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“史上最强”生猪复产政策出炉 肉价4周降20%

2019年12月07日 06:41 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,扬州金桃化工设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到闲充享: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)埂掂,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍纬缄帘,所以在这篇文章中湿浦牟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懦,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )荚僳蚀。作为整个车系当中的中配车型洼,MacanS绝对是性价比最高的一款本辟。只需要多付出13万京厕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了甭渐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元咯。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价答慰:10.9万 车辆总价(含增值税)趁琶澈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吐户,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件乾泉炽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大挨,当然这些选装件也个个价值不菲船颅。毫无疑问淌粗侯,我测试的MacanS同样选装了不少配置唐蒲,加上所有的选装件之后龟,车辆的总价也达到了79.79万哺栓烩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm仟败常,轴距为2807mm与奥迪Q5相同怜蓬,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洽,比中低配车型长了18mm推。从数据上看拴,MacanS除了高度和轴距之外捣晤虐,都要比Q5大一些温桑娥,但是由于MacanS车身足够低矮款纤,所以从视觉效果上来说北,MacanS的车身显得更加紧凑怜瘫幻,也更加运动亮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯虑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder纠瞬。如果光看前脸的话沟,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo趟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岭,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条椽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈茂烩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19郸裙菜。如果不选装的话璃请,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18芯戚通。   MacanS紧凑捎、简洁的尾部设计避娘描,充分体现出了它的运动风格枫,简单的尾部线条用最平实的设计语言黄攘茹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型僧话随。同样运动的还有它的尾灯仓,狭长救、扁平的尾灯造型捐,与尾部线条搭配极为和谐懒慧,起到了画龙点睛的作用巨观骸。   内饰方面碳笔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格普乃,运动中不失豪华感涝吭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘徊,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉逞驮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你宠体,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胜衬澳。但是有些遗憾的是们涪,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬滩荤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音斤,感受并不算太好线惶递。   Sport Chrono组件古陶翟,包含了中控台最上方的计时钟玫码、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统侮融。只有选装了Sport Chrono组件鄙凤,车辆才可以进行弹射起步歉葱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碑捅俊,但就算是为了那个做工精致的计时钟蓟,选装Sport Chrono组件也是值得的溯,毕竟1.8万元的价格凶,对于保时捷车主来说也并不算贵堡。   换挡杆周围密密麻麻的按键经,对于接触Macan时间不长的人来说联,绝对是个噩梦井尾,想要记清楚它们的准确位置茧蔚,真的不是件简单的事情刑锰。起码在我开Macan的一段时间里欣,每次操作我都要低头确定按键的位置疯胎,真的不太方便闲。" "  在国内提到奥迪秀法安,更多的是那款最为著名的奥迪A6L九,不过奥迪家族并不只是只有这一款车沫诧鬼,随着奥迪开发更多的细分化市场车型史刑,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲秃较,这其中就包含SUV以及小型车士钝溯,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型毁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢五?   在外观方面县,奥迪A3延续了家族外观设计夸,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硅捕,用在这样一款小车上显得更有气势汕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质穆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计怪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些午筋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉促伙橙,辨识度非常高魄频敖,同时大灯下部还带有清洗器魏嗽骆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能肮返。   作为一款偏运动化设定的两厢车型那肃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多览肺,至少看起来没那么晃眼扮其赌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰壕顾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯融洪,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扒埃弓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩滴,起到了很好的效果唯凑。侧面的造型上在A柱位置最高泼堵萌,整个车型几乎以平直收尾商猩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证猴肥护,同时让整车侧面看起来更大一些虐泰。   A3的车顶采用了黑白色的设计变,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些欣,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氨葛币,但天窗在外放着也只能是一种妥协了突嚼顿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缴芥啼,轮胎尺寸为225/45R17垦,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂揭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂娠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现箍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉太,整体呈现梯形结构吵丰髓,尾窗底部与腰线持平硼诺,尾窗面积最大化保证后方的视野拖。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计巳,不过内部也采用了普通灯泡光源湾期,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣缑上唬好疟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合聊少坷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况酱涎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泞碧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的脯暇芦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌集桨桔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大羔。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型构,S80L自进入中国之后膜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素挡湍鹊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品贪渤临,但它所具备的那种低调内敛的气质矩钱收,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选间。   2014款S80L通过对细节设计的改变爽韩,让自身在没有经历换代的前提下那岗杭,进一步提升了性价比扮拔蔡。面对强手如云的豪华C级车市车病,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感略灌扑,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手书,想要抢占主流豪华车的市炒奁啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步浑烷沫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力卯蜕钱。   新款S80L对前部进行了细微的整容攫抄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感副,同时也紧随时代的脚步浪淘甘。相对保守的前大灯设计搔,已经不再能够满足时代的需求诺氮嗅,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯阜埔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谭庞毙,但至少与时代接上了轨教。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变床茶,近5米的车长和近3米的轴距表现哎隘搪,让它在尺寸上并不会有劣势摩涸改,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赣半擂。外后视镜新加入的镀铬设计玛糖绅,虽然是新款S80L最显著的改变之一海皮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薯炼讽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擎,沃尔沃式的家族化尾灯造型厩伯,成为S80L尾部最显著的标志性设计娩白摔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解亮深,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击桅扁寡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梦马目,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力祭。   本文导航   分享到灭功:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惠但,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌搪坏矗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短怂岔餐,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘旯,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市手壤。不过旗下的产品线也过于单一久痪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熟烂桃,所以便下探市吵俜薄,推出了紧凑级的GA3车型没郊骨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手孟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型匡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瑟擞黔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出锭铝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别俩悄,也可以看作是GA3的升级版车型簿,依旧主攻家用紧凑级车型市场筛。但是作为升级版车型信,GA3S在外观设计方面有所升级珐椭,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉睦莽丸。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型骋搏肚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体容逆老,使整车显得稳重而不失时尚感点搜卉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓜默瓜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧歪席、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敬磺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纯。此外彪驮嘉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎翱晚葛,为双五幅铝合金轮毂概副陀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大彭烩膝,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调幂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长察锣典、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型怂,传祺GA3S的造型设计并不落后广群蚀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膘虱祥。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车谐伸葛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华绰聊,12万出头的价格或许已经超出你的预算犊广葛,但是无论是从配置还是动力来说靡窟翱,值得去掏这个钱凤。可能我这些话有些官方措辞吵粒滴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诬杀。   1.0T嘉年华外观膝小焚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致割吮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术毫。为了搭配这台发动机讹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性速。   内饰部分钙署筋:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致匙,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些矮捻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点恋魄,这个级别的车型非常少见搭。但并没有设置外部开关莽且酒,而是需要进入屏幕内关闭兔涎。   本文导航   分享到宛缔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺疚刀,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外何,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痢,与大众168万的海外销量相差无几腺蓬。   这个名气与销量不成正比的法国品牌戈剃,依然凭着一款SUV车型但窃,在国内获得了不低的曝光率浇监,这款功勋车型就是Koleos科雷傲烧交。今年4万台的预计年销量水匙恭,相信有一大半都将由这款车完成戏疤抬。虽然这个价位区间的SUV里不,无论国产进口都有不少车型可鸦贰,但路遇科雷傲的几率依然不低壬善典,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢块骏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢汉俊般?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV惯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版练。这款车的发动机及变速箱等核心技术箔汾改,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型士违,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备沦柑,并保持了雷诺一贯的安全水准彻毖。而今天我们试驾体验的炼狭,正是这款车的第二次改款祷,已于2013年在成都车展上市荚廷搭。   外型上拣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格薪统,经过两次改款后整体设计也并无太多变化斯旦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨柒磋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型拈鲜,倒是显得有些“萌萌哒”邪锈杏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伍掸赣,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶妻夕施。   侧面造型上荤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胺屏灿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘偿。虽然尺寸算不上大寞,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的汀须,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重臂多,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蓉。另外纳弊朝,2.5L发动机搭配适时四驱系统握读惰,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现疗吉啸。   尾部造型依然圆润部陛魔,和略显呆萌的前脸很相称闹嚼。上下对开的尾门很实用毙队,节省了上门开启需要的空间绘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撂攫,载货坐人两相宜怜娇绰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出誓,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性副谴傻。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜嗅孟驼,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多稠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例天婪碘。当然睬点晾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用输。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仓孺擅、大黄蜂齐碧迪、救护车等“老熟脸”们会出现纷需,编剧还添入了不少新角色诗颇,比如老牌人物“探长”独港,军械武器专家“十字线”赎荚舰,以及人造变形金刚“螫刺”等拔蔽斜。对于最后这一名小角色而言肖滇啃,它的“身价”并不算昂贵黎衫,并且在现实中青,它的综合表现也算是可圈可点福合沏。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多设弓,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目莆惩潍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科都,说到这里拼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧穿嫁。   言归正传抡连,牺牲自我善,从而使“大黄蜂”更加强大宽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色叼乌逝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中霞,想要拥有它并不难弘偿僧,最低11.99万元就能圆你这个梦矛,只不过它不具备变形功能是汗。   从设计以及尺寸上就不难看出屠碧茬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台闻柏呈,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理蠢,所以对于大部分人而言全婆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些锣借虾。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轻舰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外挂讣,具有相同的特质的车型还有福特翼博苫脐屉、标致2008涉让。在对表面参数对比后弦牧桔,创酷的优势还是比较明显的拍虾,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响牢崇。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似叛悔,平和的尾部喇杆、延伸至后翼子板的尾灯组嫩、向上提升视觉的包围等等布你,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点江耐,当然也没有明显的不和谐感低咆。" "     对于英菲尼迪来说儒任判,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌挥,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人躲。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陶,这最为主打的当属轿车Q系列胎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50工,在现在都在大搞涡轮增压的时代攻藕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量豢床,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎慷玫固,那带来的将会是另外的一种驾驶感受鼻漂,而今天溜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧欧武。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型菊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的屠祈,就是英菲尼迪的G系列产品跺,而随着采用新的命名方式堵,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变固,从之前曝光的一系列的概念车来看妓逢,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淌,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感梢晃充。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象随归,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凸彪浩,而带有这种印象而来的就是悸:这车动力强么床晤?怎么看就像是卖外形的呢鞠?   首先在外观上兼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格笆枢,采用了更为吸引眼球的设计思路独擒火,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人欠蹦盛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伶煤怀,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉迟,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满夸挨,同时也充满了一种力量感拖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方麻,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉侈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观寞。   在车身尺寸上反啼彩,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卡嫉镭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡檄天恐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm渭烫诬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准傻杭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅郊,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份桂便。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式涵,这样的造型看起来还是融合了动感在其中修,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巫斡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸幂,在这个级别算是中规中矩谎胳插,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要抢,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位涩蔷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蓬炮,同时也保留了圆润的线条风格蹬,尾灯的点亮效果依然印象深刻盛可,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鄙。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰抄盯错,这样增加了尾部的层次感搭肠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业武范弦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多顿咯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奠谴荤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型来淘,并且入门售价也仅10.98万元叔丢粪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低贤盼。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象献水,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下暇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表烹缔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面经龋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些巳,但车身上的差距并没有售价来的明显某疼讥,因为锋驭真的比它们便宜太多了炽栓。除了合资对手以外孤钝,它10万元起步的售价蒂骸旅,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鲁谎。   铃木锋驭的外形设计上访探撂,我听到最多的就是两种声音极,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢普,而另一种则是感觉外观不好接受规,很少有介于中间位置的人壤摔兴,毕竟外观是一种很主观的感受砷吧,仁者见仁智者见智捶澎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格边妥诗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冕庞汞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些愤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型即喜悲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料卜拦弦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型桨雀粕。接缝处体现最为明显炉溶,而且它在内饰配色上也相当讲究编社乌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亢,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不悉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伶瀑苦,售价为15.48万元豆,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巴费玲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值戳孤尸,性价比有多高了娄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置茬轨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到瓷理籍。况且哆宏嫌,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坍帘,还是非澄浞钕海厚道的少诺乘。   本文导航   分享到逗任:   哈弗H6 月供708元起" "  最近问杉够,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把独蛔栓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孪熔,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动探,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额副玫校,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万膏,这作风跟大哥卡宴如出一辙舷墩。中配的MACAN3.0T车型(官方售价成:68.79万)在选配后价格逼近90万元顽潘革,而且市场上目前一车难求粒螺。那么问题来了波蠕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大醛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊词谦,到底这两车有什么区别凯?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异猫,帮你捋捋思路府税。   注湘: 实拍车型为MACAN 2.0T庞练,为了让您一目了然掸剐,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处菩斯。   内饰设免凉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及茨扭别,可以说走在大街放眼望去到处可见确彻顾。基于目前的消费理念下啡,如果花20-30万去购买一辆SUV檄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观踢、实用的内饰燎、以及良好的通过性蹄盎炯,另外还要满足偶尔越野的需求笛嫂诵。面对人们如此苛刻的要求栓嗓,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测烙分嗣,看看这些车究竟能否满足众人的需求氖。相比其他媒体的评测方式路劝畏,我们易车选择了多人评测的模式费少娜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平闷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评双佃。    此次我们挑选了7款SUV车型冯,分别是舜盲:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客厩,分别来对它们进行详细的测试吾,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)尾榷。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版绕构:25.28万元   市场优惠线贡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V新抬哎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻篙衫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主淳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚抒,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道掀。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足超,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计上,看上去更加的协调渡。   至于尾部方面芹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了税登,乍看上去有些沃尔沃的影子肠菱穿,整体采用了立式的设计风格沤沫巷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲飞澳习,尾窗位置比老款更直也更靠后玛。   小结啸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叼韶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拘帕祥,前后不是很搭调袖驴,尤其后部的立式设计哗琅巴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间犁,但空间利用率上则会相对减忻倘糯妗,比较适合那些舒适一族锨卜劝。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型航:25.28万元   市场优惠龚季瑰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了疗,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烹竣,新车的整体造型十分具有张力倡的艇,五边形的进气格栅更具立体感辛,镀铬装饰一直延伸至车灯内铜,大大增强了整个车头的时尚性还。   尾部的整体设计同样强调动感与张力舷策,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合崇冯态,但整体并不是LED的灯组设计皇,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哩吮,在视觉增加了整体感的同时俏斧,也大大提升了整车的运动性固。   小结姆:马自达CX-5在几辆车中五,我认为是最具动感的一款搁,整车前后比例十分协调丘拓李,外加搭配蓝色车漆甜徐,使得自身更具个性览返。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裂,详情请见后面的驾驶感受篇苔说徽。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD妙翠:26.78万元   市场优惠坎凌:1000元   如果不知道它是奇骏的人欣,在大街上看见这款车疼,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化菇教就,同时也是这7辆车中变化最大的车型仁,整车不再是那么的棱角分明昆咎辱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饰哥,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿剃挟。   由于采用更具流线的造型设计下脑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯邦篱,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念农乱圭,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性横瑟。尾部的造型也不再是那么的方方正正辈围寐,尾灯与前大灯造型相呼应故,并搭配镀铬饰条加以点缀呈愁响。   小结烩冕逢:由于我个人的车型为2010款奇骏稍杯,所以面对这款全新一代的车型忿吧,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蔼膊,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说偿,奇骏是个不错的选择啃挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版梦晌擎:27.28万元   市场优惠赋伦炬:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候超磊,就得到了广大消费者的极高关注度渺,整体设计与上一代差别很大饯,不再是中庸的形象铣处,而是更加犀利的造型芥。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息班吉信,前中网分为两段式设计窝腿煽,但两块黑色的格栅全是假的雀,完全是用来装饰用的薄,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅队。   熟悉老款车型的人都知道木肮,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计贫董,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野倒呸,从而保证了行程的安全性烹喝广。   小结竟汞冻:这款RAV4整体添加了越野套件兄淖,所以并非其原车面貌客标享。但无论是否经过套件的选装藕瓶,整体的造型还是十分具有潮流气息的莎,另外值得一提的是媚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项邯,依然是几款SUV中表现最好的覆,注重空间表现的朋友们值得考虑榷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版节:31.58万元   市场优惠糙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款虹,所以变化并没有其余车型那么大怒唉甫,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思骆,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格跑嵌拨,棱角分明才是其主基调婆靠灿。   后方整体没有太大的改动谈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了搔递虎,设计很好的与前大灯相呼应膛,夜间看起来十分的醒目递塑肯,整体也很协调纱枯捕。   小结督筷记:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抗,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力蒋赡奠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点袜顾炕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的剿每扛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉朴粮备,途观还是比较不错的选择边咸汤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隙僧筐:25.28万元   市场优惠损:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富榍芑撸克斯的外观娩,那么这款翼虎你必将也会喜欢功堤偿,因为它的造型就是一款大号儿的“概瑁克斯”扩。单条镀铬饰条所组成的前中网嘲递快,显得整体十分的修长得票,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔紊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点缄鞠梗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气彼钾卵,提升了整车的档次添矩弛。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑潦。   小结溃嗜:翼虎是福特家族的新短,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴叮克斯的身影损寐,而对于新款父镣平克斯的整体造型穿洼,个人觉得还是很不错的禄交参,那么如果您要是和我持有共同的观点屏耻栏,并且想拥有一辆SUV车型烦,翼虎绝对是首选范围匡擦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版坡崎:27.69万元   市场优惠晾桥:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子竣柏截,但随着Jeep旗下车型不断的改款哪腔铜,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去辑睦甲,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息倘东,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配陇定,圆圆的大灯以及垂直的中网辱搪,无疑均是Jeep最原有的样子履。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型多,无论是后风挡还是尾灯孤勺去,都为方方正正的样子吻达,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奔垛。   小结诧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖恰,淳朴造型及棱角分明的设计形,在保留Jeep家族血液的同时潮祷,也为整车的空间做出了较大的贡献都凌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的喷,详情请阅读后面的文章驳免。   外观总结贺食按: 7款SUV可以说均拥有自身的个性顺,基于每款车型的特性攘,有的为小改款鞠唬、有的则为全新一代懈壕圣,所以有的基本没什么变化胚希哺、有的则“面目全非”楔。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了梁蜡敖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别头,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味雾,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息哎愤裳。通过每款车型下方的小结凹糙丰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蔡灵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前沫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐荷颂惮,你可以理解为营造纯正的氛围罐时。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涵健,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合碑攫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed撬桐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍筋挤露。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”跺客钳,绅士气质是宾利的“看家本领”动。往往构勘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质葱腹贩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去绘漠文,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德卉。现在权杆檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h宫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让倘。自古以来伐,“Speed”一直是宾利的性能标签糖宋,以此向2003年垄断勒芒冠嘉、亚军的Speed 8赛车致敬碴膘戮。    作为宾利历史上最快的量产车型册癸提,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惯害,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征吹路呜,当然辈,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可沉合集。    伴随著经济实力的提升互,中国人对自己身份的敏感性急剧增强吠拴肛,当你身处被“泰禾北京院子”浦母诧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规苏姜,肯定会追求更高层次身份上的匹配茄绍抱。我几天前去宾利销售中心木但嗡,它长廊式展厅规姆鹛偶耍宏伟系,处处是浓郁咖啡香淡勒,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利何篱,对其购买力是不置一丝的怀疑馅镜角。我想耿扫,只有宾利扑号、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌疏硼,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求偿蟹清。我敢很确定的告诉电脑前的你们豹,这款售价不菲的宾利性能新旗舰烘蝗翁,在中国未来一定能卖到脱销汀。   >> 写在文前嚎:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年奉虱,英国品牌的表现令人忧心忡忡贯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌嘶辖逗,它们目前都散落在世界各处坑纱腿,有的受到追捧有的则走向终点刻钡访。即使获得成功的英国品牌羌懂,它们仍为自己贴上的“德国标签”恭、“印度标签”的身份感到忧虑叛贪,毕竟楞俄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除敖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造毯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革殿戏篓、原木的袅袅余香搔,这种气味只属于宾利火趴、劳斯莱斯们策,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严粹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头羌挛。    从业这么多年碾禄裁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元咸裤泻,从没有一辆能让我动了收入囊中之心孪问,囊中羞涩遥不可及自然很重要颗添,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦揣目。我认为一辆好车胯抨,应该让驾驶者舒服慕、安静成人付、惬意的完成从A点到B点的旅程顶橙,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恋拜浆,却实现不了我小小的梦屁。我一直认为省废,真正的贵族输嫩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极场,即便妥协仍然能坚守初心硷兔。此话适合改变自己的GT Speed抱卵怠,你知道吗隧?世上最难的事情就是超越自己绷赖,GT Speed做到了 田计。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义颈胯鹅,当你启动它时瞪恐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态轰庞。   >> 外观欢拒绒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疵琳,作为宾利目前最为畅销的车型衡许佃,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”穷蛔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级苇。但是囤敝棋,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疚壕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节坊嫌。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者秒呵,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动桶橙辩。当然太存芜,大部分“土豪”车主也不在乎潍媒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成静刨宛。    外观提升不是GT Speed的精髓绘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秽妻,动力爱丹、刚性勺改斗、减重上的工作任重道远夏桨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg篇,仅有2.3吨寺劳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重铃氏。不要小看这350kg贿视,几乎是一台V8发动机的重量倾权。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件清挖秽,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂咀喊、多连杆后悬挂和防倾杆等复诬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色菩岗,分别是Burnt Orange(橘)耙、Sequin Blue(蓝)嗅妥匿、Excreme Sliver(银)舶。为了凸显GT Speed的特殊背箩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)饲。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选郊富。宾利工作人员表示涕胺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故档翰,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加干,尤其是在中国等兴新市场更是突出辱编,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩握觅。    你知道胖子多么努力吗疆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时芍蔫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刑。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超闹哦。那些把高性能作为卖点的品牌珐素,现在宾利也有资格和你们一较高下萌燎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致驴巍,其尺寸为(mm)谷:长4806成订灌、宽2227囱兼、高1394常工,轴距为2746mm凯够。我知道苯芜订,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枪,为了让你做到心中有数冷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窘许。与竞争对手相比逻台涕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先犯胆钮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车厂兔拿,哪怕国内的环境日趋恶劣降将,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值坦线。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成褐睦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭惰,整个过程大约需要22秒控。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间狗,从而避免占用后备厢大部分的空间投肺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘卧司芜,它的排气声浪在我听来低沉浑厚辖,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感媒檄,没有法拉利暴躁欢,缺点恐怕是不高调狗氰把。不信你点击上方视频听听视频里声音炔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结病穗: 作为欧陆GT的性能旗舰渴拧衔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角截廉,不仔细研究根本发现不了它的区别耽朝。虽然外观变化之处并不算多姥处,但是对于轻量化罚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乾。" "   7月21日放梳瘟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华抹芬祁、北汽E150嘎,成为第一期家用空间王冠军心。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威税贝。它们会有怎样的空间表现酬,不如一起来见证金写。 本期内容开始前晴淌旱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧趁: 好了帆艾萎,正式开始第二期内容拉。不过简单说几句脱返,为了没看过第一期的网友们欢篮:    你可能会发现吓,随着岁月流逝淀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭碳瑞惫,也当起了小爸爸需射襄。恰此时妻弦,他们对车的选择可能也有了新的取向粟谢,空间大论缺坤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蹲鲁侧。    基于此毕韩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题胆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间擎,让大家对车辆的实用性有个较全面刀邻廉、正确的认识禄。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测付楞唤、模拟一家三口郊游的情景实测鳖架、细节空间的展示返伺雾、实体娃娃的数据测量四个环节进行肃囱。   话不多说串侠,有请今天的选手程,登嘲摹! 第一环节滩薪柬:堆放整理箱搐贫诚,能放多少放多少    由于很多厂商锰慈衰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升承险癌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞪得,也会帮你量化一下车到底能装多少升窖套撅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蓄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号熬拨,并加以不同颜色区分拾奴,目的是给你呈现最直观的感受渴点趣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卑藩,仅供大家感受一下吾。今天我们拿箱子说话脱,看看它们这种数据到底能装多少箱子嘶糜秸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下市京擎:由于时间关系勘,我们这次只借到了骊威的低配版壤取,后排座椅不能按上图这样按比例放倒膘,但高配版的骊威有这一功能携。 首先出场的是骊威炭箍:    状态一末:单纯的后备厢空间 状态二场涣:放倒后排座椅后的空间 状态三钢筹:除了驾驶位的所有空间   编辑点评功乾斜: 骊威一如我们所想的那样烘,空间的确是其一大卖点唱瘦吵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剑曙领,小伙伴们都惊叹了!骊威起,实力不凡堵。   其次出场的是致炫痴:    状态一脱:单纯的后备厢空间 状态二冗醚稿:放倒后排座椅后的空间 状态三鞭馆澄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评菲托溶: 就如文章开头介绍致炫时所说梦,空间乳、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点妮草。通过这一环节放整理箱的测试如,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得富限挎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积睛鸽赏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一填缎谅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二描窃棋:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三创糜:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结守憾: 通过摆箱子的实战蛙毒,以及上面表格数据的对比翠瞥衬,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梆等巴。而致炫与骊威差距也并不是太大惺乔,可见其空间不可小瞧蚊妹逻。接下来又有哪些好玩儿环节绥富光?而两车又会有怎样的表现呢姆头?请继续往下看教。" "   今年5月赣玫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶施谭丝?9挡无用死梨必?自由光深度试驾报告》)喷荆。当时渺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测策堆掀。    6月抵法盒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)雀。不过3.2L版的离地间隙捶、接近角搏、离去角姓舶行、通过角等数据都比2.4L版强悍不少伪霸摆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别淖浑?    几天前肌何凭,我和赵璞仿枢忙、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市四绊夕,这车还行不行夏浚?    我们的第一站卢晴懦,魔都上海烯炊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔬辟。在经历了噩梦般的改签涎鸵、等待醛窃、登机客颗、继续等待之后送拖础,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间巨。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿激苇:“游遍世界各地痊,开尽天下好车图卡家。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑敬硼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方身翅,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的凭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多黔闷。在此我可以不吹牛X的告诉大家焙规线,我在纽北环实际驾驶过湘。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI九素,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型辩吻勘。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绞孺台,在国内也非常抢手寡阜。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升惜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彩臼华。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楞,基本保留了GTI所有特征蚕咕茎。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升砍申,在舒适配置上也更加的平民化李咖济。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倾驹蒂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件擅眉倒,例如两边的侧裙以及尾翼等武惶,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的孟梗勤。但低调的外观也有自己独有的设计元素偏灭,例如车头处GTI特有的红色的拉线氦申磕,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兽常,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中篙。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性舵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm教涵娶。另外标妹宫,新车的LED尾灯造型也很有特色掠冗。海外版GTI提供了红色绍妓瞥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择妻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粳,但国产后或许可以与国内的消费见面饥屏曙。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沤,我把它们大概分成两类泥发畅:靠谱的和不靠谱的恐堵。不靠谱的原因很多旁境桥,有些续航里程太短嗜,上车就开始为电量担心;有些性能太差蛇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比睛串幌,几十万买个两门小车藤托淳,真当我们都是土豪吗唐?   不靠谱的理由千千万绩,靠谱的标准则大致相同脯粒。续航里程不能太短藐病吕,加速不能太慢哪蓬殿,最好还有些实用性孤,价钱不贵就更好了迫。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了多晤乔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车努黄酬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平椽,拿汽油车举例的话确雀,90%以上都算得上靠谱靖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说蔼,能达到及格水平的车型却不算多蒂卤。我们的这辆测试车是2012款的码呻刑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型隶签。还好时隔两年锑,e6的动力系统并没有发生大变化廊牡,只是外形和配置有小小的调整官歼。   续航里程别村答:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧紊怖薪,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磐距,这其实只是理论值堵悄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱础竭趣,实际用车时很难达到寒。夏天空调暴晒、冬天暖风辣、高速快了砷、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程系瞥。   这种电动车只是日常通勤还可以粕夸伍,但稍微有些想法画勉,想去见个朋友日、买个菜腺郊勉,心里就得犯嘀咕碌篓。这种心中总有事悬着的感觉很难受略妨呛,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多羌屏蚀。   由于时间原因兢僻镁,我们只能简单测试一下e6的续航能力遁锯巨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里抵茸,其中高速路况三分之二港巧,城市路况三分之一茎脸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来仕,我们的行程其实就是三段钡阂,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挎访藤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)逗,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)分谋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)阜贸,显示续航里程320公里釜伎。完成第一段高速路程时(43公里)垄,电池余量82%(耗电17%)鞋归毋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)疥桔壁,电池余量63%(耗电19%)梢纷,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)澄关,电池余量45%(耗电18%)壁胆,续航里程134公里(减少61公里)庐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点唱垛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右陛,比如第一段高速行驶罗付阮,续航里程减了59公里结,而实际行驶了43公里那蜡猩,二者大概是0.7倍的关系赌绘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话四,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近抨票泰,拥堵路况似乎还更费电一些回垦。" "  近两年经安,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮互飘特,很多大厂都推出了自己的纯电动车壬,先不说比亚迪这些纯自主品牌细辜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车廖层瞥。今天嚼妊,我们就提到了之诺这个品牌甲虹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌到,主打高端席亮簿,并且未来也是只进行纯电动车的研发酸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌另。今天订,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E东,下面我们就对这款车型做一次体验吕稀凯。   之诺1E只租不卖眷,租赁价格为藕颈:日租金为400元/天侩,长租(3年期)为7400元/月崩盖,现在消费者就可以对这款车进行租赁俗。   租赁价格包含烤苛光:车辆上牌锈秒、充电盒安装(7.5小时充满)峦详、保险姑讼、每6个月一次定期检查保养戒逃偏、车辆维修互镣,7天24小时道路救援帅涩躺、拖车以及备用车辆等槽城玛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造第,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计副履,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计孩,虽然亮点不是很多按,但至少可以与宝马X1拉开一点距离庞,树立之诺自身品牌的辨识度耐垂雾。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彤吞,辨识度极高棺涟。 既然是同平台打造潦矢,那么轴距和宝马X1也是相同的坑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎克,尺寸为225/50 R17沧播,这款轮胎最主要是为了节能考虑精戏。   本文导航   分享到翁凑填:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蹄侈,它是南京依维柯生产的车型垢土抱,隶属于跃进品牌旗下内尝烹,是一款定位中高端的轻卡产品挨蛾挂。该车是在2013年1月首次发布的库傻钢,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)邦,为用户提供了更多的备选车型淖坊复。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现嫁蹬窍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)鹊奴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胎,宝马向来不走寻常路惠素,旗下的SUV并非越野硬汉怯警颧,而是更加注重公路操控性毫毛,所以在外形上也有着自己的独到见解鞍涝。Coupe原本只是轿跑车的特征卑必降,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上省迹竟。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后管本,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上荒驹吞。在这种背景之下松,X4应运而生弓九途。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验粒凛婆,宝马对于X4的设计便更加得心应手哪汾纫。从车身尺寸来看啸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化肃犊噬。然而实际感受上甫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力悄。它们的关系就如同X6和X5婚为顺,一个张扬场溺滇、一个低调脊哭。要想说桑酷蟹策?X4很在行杯虽。   这辆X4的外观加入了大量M套件烈纠棵,进一步凸显了它的运动风格陡椒。夸张的前后包围降低了视觉重心泡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角四。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢雄开祟?所以筐,接近角钮乔惰、离去角这些数据对于X4来说兴裳卜,根本不重要渭俊。   和X6一样康诡,性感的臀部是X4最迷人的地方围坛。如果从车尾来看凶亢,X4确实比X3运动了不少木沪,高挑的腰线拭、厚重的尾部都能给人很强的力量感剖嫉。对于35i来说瞧,单边双出的尾排着实有些低调妮钞瞎。尾灯的造型是典型的宝马风格摄鲤,造型简单瞎斧嘶、大气缴恕,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升和呕。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诬,前245mm箩来票、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汰。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)首鼓,这是一款综合静音惯、舒适戳、操控于一体的轮胎宛稿扔。在我看来帮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎认翰,似乎更为合适珊剿夯。" "  原标题洁:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颠,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦琴锤,该车除了外观造型犀利牢卤、内饰豪华钮、配置丰富之外价翅沪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样侧。作为一款以年轻市钝渤、时尚为主旋律的产品拴柯,NX开起来的感受如何喂短辆,今天我就为大家正式揭秘省涸屠。(注跑蔼:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姥,如NX爸、ES肯款星、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍操散:   NX车型的外观内饰设计风格苔衬,在之前的文章中我已做了详细介绍署驹栏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拍钠。从实车给人的感觉来看钞,它的确做到了这点敖贺济,不少人见到它的第一反应就是澄次唯:恩隋嗣,这车挺个性恨咳摔、挺漂亮佩竟敦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅贸密史,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计驰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度隧腐。此外邻信,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯榷滩,进一步提升了科技感噶峭阶。不过它并非全系标配靖鲤蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED拔,远光灯为卤素灯泡什呜需。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √粮!(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV无,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3莽魔翱、宝马X1做直接竞争慨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV才扔,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绒矩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES旦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格线伙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖啥!,其中一款为17英寸垃借,另两款为18英寸冷阮。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂侥灭仁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嗡,在国内的售价大约1700元/条告晤湃。   车尾线条与前脸相呼应殴,造型犀利瞳旁痛,棱角分明彪,以凸显整车年轻啦峦、运动化的产品定位盘。同时镭豹克,尾灯设计十分用心啃井肖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脯伎叭,特意在接缝处增加了一小块LED场激。   内饰方面誓,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呵痢,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怯簧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蓟毖尺,大幅提升了车内的豪华氛围辛椿。   据雷克萨斯厂商人员介绍炕冉,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏锣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统类寺,它的使用方法类似于电脑的触模板甲,并带有震动回馈功能剑胜复。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挽蓉。此外步,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统簇,我们咨询厂商工作人员逆朽,这配置会不会引入中国破斧,对方并没有给出明确答复翁涕辫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适需溪,作为家族中的新进成员领拔境,NX的表现自然也不会差讨黔莲。为了符合它运动化的定位烁蒋,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强抽藩帘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现矛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鞠岗缔。   在海外栋,NX提供了全景天窗柑、普通天窗和无天窗三种版本的车型猴砂聪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鞠敝,采光效果很好泞傻然,但无法开启撅。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用星簇绅,采用的是外开式设计秀胖厦。可以确定的是绒卜,上述两种版本的天窗都将引入中国才匿,至于无天窗版车型是否会引进饥,暂不清楚阜撕妇。" "  [汽车之家专业评测] 2006年嫡零,马自达CX-7在海外推出;2009年拔莽坞,2.5L两驱车型引入国内壕,售价28.8万;2010年灸,增配的小改款车型上市绘日疮,售价29.08万芭敬捆,同时宣布国产意向;2012年烫,海外CX-7停产;2014年史犁惧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搁拾,等它国产的人此时已经老了四岁了夹。   从以进口的身份引入国内陌超,到正式国产经历了四年左右的时间曙,在这四年中进口CX-7销量并不好彤逞霸,一方面是当时市场不成熟牢,后期竞品丛生将其埋没了取。另一方面原因也在其本身激酣,比如定价高虚、2.5L发动机动力孱弱等等空顽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钢倍伶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庙性。在测试之前标抬伶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点沮撤艾?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm鞭考,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm盎,搭配6挡手自一体变速箱陶。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机蹦香私,只不过调校要比CX-7上的更为激进假。即便如此晾,我们仍旧对它的动力表现有所期盼卉谴。   油门的设定比较灵敏荤,起步和加速初段都还比较轻盈疙,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线微帕,而不至于拖沓稀捎慕,一切都显得易于掌握居。变速箱和发动机配合的是那么默契儡惧缝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位猫,只是在极拥堵的道路上蠕动时论,1挡与2挡的切换有点闯动而已舒谎榷,问题不大堪吠。   转向和悬架的设定偏向运动梯藐,采用机械液压助力的转向系统比较重对宦面,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣抛。悬架没有“忽悠”的表现戈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息公郊,车内乘员经撤锱郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”栏掀凌。悬架后段偏硬屉扦,在弯道中并没有明显的侧倾教,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错帕毫,动力供给够积极兰敌缄,表现不错响狡俩,驾驶感觉非常轻松睡僻,动力的跟进也很是及时饰蔬脆。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)侵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盗鞍钾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右陇矛犯,而且不是那种喷涌般的迸发凳傻蒙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已釜态佰,给人相对内向保守的错觉爸锭。   CX-7更擅长的是中途加速浮犁赂,比如从60公里/小时开始舅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓驴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限限,这几天这种沮丧感时常出现忌呢痊。不过也正是这个中段加速的特点梁,使得它在行进中完成超车显得轻而易举劝套,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右深稼琳,稍踩油门就奔向3000rpm氨,便能得到很好的响应脚,仅有极为短暂的降挡迟疑败痪,随后就催逼出了足够的扭矩吩双焚。简而言之瘁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的飘耙,容易上手脑臣盒,各方面的表现也都算令人满意栏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挫撩忙,涡轮增压器起到了明显的效果秃幂东,就像注入了某种精神类药物光澄,虽不时刻保持着亢奋状态托车赣,但兴奋状态确实随时可以到来纱,一切都听从指挥半霓糜。这种持续的加速感可以维持一段时间速,心里不禁一阵爽快羚取,当然败,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了喊蒋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光扒,测试油耗的过程共行驶了134.6公里掳,消耗燃油17.94升会偶,平均时速为30公里/小时跨,全程开启空调藤洪孔,平均油耗为13.3升/百公里虾透踏,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诫,CX-7绝不算省油的那类吓堤,准确的说是比较费油沮另。另外慑,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拣,无疑使用成本相对较高脊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前峦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糠。说实话古灭册,那是我第一次接触这两款车坞恨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象宿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绥促虐,动力同样够用恋,但输出并不算线性啊九,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制叙衅父。当时我就在想挠光同,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了羡剑胎,而如今厂家真的这么干了弄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统叹掂,增加了几项配置簧,外观方面几乎没有改动齐鞍镭,图中的这款车只是增加了车顶行李架垦膘岁、车尾扰流板和挡泥板等选装件性咳。   这款帅客HR16是一款7座车型恐,它可以满足国V排放标准扳谷,车窗后半部分采用了隐私玻璃继桑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磋箱古。当然掏蓖腺,帅客实际上是一款既可以满足载人履腊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)杜,所以它的车系中包含了5座屡、7座窍发慨、国IV歪济、国V等各种不同版本谈悉佳。   除了挡泥板之外翟牧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高逆舌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果星琴骑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统搏诗额,其中的最强模式叫作“Dynamic”琼,译为“动态”合康。有意思的是傻,在英文里统湿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机淋入、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靖?——开启动态模式挨,就等于点燃了一根无形的导火线盯啊。   要追根溯源的话梗仓淬,炸药起始于中国吓,属于四大发明之一驳笺,不过相比中国发明的黑火药喂剔刺,硝酸甘油平时更加安全可控谓挡,而且破坏力更强挪壤梧。奥迪RS 7同样如此鸵,它多数时候表现得比较随和嫉擅氏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力恭。   首先从外观上就容易看出它很厉害稍浇。奥迪A7之所以独特抚,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型逻风,人们将之称为“Sportback”花捍,在我看来世,它的廓更像是一只优雅的海龟居铣及,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种侯吩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装搭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啡铅巳,所以它已经不是传统爬行类的龟低,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘惭,让人不由自主的去稳稳扶住3怜、9点位置匠。   在风骚的外形和各种真皮婪摆栏、碳纤维材质的覆盖之下姆,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剃系,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别刚芜,这一点很好摩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV仓迸,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辉桂湃。即便在这种情况下醋淖,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题兰:谁给你的自信卖这么贵街秀蚊?不错鹊纲揪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008皑垒摧,它到底是盲目自信还是厚积薄发竭策秸?我们一比高下晌。 外观对比布慰撕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算晚潮木,所以我决定说点可以量化的东西簇坎毒。首先吩壬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现鳖,而哈弗H2在售的这款车是中配车型匹玲卫。其次可能是由于动力的原因居,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽胺蕊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纲粱创,备受关注的长安CS75正式宣布上市疽瞄艘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合岁哼。在前期的试驾活动上毖,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咕换,并对其驾驶品质给予了极高的评价闹蛊。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车钵,和手动挡车型相比杉纫吃,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待虽烩。 ● 外观内饰的简单介绍公赣:   在外观方面氯,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泼,长安并未给1.8T车型增加特有的标识突晃,甚至连一个小尾标都没有弗骄。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿栋料,但1.8T车主可能会对此有一些不满懂品滇。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm陵把,轴距为2700mm陌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5固憾、奔腾X80以及哈弗H6耿谰既,CS75还是相当有竞争力的到,它的轴距和长度最大阔萎玛,宽度仅次于哈弗H6攻,高度相比瑞虎5矮了35mm愁绩。   在外部配置上陪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统偿,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赂良桃,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角材。另外淮死,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯匠,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痴,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力彩咐。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致宋伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品来豌茅,市场售价约为700元/条驼宠弄,在同级别中算是很厚道的配备了祥己测。此外丘徘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品擒惯窖,只是轮圈被替换为铁轮圈匙猾毁,还是俩字——厚道破豌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写募,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足肥湃纳,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板撤峭,看起来更有层次感信艰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙广汲澈、设计毫无新意顶霖、用料也很一般等不好的印象槽筋。不过近年来寄牢,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹翁葡取,长安便是其一悍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视紊虏袭,也很难找出它的缺点啼,按键妨东、旋钮的阻尼适中羞,手感很不错扰咸罗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏戎妮挞,分辨率和反应速度都还不错猜僳厂,不过在功能性上它只提供基本的导航餐揉肌、DVD笛、电台嗜玲、倒车影像及蓝牙功能贤梢窜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瘟嫡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的涛底葛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到讼,但是厂家对此并没有改进寡婚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放抄行卡。但是爱湃硷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翻,同时设备名称也无法显示完整略,在用户体验上还有提升空间辰。   不过划赣敬,在一些细节处理上祷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意比咀。比如在挡把前方的储物格还愤退,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理考迫,不过这块材质却为硬塑料澄话漓,实际上根本无法达到防滑的效果圈穗。另外涵别,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯崩滇,这点值得表扬敬教孩,但必须手动摁下开关才能点亮雾毒吐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅巨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果僧。座椅填充物软硬适中纱渭镶,刚刚好部软,并不会软到开久了腰疼科顾菲,也不至于硬到硌(gè)人坑。除此之外寇芥,包裹性表现也很不错梳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中干瓷末。另外另蹄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节竟崇。   车内乘坐空间表现上逝姆,身高180cm的编辑身处前排垛,头部约有一拳左右的空间赡撩喊,此时移身至后排趁奶,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间牡融。作为一台紧凑型SUV车型供,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凯俏痉。   来到后备厢渐口,长安官方给出的容积数据为590-1560L辱洗其,表现中规中矩扇戊斧。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布惠孔,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果档妻峡,增加消费者对于整车的好感度啼错沧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟滔宝,如今市面上的电动车产品越来越多挽,开始逐渐走入人们的生活哥,而众泰知豆纯电动车就是其中之一酥系放,大家对它的了解可能还不是很多署,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元享。那么这款车究竟如何呢裤描筛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上去侵,我们终于有机会近距离接触一下贺巨溅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌妓蚀偶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质节假,因此其与众泰汽车合作娩逝,推出众泰知豆电动车磊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同能,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识俯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗勘浚亮?不管你信不信涉巧妒,反正我信了吗苯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱壕稼谈,售价为24.98万-28.98万元家,共有三款配置可焉厮鼙贰,全系均未采用quattro四驱系统估,取而代之的是前置前驱的驱动形式努漓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛痞钎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生性粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水挖,1.4T的发动机到底够不够用匈钵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧顿,这些问题都难免让人担心嘘测介。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盼偶,它又是否值这个价格饶绞典,下面让我来终结你的这些疑惑痕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力缉揭吨:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蠕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样佬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弦躺乡,既然大家都关心这一问题菊断,那么我们就从这个问题开始一一解决雷汇。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估迸,其最大输出功率为110kW榔,峰值扭矩可以达到250Nm怖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm拴踌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后客邯,动力储备不足方面的顾虑阿,但是这些想法也好顾虑也罢垦炮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了搞凌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剔,油门初段的旷量微乎其微犬塘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哗年,当发动机的转速达到1750转时曝家环,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩霜乒炬,强烈的推背感也会随之而来颂,如果你不是冷静下来思考一下汾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受氖牧番,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减监瑟推。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候排,一开始的想法和我一样礁,换了1.4T发动机之后孪登,动力跟的上吗灯腑?心里总是怀揣着这样一个疑问晌焚琳,但是当他们开了一段时间之后委,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”认。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嘶,处于D挡模式时械馁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝慧惶,但也感觉不到激进的性格渴稳。但是当车辆处于S挡时铺日乱,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉艾片,整个车似乎突然变得紧张了起来戚帕扦,时刻专注着你踩油门的右脚千豌,稍有动作便会迅速做出响应泪。   在城市的驾驶中目鹊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障立毒此,当你深踩油门时副台甸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞飘覆,或者可以说甲挖必,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态该捶呛。此外练按,作为一台不折不扣的城市SUV侯蠕宝,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验扫徐蟹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质堆,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量谰顺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感返慨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动阶敲呸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆噶房掣,整个加速的过程非常线性触,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时苗,不会表现的非常神经质煞同充。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱竣,这台变速箱给人的感觉非常聪明哆趟脾,可以准确的猜出驾驶者的意图叛,在换挡的速度和时机方面非常到位钠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点荚遂篙。此外轻连,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拨惶午。当车辆处于D挡模式下臂韦,当发动机的转速达到2000转时媚漏绕,这台变速箱便会进行升挡的动作渡删戮,从而保证日常驾驶更好的经济性佃搓。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时送赊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应讨拖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止即疙寥。   这台变速箱也并不是近乎完美堑砂角,它当然也存在着自身的不足邵喇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺锋耍耽,尤其是在低速的区间内吨截酶,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感茹。此外枷,该车提供了四种驾驶模式的选择毒郡庞,分别为经济享、舒适叼搽劲、自动和动态模式腑参仙,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闻碘。 性能测试坏蝗提:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中赔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现凄捂驶,最终的破百成绩为9.14秒录,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升貉炬栋。奥迪Q3在三挡时完成了破百停曙攻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程够丢愤。此外经纹,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没思内脊,非承芪涨恚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嘎剃,整个加速的过程十分平顺和线性愤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势萝苹芜。车辆在全力起步的过程中嗡梨播,由于没有采用quattro四驱系统冠孰,车身有轻微的抬头现象祭幂何,前悬挂的拉伸比较明显诫饰苍。 性能测试巧:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中碱污泼,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米曹枪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升滦萎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韧。在整个制动的过程中脑舵,G值适中保持在-0.9到-1之间闲接,全力制动时车身呈现出前倾的姿态辈斜本,前悬挂很大程度的收到挤压赣,而后悬挂的拉伸也相对比较明显捞滤。此外顾现,该车在连续制动的情况下毙氏,受到的热衰退现象比较明显萄,在连续测试过后泄,制动距离增长了接近2米失磨骋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容露倘,动力方面也足以应对使用的需求施,尤其是在低扭方面剩痰,这台发动机表现除了浑厚的功底蹭。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平揉。对于一台城市SUV来说沥侗瓮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑胆耻酞。" "  你有没有这样的勇气俄,一辈子只留着一种发型毒故,带着一种款式的眼镜豪婚?或许多数人会摇头说不碗陆。试想你现在穿着中山装糯,带着大边框聚琳寇,留着中分头走在街上省刮,别人必定会投来异样的眼光凤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淳翱澈,但有一种美虱,却是永恒的量缮施,我们称之为“经典”贾额戏。就像中山装逐渐演变成了“国服”奔琅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样剐禾传,看似过时的东西稍加润色寇,就会焕发出经典的力量琉顾坍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题茫,也是一个互相佐证的问题浇齐零。正是扛住了时间的消磨革沫,一个产品一种设计才能称之为经典舍。而正是因为它是经典和,所以无论时间如何过往芜,岁月如何变迁骂,它依旧能代表着美挞铂。所以能称之为经典的东西凤毛麟角氓蔫。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鲍、保时捷911计、MINI这几款车了肌累拒。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承母侮,这是一种财富烦刀厂,就像一个国家的历史一样仟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汇狈汤。但就像中山装一样病屯,如果不稍加改动衔,依旧会被人说土气婆,MINI也是一样怯煞,细节的升华会有益于经典的传播和传承蔑佩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多虱芯,是全新MINI车系中性能最好的寡。所以车头车尾都会看到“S”的字样嚼淬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表爸许髓:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部河劝该,这是它彰显不同的地方哩,尾灯的轮廓更大了尼,但相比老款不够凝练灿屏,同时你也感受不到它有何种审美的进步汀负艇,个人感觉它是为了变化而变化槐标瑞。轮毂方面缔慑荚,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桶社,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)徊颇希。不过纲熄,在真正接触到保时捷Macan之前吩扫,我对它的真正实力也有所质疑溅。众所周知线,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造仇,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢闻搂?带着这个疑虑瘁瓣睹,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蚀。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同木,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嫁倘还。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机粱呢起,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似脊退苛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型岁奋哗,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”肺。在没有任何参考坐标的情况下武薪恐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的始荤晌。排除了惯性思维的困扰穷筒示,对于一款新车而言或许并非坏事溺舅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布躲煎瀑,因此有关它的设计特征我们并不陌生敌。作为保时捷推出的第二款SUV车型潮藉铜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扇,同时也融入了许多独特的元素抛犬味。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征汝,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动窜卡狡,因此在细节处理上菱,新车融入了更加激进的设计元素坟孔。    作为入门版车型贬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯上伟薪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯地彩冒,并采用导光条设计蔼沛,其视觉效果更具科技感坚秤砰。   保时捷Macan的腰线位置较高黎,车顶弧线在车尾处微微向下收拢报,营造出强烈的动态视觉效果惫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格叫眉醋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一雾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格含。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况共结,我的同事此前已经为大家介绍摆。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烯嫩瓮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毛红。" "   ??????? 提起观致赣,大家都会想起什么父身?这似乎是一个难以回答的问题淖榷遍。作为一个有着中国血统的全新品牌饯,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩么。在2013年冬,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上领户,一石惊起千层浪盎关葡。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手呵。   如今贪,观致的第二款车型酬欺,观致3五门版也如约而至绷露,其是否也具备了同其兄弟一样的实力效仓辱?它的到来佰巧,在扩充了观致的产品线之后吭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢沸痪堆?自然是令我们拭目以待蒙匣吼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车浮杭兰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蹲笆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型放,时至今日都没有做大幅的修改馁壬哦。就是这样一个古董级外貌的家伙柒陌商,最近竟然和新能源技术杠上了祟俩榷。2013年的日内瓦车展上耙,路虎推出了一款纯电动卫士獭尸,旨在告诉大家卫士宝刀未老谭檀。而这些天仕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试祁,看起来拟斤斑,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了士。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上仁赋漆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品弊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟容,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望浑签漓,并未成为现实舞芥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敛修衅。   事情的转折点发生在2014年6月18日趁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照舞刊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车彤,并且这一次缸,车身上已经重新贴上了拉花僧,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计患隧览,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赐,而是一台真正的电动版卫士涉行。   之后通过各种途径的联系缮诽番,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版阀告推,虽然这并不是一款量产车碱,也没有任何电动机饺、电池组方面的参数数据砍跨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试讳凹肆,我们认为此次试驾还是很有意义的搐。   ■ 外观造型郎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷累屠甭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士排察。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓮税辆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异颁。   电动版卫士全球仅有7台奋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车丧,基于卫士110车型打造募菜绞,可以根据情况容纳5个或7个座椅和始,算是车系中的“旅行款”困袱。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挛藐凹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异家卢。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计发厂力,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夹摄前,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外谅,丝毫不加以修饰粗媳翘。按照官方对柴油版车型的销售策略箩超僧,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件靖颓辉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搁电究,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理困孰,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛋列。正对车头宝隶,右侧翼子板的通风口也是镂空的活,下方是空调系统的进气口聚,而左侧的则仅仅用作装饰廓,所以是完全封死的状态滇糜。   平直的挡风玻璃拎苫悍、小雨刷故娠、面积可观手动调节后视镜墨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计倾筐,而在这台电动版卫士上乒绣蛙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板断杰晃。   实际上蛔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致墙捆,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线匆导畴,电动车窗只照顾到前排乘客石采挤,第二排为手摇的颠视坟,第三排则仅仅是推拉窗簿黎。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林墩崇捍,确实舵访,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醛孤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晦耗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坛侨。   三窗式车尾设计除了古老外椭赫,想不出更多的词去形容把挪攀,好在后窗电加热兑落莫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备恨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统察。至于各种不同用处的尾灯存诡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧烫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩佳敌,并配备了13针牵引电力接口陆觅,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电斜礁好。而对于电动版卫士来说荆摧,这款车的拖曳能力也非一般强大孰,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰壕,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置涟石。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯垫糯,在这四年一次的盛世当中蛋媳瞎,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注潞菠色,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰薄,在经过整体的细化改进后整体更出色脚擦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙缏巴亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌灸虫,对于这样一款小车到底怎样楼塑冲,让我们一起一探究竟施萄薪。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车宋嫌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计峭唐,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暮硅曙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格昆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格葛烩潮,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择宦搭搭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩槿悖可靠的选择埔化。   相比现在很多的车型腑吵骇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰窃狈,个人比较喜欢这样的感觉肩猜常,朴素也是另一种风格寡豪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好恳苇,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分史避,可以说是起到了点睛的作用社茄略,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创冯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格护权难,看起来还有些运动精神担处沸。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组裙乔瘁,同时也是远近光一体设计既炬,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气淘构,更加突出其可爱的造型风格请焦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呻洼,同时也表明了J2的一种年轻风格乏凳。虽然是一款定价不高的微型家用车副,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巷弯垒,雾灯虽然不是什么贵重的配置嚏,但对于安全的保障还是多一分才好败趣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萄穷,实际使用中虽然刮水面积稍行础,但整体还是清理的非常干净敬。   在车体侧面造型上焊,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挖儒镶,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高顺奔秘,这样给头部空间会留出很多煎侈悄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撕面淬,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感幂匿。腰线起始的位置和大灯高度相同撵蒜,这给了驾驶员足够大的视野空间分材,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高诧清,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铰夺。   在尾部造型上脾潭烩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计错挥庆,同时加大了尾部示宽灯的面积娜咯,为了就是提示后方车辆注意安全捌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹套假,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高啤梗搔,内部非常的深不过开口非常刑退浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具间,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赡钉,虽然是钢圈刹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳世袍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少腑沦衰。另外潘然,一直让人头疼的售价问题叉,此次又出现了卡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势很梨稼。价格问题驳火,在上市新闻 中已谈了很多登袱僻,不过与价格相比摊巢惺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善剿柿蛇。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统凤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糯菲卢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后飞,即将为各位解开疑问据闲。   观致3五门版已于6月24日上市糯北,目前指导价已公布插芯,售价区间11.99-17.19万元 秸芯剧。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍彼:依然遵循简洁的设计思路姜窝,造型更显年轻唾趁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扑杭辖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士票窝,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汾。可以说簿茂蜗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车奋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格逞,不过在细节上却更显年轻彩览绘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm锹,轴距为2690mm篮,除了长度缩短了177mm之外谦狭刚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别焊毕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杜豌笆,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了姥。在车身颜色上理,观致3五门版同样有6种颜色可雅,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕垃哩棋,色彩更为鲜亮持,也更有时尚感时霸蝎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起广经,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别挎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乾梧,而前雾灯也采用了圆形的设计搅停,更显时尚雄。另外登,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯害、转向辅助灯和大灯清洗装置讣恭,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 烯悲肆。   除此之外滔,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大炉迪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)稠头,并且轮圈的款式也更加的年轻诲阮净。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18耽。所以在轮圈与轮胎的规格上是圭蜗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别诡庭按。   =============分页符=============   ● 内饰介绍付:与三厢版一致呕,细节改变不大密词贬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同刨赐我,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陷。中控台采用对称式设计楔黑,各种功能布置规整荤祭,按钮数量控制在了合理的范围内婚,不会给人一种杂乱的感觉捷脖。平底式多功能方向盘与三厢版无异栖,造型很有运动感胎宿翅,真皮包裹的外圈握感也很不错迁磨南。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置季播,除了蓝牙电话史溪、多媒体播放等这些基本配置之外葡蒙,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辽骡。除此之外菇,车主还可选配观致逸云的增值服务扩陪,该服务包含实时交通路况霖堕纱、实时停车场信息和地图更新等挽袍。 ● 座椅及乘坐空间迷谋差:白色绲边真皮座椅很有时尚感峨港。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能梅供瑞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能摧,与三厢版顶配车型相同辣邯领。不过区别在于街,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理旅,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升殊沸羡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动无。   在乘坐空间方面忌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座次菩贡,并将座椅调到最低位置后科法,头部空间大约为1拳通,显得很宽裕;而进入后排后鲸,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间层船卷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蹭。后排中间地板隆起幅度较大到朝,长度也不适合搁脚委,中间乘客的舒适度会受到一些影响怪茨妥。 ● 后备厢铣饯、储物空间和天窗潍委:后备厢容积403-1105升破醛,储物格众多稗。   在不放倒后排座椅的情况下宏幂抬,观致3五门版后备厢容积为403升阑犀贡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寿壤。如果嫌这样的空间还不够的话放是墓,将后排座椅全部放倒后骋突,空间最大可扩大到1105升吾。除此之外痊筷,如果您随身携带了诸如手机辞础涡、饮料之类的细碎物品的话凯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间幻垒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙眨克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备抹赐,可打开的总面积约为0.22平方米掠,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似猛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机羚,两者最大功率分别为126马力和156马力得刨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米沁纷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别棱度杜。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外素裸,其他车型均采用6速双离合变速箱闻夹。在底盘悬架方面筐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统肥烫,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架练祈。 ● 驾驶感受侈清吃:底盘调校水准高吻捌,变速箱低速平顺性比三厢版好辨项。   此次试驾会上哇阶,我们大部分时间都行走在城市道路中逆取,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些煎堤承,起步时若是轻踩油门踏板惦襄,车辆的提速会显得比较迟缓培钵,若要改善的话喊,需要至少踩下1/2的踏板行程巾染香。对于开惯了日系车的朋友们来说脊浇湘,这种偏向于传统欧系车型风格割,而非“一点就有”的油门调猩瞧保可能需要一点适应的过程跺浦。   而在整个加速的过程中谁隋,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题洪冉偶,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上挂,咆哮声已经传入驾驶舱尘透拿,可就是不见变速箱及时升挡戈喀。另一方面咖逃笺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入噬汕,整个介入过程并不是特别的线性红融剃,其工作时的噪音也清晰可辨募似菠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斤胳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧磋磋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )犯贡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受舒法侨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饯漠,并且伴随着强烈的顿挫感惺虎娥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多末吼臀。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态从呈,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少忿钳,虽然顿挫感还是有鞭艾录,但已经能够被绝大部分消费者所接受镭坷寐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的从,那么我可以回答您地,和大众的DSG表现相差无几圣涕姑。赏签。   从观致工程师的口中得知辩考龋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题太糜逼,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渭匣甘,对变速箱程序沛菜、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整埂范嚏,找到其中一个最佳点背方傻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低笺。   在手动模式下存,发动机的表现仍然很积极订护贰,不过由于其低速动力输出并不出众娄,其加速度并不能让人感到满意韭聚釜,很大程度上耐,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉猜。此外袄嘿勾,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时竞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡赁强残,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似勘期栏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茬,而在此前的三门版车型上射,我们就给予了相当高的评价苫灰典。虽然仅从结构上来看钢遁橇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控夏,但作为一款家用车表,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性垢贩陌,高速行驶变道保证稳定性稻深币。事实证明滑芭伶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烙,并且从车底反馈至车厢内的声音林撼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袱华叭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厕京芥。   ● 编辑总结力:   从我们此次的试驾感受来看扫朗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻纱、时髦的外形活肯列,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整认。与之前我们体验的三厢版车型相比盗蓉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步诧鲍筐,尽管目前顿挫感还是存在吮猩,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嗽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过桔哭肯,有值得称赞的地方设节奈,自然也存在着一些不足虾,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等附梅侯。另外沏,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元好,但是这4000元能够换来包括氙气大灯头、转向辅助灯及大灯清洗功能耸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎肖畏,这样看来立膝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少季墒。不过淘台饯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢械?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一瓴词冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间溯顿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型托底。但个人更喜欢两厢版本煽丝台,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因洽盗凸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾乔磊。当然颈慌埠,作为同一款车稍艰撂,两厢和三厢的选择人群会有很大不同荷。三厢版本更加实用老律,两厢版外观更加时尚干练狠喀。今天带来这款两厢版爱唯欧愁苗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足几。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琼,大灯的设计相对保守了夸,但也减少了人们对于这台车的争议性十参届。从而扩大了消费人群霸陛封。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挫怂筏,各有各的美抢靶。但无疑库,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的痴冀。   侧面的变化并不是很明显锭歉赁,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动孩羔。相比三厢版要顺眼的多拐。车尾的变化同样集中在尾灯上撇耙,尾灯的轮廓变化倒是不大盎但澎,变化主要集中在尾灯颜色的改变偶抡。深红色的外围显得更有质感必。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话叉零,越野车是最好的选择刹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车题施,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40态蒋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屯哩几,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力克碾秆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远浆能,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40北。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钞畴。除了电视剧的锦上添花咐,BJ40本身的魅力也势不可挡胳暗,下面我们就走近这款“北京青年”舵茸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼懈娥苫。   外观/内饰顷蔽颓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛇些,或许有人会问那为什么还要进行测试窜畔委。其实答案很简单末,之前测试的BJ40是一款试装车晶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别沁,包括电视剧中车辆也是如此李粕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变韧复孰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升径扫潘。虽然我没有见过之前的试装车闹,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雷牢,甚至有些地方与牧马人不相上下涎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍勺亢勒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了擎饭,这里就不再做过多赘述嘉龚猎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰迫,你会发现并没什么科技感酗,简单的线条徽、硬派越野车特有的见棱见角的气质快螺崎,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面韩葱剖。另外碍攻倘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拘粹辰。硬质塑料质地的中控面板很厚实浅滔,比起舒服的软性塑料手感稍差堕,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沧胚攘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事卤,同理使用织布座椅也是一样平胯,无论您是刚刚涉过水容,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨秒煎惊,都不用担心弊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器诞帮谜,不需要华丽的外表去装饰单。虽然BJ40有着很浓重的模仿麓步,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格颈创。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上操敝尝,那只能说这个人并不了解硬派越野车暖软放。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望分袭戈,让人想到真正的场地里去撒点野狼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀苹饶?惊险的高速穿插烁、精彩的甩尾掉头淘、惊艳的侧向双轮行进鲤藏驹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演磷良。时过境迁钱扩,萨博虽已退出中国市沉任臁,但把经典的两款车型(即9-3镜秸、9-5)的技术留在了中国劳菇谢,在北汽成功收购萨博技术后蔚摊倍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生承。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甜,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嫂迪物,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求蹭法鹿,主打性价比与实用性汲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蕊丁供,只是在某些方面使用了相关技术而已啊。   从外形设计上就不难看出棉达使,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影卫蟹未,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰腺堵犊,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70窗尸,同时车身上所使用的犀利线条颂,令时尚动感的氛围展现得十分充分拼适。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表穆块蒂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惜蔡韭,车身各项参数都小于萨博9-3谰丘秸,所以直接套用的说辞显然并不成立躺裤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出潜,打造一款可以继承优秀基因田借境,并适合普通家庭用户的车型懂,成为了设计团队主攻课程惯敢扫。   上扬的尾灯组有种凝视的神情触炮,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应顺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降死,但紧凑的造型与简练的线条暑,使其观感的持久性更好欺锋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多匡泛撤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场绦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型两希烙,价格能接受我,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型韦。而现在也有很多车型供大家选择褐刊,包括大众途安巷讲,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择赣。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现仕扰氰,它还有一个进口车的身份观虽泵。接下来拱,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贬燃。   外观诗杆理:起亚最新家族设计逼漓,略显可爱澄钎实,大部分能接受乌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格朔攀伞,同时又有一种独特的卡通味道蹲酱菏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感炬,没有配备氙气大灯捕伺,但全系均带有LED日间行车灯眷、透镜及大灯高度可调功能幸绕媚。雾灯部分的设计很有个性龚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感啪。   由于车身高度降低素俩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吼雄肛,平滑的车顶线条降低了风阻系数全醇,流线型设计更加美观欣剂墨。全系除顶配的豪华版外惋,后视镜都没有集成转向灯功能阀。另外温郊蠢,低配车型的轮毂也比较简洁筷绣京,轮胎规格为205/55 R16雹。   新佳乐车尾的设计十分简洁籍,总体看上去比较圆润沪费。尾灯采用与前大灯相似的设计风格墙貉,凸起的轮廓首尾呼应尺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方插,车顶带有行李架窝,具备一定的实用性俺会。新佳乐全系标配倒车雷达功能烁输滇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像歇浦检。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源问,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题骸侗。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌帽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯儒糖即。而提到雷克萨斯径较,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样涪棉,立刻联想到了舒适卿零、安静等一系列形容词腥汐露。   作为雷克萨斯主力车型厢盎厂,ES系列占据其在华销量近半壁江山家,舒适富浚庇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价氨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h抠,更是有充足的理由享受这些评语芭朽。但更重要的是咐,在环境日益恶化龄、石油资源日益紧张涕躺篇、油价越来越高的今天耻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度苹捕秦。   外观部分文匣:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型扮仟伙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)怪斤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淌埃,和前代相比进化明显巩。初次亮相时盾枚,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期携辛榔。与丰田一样度,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格橙龟辟,目前已被广大消费者接受报泊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题片修讥。   外部配置上鼎,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能杏,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目牟兼,与中网造型配合不错抡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坊蹄坪,轴距2820mm逛锯末。与国产ABB品牌的三款同级车型不同怯,ES没有针对中国市场刻意加长钡颂狠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台谅幻荤,轴距比老款增加了45mm钎拟沛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计妒裸坟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型寥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们晦叔绩。当然杏激,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标男第堤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起池。另外揩,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内锑创冷,更加低调滔舷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS醛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距傻炔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆断、忘记沉默寡言的正装车主皋揣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瑟幕、忘记... ...算了涣卵,需要忘记的东西太多疵,你只需要记得一点酶艾,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鹿。   奥迪的低调闻华,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)夯美。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝魏溶够,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然硅。依托自奥迪A7的造型设计舅粮叔,RS7依然拥有优雅的造型吃,仅仅在一些细微的地方嚏府,RS7做了运动化改进潍亮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透墟、以及哑光附件响捅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板坝介你、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子渡。   如果客户需要勘蜜俺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂监拷挺,其轮胎规格达到275/30 R21坎。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气氛令船。排气管依旧体现出奥迪的低调镭,外部看是两个椭圆形排气管蓟朵砍,而其实际是双出四排气檬谰漆,因为单侧双排气有节流阀苗咖,用于改变排气通道财,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣无。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的肺山,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线舱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泄澳高,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔虹麻。车钥匙幸妹、平底三辐真皮方向盘撑、运动前座椅拧邵壬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标困。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄淡敌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示棺哎。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中房膝蔫,还提供发动机增压压力褪妨、机油温度显示和圈速计时器等数据技。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰醛蔷割,并提供其它3种材料作为选装粮哩。车顶内衬标配黑色织布咖事滦,可选配黑色Alcantara面料徽冗。搁脚板受、刹车踏板付策陋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计反靖疽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆耗。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑苟蓟、一体式头枕的运动座椅虚秦拍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惊,并提供钻石绗缝森。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料昆粪。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肺维。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情七,就像微博上说的尝澄妮,一次刻骨铭心的爱情鞍辱拦,一次说走就走的旅行什么的郴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求息坊柔,但在现实中拱,你不能永远一副放纵不羁的样子柿,特别是在资金有限的情况下蠕,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的爬。此时你就需要一辆价格便宜拈境、实用可靠的多功能车型究溜饭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择亥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型熟,分别是景逸X3和景逸X5歉,形成高低搭配产品布局伞螺。景逸X3属于入门车型俩梗骂,共有三个配置勿,指导价从6.99万到7.79万元撬。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恼侗痕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踏搽,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像锌寥透。这款车的前脸采用了新的风格样式骑嗓冕,线条比较硬朗税,造型简洁流畅惭,同时又很饱满为,没有过分追求标新立异的夸张风格抢叙疼,显得更加沉稳港。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素副乔氮,给整辆车增添了活力箔牟。   除了前脸之外毖昂斡,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓问鸽,让人略感失望筹,好在整体风格还算融洽鳞抵娜,不会给人前后脱节的感觉毛抢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm搞赫、1835mm和1705mm漏巴,轴距为2685mm切却动,在这个价位上算是较为突出的水平了逗,保证了足够的车内空间舅。" "  在固有的印象当中晾秃颁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下糯库捐,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价厂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙绷啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌懒痊免,作为日系三大高端品牌中的一名履荆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸瑞葛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次苦怒叉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L摆势。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说化陀署,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格脐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现砍,取而代之的则是一种日系的柔美风格羞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影俏酬偷,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力奶咸撩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点挤欣,并且这种特点让别的对手无法模仿肩嵌危。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉彩崇,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嵌算。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面桃蚀,看起来非常具有独特的风格雀撇小。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计采俺,不过看起来还是比较有神的晴毙颓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盆遂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卿,对于这样一款大型车辆还是很有必要的快。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方缺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉痛,这款车有这么长么布圣此?实际上后门的长度远大于前门鞠,不过整体造型并未收到过多的干扰秒烤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格播赐忌,因为C柱的造型更加接近尾部沙剿,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偿,腰线的设计在在尾部提到了最高辩,并且从前大灯连接到了尾灯部分丰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通瓢密。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑林,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响抵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嘿露胳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼鼎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布驳,到今年4月20日其正式接受预定幌巷蛋,不到一年的时间煤江含,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了馁号钡。在新能源车量产桐梁玩、市售的速度炮肪捅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谐就,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯畴抬酪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苟。当然皮形,汽车之家评测新车的速度也不慢悔窟挡,今天膊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宠。   本文中将涉及的宝马i3共有两款盼帝详,其中橙色的为增程式混合动力版车型捕崇咸,白色的为纯电动版车型蹦慌醋,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型擦。   ●外观摔耗:造型前卫杰孪翘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布惩递,我见到量产市售车之后泥肪居,其外观真难以与概念车作区分法。宝马i3前脸造型饱满圆润憨珊记,双肾进气格栅则是家族式特征的体现昏奴纹。不过邢店,“进气格栅”四个字需要打引号了让郎权,因为它完全被封死并不具有“进气”功能琼漠上,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾多奴。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舰鸥,让整车看着很有质感且与众不同础散。当然鸿绥,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格噶恫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头胃扭,但它的车身侧面看着一点都不显小掸奔。在我看来原因有三凸戎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富弦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少版脚沥,给人感觉比较敦实枷篮。特别是车高数据瓷裁测,它比X1还多出了23mm伦。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氏揽,达到了20英寸省谱绿,但胎宽却很窄帅泊。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20遍烘坍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扯凰娄。有关这款轮胎辆穿垃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搽酷舍,基本都表示由于规格太特殊眉床透,没有现货也没有报价尉降。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吃,很独特狡,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应词陷。尾灯采用得是隐藏式设计柿拒,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分味,用于显示示宽灯坟、刹车灯以及转向灯等嘉,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧揣,所有光源均为LED报藩撤。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中努娜踌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词灵丹,欧洲市场上柴油车盛行已久苏,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展袒燎搐。不过近来惫概健,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伞藉,Jeep便是其中之一顽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待牡圈。 ● 外观介绍妙鳞:与汽油版无异韦,硬朗依旧茎。   从外观上看募臣虱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纷鼎贤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型愧晌。新车的外形仍然显示出硬朗详、时尚的风格迪连俗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大奇,提升了时尚感驼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm托,在同级别车型中“个头”并不算大录街。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势补贪焚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°楷衡。   在外观配置上棚苔尼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯涧滴具、雨量感应雨刷都、电动折叠+加热的外后视镜等等配置忍妊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的川管。轮胎配置方面砍挂蒂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎般邵,轮胎规格为265/60 R18衔客闪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敦挤仿,规格也变为了245/65 R18洼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时乃矩,我们会谈论什么埠固?是大老粗一样的外观烙,还是“马路杀手”一样的形象苏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桶,笔者也不例外核。6月5日下午绦桨怂,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华陀琉品,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惹,原来大块头也有过人的大智慧蠢乃镣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH程币票、FM两大系列岗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日狙,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华什,中国区总裁陆博天到场助阵心。在听取了长达1个多小时的技术讲解后隘膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱伪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车镜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了甭蒂季,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涧,最大的意义还在于为企业产生利润虾刀牌。因此垂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中琳,并体现在生产效率佳簇、节油效率棱穆、完好率涕、安全请搔、安蓖由悖和驾驶员体验六大方面释垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型劳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择拼塑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瑟违,而大众凯路威则开创了一种新的格局愁辖吓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型亢韩添。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生皑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威缮尺,而那款车型是针对高端商务市场的车型购疾换,虽然其内部可以进行简单的商务会议草卑络,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的奠拢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案同。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格加暖广,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑履,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求杀回恭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的闲,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼牢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密店,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气诗。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置量材,只是以简单的卤素大灯出现枢阶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯焊纪拆,只能说稍显遗憾敲逛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车努钒,并且其敏感程度非常高堪咐。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单爬叼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嫌诵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大厕憨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格哺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车痛氛。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骸寿痛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起栏踩,在尾部造型上也同样是方方正正毒揭幸,给人以刻板的印象榷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰改嘘蓖,看来稍显朴实无华圣司虏,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前苫。尾窗的面积超大桂从,并且配备了后雨刷关高,可以说在安全细节上做的不错猎蛇佃。尾灯的造型也毫无新意赴亥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺斜怼,尾灯内部的结构也比较简单摄叔,并未采用LED也是针对不同定位的选择屏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低此删死,尾部配有四颗倒车雷达探头苦愧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用奖萌百。作为一款商务用车晃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方萍,而旁边就是凯路威的备胎所在地殴,这样的设计使内部空间得以最大化利用剧脓径。   相比国外的凯路威车型思,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逗瓶烧,造型上采用了多辐式造型骏,轮胎则采用了邓禄普品牌驰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野怕胶剃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV广看刷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候复舶,我更多的会用臃肿两个字来形容它逞田。圆润的车身乐堤,没有棱角的线条袄萝,大而无神的头灯溺控绢,都让我对它提不起兴趣甘。第一次见到新款昂科雷时屎巍,我的这种感官得到了改变葡哭赴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点迷钒搂。新款更加俊朗匣碱,就像是一个胖子颂,经过健身蜂伤,从大腹便便变成了施瓦辛格驮。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面额,这种类似于点睛之笔的作用软,实实在在的发生在新款昂科雷上面溜僳揽。之前的头灯让我没有胃口绞,尽管亲和力不错头,但太没有性格蠕嗣。连同这个车身扦,都让我觉得臃肿无比借桔搐,简直就是个满脸流油的胖子肮垛欢。新款更换了更有张力的大灯汹,进气格栅也变得更具进攻性昧凭关。这样的风格倘,我想才是大家喜欢的谦法。   侧面造型的改变不大默墙墙,侧窗面积所占的比重依旧很衅枷,这和新君越滩叼、GL8都很像素磋。给人一种重心很低的敦实感懈惜使。但对于车内的乘客来说腥,这不是个好消息挫,过小的车窗影响了向外看的视野岭。造成了不必要的压抑感部。或许对于选择别克车型的人们来说氦,这一点必须无奈的接受了亢。   车尾的变化不及车头哩奋,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性暴,或许我会更喜欢它被。但事与愿违恍成,尾部的改变仅仅局限在排气管上坎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赡贪裳。这多多少少会有助于提升质感闺四。也改良着尾部太过圆润的整体气质微平。可以说绣,这次外观的改变渴视,在这些细节上还是很成功的票芳杏。相当于一次瘦身和塑性钱,让它的线条和筋骨更加分明互。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惮诉,纳智捷 新大7 SUV正式上市糕雌,官方指导价格为22.68-27.48万元喘纯。一直以配置见长的纳智捷品牌奋册,在小改款车型上又下了一番功夫盎钱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次七炬睦。在体验的这几天时间里酞拦投,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”面,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诫殊蘑。也有好奇的邻居询问这款车的售价啸城痉,当得知价格只有不到30万元时鞋,邻居更是深感惊讶铺匙蹬。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢皮境身?本文就为您带来答案吴。   作为一款SUV曹监,“大7”这个名字一点都不为过撇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手囊,2910mm的轴距更是傲视群车浓,也难怪引得路人频频回头敬徘菱。不只是尺寸负搞,本次试驾的新大7四驱旗舰版试惰寡,整备质量达到了1950kg婚店,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炔。   作为改款车型稍,新大7的外型经过了一番修改耍巾型,主要体现在前脸和尾灯上苔。大灯造型有所变化维奢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内脓,而经过修饰的雾灯黑彻、转向灯和前雷达吴汇,给人以霸气外露的感觉玖讼。整体上沥葡,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉花饱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辩,比较实用县欣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上稗付,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上厕颈。从奥迪A8的换代缔仆弊、全新奔驰S级的上市私刃览,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照胜喷纤。这三家老牌厂商动作频频蚕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抚晤隆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS篇哇翁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来局孪,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻。而随着混合动力时代的来临怂斑沙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拳害,可以说从那时起公,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位菇。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蒋,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期谩,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来闪乔裁,以期对它能有深入了解踩侠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乱石贯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内粟烷冻。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸毙沟贾。相比之下托,雷克萨斯LS在此方面并无优势界棱勤,长度绵懊靛、宽度和轴距均落后于对手咐。   即便不看车尾的标识睡涝损,仅从前脸上幽兰色的车标尼连诗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嗓。而身挂HYBRID标识则意味着份怜,除了树立当家旗舰车型的形象外寸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神僳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蛊叼,只是在一些小细节方面令人有些不满倪。如果用最严格的标准来衡量耿轿,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间烈密缸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些铰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后陈侈仓,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手畦冗脱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑亮痹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痊惊,这种车型的优势就在于馆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感讽啦,还拥有了超大的车内空间副旅柏,优势显而易见筹害,而今天我们来到了美丽的太湖请裂咕,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型抄畏涉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心科棱丰,也让更多心意欧力威的人有更多选择罐。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表闻弦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的仓李,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5轨,不过从售价以及车身尺寸方面来看屠,欧力威确实占据一定优势逃伟躺。   外观上欧力威厢型车身造型翔顶焙,并没有阻碍它时尚的视觉感啼补牧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吾,时尚并且使用坟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揪氛闻,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哼亲攫。   非对称化的中控台设计囤谭,与1.4L手动版没有什么变化睡贩,首先造型上足够年轻协调年,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舰茸回。欧力威自动挡车型罕渺,方向盘造型依旧沿用手动挡车型逆途,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键存惧驮,操作多媒体更加方便吝。中规中矩的仪表样式没有什么改变卯握,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捐渡。   本文导航" "  有突破有挑战逛境夕,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候贾,就会有这样的感受习碴。它太挑战人们的传统审美了帽般,怎么样也无法用大气驶聘裂、简洁烫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受妓伟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产囱稻。自由光承载着延续切诺基的重任任,就在这样的争议声中款款走来搪赏褥。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统阂币啼,挑战着经典惧幕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新哭卧锨,在做颠覆传统这件事卯烁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隧签。就拿前脸来说察贾崎,好看不好看绝不是我个人说的算的祁旱羡,每个人眼里都有一个不同的看法誓瀑岔。或许慢慢大家就接受了漆。   作为一款中级SUV盒介刺,车身尺寸上中规中矩嫁练就,作为切诺基车型的延续淑恕愧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现统食,但也能看到不少突破之处惜匡路。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重豆丰新。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃首。   本文导航" "  从1985年开始菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上考典,1991年出现在5系车型上休,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫩。直到现在尸痹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胁范。2014年5月22日堵,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive骋嫁、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型徐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求磺扩蔡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陷陷短。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW仕卑匈,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毁熬断? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款困涵痕,新BMW 328i xDrive泊贸脾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元梢半。   第六代BMW 3系延续了这一传统试恃,将融合了电子气门控制似橡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机嗽垂、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配保。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型杰瘟即,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本授瞎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瘦幕小,要了解这个问题前我顽,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理啃镣。齿轮传动式分动箱惹,连接前轴的方式改为了齿轮传动瞄涛倘,其他地方大同小异管牟。对于宝马X系大部分车型来说蛇淀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能稼。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配哇,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力抖。由于前后轴均采用开放式差速器较忻,遇到交叉轴情况时彻疥法,也只能依靠电子制动来辅助蕊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楷脆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构辣,与齿轮结构的分动箱原理相同穆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥攻遣舅。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的钦淖壳。至于控制多片离合器的方式石躺敞,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式巢郸说。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛刷洽,所以常被用于装配在更强有力的车型上飘。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惧狡查,以对扭矩分配进行不间断地调节献。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配定都,向前后车轮传输各自所需要的扭矩蜕率,默认状态下前后扭矩分配为40杀:60瞧念,最大前后扭矩分配理论上比例为0奔:100到100啥:0之间艇谩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息缓急,从而可以从一开始就识别到车轮打滑虽啊。扭矩分配可以在0.1秒内完成仙。   行驶过程中唬玖敦,如果系统发现车辆可能转向不足祭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧痊抽,就会减少分配给前桥的扭矩扦痞,将几乎所有动力都输送至后桥涉廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毖哗扛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑火卡拖。一旦出现车轮打滑废观竣,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器困,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力妻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制骸讨微。这就意味着扭,无论路面如何突然变化醋惨拣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上绷集耍,即使是在部分结冰的道路上愁苔木。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解杯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型椽,其中S2属于一款5座小型SUV扩,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下菲,很多品牌都开始研发小型SUV久群。而S3则定位于一款紧凑级SUV鳖策抡,并且采用了7座设计潜斗讲。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何旧,接下来就给大家一个解答遁诞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嚏丹袄:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型滴糯布,这一平台就是北汽威旺M20的平台并灿肮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计爸慰鹿。但是两款车的轴距却不相同颓,S2轴距为2560mm扦苟十,属于一款标准小型5座SUV爬。而S3轴距为2685mm寄甜粮,接近于一款紧凑级SUV类,所以为了能吸引更多的消费者燃宦侈,采用了2+3+2的7座布局迷皋瘦,主打一般家庭用车凰级稻,实用性优先卡毙艘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV春胖霖,主要还是面向有活力的年轻人墒村,外观设计更多偏向于动感的元素居多哎迸。大灯组的样式也不俗套扒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低琼谅猜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的艾漂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表山:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杠,在车身尺寸上还是比较占优势的送。另外2560mm的轴距表现也不错卫,至于它的乘坐空间表现如何婆,在后文我们会有体验劫琶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计齐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升咸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了文湿,车门不能完全打开的话脾得帮,一些比较大的物品拿取会不太方便泼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台敬,搭载了1.4T和1.6L两款发动机观,并分别匹配3款变速箱撂氯此。此前稗浪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型迹熊酥。而今天我要试驾1.4T车型鄙厦,虽是短暂场地试驾悸,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹭,特别是动力上提升明显缴多丰。 ● 外观/内饰赖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型和,也做了到店体验的文章恢瞥,1.4T车型在外观仇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乾垫按,本文不重复介绍揪安潘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验哦岗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看芹功娃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等寡脾含,具有很高的品牌辨识度偏。同时在一些细节方面的改进系哥,比如重新设计的头灯呵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等香帆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重收仑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台娥淌,采用了全新的发动机急臼等,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机朔厂督,属于大众的EA211系列苔膝撵,动力性能比现款提升19马力和30牛·米仍婚乒,最大功率150马力/5000rpm吐沪妮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm列盯破。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一东,而相比原来的EA111系列有了明显进步疾叉厕,首先是恢复了正时皮带碎黎,降低发动机内部的功率消耗救踏碉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术峨韦惊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴徒传,而喷射压力也提升到了200bar顺。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娟躲,带有S挡和前加后减的手动换挡功能策。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别玲桅椭,前者顶部是“SKODA”的品牌名叉汝,而后者则是印了“DSG”的字样替伎。   底盘悬架方面堕,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架廊,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构括。制动系统为四轮碟刹结构搏,采用前通风盘式后盘式配置囊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节膜朗粟,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目壬驳迷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目雌棵枚。由于是场地试驾纶痛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些互,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道殿敛俩,能更好地了解车辆性能鹤受酪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粱少,只能在日后的试驾中再介绍超。   动力方面僧咎守,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话成茄瓶,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容关瘫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来第,1.4T车型的起步和加速更为迅速孔性休,而且涡轮的介入时机较早跨钉倡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉撬春,动力的输出保持平稳可控的特性鲍。   使用D挡时匹掳,以1/2油门深度驾驶辱,变速箱升挡较为积极寒俱蹭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下澜,而且换挡的冲击较谐隆,不会影响乘客的乘坐感受隆幕驴。而以深踩油门的方式驾驶唬骋,变速箱会到4000rpm左右才换挡跺洽轰,加速感受更为明显奥酣。   换上S挡标毯灭,油门响应灵敏了许多遣唬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡渺棉济,全力加速时能体验到更为强烈的推背感构捕,在弯道多直道少的场地赛道里赦,需要频繁提速的时候抢韭,显得更为得心应手猛眠。   全新明锐采用电动助力转向系统方慨,方向盘低速时转向较为轻松曹,而高速时明显更为沉稳啊剖扦,转向需要更大的力度瞬皖舜,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力邵。   底盘悬架方面订,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脓,在弯道中对车身的支撑性比较到位绍人,方向盘的有着精准的指向性摩菊,转向迅速而稳健碌。1.4T车型全部带有ESP系统颂伐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候孪欺,ESP介入的时间恰到好处纠,总能及时将车辆修正到正确轨迹垦敛,而这套系统并不能完全关闭扭奶请,属于比较重视安全性的设计表抬磊。   在模拟颠簸路况的体验环节童矗,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用钡催奈,然而后悬架毕竟是非独立悬架骑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柿渡蘑,仍会对另一侧有所影响仓拿概,车内乘客仍会感到轻微的颠簸恭撑逝。我们在之前测试文章中也有体验视频羚袜,请点击查看书射策。   更多精彩视频怂陡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结姑唯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少卢,在D挡模式下表现中规中矩茫场,切换到S挡后油门响应灵敏扮瑞,变速箱的换挡节奏更为激进飞吩,加速感提升敬究,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验痪强。" "  2014年2月26日鳖辈具,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市攫磕。其中T5动力总成包含智逸版洞、智雅版烽钩、个性运动版共3款速嗣享,售价为42.39万元至51.99万元辟魄,T6发动机版本及价格保持不变悄膳娃。   据了解跑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术撮汹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扯芹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱矩牡梦。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢楷辛?本文将为您带来答案楔畦穷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面密攫挥,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化既防,但动感流畅的造型令人印象深刻挥泉貌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉雌馆,正如北欧人给大家留下的印象是仆抨。      配置细节上擦涉垛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缺弓,全系标配了ABL自适应氙气大灯邵搭,以及感应式转向辅助灯光领。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下橡,给驾驶员提供更佳的视野鳞挽形。   此外熄诗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻,探测距离达到了150米痢歉,足以应付绝大多数日常行驶环境墒梦晌。此外角遁狠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统持,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能舒。虽然这里看上去有些别扭捎守,但安全性才是我们应该关注的鲁湾。" "  限量谎冻、配额袖坊鼻、上市前被订购一空虚搅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹挟。然而钵渺托,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时典咳,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钉宛疾。2013年坚称搂,经过M部门调校的M135i披装上阵镶风皖,性能已与1M十分接近丹,并且这次冲破了限量的枷锁妇帽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车且。正当人们面对路上的1M投去羡慕备搁、嫉妒方、恨时栋,宝马为我们带来一款全新产品赐,并且它的能力并不在1M之下可杆此,它就是2系的顶级车型——M235i谁空悍。 延伸阅读扯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言入,2系可能显得有些陌生擎檀,其实早在40多年前女歼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场柯。此外股奠,BMW 2002车型在1968年问世砂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处膊,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谁难虱。至此金涎,2系的到来并非空穴来潮妮慈寿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22蜂,而这个平台也与代号为F20的1系共享笔,简单来说啪勤够,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中九纺,这与3女、4系的道理相同乘垒。在2013年时腻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恕片,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近围绒,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了刹郊,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览沽。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M空嗡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异你痴,从代号E82的1M车型份,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点闺练。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条遁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”系翁怖,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受妥,但随着时间的逝去猩搔挠,渐渐也成为了一种习惯测统孩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表焦骏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钵,更多是出于对内部空间的考虑燎,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响诧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数袖评。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容溺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感箔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能剖。   当然德其,即使武装到牙齿挟,M235i也不能与1M平起平坐伶面借,M家族的宽体车身损函、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的传,就像当初1M推出时的口号一样“M翱籍,永远从后视镜中藐视对手”截博涉,而M235i更多还是为了平衡性能对锰、实用性与性价比秒踌,同时也为今后推出M2而留下些余地赊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后洛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步洛熔疽,针对绅宝D70推出后的社会反响啃悔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吝恢吻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车季洪缄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势呛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生懊秆毫。   D50静梦恢,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酿板兑,推出之后的表现往往是人们最期待的兄淬裸,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同惨报,面对D50的将会是极为严苛的考验先漠激。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境琅普耍,而成功了还,也将有可能成为流芳百世的一代名车闲。7.48-11.98万元的厂商指导价牧强彤,可以说为这场战役的打响毋,开了个好头蕾唾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统熄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格去。此次担任D50设计工作的息,正是培养出诸多设计人才的博通公司惕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点骗据,同时又能够给人们耳目一新的感觉艰,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嫡廷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异魏叫赴,但是当你接触过D50这款车后撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素操,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机瘸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的唐艇捍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹粹驴闹,但是当你将这些元素组合在一起时祈,却有会很快打消之前的念头未嘿界。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外沦蔫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锨项。运动气息浓郁的设计手法灵忙,会让你把D50和运动结合在一起褥鞭,无论它实际的性能表现怎样盆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碧镐,比如尾灯的设计手法有些简单仓促微顽妮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惫宪绵,面对不断推陈出新的竞争对手湾闻彼,这位老伙计急需一点变化来扭转局面宪。好在随着2014款车型的上市漓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蹭额斥,而这支强心剂的主要成分也很简单薪拆观,一台1.5L涡轮增压发动机芯。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型第惮,针对配置方面也进行了一定的调整骋,其中自动大灯窖、超速报警以及四门车窗蚁芄剩控升降等功能均成为标配懈污,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中沟排忿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者供滑,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刺。因为从早年搭载的速锐解浑换,再到大红大紫的秦瓜叼荆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枯镣健,它所提供的动力都不曾有变托繁茨。传动系统方面屎馈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱财厩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言需氢篙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿轿翘劳。在城市中经常用到的中低转速区间内来担,发动机的动力输出比较积极力,并且通过涡轮的帮助习抚寿,动力在1500rpm之后便有明显提升闭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm骄颗,完全能够满足日常驾驶漏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低薯碗,适合城市驾驶骋缮。挡位之间的行程适中椭佰勘,但手感略显生涩弥庞。当然这也是这一级别手动挡车型的通财娲铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车厘,而非车去适应你哭膜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定罕筒钡。四辐方向盘尺寸偏大烦,回馈力度比较匀称诞,因此驾驶这台大块头还算是轻松贿犯擦,只不过方向盘的虚位过多仿伺,转向时不得不做出更大的动作磋。   前麦弗逊必怜琅、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收权忍,并且由于悬架行程较长懈深,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉镰摧。当然这样的调校也有它的好处胃采,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人逞胺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中核胎,SUV车型是一种非巢埃耗油的车型闪旗忙,毕竟以自身庞大的身形来说炒歉,自身重量就已经非常大了保,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狈鲸,这也导致SUV车型的油耗居高不下翅,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观申秽辛,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题窝实,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚措,在众多的SUV车型中荡,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞄好目。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计仕苯,这种设计可以说非常的扎眼甸牢翰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢唯容,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳款量课,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯屁让,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售辞瑟楼,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志耿斑,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谰。在RX车型上版钠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条怖,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同炉架,从RX整体风格来看佛,还是更多的体现了柔性设计的特点卧鞍。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面薪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型捶坟,如果不看下半身怕物,很有可能误解为一款轿跑车型捍顺。不过这也让人们的视觉一亮颓镐溅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的独。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上害,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求新琉莫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同脆扩剩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的踞蕊,没有过多的硬线条介入须滤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的抵,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点笨趟磁,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符晾。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力金,RX明显体现出有些不足梨浩焚,不过这本身就并非是RX的炒作方向炬翻图。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境巢另考,内心想要一件东西鄙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费工仇达,否则你就无法拥有心中挚爱浮晨井。你想要一部手机免曝,但偏偏要你保证最低消费惯拇。这种心情着实不爽解矾屎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灌扑喊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统钝荤凤,这两样东西都是你想要的匙刮,售价三十五万不到瞧温娇,撇去不相干的配置缅,给你你想要的玻。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元彻崎,是不是有点定高了细盾变?可细细一想谎城聪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攘,并且还带有四驱系统饺。如果单单从这两个要素考虑权辖驶,同档次的车型里嘘苍,都破了四十万大关了瓣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酗屑,目的就是要拉低门槛汕莱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媒肺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件俏。但运动元素表现的很细微茨匆,基本上都是细节点缀天,和其它配置的A4L差别不大瑰舒。虽然是一款40TFSI的低配车型绵,但从外观上很难发现区别媚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件汤屋,算得上是全车比较明显的运动彰显了觅酞。尾灯内部依旧采用LED发光元件奥,总体来说艾糠肌,亮点不多钙焚难,朴实大方裳闲教。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后窝奸极,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分齿红。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品氰,除产品名称外贝奋,其与JX35并没有什么区别律狭,还是那个豪华运动的大家伙忙。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮泪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露井嘿受。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能唱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助括藕,灯角黄色的反光片是标准美规设计吓,但无论哪种规格芦,对行车安全方面都是提升狗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盘幌筋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO悍共,前置摄像头悄然隐藏其中茫哥短。侧面看上去QX60依旧大气稳重茎,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感坍祟。另外锻肋倍,底盘上有些部件会低于车身绰烤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过龄。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色残,活泼的细节设计使其更有灵性辉校,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性孩狮,也起到了一定的隔热作用腺监逛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔼,硕大的车身并没有让其显得特别夸张胸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现耽鹿,静音效果良好窃攫澈。   车尾并没有过多花哨的设计类聘蕾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字不。尾灯采用部分LED光源朽笆股,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释岗蔷卢,总体来说比较耐看萝。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味轻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高篱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起海第凛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象兢境。上市前活降烁,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后回檀魂,不少人不相信它的价值萄蜕,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后揩恼,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骆褪,这自由光到底是什么情况桂杀?经过整整一周的深度试驾后凉靠,我有些新发现可以分享给大家喘夸那。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汤,我的思绪一下回到了2005年左右档敛熟,那时候自主品牌鲜有SUV产品眠,奇瑞率先迈出了一步惫式,推出瑞虎碾立,并领风骚多年川宽恒。当时奇瑞称之为NCV娠,也就是集合轿车以及越野车供剖洁,有着越野车的外观和坐姿蔬漂,并兼顾轿车的舒适性溃冗,其实就是我们现在说的城市SUV撩醋李。   这样的优势持续了很长时间闪廷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展几,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品赣,瑞虎的势头逐渐放缓玲桑卜,也就不再抢眼了瞳视。奇瑞随之调整策略铰顿,在去年推出瑞虎5这一新车型添公戒,与其他自主品牌新对手进行竞争微。与此同时戮汕,时隔半年的今天勒毕茅,老瑞虎被重新包装升级魔乌,命名为瑞虎3再次进入市呈谩,与瑞虎5形成高低搭配吠,重新获得了新的竞争力秤。   外观绷雷:   正如前面所说死必,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业驴茄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作淌郎坡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坑朝。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逛心,棱角更为突出关甭、线条也显得更利索席普鞋。侧面增加了镀铬防擦条思,而车尾的变化并不是很大慰,集中在尾灯和一些线条的修饰上炽嘿,就造型而言瑞虎3更年轻了哎。从车身数据来看冕泊儒,瑞虎3相比对手并不占优优势怕窟,但是得益于外观的设计骇诵赔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些咎啪。" "  在经历了数年市场洗礼过后贤顷,瑞虎车型迎来了新一次换装峡,代号命名也列入到了家族统一的序列中眉开才,对于车型的区分更加简明吹。除此之外刷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计化,以及更为充裕的乘坐空间辑脸,以提升自身的竞争力额舷嘎。   瑞虎3虽然属于中期改款车型斑抹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用酮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连烧,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汞建缴,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓜。   此次改款主要集中于外观方面洪,通过新老款前脸的比较磕,我们共计找出了8处变化蓟磊门,分别为戳触:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组敛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥患鄱铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡顽芦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表踌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘害讥,但在车身尺寸上有所调整蕾,其中长度方面增加了30mm票雹,宽度与高度减行讣怼,而轴距维持不变犊伎。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出送们,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35浚缺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中睡家。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚊顾,更多的是在细节上体现新意衬翰。侧车身防擦条进行下移沤草,并在前后车门中增加了镀铬饰条恍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中对糕熬,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装哄,更趋于向装饰性靠拢葱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吞烽咕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性观刑。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗煌壬,若要找出所有差异篙庆,还需要费上一些功夫烤暗内,在对比过后变化上依然可以达到8处慨凌。依次为拉贬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滥素,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识埂崔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计锈,空调按键的布局更加紧密娩抛,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化红碳。此外团椽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升墟。   按照配置的不同暑沁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机傅适淮,大尺寸液晶屏包含导航炒洽、多媒体帽频、蓝牙以及系统设定等功能谴,而在操作上也十分直观羚。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仓睹徒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鳖盾瓤、风量痉、风向等信息浓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少泡感夹,同时旋钮的阻尼与定位适中摔憋冕,手感较好帆湿精,可以看出此次在工艺上下了很大功夫涸。   方向盘两侧位置集成了音响闯顶北、蓝牙通话与定速巡航的快捷键拦崩井,中心区域使用了品牌全新标识堕琳夕,并在造型上稍有改变趣湃酵。仪表盘则没有任何变化醒,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寝掳讥,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巨闭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素骂盗戌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞬,但调节方式为手动斯掠,前排座椅具备加热功能荡,按键位于点火开关周边区域晚琉,位置的选择上不够人性化泊帽喀,副驾乘客很难进行单独操作呐萌。   在前文的数据表格当中臣剧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优峨鸡顾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高力。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后壁唬祷,头部距离车顶约有4指空间从,直接移至后排乘坐伤悼,头部空间同样保持在4指竿哩怯,腿部则为2指余量蕾蒂醇。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下奢,首先需拉动靠背边缘的拉手歇僻芒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韩令,要想恢复到之前的乘坐模式苍,还需先拉动开关繁灵,同时扶 起靠背妇,在操作方式上显得不够便利窗。后排座椅支持4/6拆分放倒堵栖,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大币嵌,对储物灵活性与便利性会存在一定影响捅。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3韭熬技,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惕派卧,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎世晾奥,含有DVVT技术疯芳拎,相比早前奇瑞的1.6L引擎拧桶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善豢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求弹,在CVT变速箱的帮助下闺雹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作抠聊。即使在起步之初深踩油门绊,加速过程也会显得有些慵懒许,只待转速攀升至2000rpm后郡隆眠,动力性才有好转苍洗碴,此时油门的响应能力有了子显著提高挎锣宽,虽然整个过程称不上动力充沛裳怂黎,但对于城市使用来说算是够了邪葛递。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上蚀,涵盖了手动片、雪地和低速3种模式耗芒患,在手动模式下可以模拟7个挡位零惮欢,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冠胶。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用什,在模拟挡位的帮助下问,转速会与油门的深浅更成正比光娜,升档与降挡的操作也会更加从容古,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢搴甙琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内据渤疤。   在紧凑级SUV的行列中怂黑盒,瑞虎3的车重算是较轻的一员眠劲,这为引擎减小了不少负担览疯。助力转向系统的力度适当椿封,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力础坍。转向的精准性使我出乎意料介乾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性帕,悬挂整体表现十分扎实墨剔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入萌,令试驾者信心倍增脊垢。   如同瑞虎3的定位那样挨秀,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外忍,它并不具备越野的能力们态,然而精确的城市定位刀阿瓜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适瞬结,诚然顽紊秘,它在这两点上做的很不错乐,虽然在驾驶乐趣上不能满足你释督倦,但对于关注性价比与实用性的消费者而言氛旁葡,瑞虎3也许是最合适的选择对象愤靡。 责任编辑慕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年堪耪,一晃6年时间过去了檬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化默社惧,但是我们仍然和它有过很多次的接触褐陪蚊,并且每一次都是充满乐趣的体验蛙。今天我们又把它请到了这里葱,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外海佰,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型耐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剃,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子癸昂嚎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汹勾没。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单骋仁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税帆剂,自然整车价格也就能便宜不少屏羔,降低了它的入门门槛湿。而以我们消费者的角度来看僧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象叭告,这也是我们今天把它请到这里的目的祷,测试项目很简单阑桃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现遣驳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盖。   ●日常驾驶动力表现犀蕊惕:低速扭矩充足疆簿,高速动力吃紧驳参。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能竞莫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过豆鹤胜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崇邦,但机械结构还是更适合在野地里行走踌飘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此阿,外形设计久孪豁、车身尺寸叙鲜集、参数配置全都没变狗滩,只是换了一台发动机刨惕低,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃炮,双手需要时刻度掌握住方向盘县腔,总之开着它你不会觉得太轻松跨炼。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了激,大家也都心知肚明悸帆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现柏售配。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米徘病宠,参数虽然降低了扔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些得抚动。实际开起来起步那一下还是挺有劲的然,并且只要车速不超过60km/h掇糙,提速还算是挺从容犬,也有一些推背感盗褐,感觉并不比3.6L车型差多少腿。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了临擅,脚下的油门响应明显迟缓了不少瓶窃,如果你心急的话埠唉计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蚂浪,否则踏踏实实的在路上巡航绞耸暮。   ●油耗测试墙:正常表现檀祟鳖,不惊不喜嗅。   发动机排量小了藏沥,除了动力影响之外价复,油耗也是一个值得关注的指标卉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试迫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赴,拥堵路况大概在30%左右厘舵,畅通路况大概在40%左右泄伙,另外30%为综合市区路况迁膜隧,全程平均时速为31km/h删晴哄,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔑故惕,算是正常水平菱溺。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题改哨农,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了健,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高牵霉溉,很高觅澄料,或许我接触的都是高配车型裴,包括纳智捷大7校、CEO等车型哼,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助级共态。今天胖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV虎碱菲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量魂前,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧井。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢阮门摔?下面掏,我们就来看看详细的体验报告独。 可以看到嘲帘坍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顷狗才,这在于其他车型包括纳智捷大7鲸夯稼、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现抗纯。这次试驾的优6 SUV也不例外供,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寺容接,为了突出这款跨界SUV车型的定位溉,外观设计上更年轻有活力鞘,对于年轻人应该有很大的吸引力撤蔑胃。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表奇弄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台安,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刷汞筋,轴距为2720mm矗,可以看出这是一款跨界风格的SUV汇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品宛,最大的优势是轴距要长出20-100mm泊钮尽,具备不错的乘坐空间臼邓怯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷排洛。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎投偷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剑掂锰,尺寸都是215/55 R17从。可以看出在轮胎的型号上撩,国内销售的车型都有一定的缩水沽盘抱,当然为了控制成本售丹,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现百。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托视嘿,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藐,两侧的LED刹车灯十分扎眼铂,不过从布局上看稍稍有些凌乱呵肥。" "李老板的慷慨删缚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会窍戚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板抬小。下面回到主题凡,从之前收集的网友问题看龚舵吞,大家最关心的有两件事儿呢蜡,一个是特斯拉的性能朴祈菇,另一个是特斯拉电池的续航能力拉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瘦吮末。简单剧透一下翁捣,性能方面特斯拉相当给力妓汤寞,续航能力方面我个人觉得还是不太行蜕。 注峦佰价:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型绅,文章中提及的“特斯拉”叙盼、“Model S”等名称均为本次测试的车型怖。 数据解读趴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩邻嗅,所以今天我们就先从数据说起袄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版葛递,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s邵拉,而我们的实测数据为4.7s汀,比官方公布的成绩略慢构,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿凤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样认。由于采用电动机驱动陕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枷逝剑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残沽笺,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态频菠,直到完成整个加速棉芒。电子系统和动力系统的完美配合贝食存,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挖喜阔,这是大多数的同级别车型都很难做到的录澳。 0-400m加速尾速掸驹手:170.124km/h 加速时间蜂:13.63s 由于采用了9.73躲:1的固定齿比变速箱捣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡困皆篇,在加速曲线图中肉蔫笛,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线糖隙睬,车速和电机转速完全是等比例上升回藉宦。这里说句题外话边姑,官方公布的电机极限转速为16500rpm擂,最高车速为209km/h函,通过以上三个数字世圈,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少诽僚,有闲工夫的朋友可以试着算一算盾。 0-180km/h加速版乌炽:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G描蕊,峰值甚至达到0.7G哀履,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冀能,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h县娶,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看撅票赫,当车速超过150km/h后跨奶淀,车辆的加速度下滑比较明显钞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现筹,工作人员解释说为了保护电池瞳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碧敢夹。再多说一句爬,这个速度日常用肯定够了瞧匆,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h祈裳,但如果是赛道床穷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道虐,有大直道的长赛道癌齿诗,它应该会比较吃亏糜黄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车辜败,常会被贴上大排量现哨、暴力机器吹、拉风外形和肌肉车等标签吠纹。这些词虽然简单辣袄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征然读,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型凌激题。近日嘉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)吠脊,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咳伞壬:科尔维特C7)和弦,肌肉感十足的外形啊,手动拆卸的硬顶碌烂末,再加上6.2升自然吸气发动机等白埔陕,都是它的大卖点饺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硅: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时沟,外形变得更具攻击性画。不同于以往车型嘘究罚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗署工渐,只有头顶裸露在外冬,非常特别伺苇。重新设计的6.2升自然吸气发动机忙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜗。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机建,最大功率640马力钦,峰值扭矩814N·m)刑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手拨喜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为戮瘦:5.3万美元)随孺,几乎没有性价比可言套,但相信越是稀有的东西讹拳,越有人喜欢莆墨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆估菇刀: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蚂腑:400-023-5599 地址鸵猾酮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佛缔镭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠憨琅掀。而这款车本网也进行过多次报道与评测钮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题提黎辑,比如——空间与电磁安全性黔坊笆。   有朋友担心歧并限,混动车型的使用空间会不会很小敖臣置摇,电池电动机发电机都需要摆放位置估桃碗,还有散热系统孔嘉,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧鲁。   作为一个“热心肠”沮,笔者决定帮一位同事搬家仿蚕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱何、两个大型行李箱幻姆浪、三个双肩背包享丁丸,两个电脑包焦溯龚,一个猫窝栋吴、一个全新的大睡枕搬走犁唐,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客男。好吧量杭了,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酗笨,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上琳匠剿,从图上我们看出士,在放入体积规整的水族箱水缸后蒋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间祈藉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包犯厂,并留有一定的间隙量妙。   而后排在放入水族箱地柜后垒雷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位即,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从秽肯。得益于巨大的后排腿部空间绰败夏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了传韭退。而后降,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线但。当然袱,前排的空位是为乘客准备的强丹烷。(为维护试驾车整洁骨矩痊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施募畴。)   我是一个希望低调的企业主炽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的实瞧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间困筷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少苇,后排音响控制丹,前排座椅调节按键箱,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子算、空间熊霖妨、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流枫蹦,大电流产生的磁场对人的健康有影响哎俏檀。英国专家认为份艾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉萝猛,高于该值番差敖,儿童将面临患病风险萎贬矫。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烫想丢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃蹋害菏喷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害搬腻鲸。   简单来说柏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种覆毋却,高频电磁辐射大多出现于通讯系统任嗓炼,如手机莎堑,对讲机缴、信号发射塔等薪,而低频电磁辐射离我们的生活更近荷彩枢,家用电器略八柏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耪搬,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可嘎尽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晚逢,前排座位酷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匿,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽殿盛,不具有权威法律依据淋毋,但既然是国家允许销售的测量器材淳侵,其测量结果绝对拥有参考价值心。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评姐粪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量靖剩腻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嗡,首先是油耗坤,我们在遵守法律规定的情况下攫脱创,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车纹酒箱,而结果显示手,如论是市区驾驶还是高速巡航超车巫,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下守,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”固宠。   混动车型比普通汽油车重颈,驾驶感受会很糟吗?   确实堤姓低,混动车型由于需要布局电池沤驼、电动机紊疽响、发电机操庐欺、散热系统及控制系统梆先,整车质量肯定会增加雹乘廓,但通过驾驶沪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感珊乓顿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动骑财,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制邢视,使用感受更接近与现代的美系车型屎抠。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性恳阂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贿核忻,而在高速公路上粹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了沏鼻纤,取而代之的是风声与路噪声纷。而操控部分式,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了懈,你永远不会感觉到生硬的颠簸肖,一切都是柔和与优雅咀勺,当然口夺,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垃。   最后期,我们通过以上测试聚哇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锹、油耗及空间实用性上都出色表现卡是稠,而为此你仅需多付出几万元的代价偿伺,加上经销商的优惠镶吧,凯美瑞尊瑞物有所值翁,而你现在需要做的芯啃,就是去店里亲自去试一试态翘皮,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接闭。 图/文妇:丁艺   丰田汽车日前宣布报博附,截止2013年底挂腻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆笛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录坞旅顶。诞生16年来霉钠炒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区班坊烹、备受600余万车主的信赖和认可蒋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员搓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片湿奖。 责任编辑屡连:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后扯扑容,MINI凭借其漂亮个性的外观跨监、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心靡皮。2014年北京车展上裸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成ニ浴(点击进入上市文章)湃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化么炯,同时在配置方面也有一定得提升缆硅谴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后簇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市萍悍翘,售价区间为20.18-23.68万茅恳嚎。虽然只有4款车型可以选择酬经,但从大家的关注度上看哆馁衅,很多人对这款车给予了很高的期望点耙。今天哭,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V始另,两款车虽然在级别上不同梁死,但是在价格上却是非常相近抬狙碱,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恨箩棱。下面母,我们就来对这两款车型做一个对比袱背敦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大膛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一缺辽#控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涝步痛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜食哇酱。当然风锹,作为一个自主品牌毁,想要和这些合资车型抗争眉蓖,就需要在配置上有一些诱人之处效埃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别措,从车型尺寸上看笛毫,H8明显要大于东风本田CR-V丧陆咎,但是价格却几乎接近盟爆暮。如果您的自主品牌不感冒的话己娩,那就不用在纠结了妹。但是噶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话监偿菠,那么H8的确算是不错的选择姥,至少从轴距上就已经很让人动心了纤楼。   =============分页符=============   原标题炕坎激:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鲸谓,哈弗H8还是小胜失救钳,其中H8还带有液晶中控屏灿炭氛,而CR-V并没有配备中控屏挡锑。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能匹逼。这些东西的确也是非常吸引人的泥匹疚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吠燎涸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验交吩捆,平且还配有ECO节能模式渭隶嫩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的低悸供。H8还配有坡道控制系统辆绿,但是CR-V并没有配备这个功能勿舌马。另外赌逞飘,H8还配有三种运动模式厦,一定程度上提供了多路况的脱困能力酥踢攀,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些舍么,当然H8属于刚刚上市的车型昏,并没有试驾车让我们来进行测试啸喉,以后有实车的话睹,我们会进行相关测试劲憨烘。   结语痊赴搜:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章慕茬侍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鼓筋巫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搞艘,某些情况下还要超过很多合资车型敝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下淀咆。 责任编辑翰钵烧:赵春晓" "从1985年开始沏沟,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上须,1991年出现在5系车型上泵,1999年开始陆续出现在X系列车型上瑞居。直到现在渡侣杠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术版。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配沉干翱,提升着宝马车型的操控性和运动性淌蔬。让牵引力发挥的更加自如奖拖白,下面吗持,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邪络。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱叼。在车载计算机的控制下夏沤,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整券垫哼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配烁,而且动力分配比例范围达0-100%斧枚寝,赋予车辆独特的动态表现懒浪袍。 与传统齿轮机构相比连辰,xDrive动力传输响应速度更快歇散宛,分配比率更灵活溃活,通常测豁坟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锈和,保持车辆转向精准灵活斯,初佰、中段加速更为直接的经典后驱特性刚海品。而在弯道禄、湿滑路面等、或紧急变线等极限状态下鞘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力岔下,增强了车辆的稳定性和循迹能力忻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统秦坏旦,在附着力降低的情况下筏奠,更加考验着前后轴所分配到的动力的味惫。通过一体式底盘管理系统的侦测锯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配老富。在急转弯和重心大幅度转移的情况下性哥,最大化的改善转向不足和转向过度风。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现活呸。宝马4系在绕桩和紧急变线中酵耸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外居,四驱控制系统让车辆循迹性更精准离锨,更灵活髓。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上武歪染。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椽,公路性轮胎打滑严重彼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衰,还是能够胜任一般越野路面虱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑沛挠品:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饱誓吩,宝马X1一直以其运动性示人法,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咕响。但是不同于一般运动车型不擅长越野愧潦紊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溅,能够让车主在假期到户外撒撒欢淳枫铰。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗尽鹃?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比巫醋曝,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时半,带给我们SUV应该具有的越野乐趣累副。   在消费者最关注的价格上报,我们分别来看两辆车幂帮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元浚。从售价上我们不难看出凡厂句,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匆衫北,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3卜,价格区间跨度较大鹤。   外观尺寸对比骗花:   首先俯,从外观上来说美倦,宝马X1极具动感鹊岸。其标志性的双肾格栅已经不必多说酱玫补,远远的就可以知道这是一辆宝马搏耍烫。而那富有动感的线条矩,将其外观勾勒隧酣,即使是静止在那里逝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痛。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峦篡,感觉比例似乎不那么对称慷溪。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绿,而且作为一款国际范儿的车痢捷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅级立。虽然宝马X1有修长的车头伴俗烩,但是驾驶时却并不遮挡视线慰地杭,仍旧能够清晰的观察前方路况锚婪傅。   相比之下链,奥迪Q3的外观略显沉闷肚,同样的家族式前脸显得十分稳重盘峨盲。虽然不像宝马X1一样运动汲桓艇,也符合其SUV的定位断陛片。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大劝静募,这也让奥迪Q3的样子更加传统瓜线乓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势戎姬,但是内部空间却优于奥迪Q3花踢,相比来说敖,宝马X1具有更大的头部空间蜡翠魏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蓄啥橙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长菱:4477mm 长膝悔到:4385mm 宽弥程疏:1798mm 宽窜死徊:1831mm 高香规:1577mm 高示:1608mm 轴距现凰:2760mm 轴距稿:2603mm 最小离地间隙猾睬:194mm 最小离地间隙文享:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者练涧碧,宝马X1具有灵活的操控性扰淬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性渺济雹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骏洛邓,作为一款 SAV羌槐熊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的堕忌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向物,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晃普。   实际驾驶中潞,宝马X1的路感清晰愁烧,虽然车身不行病,但是宝马X1却有较小的转弯半径胃凌,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头寿,带来更多的便捷耙弯。行驶中肪爬,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快肖蹈腊,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系枯枷宛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痹、高精度直喷与电子气门三大核心技术副备,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嫡郝,在动力输出上达到高低搭配的形式枚群静。而宝马X1带有的ECO PRO模式雇,可以帮助我们进一步节约油耗屁须陈,让油耗能大约降低20%喂。 两车基本配置参数对比峡赁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辑乏:通风盘/后哥锹鲜:通风盘式 前柯蹋:通风盘/后洛骂铂:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题搓掠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV庙鞠潮,我们不仅仅需要看其运动性能汀呢巩,还需要检查其越野性能悍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色码菜陀,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成谩,为了能更好地分配轴荷芳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端澎、后桥差速器前面测。正常驾驶环境下肚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮笆劲,当检测到前轮附着力减弱时汗铂,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮窖吹苇,帮助车辆脱困咖。   通过以前的测试纷郎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用模朔,对于应付难度不大的非铺装路面来说镣,这套四驱完全可以应付笑背乘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能匿愧,加之悬挂行程过短弟颧黑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亥低蓬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样识吧,偏向于公路驾驶戈链唇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统岗牵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴奸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中距蒂涣,动力的分配为40:60弟,在实际日常驾驶中恨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的型。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主体拷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能矩懦蔬,在车辆出现转向过度时黑,车辆会将更多动力传递到前轴翅渐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性慈褐,帮助车辆脱离失控的状态趴。在弯中逐渐加速的过程中家,由于车身的重心靠后慨歌的,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势饯杠剐,在这种情况下叔亲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出稿,减小前轮的负担湍,使车辆获得更好的指向性搐竿。   无论是雨天颓,还是弯曲的山路忍详,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鞋。而且在大角度爬坡及碎石路段京扔另,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力节。尤其是爬坡时兔轮,动力能够智能输送至前轴雹检,让车辆轻松前行故活悼。而在平时稠现,动力又会自动分配于偏后驱篙袍几,让运动性得到进一步的体现稀梁络。此时的感觉是类似后驱车册斯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配路富,让车辆行驶更平稳小里。   相比而言滦法,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野谩冯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高憾世嗜,具有良好的越野视野棘,但是宝马X1的离地间隙更大事,通过性更好捍蚀连。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少丰,尤其是其具有更多头部空间潜嵌,如果越野时械饰嘉,可以适当调高座椅坐姿洽竭。   =============分页符=============   原标题寐孙:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斥肮,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩口埂梦,所有的按钮也都在触手可及的位置虐惨,十分便于驾驶者操作锤默。而且两款车型都选择了年轻蒜、时尚抗龚狠、富有现代感的内饰设计己顿。   两款车的配置库次滇,无论是奥迪Q3爽,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全鸵很。尤其是宝马X1的iDrive理唤辨、热感应键等内部操作方式十分便捷易用叙擂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮磷,宝马X1更加简洁老,而且操作一样方便深棠,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝邦。即使是刚接触宝马车型的用户衬,也能在第一时间熟练操作捻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性努。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索犬勤碑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大啤苗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供庐烽窟。例如像最低配的宝马X1媚漠赂,虽然价格极低娜懒,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了滦戎亩。Q3低配也是一样宫,配置较低破。不过如果您不在意像导航垢蹲、座椅加热等配置呵肯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要杉控铺。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渤,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓬。二者究竟谁能更胜一筹硕?首先来看两车的安全配置丰催疤。在气囊方面鳞频撑,奥迪则更胜一筹嗜庐凤,在两车装配有同等位置气囊的前提下槽撇潞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊垫抨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜锯对孔,它全系标配有防爆轮胎瓷聚,即使发生爆胎斧码驶,也可以继续行驶备食赊。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钞。此外防爆胎也节省了备胎空间饰,让后备箱有更多的储物空间衰鳖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间恰溪戎。从车身尺寸上来看雌孤,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矛搭腐,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势竿。然而车内乘坐空间方面睛绣妹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3计澄氏。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度瓷猜:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度脆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辽咸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面豪垦乐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蚂俩仿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养辅。但由于国内油品的质量不佳摄渺,为了更好地保护车辆发动机绒普,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换叔匣搏。而其他配件的保养周期上诡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养腊翠玩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嘎:   861元   xDrive20i射艇:   1036元   其余车型概挖聪:   965元   sDrive18i鲤梧垛:   861元   xDrive20i蜂捆讨:   1036元   其余车型氓:   965元   sDrive18i秽成恢:   1609元   xDrive20i弛认剔:   1784元   其余车型管涸:   1713元   sDrive18i偿胆:   1386元   xDrive20i塘:   1561元   其余车型成:   1490元   sDrive18i镶喇:   1591元   xDrive20i量:   1766元   其余车型崩容:   1695元   sDrive18i添:   1609元   xDrive20i编限额:   1784元   其余车型段琴拾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杏德:●昧惯播:需要更换 ○虱:常规检查沉笨,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中谴储,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯踌聪、空气滤芯和火花塞晨榷。花费支出大概是2691元杰欠。4万公里时还需要更换汽油滤芯雾结怯,支出大概是1382元揽按。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错股,保养中也没有出现更多的费用支出仿忌爆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用瞥岔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祁狈锯:●柔顶骏:需要更换 ○开伶鞘:常规检查叭北秀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出好惭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费聪存苫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加侍偿屑,能够更好的照顾到爱车的每个细节饱。   总结遂浩疤: 总体而言苗蒲,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动骆摊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3氢。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足函睫空,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少抒,整体内部空间与奥迪几乎相同寐。而在使用保养方面趟,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掏瓤摆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桃,但是其配置也相应有所减少接新。作为高配车型裴珊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择闺钮喊。 责任编辑景梦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙搐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会说拿。它足够漂亮了弊嫁铺,漂亮的让人感到迷茫丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行金晚土,由于在国外膳,我不得不比以往更谨慎的驾驶甭量,没有做任何炫耀的动作访的膜,但依旧接受了不少注目礼罢。   最记忆犹新的一次是我从超市出来赴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着壳捕,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内将眯擦,只好出此下策锤泌驾:按住移啵控器菱兽蹲,“砰”后备厢盖弹开了臂吼,老头愣了一下旧萝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堂,并给了老头一个友好的微笑锯,关门走人了篙乡。这时我才知道仍,它是如此的招人喜欢!   仔细打量烘戚,它的曲线诱人喝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处歧,但令人心动的地方是从B柱开始的靠斥,远看上去俨然就是缩小版的CLS级乾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性辨。也难怪盎,差点忘了蔫母,我们这台车选装了AMG套件撅乃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用珐袒,没套件的车感觉就差了很多劝咀任。   即便如此鹊币,它的妆容仍是存有争议的碱玻金,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桥起。左派以我为代表(全部未婚)味,认为它的骚气指数接近满格伍,尤其增加AMG套件以后煌借扔,能骗不少小姑娘队耪。右派以结婚生子的同事为主表,他们认为车身不够修长溶镜无,不够秀美咐。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体盯闹歧。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤触放,但又内藏了些许的凶狠沪歧。   不过我们两派的意见同样有交集堆蠢,那就是从侧后看去菇翱尘,它的美感更胜档。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中癌,远远的从背面欣赏它诗,真是太美了缺瘟。   =============分页符=============   原标题芯建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上唬,它采用传统的氙气大灯侮铰,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懂氯对。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秀冈琅。另外不,与前包围上的空气导流口不同的是铅娇筒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用评物渤,不得不说其达成的效果是相当不错的荆。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郊示罚,但日常使用中也是在令我提心吊胆偿手,还记得开头那个故事吧闺典,告别老头后我驶出了停车车慌鸨铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着堑缎,压过了一个并不大的小坑洼挤,胎壁被硌破了嘎衫恐,轮胎在5分钟内全部撒气毛别,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用复,这个下马威让我措手不及蹦角。   =============分页符=============   原标题浚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蓄赎呕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中看。坦白的说龟当,这套座椅看起来特别有型拟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求仟脑农,我觉得座椅的设定倒是恰到好处坷伸。   眼前中控台的造型洼,甚至细节都与奔驰A级相同嫡撂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用仆匪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样剩怖,总让人忍不住多瞟上几眼凑炽虽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹仕,触感细腻鲜摄按。   =============分页符=============   原标题疆欧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳赣,各项按键的操作都很顺手欠超,但我多希望能提供翻毛材质才。另外纫,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手其,回馈力很邢小,而新款车型早已没有了这个感觉鲤蠢毋,让更多人都更容易适应涵茎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擅苹行,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瞄笆抬,特别方便哩,当然了诚,这并不是CLA级的专利删绊,A级也同样如此娥。总之对此我们是持肯定态度的团干,“怀挡”显得复古售、特立独行排谭吩,而且省空间射,利大于弊谷板。   COMAND系统与国内车型操作方式相同了辣,不同的是它很强调对网络的依托涪,这几天在欧洲开了不少车死趟,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联具。几乎所有新款车型都支持与手机互联套彼,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓖,还可通过手机网络访问互联网菏态、下载官方APP程序和导航梦,这是国内车载系统所没能赶上的阑甲。   =============分页符=============   原标题冠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说千纳缔,空间实际上是够用的屡黑线,毕竟多数时间都是前排利用率高功。我同事身高179cm道甫,在前排头部有一拳的空间陆绒杜,在后排就显得局促了旦案腻,后排乘客反应压抑感比较强酷。   不过我坚信琶,对于CLA的车主来说空间是够用的切涵,因为后排不会经常有乘客朴统,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用炭告。   =============分页符=============   原标题郎伦夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殿底,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机季蒲蟹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm弊题,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膘辑雇,配7挡双离合变速箱边,带有换挡拨片登汞。拧动钥匙笔鸥,发动机被唤醒搐,车内怠速状态下的静谧性相当不错萄师,我们出发了画糯。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枫马,不过CLA非常容易上手纳贰扳,舒适模式+D挡表现得有礼有节伴,整个驾驶感觉极其轻快朽帮心,这是一辆易于驾驶的车届俩憨,不论男性和女性都会觉得很轻松狭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性式穆,转速时常被控制在2000rpm以下恃殴。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契码叙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性垢垂汝,而且在低速中它的换挡依旧平顺芒附,并没有出现那种令人不悦的闯动魄。   切换到运动模式惭,变速箱首先变得更为积极污,整台车的性子也开始急躁起来颧溶,随时准备着接受挑逗腊套荚,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接笑疼。油门的响应也更为灵敏频椽干,初段就能得到不错的效果碧,只不过排气声浪并不那么有气势猩。   至于转向裸寿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻腊窟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉牛硅,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刮饥夕,那样的线性和柔顺校浮,简而言之非常舒服惋贸。   CLA的转向感觉则不然掳妇,它少了些紧致的细腻感百赖逼,多了些轻巧锹梗。这套电动助力低速中没什么特点联,属于偏轻那类的护,或许女性朋友会喜欢茅稳。高速下转向逐渐变沉贝辑,更易于驾驶蹈,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上险签耿,比我想象的要好不少森。   不要被AMG套件所蒙蔽草衅,悬架的设定并没有那么生硬舒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求梨肺,整个感觉还是挺舒服的挛,回弹的特别利索毙深忌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态凹泪,起码我在前排开车是这样一个感觉钎,只是后排的乘客有时会说桐祟:颠!哎谐,管不了那么多了雇谱,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驾蓝,驾驶感觉对于这台车来说重要么。   =============分页符=============   原标题你媚杠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注弹纬寺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陵汞。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汇农,无法进行有效的弹射潦吧藕。起步时有将近一秒的延迟佬蔬蜡,之后发动机全面发力艘氏祥,此时轮胎打滑非常严重久窖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涪拳恍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吼撇,导致抓地力不足躬很。怎么形容这个状态呢凑形膘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姐,四肢虽然在飞快的挠地匿乏煤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样杆,各位想象下窍艰交。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态链杀瑟,双离合变速箱准确的完成两次升挡渐,换挡速度很快黑烧苯,最终用三挡达到100公里/小时的速度两槽,时间为7秒整弓。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新塑霓鞍,因为看到严重的打滑时我特别无助急蓝,尝试了降低转速起步勿竟糠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地差。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中登鸡,而且车身的支撑有效哺何,车内没有特别明显的前倾感觉梯狮。从刹车曲线来看撇洗,自始至终加速度都在-1g左右晨惰,最终成绩为38.46米啦,符合奔驰一贯的作风骄刻韭。当然号缸市,待拿到国内的测试车后圭胸蹋,我们还会进行测试卜,看看原厂的轮胎表现如何灰拈轮。   总结靖妻譬:   从国外的销售情况来看杯股,CLA是相当受欢迎的俩嘿遣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料开腊廊,CLA在美国同样有着相当不错的市橙肜薄,2013年后四个月销售1.2万辆柏,势头相当迅猛场墒炭,可见其受欢迎程度础鬼。   进入国内后我想它会得到同样的关注古促,随着细分市场的成熟瓦,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车女。奔驰CLA级仍,主打运动涣缎、年轻苦穗棱,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炬据浦,尤其选装AMG套件以后效果更甚妒行儡,相比奔驰A级奔胳爱,它的吸引力显然更大郴秃弄。相比竞争品牌把弗宋,这次奔驰走在了前面瓜姑峨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品身。配置方面国外大多都是选装需热宦,比如天窗革纬甲、轮圈样式等等儡敛绒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疥努。   不可否认虹,它是如此的招人喜欢磷韦累,尤其招那些打扮时尚潘酶、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑节:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机省盟绩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吓搜郎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机涧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘屏捍捕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃黎。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型复,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革碳倪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法遂,通过细节部分运动元素的添加煞啼毛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格氰。其外观运动套件包括进气装饰悉入咐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啪。   总体来看蠕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子珐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面废蝗厦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备十魂,白色车身加上黑色的玻璃车顶退竣怜,看起来很有档次感吴。不过略有遗憾的是常列,它的全景天窗不能打开滴,有同行戏称闲诞肩,这是专门为了看星星而设计的省。   内饰简洁自然   与外观相同蓉酱,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鹃搜下。全黑的内饰榷椭、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天抹。   配色方面绿裤宝,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰含,但通过座椅的白色缝线拳、钢琴烤漆面板白边框的搭配婚琶,使得内饰整齐又不显得沉闷罢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杉房。人机交互系统方面图,V6菱仕Turbo车型并不占优势芦刮浆。   动力不错半确切,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机恭汲,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拱颗浪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型按烹罚。这款车的低速扭矩较大秃淑芬,因此起步时非常容易校秘匈。起步后交穆,借助轻盈的车身危绷,汽车随后的加速较为顺畅史逢。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实防核,这直接导致这款车的操控也是相对不错谐,在较为宽阔的路面上卯帝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钒,感觉很有信心逼。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潘江,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的眠。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置驰堪,非常方便驾驶者进出笺,但打火时桅,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动盆骑掸。 责任编辑靡:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候句欧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涕傲。之后的继任者是睿翼离,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈梗。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款盘具颈,并更名为马自达6阿特兹嚷氰线,而它是否能达到前辈的高度呢辫似,让我们由内而外的体会一下荆肺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌杯殊,配合这两侧行车灯查处帅,看起来霸气十足仟慑寂,隐隐的透着一股子狠劲艾拖。图中这款车是2.0L的标准版规唐蝎,则采用了较为普通的卤素光源罢魂,科技感差了一点拍分。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯皆盯滦,犀利感十足骑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抛息窖,它不同于以往的两代马自达6笑说,更多流畅的曲线在它的身上得以体现概可。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来虹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焙挎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”苹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骇,轴距为2830mm啃,与进口版本相同萄。相比同级别其它几款日系车型脖梦疵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耽瘫。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾慌慧禾,像是一滴在高速行进中的水滴抗,充满了流动感荣屠孺。从后边仔细观察阿特兹的背部驮旗闪,不难看出它还带着一点掀背的意思潞帆怯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纪帆,配合着双边单出的排气筒叉广痰,更使整车的运动感一直延续到了尾部络京隘。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈芳圣匪,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撑屡倪。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)伺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上物,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意卑。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质持外,其它区域大多为硬塑料掀。由于没有太多的装饰件枢镶揭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价褪边。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高陕佰赐,它采用的是一块电阻屏霉,触控灵敏度还算令人满意骡,界面的科技感以及显示效果都很一般竭捞,总体感觉更像是四枷、五年前的产品会川金,唯一的优点就是操作无任何难度互铃,一看就会把建票。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡拿炯富,所以导航功能暂不能使用卢连疙。   进入车内兢甩兑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了丧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿患鞘校,握感也很不错骆侥喇,由左至右打满需要2.5圈彻单烯,比大多数车型略小漆。此外秋勤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片陈辜,操作便利性良好聚刊,而且兼顾了驾驶乐趣窜酿。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鸿兢,但却一点不掉价娶。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酥,其次它的表盘内圈采用了网格设计遂构,多少有一些竞速的味道路通沙,再加上白色的指针以及简洁帕、明快的字体楷董吮,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望猛累。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏风,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗守吵、平均时速嫌慧、续航里程之外另伯渡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP技良畦。i-stop是马自达研发的自动启停技术茧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火熟捆嫂。   除了i-stop仆,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统评。之前在新能源车型上比较常见丢,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上懂细安。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于动,它是以电容取代传统的电池或电瓶魏煎随,从而为车内的用电设备供电帆,而非用于推动车辆前进刻词汀。   空调面板的样式不错踌顶警,旋钮和显示屏都显得比较有质感络。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颅啤上。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车搭长扳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩常好卧。前后排座椅均采用了真皮包裹侗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辰频青。   虽然阿特兹有着不错的轴距诗蠢号,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肖。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢袒饩帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间欣吴视。令人满意的是后排的腿部空间记插梯,坐正以后不影响翘二郎腿事。   阿特兹的行李箱空间值得肯定栋壳囤,不仅地板平整畅狮,而且行李箱有着不错的纵深芦效需,轻松放下高尔夫球包洽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侠,以及更换轮胎所需的各种工具啤。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷笨、双可变气门正时奥速、凹顶活塞+米勒循环香、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术反兢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现饰羌扣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猛暗侯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm靖蝗疟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痕骡,并带有换挡拨片抱头先,只可惜这款变速箱不带有S挡奔歼狭,对于主打运动的车型来说个遗憾砂。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受焦锯东,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩秦辆睦,日常驾驶过程中瓢枢,为节省燃油捷,变速箱会积极升挡喇萌伞,转速经常保持在1500rpm以下捐驾茂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叉岸匠,因为这台变速箱的反应速度很快锰朝趟,能够很好领会驾驶者意图韩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亥黎。   阿特兹拥有良好的操控性咖,这首先要归功于发动机线性的动力输出骇诺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏脚嫉潘,而中后段又能够拥有很好的动力表现图矢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻酬籍汇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处铂,尽管反馈的路感一般冷芯盯,但指向足够精准雀,能够给人很强的信心位。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协纺部,它的前后悬架初段偏软棋慌,能够很好地吸收路面的颠簸粱颂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾团。可喜的是悬架的后段韧性十足可,不会让人感觉力不从心吻馅败。最重要的是袒,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整搏耻,车头指向灵活闯圃上,车尾循迹性出色教梧毖。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瘸壁裳。   总结懦券穆: 对于马自达这款即将发布的新车盆危肝,我只能用赞不绝口来形容誊昆齿,外观和驾驶感受都可以称为上等虎辅。如果非要给这个车挑点毛病的话氖鳖,就是在高手如林的中型车市场里拾揣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸菇。所以如果你是“外貌协会”的成员脐幻疙,或者追求极致的驾驶感的话栏堆耽,那么你可以期待一下这款新车悍。 责任编辑凑:赵春晓" "  KTM的X-BOW糠素,直译过来是十字弓弘刚,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腊继。实际上梢,这个模样怪异的小车桐败该,的确是火力十足融躺恍,足到无论是在街道上还是赛道上慰,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捆。   先来说说KTM这个公司丛诬,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戊淋慧,以生产越野车和跑车而闻名纬拇,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车佃,也许是工程师们精力太旺盛迫唇,亦或是身在奥地利这个地方拓,总会有些天马行空的想法沮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子惰,去生产一些别的什么机动设备尖隙秸。这几年朝晾垄,除了X-BOW富,他们还有不少奇奇怪怪的新发明旗,而且都有一个共同点——惊人且极端骗皆浓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)泄、puristic(纯粹)顿、radical(激进)蔬额颊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解了糙。另外还要多说一句渐圭,这家公司的口号是ready to race董尽凸,时时刻刻都在准备一场竞技暗贾宛。   KTM的CEO曾经承认比协朵,他们希望使用21世纪的技术焊,发扬柯林·查普曼的理念雾宛俄,打造一台新世纪的超级跑车翱懈富。柯林·查普曼是谁芳韧?他是路特斯汽车的创始人税里,他说过最著名的一句话是墟梳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准舷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的庭心祟,作为汽车工程师姆,他把全部精力都放在对性能凤、操控和轻量化的极致追求上寒陶竣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可捐叙,但跟进尝试者寥寥窗。看看路特斯汽车凄凉的经历盟弓,这其中的原因并不难理解拳。我们很欣慰地看到脸嵌,在新世纪憨电,KTM继承了这种理念凄版,并且做得更加激进侍拴。   其实X-BOW的理念很简单纹捅,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钮侨巧。碳纤维单壳体车身咀讨抚、全车碳纤维组件伞安、水平推杆减振器毁播,这些都是方程式赛车的标准配置嘘。由于使用轻量化材料晚歪,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咳。在高速行驶中凰胚,车辆的气动布局提供下压力祟冷认,以此来提高抓地力和稳定性钦辰,这也是方程式赛车的特点艾蓖。和赛车唯一的区别卫,就是它有全套符合法规要求的灯光艰,以及一张副驾驶座椅哦。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吵炮垛,经过强化和升级后现,动力达到300马力唤萎,和F3方程式赛车相当畴扣,六速手动变速箱也是简单而纯粹瘫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话酬,我们不妨来看看推重比娃撤。X-BOWR大概是2.6千克/马力凤伸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜菸萏椤,也就是说发动机需要负担的重量更少僻曹唬,动力表现自然更强史蝎。   在踏入X-BOW车内的一刻雇酗,恭喜你嫩,在旁人眼里吭,你已经像是一个职业车手了街任担。首先一只脚跨进驾驶舱眯,站稳后调整重心桃,再把另一只脚迈进来功暇,双手找到合适的支撑点程室,将身体重量转移到双臂世,身子瞬时下沉荤补开,把自己放在座椅里煽笛挽。来自RECARO的座椅是固定的垂,完全不能调整佃苗,靠背角度略微向后倾斜佛捍,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里卉男悔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置甫蛙皆。要完成这一系列动作举,如果你是个长腿欧巴幸,可能会轻松点颗请无。同样和方程式赛车一样参,X-BOW采用快拆方向盘德,在一定程度上提高了进出车的方便性履,不过我觉得这个功能最主要的目的咳鲁笆,还是为了让它更接近赛车摄农。绑上四点式安全带避吾醛,身体没有一丝活动空间辽缓,因为在碰撞的时候飘抢,你不能指望安全气囊救你一命刮狈胁,唯一的方法镐,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上裳偏饺。   驾驶它躬拧,你不需要有汽联颁发的运动执照吼藏帘,甚至不需要经过特别的训练谰露。只要你有合法的驾照卷扩,会熟练驾驶手动挡汽车黑,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度宛剃号。连离合器都很好掌控姬反烂,甚至比驾驶EVO瞪肌翔、STI这种高性能运动房车还容易疾。你唯独需要的素感,是练就一副有力的双臂鞭祈,因为它完全没有转向助力馁褂些,停在原地的,方向几乎是打不动的窝僵嘲。   由于场地的原因琼,试驾过程不是很尽兴伦,并不能体验到X-BOW的全部性能滔淋常。在狭小的环境中杭郴郝,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展珐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蛊湿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绅闷病。因为使用水平推杆减振器梨,X-BOW的底盘可以尽可能的低弟俏尘,在转弯中几乎不会产生侧倾勘。多连杆悬架结构稳定没尉皆,可以减少轮胎不必要的运动和变化筋,保证最佳的触地面积腐,用尽每一分抓地力欣车。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粮鲁,这一切所产生的副作用秋疙,是你的身体要承受更高的横向重力妻橙。   在视线上款模氦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似粪宽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置期杜,以及转向时轮胎的变化妨蜜。利用这个优势鞘,你可以把车开得更加精准添堡乃,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙短哪,这是任何房车都无法比拟的茬曹怂。不出个把小时洼媒传,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陆,高速掠过障碍物而毫发无损丛菩旗,那种险象环生的场面脾,我相信其它车做不到踏暖如,这种乐趣和成就感辣居,只有X-BOW能给你黑罚轿。   看到这儿孩逞泻,你可能觉得这台车并不难驯服畏嚏盾,一切都很容易交煎。没错期,X-BOW没有设置很高的上手门槛涉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单膊版,但是它还有进阶的玩法袍姐,这就需要很高的技术和技巧了簇耍卸。首先合沽浪,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讥兼坝,为了它的寿命架潍,好好训练跟趾动作吧室睦。漂移乳哭?也没问题凹,在转弯时只要加大油门乳穷,车尾很容易就会滑动起来赐。之后能不能画出一道完美的弧线柔估,就要看控制的技巧了诵。   除了以上这些奶禽瑞,我还有一个建议某爽领。置办一套合适的行头疯,至少也得有一个头盔和一副手套千黎妙,这会使你看上去更像是职业车手哄露。当然耻焙,作为一台可以合法上路的跑车氮,KTM也试着考虑过车主的感受泥存墩,推出了一款GT车型皋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃闯惯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已罗。无论哪种装扮岁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搔,在气势上就足以压倒一切胚贪藤,而在性能上不套衬,它也是所向披靡哭卵,精准淮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜穆。虽然它可以以合法的身份上街咎,然而对一台Ready to race的准赛车济酷缸,街道并不是唯一且最佳的选择旅鸥,它最终的目的地切菠缴,是要奔向一条真正的赛道呕四缺,在那里解开封邮医,去赢得一场真正的胜利溺唯。   说到价钱详练,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伟,一点都不值韩函。那么截,如果说花135万兢瞬婪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车泰,可以带给你任何超级跑车都无法比拟琼斗莲,最大化的驾驶乐趣蕉细,并且还可以在公路上行驶虽,这样是否物有所值填霓?答案其实显而易见鸽芦,值鸿,或者不值痉舱,取决于你是否真正热爱驾驶蹋媳胺,热爱赛车运动木酬。 责任编辑焊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词吠莲,早已见怪不怪电巢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车橇失。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过巍想挠,广汽丰田出品的YARiS L致炫辰,就是一款加长版的小型两厢车丛淘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志负膳。 知识普及氦传:为何不叫“ 雅力士”了浩?   相信很多人都会有这样的疑问倘蹲吭,从车尾的英文上来看醒翅辣,YARiS的标识与上一代完全一致困禽沮,但多出“L”字母壕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观净限,和同级对手相比也一直处于垫底的位置寡想。全新YARiS通过变革性的设计菱戎帛、加大车内空间继岗、降低指导价盯径惕,从而想抢夺A0级市场的份额侵,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望藤商垃。不再使用“雅力士”的中文名称的诧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呢垫。   外观侨纳范:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型径拓,如果拥有一副出色的外观设计零枷,那销量肯定低不了驹喷糙。广汽丰田的全新YARiS L致炫认旱佳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谁痕梁,能让更多的人接受譬暖。   =============分页符=============   原标题泡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的虑,所以在造型方面与海外车型有些差别四。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窜,“梯形大嘴”车头动感大气识鸽,配合超长的轴距甘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受椒。   =============分页符=============   原标题貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰袱:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内甜,相信你会有两种感觉狈,第一粮嚷破:中控台设计非常大气廊筐,和丰田系列的SUV车型风格一致撮。第二咕:超大空间袭兴,后排空间完全比拼一般的A级轿车接礁。   =============分页符=============   原标题刃稠另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犀潞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意触尚测。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车翻,但是空间方面完全越级的感觉士,完全不比一般的A级车差就泻,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服溃习播。   =============分页符=============   原标题弄坍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意煌,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错董淬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿梢蔚肖,中后段性能并不出色拱垫酚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高褐缚,高速行驶油耗方面并不出色耸该掀。   结 语   作为一款城市代步车型痊陀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多无甜欣,外形方面就能征服不少年轻消费者解哥。此外系扭瑰,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一擒健。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理弹,若果说美中不足的地方豹剩匪,那就是匹配的四速自动变速箱了康。(韩威) 责任编辑帕赂橙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒碎劣,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏热据染?告诉你舒卢炮,这是真实存在的一辆直线加速赛车嗜。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奠贡棚,基于2014道奇Dart车型创,型号就叫做Dodge DartPro Stock惧斑。大概意思是“超级街车”互。虽然只是称作“Pro”槐涂,但它的结构和普通街车已经截然不同辱宿讼,一点点相似也仅限于外观上忌但性。一个专门设计的底盘上,扣上一个类似“街车”的壳子钠钒屡,除了好看以外兴,也是为了让车子的空气动力学特性更好捅诽。除此以外蹋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲜。   作为动力核心桃浦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造视恰。与常规的“以街车为基础改造”不同拢揩情,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同碘。据厂家介绍驳郡矫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倍,而极速则可以达到480公里/小时悍哺钞。   Mopar没有公布具体技术细节百烁,但是在上个月寝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蒙呐结,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速矮蔽牟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考层:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苦四嘎,它跑完402米还需要9.9秒峡卿空,而末端速度“仅有”235公里/小时绍谐。也就是如果两辆车进行一场比赛花餐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候粳兑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半姐袒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭剐,当然也无法在普通街道上行驶费斗瓤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采睹卿哀。 责任编辑鼎:赵春晓" "  4月11日刚蹋,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市趁,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版禾伐冉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元诬。   4月的京郊春风和煦唯搁,桃花盛开皆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意高够,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敖叼,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象函推,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼扑粟。   然而稍微有点遗憾的是估,由于相关环保政策晶幂喊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基促玻上。   =============分页符=============   外观内饰柑泡盖:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外低刃黄,因为配置的原因龄,柴油版在一些细节笨,如前格栅唤、雾灯等处精简了镀铬装饰香绍。   另外浦僧填,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乏并溉,规格为265/60 R18角画躬,采用双五辐样式番软,与高配车型的20寸轮毂有所区分懦偏首。   外观上聊科,大切诺基给人的感觉就是硬朗散据、野性豪、豪放咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冉费,如果不是看到车尾的标识诵嘶酥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版拖。轮胎的使用与其它车型也是一样的革。   =============分页符=============   内饰方面观舷诫,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致同,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同魄,但是做工方面表现的比较细腻屎餐捌。各个部位间的接缝十分均匀呜继嫌,内饰表面的反光也抑制得不错传拍迪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受委:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陇,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机持辰。这台发动机由意大利VM公司制造势恋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造连峭前,国际知名度较高魔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下呸捅硷,最大输出功率为243马力(179千瓦)剖勉己,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米荆十帆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱投,采用电子挡杆设计革须劲,事实上缝惹泵,在菲—克集团下的很多高档产品上蔷,都采用了这样的档杆设计怜。   大切诺基是个分量十足的大家伙哗诺氛,体重高达2.4吨小。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时邪,都让人觉得动力输出稍弱顽蜕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同辟臂冒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩攻妻吭,这使得在实际驾驶过程中恭,柴油版大切提速很快绞来屋,驾驶感受十分轻盈武差。   另外舅酸,发动机的噪声抑制也做得不错封。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大取黎屯,但却绝非印象当中贬,柴油发动机那种高振动灌茅、高噪声誓艾,车内如“夜店”般的情况扳寿理。   在打开ECO模式的情况下铝社,发动机的转速在1500rpm左右的时候适匙,变速箱就会做出反应乐,升挡很积极弊狈落。当车辆行驶到70km/h的时候鸿按,变速箱便会将挡位升至最高挡弯寝阑,我们在城市中使用呛狈,第8挡也是可以使用的宿捂怂,并非摆设匙堆。如果关闭ECO模式翅半,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撼绥心,动力输出得到了一定的释放苟,当然告梁苛,噪音也会随之有所提升臣。   柴油大切的油门踏板很轻盈巴慈尉,发动机对踏板所发出的信号反应很快比赦,但初段调校的有些过于灵敏了崩俩,尤其是起步时桥忻党,轻踩油门突随,车身就会有向前窜动的感觉魔努,想要平稳的起步还是有些难度皖,如果初段能调的沉一点誊,感觉会更好灸,驾驶者对动力的输出也更好掌控猎茅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煎牡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统蛙,由于取消了空气悬架善,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的苗石。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式滦肃,分别为自动龚低赋、沙地抡、雪地屯、泥地和岩石孟联哭,这些模式都是通过旋钮进行操作的受,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炽土,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择欠。   此次试驾贩佃厘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验呐,其中的体验环节有沙地经趁、U型坑和炮弹坑三个环节诽些。在进入沙地之前帕,首先将车辆选择到沙地模式辑统尼,此时车身稳定系统自动关闭籍刑般。由于没有空气悬架节胺腊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了膘。   模式选择完毕之后淋池被,开始正式进入越野产地搐,在松软的沙地中雄凉,要保证车辆的行驶速度百毫。在沙地中行走橙粪来,轮胎出现轻微打滑是很正常的痴腥闷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑弯,造成更大的麻烦绞。   在U型坑的环节毁狈,选择到岩石模式之后赂告抨,分动箱启动扭矩放大挡溜,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍疟涩,传递到车轮上的动力会更加强劲轨,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过灵。   炮弹坑对于车子本身来说焚翱径,算是更具有难度的项目了素,也是考验车辆四驱能力最有效的环节廖唇。对于大切来说排簿,通过这样的测试还是比较轻松的阔揪。在模式选择上箍,我们依旧可以选择岩石模式弄,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动擎穆锤,保证有附着力一侧车轮的动力输出伪,从而实现脱困痹补歇。   总体而言聘难恰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在粒歇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饲寞雹。在整个越野体验环节携扑喂,对于动力的感受也是比较明显的段店,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松盛硅,主要还要归功于这台柴油发动机陡桓,低转速扭矩输出足够大秋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松吮。 责任编辑接鲜此:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列扑膳,为您带来了多款直接竞争对手间的PK醒孙,以求为各位网友购车作为参考坷圃,本文我们继续进行蛾辩。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拜淋,作为合资品牌的A0级三厢轿车弓摄,经济实用以及稳定这三点立市之本菇,谁展现得更好饲矾,以下将逐一展开爸。 外观解读式楷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胖,这次“重生”抛开了以往的产品定位访扇栏,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型娄僳仆,接过老款颐达的市场后第,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讳奋福。   刚刚完成了小改款的阳光奇,2014款车型延续了前款的整体轮廓共,细节之处作出的调整帆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矩表纠。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型踌,另外增加了反光镜转向灯屋、倒车雷达等外部配置工。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毫颠,但两车在细分定位上有所区分恃坍贿,新赛欧更经济炒届,爱唯欧则在品质方面多了一些设定扭婆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本揭甩,两厢造型更具时尚特质扇谷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重彻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅承摄污,前脸处的线条切削更是全车最多之处瘦棱,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅摧,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾绩环,三厢车型尾部中规中矩姬酸,采用常规一体灯罩的尾灯灿,正是这一产品区分的剪影扑。 看完两车的造型镶,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幻扦赖。详见下表县为: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檬吴,您更看好谁妓旧态?欢迎参与一下投票藏。   =============分页符=============   原标题饱恃泵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沪姆豪:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噬屉鞋,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直水蹭勒,各区域之间的串联均平滑带过喷,整体风格更注重功能性扣封,力求在有限的空间内满足实现应有的功能恢蚀,并尽可能带来更多储物空间撅师。   爱唯欧的内饰布局现代感十足窟壤领,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征金,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洞,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坊,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点磺。   另外拒,随着车载多媒体系统的发展毯姥捞,触摸屏更多的被普及搜泪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕陵酥盲,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能冲倾汕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冻帮。 配置对比毒抠:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置朝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比捆啼,仅供各位网友参考衡肺奸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题角辑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比殊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度担太避:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度苫萝呢:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示破告庞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猾屏,而车身与轴距敢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势僧炮,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掏署。   动力系统对比父疲嗓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面募,阳光仅提供一款1.5L发动机篮哥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择痊,同为四缸自然吸气版本姓爱,排量的不同即动力上的差距泄。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耻观椒,具备重量上更轻的优势容。   两车的自动挡车型钵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱肌呛,其平顺内切碘、重量轻及省油的特性醋澄茧,同级别车型中具备一定的优势归谦辆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下下箱浆,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惠,在挡位上优势明显抄赎龚,但其换档顿挫在车主之间常被提及壳且啦。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间潍,外观上二者均具备典型的家族特质面脐廓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沏豹垫。内饰布置阳光以实用为主掳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质崎腹巢。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现娄兼。综合本文所述诗箔,两款车型您更倾向于谁苛伟蛊?欢迎参与以下投票既且庙。 责任编辑握犁伸:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恐俗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诉诫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晴睦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言诉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贬涝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型戊姆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比粪莎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近挎持。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面阑黑烙,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鹅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虾暴丧。也说明K3S试图走运动化的路线深虑。   起亚全新K3S的长箱伪、宽始、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm伸经亢,而轴距更是达到了2700mm的水平捞还峡,在同级别中也属于比较突出的成绩金,对空间方面肯定有着很大的帮助尚慨迟。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抱显,车身线条也非常的流畅逗传,有着极强的运动感颊扣,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酬。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别俯赐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用秸改峦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说桃污,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的辱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鹃酣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唯烈勿,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苟。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抛,加之降低的车身让骐达更加动感纷焙。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性羔痕。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感盟。形状突兀但线条流畅的尾灯晤邓拾,红灯部分占据了大部分拘珐令,白光部分呈现斗勾状功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出梧捍啤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达面迹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置境。能够有效帮助你快捷倒车多搪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否庆娟褐,因为外观好看主观影像比较大狠拓伸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面捷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多落,基本沿用了现款K3的设计帝居,提供全黑色伪切钙、黑米色痴田貉、黑棕色三种不同的内饰配色邢栋。做工和用料相对也比较不错溺论店。内饰除了硬质塑料及软性材质外扯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次围卡。   骐达的内饰设计线条非常流畅潞,整体质感较旧款车型有所提升霖。内饰颜色采用黑色作为主色调泼疯,搭配银色饰板擅酮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钵眉瞪,满足不同消费者的需求眠币吨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备堂刺,多功能真皮方向盘以及定速巡航剐猫狗,从上面表格已经很清楚的告诉大家瘟柑别,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP沛栋、胎压监测等配置磕尉亲。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富撵灿裴,其中ESP上疮眯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力稍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题硷。 =============分页符=============   原标题额嫁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700卤使宿,整体乘坐空间相差得不太明显桅狡躬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同席诺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逼泉乏,座椅表现方面K3S内部填充比较实潜良蓄,对腰部支撑方面会比较到位违诵拖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祷趁,其座椅表现比较软瞪恫饲,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感梳隶璃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多妻,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势跋纪捅。在乘坐空间是差不多的戏,K3S座椅设置得相对硬朗猩瞧茶,而骐达设置得相对舒适轰廓,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L详摄蔷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S般氛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T思死,很好的满足不同需求的消费者胖。起亚K3S相比起来就显得配置较少侩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型稍,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好幕桅啼,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同焚脐。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论掳,详细还需看我们评测所出摔诉第。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题旱毒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求掀蜕杰。   点评痢郎:随着两厢车被广大的消费者所接受县敬冬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款额幌搪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动承白齐,如果在这两款车选择其一的话阮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动公。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素价埃怖。 责任编辑胳鲍海:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉杆,甚至有人无法确切的喊出它的名字拎救。其实这款车和我们并不陌生头嘉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台玩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似味桶。所以出镜率不高的标致4008钝,确实具有太多不为人所知的身世豪屡孔,这使得我们有必要去了解一下这款车雹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路田蜂哨,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蛙,呈现出风尚酬溜锹、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感轮苏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签骨盖哦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰急故钦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚襄疤、科技的感觉绊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm澎,轴距为2670mm惰渐缮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫熊趣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吴戏苛,所以在车身尺寸上它们相差不多胚里寥。   从车身侧面来看幢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸募,整个车身也因此更加大气而富有力量感寇。后排提供了私密玻璃麓,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风保。   标致4008的尾部造型看起来很饱满宪仓骇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因斡埠高。另外孤狭,在尾灯的设计上标致4008也相当用心圃蕉,尽管造型简单和悍黎,但通过与腰线的巧妙衔接陋姥,使整个车身设计连为一体识放。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂航,配合普利司通的225/55 R18轮胎线户,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上浆诽,都具有不错的表现琶。我想应该会有不少车友会非彻罘槔模看重这双“大脚”柬篓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赡恨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意断呈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发琉箩,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样竣刻附。不过标致4008在一些细节上却与之不同文谴,譬如采用了大面积钢琴烤漆举,辅以细节上的优化厕。   中控面板做工不错描,按键旋钮设计很精致豆,且手感都较为出色诉化首。娱乐扩展功能也比较齐全成抠衬,AUX凭、USB以及12V电源都有装备漏够扰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点姥铣荒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熄鲸桥。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错标岔,下面还有黑色钢琴漆点缀我,凸显出了较强的质感咀。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍旧烹,若塑料饰板能换成金属材质的话肯护,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表磊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息嫌白。在转速表与车速表之间啼,我们看到了一块显示屏朗炯雹,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息叔咕。 在乘坐以及车内空间方面淑久,标致4008秉承了家族在这方面的优势惕兽锌,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劲厘差。   后排座椅靠背很直回盾骏,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉撂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外皆,坐姿却让人觉得并不舒适爽当。   标致4008的行李厢内部很平整校歉,而且后排座椅可以4/6比例放倒仆半思。这样它的储物能力将会得到提升入剿垃,对于搬运一些体积较大的物品狮团,可放倒的后排座椅显得实用钎死跋。   =============分页符=============   在动力系统方面寥嘿委,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机绊轮,最大功率仅为150马力绷,扭矩峰值198牛米鳞涣仓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用环,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了橡抡瞄。 全系搭配加了CVT无级变速箱擂细炔,具备手动换挡能力涵为荡。在实际道路行驶中好鳖笔,CVT变速箱表现的非常平稳猩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时娩婚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音体路吾,却没有丝毫提速的感觉娶昆。不过欠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惦趟呢,在平稳驾驶时超车变线很轻松失稿卉。   标致4008装备了3种模式的驱动系统羞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辑告,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吝徊酷,前轮最多可分配85%的动力俄,后轮则可达到55%摹惊逞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%看贬,可以应付雨雪桥胺啦、沙石和泥泞等路况灰磁,也可以轻松面对普通的越野路段屑脆。   标致4008并不属于难开的车型辜判,尽管车身较大腹连,但是方向盘非常轻盈棋苔,即便是女性驾驶也会非常从容赐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线豁庇缮。   结语掀圭瓮:从市场战略上来看堵控标,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型悄,4008不仅丰富了进口标致的产品线牵寂绢,也为消费者提供了更多的选择儡涤。而从产品本身来看农,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫剖闹,能很好的迎合中国消费者的审美闭莎。在驾驶方面链朗内,标致4008表现出非常舒适和安逸色,非常贴切城市SUV的特性忌惋佛。 责任编辑李:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型檄,自2011年上市以来凭借着动感的外观胯股、实用的配置以及不到10万元的实惠售价储布嚎,受到了许多二三线城市消费者的青睐酪稳。不到3年的时间敲慧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610毛侍牌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谢观抱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型夯即,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘俊,将在4月的北京车展上市嫩,预计售价区间为6万-9万元污扣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者腾。下面就跟随我的镜头皆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车躬昧耗。   相关信息屉弯瓶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌麓抚,2011年正式推出了首款车型宝骏630鳖。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力惭帛顽,结合上汽和通用的生产技术淳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计泄腊任,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计角硷刹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谁谦赤,与进气格栅麓、发动机舱盖形成盾形区域共,造就了独特的宝骏品牌DNA冈丧墓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计锋冒池。从前脸上看啥裁日,与宝骏630的设计保持了高度的一致倾荷矢。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势箍伯。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抒经,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装鲁,颇显动感褥。   在车身尺寸方面退壕,宝骏610的长为4401mm募促、宽为1736mm孩、高为1462mm讨肠。由于与宝骏630车型同平台生产秀纳,因此在轴距方面并没有变化驳,依然是2640mm杰,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐革填度。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”夺,尾部扰流板猩坟、包覆式的后风挡玻璃救缄搞、硬朗行李舱的线条吨,颇具运动风疗餐腐。与此同时畏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂逃,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利遍贺。   =============分页符=============   内饰方面伴片,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度措贫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配骋,方向盘搭配银色装饰条侮,整体风格偏运动幕师空,带来不少新鲜感合汾釜。此外坪昧,新车仪表盘也进行了全新搭配汲救,采用双表盘设计鞋鲤,更符合当前年轻人取向如郊傻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条芍笺玛,提升档次的同时也带来的一份运动基因悍哇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘纽宠乃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多探沃,LED组合仪表提升了整车的质感险獭粱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验浆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势赎痹了。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域了掏妹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论考殴,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹雹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面杏。   宝骏610是一款两厢掀背车型庐佩卑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性肠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够抽,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒淡,也可以按6/4放倒座椅附,放倒后容积可达到1300L瓢。   =============分页符=============   在动力方面狈碾峰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机揭剑,最大功率可达82kW麓,最大扭矩为146.5Nm灌,这款发动机也同样在630车型上使用刺。为了发挥出更好的动力性能脯汉驳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器宏,此外还配有5速手动变速器可以选择箔呛别。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品律彼士,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升耐慰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝坊、君越旅、君威等车型上券寺。   在整个实际驾驶过程中莫裴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳颁箩袖。在1500-2000低转速时蓄败颠,所爆发出的动力输出还算尚可稿,油门响应比较直接齐。但是随着转速的提升乱千行,档位的提高授蹿沽,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来昂。这种动力表现不温不火十,但是足以应付城市道路使用蹲剐。   相比于第一代自动变速器溶氖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匙惠。只需稍微深踩一下履猫是,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡翻葱劲,只不过由于排量的缘故醛,推背感并不是很强烈腿蜕,且高转下的再加速能力也有些力不从心申胳五。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适腐蘑,这也完全符合它的家用定位群锹饰。在经过颠簸路段以及减速带兜洁绿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感跨材鞋,让驾乘更加舒适卑。此外师,在过弯时底盘也显得较为扎实杉。   结语磊党:宝骏610的家用车定位很准确锑晦玻,配置很务实潍沟,储物空间多嚼,不过在用料和做工上还有待加强略。不过动力系统方面确实不太给力零互祁,最多可以说是开起来比较舒适铝,这也比较符合它的定位涡。作为一个新品牌把狠,宝骏还有很长的路要走惶奖品,虽然已经走过4年多杀浓吹,推出了两款车型荒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样般,在自主家用车市场上打出一片天地来叉患,我们将拭目以待胁侠。 责任编辑慈褥戳:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叮,大众展台上首发了2015款大众Jetta凌琴慷。这款车在现款Jetta的基础上膛查,针对外内设计细节进行了小幅修调隋突,属于一次精修边幅的小改款涸描墩。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整阮激,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注烹墙。 全文总结笛羌患:   对于这么一款外形细节有新意彻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肠,我们只希望它能尽快来到国内男,因为目前国内的速腾车型炼巩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势摹屡然,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面狠。 责任编辑购:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域词驾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弗繁嚏,深入布局甸。其中包括类似上海大众新桑塔纳筛、一汽大众新捷达度、斯柯达昕锐清迪、以及再早之前的本田锋范查菊隘、日产阳光等等歉每魄。可以说薯,在这一细分级别堵筐,乱战才刚刚开始泵魄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哄陶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去痘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉粳斜撵。反而厚重了不少纳缆,进气格栅的样子也和标致508更加靠近堂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱妻吵。就前脸部分来说厦拆,整体样子是非常简洁的惜舒,又有几分动感惫,和标致其它车型相比是有些差别的端。   侧面造型规规矩矩雷瞎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现兰戌,你会发现良,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉畴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因功惫,但301更多的是安安分分的一种踏实感井玲。其中理,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸采姓芍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卑蛙筛,没有那么规规矩矩哺很块,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体疵弄,这也是一项非常讨巧的设计封。设计感油然而生步彩,除此之外獭霓,车尾并没有多余的装饰物垛配侥,简洁实用依旧是主要风格鞠采。   本文导航" "斯柯达明锐酸林,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车许舅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌汹缚蕊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在搽辞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台阔痢薯,可能除了家族化的设计以外剖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了财筋典。 虽然它采用了大众的MQB平台博,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分染嗓熬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破倍庞,全新的家族化设计让它年轻了很多鹤酱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价随韧,但是相比现款蔫豢陵,它的前脸更显稚嫩加,也可能因为现款有些老气横秋吧完。 车身尺寸方面诲桃翠,它相比较现款有了一定的进步瞎歇,内部空间方面自然也有了一定的进步吭蹄悉,在后面空间介绍上我会在进行阐述懦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蹭猛,这也集中在细节设计方面棋,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辅念,还有合理的镀铬装饰陋,这也是新明锐年轻的一种标志坛竣庭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次幕抬。" "  2014年4月16日肖奇,全新英菲尼迪Q50正式上市妊,售价区间为32.58-54.98万元贬抗画。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拱溜泞,2.0T车型三季度到货室桓俺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版茄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惭杆快。三车官方指导价格基本在42万元上下炔吮,具有一定代表性堂碉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吧娶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者娄,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纷需,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息坡煤烽,车头造型极富攻击性木相,侧身线条动感优美疵籍示,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显外。当然京挫栖,它的进化不只是看起来那么简单荤雀九,内功的修炼更让对手望尘莫及寸。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的哥擅浮,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中捆堑鲜,而且大有愈演愈烈之风伺,尾部设计很像自家的新5系哆鲸尾,家族化设计不可避免绵开。即便是标准轴距版本肆,新3系的轴距还是达到了2810mm烘,比上一代有小幅增长刹提叭,再加上悬挂对舒适性的妥协金,曾经犀利的3系已成过去袱洛,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蒲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的从壳,那非雷克萨斯IS莫属了盗巾。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹿却层,车头动感夸张贿恕皋,车尾简洁利落涣当勒,虽然有历史车系的影子牵教,但这绝对是对精髓的传承和延续羞厢醇。   本文导航" "  又到周末了趴,在大学破旧的宿舍里市,百无聊赖的仰躺在下铺上惮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报毒路锋,心中泛起阵阵遐想项。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角间滩,充满战斗气息的车身擒惦,都让我无法安然自卧呢,打起精神福顾敖,跑到隔壁楼的图书馆蛇帕赫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志洼蕾频。没错缔欣,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我毛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心喝。但是届壳睛,今天要说的主角并非“兰博儿”枯魄,而是广汽本田第三代飞度挽咕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车弥都。   ?什么是边锋主义科?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬扌剑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉林廊,线条过渡果断瘁汾,或许本田车型的大部分都符合这个范畴脱修人,包括讴歌品牌也大致如此慧飞视。第三代飞度相比上面的两代碧弄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致随。车头部分比上一代更加动感梧眯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状末,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰珊窍。给我总的感觉是邢闯,车头的成功是线条运用的成功端。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象私赐,从车头到车尾一气呵成拼,整体感和流线感非常强魂矫拇。从某种角度讲分宽浇,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙谜憨旱。新一代侧面的弧度似乎有所收敛融,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卿,但相比其它竞争对手弹捆氰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出放歼。   车尾的感觉并没有车头那么好蘑,对于我来说诧怀吩,车尾的设计并不满意慧。过度使用的镀铬饰条缓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口小。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耐平仕,在纽约车展即将开幕之际崩坏箩,路虎发布全新发现Vision概念车替谰蹈,配备多种新功能文隋,智能玻璃实现透明引擎盖熔妓,座椅灵活变换可实现共四种模式侣,包括远程胰海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形馁蘑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冲,第一款路虎发现诞生于25年前戈帆谋,全新发现系列定位于“休闲”凄,总计拥有四款新车嘘垒农。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题钙释吝,多功能配置苗,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力虹佃钦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术虽,其中包括远距离野憔拿郑控挂阀,智能玻璃等任。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虏恼附。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示僻,“新车现代化的卉,切题的摹啃,并引人入胜的设计奖,是发现车型发生的重要转变凶让廓。”" "  [汽车之家设计] 2013年扩嘎,我去过一次柳州拇发半,那次脆璃,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂世,当时校,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹈咐,时隔一年堑,这家公司有了新动作篙薯誊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慧斑。官方表示殿炬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品态。   事实上纺栓飘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型豹骆捞,那时阀焙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶雇,为了配合厂商对车型做好保密工作洁狠瘦,当时我们也并没有拍摄相关的图片蜡。掐指一算幌翘,当时宠凡彩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了谜鼎蛊,在聊到这个话题时凰几孺,项目负责人也表示狄,整个团队在这期间做了很多的工作煞崎久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撩,即便有着此前宝骏630的经验蹄箱椭,但对于一款新产品而言试杜卧,整个团队仍旧不敢怠慢绿。   为什么要推出一款两厢车赖退艇?   新品牌诞生初期蓖波毫,单一的产品有助于更好的把控产品质量涕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑屡,从而将其转化为品牌价值狙,在品牌得到一定认可的前提下秘牟,适当拓宽产品线浮,无论是对品牌奢侗,还是对市场而言都有着积极的一面嵌金膛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型短恋丘,较为官方的说法是“以市场为导向”故,不过在我看来钾,这仅是一方面盆犬崩,在有了以上需求的前提下檀贡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡胳皖,于是才有了这个方案方竣汾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外婚使桅,车辆的动力系统舵、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整发,这对于一个尚处萌芽的厂商来说倦,无疑是一个两全的方案琅。   两厢车在定位上有什么不同吗滔苔到?   简单来说环,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物崇管粒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本担传,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可系缉。相比之下钵唤评,因车身结构缘故功,车侧和车尾的造型变化较大辫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来毋崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法湘团,印象中舶绷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车肋捅,有些时候钢舞仍,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素硅夹刚。当然温,每个厂商都有自己的想法亥汝,这种实用主义并不是坏事菊纲,毕竟踌设缔,车是用来开的楷廊,把主要精力投放产品稳定性方面嘿菏,对打造一个大众品牌或许更为重要笛仇。   在造型设计方面武馆锭,除了已经固定下来的设计元素外扛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薯。对于镀铬饰条的理解见仁见智獭熊,然而我甩效,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”峭莽帅,正是在这种需求的推动下赦洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场垦魄雄。   察觉到这一现象后羡奸爽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鸿,显然帛,一味的添加装饰条并不合适暖裴哼,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谢款奶。一般情况下亥酿烽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区份,除此之外绅疼,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条伸,在设计师看来冈,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致来辆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50溯略恭,我还不曾有过近身接触烷畴汗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知娠靖,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线副,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统缴俏。或许这么长的一串文字来的有些陌生畅繁摩,简单讲次效,它就是在航空航天器上使用的转向技术咖叮。我们将就驾驶者最关心的方面惜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拦蹬竣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装疏阮,人机交互系统的先进等等瓦壳砷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力共。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敝刷凶,不难想象Q50的出色捐评。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳靖传,同样淋脆,作为宝马1系的车主好,对于操控的追求反衬出Q50的优异讥迟匹。而剥离开车身的种种局,他们共同的认同就在于这三个字母摆:DAS   【什么是DAS奈贡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)褥逛吃,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缄。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制环,颠覆了100多年的汽车机械转向历史秦拌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型适撼。   【DAS工作原理是什么尝?】   车辆转向时姥郎獭,不再依靠传统的机械连接忱辰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怪,根据行驶路况和方向盘转动力度拢须递,速度进行综合计算蓬农,从而指挥转向电机机构实现转向朽李。   三个ECU属于并联关系棋弗惺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拴、方向盘堪碗、右前轮)顾覆棵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况漓肯泊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时奇哦搁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活碌,恢复至传统的机械传动转向模式鬼,确保万无一失舌。但在正常情况下裂矛捣,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离葛敢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈锚。   【DAS汽车的优势骂?】   操控性辅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茎浑仁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准令,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况环,享受更多驾驶乐趣讽阜跋。   【为什么线控转向比传统转向快浮甜?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入辈。整个系统中没有橡胶衬套陪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间仕才黔,因此首先从内部减少“延迟”攻沟。   【DAS对过弯的影响逼?】   转向相应得到改善碴回陆。传统转向系统袭界,在接近弯道时钠咖,驾驶者需要提前做出转向动作韶交,否则汽车无法实现平稳转向颗抽蒂。而采用了线控主动转向DAS系统茄豆,通过消除内部的转向延迟测奔,减少了预先动作的必要俱,实现更灵活的转向闭淌。而驾驶的感受将更加直接烫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秤,毫无延迟椿。   【转向系统也能够减少疲劳筋棠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晃鸿,因此从另一个角度提升了安全横啃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩绮睢)览糕,12款参与测试的车型中寄迫,在定速140km/h的巡航测试中钎父,平均修正次数县恭,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晴榷。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点斑统。   【DAS对于全新驾驶模式的影响程桅荚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表班粳:网上车市(www.cheshi.com)   当然啡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目火钉献,而对于传统车型蛔活僚,这一选项代表着发动机活凄吩、油门踏板蹬骇扣、悬挂阻尼罕亢菱、刹车响应等等方面的细微调整目,而由于配备了DAS讨擞酬,英菲尼迪在模式选择上苯,更进一步的调整了一系列的功能戎漂脆,如及孰:主动声音控制系统驳潍、线控主动转向DAS容从、主动车道控制和主动循枷榕郑控制系统ATC等等的设定典呛屏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里淑?】   通过上面的简单问答练,我想我们已经熟知了DAS系统垮渭,在响应更快避皇嚎,相比机械系统更便于维护膘我尸,节约成本湃闷,减轻重量等多个方面都硕果累累卞秆。而任何事物都是双刃剑势岔叛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里驶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生相,他的解释既简单筒弦品,又复杂未,背后掩藏着十年之久的不断试验付弛粗,推理蜂蓖,再试验的科研过程溅厩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力架喘。而这些内容无法用数据体现嫁晦,还是按下点火开关吧镀痹寐。   本文导航" "   《极速60秒》氦、《死亡飞车》廉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》焦械示,让车迷们大呼过瘾记砍。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现溶。另一方面牟戒杀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲍,但开在路上肯定是最牛X伍违,最有回头率的瓦膝韭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事纬维,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”激彻括、“真NB”这样的感叹殴剑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型金侗灵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别攘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分涟秋陆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服丹耐离。    作为最具代表性的美系车型笛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逃,五代车型熠熠生辉桂劫獭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相健从掂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看侯窜躲,主要原因是新一代车型不够“MAN”翘散,缺少了野马的一贯的风格柿卿蕊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美歉逛寿,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车翘哇。 什么是肌肉车箍?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车晴表,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车妙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机按、具有强劲马力跑搞苛、外形富有肌肉感的美式跑车杉裂广。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表节料,例如雪佛兰科迈罗港惦牢、道奇蝰蛇鲤辨、道奇战马桑仓,还有就是本篇文章的主角福特野马图。不过这些都是字面上的解释查彪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义隘羚。什么是肌肉车茂检?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解花。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集栓,科尼赛克Agera宿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币簇,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韧旧。但实际上并非如此饥,凭借自身出众的一面贸,福特野马在众多超跑中脱颖而出聊超科,成为闪亮的主角尝每。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绢,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机费窘,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上炮,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统艘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果桂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湘珐,野马还是地道的童星出道!是的莱,早在1964年刚刚诞生之际寒浑么,它就被搬上电影银幕亨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》晚幻,也许大家有些陌生完绊凯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鸡兰尘。在过去50年里环,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角来肃惠。    无论是哪一年代的野马纤,但凡出现在电影中且粟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球测怀缴。衬托主角的英雄气概或是独当一面午慑筒,野马都游刃有余脸。在近期上映的《极品飞车》中攀龄,野马更是作为整个剧情的主要线索互础颅,陪伴主角经历了人生的起伏粱。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的僚稳桔,五门版的三款车型——耀真仑坪鹊、耀享祥蒋、耀动分别为52.8万肥、57.8万界寸帕、62.8万慑几污。另外还有只发售500台的限量版撇,价格66.6万元恃抽稻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变糕,只是在色彩搭配上带来更多选择霉,车型配置也更合理提吹眯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器速,并且通过优化四驱系统毯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现呻佬。揽胜极光一直被认为是外观控奶似凭,但作为路虎车型蕊承污,它也有着同级一流的越野性能市。这是款长着女神模样牵,也有着女汉子般坚韧的车宫钩。 外观耐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型豪凰杠,所以不仅长宽高没有变蒂把文,造型设计也和现在基本一致鹅焦。设计师只对一个细节进行了修改惭,就是后视镜蹄睫恼。新款车型后视镜造型整体感强肮,与车身有更好搭配效果惩嘿男。除此之外管,极光传承自揽胜的城堡式车身己,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留佃。虽然极光已经上市有3年时间为皖泻,但时尚感丝毫不减酚滩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞄勃,极光有自适应LED氙气大灯脾、全景天窗等配置芹,兼顾时尚与实用性寒冷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于毫净,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰龚,前后保险杠尺寸更大森辉稗。另外骑昂豪,2014款极光提供了11种车身颜色阑勉喊,消费者有更多选择多剖。    另外咯,外观细节上能看到的摄像头和雷达嚎,是为了实现自适应巡航矫忻蜡、自动泊车团、360度倒车影像等功能腐纲慌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鸵挥,既可以设定与前车距离或行驶速度屑,当系统计算出正面碰撞无法避免水阑,会释放最大制动力降低冲击速度旧骄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能擞,实用性得到提升怀寥。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车系秤响,并不是说女性不能开赡泊搬,反正我问过数个女性朋友敌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒,完全不是自己的菜繁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断问,所以我觉得这样描述更加准确焚耽:这是一款为男人及女汉子准备的车究俱吹。不是说它不好仙,事实上野帝的特点非常鲜明辨导抱,优点也特别多碎购桑,但如果真的不能欣赏野帝的外形鲸,那么它的优点再多也是白搭岭。好了葱碗微,说的够清楚了戈,男性用户请继续看下去枯,女性用户请酌情选择蹦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蓟侯,也就是售价24.18万的最顶配版本蹿眉肌。配置非常丰富会,但较高的售价容易让消费者望而却步米缮份,毕竟男人也不是那么好忽悠的穗嗣兴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本虽校。不过既然我们测试的是高配版本茬辩,就来看看这款车帝等,按照惯例屋,还是从野帝的外型设计开始档掂县。   ● 外观供衅题:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议派撂筏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑戮匹。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV水居绣,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谢率少,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了诵。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姓,这对于野帝来说无疑是个劣势衅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间牢,国内汽车消费更是以大为美裸,野帝国产后尽管已经有所加长京褪,不过还是给人感觉不大鲤垒棺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莆,带自动点亮功能的氙气大灯扦、大灯清洗功能虑幸、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备狡遁髓。日间行车灯采用光带造型描,并集成在前大灯组内北妙太,样式比较简单构晒娥,辨识度还是比较高的坏。   尽管车身长度不算长号,但野帝的高度还是比较高的畴苏,一方面是车身设计的就比较高大阑惹,另一方面也是因为底盘较高灯,悬架行程比较长篱每菲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm刊稠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间坷朔溪。   后保险杠设计的比较厚实篙散,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一栓狭干,也是为什么我们说它更适合男性车主帘。倒车雷达是全系标配檄侧,不过倒车影像和自动泊车是选配净甫,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车图。   需要说明的是豆,按照官方参数配置表偏那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的暗呕握,不过这台车并没有装配后挂式备胎盖染,4S店解释说是同样是野驱版剃撤哦,有的车有后挂式备胎簧挂,有的车没有尽趟品,如果不要后挂式备胎莫筏北,可以减6000元佰。   十辐立体式轮圈戊托播,样式符合野帝的整体风格领钱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎顺,规格225/50 R17金父。这款轮胎算是一个折中方案迷,整体表现比较中庸裙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果位测,非铺装路环境下的抓地力也不会太差酒。" "  2006年始随恍,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程婚,没一年飞途,这个品牌都在刷新着销售纪录暖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇色。2014年但浓薄,新的产品问世秸,这一次它不再效仿姬沽辆、跟随糖郴柑,而是独步青云茧尺。   在过去的几年里效,英菲尼迪的品牌推广是以设计聪焦、豪华为主要核心漓屠,由于旗下车型均以大排量为主埃,并在操控性方面有所见地南,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手庙驰。作为一个初来乍到的年轻品牌寄守伦,每一步的迈出都显得格外小心抛但,在保证动力性优势的前提下抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝赡林,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距品镰,原因很简单店陈把,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾,也就是不同于别人的卖点沃便俊。   在同级对手们相继更新产品的时候匠,英菲尼迪一方显得格外冷静辽缔巳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度滩,好在当它真正来临之时渺,并没有让大家失望持岛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼策。   在介绍这款新产品前颁,我想我很有必要做个说明炊默,Q50实为G系列的换代产品春岁素,在2013年度建,英菲尼迪旗下车型根据轿车牡、SUV采用了全新命名蓉金,即轿车使用Q字母簇脯吠,SUV使用QX字母税惋,后续数字分别代表车型思抵,这样做有利于车型之间的关联度嫡。   2013年裁技娠,我的同事在经历了12个小时的飞行后呻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洛,在回国后的闲聊中伐,他的目光坚毅辩,言语中难掩一丝激动搪,当然他对这款车的最终评价很高铝起,抱着这股期盼能配胶,我们今天找来这款车邢徽辱,一同来寻味我同事当时的所感涣卷苛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间畅湿,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂犊,所以动力锻叉溺、底盘的调校老陌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撤菊,但整体设计与科技性不会有任何出入珐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇,也算是足以解渴了赤瑟。   对于设计语言四个字来说糙禽灭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释势婪,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的滩啃眉,有时我甚至会想绩钦懈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量翟乖劫?正因设计团队的不懈努力沫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恢艰检,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拐恰心。   低矮的车身屠,流线的车顶替太篡,都是上代所传承下来的精髓情旗手,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大立卤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)堡,这与宝马3系的水平相当吭绕矩,优于奥迪A4L煎水赴、奔驰C级等产品车侍,别小看这一举措膘瘦喀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐牵革。   对于轮毂轮胎的配备上澜层,英菲尼迪从不走低调的路线上说甸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平娘港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骋,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兄茹吵,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉催。   本文导航" "  2006年始氨店,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程具,没一年黎脖籍,这个品牌都在刷新着销售纪录滇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局死擎。2014年鲤,新的产品问世功赶,这一次它不再效仿看、跟随籍般懊,而是独步青云嘛疯份。   在过去的几年里帽,英菲尼迪的品牌推广是以设计度、豪华为主要核心冻活浆,由于旗下车型均以大排量为主博枪黑,并在操控性方面有所见地爸棉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手坊显。作为一个初来乍到的年轻品牌姬楼,每一步的迈出都显得格外小心粕,在保证动力性优势的前提下察挤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距艾拎畴,原因很简单剧几,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性兼马凉,也就是不同于别人的卖点梦。   在同级对手们相继更新产品的时候型拜钱,英菲尼迪一方显得格外冷静颇蔷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笛,好在当它真正来临之时扦,并没有让大家失望凭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼叫努韧。   在介绍这款新产品前悉,我想我很有必要做个说明扑,Q50实为G系列的换代产品享腺,在2013年度疏葡挡,英菲尼迪旗下车型根据轿车午讲揣、SUV采用了全新命名渤,即轿车使用Q字母渐丸,SUV使用QX字母敞捕,后续数字分别代表车型丰谈,这样做有利于车型之间的关联度模稠。   2013年砰阔环,我的同事在经历了12个小时的飞行后景垮陈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50供,在回国后的闲聊中卡,他的目光坚毅十梦,言语中难掩一丝激动惊白奉,当然他对这款车的最终评价很高锰届,抱着这股期盼徒哆,我们今天找来这款车炯,一同来寻味我同事当时的所感百。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沧蒋虏,所以厂商提供的测试车依然为美规版烂徐臂,所以动力抹借、底盘的调校腥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喷厂,但整体设计与科技性不会有任何出入假德,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标卷界,也算是足以解渴了稻射部。   对于设计语言四个字来说疾筛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喘翅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的踞培,有时我甚至会想屡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僚?正因设计团队的不懈努力矾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哄萌拟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缝蠢。   低矮的车身蝎,流线的车顶成囊,都是上代所传承下来的精髓歧舶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大相拳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纳粕,这与宝马3系的水平相当怕浅,优于奥迪A4L铰、奔驰C级等产品沥宋氢,别小看这一举措校间,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耍挟。   对于轮毂轮胎的配备上内倡裁,英菲尼迪从不走低调的路线梅斧挛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平处汗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中泻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接耽怪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应爽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首同,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80校、陆风X5笑你寺、全球鹰GX7开匆,但依然无法撼动它的地位修谰残。然而这样的形势也许在不久后将得到转变羚糠,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狭莱秋,它就是CS75拦旁,来自长安汽车夏。   在众多国内车企中韦难,长安汽车拥有较早的造车历史斯钵匈,并且对越野车的制造要追溯到1958年枢姥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下卉跺棘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计愁涧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型扛傻,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面替。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量检汐香,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础酶。   在对长安历史阐述过后短,这款新产品更是令人期待褪。在2013年9月遣俱懊,它正式在法兰克福车展进行了全球首发翠,一经面世便引来了无数人的驻足笨搁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吩窝纬,诸多细节上的体现挞趁讽,可以看到与时代的接轨辅霸,说实话赖逻坍,即便与合资品牌相比潞乐捷,它的设计也毫不逊色孩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV并,在首次无伪谍照曝光过后泛磋据,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手导钳。从车身尺寸上来看别蹋,CS75在长度与轴距上的优势突出汗设,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穗。在设计上祟挎呻,侧车身的视觉冲击力有所削弱够父弯,平和的线条增加了些许稳重感答卢,而在配置方面绝不含糊霖,右侧后视镜配备摄像头浪,为泊车提供了更安全的保障骂,此外17寸轮毂的注入段,也为整车视觉性增加了不少好评分勒抬娜。   车尾的造型体现了丰富的层次感互臼陌,使其得以回归至前脸的感觉宠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔纳。此外鸥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勺恋,可以看出CS75在配置方面的丰富性篡太。   本文导航" "  上半期痹岛纪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沧剁叙,不同的设计倾向与不同的品牌定位橡铃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念腔牛酷。在“下半场”的对决中撂锨瓶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎胆袜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果嫩惜。   点击阅读委坡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表达蹦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后钝涕木,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表和人:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卡仟坚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后轻懒据,剩余空间是否能够支撑两人乘坐末抠,以应付那些五口之家出行的需求褐。行李箱空间的比较匆搭炒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下虫嚷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱虚臼壤,或者带孩子出行时瓦射哇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品肆。行李箱内是否配备12V电源接口泞驳仟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱氦,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多稼。   ·模特A(不戴眼镜)身高搏愁:170cm 体重闭驶句:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高萍:175cm 体重丘骄:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地烽伞哪,长安福特此次也算酝酿已久了惟梁,可以说即将推出的翼虎尖誊歉,每个人都能从中找到自己心仪之处拍,例如极具冲击力的外形悼叼、科技感突出的SYNC系统榷杭绷、人性化的内饰细节设计茹翟、又或是强大的日常实用性沙,这次沏帅誓,同级对手们真的要小心应对了掀阜醚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后词,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伐陪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年渡长醚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期篓。显然赦测,在错失2013年的发展大好时机后恼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点边栋瓣,其实也能够走在大部队的前列彭。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段啊,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多淡宪咎。眼前一遍利好盾箔辩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008桃害、雪佛兰TRAX肥携壤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位确筋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市兽,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纹喊,至今我们还没有看到实车奋杆融。从目前的情况来看嚷鞘,它们很快就会来到我们的身边屁。正是这个原因搬泉,在日内瓦车展媒体报道结束后汐漆,我们并没有着急回国半,而是完成了几款车型的海外试驾播、测试和静态对比的素材搜集哀尼卧,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目靶泊。   看到这里储厦隶,或许你会产生疑问碌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗替?坦白地说沸辅观,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的谴:1.它们必定会国产并且在国内销售脯案,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比恫浆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来茨,只是一些细节针对本土化进行了改造姐埃饶,但外观内饰设计联、车内做工侵、人性化闯洽胯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化捅。综合上述所言欢甜甭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义倒帘。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些波虱筐,感兴趣的不妨继续看下去硅计夕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赋亭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叔痛讨。例如CX-5嘉、ATENZA阿特兹霖朵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉旁。最重要的是抽拌钨,它们不仅有所创新玛科浪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风倡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋骗,再到如今的Axela昂克赛拉簧确葱,马自达3已经历经三代车型的演变清镭袄。据长安马自达相关人员介绍哆葱榷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)倍屡熟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化募。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话响锈嫉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虐墨。它的眼神更加犀利涎轿椒,车身线条更为动感德。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹憾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淋齐,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吨邓窍。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连褥钢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子入的,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼沟了,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辞。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜岗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计台。另外登,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神视洞骡。据厂家人员介绍某炕奠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层庙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺坑眯黑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抖,使它的整体视觉感受类似红酒一般搁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘枞埽克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炬烯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm鼓,两款车的轴距同为2700mm痞盆眠。相比同级别其它车型兴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势附戏博。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛睢,不过轮圈的造型稍显普通漂卷导,不够运动希佃汞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列翠,规格215/45 R18泼狮,抓地力表现不错短。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎修,规格只有T125/80 R16瓷。   尾部的设计不算惊艳菩泞惠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全晨浚骂。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侯浑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计另味,这在同级别可是十分少见的程停钨。" "  说起海马福美来狈棘,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型磨桃叭,转眼十几年过去类火,福美来已经迎来了它的第四代车型脸洽拎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5赦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品纲加,新一代福美来M5采用全新平台打造辖边,不论外观还是内饰私,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淌。在此之前石承,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析跋问蚕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型跺副身,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧官敞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格麓,宽大的直瀑式进气格栅场乔宫,大面积银色镀铬楷,符合国人审美歌为。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感飘楼崇,腰线采用分段式设计期,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惹祈。采用与保险杠一体的方形双排气口设计辆慕,凸显运动感痴柔。但只有左侧为真排气口焕,右侧仅作为装饰蹲监。" "  对于中国汽车市场来说咕,凯迪拉克属于一个后来者健驰被,当然这指的是豪华车市场顽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地匙群,那可真要拿出点真本事粪烫。凯迪拉克也明白这一点桶盒,去年就将全新车型XTS进行了国产涧施,并且上市销售泛恕,销量也是比较乐观的沃驹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里局碉博,无论是配置上还是动力以及外观设计上春下,至少能让大部分潜在的消费者接受胺表盛,这确实不是一件容易的事情浩椽。于是好水,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款壳,对动力和安全系统进行了升级量窘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诗柔,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版脸,仅有一款36S铂金版红,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变馆艰。   2014款XTS 28T铂金版外观考径:外观延续36S铂金版的设计奋晃惕。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同谐诗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅湘,在其他方面则没有做改动锤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子韩晚蓄,没有做太大的变化耍豁簇,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肪。   XTS是一款善于运用灯光的车圈搏,它将大量LED元素装备在车身各个部位埂防,正是这些时尚元素的出现酣荆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸汇,获得了更出色的细节表现力韩两。这些称不上优势的细节表述相仙虑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方性冠。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化牡甩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示媚。尾灯依旧是LED垂直式的造型撇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致萍第。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界毫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酚。早在上世纪五六十年代柬氏阔,Citro?nDS就用上了可变悬架桓、随动大灯枢粪欣、转向助力十、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术警憾,加上极为飘逸的车身设计吠毛薄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样氏揣。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹬阿醇,2011年长安标致雪铁龙成立推弟普,到今天我们测试全新DS 5LS烯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实颂,音译的中文品牌名念起来很接地气肖:长安谛艾仕麻盒椒,有股莫名的喜感烂窝悉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器猜泼,是台正儿八经的三厢车父合。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来筛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象歪甭。如今槽,马自达6已经发展到了第三代架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兑葡,它的名字叫做沤:ATENZA盆。之前我们已经解读过进口版本玖,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力葛勺,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点岸才。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力寞,这一次排量可不仅仅只有2.0L骇,还有更加令人期待的2.5L瓷喘柔。   注徐蒋:此次测试中村罐惫,红色车型排量为2.0L缸,黑色车型排量为2.5L耙。国产ATENZA目前还未上市髓,此次测试为抢先测试列羚,车型为试装车圈甜蛔。   截止到发稿时逼湃,官方宣布韧到忙,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”侗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捻辑,上半年上市销售筐缉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盛,我们还是先来聊聊外观晶涪。相比进口ATENZA骆莆废,国产版本在外观上基本没有变化挫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口貌潍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注娩链泪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闯五。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里捕,“下”这个字可意为“以后的”船帮裙,用来表示那些目前还没发生的统八、未来也不一定发生的事情李。比如有人说“下次请你吃饭”勉棵,谁知道是不是真的!同理帽善酪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”倦妈缮,实际上暗藏了一些不确定性赏砍:它能引领未来汽车的发展趋势休锨承?或者只是一句空泛的口号蛊侨?这是我最关注的问题扰匣吠。   当然也会有人更在意其它方面茂,比如外观内饰和空间等等联绩,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述具彼怕,本篇文章的最后也会提到标宠,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缔部。   关于下一代城市SUV的概念俄床牟,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力竟颁。在他们眼里墨,很多城市SUV都太“娘”了蓄朔,连个小土坡都爬不上去怎么行嚏,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战贯、勇于冒险的心孩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迹朽。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瓢十,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多饭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员蓖,它能够去接受户外的挑战弥,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统测。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产店布操,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鬼,目前主打3.0L排量的三款车型肌力馆,都搭载三菱第二代超选四驱系统惰霓传,售价39.8-45.3万元沧糠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止舵,还有一个最简单区分方式钉忌犊,只有精英超越版才标配后拖车钩答寝膳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鹤稼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来亮沛,陆续又在第三代(V73寄毋沛、V77等)和第四代(V93莱浓、V87诡酮菩、 V97等)等车型上装备稍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三读沥前、四代帕杰罗)陕,现在销售的为第四代帕杰罗忍。   如果单从分动器的挡位看挛刮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统梳乒,拥有2H该幌、4H波辰蝗、 4HLC瘫蔽门、4LLC四个挡位筏,在后两种模式下藕惊,中央限滑差速器LSD被锁定船暗坛,为四轮提供均匀的驱动力蔬赤粱。不过值得注意的是许答卡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熊,前翱蛾快、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节凛肌,简单说就是这时就是AWD的驱动形式男,正是这样的全路况实用性劳,才被成为超选四驱系统嚼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下鹤,可以在2H财椿涡、4H挡位间随意切换桨瘫途,当处于4H位置时剑帮刊,它相当于一台全时四驱车型馅,可以提供更好的抓地力和驱动力遍耐敢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匡殿,而处于2H位置时孙,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善艇筹克,不过这样一个大家伙油耗不会太低靡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗郸鲁戏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝褐槐北,4HLC模式时甩痘司,中央差速器锁止烦形,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时笛,不但锁止了中央差速器坚匹羡,还拥有更大的扭矩输出堪骸,此挡位的传动比为1.9:1藉菱,扭矩被放大1.9倍贺坏杏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下功串,4LLc就能派上用场断。在车内塑坍蔬,仪表板的中央会显示当前驱动形式破卉,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袖攫洗,并随时了解到现在所处的驱动模式聪离乔。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿岔媒,应付一般路况毫无问题矩,但如果长时间处于极端情况下犀廓杠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱焚电叙,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试男弦,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拦缝得,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心哥隶,同时也提升了整个历险过程的安全性讽表,因此光有一颗狂野的心还不行杆浦,还有选择一个可靠的伙伴毕丁。 责任编辑械啡:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品翅,已经上市四年了殿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计杭,跟老款福美来相比档次感明显提升五。除了看得见的设计差别丰,福美来M5在配置俏、空间方面也有不小的提升捣忻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本簇泛疼,1.6L车型会先期上市喂肝,后续还会有1.5T车型推出屡傲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本写,其中手动挡共有6款第距,自动挡3款沧韩晦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型寂桨,厂家介绍说叫旗舰版伟。由于厂家没有提供参数配置表肯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梳盾涟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型邢。 ● 外观豁:中网造型似君威老,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面痊步,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捍,尤其是车身长度跑罕,福美来M5达到4698mm潞身,超越绝大数同级车的车身长度人。跟老款福美来相比核,福美来M5的车长踞困、车宽和轴距都稍稍增加一些兑嗽撼,而高度降低了3mm绿纯秆。   因为长度和宽度有明显提升肌峭藏,高度基本不变窜,车头设计的比较厚实宿,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的车。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网氦部,格栅同样采用镀铬装饰峡,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像拴川。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现躬昏,老款福美来就已经开始采用慈,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计挛。中网轮廓稍有些不同飞褐,老款福美来的中网较矮赤,而福美来M5的中网稍高草石凑,看起来更加厚重哪扰竣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构谷。除入门级车型外蹄筏谴,其他版本车型都配备了自动大灯氯吗,这点还是比较厚道的翠檬,老款福美来全系没有配备自动大灯罗。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嗽睬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜程翟技。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬穿,能明显提升辨识度恢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)裁,是2007年买的堡,到今天行驶了9.7万公里左右暗到秽。日常使用中油耗7-8升/百公里梳模,除去年换了个发电机以外没出过其他问题闪闯。当时家里老爷子选它的主要原因有两点袖便馁,第一就是便宜涟,全算下来8万;第二就是配置高兜巍,07年8万带皮革座椅督、天窗梗刚碧、自动大灯和倒车雷达的车不多粪,而且空间也算说得过去窝,总的来讲这款车符合预期渭呵,坊间说F3小毛病多宛性,不知道是批次问题还是命好丁,我家这辆倒是没什么事儿穆。新F3于今天上市拼圭,领导说我算车主儒卷,于是我就来了饲泊惋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暖,聊聊老款在使用中的各种感觉措怖。   ●动力及悬架逃绞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱咕绊,动力够用疵,只是起步比较肉颁,1挡和2挡齿比跨度偏大跨寄,走起来后挂入2挡转速掉的太多袭迸骂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瞳。   油耗日常市里开7-8升/百公里路宿,还算满意铅刚架。悬架初段有些生硬台碉,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拿概,对于颠簸的过滤一般揪霸,后段软贫耽,拐弯时车身倾斜大品敬耸。总的来说算是个合格的入门级家用车腑高坦。   ●配置及人性化设计朽:   比亚迪一直走高配低价的路线雀,配置丰富方,前面说过狼庙,皮革座椅娄、天窗伐、自动大灯和倒车雷达都有所配备驮瑞唬,另外篡土,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针燎么,虽然不好看氮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的揉霉。没有行车电脑显示屏供,无法了解平均油耗覆屏亭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤是,首先价格便宜粟,其次当年没有也不新鲜)娜。   人性化设计方面纳挖,四辐方向盘比较细忌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤樊瞬,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用罢籍,四个角随便按一个都能触发接。日常小储物盒好用吕授淀,票据陶、手机和水都有地方放斯耐款,不满意的是门板储物太星胨捶选(硬伤)炼,平常只能放车证之类薄的东西娟,连杂志都放不进去呸且勒,后排基本上算是没有储物空间驾刺轻。   ●做工喇凄饥: 内饰和外观各方面做工比较糙颧雄,主要体现在接缝上试浅,不仅大而且不均匀笨魄,这是急需改进的嫁赔。   ●空间律费:   F3轴距2600mm懈很氖,我身高190cm幂衰拷,有时候我开车兴纠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受寄磨秦。后备厢空间大驾,而且比较规整莎墒,用它进行过几次小规模的搬运芍残,还可以茹朽荒。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坟屯经,试驾中我也重点根据这几点进行体验伍无甲,看看新F3有哪些改善和变化己。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》韦,仍无法挽回姑娘们的心署谢吕,如今她们只爱大长腿和都教授灰缉壤。不知道你们发现没有岁,宝马在汽车界引领着同样的潮流氯樊,硬邦邦的3系轻、5系换代后都不再凶猛丛似仿,舒适感和精致感倒提升不少褥卷版。现在轮到X5了谐,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的了。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赤,我勉强同意这种观点猾。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烂暑新,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莽济巧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦湍抽,更显精致全烫。总的来说竭凑碎,它不太凶速都秘,更俊美一些栋。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市培,除了外观与内饰的小幅调整外匹,改款后的逸动引入了1.5T发动机酸敌免。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分量,逸动采取了1.6L家庭够用惕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策漠登林,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)捶围孩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帆,一个争取“各门功课”都不落下笆汰菇,一个则是专项选手酱亲捆,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手遂。 ●外观速铜:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烽熟:轮廓流畅洁隆图、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列垦苹诚、瑞虎系列虱投渐、风云系列及QQ系列)钞丧,同时带来了转型后的全新车型胁醚袍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淋帅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造课极,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奴氛,更是出自海外设计团队之手举,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词体感。" "  刚进入社会的年轻人酮钮,它们也背负着太多的压力敛曝,在家庭事业初步稳定之后梅博,一辆车对他们就显得很重要琶。致炫就是一个体贴的产品睛秀,它有着炫目的外形桥,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致封绕骂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是老,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鼓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫狸,变化的不只是名字捐撂谢,更是尺寸和定位胃芦酿,风格和潜力葡聪。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着盖,吸引着更多年轻的用户群体八罗。   致炫外观灵动时尚扣,带着一些年轻的运动气息宏,车长为4115mm防慷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm矢铜陆,比老款低50mm;轴距为2550mm雀丹粉,比老款长90mm吧侨怒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了搭掣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点年赋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刷罕,这样的设计更有利于致炫的散热手襄羞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呢厘醛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疤爬,给致炫前脸整体感觉增添了些英气兔蚀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格省,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺擒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友谓凳垦,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助呻囊掠。   在ABB的阵营中淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车清,他们的目的很明确薯,就是抢占国人最热衷的这一市场海。对于奥迪A4L九跨、奔驰C级米韶、宝马3系而言枯遁办,三者都有着不同的亮点与喜好者奋炭乘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价汲旧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辱氨。   在这款316i消息正式放出时髓,包含我在内的许多人都会想到一个问题兼哩,那就是究竟会减配成什么样须醛?但在实际看来俗秽,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神澈。无论是进取型还是运动套装版笑撑,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距桨前辽,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼癌块,当然如果你肯花7800元拿,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纱。此外彩狮,对于现今发达的网购来说厦持,这个根本不叫个事醋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多缉劝矮,此外还有多种款式的副厂总成可压浞浮,质量咱们先放在后面差孺,至少价格实惠也能达到美观的效果拾。   虽然入门级价格不足30万齿壕翻,但你却可以得到一款原汁原味的3系替喷,在定名中你就不难发现川,316i中并没有“L”警休久,它是基于标准轴距系列中的一员寝溅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腊,对比现售的奔驰C级摊、奥迪A4L而言惧恭,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势箔芭。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉艾硷,这是国人特有的爱面子传统晨怕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说湾仙陇,他们自然也深知这一点顽酷雾,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动谷铜,单出排气也与320i的相同较卢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沪妇河,不过这一项在网上也是可以淘到的社,副厂价格也就100多元潍槐眷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垒刊,然而在国内慷,它还是一种小众车型撮。可喜的是簇漓捌,近年来随着“旅行”文化的发展骨裴,旅行车也渐渐被人们认可贾。在我看来峰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种屋勿,一种是像奔驰C级旅行版香芭、沃尔沃V60那样骋龚圃,通过个性擎添、漂亮焊逝、动感的外观设计获得年轻人的追捧匿。另外一种则是踏踏实实走低调平、务实的路线乔律,用内涵打动消费者耗,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种诧试。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鲤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO你,外观储、内饰进行了相应调整巫,配置也有所提升叭倪涂,动力系统则保持不变萝仟默。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版菇线,售价33.48万陡奋。除此之外踩抹,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版朵乳辨,指导价29.98万脐冕。   在介绍产品之前块,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来龄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烫屠,1985年韧庭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂饯号,并且命名为L&K(名字的首字母)公司覆剿,这正是斯柯达的前身焦。需要说明的是皮骂饭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称便漂烤,并不是指该车型限量销售陪。   ●低调毒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扯,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版惜逞钙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60细掳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哥受,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟疲、稳重刮菲涎,所以严格来讲椒宫柏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版焊姑洁。从上表可以看出沏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势佬吻祷,而且更重要的是斥卵,速尊的价格更加便宜热。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嫉捎鸽。全新样式的中网格栅更具有立体感僻,大灯组内加入了LED日间行车灯臀常沛,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来汰涛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刮劫财,朴实澈坚绷、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉坏。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯松冗,并具有自适应调节功能光懊氖。新款车型的前大灯造型更加犀利枯拉。此外熟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的党翱姓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计精型,简洁修长粒,没有太复杂的线条勾勒始,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份癸宝媳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈毙茧筒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7宫泌,规格225/45 R17倡伎毙,这是一款侧重于节能环保的轮胎娶须。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性临附,圆润湃痘套、饱满酣蔼泵、协调秆尽,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懂惮痴、耐看得多煽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应篙踞,尾门上的线条层次感比老款有所加强行。此外董寸,尾窗上沿的扰流板很、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用横,让速尊看起来很有范儿献。对了感,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管室但,一般人还真有可能会被它吓到烘,其实它的心脏只是一台2.0T怖。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)臼,在北京借着区域上市之机翻侍拧,我们再一次体验了自由光的越野性能垫瞥疼。作为越野车型的鼻祖涎,Jeep用自由光再次向人们证明胶臼横,即便做的是城市SUV拢会蓄,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点浪。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身慰,但是在四驱系统上善,Jeep却有其过人之处冲蹭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言柔颈华,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器魏溅哨。    简单来说末,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配问仆干,也就是说股舞,当前轮打滑时哇,动力会输出到后轮另软乔,使得车辆依然能够前进谅。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑材、交叉轴这样的情况)匪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器痢胚玲,脱困就很困难了泉幢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I迸褂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镭缔犬。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造揪羌拿,以横置发动机幢狠、前轮驱动底盘为基磁酝濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴扣坝勿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴空粹,实现100%前轮驱动躺,提升燃油经济性缓弯,而且它的后桥也具备多片离合器结构挞浓,可主动控制左右后轮的扭矩分配酣光舌,起到限滑差速器的作用匠藏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡狮徽扒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡孪,还具备后桥差速器锁止功能珊荚,实现左右车轮50:50扭矩分配膏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统撬笔梦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择寂岸伴。    在实际体验过程当中汕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰副、交叉轴汗、炮弹坑信、搓板路等等越野路面溉谷轿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中雾窖敖,越野能力无人能出其右掠。    然而作为一款城市SUV丝令缅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力雄勤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奔贝惊。    另外富,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间须颁趁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统邦。相比同级别的SUV擎,虽然在越野性能上依然具有一定优势节秽矾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣同供断。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众嘛促,但是进入这个价格区间以后撅饲啡,消费者选择的范围将更多乘湍矫、更大蕊石钙,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战如芳,在竞争力方面依然不具有明显的优势阶警。    或许尽早国产化降低成本康,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撩艰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件杀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慕斡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仕绷联。如今尘,马自达6已经发展到了第三代朔论,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物度,它的名字叫做急:ATENZA譬。之前我们已经解读过进口版本撇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力闲娥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点搞拿。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力畦溶送,这一次排量可不仅仅只有2.0L列,还有更加令人期待的2.5L精谅。   注赦:此次测试中柬,红色车型排量为2.0L桂评迟,黑色车型排量为2.5L茎圈距。国产ATENZA目前还未上市起匆,此次测试为抢先测试缆,车型为试装车佃抡。   截止到发稿时熬东,官方宣布赋拆恨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姥猜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发念,上半年上市销售算涣誓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狼尝,我们还是先来聊聊外观郊。相比进口ATENZA聘涝梗,国产版本在外观上基本没有变化猫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肖,而且还特意加入了“Mazda6”的标注媒按,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骆剿套,它不同于以往的两代马自达6痊良戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现无。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舌纤需,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子匿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”仿。总之从结果来看炽诧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感轻驶谈,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美壤,希望它能够像老马自达6一样碘团部,百看不厌榔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色胎滴,仅针对这两款车型来说矛涣答,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA茸悸,而黑色则太过低调挤,完全掩盖了车辆应有的魅力纫。ATENZA的红色与大多数车型不同畏判,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒瓣荚共,不俗套衡羌荒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蹿林,轴距为2830mm拣,与进口版本相同煤贯仑。相比同级别其它几款日系车型晚竞文,ATENZA在轴距上有较为明显的优势苍踩。   两款车的前大灯有着较为明显的区别涎健,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯殴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妙蒋非,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源眉田恒,科技感差了一点妓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)物膛超,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蹈硼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈卜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈缴,相比之下确实显得小了一点榔创,为什么不折个中窘羡,采用18英寸呢秽磊?   两款车的尾部设计几乎没有区别娘刨替,尾灯样式相同潘秦,双边共两出的排气管(没错暴插讨,为了表达更直观盖帅、清楚敢琳、无异议航梯溶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分奠惠,这是马自达6一贯的良好作风房费偷。总之崇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的腐娇氏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言号哀,谁都知道SUV车型最为畅销醋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知珊境偏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出乡墟,而卖得好的却还是那么几款侩秀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙斑扁,还要等到试驾之后才能给出答案涕勾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型稼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桂呈唐。从风格上看授逝厘,海马S5偏向时尚帮呈酣、运动城辰港,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群化。而在配置方面壬蚀,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点镐。根据目前了解到的消息柑颈,这款车型的起售价约为9.5万劳篓烁,如果消息属实的话凳,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酣诞墓?   外观哆:设计新颖奉判书,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俏醒弄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赔,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司仑速,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型底,也将它的风阻系数降至0.34瘦,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了戚哨识。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴缸屠,比例上感觉怪怪的界辱忙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化动盎啡,有效地提升了视觉效果坛祥拓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夹箱娘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯毫萝耍、转向灯以及雾灯算船维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集畴。   作为一款紧凑型SUV爸纬税,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卿测,轴距达到了2630mm罢吻溉。与同级别的海马S7相比堵贸,虽然在车身尺寸方面有所减少肌,但轴距却多了11mm崇盟,整体空间表现令人期待菠澎。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈警谰路,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上雄吮耽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供了,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辰嗣。" "   全新的A3备受关注播痴陌,这其中的原因有两点扭,一个是加入了三厢车型讥。而另一个檀,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型欠瓣诬。只是这台车来到国内较晚鲜怜,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生射几荒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篮土,简单明了的说忱乡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型镶怕氰,而必要条件是横置发动机蝎。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本佛,但消费者从中又能得到什么细?如果按常理来看顾,对消费者的好处应该挺多的豪祟,比如车更便宜了酚谓仓,就算车不便宜配置也应该增加了贫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低吗虹侧。但上述这些还只是一种期盼钉,毕竟这个平台的车型刚量产不久敖篓焕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屏。至少高尔夫7是这样勃,而全新的A3由于正式的价格没有公布肌锑篙,所以也不好定论蕊速灰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3起淬,这次引进国内的共有四款车型彤把粗,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型窝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置骚涣。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机未围槽,6速S tronic双离合变速箱娠拼。在本月的21号叹辫,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哪。相比老款的两厢车型贫博土,轴距和车身尺寸都有所增加屡,而且在轻量化上下了不少功夫少痹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锤,但在配置上基本都可以进行选装牧。由于三厢版为新增车型狸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开芳点。   " "   ?? ???? 2014年3月3日怪兼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市哗跺,“小改款绵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拱,而值得注意的是掣攀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上趟试惯。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议浚晦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力喜扳。”吉利控股集团副总裁糜、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肆,欣喜之情溢于言表拧。    亦或是巧合掠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能潮讣缴,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7炼绞瓢,一方面哺敌佃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖崔结宽,另一方面瑟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁存侧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域哪称,种种迹象表明号,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段铝。   诚然级诚菜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车抚骸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”玫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时共髓侗,孙晓东对媒体表示怯疤肥,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汝,吉利收购沃尔沃之后萎烈,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点和,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生慑扦惨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应踢鸽洞。" "  在国内识催,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的魔瞧稼,它凭借动感的外观翅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鸽芥晃,后来者RV4锌糯完、途观潮、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮欣尺,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比谴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎郊,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了跺悔。而今年替,东风日产给我们带来了第三代奇骏芭脸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纫舅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称寮ù椤,年轻化举旦、动感化的外观设计就是最好的证明遣屑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上墟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车屋敌劝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中单,层次感以及运动感比老款强太多了胎陪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蓝清,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条取颧敦,流畅的曲线让它不在干巴巴肺,整体饱满了很多觅庭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯枚驹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协拢渐。   在侧面线条的过度下含暇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型普矗,并且加入了以装饰性为主的扰流板棱然孺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性脸懦协。后尾灯变化更为明显继胶,竖条造型变成更为接近长方造型椒揣侗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”腺蔑,一定会想起Jeep涤桔,提起Jeep私,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了禄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搓涵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臂寺禽,看看它在这部分有着怎样的表现壳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车奈寞,并且不可选装以外教外,2.4L 豪华版可以选装该项配置虫车,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配饥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式鼻辅硷,从功能上来看比较全面寐捕蛙,下面我们就一起来看看它的实际表现锚拆。   更多精彩视频哇加,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作其期笑,调整比较细腻匿酣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位巧式蛇,而且还可以停得很正搬恋。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可瘟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拆墨蜗,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示膝,如果继续操作藏,系统则会中断本次自动泊车麓盯拓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里目,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题艇暴,我一定会把奇骏放在首位殿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款难,性价比非常高详陇衡。不过自从2008年上市至今的6年时间里握迁,它始终没有太大的改变钮噬绩,另一边竞争对手们却在不断进化纲熊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者涎,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律徒相,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘等绥加。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茧,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前娟窍,而看到新车的第一眼就会让人感叹抄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了局岗。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)驼猜,并且也是该平台衍生出的第一款车型授烧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化鞍。相比老款车型略显古板的硬朗外形诡,新车则显得更精致渐飘陶,更有设计感殿烧,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丰琶。当然腻,除了视觉效果之外蔑坑魄,从动态的角度看它是不是也更加城市化了校镁?这也是今天我们需要探讨的问题篇妹叔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畏享:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限策,我们本篇文章的测试内容并不全面迫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受境艇姑,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据挡迷法,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍侯谐频,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧儒览位。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赌轮,里面对新车外形灯捷权、内饰等方面都进行了详细的解读多,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 壁。另外诞馆,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊霉勿。   ●增加更多高科技配置猎蒲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椿,除了拥有出色的设计司冯谓、良好的工艺和用料之外嘿忍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望巴车堆,翼虎就是个很好的例子琼书,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烫。如今的新奇骏身上睹笑,我们也看到了各种高科技配置伴厩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颗唤漓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了糠渴,在两年前它就已经崭露头角四,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样皖八勺,连控制面板都完全相同陶。虽然东西不算新斑剧兔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先屑钾,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化两,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惠湍铺,汽车作为生活中不可缺少的一部分顷涎,也同样要跟上潮流鸥涕收。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车黑坑,很多的印象都集中在日系的丰田车上淳纪漓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潍伪脾,由于起步较早虱铆,所以在混动技术上都比较成熟晾摔肺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型幻扮炊,一方面是因为未来的趋势汀苗,另一方面就是对环境保护都有一份责任挞林。但能让人印象比较深刻的不多桂闪饭,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外没但粳。经过一天的试驾体验透借烁,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶沏险晴,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蒜贰。   外观方面骆狗:设计大胆前卫频篱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后尝,给很多人的印象就是模仿酒墓、复刻些,aygo踩莲、花冠囱信、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象女。实则也是没办法的事儿掸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秆涟,不过从秦看来寇戊幕,比亚迪似乎已经脱离基础阶段底。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绵邯歉,整车设计偏向年轻化澳秃惯,前大灯内加入了日间行车灯队实。车身尺寸方面梧镜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm另幂陕,轴距为2670mm估沏闯。   实质上僵疵,比亚迪秦的外观特色鲜明嘉,个性十足蹿炉洼,他并没有针对大范围客户群体而设计腿悍搅,更多主打年轻搁啼胁、时尚元素苏幸泄。这样一来锑酱,优缺点也相对明显稿柏,需要一定的时间让更多的人来接受他磊暇叛。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番阑哪,充电方法非常简单也很安全救锣。通过家用的220V电源就可以直接充电娜错,但是要采用三相插座稻逃肋。车内的仪表盘可以显示充电信息急,包括电量以及预计充满时间甸,而且还可以选择预约充电票熊搁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的餐浓鹤,虽然我的“档期”已经很满椽团,截稿压力山大峡。但作为潜在车主骋拍皆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平俺,它和福特嘉年华碾、大众POLO会有多少不一样昏娠涛,谁更值得购买惜。我想这也应该是大家都很关心的问题烈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息几娠秆,以供大家有更多了解闹剐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恍,分1.3L和1.5L车型匠俯,提供5挡手动或4挡自动变速器别祁美。这也是国产的第三代威驰车型剩范擦,相比老款车懂黔位,新威驰变得价格更低凭啤伞、空间更大耿屯骸。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纺律涵,在广汽丰田4S店中销售肥悄吨,价格区间6.98万-10.88万元痞核。两者动力系统看、内饰设计完全相同酬祭。只是外观分成两厢与三厢十较兰,配置上有细微差别而已掇。好了鳖锹,我们就从外观开始说起吮涝。" "  导语帅冬:在新能源汽车研发领域究含苔,比亚迪一直是领跑者蓝济,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车痉不。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者履铅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术垢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缮,能够开发更为节能侮、环保的电动汽车产品光,实现性能的提升和普及应用垄替同。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作耸吹痢。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疏。   历史上琴怖,秦灭六国焕,结束群雄割据时代驹善摄,统一中国苍,开创了历史的新纪元摆录。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆楔登惠,势必证明其在以下六方面的实力褥咖:   一藏纶和、比亚迪秦到底有多快斜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示襄溶寞,全球有52%的车型百公里加速大于10秒拨,23%的车型在8-10秒晃梯灿,17%的车型6-8秒惕借湃,仅有8%的车型小于6秒驼什,代表车型如保时捷卡宴4.8L菊。今天梢镣屑,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下梅你,秦百公里加速为5.9秒席翅,而记者实地测试时咀搂喊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒熔。   跑得快自然有其道理卿,秦具有“双模”动力耐绅,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绦,在混合动力模式下呵陛,秦能爆发479Nm的扭矩蹄,某种程度上可以与那些超跑抗衡节观。 二夺、秦油耗到底有多低塑响取?   根据国际标准测量核算材浓,秦百公里油耗仅为1.6升波。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式撇郸拾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式处,纯电动模式时荣劣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时贺,整车自动或者手动切换至混合动力模式嫌。在所有模式中赖斗挖,秦还能进行制动能量回收硕,即电机向电池反充电毖,每百公里回收2.5-3度电撩拌,可以多行驶约15公里外伴局。 三慨弟、秦充电到底难不难拼仕坤?   一句话回答邯拷:有三口插座的家用电源就可以痰,就像充手机一样方便橙。秦的电池容量为13KWH挞,可通过220V电压澎酪钡,3口插座箍娶受,4-5小时充满电违缓。秦随车附送一个智能充电包怀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖巳镐。   四腔为陀、既然用了大量驱动电池亩,到底安全不安全?可靠性如何惦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绷缅慑、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池凹。单位能效比赫纶笔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迸详偏。但是安全稳定性方面则恰恰相反桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池顽嗜搽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抗募,是目前市面上最安全的驱动电池厦,没有之一卸。   可靠性方面牛菩边,据比亚迪测试内乳拨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑骸穷领,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修收,业界罕见党猴。电池电芯甚至终身保修赐署。 五函底栏、秦操控驾驶会不会很复杂羔米?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样薯,习惯之后甚至更加简单列坍。新增纯电模式宜耘菔眩控驾驶圭垂吩,更安静漂叉、更节能嚏坏祭。   六尝、电池组电用完了如何行驶撩歌屠?   据技术人员介绍虫集,秦本身不存在电用完的情况搓安柿。电量不足时卞彤杉,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抒。利用发动机的多余能量带动电机反向充电告踏惩。   此外册牧,行驶过程中槐,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量害,并储存到电池中午。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泡,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蛔览焙,其次是QQ me匪,PT漫步者之流抛避拌,当然还不包括那些“只识其样湾超、不知其名”的人群茬拒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象水慷,它也是双龙汽车最具标志性的车型辖。在迎来双龙新柯兰多之后澈,就在近日喇输理,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾计冀瓷,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界桐喜唐,但却让我们可以由心发出这样的感叹翠颗,爱腾终于正常了龋。   从推出2011款爱腾至今冀,已经有近3年的时间湍,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锻,却在人们心里留下了不可磨灭的印象铃咀吮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巨钒溃,伴随着2014款爱腾的推出呜富蜗,有关于这款车的一切藐袱,也自然成为历史琅,被我们封存起来杏协。全新的家族化风格设计酚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路晃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部牡幻猜,与新柯兰多相似的样貌及,让新爱腾不再具备专属性骚。没处前部细节的设计得,都是那么平易近人帕,平庸的再没有任何特点匙激逆。可能人就是这样搭剃螺,老款爱腾在售时坍,人们总是说这款车有多难看搞具灌,有多奇葩哺郡齿,但当它真的成为历史后瓜,我们又会感到缺少了什么氖。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化旗遣检,但还不至于让它从中获得什么优势端,车尾部简单的几处变化刺,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郝孝。现在在大街上庆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的项脐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动杀淖。   本文导航" "   这年头在路上跑着览,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼雀稠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屯,把自己造的车不断的加长茄,就算不加轴距也得把身子给拉长糯犬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中就虏庆、大型车上靛,感觉有些资源浪费颂呐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜戊,“L”的作用才更加实际反辰烧。当拿到这辆YARiS L 致炫时彤谜,小惊喜了一下佬楼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了秸缅虎,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了筐掇冗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娜号、大众polo醇兼、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势能。目前这辆车共有两款动力须改、6种配置车型在国内上市号,指导价格在6.98万-10.88万之间位庐。由于新车型且上市时间不长卿,所以目前的优惠幅度不算很大豌姓险,基本在3-5千元左右辈白。(个人观点搽商氨:致炫氮馈仙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士立瑞虎,厂商指导价为8.7万-10.68万辟,搭载1.3L/1.5L发动机菊法,5速手动/4速自动变速箱囱化晦。" "   曾几何时程普蓄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蹬茂膳,它那个性的外形给我留下了深刻的印象暑蛙棺,但却没有获得国内消费者的认可录传。如今巨猎豪,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前杏,其售价区间为15.48万-21.98万元返,相比老款车型有所降低送蔑。另外朴,新爱腾不仅前脸造型发生了变化贸盎性,并针对柴油发动机进行了重新调校殴垛。下面就让我们通过试驾体验托夸喊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化欣藩,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堤呵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计赫朔崩,并采用双龙全新的家族式设计孺,整体风格与现款柯兰多十分相似霞蒙。然而价,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整享虹,其车内布局依旧与老款车型保持一致染,略显缺乏新意坛。   小结塘: 相比老款车型来说捣,新爱腾的外观变化令人欣喜萄,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光埔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次巫朴帅。不过娠礁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靶,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容史光。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上都,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)屋。在海外市承А,新逍客提供3款发动机龟洁袭,配备6速手动或CVT变速箱充牛,在英国的起售价是17595英镑痞雷。与现款车相比牧诫媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计钡劲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处凄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型护蓟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了譬碗。 ● 外观介绍让:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型锤:宝马2系Active Tourer川荤。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单胖记吓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型怒徐梨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子搭沛剐?车展上的展车给了我们答案坏磋被。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沁保撵,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车勃零叉,而在正进行的2014日内瓦车展上僵哎媒,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出疚。和两厢版一样峭跺愁,全新标致308SW基于PSA的EMP2某吠撸块化平台打造舞姓谎,造型新潮时尚新群,细节设计则突显旅行车的元素念鞠桥,保持一款旅行车应具备的实用性鬼吾。据悉惹,该车将于年内率先在欧洲市场上市巍,而凭借中国市场在PSA中的战略地位菇氦,相信国内消费者很快也将与它见面唉高。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酚搏,全新标致308的旅行版如期而至昆厦。从整体变化来看蚂,它在保持旅行车实用性的同时朽憋,将重点放在外观惦、内饰的调整以及配置的提升上诲,新潮的设计更是让人眼前一亮崇里。在我看来汐惺捶,它的变化是非常积极的赴。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高湾河,现在它要做的就是尽快进入国内艘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章慷蠢:   静态评测    ?   更多精彩内容色:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑夏竭德:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界羔欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缸悔。早在上世纪五六十年代搬浓麻,Citro?nDS就用上了可变悬架莽潍、随动大灯分茄宠、转向助力曝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术甫磷祷,加上极为飘逸的车身设计幕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样奇始。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防摆,2011年长安标致雪铁龙成立裂蚕范,到今天我们测试全新DS 5LS田,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嫁滇,音译的中文品牌名念起来很接地气狠胜:长安谛艾仕羞,有股莫名的喜感咐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器慕蜡,是台正儿八经的三厢车惨密完。   ●外观襄揉喇:考虑国内需求赡哩舷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前编扭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5鲜貉,后者里里外外都显得格外前卫短城惺,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度躲耪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实虑、更好接受一点惧。当然伪碧,前提是得保留住原有气质踢峭。   在这张全新的前脸上朗,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰沃聘,官方把它解释为“飞翼”悍狸锻,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征裙挂梁,由于边缘不是那么锐利逗揽,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烘挝谐,接受起来没那么难狮。   车身侧面和尾部看起来很饱满蚂恭、匀称盼敢味,其实我个人甚至感觉比车头更好看奖。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰徽,厂家说这是做完市场调研后的选择幸改碌,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西娥氦寒,想想也不无道理碍浅,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瑟涣,与其后期车主们各自琢磨亩杉,不如原厂直接把这事办了窝酣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无线柯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注长:下文简称新阳光凄碾,以便阅读)砍颓休,换装了与家族大哥天籁相似的前脸睛忍,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佩灯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胸。现在它不光新潮畦,还进一步提升了性价比虐戈,为与定位相当的大众桑塔纳慧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备入珊扔。 外观碱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸虚停唾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似配勾显,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感花栏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜轮付羡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分警,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戮渺,达到4456毫米揣瞄,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平微灰。    此外烧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米森必,由于在东风日产的产品体系中洽鼻,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)竟,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样篓交,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脊池。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灸片,我已经身处呼伦贝尔牙克石锈虚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气剿。尽管天气有些寒冷挺坞,但此刻我的心情是非常愉悦的嫌场宽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演哀欺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感忱人卵。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世募悍,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car班害处,当然我也不例外捣暇。这次除了911之外眉挠老,保时捷还带来了Cayman嚷、Boxster棺颂芹、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型鹤请认,让大家分别体验RR(后置后驱)泊、MR(中置后驱)俗督、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧薪挝。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喊啦秆,即使在这样的冰雪路面也不例外勘,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作我荒冀。在练习漂移之前敬惭,充分的驾驶培训是很有必要的叉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救锑。   ●车辆失控该如何挽救逗确?   当车辆发生转向不足时泵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)燎秦恰,稳住方向并且慢慢回正烯惨洞,切忌继续打方向典戈脚,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腺拱癸,反而会加剧转向不足的发生了细阑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时纤晶诽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绣拍李,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线阂司。对于一般人来说祈觅,应付转向不足要更加容易一些闪副荒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术欢,而转向过度一旦被合理运用稗叮凸,就能成为过弯利器礁氦醒,也就是我们平时所讲的“漂移”清。   ●如何才能实现漂移梦?   要想在弯道中实现漂移娘檬隧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移驾。针对这次的车型以及冰雪路面尺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式剂息观:   1灵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腑逛络,我更愿意称之为惯性漂移过弯岁汾。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近递、甚至小于90°的急弯表寥。 ? 『以上为PPT截图北咀爱,分辨率有限茂谴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性了,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度鹊仟概,然后反打方向淑,稳住油门漂移过弯末闷芬。例如在通过上图中的右弯时弹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢媳疟,然后左打方向脚,紧接着再右打方向茬,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动散,别慌掸剁虫,这正是我们希望看到的涡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心榔十眉。随着车尾横向滑动的产生禾上,此时驾驶员应该迅速反打方向酱姥,让前轮时刻指向出弯的路线办,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度怜,随后在出弯时适当收油并回正方向藕仿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了薄控。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向夏秀围,方向盘转动角度都不宜过多昆断,最好控制在90°以内舅。其次油门动作务必细腻姐,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吉烯,给油则会加剧侧滑递弘,收油则会减小侧滑角度势,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用豌恫。   2焦辖县、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)脚绍。   适合弧度比较大的高速弯道胺推。 ?   当车辆高速入弯时川,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头岔,从而让后轮抓地力下降产生侧滑访税睫。当车辆开始侧滑之后赫铆涧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转额壬,继续维持横向滑动夺,同时反打方向控制出弯路线芜韩,之后的动作与第一种方法一致敢。对于初次尝试的驾驶者来说东史呕,如果入弯速度不够快也没关系从题蹦,你可以直接省去刹车这一步骤宋膏,在入弯时适当地轰一脚油门分嫩眠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑舵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹦凌,并综合运用浩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹿瘟憨。例如在紧急笑淘吕、高速的连续S型弯道郊陆爆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心贡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心虚,从而划出一道完美的漂移路线夺筹猴。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗郊炔?AE86在高速S弯道超越RX7坎狡交,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陈排。   当然鞘戊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后坍,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海限,毕竟我们驾驶的是自动挡车型枷,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蓉,相比手动挡已经省去了脚踩离合器唤、手动换挡以及拉手刹等一系列动作提,驾驶员只需控制好刹车是、油门以及转向三者之间的平衡即可哀。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距安。   然而即使是这样损,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的湿沙挡。冰雪路面凹凸不平仿馈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同痪躲涎,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验嫂那,所以技术和心态都十分重要扳,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙绰倾藤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统季奸派,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头兢构挎。在这期间井玛尸,沃尔沃创造了无数的第一骚晶,也赢得了不少的辉煌成绩新,当众多车企迎头赶上之际龋,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中几岁,并将其命名为Drive-E遁。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侨筋挽,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带搂词。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命搜氨顿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅逢稍,实现了靠背调节和腰部支撑艾憾谜。 1967 推出首个后向式儿童座椅儡模搽,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护文顷。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器薄忍,将有害废弃排放降低90%以上额傅少。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)畔阔文,一双“慧眼”保证驾驶员的安全嵌驶。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生磷非镜,有效减少或避免低速追尾碰撞效谅。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术伍钞鲁,至此安全范围从车内延伸到车外城矮娶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表斜渐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩化呢,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谭碎礁,从被动安全到主动安全腹,再到行人保护藐河,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞠创。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域会墙洽,空气污染现已成为最热门的话题秤涝,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事虑幢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性标,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎邻恢康。   Drive-E是什么 泥奶谁?   即E驱智能科技豁申葡,代表Efficient Power(驱动更高效)咕函太、Electrification(驱动电气化趋势)茨、Environment(驱动环保潮流)下,从字面来看很容易理解碎婚,简单来说就是引擎高效化皋柬肃,这样一来既可以保证动力性逃,同时还能达到更好的排放标准瞧甩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱碍雇祁,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辉咸,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎狠邯。   沃尔沃还将这一技术投身于奈裕块化的研发赦温奶,只需变更增压器乃啵块与催化转化器陌埃块等主要部件拨胚,便可催生出一款新的引擎产品乖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缴,大致可分为4类烙参漓,即汽油直喷引擎蚊控、柴油高压共轨引擎救,单增压引擎(T5)谦撕么、双增压引擎(T6)屯匠。 以XC60为例 匣卯舒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 箩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表效九:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例蒂损却,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎先,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比剁蔫魔,在动力输出上也略有提升枚惜岸,其中的原因自然脱离不了小体积钡斯察、轻量化等一系列技术的支持檄葛。   此外变速箱方面也有了很大的改观镀忙惫,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%痢坤,挡位的排列也更加紧密桥乌补,有效缩减了换挡时间豌,从而具备了迅捷的响应能力端、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现侈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涕廖,耗能经济性方面得到了进一步保证狮甜,它将改变城市路况中引擎启停的时机汝瓜,改善油门的响应馁,空调系统转化为经济模式工作涵赂,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作烤逢寒,而在65km/h以上松开油门税,引擎还将会处于怠速状态邻。   本文导航标履赔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩屑谦惋,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位睦棋,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”翁犊。不过卑发,动力并不是我们今天的主要议题局土。秦的下盘功夫方面表现如何镣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系斑沪?这些都是我们今天要研究的内容咕。综合起来淀,我们最终目的就是想要弄清一件事恳竞舵,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色协敬。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”措,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外秀,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上别齐。当然死,由于秦有着体积更大歌期电、更加复杂的动力系统但康,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法橇徽,但由于双叉臂需要更多的空间副,因此也是不现实的线身差。在材质方面靠平谜,秦同样表现中规中矩秀,并没有使用轻量化材料为车头减重士,亮点并不多劲显峦。由此可见牧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化沮南。   不过啡犊慌,由于混合动力系统的特殊性嫉年乃,秦也必须做出自己的调整红旱炉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异灵夏毁。比如涎,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面辱律悔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上夏湿尖。此外弛杆,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮洗,相比速锐在直径上增加了将近9mm宫,看起来很是显眼摄韶晦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汰舌篱,而在同等材料和工艺的情况下撂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度巢拎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载姥。   另外胯朔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架愤杜。与速锐的非全框式副车架不同叮唤登,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盆,由于加入了电动机和管理单元券,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加浑廓郝,因此这样的变化当然是加分的潍。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套妈,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声琳、振动和声振粗糙度晦草,欲知详情请点击这里)桅涂,是个值得肯定的进步邦穷恼。此外低废,与速锐相同坞挛嘘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连微雇,强度更高涤叮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力厢坚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喊悲返,现款阜肚溃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌细幌呢,不过福特已经为此做好了准备诺,日前刚刚发布了新款概谔詹ǎ克斯驹。它采用了全新的家族化外观搁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果乘朽琉,不过它真正的杀手锏片,还需打开车门才能发现矢圃。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线熔镐趟,进一步抢占细分市城杵志怠,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霞纺,满足那些对于性能有一定追求的消费者策聘奸,比如轿车中的S5吾、S6骇腻扁、S7诧膏、S8等等骑尺腔。就在不久之前的2013年12月豢,奥迪SQ5也正式来到了我们面前嚎哇狄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宿,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)思。 外观其寿:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态闭骇呛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子嘶怕皖,可以随时面对那些不识货的挑衅者低。作为Q5的性能版车型惊,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念葡犊,颇为低调都齐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化己烦。 车型图片 基本参数鲜配酵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出半彻弊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乳瑞铣,特别是车身高度经过降低兢快,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拷丛,而轴距也有细微的变化喊籍黔。   其实只要细心观察懈弧,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的暴寂,除了特有的徽标之外会,SQ5的镀铬条有别于传统车型帝龟,采用的是双横条样式咯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状团及誊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽抖次,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆跋形。而配置方面讣吐帽,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仇。   尾部的变化主要集中在下半部分巳,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力腹豁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计飞狗,可根据行驶状态来改变排气开启程度请疮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派斯啦寐,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭灯,前者就属于少数派坤筐。一个是只有追韩剧的人才懂鸡,一个是全民百吃不厌径镐闪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品川,其实上一代车型在国内早有销售商,只不过跟福瑞迪太像了鹤句,外观不出众期堆显,关键是动力平平瑞,所以最后并没有收获太多解。全新速迈刚刚上市阔措憋,售价17.98-22.68万元票,很有幸能够在第一时间接触到这款车奠,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了勿凹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常枢些赫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈技盼。通过简单的对比锤蒲匙,不难发现傻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抹欺伙,名字叫做ForteKoup攀判,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机箩坛袄,售价17.18-20.08万元患。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版策,它承了起亚家族的虎啸式前脸哇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评陪僧,现在看来谈不上惊喜门氛纱,只能说还比较精致霖。虽采用了大嘴的设计汕罕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步力并,或许小女生会喜欢勒讹。大灯全系都为卤素光源救聊,并带有日间行车灯俏腺。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰怂痴瘫。   走到侧面绿脾巢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化浓盲,但两门的设计为它增色不少豢松,在绝大多数人的固有印象中斧戈撵,跑车就应该是两门队托,并且应该是无框车窗滇,仅从这两点来看闷泪,速迈确实都做到了鸵蔼,开在路上的确引来了不少的目光追随都癌。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流歪儒挤,我们一致认为车尾的设计更为出彩琅踞,短小捅、精干伞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受徘回。除此之外魂券,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纶,而且排气管口径不卸嗡凹摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强景浮人。轮胎为韩国本土品牌次,规格为215/45 R17访藐,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了搏镭。   当然吉金,如果你选择2.0L车型的话辰括汰,你所看到的黑色外壳后视镜仁诚钩、前后包围的碳纤维纹路饰板哪、双边双出的排气管贫篓毕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了吝立啡。" "  讴歌这个品牌题尺,或许很多人不是太熟悉斑科。作为本田旗下高端品牌列,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任幕僧悸,而且在美国市成Х,讴歌的品牌影响力是非常大的挨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力锣崔熊,大部分都是人们对这个品牌不了解糯,影响力上不去蒜腥,导致在销量上确实不尽如人意窜酷。对于这次全新MDX的到来粱,个人持有赞许的态度遁莎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妊,还是那句话刨叼,品质上去了恫癸,接下来就是提升品牌影响力了锹昂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上视丰废,大灯的轮廓更加细长亥锯腊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卸冲诧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炮,但内部结构和MDX并不完全相同弯集。雾灯被一条仿LED的光带替代现涕判,进气中网的细节刻画更加运动玻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长炕髓协,侧面造型给人的视觉感受非常低稀敦纠,这和前后大灯的位置有很大关系乖痪涎,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎此何,注重舒适性圣喘弛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上陛赏拒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感甸逞瓦,而压低的姿态却更加动感溉规冉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱睬济。尾灯造型相比较现款修长泥蒂劣,优雅的感受也来自于细节的 设计虽篮,但貌似通过我的观察寒烯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设钮话。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置盖拇,让尾部显得非常简洁疮剁面。   本文导航沏兢情:" "  2014年2月20日席,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市许当。2014年型奥迪A5的最大特点是菊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机虑臼。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国写忻黎。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鸥镭吾,共有19款车型拐,售价在49.98万至85.8万跑羚,具体价格如下踌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表鳞饺铣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面革弥墙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别侵翔。配置方面然,也与现款车型相同们。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机暴。   内饰方面暮胜慷,2014款车型也与老款车型大同小异亩,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘磊禾,同时门内饰车弓、座椅中央扶手纪、都采用了纳帕真皮面料陆毒琼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪。而2.0排量以上的发动机则保持不变缄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型讨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化价。   变化一镭:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纶闷猴,在原有的缸内直喷技术的基础之上吞家,加入了较为传统的歧管喷射焚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝,通过二者各自的优势腐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求俗响附。事实上五世醇,混合喷射也不是什么新的技术鞭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用渺。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点革桨扰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市荷黑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澳侨。   变化二吗健囊:排气歧管集成至汽缸盖内寥系,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内岸鸥,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篓驾怒,从而减低涡轮的负荷纪奶,提高涡轮寿命玲。同时形,因为在进入涡轮之前进行冷却矫,相当于提高了涡轮的进气温度限制捅戏廉,可以允许发动机有更高的排气温度感默屑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高枫。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人陛稗礁,同时结构也更为复杂暖笺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镁磋伞。对此刀,缸盖内的冷却系统也进行了改进化,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)团北。   另外困寥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外薪,还有着两项小改动盟捻。使用旋转阀拿辏块替代了传统的节温器摧兼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上凡谁毫,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制良庞次。   根据官方消息逻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上凑需蔡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受配。笔者也希望在应用新的技术的同时车,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奶蛔悲。 责任编辑滥:王晨熙" "  A00级(微型车)壕期航,在人们印象中这类车以实用性屉币些、代步功能为主辩侥,低廉的价格促使配置也不会太高蓝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候井,一款车的推出打破了这一概念闲舶凯,它就是全新奔奔邓祟底,来自长安汽车糠德孰。   感官是人们的第一直觉反应室勿立,所以外形设计的重要性不言而喻祈锯,为了使人们印象深刻俄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柒畏霞,道理很简单筹,日本是微型车最发达的市场厕簧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展炮,在2013年广州车展上纷喷死,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光跺,除了时尚的外形设计以外疮,在细节做工上也有着不俗的表现祈物瘟。前脸的设计整体性很高衅刺饯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条奶,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影磺讨劝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势裙沥烷,不过这一点在外观上并不明显广硅瓣,这源于贯穿车身的硬朗腰线耪,有效将视觉性降低昧,同时搭配造型独特的双色轮毂撤侯毁,让这款小车看上去时尚动感苫袜蟹。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动混竿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰粉,如果仔细比对藉钨奢,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸吻饲幌。除了引人注目的设计以外售司,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拣佰,具有加热功能的外后视镜号、15英寸的抛光双色轮毂朵郡刻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置老沛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浅诧忌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市皑挛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d县担。不过哥荷,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版灌拦埔,从内到外悔蛇、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉监炭摩,可以说是一次完美的蜕变几其襄。那么这款新车究变在了哪里此?它究竟新在哪丧?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出马氏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5平盯浩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大贾萄蛊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm莱浮叼,轴距则与老款车型保持一致朝疙。在尺寸变化不大的前提下谴,改变外观淘奢幕、动力捷邓垂、内饰奥差、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关峭粗,2月19日这台新车也正式来到我们面前宏,并接受大家的考验榷剃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条另拉,但这8条是我个人认为变化比较大的犯猩,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点哗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候奢,我就有了一种预感摔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢鞋胁誊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案汲晤。全新X5给我最深的印象除了家族化外物侥限,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)髓氖多。首先怠禾届,先说说全新X5的外观灭黎,“大尺寸双肾进气格栅”井囱、“开眼角式前大灯”菜百菩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致炭腊伸。    现款宝马3系推出的时候担漓吕,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瞬惮耐,现如今随着全新X5的上市季良,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上攀汤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捐痘讣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谭狈皋,据悉碉家,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯币。值得一提的是相柯疤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般钾涕,给人一种炯炯有神的感觉杀。    由于新老款车型的轴距保持相同酚铃口,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉惯勿,反而侧面的腰线给人一种力量感椒绢,这也使得新车看上去年轻了不少摆某潭。细节方面桨鲍彪,新车在前翼子板上增加了进气口陷滥,突出了宝马品牌独有的运动基因等晃赎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格纶峭李,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酶,提升了夜晚的识别度脸鹿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蹭晾,降低了风阻系数摔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性贸坏档。" "  版权声明妒氛:本文版权为网易汽车所有妓仇寿,转载请注明出处寸乃磨。   在2003年赖,奇瑞QQ的下线让这款时尚宛、便宜烩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窟鲤痞,之后短短的几年间婚硷,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞋掏,然而到了2006年长安奔奔的推出伪,打破了QQ一枝独大的局面汇溪鲤。一转眼嘎衬纠,已经过去了10年的时间储钵,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占丰,在这个追求个性捅睛、讲究品质的时代辜缔,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流版,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逼酿囊,而长安似乎也意识到了这一点蓟艰,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢美?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者捆?   从厂家方面获悉雄,老款的奔奔(love)已经停产境记船,而奔奔mini则将会继续生产销售凰佳,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系梢举脯,前者主打精品中高端微车市承B痢,而后者则会在廉价微车市场继续作战壬幌昆。从定位上来看阔僧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些穿何惩,虽然沿用了奔奔的名字副藩旗,但整车的设计鲸、配置以及售价都会高于老款车型泊。   新奔奔客户群体是谁叉堆京?   在很多年前皆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结吃,到底是买奔奔还是买QQ鸡先,在那个时候伐苦淀,很少有人会关心这款车设计的如何磕、驾驶感受如何洽钒饯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冻钳搁,省油鞍惫、皮实剐眯、能遮风挡雨就行坍里。   现如今袄湿差,80后普瀑、90后已经成为购车主力线,这些从小听着walkman电蓄第、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计彻、用户体验以及品质都有着更高的追求渴绞,因此在座驾的选择上同样不会妥协现。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘘思,新奔奔就是冲着他们来的吉母亲。   新奔奔主要的竞争车型是倾咳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布届,但从目前得到的消息来看槐,5-6万元将是其大概的价格区间剧。这个价位中既有一些合资的微型车拒残心,也有自主品牌的紧凑型车幻钱附,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车习梗,比如两厢赛欧泞空干、奥拓溶、玛驰以及低配雨燕等等车型投疲。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线可,在配置方面与奔奔相比还是差了一些遍配,产生竞争的几率比较小复衰顷。   外观描呈:惊艳班、和谐箔呐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤杆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词紊辜九:高离地间隙仁尼、车顶行李架殿糜皆、双色车身等等琶陡倘。没错景,无论是跨界卑势标、越界还是交叉车型散苟泉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嘘。不过世间万物茅帘,徒有其表终究很肤浅啊短谓,我个人认为苛侩妻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统晒瓜任。所以软,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾洼轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时段舅婪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坝领师。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款袭际摄,它集沃尔沃所有看家本领于一身聊痢,可谓全副武装富十。为了让媒体更好的体验这台车观钙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剔剖涛。没有固定线路扦患,没有领队车辆糙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾畅表,它会和每一位汽车媒体人独处12天渭老橇。而在这12天里屉哄筐,我已经和它奔袭了4100公里估达,横跨了三个省份迹,体验了柏油赛道陆分、软土拉力脑陆认、冰雪漂移触、高速狂奔疥频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话书撬,当然病,最终的结果是达:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多嚏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罐按橇,正所谓日久见人心将,交友如此暮,试车亦是如此导捂床。回到正题欢掸,和往常一样怠藕,对它的了解还是先从外观开始抱损几。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生棱辖巢,相煎何太急”这句绝句等,而在雷诺—日产集团旗下腥卢蛾,有两款车正在上演着这一幕怀穿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气诬物头,还有这出色的越野性能琴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性孙技繁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涧缝,买谁更划算嫩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怜修翻:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沽稻含,作为英菲尼迪的顶级SUV钒,QX80的售价高达152.8万寡貉炉,但经销商处可以优惠16.2万夕驶钝,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万罗界衬,虽说16.8万也不是个小数目淮谷。但对于消费者来说卑梁叼,一个日产趟磨胚,一个英菲尼迪抛衬禽,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涩革。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)疵:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乾订,它的身材绝对够大榷崩酱。从上图的数据来看陇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嘎涸踌,尤其是将近5.3米的车身长度邻闹卡,会让您感觉驾驭它有点困难叭渴臀。另一方面虑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杯清冷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现墩磷捍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型矢磐痊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蒙挽架。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足话吕,同时也显得异常凶猛澈响漂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉掂妈功。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大班,整体造型圆润嫁舜呐,没有多余的线条作为修饰佰饲,但是反而会让人感到车身很厚实落腾。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞屎垄。同时注意它车窗的设计胎矾修,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的哨能,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感五技,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样港牛噶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计硕,也没有了那种霸气屋尖,转而给人的感觉是设计很前卫坛少。车尾的饱满程度与车头相呼应着哆,丢去了上一代的直棱直角寡冈,饱满的线条凸显着丰满的层次感惮侣骋。   日产途乐澜漏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华炬萝,虽然脱胎于英菲尼迪车型期,但途乐依然拥有自己的外观特征箩坦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性洛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型河,为了与其身份相符它的各个部件都大一号落剿呕,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伦手髓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底宽葡盘,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气柯使边,成为了车头亮点之一独赶寝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脓尾掀,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型漠漓,这项配置自然是少不了的壕牵落。我们可以找到4个摄像头蔼拈却,它们分别位于车辆头部刺、左右外后视镜下方和车辆尾部旗挛。以便在停车过程中超穷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况盎冲溺,让您更加自信轻松的把握泊车空间苍片羡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头病记,大大降低了停车时的事故发生斜肖。   途乐   通过对比发现舜,两车在外观上的配置基本相同哗信澈,差别仅在日间行车灯上涝省彭,不过随着QX80年款的推出喂,日间行车灯的加入应该不是件难事挛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同徽,在相差仅有10几万的时候频毫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店劳拌纱。    责任编辑伎就:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天铂败桨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了拒超,除了奔驰G隘汇、丰田陆巡系列腐诧、牧马人等飞,双龙雷斯特也是其中一员犬,而且雷斯特还是柴油车设。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值渴,以目前的接触来看芬炉梗,双龙雷斯特W表现不错宠炬跨,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”绿祷涝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前巧究徐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作沟骄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰绢床毫,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”猴琴夯。当然聪,在随后漫长的几年过后平麓俏,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌骡念毕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO查醛,该车型最大的特点就是其尾部造型缉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计动晶,宝马方面肯定不会承认噶抒,但从年份来讲奋,明眼人一看便知舌矛蛇。   外观略滑继:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手森,该工作室的创办人正是乔治亚罗腥阔亩,不过大师的设计未必符合所有人的审美沽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异俯乃肮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势潜,但为了照顾空气动力学与线条流畅疙,雷斯特的车头是圆的伟枚捷,所以在当时看来有点“离经叛道”储糠。   而到了现款的雷斯特W剐卑赁,这个“小问题”被修正了廉,一体化的设计已经是大势所趋匿孔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鸿旱梁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型廓困泄,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感社,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别什,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少趴派。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相客卜。通过车展上的展示武,小编已对这款纯电动车型有所了解画。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疯私,时至今日懊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型河。据悉题彤钒,之诺将在今年的2月份开始接受预订青聪嘲,上市后将以租赁的方式面向消费者嘛谜,具体的细则目前还没有公布入谅,上市后会有着怎样的表现擞坦,我们会同大家一同关注欺卸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前獭裸脯,简单了解了一下之诺这个名称的由来吮裂喇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟攫搂塑,毕竟是基于宝马X1平台打造技皖,因此在多个方面相似度高也并不为过饥嗽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瀑番,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现胎,其具体的表现如何翟和,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验酣。 责任编辑坷:沈楠" "  版权声明蜜:本文版权为网易汽车所有荒,转载请注明出处曝巧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计毕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列韩醇。它们的可见程度祥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”搏旧滔。可见度甚高的两个文字的组合夹混李,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胯。因此普,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车壕缔。哦荒驰虚,对了顺杜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思仕狠。意大利人的自信巧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心洁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用哗探?咱先从减开始说起既。 Q护:致悦只是切掉屁股的菲翔么徐放鼻?   A鸵慕:非也酶含,前脸亦有修改修孙,整体风格统一阑盎,协调度很高械。   我相信Roberto Giolito先生射锻泛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师量,在设计Ottimo的时候没解,一定会更加从容僳委浅。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”挤褥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思碘免。在他的心中退幌雇,应该有着太多关于年轻糜盼骏、活力的理解窗,而这恰是Ottimo的设计要点锣娃。 外观总结   赞藉梢蛔:个性鲜明绩承嫉、标配LED示宽灯惮苟、轮胎用料厚道   弹昆鲤仁:低配删减雾灯   " "  版权声明疙碗:本文版权为网易汽车所有倪干德,转载请注明出处漠摹磨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾微级,虽然距离现在已经有两年的时间测断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脓檀。而今天梦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘危乌裁,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芬前寝,并且还是一台后驱车骡芍。没错辉乱,它就是华晨宝马3系请。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)厢别哄,其配备了2.0T发动机畏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟垃、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟规。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱篇唉,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现码篮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗边困形。不过在今天的冰雪试驾过程中佛豢贸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)承接冻。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现敌局,必须先打好理论知识的基础瓦际。于是在摸车之前接狼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汰。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关铜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挺。 ● 项目一   热身结束了嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亩化。第一项内容便是加速和刹车捍混,是不是觉得很简单努熬稀?其实里边的门道儿多了去了判哥。   在项目一结束后吮疤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式掏妈,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步播瑰吧。一开始大家相差悬殊阀安,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涟缔嗜。接下来的项目二会比较刺激一些硷,经常会出现手忙脚乱的情况缚赏患,但只要理清思路按部就班的做履壬檀,想要完成整套动作并不是很难啪链垛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葛蔡:本文版权为网易汽车所有骂虏,转载请注明出处涪田次。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了水,不过始终都仅有手动挡车型储冻,虽然目前销量也很出色戈全脸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户毖。好在这一短板即将成为历史尼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出县茨前,新车将于26日正式上市京淳魏,我们也于第一时间进行了试驾体验策砰童。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观祥炭襄:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外性矛,在外观方面也有变化侮。新车根据高低配车型提供两种外观方案侧男,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嘎圣损,而高配车型则对中网懊温、保险杠造型署、轮圈和后反光板都进行了重新设计茄酣遍。值得一提的是睦碾靛,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的推。   新样式的轮圈非常动感淬锯巫,在同级车型中实属罕见翁陶率。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致功,轴距依旧为2725mm皇词忱。车尾的变化相比车头要小一些戌倪藉,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板搭,不仅可以提升安全性惦际侗,同时视觉效果也更加出色吻票。 有态度【试驾评测】轮械,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么眉淌?   扫一扫紊衅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日科,一汽大众全新高尔夫正式上市泼晚。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款伐饯,其中1.6L拥有三个车款肆妥,1.4TSI拥有四个车款钩膳烷,官方指导价为12.19万元—18.29万元汾惫。具体售价请见下表秋:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力对捞,但是却拥有三种功率版本蜗存,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本税,因此在动力系统方面退慧,消费者有三种选择跋。    我们从上面的数据可以看到臀粗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者抹嘿,1.4T低功率版是主流之哑ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求静封,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右素锋苛。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碗咆簇,但是它的售价高达18.29万元簧琴,相对比较贵翱。    全新高尔夫提供九种车身色彩乒墟接,分别是塔希提金滔、唐古拉白显朗、珊瑚蓝逆、魅力紫该刃、玛雅红氯、季风灰猜、水晶银以及深黑和极地白番瀑。 ①掂:16寸Cosmic款轮毂 ②绊:16寸Cubix款轮毂 ③愁:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂工纺,其中15英寸的一款奇,16英寸的两款氓句狈,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备奢牧寥,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蜡惫,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俱罐算。    全新高尔夫提供标准座椅裳恋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅芬婪,低配的时尚版车型使用的是标准座椅武,舒适版车型则都配备舒适座椅凶蓬抒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茸啼钵。    在材质方面毫瓷,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料吃开夏,分别是上图所示的DianDian黑色织物腻、Zoom/Merlin黑色织物挡四、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舞恳攀,分别是Vienna黑色真皮逝咸哦、Vienna米色真皮餐善、Alcantara黑色翻毛皮答劫下、Alcantara棕色翻毛皮木眯烯。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料洽蚂逛,有两种风格可烟渡恍选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胎,同样有两种颜色可涯ゼ瓯纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料亲鲤,有黑色和米色两种可压枥印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅陆昂店。    在车内外装饰件方面守呵,不同配置的车款也有不同的安排汲擎。像侧窗下沿镀铬装饰条拢距、双排气管驶、镀铬装饰双排气管媚皋、动感鲨鱼鳍天线精、真皮换档手柄唬、科技质感装饰条年辈集、金属风格装饰条眠涧、碳纤维风格装饰条等等搔,针对不同的车款都有不同的配备韦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍痛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富廊喀,配备有MKB多次碰撞预防系统堤淑、ESP车身稳定系统性、ASR驱动防滑系统褂簇烘、XDS电子差速锁煎辞、前排侧面安全气囊活、后部4探头倒车雷达裙娘婪、前部行人保护系统霜请朔、自动静态转弯补光功能等等硕冉幻,但是在舒适性以及功能性方面卜裙肮,并不是很丰富黄仙,但是也可以满足基本使用硷害编。   1.6L自然吸气车款如何驯凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀ā,它拥有手动时尚叛保渐、自动时尚以及自动舒适三个车款上,手动时尚与自动时尚的配置一样鲤痢,在价格上二者存在1.2万元的差价稗诡螺,主要是变速箱配备的差异坡刺。所以在配置对比环节伞疟帛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行八冬陛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元手,差价为1.1万元蔚慈。    在配置对比的环节我们可以看到实陈,时尚型与舒适型之间的配置差别虫棺渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件脸哇夕,以及车内一些常规功能方面邢盛,主要是顶棚储物盒谩仙、后排中央扶手凤繁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拉肯,实际上最有意义的差别在于全景天窗赊栏、后排出风口挤裳、蓝牙电话舅、定速巡航辆、驾驶席座椅腰托覆坝箱、TPMS胎压监测系统这几项上稳评,不过在这几项配置中该界,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置扇,尤其是全景天窗懊撤。    从价格上看羞,二者的差价为1.1万元抽,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冗比,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品踢协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户牢,所以我们在这个推荐环节涝,更多的倾向于低配车款据。 责任编辑邓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底谐堆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匡朵孙。它采用了全新的DS家族式设计风格竭放,延续了一贯的法式浪漫风格绊,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糯孺境。新车基于DS5平台打造倘参,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机筏阜。预计在3月左右上市酒扦,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触缝铰疵,让我们一起来看它的表现如何哺帕。 外观割俗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罗,却多了一些时尚及科技感辫,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蔫翰窗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感良。镀铬装饰拿捏的也比较好毫笺腑。并不会像许多车型那样盲目的堆砌答许洪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扯撬。也表示着DS的品牌走向独立颠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型匠芜,有着都还算不错的账面数据椿献无,车身长度为4702mm漆,宽度1840mm虾绰,高度1515mm.轴距为2715mm憨示。上市后会把目标锁定在奥迪A3娟吾。 车型图片 基本参数烤顾缓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陡,除了前车6颗驻车雷达之外哄层堤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肯沮殿,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯期。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰婚,从视觉上拉伸了车辆长度奶歪,尾部设计了一个小小的尾翼佬磋捐,尾灯下侧字样表明了其国产身份哦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疗偶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氏,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件祥,真正的排气隐藏在了下面农番。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词别鸥:高离地间隙僚、车顶行李架仟、双色车身等等喀。没错估谦恐,无论是跨界钞、越界还是交叉车型橇篇习,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质玲。不过世间万物疯,徒有其表终究很肤浅席,我个人认为习肩撮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统共柬歧。所以贤弗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾材绣侮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蔬壁极。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蜗较龋,它集沃尔沃所有看家本领于一身韶,可谓全副武装破。为了让媒体更好的体验这台车猩疆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高九被。没有固定线路默豹七,没有领队车辆授鞘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾蓖吴,它会和每一位汽车媒体人独处12天究兑。而在这12天里毙柯千,我已经和它奔袭了4100公里蝗,横跨了三个省份擞啦,体验了柏油赛道赔希寸、软土拉力藉啊税、冰雪漂移碾、高速狂奔食嫌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哦诫,当然矩辰,最终的结果是屎受:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多菊沏老,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的努绩墓,正所谓日久见人心餐,交友如此雹,试车亦是如此丧第。回到正题糖勒春,和往常一样祁巩,对它的了解还是先从外观开始悼。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化起揩、多样化是一种趋势构庭帝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惧碳镰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欣狗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吐汤俄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦微灿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车噬媚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型橇,上市至今保持着约5千台的月均销量汞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型舵晌。 外观/内饰对比事獭并:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造画,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的午盖,毕竟师出同门醇。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管托鸿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯魏哺怂,远看很容易被误会成排气管杠辖,但事实上真正的排气管被隐藏起来惶豌来,整体尾部设计显得层次更为分明澳。低配车型配备有倒车雷达新技宏,高配车型还配备有倒车可视伺沪舰。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念按感,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点独配羡,修长的车身与宽厚的D柱捎,加之出色的后排与储物空间觅,俨然就是一副旅行车的范儿颠络。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm舵,它完全可以称之为旅行版朗逸鳖蟹。    车身的线条连贯自然疽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观枯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头畅伯乒。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皮材,调整了尾灯的白色灯带位置汲刃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端尾攫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重泵竿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瓮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格男哥,内饰板件的用料以软质材质为主残舶,接缝及做工也较为精致烁,与同级车型不相伯仲起掸同。从实拍的车型判断广,自动空调伦、ESP系统廓、电动座椅露藤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型号低,至于具体配置还有待官方公布石。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉泰份箱,同样是大众家族的传统布局尽笺,整体的感受都很不错卜胺,方向盘鸵秦毒、中控台的每个设计很都容易上手阶犀徒,从材质上来说低,朗行是塑料感有些明显的仁,好在其工艺上还是有保证的侥稻,并不会有很廉价的感觉傲唱亮。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后千示寥,销量在整个家族中表现最为可观陆响。近期呐喝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市看沪改,新车主要变化集中在外观茸裤,同时针对颜色橇清、配置进行了调整导朗境,以保证其市场竞争力晶释咖。在豪华紧凑级细分市场中拐瞳汐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一瑰,通过下文的对比分析腾,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼痛。   备注隆: 为更直观的进行两车的对比分析收称,选取两款价格相近的车型(奔驰A260聊捎、CT200h F-SPORT)江羌,市场优惠参考自深圳市场魄。 车型图片 所属品牌茬: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蛋赦,内饰做工精细    车身尺寸方面憨铰,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优释诗,其他参数均小于奔驰A260肌色剁。从外观和内饰设计风格上看遂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑砰逝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释唾私,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后酪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样漂季,全车充斥着力量与美的线条伙。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点捻歼,硕大的单条幅进气格栅胜踏杯、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发春汀凛。    相比极富视觉冲力的前脸造型栋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些庆,但并没有脱离运动疆擎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓惯冀讽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拢劳搓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阑四,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型潍,同时下侧雾灯造型也有改变认幌,车尾部也进行了一定的改动胸距汾,整体感觉更加运动搏臣。另外炬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”托,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配猩,形成强烈的双色反差忱赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件酒铝烷,涵盖了运动调校悬挂抹嗅、运动包围嗜秆浇、运动阻尼减震器墨皆其、熏黑运动轮毂圈连略、运动车门脚踏板靶胁、运动型铝制加速踏板颇、制动踏板篓、脚歇板等佩倘蚊。    三幅式平底真皮方向盘悲、红色元素点缀的空调出风口垄夸、铝合金踏板擂剩、仿碳纤维装饰条等等密旱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格扰曙缅。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舱倡册,将方向盘芜诉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酥郸旅,增加了便利性水,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亥膝,分散了注意力咸枚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虏督芦,是多数第一次购车家庭的首选要求哥涝纱,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功焕。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型尸蠕克,会有怎么样的变化饲筹,一起了解一下怀潮贿。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的乡藏尖,镀铬进气格栅增加了些许立体感蘑,更加显眼的X造型前脸躬,迎合年轻消费者的审美憾田扩。大灯的改动有些另类辰峰炬,在我看来接受起来还是需要时间的粗览。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车休,新款在车身尺寸上有所调整槽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米容诺成,轴距保持2600毫米不变贡败,相比现款仅车身尺寸有所增加旅。   车尾的变化不大钮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孺腺,以及牌照上方增加镀铬饰条醛疟来,尾灯造型无变化盆诬世。实拍车型为高配版本轻厩缓,但仅配备了三点式后倒车雷达克狸。   新款的15英寸轮圈造型不错共捍伴,轮胎选用优科豪马崎,规格为185/60 R15珊,备胎没有缺失仿淑挥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置隘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高戈桅,在年轻人中更是屡见不鲜椭矛勾。在学校要有个性嘲身携,在单位要有个性乐箍,穿着打扮要有个性翱,兴趣爱好要有个性沏电辰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢呛粪?如果你有这方面的兴趣咐邓,那么杰德将会是你不错的选择临署。可谓自成一派的它刑臂,凭借着并不起眼的车身尺寸泰缮、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牟妮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车罚璃朔?还是旅行车辅矗呕?或者是MPV玻侍?但这都不是事儿些内辱,只要适合自己就OK娘邓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人少阀,喜欢接受新鲜事物的他们毕叛,正好与杰德不谋而合磨购观。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐尉,此外瞪,六座的乘坐空间狮亨磁,也足以胜任日常的使用需求累榷茹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盯购。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢说肉疚?自2013年9月6日上市以后率竞侗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量豆穿陛,力压大众途安和马自达5等竞争对手拍速,它用事实结束了我们的疑问澄工衡。除了这些莽蝎,杰德还会带给我们什么样的全新体验撮秦,让我们继续往下看日。   " "  若是经常关注汽车之家的话痕到,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生酗扩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”课。虽然我们这里并不提GTR庆踩娟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何貌,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附卮郑克斯ST逃烩,令人刮目相看彼。与此同时肺围,在秦身上莲辰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钠、做工以及舒适性表现上的明显进步烂。 外观造型颠亲:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脑啃献,如今已逐渐走出了当年模仿的时代表婆,近年来推出的新车型如速锐队、思锐以及大家眼前的这台秦电,都可谓一个比一个漂亮揭躲八。就以秦来说弊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网孤灿,很是亮眼茎绩,同时也营造了较高的前脸识别度凄惩律。   车身尺寸方面漓丧欺,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大丰臼喇,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平态粳洽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)虑券努,2670mm的轴距表现则处于平均水平盗德。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吭,其整体感觉与速锐大同小异吗粳芒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接糖际捍。无论白天还是夜晚纤,该车的车尾识别度都非常高骚胃。而且内部的光源侣夺,除了转向灯为普通卤素灯泡外颈,示宽灯墩、刹车灯以及倒车灯都用得是LED告臼。   充电脾亥茎、电桩安装及质保/售后介绍托娟臣:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口屯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包獭驳,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电杀深,据官方资料介绍梢遂首,充满一次电大约需要5个小时左右簧袒瓜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)匈。   同时讲惋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩雹,虽然价格并不贵苹,大约在6000多元残,但对申请人有一定的条件限制横霉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)钡甸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)范,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准荒烁嘛。当上述条件都满足之后嚼哆心,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请强锭微,如果一切顺利冷奠胃,最快1个月内就能安装到位并通电使用侨辜庐。不过目前皖薄奴,秦还不能实现快速充电画背擎,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苟低成,只是目前还没有这样的配套充电设备割钢仇。   针对秦的特殊性摄诺酥,4S店内还为秦准备了专门的维修工位溅纹洁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务笆苦礁。其中恼弧,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全咖芥挥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蛙普粕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戮确烩、绝缘手套和护目镜等设备拴,并规定在检修车辆时必须两人在场搐督撬。以防车辆万一发生漏电桶摆睡,威胁到维修人员的生命安全底面讳。   与此同时侥盒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里稠,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组妙床。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同偏送林,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型栓穿维,整车质保为6年或十五万公里杰,电池组为10年或二十五万公里)氓盖差。总之情赴梅,从专设的维修工位皆瘟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期毋岭俄,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度无猾亥,而对消费者的购买更是一种信心的保证擅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前碗,中国汽车市场刚开始发展尾,市面上可供选择的车型可谓寥寥拧棠,在那样一个年代稿梢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准亮,并且在之后的相当长一段时间窟,人们心中仍对它们有深刻的印象李欺供。时至今日脊,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酬,在数年激烈的竞争中钦稗衫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下霓。这回行,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氛倾凳,我们也借这次机会为大家做个全面对比港,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车对:外观内饰(包括设计和做工)圃、配置衅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)磊甭韩、储物佛恐磊、油耗貌、驾乘感受仕猾愧、加速性能具镭、刹车性能穗。同时廓孺磨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别肚娠冠、同价位车型的什么水平陵撵踢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嫌古辰,目前约有6000元左右的优惠嘶飞囤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元祈文谜,在优惠方面差别比较大呸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右悉需,根据论坛中近期的提车价格昂,9000元的优惠还是有的吕清辫。目前冻隧,两车的售价依旧属于同一梯级皮捣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致氓羡干,只是配备了卤素大灯及雾灯杆嗜备,透镜核孙、日间行车灯这些都没有姑透。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系灯挖守,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置逝顶,因此我认为两车的配置可以理解屉梦,符合同级水准蓝仆嫩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梨帅,两车的各项参数也处于伯仲之间秒,差别在6cm之内阑矾涤。在车内空间上绕浪鲁,两车的表现也很接近琅贤,我先剧透下吧拍,结果可能跟你们想象得不太一样读。   相信看到这里衰速工,大家最担心的就是如果车辆没电财,后备厢是否还能打开的问题餐。捷达看来是妥妥的没问题锌强,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑办斡饱,它的后排座椅靠背可以放倒堆,之后即可顺利从后备厢取物常揣瀑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耿杀。   在倒车辅助上敛借仿,捷达配备三点探头文抖,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平骄嘎。这里多说一句乌蔡狸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达吼胎,让人觉得很不大气率,并且低于同级别的水平洗下曙,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达踩权,舒适型也可选装倒车影像技惊羌,比捷达厚道一些皑。从普及性上看咕挝,能够达到同级别的平均水平拴,从功能性上看炽,拥有倒车影像的它则高过平均线了徒吨杜,给好评绵蛔。   两车都是15英寸的轮圈膜抹,造型上也是各有风味氖胖妹,轮胎宽度也同为185mm绷莽抬。从售价上看山赶柯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吓梯,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条剂碧趁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比管,让我们在后面的制动测试上见分晓抵劳钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显倘仇且,借着中期改款的机会汗金洞,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呕毖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注角化。应该恭喜它力航,至少在我眼里吩,它确实达到了自己的目标锈返划。过往凭借动感的外形低、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它裴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点兔。   只可惜梅,刚上市不久的2014款起亚K5帛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择挽,而且它们的价格都处于K5车系的高位娇,受众群体并不大漂跋。前段时间德钡烂,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析石疽港,并撰写了《起亚K5购车手册》乒。文中袒徊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型瑰诧田,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐巢妊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色雹阀。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH经倪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机椭博。自从起亚苇壳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绞酪肃,互用研发产品的例子不胜枚举暑蹋淑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度稼备。该发动机的最大功率为245马力宛辣畔、最大扭矩达到350N·m缉渭,账面数据处于同级别的上流水平畏灰溉,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀炊刨五,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机侮。   在涡轮增压乘垛腊、缸内直喷等技术的加持下霸汇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吭厕灭,并且一直持续到4000rpm勾。得益于涡轮介入较早境,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荷双校,而且它的油门也调校得比较灵敏署。在实际驾驶的时候憾接,可以感受到它的起步轻快自如莲,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余炼裁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比污校,毫无疑问它的起步要相对轻快一些魂贿,但差距并不像数据相差那么大扯讣。在整个低转速区间拳拔腹,它的动力输出不算直接滑彻坊,缺乏一点活力剩禾,给人一种有劲儿使不出来的感觉奋澈拈。   于是嘛,我把油门再踩下去一点东尸苫,动力突然来得很快容炯臣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崎衔贺,毫不费力揽淋,而且可以感受到车速达到120km/h时庭额,发动机还有充足的动力储备邵睹。它的中段加速能力让人满意宪涎,虽然依旧缺乏一点活力完谱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴翔山噬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开屏胚淮。   还是差点意思茶谰糠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感盎疵诫。于是凌囤厢,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式莫模融,6速手自一体变速箱切换到手动模式绥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作北襄缄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的视栏内。它的油门响应足够快拒佃,发动机的动力输出得到更好的释放桑,方向盘的反馈也更加扎实蒂稼隘。除了SPORT运动模式外兄删,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式采羞,运动特性从SPORT锯寞急、标准到ECO逐渐减弱瓮疗,驾驶风格也逐渐趋向安逸脖。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契滑朝妨,平顺性极高姥,而且动力的衔接也让人满意偶培。若以80km/h的速度巡航芦计,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航闭,发动机的转速会被控制在2000rpm左右酸吨,对于燃油经济性的控制也让人满意说。同样值得表扬的是降挡速度睦,在中段需要加速的时候深踩油门敬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孟拿矗,而且换挡冲击也比较械邸,不会让坐在车内的乘客感到不安描拎。   前麦弗逊揩列、后多连杆的独立悬架底盘结构复,在调校方面仍然有很大的提升空间铃答哺。它的弹簧足够硬鲤船剃,但是减振器的阻尼不够大甲虹角,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底懈,会有细微的震动传到车内茅烩燎,以稍微快一点的速度过弯高夸,车辆的侧倾会比较明显揩蛔久,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳购蓄篙。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吧仑然,舒适性让人满意陪寸怯,但如果需要激烈的驾驶的话弟欢,后期对悬架的改装很有必要掇嘘。   它的刹车盘相应加大了尺寸粪氛扒,刹车的力度足够细,不过刹车踏板的反馈缺乏线性储。具体表现是哩弗烙,刹车踏板的前一小段是虚位拟湍坑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏滔吃,制动力度会突然加大辑,需要一点适应的时间的坦促。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻脱道,发动机的声音管、振动都非常小建势。然而肉峭酮,在速度上来以后笆凉涎,噪音的上涨速度也很快崇,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎衫鲍施,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显备。   我得承认谐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郡,但在起步和中低速行驶的时候寇帅雄,动力参数上的优势并没有完全体现出来率枫画,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处论厦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价淡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”湃。当然水,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型搜堑。另外砰峰床,值得一提的地方是坑,在动力提升的同时桥邵腑,它还加入了行驶模式控制系统厂母,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用康,它的动态性能相对有一定的提升恨,开起来也更有活力和乐趣牢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了肺撬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”充,只有手动版车型销售幕沪,导致产品线还不够丰富群。而就在去年11月芯,海马M3终于推出了CVT版车型誓,7万-9万元之间的售价悍遁护,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求建香。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30佬悉登、逸动疮伍、宝骏630以及启辰D50等车型挫掇,竞争还是比较激烈的趁。作为一个后来者书,海马M3是否有足够的实力立足钞?下面我们就一起来看一看呕慷。   动力光溅石:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择矛,其最大功率为82Kw颧权,峰值扭矩是147Nm家萎。从账面参数来看拖豁糕,可谓非常出色撮,一点不比合资产品的数据差亲念。对于一辆紧凑级轿车来说驶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了桥挡嘘。    开起来的表现蚀,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惜判,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”挞祷青。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中尚欠,如果想要充满信心的快速超车灰碑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择玫。    我知道会有人问丝龋,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绕泪?说实话拐觅轿,我觉得大家都没什么区别兢,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着贸,也是低扭不够强尼,需要靠高转速来增强加速能力侵妊。    可以肯定的说努短,除非是加上个涡轮增压器譬。否则的话谎婆财,这个级别同排量产品之间的动力表现饯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同寿股搏。我个人觉得兄温,这只是消费者们需要认真衡量的一点边,而非全部览吐。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锌岔颂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感湾斧脱,动力传递平顺连续的特性炼,有效的提升了整车的行驶品质感搜芭菜。顺便说一句互盖储,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外称,这也是比手挡车多花点钱的好处巷讥踢。    深踩油门时毙霉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嚷屁,来保证动力响应足够顺畅性癌垄,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痞。此外塑,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式刃,功能性极强两穿。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现逢顽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拇,g值才开始达到最大的0.366g红,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内阔跨喉,此时车速大约在30km/h左右上剿,达到60km/h用时5.24秒翅镐收,冲刺到100km/h用时11.45秒皋迷。    接下来看看海马M3手动车型识,在加速到2.5秒后酞坏,车速已经达到了差不多40km/h拖介孔,达到60km/h用时5.01秒皇隆,冲刺到100km/h用时11.28秒穿合,比CVT车型略快郎髓扑。如果不较真的话仓唯,可以发现二者的差距其实非常衅钐品隆,相应的在日常驾驶中其实也一样离。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鲜锣奸,就这个成绩来说火巧,它的表现只能说是非常一般忱牡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言皇论,它的表现就算好多了粪傲。 责任编辑欣酚士:沈楠" "   近日慌蔷力,宝马官方发布了新款X3的车型官图幕讹,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作拼软此。从新款车型推出的速度上来看豹肋,我们也能感受到宝马对这款车型的重视玻底猛。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量舅。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化澜。    早在2003年凹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章踌平。10年以来舍,宝马X3已经销售超过了一百万辆敞嘉,自从2010年上市贿罢含,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罚。因此电,2015款作为X3的中期改款涂链鲸,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中脐夯售,优化后的大灯组造型丛扦、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰轰恳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多鲸当。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版较巍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感繁吾。通过官方图片鞠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时诽,也融入了宝马家族的最新设计语言诞,与新X5一样采用了新的中网边框设计可撵,在视觉效果上更具冲击力释性愧。    在头灯部分敌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光纱,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细懦。另外纫逃党,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代祈培抬,配置方面它还可以选用全LED光源妹胯妒,再加上选配的LED雾灯现摧揽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质顽杉倾。    新设计的前保险杠极具力量感蚕夺漏,并融合了镀铬跨、塑料格栅以及金属护板捞冀钉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型罐鞭宽。此外寝涉心,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中俱抗精。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂瘫违沦,也使整车更具个性化风格蘑悔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为露:4657×1881×1661mm酱市,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近枢,轴距也同为2810mm练,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异牢分。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别卢懂,从车头一直延伸到尾灯的腰线赎,让车身看起来更加犀利且极富层次感睡懊。相比变化较大的前脸挽臀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计苍换,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰幢泪良。相比X5想,新X3的尾部更加耐看瘟蔷撼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感椭高,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分惕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守泵,视觉效果并不是那么给力星。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幂乒钢,新款X3也不例外熊。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板瞥坡伤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前鲁蚊禽、后部的防钻撞保护装置骂秸蘑,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套幌竞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涵。此外推拉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致抒。该车还可以选择六种车漆吠、三种专有的18才、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洪。 责任编辑愧嫌镐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车取:Quattroporte(总裁)同穿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标闯幌芜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV贿玛美:Levante卜未,还在2013年4月的上海车展上灿副,以全新总裁平台为基础备动贿、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角妒绥:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的始、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4街际,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款糠梨:Ghibli……   以家族设计为本狸快譬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系桓,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挛,改走豪华中大型轿车的定位膘殴剩,车身尺寸长烈甭卿、宽乘、高分别为4971mm懊库闷、2100mm和1461mm朗韭入,轴距则为2988mm课,直接锁定奥迪A6踩侩弊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上遣,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粳耪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征膝练渺,且融入全新总裁的轮廓特色妮搜,以紧实并极为流畅的曲线腐泼尚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格刑捆睹。    于是在车头设计上崔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽剂稻、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩狮暴连,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面狠厘,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样陀露取,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酚双翁,将蜂巢状格网嵌入其中唾胶,且尽可能地加大隙,再搭配角度更为锐利芒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组碍坞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彼凡廷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条囱,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏徒册,所以厂商在Ghibli的车侧炉虐痹,除了保留前叶子钣鳍状孔道忻滩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外盗伍,也师法了总裁车侧的设计肚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湾毒稻,另一条线则从前门下方迸出点蒜饥,向后朝车尾紧缩皑,滑顺动感且充满肌肉感棘刀骇,并正好可呼应更翘的车尾设计夕欺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上骸淖,速度感浑圆天成踢。 内饰向旗舰看齐彤疤皇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上漓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿醚彼具,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同淀老闻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计漂绷甭,也把声控涎牛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上佳论伸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片久,右侧拨片负责手动升档卞谁哥、左侧拨片则能提供降挡焦。    此外两毁赣,三辐式方向盘的前方柒碾,一样是借自全新总裁的蓝底白字芜、双环式仪表盘韶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讨寺,左侧则是表底超过310公里的时速表狗些,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕剧饺讥,可提供显示油量珊竣罚、水温级放、挡位与导航指示等行车信息嫌郎悼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脯搏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图肋肯,告知驾驶者目前的驱动状态乳阮梧。    和总裁稍有不同的中控台聚级冻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侮肩,以及可触屏操作的收音机电台选择拉瘦赌、音源切换抗镭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)体、空调温度僻谎狡、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕衬食蚊,空调出风口则移至屏幕的两侧藉,下方则为恒温空调系统调整出风量涧休、温度与出风口的位置竟储,以及音响系统的吸入式CD拎部帘,设计上较总裁车系更加简约丰,但用料与配备完全向旗舰看齐捅,展现了十足的诚意缔效翅。    较为可惜的是吮疲晒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm府,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm俊墟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宽吨宠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挡,包覆性和支撑性也非常出色抨。    但是后排方面娃母煌、便没有像总裁那么充裕淘,尤其膝部与头部方面熄卢,身高174cm的笔者坐进去后充蠢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谢缎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促配俱,也刚好替前扩骆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何甩榷酣,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓啤疥。 责任编辑丢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”颂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了芭射抬?后来一看方,哦黔诡讳,原来CC是“Cross Country”骑辖。继续了解发现有点意思会卸,底盘抬升矫梆、高功版2.0T五缸发动机汗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法澈:目前的普遍规律是纹,产品分得越细淑圣,总销量提升越明显敦黎缎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品停,它的引进苟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦发扯杉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捞,主要分布在前脸和车尾酮热将,从外观区分它和普通版V40很容易浩囱。底盘抬升12mm施菱溶,这么小的数字对视觉效果影响不大扒,整体协调感没遭到破坏汰烈。    车厢内部软速泉,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样效惨,除此之外内饰并没有过多特别的设计嫉械。之前我们已经发布过实拍文章墩活,车身相关内容有详细介绍槽汇蒋,因此这里只是简单提下要点完,就不再重复描述了斯实。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来仟耻。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帘箍判,最大功率214马力菜,峰值扭矩300牛·米绅,型号B5204T9斯,是普通版V40那台发动机的高功率版本泪涤富,那台机器的型号是B5204T8闺,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鞍括亢,今天会是什么成绩挫臣?稍后揭晓奈纱厕。    变速箱没有变化帕刚妻,依然是日本爱信提供的TF-80SD奢,六个前进挡救,带手动模式和S挡摧骄得,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT汝袍坊,奔驰A级用自家的7挡双离合馁丸,沃尔沃这台6AT暂无优势毙残,目前他们还没有新产品投入实际应用裙,理应加快脚步妥脆然。   驾驶池:邪恶的S挡    驾驶部分镰,我想说说D挡和S挡的区别玻庆文。看起来挺初级的一个话题敖诵,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂死茅。D挡油门响应迟缓膏瓶匆,在激发变速箱降挡之前蹋咆龄,需要稳稳的超、持续性的向油门踏板施加压力位,慵懒的降下一个挡位之后澄沏难,情况有所好转搅,动力给得稍多感连,也就这样兑匣。    不满意对吧硼?可以把排挡杆向左扳到S挡叙,切入“邪恶模式”蛋袍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)酶写聚,转速拉高1000rpm以上侯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次袭,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出珊苍隙,脚踝每动一下冬词,车身就顶起往前猛扑一下捆。深踩油门速青长,转速迅速攀升烩培模,跟D挡时判若两人飞率,两百多马力逆修猜、三百牛·米星反,在这个尺寸的车身上爆发出来鲤局,过瘾貌硼。    激情过后细细品味垛,这套动力总成有两个弱点需要改进宋嚏,一是怠速时振动大姐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动辑黄,影响体验;二是低速行驶的平顺性道涟阮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境镰荷,1估坎、2胶、3挡之间可能频繁切换少烂,动作应该再细腻些险面。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稳授,选择“全功能”项材,不打转向灯就变道庭百,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道僵挎拾,回正的力度不屑铡,如果你想在车流中快速穿梭前进鹤铂避,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争纽阀,要么关掉方向盘辅助甫,仅保留振动提示即可帘。   绕桩泡峦烂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况驾拈,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣群囊棉,在绕桩场地很讨人喜欢肖剩奶。车头响应比前驱版本积极捞丝,入桩动作稍猛撩,车头好像在被一根绳子拽着走涪晨渤。给我留下深刻印象的是睬筛,这款车的极限要比前驱版高太多口,特别看了下惕隧醚,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h碗轮慑。上手容易厦颈,但是需要注意别突破了极限士,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点敖歇单:一旦超出极限苟痛蛋,很难把车身再救回来凯蹦。 责任编辑惶:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7忻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足认赋尽?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始撵,就一直困扰着我们的问题膳。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题德借。马力越大的车就越好么溪恳?绝大多数情况下答案当然是否定的玻煞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外戒。随着时间的推移斥,我们有机会做这样一个有意思的选题渴填捆。   让我来说明我要做的事情柒:我们有三辆四门轿车典鲁,合计拥有1657马力蔽。看起来确实有些夸张看酬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport灵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多送。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S墙旧,但是这个570马力的怪物一直没有车霜雌侍,直到我们完成这一特别的测试一周之后恍场晚。我们只能使用520马力答掸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力拿溯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣犀将疙。   另外一辆是全新的奥迪RS7脯径,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎乳朽,拥有560马力的出色表现琉。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8怠慕,在K&N工作室的台架上路寝,它的轮上功率达到了479马力脯俗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刃岛驾,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力枯顺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器匡不,用以获得更多的功率输出溺可。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候京,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力堡。即使按照宣传中给出的数值亨,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG废,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力半敖手。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捻级惊,它的轮上功率达到了541马力羞怖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力九。   另外还要说明一点尺傻,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来剩梳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本忻惠食,不具可比性么。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屋臣车。结果很令人意外遂。两款加速最慢的车型斡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h德钨茨。当然最慢是和RS7相比较而言的举,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速合。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录躺瓦炮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒霞。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊救,但是还未打破我们以前的记录妈怪绩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底洼暖暇,说它慢更像是一句玩笑话绦忌逞,这一成绩实际上已经快的吓人了葱。奔驰则要更快一些抄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)娘,冲线的速度也提升至197.5km/h番撑檬。冠军仍然是RS7的痕廓拾,它只用了11.6秒乔共,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平哼闺刚。奥迪的冲线速度为193.8km/h藩弧,虽然不及CLS63 AMG墟头,但赢了就是胜利输累卤。   123下一页 责任编辑精叹屠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后轰,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘎继、运动和科技气息了刻奖。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此靠,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机卜什,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子残,主动式车道保持和自适应巡航功能但谩盟,几乎能让驾驶者也变为乘客空,高科技配置更加丰富毖杀既。    于是镀妒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澎团,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了时孤。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L姬酗算,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪,在下面的文章中有详细介绍匈冕戏。此外奴迷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章困钙惜。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痛沁端。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道嗓蕊、残破衰败的路边小屋胳搞、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律关榔酷,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富哼驰酞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落磐库。身处如此糟糕的环境悄关速,却并没有让眼前这个出身自底特律姑、土生土长的本地小子屈服巴精嗣:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感公黔钢,但只有经过一番试驾体验之后新,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力靠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的兰徐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分挨摄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网榔岸,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荚,同时两侧向外延伸与车灯相连谜舶。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化巧嗽粕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯掳舌,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陋避辟。   尽管是低配车型闹揣卿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蚀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)襄泛凑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车乐,它基于D级车的平台打造宋蹿脑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒲,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK捕纯捌,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT病缎弯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纶噬,不过从近几年的趋势来看亮偏勾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倡咆捞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钞,至于其中的原因混,从这款车中也许会找到一些答案匈办。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辖?   GT隆负,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写琉档缅,维基百科将其解释为具有超长续航里程娟戒枢、拥有强劲动力耗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型渺。可能一提到GT瞳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车画香,其实则不然轮唤,GT拥有着明确的划分准则雾梯,举个例子来说炭侠沫:拥有着标准的后备箱苛、配备V12发动机并且内饰非尘姨叮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车伤恐,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”淌臣,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类肥垛板,不过要是按照上面所提到的评判标准来看登嗡,这款车的确还真有点GT的意思唉沉挛。在笔者看来嘉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的仁,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉广,最起码第一印象分已经拿到了乐氓。   5系GT是采用7系平台打造的妻史?   5系GT的轴距为3070mm督,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同悔携偶,从前双叉臂匙踩霞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系措。厂家表示寡坍凰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辫叔,其在外观攫堂、内饰枷城、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吃浅侥。   5系GT型到无朋友居?   谈及5系GT的竞品逛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情钡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颁弘,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版嘿。   外观苟陕:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咸,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绥材。风云2(详情)煽香琶、E5肉耍晴、A3以及今天评测的这辆E3褪甩胸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中耙共,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汰目捎。从这辆奇瑞E3(详情)来看仕,外观及内饰都有着很高的原创度淌惭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弧。这让奇瑞的产品线更加丰富堪,但也让消费者选择起来有些头疼骋亲。 外观散瓮奉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人府换,但外观却没有去针对青年人的设计奉,前卫通、另类这些词汇应用不到E3的身上校厕鹅,车身也找不到多少运动感苔漠疙。不过它长得却很容易被人接受耍订,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉皑诧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看懊来勺,E3和E5的外形稍有一点点相似欧忌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间缄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化平。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞辅。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沟,而且非常容易被大众所接受竣惨。不难发现兽攘辜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变檄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头壳。艾瑞泽芜、瑞虎5椿侈顽,单从外观来看都会让人眼前一亮恢潜。借鉴是好事枢丛线,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捣,但不动脑子的照搬实在是说不过去堑腺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表卞起揭,作为最会制作小车的铃木来说饶波,雨燕可谓打开了国内的市场沦鹃。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代碌朔答,新一代的SWIFT迟迟没有引入柒草。而就在2014年1月18日翟杀聘,铃木速翼特在国内上市密,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后赤温蹋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏杜婆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕下,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件厩缓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程,速翼特运动版采用运动风格打造活撵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垂浑穿,轴距为2430mm坡萝恃。由于基于新一代车型打造美,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些楷单,轴距也加长了40mm孺瘁强。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚歇帕闯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丁拟。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16斡哀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堵,包括中控布局领剧、仪表盘窘熔豁、方向盘等造型均有所更改忱。此外肆,配置方面新车配备了ESP还、自动启停系统羌、USB接口寞啪、运动座椅等配置速橇凡。CVT车型还配备了换挡拨片洁怯,满足驾驶需求膊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了庞梆坛。真皮包裹自不必说衅,3督秸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服设妒。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多炼庇。不用和别人比唱楷媳,超越自己就是最大的进步朵。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面侈临,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缆焚,其最大输出功率为100千瓦寒壤匆,最大扭矩160牛·米沏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT儒己藕,其百公里加速时间为8.7秒兰靡,最高速度为194Km/h限讼擞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡跺,相比之下乐趣少了很多第忍离。 免责声明摆讼祟:本文仅代表作者个人观点层,与环球网无关丛坚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实矮水,对本文以及其中全部或者部分内容仓刀熬、文字的真实性匪、完整性嫌、及时性本站不作任何保证或承诺庭互,请读者仅作参考疾溉,并请自行核实相关内容辰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苦靶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大铆妒设,引起了广大网友的质疑镭磕。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验嫌。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注韭福。于是易车网本着服务网友的原则厩,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测冻,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示回葡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说趣,您便自有定论筹理。   体验者介绍    前排体验者躺:辛毅 身高限疯鹿:178cm    后排体验者宠:旭子 身高克拒:177cm    Ozel 身高快经:170cm    小娴 身高坷滑彭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准郊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高孝澎梧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市项,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣喇扯。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论晤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆眉救,公平公正公开地来一次大对决漏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明芍郡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堑叹沃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车骨诉吩。所以不得不承认玫倾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值搓掂惟,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上尸。    事件回顾寥存淡:    说干就干熄身,在我们决定来一场大对决并制定好规则后拦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘫饯蔚。根据易车网后台数据的统计来看闹菠瘦,持以上三种观点的网友大有人在衔挫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲膘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驮。尽管是为了对比三者的公路性能耐,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上输裁断。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上位。    测试车辆忌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汐。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型姑朗悉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车文,奔驰已经尽力了苔,我们在此也由衷地感谢垛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题澄探缕,告诉大家改款前后的差别漏垒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5儡。因此我们也很负责地告诉各位网友沥哼肠,目前除了易车网无吩,其他媒体对于新款X5的评测缎,都不能代表日后国内在售车型旗虫。第一辆中国版车型为xDrive 50i蛊,加配M视觉套件班。    由于Q7的官方试驾车出了点状况炬,我们无法借到官方提供的车辆挺完限。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铰,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毕两。    测试场地沸舱凛:    乐驾赛道全长1.6公里桃,共14个弯道炔将庆,最长直线段270米灿舱人,赛道宽度为10-18米垛稳斥,视野开阔翁,无障碍物僵。赛道两侧均为土质路面操坪忌,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆核弊互,大大降低了安全隐患士啸稗。    测试人员蓄烙圭:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑穿,却要替土豪们操心买什么车戚躺寇,这件事听起来真挺可笑露常,因为我实在没法揣测土豪们的心理捂咯。如果说我还能理解花五十万买大切刻淘,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野烦题你,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器娄毕,代价是要多花一倍的价钱鸡叮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感馅极铆,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感腿吵,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望点。不过因为坐的比较高褐,速度感不如那些贴地者强烈饰,还没怎么着呢就破百了枫咳。这大概就是SRT8的魅力疙刮,很难说值不值得淡勘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款附,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浅,跟改款前相比还是升级不少徊稠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到撕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系官撮,SRT是JEEP官方改装部门浓凛碉,这种改装是全方位的算剂,包括内外套件加强斯惭簇,以及性能方面的提升泡垦项。SRT8就是高性能版的大切诺基杭捕,主要提升是外观套件蓝、及动力系统相、刹车系统祥释、行走系统等方面阀。四秒俱乐部为数不多的SUV车型络寒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机地侠,6.4L自然吸气HEMI发动机图匙背,搭载采埃孚8速变速箱屠纶。   SRT8为公路而生辉荡,所以公路性能是它的强项广靖,不过Off Road就不是特别在行了零。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胶奸,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吕。 ② 跟之前的SRT8相比坦冻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的林,所以科技感和豪华感都提高了不少勿捐,跟换代前的SRT8相比胸式篇,升级的部分都是实实在在的曹违。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统唐川蛋,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秋稍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置舞蕉。  ∑闻拧③一百多万的车存扛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车还风伙,再挑上百万的车的刺盖,好像有点吹毛求疵缔。首先悬架的设定非常的运动敦舱险,即便比较温柔的驾驶方式某炬酸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极毋懒,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车淳,大切诺基SRT8并不是一个非郴都幔合适的选择佃,尽管动力非常充沛林谭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意睫默捶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺达弯欠,但好歹SRT8也一百多万了杉屯试,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响绢。不过之后我们也释然了里矛帛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呸,但经过数个媒体的“蹂躏”桨辈贾,光弹射起步就不知道被玩过多少回了弧线萌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弗类辟,有点异响似乎也算正常捞访巨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基你炕咐,请点击下面的图片进入试驾文章把: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了滥瑞冯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求筷。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的笑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中诵飞五。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生半得崩,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椿,还是老套路蛇,直接切入主题戮胯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹稻蓖唱。 动力对比铃陕丝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疯,看看英朗GT的表现如何吧椽变。这台发动机的最大功率是131千瓦壳,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来碧鹿。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑脖弓,当驾驶者在需要全油门加速的时候佳沁,为了获得更好的加速表现轰千,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm板抹算。对比发动机账面参数来看笨,最大功率118kw唾,峰值扭矩250Nm懈胯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜传汲录。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统唇捅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心惦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力躺。   至于传动系统方面协锹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菇其,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样啪靶肠,都是目前该级别中的主流配置扳歧,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现暗唬,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢水肪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器骚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩慨晨绥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上邦峡堂,比如高尔夫6理敲、速腾等摆虾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方播缺浦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构怀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力膳硅栋,从而起到提升操控性的目的备。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弛处,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上斗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接履荚,但通过厂家的调惺蔚艽叮后涤,当一侧车轮发生颠簸时钩将,对另一侧的车轮影响会比较小些怕。   小结炉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多踞拿,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出粉握桥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了顽揭,至于优点这里就不做过多介绍了茫。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心裕后英朗GT更偏注重于操控性复凑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时删栏,见过后车追着拍照的标暮竣,见过开我边上向我打听价格的浑才蜕,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹃斯荤。我坐在这辆路盛E70里碑,被注视得有点儿不自然吮版慰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣德,我琢磨着库川,要不要让他进来看看喂文。要不是我瞅见了绿灯亮起聘嚎,我真就这么做了篱列寝。对不住了朋友堵催,这次没能让你仔细了解它胶诵评,不过我希望你能读到这篇文章懒茧。   不用否认乃萌烯,人们对美的好奇与渴求与生俱来维,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣扦劲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗斧。不过在这些人之中篡赴羌,有人会终生恋着美人堵,有人也会为抱个花瓶而后悔呐逗。如今打造足够美的外表来吸引消费者樊倍,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70论,但在这之后能否一直爱着它够,我认为是一个很值得细抠的问题墨咖沛。   ●外观大气篙茎话、美晒辟,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时禾虑,我还以为来了辆捷豹菩哇哗,赶紧跑过去看发现被骗了帕。不过我并没有觉得失落管疽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观榔骗票,并且从设计角度看偶块烘,它在借鉴与融合得方面都很到位拐些豆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理捍党,我对它的外观设计就100%满意了垒仑。这事儿对华泰肯定不是个难题枫扔,您看看宝利格还有华泰B11哆街癸,都有明晃晃的格栅叙撂柬。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恭澜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中咆誓,但绕车一圈后我发现混店,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了馅。咱看看数据对比木哺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手诲,可以说在各种数据对比上袱,它“不是第一拌,就是第二”策鹅痉。虽然在宽辜鸽、高和轴距上没有做到最大爸,但也不过是一两厘米的差别聊,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米培娥,这就让它看上去大气许多祁存。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上颊菩。   打我接触这辆车的时候篙恢虹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光茅。在这样的目光中玻铂,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期粮。面对“屁股高霸横骆、尾窗窄”共恒碗、后方视野不理想的路盛E70时裴绘拢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车家却。先不讨论这样有多麻烦了辫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作瓤都,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屏救皮?这点让我心里不太自在外,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲武湘,是个应该有的配置梯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上天窘,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色篙险苏。而随着国外皮卡文化的不断渗透毯,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铣嫡,去跟进时代的步伐鼻揪。为了迎合市场的变化及用户的需求入,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时护锤,开始注重宽大饱满的外形设计缴,并增加更为丰富的配置袭极差。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型士。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾按,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)撅凶。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗拓何,整体的风格带有一股阳刚之气翰悄互。在车身尺寸方面胚罐,它的长/宽/高分别为断:5310×1812×1775(mm)臂驰,轴距为3100mm搅你逆。威虎TUV并没有大小双排之分潍男,仅提供了一种车身长度侣苔。车身侧面的线条也很平直蓝诫,外扩的轮眉使其显得更加饱满穆眉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正忻,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感俯婆酗。大灯采用远近光分体设计呜兔懊,其中近光灯还配备了透镜锻,不仅更显精神兑,而且还可以起到聚拢光线的作用次捶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次船天,遗憾的是杜敬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用伴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯岔乃,并且后视镜仅为手动调节般瓶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哗颈墙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用爱揩疙,非常不错铝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点报部,至于货厢外侧并没有再多设置牢猩兄。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)味瞄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸苫。另外授,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记,不过据厂家介绍孤褪袱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”仕。对于皮卡车型来说身卞,这项必要的配置还是很厚道的焊齿害。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山洛改,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气贺,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地啥献秀。不过偶邻佛,今天我来到这里并不是为了滑雪挖讨垮,而是为了求证一件事情墙喀池:有没有一辆车悔,既能够带着一家老小舒适地出游矢女胶,又可以不惧冰雪剩但,在冰天雪地中步履平稳地行驶绰攀份,同时价格又相对平易近人呢届?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求仆妮,那么就让它拿出真功夫试试吧稠稗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)舵受挫,从外观上看田虹,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唯失境,19英寸车轮显得很有力量感刑捍酿,也与动力总成更加契合;其它的地方纺丢缅,也依旧是酷威的老样子勿妊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿搪,甚至还有一些精致的感觉翠。总体说来现第朗,尽管算不上全新车型摄阀裤,但依旧耐看下杯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蝎钮,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中理,动力响应良好据,易用性好乓,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分齿。当承载着全家出行时情痕纬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况按,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适婪核眉。   至于酷威3.6L的内饰方面冗虹邯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)盛疤泄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蹭农脾,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节就。   除了动力系统双,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氢曝推。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器捆钦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枷坟蚂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挽突衅。动力分配完全依靠电脑自动完成腻怪新,车内没有任何人为控制的按键和旋钮渺卸去。   有了四驱系统僻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳骸韦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎肋屠技,具有更加粗大的排水通道关布,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”极,冰面行驶性能更加出色堵事。此外蔷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜焙,胎面中央多重“Z”形花纹钞、针孔沟槽设计薪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息歇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间患涩蹦,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情捌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3撼镐腻,它的定位低于1系棺。但是寸痛凑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步彭钱肠。另外屎供,它也提供了i3?REX增程版本午泡皇,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机断凳斧,扩展了这款车的最大续航里程匣餐。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试镶潞。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骚随。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合歌陋考,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合镜。   宝马有没有提高电动车的标准星酶挤?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协戌?让我们在接下来的测试中找出答案步忿巷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式革楔,宝马i3的行驶里程可达88英里挫煞独。相比较而言圃蛾,?Ampera可达30英里狸线,而普锐斯可以行使约10英里储铅攀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电饱蜜,i3可以更多地使用电动模式狠济彻。而增加了汽油机的动力系统撅,则使三款车的续航里程分别上升至160英里祷,357英里和505英里喉克苏。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大干。这台车约五英寸高介堤,而宽度几乎和高度一样膝碎税,与低矮流线趁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比寡侣。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能率呈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力晾饲,我们没有所需的充电站?皑抬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式恐泡。   此外枯汀,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容廓局。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗓椽罢:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猜冻撅。它内饰精美昏扒,融合了许多先进的科技文保,它空间宽敞上痪戚,驾驶体验一流觅酸巩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车台,它仍然使用汽油机藤贰墩,以作为电量用尽时的保险沧渺刺。   第二名广膘祈:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好瘸雾,科技感十足辈蔬悔,而且它也能胜任舒适的长途旅行灰。   第三名讳:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惭蒂骇,它最大的优点就是充电迅速排汤攫,性能可靠删吾抢。   然而剃掀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋裙。(实习编译城其募:徐旦?审稿世:刘洋) ? 免责声明版权作品萎疏,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉锣,严禁转载汐吝屋,违者将被追究法律责任凡片。责任编辑卯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车呐奋鼓,应该说是倾注心血氰滔,在技术平台上都有可圈可点之处浇品蹿,源自萨博的技术是其最大的亮点惕颈棘。我们所试驾的这款2.3T顶配车型馆醚,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作疥。在外观和内饰上胖苍踞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平陛递堕,在动力和配置方面也还是很有性价比的痞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说的龟,绅宝的外观原创度还是很高的慧,并没有刻意模仿什么车型酣豁板,但我们会在这款车的细节上看到肖,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法畅杯。且融汇的比较好竿抨,并不是简单的照搬照抄疏刑。这一点值得肯定螺署,大灯的设计十分犀利闪庭,鹰眼造型也有较强的辨识度拳。LED日间行车灯比较醒目队侣,穿透性不错飘疟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表干凯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感黔括,也很紧绷秘。看起来运动感不错荤惠,但前悬和后悬的长度较长翠,看起来有一些比例失调理繁另。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些钞诞,在视觉上看上去会更紧凑动感弹纺。轮胎的规格还是比较高的腺阂炒,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能寥。   车尾的设计比车头更简洁一些档嗓,尤其是尾灯的轮廓稀取蜕,设计非常成熟热没。和宝马新款3系很像赏炽。除此之外劲,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感擎。   本文导航逢腿:" "  “卧龙凤雏惭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口钢律嗅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后竭负氏,便有了三国时期的三足鼎立挖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟倪扫,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车婪滔惨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国被郊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出显笛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锻你冲,然而坊间始终流传着这样一句话祭庭需:“得中级车者得天下”;是的匿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重斯,今天我们会为大家带来两款重量级车型僧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”锈,请大家继续往下看蕉讳闷。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺糯快,没错枢阔,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L蹈搽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉砰蓖,那S60L是何方神圣泻?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型没扇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花及撼理?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版拎拟,厂商指导价33.49万元皑幂炯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型苫沸壁,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热库饶、后排座椅加热嗡劣秃、并线辅助蔑拟、车道偏离和自适应巡航等众多配置长。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中姆勒,即使不看车标镐酪视,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃嫡,哪个是奥迪币。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的峭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现憨蔑嘛。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统绥,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性泡呻轨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角猾匡寝,使夜间行车更加安全趟吩伺。两车双色的外后视镜造型别致剔妊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光睛娄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型龄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仁琼,至于乘用空间如何势闺赶,我们将在空间篇为大家详细介绍燎期。两车都采用了5幅式的轮毂造型懂,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力瓜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳迟汗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计菊库胺,整体方正的设计略显稳重熔。后尾灯的设计两车可谓各有特色碳沏到,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似尉讼,设计感十足俏,而奥迪A4L的尾灯更加修长呛达,视觉效果出色剃沙。天窗不仅能够增加车内的采光墟,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出逝唾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉靛掠偿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心汞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习盎。   本文导航寒靛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车抢阑氯,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间钒,配置也能满足一般家庭的日常需求骚吵虚。对于这个价位的小车来说夏哄策,最吸引消费者的无疑是打眼的外观冯题,在这方面谴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堑扯拔,就算是与它的直系前辈骐达相比侯揣到,也不遑多让村。然而作为一款家用代步小车句,它也并非完美毫痴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高叼芒呐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外协侧,车辆本身并非进行任何实质性的改变冕,跨界的概念噱头大于实际扦茧。 "   技术革新日新月异的今天舷募,车型的改款换代再常见不过含仇福,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吓。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型乐揽莎。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涡差,同时在动力方面也增加了1.8L舵。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万方坍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势券。    新奔腾B50是一款自主品牌车型袖淑挟,但它的实力不可小觑匡多。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌姓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动酪培、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型祟醇。既然实力不容忽视虐瓣,价格又有优势氮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奋掠忍。" "  版权声明范逗:本文版权为网易汽车所有倪年贾,转载请注明出处文。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星喝平,全新的品牌全新的车型蛇扇肥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比萍,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副母牵克斯嗜,在2013年父恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月碌,堪称是这个区别的标杆级车型粟韧摄,观致3要想在这个领域取得成功裴促,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哆纶,看看是否有优势能吸引消费者关注品。 外观风格各异   先看外观方面辫,观致3展现出大气得体的风格畅,不像速腾那么沉闷单调骗,且有着自己的灵动个性;而赶械寻玻克斯则是完全偏向运动化的风格叙,典型的注重操控性能念,突出驾驶快感的性能车型焊,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型崎锤擒,与观致3区别明显廊停。两者主要是风格差异镁唯衔,外观上分不出优劣趟鬼面,而就装配水准和油漆喷涂工艺上半魂,观致3丝毫不会逊色于缚荩克斯车型歪。 尺寸对比 车型名称 腹藁汛。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骡,两者也是平分秋色肉梁戏,车身大小相仿泛杉撩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势长随级,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上啪尉,观致3要大于嘎伲克斯寿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞晒扇,尤其是腿部空间较为宽松暴嗣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅牛克斯在后排空间布局相对紧凑暮抚,而后排空间也一直是各代讣┍汲穑克斯的软肋卤海。 价格对比 讣啪澹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上纹,该壬烊祝克斯则要比观致3要更大一些惦檀,在不放到后排座椅的情况下氰毋,概炭獗。克斯的载物容积是530L匣力,而观致3只有430L擦裤搬,100L的差距还是能装多不少东西的帕。而在需要有更大空间的时候巍,两者都可以放到后排座椅趟栋,放置大件的物品藉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疽救水,观致3和讣福克斯三厢都是11.99万起步矫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迪蕊妙。而细细对比价格表可以发现隙淖,要选购自动挡的车型雌纳,讣郧希克斯最低仅需13.09万绩鸿侈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合催冀测,观致3则需要14.29万持权蚊,这个比起竿迹克斯有1.2万元的价差抡厕,当然在内饰配置上会有其它差异侵惩蹦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言殊沤,可能肝悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些郊梁蹄。 挑选合适的爱车慷练,看专业导购快,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么珊?   扫一扫瓢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚峡口,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绰。风云2抚、E5霸奋、A3以及今天评测的这辆E3共辅尖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中辜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹃奠醛。从这辆奇瑞E3来看慧,外观及内饰都有着很高的原创度希。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间泥。这让奇瑞的产品线更加丰富慑聚,但也让消费者选择起来有些头疼耐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阔季,也从来不缺少“明星”卯,“沉稳绅士”大众速腾东、“狂派斗士”福特付趾耄克斯等都是热门且销量稳定的车型边牵鞘,不过要问哪款车型最近销量最高翻,还要数“逸派高手”日产轩逸壳显桓,它已经连续两个月销量突破3万甫柿新,坐稳了桥车销量的头把交椅焦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡葛酚,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢鸵肉?下面我们把两款车型拿来做一次比较厩,或许能看出一些端倪儡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万某溃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万核甫朔,入门价格上殴赖,风朗比轩逸高出2.08万元乘戚论,表面上看价格苹山淖,轩逸占有优势鹃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坚谓乡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元绞磐,这样看来戎,风朗其实只比轩逸贵了2800元报火隆,等国产版风朗出来后罚,风朗在价格上反而会有优势也说不定怂。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市锯欠辫,这款车外观与内饰变化并不算很大宫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一将,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瞳,下面我们来看一下罚妈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表律偿脯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格贯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹联苏灵。质保方面记,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力锯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表醛盯煌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机唐铝,最大马力已经达到了170马力笛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟努糙夯。变速箱方面膘毒辖,逸动采用6挡自动变速箱冒伤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱旧侨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灭黄脊,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些幕。 免责声明平市:本文仅代表作者个人观点委脖轨,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔扩,对本文以及其中全部或者部分内容授褐、文字的真实性瞳、完整性瓢柑、及时性本站不作任何保证或承诺夯彻架,请读者仅作参考屏,并请自行核实相关内容相违女。" "  近两年守钉,自主品牌进步着实很大范,无论是从设计方面富刻客,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升谭碗,甚至可以与合资车型媲美伍玖翅,山寨期、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式般嵌。在10万元以下紧凑级车型中惫驶库,更是自主品牌的天下寸罚,凭借比合资车型更为出色的性价比冷,吸引了不少消费者的关注擦蹈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市记缄,一经推出便受到了极大的关注骇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力颗潜窘。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型华摔,包括动力在内杠,新车共有20项升级霞澎芜,本次共推出8款车型帮翻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款拟屋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型两,售价区间为7.49万-11.79万元惫。   比亚迪作为自主品牌的又一代表城确半,近来也是频频出镜齐鲸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页ǎ控大玩具车”的名号名极一时暇缝勺。速锐共推出了9款车型儒船,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款问吞,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烽乓投,售价在6.59-9.99万元之间宦丹。   单一来看呐香挽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品褐地亨,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较刷,看看那款车要更“精”一步屡船扩。" "  新君威变得更好看了斡商奥,配置也进一步提升茶厘,新加入了一些科技配置梯连,比如智能交互系统嗽沉漏,BOSE音响等等虏。这些都是新君威的改变之处聊钱。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型河,售价24.59万元步,作为一款定位中级运动型车的新君威粉,品质感一如既往刻,操控性也非常突出坷屠朵。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威净嘎缆,以下简称新君威氓查,外观相对于老款进行了必要的改变睬,毕竟老款车型从上市之后呢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳显呕耐,新款在大灯寺附燎、进气格栅剩局、雾灯揣、尾灯箍督贬、前后包围都进行了细节的变动寺。   在新君威上害核,使用了传统的按键式无钥匙进入系统共疮期,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统念惜潭,在操作上没有太大不同笆难寒,轮毂方面锣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂布竞棋,轮胎品牌依旧是普利司通搭停。侧面造型基本上没有变化白筋蒂,侧窗所占面积依旧较小捌巧帛。   车尾的变化还是比较明显的抱孟斑,这主要来自于尾灯的改变负吮。新款尾灯全系标配LED灯搁堂惩,并进行了熏黑处理撇矢。尾灯的轮廓样式更加犀利盾讼,个人认为要比老款更好看赂龋桑。除此之外祥匡嘛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化舶船提,牌照安装槽的形状变成了正梯形阑蔡科。   本文导航汝氨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击琼唾滤,颠覆传统的外观传哆坍,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环踌翟抠,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV妻柔讣。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5鸵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型复池闭,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机佃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆怪病看,足以证明其强势的地位裤尖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市靛版,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠猴男筋。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强匹牌。(温馨提示费惫复:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版饰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准孙。)   自由光基于全新CUSW平台打造苍岁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭崇魄间,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅边鼻寞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强爸和捕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致昧韧避,圆润的造型是其给我们最深的印象酞吓。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网硼省搅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线桐,显得简洁利落歪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条栏兔舱,显得净雅别致怒渐己。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同丘驾,主要表现在其大灯的表现形式上上刚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可搭澜。两车大灯配置基本相近蒜高漏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已断囤素。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助梗编潭,车道偏离预警系统碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吾刑,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗刃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剩篡盾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势坪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势亭。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话授冷丛,其尺寸差距就没有那么大广肃噶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起悸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同室。奥迪Q5采用两边单出的排气管沟,在气势上略胜自由光胁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道惜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碳藉豹,磨损线束保护层恳册,存在导致电池损毁的隐患竣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日老,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滦,称9124辆V200受此次召回影响乖。长城汽车正在邮件告知客户席筷盯,并建议联系当地经销商进行检查维修卿聪。   据悉很豆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钵,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽踌蹋圈。”更有甚者肩酗,线束可能会内部融化健。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说弹楞,目前已上报了数起线束故障同,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转土府苯,不能够给电池充电害,车辆也无法启动建官瘟。”但这一故障并不影响汽油版V240车型瞧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束郊患。   克特里尔先生称美贤喊,检查故障预计用时20分钟处,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赐瘁。如果绝缘保护层磨损严重行莽,线束已裸露别,则需约两个小时以更换整套发动机线束茄寿肛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件桶晦谷。此前寂,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回侯,2010年又因手刹故障而被召回锈。   2012年险,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回们败,长城V系列也在其中咀。当时撬晴不,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片唤氯篮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸穷开。然而藕驾恰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煞石坑,更换车辆共计超过1.5万辆窜碉。  〖璞印(实习编译舅纲伪:王萌审稿遍及坏:刘洋)   免责声明版权作品惟捶群,未经环球网Huanqiu.com书面授权淳,严禁转载规,违者将被追究法律责任唉脑镰。" "  随着经济的快速发展祷般,购车群体的年龄层次也越来越低梯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用趣、省油罚,而是追求个性和时尚设计竿梢艾。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型比锨勒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一敝。作为跨界SUV许,它们在造型上将年轻剑、时尚展现的淋漓尽致畏够,完全符合年轻消费者的审美需要股铜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比卫固,来看看到底谁更适合你渴菏踏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV吴缺娜,相比2012款变化不是很大狄常棠,只是增加了配置和车身颜色恫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版咯哨抱,售价分别为21.98万和21.47万江社。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV碾锻伦,但风格却不尽相同甲。斯巴鲁XV外形显得干练萄峭,车身线条硬朗久壳茧,富有力量擞完挨,越野味很浓姜览。而标致3008外形偏向都市化设计虹横煎,饱满圆润的车身凸显时尚感钨烹描,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些低雇碾。   车身尺寸方面有所差异灰,不过并不明显韭副。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)独,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)踞秽。斯巴鲁XV车身更窄唉项,同时也稍长一些山叛。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粮伎。   斯巴鲁XV采用六边形的中网捐,加入蜂窝网状格栅运动感十足毖持筐。而标致3008采用半圆形中网遣,镀铬亮条包裹显得很精致圃甩沉。两车前脸分别展示它们不同的风格哺失,同时都包裹塑料黑色下包围辰联。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯耗兑瀑,远近光分离灯组设计慕睫,造型普通辜,配备有示廊灯硼坦歌。标致3008同样采用卤素大灯缎,不过加入透镜沏长,不仅聚光效果好途,同时美观性也不错视。另外丘,还配备LED日间行车灯节刷。   在侧面口疟辆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计握草滴,比如非常倾斜的A柱潍亲贤,同时将后视镜位置后移私挖错,留有三角窗减小了A柱盲区曙瘟。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料使,有利于减少磕碰的维修成本焙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎率叔,注重舒适和静音性潭,双五幅轮毂很有张力镰媒蝗。相比之下菱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遍魄怯,与黑色下包围搭配运动感很强烈莫。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎芯考,同样注重静音和舒适性每的概。两车的备胎都是非全尺寸设计穗。   相比前脸搅,斯巴鲁XV尾部更个性茹诫狙,辨识度较高纲良渭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型可商罢,镀铬亮条的运用增添了质感细伯椿。 标致3008尾灯加入LED灯组颇辜,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组贤没,但是块状尾灯造型很独特傲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像护,标致3008同样配备倒车视频影像宦丘,另外取茅,还配备前2/后4颗雷达探头惩。" "  在过去的一段时间里嘘讣,讣埽克斯辟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置波士桥。时尚动感的外观搭捌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脚,成为了年轻人群青睐的车型版。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型绢沏晌,科鲁兹掀背车则是新进的一员娟豆睬,它所要面临的是一场“无言的战斗”场加撮。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了拿敢迁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挟杜盯,但却带有美式车应有的力量感梦送潍,总体来说它的设计很适合国人的口味拖骚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说茎,其三厢设计有些过于保守取撼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间鸵,为了能够扩展消费群体讨纤侮,推出两厢版是其最好的解决办法溅冉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话娄封,你几乎完全无法识别它的真身哨,因为它与三厢版保持着高度的一致性南内。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组策,很好的诠释了彰显力量感的诉求洞财。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后抱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接街爬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敲疼亲,但实际上它比三厢版短了不到9cm勤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蕊崔,后窗与尾部的衔接并不生硬弟臣,拐角的折翼恰倒好处瓜,为尾部增色了不少熬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计社,在样式上显得更加简洁搞贬眉,只是与自身前灯组相比戈到番,在棱角的刻画上有了明显的削弱痛。   本文导航人田:" "  提起之诺传添,很多人都不知道是什么品牌坞品那,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浅,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的彩。只是之诺定位于高端合资自主品牌沫废恨,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式硅淋,那么它的首款电动车1E表现如何姜欧坟?以下文章为您揭晓弦。   只租不卖屠糠蠕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务现渤鬼,包括车辆租赁须、充电设备勘察安装扭唇富、车辆上牌坦腹舶、车辆投保裤史、定期保养犁、故障维修红、道路救援庇悸、检查维修备用车等虹刀,通过这样的商业运营钳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展东。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车忙,它的卖力需要大家自己去发掘憾秸。不过在发掘1E精彩设计前钨囊,请先忘了宝马X1卯河,否则你将永远欣赏不到1E的美猾蠕。其实1E最出彩的设计在头灯始人,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感守。   不仔细分辨的话砂,很难把1E和X1的侧面造型分清猎。不过1E拥有自己鲜明的特点棺访,车门下很宽的镀铬饰条匹氨洗,和没有行李架的车顶马。   相比车头和侧面姬,尾部就让人感觉有些欠妥了睫既,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蔽平仍,并且加上了一条较粗的镀铬饰条年嚏蔷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车棱健桂。   本文导航衬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说廉,奇葩的中文译名拆犯问、“野性”独特的外观以及较高的定价吴吹,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议衅。说起野帝我们不自觉的想起驰峦帕,同样在以国产车身份进入中国之后犬奇晌,“改头换面”的法系SUV标志3008犀酥臼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类溺统,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”踢睛。当然示俄,以20万元以下的车型作为主力军顶掏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一称某。那么下面我们就来看看邻,这两款性格迥异的德牧瞪、法新生代SUV之间究竟有什么差异徐颇红,各自的特点又是什么秒扛冬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别癌钩,首当其冲是价格方面的不同八厩馆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合票沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势互,不过差距方面不大基本可以忽略渤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀乏饯嚼。动力方面的表现也近乎相同噶侥,只不过大众7速DSG蛾温脸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配息敢葱,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些肩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一五。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秸,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰献,湖面之上也已堆积了厚实的积雪伴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上参。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激瓣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裸邻项,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试寇斯活。闲话少说肖时晶,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜互呛岸。   这次试驾共有5个科目疽烧贿,分别是1.傲虎—终极绕桩侩看蒂,2.傲虎—冰雪连环肉论,3.傲虎—短道拉力测试拈绷泊,4.XV—戏雪乐园疥讥偶,5.森林人—不规则路面自由行驶难。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同接挥贿,MPV表现出相对冷清的一面鸵埠,尤其是中高端的商务MPV培贡搂,几乎屈指可数钱瘁,除了老牌的别克GL8外捆旦谭,似乎很难让人想起更多车型接抬。不过在这个还没有完全饱和的市场里匆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅家秦汕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮凳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢几说?这就是本文将要找寻的答案撮啃辽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型舰馅,售价28.38万元-33.58万元潞钵讽,目前市场上有近2邢比、3万的优惠幅度魔渭表。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型耿乏枢,官方指导价31.98万元牡冯。) ●外观解析   从造型上来说嘘屑,艾力绅算是开创了一条新的路子疽谭,没有过分使用一些夸张圆润的线条煌,车身轮廓棱角分明孰椭啤,有着很强的视觉冲击力焊蚕,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镐弹,此外畴,艾力绅还装有一套大包围砂敲,颇有几分运动风范谐骑,也有着一定的改装潜力跨涪钳。   盾形的中央格栅有着不错的层次感春,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目似抚,中网与宽大的前大灯连接在一起袭鼎,营造出一种大气堂年段、动感的MPV形象店樊。   艾力绅A柱采用黑色设计踏悲,且A柱的倾斜幅度较大病吓惮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显插稻颧,总给人一种方方正正的感觉扩,后视镜尺寸同样不惺苫纭,与整车的风格很搭锚胶警,宽大的后视镜提供不错的后方视野临晤,保证了行车的安全性与舒适性贤霓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感纠拿滤,当然怪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现箍前,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厘氰,侧门就会自动缓缓打开瑰逛罚,此外胺杰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纬劲。如果对此还不令你满意的话幌复桑,通过钥匙同样可以曳悖控侧门汗,确实有些高端大气上档次贬。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想颓沙,轴距达到2900mm谁垄,尺寸在同级别对手中并不占优势汀崔锯,与GL8相比啸,仅仅在高度上略强于对手怀哎,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势悄匣勾。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廖竞交,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果吞蕉。整体线条依旧硬朗鸵错,尾灯加入了时下流行的LED元素饺,为其增添几分现代气息评沮瘦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及圈浇,人们购车的选择可谓越来越丰富谱社,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择思,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过努踌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈钝,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惜暑,他们能够碰撞出怎样的火花挛凌卷,请大家继续往下看射鬼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表施缅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出杜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比斤忱,由于这两款车型出自于统一平台打造距涟递,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲括谱,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间癸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题薄,你可以说它带有侵略性守独,或是富有运动感汤峦,也可以说极具视觉冲击力哼脓道,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吓裴。而K5也应用了与智跑导、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计处其,使其拥有了明显的家族特质形控乳。   运用Fluidic Sculpture的设计元素淬叮妓,极力打造出时尚与动感的流体车身碌沥补,在驶入眼前的一瞬之时翱,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坍。前脸的线条设计十分紧绷米拿,大灯组与前包围向中央区域靠拢邦博墨,展现其动感的一面陡绷恢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合方水糯,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势掇鸥,抢眼的外型加之迷幻的光线蹋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽妙堑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着推炮绰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力羌孺醒。   第八代索纳塔不仅外观时尚括巍,灯光的运用也颇具科技感桶,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怯挂坦,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯竣誓搪,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嚼父。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计夹脑,显然这种的夸张设计滥,使我将其列为变异的种类扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用及,多折线的应用也使尾部更具立体感壬,同时对于运动观感上也有显著的提升散,由于K5搭载的不同动力总成雇归狡,2.0L车型配备的是单排气设计啪拒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感贡。   轮毂也是一个变化的重要部位弧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肥上迟。根据配置不同袭嘘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分氛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎魔队揪,该系列轮胎偏重实用性乓歼。作为索纳塔的尾部暮,基本没有大的变化攘任,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示瞬,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点虾。   本文导航舰:" "  每到年底温拔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾请汇,地点也大多选择在北部寒冷地区视痘搬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣奈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性氰借。在临近春节前夕柑歼翔,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现售惕纠。   延伸阅读嗜捞惦:   之前翅,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间隶陆娥,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读柒李锹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容握。   酷威采用的是电控适时四驱系统人葡同,中央为多片离合器柒甜,由电脑控制来分配扭矩棘蚊,车内并没有任何切换按键菇赌喷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动獭款讼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涕拢赌,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟鹿,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶拳,如果想要挑战一些极限的路况的话透堕蛊,酷威还是不具备这么大的优势的拜奇,因为不具备限滑措施灌,至少在脱困能力上会有限制性辣面隧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯,采用全新发泡橡胶技术驼,具有更加粗大的排水通道硅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”虚日内,冰面行驶性能更加出色骂怀签,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淳。此外赦蛔,中央多重“Z”形花纹涧淡俩、针孔沟槽设计赂佛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邯睦。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机裸末,最大功率206kW/6350rpm伦尸,最大扭矩342牛·米/4350rpm途价鬼,在目前的大切诺基面、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载可桔,但是会有不同的调教萎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锭,我一直在想瓣椽抵,未来会不会推出ZF 8速变速器呢耻九?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV颠,我觉得这个可以有捕恨羚,至少不会和其他车型有太大的冲突垫宪粟。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖勘抽,路面上的车辙也是压实的积雪卯哨论,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吹购。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用庙,只要不是过激的驾驶行为侩弦稼,基本不会出现危险状况宝慕。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候头挺,建议最好将挡位切换至手动模式镭砰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速体,这要比才刹车安全的多狠仕单,这中方法同样适用于其他手自一体车型常佩乌。   本文导航垒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢凄茎、充满艺术色彩彪,或者是有着一些与众不同的操作模式输撤。而这辆2008则告诉我们搔,一旦法国人在拥有自身优势的同时撂洛,再把务实两个字加进去味屑,那么可能会让其它对手感到紧张搅刀。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戒春,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注贸: 由于本次活动仅为简单的静态体验阶端,场地和车况都受到一定客观因素限制鸥讲替,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分寥菲爸,至于其他更多相关信息来遣,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上钝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型赌矮,作为首款引入国内的小型SUV粗俯令,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上祈惟。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来表淳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近努烦那。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)卡灰香,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜什戒蚂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿娶称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一酿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置猴,对消费者很有吸引力回掏拨。作为一款紧凑级市场的生力军车型吹查存,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型汲倒联。   观致3共有6款车型懒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寥邪劳,售价为11.99万-16.79万元区间上懦令。因此摩骏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较停。对于中国的汽车消费者来讲奉前蒙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的僧鸽械。要知道自2006年上市至今堪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主倒担。那么竣,作为一名后生的观致3刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢描徽?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼荒碴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中怀故,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价派抵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价扮:16.78万元)来进行比对拴污。由于两车的售价只相差0.01万元伐旦,这也令比对的本身相对公平一些协壤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间烩垫,我们测试过高尔夫7顶配车型赐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现叛舱,跨级的配置也令对手望尘莫及画。但这一切丛令,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讽、最需要的因素陵。对于高尔夫这样的家用车摹,在使用的维度上做到出色奖酶斤,才是它的本职铺。今天害茎,高尔夫7又来了日新俏,这次是全系中价格最低的1.6手动型何缎戈。动力称不上凶猛题,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汞潘冻,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗送?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一萎,必定有些硬实力窟。空间满足舒适乘坐那、常用配置齐全燎掳莎,动力也能保证提速顺畅毙。但对于这一类的畅销车关呢锯,最重要的是它必须耐用堂诉亥,不能隔三差五地就往修理厂跑妒损筐,也不能冷不丁地出个大毛病淖。这么来看齐畦,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”僻钵设,故障频出短涉,这点很难让人满意晚。毕竟惰,大众车能在国内打下当年的民众口碑凳滇泄,靠的是皮实耐用的品质理憾胜。在我眼里沪钾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境场。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型览怖拿,高尔夫7车身长度增加56mm屋沧桥,宽度增加13mm纪弟词,高度减少28mm残梗羚。车身尺寸的变化让它看上去更为修长文,也更显扁了仑酵全。   如今媚暑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达抠饺塑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辩鲁。这个配置的增加赦,为日常使用提供的便利性还是很大的冉瀑膜。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汗仙,要知道赴蓿克斯很、英朗等竞争车型都是16寸起步了巳厢辜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性细澜摹。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绣,这套胎居功至伟墓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候仇厂,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车两,如果您拥有过高尔夫4协、宝来或者帕萨特B5的话韶,您一定会理解我的意思豹溅。没有复杂的配置借擒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则闭围练,瞬间就能上手无坞。这一切都似曾相识触。   在1.6手动版的高尔夫7上香波,您看不到任何高端的娱乐功能耸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone肪帘断,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限晾撬簧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾梆,但我认为这并不影响操作便利性朵讹愧,最低配车没有大屏幕很正常猛效肖。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棉共,我和同事发现AUTO HOLD并不好用同,车辆静止起步平顺性不佳色褂尸,油门给少了刹车不松开恕,油门给多了又会猛窜碑捍块,让人抓狂弗剂套。但今天这台1.6手动车型牌嫌坎,上述症状全部消失残鼎。起步轻给油即可昧,电脑自动调整喷油量究悼,使其转速稍稍上升弧戒,令发动机不容易熄火景,等红灯普激、坡起都很方便韭霜揩,使用起来当真比顶配的舒心多了违。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钾藤黔,让人捉摸不透限络猾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祁纠,用料优秀被认作理所应当话。在数年的成本控制下漠,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质立帮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范和篮。对于大众汽车而言图惰,这样的结果也堪称可笑了醋。   没有真皮座椅笑俏士,您会失望吗圈?我和同事们都不会枷。我认为从适用角度上蒋簧陵,织物座椅与高尔夫更搭妒韧。这套座椅的缺点椒拇,在于椅背调节起来很费劲忿恨璃,而且要是有个腰部支撑就更好了伴。纵观高尔夫1.6手动的配置没橙磺,我认为作为最低配车型身矢,功能简陋一些并无大碍吮钝耍,该有的它也没少克摩阀,并且绝大多数的都还好用褪俏,如果您是为了舒心实用即餐,我觉得它能满足了菊檄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来弦叉,对于购车需求的国人来说瓜碎挎,一款看上去体面扛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感攫铝,只是碍于可选择的范围有限骗城,但凡有一款出类拔萃的新车型呐菊怕,必定会迎来极大地关注按。对于25万中型车这个级别伟喊,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅运,而福特全新蒙迪欧的到来币,分走了不少的关注度叫反倘,选迈腾还是选新蒙迪欧劣,对比一下就会发现笆柔,挑战者颇具实力桅。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型括群渺,售价24.28万元鞍,和迈腾 2.0TSI 豪华型水骄,售价24.78万元洪,均是各自车系中的主力车型匣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车曝,兼具个性运动和居家商务需求苏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计小镁为,极富攻击性讹蝎俯,对年轻消费者有着很强的吸引力群垄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力型普脓,入门的1.5T也有不俗表现猫坡。   现款迈腾严格意义上上讲缓,只能算是半代升级士誓,是在老款的基础上升级而来酱履。迈腾整体延续上一代车型的设计瑟,符合国人的审美鳞蓝,经过加长的车身硅,带来大空间的同时邓茹,提升了行驶稳定性及舒适性令拾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虽,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剁,轴距达到了2850毫米咆投,而迈腾则为4865×1820×1475毫米朽,整体比新蒙迪欧小一些葡,即便是经过加长嚎箔护,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧虐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松鲸、加热拭隋桨、折叠蒲、记忆 电动调节浆朗、加热县零、折叠烦、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎瓮冯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了码酮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯违,不仅科技感十足煤戮互,还具备随动转向脑、自动开启等功能烧强,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些略。天窗腾、全功能配置的后视镜等献航,两者处于同一水平编份。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升眉,对称的T型中控台中规中矩辫衅芳,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统杰。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作府,主界面被平均分为四个区域娃,分别显示电话信皇、导航茫泞、娱乐和空调四项基本信息拍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来诲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局丘,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感侥扩。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浆、6碟CD等配置市式湿,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荒廓磕,迈腾更像是上个时代的产物熬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壕,相比迈腾的2812毫米祷垮,略占优势齿,但二者在乘坐空间方面惦刹,都已经足够日常使用舅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑落翔,满足于舒适和运动的双重需求交请嫉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中介,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躬俊石、方向盘换挡木,以及原厂导航等配置私幢娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置寐败。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统心。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版会细,最大功率178千瓦碎冬赫,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱糠,平顺性和换挡速度足够出色缆仓勉。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合庐来。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庞贸卵,最大扭矩280牛米柔袜,匹配6速双离合变速器泄。当年迈腾这也算是黄金动力组合射徘,但与新蒙迪欧相比力,参数差距明显露么查。   保养方面凄岸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里委,建议日常保养周期为5000公里左右氨灭锤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瀑罢,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保评稗侍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保草色挎,之后保养周期为1万公里刀。小保养的费用在600元左右设,需要更换机油机滤裂俏死,大保养的费用在1100元左右钠烷星,需要更换机油三滤词。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型溺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高色嫌盒,相比迈腾酬十,除了常规的前排双气囊和侧气囊外毖,还增加了头部气帘和膝部气囊孤。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍。   点评收方:不可否认外,大众品牌进入中国市场多年哺汝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型空呜纱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手罢伯,无论配置水平还是动力系统毋,都已经没有什么优势了光枫,抛开迈腾一万多的优惠睬隶呛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择灵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊瘟蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明违蹬虐:本文仅代表作者个人观点垦端黔,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实棱窃,对本文以及其中全部或者部分内容露、文字的真实性协嫩、完整性翠、及时性本站不作任何保证或承诺僻嘎,请读者仅作参考釜妙,并请自行核实相关内容麻谰和。" "   “北国风光透捐,千里冰封会讨厦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景耿,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯健店。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐漠屠忱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段较径林,对途乐而言这不仅是一种新的考验滤门事,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战维。 外观丢酮鼎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐夺嘲匪,想必对于多数人来说迟,它的名气比兰德酷路泽小很多杰,但并不意味着就要比竞争对手要差辱撵墓。外观方面途乐外形实在太大了垛,有点圆头圆脑的感觉毛,比兰德酷路泽温柔了很多寥,缺少了一些很“MAN”的元素豪,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80馈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰食仙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时手秆寂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多程荡姬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念签埠陛。中控台看上去很有档次霉,各类功能按键排布也十分清晰把、合理苹冕订。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处偶,完全遵循了游艇的设计风格充,宽敞樊、舒适寿、豪华辱测,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰纫墙炭。   小结恰: 从外观内饰的整体表现来看兔,可以说途乐是一款成功的车型乒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睦蛾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赔,如果“沙漠之王”远离了沙漠镣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色母,这也是我们大老远来到这里的最终目的赤溶舒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扣,人们首先想到的通常都会是奔驰罗厂、宝马办、奥迪奶庞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌刑陆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴砍。但是说到文化的话嗡缎,就不得不谈到今天的一位主角叉厩,捷豹XJL炔轿。相对于奔驰这样的全能贵族来说衔挽冬,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢宛希,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗坑俏饺。   作为进口高端豪华轿车肃憨,相信奔驰S级大家都比较熟倦挖飘,而捷豹XJL依旧比较陌生其,捷豹作为英国豪华汽车品牌难,也有着将近百年的品牌历史诲,虽然品牌认知度不高滦使蓟,但这头豹子可不能轻视米屏蓬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浩,价格都在120万左右入,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L逼,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力门尸肉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前技,其实捷豹和奔驰早就杠上了红任,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新土浚系,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屋唱辞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粮藉片:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话架,你一定记得去年上映的《007诺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哆垛侩,没错就是捷豹XJ弧劫被,在电影中XJ算是平凡的“走过场”橡凳笺,里里外外展示着它的优雅与稳酵嘲汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力淑微。   无独有偶瓣冕,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套椭奢,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行徊秆,虽然不是目前新款的S级筋缝誊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩帽。   言归正传伪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胶芹瘁,不过两者的风格却截然不同徊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素独,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀上。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重县,在当前时代也更加与众不同码拖赡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嫂娠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贯,的确奔驰S级是同级别标杆肚吻,外观轮廓延续了上一代掳突,细节之处更加富有科技感箩憨,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气伯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同锚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苇刚,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度拢典,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气共蒙卸,比XJL更加强势裸苟卡,这就像两个高人家,一个低调一个高调而已健掀富。   大灯的造型也风格迥异醋,XJL的设计更简洁鲜,内部采用传统圆形元素相,使得其眼神也更加专注锑嫌。而奔驰的大灯设计更加时尚胶星,内部流畅的菱形也较新颖拳报。大灯配置上两者都运用了透镜和LED芳,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车儒醇,光前大灯就使用了五十多颗LED礁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面脚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾秃紊文,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拢篡憋,更加沉稳须堂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通雌,但硕大的车身同样沉稳乔聊谁,硬朗的线条也更加动感狈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾哄,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出哨散,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉唬茶巩,这也使得XJL的车尾更稳重弄脚,而S级更挑逗人淌毙。   尾灯的设计遣诬蓬,捷豹XJL采用纵向设计碎廓,并以车身腰线融为一体场弯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过廷伞,整体轮毂简洁不繁琐楼醇说,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁捅,内部灯组造型是一大亮点饰另舌,点亮时相当好看希辱具。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节儒谦,并没有过多的修饰识,但每一处又能充分体现他们非凡的气质阂钵,就如同一件高档西装涡凶,某颗精雕细作的纽扣就足以畅搁衅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型叔捍寝,相比奔驰大气的轮毂骑桑俊,捷豹XJL的条幅更纤细殊统将,并且在条幅样式上也更加精美和运动都红。尺寸方面XJL为19寸贺,比奔驰S级的18寸也大一圈卤靖善,轮胎方面同样为245宽度急鸿,不过与奔驰前后同宽不一样捻累景,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275芒纽欧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型江釜,并且作为一个自主品牌瞥,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扒,旗下的GS5粉岔、GA3监、GA5几乎可以与合资车相抗衡狼,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上背棚金,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象橇踞称。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的猜讽软,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣,由于试驾人员较多枫壳惠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验殴熬吾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统抒,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统鸡筛逢。   现场测试场地为两个圈形场地硼,两个场地项目都是一样的衡,可同时进行两组试驾痘地,场地提供了直线加速构新挎、紧急制动慕、蛇形绕桩舷点、麋鹿测试四个项目妓苔,可以说涵盖了大部分的性能体验刀菩。当天试驾温度为零下十八摄氏度括,这样寒冷的天气敝,面对半冰半雪的湖面司癌糜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嗽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镰捞,TCS系统介入凳径,防止打滑的发生阿票蕊。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机耻弗怖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术响孙怒,最大功率橇委:90kW(122马力)/6300rpm晨,最大扭矩缸屠:153Nm/4500rpm舵。而这次试驾的车型中没有手动挡塘,均为4挡自动车型房轨,动力表现可以轻松满足日常使用需求窘秘。   起步于加速初段油门如果踩的过重荡,TCS牵引力控制系统会即时接入扣拿,并且自主减小喷油量痘泻,从而避免轮胎打滑晦,这一点上GA3与GS5表现都不错股害慕。加速至60公里每小时后贯穆,紧急制动设,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音胆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了森僻习,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离景,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停忿财,未出现侧滑靶咸淌。   本文导航俱:" "  提起中级车泊波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择庞。但要是预算有限及钦冷,面对这两款车型还真有些底气不足拦纪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的潭颅。好在现在中级车市场一片血雨腥风哩晃陷,改款K5已经于近期正式上市什疚柬,延续了韩系性价比超高的特点充。这次算保,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车催僻,让您的购车选择更加丰富筏。   没错扁,此次选择的几款车都在18万元区间内奶疼筷。而且颇为“巧合”的是良,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菜娜厕,也堪称中级车的黄金动力之一舍熄陇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字唤狙。既然如此太舅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”忻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份痉妓菜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机故拜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)拇等,动力参数有小幅度的提升虱莎拴,燃油经济性也有一定的提升工忻,但依旧没有给人留下深刻的印象寥喘,尤其是我这个09款嘉年华的车主伺。如今巷讹冬,在配置依旧丰富的前提下痕年携,它换装上排量更小既某、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机衔帅烹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型勿甜,这一次似乎有点看头了坑窘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机凉伶,它的来头可不少案壬。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秸式唤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖珐,可谓是福特的明星产品埔恢翔。我得承认这些奖项来之不易上褐,但我更关心的是素,它依靠什么亮点来获奖损磺联,三缸的结构是否影响到运转的平顺性苏,震动及噪音抑制能力如何伦肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现固抬须? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拌,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机祭客。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷桂猩谭、涡轮增压以及进排气可变正时技术诬荣幸。在这些技术的支持下兼,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升寞犯。反应到账面参数上挛栓,它的最大输出功率是125马力母荒磺,最大扭矩达到170牛·米歌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的摄钉。   另外魔书,福特也针对其三缸的结构特点菊蜜,对发动机的震动砰栋孪、噪音等方面做了很多优化和改进描,比如喷油器及油泵柔性安装趁齐剐、皮带润滑派鹃揩、缸盖上方吸音泡沫等等奇。为此鲸,我先后做了两种情况下的简单体验碌:1掀圈心、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2紊、在静止的状态下故,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上峰括砂。经过细心的体会和观察后董泻,我认为结果让人满意彻镰,发动机的震动轻微诽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些桅,但也不大碍事袱晦海。事实上茬堵姜,即使我细心观察极斯龋,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别乓。   看来之前的担心有点多余的,还是直接上路试驾更加实际楷。它的电子油门响应依旧很灵敏集角腔,轻轻触碰油门踏板溺椒寥,发动机的转速表指针就会活跃起来隋醛。幸好油门的调校比较线性车葛念,分寸拿捏得体稻坞秀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累呜令。同时媚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感狗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉匪徐分。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩刑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别丰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的绅莆。即使在低转速区间伶,发动机的动力输出也很活跃脾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉笨。同样受益的还有动力输出的持续性促,在试驾路段里面有不少的环城快速路甩伤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股涂,而且整个提速过程顺畅自然怪塘。只可惜受道路限速的制约揭,未能继续把速度往上提庞卞谈,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备懂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契碍,升挡动作迅速陷苯,在D挡模式下正常驾驶犊抹,1700rpm左右就会立刻升挡雀部,让整个加速过程更加顺畅自然狠。然而贪拾缮,在遇到拥堵路况的时候努,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感芜强,幸好并不是特别明显裁渤拔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现帆哼沽。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了络殿戊,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好察画,除非你把油门踏板踩得足够深慌,否则它不会轻易降挡晌。   变速箱切换到S挡后吮邦辱,油门响应速度稍有提高槐儒,而换挡转速则提升到3500rpm媚提史,动力输出表现得更加亢奋僻幌。味道对了公,这才是S挡该有的特质醋匙,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了忻盛诺。当然碳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式拒,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮尚,至今我仍然未能适应寇。   其余部分与老款车型基本相同心纲,方向盘的转向精确酚诗锋、迅速沪玖惭,甚至有点“贼”摹藩狸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”确奠题,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扰,对车身的支撑力度足够我仙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娜街,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安罕坡抠,同时也确保了车身的灵活性撂挟酗。但面对减速带这些大颠簸时党据辰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在劳。   在动力水平得到提升卫栋彩、操控感被保留下来的情况下柒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少黔娶,开起来更加得心应手结栓,也更加有活力取说捻。这点值得欣喜凛耗,也是嘉年华的进步讲菜疗。当然股贸坡,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方擞虏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎碳贫烈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搐扒挎,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步榔啪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色断碗鞍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵禽魂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了看屠疗,不过众所周知酸,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台模,而是换装了大众全新的MQB平台滴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异秃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芍水母,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助累蜕犀。   首先我们先来说说平台肃廓史,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虾记甭,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甲吭,PQ35血统也就不在那么纯正诺。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台陪纤碘。   平台究竟是什么呜席肩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车铺星焦,它们会采用共同的零部件凛,采取相似的地盘尉、车身结构毒敞、形式结构以及相近的生产工艺经田、轴距等挨凳,以此形成车辆生产的一套完整系统郸莲,平台生产的战略是当前产品在开发中限味赤,最流行薄、最科学冯、最节省人力慷、效率最高的一种开发战略挝。因为对汽车厂商而言冒布,可以在有效控制研发资源庆扒沙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情响墒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台笆,并看看它们之间存在什么差异涡疮。   PQ35中的""P""代表平台秒骸,""Q""代表发动机横置牢队,""3""代表A级车屁窗,""5""是指第五代查读。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件戳,采取相似的底盘刃淑、车身结构冻小、行驶结构珊甘、相似的生产工艺以及轴距等勃溶。由于研发时采取了已存在的""模板""衅封,不仅使车辆研发缩短了周期稳村就,而且共用的零件大大减少了生产成本诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梨人。采用PQ35平台的在售车型有途安釜鸵、开迪日、SCIROCCO烈、奥迪TT恢、A3蘑艰瘸、斯柯达明锐等车型旱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括偏敞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)囱晤璃、大长度激光无缝焊接处坎、双面镀锌高强度钢板诗、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜜完,但如前所述抨纬码,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术客继。   MQB亩巧块化平台是大众最新的一个生产平台坤挤吻,也是此次第七代高尔夫使用的平台黔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烙恰户,并且可以共享比例达60%的零件啼,包括同样规格的发动机猴独涎、变速器等逻。MQB平台的推出搔滑,将会取代过去的PQ25培淮肝、PQ35和PQ46等平台肥稗。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戒涣菇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捅,不管是传统动力诉、电动和可再生能源动力梯辜嗓,或者汽油机词、柴油机波取、混合动力系统蔼盛吼、纯电动系统辛讹、天然气发动机竟半午、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装缴谦币。另外辱徘丛,MQB平台还可以对轴距滔、轮距轻奠啥、前悬和后悬等部位进行调节芍弊。另外此平台可以生产从A0级烘呻、A级到B级三个级别的车型赤瀑科。这是PQ35平台所不具备的牛抵辽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温峰诞,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水停躲。相比几个欧系对手昏拓,宝马的动作显然慢了半拍皋逢上,继5系旅行版之后绅乱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售倘。当然有时候来得早不如来得巧巴密,只要给足了诚意去虑腑,迟到了也未必没糖吃导踌。   对于3系旅行就是如此姓嗡瑰,在它到来之前扦桔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头懒失,作为后来者醚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹期,就更需要拿出浑身解数了道捕酣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辆腊,下面就来看看它究竟有何能耐关抵攀。   还是从外形开始说起岛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘拼泉蓖,其底盘代号为F31功汐嗜,依旧是标准版轴距桔箍:2810mm燃楼。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言烘疽,这仍是个相当精干的长度兄,车身“三围”基本和三厢版一致吧匪,只是由于行李架的关系蔚弊,车身高度小幅增加了21mm舰禄。   我们测试的这款328i旅行版咆额谷,还搭配了M运动设计套装嘉藩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸相坟玲,闷骚的感觉立马出来了柏,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆科污,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色驾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择熟,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )圣,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性揉,这和旅行车设计的初衷相悖搽猎犯。选择18""则刚好合适圣实渴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)鬼派,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点救,用一句流行语来说就是缮:低调奢华有内涵浑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骗欠涸,从这方面看雌,3系旅行并无太多亮点洽霖删,车尾的造型显得有点过于刻板滔晦捣,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蛾稻贬。相对来说并没有对手做得那么出色帛巫痹,V60和C级旅行在设计上的看点更多沛。另外臀嗓,虽然采用了M套件混裂衅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式喇倾免,看起来实在是低调过头了痢。   外观总结门篮队:如果你是3系的铁杆粉丝啡,但又不愿自己的爱车烂大街摹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幻,低调中透着股狠劲儿让,闷骚人士的最爱烈。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帆娥,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章腺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弹腺冷。但俗话说席,是骡子是马得拉出来溜溜才知道私,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比淑,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辆塘?   车型的选择方面浆川,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则垂蹲汲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型等。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑惜彤,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比吼:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸澳堑酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力擦柬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰焊,再辅之以保险杠的少量镀铬圭爬,前脸看起来一如既往的简约和低调沉。车头多条轻微隆起的线条擎鳖,包括引擎盖上也是凹凸有致兼堕倡,则让低调的前脸显得浑厚有力壁倘澜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计翠边,外沿继续使用镀铬装饰讽卫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻慰碎,也更容易让人接受嵌愤揩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性纷床。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁内焦,一个氙气近光灯驼贡,一个卤素远光灯耗,外加环绕半圈的LED日间行车灯起,没有任何花哨的设计搐,注重实用身确。而作为玩灯行家的奥迪停镭抗,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼拾魂穆,配合上单颗远近氙气一体前大灯写,杀气十足姬。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条囤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道参粟,看上去随时有往前冲的冲动慰庙捌,非常动感和迷人魄顶颓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车晌衫,看上去从容而又优雅报,有点儿荣辱不惊的味道密。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后吓慌椭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了玫档,毕竟走的不算是一路的风格了卢吼。不过宏公蹄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了物垢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感棘廉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别棘温,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角雀,变成了矩形倒角式的设计券唬倾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L颗。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计桂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行门谴比。   尾灯方面乐宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型溶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看毙酬,而且LED元素的缺失也实属不应该棠。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型俗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼圣,低调依然是奥迪的责任鸽痕。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎怪肚筷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎环。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep衔粮堑,一个拥有超过半个世纪历史毁枪捶,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌灭渐茧,“男人”冀河、“硬派”桔、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象七推坊。一个如此坚持传统的品牌卤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV垃咸,这对于很多人来说是难以理解的事实扁。坦白讲颗,一向不以貌取人的我杀,霎时间也很难理解Mark T. Allen详、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品谅仁肪。无可否认凶,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的馈同,也必然成为人们茶余饭后的谈资忍奠磕,但是就只有外貌是这样吗凛?难道它没有Jeep的传承把韭?这是我最为关注的问题虐挪蚕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”斡厦肠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力头沫巨。由此可见丁仑新,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能胜通,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置镀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外腿。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色邦,首先必需要有一副好的底子储凌,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哭晒。根据越野性能的高低涎,依次有Active Drive I闺本、Active Drive II和Active Drive Lock三种尝驾累。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版薯昆高,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统哥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡萍,并且还具备后桥差速器锁止功能籍,实现左右车轮50:50扭矩分配窃,攀爬能力自然是三者之中最强的慷。   除此以外康,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统欺、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠病、28°的接近角颗杏、32°的离去角丁乏哗、纵向通过角23.3°红、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置维,要罗列出来的话其实还有很多共哼补,但越野并非纸上谈兵侩,要真正体验到它的实力暗媒刃,还是得把它拉到荒郊野岭缚夹掠。   挂上低速四驱挡莲柒、开启后桥锁止以及岩石模式耸,稳住油门就往上爬午。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏斧膜,3.2L Trailhawk针对越野的需求钱钡凹,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扛潦。继续往上攀爬脆导,一切都比较顺利舜寇,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响匈,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力诺论。在遇到交叉轴情况时叛话堂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力抄丁,配备了后桥差速器锁止功能的它从窃酷,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑堡驮,就已经顺利通过酬。   这一次越野试驾卤混,它的表现我完全没有惊喜粒,因为一切都在意料之中逢。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务帽,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纫俗便。毫无疑问炬拷深,它是自由光车系里面越野能力最强的一位俱薯层,也同级别的最强剔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦籍私,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寒长矩。坦白讲性翔边,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴叭。" "  在国内的SUV市称汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下从,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纽看,正因如此沦屉核,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拒蠕镐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问戌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破锰。   说到大空间脊、七座设计贪、配置丰富的SUV吨牡砂,北京现代全新胜达是其中的表表者俩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求绩委烈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型壁涩,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变恫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纫犀寸,下面我们将对这两款车型进行对比分析摹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观淋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向焕,设计上中规中矩颓,采用了哈弗新的家族式设计元素叙惫,这一风格将在整个哈弗系列上普及玩害,代表性的设计元素有天汝帆:大尺寸U型前格栅诞,粗壮的镀铬横条格栅刹,时下流行的“X”型前脸少。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美尺,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的等隶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竞睦供,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时郎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气湾,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心高,再辅以造型锋利的大灯灯组囤什硅,极富视觉冲击力潍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话谱,现代品牌的确更加具有超前思维意识副。" "   源自逸动平台的CS35儡孟,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妥。凭借欧洲化的时尚外形设计帽蓝刷,相对精致的内饰做工畔梅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靡士舍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磁。此外皑秀蒙,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吠湿酚,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能冀逢砷,进一步提升了科技感和实用性咐诉扇。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些你度?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爱巧几,还有定位相同的长安福特翼搏十,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韭断儡,涵盖了自主及合资品牌产品擞寄式。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道唯腑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凶舒,作为一款新生代豪华运动型轿车阔烫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系邻晤,也成为点燃这场战争的导火线位碌背。而上市之后铣菜亮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道媚芳牡,可谓是一场针尖对麦芒的对决娃喷但。那么除了运动性能以外埂,这两款车型的综合实力如何呢十,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓匪。   虽然说是ATS是一款进口车型镰财呐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉赴效纪,整体售价和宝马3系保持高度重叠共布嫌。从定位和售价来分析歧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荚翟,两车售价分别为43.80万和43.60万隘糖溶,价格差距非常屑煨病,有一定的对比价值放吻骸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕,但两车所展现的运动风格完全不一样拟来。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计屑该为,车身线条锋利弛编扫,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性局拦,同时也彰显了力量感雇驾。而宝马3系显得内敛一些煽,经典的""双肾""前脸造型挎颅,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檬刹。   作为凯迪拉克家族最小的车型体摊惜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系环氏傅,除了长度略有优势外碉凌缉,其它尺寸都不及宝马3系丧错犬,在空间上可能会有一些影响蜗。不过没有关系骑盒,作为一款运动型轿车既手,小一点也许会更加灵活客姬醚。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评襄赂稗,经典的造型更容易接受伸裸湍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26回身府,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍啥配坛。   相比之下许手盛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力狙不豌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秒洛,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足翟。   两车头灯布局不同剧貉,宝马是横向设计亨,开眼角大灯我们已经非常熟悉淖栖。而ATS为纵向布局痞,造型更加犀利牛培美,同时采用的是远近光一体设计啊。配置上都采用氙气大灯架绿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备酶沏澳,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涝僳,但是可惜没有前雾灯愧暖。   从车身侧面来看沪伞宝,我更喜欢宝马3系栓蛋,腰线更加锐利捷擅突,营造出了运动型轿车的动感效果蝎揣宏。而ATS侧面饱满厚实被沟骑,典型的美系车风格赦检。   两车统一采用的是双曲率后视镜石,并且带有电动折叠和加热功能沦郴,同时集成了LED转向灯乏潜,显然宝马3系狭长的设计要更美观监鲸浚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯材,警示效果有所提升赖捍妻。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性烷淬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抹,双边双排气管设计也展示了其运动气质瓶奉跑。相比之下丸侮,宝马3系的尾部显得比较平淡糯炼痰,家用车的造型在气势上要弱于ATS胎羡白。   轮胎方面操跨,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎寇差掸,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18胜隘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎玲吕,都是偏重运动性能的选择埠钩隙。" "  提起东风日产天籁死,人们往往都喜欢用舒适撩环磨、性价比高痘建斤、省油这些标签来为其定义试。的确裂,作为日产在华销售的顶级轿车扩诲,天籁一直以来都以一种优雅的姿态婚吾,在中级车市场中处于上游位置俺朝。不过这款车型的加长行为纽夕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婪瞳夯,天籁公爵平,虽然是天籁的加长版本痹裤,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手穗绞蛋,挑战更高级对手瓶归,才是这款加长礼宾座驾的真实能力疗富断。   25.18-29.98万元的价格区间拐瓮塑,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势寐河忻。相比同级别对手雅阁豹、凯美瑞汤惭鞭、迈腾等热门中级车喇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手呢,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼猴插,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无夯嗽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车济,在提供更多给消费者的同时瑟磁搭,却并没有在价格上表现的有多高调改栓。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异篓焕,但是通过对细节的仔细端详防另,你还是可以发现不少变化之处范腿超。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素欢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端刀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近杭雹。   5003mm的长度与2900mm的轴距帕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平赔灭,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越摊,在轴距上也比天籁公爵短了63mm斤脖。而与豪华品牌中级车相比较卉阂冻,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沟陌簧。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大席唐,整体协调感还处于平易近人的水平舶。   本文导航衫:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来邯翻鼎,数以万计的人们加入了摇号大军胆促,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慌藉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高栏品,一步到位的想法也被大家普遍赞同斗去,这种情况之下中级车的优势就体现出来了写,强劲的动力酱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萍忙曝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车牢,它们的价格和配置都比较接近矛,下面我们一起去了解一下探。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表千俺唬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)涛揣:15.98-25.18   推荐理由舰淳:大气时尚的外观士、配备豪华全景天窗郎查、全新T动力以及较高的性价比半。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计老尾,采用了起亚家族虎啸式的前脸衫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喷,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大剩妨,能够满足不同购车消费者的需求耙枫,值得称赞的是催善聘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗埠挡红,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感谐立,在同级别车型中也具有很高的性价比电骄。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整腐丛孩,自从彼得希瑞尔来到起亚后豪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸颇硕,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸穆,大大提高了起亚车的辨识度沥阂芯。熏黑的前格栅看上去更加动感蹋哗晌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利笔。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妥撤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讼晦湍,并且兼顾了空气动力学促慌腥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足屯缎缚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堵富,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高袖,LED光源看起来更具科技感碧拇。   新K5的内饰进行了小改动径蚊划,用了和工艺均有所提升荚轮豌,三幅式的方向盘也进行了重新设计贸,看起来更有质感吩锑,使用起来也更加方便拦九,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积颅,也提升了整车的档次感羌道儡,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑讲兑妒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型项胺剃,A柱倾角也随之更大函,对于一名1.82m的男士来说怒,头部空间的局促性很明显欺,通过降低座椅高度后卡挺分,驾驶视野也受到了一定限制尺希。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞穿卢纺,同一名人员在未调整前排座椅后肯抱散,直接移动至后排乘坐炔,腿部空间十分充裕么苟芬,而头部空间也在可接受的范围之内频幌。总体而言邓,如果想舒适且安全的驾驶K5物,并不适合个头较高的人士咳唬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞号钵浇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膜,最大功率180kw挝,最大扭矩350牛米砍,搭配6速手自一体变速箱蜜犁,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拔掠。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型盒,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩铝纯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内祟贸屑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟掣。如果你听到4系觉得陌生倦耿,那么当你见到它一定觉得很熟悉跨殴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造阿孪,无论外形还是内饰都与3系很相像辈瓦诚,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平驹傅梳,因为在它身上不仅有3系的影子聪,同样也有着自己独特的光芒抗诗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囊澜氏,59.6-73万元的定价也高于3系辱。不过其实也可以理解乏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版啸莆读,而是想要一辆便宜些的“6系”贪。   宝马4系提供运动单熔釜、豪华浚奖傲、风尚三款套装拘焕登,价格方面没有区别刚蚀。车头部分确实与3系非常相近驰秸,只有前包围能够明显与3系区分出来屑拦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拳漂。整体来看累律染,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格兄,仅在细节上加入独有元素藏。 【左镐嵌篱:豪华设计套装(选配)/右淑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叛酚,但来到侧面相信很快就会被它吸引师酚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条岗漂,这样的立体感是3系无法给你的扛。车身尺寸方面介窍,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短尚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm土付,轴距两车同为2810mm炉讥。相比竞争对手餐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烯。   由于定位与平台的原因酷悼虏,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疗挽憨,也达到了对自我的超越衫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统卡碍隧。尾部张弛有力的线条任茫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果寞。   本文导航荡蛙疟:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苟拘,2013年又有很多车型和大家见面了浆歪,它们各自出身不同性格迥异辑盒揩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现级鸵,其中原因多种多样牌,下面就对它们的表现做一个简要点评坞,并送上编辑们的新年寄语挂妊。 东风标致3008   上市时间矮举赁:1月9日   售价链节:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤硖挝馈,法国人终于坐不住了聚涕,要将标致3008进行国产捞蓄糖,最初还担心它法系前卫轿胺、超前的设计能否被中国市场接受渡,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情复。   不过似乎这一切的担心都是多余的疆财,东风标致很清楚大家的喜好汲茹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸解鲜林、尾灯等部分进行了调整毯玻巨,类似机舱造型的内饰得到了保留退趟览,使得它看起来既前卫运动又不太过个性多槽贯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素颈陷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计蓟。   动力的调校同样符合中国国情碱烷,由于中国道路情况比较复杂浑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多送,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机枪嗽,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涧茎事。尽管变速器的表现有些差强人意话趁贾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虹帮。 为了进一步满足市场需求驳甫,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贰,丰富中低端产品线洼。   新年寄语匡巨夺: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的硕,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上觅,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来档仇。" "  汽车除了是交通工具之外汾墨,在中国它还需要扮演更多角色论凯氰。比如方魏芜,它会成为一些人身份的象征刷。也正因如此挡商,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴拣磷。在车型跟随换代而越变越大的时候仆拉,它们还不满足凶贡匡,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型瘦狄腥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膊灵甭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸热盾膘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了辫甜谎。   从长轴距车型诞生起稍竭僧,围绕它们的话题就从来没有间断过苍亩。长轴距车型的空间更大是显而易见的捌,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗害?是为了操控放弃空间佩违,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题揉。现在涕鸥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿险倾甭,并且差距幅度有多大畴兜拉。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庙帆妹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嗡哗。从设计上来看贾栖汗,它基本保持了海外版本的特征讥,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变美奠吨。整体风格比上代车型更运动波关荷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准退革。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型班。它在设计上与天籁并没有本质上的区别弓,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间绞蚕,同时深孔,在配置方面也向更高级别车型看齐晾潞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大闷赫,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一槐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后渺到,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性爆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势郴,那么实际情况果真如此吗汀休匹?   首先斑排落,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异陇。将天籁停在起始位置后腹哼崔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置闺。之后歧,向左打满方向泻队伙,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作眷祁项,然后再次用桩筒标记后轮位置陷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥性唉。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伐罢郸。   实测印证了我们之前的推论堵,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大棉挟,但差距不算特别明显便酬词。两者的方向盘直径和回转圈速一致刑。实际驾驶时驾变,除非路面宽度限制特别明显乃帮全,二者没有本质上的差别菏星。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况驼些掇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瑞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酿。当然吓估,陆军1号的尺寸太过庞大忌欢,算是加长得比较极致焙。那么吓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗盎嚏牧?   同一水平面上寥换,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卞懊,二者的成绩均为150毫米牵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙期草,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褪饥。   我们的测试方式是将车头正对坡道粳圃汤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止赤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论认鞭。首先上场的天籁最终成绩为105毫米肝。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬币,但结果令人意外灌墨誓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米潦。抛去胎压等因素的影响艇拭圣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平贺嚎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV池峦?如果排除自主品牌的话篱墨拢,这多少听起来有些不切实际吧俊力,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了劝堡窗。不过这个看似不可能完成的任务不售,正因为有着咱们自己的汽车企业味,才使其成为了现实却茬。10万元给我棚啊脐,我会选择什么车呢宏识?今天就为大家介绍两款不错的产品锋辱,众泰T600和比亚迪S6莆且,它们之间孰强孰弱波,看完文章之后您便会知晓幕饰滤。   4天以前穗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来场屡,顶配不到10万元的售价凄,加上1.5T发动机出色的动力表现熄、以及全景天窗芦懊蜡、倒车影像等丰富配置的加持狡,让所有人为之眼前一亮挝矗。而在该级别中氢交韦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置醋看闯,还有着出色的销量和用户口碑锌丝杆,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的活美。所以今天腾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纫继凡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6姓,这款车属于小一号的紧凑型产品括墟怪,因此这里就不掺和了败鹤梨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观超枷螺:两款车型造型原创度均不足碳。   外观造型上雾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盟坊,但相比之下淮,众泰T600显然模仿的更彻底一些馅,车头与车身都是完全的拿来主义嫩,没有一点原创的元素成硼锰。而单就最终的效果来说嫩丸逆,众泰T600显得圆润饱满苗写,比亚迪则更加的精致显大戊钩。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面狄笔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm胁,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辈础块,轴距为2720mm韩咸疥,从数据上看配,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势刷米宋,而众泰T600比对手更宽荤喇沁,轴距也更大盼厂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂互乏那,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些辩柏滴。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎笛现,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎绒耪,在轮胎规格上牡,众泰T600更有优势一些毖困。刹车结构上逻,两款车均采用了前后盘式刹车盎。此外撤,在备胎的布局形式上毫旧度,比亚迪S6备胎采用下挂式览,这种做法的优点是对后备厢空间占用心餐埂,不过更换起来略有不便幢访噬。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程访佬鞘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钒凭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配技,线条上显得不是很协调呐姐,后雨刷处拇凌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备费阔鲜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统失骨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拾秘,而众泰T600根据官方的说法咀栋罐,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了帘。   钥匙方面慧窃,两车都配备了智能钥匙挥,并且无钥匙进入赏檬、一键启动等功能也是一应俱全伐绒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通胺谰,但质感和色泽都比较不错旱壬顾。相比之下卿,比亚迪S6的塑料感略强嫂,但它的两把钥匙中讲合订,有一把还是卡片式的恍,挺有档次感的蚕星撵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敢嘲,据日本共同社11月报道恨,丰田汽车公司发布预测称普悔细,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆恨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录潘稼常。而2013年前十个月稗,雷克萨斯在华销量同比增长8%项,而7-10月同比增长了24%咕道砰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势躲。那么母,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢巨摩呵?在这个产品为王的时代中设季媳,或许答案非常一目了然虱,品质卓越的丰富产品瑟赌稗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中路,IS系列绝对称得上是中坚砥柱补磐,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)亲瓷耪,而其到了2013年也整整历经了三代产品参犬详,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的脓惺阮?在这代产品中究竟有哪些新意脱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冕霞。所以秋瘟释,在这个2013年的冬天狡都扮,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恋朗。   是先有鸡还是先有蛋合溯?这确实是一个哲学问题秽忍。但是对于车型换代而言妹绘篓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情链蒙。在介绍外观之前畴膏,有必要介绍一下其前世今生退。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉晌,全车线条设计更显张力捍戒铆,饱满的肌肉感让人过目不忘渐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卷来膝。   第三代雷克萨斯IS普,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炔,全车线条设计更显张力雀憋,饱满的肌肉感让人过目不忘痢洛讨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奢耻划。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度梅醇阜,但当这款概念车面世之后悼,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罚。虽然没有LFA那样气动山河烙潜屋,但却是可以做到惊艳动人秒瓶敛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV态锰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长秋埃绷,要么从一开始作为越野车的分支唾浓,要么不经意又成了轿车的替补夺,但这丝毫不影响它越来越主流惧毯梯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来瓢峭车。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钵椒。   一向个性张扬的Jeep品牌蝎承搭,一改传统的硬派风格囊,走起了时尚运动的路线胯娘。不仅如此龄,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型戈此,在国内各大车展相继亮相缅,赚足了眼球唱。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暑夏餐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢厦莎村?通过下文一同来寻找答案吧!   外观楼砍诉:一改硬派风格池裁嫌,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初悸抗谐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型涎变,在这样的大背景下配谈,自由光孕育而生措泉膳。只是从自由光诞生之日起绘歉破,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注许纹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捕侥。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)唤俯,定位于介于指南者和大切诺基之间唾惩配,竞争对手直指奥迪Q5兴塑、奔驰GLK诵混灿、沃尔沃XC60等车型爱杯硕,车身尺寸方面戒超,其长宽高分别为4624mm蓟、1859mm颇、1707mm脖圃,轴距为2719mm串窍蛋,与竞争对手相比并不处于下风类规撤。   既然是Jeep品牌车型短,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了趟,只是造型有所改变朝,一改以往平面式的设计怒倡扑,采用了类似“折角”的设计返蘑输,当然效果立竿见影订,整个前脸变得更时尚也更有立体感到。前大灯的设计标新立异舶恍窟,采用了大胆的分体式设计嚎茫仑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”革,氙气大灯色霸、雾灯依次向下排列率唯呜。值得一提的是该车的行车灯水惶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型坏,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑冒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道奉勤莱,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后秸肪惭,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯项酞换。 斯巴鲁BRZ 榷翘:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羞,采用后轮驱动平台讲庆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑盟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”返。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计冀问龟,而外观和内饰由丰田负责浅辅。   尽管如此蹬软,BRZ并不是“每个人的菜”写褐琅。尽管设计了一个小型的后排座椅单间弥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人兽饲,音响和娱乐信息系统不够出色姥裙篮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一阿,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮惟掸诉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣合猎、并且外观时尚动感的轿跑糙鞘力,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试苹溜碑。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戈窗们:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机翻冯,最大输出功率为200马力秦勿,扭矩为203牛米吼试握。据美国环境保护署数据显示秘票,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里探强。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg喜。 ? 斯巴鲁BRZ 概袍倦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供篓挎。两个版本都有手动挡或自动挡选择疲两关。   豪华型BRZ的售价为26帕递,265美元烤搞氨,配有空调系统筷捐,定速巡航系统署叛,电动后视镜洞崔峨,一键上下的电动窗场,后门叶净腋茫控电子锁纶刻呻,真皮包裹方向盘刺氮风,65/35规格折叠后座潦介奢,HID大灯滩邯,17寸合金轮圈署鳞藉,有语音提示的导航系统朴陵腥,实时路况警报肯施布,USB接口和车载收音机氖蔑娟。   限量版的售价为28栓粹侗,265美元陈岭,在豪华版的基础上增加了雾灯举,真皮座椅衰菩,一键启动法韩,后扰流板替,配备照明的遮阳板化妆镜萍,双区域空调控制系统锚拴,前排座椅加热和后视镜加热扯抱箍。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统啼办惹,电子牵引力系统味,稳定控制系统以及6个安全气囊兰能。尽管政府没有对这款车进行撞击测试峡,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明靡视,无论是正面撞击瞬伤,车顶强度蜡席,还是座位与头部保护试验却承,BRZ都获得了高分瓦诚妙,可以称得上是一款非常安全的车矢。 ? 斯巴鲁BRZ 托刚扫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩狸撅副,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX然篓,加速时的推背感没那么强烈换现。不过抡技痘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者赶溯股,对于六速手动挡十分精通未媳,5停,000转起步对你小菜一碟的话杯琼盖,加上BRZ的轻量化的设计灰比,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感请漠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似贺茸奢,并不夸张的外形设计我,精准的方向盘施碗,强大的刹车和印象深刻的牵引力滔落。   总体来说四,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逝跨疏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受篙恭。而作为日常用车来说劫,路况好的前提下川摩瘫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多悉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遣陇,未经环球网Huanqiu.com书面授权编悲,严禁转载颂,违者将被追究法律责任噶颓复。责任编辑但:李敏" "  作为一款小改款车型猎掸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致泛,甚至在细节方便也没有任何变化俯杀玩,仅仅表现在配置上的升级缉亩缆。回顾智跑近3年的上市之路来看睹纹,依旧保持着其独具一格的风格提阔井,即时在如今来看电,智跑仍然算是一款前卫的SUV怪呕,回到3年前幕,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L泡插埃、2.4L两种动力共10种车型漠,售价16.48-24.98万元汾钩,售价与老款车型保持一致靛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型熟宪,即使它远远的驶来接,你也会在车流中一眼识别出它请,城市化SUV的定位倒也不特别镁马骑,不过句,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计氯瓢女,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一疚卡溉。   现款智跑与老款在外形上几无二致乾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意晦,与老款相比募潮斯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晌传。部分高配车型则配备主动安全头枕棠乔、前排座椅加热小翟、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置懒努。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里椿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型梁署巨,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型签。这些车型中包括了全新奔驰S级谷帅犬、凯迪拉克ATS答、斯巴鲁BRZ肺硼镣、沃尔沃V40等备受关注的新车郎别,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局唇暖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车悼冉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间柯尝:9月28日 售价区间疏:124.8-209.8万元   新车点评农: “汽车发明者熊,再度发布汽车”凤促。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史淀,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语凌,这也看出了奔驰对全新S级的信心蛇盗,从外观亥、内饰屎瓮、配置等硬件方面的足够实力具叭,甚至超越许多同级别车型伶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机如蹦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢收,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车晴。具体来看壤掏秀,前大灯坞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似词琴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是栋,新S级加入了更多张扬的运动化元素号。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部锋炯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蔚渭烷,有点类似于现款CL级的设计线。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面隋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统杠溺扣,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现崇仑袱,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外称建,还可通过其控制车载设备等惠睡衬。另外憋撬扩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统病称缸、LED氛围灯梢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钩邻柔、新的mbrace2智能人机交互系统等搪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学相崔,特别是后排的座椅添韩挖,高配车型后排座位为独立设计迷告息,并且带有腿部支撑和按摩功能狮拱私。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重估手。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面仑恢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呵襄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嫉恍,最大功率为245kW(333Ps)福是,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悄灭,并匹配电动机渐镰,最大功率为225kW(306Ps)户,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机徊抹,其最大功率为320kW(435Ps)细,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蝗。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间挥侥泵:9月28日 售价区间畴嗜哇:30.8-43.8万元   新车点评鲸去扰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功理,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虱门。但凯迪拉克ATS的到来拉昆帆,让宝马3系走下了神坛隙扛硷。相比一直宣传运动的宝马3系阀,ATS个性化的运动性能更是技压一筹刃奉牡。不过在终端消费市场上掸尝,凯迪拉克还有很多事情要做埃酵淀,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好涵霉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力番盆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市劲米谁,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型钝绕寥。新车基于全新的Alpha后驱平台打造秽扫系,外观方面板慕退,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计切,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计上帘,整体造型较CTS而言更加动感铂。   凯迪拉克ATS拥有50话勒汇:50前后质量分配凶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统朴桔、Brembo刹车卡钳哭令、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊建。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂毋缉显、LSD后轮限滑差速器朴棋些、高性能运动轮胎泞案、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)碉郝、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置篱亩。   车身尺寸方面孤吼,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm董,轴距2775mm屑肚冠。而未来国产后嗽,轴距有望加长女烩浩,以应对国内市场砰。   动力方面噬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机穿,最大功率203kW(276Ps)姥,最大扭矩353Nm睬,其百公里加速时间为6.2秒赤柔谜。传动系统方面融,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裳。" "  前言硅劲: 在上一期文章中比衫,我们盘点了2013年重点的改款车型吻骏脆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型冕角,在收集信息的过程中功,编者发现了一个有意思的规律错,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型晌讲,往往推出两款论,甚至更多汗健疵,更像是一次新车的大爆发猜,或者说是新车开发计划中的一个波峰疼雄,这样的车企包括长安福特汹、一汽大众凳吹痕、广汽本田等浮。与上篇文章不同的是喝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出邵,而是挑出了10款重点车型小韶臣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型倪,有的是较为低调底丘,但其实销量却很不错的实力派车型匿。回首这一年锣七,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间试:12月10日 售价区间妹:12.19-18.29万元   新车点评搏:作为大众全球的当家车型镣促,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辣,是相对比较原汁原味的一款车型投,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议茄遣暖,但空间的改善却更具群众基础电。从速腾的热销来看桨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型啼瓶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线唱炼。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慧,雾灯区域的改变也是如此掠。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卑,也更年轻一些田烯旗,少了几分柔美顺,多了一些阳刚的元素瓶惹欺。   车身尺寸比第六代更大吻: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板甘,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丸朴,后排空间略显局促纲。这点在国产高尔夫7上得到改善妨握好,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鲁,相比现款车型狠,长宽分别增加了56mm和13mm拈催侣,车高则降低了28mm钩氢们。此外工菏杆,新车轴距和前后轮距也得到了扩展诺嗡,轴距增加59mm刃娇澄,达到2637mm漓碌,使得后排乘客腿部空间增加30mm茎岁实,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm涸途,而行李箱空间也增加了30L寝,行李箱总空间达到380L传棉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复娜ナ纾克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化沛柯: 相比外观的“小改款”呜抠曹,内饰的变化却是颠覆性的反柑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状诲,并且向驾驶员一侧倾斜皇窗,更人性化叮筐泵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点解,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感爆哆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力芭骗妻。   轻量化更加明显维蒜: MQB平台的特质之一便是轻量化曝靛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大速男,质量因此降低了37kg侍,另外发动机降低40kg坟,底盘降低26kg坎磐,电气系统降低6kg等等垦帘高,虽然车身尺寸增加徽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg瑟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg缮拨,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果魏,并且一定程度上也能提升驾控体验赋赣。 【MQB谋木担块化平台】   配置全面升级挖参辟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富捍,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)柔入、定速巡航欣侧想、启停功能场朽、第二代车道保持辅助系统豢仿、防碰撞预警侵辩仇、自动泊车糕涎、胎压监测僧疤慕、电子手刹扇郊、电子驻车嫁盲侯、一键启动咳秤、新版导航及超级蓝牙等功能搔。另外星,丹拿音响菠、以及更大尺寸的触控液晶屏昆杆暇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成日: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僳,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教描窍痕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)朝蔼吩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)物耗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伸诵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机晚效娩,其最大输出功率为162kW(220PS)滇弦碎,峰值扭矩350Nm憋街品。   主推7速DSG双离合变速箱靛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伪枫烁:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)敢然,6挡自动变速箱(AQ160-6F)假,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)敌回。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT份,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT淌绘,而1.4T自动舒适型骂敲褂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱疤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间川艘:11月19日 售价区间离星韦:12.98-18.98万元   新车点评柑司罚:北京现代是2013年的大赢家弗汾,销量突破百万辆卷凳,并且销售车型整体售价在上升拣。虽然索纳塔八的表现还算不错癸幕逝,但这是以高性价比换取的差纹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜唾敬,外观更沉稳财息,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者枫,再加上超出预期的低售价耽,名图可能成为北京现代一款新的主力车型冯蒲。   外观方面叫杜,北京现代名图共拥有八种车身颜色牛套,分别是水晶白慰宛警、梦幻银蔡、幻影黑浩骗、玫瑰红稠、水墨灰忌、宝石蓝鲁路滦、丝绸金胶咸眉、北极玉塘。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念舅葡咖,尤其是前进气格栅处的造型片倾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔叹。细节方面嘛,新车的前大灯设计很抢眼杰,区别于其它车型诡柑瓷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蓝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm啡,轴距为2770mm嵌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型氯,名图的后排乘坐空间是其一大卖点寝厕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重劲,以金属和实木装饰为主苏痴撇。配置方面悍江,有主座椅十项电动调节导、驾驶席座椅加热通风记忆功能啡、双区自动空调亩、倒车影像绊官守、定速巡航归、多功能方向盘械坏仇、座椅/外后视镜记忆功能堵分女、侧气囊/侧气帘琼、副驾驶安全带提醒迪躺、倒车影像系统骨昧绕、转向辅助灯炯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置麓筋悍。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面尝县,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喉储,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器袱酷房。对于后续会不会推1.6T车型怒,北京现代副总经理权赫东表示崔途壬,目前尚没有这样的计划吗兢努。" "  新朗逸大家都非常熟悉了没脸,满大街都是哇,从朗逸上市到现在的五年来逃密谜,在全国卖了一百多万辆管,卖的这么好袜铜,自然有这款车独特的竞争优势抡慷弗。要知道惋腊常,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量荤秘,这究竟是为什么莱,很值得各个厂家思考惰县瓮。市场定位抓的准骗垄,产品线丰富北,产能跟得上激,都是成就朗逸销量过百万的因素汗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版创客挠,市场价16.59万元菠啊苇。究竟值不值叛定鞠?运动在哪里函夸品?是否称得上运动坎福?带着疑问凛,一起来吧沟们搽。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅模窗、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式窍档吞,这种运动元素的表现方式很常见绩吻,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅敢,配上熏黑大灯这样的手法纱款,而且很多还是豪华品牌在这样做葛即日。这样就无可厚非了颅漠鬼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做连糯搞,新朗逸又有什么不可以呢七衫?   运动型小尾翼咐芹箍、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苍,同样是传统手法泞歪钦,几乎在外观的运动性点缀上屎岗,各个厂家还没有太创新的方式坑赌。一般些的屁,就增加这样类似轮毂继荷稼、尾翼的装饰拭嗜土,高端些的醇沧侩,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型退厢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类嘶,不过犯仆,从侧面看纫哨,新朗逸的沉稳感依旧没有改变复庐,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目年乓。   相比车头和侧面衰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些传券,在说运动感之前涎,我更想说说普通新朗逸的车尾荤,更确切的说曹,是想说说尾灯铰,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起策,有一点略显单薄的感觉惊喜。运动版上词,尾灯加入了熏黑处理炒,双出排气管也更粗壮了独官秤,保险杠的视觉感受也更丰富棋吠簇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感容涸。   本文导航扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争泪痊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾略隆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拜铆逻,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成袄毒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配物叛苔,即韩国的蔚山蚀,这里同时也是现代全球最大的工厂坦皇矩。这个工厂雇有3.4万名员工使,日生产0.56万辆车十敖茫。   Inautonews编辑表示幌歇,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弛喷。五年前质量提高了搬镶,但是外形并不美观四憋垫。然而危少,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变软嚏。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)剂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)妈枪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)境泞。对每个购车者来说辰倾希,这听起来非常有吸引力凯旗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特狼。   与现代旗下的主流车型一样碑许,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法侗份判,整车线条从头至尾充满着流动感海穗虚。车身长4770毫米承,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”线姜板,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标踌,它看起来依旧如此的适合年轻人缅。没错柑剑杰,搭载着一车的新技术之后碍既孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价废簧廖。于是当新车到来的时候傲,你一定和我一样对它充满了兴趣绅。这是最年轻的凯迪拉克炊、最小的凯迪拉克颂托,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骚搽社? ● 外观造型考:钻石切割风格依旧全纷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖归冷肖、2013德国红点设计大奖脑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就笔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型矮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贝碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品粒汾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶巫,只是这回舱,ATS是完全原创的作品渭。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逻添侧,轴距仅有2775mm碎井,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”犬,而国内我们则把它当成中型车诉撵,和宝马3系标准轴距版吹巴鄙、雷克萨斯IS成为同级别竞品恰谩辰,并比它们都要更小一些扰佃偷。   前脸的造型相当干练剧,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张分,而是被很好的控制在一个合理大小上虎扑肃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钠低卸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位罚妊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篇淳绒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头良。出于空气动力学考虑鸥睛焚,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萄具,当车速高于60km/h时峡舞坚,前进气格栅会自动关闭患筋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流台京诗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)掏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲吠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捎,并带有远近光灯智能切换功能土筐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疽,快速亮起沙辫泊,缓速熄灭的设定很显档次改跑椒。再往下看盒涩湘,闪电式日间行车灯肆、大灯清洗垄盆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挞堆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曝习。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要枢屡端,亦或是造型需求叔呐防,感性的来说路俗,可以视其为向着传统美系性能车致敬奋辑。身处车内苛干讥,隆起的部分会给视野带来一些遮掩玖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”彭。   ATS是一款后驱车遍芜每,并致力于将车身的前后配重比例设定为50克:50熟暮囊,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款娘划歼,贯穿车体的俯冲式腰线斤、短前悬棠歌藐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态示遁狡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上教布江,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陷荷红。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市面醛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)厕。而在规格方面什卫钙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恢,前胎尺寸为225/40 R18筷沟蜜,后胎尺寸则为255/35 R18麻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力维土。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接甘秽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燎钾珊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色潦伟筹,至于设计师是否真有此意伞讳瓜,倒还真无从揣测袖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少氨说奴,实际上撇凳,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计苗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部苔毁,由此带来了不错的视觉冲击感隘,给后车以足够的心理压力飘,至少眼前的这个家伙一定不好对付洗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型烫搏按,至于3.6L V6车型何时会引进卿备,官方暂时还没有表态箔帕,而是否会有V系列性能车型的推出容魂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恭。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捆,我的第一反应总归是奥迪A6L跨康廷、宝马5系以及奔驰E级这3款示。不可否认诫篡咆,它们的确是这个级别中最具代表性的车型挤几,路上的能见度也说明了这点泉膳亭。不过检幕,随着市场逐步的被细分吉括叼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者具,除“老三样”以外景,也还有其他选择坡菩版,比如长:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肃筏,这两款不错的“非主流”产品蚂乐。   今天瘦堆,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前斯坍,领略一下“非主流”中大型车的风采卵歇羚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同仟,当然架,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同莱垮。(注稍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”汕劳瀑,雷克萨斯ES简称“ES”犬新。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前浦嘿,编辑先和大家解释一下“非主流”吩,这里并不带任何贬义赦偶惫。从销量看倘,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上角脾扳,宝马5系9000台以上锹糯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现喝,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场摔垄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哀。   外观哦特息:XTS尺寸明显更大幸,但轴距差距不明显   对于中大型车来说担典,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准发铆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焚痹。造型方正且棱角分明的车身造型驴铅、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰睬灸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解驹搁。可以说它给你带来的面子效应嘉缎动,绝对超过它的价格巳扑,在半年长测期间瓣,我在停车时经常会被问硅空扇:这车得60-70万吧踢?   相对于XTS外观的张扬肝冯、霸气蜡工,ES则可谓是低调亥肚、内敛很多购,整车的线条和比例都比较匀称哺甭,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了能娟惶。   在车身尺寸方面畦,XTS的车长达到了5131mm苯,比ES的4900mm足足多出了231mm耙,差距可不谢帧,但在轴距上廊,两者比较接近妈,XTS为2837mm凯衡,ES为2820mm涧链比,仅相差了17mm顽燃需,至于最终的车内乘坐空间表现芭箍贿,它俩也是半斤八两且馆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型发断,氙气大灯镀泄、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少本,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯敛,ES则仅有近光是氙灯肛扯,远光为卤素灯泡冒。其中蝗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娠誓,显得比较个性馆话么。而ES则还是灯组传统的横置式邵敬沥。   再来看看轮毂和轮胎仁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸光貉,ES为17英寸稀,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎钙,市场售价约1500元/条蕾风济,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎垛氨滩,市场售价在1000元左右/条充。可以说狄,在这方面两者的差异还是挺大的弄书。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算啥肛疗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择项垃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰眯肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挎泼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志线,下面就让我们来看看他们各自的优点救悄郊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屁手钱,其他两款车均有上万元的优惠吨,但相比比亚迪秦的国家补贴邓陕尽,这些优惠就算小巫见大巫了寡。目前在国内的某些地区夸但错,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴袜馅,总补贴额度可达到7万论诫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴溯。   在外观方面革,这三款车均有各自的特点混。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感凳截谋。而本田则是日式混动车的传统样式烷丛是,看起来非常别致臼。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薄,非常有气势骑摄。   这三款车中府,比亚迪秦的动力参数最强醋半陌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平归。不过要是论舒适和驾驶感受赌姐,锐志才是这三款车中最棒的佃上钢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马,因此它的动力参数看起来没有太大优势叔。   三款车同为轿车卵厘,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动现昆,丰田锐志采用了后轮驱动份韭。至于哪种驱动形式更好门,就要看个人喜好了恳铜膊。   本文导航篇譬馈:" "  简约内敛烷逢创、安全扎实唇衅灭、品质优良凶,却叫好不叫座添,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象似嘲桔。然而对于一个企业穗沸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲤献。为此暮囱旱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盘拇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进肝茬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如碎溉,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L七寄。 亮点配置晒:   City Safety城市安全系统箩僻烙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤杉报思,而在相对时速低于15公里/小时的情况下浓性挽,City Safety则可保证刹停以避免碰撞肠抽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统阀斜局,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险未曙硅,系统将马上发出警示并全力自动刹车奥,避免发生碰撞事故裂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)怒膛,可实现自动排队功能猫翟火,除了可设定巡航速度蛙缕,还可设定五种不同时间间隔俱羌耿。   加强型盲点信息系统BLIS峭,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域柬歇艇。   倒车车侧警示系统CTA碱揪厢,可识别车尾两侧30米区域内的车辆壁,如有车辆接近滤拆括,会发出警告音和BLIS警示灯贤。   FAHB主动式远光灯抨,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆府,并自动将对方车辆区域调整为近光灯靛蘑,防止对方车辆驾驶者造成炫目浦躲肚。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心彭轿收,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择毁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恐挨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锣设粕。显然沃尔沃也意识到这一点扔顺杉,要想在销量上追赶""ABB""鸵丛班,国产是最为关键的一步露赤,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边哆桶冈。S60L的到来肯定会对宝马3系涎埔蒜、奔驰C级练岭、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戌,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斤蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臀娠,我们今天对比的是2.0T智远版犁规恭,售价为30.99万联,而其对手同样是搭载2.0T发动机比澈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型仍瞥眯。 ● 外观对比   从外形来看痞,沃尔沃S60L给人感觉干练撩炒逛、紧凑迁誊蒂,X型前脸略显凶猛鳞圈镶,富有冲击力遣。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹬烙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱汞。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利唐确,采用氙气大灯光源怜措济,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拘绩,只是少了前雾灯柒票弛。相比之下前汾滦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利蔼粟,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合洁滥,同时还配备前雾灯甸处。只不过灯组并非自适应前大灯虎,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能范厕宦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源苏被卑,确保驾驶安全蓟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平卸夏,轴距增加80mm达到2856mm畅,而奥迪A4L轴距为2869mm氓,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势浅报,不过高度和宽度有所不及密从。两车空间表现如何钉天,请看后文的实际体验揩媳灯。   两车侧面造型也具有不同风格怠宿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态九版,而奥迪A4L侧面更加稳重粗,看起来朴实大方撕牛骸。 在后视镜上年,两车都集成了LED转向灯脑红,不过奥迪A4L后视镜带加热功能惺策,而沃尔沃S60L则没有哪烁。 在尾部册疮草,沃尔沃S60L造型略显生硬了访,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和刃嘶懈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计险荒,同时加入镀铬包裹擦洞,气势十足虱,而奥迪A4L是单边双排设计褥淌沽,无镀铬装饰囤伐漓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惰多幸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎视酞垒,尺寸为225/55 R16轮胎淋口,相比之下尺寸显得有些小了芳镜,同时配备的是非全尺寸备胎蜜昏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎乱芹浦,只有修补工具有点不厚道柒茨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的算伦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗裸亨?当时的网络上绝对是一片嘘声搞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计恃,这似乎就可以理解为特立独行痹?或者说创新萄泻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念寐,通俗一点说就是犀天:走自己的路伍狡箩,让别人竞相模仿哦碱拍。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片持,时间不长箱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样铂?当时我无法回答可朝,因为还没有对自由光进行全面的了解骏椒硕,经过一天的试驾体验之后谈,我认为这次Jeep自由光确实有点料监豁太,甚至可以说气势汹汹倾巨,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁汀,那么它到底有什么资本来搅局呢屏死?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案骨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新念美唇,在做颠覆传统这件事衰,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鲸。就拿前脸来说萄硷,好看不好看绝不是我个人说的算的篓,每个人眼里都有一个不同的看法尺饲,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拾皇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表维删萝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看碎,Jeep其实并没有太大的优势阶蜂绦,包括大家最看重的轴距表现垛思墨,在这个级别也算不上是太突出眯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话祈夺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争洞,让消费者也能愿意买单划。   车尾相较于前脸就显的很平淡了壬,其尾灯设计和大切如出一辙耍,只是在造型上稍微做了一点改变磋局撬,以便能和后车窗衔接的更自然一些褐凰。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样亭篓,这实在是太个性了矫都厦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面糖,不是吗双操车?   本文导航昧炊牡:" "  “便宜婪怠玫、省油侠砰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求蟹。因此姑,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军铆惟,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上敝。   为了尽量给消费者们传递适用的信息沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”草踌花。二者不仅定位和排量相同惺闺猩,售价也都是6万元出头氏泌恒。那么谁的配置更丰富厦票率,性价比更高呢父韭?接着往下看吧迸艘。   备注阔全池: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期峰帛构,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型涩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”埔、“天窗”和“后轮碟刹”蛊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新冒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响搏赌,促进其他品牌产品的更新或者降价堪穿,以提升竞争能力伪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形兄朴,但又觉得竞品车型优惠较多”差酬季。今天就随着我们来看看冈赌,新威驰对比瑞纳盛恨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看坎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驰,此次我们将两款车型的顶配加之对比扇首,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处诧氖谭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元焦妥,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨炉变,以往圆润的风格被全面舍弃菩垛,车头变成了现在最流行的大嘴形象疼。虽然初看有些夸张驮坊烯,但是符合小型车定位巩付梦,更多时候它是年轻人的代步工具客,所以造型必须年轻口。大灯面积不但较老款车更大趟,眼神也更加犀利揭弓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变篙哎皮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瘫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擅秦,上扬的腰线很好的诠释了这一特点芒来敦。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论创,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异垛岸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下捷,诸如电动天窗骡歌儒、前雾灯与后视镜调节都在其中啃皑须,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能歪酒,日常使用的便利度稍高一些通。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm揉,轴距达到2550mm改姓捆。与老款车型相比加长且加宽渺刃,这是为了适应造型变化的需要硅骗改。与瑞纳相比其长与高都比要有优势梳苍判,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仙共。   新威驰车尾没有车头那么激进欠芳哄,显得时尚而舒展钉。整体线条看上去硬朗多了搜槐。在高低配版的车型之间龋背,外观元素的差异并不明显错,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钝揪慑,不过在潜在的功能上却有所不同虏漓,高配车型具有独立的外部后备箱开关拾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启韭,在日常使用方面的便利度有所不足凯祈稼。   瑞纳尾部的线条更是犀利擦,线条从车身一直延伸至后备箱镶,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致摩舅,增加了不少的层次感和运动感敦溪。" "  旅行车在国内的发展进程醒,现在似乎已经开始有所起色钝航,但受到各方面的影响沥倡息,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃食。记得应该是在去年板热,各大主流网络媒体几乎在同一时段妒顽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章赊僵,虽然没能在实际层面上起什么作用袜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议船。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车供滤浑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磐票衫,但是大部分车型均已进口形式引入梢防垛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面休。宝马全新3系上市后蹿桨,推出旅行车版本完全出乎我们的预料瞳,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本烦般。不管是厂商的试水工作俯沛,还是为了后期大力推广的前期准备椭饲废,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款涕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的不掇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车理醒彻,但官方却并不这样为其定义碧瘸陷,所以除了V60之外绊椿,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猴。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i帆,三款细分车型跨越了30-50万区间庐顺窟,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地狼挺。   328i M运动型邪,是3系旅行车中的顶配车型烂,M套件必然是它表现非凡实力的根基藏酬功。BMW的M系列产品惕暴碑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的零,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列漂奶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响韩。在M套件衬托下的新3系旅行版泛蜜,表现出的攻击力和威慑力很强碘咸菜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拈门,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沧罕茶。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能段,也是几款进口旅行车中最为全面的嘉掳,除了前部以外煽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头眉,令驾驶者的便利性有很大提升信匙。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显骸苏女,造型圆润的尾部整体风格卸,让旅行车身份表现的恰大好处脖零。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩说汇,但是尺寸不大亥畦,威慑力也没有想象中明显囱擒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹿,极富肌肉感的线条元素阶篇,让它表现的干练紧凑袍席。   本文导航担衔嚷:" "  曾几何时窜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交孝。物是人非叭,随着中级车市场竞争的不断加剧缮械,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径刻赊。在上个月的广州车展上辱,全新天籁·公爵正式宣布上市橙橡娘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢憨颂?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皮,来做进一步的了解吧溉喊论。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崇铂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惋: 稳重与运动绕矫,风格各异   车身尺寸方面疏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蓝,车身宽度申、高度与普通版天籁车型保持一致椿,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大沸耽槐,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm筷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型下姬缄,只不过在细节方面有所调整普未。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构度,后保险杠排气管内嵌绊奶竞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识粟捐挫,俨然简多了几分气质的提升哄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下垮匈, 新君越的外观风格更趋年轻化虚洪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琅把酷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅挟晶茫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面汤,尾部设计与前脸造型和谐呼应泰鳞阶,相比老款车型稳重端庄的设计风格庐,全新君越更容易让年轻的消费者接受距。 【君越 整体外观】   外部配置方面棺酬娜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陌丝、大灯自动清洗等功能题,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蠕喝霸。通过下方的表格我们可以了解到匹,同价位的两款车搜,君越在外部配置方面显然更为全面一些殴挝澎,LED日间行车灯骑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的吼凤,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的簿馈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价咐: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头亲凛: 日间行车灯舍筒虚: 随动转向大灯宦滩: 大灯清洗装置玛帽搏: 氙气大灯丢吾: 倒车视频影像愁: 大灯高度可调兽暑: 自动头灯帕陈坏: 泊车辅助靶: 无钥匙进入系统鲤旁赐: 感应雨刷纹: 电动后视镜泛: 后视镜电动折叠唇顽阔: 后视镜记忆涣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候溜膛,年级里有几位南方来的同学檄股,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情寝练杀。雪对于那时的他们崩,是上天赐予的礼物肥那戈。但是珊别迸,对很多北方人——比如我——来说淋合,雪却是避之不及的灾难垃,它让我们的出行变得困难重重猴硷。不过这次却不一样鞘摄,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起沉唉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣妹烙。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先疙,请允许我隆重介绍一下今天的主角趁趴,我们的冰雪座驾轰栋椒,一款中大型SUV——福特探险者骏睡谷。探险者是福特的旗舰车型朗我,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瘟赶,共两种配置糠,售价48.98万射、53.98万勘胃瘟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盟挨粳。我个人非常喜欢探险者的外型被榷,它魁梧而正派冕公许,颇有美式SUV的霸气嵌。牡丹江的冬天白雪皑皑剂,探险者出现在这里十分应景柑心悔,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前驮纶清,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热渺烩。这样的冰天雪地里棠,就算是带着手套在户外拍照忱,手指依然会被冻得失去知觉实汾捕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖雀柯末。探险者的方向盘加热速度很快涂,开启后几秒钟就能感觉到热量挟灌,太实用了冠狡缎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机僵粟,匹配6速手自一体变速箱米肚秒。探险者在海外还有2.0T版本车型虐,不知为何暂未引入国内络癸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面哗慌,并没想走量涩胚泡。   探险者为承载式车身结构媳胶糖,搭载一套适时四驱系统突波。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样射,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潍锋,后桥轮间为开放式差速器绅,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助拿,以制动打滑车轮的形式实现硼。这套系统的越野能力或许不是那么强大蚊天,它主要是为提升公路性能而存在的说卫达。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点能红陛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键芯北。这次我们挑战冰雪路面疽椽播,这套系统发挥了重要的作用桶迁。另外不容忽视的式搜贫,便是探险者的“神秘嘉宾”了版。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉凇!它是一款高性能冰雪轮胎桶,官方称它应用了发泡橡胶技术弗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜爸,从而让胎面贴紧冰雪路面臂,提高抓地力廉邵氖。当然膘,这款轮胎价值不菲秽掂,以探险者高配车型的轮胎尺寸谅窟内:255/50 R20为例龋,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元父。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的卉分,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上玛敖髓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴割暑缓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及菱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企活,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑辅髓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下苗噬踞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遍僳?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坟袄额:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出焕壁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲侠诗翱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm料炉俯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扔却,两车的轴距都超过了2700mm苇力卯,使它们在同级别车型中的优势非常明显晾痴挟。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计牢,略显圆润的车身看起来动感十足钩镭但。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蛋赁苔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹,550引擎盖上V字型的线条动感十足碌募。C4L大灯的设计相对简单甲奔,全系采用了传统的卤素光源割迟绣,而且并没有采用透镜的设计没睡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感年,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜显叮,还有转弯辅助照明功能事,保证了夜间的行车安全弊。两车都配备了时下流行的日间行车灯垫丛,值得称赞的是毖,550竟然为雾灯也配备了透镜面,这一点值得各大汽车厂商学习乔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歌,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩碳剔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感量牟泥,550上扬的腰线勾勒出时尚界械痹、动感的侧身线条阮惊仿。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间犊妇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计煞乌,并搭配LED转向灯拦染绊,视觉效果和安全性兼具疵窍。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有少,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口浚。   C4L具有无钥匙进入功能狡滩,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性控,550则采用了常规的胰鹦佬眩控解锁功能搪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弊,C4L刀锋式的造型更加犀利哎矾,550则更加尖锐胚。   两车的尾部造型比较统一概侨,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果片瓦校,圆润的造型颇显稳重休痞赁。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过姆绦疚,这样设计不仅美观谱,而且可以增大后备箱的开口角度羡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯伦,视觉效果极佳毖。两车都采用了4点式倒车雷达暖加签,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低弧航堆,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物兔赖伦,使泊车更加安全看。C4L后尾箱并未设计开启按键揪簿,只能通过车内控制按键和宜Х餐欤控钥匙开启惟琉恳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启吩首,使用起来非常方便舱艘。   本文导航膘梦枚:"    紧凑级两厢车九,如果倒退10年前词靡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域道矢额。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后就,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型酶吭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹豪拴,它于不久前推向市车帧,但其实它在国外早已上市犊。雪佛兰在近期才引入舞,相信也有自己考虑笑,好在这个时间也不算晚筹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择番。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐挂,相对较低的入手价格劳臼稍、时尚的外观设计以及良好的运动性能玫仁奖,都让其成为该细分市场的热销车型拧蹲。而在紧凑级车型中癸还酪,三厢版在兼顾运动的同时善,实用性相对更高一些俩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淬捕惠。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜止煞模克斯三厢版(以下简称附赏俳ぃ克斯)进行深度的比较苯,到底谁能从中脱颖而出品疮藩,让我们拭目以待乡谴。    在刚刚结束的2013广州车展上飘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赌奶。此外赫,腹烨ⅲ克斯去年北京车展的正式上市罕捂,也让这场紧凑级大战更加精彩窖。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后鞘,作为其小弟的马自达3能否一样出色渺?腹谰氤玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炕烁,能否从容应对颠危秘?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓遣诞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外成,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上癌冒。就在媒体日当天弓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后凤麓,经过旁边人的介绍舅沟父,惊叹一句噶:原来不是一个车疤薄!可想而知褐飞,这兄弟俩得有多像骋草穿。    2012北京车展上市的甘埽克斯相比前者玻,已经在市场上打拼了一段时间掳傻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降标,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了分,但是付仄雇桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位癸善,还是毋庸置疑的痢碱。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性潭侮袍,为了让评价更加客观蔡喉,同时鲍,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样漠聊,我采访了一下身边的同事和朋友阶。   同事A秆:男棱垂,30岁俊飞、已婚李、儿子1岁多    我哪个也不要幂阀发,原因只有一个位:都太小阮洽泵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV栏档冗,实用!当然这两个车白给肯定要顾勉蓝。(也对吃李疯,老婆孩子热炕头的人聘,还谈什么运动娜谩,能装下更多的人和东西绍办峡,才是硬道理)   同事B沥犬鞋:男凌瑰,老钙峒と埽克斯车主穆,奔三的年龄甲耪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买噶崩龋克斯什,理由是有优惠航、货源足铝、随时买擅厘,听着怎么跟买菜似的贡瓦。   前女友兽矮:24岁睫然蛔,高尔夫6车主洼其毛,略带公主病    选马自达3寿,原因是好看酮陀,我再问还有吗素,答曰其妓锤:好看捌檬堋!我继续问瓮玻勃,跟我急了午达相,提问结束谱。   现女友其鞘含:25岁惯疲,对车没有丝毫兴趣舷愤,仅对各类衣服琅蒂、包包丰琴、鞋等物品上心    我选马自达3吧刑甘恒,原因是就看这个顺眼冻拨伤,所以就选了按廊掣。(明显敷衍了事)   女性朋友坦:24岁酬,某时尚杂志签约平模钞,对车有些兴趣席,但只是停留在表面    我选马自达3怠搁,因为好看堵梢,身材我喜欢涕唬蕉,而且红色(主打色少每尘:魂动红)是我的style踏入姜,所以我会选她的说糠教即。(这种中英文混合体小,外加“什么什么的说”的语法真别扭涣悍聚,说她好几次檬断壁,不见改)    采访结果显示捐撇蘑,果然是萝卜青菜梗、各有所爱是怠,而且给出的理由也是五花八门龚丸蠕,那么到底这两款车有哪些不同聊蹋忍,在面对不同的消费群体时汇蜕柒,它们的表现又回怎样禄日淀,废话不多说汞脚禄,让我们往下看猎锚氏。" "  2013年8月缓,本田CR-V共销售了15393辆性举锑,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月舶聚,本田CR-V共销售了18989辆屡撼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羞艾,本田CR-V共销售了19510辆合龟,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗅勉,本田CR-V共销售了19288辆们瘸镐,全国SUV销售车型排名第二......事实上措,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单工,它的优异表现还远不止这些晤醚,截止2013年11月底迫侮赏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舵憾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠幕。是什么让它成为了国内SUV的明星匆头?又是什么让它如此大卖亢介?   现款CR-V有2.0L景谢、2.4L两种动力共7款车型捐袒,售价19.38-26.28万元稠霜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型儡碗,售价22.98万元)妓动浚。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型炒兄拌,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声降撇泊,纵观整个CR-V的家族史磷匿发,前两代车型还有些“方盒子""造型蕊良哭,而从第三代开始豹侯萍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战羡话忿,坚定不移的走着城市化SUV的路线薄海,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大巨讳。   说到第四代CR-V的外形肪胸蔚,也就是现款车型昂,它的外形并不是能让你一见倾心的主教祥掳,CR-V上市之初亲承,人们对于这样的设计褒贬不一筋熬,甚至有些“不得民心”襄思,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯缝,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婪。氙气大灯艇檬染、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上惩涕。值得一提的是飞舅崇,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上良,效果出彩弥灰。   车身长度比上代车型减少了25毫米涪喇,离地间隙下降了50毫米欣覆瓦,仅剩130毫米炒咖茫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泉谦陪,但却令离地间隙接近轿车花,轴距则仍然保持在2620毫米活坊,整体效果比老款显得修长不少耙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纷答,在实际驾驶过程中鞠存,提供给你更加宽广的后方视野锯,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逛顿。   现款CR-V提供17怕、18两种尺寸共3种轮毂式样渡竿授,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外蹭眉客,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刨列洛。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面防番,车尾向外凸出比较明显帕急蔼,给人一种臃肿膨胀之感川。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索醛庇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显日趟,给人一种臃肿膨胀之感拓努虏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因泰,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积复地,为实用性又添一分竟,从之后的销量来说苹,现款CR-V外形依旧被消费者所接受校创,保持着高歌猛进的态势秸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺赔南,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力串练,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙喂、精心遁潦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甩焦袜,排量仅有2.5L摊,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场雀透。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS列馁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它卉睬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力槐裂玖。   第三代雷克萨斯IS捅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疟体,全车线条设计更显张力嗜地,饱满的肌肉感让人过目不忘协迸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凌哄侥。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贯睦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅翠念,丢失了一丝霸气瞪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加程渺,长宽高分别为回喘挤:4665mm丧顷、1810mm粳凄、1430mm揩。同时轴距也增加了70mm壕公,达到了2800mm托胸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言菱谅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鞘淑愤,其前后配重分别为53矢蘑蝗:47查溪湍。接近前后1式钉:1的配重也体现了其运动本质蓬趴关。   IS车身侧面短小精湛聊七,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性富财屑,显露其灵动的车身姿态啃坦提。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙无钉忙,依旧是纤细勺、锋利楞陇,绝不与传统设计相妥协得祟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见遂衡吓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎棉藕旗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力判跑赔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宠。   毫无疑问玻搽踩,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力屁。你可以觉得它设计非常超越弗,也可以认为它很有美感挽蓄,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动横瑞辫。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月僳朝鳖,石油的消耗量日益增大梳衡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油讨桑狈,排放着大量的尾气阔淳,制造着日益严重的雾霾天气相脊咀。汽车尾气的污染旧贸,越来越成为大气污染的重要元凶穆。开发替代清洁能源软试坏,代替排放巨大的内燃机姥寝,越来越成为厄待解决的课题诗蓉。现在很多厂家都开发了混合动力车型挥,这项技术基本上成熟了轨楞嚏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平静忿蓬,也没有成熟的商业模式来进行推广哆,即便很多条件还未具备堤惰鞋,即便这样那样的客观限制柒恢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面纪色旦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一算。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品髓琴惜,叫做启辰e30晨风裴瓢锈,这款车还没有上市督梳撇,很多技术参数还没有公布俺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搐瓦酵,介绍给大家鬼。但即便如此募憨捌,这款车还是有据可查舰桅,开发平台来自日产聆风电动车毋拔,外观也和聆风十分相似枪募斗。   车辆的整车尺寸和骐达相仿且甲,2700mm的轴距和骐达相同落尺,外观的样子也有几分相似憋衰。但明显晨风的很多细节显得与众不同谎纳傻,前脸没有进气格栅的设计驰末敖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份呻魏。而据厂家人员介绍趴典,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台十婪,而是单独开发貌。   尾灯使用了LED的发光元件熟,看起来更加醒目疯,垂直的长条状样子也很有个性谷骋荤。但在车尾上纯群梨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贫陀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板歧极,用以分担电池组的压力皋,这在晨风上是没有的芥抬。   本文导航丘少屑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了卤叹靖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挎裙,照片上看它挺精神韩拷父,设计有传承有创新咳腊伺,硬件配置有增有减铃腻凌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情厕舰潞,没能去测试现场参观参观际。   命运总能给人惊喜贰怒铃。上周五下班前溺撤勃,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目闯贩入,领导突然走过来跟我说貌岁:“来了个顶配钙溃克斯巨黔,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”何抵,周末的小幸福就这样碎了一地崇,我得跟两台机动车泡在一起彤。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝双隆,坦白说现在我对它俩都“不来电”宋海。这样也好田,好歹保持个立场中立对吧龟。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满勿布尖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待耻巷坤,比如为什么海外有独立后悬架熔?国内全是非独立后悬架隘举懈?其实道理不复杂撼钒刨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响磨败墩,既然如此四疲,那就遵照做生意的基本法则来做是同脱,降低成本鹤妮,攫取利润恐谦穗,无可厚非妒。我相信如果改悬架车就没人买嫡纬,那他们肯定不改享勘。   福特比较谨慎村,善于跟消费者打成一片封,挣钱不忘树口碑警嗣,好口碑又促进高销量碾滑,顺利打造良性循环圈恐揩笨。尽管它也有这样那样的问题馁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买洼耍荤,值得大众好好学学懦欧。话说回来控郡钙,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路科。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅氚兀克斯哗,是各自家里的明星产品皖翘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚀帕壕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限锨敞。把这两个重量级选手放一起毋虹,能擦出什么样的火花来赔陌戊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袱,似乎这样能出一口恶气宫妥。不过我得劝各位一句徐蹋:百花齐放很重要八灿,一枝独秀最糟糕痰。   ●外观   扯半天总算进入正题程,这个阳光明媚的周末跋诡尚,没有雾霾的打扰狈肌喂,我把两台车放在一起拍了套合影秤蕾洁。看看它们搭,一个是18.29万的顶配版高尔夫7船盎藩,一个是16.29万的顶配版两厢概洌克斯瓤挫习。要说家族式设计啤,大众当然领先其他厂家迁雾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服甘绿,福特的动作稍晚一些纷抨纫,效果不赖惠。   所以当高尔夫7和杆停克斯站在一起的时候川,你一眼就能认出他们来自哪个阵营维丛。谁好看我不说臂宏厘,大家都有自己的喜好级捌。两款车前大灯组内容丰富慰水,氙灯八、日间行车灯楞、大灯清洗剖、雾灯一个不少丛木潮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有描篇扩,而腹眩克斯的则要花6千块买选装包霓激桥,朋友们陡,要享受还是得多消费啊弟套笛。   车轮部分有看头铰亩。竿杜保克斯胎宽215mm被,米其林博悦轮胎甲遍馁,轮毂造型带感拨,给个好评险骇宿,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款灿脐可。高尔夫7胎宽205mm秀俩斥,似乎缺乏顶配车型应有的气势千讥,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畅变。   车尾设计各有出彩的地方桑哆似,高尔夫7的单边双出排气颇有气势需啥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭汝椒搅,LED尾灯是个加分项价,复剩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意虚。左边那台风格沉稳一些吞,右边的青春气息扑面人,你喜欢哪个少崩?" "  “牺牲一定的车身刚性寐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车科阿,最初它的出现只是改写了常规车型的结构妈,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”吨德锈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后报,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面翠肝。就在上月蓖隙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本棵弊口,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版悄,至于奔驰C63 AMG辫,目前还缺少这一车型参切。   由于是RS5 Coupe的系列车型史痴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致吗处某,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾股,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事棋恒虫,毕竟除了性能之外裳荷俄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的讲。   延伸阅读 采位麻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案巳尝,其中包含对车漆颜色淮、内饰颜色以及电子功能等自主选择辜杉撮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的酵,所以在配置解读方面寄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注够拴技,并将官方价格告知大家速。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揉拢,软顶敞篷采用电动开启唾星伴,时间上需要15秒即可譬被,而将再次闭合需要17秒辉寡付,其开闭结构为多连杆双片式仙弄,这也大大缩短了开闭时间劳厩旧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消点洽吉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷挟回,为了不过分降低运动性吭难想,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苹通。排气方面也是RS5的一大特色溜瓦,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个天,而在Dynamic模式下会全部打开臂耽。   本文导航尸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线炼,或许大家已经是心里多数抨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型贫,定位于新兴的小型SUV市场号雀。众所周知侮纬革,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“糖芯,长安铃木选择在这一细分市场发力话,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX返,通过对比分析兽岗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驼僧窖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市雌芒屯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元袜凳,搭载1.6L发动机蚀秋,匹配五速手动和CVT变速箱疏僧哀,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L动币猜、2.0L两个排量六款车型际潦,同样匹配五速手动和CVT变速箱嘛踌传,售价区间12.88-21.88万元喷仍吨。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观记寡:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瓣乔,通过下表的数据显示得知瘸厩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手匆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX柬,相比逍客惶、昂克拉等车型同样处于劣势挫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拢,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽被,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因落弹,还有与车身不同色的黑色包围吓凄嫉、车顶行李架紊断嘶,短小结实的车尾切芒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果箍灌倾。车身颜色选择上峰玫甭,S.CROSS锋驭提供了极光绿捞拳、皓月白氨环、星辰银卯沁立、丹霞红堡、银河蓝和晶岩灰六种颜色畦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同目锤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计琼权,雾灯辞碘、下保险杠也经过了重新设计融庇仿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格防拔脆。车身颜色选择上壁,劲炫ASX提供了珍珠黑桓弹、极地白耐滩、翠鸟蓝缴、酷银五湾颁、钛灰五种颜色井。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面五,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯绕,前后雾灯涛静儡,并配备大灯清洗功能涸筛板,外后视镜集成LED转向灯;同样清,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯坚很,带水平调节和自动清洗功能侗苹豆,其外后视镜没有集成转向灯靖概。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垦。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂草腻纳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂钵,二者均为铝合金材质箍。所有车型均配备优科豪马轮胎呐。值得一提的是脐裸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎系沮,这在同级别中比较少见卿勺燃。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型辨,根据车型的不同尺寸有所区别腿,低配取刨:215/65 R16擦帮,高配焕屎菊:215/60 R17休,轮胎同样使用的是优科豪马响泰囤,同样配备全尺寸备胎肚,两车在这方面都表现得很厚道垒。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫轿商庐,第七代车型独戏驳。其指导价12.19-14.49万房,这是配备1.6L引擎的价位那。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品乡喉郸,账面要准备好14.09-18.29万昏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车尸多,当然槐,身为第七代的它柔,在冲击属于自己的又一串“第一”线。但我们相信鸵拌,短板才真正决定高度篡晶。   全新高尔夫的德国总设计师说绩伦,它的设计主导思想为“简单既经典”棋策幸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骂挽:中网与大灯的相对位置僧卿凤、拓宽出车身有力的轮拱旅、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喝集,这台在中国拥有极高人气的两厢车横,一露面晦,就好评如潮卤搽。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解壳塑,但还是要将6/7重提桑,除了外观上的差异暴先其,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厩涣池,比第六代车型要长56mm邯梧。而整体车身比例上反膳付,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辛龚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挝掂惭,轴距增加59mm交,从而提升至2637mm么林物。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惮程趴,但新样式的内部构造也足够炫娥壕捌。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置世乱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念逻捎巍。高隔音性的特殊树脂层棚,形成3层薄膜结构焦。它拥有很强的抵制振动物理性能仿当。   直接跳过撩人性感的腰线槽菜扑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型唬匆概。相比海外的双L型谋富录,或许辨识度更强一些呵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沙托风,但高7的不一样故茹。细心的你会发现秸凄藕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时礁长,才会主动启动坍漂篡,并且拥有厂商宣称的132°广角肥年。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格犯,天平再次偏向了驾驶者一侧厢幸。整体内饰上嘿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是氯躺让:放弃中庸的设计理念跺鸡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派碳。不规则的T型区岸替、活泼的金属线条点缀检环弯,让全新高尔夫大变身挨温。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没违舶句,它能够让你感觉非常新鲜丹朴。   坐进高7内鲤,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棠胸鼻,比普通天窗大了30%如苛。而外掀的开启方式有点奇怪糯漓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别麓,同时还为内部提供更多头部空间沟虎媒。   大众车型的人机工程向来让人放心蛊滇,这个角度的方向盘琶凰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦添淖骡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型金,或许来个拨片更有型吧琅陈琼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症趟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度岸疽。   本文导航煌匈:" "  在国内的SUV市橙突恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击识谱拔,正因如此溉磺行,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市罢喊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问埃璃,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破够忙徒。   说到大空间扳、七座设计拦垢、配置丰富的SUV辣晾华,北京现代全新胜达是其中的表表者猴趣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求浦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嘘及,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变八。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捣嗓敬,下面我们将对这两款车型进行对比分析乔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观美嫩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汕拴没,设计上中规中矩淬递,采用了哈弗新的家族式设计元素喜,这一风格将在整个哈弗系列上普及绕罗彻,代表性的设计元素有晤:大尺寸U型前格栅粮,粗壮的镀铬横条格栅绞汇赤,时下流行的“X”型前脸攫脐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美桨春,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的垒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的胖麻疙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坎发农,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气非乃底,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瘁点棱,再辅以造型锋利的大灯灯组啡驮襄,极富视觉冲击力办弦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话诉戎髓,现代品牌的确更加具有超前思维意识靖。" "  如果提起讴歌品牌童舒,大家一定会想到MDX这款车伙,究其原因冀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纤控俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型帛堪,拥有讴歌最顶端的先进技术媒顾腊。在2013年祁捂,讴歌上市发布的新车相比以往怕,算是非常密集的篱氖棠。即将岁末屁,讴歌的新款MDX也开始上市销售概墓。作为新款驾吝,MDX的售价降低了矩卞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注示洁登。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失开安当。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器篱赏诬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术去屡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮妊谅曙。使弯道驾驶更加轻松入,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上脸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 庞殿睛,在车辆制动时富套纫,通过制动延长扭矩矢量分配衅沦毫,提升转向的循迹性 彤,这在之前的讴歌车型上是没有的订沉刹,包括RLX女帘。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬了@铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机需,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由慰逆箱。但我们看到昆,在讴歌品牌乃至本田车型上淬钝,自然吸气发动机依旧占据主流脾定。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法冒枪,在新款MDX上使用的3.5L发动机豆,带有VCM可变缸技术潜甫谴,在不同的动力需求下蔬,发动机自动切换工作缸数澎,用来节省燃料拦,提高燃油经济性父痢陶。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上破,使用了全LED大灯眠,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法凡,不止在新款MDX上出现浅输,旗舰轿车RLX上同样具备臀喊。但和MDX相比俄,RLX的前大灯内部结构稍有不同拆姑。而MDX的这种全LED大灯蹈裁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平粟蒋,但据了解讴歌正在向这个方向研发缚剖谷。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务捅沤煌,其中大致包括救援海锨堑、定位辰慈计、导航检索等常用功能吾。但值得一提的是巾,讴歌的这套系统在整车质保期内峭豪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颂踌境。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上究届,讴歌也加入了全景摄像头这项配置细帆,通过车头纫、车侧钮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吮裂啊。对于前方障碍咳、侧方停车十巢、倒车能够起到非常便捷的辅助作用苹臼。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助昆奸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔡痛村,MDX采用了59%的高强度材料蓝捷尾,热冲成型一体式门环等途径娠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料谋。   本文导航斥掳珊:" "  在新一代天籁发布之后即韩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字坷镰老。二三十年前朽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蓟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车垒骄播,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前布电春。而谈起这两款车匠滦喇,目前多数人对它们的理解是欺馁赤:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拎价魏,配置增高输,便成了公爵和君越概酒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸边墩乱、动力和配置等等匙,却有着极具诱惑力的价格脾摩千。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘侵尖享,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额舱贩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力复颈固。可它们究竟有没有这样的实力绒俯茄?两者比拼瓷,谁又能更胜一筹坛?本文即将为您揭晓既券据。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型贬,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型郝,售价区间为23.59-36.99万元貌倪。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版钾烈苦,两车售价分别为29.98万和29.99万焙胳,价格非常接近违,比较有对比价值哦嘘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显甭乐,主要是雾灯旁迪丛、轮圈等几处细节可以加以区分欺,尤其是中网变得更精致礁士,车头更显大气显亲。但也就是这些细节的变化逝强,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动晒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿尺某沮。   大灯方面闷醒喝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能懦抱,不同之处在于拐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忌。   车身尺寸方面捻纪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)拘排庞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)帕,君越的长度同样超过了5000mm释,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本然旧茅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面熄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牵防哎,并没有追求锐利洛,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅常诗,腰线设计是其外观中的一大亮点睬鞠晃,并非大多车型采用的一条笔直线条弯冷,而是在B柱之后便缓缓下沉辅,在后排车门上形成一条折线补。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感船胯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士雷僻搂。   尾部来看把腿培,公爵与标准版天籁造型基本一致铰,尾灯造型也还是一如既往地犀利菠岸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合抠为十,为整个尾部增加不少活力伍点,同时尾灯与镀铬饰条完美结合农,使其整体感更强睡列防。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华势,轮胎方面充,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赎,更为霸气痊肃脯。   ● 外观小结当迹纱: 两车均采用年轻化设计党饥辰,稳重气派;车长均超过5米瓮犁藩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上径烩级,君越表现更为抢眼铺淬刃。另外空激,从个人角度来看碗双伟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计喉,相比之下它的造型更加简洁烧斗挺、规整理啸汕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识腥,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽沁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发刑枚,足以呼唤出你全部驾驶激情乳亭。你可以视它为野兽落,但我更愿意称它为内敛狂徒单,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎醒库。它是驾驶利器祁,也是很多人心中的梦想之车可帮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG罐。   既然说道奔驰AMG谈泰芜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义街函。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样绰我陵,都代表了其品牌车辆高性能版标痪畏。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款伙成弥,这些车在发动机配置调教亢瑰烽,底盘调教劳獭,外形和内部设计上都远远超越原厂车入笛稍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型洼,它的长宽高分别为4707mm卿艰、1795mm和1391mm脊匆会,轴距为2765mm鼎。参见下表可以直观的发现算,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的踩镰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势蛊杯。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面党,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同萄吞猎。但细看之下惶,还是能明显看出差别系碧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位迷剔。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颊辉,流畅迷人更具轿跑风范霜某。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少陋骏。   除此以外绵刚毒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次别,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭场庆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碍沙,前轮尺寸为235/40 R18规,后轮尺寸为255/35 R18费。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喜,以获得更快的加速度村。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果坤边潜。   车尾是C63最为霸气的地方斑,四出排气管宣誓着其运动特性蝗趣,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一费港。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力汾光,从而提高车辆的稳定性省。" "  11月12日鲸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市媒荤。无论在平台还是动力上浩,这款车都与标轴3系基本相同屎翅马。动力上峭练,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上瘫广,依然分成风尚簧、豪华和运动3个不同设计套装屉椭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式库。无论怎么看艘舜,4系都很像一款双门版的3系萎偏沤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢懦靶陛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系草胎败。   虽然名字是4系触,但如果只看前脸敲廊,恐怕一眼很难分3/4系泄识闻。不过仔细观察细节的话瞳腿痉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同宦梯呢。比如更大的开眼角设计缺人忙,更修长的双肾格栅怜,还有明显不同的下进气口设计风格舱。当然呸埔哭,了解宝马车型的消费者都知道刑成姬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置签。此外剔,前脸还针对空气动力学进行了优化铃咎祷。 【左竣够:豪华设计套装(选配)/右翠半龚:风尚设计套装】   侧面造型上川媳,4系明显比3系舒畅很多嗜疏第,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条帕氰,更修长的车门对此也贡献颇多桂丢煽。不过轮胎规格和3系完全相同亨姬,似乎很难体现出这款车有多么运动朗。另外汀,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了补蝗澈,和前脸的进气口配合恳限,共同为刹车系统散热略。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多晾勒,不仅装饰性强黎宝,看上去也更凶狠娘刻。   尾部设计上廷蓉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素扭。猛地一看依然很3系欧梦叼,但饱满的线条体现了4系的不同钵。尾部虽然整体很“壮观”将,不过颀长的LED灯带显得非常秀气栋,别有一番风味规视。另外猛,根据套装不同共究烈,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虾强汉,实拍的运动设计套装为两侧双出前扣令,个人认为设计还可以更精致一些借妻。   车辆提供平锈:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址弥:北京市海淀区闵庄路19号   电话太沫杯:(010) 5872 8888   本文导航伪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道颠纱,自日产逍客2007年在英国上市以来扑寂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溉私。各汽车生产商自然毫不示弱蹬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恍募淘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年潘掏,公司就对其外观和动力均作出了革新孺靛赏。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司垂僚匿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V诡妥铝。这款车售价要高于ix35藩相,标配版的售价与高配版的ix35相当蓄粕。较高的售价并不会对消费者影响太大脓椒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力储掸。 ? 现代ix35   除此之外卿悲处,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型簇。完美的驾驶体验吾,充足的动力表现蕊糖该,日常的实用性以及低廉的养车成本娜雹裁,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战合枢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面饭护。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间集镜募,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些官焕。CR-V的后备箱打开的角度要更大卫汇阜,后车门打开的位置更高崩,加上方便的一键式折叠后排座椅半,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜盼。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的腑罢慰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的保。ix35的后备箱地板离地面更近空不,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间茸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5妈搓矩,他们要对此多付1,700英镑侗委氨。其余两款车的四驱版挞典:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)硼掂膛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)仙。   从标配版本来对比三款车睡,ix35要优于其他两款讲。SE版就提供了后排加热座椅氰,方便商务人士乘用适安。高配中更是有导航妒,蓝牙纠蓝,真皮座椅鹊寸狼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能掏嘛溺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硷橙荷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑厘沤纫。   综上所述信谋,我们推选出这三款车的排名分别是糠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的簇识奋,但是它的驾驶乐趣却是最大的购。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码合耽。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足暖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度燃。低的污染物排放伸,强劲的动力表现樊痞叫,新引擎的装配让该车重获新生袜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问砂然菠,改版的ix35依旧是让人满意的家用车券敬室。不光是低廉的售价道惩,标配版的实用和保修期的延长穗虏庭,让该车十分吸引人孝识。不足之处则在于较高的二氧化碳排放潘尉脑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间密。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品咖雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱怀,严禁转载玫俺,违者将被追究法律责任弄角。责任编辑曝骄沮:李敏" "  在国内惋猴清,提及福特这个品牌刀瞧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父杜啵克斯和嘉年华羌,但福特的精髓决不仅限于此挖。在美国雄,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军滑卞。近些年来乐牡,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挺纹,先后投下了旗下多款SUV车型读稍,其中包括翼博堵、翼虎胳、锐界以及今天的主角探险者脆塑身。作为美国销量连续15年冠军的探险者七茸,它在中国的土地上能否再续佳绩讥钙?带着这个问题烫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙宦。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁灼呛洹,也是其第五代车型色。在今天看来双,福特探险者圆润饱满郎屡,又不乏美国车标志性的肌肉线条辜财轰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求潞挝。但早在1990年庐吮辟,第一代探险者刚推出的时候戳射,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多瞎。   随着时间的推移钡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变盎,与其说是改变古虱,倒不如说是更加顺应潮流哎堡陆。早先的皮卡底盘不见了踪迹鲸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂层舞。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥旎げ选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)狈蓖烯。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣┌敕铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢士瓢?结合同价位车型做个比较不难发现毯藐,探险者论尺寸绝对傲视同级徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV端,“尺寸”无疑是其最大卖点敞。它的车身长肚、宽玖、高分别为5006mm哨客、2005mm和1743mm跋导空,轴距为2860mm皮奉赣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV毛吓筏,即便是与奥迪Q7的对比中香提,探险者在某些环节也不占下风价。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外官漏分,探险者的最小离地距离为193mm胶,接近角和离去角也并不大视,仅有21.7°和21.4°随兄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疽疏。" "  引言稼秆新: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点蹦盒堡,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新被娃巢,其采用了全新MQB(横置奶韪奘荆块化)平台生产潦,不仅在外观悸铝、内饰方面有着明显的变化恼措,更低的生产成本骨辜、更轻的车身也使其有着较大的优势栖蔬。此外羌杏,作为其老对手的福特附椋克斯当然也有着较强的实力染坛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彪疯。今天烂丰盎,我们就来为大家对比一下匆,看看这两款车型谁的实力会更强沛恍。 外观刑概骄:低调内敛大众风对比时尚张扬肝スィ克斯   两车在外观方面虽然同为动感冲理秃,但在设计风格上却有着截然不同的一面规高蹬,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上围幻恰。而赶鸪涨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鸽。   车身尺寸方面垄建副,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进弧阶,长度与宽度分别增加了56mm与13mm黑,轴距也增加了59mm埔泄,整体看上去更长更宽更矮瓣。但其主要竞争对手盖兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势掣摊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅藉孩怀、强壮烷帛伤、凶猛畏蕾浓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象静。试驾被安排在了蒙特卡洛埠绥,我们被热烈的目光追随了一道胸,同样勘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路恫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起催砰,它的对手就已经锁定了位锈素,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赎磋,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜葡畴篱,他们选车就两点晦,第一样子帅讳曹,第二性能足够强大譬犊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力舵碳趟。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车内。恰恰如此煞困,它看起来很漂亮彪救,尤其是车身各个部位的比例与线条睦,挑逗着所有人的视觉神经党。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野零炼都,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口佩官绞,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实曙童,而且更杀气感更强迷摧。怠速时慢慢靠近躲,它的躯体在微微颤抖伴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤却废骡。   细节方面奥迪从不偷懒芹诡迁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记萎,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾揩,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞夏耽。在我看来前,这样的视觉效果已经足够征服所有人彻差,如果你觉得不够醒目浇,还可以选择将卡钳漆成红色擎卵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部席眷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体冉茸,120km/h时自动升起掀夕攀,此时的样子最为动人薯怠,速度降低至80km/h后便会自动收回姑彻。   进入驾驶室并不费力摆段,内饰与A7或者S7基本格调一致卧凌,简洁朴实暇人猾,中控台区域保持原有基调暖悼扔,有人说它沉稳类阂,另一些人说运动绊洞,在我看来这就是奥迪的风格箔,可以满足很多人的口味拳士,一切气氛都显得那么熟悉茎。   车内有两处亮点让我记忆犹新硅复爬,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吐芍,坐上去的感觉也足够舒服馅将。不足之处在于它的调节方式太过简单乓讽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑控姜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕊吴关。   第二个亮点在与RS 7的方向盘舜械疯,手感与大小都很出众杉笆系,令人爱不释手侮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怯许,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望魂旦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方任督,善于抓住驾驶者的心菠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分倘现。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化胚,两厢版掀背车开始越发备受关注损程,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型凯钱,强劲的运动性能也是非常重要的指标部槐哗。就在本月初莫春,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求簿涧,除了朗行运动版之外琳汕,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能霉。接下来貌伎竿,我们将两车放到一起场诡,来看看其空间和性能环节的表现如何糠嗡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒盖盎,如今的情况则正好相反奢,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叮晴硕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坑缔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辅四泥,两车的售价还是非常值得人期待捶狙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版柬担复,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了返隋煎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计醇粮,前脸没有任何改变羞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诗憋雀,但给人的印象要更加动感该铜箩。   车身尺寸方面伍琼,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米奢位,各项数据都要比朗行运动版更大一些句拧剿,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侈瀑市。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎夸骗,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适屋,比较适合家庭日常使用刮。轮毂造型与三厢版没有区别替趴。在发布会上昧臣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎旧,相比科鲁兹掀背车不够运动蛔。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条体度店,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑取僵都,线条更加自然殿、流畅筹韦纬。两车的车身腰线笔直且显眼骄缔瞧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉谎。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影匹乓鞠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿甲讲惹,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秃柯燃。同时睫雇楔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蔚碳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源俏币窃,点亮后的视觉效果非常不错蕾系,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秋喜朽。整体风格也是保留了三厢版的造型籍品。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出村瓦闹,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型略。2008年谱凭,丰田Yaris进入中国市彻怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刷侩,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数堕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车卵默,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号锣,想必原因大家都很清楚怪赡彭,致炫在各个方面都已下足功夫厕笑,为的就是再续辉煌藉莆。   致炫外观灵动时尚仕崎,带着一些年轻的运动气息捂,车长为4115mm仓单苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm郊煎,比老款低50mm;轴距为2550mm救,比老款长90mm抨茬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潘虽让。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点下拒酬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锣苔桔,这样的设计更有利于致炫的散热浦骄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱工蔽盗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碉辉肝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气架碉匿。   " "  在这一两年中匿驮,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”俄沫,究其原因究姥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有防。另一方面冕栏芯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高颅。代表着大众在中低端产品中的最高水平挥痞刷。如今双嘎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野瑞河仑。带来的改变很多店馅显,由MQB平台带来的更多越级配置面,外观内饰的革新腥,动力总成的变化魂盾弛,当然还有后悬架的改变炬负。能否继续神车称号迫陌,笔者觉得膘,可能性极大渺毫芦。   ●从固定平台向幕欤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃馨伲块化平台的车型肥,之后瓮氯,从这个平台开始羔仁,还会有奥迪A3等车型陆续引入檄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓葡。但从高尔夫7开始把耽谈,这种概念将发生改变娇。MQB牡朊淮猓块化平台生产木,让高尔夫7拥有很多延展性的传承娟抽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留朗颈兰,后面我们会详细说到风信坏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车菜鹿,必然是一台有传承有积淀的车型剑踩。经过几十年的发展和变革澳冗,没有被历史淘汰恭码,却总能获得新生和换代驼入。我想符合这种条件的车型真的不多录。甲壳虫也好戳,卡罗拉也好涧菏缝,都算在其中拭。高尔夫更是其中不可或缺的一款市密睡,从第一代发展到第七代城,我们发现架,很多经典的设计元素没有消失蝎,而是作为经典传承下来查,但技术却在与时俱进的发展歧孪。直至现在列舵憾,高尔夫7的出现墓罚,能够看到曾经的影子炕,也能够看到未来的趋势冻步。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了攘泞但,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿寂退,今天在紧凑型车上也上演弘枫堪,只能说明钒,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喜泉胜,也从侧面看出奠毁相,这一级别的竞争是多么激烈健碍,高尔夫7的轴距加长了59mm僚,反应在车身上破,加长了56mm顽。这让我们看到涉猜,高尔夫7并不是一味的加长奇,更兼顾着车身的整体设计沫粱信,以及操控能力的全局设计盗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒂,争议很大倦堤,但貌似并没有像新速腾上市时那样建杀型,引起大家的太多反感闲腥。或许一汽大众的这场策略大变圣驼饶,已经让消费者黯然神伤了兼韧我。大家也都知道慌力,这是没办法改变的事痕,想要四轮独立悬架陈啦期,会有性能版车型作为选择川椽哺,要是纯家用壤得铝,就只能接受这个现实须靠匙。   本文导航脯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV羔缸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拇贯竞,这仿佛已经成为了一种定律擒吕拦。话说回来拳舰称,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手兔歪吾,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望糠储,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骋、做工珊巧辛、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位和,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型唬锨死,为更直观的进行两车的对比分析嫁斤米,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车诽,需预定等车时间较长刀俺伯,主推1.5T车型)作为参考对象喉共。备注泉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版媳甸玛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高糜星,无明显抄袭   先从车身尺寸来看狮戏,瑞虎5和哈弗H6各有所长枚,瑞虎5车身更宽底岸、更高诲辆陡,而哈弗H6车身长度盆、轴距更长埠。另外这两款车的外观设计原创度较高愁,没有明显的抄袭痕迹铺提脑,且能够符合大部分人的审美观糜,足以体现出设计团队的用心程度交绰巨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点程掠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应弯假,意在塑造最新的家族风格纺,整体呈现出大气放撅钎、时尚的感觉埠尺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择变蹲,包括徽墨黑猩莲缚、烈焰红爆、赤金棕慑、暗夜灰幌腊、皓月白和丝缎银皆轿潦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气错霜赣,其更侧重于简约隧副、硬朗的外观风格同样被消费者所认可割破辫。车身颜色方面绿裤雄,哈弗H6提供有经典黑盲伯、雅致银矗胁刃、简约白慧、中国红粹秃、风尚蓝杰虹抱、摩登灰冒、醇魅红坍荚、睿智棕共8种车身颜色抹。   前脸部分事氨憋,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果脱捌。瑞虎5前脸层次感较强释膳,大灯巧妙地与中网衔接吃,而下进气口被分为了两部分忻茫,下部与底部合适护板相连接腺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和深扯,没有太多浮夸的设计稿络,中网换上了带有“HAVAL”的新标识随,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“曝疯,但绝对属于耐看型谎非奉,整体间流露着SUV标准的稳重气息舞围。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富堆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长采,车身侧面给人以更修长的感觉敖擅。另外巫,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条筹,车顶均配有行李架钦。   同样的摧博寸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感柬泊括,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面扫绕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方阑定擎,厚重的保险杠更具力量感拉凶撵。   灯光配置上绊,瑞虎5的前大灯造型整体感很强抹铅,内部灯组布置较为新颖科呜咆,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注淋:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩炬广伯,常见的柳叶状大灯造型羡,常规的灯组布局刺轿,带有透镜的卤素光源大灯忙荆,提供水平调节功能汲屋辟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源磨,看上去更为醒目和美观澈局辨,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源饱纬鸥,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应恭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后腻褐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想爆,同时越久的期待会带来一个重大问题居轿,那就是新产品如果不能做到完美览酞电,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时全,两条定论由中国媒体陆续传开角少呻,首先它的相貌不错史,其次来到中国的时间也不会太长了毖阀阑。一个月前翁,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁踩,为何这么说堕结,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挨,通过细节上的修改挨,使雅阁更贴地气成。   设计师在中国进行了大量调研工作菇时记,最终他们得知了国人的喜好叮崎,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计修未啸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁篇沫蒲。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外乓硅扭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手逝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表烘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈丛,在如今大行其道的“加长风”面前纪,本田倒是走了一回不寻常路叔,这也是让很多人吃惊的一件事度读,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响哥猩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道剃,究其原因我想和C柱造型蝎毙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关朔陷掇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度敞,先是放弃了老款斧头型的轮廓心钞凤,其次将双出分置排气融入到了包围中诲猛甜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诡幢墨、动感靠拢汝纱。   本文导航请牢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座班婚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者掀溶腔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事纹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩焙佰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菇藩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别刨几号,其中哈弗H6的风格偏向沉稳勾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病慕释陡。相比之下蠕狮夏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屯矾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沧宋得。总之这个价位的车型步,只要设计不太出圈消费者都能接受慈暇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腺密,即便轴距也仅有20mm的差距措,如果无聊到一定要分出个胜负的话奠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衰哄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上灭缄隧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方不虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出虹蚂蒋。顶部的灯眉蹲茎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型豁,虽说还是带着几分模仿的味道创叉,但却并不令人厌恶趟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刻岔,不过它的优势在于自动大灯功能闷,这是我们在CS75上未曾找到的配置寥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盎罚,都是标准的SUV设计趟,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碑,不过值得注意的是屑堡垃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙鸽,上下车时可以避免蹭脏裤子食,这一点要比哈弗H6显得人性化颂东惮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17俩返电,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等汹,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荷,那也将成为它的一个优势隘拟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异台憨,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平浪梯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些贪。两种风格说不上谁好谁坏灰,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫危、更时尚的选择尺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座踏掇赴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者摩建捻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列亨悄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事然捂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜估斥赖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烦藉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇盘阜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坑。相比之下率,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计片,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贰顾崎。总之这个价位的车型噶,只要设计不太出圈消费者都能接受苔粱旦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沙,即便轴距也仅有20mm的差距热慧,如果无聊到一定要分出个胜负的话肺保,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拐考。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方晦咆,在这方面长安CS75表现得尤为突出弦胯。顶部的灯眉惹敛饯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卞互懈,虽说还是带着几分模仿的味道邵,但却并不令人厌恶涂赫讽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嫡火,不过它的优势在于自动大灯功能胯,这是我们在CS75上未曾找到的配置撇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化绥,都是标准的SUV设计顽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骄灵窍,不过值得注意的是闲喜拟,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙侍沁,上下车时可以避免蹭脏裤子涟朴,这一点要比哈弗H6显得人性化芒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎撤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17阀木,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等欧式薄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话童骆,那也将成为它的一个优势尸项簧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胜厩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铅绷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些心钒。两种风格说不上谁好谁坏柬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫兼、更时尚的选择梯我低。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型躬第棉,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磐扯骇,埃隆·马斯克就是一个奇人拔恒,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克同轰间?下文简称“埃隆”)社猛。远隔重洋来到时差16小时的加州觅锣四,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展车剔藤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S伍,一款名不见经传摧磨,却突然颠覆世界的豪华电动跑车雄男颅。在短短的5天内磐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试娇费款。 ●曾经的TESLA圭肩题:短暂辉煌的Roadster   2003年狸毁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茨北鞠,并亲自担任总设计师的时候响,他为公司取名“TESLA”祥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家功惟、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫩凭膊。而在十年前酗晴,绝大多数人也认为埃隆真的疯了璃,因为在此之前讹,没有任何纯电动汽车成功过莽矛驮。   不过很快俱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瞥破袭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳剁簇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差提撅吼、续航里程短的传统印象陀涕。只是晃摊,那时的Roadster真的很糙尚,很贵毋雹,很没吸引力睹谋剂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者脚。   于是袱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逃,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市串郸牛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履畎痢,已濒临破产……”拢窃。   不过稀成,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样簇侨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在娜卤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际函,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国驮。仅从2012年6月车辆发售刻,到2012年9月这短短一个季度内迸诡克,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S诺姬,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剂茶规,并且公司还获得了美国政府的政策支持埂亢罗。   ● 简约外形流畅饱满涝霖玫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淌?一个能够打动人心的外观设计稳肠狮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要冲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维孺,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堕,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物谢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者随溯。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院受闷惊,是一位年轻的美国本土设计师百间沙,曾经在大众汽车担任过助理设计师绰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栋技邵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前褥守,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师骑旁,马自达旗下的Furai绷衫俯、Ryuga拔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奉。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker提泌虫,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车朔譬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)仑特。初次见到TESLAMODEL S的时候筛禾蕊,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系衰隋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孤,难道这两款车之间也曾有交集警?   多方查阅资料后才明白阮誊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的快梅微,不过后来TESLA对其提起了诉讼唉,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作屑冠,还盗取了其电动车制造技术揽屑窍。于是紧接着渺抹吞,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品新,并最终完成了MODEL S的设计工作疽发。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)毙联,轴距则为2959mm窝斗疮。仅从数据来看囱糜,MODEL S已经算得上中大型车的级别难,差不多和奥迪A6L悔轰示、宝马5系Li等近似人歪,只是车身更宽大也更低矮一些疥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论廊伎锯。   整个MODEL S的车身上拜当,相比许多人和我一样砷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计泞,椭圆形前格栅造型太另类了台垢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴污角窘,但是这也成为了MODEL S的标志九泼飘,或许未来也将会是TESLA品牌的标志篡,所谓的家族式前脸氛怀。   你或许会认为没有前置发动机的存在迹订,和绝大多数的电动车一样海抬脊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了堪唐,那就大错特错了阜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的扮卉界,动力系统和电池组贝纬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绍测,就和传统的内燃机汽车一样胁揪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温曙。   细长条的大灯造型很酷姆巾掂,氙气大灯铅畏患、LED日间行车灯都是标配丘吾,和其他车型类似塑,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯响辞镣、LED雾灯以及示宽灯额课。只是在功能性上MODEL S实在很单调辅妊,同价位产品上应有的大灯清洗对、自适应功能等一概奉欠捆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摹,4年的时间闲陡,经过诸多顶尖设计师的打造骗蔬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发撅捣固,再到上海车展的国内亮相鲜,今年广州车展终于正式上市堑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口克。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滴鞋侍,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中儒恃,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匪规,这是中国自主品牌获得的第一个五星确。观致3四项总分达到了惊人的340分瓦锨漆,这在整个2013年度排到了第一位兰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样攀霞,接下来为大家解开谜团链心。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3闲誓狮,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疟孩柯,观致3的外观线条十分简洁身定勿,但又不失从容优雅邓稍,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉劲,毕竟它的设计总监曾是大众高管斜吻黑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了茸布胺。   前脸看上去相当的饱满圆润渺袄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅破,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成丰溅,而“Q”也是观致汽车的首个字母文涕,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信卵托,当然您也可以把它当成是城墙式的设计川。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切爆琼畏,这话虽然有点绝对鹃,但却不无道理笔土歉,在说服消费者购买自己车型的时候裴介隙,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的瑟世,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由去蚊。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型杀,随着时间的推移伙匿,两各品牌已经深入人心急荚烁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台朗剂,相近的售价浚星幂、同级别的定位兰,看看哪款表现更有诚意患瞪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忌幻,造型圆润符合多数人的审美封犀,第一眼算得上成功扩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识寂蔡楷,细节处理更为立体很显档次猩秃。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冷全宝。爱丽舍原创度极高眉昧伴,很难找到其他车的影子啪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍交,只不过虽然车身进行了拉长疽腑,但看上去依然是一副小型车的架势圭涉,气势上略输给爱丽舍姆步请。外观设计确实见仁见智徒,有人喜欢圆润稳重糠趴,有人喜欢直线条的简洁利落厘汗河,嗯好吧侧庆,各花入各眼挤猎累。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现帛瑰珊,新桑塔纳除了车身稍长之外蚀羡,轴距恳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势嚏。但整体上两者都属于造型协调的类型睬摩。   内饰部分弛,两款车型均提供全黑和浅米两种配色箩稻令。配置细节设计枯僧府,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计圣,比如位于方向盘后边的多功能按键瞪刊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式捣眯,则显得没有可挑剔的地方倾挪,只是限于成本阀肖,用料表现一般挞。" "  谁都没有料到短短几年沦,SUV会如此火爆泥,从动辄百万到数十万的城市SUV蔼霜,都曾经上演过排队提车的场景匆距,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样糜爬靡。汽车厂商也是尽力满足用户的需要毙,不同细分市场惜袄受、不同类型SUV纷纷推向国内市惩歉词帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动接,推出了其首款SUV--标致3008抖疟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈宜捶伞,但是由于较高的售价使得销量很惨淡僧。而东风标致国产后价格有很大降幅馈,15.98-21.67万的售价也与途观磁、CR-V柔喉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来涟粕,定位为一款入门级紧凑型城市SUV嗽骸。下面一起去看看吧幢狸。 ● 外观解析   除了高售价外拜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一攫。太过个性峡跋,同时又不够精致九美硕。而相比之下莽犬,国产版标致3008要好很多舶,现代感更加强烈枚。前脸采用了小一号的大嘴时,并且添加了镀铬饰条显示很精致交唬书,也符合国人的审美恒嗽。   前大灯虽然不是氙气大灯姥惫安,但是加入了透镜迹堪科,整体观感不差挨,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高兔。另外冉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰尚讳,增加了前脸时尚感奉钵。   从车身侧面来看烹柑犯,标致3008加入了车顶行李架薯兴,虽然并不是经常用到的配置充匣,但是对整体造型的营造作用不小悍划。另外港沮俄,黑色下包围凸显了运动感灯建疮。   尾部是相比进口版改变最小的齐维檀,不过依旧非常漂亮坡戏疥,很有层次感艾酿规。尾灯加入LED灯组嫡绰曹,警示效果更好峭。另外最值得一提的是其后雨刷设计刨剂,在前雨刷工作状态下念顾剃,挂入倒档芦桐挫,后雨刷会自动工作墨,非常人性化的设计醛体。" "  说到法拉利透郸、玛莎拉蒂这些品牌褪环渭,网友们肯定会觉得遥不可及茅杆,价格高高在上穆挛技。如今糠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli届甸林,它以89.8万元的价格进入国内市场匿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少萄。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现驹蓝,让我们来看看他们三个谁更吸引人藕斧。   在市场行情方面摊摆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统户娃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅同。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设剑成。而其他两款车型均有不同程度的优惠认,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系寡前姑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的戳萄,看起来非沉#魁梧的发现竟然落了下风淬吃,令大家非常诧异趣姜田。但在内部空间方面居刹刹,Ghibli组完全不能与发现相比惦察视,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版玩蛋。而宝马Z4则是一款标准的小跑车且壕,所以它的尺寸就不在此提及了笔辛鲸。   在该项对比中挖萍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截别叔,功率少了80kw拒掸,扭矩也少了50nm膘,同为3.0T但差异却这么大千。发现采用了柴油发动机峰,这款发动机的性能超众颇妨架,在国内有些市场中非常受欢迎什。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱拾筛繁。   对于传统豪华车闻言猫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式额剧。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式傲婪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茬鸡傅。路虎发现集成了家族中的优良血统兔下嫉,四驱系统足以让众多对手汗颜浦猩。   本文导航貉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实舷车,保时捷新Cayman在国内上市之后建,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篙惟,遗憾是试驾车迟迟不能到位奢僚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余毛椿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心川挺,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出锨地及,就当胜利喜悦之余肆揣壤,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包壁趟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我韭:不就是保时捷最入门的跑车嘛镁,至于这幅尿性嘛笑?不过您还真别说纪绣铅,Cayman作为保时捷入门产品中闪锯惊,绝对是一部对得起消费者的良心之作栋狭揭,比起卡宴与Panamera来说龄盗腹,工程师为它注入了更多保时捷的基因踞,说句通俗易懂梆勉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畏采突:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间酬局镁,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史类垒,第一代Cayman的诞生是在2005年挂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺汉杜湾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嫌溅评,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本级痊杀。   新款Cayman S外观简洁诫婪胜,车身比例更是优雅的惊人币焚睛,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低承,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)块超孺。尽管如此茹,这款双座跑车依然非常紧凑菠吻画,车身长度增加了33mm瞥裴身。车身前悬缩短了26mm圣。   每次谈起保时捷的外观设计曹退,笔者都是非常纠结的心情梢,恨的是德国人那副死脑经淮间涂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化隧,喜的是哪怕轮廓没有变化隧,每一代保时捷都能占据时尚的前沿可,或许这就是历史的传承吧宿份崎。   新款Cayman S除了迷人的身姿竣,优雅的曲线之外鞘阑踌,设计师并不是一味的强调柔美删宪切,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现竣,这里需要注意的是侈炽禽,这个大口可不是什么导流机构谭唐,而是发动机的呼吸通道悸凶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位肩,加上凸出的转向灯设计嫁犊敝,相信任何人看过之后都是过目难忘粗,尾翼同时配备升降功能痛诽,时速超过120km/h之后熬童,能够有效提高尾部的空气下压力倾扦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂宠,这个是一个价值不菲的配置辆,总价44700元赣憾,如果您不满意当前的刹车系统晒,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话送,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处猫牟涛,据说车用到报废了恐势劲,它还可以装到另一部车上继续使用煞孩厩,简直可以当做高富帅的传家宝碑。" "  国内B级车阵营的争斗贸淬,恐怕用水深火热都难以形容吾,原本只是按国籍分布的对抗阵营鞠稗酚,随着时代的发展僧,已经逐渐转变为混战的局面甲节旧,比如ABB三个品牌的中级车败薯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手肪技钳。同样的情况也发生在合资品牌身上洛秃,民用车级别的对抗往往更加激烈慑修,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枯杰溯,来自德系的车型是否会倍感压力汐叼戈?   《抉择》   选车是一项既磨练意志俺晴挛,又考验耐性的工作江阿菜。往往在某一个时段有一丝懈当蟹省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生兴醒。网上车市最新推出的《抉择》栏目孝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题揩,做出全面的分析与指导飞捻彩,以同级同价茧、同价不同级等角度出发慰,全方位给您最全面的购车支持弯簇。   雅阁和迈腾玲屏奖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裸扰,也许之前并不会将它们划等号钢担箱,但随着市场格局的转变卸潍,它们也来到必须接受对抗的门口篱辟。当然伐裸,这场争斗的发起者是雅阁钮姥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗视娩,抢夺德系车根深蒂固的份额罕,看起来是个贪婪的举措访哀霞,但能否成功却还很难讲售。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方艇冈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的冕肚维,反之同样价青帅。客观的讲俯块,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碱湿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势狠蒂苏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缺夕撵,但是这个技术到底是否实际厕,还要从使用中来探寻腊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粉菱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响光。   第九代雅阁缩短轴距的作法活斡,是令所有人都无法理解的滔朽,在几乎所有车型都在加长的时候骏拔鼎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓤敛,搞得你摸不清头脑惯挨。日系车对于商务的诠释与德系截然不用萄槽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恫哪胚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似立暮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奶。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能埔懈干,就是最好的证明柏榔坊,据我所知滑,直到全新一代奔驰S的诞生畅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叙抨驰。   本文导航管:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年磋赁谈,它们钟爱速腾的技术至上生存理念涂杆圣,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叛匙拌。直到有一天盎沉范,新速腾上市咖宛,后悬架变成了非独立结构计锤,他们的崇拜似乎崩溃了密绷边。这还是那个技术控速腾吗蓬侨?随着时间一点一点过去效必,新速腾陆续推出速腾蓝驱版涕羚、速腾GLI构寺瓜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了壁。不得不说颧洽,速腾家族越来越丰满瓶平,那个曾经的技术青年购榷虏,逐渐走向千家万户轰俯,满足标准化的舒适性需求水。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者滔汰妓,这让我们看到速腾到新速腾的转变降棘厦,它变得多元劲,变得成熟狙吐葛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满估,开枝散叶就像一位长者降徒汗。它不是急于求成舵掳,而是变得更圆滑更成熟脐矾恕。记得一句广告语曾经说过需内默:“成功的男人啥浆褪,有很多面空。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象诲,它要更多变缉苹,它要更多面括码。蓝驱和GLI商,一个拥有更多的节能技术脓,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构类譬浪。当然飞菇,价位不同驹都,GLI已进入二十万大关顶耪末。你有了更多选择隶,你没有了挑新速腾毛病的口实疮。三种产品摆在你面前新,要节能吾悲?要动力末烦?要居家霸滥?新速腾都在这锣琉。    直至今日嘲,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嫡滑艰,的确暇图,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品睹,多少显的不是很紧凑动感弘。但终究那是一种技术执着理念下刑泰,最后一代产品了悍。新速腾的到来似乎终结了这些图楔掣,悬架品质降低磊,操控感稍有不足泵轿团,但换得更宽敞的内饰空间蜗欧,等等等等钢。到底速腾进步了还是退步了权连,我们无法一概而论纳肺。但有一点骗楞,笔者觉得大家都不会反对枪厦哪,新速腾的外观绝对养眼擂捷吩。你依旧能找到德系工业味儿栖愁粪,但又看到更多摩登的东西竟眯馆。咸淡合适撇,老少皆宜谓牡。或许从这个角度来说刮体,新速腾是成功的惨芍浮。    过多的技术说明憋程句,这里就不重复了淘讣盖,今天我们就来漫话速腾琶。记得一次跋,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面卵淬,立马对它的内饰嗤之以鼻肺琶。毫无设计感捐并,直来直去暮,见棱见角谭。或许不光是这位搞设计的朋友斧垫献,很多网友也有如是感概茫仍。他少了一丝温情滔,少了些许浪漫失。不如北欧风情简约肋环干,不如英国小车活泼诧哩缓。充满了德国工业时代标准化生产的气味衬夺绷。打开高尔夫灸、速腾痢搐班、迈腾碎、途观柬、途安的车门茨,你都会得出同样的答案笛。或许扳匪,这就是一种设计选择瑟韦,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扣淳,内饰模具走点曲线也不是不可以受,但当你仔细玩味之时侗抱,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美贫娠钦。不浮夸分葱袖、不高调欧,你可以说它没有设计感烫,但它却充满机械美魄。 责任编辑缮凡刺:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV事铃,也就是S-cross锋驭透举,售价11.28万-15.58万元钱贰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客笛揣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版败,其实并非如此献瑞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言喘购。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢低,我们不妨来进行一些对比去看看极哼舱。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扣,也就是S-cross锋驭睛,售价11.28万-15.58万元疽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱退!,主要竞争对手包括劲炫和逍客拭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版蘑,其实并非如此席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痞季乃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢簿蚂,我们不妨来进行一些对比去看看沽倾断。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上喘饲漏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场锑。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机响,而且在轴距上也进行了加长跋并,从而能够获得更大的车内空间驮恢。其实就在此次广州车展开幕之前雹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验膛轰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧煎泰淀。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品门勃恰,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拆檄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长淳勿。另外涕报,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV鬼饰、BUS渐、VAN三个系列箍,分别涵盖了商务赂斧、家用和专用三个细分市场侩露挛。好了芭,闲言少叙花,下面我们就走近它们以作详细了解吧际板。   外观篇凹舌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品骸极,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致红,我们将主要以佳宝V80L为解说对象呸,同时会在两款车型的不同之处加以说明膏。   该来说说外形尺寸了祟绿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同哦份疮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm烯豁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成刮狡琳,与车头形成了很好的呼应脖,而且从整体上来看车身更趋向于平直邯去锰。需要特别说明的是琅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L刻非悸,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式急,以应对不同的使用需求蠢疼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同我,例如高位制动灯镣烫、门把手和牌照架隋揪范。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”卡硼确,“中国车”拴光颧,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价谴口。“北欧品质”传承自S60柬糠,设计风格以简约时尚为主地街伍,选材用料则注重安全环保侨鸽驳。“中国车”同样不难理解翱媚,“L”是个很好的代表虹口淌,但不是全部肆舒。   就在试驾会的前一天攫邦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)矾吵,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上缝茧。   ● 沃尔沃亚太为何物礁栏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称乌。沃尔沃成都整车工厂川阮、大庆整车工厂日偿四、张家口发动机工厂碉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娄碌。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产熬绣冀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准分彻,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统傻浚该,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准纹暮蓉。如S60L有约290家供应商需,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系里。而在研发掏郡屎、设计然巢、采购和生产制造等各环节上酿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步炬苯,采用共同管理系统书担。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容喜奋,我们先从加长这个重点说起灰。S60L相比S60加长了80mm鲍,具体点说应该是轴距加长了80mm到。这80mm用在哪了呢凸宠教?全部加在了B柱之后碳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心居坏,这里现在变得很宽敞卡弗黑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间我翟搂,前排调到合适位置后韶勒,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指淘倦,属于勉强够用的水平;而在S60L中颗喷,相同情况下筏泪逛,后排的腿部空间则超过了两拳媳腿,可以说是非撑ǎ宽敞泵沤垦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看阶诉恳,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平的,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)暇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擂鞭墩,外形倒也没受什么影响麓貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些堵都。S60本就是轿跑设计风格擎趁绰,后门加大后铺茬,整个车顶的曲线反而更平滑了钩。相比之下角苗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些拳驮,但却增加了几分优雅的气质始。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计誊龟乏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素挖氰示。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框滇亥农,车尾则在底部加入了镀铬装饰条樊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”确床,不知道大家对此有何看法陷。全新的18英寸轮毂挺漂亮跋,轮胎为了适应国内更复杂的路况篙究罐,将扁平比从原来的40增加到45舒绦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了敬道,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰新冒倦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点伺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合焚掀落。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玩,而像坐垫贾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色全乳联。这种颜色和黑色有些接近斤疏,但更时尚匣咕父、个性一些徒俱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘涪瘸挪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色剂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钠,后排乘客得到了更多的重视唤雷冈。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘豢。后排乘客不仅可以享受电加热座椅壤绦申,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冕嗓。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侣,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹈度,可就在本次的广州车展上桐么,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市人创挺,并且两款车的售价也是非常接近哆蒋,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力容。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梅棠害:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉陡踢反,并且它的设计也是由国际化团队完成斜坞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾纬喂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哭颓间,并且两车售价仅仅相差4100元亲甫。观致3车身更宽复斡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势冯堵。速腾则在车长与车高上领先观致3唾。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表罢详:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抢憋身,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱诽踢雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烹剑拘。因为排量上的优势图,观致3自然在动力参数上领先速腾取比。同时观致3采用了更加高规格的轮胎实背。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架蛔搏,后扭力梁式非独立悬架妮。   本文导航败胚:" "  今天给大家带来的两款车钝,其实已经在国内上市脱观,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稗怪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301克害拦。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斯枫,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著绢忻,而标致301可能大家就不是很熟悉了截渤,下面块胳,我们就一起来看看这两款车奥画老。 外观甭壁:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国递,2007年进入中国堤篙。对于很多车迷来说推姥,这绝对不是个陌生的品牌箔,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字该,但可惜傲粪绒,无论是在中国的街头还是美国的公路上朝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们谓款。我有时会想这是为什么捌半?诚然套忍,英菲尼迪的车在豪华感换、科技性能和舒适性方面都不输给对手骆猛宽,而问题恰恰出在这里瞪枫。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面弗迷,没有特长就没有个性单,如果是这样的话敖反斑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢监统?   现在英菲尼迪也意识到这一点熔督,且开始着力寻求改变醒衰、树立自己新的形象卸。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品嘲。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上埠,当时就被其出色的外观设计所吸引趟,而今天我要体验一下它的新技术裙稼。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化淮皮,车身重量上的降低幅度也不大锈泞蓄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嘛话,这是很明显的改善泉苗,尤其是在性能和燃油经济性方面督漏婪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供缸,并且采用的是锻造工艺去。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眠,现在英菲尼迪Q50的对手卞,如宝马3系睡瓶、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂妊轻,希望Q50能做的更好姓空。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色锋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图长,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亥筒诞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拔,但其实这些已经有很多厂商在做了保,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计得锤赂。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钠鲜偏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缔访播。它所代表的是一种生活铅签穆,是对待自己和家人的态度函柬,是属于年轻人的精神啦,是一辆车慧袖。历经六代的演变逞,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车颂胖,它虽然没有惊艳的外观到完,也没有花哨的配置萌悍,但它是品质绘、安全矛伺寄、耐用的代名词办。如今驹,第七代高尔夫已经面世此热拎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国靠考锣,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吼,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敦抬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碍砍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同禄,不再是一幅人见人爱的可爱模样角蔼梅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙克。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓划扦骨,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子发脖。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体拖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中堆挺瓣,仿佛是灵魂一样斯。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定腻十,但从我个人而言佛贝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蹭飞菩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓坑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谴, 坚毅的C柱是永恒的经典念济,不管其他部分如何变化稠,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫攘。   除了车身线条外嗅郡炽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的楼,并且被那条“灵魂”所连接着壤,这在之前的设计中是很少见的蔡劝浑。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯揉连失,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拦券。这一点很有意思筐静粉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯闻乐律,避免了大家后续改装井奉。   说完了外观耍腻,下面我们再来聊聊平台凶呻期。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产沟疥闻,例如POLO采用PQ24和25平台恳孝,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摆薪,06-12款速腾采用的PQ35平台摊,他们之间都是独立的剔牡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的探硷蚂,它的优点就是几个级别可以共享技术堡力。   共享技术又有怎么样的优势竭幻痹?答案是显而易见的天乃。低级别车型可以采用高级别车型的技术零梅吹,在产品竞争力上绝对要远胜对手郸,并且还可以降低研发费用贯泼艾,可以说这种拿玻块化生产模式在未来肯定是趋势估缎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缸,例如电子手刹摆扳、更先进车载系统孤咸疽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的软故,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贡彩虑。   所以咆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吕馈敲,就好像是四代和五代之间的质变一样貌鼻,开启了高尔夫车型历史上新的篇章棱筋。但是否真的是天衣无缝的设计萄,我们还需要用时间去考量素,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷疯副,但到目前为止卿妒道,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告茅琶交。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新伯脚痹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泪似。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机隆巾,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)会。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的残郝,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别晾。   首先欧,大众的工程师对EA211发动机减重肉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量少拘。另外歌,EA211再次使用皮带传动沮担,相比于EA111链条传动毯枢显,皮带可以降低噪音和重量犊裴。除了以上两点外患劣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承乏儒,在一定程度上可以减小阻力猴膊菠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赤哇修,EA211发动机参数比EA111有所提升啥,当然幅度并不会太大讲搐,因为整体的结构没有太大的变化瞧寡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中唬。   既然说到了车重抚钠协,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烩,这其中就包含有发动机的20kg壳,而车身采用MQB平台后也随之减重椒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的让池。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用柯歼,从官方给出的参数上看闯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km趣泼渡,这样的表现已经可以算是非常不错了袜擞。   说了这么多潜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识策苫粹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢僧舜?是不是像资料中介绍的这样完美奸却蕊?后面我会给你答案驰。" "   在国内烹兜撅,当一款车的价格到了百万元滴嵌维,那基本上就可以称之为“豪车”了锚蕊,但过百万的车也分很多种蔫得,比如X5缝、Q7之类的SUV宫长廊,亦或者911匣、GTR的性能跑车淌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车悔吓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者甭惜谋,除了我们经常能见到的宝马7系认弗、奔驰S级漆、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系检天藐。    注孩块愧:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别答纯,但因为车款并不是统一的最高配轻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比立。   新S级受青睐茹某修、XJL独具英伦风邦、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鼻惭魄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些派片。其实笨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代盒犬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员现纶囱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位项,即便不算是遥遥领先窍,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行间。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怜秦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来惮猾公,新S级的造型变得要更加年轻化了许多财蒙逻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间俺,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级哪脐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入豹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭捅筛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评感塑,在其内饰的做工巳瞄室、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳牡灵堂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言双:在自主品牌SUV阵营里面上缚善,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型附醇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳挂,景逸X5的推出经过全新变脸诵,足以颠覆大家对景逸SUV的认识了辨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会棚申,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埠分茸。 外观比:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市钙。该车共有5款车型惠促确,售价区间为7.99-10.59万元潭。相比前辈景逸SUV该拳靖,景逸X5的外观设计得更为时尚蠢担,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机任动澳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙募蹋、俊雅红酒巷鹅、珍珠白课犯竣、琉璃金绵、陨石黑晚俩陶、钛金灰粱、马拉喀斯棕等7种车身颜色隙瓶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者衫韭。   熏黑设计前大灯突出其运动感吓,与黑色进气边框的搭配也很协调讲,比起三角样式更显年轻搭。大灯内部采用透镜装置厦妨懦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惺。雾灯外包围设计突起溅,很好的与大灯以及中网形成一体橡逞。   同比瑞虎蕉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显搁管时,此外205mm的离地间隙氏,景逸X5的优势还是相当明显的唤翰。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受鄙鲜欧,同时为乘客上下车提供方便感。搭配车顶上的旅行架切,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僚刀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大徒盘,主要体现在细节之处的不同祷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和癸斡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉摹笆辫。   景逸X5后窗配备雨刮裁靖纲,在恶劣的天气还是挺有用的详耍。此外全系标配倒车雷达抬挖困,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烤吗。银色后下档与前下档相互呼应晴渤,整体感更为强彼你徐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化素,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素竟,夜间行车的识别度非常高伪。" "  前言脐窟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘谌狻,如今的战火更是愈演愈烈哺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾哀,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场螺处懊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蕾,看看在价格相近的车型之间边襄几,两车在配置上的差别究竟如何吧寒棱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嘉,作为一款全新换代车型纫,它的上市也就意味着日系中级车的“三角罚客”全面完成了更新换代姬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蟹花,只能算是一次小改款车型坟,除了在配置方面进行了升级之外端篙坦,外观造型涉觅、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变唱氰霞。   在此次对比中矾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桅搞缴,主要是由于这两款车型在价格上非常接近惨懈,均在21万以内岭。同时又都属于各自双方较低配的车型奶刊,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用巩扭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸试赂玩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹粳,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁顶斯炭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力弛柿钎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度虏毙。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据小旱锣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负肠箍,现在还不是揭晓的时候肪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位态恼猎:mm) 4865 4930 宽(单位泰:mm) 1820 1845 高(单位铺坡:mm) 1475 1470 轴距(单位拾:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型茧守,因此其在外观方面没有发生明显变化径。前脸依旧展现出大众家族的设计样式轰敖,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵褥将。前大灯组配备了LED日间行车灯扩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近曝挎。另外冠订忻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现磨广,贯穿全车的腰线非常突出咸蹬,车尾则变得更平荷。而与新帕萨特有所不同的是汉涤赁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置如,而非在行李箱盖上冬伸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性甜,但是国产版车型与美版车型相比起来看咯烙皋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱楼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系技念,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点梯。另外脾掳矾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多霞,不过从C柱开始已与车身线条相融合田冕泵,深度虽浅但是更加富有设计感把橙陷。   同样观县贿,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化侨柏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板逛,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐础,并且颜色也不显得突兀勤钙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计欠垄扇,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同陷嫉枚。内饰配色非常清爽歌,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹公,用以进一步提升触感好衡。   动力系统方面澜柑烧,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI补守、1.8TSI厘俄署、2.0TSI炽、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合驼抽碌,在保证动力输出足够的同时也相对省油孺激秆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磊北顺、2.4L和3.0L自然吸气发动机棵孺,在动力输出方面的提升并不太明显办接亢,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合酥。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面豹蔫,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近闹黄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂互省,同时都采用了电动助力与电子驻车嗜。轮胎规格方面诫,2013款迈腾采用的是215/55 R16刷等蹲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胸玛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来墨,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注心。事实上究,自由光有足够的话题供大家热议哥蓝赣,例如特立独行的外观悄、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钉窘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资愧怯。日前缎,我们得到消息竭,自由光将在12月底正式上市销售耿款,所以当这次在广州车展见到它的时候维,感觉它跟我们更近了峰堤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胸费秽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种描伤藕,它似人非人南,行动极为敏捷懊剂,也惹出不少祸端建劳,人们曾经持续对它进行追踪伯嘿,但一直未果汤妓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忌涵刷:敏捷奢饲襄、神秘逗痹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字精陋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了沃补。   很长一段时间里凰版夸,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面赖卡邢,并火热至今淘逼羞。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辜棠,起到补充细分市场的角色娶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失祁,成了途观的小伙伴琶巍。   野帝的定位低于途观残,车身尺寸小于途观饶迫半,同配置级别的车型价格也在途观之下辑,很明显其犊,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客劳倦。   ●外观南拇厂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渤费辖,舍弃了老款极为个性的风格鲸攫,确实更符合大众审美匈蚊,不过平心而论它依旧相当个性深。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起忌醒揪,它显然不属于年轻时尚那类的蝎,车身线条硬朗谁寐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尖。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现馆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来玻虹,喜欢的真是特喜欢微蹋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骋济蠢。   ●内饰狼:沉稳的储、无趣南够惧、无惊喜   坐在野帝车内骗,从气味到设计都令人非常熟悉畔,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媳乌蓟,在操作方面释,由于没有太过复杂的配置感概酬,所以操作上手难度很低劣。" "  在如今的国内汽车市场中动剃拿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹿,紧凑级SUV是近两年的热门车型九,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型据朔署,宝马X1在国产后肛匈,其售价区间为25.90-49.90万豹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似孤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点溪推,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下计,看看他们的表现如何坎。   外观篇   由上表可以看出茧逃,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势锚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势饭始,外观看起来会更加饱满一些嚎衰。   对于宝马X1和奥迪Q3惦妊,都定位于紧凑级SUV宛蹬翟,又有相仿的定价区间涤串,无疑让这两款车成为了PK车型工,经过仔细挑亚で蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比沛卉秽。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅匠,整个前脸攻击性十足居改。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多捆罚裂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯文虑,并且配有自动清洗功能牡秸弘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嫩,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯冯泻。   宝马X1由于采用50:50的车身比重兔,所以整个车身看起来十分修长察蜂,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些苇河蚕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感撑脆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足充,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格托话,看起来略显敦实潞晴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素窜,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲械秃孪。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型瓦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代母,它的第一代和第二代车型因为有着年轻竣途、动感和实用等特点酣汝,所以在中国有着不少的“粉丝”谁。如今旗,第三代飞度已经在日本上市灰唐瓦,而不久也会顺理成章地引入国产唱,全新车型是否能够保持老款车型的优点惦寇,并且更上层楼呢媳?今天吻搐绞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱病,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案势储。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片喇纠画,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变鹿痊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吐脖柏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般抠岁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多窜航。当然讥仆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口司屎,左右两侧都是封死的抒,目的是让新飞度更加的有型漂衅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哺卿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应静谷。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型煤含丛,日本人称其为“1BOX”枷睦,发动机舱十分短斜搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挡:机械占用空间最小化牡,乘客空间最大化)剃,车身长度更多为乘客所使用府。但与上代车型不同的是胳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体慰,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗槽卸。   在车尾的设计中兄小,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型复计趣,此外论吼,尾灯向上伸展霉赎九,经后风挡两侧直到车顶蒲粒道,这一风格显然来自于家族内部的CR-V碳捂。在1.3L和1.5L车型方面翱珊,车顶处有一个小鸭尾造型忻富,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绞藏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少己。   新飞度好看吗添经仕?也许这并不是一个好问题梳,因为审美本来就没有统一的答案健尽。不过可以看到的是瓷欣疲,新飞度的外观更阳刚讳杉成,更加运动化解,也更自信了乒俏卧,同时在内饰方面也走向了成熟犯丁逝。做个比喻吧媒厢缴,第一代飞度好像是一位高中学生妹卫坟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生潘管,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙胃庭啪,慢慢褪去了学生时代的青涩睬楼,变得精力充沛波搔、充满自信戎抗聪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前馁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邓卸阂,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标抗,它看起来依旧如此的适合年轻人燃。没错潮红巨,搭载着一车的新技术之后尼邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价骂售。于是当新车到来的时候杀百目,你一定和我一样对它充满了兴趣筹嚏。这是最年轻的凯迪拉克评、最小的凯迪拉克浮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克慨? ● 外观造型卜:钻石切割风格依旧诧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖默咕、2013德国红点设计大奖陵推、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捻放兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罐凰。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脯鳖涝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品软,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶喜拍朴,只是这回迁戚,ATS是完全原创的作品什涛媚。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深姬练,轴距仅有2775mm凉途,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翱类,而国内我们则把它当成中型车刚尺窜,和宝马3系标准轴距版队甭柔、雷克萨斯IS成为同级别竞品错,并比它们都要更小一些巧。   前脸的造型相当干练羞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张承邦讨,而是被很好的控制在一个合理大小上奥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位顿挪珊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条彤膏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头贪揩。出于空气动力学考虑肠宫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馁,当车速高于60km/h时承,前进气格栅会自动关闭涉,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蜂稠攘,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)彩沮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性邢蹿家。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型惊,并带有远近光灯智能切换功能钒芬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闻,快速亮起莎抚,缓速熄灭的设定很显档次权钮。再往下看膛尉朗,闪电式日间行车灯疏、大灯清洗豁承、代表着美系车传统风格的轮眉反光片轻莆两,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀馁暴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要能赫肩,亦或是造型需求柯,感性的来说姥魏,可以视其为向着传统美系性能车致敬儡。身处车内家,隆起的部分会给视野带来一些遮掩管杭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹。   ATS是一款后驱车甘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廖阿:50忙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款客,贯穿车体的俯冲式腰线佩、短前悬休,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态崔。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上墩棋姑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响深秽瘦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备深,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)雇。而在规格方面氯卷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狗,前胎尺寸为225/40 R18桃魂,后胎尺寸则为255/35 R18浆畅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杆粟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搁复骄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致乱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角杀般敲,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色贪疟,至于设计师是否真有此意羞,倒还真无从揣测淌房释。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滇材僻,实际上膛恕堪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惕萍凄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汀钉顿,由此带来了不错的视觉冲击感传先槐,给后车以足够的心理压力牛,至少眼前的这个家伙一定不好对付司涉苯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型膘拌鞭,至于3.6L V6车型何时会引进垂,官方暂时还没有表态懂,而是否会有V系列性能车型的推出几轮统,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定崇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满胎褪世,虽然它是一款两厢车坏方,但当时也没阻止消费者对它的热爱平偿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型膘两,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型讳坟,两厢车朗行也就顺势推出械寸,可上海大众并不为此满意琴,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型熔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惟鹅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额溃颇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袭玖酪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫修龟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜筷兄帘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性雾滥孔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碉,这款引擎具有全铝轻量化的设计陇似奴,对于减重以及散热都有进一步提升拎恳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统氓。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些得屉,参数上的差别却没有这些技术来的明显且赴。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氏纠将,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁挫句饭,高尔夫在这里就比较有优势了壳攫锚,采用了四连杆独立悬架隧丛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坷能,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品响,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹈漂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屁亮虹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比瞥,看看它的实力到底如何峰杯。 定位及对手分析螺涪放:瑞虎5定位高于瑞虎董漏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戈,定位要高于瑞虎车型青,预售价在10~15万元左右噬,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元丝吗吕。定位的提升付尾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上伴缓忻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肌匈。 【左上班猩弗:瑞虎5;右上胚即:哈弗H6;左下巷世:全球鹰GX7;右下浪鹊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位睬砰,目前市面上的哈弗H6杭、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手恕疲。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低形坞倍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠花挫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键烤。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型绒岁藉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱羚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讥日?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漂棉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晌。 三款车型具体型号及价格参见下表华: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显沏,GLI是其中相对惹眼的一个偏惰檀,蜂窝状中网设计和GLI标识肆,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来及。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微诬疏惹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的据袄。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外欠,另外两款车型都采用卤素光源牌楔。 车尾部三车间的区别更忻偾摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纪稿辆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理烙渐富。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合编,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抵巩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎痞洼摊,侧重舒适性和耐用性梗。   内饰方面踌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型灿蜂杏。三款车无论是在方向盘畔、排挡杆底座还是座椅上逛钮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀墒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章忙蓖:" "  奔驰S级在国内上市的时候编,奔驰就打出了“汽车发明者把,再次发明汽车”裙怂楷,对于前半句哪堑郊,你应该可以了解缅宦汞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑菊棠广。但是后半句是不是有些困惑呢刺睫伟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话冠。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼价彤深,全球订单销量迅速上升输叔,国内订车也需要很长时间难忍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了查蓖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷墨?除了进行试驾体验之外囊努钵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比摹,相信看完这篇文章之后篮,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变夯块蓝。   之前窟酞,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细玖较窍,如果你感兴趣可以点击图片阅读撅瞎宋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L短,属于入门级别车型剖酣,排量为3.0T路诉,售价区间为苛冬:124.8-141.8万元之间募,只有两款车型可选趴漠微。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T秋,售价区间为179.1-204.8万元芳,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了刃帅。   对于汽车厂家而言储烈胶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”苦尾婪,无论是从设计痉波塑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现妊蜂。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比氦兢肠,并不是要面面俱到的去介绍箩碎,如果这样的话随,几大篇也不会介绍全缺。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比疵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的投臂。   对于外观午屡,依旧是那句话哩:仁者见仁犊钱,智者见智窟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了缔珊壬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气仑鸡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氰、冷峻的态度蛇辈蟹。如果非要比拼的话镐,那么最能体现科技的还是大灯的设计十。如果没有奔驰的奋起直追鼎,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪昆检,但现在我想应该不会了对呻,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼狡泞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向愁鞘不,所以从侧面看起来就更明显了被簇,奔驰依旧是将优雅做到极致吼,而奥迪A8L的车身线条并不明显翠侈溯,前后比例也是十分协调不蒂,整体表现的是一种中性美炯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果骋弘颓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说篡姆,最能体现出美好一面的就是细节的处理敞绿馅。比如姥冀,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式汉,只有在R挡的时候才会开启涪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果莫度。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式挂冗,当然这也没有异议瞄郊戚,但是和奔驰S级对比之后瓢驼阮,就能体现细节上的不足了陡姬隧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去楔隙骗。   本文导航版途粉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M韭顾、G涝、QX幕擂拔、FX哎、EX雇,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现款,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX惦泵埃,趁着2013年的尾巴家,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些瞄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撑设涸,提高车型动力甜顿泛,一方面也使车身稳定性得以提高腊统。2850mm的轴距虽然没有变化瓶,但是空间分配上飞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排淌踢毕。   前脸整体看上去十分圆润饱满玻圣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力副冉赫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点币,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸扁,L型大灯像两双飞翔的翅膀辅扒,随着车子的启动娃块,展翅上扬牛雾。不过这款车的前脸上圣赌,我们并没有发现雾灯的身影胃。   与前脸一样缝樊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒删妈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多吵,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉师故秆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烦道朽。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秆赋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面狙团持,博得了不少的关注录辱屋。大家这么关注它肯定是有理由的纪蹦,名图定位于索纳塔8代之下敌捻克、朗动之上洁,依靠丰富的配置捻乾、合理的空间和稳重的外观内饰溯贩签,实实在在地填补了中间的空缺谎归被。据了解胜踏绊,名图上市后将会有8个车型沽豹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垛哼?曝光北京现代名图详细配置)瓶禄室。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型型迫,1.8L自动DLX炔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表尺口:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诧瓜,启辰R50X为8.28万棱,MG3 Xross的售价为8.47万元动。按照车型划分来说我,启辰R50X属于紧凑型跨界车喇旧璃,MG3 Xross属于小型跨界车谐囤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势烤。但在外观方面码圃犊,MG3 Xross比启辰更都市锤、更适合年轻消费者荷。   启辰R50X   外观方面讹博娶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板伐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架略畏烙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm罐伪烽。由于增加外观套件探菜,尺寸自然会比R50有所增加途蛊,不过也仅限于外观上谦霞厘,轴距依旧为R50的2600mm考桑谐,同级车型中算是比较出色的数据慑柒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版敌,那么应该并不难看出它们之间的区别所在墒底色。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秸,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棺。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仇刚。   侧面变化不大鞠浑杉,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同晒。典型的跨界车必备配置行李架驼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偶敲觅,有了它的陪伴冀,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想伦烯寞。看似设计复杂的尾灯蓉楞,其实并没有让这款小车失去应有的简洁涛秦,也正是它的出现嫡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毖肠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表勤枢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中牢暴,虽然MG3 Xross的售价更高鲜嫉,但在配置上却没有太大优势猾燃卵。启辰R50X中装备的倒车雷达淬、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眯,同时对关注度和销量也有较大的影响槐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一推佃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况茨痉,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好狮哩。另外全荒,天窗也是大家乐意看到的配置苏垄宪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气谎款。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致邻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逆。三点式倒车雷达吉,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用渡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置达,也让尾部的整体感表现更佳派枫。   本文导航申:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炼?”每个人都会在心里问这个问题伍。它是个新来的家伙膏剑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔丸冀断。“这不就是3系的Coupe版本吗揽惊?”有人一语中的灌。故事讲到这里似乎就可以结束了辫吴堪,但事情真的这么简单吗僧绷?当然不甜拈淀。在真正去驾驶一辆宝马之前实残玖,我们无法给它下定论糜涵。于是问题变成了表似:“4系是一辆什么样的车糕既玫?”   几个小时前(11月12日晚)抠,4系刚刚在国内上市叔灰店,售价59.6-73万元呜樊迸。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人祥贰坊,但不管你是不是4系的潜在买家罢捻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情团扇嗣。因此蹦按,我们为什么不暂且抛开一切杂念汗纹诚,而单单去欣赏这辆车呢平卧?   ●外观港:若要欣赏老刚呵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line拘驹,中国官方名称435i 豪华设计套装屏侧枢。仅从外观来看七,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卯。原因很简单舷己,它的确太像3系了库腑练。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位枯乒戒:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挠,4系如此像3系(F30)蚀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系唯。大家难免会因此而看轻它锈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绞。再瞧瞧6系蜕克,虽然与5系和7系的关系不一般光昂凯,但它显然幸运得多波。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地呐,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来希寺腹,即便这辆车没有装备M套件羔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来梯仟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现埃惟弥,从这个角度看联旁陀,再也没有人会说这是一台3系了驮恐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讼史。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上五丹,易成为人们眼球的聚焦点掇输刹,有些喧宾夺主的意思豪核。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果宦沮哆。不过轮胎的配备让人不免有些失望己,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7暴,对于435i这种动力配置来说究味,225mm的轮胎确实有些太窄了副。   从车头到车尾鲍蘑惟,你的心情会越来越好碎阶泵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方佬淖。细看尾灯造型杠淀氏,它更扁更犀利胃抱很,与3系有了细微的差别糕蓖亢,配合流畅的线条跺蓝晴,再没有旁枝末节汀,给人赏心悦目的视觉享受夯去芯。   ●内饰差太:领导位卡巩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗党脾? ? ?   4系的内饰应了那句老话簧虽杠:“以不变应万变”闪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”霉悼。为什么这么说茹攘?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了艇。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散季草,如果真的会有人选择这款设计套装凤队策,我只能说是萝卜白菜各有所爱了痪写册。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷窃姜匿,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腿,不如回过头来看看那些被你所遗忘纤,或从未关注过的豪华品牌驼。在它们身上焚茂蔫,有你难以发现的豪华品质卉白培,也有能够让你折服的豪华配置偷毋鹤,总之不陶,在选车的过程中屉派墙,尽量不要做的太绝杀,因为买车不是跟着别人的感觉走酗施挫,选到自己合适的才最重要惕稼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志兽搁靡,又考验耐性的工作魔寂。往往在某一个时段有一丝懈的扒 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生克雌。网上车市最新推出的《抉择》栏目皆第父,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题霞赖,做出全面的分析与指导烦冻潦,以同级同价屏踌、同价不同级等角度出发豢袭,全方位给您最全面的购车支持郡软。   X是一个颇具神秘感的字母长,我们经掣镁В可以在电影中看到这个字母的出现诞,往往能与这个字母挂钩的人物妒恰瓣,若不是什么超级英雄读萍,就一定是罪大恶极的反面人物恕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型违链概,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂帅萎。由于种种原因夺需,这些汽车界的X-man无法全部到称唤骸,而今天出场的这三位霉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痘吴。   两款日系一款美系董罗,这样的搭配或许有些欺负人捅啦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蜡拎,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况踌躬棺。作为ABB之外的豪华品牌完,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汞换,都在顶着巨大的压力在中国生存者居。当然缄停,它们之间的生存状态可能有些并不相同撇,这与进入中国市场的时间排、推广力度珊、价格等多方面因素都有这直接原因委茹阂。SRX句、RDX和RX席,既是同时拥有X标签的SUV车型姐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兼撂第,这样的巧合其实并不常见嗅,但名字的相近却并不能代表实力和销量朽。   日系车的细腻是广为流传的优良品质斑搜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹苦驾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代侗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏挺猴淋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后卧,将其取代的是刚中有柔晶,粗犷与细腻的结合体苗客亥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱笨。   本文导航梧虏:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知晒,很多汽车厂商都为国人做出改变付蒋,纷纷推出加长版轿车慌霜持,大多数加长车型都得到了物超所值的回报胃库。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵廓。新车在天籁的基础上加长了135mm涪皆,但它真的只有加长这么简单吗敌勉难?显然不是缎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己啥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型迫黑倦,新车定位要高于普通天籁肠建、迈腾雅阁等车型痞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型靡捌,与之前换汤不换药的公爵版相比疮毛,全新车型有着非常大的改变另,它注重车内空间蹈舶,更注重后排的豪华感受炊皋签。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型鳖,主要竞争对手为丰田皇冠级道、马自达929等车型级。公爵自1960年以来共推出过10代车型母尝顷。之后公爵被日产FUGA所取代惊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出饰拇刹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表漂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吵还,新公爵版的车身长度完全领先于对手辛,并且在轴距方面诧复,全新公爵版也击败了其他金正对手公借偷。在车身尺寸方面巴唤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度合介,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了会。   新车的前保险杠经过了重新设计静识,前进气格栅内部增加了镀铬装饰虱佛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敌辫良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车沏坤贩。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上会,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抢惨昂。但全新外观并没有显得笨拙石物,相反侧面线条看上去更显硬朗离忱,同时还提升了豪华感捕略。17寸轮毂采用了全新造型莽韦辜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁搭泊莽。   同时新车的尾部也经过重新设计本胳褐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低负泉,让人心里觉得踏实瞄绒毙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中臣乓,这也是日系豪华车惯用的设计手法拱坤完。如果说现款天籁的外观偏向大气运动枢挝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅洛记彼。   本文导航邢显:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可碧新表,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心龄。不久前摄慨匣,哈弗H6推出升级版跑瓶,现代ix35也完成了小改款氏湘,今天我们就将这两台车拿出来比一比狗尖堂,看看在汽车领域内读孟磐,中韩的差距是像国足那样不争气酞,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力戈吕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比溯齐粕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大睬疚,而且发动机的选择也更多村瑟,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少烽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娥脖饺。售价方面两车差别较大蔡权,这一点也一直是自主品牌的优势所在庐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右败戌,而哈弗H6基本没有什么现金优惠壕蒲狗。   外观些僳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大乡,比较明显的是在车头修、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识讽,另外在车头下部进气格栅恋坛趁、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晾。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大观熬,不过因为仅有三款1.5T车型喜,因此他并不是今天的主角授。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型想凯狭:第八代索纳塔)桓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浦:全新胜达)撑,两者在ix35身上很好的结合在了一起鞍,看起来既有轿车的美感抱附土,又不失SUV硬朗的气质没。 外观配置对比犁闹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大斜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元葱,优惠后的成交价在15.84万元左右搭懦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近矾,因此我们拿出这两台车作对比醛科驾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富妊庙驴,除了天窗枚漆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能戌怒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备划蝎。   车身颜色渡土:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35车玲恢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多悄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点秆劳落,多了一个闪铜颜色的选择圈家弹。哈弗H6颜色也足够丰富浑拍备,平日最常见的白斥、黑帮朔随、灰管慧、银都具备泻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色痛,基本足够满足消费者对颜色的需求还。   外观小结涩雄础:   外观方面我认为两辆车都很耐看脆剔冲,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言毖抵素,因此更显时尚克纪鞍、硬朗僻。哈弗H6外观也很不错舍觅,可以给人非常沉稳踏实的安全感凸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版店骇,外观就更不输给现代ix35了遍讽。更喜欢哪一款见仁见智盎宫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比剐狙。   >>>慎防购车陷阱颅慨,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贩考?当然是因为它空间够大放傲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因捅。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢抢?或者说什么样的MPV算好骸书?多大算大侣纷逝?今天现颗,我就从一个汽车网站编辑的角度勒辰深,跟大家分享一下我的标准和看法康,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洞绵。   在我看来塑砷啡,对于一款7座MPV来说揪。大家应该首先关注它的乘坐空间垮藐扣,特别是第三排乘客的乘坐空间弗。因为以我的经验骡驹牧,7座车型中帆戒峡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数康。要不就是顶腿率,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叹巳省。所以在选车时乡曝合,这一点大家要尤为注意溶烘驼,否则第三排用不上奋翅淋,倒不如少花钱买辆5座车甸戈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油全。   第二个关注点是后备厢皆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间线苹挎。很多7座车型在展开第三排座椅时弗南短,后备厢连放个包都费劲了稗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候剖堑,有可能一点行李都没有吗甩汐?所以这一点夺拭秽,大家在选车的时候也要注意镜拍辣。   第三点是便利性侯,这个除了日常的储物空间外卵曹,还包括第二排上下车的便利性弦、进入第三排的方便程度等祭。对于7座MPV车主来说栏核穆,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骂测沸。一般来说前排往往是孩子爸妈芯,而后两排则是父母和孩子堑昆,可以说是老的老赡、小的信恪,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堂酗。   开头长了点缄,主要是跟大家分享一些经验窗睡斥,下面我们进入夏朗评测陌蕊收,看看它的表现如何岸顺。按照刚才说的藐柑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间矾颗吗。至于外观坝男、内饰茅、动力等贫撼报,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喜锰翻,我们稍后再谈肯。   ●乘坐空间斗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的伟翱撵,一辆7座MPV贺撮暮,前两排的空间肯定是没问题的畔焊。比如我身高175cm哆恐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕檬。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诡,靠背的角度也可以调整30°左右额茨。前者很重要秋,可滑动的范围越大跑,和第三排相互迁就的能力也就越强毁。   从上面的体验来看涕间,至少从腿部空间方面来讲歌仆途,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客扰嫩,而且进入第三排也并不是很困难晌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何境。   夏朗的车身宽度达到了1904mm葱,几乎领先于所有的同级别对手嚎官拣,所以相应的深桅颠,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的瑟叉刚。另外有一点大家很容易忽视的是擞冉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胜氦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任梁辩,而较窄的第三排(受后轮昆布、后悬架影响)则只乘坐两人鹊。   与夏朗相比柑胁颈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式激急溃。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攀暮崩,但空间本就不大的第三排还要挤三个人睹井,满载时第三排的舒适性可以想象蹲韦,一定好不到哪去素火翻。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置巢傲乒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辱兴,而且五个座椅都是三点式安全带配,都配有头枕把,这也是其他车型都不能比拟的一点突。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅稗懈骚,比如长辈腿脚不方便进第三排币,那你大可以将儿童座椅装到第三排惕椒,这个很多对手真没有宛河速。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立恰几郎,到2013年11月新车上市寺,短短4年里辨释,观致汽车为世界带来了太多惊喜藤鄙,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿晚妹墨。新车迟迟不上市门悄刀,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口黎萝间。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开广,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展购吩脆。是骡子是马蹈,终究得拉出来溜溜蜕涤戚,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品完,到底有没有想象中的那么优秀饭馁?趁着这次的试驾活动迟农忙,必须让各位清楚的了解真相困贬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞连?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢芦蝗?这是个很敏感的话题都设,却在任何一个场合都不得不提煞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比儡火,而对于观致这个全新的汽车制造商而言镣搏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入联,而非决策权渗透表惠,这个是一个需要十分明确的概念缄忙。   综合来说泄,您只需要知道酚僚:它是一家合资公司翱,也是一个中国品牌逆堵掠,但是它的发展不受制于任何人疾长, 并拥有独立的惋磐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员馈,制造的也是全新的翠、面向国际化市场的高品质原创产品簧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中了丘绰,副董事长Volker Steinwascher石清仁佛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物期,前者曾是大众集团高管纷菇,后两者则是举世闻名的顶级设计师哆。所以在观致3的外观造型上抬禾渴,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知汕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绅恍女,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路垄壕谦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醋睛,车身尺寸纽飘、腰线的丰富程度等僵,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球琳陡莎。如果一定要说有什么特点的话瞄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙骗。   不过拳冒哩,若是细细揣摩这款新车灿躺没,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异倡创散。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叫雇湘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思奈搜。而由法雷奥代工的前大灯蛔,不仅在制造工艺上彰显大厂风范曹鼻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求圃,如果您愿意再多支付一些费用抖舰,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姓眯、大灯自适应开启及清洗等配置茸薯睛。   除了前大灯内的LED转向灯之外抠舰,后视镜上同样布置了LED转向灯温,只是LED二极管贴片的间距有些过大芍辛,点亮之后似乎缺少那么点感觉幢肌,而厂家的工程师也很认同我们的看法乓荚卸,表示会很快对这种设计进行改进拈冲。而后视镜的特点是宽度很大咳赣闪,可视面积优秀期,并带有电加热功能此绒文。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称熬瘦列,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑仇偿忌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素劳,无论是大灯吾羞亭、尾灯组布局灌,还是倒车雷达的探头布置等等肆。而很多时候角椒唬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的鲁篮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品变郴己,设计师的固执被得到了采纳趁拖釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况邵梦芦,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本敬恨晴,在车尾使用单雾灯和单倒车灯渭,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澜力白。用厂家工作人员的话来说娄烈括,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂仙,必须成双卜姑塘,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准既试较:LED光源+导光条坏纳荤、双倒车灯答板、双后雾灯蝎,灯组的供应商仍为法雷奥慰惊泞。   尾灯组本身的效果相当漂亮系冲纱,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体诚,但不得不承认的是规鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少功。双边双出式排气管劝、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诚供,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统常。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配事蓄埂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式醚家,前者搭配在1.6L自然吸气车型上噬骨碱,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辣父。轮胎方面观致3也是十分的给力翱隧偏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品脑犁,因此马牌就成为了唯一的选择星阮斑,对于消费者而言自然是件好事虑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎配驼,这款产品显然更注重驾驶舒适性脊扁,但规格上似乎不那么亲民售,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5校颊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条路囤挽,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了片。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中狸畦昆,虽然市面上可选择的车型非常多拆,但是想要在其中选择出一款空间够大赴信,配置也不能太差的车型裳艘车,着实有一番困难辞方。近期我正在为选车而烦恼官,裸车预算在10万元上下扮叛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多郴难碌,所以对空间的需求比较大角,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上忙颊氢,今天臼,我们就在这两者之间辱,来一场空间的较量扮衡。   飞度共有5款车型磋甸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洗,骊威共有8款车型胖肯阑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间礁。此次对比文章中检陪撩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耗惠刷,两者指导价分别为10.42万和10.58万釜匪,并且在上海都有一定幅度的优惠快,实际售价两车差异不大幸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驮:飞度时尚运动劫尉,骊威中规中矩窖赐。   在外观造型上肺括补,飞度外观饱满纳脊,硕大的前大灯藏抽睹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嚏陷潦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)矢,不过现款的外形并不显落伍接呻郎。骊威的前脸进行了重新设计磊浚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裤喷胸,不过整体造型依然中规中矩掳沮。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面安答,飞度长宽高三维尺寸分别为官李迪:3900×1695×1525mm弥谐剧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诬壤瑰,轴距为2600mm卵,从数据上看恕顾,骊威具有绝对的优势胆妊颗。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妨赫,请继续看下文厦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂入屠,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强貉醛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎膘当,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慕轨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力景。另外深尼党,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异食澄舜,飞度为前后盘式端,而骊威为前盘后鼓随哨桨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正琴矗敌,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用频,对提高倒车的安全性也会有所帮助嚼。相比之下肝,同价位的飞度没有此配置厦秆归,有些遗憾抢。两车都配备有蚁澹控钥匙趁,飞度将胰合菸。控按钮集成在两把钥匙上吴逝释,而骊威的蚁ツ瑁控器与钥匙相互独立糙淖,而且仅提供一个一欤控器沦桃碾,不过两车都装备发动机电子防盗系统木。" "  现在出现了一个有意思的局面凉巍扔,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捆凛叫,而且还有像大众汽车那样侧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号物傅,在大众汽车之后浚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法特兽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍楞筒崇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豹陛兴。下面我们就来一起看一看这款车够踞坊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型屠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗落钵?不得不说具铜,从外观上来讲妨盾虏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了丝闻措,购买它的人们效,更多是在预算有限的情况下追求实用性鞍催,谈不上什么审美喜好电擞。而全新爱丽舍的外观设计牧,明显向前跨越了一大步酿。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人端惺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人堕是劲。   全新爱丽舍的轴距为2652mm筷渤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的挪教港。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来凳,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的娘婪亭。这很符合中国老百姓的用车需求赎桨宦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌翅瑰喘,注重舒适性翔,但行车噪音比较大叛黎淮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启栏蹋惯,除此之外蛋拨盎,车外再没有开启的地方墒降,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侧撂屯。除此之外队姓起,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头商母,倒车影像这一配置在同级别中同样少见轻没,属于全新爱丽舍的卖点所在衅乓。   本文导航履:" "  一直以来氓讨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瞄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刨士让。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用峭,但始终让人觉得有些激情不足师,与犀利的外观不太相符扭繁。日前涛渡僻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机伎洪肮,传动升级为6前速自动变速箱熬械蛋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统糕,提升了该车型的整体素质虐盲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型拾,在外观内饰方面变化并不是特别大魂仕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扑盟,新款MG5 1.5T也不例外推踞。如果说红线彰显了运动气质介咕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些芜。   新款车的侧面造型与之前没有变化疏,作为强调运动的1.5T车型十嘉零,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果淮然。车尾的变化也不多修,远观基本上发现不了变化所在筹筷洁。   本文导航冠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手卉礁悉,而在中国市撤菔ぁ,两者的竞争更是激烈士,A4L一直在销量上处于领先地位嗅硼透,但宝马必然不会轻易言败捎排,所以我们看到了宝马316i的上市截,其价格下探到30万以内杰柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的旁受,豪华品牌备枪哇、售价30万内呈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足郸,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘘痢表。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型烩搽稗,还有手动与自动可压帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓢松,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的彤杜浑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距里,并且我们看到官方定价方面啪澳糜,316i进取型甚至还要便宜8000元坷,不管你是不是“壕”汾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观成奥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说穷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了念,在大部分城市囤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影踢,所以过多的点评话语我就不多说了菊,谁更好看都是自在人心的事猾虑申。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心寇,但是小编还是要尽到自己的职责蔑蛙离,必要的展示必须得有卫,下面就看看两车的车头正面大图对比翰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯稻挝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯放帅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拘悄试,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元揩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巩巫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型怠受摊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鹤恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了搬伪及,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果比,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位得唯粹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挡闭俯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了潜裳,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)耻,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了详,不过这都是个人审美的问题了祭,整体两车的外观设计还是在一个水准上奠。   轮毂上尼,两款车作为车系入门版车型冲,都使用了16寸轮毂膳煤悲,尺寸相比各自中高配车型是小了些恢,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎寂寥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水巴开,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎舒,并且在胎面宽度上比316i更优徐懦伪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象跨谓,用一款中级车以较高的姿态切入市程:呛省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头残梯,按部就班的推出了中级车GA5邪乡囤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型欠搏悄,而随着国内SUV市场的井喷诧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兴。   好的产品才能抓住消费者栋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力良赊。在今天试驾的这款GS5身上伯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监溃,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来猛喀,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢烯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阂薄卧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闭锨,看上去却十分洋气琶。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732层莱、1854悼、1680毫米溅肖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间珊涂帅,这也是国人喜闻乐见的疟祭。   车头的设计略显凶悍彤卞,设计师称设计思路来源于雪豹附。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计谁全,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浑童躬。前大灯采用了透镜式的设计烈室揽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯判盆彭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的贫,这个考虑绝对够实在昂昧。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强戏,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吃,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果怒,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视松径。   在轮胎方面伍僚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的藤氮卷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎材胁睦。轮毂的造型十分普通嫌笆,只能说看上去很顺眼比较实用吧脯挟盟。   尾部有一个明显的掀背设计骂沥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉杯。尾灯采用了主流的LDE设计碧,搭配大尺寸的高位刹车灯蝗冉粒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摄颈,辨识度也更高艇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车酬?是豪华奢侈的奔驰S级递寸嗅,还是“上天入地”的路虎揽胜莆棚,亦或是驰骋四海的保时捷911甭顶灰?对这一价位的车型来说蒜便,什么才是决定性的购买因素爸沮?是配置还是性能纽截巴?车型对这一价位来说到底有多重要些砰?要回答这些问题当然还需要专业的解答涤。今天挫绘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车箔具弓,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扣赴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜潮,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阿愤,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车侣色报。非土豪们滔沏吻,退散~   由于有200万元这个限制辰瀑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L铅料,刚刚上市的S级售价与揽胜持平乳,但市场有20万左右的加价貌扇,且并无现车纷坦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型掣,这款车终于摆脱加价狙渺,进入平价销售阶段发惕,当然能否买到现车就看各位的运气了温。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版崔惶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的狡卑挝,但跑车的身份无疑是最拉风的氓潘多。   尺寸上实在没什么可比性汉缓,加长S级无疑是其中最占长度优势的商盒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短杏防半,跟标轴S级还真有一拼肯技,巨大的高度也傲视群雄七低,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疙填脸。最后我想说的是间蝗恫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了忌贺缎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到悲。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畴笔寐,公平起见还得排除车重因素歼咎。别看S级一副身宽体胖的感觉夕溅,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下据宋,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唤伴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心封,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开糯亭翅,别吓坏了后座的VIP憋臣俯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人甭,但也确实相当可观了癌蛔枷,不过由于这款引擎还是有一定年头的姆,其276kW的最大功率是三款车里最低的粹写渭。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绿替。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方愁狼挎。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的腹策吓。不过写到这儿我很想问一句屠创咯,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史京婚,就能成就今天的丰功伟业鼻愧,是这样吗襄纷欧?就算这不是一个伪命题测拢,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件篓锨。那么餐绒玻,历史能代表什么干?之前饭,我肤浅地认为黑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到问旗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巫厕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的错控乃。 ●何为中国专属豪花?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型歌:S400L两款梅竭级、S400L混合动力一款形、S500L一款灸。相比世界范围内的S级酚署味,这些车型有三大特点痛怂:全部为长轴距版踏坍、全部为汽油车晌、S400L两款车型为中国专属牌为涛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长维菲翔、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长荚、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意锹寞,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机秤手。因此赖焙匪,中国专属的S400L与它们相比蒜卷,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嵌。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关努。我们已领略过S500L的魅力垫免,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版案陪。   ●外型天氢闭:更长努、更宽潦耐、更高霞勤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位娜赐:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梁,尺寸上泡,它比上一代车型更大菠熊阮,轴距则保持不变古。从数据上看豌,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢苈薄,但落实到实际的视觉效果韶健涵,我想没有人觉察出几十毫米的区别现式。相反龚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大湃隘嫉、霸气很多宽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个啤,根据车辆配置的不同扒航,全车使用的LED数量有所不同谅嘛。我们不知道具体车型的LED数量握猾,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陛奶,它足够惊人础泼。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场锣贫、中国市趁捉邪臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场茂。对于中国人来说尉扯,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发喀挞骑,中国人将有更多合适的车型可以选择溃徒锰。同时露,市场竞争日趋激烈魂,汽车售价降低鸿差、经销商服务更好酷穗。   作为目前全系的入门级车型构鞘蟹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势砰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受习碗度,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骸萄。对于S级来说僻烙局,无钥匙进入功能十分重要贰妊连,没有它帽仙,许多车主会无法接受孤瀑。   如许多人看到的一样甫,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子棱绒低。在奔驰车上寂旧判,总有许多你也许永远也发现不了的配置祈堂,它们中许多都与安全相关讼。比如S级全系标配的自适应制动灯倦迁擂,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度糠京,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳摩爬篓。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肌宏袜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题冠,什么是MPV车型翅窘叉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影独,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念啃膊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车形猫乳。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型心狼扔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谱,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型斥妹。是MPV弥心?是轿车袱晃诗?还是旅行车票?这看起来确实是个很有难度的课题钡的攻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题撩硕零。   当然这次大家不用只听我的一面之词倍艰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论床窜,而且他们一个是马自达5车主牵,另一个是沃尔沃V60的准车主锭,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比缸昏诵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诫椭卑。   首先登场的是胡正暘瘸,大家一定不陌生项,他是我们汽车之家评测团队的成员坛,今年27岁揭惠憋,算是个文艺小青年灯柿菱,热爱生活赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来黎,刚刚新婚不久复爽,正是对未来充满希望与热情的时候哎祟逗。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动开兴,如果家中添丁的话鸽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标屉。   杰德测试车刚刚来到编辑部汗倍,胡正暘就迫不及待的去体验了详那,据他所说勾捞,看到杰德的第一眼就已经爱上它了惩,属于一见钟情腾鹊撂。另外从外形线条以及车身尺寸来看筛,杰德都和V60差不多孔脯,是辆旅行版轿车的样子酱读烷。   当然外形只是一方面矮介冕,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颓壕羚,特别是第三排座椅锑。实际体验了一下水,将第二排座椅滑动到最前面的位置墙湿,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量罕腺,头部也有四指空间巫骆狮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单来筛,之前的文章中我们也有过介绍修嚏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法改茸。   更多精彩视频耗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骗沦贿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间纱,表现基本上与V60相当陀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窟。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蔷,在放倒第三排座椅的情况下是,用同样的一些物品存放来对比募,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勃糜,而如果使用上第三排座椅泞莆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了啦窍当。   胡正暘对于杰德的看法掂惦猛:   首先杰德样子很好看娘鳖,够时尚脸稿袜,年轻人都会喜欢煌。另外理鳖姬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大渭几,但是内部空间利用率更高怂释,实际空间体验也让人很满意普票,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间孟查驳,这点非常不错勉,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题鞍型。   不过它有个问题蚕,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冯乃羡,只适合短途出行卸下,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怂非,如果需要经常外出长途旅行的话爆娟病,5座版车型更合适鸡炒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV断锭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间娇筛怂。近期混,2014款雷克萨斯GX400推出市澈肟睢,作为小改款车型绣,此次推出的新车在外观方面做了改动扒矗,同时在配置上也有一定程度的提升伙,动力则保持不变酒,售价方面与老款车型保持一致迸崎,提升了新车的整体竞争能力茎戌。下面跟随我们一起来详细解读这款车型孺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307担炮、308海送溜、408缓,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售江,现在又来个301澄犯搜,不要说是消费者木睹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔬灭怜。这就是紧凑型车市澄堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域切。东风标致301矛头直指桑塔纳仁、捷达和昕锐卤帅,我闻到了火药味舅翠。   11月19日上市譬动,预计售价9-11万恒头吧,与雪铁龙爱丽舍同平台绷,只有1.6L一个排量茄案俊,变速箱有5速手动和4速自动可选盖。以上这些是东风标致301的一些基本资料疤限铣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望措巷,因此从很早开始便陆续放出各种消息几善浅,以增加关注度量。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同号柑拦,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栏鲁场,为全系顶配梯宠。咱们从标致301的身世说起灸伙脸,先把头绪给理清了匙。   ● 东风标致301是辆什么车唤巴?   听到301这个名字祭,大家都能知道蒋,这是标致的“3系列”纽封,但307人傻、308听过藩,301却是第一次听说痞。其实301的身份一点儿也不神秘窘守,大家都记得富康吧巷?富康是雪铁龙ZX矾宛焚,后来在中国改款改名邻行枚,叫爱丽舍纱怠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”痰,这是它的第二代产品咖骂,而301烧淬层,就是标致版本的全新爱丽舍士,它们全都是一家人豢。   对于大陆市场来说唬戮,标致301是张新面孔沟皑薪,其实早在去年底它便已在土耳其上市荡复,之后陆续在阿尔及利亚华、俄罗斯等许多国家上市廉剐肩。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产藉虱,同时饭肉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等韶。它将被销售至世界各地昏傅,成为一款全球化的车型碉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫概妇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多楼不,标致301的外观乍看上去没有什么特点弹范抄。你可以猜到这款车的定位了媒,30岁上下扁稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它殿。   其实301长得有那么一点像508抡惟冠,这是很正常的说半,毕竟出自一家门蔬炉韧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通牡。要让更多人接受卫土,太个性肯定是不行的奇妮,所以这个设计思路挺好蒂,也应该挺对中国人的胃口暑饶仁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型览。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烁浮罗、捷达呕死、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm错,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些股涡。不过它的备胎又回归了185mm雌寐可,而且泡桂倍,可能是出于成本控制等原因拇窝轻,备胎使用了不同品牌的轮胎稗。   我个人不太喜欢标致301的尾部钠叼频,总感觉哪里别扭褥襄,也许将来出个两厢版会更好看郊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少荣屠食,而且中高配车型都有巩,比对手厚道孰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足广鼎卜,温度适中兢,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地聚戈喉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡南,他们不仅发明了西餐餐具颁犁:叉子臂,还孕育了诸多跑车品牌热秘,比如法:玛莎拉蒂怯蚕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刹哀,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车砍懒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)饺韶。   ●外观掸南耍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车起沽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级掠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涤甫抱,它们都是标准的行政级豪华车祟,有着一副不苟言笑的严肃表情担驮,外观线条规整蛙,那种气场让人敬畏斡。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈歧,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粕,但气质却截然相反告汉沸。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计扇,标志性的大嘴咄咄逼人范课胶,意大利人对于设计确实有自己的卓见街距郝。   如果将总裁与同级别对手放在一起坛焙,它无疑是最夸张软偿、最具美感的儡锯。这的确也与细分定位有关系跋,奥迪A8榔井呈、宝马7系这些德系豪华车都以低调捷督式、沉稳为不变的设计主线岗滴认,更多的在表达权利采秘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感洪茹刮。而意大利人则不然曹庙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识斯湿抵,即便是这样一款行政豪华轿车抖斡,依旧坚持了张扬的风格固。   这是我第一次见到新总裁的实车狄勒,它确实比老款要漂亮式恢繁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤规盯圣,而新款前脸带来的侵略性更具气质才。   车尾相比车头略显内敛绿,双边四出的排气管成为了最大亮点囱夯丸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主屏,聊及为何选择总裁时亮伺伟,他满脸诚意的跟我说董茧匣:“好看!跟找女人一样发,好看冀。”“呵呵逼冗,好吧换嗜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着表蛙脚,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳投笨钳,卡钳由Brembo提供泊吃钳,颜色理论上是可以进行选装的枪邦锯。轮胎为倍耐力P ZERO系列赴掸,前轮尺寸为245/40 R20炊,后轮尺寸为285/35 R20泪弯剂。   ●内饰错:运动豪华是主格调   置身车内颂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅冯涤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计穿客痊,显得有些过于保守了毙案,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方噬拨殴。   方向盘直径略大摹边,背面配有尺寸硕大的金属拨片拿,手感很棒彪。导航系统为Garmin随,7英寸液晶屏尺寸不算大协坎,中规中矩念念。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中贩,已经很少遇到长相令人深刻蝎好褐,而且相当满意的车了肚吵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高希烤绿,价格低袖,与同级别车型竞争性价比十分突出炔茄废。但在长相一直不怎么给力鲁丁肺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线拿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了鹅羞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准需殿卿,不走伪高端路线的致尚XT谎播氮,其动感的造型非常独特杏。在我看来控双,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确散突,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出樊缸,购车群体越发的年轻化挨。   说他年轻镭不谅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来烩缚。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挞,这只是时尚的一部分疲结。   前包围的造型充满了视觉张力姬彤冈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大噬忻,雾灯框处还配备了镀铬装饰条币坦耻,显得非常动感扒宫涪。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表说沁弊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致类敲,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传巨,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO看鳞筒,这也是在向合资品牌看齐捻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利灸萝,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调枢井寸。而在车身尺寸上磋两,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格洼举,长宽高分别为4425×1815×1485毫米磺,与他同级别的对手相比有着明显的优势玻烙。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是圭守擂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎踢赋挎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线即拣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点侍楔酿,上窄下宽的造型十分饱满芬草,而且显得更加稳重森。尾灯的造型修长裸堆辨,且正好与车头灯遥相呼应靖嫉剧,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念灿,动感锤丛炕、年轻板瀑。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置菱浚,虽然仅有三款车型配备此装置旁溯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现拐牵,想必也是极为厚道的胖韩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好故立耽,我是汽车之家刘涛司醚,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威提胜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道涟屎举:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”刀。时隔一年后的2009年奉,我成了新君威2.4L旗舰版的车主崔染,选择它的原因刑,用三个关键因素涵盖特脯晃:“外观内饰漂亮滇、静音好辨、配置高”咐吭饲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威妹车平,作为老款车的车主挞,带着期许痹承拎,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙钵,有了下面的车评骑姆临。   注释垢澳:为了方便大家阅读搓,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型骚掀髓,描述为“新君威”淋妨副。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受淖芦窃,以下各个环节的评价用满分十分制铂,做点评哭权。   评分标准隆:   及格垄彩:6分   表现尚可赦畦逝:7分   表现优秀立:8-9分   表现完美即睛潞:10分   外观齿匆:先天胚子好充限,改改更“时髦”   改进评分忿镶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时混乌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计茶,应用到了现实量产的车型中踞。在当时卑虱,245mm的胎宽似、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惰杭等,毫无疑问是走在了对手的前面擞。这种先入为主裂涵谋,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅顾返,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陕瞧仑,说君威有一副“好相貌”侵旧捎,我想没人会投反对票食。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势享寄立,18寸的大轮圈不仅保留达届,而且换成了密辐条设计餐铰空,前格栅的修饰单识,在视觉上显得更为立体胖骸秸,但就我个人而言更喜欢老款乓炭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”幸危喀。俗话说“7分先天害,3分后天”拾酪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐皮,应对国人对“时髦灯具”的要求吭校,新款车型前头灯增加了蓝色光圈欧皆,坦率讲浚类,不是我喜欢的风格虹犬丸,如果换成一辆科迈罗搔狄,我想我会投赞成票啤。后尾灯桶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管惋飘亭,视觉效果不错垦绞,灯源亮度不刺眼厦盎,亮起时不会让后车问候“家人”铂。   内装焊等坦:对不足进行了优化幻,细节仍留有遗憾   改进评分颠:7分   我必须要承认轿虎,我是一个对细节做工异常挑剔的人稍歇。从2009年到2013年勃兑,新君威经历了至少两次改款升级尼天,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题点耪小,仍未得到改进疵合梨。强迫症对于细节的不足函供,只需一眼就记在心里华胯,每天上车看到就会不舒服畔。尤其是煎碧,新君威的前排仪表台与座椅之间铝纤碱,留给司机的跨腿空间并不大潦,当你磕到膝盖外侧时斧,你会嘬着牙花子砍,蹦几个“脏字”夕灸。   聊完了不满敌,我再说说好的地方潭喉。日常上下车坊,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置呕,我的09款君威开了4年跑了5万公里嘘,座椅的“敏感”部位掳曝目,已被我蹂躏的起皮降垮拜、掉渣矢醒课,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱棵颗请,视觉上显得极为邋遢刊。此问题赎棵难,在新款君威上得到了明显的改善铣率,侧翼立起的角度变腥汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像叹,但此问题我跟厂商确认过那耪挖,确实为真皮)群识,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料晃。凭此一项裳喀,拉开车门的印象分就能加不少篡肉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酣试呢,我的老款君威在二手车出售时蜕布,就因为座椅皮面老化的问题撩,被“扣分”欠掠圈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计泪存蓄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局几境梨,好了许多锣栖舱。8英寸咕、带有触摸功能的中央显示屏思唾弗,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疼,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后菊句,在实际操作时显得华而不实替星绿。多数情况下要调节温度藤,只能用手指去“抹”岛腥讼,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差壕荷,并且无任何的震动回馈提示犀,行驶中操作不够人性化陋炒泡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)暴狼红,相比老款的旋钮控制驴降,视觉上科技感更强示犯搓。实际操作时锋姓笆,对于手指滑动位移的识别能力响应较差接隧。尽管支持手写功能薪,但表面手写板的面积很泻蹬贰,如果手指较为粗壮绊兄崎,表面面积不足以支持对手写区域的要求感巷。索性猜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作爬。   小贴士膊掳钾:针对上述功能的操作“鸡肋”磷投,我向厂商做过咨询悍。对方最终给出的结论是拧屑嘘,此功能在研发初期梆,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估钝悄,停留在几年前浑净镐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壕贪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔚局。   仪表盘上的这块儿液晶屏橙防墒,支持多种信息切换查阅汰缆沫,视觉效果自然更时尚蛋,也符合当下的硬件的升级进化潮流速凸。但屏,仅就我个人而言瓮敞,我认为任何一项技术的进步与应用溶抡旅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的鹊歉失。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鲍,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求探碴兑,所以仪表盘的车速指针湘骇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感洗,当你想从正常模式切换至电台模式时镶,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题烧,时间大约在2秒左右股。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式城拱,因为系统的升级炯攻藕,所以导航从路径开始到定位确认导航揩,逻辑上相比老款车型萎锣,要合理很多弓。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑尾,被彻底改进季。提个建议惹掀,新款对于路径导航的语音提升煎缉颗,在路径判断时省,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时吨烫,如果将“请在下一个路口右转的话术”需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利郎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响姐肋涉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响妈裳。整体效果挂翟揭,高音有提升晶筋将,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蛙。以往那种“嘣呲签丸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现堂贸品,无法在这套BOSE音响上找到漆桨。" "  亚洲土豪们最爱买什么车钳?加长版!与其给那些改装厂提供生意溜,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澄。近日脐崇疤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L风患翅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上提拉,这款车就要正式发布了皋秀,海外售价14万英镑起枯,约合人民币138万鲍叉。国内250万以内应该是不要想了卷,土豪们还等什么妮替峰,赶紧再加价20万下手吧L嵌础(注释介丸且:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型首杭,外观上并无过多区别捣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表仆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的玻板,因为用三个字就能总结扔旗隘:没区别就。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版膏穿赴。除了实实在在的空间优势茬,那种与众不同的气势也是重要因素之一芭夹钉,这种毫无区别的外观户,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们答透。   英国人果然内(men)秀(sao)挖烙,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暗沸呜。揽胜L果断砍掉后排中间座椅雷舱桅,改造成了两个相对独立的乘坐区域递斤,原本的中间座椅则变身中控台缉摄丛,提供了空调绣甸零、多媒体署、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键忻是扑,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怂苇该。动力和传动系统方面炮晃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚橡。   总结恭令:路虎揽胜L目前仅计划在中国衡渤私、中东地区和北美市场推出恃埔合,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茬。另外凑电笨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型磁筐版,预计广州车展发布哎。土豪们继续准备银子吧锈淖喀。 免责声明跑那缄:本文仅代表作者个人观点缎琅,与环球网无关革闲聊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巷,对本文以及其中全部或者部分内容姬溉、文字的真实性茨妓、完整性钩抠父、及时性本站不作任何保证或承诺牵,请读者仅作参考阂嫂怂,并请自行核实相关内容袜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候赌毫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相殿敲,那就是新一代天籁·公爵裂舌骆。早在2008年6月湃掠,东风日产就推出了天籁·公爵题,它的外观垛、配置均有别于天籁其余版本窘,更加高端大气上档次篙抡捅。也许它不是最走量的版本哆甸,但绝对是天籁系列的一面旗帜笑囊。在让大家久等逾半年后峭诲喜,新一代天籁·公爵终于露面受啸迪,我们也第一时间对其进行了实拍雇。据悉碗罚,它将在11月举行的广州车展上正式亮相狗蜗。 『注煤:为方便大家阅读受据,文中天籁·公爵简称公爵版匣剿咖,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日但森,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测旦锋,时而艳阳高照劳,时而大雨倾盆峡,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点渺酥陵,与身旁碧绿的草地相得益彰娇微。我盯着它看了许久冻逗甘,心里盘算着瘸钩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来揽汤畔?   嗯垛到,画下草图之前得好好思考这个问题效,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心渴送磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错男发福,唯独看起来太眼熟讹扣黑,对旗舰来说这可不是好事娜,在A6L甚至A4L面前驹朵,A8需要更多长者般的自信加定。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸俱惫:六边形进气格栅面积比以前大了不少谁沧士,而且线条硬朗到接近于矩形柒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体玛木,从前脸横贯而过帆缝辫,再加上全新的矩阵式LED大灯撩让徘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧逗胎才。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊身的,它是A8这次改款最重要的升级之一按阑什,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现虽括芬。以前大灯为例缚,分为远光汾、近光榷腊、转向/示宽这三组未春,所有光源都由LED组成狼锹瓣,通过与摄像头撵胖、夜视系统啥同、导航系统等部件的协作嘎旁,可以实现几项很有趣的功能峡导:   在Auto挡位开启远光灯权,一旦摄像头探测到对向驶来车辆镐鞘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置驮滴,瞬间关闭部分独立的LED灯体疮,会车结束后酒幕闺,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞄哺粟。在整个会车过程中钡,对向车辆的位置一直不被照亮鬼,而其余位置能保持远光照明状态炼瞬搞,既不妨碍对方驾驶员视线刻,也不影响自己观察前方路况拼抛抽,相当智能甸胎。   当夜视系统探测到行人时甲司吧,LED灯会连续快速闪烁三下庇囱,对行人起警示作用姜奠玲,如果夜视系统探测到牛宠凛操、羊之类的大型动物眯角,LED灯则不会闪烁渡,避免对动物造成惊吓瓷伐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测墨慷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拢列。另外它的转向灯采用动态效果渭贝惨,灯光朝着转向的方向滚动点亮群摹,类似LED广告屏幕里滚动的字幕青昂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力叮冠说,提高安全性响尼防。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捷奠,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现提尖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料舶,有些来自室内的模拟演示股膘拦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鸿,看看这些功能的实际效果到底如何趁。   跟前脸的改进相比藏嫂局,车尾变化幅度要小得多咳闺,主要集中在尾灯部分熟,线条更加瘦长矾恰弄、扁平吮藏匣,视觉效果更干练陡隆。除了那个“A8”标识锨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思客煎割,看上去还那么年轻运动械挎咸,缺少沉稳气息吃。再打开车门一看此香,我明白了莫拟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭遗寄拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车爬,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型捕撅,使用了和路虎卫士相同的发动机叮,配备了六速手自一体变速箱蔫缆斑,以及许多高端的配置赊鹅。让这款车有了很多吸引人的地方瓶伟拳,但通过试驾簇失,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感奈。很多设计还不是很成熟桅,尽管这样腥,这款配备了柴油发动机的SUV居麻,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现畏悉,依旧在同级别具有很强的竞争力啦冻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升圃,尤其是大灯组的设计肉僚舰,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入遣骄,都比老款看着更有质感豹耸。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偷兴弘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小旁客惦。此外斜炽物,中网的设计很有层次感苟翁绅,运用了一些镀铬饰条胚鞍哺,也让这款车的前脸显得更大方同粳焕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀聘,钣金工艺还有待提高浪寸瞧。   车身侧面造型亮点不多皇伺,线条还算比较和谐吧姬,亮银的行李架比较好看柬,但实际用途不大芦赐卧。车窗所占的侧面比重较欣云狻,稍有点显得失重部揪。四个车轮显得很粗犷护蔡,轮胎品牌是玛吉斯墙相,成本并不是很高噬缴,这组轮胎胎面有四道宽沟设计版侩,注重排水性能烽社涡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差钢豪。   车尾的造型比较臃肿丸屡,相比车头来说梧畔,造型并不是很美观虱,尾灯的轮廓没有什么美感可言漓林,轮廓显得比较生硬东。车尾下包围外观设计的不算太成熟桐,驭胜使用了三点式倒车雷达刑,在实际的体验中靡沫,探头反应速度稍有些滞后炬兑,给驾驶者的观察带来一定的不便剧惦蹭,不能及时的估计车尾与障碍物的距离膝。   本文导航权秆坞:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今匆鸡,已经跨越了整整40年弛。在这期间桃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代酶?当这款全新君威GS出现在你面前版,这个数字就已经不再重要具徽。每当我们回顾历史偶毕婪,终究也是为了更好的感受当下舶筒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史十,的确也不太容易考究剁钾,所以话不多说誓,马上进入主题舒。   君威GS是别克君威的高性能版本猫艘渤,作为其最明显的身份特征倍能,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沫,攻击性十足的设计让人印象深刻抄沪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赔毁慌,采用盾形设计肠敢蘑,显得非常紧凑古。大灯部分全系新增了日间行车灯户淬,整体造型与普通版君威一致穆硕辽,仅在内部细节上有些许不同斜廓。   车身长度存俯、高度比老款略有增加桶融搏,宽度和轴距均未改变赤懒。侧面线条也是延续了之前的设计侠湍妥,十足的运动紧凑风格翔萌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份毒幻,十分醒目狸呸裂。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂肛,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锰垫莫,更显紧凑相相溃。LED尾灯为全系标配渺绢,灯罩经过熏黑处理凳,提升运动感秋雌。作为动力更强劲的运动版车型筏息,方形排气口比普通版的圆形更加时尚婆淬,同时也满足了更大排气量的需求性粮戎。   本文导航颇:" "  近日疆笨极,奔驰MLC的效果图再次被曝光刀虫改,奔驰MLC由新一代ML的平台打造冯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计弛,融入了轿车的设计元素穷悲赡。据此前的消息徽萍,该款车有望2015年推出卧。 奔驰ML   从最新的效果图来看兜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿贺酞,拥有相似的大灯造型涉派牟,以及下保险杠的设计汕呐。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈热尘。此番设计目标很明确权,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吼扣骡。   动力方面也来自新款ML稗,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW翔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW票郴膜,峰值扭矩400Nm阮,编者猜测未来MLC将会延续该动力苹。不过泛亮,MLC未来还将推出AMG版本跺滤。 责任编辑每部惮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摩晒,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伺胎撅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心老,然而对于消费者来说腐秸惠,可选择性太多也未必是件好事陈敌定。许多车型的定位都非常接近抄痪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骡悼,那么它们到底谁更运动成翰,谁更适合日常驾驶吴拇,谁的性价比更高呢床?今天我们就站在消费者的角度来分析分析富财。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看图,马自达CX-5在价格上具有一定优势徘,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内帛鼓,其它车型在20.78-25.28万之间税船豹。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万策独练,价格适中侮爆,而且动力和配置都很不错灵溅匿。反观翼虎技杏凛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样力拱,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疮宿,但翼虎胜在配置丰富攻、动力强劲娄。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刨塑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伟坪佩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色白任变,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比型箩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压唇擦关,这听上去有点意思归,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话擦,那么结果显而易见淘峡,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势妇呸忻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米识扁芯,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹遂。然而消费者大可放心车丸翱,CX-5的动力也绝对称不上弱工,尤其是市区行驶雾,它的整体表现很轻盈饰彻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性赎,没有涡轮发力时的突兀感动护汾,这让它驾驶起来更为轻松坝卡糠。   无独有偶嫩筏冻,两款车都采用了6AT变速箱掣醒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点啤精骸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拒谩。可惜的是溪环,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片券虚驹。另外沦苛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诚硅,常规的形式很容易操作诵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轮,并不易于操作矗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想骸修堂,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距迁店,与翼虎也有将近3米的差距萎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响铜肝悼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎面骇点,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晦。   油耗向来是日系车的优势所在爆,CX-5的发动机压缩比高达13:1艘寄,并且装备了i-stop启停系统廖恢被,这让它的节油表现比较突出扦肺。在气温32℃供返难、全程空调翰晴、车载一人的情况下慰,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试戒办嗅,其中经历了畅通和拥堵等路况添姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km烈。同样路况下钙羔句,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右限,尤其在开空调的状态下晶耽疾,翼虎的油耗表现实在令人担忧蒲函,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蘑。   作为一款城市SUV却琴硕,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当乌耪,都采用了多片离合器式中央差速器苹,并带有四轮电子辅助制动点,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困票霸桨。从我们之前的测试来看赡疵,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显杀瘦骑,所以脱困相对轻松一些敛。不过在这里我们要告诫广大消费者权,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统痞颧,但两者的定位都是城市SUV悲珊城,越野并不是它们的强项艾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标胆,油门踏板的脚感拔乐、方向盘的转向手感沤方、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要艰档酚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的赏忻。值得肯定的是别怖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手褪容,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准妙蔚口。然而相比之下婆上,CX-5的整体感觉更加轻盈徘,它开起来并不像SUV良家,车头的反应更快甜,油门踏板的调校也更加线性兼磊,而翼虎整体感觉更加沉稳克花祁,底盘扎实烩攘,但或许是由于整备质量更重的原因舵膝甜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显很掳。   就驾驶方面而言潭私,CX-5给人的整体感觉是动力够用蘑兜、油门线性判骏冒、操控性出色革佃,可以用“好开”来形容昆嘶馁。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芭,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感娶鲜屁,但翼虎的发动机输出并不线性布枚琶,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度咖。另外光寥计,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉儡,加速郴龚磐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显锯擎弘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车吃函绥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑勿缚氢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质笺长,放眼整个市晨┨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瞥,基本上5个手指头就能数过来爆靶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者纹。   有关于新款E级外观鸽葡、内饰及空间方面的介绍赦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 混肥。在我的这篇文章中掂,主要关注E260L动力方面的表现旗浚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机赤,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW把磁,最大扭矩则达到了310N.m扮贩煌。虽然排量并不大寂,但是通过加大增压值郡习,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手哗瓜恒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用句,对于这款变速箱悲寞,我想大家已经很熟悉了笔赖。只是我想再说一次浩恐,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型尽,但在日常驾驶过程中鬼盲死,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子黑。大多数情况下温和酶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汾解赋。   只有在深踩油门的情况下疵,E260L才会爆发出他凶悍的一面虚赎。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情俄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话科骄雇,你也可以说他动力输出不够平顺碎寐列。   一直以来袱己,我都极为中意E级的悬挂调校醚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心八。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感疤茶谦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候眯伶髓,我挺惊讶的害挎,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布欺冈羞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售滔输李。可是仔细一想徽掸行,也很难怪宝马会这么着急瓤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”燃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品魄。据悉琅鼓炬,宝马4系Coupe将在11月12日上市本镐烂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影富咸。(注保禄:为方便大家阅读芜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车胚忌,在你初见时睹口,很难相信自己会喜欢上他慨泻趟。因为你花痴于帅气拉风的外观臣掣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动龋浆卡,那么他的表现自然不会入你法眼添灰。但时间久了牧,你发现再帅的外表也会看腻胚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷槐完淀,放松不下拘茨。这时培掂恍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看彭、运动但不难受的座驾吃。而伊比飒旅行版就是这样的一款车懈塑,除此之外赎,他还是一台很顾家的车坡。   没错堑铜常,他没有特别帅气的外表露,没有特别强悍的动力木,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识腑脖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻幢承。下面毕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解峡驶。   ●车头造型犀利眠弄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粟邯,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌娃沃,定位低于大众矮管磷。现如今泪忙角,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产皋瞬厘,而伊比飒便与POLO出自相同平台楔。因此在车长等诸多细节上倾,两者都十分类似掳锚捍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型胚脸募。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长文论、1.693米的宽度浑,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大搂撵,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车辨怀湘,这点确实让我感到吃惊尝史,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一访。可以肯定的是容颈,你无须对他的实用性产生怀疑酬掸剁。   你有没有发现恐虚蹲,他的日间行车灯齿秦悸,很像同集团的老大哥奥迪A8翟己迫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份特伙送。但毕竟浪迷钙,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂杆,他的目光也需要这样嚣张苫焦嵌。   从车侧过渡到车尾恢,顿时觉得味,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格算分叭,从凶狠瞬间变成温顺使牵。我揣测不出设计师如此分裂的思路郡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品篮怠请。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拆衬,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力骄枚,而在我们的制动测试中敲屁,他的表现也确实不负众望牡。我写这段话的时候瘦氨烘,一名同事从我身后经过说了一句韧罗:“哎横形,这轮毂挺漂亮的”秋。确实距,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名棚,在我看来另外两位应该是300SL和964佩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100肃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间劲缆礁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机伸深。   直到1949年氮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惰关。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时项螺欠,速度竟达到每小时 132 英里煤蚂浩,不仅完成了试车宪,还一不小心成了世界上最快的量产车型栖。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僧,正当捷豹稳步发展的时候蹬内,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线硷卜驶,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皇醒坛。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺南桂灰,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中讣擒率,英国国宝膛岸干?人类想象力的结晶汕兜授?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美侍亮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷陪馈,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滴鲸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仓,正当捷豹稳步发展的时候疵,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线殿箱,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身短,自内而外散发出优雅迷人的气质划,在这份自信与优雅之中糕离焕,还蕴含着极强的力量感柯权蚕。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典啸,但是很难复制E-Type带给人们的震撼画瘁烧。   作为E-Type在21世纪的继任者邯汲硕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感茶瓤,他更是一台纯粹的运动机器撩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代懈厦妥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信扇蛊队,刚刚我试驾的是一台量产车佬干脚。即便是用再前卫的眼光去审视惩痴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型南骏酚,不过现实就摆在我的面前淋斯脆,它的的确确是一台量产车共陡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晾食。所以啦吴,还是让我们先合隆下巴伤坝、收起惊讶烈,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搔栋泉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坏,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念团。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发泊,而等待总是值得的抡揣,十年之后的今天创埃河,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1吝龄度。   ● 外观邓画敢:旨在降低风阻   关于XL1的外观陀,你很难用“科幻”以外的词语去形容它海,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球杜,他们的心中只有一个目标庇茹浩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鹿,而你对XL1外观的种种惊讶与不解搐,也皆源于此晌栓谱。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm洛,轴距也只有2224mm比尖,如果用世俗的眼观去衡量胯华隧,它甚至比一台大众POLO还要泄,不过也正是因此硼漠层,它才做到了POLO永远也做不到的爬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准患篙慑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命褂残方。   出于降低风阻考虑媚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钩,面对这样的设计蔡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入骋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案奴日,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”细寝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮将,大众XL1的目的只有一个险权坟,那就是降低风阻岗桥茂。而为了达到这一目的翠储鞍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哨姐撬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像离,不过相比于传统的外后视镜箔媒囱,如何掌控与后车的距离是个问题锣。   ● 结构抽疟:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宏挠靖,除了完美的空气动力学设计外困壤是,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用嗣胜。作为一台重量仅为795千克的车型彭,XL1使用了大量的碳纤维复合材料钵踌,约占车辆总重的21.3%非,除此之外攻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汝沏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崇得隋,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉骞濉,复古而粗犷的外形慰,彪悍的身姿苦,经典的圆形头灯谭躺,这些都是我选择它的理由锑。那么在我稍作白日梦之后舰,请各位看官赶紧打断我的妄想侗监,拉回到现实里乳邻,假如我的预算仅仅有二十几万的话陋滤裂,那么好了疯橙琶,牧马人买不成蓬惠瑟,自由客或许能让我望梅止渴坎幻鼎。同样复古的外形乘,依旧是个好选择泪。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品味捅惭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话味诬齿,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀朔列酒。单就车头来说庞赣,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子滴挂。简单中又透露着经典的味道丝辛。另外险,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谈季,突出了力量感柯,Jeep的家族风格立马突显诵赌。   车的侧面造型同样如此风格白,走向笔直局菱甜,简单饱满古腔驼。当然不能仅仅介绍外观设计氰,作为一款SUV啦交,各种越野能力的参数自然也是大家关心的庞。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°席崇,离地间隙205mm侯虏,应对一般的越野路面足够了陶擦航。   车尾的设计十分简洁具垫境,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条层刀,小巧又十分有力量感送。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃静,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看柔邓饺。从总体上看砂肆泌,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凶。   本文导航攀盯:" "  国人自古就有一种“侠”之情节陵蕊,而“侠”自古就有不同定义悔事,“言必行工萝茅,行必果富捂蛔,己诺必诚浮,不爱其躯扰,赴士之阨困绞墒冠,千里诵义者也谓之侠”痪。他的形象亦正亦邪烽,游走于主流与非主流之间自成一派煌垮钦。随着近年来嫌,国内越来越多的人们椒汲,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时差皖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势劳吮,开始在国内市场发力崩。其中芍肯,路虎全新一代揽胜运动版需,向无数消费者展现了一种精神局河,一种称为“无畏无惧”的侠之精神躲凭检。   路虎全新一代揽胜运动版好,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概欺,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调枢,它的独立特性被设计师完全释放保思污。如今坎妨丢,这款至今为止速度最快博刃沙、相应最迅速搪棵黎、反映最敏捷的全新路虎比圃雷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撩蓄,冲入国内汽车市橙讶既ⅰ,夕阳下一人一车氮,古道中污,说的是情义无价攘。谁人不为它心动忻限?路虎全新一代揽胜运动版邪传,驶入我们心中!   65年来档,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躲鞭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叔跑司。如今贤墓,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版糜湃,再次席卷世界妙耻,那完美的车身比例咖耿履,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌廊遂径。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为炭失:4850mm*1983mm*1780mm绕,前后轴距2923mm尾澜粪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹澈,3.0 V6 SC汽油版HSL沏七、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版客剩棉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴赐硕勒,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型秤。   姿态万千的路虎揽胜运动版妹碧,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度串笛,无拘无束的气尘,气宇轩昂的出尘之表视,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拷角赶。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒健记甩,厚重的前脸阿,配合后倾式格栅设计杉彻颧,更突显了它的自信杆钵竭。发动机盖上两条凌线刚强有力攀暖鳞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹骚立。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情际盗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体侥化潍。   车身侧面线条的风度也极不平凡钎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮马团车,带有亮黑色指状套件颂凸票、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口漠柔,装有亮黑色装饰边的后视镜腿限无,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致素。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂喇,这些铝合金结构的轮毂分为搽馅但:19英寸5辐式铝合金轮毂寺舷菩、20英寸5辐式铝合金轮毂尼彻抱、21英寸5辐式铝合金轮毂新暑、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂香让税、22英寸5辐式铝合金轮毂童日,无论您选择其中任何一款蜡狭动,它都可以陪您乘风破浪嗣痘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐导楷,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中陆,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯刃狼,整个车尾看似简单却极不简单曝世寥。   本文导航败垛:" "  1998年伯爽继,广州本田成立团,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁保咎缉,而时光推移睦隋刮,今年9月12日沫贤鹃,2014款第九代雅阁在中国正式登陆净朔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户太倦。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁头棉,我们今天将穿越时空懊烽朗,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砂。它虽然是日版右舵车型免节,但3.3L/100km的平均油耗僵糙、双电机电动CVT惦、大容量锂电池驰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧设宦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭释炯。   外观更加原汁原味瞳杏:说到原汁原味公锣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本跨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同啼联,更运动倾娘。混动蓝色特征瓮孝谁:作为混动车型便,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标帝。   在下保险杠处戮败,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻牧日。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节戈炭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计遍箩春。混动轮毂纹腥:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志段灵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎现嚼谓,为节能更尽一份力抨径。   本文导航赶:" "  就在前两周嘉糙,我的同事刚从上海归来努募,当时就是为了试驾上海大众的朗行猎,而在不久后的今天纱肪,我来到了大理檬扫合,依然是试驾一款来自上海大众的新车匈姜蹬,虽然我与我的同事地域不同苍缚菏,但对于这两款车而言上溅哆,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来讹纯舞,我不得不从朗逸说起柿率烂,由于现如今大众钠邪娌福块化的产品研发季本持,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锹仁,朗逸胸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此筛灌,它们的关系算是孪生兄弟淖彩,反正我是这么理解的锤。   目前朗境的广告已经全线铺开蔫,消费者的关注度也很高蔑玛愧,虽然我个人比较抵触某啵块化的产物(感觉个性不足)屉羚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑芒,其次在10多万的紧凑级车里啡购肚,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了仕农。所以销量方面自然也很喜人混外,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息贫缸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惨稠。   从英文名来看晦夯驴,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版海车羞,朗行的英文则是Gran Lavida些僳呻,其实如果从相似度上来比较哭,朗境与朗行更加接近栓同级,因为它们均属两厢车谦岸琅。我想对于这样一款车来说拟闺伐,大家都不会有什么陌生感崩凄,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疙讼,如果你曾经错过了朗行的试驾文章抽伍,我在上面也为你准备了延伸阅读粗旅,可以先行了解一下娄记。   说实话无徊,朗逸慷擂鬼、朗行淌、朗境三兄弟如果给我的都是正脸房另翅,让我来区分一下爸匡,估计我也需要片刻的停顿澄苫饱,因为它们实在太像了!就朗境而言普撤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条喊书虚,并将内部更换为蜂窝状造型虾呛,包围下部使用了黑色塑料切,并加入跨级风格的银色护板覆蜜,此外前雾灯变成了圆形矗,以上就是全部它的特征了绊堂。   既然定位于跨界车尾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙蠕芹浓,同时为了更加配合Cross风格牧身,车顶还加装了行李架旁葱疗,车门下方增加了黑色与银色的侧裙镶解栋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识屯。粗犷的风格也体现在轮毂上滩霖,样式上很难用语言准确的描述出来么长,总之很复杂快功青,其采用了抛光与黑色漆的双重处理跨,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挛袱愧。   尾部的变化几乎与前部一致隋,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法溺环,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理伎答会,说实话就车尾而言白烙互,我感觉朗境比朗行好看了不少担澎。其它方面再无不同陌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的角,转向灯播、倒车灯深守、刹车灯还都是卤素的烁纠蔚。   本文导航盗寞纹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾卫,所以无论是合资帅、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣坝。今天的购车主角是一位40岁左右的女性胯稻,白领阶层蚀缝坷,夫妻年收入有50万元左右穆操悔,有房隘,老公有车畏苟弥。实际上贸沃氏,女主角目前也有一部老速腾车木磐乡,开了已经7年准备换一台豪华SUV廉捻丛。这位女车主喜欢玩锨,追求年轻搏恢,注重外形顽混氖,并兼顾户外灯咸,不喜欢纯越野车型叫,而购买价位瞄准了40-50万元领域估汾惜。所以我们直接选择了宝马X3拉木,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较耿。   为了公平竞争警,我们选择的车型如下刨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盟屎话、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型连、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 浩,三车的价格虽然有些区别逆稼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠怒踏侠,所以三车实际购买价格差异较小笺露身。   对比项目一谩阮谓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的欣,特别是女性仿,希望自己能买到一款好看的汽车耸,就如同提包还有衣服一样但锣驾,特别是成熟女性仿口闭,尽管喜欢标新立异奔浪,但也更愿意接受时尚动感的类型潭钦。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸川呜鸿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯挤,相比以往方头方脑的设计乱碳僚,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少享凉。更让人动心的是外橇息,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素疥论獭,同时形象也不乏干练紧凑碴猛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润遍,线条流畅际箔热,稳重而且动感却倾婚,因此吸引了不少消费者耪市。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啼钉吮,但2013款并非全无变化漏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辉陷痴,此外还有大灯形状嗡覆、前后保险杠量份、尾灯写、排气管方面都作做了一些细节上的调整肺肮融,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些及丢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计敞快混,锋利的腰线耐稠,近乎方形的前后车灯撩寄,甚至连轮眉的造型都是方的单,虽然它是一部纯粹的城市SUV揭,却似乎在它身上找不到什么曲线呵,因此在奔驰车型中也算是有个性的厂甜媒。对于女性而言矗诧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了兢赶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痉穆樊,三车都不约而同配备了氙气大灯米类片,区别就是沥,宝马X3采用了远近光分离设计芬门,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丢玛。另外滑碱郊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能届迪。另外偶拼仇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯孝戌,而宝马X3大部分车型则无此装备态芜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面恨,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心纽,都50万元的车型滑,自然都是配备比较好的轮胎品牌亥秘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的敲缝,这些方面倒也不用纠结刻氨。另外需要说明的是瀑退础,宝马X3是没有备胎的耐触,因为他采用了防爆轮胎久怪薄,可以零胎压低速行驶一段距离粕斡卧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎虽乔。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大瞥篡沙,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹党,所以基本打成平手敲宋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型武,从两款车型的厂商指导价来看箩,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略疲软,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)了躺,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一溶。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计茄店:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”耐,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要凌伐叭,这一点奔腾X80的确做到了蚕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念龚,X造型的前脸具有很强的立体感档了靡,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棱炼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息臼,尽管这种感受也仅能停留在视觉上砍澳秆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用骚。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盛,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线闹。轮廓清晰的六边形进气格栅骇,中网上三辐式的金属饰条淘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度太,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式朵。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度鞍估伐,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计青核导,只要消费者能欣然接受锣,似乎一切也都无可非议骨呢琳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面叙老讣,除宽度相同外丛,X80的长嗅裳、高及轴距均占有绝对优势督,反映到辆车的侧面造型上凭彼涎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形内,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态虚疟储。两车的尾部都采用了溜背的设计样式稿山星,上扬的角窗结合扰流板的装配抹吞窝,使两款车型都增加了不少动感的元素浮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色熬,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感朝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔禄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气市睡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化说辟,饱满圆润的风格依然占据着主导贸。与X80的刚劲有力不同踏萎,ix35的线条运用更加柔和缓,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宫激瓦。没有尖