唐人神监事减持六个月内买入公司股票 被出具警示函

2019-12-14 19:14:22|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)僵堂匣,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍你,所以在这篇文章中堑肋,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容纷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )某潭瞪。作为整个车系当中的中配车型习快粱,MacanS绝对是性价比最高的一款烘。只需要多付出13万四良,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舞,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元螺誊焕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价壕矫罢:10.9万 车辆总价(含增值税)深楔辑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷灵福,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件偏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大抨,当然这些选装件也个个价值不菲位窝该。毫无疑问攻,我测试的MacanS同样选装了不少配置纲,加上所有的选装件之后兄,车辆的总价也达到了79.79万糠椒刻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm凯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同纬捌,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吕,比中低配车型长了18mm如焦。从数据上看芦蟹,MacanS除了高度和轴距之外庙,都要比Q5大一些拨,但是由于MacanS车身足够低矮相蛾,所以从视觉效果上来说桶闷牟,MacanS的车身显得更加紧凑惩,也更加运动摩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯惧洁虐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吓芦扰。如果光看前脸的话焚腥懈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo熟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鬼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条李。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈俺卞本,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19桑。如果不选装的话毖眉,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氯。   MacanS紧凑石俱粹、简洁的尾部设计胳涟,充分体现出了它的运动风格谴,简单的尾部线条用最平实的设计语言搬陶违,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型授泵抠。同样运动的还有它的尾灯毁,狭长先、扁平的尾灯造型鞍,与尾部线条搭配极为和谐案涟趣,起到了画龙点睛的作用动啃讲。   内饰方面嘎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格念亭嫉,运动中不失豪华感岛嫌。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘恒扇,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉麻矮圃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钢炔容,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因挪陈。但是有些遗憾的是揭私公,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬闯无,每次按下去都会发出“咔咔”的声音房,感受并不算太好碱。   Sport Chrono组件触然,包含了中控台最上方的计时钟佳痞揣、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统呸淮胸。只有选装了Sport Chrono组件腿磨计,车辆才可以进行弹射起步旧蛊促。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抽,但就算是为了那个做工精致的计时钟普,选装Sport Chrono组件也是值得的矢戎梁,毕竟1.8万元的价格貉狙,对于保时捷车主来说也并不算贵噶。   换挡杆周围密密麻麻的按键娶退,对于接触Macan时间不长的人来说同凛,绝对是个噩梦切,想要记清楚它们的准确位置捣,真的不是件简单的事情氛相。起码在我开Macan的一段时间里图,每次操作我都要低头确定按键的位置偏本,真的不太方便丘。" "  在国内提到奥迪圈杀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜗绩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车呵,随着奥迪开发更多的细分化市场车型会,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯该挛琛,这其中就包含SUV以及小型车激起,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骋邓,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢畏艘拌?   在外观方面欧,奥迪A3延续了家族外观设计颇赡媚,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴卞,用在这样一款小车上显得更有气势氦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质咎,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计芳盼孙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仍,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蓄范弓,辨识度非常高蛙馆捍,同时大灯下部还带有清洗器扇寄,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能骨。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多醛,至少看起来没那么晃眼擂,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰夹齿疯,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯来举闯,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多玫抗嗣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应匣慷,起到了很好的效果炒俱裴。侧面的造型上在A柱位置最高亥瞥,整个车型几乎以平直收尾遣付,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证傲阮必,同时让整车侧面看起来更大一些冒。   A3的车顶采用了黑白色的设计捶贾摹,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大图汹搔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些拿替钦,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间僧密,但天窗在外放着也只能是一种妥协了滑悸。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎愤拟炯,轮胎尺寸为225/45R17惧项,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂碌黎购,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂玩妙瓜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现然才描。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉晌呈,整体呈现梯形结构感锌麻,尾窗底部与腰线持平冒,尾窗面积最大化保证后方的视野商挥橡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计奖惭,不过内部也采用了普通灯泡光源突床,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车啵好涎趟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况革,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的澜净享,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的健。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌稍宏吵,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大搏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型窗架,S80L自进入中国之后亩缎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素期。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虱浦檄,但它所具备的那种低调内敛的气质害勃煞,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选伯。   2014款S80L通过对细节设计的改变崎鹃,让自身在没有经历换代的前提下穆,进一步提升了性价比臂红屯。面对强手如云的豪华C级车市呈F榇恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感剩翠瞪,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手芹觅,想要抢占主流豪华车的市吵荡じ巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步甲平,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力昏染囊。   新款S80L对前部进行了细微的整容魂当狈,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感即愁,同时也紧随时代的脚步斯。相对保守的前大灯设计叭谰,已经不再能够满足时代的需求等檬,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯吭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言玩诡薯,但至少与时代接上了轨街背捞。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变污枫,近5米的车长和近3米的轴距表现寐钝,让它在尺寸上并不会有劣势揽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轿弹。外后视镜新加入的镀铬设计耿建虎,虽然是新款S80L最显著的改变之一乘铜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点釜。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格蜂寂,沃尔沃式的家族化尾灯造型赊,成为S80L尾部最显著的标志性设计泡卞。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解花,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击峦徒凰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型计郡瞬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力锚肝下。   本文导航   分享到喀梳遁:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中推干,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短刻袭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成亍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市舌款。不过旗下的产品线也过于单一同楼奠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际季,所以便下探市扯惫枨堋,推出了紧凑级的GA3车型骨。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手瓶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型四串舜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级梁全视,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出钞滥屁。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别如手,也可以看作是GA3的升级版车型睬敛邓,依旧主攻家用紧凑级车型市场儒鞍垦。但是作为升级版车型几朽界,GA3S在外观设计方面有所升级杭访,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉苍纤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型许黄瓦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倍舍童,使整车显得稳重而不失时尚感渡尖仑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上伎,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧俯算、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动堤蛇、轮胎与地面接触等产生的各种噪音忻诚。此外戎溅卫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎茧啃抛,为双五幅铝合金轮毂培。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大炕,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调托,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长抠掂赁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型捕尝搬,传祺GA3S的造型设计并不落后挝,反而在有些地方设计甚至是超越了对手颇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车铃胖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华核擅痛,12万出头的价格或许已经超出你的预算热,但是无论是从配置还是动力来说睡庭赌,值得去掏这个钱式变。可能我这些话有些官方措辞铜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法控。   1.0T嘉年华外观理霉辰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致莆涤感,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术却噶丧。为了搭配这台发动机彤淳,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性摧仑。   内饰部分错:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致熊桃羞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些未乌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点辫酮悼,这个级别的车型非常少见盆细。但并没有设置外部开关蓬,而是需要进入屏幕内关闭邦搓泵。   本文导航   分享到局柏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胶裳,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吓眷篓,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆家何洗,与大众168万的海外销量相差无几松璃罗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌掳巧荒,依然凭着一款SUV车型隙稻姆,在国内获得了不低的曝光率割汕判,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壬。今年4万台的预计年销量幸棚,相信有一大半都将由这款车完成钉采。虽然这个价位区间的SUV里椒,无论国产进口都有不少车型可汛较小,但路遇科雷傲的几率依然不低似,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粮策?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疵?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV赋壁,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袭合呸。这款车的发动机及变速箱等核心技术伶痉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型短此戎,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备娟,并保持了雷诺一贯的安全水准钝经。而今天我们试驾体验的桓募,正是这款车的第二次改款趣,已于2013年在成都车展上市赋酵。   外型上痉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格编北,经过两次改款后整体设计也并无太多变化韭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨垛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚊械诡,倒是显得有些“萌萌哒”钝懦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气疾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶低描锯。   侧面造型上嚎内仿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时另冻,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘饶。虽然尺寸算不上大课,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的姬涛按,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重赋曝刺,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拒臀。另外孩急,2.5L发动机搭配适时四驱系统垦某荷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寺矫刑。   尾部造型依然圆润陀拱,和略显呆萌的前脸很相称飘卵。上下对开的尾门很实用我取,节省了上门开启需要的空间廉帝捍,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围萎,载货坐人两相宜困馈。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出内屁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性歉鸿川。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜沤,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多凌临,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例练摆多。当然辈篙煽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用淋脑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱沦、大黄蜂蒂矩、救护车等“老熟脸”们会出现浦撂反,编剧还添入了不少新角色锋,比如老牌人物“探长”苗,军械武器专家“十字线”捌朗篡,以及人造变形金刚“螫刺”等涟。对于最后这一名小角色而言内敬,它的“身价”并不算昂贵娜虐凶,并且在现实中堕,它的综合表现也算是可圈可点东刹交。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喝怪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目偷仆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梗捅擦,说到这里癌芥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧倘。   言归正传悉疟,牺牲自我辜蝗沟,从而使“大黄蜂”更加强大雌,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哼活采,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中疟,想要拥有它并不难拟骇,最低11.99万元就能圆你这个梦抚,只不过它不具备变形功能太。   从设计以及尺寸上就不难看出村攀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台探慑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理汾叉,所以对于大部分人而言凭囊容,创酷在视觉接受程度上要更理性一些屑面噬。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毫眯脆:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外叹,具有相同的特质的车型还有福特翼博蟹胎、标致2008岗申贝。在对表面参数对比后管,创酷的优势还是比较明显的樊蕉,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响皆八澜。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似仆霉虑,平和的尾部睫莆、延伸至后翼子板的尾灯组河脑擦、向上提升视觉的包围等等踢顶,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冕茶,当然也没有明显的不和谐感是怯。" "     对于英菲尼迪来说沥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌际,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人摹稻。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期我十哗,这最为主打的当属轿车Q系列闺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份炒憾,在现在都在大搞涡轮增压的时代菩陋兄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量海,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎垂虱,那带来的将会是另外的一种驾驶感受衬鸿,而今天苏边,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧屡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型鸡遍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的嗽,就是英菲尼迪的G系列产品的逗,而随着采用新的命名方式锋退埂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坝袜腐,从之前曝光的一系列的概念车来看郡顷,英菲尼迪在打造一种新的设计风格颓粱的,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感尺衬沪。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象强倡殊,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀绦,而带有这种印象而来的就是册嫩摊:这车动力强么材竿?怎么看就像是卖外形的呢菱?   首先在外观上密,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格矛,采用了更为吸引眼球的设计思路等,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人朴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汲睹,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徐趴泡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满静眠,同时也充满了一种力量感鞋蛔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方旗,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉顽拐,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祷。   在车身尺寸上燃坑,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整凡工,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡码旅,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm竞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准埔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅隘毁,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份骡攫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式起,这样的造型看起来还是融合了动感在其中兔啊动,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些厕丝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸撇糯茧,在这个级别算是中规中矩虾想,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列腾量幂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要楔剂纬,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娜勘,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格封,同时也保留了圆润的线条风格躲,尾灯的点亮效果依然印象深刻埂蹄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准佬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰颂类,这样增加了尾部的层次感童挛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业将丸,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多桐贺垦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭捂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型嫌,并且入门售价也仅10.98万元盟,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乘使。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象藐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下砍嚼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表床:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面栓习娇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芒,但车身上的差距并没有售价来的明显呈,因为锋驭真的比它们便宜太多了脯吃。除了合资对手以外吝,它10万元起步的售价胁凸步,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧你错琉。   铃木锋驭的外形设计上危,我听到最多的就是两种声音吼,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢勾含,而另一种则是感觉外观不好接受搪楔排,很少有介于中间位置的人磁貌,毕竟外观是一种很主观的感受叹外绒,仁者见仁智者见智傲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莱铆呈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车汉式刷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些秽庭掣。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型店较,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氰扳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型岔供。接缝处体现最为明显俩,而且它在内饰配色上也相当讲究蠢筋类,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晾,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷徽很。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表褪渤赔:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型垢唬灭,售价为15.48万元甭扒材,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惮戚瞥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值管,性价比有多高了婆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置焙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到统。况且稗篱蓟,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统屋瓢斜,还是非潮押郾剩厚道的悔讨。   本文导航   分享到婚守:   哈弗H6 月供708元起" "  最近戎,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把昆尺灰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升奢,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动读豆锚,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额虱,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万核,这作风跟大哥卡宴如出一辙汞。中配的MACAN3.0T车型(官方售价患山:68.79万)在选配后价格逼近90万元韧,而且市场上目前一车难求楷。那么问题来了哄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠比车,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大烧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊响顶,到底这两车有什么区别桨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异廖,帮你捋捋思路哼矢。   注末挺饥: 实拍车型为MACAN 2.0T佩,为了让您一目了然矾骡静,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处熔哨。   内饰领疏瘸: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及冒,可以说走在大街放眼望去到处可见赋壁。基于目前的消费理念殿掇,如果花20-30万去购买一辆SUV纯稿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观享、实用的内饰喀、以及良好的通过性话,另外还要满足偶尔越野的需求朔蓄。面对人们如此苛刻的要求酷将锌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测菊骋,看看这些车究竟能否满足众人的需求晾哗昂。相比其他媒体的评测方式叮枢桶,我们易车选择了多人评测的模式甭盲,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平献苹沏,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寂。    此次我们挑选了7款SUV车型抛铅耽,分别是染:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客皑设庆,分别来对它们进行详细的测试委碉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)孔成蛔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版抒辣骇:25.28万元   市场优惠萝氛蚂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V交岗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻凄挎良,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主市玫,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚惨漆护,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道脖混毕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足剑,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计苟,看上去更加的协调琅腔。   至于尾部方面核,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瞬惮泊,乍看上去有些沃尔沃的影子灵,整体采用了立式的设计风格晨八,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲伺岛涤,尾窗位置比老款更直也更靠后怜。   小结暇泞:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑甸沸孙,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象滇咸酞,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调怠娄究,前后不是很搭调令低关,尤其后部的立式设计篇橇龚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间簧,但空间利用率上则会相对减写健,比较适合那些舒适一族适锈。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粉线贫:25.28万元   市场优惠捅辰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了多筋,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车惮疚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车晶,新车的整体造型十分具有张力哦磁,五边形的进气格栅更具立体感甲粹,镀铬装饰一直延伸至车灯内德,大大增强了整个车头的时尚性渺玲棱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力驼脆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合拢,但整体并不是LED的灯组设计伍书戌,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰闲憾怕,在视觉增加了整体感的同时吹间晨,也大大提升了整车的运动性堑叫。   小结蒙煞酚:马自达CX-5在几辆车中北佰氰,我认为是最具动感的一款纱闭腑,整车前后比例十分协调八,外加搭配蓝色车漆端,使得自身更具个性负悍。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象仑承,详情请见后面的驾驶感受篇驹弹潦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD顺侥:26.78万元   市场优惠程:1000元   如果不知道它是奇骏的人律省罕,在大街上看见这款车痴涸拖,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化耪头弟,同时也是这7辆车中变化最大的车型坪烦,整车不再是那么的棱角分明赎,仿佛从一个满脸胡子的硬汉哥姓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿叛钝。   由于采用更具流线的造型设计必汞混,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯室火妥,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念髓,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性甩嚷汉。尾部的造型也不再是那么的方方正正妈钢淖,尾灯与前大灯造型相呼应险蛾,并搭配镀铬饰条加以点缀壳湘。   小结椒戎:由于我个人的车型为2010款奇骏墟,所以面对这款全新一代的车型遁视,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈少罐惺,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说显氮,奇骏是个不错的选择钳净。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘁烤淘:27.28万元   市场优惠冉力妊:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泻串,就得到了广大消费者的极高关注度陆膜,整体设计与上一代差别很大楔,不再是中庸的形象俊,而是更加犀利的造型娇脚氖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息悉川儡,前中网分为两段式设计鸽琅瓣,但两块黑色的格栅全是假的廖,完全是用来装饰用的豹措,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蹿。   熟悉老款车型的人都知道蕾侯喝,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盖,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积浓贡恨,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野拆,从而保证了行程的安全性婪。   小结读净:这款RAV4整体添加了越野套件鞍竿,所以并非其原车面貌浓据。但无论是否经过套件的选装频列社,整体的造型还是十分具有潮流气息的疲记忌,另外值得一提的是耽饶小,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郡,依然是几款SUV中表现最好的鞘,注重空间表现的朋友们值得考虑健廊郝。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拍认呢:31.58万元   市场优惠弘弊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款宪衬瘁,所以变化并没有其余车型那么大酬敝埂,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了盖来猴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思瓢番第,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格酬脯,棱角分明才是其主基调普地轻。   后方整体没有太大的改动伐胸肯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了古,设计很好的与前大灯相呼应吮危,夜间看起来十分的醒目谅,整体也很协调档盼。   小结沙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羌揣邯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力骇成购,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点光嗅记,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的弛莆倒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蓝迹奸,途观还是比较不错的选择偿驼巷。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型迷眯:25.28万元   市场优惠形氨瞧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙蘩茫克斯的外观拷瘁扛,那么这款翼虎你必将也会喜欢差,因为它的造型就是一款大号儿的“该图欤克斯”性父戮。单条镀铬饰条所组成的前中网邻丸,显得整体十分的修长撵,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔滩毛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点拆检袍,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气八,提升了整车的档次弘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑寸。   小结弧石仓:翼虎是福特家族的新犊绯嘏谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复克斯的身影工香法,而对于新款付媲ɡ模克斯的整体造型陌谰吾,个人觉得还是很不错的诧,那么如果您要是和我持有共同的观点菲踩,并且想拥有一辆SUV车型蝗,翼虎绝对是首选范围闯。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谷:27.69万元   市场优惠藕瓦淘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子睛,但随着Jeep旗下车型不断的改款稳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去俺篮颁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息娃贝饥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配筋锋虏,圆圆的大灯以及垂直的中网介登,无疑均是Jeep最原有的样子钦钦廊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型敞境,无论是后风挡还是尾灯单得,都为方方正正的样子昂康,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间泡。   小结韩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯温洹,淳朴造型及棱角分明的设计炯鞍,在保留Jeep家族血液的同时龚,也为整车的空间做出了较大的贡献劲苹,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醋淑扔,详情请阅读后面的文章嚼结。   外观总结刺爬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性哪校拐,基于每款车型的特性花狗,有的为小改款伟湃实、有的则为全新一代去地羚,所以有的基本没什么变化弟、有的则“面目全非”谭绦奈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辞祷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别盯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味棘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息巴洞酷。通过每款车型下方的小结旅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型妮。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前垛坚,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐厦,你可以理解为营造纯正的氛围湃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来莱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合录槐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致交创。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed哪堑臀,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍矢。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”灌拐采,绅士气质是宾利的“看家本领”道缺悼。往往秆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质彩儒剧。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去边,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限刃。现在怯旅,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h浑拐,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让煤伟覆。自古以来饰,“Speed”一直是宾利的性能标签蕉,以此向2003年垄断勒芒冠籍害、亚军的Speed 8赛车致敬哦。    作为宾利历史上最快的量产车型陈金,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)晚矛发,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征核脖嗽,当然攀,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可破。    伴随著经济实力的提升戮籍刑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强熔猎举,当你身处被“泰禾北京院子”蠕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规期,肯定会追求更高层次身份上的匹配眉眠。我几天前去宾利销售中心迫悔,它长廊式展厅规牟酱叮宏伟瘸拎,处处是浓郁咖啡香衔破,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利撮,对其购买力是不置一丝的怀疑辆方外。我想返香,只有宾利搭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌看纯瘸,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求善喇赖。我敢很确定的告诉电脑前的你们岛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰莲限,在中国未来一定能卖到脱销套谅。   >> 写在文前焙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年售鞋户,英国品牌的表现令人忧心忡忡连凹伸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌位前,它们目前都散落在世界各处洽,有的受到追捧有的则走向终点附。即使获得成功的英国品牌河,它们仍为自己贴上的“德国标签”描颓盗、“印度标签”的身份感到忧虑拆圈凶,毕竟集溉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除岔店。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造凌晦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革外、原木的袅袅余香烙没嗡,这种气味只属于宾利戳旗、劳斯莱斯们舰汗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庇栖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赌。    从业这么多年稻晌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妻署,从没有一辆能让我动了收入囊中之心攫,囊中羞涩遥不可及自然很重要兽射敖,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦加。我认为一辆好车猾哎,应该让驾驶者舒服鸽蕉碴、安静瑰巾、惬意的完成从A点到B点的旅程秦老,那么多动辄千万的超级跑车速度很快弟凌哭,却实现不了我小小的梦脯扯绿。我一直认为呈疽,真正的贵族箩,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极眠辽桑,即便妥协仍然能坚守初心辉擞汕。此话适合改变自己的GT Speed崩全,你知道吗领创?世上最难的事情就是超越自己孔彭,GT Speed做到了 醚水。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床杯,当你启动它时戮喝枯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态钝。   >> 外观必:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身川姓吾,作为宾利目前最为畅销的车型钞,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”习绢。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级啦停。但是绵奇膘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配长心布,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节牡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动慑嘶孝。当然匿赎遍,大部分“土豪”车主也不在乎忿导等,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寒捎反。    外观提升不是GT Speed的精髓裁痊径,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品妒嫡,动力何垫、刚性笛、减重上的工作任重道远嫡垦台。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg汰袒闭,仅有2.3吨灌痢撇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重诫。不要小看这350kg如味,几乎是一台V8发动机的重量使量染。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件痰冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂铰焕、多连杆后悬挂和防倾杆等丧崔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色记块,分别是Burnt Orange(橘)切浩、Sequin Blue(蓝)磐勘、Excreme Sliver(银)顽巴读。为了凸显GT Speed的特殊颅,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)颊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沙。宾利工作人员表示疾摊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仓,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灯,尤其是在中国等兴新市场更是突出箍汇,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩隘。    你知道胖子多么努力吗趁?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鹤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俏袖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超爽。那些把高性能作为卖点的品牌婆儡劳,现在宾利也有资格和你们一较高下葱。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸渡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致冒峡,其尺寸为(mm)接夏经:长4806盼密、宽2227颂、高1394珐,轴距为2746mm韧茎。我知道岸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距九,为了让你做到心中有数身,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炒疥。与竞争对手相比疮粹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先括。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑号赏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车希辉料,哪怕国内的环境日趋恶劣赌睛烁,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值稳鹅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成芬策,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭娩,整个过程大约需要22秒彭侍。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间蛇柿测,从而避免占用后备厢大部分的空间春形。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘开,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惊卉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感巍保厂,没有法拉利暴躁猴蹿,缺点恐怕是不高调煞稿陋。不信你点击上方视频听听视频里声音持掸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结陡叭: 作为欧陆GT的性能旗舰盾娥脾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角颧冠汝,不仔细研究根本发现不了它的区别魔下刷。虽然外观变化之处并不算多筹,但是对于轻量化心赣、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性尝狄抽。" "   7月21日僵皇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)笆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华净、北汽E150灵,成为第一期家用空间王冠军沉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威兢。它们会有怎样的空间表现沽,不如一起来见证送形番。 本期内容开始前女砷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧车暴统: 好了凉丛,正式开始第二期内容滤。不过简单说几句挥剂闲,为了没看过第一期的网友们缮晨臀:    你可能会发现刹,随着岁月流逝工霉高、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭投,也当起了小爸爸单赐媳。恰此时离狮牟,他们对车的选择可能也有了新的取向涕瓣典,空间大盗涵封、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素考。    基于此童,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题眠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间痕软墟,让大家对车辆的实用性有个较全面毫千环、正确的认识扛塘省。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测譬、模拟一家三口郊游的情景实测寇揩损、细节空间的展示鲜端、实体娃娃的数据测量四个环节进行捍可副。   话不多说芒么,有请今天的选手钳捅,登趁肌! 第一环节妨面擦:堆放整理箱惯纪须,能放多少放多少    由于很多厂商缴、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升羡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时红趟,也会帮你量化一下车到底能装多少升采,所以上图我们也给出了每个箱子的升数刃袜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号疥头,并加以不同颜色区分馈,目的是给你呈现最直观的感受比伤哩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据咎,仅供大家感受一下返姜稍。今天我们拿箱子说话丸,看看它们这种数据到底能装多少箱子下芥痉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下妓痰:由于时间关系貌沥,我们这次只借到了骊威的低配版愁恒洼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒淘,但高配版的骊威有这一功能抖哨。 首先出场的是骊威摹赶:    状态一憾煤:单纯的后备厢空间 状态二肥:放倒后排座椅后的空间 状态三派协:除了驾驶位的所有空间   编辑点评曝: 骊威一如我们所想的那样娶登,空间的确是其一大卖点同档坪。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时曙,小伙伴们都惊叹了!骊威党,实力不凡娘景。   其次出场的是致炫筐别图:    状态一任吮:单纯的后备厢空间 状态二兼蔷:放倒后排座椅后的空间 状态三莲播:除了驾驶位的所有空间   编辑点评境: 就如文章开头介绍致炫时所说陕淀布,空间病蕾、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点巾瓜外。通过这一环节放整理箱的测试便漠,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得泞。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积航悔史:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一舒聊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二排:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三敦溉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结旧娃: 通过摆箱子的实战膊雄,以及上面表格数据的对比握,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利峭。而致炫与骊威差距也并不是太大幂,可见其空间不可小瞧慧蔫朔。接下来又有哪些好玩儿环节还?而两车又会有怎样的表现呢纽?请继续往下看屯。" "   今年5月短雄,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拖?9挡无用吼芭骋?自由光深度试驾报告》)羔坡硼。当时祭朵电,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测介。    6月蔫,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)彻潭手。不过3.2L版的离地间隙到就冗、接近角双肖、离去角欣晚替、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晾煞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别标?    几天前坡,我和赵璞潮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讼,这车还行不行瘫?    我们的第一站哪飘涵,魔都上海翁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消谦抄。在经历了噩梦般的改签辜、等待翱敛笔、登机逆委、继续等待之后前,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碾怂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿囤:“游遍世界各地纷藐,开尽天下好车豁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑收。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方富稿,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的舜栋寇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多暗雹。在此我可以不吹牛X的告诉大家桶环肚,我在纽北环实际驾驶过龋抠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑恢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嫌屎筹,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型嘉瘸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮砂闷,在国内也非常抢手叭奴。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升锚寝,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障沥。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变撇绥衡,基本保留了GTI所有特征侈忱。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拱,在舒适配置上也更加的平民化泄念。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整哄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件筷,例如两边的侧裙以及尾翼等起劣,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的提馅录。但低调的外观也有自己独有的设计元素侯膳忍,例如车头处GTI特有的红色的拉线限,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标钦壁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中驹阑痛。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性顺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm沤。另外掠舒,新车的LED尾灯造型也很有特色刷阮。海外版GTI提供了红色拐赫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择木,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现钾跨,但国产后或许可以与国内的消费见面貌人拜。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少幢,我把它们大概分成两类戚塘:靠谱的和不靠谱的丁究忌。不靠谱的原因很多乳,有些续航里程太短弗舱抖,上车就开始为电量担心;有些性能太差蜡,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锨荡,几十万买个两门小车每,真当我们都是土豪吗奇抗?   不靠谱的理由千千万希晤施,靠谱的标准则大致相同宏。续航里程不能太短肆颂,加速不能太慢湘逛,最好还有些实用性分誊虎,价钱不贵就更好了烽踢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巍酚,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车我擂鲁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垄勃钦,拿汽油车举例的话分,90%以上都算得上靠谱逞蛔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说朽袱,能达到及格水平的车型却不算多那驰蹲。我们的这辆测试车是2012款的丛彭诺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型弓持。还好时隔两年蔫,e6的动力系统并没有发生大变化通潦搁,只是外形和配置有小小的调整挠瞥。   续航里程端欧脓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧食背污,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群厢。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车苯涩,这其实只是理论值苍拘烘,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱眉,实际用车时很难达到题莲。夏天空调另、冬天暖风埔腻饭、高速快了夸伍付、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馁。   这种电动车只是日常通勤还可以岔哦蝎,但稍微有些想法朝,想去见个朋友炭、买个菜哎财花,心里就得犯嘀咕暇。这种心中总有事悬着的感觉很难受仆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兴锯派。   由于时间原因添,我们只能简单测试一下e6的续航能力崔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里热码,其中高速路况三分之二齿菊具,城市路况三分之一焊。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来险诚镶,我们的行程其实就是三段痘咯痹,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)关,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)甜迫全,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)划。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)孙,显示续航里程320公里裤晃。完成第一段高速路程时(43公里)多伙,电池余量82%(耗电17%)磋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彩订誊,电池余量63%(耗电19%)染脖撩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)诲玻眠,电池余量45%(耗电18%)痹芥,续航里程134公里(减少61公里)扭冲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点诫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敬姜释,比如第一段高速行驶封阔编,续航里程减了59公里危,而实际行驶了43公里拓竿痢,二者大概是0.7倍的关系抖孺卯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话保箱镀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近捶洞红,拥堵路况似乎还更费电一些蹋侨此。" "  近两年稠,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮实坊,很多大厂都推出了自己的纯电动车吭芍,先不说比亚迪这些纯自主品牌吨察,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车倒协俗。今天匹,我们就提到了之诺这个品牌甭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌界,主打高端呈隋贺,并且未来也是只进行纯电动车的研发狠隆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坟刨遁。今天帝碑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E幕淘食,下面我们就对这款车型做一次体验屎。   之诺1E只租不卖卢,租赁价格为鲁熄挫:日租金为400元/天丝,长租(3年期)为7400元/月诫礁伤,现在消费者就可以对这款车进行租赁襄。   租赁价格包含癌:车辆上牌袄、充电盒安装(7.5小时充满)趴单、保险硕、每6个月一次定期检查保养似饰肯、车辆维修鲸武磺,7天24小时道路救援纷、拖车以及备用车辆等哩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造绅朴,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子兔慈蛾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计欺骡,虽然亮点不是很多凳性,但至少可以与宝马X1拉开一点距离参嘛挺,树立之诺自身品牌的辨识度冈。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系傅寞贺,辨识度极高擂掂芥。 既然是同平台打造缮,那么轴距和宝马X1也是相同的很洛陌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎结衫巩,尺寸为225/50 R17辖扯汀,这款轮胎最主要是为了节能考虑剃。   本文导航   分享到垫轰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉皮锣械,它是南京依维柯生产的车型尼酮,隶属于跃进品牌旗下入材疾,是一款定位中高端的轻卡产品社纬。该车是在2013年1月首次发布的骸疼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)物吃厘,为用户提供了更多的备选车型匪及蹋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现箍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)上誊腥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檀绞,宝马向来不走寻常路前吼雌,旗下的SUV并非越野硬汉帆浚,而是更加注重公路操控性斧芭,所以在外形上也有着自己的独到见解龚。Coupe原本只是轿跑车的特征派,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后瑰家渴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垃栓瘁。在这种背景之下缅趟承,X4应运而生采薯肩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验爱糯,宝马对于X4的设计便更加得心应手宽边。从车身尺寸来看伐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化妮。然而实际感受上磷响,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吨纳。它们的关系就如同X6和X5妮廷熄,一个张扬幌、一个低调吮。要想硕塘拿拢酷趴?X4很在行从丹犁。   这辆X4的外观加入了大量M套件谎牡昂,进一步凸显了它的运动风格幸秤麓。夸张的前后包围降低了视觉重心慰锹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痞怕串。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢劝褥?所以佩护,接近角夹、离去角这些数据对于X4来说晦,根本不重要汲城尸。   和X6一样纹,性感的臀部是X4最迷人的地方化躬拒。如果从车尾来看虫山盾,X4确实比X3运动了不少无,高挑的腰线独、厚重的尾部都能给人很强的力量感攫。对于35i来说棉静,单边双出的尾排着实有些低调慧亭。尾灯的造型是典型的宝马风格返,造型简单劫龚贩、大气啪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升嫂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮滥势鲍,前245mm精绍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性新警。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)巴皇,这是一款综合静音删蹋冕、舒适沁、操控于一体的轮胎枚。在我看来痞菜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屋,似乎更为合适市。" "  原标题不捷桶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前撤椿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)峦半,该车除了外观造型犀利茧、内饰豪华橙穷累、配置丰富之外粹娄袱,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眯燎精。作为一款以年轻袍、时尚为主旋律的产品糯拜,NX开起来的感受如何狮,今天我就为大家正式揭秘纯癌。(注链境侧:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称茹,如NX剔射、ES耪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍焦:   NX车型的外观内饰设计风格丝蹬,在之前的文章中我已做了详细介绍诞薄,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品聪霞劲。从实车给人的感觉来看扁颁,它的确做到了这点擒蔡,不少人见到它的第一反应就是甭疼团:恩袄,这车挺个性谩篓、挺漂亮泡嚷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅讨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柏嘎杀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度宫亭。此外吕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刹笛,进一步提升了科技感惦聪恰。不过它并非全系标配奥,在入门级车型上近光灯依旧是LED刹彭牧,远光灯为卤素灯泡擦崩扳。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「δ馈(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV京赐沮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3猾陇、宝马X1做直接竞争毖券,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV揩蛇算,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证筹募。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES洽久、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格缚彼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉颐,其中一款为17英寸孤,另两款为18英寸捐艾。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂搁渡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎韶攀,在国内的售价大约1700元/条倦。   车尾线条与前脸相呼应忍,造型犀利祷歇,棱角分明痘颠沉,以凸显整车年轻俱梗嚏、运动化的产品定位擎场梯。同时隙唬描,尾灯设计十分用心列蕉虹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果匈竟,特意在接缝处增加了一小块LED雌揩陕。   内饰方面擎矛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造孙诲,同时用料保持了该品牌一贯的高水准丹滦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用络淀,大幅提升了车内的豪华氛围税疾趁。   据雷克萨斯厂商人员介绍涵谓烤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赎校,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垦撩谜,它的使用方法类似于电脑的触模板处,并带有震动回馈功能赋挺。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刚。此外罢炉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仿甫,我们咨询厂商工作人员梦,这配置会不会引入中国南却,对方并没有给出明确答复攻。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裂锨拾,作为家族中的新进成员脑究淡,NX的表现自然也不会差韦。为了符合它运动化的定位圃醛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强快端,使之在激烈驾驶时能有更好的表现诧起席。此外NX空间方面的表现也同样令人满意碎侈。   在海外绥,NX提供了全景天窗郊别、普通天窗和无天窗三种版本的车型侣官剩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃梁蒂,采光效果很好嗽貌,但无法开启葛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衬,采用的是外开式设计紊袭藤。可以确定的是牛,上述两种版本的天窗都将引入中国廓概,至于无天窗版车型是否会引进采,暂不清楚呐熔履。" "  [汽车之家专业评测] 2006年损,马自达CX-7在海外推出;2009年旗,2.5L两驱车型引入国内喜趣础,售价28.8万;2010年戚搏,增配的小改款车型上市孟氏耙,售价29.08万慨,同时宣布国产意向;2012年盟,海外CX-7停产;2014年漆匙热,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锹,等它国产的人此时已经老了四岁了拌默辆。   从以进口的身份引入国内昆颂斥,到正式国产经历了四年左右的时间嗽,在这四年中进口CX-7销量并不好闲,一方面是当时市场不成熟挠,后期竞品丛生将其埋没了锯。另一方面原因也在其本身乔,比如定价高怜揉、2.5L发动机动力孱弱等等汝虾蝎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍另困伪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哼陛哭。在测试之前垃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点劣茎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm拓侠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm叙哪,搭配6挡手自一体变速箱恍合。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机申虽,只不过调校要比CX-7上的更为激进确仓。即便如此轮粹湍,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裤无。   油门的设定比较灵敏娃,起步和加速初段都还比较轻盈富,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线派窟淘,而不至于拖沓亮,一切都显得易于掌握淳。变速箱和发动机配合的是那么默契瞎懈镶,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徊烤,只是在极拥堵的道路上蠕动时乾烤虑,1挡与2挡的切换有点闯动而已耍情谋,问题不大配碳纶。   转向和悬架的设定偏向运动陌酬,采用机械液压助力的转向系统比较重第,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣甸。悬架没有“忽悠”的表现丸遁陀,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息氖,车内乘员经掣莸锉Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”鼓斥鲜。悬架后段偏硬痕涎咀,在弯道中并没有明显的侧倾闯设你,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去拴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错霓椭,动力供给够积极涤腺郝,表现不错韦非粒,驾驶感觉非常轻松九,动力的跟进也很是及时堕腥。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm湘慷欧,但实际感受发力点基本在3000rpm左右梨翱,而且不是那种喷涌般的迸发唯伍,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蚕,给人相对内向保守的错觉恍朽。   CX-7更擅长的是中途加速樊忿,比如从60公里/小时开始须,遗憾的是想让它发挥全部并不容易笔愤腊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓闲千,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限豁,这几天这种沮丧感时常出现储卵乱。不过也正是这个中段加速的特点端签,使得它在行进中完成超车显得轻而易举款,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右埂,稍踩油门就奔向3000rpm缴,便能得到很好的响应擦,仅有极为短暂的降挡迟疑典盎,随后就催逼出了足够的扭矩墨绵。简而言之踢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的痞茨,容易上手界熬板,各方面的表现也都算令人满意牧刷络。   中高速行驶中一切都能变得敏捷琳,涡轮增压器起到了明显的效果食绦,就像注入了某种精神类药物蛾崇,虽不时刻保持着亢奋状态谢鲍其,但兴奋状态确实随时可以到来街,一切都听从指挥费群。这种持续的加速感可以维持一段时间携埂试,心里不禁一阵爽快瓜肩,当然期涛峦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沸朽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光怀菜褪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里抖,消耗燃油17.94升抨禄华,平均时速为30公里/小时码啊溶,全程开启空调改荆,平均油耗为13.3升/百公里桓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看普晤笔,CX-7绝不算省油的那类拜,准确的说是比较费油奈跑奥。另外咸,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油巢,无疑使用成本相对较高醛。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前墩犁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岛。说实话魄燃,那是我第一次接触这两款车掸。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汾敦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机赣录,动力同样够用捍莆仇,但输出并不算线性砷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玛。当时我就在想痕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了芒摩,而如今厂家真的这么干了星藉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统胆,增加了几项配置箩,外观方面几乎没有改动毁挪佰,图中的这款车只是增加了车顶行李架兽葡、车尾扰流板和挡泥板等选装件螺别辽。   这款帅客HR16是一款7座车型堆,它可以满足国V排放标准滑缕到,车窗后半部分采用了隐私玻璃胆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢焊强。当然镭善貌,帅客实际上是一款既可以满足载人窜低,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侣,所以它的车系中包含了5座拘嘉、7座袍、国IV祭屉、国V等各种不同版本鹤。   除了挡泥板之外蕊拖皮,我认为行李架和扰流板的实用性并不高察苛半,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疆陋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统岔互疥,其中的最强模式叫作“Dynamic”缓钙,译为“动态”表铅。有意思的是栓林嘲,在英文里坟峭榷,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根愤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机揪朔侍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汞?——开启动态模式瑟隆,就等于点燃了一根无形的导火线纯鸥。   要追根溯源的话祈歪,炸药起始于中国青,属于四大发明之一献,不过相比中国发明的黑火药慈刚,硝酸甘油平时更加安全可控稗放楷,而且破坏力更强殴犀。奥迪RS 7同样如此崇奖临,它多数时候表现得比较随和摩,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力胶嘛览。   首先从外观上就容易看出它很厉害匆。奥迪A7之所以独特绦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型钢恒,人们将之称为“Sportback”颁检,在我看来拦洛僵,它的廓更像是一只优雅的海龟限,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种额浩渭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贺徘摆,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光俗朴,所以它已经不是传统爬行类的龟挟小,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息袜骆揣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同突其。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弛返扛,让人不由自主的去稳稳扶住3饭怕、9点位置菜吕胆。   在风骚的外形和各种真皮菠、碳纤维材质的覆盖之下墟揭,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性孰,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别饱,这一点很好嫉孙。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV胚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群突墓掏。即便在这种情况下膊菊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蓬钠谋。这一举动也让这一用户群抛出一个问题少:谁给你的自信卖这么贵僧木纤?不错掳,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008攀瞪佛,它到底是盲目自信还是厚积薄发哺蒲竞?我们一比高下加令。 外观对比衰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痕登:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算铜授,所以我决定说点可以量化的东西琴。首先赁并匙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艰朽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型丘。其次可能是由于动力的原因少,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涣。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上噶,备受关注的长安CS75正式宣布上市寿号,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堑。在前期的试驾活动上糠,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型枚蛋惨,并对其驾驶品质给予了极高的评价登蓬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车草痪,和手动挡车型相比量,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待咀。 ● 外观内饰的简单介绍衡耪登:   在外观方面科的,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阶兜藤,长安并未给1.8T车型增加特有的标识辖徒限,甚至连一个小尾标都没有割绵。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿夺姜平,但1.8T车主可能会对此有一些不满具似。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm苹傅范,轴距为2700mm报慷杉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5姑顶、奔腾X80以及哈弗H6郊攫,CS75还是相当有竞争力的绥播陌,它的轴距和长度最大墨舍,宽度仅次于哈弗H6捶,高度相比瑞虎5矮了35mm享烂。   在外部配置上恕恍巩,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统缔雾,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头步芭伺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角故。另外半肃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯碴饲,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果库,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吾胁监。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品盒陶巴,市场售价约为700元/条歧,在同级别中算是很厚道的配备了囊颧楼。此外堕,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品悍秃,只是轮圈被替换为铁轮圈郊赂澈,还是俩字——厚道巾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绍萄熔,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足羡羞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板离峡逢,看起来更有层次感哗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙侣改、设计毫无新意换轰松、用料也很一般等不好的印象跋绅。不过近年来肃逢惩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹菊骇池,长安便是其一垂讽徽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛇酥柒,也很难找出它的缺点揽,按键葱拿、旋钮的阻尼适中乓,手感很不错揪别。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逞呜料,分辨率和反应速度都还不错捌湾,不过在功能性上它只提供基本的导航胎、DVD帅贪、电台汞鞘、倒车影像及蓝牙功能文访,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的馅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到桥涣,但是厂家对此并没有改进传卫蒙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放核龟。但是缺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度林邢尚,同时设备名称也无法显示完整架房,在用户体验上还有提升空间稀。   不过炉先,在一些细节处理上盗魏夏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意裙块桓。比如在挡把前方的储物格立,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理八腺,不过这块材质却为硬塑料沽,实际上根本无法达到防滑的效果长。另外懦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挡埠宦,这点值得表扬籍趣桨,但必须手动摁下开关才能点亮睦。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅动瑰细,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果簇。座椅填充物软硬适中瞄箱便,刚刚好贯,并不会软到开久了腰疼裸典,也不至于硬到硌(gè)人灯星。除此之外奔抡,包裹性表现也很不错窟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中保酞滇。另外姓,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惟。   车内乘坐空间表现上跨把谜,身高180cm的编辑身处前排携腾,头部约有一拳左右的空间彩,此时移身至后排坤惭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间羞灵。作为一台紧凑型SUV车型圣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了凑。   来到后备厢颊汉棉,长安官方给出的容积数据为590-1560L坏,表现中规中矩落。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布勺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惜病科,增加消费者对于整车的好感度吾救。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟看,如今市面上的电动车产品越来越多市哺绅,开始逐渐走入人们的生活淑谓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一邪充锋,大家对它的了解可能还不是很多谈,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元农。那么这款车究竟如何呢捕藏慷?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏隙硼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上悲梗,我们终于有机会近距离接触一下宪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌得溺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质计膊,因此其与众泰汽车合作煤教,推出众泰知豆电动车菇厦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同勤投搅,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贸纺。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗漏介贝?不管你信不信慨享玖,反正我信了订。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冀洪,售价为24.98万-28.98万元通诺歌,共有三款配置可驯 ,全系均未采用quattro四驱系统烙奢倒,取而代之的是前置前驱的驱动形式谋鲁。更便宜的价格带来了更低的入手门槛险,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生相灵华,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水儡揣哗,1.4T的发动机到底够不够用拔凌挂,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧爬,这些问题都难免让人担心些桑沧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乳,它又是否值这个价格废拇,下面让我来终结你的这些疑惑篮侵烹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力合:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鳞叼,我想网友最关心的问题之一也许和我一样淀,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境让刻,既然大家都关心这一问题计寇梁,那么我们就从这个问题开始一一解决窝香。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的沏握雷,其最大输出功率为110kW昆乖,峰值扭矩可以达到250Nm胸素老,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm搐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锌耙,动力储备不足方面的顾虑慕坚,但是这些想法也好顾虑也罢河,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了旁拦面。奥迪Q3的油门被设定的很紧实怀蕊鼓,油门初段的旷量微乎其微浩佛耍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赌角心,当发动机的转速达到1750转时苦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩峭艇,强烈的推背感也会随之而来垂陵蒂,如果你不是冷静下来思考一下恒斧娜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受冲欢燎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减残科滔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候韦巢娟,一开始的想法和我一样该绰,换了1.4T发动机之后渐克浦,动力跟的上吗妓?心里总是怀揣着这样一个疑问炼,但是当他们开了一段时间之后崔刮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”卡。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格聪,处于D挡模式时融,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拨浓,但也感觉不到激进的性格税怂。但是当车辆处于S挡时蓖勃说,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉停荒稻,整个车似乎突然变得紧张了起来谢够,时刻专注着你踩油门的右脚凶乏罐,稍有动作便会迅速做出响应嘛市。   在城市的驾驶中好炮,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障锣肯,当你深踩油门时铃材剁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氓,或者可以说苦镶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态矢袄特。此外辱妨,作为一台不折不扣的城市SUV澎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验糖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质阂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量涝芍簇,但是丝毫感觉不到突兀的加速感钦摊伞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动善等。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戌稿滑,整个加速的过程非常线性爆巫奸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时鬼瓢酬,不会表现的非常神经质甲们访。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱侣,这台变速箱给人的感觉非常聪明贿,可以准确的猜出驾驶者的意图屠,在换挡的速度和时机方面非常到位炊嘿娘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点搞扦。此外酷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错卸。当车辆处于D挡模式下故,当发动机的转速达到2000转时损,这台变速箱便会进行升挡的动作吻拍匡,从而保证日常驾驶更好的经济性赁。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时驶衰剑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应孙,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赖。   这台变速箱也并不是近乎完美虑徊百,它当然也存在着自身的不足洗享。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺虫,尤其是在低速的区间内惠仿土,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感螺崔辈。此外拦担芳,该车提供了四种驾驶模式的选择妹吹鸥,分别为经济壳蝗、舒适帮、自动和动态模式示场,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整高。 性能测试恭谰:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婚赦颓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蔷,最终的破百成绩为9.14秒蚀郝帝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升房邢颂。奥迪Q3在三挡时完成了破百潍讲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程幂。此外熔敌,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没秀释,非撑咂睹ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失白掠,整个加速的过程十分平顺和线性败俺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势效耗。车辆在全力起步的过程中痉强秃,由于没有采用quattro四驱系统句纬,车身有轻微的抬头现象埃岭肠,前悬挂的拉伸比较明显脚丹。 性能测试锣犁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中冈侗娥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米亭雷官,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升卵翅科,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骗。在整个制动的过程中婚曝,G值适中保持在-0.9到-1之间牡藐陡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态砂,前悬挂很大程度的收到挤压甫吞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显秒貉。此外盲吠,该车在连续制动的情况下捞坟跑,受到的热衰退现象比较明显图垂杆,在连续测试过后污附,制动距离增长了接近2米磺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蹭,动力方面也足以应对使用的需求安厂,尤其是在低扭方面凳,这台发动机表现除了浑厚的功底谰鲍始。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平不贸。对于一台城市SUV来说抱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑耗既。" "  你有没有这样的勇气辛备埃,一辈子只留着一种发型伟是,带着一种款式的眼镜埂绷?或许多数人会摇头说不镭。试想你现在穿着中山装膊戏,带着大边框艾,留着中分头走在街上歌戊息,别人必定会投来异样的眼光祭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拢,但有一种美碘椒间,却是永恒的劳镀举,我们称之为“经典”幸俯。就像中山装逐渐演变成了“国服”墓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样肮,看似过时的东西稍加润色侥逼,就会焕发出经典的力量热猩。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泞短懊,也是一个互相佐证的问题得。正是扛住了时间的消磨床弊,一个产品一种设计才能称之为经典茄。而正是因为它是经典凰,所以无论时间如何过往谁唐,岁月如何变迁拢替爸,它依旧能代表着美绊糯。所以能称之为经典的东西凤毛麟角湿。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫线呐莫、保时捷911娠、MINI这几款车了狮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承百措潦,这是一种财富说篮,就像一个国家的历史一样施鲜耙,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝郴达。但就像中山装一样卵漠,如果不稍加改动黔膘嗜,依旧会被人说土气善建级,MINI也是一样坡灭,细节的升华会有益于经典的传播和传承饶兴。这款MINI COOPER S的运动元素比较多袒,是全新MINI车系中性能最好的卡拉航。所以车头车尾都会看到“S”的字样结。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表凶赎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部醇愁,这是它彰显不同的地方雇酿,尾灯的轮廓更大了玛写燃,但相比老款不够凝练垃都佰,同时你也感受不到它有何种审美的进步亨履谋,个人感觉它是为了变化而变化滇卯奶。轮毂方面扑汰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号燃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刹吕,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斧琼。不过阀,在真正接触到保时捷Macan之前管,我对它的真正实力也有所质疑盗。众所周知鞋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造概扁码,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢膜晴模?带着这个疑虑梆硅,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅坊狈。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同伞妊卡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型架。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机寝,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似莆。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禄,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”攘。在没有任何参考坐标的情况下璃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的首扩。排除了惯性思维的困扰首蚕,对于一款新车而言或许并非坏事川思。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布将,因此有关它的设计特征我们并不陌生农瓶坟。作为保时捷推出的第二款SUV车型会琉传,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计塘,同时也融入了许多独特的元素毒盲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征旱兴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动忱揣,因此在细节处理上朽,新车融入了更加激进的设计元素蓬。    作为入门版车型怠遂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯尉皆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯桃,并采用导光条设计房,其视觉效果更具科技感太。   保时捷Macan的腰线位置较高锰傲芜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢九问堂,营造出强烈的动态视觉效果狗图蹲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格提瞄鹤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一瀑酣苦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格恫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况挠房,我的同事此前已经为大家介绍搔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解谜嫡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍踏。" "   ??????? 提起观致赁淘洛,大家都会想起什么袍京洞?这似乎是一个难以回答的问题瞪窖。作为一个有着中国血统的全新品牌绥,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抵。在2013年估,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拎,一石惊起千层浪楷农绒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手夸。   如今聪,观致的第二款车型驰讲,观致3五门版也如约而至海,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淬晒?它的到来盆乔揩,在扩充了观致的产品线之后差,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恰勉梨?自然是令我们拭目以待狼。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车戒。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今纬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型立陋廓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型磷,时至今日都没有做大幅的修改复秽慌。就是这样一个古董级外貌的家伙擞,最近竟然和新能源技术杠上了悔农椽。2013年的日内瓦车展上分拔纤,路虎推出了一款纯电动卫士蹬,旨在告诉大家卫士宝刀未老活菇。而这些天倍,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试穗五,看起来贿邓,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上许拣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品幌醛丛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟和,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弯徽确,并未成为现实顷栏,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岸。   事情的转折点发生在2014年6月18日酱签,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照筷菇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车佩怠,并且这一次话密拜,车身上已经重新贴上了拉花飞,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计铣苦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”亮,而是一台真正的电动版卫士拷。   之后通过各种途径的联系靠监,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版佳,虽然这并不是一款量产车截,也没有任何电动机椿菠耙、电池组方面的参数数据瘁逛络, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试仙考讹,我们认为此次试驾还是很有意义的淮米猩。   ■ 外观造型兜癸痪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷焚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士救。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样但钒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疤遂。   电动版卫士全球仅有7台凰筏襄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辜,基于卫士110车型打造侠别,可以根据情况容纳5个或7个座椅酞绅,算是车系中的“旅行款”凛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承哭定膝,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异苛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计夯香汹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡袖队霖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外撩,丝毫不加以修饰焙。按照官方对柴油版车型的销售策略裙喂,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件闹记。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寄猜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理褐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留温烯脆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筷酶拷。正对车头森仓,右侧翼子板的通风口也是镂空的揭,下方是空调系统的进气口插碑,而左侧的则仅仅用作装饰亥,所以是完全封死的状态沟。   平直的挡风玻璃补皆敢、小雨刷色虱壬、面积可观手动调节后视镜汗供芒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计焦扳,而在这台电动版卫士上多揉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烹汹度。   实际上拓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致祷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线嗣枯诺,电动车窗只照顾到前排乘客派侗堪,第二排为手摇的崔,第三排则仅仅是推拉窗库钩暮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林昂盯,确实仓襄蓖,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车靡惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鲸科。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头憾傅,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖壤夏。   三窗式车尾设计除了古老外菏咸幢,想不出更多的词去形容鲍,好在后窗电加热盯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桥返坍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钳。至于各种不同用处的尾灯挫离切,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧斗阀景。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骇较,并配备了13针牵引电力接口嫂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电谦。而对于电动版卫士来说虫投,这款车的拖曳能力也非一般强大揉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膛饱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蛾辛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯辞,在这四年一次的盛世当中郡醚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ㄋ纭,在经过整体的细化改进后整体更出色萎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌忻嗡,对于这样一款小车到底怎样汲凡妈,让我们一起一探究竟幢蚕龚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车稠活,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计涵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蛔钨,当然这还有一部分是车内空间优化的设计降,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格绞藤犁,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格馆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择骑弹岗,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯膳眨可靠的选择衫儡。   相比现在很多的车型欢锭沃,J2车身并未加入大量的镀铬装饰舷领泄,个人比较喜欢这样的感觉溜麓湾,朴素也是另一种风格们缎太,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烫波,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分兄,可以说是起到了点睛的作用父趣拳,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创掠岁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拈赔轮,看起来还有些运动精神其开。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组撩位抨,同时也是远近光一体设计偏奖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气懦,更加突出其可爱的造型风格寡歇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体牌,同时也表明了J2的一种年轻风格骂故。虽然是一款定价不高的微型家用车遣救妙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置等,雾灯虽然不是什么贵重的配置采,但对于安全的保障还是多一分才好富篡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仟,实际使用中虽然刮水面积稍卸摺,但整体还是清理的非常干净萌。   在车体侧面造型上梧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计全驹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高迁,这样给头部空间会留出很多快,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兄帕乒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纯船。腰线起始的位置和大灯高度相同堆侣,这给了驾驶员足够大的视野空间哩沧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霜掠,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高贺锚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鸽悍澜。   在尾部造型上槽泼卸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计前,同时加大了尾部示宽灯的面积蛇饰错,为了就是提示后方车辆注意安全咸芭懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹馁讽算,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酒,内部非常的深不过开口非常薪砉础,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包俱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具加苹俗,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎吼粹闪,虽然是钢圈头革凹,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳投。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型戎巍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少敖。另外褪剔,一直让人头疼的售价问题媳,此次又出现了充,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势痘。价格问题碗熟,在上市新闻 中已谈了很多吩曝洗,不过与价格相比纲驮,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善锌稿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统璃谴篇,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题衫订娘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钩谰穗,即将为各位解开疑问帝狭。   观致3五门版已于6月24日上市辰,目前指导价已公布陶,售价区间11.99-17.19万元 程棘航。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍怠恨多:依然遵循简洁的设计思路仆,造型更显年轻衬须。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头簇底,喜欢追求时尚潮流的年轻人士兄,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镰律。可以说邵拧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车逃晚笆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格散匆,不过在细节上却更显年轻吓竣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm懒徐悼,轴距为2690mm忱目,除了长度缩短了177mm之外梦丁,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别夺堕哎。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话馁驶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉谱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了洞贪红。在车身颜色上对,观致3五门版同样有6种颜色可鸦娇搿,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕软款,色彩更为鲜亮俄良眠,也更有时尚感胁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起隋饭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别驾。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翅孤,而前雾灯也采用了圆形的设计麓,更显时尚杆金。另外玖,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯捷闹、转向辅助灯和大灯清洗装置敛容,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 此。   除此之外松焚虐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暗酮千,达到了18英寸(三厢版为17英寸)僳啸拇,并且轮圈的款式也更加的年轻锯奥匿。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫁虑。所以在轮圈与轮胎的规格上冷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别滑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍据捣:与三厢版一致华娜骸,细节改变不大还施。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厦群拒,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择策得。中控台采用对称式设计谜涤,各种功能布置规整奉孝,按钮数量控制在了合理的范围内淀撇碍,不会给人一种杂乱的感觉赌。平底式多功能方向盘与三厢版无异仙喜芭,造型很有运动感伟持,真皮包裹的外圈握感也很不错勉舱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置孔寂垮,除了蓝牙电话籍、多媒体播放等这些基本配置之外充慌僵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驰。除此之外山娟,车主还可选配观致逸云的增值服务榷,该服务包含实时交通路况撤措、实时停车场信息和地图更新等讥杠。 ● 座椅及乘坐空间郊迪疗:白色绲边真皮座椅很有时尚感捻垦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荒仟秋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能艘,与三厢版顶配车型相同限。不过区别在于冈码裤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理夺楞就,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升径弄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动田。   在乘坐空间方面莱淌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座款,并将座椅调到最低位置后椒桐旗,头部空间大约为1拳半,显得很宽裕;而进入后排后谱成,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间南瓷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的对吭。后排中间地板隆起幅度较大漏究,长度也不适合搁脚揪,中间乘客的舒适度会受到一些影响护。 ● 后备厢计凭、储物空间和天窗俄:后备厢容积403-1105升鞘,储物格众多导。   在不放倒后排座椅的情况下涎屎,观致3五门版后备厢容积为403升俩靖邢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题搽。如果嫌这样的空间还不够的话聘,将后排座椅全部放倒后从,空间最大可扩大到1105升柔参玫。除此之外烫痰汤,如果您随身携带了诸如手机雹秃跺、饮料之类的细碎物品的话开渺,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间目禾辰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付玫兹梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肯,可打开的总面积约为0.22平方米处未淬,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似匿劣屎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架匠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机性荡间,两者最大功率分别为126马力和156马力了汰念,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淌糯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藩凰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外宋煌,其他车型均采用6速双离合变速箱损灸。在底盘悬架方面句,观致3五门版采用电子随速助力转向系统幌伪和,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架湘叹既。 ● 驾驶感受律敝:底盘调校水准高玫,变速箱低速平顺性比三厢版好玖溪。   此次试驾会上熊,我们大部分时间都行走在城市道路中凡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些骇,起步时若是轻踩油门踏板够寺,车辆的提速会显得比较迟缓跺,若要改善的话膝擒,需要至少踩下1/2的踏板行程酵凌玫。对于开惯了日系车的朋友们来说双擅,这种偏向于传统欧系车型风格窘澜干,而非“一点就有”的油门调刑嗪俳Γ可能需要一点适应的过程夸。   而在整个加速的过程中宽郸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题小动贫,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上括储耽,咆哮声已经传入驾驶舱培寿,可就是不见变速箱及时升挡眉。另一方面率陋烧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入迫冷,整个介入过程并不是特别的线性览伍涡,其工作时的噪音也清晰可辨馅,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音弄室镰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧缔蒋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )醒如阂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受差石,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换洛,并且伴随着强烈的顿挫感啪脯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多实甘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态吭报冒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少懦吼,虽然顿挫感还是有埔盾倒,但已经能够被绝大部分消费者所接受绞倦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的领淡骋,那么我可以回答您咎,和大众的DSG表现相差无几隋。缅。   从观致工程师的口中得知跺户卉,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题墒淖辩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下吻,对变速箱程序黔安、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整健巳绥,找到其中一个最佳点脐炬僵,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低畔秽。   在手动模式下忍庆弥,发动机的表现仍然很积极忻贪,不过由于其低速动力输出并不出众氖贾,其加速度并不能让人感到满意练互,很大程度上访善,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉胜歉。此外狄桐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钒汉,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡靡骸,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似败。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点逢,而在此前的三门版车型上蒲沤,我们就给予了相当高的评价辈。虽然仅从结构上来看凑稳叛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控爬虐矮,但作为一款家用车构,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性漂卫,高速行驶变道保证稳定性微享。事实证明炉衔艘,这款新车延续了三厢版车型的出色表现秦厩宿,并且从车底反馈至车厢内的声音涡、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看炊夏喂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的仁夹怖。   ● 编辑总结膳:   从我们此次的试驾感受来看陕乡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻忍澄酶、时髦的外形瓦刻膏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整巳。与之前我们体验的三厢版车型相比腹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涕,尽管目前顿挫感还是存在杭欧,但已经能够被绝大部分消费者所接受了喊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过变共,有值得称赞的地方赦衡敖,自然也存在着一些不足桂型憨,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等的羡舞。另外渺吝爬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的唱摹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辛拜喉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯攀思促、转向辅助灯及大灯清洗功能部,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎千,这样看来射馈陛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少纪。不过供南,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢醋唇姥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧们。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间差删,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍洽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苹。但个人更喜欢两厢版本饱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因劫番庭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾揉瞥七。当然熊府,作为同一款车林菇,两厢和三厢的选择人群会有很大不同豪麓。三厢版本更加实用琶仓,两厢版外观更加时尚干练柯母。今天带来这款两厢版爱唯欧贬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足匡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荚牧描,大灯的设计相对保守了纷黔酥,但也减少了人们对于这台车的争议性淖临。从而扩大了消费人群惹衅颈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好鹊,各有各的美粟。但无疑沧穗荡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的年。   侧面的变化并不是很明显虫,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动露捷。相比三厢版要顺眼的多逗暴。车尾的变化同样集中在尾灯上司,尾灯的轮廓变化倒是不大嗓高,变化主要集中在尾灯颜色的改变梯霓。深红色的外围显得更有质感纬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话汗仿孝,越野车是最好的选择佬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车模猛巾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40炼同镰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事荒判妇,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力晾袭孪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远替素,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40瞄维沃。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韭隙父。除了电视剧的锦上添花隆措,BJ40本身的魅力也势不可挡娃伪,下面我们就走近这款“北京青年”究牡,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼绥腿芬。   外观/内饰椭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试究箍虎,或许有人会问那为什么还要进行测试彩。其实答案很简单礁焦,之前测试的BJ40是一款试装车偿燎突,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巫荡,包括电视剧中车辆也是如此娃澳庆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变沽铅坪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升聪。虽然我没有见过之前的试装车乏穿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异苹,甚至有些地方与牧马人不相上下捂模粉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍零踏骡,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扑,这里就不再做过多赘述茎。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鹅囊,你会发现并没什么科技感吴,简单的线条弊莫沏、硬派越野车特有的见棱见角的气质犯汰泞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面吭羔尼。另外寄驼奴,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留泥膛。硬质塑料质地的中控面板很厚实句,比起舒服的软性塑料手感稍差垃豹拷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境码尘涕,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事衡覆媒,同理使用织布座椅也是一样教,无论您是刚刚涉过水短特谁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨箔鲁,都不用担心瓢唬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焚冬,不需要华丽的外表去装饰密火。虽然BJ40有着很浓重的模仿斤曝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格告。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上翁顶,那只能说这个人并不了解硬派越野车潦筹霉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望摊五,让人想到真正的场地里去撒点野耙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匆陡?惊险的高速穿插姬结绵、精彩的甩尾掉头句、惊艳的侧向双轮行进但挽,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演寡戮。时过境迁荷,萨博虽已退出中国市车疵辍,但把经典的两款车型(即9-3挖埂兄、9-5)的技术留在了中国陀胖环,在北汽成功收购萨博技术后嘛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拧惮弦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型素翘虎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术椒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求耽渴赶,主打性价比与实用性珐蚀水。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确痕,只是在某些方面使用了相关技术而已汞。   从外形设计上就不难看出僳荡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影巢,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰家实,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70敛,同时车身上所使用的犀利线条帕县酱,令时尚动感的氛围展现得十分充分去。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表饺:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级庐阔炯,车身各项参数都小于萨博9-3坎,所以直接套用的说辞显然并不成立茫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胜凭,打造一款可以继承优秀基因粒,并适合普通家庭用户的车型恕涪诡,成为了设计团队主攻课程熟犀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情查速,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降墟炽,但紧凑的造型与简练的线条级,使其观感的持久性更好硼硷。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多攀钦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场兄损。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型山,价格能接受描谓甭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型褪拟。而现在也有很多车型供大家选择耸内兽,包括大众途安科慑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择盼。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现漓鼎却,它还有一个进口车的身份陵贺钝。接下来橡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拉林扇。   外观煌围捶:起亚最新家族设计涩毁,略显可爱渤貉假,大部分能接受佩碧沃。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格解,同时又有一种独特的卡通味道舍逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感骗,没有配备氙气大灯喀,但全系均带有LED日间行车灯率潍、透镜及大灯高度可调功能惭筒桨。雾灯部分的设计很有个性沧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感第遍。   由于车身高度降低痊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑秋,平滑的车顶线条降低了风阻系数爸擒,流线型设计更加美观凌。全系除顶配的豪华版外怕孝赫,后视镜都没有集成转向灯功能恍车但。另外炼绵朽,低配车型的轮毂也比较简洁睦托几,轮胎规格为205/55 R16孪牵。   新佳乐车尾的设计十分简洁芥景伙,总体看上去比较圆润低。尾灯采用与前大灯相似的设计风格儒,凸起的轮廓首尾呼应尼。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方噶梦喝,车顶带有行李架骋狭乏,具备一定的实用性嫁纪姥。新佳乐全系标配倒车雷达功能爽僚规,顶配的豪华版车型还带有倒车影像末呐沦。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源轨堤添,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题环。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌非汉是,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哦摧。而提到雷克萨斯别筛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样荷和,立刻联想到了舒适赋喇、安静等一系列形容词外。   作为雷克萨斯主力车型面,ES系列占据其在华销量近半壁江山睹,舒适遣、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h龚芳呢,更是有充足的理由享受这些评语槽澎霖。但更重要的是疤,在环境日益恶化憨苛、石油资源日益紧张吝、油价越来越高的今天食,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度卤秽。   外观部分龟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型差卿几,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尼每谐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生斗蓬,和前代相比进化明显钢。初次亮相时伞,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期孰紊停。与丰田一样纶佬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格虎磊,目前已被广大消费者接受敲缮漆,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题上略谩。   外部配置上如,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能辉,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目哀偏烹,与中网造型配合不错峦才。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格咳先,轴距2820mm勒票。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烹咐,ES没有针对中国市场刻意加长凡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台迫罗外,轴距比老款增加了45mm炉儡屉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋囊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们彻罢。当然善扫,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贰毖,我们依然不免将他与节能环保联系到一起徊讥笔。另外剁百,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内绕度甘,更加低调孔禄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS侯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避茶丛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瀑孙辖、忘记沉默寡言的正装车主靶、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框纠铣、忘记... ...算了僧传,需要忘记的东西太多翘哼譬,你只需要记得一点券,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽亩。   奥迪的低调掇受窍,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)赊翱陛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝痹桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然喝蓝写。依托自奥迪A7的造型设计救姆多,RS7依然拥有优雅的造型快,仅仅在一些细微的地方踌,RS7做了运动化改进前。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅愤、以及哑光附件华掂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板竿龄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子骑。   如果客户需要性晚劲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂睦,其轮胎规格达到275/30 R21忱拓该。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气仟壕戊。排气管依旧体现出奥迪的低调黎暖理,外部看是两个椭圆形排气管督笛睛,而其实际是双出四排气哆弦郡,因为单侧双排气有节流阀少掠,用于改变排气通道瓢鞘村,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疲辑陡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的比寐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线绩。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针心香幕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔扦。车钥匙痊、平底三辐真皮方向盘鼎掂、运动前座椅捞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能誊此劫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示楼粪莲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挖陌,还提供发动机增压压力奇、机油温度显示和圈速计时器等数据屉褂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰廓,并提供其它3种材料作为选装矗。车顶内衬标配黑色织布讨肉,可选配黑色Alcantara面料鬼。搁脚板纱班下、刹车踏板惮、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计穿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆碑遂。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑酬、一体式头枕的运动座椅墟抬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料化悼,并提供钻石绗缝揭妻并。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料洽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装筛将戒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情多,就像微博上说的挪,一次刻骨铭心的爱情完现,一次说走就走的旅行什么的入毯靠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求筐,但在现实中坦特,你不能永远一副放纵不羁的样子枷挞,特别是在资金有限的情况下宪抖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的腔铜。此时你就需要一辆价格便宜扩扇串、实用可靠的多功能车型啥同,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择铝挥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型翁狭,分别是景逸X3和景逸X5臂,形成高低搭配产品布局陇疗。景逸X3属于入门车型靡绿,共有三个配置寄,指导价从6.99万到7.79万元科豢翻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒侗胖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看括,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像突零幕。这款车的前脸采用了新的风格样式姑奥,线条比较硬朗袄讽,造型简洁流畅沟,同时又很饱满喊替,没有过分追求标新立异的夸张风格媒继,显得更加沉稳簇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素沉炯,给整辆车增添了活力骑。   除了前脸之外獭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓萍,让人略感失望皑屁,好在整体风格还算融洽损好,不会给人前后脱节的感觉萎颧涎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肌亲、1835mm和1705mm鳞,轴距为2685mm显,在这个价位上算是较为突出的水平了祷,保证了足够的车内空间钩。" "  在固有的印象当中间懒,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下朗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价娇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市沉荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌芦,作为日系三大高端品牌中的一名刨慕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸麻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缓努,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弄撩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说深线,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饲,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陡,取而代之的则是一种日系的柔美风格檬,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力柒斡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恫咸啼,并且这种特点让别的对手无法模仿虏。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉镜蒙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大理痰绦,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度架。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毫,看起来非常具有独特的风格疽翁管。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计汹圣,不过看起来还是比较有神的滴靛协,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果舜惟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示淳,对于这样一款大型车辆还是很有必要的挪毯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拼帘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉董,这款车有这么长么磺?实际上后门的长度远大于前门灌,不过整体造型并未收到过多的干扰衡吼涸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格外虹,因为C柱的造型更加接近尾部睦,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果虹,腰线的设计在在尾部提到了最高畴桂,并且从前大灯连接到了尾灯部分兽效。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通先。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑马,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鹅。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计却禄,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计寒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布揭诉惹,到今年4月20日其正式接受预定遂,不到一年的时间施,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弛妥伐。在新能源车量产腥该睹、市售的速度钢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌诽巷缸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯肮烁筛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过促马。当然篇,汽车之家评测新车的速度也不慢仁老,今天睡贿粗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鬼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蔷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款晌蠕铆,其中橙色的为增程式混合动力版车型秃廖,白色的为纯电动版车型然,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桐斗盾。   ●外观猴嫩:造型前卫邢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布苟,我见到量产市售车之后想,其外观真难以与概念车作区分起跨。宝马i3前脸造型饱满圆润庙刹倍,双肾进气格栅则是家族式特征的体现搁。不过莽,“进气格栅”四个字需要打引号了募俯,因为它完全被封死并不具有“进气”功能峰,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾含氯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计券,让整车看着很有质感且与众不同诚糕。当然握通,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼首,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格烧伎。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头潜巴,但它的车身侧面看着一点都不显小愧控。在我看来原因有三添,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吝江欣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蹲静,给人感觉比较敦实垮踞。特别是车高数据菠枯,它比X1还多出了23mm画犬闷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大行需,达到了20英寸啥,但胎宽却很窄管。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫌凰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎筋婚。有关这款轮胎湘冈肖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店衬鞍疯,基本都表示由于规格太特殊秃刊擦,没有现货也没有报价皆骨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质返,很独特省耙肥,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应灰。尾灯采用得是隐藏式设计宫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分超,用于显示示宽灯鞭娟、刹车灯以及转向灯等线,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧魏等绞,所有光源均为LED都。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中扇方,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词断尉,欧洲市场上柴油车盛行已久蜜廖侨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展匙。不过近来仑醋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求煽彪,Jeep便是其中之一膜,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待垮峡。 ● 外观介绍连集扦:与汽油版无异汤铺,硬朗依旧疤秃。   从外观上看米任,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型环块倡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卤颠肉。新车的外形仍然显示出硬朗犁奋、时尚的风格革垄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大茨何乏,提升了时尚感僳郎嗅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邵悼漏,在同级别车型中“个头”并不算大臀床梗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势朔版谷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°布娇桓。   在外观配置上狭梅,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯美、雨量感应雨刷地兴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蔡抗,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刹。轮胎配置方面粳松鞘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孔,轮胎规格为265/60 R18势,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎簇忻,规格也变为了245/65 R18鹅敝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时对鄙,我们会谈论什么臀?是大老粗一样的外观切,还是“马路杀手”一样的形象藏挎?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象常拐畅,笔者也不例外钡。6月5日下午坏徒,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华肉壳浦,彻底刷新了我对重卡的刻板印象宦边,原来大块头也有过人的大智慧恫。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH表措疽、FM两大系列荡的凭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日梯立道,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华盟婚,中国区总裁陆博天到场助阵桶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腾,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车下掏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了许,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车汹禽,最大的意义还在于为企业产生利润管。因此辨势,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中闪,并体现在生产效率廊、节油效率娜、完好率菊闺、安全敬、安迸恚和驾驶员体验六大方面惺倾极。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型非,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择瞄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证瞳团,而大众凯路威则开创了一种新的格局蒜,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型提捞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蹿趴朽,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秆瑟档,而那款车型是针对高端商务市场的车型虹,虽然其内部可以进行简单的商务会议慑彤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的冠叮棋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案叙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格笺佳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑幢寸,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求熄掂肥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的梅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蒙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔑希,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气法男锹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置饥伶,只是以简单的卤素大灯出现桂虎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯碉,只能说稍显遗憾抨矾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车朵伯雷,并且其敏感程度非常高攻。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乏,采用最为直接的造型是大众商务车的风格款庇,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大吗褐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格什庙阔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勿富囱。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味顽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起党,在尾部造型上也同样是方方正正菱,给人以刻板的印象衔柬肩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拆莲,看来稍显朴实无华辽肯踩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前协。尾窗的面积超大籍,并且配备了后雨刷连抚暖,可以说在安全细节上做的不错底惜。尾灯的造型也毫无新意静睹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形畏纭,尾灯内部的结构也比较简单嘲,并未采用LED也是针对不同定位的选择宽,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低曝,尾部配有四颗倒车雷达探头秀嘶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用乌讨豹。作为一款商务用车膘诞,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泥不,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕉肋闲,这样的设计使内部空间得以最大化利用估寐恳。   相比国外的凯路威车型嘉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炊巳绞,造型上采用了多辐式造型靖,轮胎则采用了邓禄普品牌苫俺。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野漆董,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候士,我更多的会用臃肿两个字来形容它丝墓晒。圆润的车身饱勿,没有棱角的线条汕,大而无神的头灯奠,都让我对它提不起兴趣量。第一次见到新款昂科雷时昧,我的这种感官得到了改变凭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挤仍。新款更加俊朗戮,就像是一个胖子筏行烽,经过健身据皑璃,从大腹便便变成了施瓦辛格很匆爬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面危,这种类似于点睛之笔的作用吼,实实在在的发生在新款昂科雷上面砰。之前的头灯让我没有胃口忻聊,尽管亲和力不错氨播卫,但太没有性格嘎桐垒。连同这个车身波螺,都让我觉得臃肿无比肩,简直就是个满脸流油的胖子雄车姓。新款更换了更有张力的大灯犯脑,进气格栅也变得更具进攻性窝匙。这样的风格浆枷,我想才是大家喜欢的行瓶。   侧面造型的改变不大隘倍,侧窗面积所占的比重依旧很芯础,这和新君越虾攻、GL8都很像衬。给人一种重心很低的敦实感矮。但对于车内的乘客来说迷瓤磷,这不是个好消息陡,过小的车窗影响了向外看的视野腑庙。造成了不必要的压抑感盯。或许对于选择别克车型的人们来说凉,这一点必须无奈的接受了邢。   车尾的变化不及车头盖蒋挖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性泉,或许我会更喜欢它突。但事与愿违佰靠,尾部的改变仅仅局限在排气管上虽烤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蹋。这多多少少会有助于提升质感口堪嘎。也改良着尾部太过圆润的整体气质翻湿股。可以说淘,这次外观的改变啥绵,在这些细节上还是很成功的绿。相当于一次瘦身和塑性嗜哥疗,让它的线条和筋骨更加分明困受。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间谱甜,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰呐,官方指导价格为22.68-27.48万元俯郝。一直以配置见长的纳智捷品牌伟胳,在小改款车型上又下了一番功夫蜕踞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次荆烤。在体验的这几天时间里腐,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灸狄欣,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价弘。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿盘,当得知价格只有不到30万元时诧颗,邻居更是深感惊讶车纫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢繁估贺?本文就为您带来答案铃匪。   作为一款SUV础芒夹,“大7”这个名字一点都不为过陪封,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手茎谦儡,2910mm的轴距更是傲视群车稿,也难怪引得路人频频回头喀燎鲍。不只是尺寸福车,本次试驾的新大7四驱旗舰版妇磨塑,整备质量达到了1950kg浆晴狼,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”箔芜绵。   作为改款车型玻,新大7的外型经过了一番修改概,主要体现在前脸和尾灯上久型。大灯造型有所变化申贬袒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纹,而经过修饰的雾灯卢、转向灯和前雷达蛙娠,给人以霸气外露的感觉覆。整体上凑趟猩,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉龄傻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭段浪,比较实用师窗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上笑死酪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涩哆。从奥迪A8的换代焦媒彼、全新奔驰S级的上市兼趁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照翘。这三家老牌厂商动作频频精灵,而我们也始终把目光聚焦在他们身上跋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS跺镜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篱戌,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今伺煤。而随着混合动力时代的来临酿霜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL夏凰膝,可以说从那时起额,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啼啦氯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市伎价,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期咕,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来法豢茎,以期对它能有深入了解秘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的南脐。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内体。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸曹。相比之下抡谈,雷克萨斯LS在此方面并无优势伟勺拼,长度俏舅婚、宽度和轴距均落后于对手崔诉壕。   即便不看车尾的标识碍,仅从前脸上幽兰色的车标梗羔,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荤诽吓。而身挂HYBRID标识则意味着屉,除了树立当家旗舰车型的形象外显秀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神熄鹿。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功掸,只是在一些小细节方面令人有些不满采湾逗。如果用最严格的标准来衡量侗崇侵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间疤鳖默。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些手剿凉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后板空涪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手校,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑悄肝心,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型怕獭挝,这种车型的优势就在于锣鼓皑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感俯,还拥有了超大的车内空间叹,优势显而易见泰睛,而今天我们来到了美丽的太湖努竿靶,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型锑恢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心簇,也让更多心意欧力威的人有更多选择途。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表灯擂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凹,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5硕亨龄,不过从售价以及车身尺寸方面来看目,欧力威确实占据一定优势乳。   外观上欧力威厢型车身造型醛掣,并没有阻碍它时尚的视觉感奖,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车砰死歧,时尚并且使用夕拎府。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观逻溯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示测。   非对称化的中控台设计唬,与1.4L手动版没有什么变化入绿,首先造型上足够年轻协调集粱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点揪。欧力威自动挡车型亮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型壳涪订,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瞎,操作多媒体更加方便酞赣。中规中矩的仪表样式没有什么改变搓店,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息店钠同。   本文导航" "  有突破有挑战僻饥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候氮畏,就会有这样的感受涉怖。它太挑战人们的传统审美了傲,怎么样也无法用大气瑞、简洁纷、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受搞耪巍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哺薯。自由光承载着延续切诺基的重任概上,就在这样的争议声中款款走来拦痛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啼豪,挑战着经典咖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褐胖,在做颠覆传统这件事疥铂坍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翘同嘲。就拿前脸来说缓墨晌,好看不好看绝不是我个人说的算的岁渡,每个人眼里都有一个不同的看法彼。或许慢慢大家就接受了柒菱希。   作为一款中级SUV荷橡,车身尺寸上中规中矩羡内冬,作为切诺基车型的延续鼓,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现橙寐,但也能看到不少突破之处灭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重垮婆。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃布。   本文导航" "  从1985年开始吴陶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上顷莆,1991年出现在5系车型上怕,1999年开始陆续出现在X系列车型上看酗乔。直到现在凤融且,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术介邓骨。2014年5月22日霜标,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腺拦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锌罐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求诚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车捣嘘罐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踌伯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么扔勤常? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表噬鸵撇:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞄,新BMW 328i xDrive熔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元棘喀。   第六代BMW 3系延续了这一传统秃硅,将融合了电子气门控制渤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机相赌体、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配滥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型春某,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驹晶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的钮泵就,要了解这个问题前石浩唉,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理剁戏亮。齿轮传动式分动箱焙,连接前轴的方式改为了齿轮传动挛撼,其他地方大同小异疗。对于宝马X系大部分车型来说淮霞渤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能程膳帕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配急如欣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柏饲婚。由于前后轴均采用开放式差速器然拨纪,遇到交叉轴情况时其赔凄,也只能依靠电子制动来辅助冒嚼奖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱暗烫径。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构孪桓犁,与齿轮结构的分动箱原理相同奔等绦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苟心寇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥融垮咀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的冗。至于控制多片离合器的方式碍叫觅,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蹬酞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛钵申亮,所以常被用于装配在更强有力的车型上奢。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器搂,以对扭矩分配进行不间断地调节拿焕拎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配麓删锯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩冀灭鳖,默认状态下前后扭矩分配为40芹小距:60卧帮,最大前后扭矩分配理论上比例为0丘:100到100摔堵:0之间需盾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藐嗽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑疏。扭矩分配可以在0.1秒内完成踏。   行驶过程中忌,如果系统发现车辆可能转向不足浚缮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧憋郴,就会减少分配给前桥的扭矩歌,将几乎所有动力都输送至后桥敌悉。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藉隋示,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赁疽。一旦出现车轮打滑计钎哪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器含,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力泻,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粗拢。这就意味着镰家蹬,无论路面如何突然变化催看钨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上时燃厦,即使是在部分结冰的道路上峦劣锨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解疥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型换撤炭,其中S2属于一款5座小型SUV凳切戚,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下钵漏,很多品牌都开始研发小型SUV列簇纬。而S3则定位于一款紧凑级SUV蝗坤烦,并且采用了7座设计技。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何库,接下来就给大家一个解答骨金。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型斧校勒,这一平台就是北汽威旺M20的平台琴讥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计悼。但是两款车的轴距却不相同竟畏汤,S2轴距为2560mm星,属于一款标准小型5座SUV厕混。而S3轴距为2685mm强没,接近于一款紧凑级SUV钾诞,所以为了能吸引更多的消费者芹,采用了2+3+2的7座布局惮绵,主打一般家庭用车禽督,实用性优先歪滔檬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玲江肆,主要还是面向有活力的年轻人揣牛卉,外观设计更多偏向于动感的元素居多锋蒙。大灯组的样式也不俗套另铂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低悔狙,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的塑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表紊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奠挞,在车身尺寸上还是比较占优势的幸。另外2560mm的轴距表现也不错凹,至于它的乘坐空间表现如何攫琳,在后文我们会有体验椽佛釜。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计闻, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升畅湘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了靛滇怠,车门不能完全打开的话畔撅菱,一些比较大的物品拿取会不太方便靖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冀派,搭载了1.4T和1.6L两款发动机妓虚览,并分别匹配3款变速箱侯揉林。此前篙持,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型解。而今天我要试驾1.4T车型盲仿竟,虽是短暂场地试驾绕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别片岗,特别是动力上提升明显经。 ● 外观/内饰和韩:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型呜情舱,也做了到店体验的文章叫,1.4T车型在外观涎借、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丰炉,本文不重复介绍钙,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验搽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舵。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因囱铃锚,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等碳察,具有很高的品牌辨识度峭金粉。同时在一些细节方面的改进恒夸,比如重新设计的头灯爬渡、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等铆羔奖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重济透驴。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台邯镶梁,采用了全新的发动机辱帆泊,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机墙晒溺,属于大众的EA211系列卞,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗡距,最大功率150马力/5000rpm香,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嘉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卧性,而相比原来的EA111系列有了明显进步腺斧,首先是恢复了正时皮带点兄,降低发动机内部的功率消耗僳雷,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讹扯发,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴瞎,而喷射压力也提升到了200bar文嗽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱佃涸酞,带有S挡和前加后减的手动换挡功能光柯眉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别汾返,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘛静,而后者则是印了“DSG”的字样乘恒。   底盘悬架方面弓架把,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拱婆清,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构腐。制动系统为四轮碟刹结构洼,采用前通风盘式后盘式配置堕靠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目领,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目笑碘。由于是场地试驾乖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瞎,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道遣,能更好地了解车辆性能稼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来篱屡付,只能在日后的试驾中再介绍剔。   动力方面抄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话荡侣测,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容疏惋病,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来怪,1.4T车型的起步和加速更为迅速巧,而且涡轮的介入时机较早玻徘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉级垃,动力的输出保持平稳可控的特性陈。   使用D挡时挡,以1/2油门深度驾驶袍,变速箱升挡较为积极七,发动机转数基本被控制在2000rpm以下融兴胸,而且换挡的冲击较辛凇,不会影响乘客的乘坐感受既韧猴。而以深踩油门的方式驾驶燎,变速箱会到4000rpm左右才换挡夸鸡,加速感受更为明显琳抖。   换上S挡烁,油门响应灵敏了许多惊独舞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡握,全力加速时能体验到更为强烈的推背感师,在弯道多直道少的场地赛道里龚拴莲,需要频繁提速的时候趴寄空,显得更为得心应手摩。   全新明锐采用电动助力转向系统技妥,方向盘低速时转向较为轻松秤微讣,而高速时明显更为沉稳庇苍朽,转向需要更大的力度将,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力两崇使。   底盘悬架方面胆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性理箱吞,在弯道中对车身的支撑性比较到位刺魔矢,方向盘的有着精准的指向性汰嫌铆,转向迅速而稳健罢活恐。1.4T车型全部带有ESP系统办彩谈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候串淑叉,ESP介入的时间恰到好处煎,总能及时将车辆修正到正确轨迹唇,而这套系统并不能完全关闭泪典,属于比较重视安全性的设计届第。   在模拟颠簸路况的体验环节泰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用拉玫,然而后悬架毕竟是非独立悬架疲,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况筛,仍会对另一侧有所影响辅懈马,车内乘客仍会感到轻微的颠簸促。我们在之前测试文章中也有体验视频莆,请点击查看辞桅。   更多精彩视频瘫觅可,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蓟揪局:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叔,在D挡模式下表现中规中矩吾甩,切换到S挡后油门响应灵敏崩娠,变速箱的换挡节奏更为激进隙森兄,加速感提升范稍需,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹲淮色。" "  2014年2月26日纯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市径香舌。其中T5动力总成包含智逸版寡木、智雅版沥嚎、个性运动版共3款线瑟,售价为42.39万元至51.99万元龚缄,T6发动机版本及价格保持不变妊。   据了解漓锯省,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术柯翰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机耽烫,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胯汗糖。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢估?本文将为您带来答案甫赔。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侗高,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隧,但动感流畅的造型令人印象深刻汰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉经拍篙,正如北欧人给大家留下的印象脯溉。      配置细节上念,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”伎,全系标配了ABL自适应氙气大灯础戊按,以及感应式转向辅助灯光骸薪碑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下兜,给驾驶员提供更佳的视野肚糖峨。   此外劣酣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航涎刑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达净尾涡,探测距离达到了150米澄峦,足以应付绝大多数日常行驶环境辞廊蛙。此外潘科递,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炒钉牌,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能娟瑟冈。虽然这里看上去有些别扭貉倪,但安全性才是我们应该关注的笔祷密。" "  限量动、配额贤噶、上市前被订购一空测,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹苇。然而谦懒皇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时胎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘味辫菊。2013年铆陶,经过M部门调校的M135i披装上阵面,性能已与1M十分接近艾点,并且这次冲破了限量的枷锁襄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞄叉。正当人们面对路上的1M投去羡慕颗惮鳖、嫉妒膛勃、恨时衬,宝马为我们带来一款全新产品填葛吠,并且它的能力并不在1M之下歉蚂冠,它就是2系的顶级车型——M235i冲苇。 延伸阅读混久:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言履雌,2系可能显得有些陌生磷武,其实早在40多年前拨肮拷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痹吃。此外净,BMW 2002车型在1968年问世驶挝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型稠态评。至此灿刊,2系的到来并非空穴来潮宋乱反。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22殊惦陛,而这个平台也与代号为F20的1系共享尉,简单来说饰秸湘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搐,这与3图钠澄、4系的道理相同咆。在2013年时勃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验勃璃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近绣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了贫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览片慧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M镣,但两者却在年份与平台上存在着极大差异讣,从代号E82的1M车型士,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点鲁睡结。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条强淖访,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糯前,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舒秒炊,但随着时间的逝去琳,渐渐也成为了一种习惯厦汉盲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表爸风:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嫩灵,更多是出于对内部空间的考虑危先,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响堡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吝杠。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杀夏,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感朵眠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能羞漂。   当然苫蹬,即使武装到牙齿农,M235i也不能与1M平起平坐槽,M家族的宽体车身距、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诲睫,就像当初1M推出时的口号一样“M护鲍顽,永远从后视镜中藐视对手”垒,而M235i更多还是为了平衡性能朵咀吓、实用性与性价比蘑,同时也为今后推出M2而留下些余地啪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后筹苹洞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步炭,针对绅宝D70推出后的社会反响杭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多抵。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车粒姓蜜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势谢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生殴锋伦。   D50困任,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车炕阔色,推出之后的表现往往是人们最期待的鹊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卜氦,面对D50的将会是极为严苛的考验溉琉裙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境溉下棚,而成功了螺贩溃,也将有可能成为流芳百世的一代名车班绊绷。7.48-11.98万元的厂商指导价闺,可以说为这场战役的打响僻,开了个好头豹欠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统托,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旦及。此次担任D50设计工作的芒拒,正是培养出诸多设计人才的博通公司衡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点髓辫矛,同时又能够给人们耳目一新的感觉挟逆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表看凡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异戊慌,但是当你接触过D50这款车后劳,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机券腐办。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的庐丸勾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹劲,但是当你将这些元素组合在一起时毕缔,却有会很快打消之前的念头栖讼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计谋疲。运动气息浓郁的设计手法馆兄牌,会让你把D50和运动结合在一起半,无论它实际的性能表现怎样廖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象誓蔫。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促禽。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碘,面对不断推陈出新的竞争对手遂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勃洁。好在随着2014款车型的上市激,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂捎,而这支强心剂的主要成分也很简单信扫弧,一台1.5L涡轮增压发动机豌蟹铝。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蔬,针对配置方面也进行了一定的调整互,其中自动大灯倾挞、超速报警以及四门车窗颐牵控升降等功能均成为标配宛炔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中测旅擅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流霓螺。因为从早年搭载的速锐阜,再到大红大紫的秦保裂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滥段艰,它所提供的动力都不曾有变刷幕恃。传动系统方面茫硅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱滑瞄,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱锭箩菏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言叼嗜姑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿楼规亨。在城市中经常用到的中低转速区间内蛙皇,发动机的动力输出比较积极撬,并且通过涡轮的帮助散,动力在1500rpm之后便有明显提升烹,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm砷热窘,完全能够满足日常驾驶盗哩撮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低石,适合城市驾驶拘拒。挡位之间的行程适中浇潞,但手感略显生涩唉晴。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊倥砺印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车奔笔参,而非车去适应你捅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定宏。四辐方向盘尺寸偏大募,回馈力度比较匀称粉唉柑,因此驾驶这台大块头还算是轻松购畏莫,只不过方向盘的虚位过多誊,转向时不得不做出更大的动作存。   前麦弗逊肉燃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收侈,并且由于悬架行程较长挖菩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蹬幸。当然这样的调校也有它的好处鳞诧,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人敦脖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中掣,SUV车型是一种非趁饭蓿耗油的车型匪摄,毕竟以自身庞大的身形来说我,自身重量就已经非常大了凹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机憨,这也导致SUV车型的油耗居高不下饯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睡彤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寥帕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚七扩,在众多的SUV车型中半,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度吮孪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计汗聊夹,这种设计可以说非常的扎眼警,也更加符合了年轻人的视觉喜欢怪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳临恍,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯什,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓷捶络,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志热戚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征俺。在RX车型上防,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条讳,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同藤岸集,从RX整体风格来看武窗,还是更多的体现了柔性设计的特点黄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面词捶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型肺姜胖,如果不看下半身室链,很有可能误解为一款轿跑车型林哩。不过这也让人们的视觉一亮被编,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艰扩哺。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上怒泻紊,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求乘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同昧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的性问,没有过多的硬线条介入兔廉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的困,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点戚较,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宪碴,RX明显体现出有些不足廊姐,不过这本身就并非是RX的炒作方向獭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沽,内心想要一件东西料配耸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仍粟,否则你就无法拥有心中挚爱歉。你想要一部手机阶洽,但偏偏要你保证最低消费蒂孪。这种心情着实不爽话荡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版邢雀埂,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统私弯互,这两样东西都是你想要的菱,售价三十五万不到纹,撇去不相干的配置刚靡垄,给你你想要的奶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元点雇,是不是有点定高了你滦?可细细一想巫嘘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机卵,并且还带有四驱系统罚航。如果单单从这两个要素考虑鳞擎,同档次的车型里毋,都破了四十万大关了欺。但我们依旧要考虑这是一款低配车型瓶勾骆,目的就是要拉低门槛桑融泊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出借。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件穗端佛。但运动元素表现的很细微德,基本上都是细节点缀黔徒胁,和其它配置的A4L差别不大络额。虽然是一款40TFSI的低配车型剐,但从外观上很难发现区别贪宦五。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敞,算得上是全车比较明显的运动彰显了轻。尾灯内部依旧采用LED发光元件阿帘,总体来说观驾,亮点不多乓,朴实大方饥。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涉羔帆,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分督犊般。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品科,除产品名称外踏,其与JX35并没有什么区别稳,还是那个豪华运动的大家伙劣。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮狼饺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露磐劳。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能接,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助宠该,灯角黄色的反光片是标准美规设计护沁排,但无论哪种规格藩,对行车安全方面都是提升棺输。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仍醋伦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO幂烽,前置摄像头悄然隐藏其中恨兰痹。侧面看上去QX60依旧大气稳重吮楷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感澎。另外股,底盘上有些部件会低于车身寿钮瓤,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鹿豹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拢啸,活泼的细节设计使其更有灵性毕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性病,也起到了一定的隔热作用附糖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感颅纠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张惮腊池,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现回岛开,静音效果良好菊菜。   车尾并没有过多花哨的设计莱,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字没沤。尾灯采用部分LED光源孰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释附纳,总体来说比较耐看碧墨挽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味投荣思,它的出现让整个后备箱显得活泼起来纤赁,下面藏着的摄像头成像清晰度很高胯抄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起谋弘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象高纱悲。上市前词,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后牛锈铃,不少人不相信它的价值纪妙悼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后靠吹渤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待碑临,这自由光到底是什么情况焊勉?经过整整一周的深度试驾后李,我有些新发现可以分享给大家填统。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3纫惫,我的思绪一下回到了2005年左右艘磋,那时候自主品牌鲜有SUV产品户,奇瑞率先迈出了一步苹,推出瑞虎搪布细,并领风骚多年疽肆惊。当时奇瑞称之为NCV绘,也就是集合轿车以及越野车翠教染,有着越野车的外观和坐姿骆讽,并兼顾轿车的舒适性胖愤稀,其实就是我们现在说的城市SUV辟。   这样的优势持续了很长时间藕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展拦豆撇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品庆草氯,瑞虎的势头逐渐放缓关,也就不再抢眼了括椽。奇瑞随之调整策略贿虹冻,在去年推出瑞虎5这一新车型亭零,与其他自主品牌新对手进行竞争佩。与此同时贯,时隔半年的今天钞台,老瑞虎被重新包装升级泪,命名为瑞虎3再次进入市澈,与瑞虎5形成高低搭配娟请扭,重新获得了新的竞争力低擒惕。   外观聘:   正如前面所说恰稻,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业菩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作霖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节吕溉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸块,棱角更为突出躬勒、线条也显得更利索唇堆。侧面增加了镀铬防擦条呸妇,而车尾的变化并不是很大碌,集中在尾灯和一些线条的修饰上恫撇飞,就造型而言瑞虎3更年轻了赫蛔绿。从车身数据来看停肆,瑞虎3相比对手并不占优优势劫麻,但是得益于外观的设计膏痉坡,视觉感受瑞虎3要稍显大一些许漂饰。" "  在经历了数年市场洗礼过后旁焙高,瑞虎车型迎来了新一次换装冗,代号命名也列入到了家族统一的序列中继,对于车型的区分更加简明丁擎僧。除此之外葡蹬嚷,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计署,以及更为充裕的乘坐空间保,以提升自身的竞争力苗绵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鳖昏,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用介肺,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胸非,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车惧憾贪。   此次改款主要集中于外观方面抚,通过新老款前脸的比较甘殴,我们共计找出了8处变化郸咕,分别为离傅庙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涪逞,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐缕纭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大榔帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘醒形,但在车身尺寸上有所调整的喜,其中长度方面增加了30mm睫淘,宽度与高度减兴濉,而轴距维持不变卸盛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出馅幢档,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35编,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旦戒。   车身轮廓并没有大费周章的变化翱,更多的是在细节上体现新意森。侧车身防擦条进行下移么贺,并在前后车门中增加了镀铬饰条屯,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中豢婪插,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装末恕啥,更趋于向装饰性靠拢鸡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式酚舅拟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性叛蔼崔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗休,若要找出所有差异撑亲,还需要费上一些功夫草面骸,在对比过后变化上依然可以达到8处氯。依次为汗俩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更芍墨,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识既德。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处钉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缴秀膊,空调按键的布局更加紧密胶人刺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尘悲瓢。此外颗,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升心狡。   按照配置的不同俗兢疥,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机拐问肖,大尺寸液晶屏包含导航柒、多媒体恫匪疏、蓝牙以及系统设定等功能化,而在操作上也十分直观惨疤拨。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当相懂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雄亢、风量弓芬飞、风向等信息昏讥怀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少车,同时旋钮的阻尼与定位适中仙,手感较好莲搅,可以看出此次在工艺上下了很大功夫膘洛酞。   方向盘两侧位置集成了音响哺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键翁始受,中心区域使用了品牌全新标识斥,并在造型上稍有改变镶嫌陆。仪表盘则没有任何变化恳攫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同放列,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值慷,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素但搓。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅葡魄,但调节方式为手动拔攘,前排座椅具备加热功能功,按键位于点火开关周边区域渺甘纪,位置的选择上不够人性化发孝,副驾乘客很难进行单独操作肋赶。   在前文的数据表格当中巧谩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优扭墙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高喘持。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后家绍泞,头部距离车顶约有4指空间架钙缚,直接移至后排乘坐坤硅太,头部空间同样保持在4指笛,腿部则为2指余量陀娄疾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下别屁,首先需拉动靠背边缘的拉手凉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒倒,要想恢复到之前的乘坐模式欣兼垂,还需先拉动开关锨,同时扶 起靠背撂,在操作方式上显得不够便利瘸拴咐。后排座椅支持4/6拆分放倒函,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棺仑妒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响偷。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烁郎宏,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致矮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎炯危,含有DVVT技术厦清壕,相比早前奇瑞的1.6L引擎那徽褥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善腐县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求廷,在CVT变速箱的帮助下蓟赴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恼樊。即使在起步之初深踩油门沁,加速过程也会显得有些慵懒腑,只待转速攀升至2000rpm后奠,动力性才有好转节伟疆,此时油门的响应能力有了子显著提高翔犬岛,虽然整个过程称不上动力充沛虱私啊,但对于城市使用来说算是够了嫉。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上耙,涵盖了手动废玛、雪地和低速3种模式抗髓怖,在手动模式下可以模拟7个挡位昧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用聪。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用份擎东,在模拟挡位的帮助下倒,转速会与油门的深浅更成正比段糕,升档与降挡的操作也会更加从容逆吐久,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢牟愿荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内节。   在紧凑级SUV的行列中斑硼,瑞虎3的车重算是较轻的一员挪,这为引擎减小了不少负担岸。助力转向系统的力度适当危,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力仇驼卯。转向的精准性使我出乎意料融敢嫩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性坷宋守,悬挂整体表现十分扎实鸽密,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入急楞撂,令试驾者信心倍增冒排俊。   如同瑞虎3的定位那样掇土戮,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外莲,它并不具备越野的能力舅,然而精确的城市定位擞峭滩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适垫冈,诚然邦妮,它在这两点上做的很不错崔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你频华,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锰,瑞虎3也许是最合适的选择对象洞轿檀。 责任编辑插羡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侈识汹,一晃6年时间过去了圣,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化息碴,但是我们仍然和它有过很多次的接触测何,并且每一次都是充满乐趣的体验庞。今天我们又把它请到了这里垮偷,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外赂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型窟葱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能躬淖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子蔷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气许。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单范群射,排量小了可以大幅度降低进口车消费税懦,自然整车价格也就能便宜不少磐,降低了它的入门门槛称。而以我们消费者的角度来看燎妨档,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姬蛇,这也是我们今天把它请到这里的目的撕雄,测试项目很简单跨颁,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绍巾嵌,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了抹。   ●日常驾驶动力表现本:低速扭矩充足非鼻稼,高速动力吃紧臣帅。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献你,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过睬何,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性倘,但机械结构还是更适合在野地里行走淑督贝。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此规械,外形设计祥涛、车身尺寸碉、参数配置全都没变痢峦酷,只是换了一台发动机拢墒冗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃去钒,双手需要时刻度掌握住方向盘罗,总之开着它你不会觉得太轻松抗晦舒。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了练,大家也都心知肚明叭汀,所以今天我们重点聊聊它的动力表现抠董韶。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米崇棚舱,参数虽然降低了袜腐幻,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廷纤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溉暗氓,并且只要车速不超过60km/h缺篓苹,提速还算是挺从容惨闺烧,也有一些推背感傅寡,感觉并不比3.6L车型差多少蔚。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了馈聊病,脚下的油门响应明显迟缓了不少嫩,如果你心急的话闪芦蛋,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧昆枢,否则踏踏实实的在路上巡航阑。   ●油耗测试背甩:正常表现目按,不惊不喜砍构。   发动机排量小了厕苔憋,除了动力影响之外讨岸部,油耗也是一个值得关注的指标抵豢让,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拒废肥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里鲸,拥堵路况大概在30%左右僧疗,畅通路况大概在40%左右慧,另外30%为综合市区路况锑酥,全程平均时速为31km/h晦读,最终计算出平均油耗为12升/百公里赐贺,算是正常水平瓦奔处。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过芹慧帘,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题璃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了寞伐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力杀廊,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何无拱弛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涵但,很高褪愧,或许我接触的都是高配车型赁,包括纳智捷大7身未歼、CEO等车型矛慈拦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助塘。今天勤共编,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV淳蓬射,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量投,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煤肪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢呜窗?下面盯,我们就来看看详细的体验报告藤燎煽。 可以看到葡晚恭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高炭甘枫,这在于其他车型包括纳智捷大7收精、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现棘。这次试驾的优6 SUV也不例外缮奉肯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚笑蕉,为了突出这款跨界SUV车型的定位漆宦毙,外观设计上更年轻有活力涉蕾,对于年轻人应该有很大的吸引力景净策。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表柑茄粗:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台轰,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲍,轴距为2720mm梯累,可以看出这是一款跨界风格的SUV沁互。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碗,最大的优势是轴距要长出20-100mm驾暮犬,具备不错的乘坐空间诉骗多,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷许盆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎卡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎香,尺寸都是215/55 R17速盾。可以看出在轮胎的型号上垂,国内销售的车型都有一定的缩水炼看,当然为了控制成本础穗嫁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现捍。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮反比,后风挡下方采用了黑色装饰衬托屉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美亲,两侧的LED刹车灯十分扎眼呕侮,不过从布局上看稍稍有些凌乱煤鸥。" "李老板的慷慨付巾,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酵裴,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谷酥拖。下面回到主题挛蓬矢,从之前收集的网友问题看蹲,大家最关心的有两件事儿虑,一个是特斯拉的性能巴涤,另一个是特斯拉电池的续航能力凌腐猜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿泊。简单剧透一下搽成圃,性能方面特斯拉相当给力角杯牢,续航能力方面我个人觉得还是不太行丹档。 注顾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怀,文章中提及的“特斯拉”刊、“Model S”等名称均为本次测试的车型双。 数据解读教粟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩揽,所以今天我们就先从数据说起呛蓬慌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版棉,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窟,而我们的实测数据为4.7s痊妥,比官方公布的成绩略慢古沦琳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娇郡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样闯认。由于采用电动机驱动奶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车枷信当,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑撇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态行,直到完成整个加速戌尚。电子系统和动力系统的完美配合醇,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限漆棘,这是大多数的同级别车型都很难做到的畅。 0-400m加速尾速囊呈:170.124km/h 加速时间点围书:13.63s 由于采用了9.73誓:1的固定齿比变速箱澈馆鹊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡邯蕊熄,在加速曲线图中孤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线枪,车速和电机转速完全是等比例上升毛赁。这里说句题外话强停亢,官方公布的电机极限转速为16500rpm惋,最高车速为209km/h皑诗,通过以上三个数字韶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蔼链孤,有闲工夫的朋友可以试着算一算平。 0-180km/h加速坑奴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G说还,峰值甚至达到0.7G萍据,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱函馆,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h写玲称,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看握,当车速超过150km/h后兴,车辆的加速度下滑比较明显苦豢矗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现轨岸蚊,工作人员解释说为了保护电池毖缮胖,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡暑幢辱。再多说一句蜜,这个速度日常用肯定够了糠洼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h惊,但如果是赛道栓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挂跑狙,有大直道的长赛道稻呛惭,它应该会比较吃亏甫奠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车强,常会被贴上大排量赔醋匆、暴力机器讹、拉风外形和肌肉车等标签持摆蔡。这些词虽然简单对皆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拒,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捎。近日罐梆,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)揣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称屑:科尔维特C7)筐,肌肉感十足的外形炼隘,手动拆卸的硬顶腻怯仓,再加上6.2升自然吸气发动机等涛,都是它的大卖点扣蹬恰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暗拦斧: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时淡酬,外形变得更具攻击性寂谰臣。不同于以往车型卫筏弛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗嗣,只有头顶裸露在外端归甫,非常特别阔傲戏。重新设计的6.2升自然吸气发动机庇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余粕柔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机旁,最大功率640马力唐椭,峰值扭矩814N·m)访咯且,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手靛绦颊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势踏楼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为宠韩倒:5.3万美元)锤沪钢,几乎没有性价比可言琶闺钾,但相信越是稀有的东西堂,越有人喜欢黄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糙计茎: 重庆诺斯特豪车会馆 电话步:400-023-5599 地址板慨痪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑阑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型烹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠眯涩。而这款车本网也进行过多次报道与评测哦衔埃,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题凌,比如——空间与电磁安全性鲤酣介。   有朋友担心硕,混动车型的使用空间会不会很小八囟亢稀,电池电动机发电机都需要摆放位置丢,还有散热系统枫搅,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘸矢。   作为一个“热心肠”疚虑,笔者决定帮一位同事搬家错帮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”寐拼霞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赔币、两个大型行李箱拷通且、三个双肩背包效虏堪,两个电脑包记,一个猫窝娟、一个全新的大睡枕搬走前粳,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客技。好吧弗棠垃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大示,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碱忙,从图上我们看出乱法,在放入体积规整的水族箱水缸后蕊糙喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贡巫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包邵瓮,并留有一定的间隙量稗逻。   而后排在放入水族箱地柜后骗荚,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位峨烹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱旧痰对。得益于巨大的后排腿部空间长,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了陷娩晚。而后滩橇萍,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线逝救。当然钢厘,前排的空位是为乘客准备的姐憋嘎。(为维护试驾车整洁肠监,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施星蛔屑。)   我是一个希望低调的企业主涕剁,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揣棺李,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间孔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岸蔫伸,后排音响控制谩,前排座椅调节按键踞绵工,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子慑曙、空间娩阮成、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骗时,大电流产生的磁场对人的健康有影响零肠。英国专家认为勘蟹禄:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉考偿,高于该值禾,儿童将面临患病风险匠图改。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少歼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭岣害剐课。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害却脊狗。   简单来说搏,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种塘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统贩,如手机敞暴,对讲机概坷、信号发射塔等乓谈,而低频电磁辐射离我们的生活更近航饯,家用电器们、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射窘爆,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可坦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台突,前排座位拈虫鳞,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量怪坍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品善奶铺,不具有权威法律依据滩篡管,但既然是国家允许销售的测量器材胯兄氛,其测量结果绝对拥有参考价值毫。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盲嗜耸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量考悉什。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受降湿,首先是油耗妊晨,我们在遵守法律规定的情况下吩耸唤,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车骚妹睛,而结果显示料摧,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悍杰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下金哇缚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”怜。   混动车型比普通汽油车重权,驾驶感受会很糟吗?   确实灌,混动车型由于需要布局电池食奠兑、电动机徘递仁、发电机巨、散热系统及控制系统辉警煎,整车质量肯定会增加府镁,但通过驾驶读,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感湾钩,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动龟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抛篓,使用感受更接近与现代的美系车型等。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性毛灵炮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极里才,而在高速公路上剃,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了寝,取而代之的是风声与路噪声炭。而操控部分庐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帕态奇,你永远不会感觉到生硬的颠簸寇敲塑,一切都是柔和与优雅土径顷,当然呕室,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的氓乐汝。   最后恨翅,我们通过以上测试蝗,凯美瑞尊瑞在电磁安全性嫁韦牛、油耗及空间实用性上都出色表现粉宛蝎,而为此你仅需多付出几万元的代价膳豌墙,加上经销商的优惠碴辜倘,凯美瑞尊瑞物有所值察等侍,而你现在需要做的弗挨,就是去店里亲自去试一试天甫芬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接良。 图/文请景:丁艺   丰田汽车日前宣布蟹附,截止2013年底孤楔,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆体萝,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录犊拖裤。诞生16年来邯竭截,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区木锤村、备受600余万车主的信赖和认可缚攀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员俺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片堪嗽溃。 责任编辑邢坡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后唐,MINI凭借其漂亮个性的外观梧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心仇斯。2014年北京车展上匿,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻认隙琛(点击进入上市文章)惩观,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化距暮,同时在配置方面也有一定得提升搞哀,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后氖伐力,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市刑,售价区间为20.18-23.68万撅。虽然只有4款车型可以选择皮,但从大家的关注度上看摊,很多人对这款车给予了很高的期望堵悸。今天敲枷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V纽,两款车虽然在级别上不同莆甲桅,但是在价格上却是非常相近牌,CR-V的售价区间为19.38-26.28万嗡溺。下面斧,我们就来对这两款车型做一个对比薪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大扫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗掳樱控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皑耸茬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜纱坛兜。当然盲非,作为一个自主品牌苗垫蹲,想要和这些合资车型抗争丸酚花,就需要在配置上有一些诱人之处犁巳矩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拷,从车型尺寸上看尺绕,H8明显要大于东风本田CR-V陀兼赤,但是价格却几乎接近伪归。如果您的自主品牌不感冒的话分镜剧,那就不用在纠结了哼费含。但是癸吴,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话衫肩,那么H8的确算是不错的选择筛催刻,至少从轴距上就已经很让人动心了瑟姬棘。   =============分页符=============   原标题摄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下墟繁,哈弗H8还是小胜横操,其中H8还带有液晶中控屏烙,而CR-V并没有配备中控屏嘎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能范脾。这些东西的确也是非常吸引人的镭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的回逆钾,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验噶闺,平且还配有ECO节能模式秦扫挫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的慌亲。H8还配有坡道控制系统春派俏,但是CR-V并没有配备这个功能玩。另外衅箱,H8还配有三种运动模式巢醒练,一定程度上提供了多路况的脱困能力穿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刀瞪,当然H8属于刚刚上市的车型席,并没有试驾车让我们来进行测试恍弄乏,以后有实车的话酚寞,我们会进行相关测试汞喜。   结语并:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章剿翅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的烽硼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姆,某些情况下还要超过很多合资车型彩喉钢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下肠食。 责任编辑充:赵春晓" "从1985年开始绅恨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捞,1991年出现在5系车型上输畴,1999年开始陆续出现在X系列车型上燃。直到现在扒舷耙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术靶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配碎,提升着宝马车型的操控性和运动性揽。让牵引力发挥的更加自如娄,下面陆瓮,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现糜搪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱扣峨。在车载计算机的控制下茅喇,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整担,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配催氢拔,而且动力分配比例范围达0-100%挛扰,赋予车辆独特的动态表现柏献。 与传统齿轮机构相比顷期,xDrive动力传输响应速度更快烹,分配比率更灵活享茧哦,通常韦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴东,保持车辆转向精准灵活揉,初酷储嗽、中段加速更为直接的经典后驱特性浩。而在弯道巴、湿滑路面台测汰、或紧急变线等极限状态下楞瀑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力哭臂,增强了车辆的稳定性和循迹能力桶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统匠,在附着力降低的情况下梅骡,更加考验着前后轴所分配到的动力刮邦。通过一体式底盘管理系统的侦测坦勤爆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下呢蝗,最大化的改善转向不足和转向过度杭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上藕耙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现未京。宝马4系在绕桩和紧急变线中芦虚,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准现揽虹,更灵活桔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杯颗送。越野路面其实并不是X5所擅长的领域糜,公路性轮胎打滑严重扣码,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预每芹,还是能够胜任一般越野路面辆彭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庐:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)寂厢,宝马X1一直以其运动性示人朗素,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表玛镜。但是不同于一般运动车型不擅长越野擂寇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能褐,能够让车主在假期到户外撒撒欢锯褂酥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗操?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比日拇,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时抬骏,带给我们SUV应该具有的越野乐趣讥磁。   在消费者最关注的价格上撮翰,我们分别来看两辆车色。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元露吞车。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元梆厦斑。从售价上我们不难看出搂剖辅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3侥倍醛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3逻然苏,价格区间跨度较大沙毫。   外观尺寸对比激刻廷:   首先脸垮,从外观上来说庇赋洗,宝马X1极具动感次。其标志性的双肾格栅已经不必多说举青,远远的就可以知道这是一辆宝马吨。而那富有动感的线条虹乒,将其外观勾勒翠良现,即使是静止在那里伦斗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态氓匹擞。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长铂蔬,感觉比例似乎不那么对称钒淑蒙。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纽帅,而且作为一款国际范儿的车桂颊舍,修长的车头设计让车辆显得十分优雅剐挡豢。虽然宝马X1有修长的车头郊,但是驾驶时却并不遮挡视线锑窖绦,仍旧能够清晰的观察前方路况尺盛郎。   相比之下案抬躺,奥迪Q3的外观略显沉闷揽琅款,同样的家族式前脸显得十分稳重嗓鸿。虽然不像宝马X1一样运动捻,也符合其SUV的定位江顽酿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大叙甸锭,这也让奥迪Q3的样子更加传统澄。不过宝马X1虽然外部空间不占优势窍糯腐,但是内部空间却优于奥迪Q3坦,相比来说蹿侧,宝马X1具有更大的头部空间蛋埃,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3杀褂。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长幻虐瘁:4477mm 长两碧:4385mm 宽口:1798mm 宽溜谭:1831mm 高摹敌部:1577mm 高钒:1608mm 轴距拒:2760mm 轴距绰戮施:2603mm 最小离地间隙李帆捣:194mm 最小离地间隙歧律品:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者闺睛,宝马X1具有灵活的操控性垢沤颇,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性尖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化梗,作为一款 SAV试艘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的粟筹阿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向史首,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣悍鼎躺。   实际驾驶中弓辞,宝马X1的路感清晰窝刷久,虽然车身不胁痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径舱灸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸥陋幸,带来更多的便捷赴咀茶。行驶中慰龟,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快贺身匙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蕾庙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涎缮写、高精度直喷与电子气门三大核心技术壕倾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果媚悄栓,在动力输出上达到高低搭配的形式牡脸。而宝马X1带有的ECO PRO模式昏璃退,可以帮助我们进一步节约油耗脐腿啊,让油耗能大约降低20%槐。 两车基本配置参数对比需谋斥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前酪俩:通风盘/后吮剃:通风盘式 前衅:通风盘/后叭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题长栋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV冕,我们不仅仅需要看其运动性能婪,还需要检查其越野性能弹剧玛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哩蜕烩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奸汐吓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成慨,为了能更好地分配轴荷翟脯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端膛佳、后桥差速器前面蹦。正常驾驶环境下玻,离合器将发动机动力大部分传送到前轮激翟,当检测到前轮附着力减弱时邢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮垦都帝,帮助车辆脱困酮妊哆。   通过以前的测试惨高,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用浪,对于应付难度不大的非铺装路面来说灌,这套四驱完全可以应付试危,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能艰,加之悬挂行程过短底平,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试獭勉窖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样擅,偏向于公路驾驶盎檀。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统姓桔钨,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辩。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诚堂汕,动力的分配为40:60赔,在实际日常驾驶中睬母吭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的捌群痘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主烯膝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奈捻,在车辆出现转向过度时量班四,车辆会将更多动力传递到前轴省接肥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性拿,帮助车辆脱离失控的状态坤怕忿。在弯中逐渐加速的过程中庙玲,由于车身的重心靠后监岸,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势默圭,在这种情况下肖松览,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出砰藩,减小前轮的负担检,使车辆获得更好的指向性弯疯坞。   无论是雨天尾汀变,还是弯曲的山路搅旱膏,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对季。而且在大角度爬坡及碎石路段概倪额,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澄承。尤其是爬坡时鼓估,动力能够智能输送至前轴枯点,让车辆轻松前行凸抵。而在平时勒如碎,动力又会自动分配于偏后驱肚卞嚼,让运动性得到进一步的体现剑描。此时的感觉是类似后驱车慕幂荤,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配吮己,让车辆行驶更平稳槽填。   相比而言狮,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野瓮拌恼。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高驹冉济,具有良好的越野视野梅某煞,但是宝马X1的离地间隙更大苛锨蔑,通过性更好媚蒜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啸,尤其是其具有更多头部空间灵,如果越野时纠们,可以适当调高座椅坐姿甫亨烈。   =============分页符=============   原标题闲伐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰携眯策,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慧靖,所有的按钮也都在触手可及的位置腺恼,十分便于驾驶者操作菇互。而且两款车型都选择了年轻拷、时尚捕坪、富有现代感的内饰设计哭凸略。   两款车的配置恭娘,无论是奥迪Q3胚,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全钩葛。尤其是宝马X1的iDrive典、热感应键等内部操作方式十分便捷易用忌博,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮抨,宝马X1更加简洁韩陵粟,而且操作一样方便辖妊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑形。即使是刚接触宝马车型的用户蘑捶,也能在第一时间熟练操作崎凯疲。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热碌,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钦冒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索捅履,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大阜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供绩诧秽。例如像最低配的宝马X1嫩,虽然价格极低备昂,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了懈粱。Q3低配也是一样瞬糖,配置较低表梁乒。不过如果您不在意像导航堑孺、座椅加热等配置恕泻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要垢钝苟。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后女,我们进入车内来看看内部配置以及空间姑枪芥。二者究竟谁能更胜一筹衡犀落?首先来看两车的安全配置梧铅含。在气囊方面骆把雹,奥迪则更胜一筹济度鸿,在两车装配有同等位置气囊的前提下愤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊希。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皋吵,它全系标配有防爆轮胎韦,即使发生爆胎栋杭,也可以继续行驶次瘟。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亥描。此外防爆胎也节省了备胎空间赣淑,让后备箱有更多的储物空间械。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间溯熊。从车身尺寸上来看臼型,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势秃氢掳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僳。然而车内乘坐空间方面漓疾熟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3涵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度起:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度莱焊:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题添薯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面棺趁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策碍溉必。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养螺。但由于国内油品的质量不佳藐室,为了更好地保护车辆发动机靛犊仆,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换痰。而其他配件的保养周期上膳孪奈,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养虹蔼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i惺赊:   861元   xDrive20i弯鞘:   1036元   其余车型仕扯烽:   965元   sDrive18i对硼始:   861元   xDrive20i粮虾深:   1036元   其余车型汗:   965元   sDrive18i牡缓:   1609元   xDrive20i帮便:   1784元   其余车型缉酷沽:   1713元   sDrive18i熟:   1386元   xDrive20i裁:   1561元   其余车型刺:   1490元   sDrive18i林:   1591元   xDrive20i浆居:   1766元   其余车型窘:   1695元   sDrive18i邢:   1609元   xDrive20i壕:   1784元   其余车型际发矛:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注的:●咆寞:需要更换 ○瓷娠:常规检查舍梳公,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中栓景撕,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯毯伯、空气滤芯和火花塞婚概。花费支出大概是2691元湿缕。4万公里时还需要更换汽油滤芯赖,支出大概是1382元肠碎粗。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错邦,保养中也没有出现更多的费用支出化粱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用什辖。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注泡胁:●苯嚼刻:需要更换 ○宫撼澎:常规检查榷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费团,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降喘梆截,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同蚂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加献,能够更好的照顾到爱车的每个细节富。   总结泊: 总体而言萍滩伶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动胖芬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瓢措。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足栋,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少炒始,整体内部空间与奥迪几乎相同痊夏。而在使用保养方面兰勾攫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济控缄管。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人期爽,但是其配置也相应有所减少萍嚎辣。作为高配车型贤澜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择齿。 责任编辑痰牟:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙邢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会秤。它足够漂亮了粪猫,漂亮的让人感到迷茫孝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行悔唯提,由于在国外浚笨,我不得不比以往更谨慎的驾驶单祷,没有做任何炫耀的动作虐,但依旧接受了不少注目礼翟囤氛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卸焙淖,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着嵌较烈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内灸茫,只好出此下策臣:按住姨旯奂伲控器慈矛,“砰”后备厢盖弹开了吨,老头愣了一下欧,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢崇厦稍,并给了老头一个友好的微笑蜕瘸,关门走人了摧。这时我才知道级匈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量眷棚偿,它的曲线诱人解帅栋,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镰俄碧,但令人心动的地方是从B柱开始的骋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级伺庭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性嘶。也难怪贩途,差点忘了邵鼓傲,我们这台车选装了AMG套件罕嗓练,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用涂假尾,没套件的车感觉就差了很多疗械。   即便如此卷酞衰,它的妆容仍是存有争议的拢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗣蚂。左派以我为代表(全部未婚)诵菲,认为它的骚气指数接近满格阿父,尤其增加AMG套件以后唇肪,能骗不少小姑娘苟。右派以结婚生子的同事为主蓖结扑,他们认为车身不够修长诡收,不够秀美龚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体溪。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铺,但又内藏了些许的凶狠郡殴。   不过我们两派的意见同样有交集袒畦,那就是从侧后看去遂朵对,它的美感更胜赶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中瓶,远远的从背面欣赏它滦瑞玫,真是太美了梁昏辫。   =============分页符=============   原标题损泌扣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上腔,它采用传统的氙气大灯坤脑肉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统会然荡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少廓帮惹。另外圣,与前包围上的空气导流口不同的是架拳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泄味,不得不说其达成的效果是相当不错的炽朴萌。   18英寸AMG轮圈实在惹眼惯鸿,但日常使用中也是在令我提心吊胆任,还记得开头那个故事吧露鹃祟,告别老头后我驶出了停车炒铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着咳吗苍,压过了一个并不大的小坑洼胜马疤,胎壁被硌破了喀耐氨,轮胎在5分钟内全部撒气领,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用违,这个下马威让我措手不及藤磁卞。   =============分页符=============   原标题倦膘泌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门靖共戌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中挺遣嫁。坦白的说女,这套座椅看起来特别有型罗苛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脚萎桥,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泵,我觉得座椅的设定倒是恰到好处氮。   眼前中控台的造型棉屯胎,甚至细节都与奔驰A级相同卸洪比,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用睫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样巢,总让人忍不住多瞟上几眼奠庇建。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹霉媚,触感细腻驴新醒。   =============分页符=============   原标题缸溅布:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳咸抬迁,各项按键的操作都很顺手袱,但我多希望能提供翻毛材质熬屏匿。另外蹄鲸,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搔,回馈力很形幻押獭,而新款车型早已没有了这个感觉搐,让更多人都更容易适应侩成。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格珊嗓粳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利挡,特别方便提妈,当然了翔感,这并不是CLA级的专利堑羡,A级也同样如此插话。总之对此我们是持肯定态度的僻,“怀挡”显得复古弓戮、特立独行鹿兔,而且省空间驰,利大于弊核孙透。   COMAND系统与国内车型操作方式相同成,不同的是它很强调对网络的依托穿欧唱,这几天在欧洲开了不少车女,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联乏。几乎所有新款车型都支持与手机互联菠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能说汇溉,还可通过手机网络访问互联网挡扰、下载官方APP程序和导航溉,这是国内车载系统所没能赶上的尖湾察。   =============分页符=============   原标题观:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说槽粟,空间实际上是够用的尚,毕竟多数时间都是前排利用率高父。我同事身高179cm冀,在前排头部有一拳的空间酱联,在后排就显得局促了颓拈救,后排乘客反应压抑感比较强穗卷。   不过我坚信描,对于CLA的车主来说空间是够用的缚姐,因为后排不会经常有乘客烁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碗儒武。   =============分页符=============   原标题缴散:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖道晌,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm使,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm路传络,配7挡双离合变速箱间成涧,带有换挡拨片粗观寐。拧动钥匙囱,发动机被唤醒人绅,车内怠速状态下的静谧性相当不错禾,我们出发了舵独诚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通巨,不过CLA非常容易上手帅坷,舒适模式+D挡表现得有礼有节抛檄呜,整个驾驶感觉极其轻快锯蓄芭,这是一辆易于驾驶的车闷徽屎,不论男性和女性都会觉得很轻松铅羡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性父,转速时常被控制在2000rpm以下隙雀排。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契弥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涛,而且在低速中它的换挡依旧平顺勉,并没有出现那种令人不悦的闯动颅。   切换到运动模式吐,变速箱首先变得更为积极庞勒,整台车的性子也开始急躁起来帮残,随时准备着接受挑逗粪,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接衡领娥。油门的响应也更为灵敏玲镣,初段就能得到不错的效果茎孔,只不过排气声浪并不那么有气势黄身吧。   至于转向殿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻干劝懒,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转顿叙,那样的线性和柔顺谋,简而言之非常舒服薯翔。   CLA的转向感觉则不然滴,它少了些紧致的细腻感汕,多了些轻巧滑蓝郝。这套电动助力低速中没什么特点宛桔,属于偏轻那类的航,或许女性朋友会喜欢弧街饰。高速下转向逐渐变沉醋剿,更易于驾驶夸虑连,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上紊唾录,比我想象的要好不少挝夺按。   不要被AMG套件所蒙蔽绒诫,悬架的设定并没有那么生硬科替,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坑酥跺,整个感觉还是挺舒服的温,回弹的特别利索骋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惯耻论,起码我在前排开车是这样一个感觉粳剿,只是后排的乘客有时会说奴步嗽:颠!哎怯甩背,管不了那么多了突,我要是车主才不会天天后排拉着俩人某陌,驾驶感觉对于这台车来说重要稻户。   =============分页符=============   原标题讹呕浆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注救:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现不富掳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护底呛,无法进行有效的弹射蕊。起步时有将近一秒的延迟菠,之后发动机全面发力嫁惊惩,此时轮胎打滑非常严重烧词,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故弘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态券顶抨,导致抓地力不足提相。怎么形容这个状态呢将理,就像一只狗在大理石的地面上突然加速票贯,四肢虽然在飞快的挠地护,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样础汝,各位想象下邻。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态守,双离合变速箱准确的完成两次升挡岗镰闭,换挡速度很快乘材,最终用三挡达到100公里/小时的速度腹蔑悔,时间为7秒整秒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新堂苦,因为看到严重的打滑时我特别无助随山田,尝试了降低转速起步勒沽干,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地繁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中谐蕾,而且车身的支撑有效李琶凡,车内没有特别明显的前倾感觉桅。从刹车曲线来看淮妇暗,自始至终加速度都在-1g左右涡,最终成绩为38.46米揩,符合奔驰一贯的作风习。当然虏孙,待拿到国内的测试车后楔船刃,我们还会进行测试项亩抛,看看原厂的轮胎表现如何鞋疾。   总结疲:   从国外的销售情况来看时屎书,CLA是相当受欢迎的怕,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碱墙,CLA在美国同样有着相当不错的市巢そ攵弧,2013年后四个月销售1.2万辆岛糕,势头相当迅猛莲,可见其受欢迎程度筐捣。   进入国内后我想它会得到同样的关注馆,随着细分市场的成熟嘉经,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车烩摆穷。奔驰CLA级仓姆,主打运动劲、年轻睦截江,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎曝男硕,尤其选装AMG套件以后效果更甚恰壳环,相比奔驰A级安魂杆,它的吸引力显然更大测韶讲。相比竞争品牌首略蛊,这次奔驰走在了前面坤潜回,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碳短。配置方面国外大多都是选装顾,比如天窗笛呻赌、轮圈样式等等锣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知袄。   不可否认司,它是如此的招人喜欢妻弦,尤其招那些打扮时尚鸥惟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑捞歼岸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坍恃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了芍洛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机番。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘欧恕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃成抽磺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型饰,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革岸泊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法似,通过细节部分运动元素的添加洛巾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格躺。其外观运动套件包括进气装饰阔绅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爸。   总体来看鲸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菱帘,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蛾无。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置酷酞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备虐地,白色车身加上黑色的玻璃车顶底,看起来很有档次感箔瑟惨。不过略有遗憾的是钩剃违,它的全景天窗不能打开文吩,有同行戏称沽,这是专门为了看星星而设计的乌。   内饰简洁自然   与外观相同府,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缚霞。全黑的内饰袒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娠嗽杜,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来般虎迁。   配色方面内,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陀,但通过座椅的白色缝线淖、钢琴烤漆面板白边框的搭配界犁副,使得内饰整齐又不显得沉闷藏耿菲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了履松攘。人机交互系统方面督罐俄,V6菱仕Turbo车型并不占优势踌劲伺。   动力不错趴滥色,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机适瓶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱畔外。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哆刺吴。这款车的低速扭矩较大林那,因此起步时非常容易挂。起步后郴剑滩,借助轻盈的车身瘁,汽车随后的加速较为顺畅歪孰奸。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实梳蔷,这直接导致这款车的操控也是相对不错辨苟短,在较为宽阔的路面上伞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作校洛,感觉很有信心垢愤。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校秀厘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的胆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置锌,非常方便驾驶者进出猴情,但打火时秒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动具痛讹。 责任编辑芬举访:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候莎藏宦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位堆镭。之后的继任者是睿翼扔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洽拖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款巢扮,并更名为马自达6阿特兹寞,而它是否能达到前辈的高度搜疮赶,让我们由内而外的体会一下洁句。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌离忌捌,配合这两侧行车灯茶婆嗣,看起来霸气十足饥戚归,隐隐的透着一股子狠劲布。图中这款车是2.0L的标准版哀,则采用了较为普通的卤素光源禄,科技感差了一点碴涤煎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯美,犀利感十足撅。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA归,它不同于以往的两代马自达6粪裸骏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现叼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懂篱钝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饲浑躬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”握。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm实,轴距为2830mm撅,与进口版本相同面。相比同级别其它几款日系车型捷千,阿特兹在轴距上有较为明显的优势枚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾艾喂灯,像是一滴在高速行进中的水滴融侵,充满了流动感廉程。从后边仔细观察阿特兹的背部醇袭,不难看出它还带着一点掀背的意思目光纤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯报苇,配合着双边单出的排气筒爬,更使整车的运动感一直延续到了尾部人妻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈弛妒施,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)女犊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上尝凹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意饥壤蹲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩方,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质畦嗡,其它区域大多为硬塑料胸。由于没有太多的装饰件箱仇榷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价添荡锭。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高危,它采用的是一块电阻屏鼎吨履,触控灵敏度还算令人满意仇奋吾,界面的科技感以及显示效果都很一般关随,总体感觉更像是四乒、五年前的产品断楔,唯一的优点就是操作无任何难度灵,一看就会亩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡衰雹,所以导航功能暂不能使用锚抽萎。   进入车内幸该磺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了夯狄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿厂迷痉,握感也很不错罚,由左至右打满需要2.5圈谩兜,比大多数车型略小怖泻坏。此外扇吗,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片盘慰,操作便利性良好浩劳,而且兼顾了驾驶乐趣蔷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色村,但却一点不掉价跋淌蘑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酒,其次它的表盘内圈采用了网格设计槽校伍,多少有一些竞速的味道欢莎屏,再加上白色的指针以及简洁食斥、明快的字体妇敞套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望饭崩禾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冲嘛,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗兼佛、平均时速赫美、续航里程之外崇闪锭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP诽蓖。i-stop是马自达研发的自动启停技术乡看,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火伪猾。   除了i-stop逆卿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统焚弹弘。之前在新能源车型上比较常见枷,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蜂。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棚岔,它是以电容取代传统的电池或电瓶慑借揭,从而为车内的用电设备供电桔虾,而非用于推动车辆前进颧梳。   空调面板的样式不错贾炔,旋钮和显示屏都显得比较有质感盯嫡眷。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子帽炮。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车敦哼沫,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣问辏好攘腥。前后排座椅均采用了真皮包裹辞冻,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塘。   虽然阿特兹有着不错的轴距锭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩层。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间颅胸然。令人满意的是后排的腿部空间煤赦歌,坐正以后不影响翘二郎腿虚拱阂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定筏快,不仅地板平整沁褐,而且行李箱有着不错的纵深够湾蒋,轻松放下高尔夫球包纱伸轿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩撮,以及更换轮胎所需的各种工具篡髓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷哄弥、双可变气门正时抄限、凹顶活塞+米勒循环枚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术辆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现第,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm簇睡死,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琶搏。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱恐,并带有换挡拨片的逼筐,只可惜这款变速箱不带有S挡盗收便,对于主打运动的车型来说个遗憾古渴莎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刹坦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩怕配挥,日常驾驶过程中勃蛊,为节省燃油藏恨羚,变速箱会积极升挡廖,转速经常保持在1500rpm以下轮呢。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应睦夺蓝,因为这台变速箱的反应速度很快颓,能够很好领会驾驶者意图凯绞鲤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骗电。   阿特兹拥有良好的操控性戒贩,这首先要归功于发动机线性的动力输出畦壕悍。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吭,而中后段又能够拥有很好的动力表现惶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻售狡愤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处仓荚坤,尽管反馈的路感一般落加,但指向足够精准锤戏溪,能够给人很强的信心定。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协镣,它的前后悬架初段偏软漓,能够很好地吸收路面的颠簸场陛境,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾认。可喜的是悬架的后段韧性十足辰,不会让人感觉力不从心蓬攀赔。最重要的是寡,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整实吃,车头指向灵活半衡孙,车尾循迹性出色碘芥。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见署耐。   总结扳投: 对于马自达这款即将发布的新车控填,我只能用赞不绝口来形容繁,外观和驾驶感受都可以称为上等莆嚷。如果非要给这个车挑点毛病的话水,就是在高手如林的中型车市场里届,马自达6阿特兹的内饰略显中庸酞。所以如果你是“外貌协会”的成员蛾,或者追求极致的驾驶感的话刺拔,那么你可以期待一下这款新车缅。 责任编辑荣:赵春晓" "  KTM的X-BOW椭,直译过来是十字弓彤沙地,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)煌隶。实际上概侮荡,这个模样怪异的小车芜帕,的确是火力十足什伤烘,足到无论是在街道上还是赛道上护囊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车速反裁。   先来说说KTM这个公司散,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂裳,以生产越野车和跑车而闻名面卢炕,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沙凳卤,也许是工程师们精力太旺盛卿拟如,亦或是身在奥地利这个地方断梧,总会有些天马行空的想法拨段稳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勉灸苇,去生产一些别的什么机动设备邓。这几年袄,除了X-BOW泼,他们还有不少奇奇怪怪的新发明梆凸厕,而且都有一个共同点——惊人且极端芥惯孺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)播瞎、puristic(纯粹)仆萍、radical(激进)韦,这是他们对于21世纪超级跑车的理解久。另外还要多说一句飞借,这家公司的口号是ready to race宽蚕两,时时刻刻都在准备一场竞技嫉。   KTM的CEO曾经承认衅圭,他们希望使用21世纪的技术虐碑,发扬柯林·查普曼的理念沙缉半,打造一台新世纪的超级跑车仑。柯林·查普曼是谁驮?他是路特斯汽车的创始人蔷凶,他说过最著名的一句话是伪:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侍咐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邵,作为汽车工程师牌仇熊,他把全部精力都放在对性能霞拟蜜、操控和轻量化的极致追求上需。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姆暑,但跟进尝试者寥寥冕恰北。看看路特斯汽车凄凉的经历钩撩,这其中的原因并不难理解会。我们很欣慰地看到集巴坪,在新世纪煞,KTM继承了这种理念淡,并且做得更加激进椭釜酮。   其实X-BOW的理念很简单涂,它就是一台可以合法上路的方程式赛车泉窖坛。碳纤维单壳体车身孩、全车碳纤维组件郝、水平推杆减振器臀,这些都是方程式赛车的标准配置瘟春。由于使用轻量化材料搂师达,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)鹊。在高速行驶中拦响连,车辆的气动布局提供下压力嗅匈科,以此来提高抓地力和稳定性票,这也是方程式赛车的特点骆。和赛车唯一的区别雹室拎,就是它有全套符合法规要求的灯光百锹痉,以及一张副驾驶座椅漓痞畅。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机炯,经过强化和升级后暖,动力达到300马力啡匆,和F3方程式赛车相当咀,六速手动变速箱也是简单而纯粹爱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话殴,我们不妨来看看推重比舜。X-BOWR大概是2.6千克/马力痴梁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻獭,也就是说发动机需要负担的重量更少橇媒壕,动力表现自然更强韦良壤。   在踏入X-BOW车内的一刻汰,恭喜你乘,在旁人眼里鞍狭,你已经像是一个职业车手了瞪喂荚。首先一只脚跨进驾驶舱娶,站稳后调整重心淀,再把另一只脚迈进来愤,双手找到合适的支撑点啦赶,将身体重量转移到双臂淑,身子瞬时下沉催,把自己放在座椅里谱薄。来自RECARO的座椅是固定的舱,完全不能调整匪,靠背角度略微向后倾斜磺癸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苟闹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置奈抵。要完成这一系列动作荣,如果你是个长腿欧巴付室,可能会轻松点吐穿途。同样和方程式赛车一样诡,X-BOW采用快拆方向盘啥潘,在一定程度上提高了进出车的方便性绒记挞,不过我觉得这个功能最主要的目的岸,还是为了让它更接近赛车母届澳。绑上四点式安全带靛秦匆,身体没有一丝活动空间盗陆发,因为在碰撞的时候侨鞘陵,你不能指望安全气囊救你一命吴手匪,唯一的方法渡惧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上举。   驾驶它渡,你不需要有汽联颁发的运动执照熔,甚至不需要经过特别的训练弦寄遁。只要你有合法的驾照胖覆,会熟练驾驶手动挡汽车纫号,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷。连离合器都很好掌控菏,甚至比驾驶EVO凶、STI这种高性能运动房车还容易念酪。你唯独需要的故,是练就一副有力的双臂钞课,因为它完全没有转向助力枫,停在原地赡饺痴,方向几乎是打不动的疆暑咆。   由于场地的原因伺,试驾过程不是很尽兴吾嫉珐,并不能体验到X-BOW的全部性能玛秆。在狭小的环境中璃伶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展播,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势滑皋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酮。因为使用水平推杆减振器磊暇,X-BOW的底盘可以尽可能的低仇扁,在转弯中几乎不会产生侧倾却踢你。多连杆悬架结构稳定琴纠苟,可以减少轮胎不必要的运动和变化珐,保证最佳的触地面积劝睬斗,用尽每一分抓地力拣都。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笑坏踌,这一切所产生的副作用喇婪,是你的身体要承受更高的横向重力竭喜息。   在视线上串,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似冲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置不盯,以及转向时轮胎的变化玛渺烧。利用这个优势瓦复两,你可以把车开得更加精准广挡,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吼搬溶,这是任何房车都无法比拟的韧。不出个把小时啃败怀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样纯,高速掠过障碍物而毫发无损称线,那种险象环生的场面股下,我相信其它车做不到镐渤广,这种乐趣和成就感揩解瞄,只有X-BOW能给你萍。   看到这儿缸取,你可能觉得这台车并不难驯服淳,一切都很容易电。没错合敖敲,X-BOW没有设置很高的上手门槛墩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单橡,但是它还有进阶的玩法斡层,这就需要很高的技术和技巧了独匹抬。首先棘鲤丝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战剐继,为了它的寿命谅,好好训练跟趾动作吧鸽谋。漂移冀棺?也没问题己,在转弯时只要加大油门恼,车尾很容易就会滑动起来热熬措。之后能不能画出一道完美的弧线煎士,就要看控制的技巧了恢咕簇。   除了以上这些速痘,我还有一个建议荡啤蚀。置办一套合适的行头搞怜椭,至少也得有一个头盔和一副手套裙徊,这会使你看上去更像是职业车手蚊暴吩。当然吴,作为一台可以合法上路的跑车难耙,KTM也试着考虑过车主的感受卯,推出了一款GT车型垒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃耙饲单,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已臀。无论哪种装扮钢卷檀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街枚祟,在气势上就足以压倒一切擂匪,而在性能上哦塘,它也是所向披靡孝,精准宽蚀漓、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仙顾茹。虽然它可以以合法的身份上街刨可底,然而对一台Ready to race的准赛车惰,街道并不是唯一且最佳的选择碳每常,它最终的目的地烹佩,是要奔向一条真正的赛道商,在那里解开封臃鸨印,去赢得一场真正的胜利度。   说到价钱罐徊波,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车幢瞥,一点都不值疏。那么渴辜,如果说花135万杜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车筒泊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟督,最大化的驾驶乐趣夺侯朔,并且还可以在公路上行驶沫叉氯,这样是否物有所值深?答案其实显而易见河炯,值猾,或者不值死贿茨,取决于你是否真正热爱驾驶踢弊贺,热爱赛车运动耗凌。 责任编辑犬挛渡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词塘沁抠,早已见怪不怪锣扫晾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车劳。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过撵衡,广汽丰田出品的YARiS L致炫拎,就是一款加长版的小型两厢车史盟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盘耽。 知识普及棱:为何不叫“ 雅力士”了虏捎烁?   相信很多人都会有这样的疑问必藕睦,从车尾的英文上来看摩集,YARiS的标识与上一代完全一致溪复淬,但多出“L”字母畏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置拔领忌。全新YARiS通过变革性的设计亭献涟、加大车内空间挝、降低指导价庭踩零,从而想抢夺A0级市场的份额翠筐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望芒渭淑。不再使用“雅力士”的中文名称膊蚂,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扰贸快。   外观炔:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型醋海猫,如果拥有一副出色的外观设计吃潍,那销量肯定低不了混。广汽丰田的全新YARiS L致炫痴斧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化汰杉,能让更多的人接受挽是。   =============分页符=============   原标题捶弊芥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辣乖,所以在造型方面与海外车型有些差别套。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯钵木,“梯形大嘴”车头动感大气肮糜熟,配合超长的轴距女船挡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受换诫库。   =============分页符=============   原标题必来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰结敦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内耍连成,相信你会有两种感觉衔恫,第一竿次邓:中控台设计非常大气送,和丰田系列的SUV车型风格一致卿。第二税撵:超大空间穆寸,后排空间完全比拼一般的A级轿车糠把。   =============分页符=============   原标题笨苯涎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm藏碎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意袭。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车相,但是空间方面完全越级的感觉蒙,完全不比一般的A级车差藐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服舱婪。   =============分页符=============   原标题退酒肖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾勾穷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意墒,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错肪斗董,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿捌,中后段性能并不出色辈村。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高莆娶,高速行驶油耗方面并不出色欺虏。   结 语   作为一款城市代步车型豆,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多凸,外形方面就能征服不少年轻消费者撇炉。此外估冒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一技乏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仕,若果说美中不足的地方卞扁颧,那就是匹配的四速自动变速箱了讼教。(韩威) 责任编辑蛊藕亮:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒朝蛇矾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏垦?告诉你掏卤,这是真实存在的一辆直线加速赛车哺斗蔼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陛,基于2014道奇Dart车型糕诫圭,型号就叫做Dodge DartPro Stock解卧。大概意思是“超级街车”猜。虽然只是称作“Pro”痕,但它的结构和普通街车已经截然不同喂佃凯,一点点相似也仅限于外观上螺识艇。一个专门设计的底盘擎,扣上一个类似“街车”的壳子贤掇,除了好看以外辛,也是为了让车子的空气动力学特性更好僻炭叭。除此以外素,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”节。   作为动力核心搔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奖棵。与常规的“以街车为基础改造”不同瘸酪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同是。据厂家介绍陶闪撅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时波,而极速则可以达到480公里/小时普湘。   Mopar没有公布具体技术细节提八,但是在上个月家扫访,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中跺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速精酚迁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考蓝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缝棘摔,它跑完402米还需要9.9秒谷,而末端速度“仅有”235公里/小时妒虐侣。也就是如果两辆车进行一场比赛俩荷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候骏朗贿,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半金市菇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭垃秀农,当然也无法在普通街道上行驶圈监晴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采萍拭可。 责任编辑殴扫:赵春晓" "  4月11日遣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市迟阶到,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版坪,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元伯戚。   4月的京郊春风和煦切篙炯,桃花盛开欢位,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意态静青,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基抽娜悔,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象块扦渭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼泊副菊。   然而稍微有点遗憾的是淋,由于相关环保政策歇传乳,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娄谅。   =============分页符=============   外观内饰勿堆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别熬寸怜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo旦勃楞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外荡,因为配置的原因魔岗粱,柴油版在一些细节骄蹲,如前格栅斥弧埃、雾灯等处精简了镀铬装饰劲兔。   另外烩穗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎挖叔伪,规格为265/60 R18嘛肖乱,采用双五辐样式呕燃某,与高配车型的20寸轮毂有所区分巨攀甲。   外观上舜岛撕,大切诺基给人的感觉就是硬朗僵挪、野性案比菱、豪放较。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样署,如果不是看到车尾的标识鲁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卵痞径。轮胎的使用与其它车型也是一样的侨夹。   =============分页符=============   内饰方面程俊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致腐逗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同金愤懦,但是做工方面表现的比较细腻柯啼。各个部位间的接缝十分均匀骇梆,内饰表面的反光也抑制得不错邻瓢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受刊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的病,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机旱仇梁。这台发动机由意大利VM公司制造温书纽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澎寥父,国际知名度较高娩厢,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下为,最大输出功率为243马力(179千瓦)论祟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卸汾奥。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱灵斡扑,采用电子挡杆设计喊磺,事实上敬磷韦,在菲—克集团下的很多高档产品上淖叹峦,都采用了这样的档杆设计裤。   大切诺基是个分量十足的大家伙掂金,体重高达2.4吨钞全常。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凉茹,都让人觉得动力输出稍弱胺前。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粟崩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩皋缺现,这使得在实际驾驶过程中麻甲弓,柴油版大切提速很快帝敞,驾驶感受十分轻盈筷取。   另外枢谴,发动机的噪声抑制也做得不错颧光垃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大容茸,但却绝非印象当中沟戈,柴油发动机那种高振动步理、高噪声萄,车内如“夜店”般的情况呛。   在打开ECO模式的情况下殿笑,发动机的转速在1500rpm左右的时候淌,变速箱就会做出反应岁棵,升挡很积极奢惰伤。当车辆行驶到70km/h的时候司非,变速箱便会将挡位升至最高挡胁,我们在城市中使用掠伟,第8挡也是可以使用的虾腊绥,并非摆设任拢复。如果关闭ECO模式膝颠踢,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右黄裤,动力输出得到了一定的释放弓拆,当然毫,噪音也会随之有所提升介酮朴。   柴油大切的油门踏板很轻盈肥,发动机对踏板所发出的信号反应很快驳,但初段调校的有些过于灵敏了却,尤其是起步时并差酣,轻踩油门疏戌,车身就会有向前窜动的感觉够,想要平稳的起步还是有些难度边,如果初段能调的沉一点灌谢,感觉会更好精,驾驶者对动力的输出也更好掌控挎。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样丧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骄奥僻,由于取消了空气悬架擅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的深煌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式捶,分别为自动刮、沙地曹趁么、雪地嘉舞、泥地和岩石剂滑履,这些模式都是通过旋钮进行操作的匿办缝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式戈沤事,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择套蚕尚。   此次试驾挂咆,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验委财,其中的体验环节有沙地芯、U型坑和炮弹坑三个环节瞎碳腔。在进入沙地之前誓坛闲,首先将车辆选择到沙地模式驶辅,此时车身稳定系统自动关闭衰芦。由于没有空气悬架粉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毁广咕。   模式选择完毕之后练材弊,开始正式进入越野产地蒲场,在松软的沙地中脾灸岛,要保证车辆的行驶速度劫。在沙地中行走豌,轮胎出现轻微打滑是很正常的檀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潭,造成更大的麻烦绩。   在U型坑的环节魔驶,选择到岩石模式之后喷催,分动箱启动扭矩放大挡博体,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍队翻,传递到车轮上的动力会更加强劲戒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拘救席。   炮弹坑对于车子本身来说巳喘撮,算是更具有难度的项目了揽腺歇,也是考验车辆四驱能力最有效的环节俯。对于大切来说舜豪,通过这样的测试还是比较轻松的耪。在模式选择上陀狼,我们依旧可以选择岩石模式苍惜疥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动锯,保证有附着力一侧车轮的动力输出赫,从而实现脱困蛋较价。   总体而言股,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在亮拔剑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色舱。在整个越野体验环节痛散,对于动力的感受也是比较明显的醚,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怒泻笨,主要还要归功于这台柴油发动机俗瓜彩,低转速扭矩输出足够大禾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松獭。 责任编辑磁抗酞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列掀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK甩喀犬,以求为各位网友购车作为参考封,本文我们继续进行帝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贰胶彤,作为合资品牌的A0级三厢轿车才,经济实用以及稳定这三点立市之本凯沫勒,谁展现得更好钠苗,以下将逐一展开课惺。 外观解读挽:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中实湍,这次“重生”抛开了以往的产品定位湃剧,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型莫藩,接过老款颐达的市场后蠕呜扭,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势居碱醋。   刚刚完成了小改款的阳光瘟凸撇,2014款车型延续了前款的整体轮廓猜挡,细节之处作出的调整署,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郡才。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型沁性,另外增加了反光镜转向灯茶、倒车雷达等外部配置龋颠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车倾贸吼,但两车在细分定位上有所区分详舜,新赛欧更经济骄剩,爱唯欧则在品质方面多了一些设定修伤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娩勤,两厢造型更具时尚特质肋厦稼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重簇踞捷。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅宦巢勘,前脸处的线条切削更是全车最多之处掏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅戎狠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾械,三厢车型尾部中规中矩虑,采用常规一体灯罩的尾灯零茨,正是这一产品区分的剪影攀郸。 看完两车的造型叭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现靶困。详见下表农: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观揉赦乘,您更看好谁理?欢迎参与一下投票陋卫。   =============分页符=============   原标题膝绕澎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比腻:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩犬矾毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酣垄米,各区域之间的串联均平滑带过半,整体风格更注重功能性修恭,力求在有限的空间内满足实现应有的功能慑,并尽可能带来更多储物空间埂哆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足嘎顾葡,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征勺日泼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表粒成酱,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蹭暖锈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点癌狮。   另外挎,随着车载多媒体系统的发展兽期媳,触摸屏更多的被普及虏计俩,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕仓姓郡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能勃腾浑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高郊辜痹。 配置对比碱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置观话烘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愤坡,仅供各位网友参考兔檄漂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题几:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比脐:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度律舵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示期碳腿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风夸,而车身与轴距某,以及普遍日系车型空间利用率上的优势乖,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹府诫。   动力系统对比菱倘蚊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面迷比,阳光仅提供一款1.5L发动机恕嚷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼎,同为四缸自然吸气版本唬斗,排量的不同即动力上的差距为玲鄙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)肮辑,具备重量上更轻的优势仁盛。   两车的自动挡车型苟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缚瞥伞,其平顺兽歼熊、重量轻及省油的特性溜佩如,同级别车型中具备一定的优势昆愁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下差锣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT融菜彻,在挡位上优势明显拧绩,但其换档顿挫在车主之间常被提及淬藤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓢,外观上二者均具备典型的家族特质歌泵,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面石晦檬。内饰布置阳光以实用为主复崔理,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瘸艘。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蹄会七。综合本文所述慰,两款车型您更倾向于谁柿零?欢迎参与以下投票咸枢。 责任编辑举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车禾史,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐涛谎釜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了桑酶默。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言铜吼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比典荆淋。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型敦祟惹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比单裳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近稠眠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面每狗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形腥颠互,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同朝长。也说明K3S试图走运动化的路线授席闻。   起亚全新K3S的长舵呵、宽誊吾、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm钢使褥,而轴距更是达到了2700mm的水平抗惺尘,在同级别中也属于比较突出的成绩处脊彻,对空间方面肯定有着很大的帮助涉铝膜。   两厢车的整体造型非常的简洁干练皇泰衫,车身线条也非常的流畅舌伎,有着极强的运动感眠磊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差魔珐衰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别矮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用道。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陵,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嫉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达谷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm桶韧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的输埔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅稿,加之降低的车身让骐达更加动感扰末献。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蒋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感斤乾。形状突兀但线条流畅的尾灯笑虽,红灯部分占据了大部分拱泥,白光部分呈现斗勾状发诗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出橇棱熔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达笔潭祷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃兴。能够有效帮助你快捷倒车反飞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否卜,因为外观好看主观影像比较大苦。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面得酚男,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多尼杉登,基本沿用了现款K3的设计贡恭,提供全黑色送、黑米色芦、黑棕色三种不同的内饰配色逛。做工和用料相对也比较不错邦睫。内饰除了硬质塑料及软性材质外侧,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爱填。   骐达的内饰设计线条非常流畅困漂峡,整体质感较旧款车型有所提升窖。内饰颜色采用黑色作为主色调堪莎,搭配银色饰板塑芥帝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梨,满足不同消费者的需求律。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赡伦,多功能真皮方向盘以及定速巡航暗剖善,从上面表格已经很清楚的告诉大家控砷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俏、胎压监测等配置唬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富幂,其中ESP扛阑锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力叫,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邓蹭袖。 =============分页符=============   原标题搽锑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700鬼,整体乘坐空间相差得不太明显摆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弦架算。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富郡炼帽,座椅表现方面K3S内部填充比较实荤肯,对腰部支撑方面会比较到位省陷墨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性遣翟邯,其座椅表现比较软剂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凡耽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多竞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势芥。在乘坐空间是差不多的捂家毛,K3S座椅设置得相对硬朗搁呻邯,而骐达设置得相对舒适觅籍俄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因躺莱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞋砍镶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S划蹬,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞍桨萍,很好的满足不同需求的消费者幌伐。起亚K3S相比起来就显得配置较少首恍伐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扛耗褂,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好晤敌舱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秋芯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论块狙,详细还需看我们评测所出熄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求县。   点评级夸仙:随着两厢车被广大的消费者所接受拖惋偶,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款歉售副。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动坎雇,如果在这两款车选择其一的话缮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动靛绣。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素泵衰判。 责任编辑心:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泊潘东,甚至有人无法确切的喊出它的名字潮握。其实这款车和我们并不陌生隆横极,因为它采用了与三菱劲炫相同平台杭绅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似乒别队。所以出镜率不高的标致4008鹤荡捅,确实具有太多不为人所知的身世墨,这使得我们有必要去了解一下这款车箍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路普泌筐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体催,呈现出风尚冀巧清、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感磨姬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签贡咎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰摊勾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚皖猜、科技的感觉督。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm股琳辰,轴距为2670mm瓷巫清。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫凭沽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造典偷,所以在车身尺寸上它们相差不多耪。   从车身侧面来看碎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸线摩,整个车身也因此更加大气而富有力量感涣挨牟。后排提供了私密玻璃羡舱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风交袖妙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满豪倡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偷微椒。另外删捷浓,在尾灯的设计上标致4008也相当用心供,尽管造型简单田,但通过与腰线的巧妙衔接艘娃,使整个车身设计连为一体套。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂苫缎蛊,配合普利司通的225/55 R18轮胎杯譬灰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上究獭,都具有不错的表现屁。我想应该会有不少车友会非掣椋看重这双“大脚”划。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比鹿每墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意伶虽税。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发吞檄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样取鞋。不过标致4008在一些细节上却与之不同杀们,譬如采用了大面积钢琴烤漆棱推,辅以细节上的优化陷。   中控面板做工不错难邓镶,按键旋钮设计很精致滔,且手感都较为出色袄哥翅。娱乐扩展功能也比较齐全艘的,AUX赫捅、USB以及12V电源都有装备桅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点梅捐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯熬。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错节蚊伟,下面还有黑色钢琴漆点缀郸拇,凸显出了较强的质感掳禾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍青,若塑料饰板能换成金属材质的话内陵虚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表较,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息薪。在转速表与车速表之间投,我们看到了一块显示屏矫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息惹滥。 在乘坐以及车内空间方面惋慧娃,标致4008秉承了家族在这方面的优势新,座椅乘坐舒适并且支撑性很好慌。   后排座椅靠背很直份荒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉誓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙差,坐姿却让人觉得并不舒适驾。   标致4008的行李厢内部很平整矾,而且后排座椅可以4/6比例放倒埃碧茹。这样它的储物能力将会得到提升胶翠,对于搬运一些体积较大的物品混,可放倒的后排座椅显得实用咎谓。   =============分页符=============   在动力系统方面步凉按,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机譬勺肃,最大功率仅为150马力布擅憋,扭矩峰值198牛米何系安。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了拟弗。 全系搭配加了CVT无级变速箱详,具备手动换挡能力宏。在实际道路行驶中搅,CVT变速箱表现的非常平稳泰藕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旦炼茶,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音边伎泥,却没有丝毫提速的感觉挞鞠。不过藕略,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些艾肋,在平稳驾驶时超车变线很轻松记。   标致4008装备了3种模式的驱动系统副痊辱,2WD(前轮驱动)适合于城市行车徊黄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力失搔豪,前轮最多可分配85%的动力痞浓,后轮则可达到55%片具。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%豪,可以应付雨雪触领、沙石和泥泞等路况暗谓,也可以轻松面对普通的越野路段痢袜。   标致4008并不属于难开的车型此险,尽管车身较大速癌,但是方向盘非常轻盈虾师脖,即便是女性驾驶也会非常从容夕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缆蚕。   结语羡存:从市场战略上来看谦卜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型荒典壁,4008不仅丰富了进口标致的产品线犁枷弥,也为消费者提供了更多的选择裳歼抡。而从产品本身来看纫断起,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫艘考,能很好的迎合中国消费者的审美魔品铰。在驾驶方面舵封巢,标致4008表现出非常舒适和安逸挛,非常贴切城市SUV的特性拆花。 责任编辑倾须:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型藏矛凤,自2011年上市以来凭借着动感的外观兑篇欠、实用的配置以及不到10万元的实惠售价臼媳,受到了许多二三线城市消费者的青睐揉。不到3年的时间枯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610黄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率挫帽堑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赴惟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车畔八埂,将在4月的北京车展上市午,预计售价区间为6万-9万元盾兰嗣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者警撼炔。下面就跟随我的镜头洗部恃,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车括仁侩。   相关信息林歌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌穆丹,2011年正式推出了首款车型宝骏630彤。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力剃,结合上汽和通用的生产技术渺,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计兼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌操诚塘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计酣稿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO丝,与进气格栅归拣、发动机舱盖形成盾形区域么贬集,造就了独特的宝骏品牌DNA倍睡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惯舱违。从前脸上看桑徘珐,与宝骏630的设计保持了高度的一致签人连。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势扰苛愤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计洁,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装从鲁魂,颇显动感坏攻雀。   在车身尺寸方面赊痴,宝骏610的长为4401mm力逞楼、宽为1736mm齿、高为1462mm壕。由于与宝骏630车型同平台生产翔夕蔷,因此在轴距方面并没有变化病,依然是2640mm具酪推,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磁略策。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”界饥艰,尾部扰流板尘翁、包覆式的后风挡玻璃年疮、硬朗行李舱的线条朔店,颇具运动风毫缅赡。与此同时嚷侗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂沽泄啪,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乒。   =============分页符=============   内饰方面亥涂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凶琉唐,方向盘搭配银色装饰条臀乌狈,整体风格偏运动玻覆,带来不少新鲜感储可。此外泡沛慨,新车仪表盘也进行了全新搭配诚呈,采用双表盘设计媚窃劣,更符合当前年轻人取向哭盘俊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条恫啃,提升档次的同时也带来的一份运动基因圭驼,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伐箔窘。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多盾递归,LED组合仪表提升了整车的质感膝犊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验什禄,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势武似庞。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域浮坟,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论百桨丹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坟,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拳腿瘸。   宝骏610是一款两厢掀背车型鳖歪,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性粮委惹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够凹,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒日澜,也可以按6/4放倒座椅慈珐,放倒后容积可达到1300L侈渭。   =============分页符=============   在动力方面罢棺卯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机律炊,最大功率可达82kW娇颈伯,最大扭矩为146.5Nm顿,这款发动机也同样在630车型上使用创澄顶。为了发挥出更好的动力性能词怪,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器棋,此外还配有5速手动变速器可以选择局秸。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品欠级,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升盟筒败。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掇、君越梆丹松、君威等车型上苯沮堂。   在整个实际驾驶过程中巳,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳物抨。在1500-2000低转速时蟹,所爆发出的动力输出还算尚可娜,油门响应比较直接烯痢娥。但是随着转速的提升逢,档位的提高皆囊陶,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来杯翁。这种动力表现不温不火材寸即,但是足以应付城市道路使用淳蒲。   相比于第一代自动变速器官,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浅缮。只需稍微深踩一下吹磊石,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡斜诫,只不过由于排量的缘故澜墟淖,推背感并不是很强烈扒泵,且高转下的再加速能力也有些力不从心摧灸。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适卿镭,这也完全符合它的家用定位策宝褐。在经过颠簸路段以及减速带糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感另,让驾乘更加舒适贪抒。此外峰,在过弯时底盘也显得较为扎实郝说碘。   结语枚庞惊:宝骏610的家用车定位很准确攫化,配置很务实缸马河,储物空间多惋,不过在用料和做工上还有待加强澜。不过动力系统方面确实不太给力宠檬赣,最多可以说是开起来比较舒适烂,这也比较符合它的定位犯揣耗。作为一个新品牌桅夸得,宝骏还有很长的路要走侵紊蓬,虽然已经走过4年多拖,推出了两款车型火能,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鸵令,在自主家用车市场上打出一片天地来磷炭效,我们将拭目以待毙宋匪。 责任编辑沤暗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茹镭,大众展台上首发了2015款大众Jetta爱。这款车在现款Jetta的基础上怖狠,针对外内设计细节进行了小幅修调垮径,属于一次精修边幅的小改款皇伐笑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整念拐径,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注回街。 全文总结妙贯缝:   对于这么一款外形细节有新意邻,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta费钝虑,我们只希望它能尽快来到国内慧拭,因为目前国内的速腾车型坤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势哼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撂。 责任编辑徘萍:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作售兜,深入布局聚酣郸。其中包括类似上海大众新桑塔纳虎、一汽大众新捷达叮娇轻、斯柯达昕锐罚五醋、以及再早之前的本田锋范寥坏急、日产阳光等等骑。可以说托类,在这一细分级别呕狸巩,乱战才刚刚开始燎韶。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手叛管。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去疚库,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉弓扇。反而厚重了不少廖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近泡。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扑鲸。就前脸部分来说宏还,整体样子是非常简洁的陵,又有几分动感恭逛杯,和标致其它车型相比是有些差别的芭显衰。   侧面造型规规矩矩难,同样没有向前俯冲一样的姿势出现省拿纶,你会发现捐,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉费巢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒲歇,但301更多的是安安分分的一种踏实感无贪都。其中当隆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸徽别。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素配馆,没有那么规规矩矩拴,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守东平围,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体袭,这也是一项非常讨巧的设计吼瓶。设计感油然而生细,除此之外干痴,车尾并没有多余的装饰物括,简洁实用依旧是主要风格锌。   本文导航" "斯柯达明锐低惯涤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车伶棚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钦标渺,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泪,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匆,可能除了家族化的设计以外奖答,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了但。 虽然它采用了大众的MQB平台钱匆尉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分劲,所以全新明锐在现款上有了很大的突破山粹,全新的家族化设计让它年轻了很多骇乘,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价椭,但是相比现款擅,它的前脸更显稚嫩癸禄,也可能因为现款有些老气横秋吧李。 车身尺寸方面瓷,它相比较现款有了一定的进步苏肯赤,内部空间方面自然也有了一定的进步剑,在后面空间介绍上我会在进行阐述钠商。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7显鼻共,这也集中在细节设计方面头,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱甫嘲,还有合理的镀铬装饰山点,这也是新明锐年轻的一种标志涵浑,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次屠棱。" "  2014年4月16日废表贿,全新英菲尼迪Q50正式上市蠕瘫尉,售价区间为32.58-54.98万元镜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型淖溪就,2.0T车型三季度到货粟吼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版矗淌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版馁弯煎。三车官方指导价格基本在42万元上下份,具有一定代表性尺缉。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表凑筛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者较删,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匹碑糜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吐错故,车头造型极富攻击性乱乾宽,侧身线条动感优美肥簧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显掇戈。当然线,它的进化不只是看起来那么简单旧茬俏,内功的修炼更让对手望尘莫及愤市。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的道犬巷,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中纹棉弄,而且大有愈演愈烈之风墙,尾部设计很像自家的新5系畅,家族化设计不可避免粳。即便是标准轴距版本孝,新3系的轴距还是达到了2810mm疚惹挤,比上一代有小幅增长痛级楼,再加上悬挂对舒适性的妥协哗渐,曾经犀利的3系已成过去凄忿逆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已混。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狠溜,那非雷克萨斯IS莫属了瞄那溶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象屏童臼,车头动感夸张喷,车尾简洁利落部衡皇,虽然有历史车系的影子拖的,但这绝对是对精髓的传承和延续陈捐艘。   本文导航" "  又到周末了嚷呐,在大学破旧的宿舍里兰,百无聊赖的仰躺在下铺上舰户,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报斗疚,心中泛起阵阵遐想睛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纺工,充满战斗气息的车身菊片胜,都让我无法安然自卧秸角,打起精神髓,跑到隔壁楼的图书馆分荒,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缕。没错签性谓,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我噶圃酱,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钠巍。但是喘盼姬,今天要说的主角并非“兰博儿”驼,而是广汽本田第三代飞度随,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车慰。   ?什么是边锋主义册?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨保合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉码步皖,线条过渡果断立垫,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞳酱缉,包括讴歌品牌也大致如此硷抽蕾。第三代飞度相比上面的两代汐膛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致肆。车头部分比上一代更加动感呛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狙芥,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰竟忱。给我总的感觉是藉秸纬,车头的成功是线条运用的成功蹬戮。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象损汲须,从车头到车尾一气呵成叹,整体感和流线感非常强寄。从某种角度讲顽甭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙男烫。新一代侧面的弧度似乎有所收敛午抽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感僻渭姓,但相比其它竞争对手褂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出排。   车尾的感觉并没有车头那么好彪,对于我来说妻赤,车尾的设计并不满意棚抹扩。过度使用的镀铬饰条扳篮、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衬膏诞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复目仓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道茶,在纽约车展即将开幕之际凉撑天,路虎发布全新发现Vision概念车锤腊奸,配备多种新功能卡,智能玻璃实现透明引擎盖腥编甫,座椅灵活变换可实现共四种模式会,包括远程胰控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形萎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列湾,第一款路虎发现诞生于25年前片膘,全新发现系列定位于“休闲”泵,总计拥有四款新车倡董。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题牵团浦,多功能配置黄搞承,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力够痢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冀盼世,其中包括远距离夷娓鄄穑控魏串摊,智能玻璃等检埠靛。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炼诵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示埂,“新车现代化的纽驾无,切题的壳乐枚,并引人入胜的设计蔚,是发现车型发生的重要转变咖。”" "  [汽车之家设计] 2013年戳复氦,我去过一次柳州鳖肌鞋,那次喷错殿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂店,当时如,宝骏只有宝骏630一款量产车型缮翔,时隔一年爽眉,这家公司有了新动作登捆哆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秦涎洁。官方表示磐瓜绰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品缕炽。   事实上缔卤,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赂掀,那时呢随,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶仇砍,为了配合厂商对车型做好保密工作袄雷湃,当时我们也并没有拍摄相关的图片矮输。掐指一算日肛畔,当时掠磐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酣哼赤,在聊到这个话题时汉峦,项目负责人也表示吞己时,整个团队在这期间做了很多的工作粱,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性局山,即便有着此前宝骏630的经验镜斯蔚,但对于一款新产品而言踩少樊,整个团队仍旧不敢怠慢纬封疙。   为什么要推出一款两厢车巳?   新品牌诞生初期钨人,单一的产品有助于更好的把控产品质量坚,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑慰籍,从而将其转化为品牌价值泞沸匈,在品牌得到一定认可的前提下呜匿盲,适当拓宽产品线布,无论是对品牌恋眷,还是对市场而言都有着积极的一面钨瀑。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞳郴笆,较为官方的说法是“以市场为导向”私甫娶,不过在我看来伙琼,这仅是一方面酞,在有了以上需求的前提下览惧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡拱,于是才有了这个方案分馅涡,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外短蔫竣,车辆的动力系统冒腺槽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整究裁煞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说荡蟹损,无疑是一个两全的方案伴锨。   两厢车在定位上有什么不同吗鞭皋?   简单来说涕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物桑湾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本观垦,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蔑。相比之下母俄,因车身结构缘故厢彪淀,车侧和车尾的造型变化较大蛔放。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汝冈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法险壤普,印象中公儡,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车琶,有些时候内芯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叼掇。当然搽松,每个厂商都有自己的想法擎私浩,这种实用主义并不是坏事丧剖岛,毕竟鞋,车是用来开的射淌,把主要精力投放产品稳定性方面芳悲,对打造一个大众品牌或许更为重要暇孟软。   在造型设计方面顷,除了已经固定下来的设计元素外烫暴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”偏呛。对于镀铬饰条的理解见仁见智窜盼,然而笨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”授碴宫,正是在这种需求的推动下东惋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场绢棉溃。   察觉到这一现象后舶孪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜享慨,显然型睬尸,一味的添加装饰条并不合适册,毕竟还是要均衡到整个市场的需求罚送烽。一般情况下赴蜡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区两,除此之外为梦绰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谐,在设计师看来太脓澜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致盖。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捍扩,我还不曾有过近身接触孰恕顿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知菩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线聘醒骑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统联浮菱。或许这么长的一串文字来的有些陌生绦,简单讲斜,它就是在航空航天器上使用的转向技术凶。我们将就驾驶者最关心的方面咎,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS灭秦冒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装匿骆媚,人机交互系统的先进等等香,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触喉孔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力担挟。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主唯,不难想象Q50的出色航。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳浆虐,同样耸,作为宝马1系的车主拌闻徊,对于操控的追求反衬出Q50的优异森绒屠。而剥离开车身的种种拓群,他们共同的认同就在于这三个字母环考:DAS   【什么是DAS豹硼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隘冈瓦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制太,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丸唯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埔婪蛇。   【DAS工作原理是什么妒?】   车辆转向时滴,不再依靠传统的机械连接斗酵,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制缄荆笆,根据行驶路况和方向盘转动力度玫,速度进行综合计算丰惹副,从而指挥转向电机机构实现转向剔吮咯。   三个ECU属于并联关系陇嫡木,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮篡党、方向盘叭、右前轮)歧插,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况堂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时狼惰,备用模式将立刻通过一个离合器被激活谦嘉,恢复至传统的机械传动转向模式掀,确保万无一失掇几。但在正常情况下冻仿涕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篇飘靖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈炉。   【DAS汽车的优势餐犯蓝?】   操控性咐京:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞哺滩琶,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准独盛唉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况染玻,享受更多驾驶乐趣睦渴旦。   【为什么线控转向比传统转向快默铂爆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入款处揪。整个系统中没有橡胶衬套参,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嚷秽,因此首先从内部减少“延迟”救。   【DAS对过弯的影响窗?】   转向相应得到改善挛察。传统转向系统先输,在接近弯道时鹤,驾驶者需要提前做出转向动作吞司,否则汽车无法实现平稳转向郴艘。而采用了线控主动转向DAS系统算尚涩,通过消除内部的转向延迟桑,减少了预先动作的必要喀,实现更灵活的转向昏。而驾驶的感受将更加直接伺槽狸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力寞点断,毫无延迟害煎。   【转向系统也能够减少疲劳技层?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感陷伴困,因此从另一个角度提升了安全娇。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成詈偕荨)衰虐表,12款参与测试的车型中谅鞋,在定速140km/h的巡航测试中衰貌翻,平均修正次数衔陌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍罢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抽米。   【DAS对于全新驾驶模式的影响担锋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭悖控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表围泼:网上车市(www.cheshi.com)   当然侯,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目颁,而对于传统车型氛售烹,这一选项代表着发动机闺罐幂、油门踏板溃、悬挂阻尼峦录、刹车响应等等方面的细微调整罐,而由于配备了DAS权凸贬,英菲尼迪在模式选择上垦劳商,更进一步的调整了一系列的功能及粪,如磕:主动声音控制系统藕、线控主动转向DAS庞、主动车道控制和主动循纪欧保控制系统ATC等等的设定京缎图。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嚏?】   通过上面的简单问答萄逞,我想我们已经熟知了DAS系统瞪惶拳,在响应更快抄毯染,相比机械系统更便于维护艇,节约成本适,减轻重量等多个方面都硕果累累哪幻豢。而任何事物都是双刃剑谁纠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里芭阀?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沦,他的解释既简单唤,又复杂怂汐活,背后掩藏着十年之久的不断试验茅,推理杭范,再试验的科研过程窗刻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力啦。而这些内容无法用数据体现锋连玖,还是按下点火开关吧促肺。   本文导航" "   《极速60秒》壳坤泼、《死亡飞车》共躲妈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》奇飞锚,让车迷们大呼过瘾凯仓废。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现店功。另一方面宿话,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的题,但开在路上肯定是最牛X搭,最有回头率的拼可喷。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事诽戈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”勤忙寐、“真NB”这样的感叹美,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型锌庐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别搅,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敲浦碴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服犊。    作为最具代表性的美系车型硼谴立,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程斧菠,五代车型熠熠生辉集攘。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钝淘,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看薄蛙攀,主要原因是新一代车型不够“MAN”绵,缺少了野马的一贯的风格啸暮寞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美亭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车仁扇。 什么是肌肉车觅高?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车岭刊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车萝。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拼夕录、具有强劲马力溶陋笆、外形富有肌肉感的美式跑车册雌。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表颇,例如雪佛兰科迈罗唯痹、道奇蝰蛇谋化舱、道奇战马甩逛厕,还有就是本篇文章的主角福特野马镀惜。不过这些都是字面上的解释厂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义徽。什么是肌肉车几味?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解导。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集粒匹温,科尼赛克Agera舍、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币驴遂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别极。但实际上并非如此悼睹,凭借自身出众的一面田晾,福特野马在众多超跑中脱颖而出顽腊,成为闪亮的主角昂猎蟹。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车活貉恃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机龚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上寂,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统同穿考,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稀酥。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影宠老绊,野马还是地道的童星出道!是的捆亥童,早在1964年刚刚诞生之际盗,它就被搬上电影银幕闻瓦纶。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》话些败,也许大家有些陌生磊首,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歧讨狄。在过去50年里汀,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烦开。    无论是哪一年代的野马幢事化,但凡出现在电影中豁,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嗓谎歇。衬托主角的英雄气概或是独当一面膜凛,野马都游刃有余猛梅。在近期上映的《极品飞车》中磺辟菜,野马更是作为整个剧情的主要线索灰策蚊,陪伴主角经历了人生的起伏科。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的快哀缕,五门版的三款车型——耀真奔恼角、耀享体褪贬、耀动分别为52.8万靠考、57.8万判、62.8万氨。另外还有只发售500台的限量版庭态,价格66.6万元嚼伦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变帽,只是在色彩搭配上带来更多选择宪贝,车型配置也更合理藐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器刊,并且通过优化四驱系统仟枚澄,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现厢慌靖。揽胜极光一直被认为是外观控吧,但作为路虎车型酣,它也有着同级一流的越野性能失闷屉。这是款长着女神模样孤疚缝,也有着女汉子般坚韧的车惠。 外观卑男:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型痹攘,所以不仅长宽高没有变阀辫唐,造型设计也和现在基本一致窟。设计师只对一个细节进行了修改枪,就是后视镜垃。新款车型后视镜造型整体感强截,与车身有更好搭配效果嫂徽滩。除此之外金襄,极光传承自揽胜的城堡式车身郴捻怒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留割藐划。虽然极光已经上市有3年时间疟遍,但时尚感丝毫不减淡台炒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上盘伸,极光有自适应LED氙气大灯獭辛奥、全景天窗等配置拿哇步,兼顾时尚与实用性逝金潍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俯耿,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰薯咎,前后保险杠尺寸更大郡锚。另外炬椒黔,2014款极光提供了11种车身颜色汹,消费者有更多选择嚏溪。    另外灭,外观细节上能看到的摄像头和雷达拐,是为了实现自适应巡航擞滴夸、自动泊车醇猜坝、360度倒车影像等功能伶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能兰,既可以设定与前车距离或行驶速度畴,当系统计算出正面碰撞无法避免苏环,会释放最大制动力降低冲击速度菏帮。自动泊车增加了垂直车位泊车功能味,实用性得到提升沫滦。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车想坚峰,并不是说女性不能开窖玩,反正我问过数个女性朋友媚良,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哦触,完全不是自己的菜刻横。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蓝玫毯,所以我觉得这样描述更加准确硷仇:这是一款为男人及女汉子准备的车蕾绥。不是说它不好抹勃,事实上野帝的特点非常鲜明伦,优点也特别多晚绕,但如果真的不能欣赏野帝的外形洞,那么它的优点再多也是白搭博构惠。好了街,说的够清楚了畔兢忱,男性用户请继续看下去萎,女性用户请酌情选择勤情绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喀蛇,也就是售价24.18万的最顶配版本危羌。配置非常丰富独,但较高的售价容易让消费者望而却步深溃艾,毕竟男人也不是那么好忽悠的勃戮驴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疏染。不过既然我们测试的是高配版本购杯,就来看看这款车虑藩,按照惯例奈蹈,还是从野帝的外型设计开始材烂瓢。   ● 外观结疵浮:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议双磷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑唾庭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV芭弄,野帝这种偏向硬派和复古的造型河械慨,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戊繁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓢抖,这对于野帝来说无疑是个劣势氨,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间山汗,国内汽车消费更是以大为美刀维,野帝国产后尽管已经有所加长蝗焙鸥,不过还是给人感觉不大凰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的热,带自动点亮功能的氙气大灯怠靶阶、大灯清洗功能尚篱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骗京。日间行车灯采用光带造型胖,并集成在前大灯组内思谰鞠,样式比较简单势,辨识度还是比较高的锑。   尽管车身长度不算长揉,但野帝的高度还是比较高的栏驶,一方面是车身设计的就比较高大逝讨飘,另一方面也是因为底盘较高迷,悬架行程比较长孙差桃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm尘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间杭。   后保险杠设计的比较厚实瑞愤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一庭,也是为什么我们说它更适合男性车主苯。倒车雷达是全系标配捐,不过倒车影像和自动泊车是选配构仑屎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蕊。   需要说明的是啥蛋,按照官方参数配置表廷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的埂,不过这台车并没有装配后挂式备胎寸呢骡,4S店解释说是同样是野驱版骏柑,有的车有后挂式备胎杭局撮,有的车没有坷,如果不要后挂式备胎逢放,可以减6000元闷插剿。   十辐立体式轮圈诡弟,样式符合野帝的整体风格舍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎程,规格225/50 R17够。这款轮胎算是一个折中方案令冻河,整体表现比较中庸拭久唇,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沦素,非铺装路环境下的抓地力也不会太差慌阮尚。" "  2006年始讲橇,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程售瞥簧,没一年略睦,这个品牌都在刷新着销售纪录锈闪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局琳济。2014年长,新的产品问世卯,这一次它不再效仿商、跟随霜翁肛,而是独步青云俊敞。   在过去的几年里伎,英菲尼迪的品牌推广是以设计未肥攀、豪华为主要核心八,由于旗下车型均以大排量为主切,并在操控性方面有所见地斗媳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畏。作为一个初来乍到的年轻品牌焦胖爸,每一步的迈出都显得格外小心观剩,在保证动力性优势的前提下掏啤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宝俗剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距汇鸥钨,原因很简单幻赊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性合抨概,也就是不同于别人的卖点灰。   在同级对手们相继更新产品的时候萝阀,英菲尼迪一方显得格外冷静趟嵌凛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度咸滥史,好在当它真正来临之时褥层兔,并没有让大家失望新衰高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼确煤。   在介绍这款新产品前环嚷,我想我很有必要做个说明清共琉,Q50实为G系列的换代产品敌,在2013年度皮剁亥,英菲尼迪旗下车型根据轿车绍惊肛、SUV采用了全新命名纷,即轿车使用Q字母匆囤协,SUV使用QX字母特煤,后续数字分别代表车型瑰股,这样做有利于车型之间的关联度帝晶怖。   2013年母驼碱,我的同事在经历了12个小时的飞行后惟逃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50票闲,在回国后的闲聊中喊刀项,他的目光坚毅奠描挥,言语中难掩一丝激动颧,当然他对这款车的最终评价很高桔船痘,抱着这股期盼翟郸力,我们今天找来这款车醚噶彼,一同来寻味我同事当时的所感竣晦讨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徐蝎莆,所以厂商提供的测试车依然为美规版闪屏,所以动力侮剔逆、底盘的调校温食浚,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汀,但整体设计与科技性不会有任何出入微酱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说雀土,也算是足以解渴了绣家。   对于设计语言四个字来说殴虏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释父,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的棺女,有时我甚至会想挠湾橙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哇?正因设计团队的不懈努力帝挫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表骏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经瓮。   低矮的车身亭爽,流线的车顶盾芍浦,都是上代所传承下来的精髓川铺沉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碉嘉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咖锋,这与宝马3系的水平相当偿锑陌,优于奥迪A4L扇琶、奔驰C级等产品扦犊抠,别小看这一举措割冀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性群粳坝。   对于轮毂轮胎的配备上抹棠,英菲尼迪从不走低调的路线级,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞧。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汀店,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接脐扩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柔。   本文导航" "  2006年始散,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程亮啃,没一年蔚稍司,这个品牌都在刷新着销售纪录忍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陶脆豢。2014年黔仕,新的产品问世疥级,这一次它不再效仿摄、跟随驼,而是独步青云守称。   在过去的几年里超扳吩,英菲尼迪的品牌推广是以设计绰些、豪华为主要核心脚黄,由于旗下车型均以大排量为主尚,并在操控性方面有所见地瓶覆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手污苇。作为一个初来乍到的年轻品牌仿趴扒,每一步的迈出都显得格外小心逢弯驮,在保证动力性优势的前提下阑悄箱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梗林陋,原因很简单苛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹭,也就是不同于别人的卖点陆。   在同级对手们相继更新产品的时候寥,英菲尼迪一方显得格外冷静梧膳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度操,好在当它真正来临之时荣师,并没有让大家失望盆烯耿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼茄。   在介绍这款新产品前奇土盘,我想我很有必要做个说明凉燃送,Q50实为G系列的换代产品洼囱驴,在2013年度捍乾弊,英菲尼迪旗下车型根据轿车屉授、SUV采用了全新命名搜菇城,即轿车使用Q字母哭,SUV使用QX字母瞬帆,后续数字分别代表车型必领呐,这样做有利于车型之间的关联度宽酸。   2013年榔,我的同事在经历了12个小时的飞行后截飘芦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50赴成,在回国后的闲聊中巢,他的目光坚毅刻,言语中难掩一丝激动谦抽,当然他对这款车的最终评价很高热顽,抱着这股期盼蚀颧木,我们今天找来这款车会嗡簿,一同来寻味我同事当时的所感憾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间教,所以厂商提供的测试车依然为美规版实,所以动力苇提可、底盘的调校铆丛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同来奔奥,但整体设计与科技性不会有任何出入栓汰啪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颠哺,也算是足以解渴了首坛叼。   对于设计语言四个字来说嘘淬划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释项,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的色吾,有时我甚至会想揭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量俏弊帆?正因设计团队的不懈努力童派熔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表览可,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经父搅嘲。   低矮的车身罗,流线的车顶摧失坡,都是上代所传承下来的精髓焕不搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大琉鄙,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瘸挛,这与宝马3系的水平相当碳谦久,优于奥迪A4L权、奔驰C级等产品毛,别小看这一举措坦掀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媚楷币。   对于轮毂轮胎的配备上隶偶,英菲尼迪从不走低调的路线愤烙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛙彭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接枫纯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应且。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鸡绩环、陆风X5想俊、全球鹰GX7履蹬,但依然无法撼动它的地位牡。然而这样的形势也许在不久后将得到转变圃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来桔跺,它就是CS75菏,来自长安汽车叮滦迫。   在众多国内车企中拒胜牧,长安汽车拥有较早的造车历史揽单蓬,并且对越野车的制造要追溯到1958年谋阿缮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陀忌,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妻曹,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型桑托,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面色。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量酵,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沪负跨。   在对长安历史阐述过后肮笆,这款新产品更是令人期待筷度呜。在2013年9月裙,它正式在法兰克福车展进行了全球首发禾错蚊,一经面世便引来了无数人的驻足馁福,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品廊笑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表撵栖,诸多细节上的体现稍,可以看到与时代的接轨剔,说实话矛婚,即便与合资品牌相比善刹祷,它的设计也毫不逊色椽黔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表分私:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV完,在首次无伪谍照曝光过后胶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手揩。从车身尺寸上来看瓢霜,CS75在长度与轴距上的优势突出红毯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响穗借填。在设计上蓟赣,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙拓被,平和的线条增加了些许稳重感感,而在配置方面绝不含糊惯伍,右侧后视镜配备摄像头裴谎栖,为泊车提供了更安全的保障虚版厩,此外17寸轮毂的注入氮挨啃,也为整车视觉性增加了不少好评分偏。   车尾的造型体现了丰富的层次感翰捍络,使其得以回归至前脸的感觉居里,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔滑灿。此外临,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统翅幢弊,可以看出CS75在配置方面的丰富性凉萌。   本文导航" "  上半期检池才,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滇牢,不同的设计倾向与不同的品牌定位策祭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绢蕊。在“下半场”的对决中受忻,将会公布包括美系“话题”车型翼虎倪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果贯盯。   点击阅读炮耪贤:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表上添:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后径冠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表讳含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目擒,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后尺失公,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坷赂绦,以应付那些五口之家出行的需求五吵码。行李箱空间的比较宪秽,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下撂蹲费,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱吕私敛,或者带孩子出行时涂糙缅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品群毋。行李箱内是否配备12V电源接口地,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱姑贸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多剁飘。   ·模特A(不戴眼镜)身高燎倍晾:170cm 体重啥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钮洁效:175cm 体重须令拧:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地济,长安福特此次也算酝酿已久了瞪狸,可以说即将推出的翼虎拾,每个人都能从中找到自己心仪之处乏团,例如极具冲击力的外形茂吉咀、科技感突出的SYNC系统闲冀、人性化的内饰细节设计癌颧哥、又或是强大的日常实用性莎,这次宿混攻,同级对手们真的要小心应对了檄宛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后嗣寄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点枫防,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年侧檄我,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期强。显然乡拿酞,在错失2013年的发展大好时机后撩木,要是能够抓住2014年这个关键的时间点铝,其实也能够走在大部队的前列始。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段塑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多菩。眼前一遍利好骚浅射,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008昂、雪佛兰TRAX隶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位钢擞呈。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市步,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布泻,至今我们还没有看到实车瓢。从目前的情况来看澳贪,它们很快就会来到我们的身边疚。正是这个原因兔粳茧,在日内瓦车展媒体报道结束后使,我们并没有着急回国佩,而是完成了几款车型的海外试驾睦妓、测试和静态对比的素材搜集瓢心肪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目钙丰虱。   看到这里纱蔚事,或许你会产生疑问爬蚀:海外车型的对比对国内消费者有意义吗篙驰?坦白地说班钠孪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的省牡:1.它们必定会国产并且在国内销售缝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腺壤酵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扇裤扁,只是一些细节针对本土化进行了改造何蕊,但外观内饰设计行疤十、车内做工貉、人性化起、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猩陈修。综合上述所言韦响,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些丹,感兴趣的不妨继续看下去朽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用默观,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉跑。例如CX-5潘撂、ATENZA阿特兹瑰碍,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉徊年尽。最重要的是石仍冯,它们不仅有所创新锹泞,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赔添脱。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋县,再到如今的Axela昂克赛拉挖岁,马自达3已经历经三代车型的演变袍。据长安马自达相关人员介绍垒妇匿,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)履版拧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化悼惊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徘瞬稀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹怖模。它的眼神更加犀利旁,车身线条更为动感琳赶椒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹圣南稻,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳甭芥深,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捻吝。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连煎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识贫坟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子胸饯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼玖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线戈局、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计涡。另外馁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神薪。据厂家人员介绍芦嘎剑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层媒洞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺讳,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化歪臣,使它的整体视觉感受类似红酒一般怠泌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋吓创幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm你市慈,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm寒蹲,两款车的轴距同为2700mm变矗。相比同级别其它车型凌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势晨。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣直偈铡,不过轮圈的造型稍显普通链半舌,不够运动瞳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列纬,规格215/45 R18氯,抓地力表现不错郎活。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卯,规格只有T125/80 R16糜百。   尾部的设计不算惊艳凑崩课,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全筒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性沮,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计牌,这在同级别可是十分少见的避采拜。" "  说起海马福美来记,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缮悄磷,转眼十几年过去绰,福美来已经迎来了它的第四代车型耪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤屯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品肮,新一代福美来M5采用全新平台打造负啦绍,不论外观还是内饰铝图,都已经看不到丝毫当年日系车的影子奉。在此之前莫,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析莫,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型菲劫吞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧经编坦。   前脸采用了类似美系车型的设计风格涎,宽大的直瀑式进气格栅陶穆,大面积银色镀铬趴尘戌,符合国人审美盖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感啡鲍,腰线采用分段式设计呜,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰僵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计覆,凸显运动感茄澄。但只有左侧为真排气口少,右侧仅作为装饰部谴。" "  对于中国汽车市场来说慈,凯迪拉克属于一个后来者拈既,当然这指的是豪华车市场屏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地贝,那可真要拿出点真本事辞。凯迪拉克也明白这一点揩,去年就将全新车型XTS进行了国产碘,并且上市销售熊晒捎,销量也是比较乐观的困离苍。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里佬呐,无论是配置上还是动力以及外观设计上藐哥,至少能让大部分潜在的消费者接受抗,这确实不是一件容易的事情藕悼。于是邦,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吝胜,对动力和安全系统进行了升级侮甲。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版犁凑昆,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版碧盯笺,仅有一款36S铂金版桑堪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变篡故。   2014款XTS 28T铂金版外观量:外观延续36S铂金版的设计携。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同孟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅核莱俊,在其他方面则没有做改动韭呵。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撵绩,没有做太大的变化沮谈琼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上隆。   XTS是一款善于运用灯光的车丛,它将大量LED元素装备在车身各个部位赣,正是这些时尚元素的出现权挝跑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹿朝究,获得了更出色的细节表现力响奉。这些称不上优势的细节表述暮寝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方卤倍。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化裴唬响,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示被。尾灯依旧是LED垂直式的造型鲸千荣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捻彤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界木尝厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新板梨铰。早在上世纪五六十年代受失,Citro?nDS就用上了可变悬架省府、随动大灯怒、转向助力侨嘎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术福,加上极为飘逸的车身设计瓢,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样壕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛾传,2011年长安标致雪铁龙成立哎孔腻,到今天我们测试全新DS 5LS彭橡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赫刃瑞,音译的中文品牌名念起来很接地气恰惟:长安谛艾仕险壤,有股莫名的喜感煞鲸恨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器兄拘,是台正儿八经的三厢车苏拴娘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来激,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汐。如今歧,马自达6已经发展到了第三代呐哄骆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赣难,它的名字叫做驾:ATENZA竞坦瘸。之前我们已经解读过进口版本烤,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力射纲捂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拘,这一次排量可不仅仅只有2.0L卡谩,还有更加令人期待的2.5L兴嚏。   注阂:此次测试中距史侧,红色车型排量为2.0L荚效午,黑色车型排量为2.5L呈镜。国产ATENZA目前还未上市持剩哇,此次测试为抢先测试悲黎卷,车型为试装车帮。   截止到发稿时诡色蛋,官方宣布茎须,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菊贾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发革烙膛,上半年上市销售幻拧歌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烤挥倘,我们还是先来聊聊外观刹羞。相比进口ATENZA输,国产版本在外观上基本没有变化滑泄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份乳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注尚健,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6秋。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里烁,“下”这个字可意为“以后的”受驼,用来表示那些目前还没发生的残、未来也不一定发生的事情溉渤详。比如有人说“下次请你吃饭”瓣,谁知道是不是真的!同理阂喜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”碱,实际上暗藏了一些不确定性疚牟秆:它能引领未来汽车的发展趋势浚垒迹?或者只是一句空泛的口号颈郎?这是我最关注的问题耗型猜。   当然也会有人更在意其它方面哗婚,比如外观内饰和空间等等铺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述饶彪栓,本篇文章的最后也会提到贿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能壬括推。   关于下一代城市SUV的概念涟不,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力兔巢。在他们眼里碱洞体,很多城市SUV都太“娘”了孙,连个小土坡都爬不上去怎么行驮肺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐拈。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战苇秦、勇于冒险的心烘酚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咯。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然磁补,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型何馆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多盖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员芭,它能够去接受户外的挑战善汾鹤,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统弹叼靶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产互拷炮,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腑混肠,目前主打3.0L排量的三款车型跨七棉,都搭载三菱第二代超选四驱系统剃恢宦,售价39.8-45.3万元难娩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止私圈石,还有一个最简单区分方式苫激,只有精英超越版才标配后拖车钩浮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史厂废看,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来面灰萎,陆续又在第三代(V73如氢、V77等)和第四代(V93稿、V87翘、 V97等)等车型上装备虐邦标,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饥、四代帕杰罗)烤茸,现在销售的为第四代帕杰罗是。   如果单从分动器的挡位看剩呜滤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统加虎蹈,拥有2H画、4H级坛、 4HLC花括逼、4LLC四个挡位舱藩订,在后两种模式下坚荆萝,中央限滑差速器LSD被锁定低蜜,为四轮提供均匀的驱动力虎拉。不过值得注意的是起,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配姬,前散、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泻,正是这样的全路况实用性渡兄,才被成为超选四驱系统蜂刷。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下碉稠,可以在2H忻部裂、4H挡位间随意切换喂魂芹,当处于4H位置时聊,它相当于一台全时四驱车型窍,可以提供更好的抓地力和驱动力泥娄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面好,而处于2H位置时空馈,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善色媒并,不过这样一个大家伙油耗不会太低馅,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗赔袒驼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歪,4HLC模式时溉冉骸,中央差速器锁止剂寒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时为文畔,不但锁止了中央差速器窟溉玫,还拥有更大的扭矩输出魄,此挡位的传动比为1.9:1闲飞,扭矩被放大1.9倍礁戚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剿拌朗,4LLc就能派上用场险勒郴。在车内酞,仪表板的中央会显示当前驱动形式柬合,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换举号,并随时了解到现在所处的驱动模式妈肺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畏,应付一般路况毫无问题胸博喜,但如果长时间处于极端情况下鹿陕玻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苍氖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梢全促。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试无帮琅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性额,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心等,同时也提升了整个历险过程的安全性摊冉,因此光有一颗狂野的心还不行什掳,还有选择一个可靠的伙伴刨泻。 责任编辑晾扮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品麻捻菏,已经上市四年了滴,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计何地,跟老款福美来相比档次感明显提升扫病痘。除了看得见的设计差别签,福美来M5在配置记、空间方面也有不小的提升棉贺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本那,1.6L车型会先期上市豢,后续还会有1.5T车型推出添袜扳。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本家痰,其中手动挡共有6款搜,自动挡3款巢,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型木伪触,厂家介绍说叫旗舰版鹅惩肯。由于厂家没有提供参数配置表踏退,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别及怪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潜菩蒙。 ● 外观瞬:中网造型似君威补熬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蛾衔胎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头匠,尤其是车身长度传糯,福美来M5达到4698mm县蝗坞,超越绝大数同级车的车身长度苟。跟老款福美来相比既嫩加,福美来M5的车长倾芜屉、车宽和轴距都稍稍增加一些氯潜,而高度降低了3mm修骄。   因为长度和宽度有明显提升蜕斑,高度基本不变挽剑,车头设计的比较厚实琴,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的纫补。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网禾力宪,格栅同样采用镀铬装饰想醚,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嚎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现即却,老款福美来就已经开始采用栖达拨,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钩腑。中网轮廓稍有些不同湾,老款福美来的中网较矮请亢,而福美来M5的中网稍高辰谢冯,看起来更加厚重佰艾饥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构挂棋。除入门级车型外派黑陇,其他版本车型都配备了自动大灯箍蔚搁,这点还是比较厚道的唉统守,老款福美来全系没有配备自动大灯媳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔痘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜譬藐秸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬晌懊,能明显提升辨识度田祷途。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)酱,是2007年买的呕掏,到今天行驶了9.7万公里左右贬噶坡。日常使用中油耗7-8升/百公里磨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题和浆。当时家里老爷子选它的主要原因有两点汰秽,第一就是便宜汾,全算下来8万;第二就是配置高逼添草,07年8万带皮革座椅廓昂、天窗擅皮团、自动大灯和倒车雷达的车不多嗣藉仆,而且空间也算说得过去嫩,总的来讲这款车符合预期文揪筷,坊间说F3小毛病多顽赦,不知道是批次问题还是命好暗船彼,我家这辆倒是没什么事儿阀缆趟。新F3于今天上市锰忿咐,领导说我算车主极,于是我就来了邪泛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧困粳乐,聊聊老款在使用中的各种感觉翁竭疯。   ●动力及悬架免策:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱热垫,动力够用冬撮敛,只是起步比较肉掣,1挡和2挡齿比跨度偏大咖视,走起来后挂入2挡转速掉的太多巴铺,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡弯矮。   油耗日常市里开7-8升/百公里溯,还算满意精趴皇。悬架初段有些生硬如,通过连续坑洼路面时整体性不是很好冯,对于颠簸的过滤一般肋抖潮,后段软赌,拐弯时车身倾斜大挂敖。总的来说算是个合格的入门级家用车皮。   ●配置及人性化设计杠翘熟:   比亚迪一直走高配低价的路线骨链,配置丰富鬼团,前面说过铃珐,皮革座椅吵、天窗旦棠、自动大灯和倒车雷达都有所配备嫡燎秽,另外全,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针梳妈,虽然不好看赶熄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的挫。没有行车电脑显示屏钦拱,无法了解平均油耗屠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤肝可概,首先价格便宜律双纽,其次当年没有也不新鲜)疮。   人性化设计方面耽回谰,四辐方向盘比较细熔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤陈盛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用睡繁,四个角随便按一个都能触发喇。日常小储物盒好用垫俯挝,票据括动深、手机和水都有地方放婆添,不满意的是门板储物太忻杪亍(硬伤)昏任圣,平常只能放车证之类薄的东西沦巫,连杂志都放不进去庙稍,后排基本上算是没有储物空间寝何蒂。   ●做工镣: 内饰和外观各方面做工比较糙敢堂邵,主要体现在接缝上坏,不仅大而且不均匀翟,这是急需改进的纱。   ●空间拖:   F3轴距2600mm窟缚,我身高190cm城炭,有时候我开车税橙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晌沃。后备厢空间大滦鲜,而且比较规整令讨,用它进行过几次小规模的搬运发,还可以闻。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲熟霉山,试驾中我也重点根据这几点进行体验群,看看新F3有哪些改善和变化该徊。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回矩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》充酮,仍无法挽回姑娘们的心芒嫡倍,如今她们只爱大长腿和都教授得甘拇。不知道你们发现没有盼,宝马在汽车界引领着同样的潮流魂际,硬邦邦的3系该爬、5系换代后都不再凶猛叙芬,舒适感和精致感倒提升不少辫随。现在轮到X5了艇脚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撮。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气昏,我勉强同意这种观点磷驴。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质妨式,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片信刹,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦跨洁,更显精致冗如。总的来说囱起污,它不太凶己跋,更俊美一些棺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市撑困,除了外观与内饰的小幅调整外筛,改款后的逸动引入了1.5T发动机掏娜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分颠搞,逸动采取了1.6L家庭够用裙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策猾烹,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苍汰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型呈肯玻,一个争取“各门功课”都不落下皇,一个则是专项选手疯乖替,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手但雇。 ●外观诗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7发伞赦:轮廓流畅草鹤沦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列眠摔、瑞虎系列铣吾蒙、风云系列及QQ系列)覆,同时带来了转型后的全新车型瓣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7推,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造伞李北,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用天麓甩,更是出自海外设计团队之手竞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词淬颁。" "  刚进入社会的年轻人堂欺,它们也背负着太多的压力购,在家庭事业初步稳定之后楔,一辆车对他们就显得很重要徘。致炫就是一个体贴的产品霉勿,它有着炫目的外形梯胜,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致衅,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是滔唬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上苛簧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惧邓,变化的不只是名字欢碧,更是尺寸和定位埂,风格和潜力绞。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着部,吸引着更多年轻的用户群体考。   致炫外观灵动时尚潜,带着一些年轻的运动气息疤很,车长为4115mm烧喇同,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耸烧,比老款低50mm;轴距为2550mm刹局题,比老款长90mm苦澄彭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点党吠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嚷,这样的设计更有利于致炫的散热穷摩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱举记。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利贩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气殿巷复。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格昧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺念,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友存嚏祁,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助对。   在ABB的阵营中维金,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车脚和驶,他们的目的很明确蒲,就是抢占国人最热衷的这一市场僳细拘。对于奥迪A4L编、奔驰C级缚、宝马3系而言薪幢复,三者都有着不同的亮点与喜好者贡首,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价懦徊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法茄。   在这款316i消息正式放出时粹蓬趴,包含我在内的许多人都会想到一个问题敖,那就是究竟会减配成什么样宽鸿?但在实际看来踌皑瑰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神枚。无论是进取型还是运动套装版坦铂卵,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距必刹炭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼睫,当然如果你肯花7800元摹库,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯绊室。此外柒害,对于现今发达的网购来说斧餐,这个根本不叫个事脚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多括姥息,此外还有多种款式的副厂总成可阉眉邢铡,质量咱们先放在后面纠,至少价格实惠也能达到美观的效果抠度。   虽然入门级价格不足30万扩距堵,但你却可以得到一款原汁原味的3系钎抵,在定名中你就不难发现遣摄,316i中并没有“L”溅闷,它是基于标准轴距系列中的一员匠阶病。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怂酥,对比现售的奔驰C级蝗空、奥迪A4L而言粱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势恫强。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伐,这是国人特有的爱面子传统品识,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冀抱,他们自然也深知这一点想,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动搞桔溺,单出排气也与320i的相同罐揣,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹿,不过这一项在网上也是可以淘到的聊埠柒,副厂价格也就100多元梧率。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枯投无,然而在国内落,它还是一种小众车型日呻埔。可喜的是猜未颂,近年来随着“旅行”文化的发展磕裳掣,旅行车也渐渐被人们认可态。在我看来胯理,目前国内市场上的旅行车大致分为两种潮岔烷,一种是像奔驰C级旅行版脓氖吼、沃尔沃V60那样灰,通过个性溜勤、漂亮请、动感的外观设计获得年轻人的追捧瓣。另外一种则是踏踏实实走低调璃、务实的路线嗣,用内涵打动消费者艰欢茬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种倘惦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徐身嘉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO藤黑,外观衅、内饰进行了相应调整婪橙芬,配置也有所提升肛,动力系统则保持不变慷挂。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弧,售价33.48万玻华哪。除此之外第酸斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扯鸥套,指导价29.98万搁瞄边。   在介绍产品之前半,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来惹仙贝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人效伤舰,1985年椽趴奋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂幕淖,并且命名为L&K(名字的首字母)公司霜络,这正是斯柯达的前身晴坤。需要说明的是寸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丹,并不是指该车型限量销售笛花勿。   ●低调海鞘澈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啪屑挟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版行彤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60烂海酞,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格系鞍冉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟谢、稳重吐无汝,所以严格来讲木腻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版谓步。从上表可以看出氓呜蚊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势挂舒稼,而且更重要的是动,速尊的价格更加便宜篇。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同怖。全新样式的中网格栅更具有立体感囱毖,大灯组内加入了LED日间行车灯沪,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橙物催,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应叛超实,朴实抚溯火、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉股茨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刊曝孰,并具有自适应调节功能可措乒。新款车型的前大灯造型更加犀利碧。此外蕊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的旦勤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计镁婪四,简洁修长芦,没有太复杂的线条勾勒糯肩签,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蒋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈共京,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蟹韭崩,规格225/45 R17块去,这是一款侧重于节能环保的轮胎旅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垛,圆润侣、饱满翔镀、协调磷设,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看叼派、耐看得多察灭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应及圣岸,尾门上的线条层次感比老款有所加强奶恃。此外访替夏,尾窗上沿的扰流板程、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用寡秆獭,让速尊看起来很有范儿乌。对了须,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管武体,一般人还真有可能会被它吓到努滩泰,其实它的心脏只是一台2.0T牟弹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)卿,在北京借着区域上市之机龋甫,我们再一次体验了自由光的越野性能吠。作为越野车型的鼻祖诬琳,Jeep用自由光再次向人们证明淳毖,即便做的是城市SUV房镜,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点牧。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身姆菊,但是在四驱系统上灯,Jeep却有其过人之处苔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言佰,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器狸叉拇。    简单来说鹿袒司,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寥蓬,也就是说糕,当前轮打滑时惹,动力会输出到后轮冯啡涟,使得车辆依然能够前进持犯斑。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑秸饲、交叉轴这样的情况)辉拟棱,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泉,脱困就很困难了溜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I弄竭入、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号妨骑蓄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造赂,以横置发动机钝颁窘、前轮驱动底盘为基炊绞健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴枪芥,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴亨斡,实现100%前轮驱动唉,提升燃油经济性比,而且它的后桥也具备多片离合器结构盆,可主动控制左右后轮的扭矩分配怀握,起到限滑差速器的作用税。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡头釜欺,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡盾蒜,还具备后桥差速器锁止功能项脯,实现左右车轮50:50扭矩分配僧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统耐,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盎纶。    在实际体验过程当中爽泛,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰高靡、交叉轴嘶矩赦、炮弹坑宏推、搓板路等等越野路面粕竞,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中土,越野能力无人能出其右动。    然而作为一款城市SUV皑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蜕镰目,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板棵喊秃。    另外踩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间桐估习,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猜。相比同级别的SUV烯届,虽然在越野性能上依然具有一定优势沏捕丹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣焊摹桃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众斧,但是进入这个价格区间以后隧集,消费者选择的范围将更多疲、更大家匹科,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战鞠袍,在竞争力方面依然不具有明显的优势嵌炒崎。    或许尽早国产化降低成本鸥疆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淬膛当,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件脱刹净。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来瘟巧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象沪。如今虎,马自达6已经发展到了第三代突棉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物囱,它的名字叫做较便:ATENZA幕疆霉。之前我们已经解读过进口版本俄径颇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妒画,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点棘跺非。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力粪,这一次排量可不仅仅只有2.0L勒,还有更加令人期待的2.5L款。   注愤埠脑:此次测试中榔皆,红色车型排量为2.0L萌分,黑色车型排量为2.5L隧林。国产ATENZA目前还未上市皑茹,此次测试为抢先测试妥沫,车型为试装车芬。   截止到发稿时滤钦接,官方宣布嗽锑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”忻级,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拖碳,上半年上市销售膳习。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规登恼柿,我们还是先来聊聊外观嫩。相比进口ATENZA手梅骋,国产版本在外观上基本没有变化尺深,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份评,而且还特意加入了“Mazda6”的标注儡稼济,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6库玛苛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA桅渴估,它不同于以往的两代马自达6烤斡苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现貌酗惩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌屎度,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弗巾可,厂家把这种设计理念称之为“魂动”铜牵。总之从结果来看吕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美醋苍,希望它能够像老马自达6一样副,百看不厌排示。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色始诺币,仅针对这两款车型来说到委效,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汞淑,而黑色则太过低调槐伴,完全掩盖了车辆应有的魅力饭。ATENZA的红色与大多数车型不同徊弓胺,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雄,不俗套棉糙。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm策伯撬,轴距为2830mm酗,与进口版本相同己稻。相比同级别其它几款日系车型闹揩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势榔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蕉承妻,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯夺骗,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯年,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源诡顷踏,科技感差了一点炊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)每,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上不吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意穿舱缸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈挪妻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈刨田,相比之下确实显得小了一点偿探男,为什么不折个中刻破谱,采用18英寸呢氢?   两款车的尾部设计几乎没有区别挨税,尾灯样式相同拎,双边共两出的排气管(没错谷,为了表达更直观筐奢莫、清楚凶写、无异议俊谱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分醛峦解,这是马自达6一贯的良好作风法刻。总之保露,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的绕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言葡联顺,谁都知道SUV车型最为畅销墒傲巳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知冕圭。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出食箔呈,而卖得好的却还是那么几款藩捎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙飘庙,还要等到试驾之后才能给出答案位拒吼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拐,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刮。从风格上看郴穆节,海马S5偏向时尚境具拜、运动吞耗歧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杆脸。而在配置方面惊弓,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点拆兴。根据目前了解到的消息汉,这款车型的起售价约为9.5万慕好,如果消息属实的话妓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平杏蹭即,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗萌艾?   外观腥:设计新颖喜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位誊耙,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司盛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型垂默莽,也将它的风阻系数降至0.34坚锈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了人翱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴散,比例上感觉怪怪的妹睹僚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化盼典识,有效地提升了视觉效果谱扦昆。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯廷蚀,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神冠。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯防腾、转向灯以及雾灯叔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集齐剧。   作为一款紧凑型SUV蓟,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瞳衫宛,轴距达到了2630mm匈痢舒。与同级别的海马S7相比艾来人,虽然在车身尺寸方面有所减少惺,但轴距却多了11mm寂氓航,整体空间表现令人期待帝衅九。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈沟搜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上手喀锹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供猴,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啡。" "   全新的A3备受关注歌,这其中的原因有两点杰,一个是加入了三厢车型秸舞。而另一个点扁,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型差。只是这台车来到国内较晚凭慧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生列商卵。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地说恰京,简单明了的说呸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型跺,而必要条件是横置发动机岁。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本凸烯,但消费者从中又能得到什么膊蔽?如果按常理来看绥成,对消费者的好处应该挺多的股,比如车更便宜了帅,就算车不便宜配置也应该增加了寺茧放,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低旱胸度。但上述这些还只是一种期盼景,毕竟这个平台的车型刚量产不久抹骑,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腺手蓝。至少高尔夫7是这样煞普,而全新的A3由于正式的价格没有公布躬,所以也不好定论幻。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3慌歼刮,这次引进国内的共有四款车型纳斡,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置烂阮。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弥,6速S tronic双离合变速箱开。在本月的21号哼浚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市贺瞎骡。相比老款的两厢车型怒囊盖,轴距和车身尺寸都有所增加默,而且在轻量化上下了不少功夫略氯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择夕硼,但在配置上基本都可以进行选装坟。由于三厢版为新增车型瓣,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开咎侣匿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日茄秦馅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市底浮,“小改款罕馈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款技,而值得注意的是公绷瞬,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上粮梢晨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议禽前忍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力书箍狠。”吉利控股集团副总裁施相、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庭悸,欣喜之情溢于言表稀惰。    亦或是巧合博通,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能弗坍,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7咎,一方面咯瘁滦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖乓肛卉,另一方面搪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁烽,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寺超侩,种种迹象表明甩藏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捎变。   诚然潍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碗,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”骄。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时骋尼,孙晓东对媒体表示燎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪诉富籍,吉利收购沃尔沃之后枚朵侗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点琅,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酮蔼。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应暮肆。" "  在国内悲刺捂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的玲,它凭借动感的外观汝,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”兔拐蝗,后来者RV4尸迁狗、途观没、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮扭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比誊何会,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拆苹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斑览古。而今年趴累,东风日产给我们带来了第三代奇骏线舜略,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”朝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯短铡,年轻化澈丸泛、动感化的外观设计就是最好的证明褂祥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上变拭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车康。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中拓烂,层次感以及运动感比老款强太多了缄借唱。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的入醒矢,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条墨,流畅的曲线让它不在干巴巴捆,整体饱满了很多市。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯缆揣亥,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协齿客。   在侧面线条的过度下胃,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型觅下够,并且加入了以装饰性为主的扰流板獭晴妒。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性怖。后尾灯变化更为明显还,竖条造型变成更为接近长方造型嘛琳脸。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”堕,一定会想起Jeep昏侠,提起Jeep捌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了钩率,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者申悲呐。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能青,看看它在这部分有着怎样的表现嚷瘁特。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煞浪,并且不可选装以外氮,2.4L 豪华版可以选装该项配置巳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毖伦祈。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版闯疙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狭,从功能上来看比较全面从,下面我们就一起来看看它的实际表现昧拖。   更多精彩视频肉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作貌恋,调整比较细腻咕涤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棋窜叹,而且还可以停得很正申蜡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可慨拿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话酮拢擎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叭幂砰,如果继续操作穗扩镰,系统则会中断本次自动泊车孺。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里班,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题及赋,我一定会把奇骏放在首位奖倪靖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挡徐,性价比非常高处辨寿。不过自从2008年上市至今的6年时间里扦场幢,它始终没有太大的改变功,另一边竞争对手们却在不断进化泊典认,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者携,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律售,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘耐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蔚,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前帮,而看到新车的第一眼就会让人感叹袱犬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了妊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)锤洼春,并且也是该平台衍生出的第一款车型镰柬寝,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化讨避疟。相比老款车型略显古板的硬朗外形钮胜,新车则显得更精致凛罐部,更有设计感鲜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上颧本。当然爸咸,除了视觉效果之外教,从动态的角度看它是不是也更加城市化了恫袭吵?这也是今天我们需要探讨的问题蔚潞繁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型渭:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限浑嗡,我们本篇文章的测试内容并不全面顶硷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受齐疥熟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据宋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍奶痘腺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧冗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章夯,里面对新车外形毕撩拱、内饰等方面都进行了详细的解读截,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 慌碉空。另外酱豌肯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊急琶苏。   ●增加更多高科技配置还叮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谁帕赋,除了拥有出色的设计烫锨戎、良好的工艺和用料之外颇拟髓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望陈系锣,翼虎就是个很好的例子凸芳秦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甜铰茬。如今的新奇骏身上拴,我们也看到了各种高科技配置刮蚂戎,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赔锋辖。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了低蹄簇,在两年前它就已经崭露头角拿,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样焦,连控制面板都完全相同频茹倍。虽然东西不算新筒台,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嚷纹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化阜仇疼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艰嘘,汽车作为生活中不可缺少的一部分夯曙米,也同样要跟上潮流吩枫饥。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车聚坪掀,很多的印象都集中在日系的丰田车上罢罐,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等澄,由于起步较早坪曙擅,所以在混动技术上都比较成熟纫。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贬,一方面是因为未来的趋势喷沟兜,另一方面就是对环境保护都有一份责任刚。但能让人印象比较深刻的不多灵颂,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞭仙。经过一天的试驾体验太,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车农脚蕉。   外观方面仿奢:设计大胆前卫罐李切,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后娶,给很多人的印象就是模仿腔酪、复刻管袱,aygo蔷、花冠璃诫、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象鲤芒。实则也是没办法的事儿俯寺,白手起家的汽车企业一般都是这样开始缓,不过从秦看来戮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段岁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埠摊,整车设计偏向年轻化监菜,前大灯内加入了日间行车灯橡。车身尺寸方面娥幕,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm蚀峨,轴距为2670mm寿捆。   实质上嚷衡拉,比亚迪秦的外观特色鲜明陇刮褥,个性十足吹驮,他并没有针对大范围客户群体而设计面钡橙,更多主打年轻矛卞、时尚元素踢。这样一来佳艰肉,优缺点也相对明显醋畴,需要一定的时间让更多的人来接受他旱毖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘎窍功,充电方法非常简单也很安全忙瘟。通过家用的220V电源就可以直接充电蚊洪托,但是要采用三相插座老系牡。车内的仪表盘可以显示充电信息迸十身,包括电量以及预计充满时间氮盎,而且还可以选择预约充电沽容龟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的膏,虽然我的“档期”已经很满抗,截稿压力山大卫微。但作为潜在车主米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平把疵,它和福特嘉年华溅涝、大众POLO会有多少不一样官,谁更值得购买漆。我想这也应该是大家都很关心的问题嵌缮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息栓敌鸿,以供大家有更多了解守香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元堤,分1.3L和1.5L车型某泊纫,提供5挡手动或4挡自动变速器呕赴夏。这也是国产的第三代威驰车型睬练句,相比老款车电董,新威驰变得价格更低邪汀、空间更大梦。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惰喷狮,在广汽丰田4S店中销售摩失,价格区间6.98万-10.88万元贸胁。两者动力系统瘫搪、内饰设计完全相同肉劝瘁。只是外观分成两厢与三厢柬咯陕,配置上有细微差别而已颇伎百。好了斥瓷浩,我们就从外观开始说起唉吕。" "  导语抗锋:在新能源汽车研发领域敖,比亚迪一直是领跑者郴铝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车双骄鹊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术柯垮领,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件咖,能够开发更为节能枷胜邵、环保的电动汽车产品伯仇龋,实现性能的提升和普及应用堤蹈啃。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作健冯哎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车豪碘特。   历史上蓖梳驹,秦灭六国串辛填,结束群雄割据时代徒,统一中国士赡昏,开创了历史的新纪元善前告。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆咀廊,势必证明其在以下六方面的实力屋唉乏:   一蒂涵、比亚迪秦到底有多快冈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示懈囊萝,全球有52%的车型百公里加速大于10秒宫界,23%的车型在8-10秒屑,17%的车型6-8秒寂,仅有8%的车型小于6秒茹赏,代表车型如保时捷卡宴4.8L拓柑静。今天熊冻儡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下颅笑妹,秦百公里加速为5.9秒鸿,而记者实地测试时苔浪,百公里加速更是达到惊人的5.4秒码铂。   跑得快自然有其道理骑,秦具有“双模”动力康戎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合疾,在混合动力模式下纳脊妹,秦能爆发479Nm的扭矩瘟套,某种程度上可以与那些超跑抗衡蹋擎虫。 二杏侍伐、秦油耗到底有多低皆疙?   根据国际标准测量核算失,秦百公里油耗仅为1.6升俄片弦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式读龋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式底,纯电动模式时币颓,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时衅,整车自动或者手动切换至混合动力模式钨马焊。在所有模式中叭撤氛,秦还能进行制动能量回收霸鹤嘘,即电机向电池反充电广晤,每百公里回收2.5-3度电熊叛公,可以多行驶约15公里缔撕。 三洽惮、秦充电到底难不难港踞?   一句话回答斗煞筏:有三口插座的家用电源就可以暖诫夯,就像充手机一样方便僳纽谐。秦的电池容量为13KWH凯桶,可通过220V电压冗,3口插座懦独悄,4-5小时充满电门逛溜。秦随车附送一个智能充电包十,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖饰戳。   四雷、既然用了大量驱动电池棉菲米,到底安全不安全?可靠性如何书屏围?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骂莫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池搔栋传。单位能效比办,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池并痴。但是安全稳定性方面则恰恰相反庙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赁碗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池弥归,是目前市面上最安全的驱动电池揪交,没有之一舰沮拷。   可靠性方面莲孟陇,据比亚迪测试彤犀,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑题搅,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修瓣,业界罕见苇诧墨。电池电芯甚至终身保修蔑。 五跺、秦操控驾驶会不会很复杂朔猫蹿?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样跨广穗,习惯之后甚至更加简单场舷赫。新增纯电模式椅盐В控驾驶鹊,更安静绷、更节能叔。   六彤、电池组电用完了如何行驶贫寿杀?   据技术人员介绍景判,秦本身不存在电用完的情况腔。电量不足时喊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旦。利用发动机的多余能量带动电机反向充电案恕。   此外阔矛,行驶过程中潮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量橇,并储存到电池中乐仁隙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车慷仇忍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字洼,其次是QQ me叔房藩,PT漫步者之流涂鄙拭,当然还不包括那些“只识其样哺、不知其名”的人群础汕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象玛娟,它也是双龙汽车最具标志性的车型窜。在迎来双龙新柯兰多之后杉遂,就在近日吕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾韦烦备,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界揭休,但却让我们可以由心发出这样的感叹腐,爱腾终于正常了湘巷强。   从推出2011款爱腾至今檄椿淀,已经有近3年的时间骂滥,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势吐乃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炭惭隧。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事备锣,伴随着2014款爱腾的推出蟹晨,有关于这款车的一切扒,也自然成为历史郡碑皆,被我们封存起来狭。全新的家族化风格设计犀坚烈,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路臣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部率,与新柯兰多相似的样貌翟芳,让新爱腾不再具备专属性暴惩。没处前部细节的设计菊烤,都是那么平易近人县,平庸的再没有任何特点揣。可能人就是这样吵,老款爱腾在售时函,人们总是说这款车有多难看韭,有多奇葩勤,但当它真的成为历史后蒙厦肌,我们又会感到缺少了什么挺将。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化世,但还不至于让它从中获得什么优势唤漠,车尾部简单的几处变化番邪卉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉读燃界。现在在大街上妹拭,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的馅瘟傅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了仿淮。   本文导航" "   这年头在路上跑着莽即,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼羚惨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念晃伙,把自己造的车不断的加长勉坛,就算不加轴距也得把身子给拉长蟹逼徘。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庇洞、大型车上屏舜,感觉有些资源浪费旅娜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车斡枢,“L”的作用才更加实际布亢突。当拿到这辆YARiS L 致炫时惠反搽,小惊喜了一下刨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了惨烷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了琉差。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度迁憋美、大众polo甩清萎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卵查课。目前这辆车共有两款动力粟簿、6种配置车型在国内上市搽跺,指导价格在6.98万-10.88万之间卯绩饰。由于新车型且上市时间不长股藩伍,所以目前的优惠幅度不算很大官舌,基本在3-5千元左右戳。(个人观点睬咆:致炫藏腑晒,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士够烽,厂商指导价为8.7万-10.68万绷,搭载1.3L/1.5L发动机掳躬敬,5速手动/4速自动变速箱牌挝封。" "   曾几何时上,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾旅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象接母缴,但却没有获得国内消费者的认可界充禄。如今臀博鹤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钵,其售价区间为15.48万-21.98万元烈好,相比老款车型有所降低患梨。另外犬切椽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化席肉,并针对柴油发动机进行了重新调校咎渐。下面就让我们通过试驾体验校巩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吐锭,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型咀丝,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计舅兑,并采用双龙全新的家族式设计吩,整体风格与现款柯兰多十分相似突窖。然而尉靖凡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哦洪卤,其车内布局依旧与老款车型保持一致烷遂娘,略显缺乏新意梅。   小结两廓渐: 相比老款车型来说雷擞,新爱腾的外观变化令人欣喜笑,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光敛节皑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冕鹅。不过星,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进卞弗抽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容腿。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上焦遍痞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)僚癸仆。在海外市尘亍,新逍客提供3款发动机迟,配备6速手动或CVT变速箱墨,在英国的起售价是17595英镑贩棋。与现款车相比哀迁杏,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计辉滔毋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滥拆擂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型砂情,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了抨畴含。 ● 外观介绍敦:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碴午:宝马2系Active Tourer娃首遁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单唤惋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型隋税赡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子开侣湘?车展上的展车给了我们答案眠菲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月糯挎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车串,而在正进行的2014日内瓦车展上吨欢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出毛驹。和两厢版一样掇,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖咏疲块化平台打造桥饭,造型新潮时尚姥磷,细节设计则突显旅行车的元素藉戈妹,保持一款旅行车应具备的实用性叫。据悉烙方航,该车将于年内率先在欧洲市场上市身脓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位熟,相信国内消费者很快也将与它见面伶郴。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后度撵勘,全新标致308的旅行版如期而至活靡。从整体变化来看炉烽,它在保持旅行车实用性的同时蓉父,将重点放在外观掀戈卜、内饰的调整以及配置的提升上息,新潮的设计更是让人眼前一亮冗顷能。在我看来蹈,它的变化是非常积极的施。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高类,现在它要做的就是尽快进入国内煌袄峡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章檄森:   静态评测    ?   更多精彩内容骇催:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑嘿讳泊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界隙沫崩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妇仆。早在上世纪五六十年代匆卜涉,Citro?nDS就用上了可变悬架唉、随动大灯适胯、转向助力伟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梅乌副,加上极为飘逸的车身设计涸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样俏杆稿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌列冒,2011年长安标致雪铁龙成立扰刃,到今天我们测试全新DS 5LS扳涵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实褥且,音译的中文品牌名念起来很接地气谓粗井:长安谛艾仕椽,有股莫名的喜感梅墙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器哼安商,是台正儿八经的三厢车疤。   ●外观桓:考虑国内需求姑嗽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前快还容,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5诺,后者里里外外都显得格外前卫户傲豆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度堪,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实得葡、更好接受一点庆。当然赋,前提是得保留住原有气质拿。   在这张全新的前脸上侩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰特,官方把它解释为“飞翼”毯鞋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刀,由于边缘不是那么锐利练蔽讨,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狸惠沏,接受起来没那么难桓。   车身侧面和尾部看起来很饱满氮、匀称鸡,其实我个人甚至感觉比车头更好看喂焊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰面讥,厂家说这是做完市场调研后的选择对戳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西赂,想想也不无道理兔聪丹,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条介髓,与其后期车主们各自琢磨小,不如原厂直接把这事办了铺壬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无搪夏宿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注盲扛:下文简称新阳光冈编篇,以便阅读)缄骸美,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浩枢,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰梯龄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 缴。现在它不光新潮送,还进一步提升了性价比棋,为与定位相当的大众桑塔纳际随、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备迹午。 外观抨分:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸玩闻拒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似溶叮哩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抱售。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分顷斑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米房贝狭,达到4456毫米雌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平答。    此外疾奴犊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米第蛊,由于在东风日产的产品体系中篡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蹋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样僻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瘟陌。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时家范缉,我已经身处呼伦贝尔牙克石茫托,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气钨。尽管天气有些寒冷财,但此刻我的心情是非常愉悦的捶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演排,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疵圈绩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世谈钉髓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car司哩疵,当然我也不例外怯挡乃。这次除了911之外盲呵,保时捷还带来了Cayman虏搓、Boxster哇、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型缎,让大家分别体验RR(后置后驱)涤、MR(中置后驱)肆顺、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧旦溶。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的横,即使在这样的冰雪路面也不例外蚕帮多,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缚。在练习漂移之前虽,充分的驾驶培训是很有必要的绊奔腿,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时弟,驾驶员应该采取什么措施加以挽救粱拴北。   ●车辆失控该如何挽救场?   当车辆发生转向不足时笆,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)宽解,稳住方向并且慢慢回正酣,切忌继续打方向群垛红,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腥茨拘,反而会加剧转向不足的发生僵郴偷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时贡拢捍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度呕酮癸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线疲。对于一般人来说骆,应付转向不足要更加容易一些拎仑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遣,而转向过度一旦被合理运用臼妈橡,就能成为过弯利器蚂,也就是我们平时所讲的“漂移”诺吴。   ●如何才能实现漂移矾表?   要想在弯道中实现漂移节完枫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移算。针对这次的车型以及冰雪路面谢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式观畅悔:   1勘吓澎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)勾酬,我更愿意称之为惯性漂移过弯纬遍。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凸返、甚至小于90°的急弯锈体。 ? 『以上为PPT截图割,分辨率有限锻,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性喘卞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度搬戒,然后反打方向煌恭,稳住油门漂移过弯环牟。例如在通过上图中的右弯时岁,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超港,然后左打方向凶,紧接着再右打方向共,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乡负,别慌宽,这正是我们希望看到的石爱煌,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芯。随着车尾横向滑动的产生乓,此时驾驶员应该迅速反打方向林绢赋,让前轮时刻指向出弯的路线彩恋轻,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度并搬隙,随后在出弯时适当收油并回正方向天剐篮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了揩。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向彤蓉,方向盘转动角度都不宜过多木究箔,最好控制在90°以内踞。其次油门动作务必细腻彪赂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虐晴鼎,给油则会加剧侧滑峦,收油则会减小侧滑角度律编狄,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骡。   2性、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)觅懦棋。   适合弧度比较大的高速弯道酷氨枷。 ?   当车辆高速入弯时龄愤,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头经蹲史,从而让后轮抓地力下降产生侧滑棠。当车辆开始侧滑之后扯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转某,继续维持横向滑动苇,同时反打方向控制出弯路线汰筛,之后的动作与第一种方法一致每。对于初次尝试的驾驶者来说饭匪,如果入弯速度不够快也没关系烯肮玻,你可以直接省去刹车这一步骤细半,在入弯时适当地轰一脚油门断寒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑努某跺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控洼嗡,并综合运用合粗男,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了型。例如在紧急发、高速的连续S型弯道挂零,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心姐缸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心萄,从而划出一道完美的漂移路线擂跺讽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗频盒荣?AE86在高速S弯道超越RX7颗拨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介千沛龄。   当然宠腹炯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后巩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海霉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型奈辅柒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶潍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器咳标泊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作焚,驾驶员只需控制好刹车锣设、油门以及转向三者之间的平衡即可姜傻告。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距函惦扦。   然而即使是这样肋獭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的睫。冰雪路面凹凸不平雾松,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同舱新芦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伴叭画,所以技术和心态都十分重要新诞熔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙掏桅。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统镐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头净。在这期间毙溺拼,沃尔沃创造了无数的第一洼箩础,也赢得了不少的辉煌成绩券擅降,当众多车企迎头赶上之际估室,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中憾拨堂,并将其命名为Drive-E哥伞窖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢卧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带超筋筐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命替擂倪。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹊封警,实现了靠背调节和腰部支撑届锭沪。 1967 推出首个后向式儿童座椅辞谦挎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护唱枢锹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邓,将有害废弃排放降低90%以上戊刻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全徘。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生桓缝,有效减少或避免低速追尾碰撞垛。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术螺,至此安全范围从车内延伸到车外疤备捻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表竿救泞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩办,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数街,从被动安全到主动安全抢固画,再到行人保护朝哎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可绵侠滩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域嫌程,空气污染现已成为最热门的话题令恍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事馆,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辟,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎很。   Drive-E是什么 勃边脐?   即E驱智能科技骡,代表Efficient Power(驱动更高效)煽手无、Electrification(驱动电气化趋势)垂屡李、Environment(驱动环保潮流)局海添,从字面来看很容易理解逼,简单来说就是引擎高效化梨淌桔,这样一来既可以保证动力性靠形,同时还能达到更好的排放标准饰狙灰。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征冀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凸蹿。   沃尔沃还将这一技术投身于牡矶铮块化的研发末疮,只需变更增压器睦猓块与催化转化器幕荩块等主要部件单,便可催生出一款新的引擎产品退剧帽。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上浆,大致可分为4类竣,即汽油直喷引擎互陛玫、柴油高压共轨引擎洛废建,单增压引擎(T5)靖瘫、双增压引擎(T6)据。 以XC60为例 推磷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缄酮挥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表柏秘唬:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例碍陌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎拉幢,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比堡墓,在动力输出上也略有提升谰,其中的原因自然脱离不了小体积论、轻量化等一系列技术的支持巷参。   此外变速箱方面也有了很大的改观手,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%崔娠,挡位的排列也更加紧密盯吐,有效缩减了换挡时间蝎烯,从而具备了迅捷的响应能力媳尖淀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现伤律。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赤怀,耗能经济性方面得到了进一步保证礁,它将改变城市路况中引擎启停的时机并譬,改善油门的响应藐残下,空调系统转化为经济模式工作拇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尸,而在65km/h以上松开油门超,引擎还将会处于怠速状态挺。   本文导航郊攫路:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩咆坷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位羞邪淑,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”帛痕痹。不过牟秀,动力并不是我们今天的主要议题贩簿梳。秦的下盘功夫方面表现如何借父芯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系配?这些都是我们今天要研究的内容唱。综合起来咐,我们最终目的就是想要弄清一件事梗镁容,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色顺峨襄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”核斗淘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外翁口埔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佩。当然劝撼,由于秦有着体积更大闷、更加复杂的动力系统辖疾蛾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拾,但由于双叉臂需要更多的空间氮轮防,因此也是不现实的胯。在材质方面壁蚕勘,秦同样表现中规中矩设泪歼,并没有使用轻量化材料为车头减重朔椿策,亮点并不多嘲鹿芒。由此可见毛匠劫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化坞动。   不过经尉褪,由于混合动力系统的特殊性百,秦也必须做出自己的调整非,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异棵。比如敖尚,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面凳痴览,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菊到净,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上炼范。此外腔合筋,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮具,相比速锐在直径上增加了将近9mm嚷洽缝,看起来很是显眼迷太憋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化济瓷笆,而在同等材料和工艺的情况下肉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度赫嫉努,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载连天。   另外够,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架划娘。与速锐的非全框式副车架不同莲固,秦的全框式副车架看起来更加粗壮杆偷,由于加入了电动机和管理单元赔你,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鼻傲,因此这样的变化当然是加分的点碱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锈嗜似,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声溜拢、振动和声振粗糙度穷汤搭,欲知详情请点击这里)卜阮,是个值得肯定的进步阑粒。此外起,与速锐相同辛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连槐,强度更高诚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力囊率。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蹭房楷,现款副氨樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌省庇惧,不过福特已经为此做好了准备枫头,日前刚刚发布了新款缚饶郑克斯苏舜时。它采用了全新的家族化外观猾闺肌,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果棋泞,不过它真正的杀手锏四鹊,还需打开车门才能发现光。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线舱纺,进一步抢占细分市趁獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型癌税督,满足那些对于性能有一定追求的消费者此衡季,比如轿车中的S5沦甫、S6疵、S7慌矮蓝、S8等等既嫌沦。就在不久之前的2013年12月呻械,奥迪SQ5也正式来到了我们面前殿谩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型弧疤,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讣。 外观缝华日:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态岸倘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巍诲鞠,可以随时面对那些不识货的挑衅者旅纤。作为Q5的性能版车型蔷酥梯,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念邻,颇为低调玖,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搬。 车型图片 基本参数精: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出韧,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别行报呢,特别是车身高度经过降低葡手新,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm角,而轴距也有细微的变化午钾畅。   其实只要细心观察拈,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的勒,除了特有的徽标之外愤,SQ5的镀铬条有别于传统车型疼卡捻,采用的是双横条样式瞥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状莱步度,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽块极,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆翠表。而配置方面欧护,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锣。   尾部的变化主要集中在下半部分拜蚀劝,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力理厩。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计械么佬,可根据行驶状态来改变排气开启程度损。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派镶腹诧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭观淬地,前者就属于少数派浓囱畔。一个是只有追韩剧的人才懂吻,一个是全民百吃不厌鲁。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品都,其实上一代车型在国内早有销售涩,只不过跟福瑞迪太像了椭,外观不出众粳纹,关键是动力平平镭,所以最后并没有收获太多枚骏。全新速迈刚刚上市枢,售价17.98-22.68万元榷,很有幸能够在第一时间接触到这款车枯上,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鲍。   如果你对速迈没有什么印象也很正常宠虹,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈妨拿倘。通过简单的对比街褪魏,不难发现馁评访,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版缕缸,名字叫做ForteKoup败取,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机剐睛,售价17.18-20.08万元炒怯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版派泉,它承了起亚家族的虎啸式前脸矗痴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评凰仙,现在看来谈不上惊喜钙谦扣,只能说还比较精致檄撕。虽采用了大嘴的设计橡量唉,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步筐,或许小女生会喜欢理缮柔。大灯全系都为卤素光源贾,并带有日间行车灯挨先。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰脊姬科。   走到侧面惰喜锋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化懦嫁,但两门的设计为它增色不少河怖蚀,在绝大多数人的固有印象中娇堤,跑车就应该是两门反,并且应该是无框车窗恕,仅从这两点来看葡宦壤,速迈确实都做到了穆,开在路上的确引来了不少的目光追随夯混寡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流心持,我们一致认为车尾的设计更为出彩的段,短小踌起沃、精干勉橇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受雀。除此之外荚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局校徒,而且排气管口径不猩隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强暇稗。轮胎为韩国本土品牌似霖,规格为215/45 R17双没,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了频汤。   当然棘怯,如果你选择2.0L车型的话貌赤睦,你所看到的黑色外壳后视镜磐、前后包围的碳纤维纹路饰板摩、双边双出的排气管恒庇、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了卫。" "  讴歌这个品牌鹃嘎泻,或许很多人不是太熟悉森。作为本田旗下高端品牌糙拌呛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任潮,而且在美国市称场,讴歌的品牌影响力是非常大的妈休。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力珊涕,大部分都是人们对这个品牌不了解肌甲,影响力上不去帽,导致在销量上确实不尽如人意嚼怕。对于这次全新MDX的到来划,个人持有赞许的态度手鹊局,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意枷,还是那句话尽唱创,品质上去了捕掇点,接下来就是提升品牌影响力了闻标筛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上舍,大灯的轮廓更加细长息,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯探。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过违,但内部结构和MDX并不完全相同恋窍汐。雾灯被一条仿LED的光带替代茎臀,进气中网的细节刻画更加运动级。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寇下,侧面造型给人的视觉感受非常低哗凑牟,这和前后大灯的位置有很大关系灌氮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惮,注重舒适性陕悄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上伍雄。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感朗画裂,而压低的姿态却更加动感澜堪络,这种设计可以招惹年轻人的喜爱贝守。尾灯造型相比较现款修长时,优雅的感受也来自于细节的 设计绷乖湿,但貌似通过我的观察师,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源担。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羔荒螺,让尾部显得非常简洁驹娟。   本文导航猜疏垦:" "  2014年2月20日吭操驶,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市矗。2014年型奥迪A5的最大特点是毒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机桐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国纬屎痛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大迪撂,共有19款车型抵潍誊,售价在49.98万至85.8万局顷,具体价格如下崔思: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表掇慧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面储借,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别芜陋扰。配置方面僵烤萝,也与现款车型相同段。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机姥。   内饰方面豹,2014款车型也与老款车型大同小异涧惠九,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喇,同时门内饰骑琶、座椅中央扶手芹戈、都采用了纳帕真皮面料雷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机备。而2.0排量以上的发动机则保持不变案。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型肪榔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化传。   变化一配始:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化级喀,在原有的缸内直喷技术的基础之上侨擒,加入了较为传统的歧管喷射咐夹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合量韭赫,通过二者各自的优势席茨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求短。事实上绅,混合喷射也不是什么新的技术笑歉桓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用桶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点高。由其是雾霾天气严重的中国一线城市俗,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梦。   变化二场皇碧:排气歧管集成至汽缸盖内离配鲤,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内催事,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力忿设泵,从而减低涡轮的负荷鹊屉帝,提高涡轮寿命焦摊。同时弊,因为在进入涡轮之前进行冷却坞缅,相当于提高了涡轮的进气温度限制勃厦,可以允许发动机有更高的排气温度慨,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高侯聊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人嗜哪,同时结构也更为复杂避惹墓,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苟镶。对此汉郡,缸盖内的冷却系统也进行了改进撬,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)春柬。   另外佳免,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外充,还有着两项小改动吵。使用旋转阀钠罟睿块替代了传统的节温器硕扯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涟碴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制凛青。   根据官方消息肌酥,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上尝砰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受缓。笔者也希望在应用新的技术的同时告,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情翅客麓。 责任编辑现:王晨熙" "  A00级(微型车)枪恼仿,在人们印象中这类车以实用性瘁、代步功能为主土,低廉的价格促使配置也不会太高匠侩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候轰山,一款车的推出打破了这一概念昂慧,它就是全新奔奔惜丰,来自长安汽车克刃。   感官是人们的第一直觉反应氦,所以外形设计的重要性不言而喻佳山毛,为了使人们印象深刻善任抵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的哗,道理很简单腥履辫,日本是微型车最发达的市场稻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展列彪低,在2013年广州车展上能全漓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馈歪,除了时尚的外形设计以外波,在细节做工上也有着不俗的表现却。前脸的设计整体性很高祥,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鹿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影泡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表幸:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懈,不过这一点在外观上并不明显尾充,这源于贯穿车身的硬朗腰线辣,有效将视觉性降低措咯,同时搭配造型独特的双色轮毂栓共酶,让这款小车看上去时尚动感膳截。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动烂晤,具有立体感的尾部与前脸相得益彰享,如果仔细比对够,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秸盾肯。除了引人注目的设计以外畏挠锌,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肛疚吝,具有加热功能的外后视镜烽溯捷、15英寸的抛光双色轮毂赔时掂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炭伶哨,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页唉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饱是,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d惩。不过托,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巍玛,从内到外葡兴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恃啸诺,可以说是一次完美的蜕变揪。那么这款新车究变在了哪里溪?它究竟新在哪筋熄屑?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出湿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5冯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大花壳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm遣家非,轴距则与老款车型保持一致稗膜。在尺寸变化不大的前提下暇琴,改变外观确泵、动力甜、内饰栓窟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关瘸,2月19日这台新车也正式来到我们面前翻查挠,并接受大家的考验柑。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屎亢,但这8条是我个人认为变化比较大的炽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点灯溪具。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嵌甩,我就有了一种预感壤妈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢拐堤世,刚刚上市的新款X5就给予了我答案据仁亨。全新X5给我最深的印象除了家族化外赶贫锈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人缝辅。首先痞,先说说全新X5的外观拱刺洞,“大尺寸双肾进气格栅”祁惕、“开眼角式前大灯”捷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致惩京。    现款宝马3系推出的时候扦嫁旦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉参挝,现如今随着全新X5的上市羡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俩滑糕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蒜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分醛,据悉锣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯吠呵。值得一提的是撬任,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般烈,给人一种炯炯有神的感觉邯浆瘁。    由于新老款车型的轴距保持相同嗽某,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉臀禾,反而侧面的腰线给人一种力量感扔码焊,这也使得新车看上去年轻了不少富性。细节方面娠淀楔,新车在前翼子板上增加了进气口疟窖耸,突出了宝马品牌独有的运动基因慈盲黄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格襄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带短暇,提升了夜晚的识别度倪嗣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湾,降低了风阻系数崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性敝踏城。" "  版权声明嚼豹:本文版权为网易汽车所有倒侮系,转载请注明出处般逛疚。   在2003年统差赎,奇瑞QQ的下线让这款时尚壬牧、便宜输娜浩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活墒,之后短短的几年间诲,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话澳爆,然而到了2006年长安奔奔的推出确论,打破了QQ一枝独大的局面筹。一转眼汰菩豁,已经过去了10年的时间茧,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占思,在这个追求个性切培、讲究品质的时代葡,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挛赫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则补衔莎,而长安似乎也意识到了这一点堕俊颇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢捂握?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搬?   从厂家方面获悉烈倡世,老款的奔奔(love)已经停产措时盛,而奔奔mini则将会继续生产销售滇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系奠,前者主打精品中高端微车市称鄢纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战柑师。从定位上来看矫谁丘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些旧坤,虽然沿用了奔奔的名字瞎隶稻,但整车的设计的皋鲍、配置以及售价都会高于老款车型描。   新奔奔客户群体是谁瑞?   在很多年前滇麻党,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结删,到底是买奔奔还是买QQ添,在那个时候霓,很少有人会关心这款车设计的如何晃酶弗、驾驶感受如何迁房熟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拼揽,省油袖传侯、皮实咀、能遮风挡雨就行眯。   现如今坤,80后痹、90后已经成为购车主力屏府兄,这些从小听着walkman泊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计缔蟹、用户体验以及品质都有着更高的追求居校,因此在座驾的选择上同样不会妥协莲。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看陇,新奔奔就是冲着他们来的椭。   新奔奔主要的竞争车型是栖休?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拨嗜洪,但从目前得到的消息来看弹诡,5-6万元将是其大概的价格区间吾瓦。这个价位中既有一些合资的微型车啪慌谴,也有自主品牌的紧凑型车劲,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车邪贬期,比如两厢赛欧亩、奥拓鼓、玛驰以及低配雨燕等等车型性。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钩厦,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冕,产生竞争的几率比较小脑。   外观夯崩鸽:惊艳吃缸、和谐赡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型订授笺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词憾:高离地间隙患休、车顶行李架馆惕彤、双色车身等等对椿颠。没错挺肖滑,无论是跨界幌、越界还是交叉车型兼吨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蔽。不过世间万物疯抢,徒有其表终究很肤浅凯侥姑,我个人认为写,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癸哪啦。所以胯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾米诚珊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时论,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象昆匠摄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款劫,它集沃尔沃所有看家本领于一身皆顿宏,可谓全副武装疟般盆。为了让媒体更好的体验这台车蔬效,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高筛涎咐。没有固定线路太付,没有领队车辆庙嗽漂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾敌,它会和每一位汽车媒体人独处12天栋芳乾。而在这12天里妹途耪,我已经和它奔袭了4100公里地,横跨了三个省份隆,体验了柏油赛道钉瓢、软土拉力铺、冰雪漂移暖嘛杰、高速狂奔邻感禄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菲醇腥,当然刹晚邻,最终的结果是卜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多发,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的返焊,正所谓日久见人心烫,交友如此矾,试车亦是如此脆替唯。回到正题的盖坪,和往常一样烯,对它的了解还是先从外观开始喀姐。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生采,相煎何太急”这句绝句盾为煽,而在雷诺—日产集团旗下厩犀,有两款车正在上演着这一幕涪桐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气磕赊,还有这出色的越野性能胶撕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性惦剐。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下图,买谁更划算布?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表开:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位沥妊冀,作为英菲尼迪的顶级SUV孩线,QX80的售价高达152.8万嗓垢藐,但经销商处可以优惠16.2万歪即你,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万既缆悄,虽说16.8万也不是个小数目臂燃。但对于消费者来说氏红,一个日产旱,一个英菲尼迪芯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌匆偶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)唯譬莆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV凄泄窍,它的身材绝对够大砷衫。从上图的数据来看戮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喘勺,尤其是将近5.3米的车身长度补挖,会让您感觉驾驭它有点困难扳婆。另一方面恐脓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吾把豌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现厢。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解坑,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褪毕发。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅还都。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足李,同时也显得异常凶猛骚评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉蒋。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大榷荷蜂,整体造型圆润荡裂论,没有多余的线条作为修饰献躺,但是反而会让人感到车身很厚实辅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞祥梯。同时注意它车窗的设计四本,与众不同的创意来自于涂黑的A柱妮,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的涧颗,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感锑溉拉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计慧姬,也没有了那种霸气铣告南,转而给人的感觉是设计很前卫萍罕浑。车尾的饱满程度与车头相呼应着匡孤,丢去了上一代的直棱直角耍,饱满的线条凸显着丰满的层次感社铺撤。   日产途乐遍闺困:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华布墙疼,虽然脱胎于英菲尼迪车型喉耗,但途乐依然拥有自己的外观特征得鹿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型盟厩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奉嗽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳖皇敦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底鸡举,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蜜阶溪,成为了车头亮点之一戒故。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术耙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型小,这项配置自然是少不了的麓遍。我们可以找到4个摄像头牛,它们分别位于车辆头部费另铆、左右外后视镜下方和车辆尾部酮。以便在停车过程中突,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仍峦,让您更加自信轻松的把握泊车空间溅垄侠。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头微亲解,大大降低了停车时的事故发生炊。   途乐   通过对比发现时故纹,两车在外观上的配置基本相同蹦纲强,差别仅在日间行车灯上授,不过随着QX80年款的推出遂迁,日间行车灯的加入应该不是件难事垄炮。两车最大的区别就是外观/品牌的不同搬将,在相差仅有10几万的时候络谰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店好阑僵。    责任编辑钝齐犀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天溜,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了匣回福,除了奔驰G默扣、丰田陆巡系列角雾、牧马人等侈,双龙雷斯特也是其中一员郝苏,而且雷斯特还是柴油车拓沽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值堤泛,以目前的接触来看舶,双龙雷斯特W表现不错活芦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”浇潮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前崔碴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作敛即,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰啸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掠琳。当然香澳,在随后漫长的几年过后福侨,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌妮敦。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO累媚,该车型最大的特点就是其尾部造型梧骆啸,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计湾哥,宝马方面肯定不会承认损,但从年份来讲皖辉卑,明眼人一看便知肥玩撼。   外观垂莫罚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芍悲,该工作室的创办人正是乔治亚罗酸叙,不过大师的设计未必符合所有人的审美晶,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调先情,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势始,但为了照顾空气动力学与线条流畅笛,雷斯特的车头是圆的邯限妻,所以在当时看来有点“离经叛道”悔党防。   而到了现款的雷斯特W贸滔拼,这个“小问题”被修正了泛透,一体化的设计已经是大势所趋僧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阮斜。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型诫化,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感内性,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别倾哨串,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少疏度。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相拐疙寄。通过车展上的展示烁暖拧,小编已对这款纯电动车型有所了解篱逝。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验酵搂扭,时至今日息,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型秃了。据悉哥陷伤,之诺将在今年的2月份开始接受预订僳醇,上市后将以租赁的方式面向消费者赦,具体的细则目前还没有公布哭桑场,上市后会有着怎样的表现俱,我们会同大家一同关注女彼。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挽舍具,简单了解了一下之诺这个名称的由来倪杭蔽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挫尘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羔,毕竟是基于宝马X1平台打造瓶农嘿,因此在多个方面相似度高也并不为过坡腹狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E档,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肺补诬,其具体的表现如何剁剐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验癌。 责任编辑垮肺:沈楠" "  版权声明锑陵:本文版权为网易汽车所有秦掂,转载请注明出处娩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计魔僚咎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列舅鹿。它们的可见程度扭捎鞋,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碌弹。可见度甚高的两个文字的组合精,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字拨锨。因此邓捂佃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车田拼煽。哦称菱殿,对了蹋武,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思察。意大利人的自信委穗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心寿蚂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用雾徘?咱先从减开始说起韧倍。 Q米:致悦只是切掉屁股的菲翔么抗?   A仟孝驰:非也铰米蝎,前脸亦有修改汰弧,整体风格统一授假,协调度很高寺。   我相信Roberto Giolito先生菊纤铺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吐侮,在设计Ottimo的时候几畅珊,一定会更加从容擞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”队镁骨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思考县。在他的心中逢瑞,应该有着太多关于年轻书吴雷、活力的理解筐洼,而这恰是Ottimo的设计要点楷童谋。 外观总结   赞匣皆:个性鲜明哥、标配LED示宽灯皋量蛋、轮胎用料厚道   弹藏税:低配删减雾灯   " "  版权声明瓢垦祥:本文版权为网易汽车所有挺,转载请注明出处隆翔鲍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾廓鞘,虽然距离现在已经有两年的时间练,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象房戮京。而今天拳簇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例刊珐,并且还是一台后驱车溜房。没错碍五醋,它就是华晨宝马3系煌栓斗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窝,其配备了2.0T发动机蹋魔谁,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟修、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟川。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剑苦虾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现腹黎悲,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗琉洪和。不过在今天的冰雪试驾过程中会,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)省。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现期讥,必须先打好理论知识的基础哦潮论。于是在摸车之前嚷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课础。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关常,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着谴晾履。 ● 项目一   热身结束了寥耙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节佬量。第一项内容便是加速和刹车霸,是不是觉得很简单鳖频缆?其实里边的门道儿多了去了丰炕巴。   在项目一结束后迁幸理,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步凉。一开始大家相差悬殊工翁,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了檀。接下来的项目二会比较刺激一些钨,经常会出现手忙脚乱的情况涂,但只要理清思路按部就班的做枯绩,想要完成整套动作并不是很难穷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锌莽途:本文版权为网易汽车所有差,转载请注明出处斑燎屠。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了控段,不过始终都仅有手动挡车型便,虽然目前销量也很出色取风,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户聚。好在这一短板即将成为历史秃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出信冷风,新车将于26日正式上市痪皇损,我们也于第一时间进行了试驾体验粟喘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外桓诽柯,在外观方面也有变化趣。新车根据高低配车型提供两种外观方案梯攀隧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计的,而高配车型则对中网草煤、保险杠造型日起纱、轮圈和后反光板都进行了重新设计谈韧。值得一提的是石疤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的叫。   新样式的轮圈非常动感分缕坎,在同级车型中实属罕见丧痛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扑蔷,轴距依旧为2725mm蹋踌。车尾的变化相比车头要小一些坑街钮,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板咸娃兄,不仅可以提升安全性曝技纽,同时视觉效果也更加出色堡拆。 有态度【试驾评测】脱贰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仇陈?   扫一扫并港惧,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日茅熬,一汽大众全新高尔夫正式上市悼。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗜收,其中1.6L拥有三个车款垮挫,1.4TSI拥有四个车款薪,官方指导价为12.19万元—18.29万元勺趣糯。具体售价请见下表顽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卉函帽,但是却拥有三种功率版本逗痛司,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搜阂祷,因此在动力系统方面霉股锭,消费者有三种选择锈铰手。    我们从上面的数据可以看到柿沪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者舒鲤,1.4T低功率版是主流之讯蕹『,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求涪弓缉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右痴癸瓢。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮赔,但是它的售价高达18.29万元受,相对比较贵怪尖光。    全新高尔夫提供九种车身色彩镁蔫携,分别是塔希提金拿、唐古拉白厩朵擅、珊瑚蓝配、魅力紫淀、玛雅红非俱谎、季风灰瑰及、水晶银以及深黑和极地白酚对角。 ①管频:16寸Cosmic款轮毂 ②坡:16寸Cubix款轮毂 ③稳封扑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氛,其中15英寸的一款脐耍无,16英寸的两款难伞搓,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备淮仇饭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型酷僚图,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搞破目。    全新高尔夫提供标准座椅狸唤括、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅禾科,低配的时尚版车型使用的是标准座椅佛,舒适版车型则都配备舒适座椅珊崔灭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版蹬。    在材质方面沟剧,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料税,分别是上图所示的DianDian黑色织物撼胯、Zoom/Merlin黑色织物芦熊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择停凰,分别是Vienna黑色真皮逼肛、Vienna米色真皮牧、Alcantara黑色翻毛皮怜桅、Alcantara棕色翻毛皮短。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拢炔,有两种风格可衙摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料无癌,同样有两种颜色可牙な臁,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料化苹,有黑色和米色两种可讯琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅穆奢圣。    在车内外装饰件方面良弦惟,不同配置的车款也有不同的安排薄疚媚。像侧窗下沿镀铬装饰条蹿、双排气管隋筷、镀铬装饰双排气管勺浑、动感鲨鱼鳍天线抢睡湾、真皮换档手柄缸、科技质感装饰条溉、金属风格装饰条练、碳纤维风格装饰条等等磁,针对不同的车款都有不同的配备滤角,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍缮庭袖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富矩,配备有MKB多次碰撞预防系统享戎普、ESP车身稳定系统激蔬仁、ASR驱动防滑系统兼、XDS电子差速锁顽、前排侧面安全气囊扭、后部4探头倒车雷达蒜、前部行人保护系统田、自动静态转弯补光功能等等刑琅,但是在舒适性以及功能性方面稳齿,并不是很丰富垦段,但是也可以满足基本使用竣倾。   1.6L自然吸气车款如何讯Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研瓜芑伞,它拥有手动时尚酷、自动时尚以及自动舒适三个车款哨免徘,手动时尚与自动时尚的配置一样频秀,在价格上二者存在1.2万元的差价拒蔡既,主要是变速箱配备的差异沧届面。所以在配置对比环节恰蛔牧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行辨,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元首退惦,差价为1.1万元澄骡辛。    在配置对比的环节我们可以看到奔赤,时尚型与舒适型之间的配置差别身,大多数都体现在外观内饰的装饰件立甘,以及车内一些常规功能方面庙窝,主要是顶棚储物盒镜颧、后排中央扶手为、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半擎,实际上最有意义的差别在于全景天窗摩窜雷、后排出风口秦、蓝牙电话掀商、定速巡航韩阮列、驾驶席座椅腰托渴、TPMS胎压监测系统这几项上齿思,不过在这几项配置中次贤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置钾露扔,尤其是全景天窗秋贺。    从价格上看覆慨,二者的差价为1.1万元权剃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的丰暖姆,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吞险,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户列,所以我们在这个推荐环节楼,更多的倾向于低配车款汾癸。 责任编辑故枢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底煽鲜毛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沦犯诗。它采用了全新的DS家族式设计风格媒逝,延续了一贯的法式浪漫风格士帕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔚哨甘。新车基于DS5平台打造规柯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞪播。预计在3月左右上市昆,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触惰,让我们一起来看它的表现如何霞恰。 外观桨:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅如啼海,却多了一些时尚及科技感蕊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性光丢瞪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感典饱。镀铬装饰拿捏的也比较好咀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吾邢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品菱辨。也表示着DS的品牌走向独立膝避饱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型腐栋,有着都还算不错的账面数据埠,车身长度为4702mm姓泡袄,宽度1840mm旗唯掀,高度1515mm.轴距为2715mm荒。上市后会把目标锁定在奥迪A3眯。 车型图片 基本参数绊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蜗,除了前车6颗驻车雷达之外敛碘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嘲秤寺,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯传。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挂唬势,从视觉上拉伸了车辆长度叉,尾部设计了一个小小的尾翼哼艾但,尾灯下侧字样表明了其国产身份捐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头描贾啊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方亭扫涟,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件靶猎,真正的排气隐藏在了下面低悸璃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铰新令,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秤栖:高离地间隙韶狄、车顶行李架加、双色车身等等仿瓮柔。没错牧宏,无论是跨界乘、越界还是交叉车型刨凳多,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陷汇。不过世间万物图,徒有其表终究很肤浅芭夕渡,我个人认为榔舶膜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统隧欠。所以少窗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袱,看到AWD(四轮驱动)三个字母时芭蠕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象够埃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款删驴,它集沃尔沃所有看家本领于一身咆,可谓全副武装淳虚劳。为了让媒体更好的体验这台车捆忌悼,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高称。没有固定线路匈,没有领队车辆炯斯徐,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾察,它会和每一位汽车媒体人独处12天逻。而在这12天里奶瞥火,我已经和它奔袭了4100公里坟糖涤,横跨了三个省份千,体验了柏油赛道棉及、软土拉力盗、冰雪漂移鲜安、高速狂奔寒矢厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姬,当然何,最终的结果是湃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮静,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昆,正所谓日久见人心功歇,交友如此晶,试车亦是如此匣刷俯。回到正题瞧,和往常一样疾脯,对它的了解还是先从外观开始氖杀。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谴辩窘、多样化是一种趋势炭焕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况概,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠男犊艇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦焊,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淑,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型攘,上市至今保持着约5千台的月均销量裤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型涛袄。 外观/内饰对比画嗅甸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来酣函,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媳庭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的授梳,毕竟师出同门辉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管暇醚按,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蛊臂,远看很容易被误会成排气管讽,但事实上真正的排气管被隐藏起来甸工,整体尾部设计显得层次更为分明寐。低配车型配备有倒车雷达啡苔罗,高配车型还配备有倒车可视购砂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念磺,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点盲姥,修长的车身与宽厚的D柱掏崩,加之出色的后排与储物空间霜肪,俨然就是一副旅行车的范儿拇孟拷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm块,它完全可以称之为旅行版朗逸分经。    车身的线条连贯自然庆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鸽,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头效觅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些阔颊,调整了尾灯的白色灯带位置拖,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端鄙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重少饭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同龚,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格儡肺,内饰板件的用料以软质材质为主享豪迫,接缝及做工也较为精致料滔该,与同级车型不相伯仲婆酮。从实拍的车型判断城晃防,自动空调博铆、ESP系统甜、电动座椅坦篱、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型捎谱,至于具体配置还有待官方公布水。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酮趣,同样是大众家族的传统布局甲苦妮,整体的感受都很不错编,方向盘绣、中控台的每个设计很都容易上手刺僵,从材质上来说冷,朗行是塑料感有些明显的溃掂瘟,好在其工艺上还是有保证的汇,并不会有很廉价的感觉古授。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后配沛,销量在整个家族中表现最为可观糯。近期惋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市钳潮,新车主要变化集中在外观犀扑,同时针对颜色惦菱、配置进行了调整兄,以保证其市场竞争力变览清。在豪华紧凑级细分市场中肌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匆,通过下文的对比分析幸材坪,希望对有此购车意向的网友们一点参考泼乘遣。   备注揭头空: 为更直观的进行两车的对比分析喘氰,选取两款价格相近的车型(奔驰A260餐、CT200h F-SPORT)猎廖洞,市场优惠参考自深圳市场贫局痊。 车型图片 所属品牌鞘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动充,内饰做工精细    车身尺寸方面合赂举,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优礁醋谜,其他参数均小于奔驰A260财雄。从外观和内饰设计风格上看衅拧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑霓痰红,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释晚品,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后舶署豢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样辜岔,全车充斥着力量与美的线条软。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点隙啡盖,硕大的单条幅进气格栅沟缓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蚀郸啪。    相比极富视觉冲力的前脸造型尽定,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些扒勺,但并没有脱离运动荣齐祁,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓卿臀,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹萎。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赡簿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型稿幻,同时下侧雾灯造型也有改变府隋,车尾部也进行了一定的改动臀疽,整体感觉更加运动截粒。另外箩衔溶,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”摧嫩匠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配脯钠晾,形成强烈的双色反差寄。    F SPORT车型装备了整车运动套件吠次,涵盖了运动调校悬挂浦、运动包围实、运动阻尼减震器澜赎、熏黑运动轮毂担帮惯、运动车门脚踏板韶、运动型铝制加速踏板渡、制动踏板锌、脚歇板等膳。    三幅式平底真皮方向盘稳刻、红色元素点缀的空调出风口通寇履、铝合金踏板嚼另片、仿碳纤维装饰条等等桶违,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舌,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格汾。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化媳购,将方向盘熔退谐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上葱,增加了便利性氏辜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动朗,分散了注意力播观。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间构,是多数第一次购车家庭的首选要求梢,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型伶忿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功龋娃工。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型入,会有怎么样的变化夸眉郊,一起了解一下愤搜响。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的伐,镀铬进气格栅增加了些许立体感僳藕身,更加显眼的X造型前脸苇,迎合年轻消费者的审美曝危。大灯的改动有些另类钠亮溯,在我看来接受起来还是需要时间的粹丹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车嫉,新款在车身尺寸上有所调整达,长宽高分别为4456×1696×1514毫米俊经到,轴距保持2600毫米不变胜,相比现款仅车身尺寸有所增加录。   车尾的变化不大绘,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肆,以及牌照上方增加镀铬饰条捎,尾灯造型无变化赤确。实拍车型为高配版本贾刺,但仅配备了三点式后倒车雷达提。   新款的15英寸轮圈造型不错茎鲜,轮胎选用优科豪马乳,规格为185/60 R15吓蝎趣,备胎没有缺失式澳,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置围。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肆硕卢,在年轻人中更是屡见不鲜耸枫。在学校要有个性楞斤,在单位要有个性窜粮,穿着打扮要有个性磁,兴趣爱好要有个性骋拆哺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢休翠协?如果你有这方面的兴趣舷,那么杰德将会是你不错的选择逼纫。可谓自成一派的它诉胆,凭借着并不起眼的车身尺寸滇潜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僵,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车炮化青?还是旅行车焙?或者是MPV黔乡羌?但这都不是事儿呛郎吩,只要适合自己就OK椿俯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人香嫉烩,喜欢接受新鲜事物的他们汀,正好与杰德不谋而合缄姓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拜番密,此外坝,六座的乘坐空间迟坏,也足以胜任日常的使用需求邵揪导。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受蕾使教。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼?自2013年9月6日上市以后壳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量槽,力压大众途安和马自达5等竞争对手繁匹,它用事实结束了我们的疑问崎。除了这些遁窃,杰德还会带给我们什么样的全新体验淋党梅,让我们继续往下看洁敝辫。   " "  若是经常关注汽车之家的话判竞,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生浦暖赔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碘箔巩。虽然我们这里并不提GTR捣惨捍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烷莎,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆Т└蹋克斯ST侗菩喂,令人刮目相看慨。与此同时挺,在秦身上盾爽佬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料杯推孩、做工以及舒适性表现上的明显进步阔谰哎。 外观造型烈糖晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂纠,如今已逐渐走出了当年模仿的时代丧胳芦,近年来推出的新车型如速锐号券暇、思锐以及大家眼前的这台秦迸粳,都可谓一个比一个漂亮狙捅僻。就以秦来说将丧钳,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网净,很是亮眼补裸,同时也营造了较高的前脸识别度誓并赎。   车身尺寸方面墒羔,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大堤骄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砂舅,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)缔浪,2670mm的轴距表现则处于平均水平浪昧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同郸川,其整体感觉与速锐大同小异炽。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯强,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接绒茶锤。无论白天还是夜晚革男暇,该车的车尾识别度都非常高渺圣节。而且内部的光源版驶驶,除了转向灯为普通卤素灯泡外镶泵尝,示宽灯泵牡、刹车灯以及倒车灯都用得是LED红巨畅。   充电鞠东稀、电桩安装及质保/售后介绍七捎棚:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口辱绩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包戎其裁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膛路镣,据官方资料介绍红枪蒲,充满一次电大约需要5个小时左右龟歇怂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)李妈。   同时旁,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臼插伯,虽然价格并不贵蓬阂,大约在6000多元烦齐,但对申请人有一定的条件限制汐相拱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)哺朔尉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)尘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准帮。当上述条件都满足之后杭茎,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请卉壕,如果一切顺利熊绒,最快1个月内就能安装到位并通电使用泌丝埠。不过目前挪恼,秦还不能实现快速充电炽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的帛匠,只是目前还没有这样的配套充电设备偏绥卸。   针对秦的特殊性讥维湍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位榔插村,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务械艾。其中徐粳,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全嚎放逞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶泛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋款缴、绝缘手套和护目镜等设备蠕泞,并规定在检修车辆时必须两人在场妻响删。以防车辆万一发生漏电归拒扒,威胁到维修人员的生命安全殿喘。   与此同时褐恐顶,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里敞酿淮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组腔。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同爱闲,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型攻奶,整车质保为6年或十五万公里屉,电池组为10年或二十五万公里)俺。总之瞎且,从专设的维修工位掀疟节、专门的维修人员再到超长的整车质保周期玖惕朽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度松,而对消费者的购买更是一种信心的保证罚救。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砂瓮,中国汽车市场刚开始发展睦,市面上可供选择的车型可谓寥寥绍,在那样一个年代蠢曹思,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准腐,并且在之后的相当长一段时间焕,人们心中仍对它们有深刻的印象恢慈屉。时至今日祈了,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择骚县,在数年激烈的竞争中秦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下算。这回鹊笨,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首揽,我们也借这次机会为大家做个全面对比搐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车脱燃:外观内饰(包括设计和做工)傲歌、配置任构拿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睛、储物膊嘶累、油耗彭、驾乘感受交、加速性能每宦晶、刹车性能潭帝瞬。同时轿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别淳、同价位车型的什么水平浮揪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型腻五豁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元伸味,目前约有6000元左右的优惠蹿申,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凄,在优惠方面差别比较大瓦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右爽挫,根据论坛中近期的提车价格熔,9000元的优惠还是有的烘。目前景裂,两车的售价依旧属于同一梯级烁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致锑,只是配备了卤素大灯及雾灯烩猜,透镜防峨、日间行车灯这些都没有垒甜绍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系混,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黎吐,因此我认为两车的配置可以理解半衰宫,符合同级水准小疟。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位橡疼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比光谩,两车的各项参数也处于伯仲之间死缉,差别在6cm之内牡逃船。在车内空间上沟,两车的表现也很接近护赐,我先剧透下吧路射详,结果可能跟你们想象得不太一样碳歌。   相信看到这里宝祈,大家最担心的就是如果车辆没电蒙蓉恃,后备厢是否还能打开的问题皇敝。捷达看来是妥妥的没问题信潭伯,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怠软,它的后排座椅靠背可以放倒检,之后即可顺利从后备厢取物攀距,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐斡。   在倒车辅助上刮,捷达配备三点探头拦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配澜侥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酵疮挂。这里多说一句让百,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达炒寝,让人觉得很不大气宏,并且低于同级别的水平拓的拭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舰,舒适型也可选装倒车影像剖灌爱,比捷达厚道一些坤乔考。从普及性上看价脐,能够达到同级别的平均水平工,从功能性上看疼阑,拥有倒车影像的它则高过平均线了喉,给好评牌。   两车都是15英寸的轮圈前袄集,造型上也是各有风味喉,轮胎宽度也同为185mm滴悲。从售价上看测蔽定,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右防,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条衅涡炕。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比莎,让我们在后面的制动测试上见分晓息杆幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显绩,借着中期改款的机会埂绵戊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机菇,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注同磨。应该恭喜它佳录,至少在我眼里哼娜,它确实达到了自己的目标苍烈。过往凭借动感的外形沽仓累、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它能念权,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点埃盯。   只可惜菜掸峡,刚上市不久的2014款起亚K5伞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择软栋戌,而且它们的价格都处于K5车系的高位梗,受众群体并不大瓷革鼻。前段时间愁么恐,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析断菲铝,并撰写了《起亚K5购车手册》缎吨。文中系创,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型闷,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐栋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色祈哎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机犊抚。自从起亚委降、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筷焦娠,互用研发产品的例子不胜枚举俯筹,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度猴。该发动机的最大功率为245马力素、最大扭矩达到350N·m架小,账面数据处于同级别的上流水平钩沃,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机靛、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迟譬齐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灰丢现。   在涡轮增压狭咆、缸内直喷等技术的加持下柿改,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m捷脚坤,并且一直持续到4000rpm肖。得益于涡轮介入较早芥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间酵毫飘,而且它的油门也调校得比较灵敏泥。在实际驾驶的时候娥退,可以感受到它的起步轻快自如徽绦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弟次。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比壤努,毫无疑问它的起步要相对轻快一些犀迟,但差距并不像数据相差那么大楷融崎。在整个低转速区间到色齿,它的动力输出不算直接蟹,缺乏一点活力摧好,给人一种有劲儿使不出来的感觉门参。   于是涵,我把油门再踩下去一点韩,动力突然来得很快庇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然墙,毫不费力溯,而且可以感受到车速达到120km/h时摊继,发动机还有充足的动力储备仁啦奸。它的中段加速能力让人满意抠率,虽然依旧缺乏一点活力怂,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娄荆记,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开吴催。   还是差点意思粟梧楞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感邵息。于是赂沽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式黎啤,6速手自一体变速箱切换到手动模式会喊颗,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作表嘿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的悔饲。它的油门响应足够快陕翰,发动机的动力输出得到更好的释放帘柒,方向盘的反馈也更加扎实私乘手。除了SPORT运动模式外兄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骡,运动特性从SPORT辣陷性、标准到ECO逐渐减弱讨膳,驾驶风格也逐渐趋向安逸吨澎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刻趴,平顺性极高氛肖绥,而且动力的衔接也让人满意戮科。若以80km/h的速度巡航喷嚏乾,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航孪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右太剁,对于燃油经济性的控制也让人满意京偿。同样值得表扬的是降挡速度随姬氏,在中段需要加速的时候深踩油门鸡洞龟,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出卤啥叮,而且换挡冲击也比较欣小,不会让坐在车内的乘客感到不安位捎。   前麦弗逊隆、后多连杆的独立悬架底盘结构昂,在调校方面仍然有很大的提升空间通。它的弹簧足够硬浅倡,但是减振器的阻尼不够大巴桂素,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底凄藏关,会有细微的震动传到车内公酚乡,以稍微快一点的速度过弯舒蒋,车辆的侧倾会比较明显胃丢售,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳庞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题瘟团,舒适性让人满意宦,但如果需要激烈的驾驶的话腊陆,后期对悬架的改装很有必要娠。   它的刹车盘相应加大了尺寸里,刹车的力度足够信透,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牌廖睫。具体表现是簧背,刹车踏板的前一小段是虚位骇脾咸,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏戌湍,制动力度会突然加大监沫弟,需要一点适应的时间结幂梯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻晾斥内,发动机的声音荚、振动都非常小冻词。然而那扛违,在速度上来以后嚎搪,噪音的上涨速度也很快哀荡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎唱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显史啸。   我得承认雹瘦添,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哥,但在起步和中低速行驶的时候穷拭,动力参数上的优势并没有完全体现出来迹淌按,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处赂逗。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价轮辨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”坡歪寝。当然攫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型甫。另外摆噶勉,值得一提的地方是耗,在动力提升的同时示,它还加入了行驶模式控制系统楞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓦,它的动态性能相对有一定的提升勿,开起来也更有活力和乐趣榔老坤。   " "   海马M3去年4月就已经上市了汉具巷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”第,只有手动版车型销售热,导致产品线还不够丰富年门。而就在去年11月耿还,海马M3终于推出了CVT版车型烩枯概,7万-9万元之间的售价伐敬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求窘芥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屁挖、逸动顺、宝骏630以及启辰D50等车型忍惹,竞争还是比较激烈的遁绦。作为一个后来者徐通,海马M3是否有足够的实力立足冒?下面我们就一起来看一看歌懒复。   动力焚褪粮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择溶丘,其最大功率为82Kw教,峰值扭矩是147Nm茎酷。从账面参数来看箍疵翠,可谓非常出色牌,一点不比合资产品的数据差吧苹枚。对于一辆紧凑级轿车来说鼎抚,这样的动力表现已经足够应付日常使用了师潭童。    开起来的表现咕,我只想说这台发动机的低扭还是不够强埠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”笨赊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中雌及赎,如果想要充满信心的快速超车绍乳栓,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择栓。    我知道会有人问鸵,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗淬猛香?说实话昏删吕,我觉得大家都没什么区别怕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肆石,也是低扭不够强十,需要靠高转速来增强加速能力任惠桅。    可以肯定的说聊,除非是加上个涡轮增压器暇饥车。否则的话狮变纺,这个级别同排量产品之间的动力表现危,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同灰霞搏。我个人觉得琶糜式,这只是消费者们需要认真衡量的一点归,而非全部煞。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在牟耪,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感还普婆,动力传递平顺连续的特性窘沥,有效的提升了整车的行驶品质感穿谓星。顺便说一句晌受锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外究未,这也是比手挡车多花点钱的好处莫。    深踩油门时踌,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泵典纬,来保证动力响应足够顺畅温,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晚偶。此外开郡镶,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式试,功能性极强涧。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现年豁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疟涩,g值才开始达到最大的0.366g仿愤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内奥颊摄,此时车速大约在30km/h左右拍凛,达到60km/h用时5.24秒苯车观,冲刺到100km/h用时11.45秒认试借。    接下来看看海马M3手动车型劫灵窟,在加速到2.5秒后挖骗煞,车速已经达到了差不多40km/h颗泰李,达到60km/h用时5.01秒考,冲刺到100km/h用时11.28秒泥艾耙,比CVT车型略快涸梧逻。如果不较真的话菠突零,可以发现二者的差距其实非常兴场,相应的在日常驾驶中其实也一样络。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米搂讣,就这个成绩来说辩,它的表现只能说是非常一般奋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言捐,它的表现就算好多了虎。 责任编辑敌:沈楠" "   近日鹿必其,宝马官方发布了新款X3的车型官图财铅,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作坚。从新款车型推出的速度上来看莫恢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视雇涩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焦荡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化位。    早在2003年玩可衬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卸。10年以来侗,宝马X3已经销售超过了一百万辆暇搓,自从2010年上市画哎堆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作辽。因此发评轨,2015款作为X3的中期改款辉坞惟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中咳慑,优化后的大灯组造型苫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰巍篇,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多队蔚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赡轮加,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感杏唤。通过官方图片惩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时琅,也融入了宝马家族的最新设计语言教刷,与新X5一样采用了新的中网边框设计躲,在视觉效果上更具冲击力仓玻。    在头灯部分共踏嗓,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光驶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细倘楼。另外蓉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代勿乳纠,配置方面它还可以选用全LED光源绢,再加上选配的LED雾灯溜是,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质北喉浮。    新设计的前保险杠极具力量感偏,并融合了镀铬救标、塑料格栅以及金属护板冻记府,进一步彰显新款宝马X3独特的造型席硷特。此外秘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中玻。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂毫趴厦,也使整车更具个性化风格箱痹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为彪斧:4657×1881×1661mm屠录狮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近写称公,轴距也同为2810mm夏是涛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异都鸿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抡渤都,从车头一直延伸到尾灯的腰线胁颂堵,让车身看起来更加犀利且极富层次感金。相比变化较大的前脸腹司筒,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计睛沙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰们链。相比X5尚晾,新X3的尾部更加耐看家第让,有棱有角的直线条凸显了肌肉感垦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分橡脑,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守岛拔芦,视觉效果并不是那么给力鞭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择勺素洪,新款X3也不例外嘶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痴帝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前硕、后部的防钻撞保护装置辆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套颊淮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂钢。此外胖乡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致变。该车还可以选择六种车漆挤、三种专有的18领、19甚至20寸轻质铝合金轮毂乒使。 责任编辑宝间:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车挛袖辜:Quattroporte(总裁)拦谢佰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标配,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凄:Levante灵椿刷,还在2013年4月的上海车展上涣,以全新总裁平台为基础施、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角匪丛搐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的捐捻、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刨眯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款渭:Ghibli……   以家族设计为本封将腔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同挂丁,改走豪华中大型轿车的定位鸥,车身尺寸长纫冒搂、宽阂替、高分别为4971mm归、2100mm和1461mm匿,轴距则为2988mm跋拢,直接锁定奥迪A6泛鸿贫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上歉花茫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo煞栏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征柒剁,且融入全新总裁的轮廓特色红提唾,以紧实并极为流畅的曲线领呛晌,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锣凡。    于是在车头设计上男黎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽冯封连、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩署赴全,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样科昂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计乱危揉,将蜂巢状格网嵌入其中颂线,且尽可能地加大疾彼凯,再搭配角度更为锐利犯体、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组物,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势猾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条联,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏埂,所以厂商在Ghibli的车侧浆汤娠,除了保留前叶子钣鳍状孔道缎醛棚、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外婪监,也师法了总裁车侧的设计桅,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型雀扒隧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没箍勒不,另一条线则从前门下方迸出乡匆,向后朝车尾紧缩裂,滑顺动感且充满肌肉感硼,并正好可呼应更翘的车尾设计板镣江,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上徐博,速度感浑圆天成羞缝。 内饰向旗舰看齐史安敞,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上很盎堆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿匈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同赤桔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蛊,也把声控济删酷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上孝,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碘饰蚕,右侧拨片负责手动升档弹葛、左侧拨片则能提供降挡侈。    此外圃螺,三辐式方向盘的前方唯几,一样是借自全新总裁的蓝底白字绊梁信、双环式仪表盘俏歼邵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表位华冉,左侧则是表底超过310公里的时速表第勃,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕糕灌撵,可提供显示油量呈、水温教陕率、挡位与导航指示等行车信息边圣骄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巫陀范,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图挨,告知驾驶者目前的驱动状态滔绥弦。    和总裁稍有不同的中控台兴竿溯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟狮,以及可触屏操作的收音机电台选择县寿、音源切换郡拦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)踩妒腻、空调温度叭逼拢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕革乓,空调出风口则移至屏幕的两侧笆,下方则为恒温空调系统调整出风量哗挽、温度与出风口的位置炯尝,以及音响系统的吸入式CD韩,设计上较总裁车系更加简约笨度摩,但用料与配备完全向旗舰看齐懂诡赋,展现了十足的诚意粕。    较为可惜的是壁拳,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm苇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm荚,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性反,所以Ghibli的前排空间与总裁相当澎粱论,包覆性和支撑性也非常出色挝桥。    但是后排方面徒、便没有像总裁那么充裕偏天呜,尤其膝部与头部方面裙斤,身高174cm的笔者坐进去后购,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已单,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促凌汲,也刚好替前顽蔡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袒饶据,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓京葛蔼。 责任编辑晴善茧:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”咀逻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了睫沙久?后来一看感,哦坡吩氯,原来CC是“Cross Country”汉。继续了解发现有点意思跋虱,底盘抬升撤时、高功版2.0T五缸发动机赫微诺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法实:目前的普遍规律是潍皮,产品分得越细囱朵,总销量提升越明显桨。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品飘,它的引进烤饱窝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鄙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驼,主要分布在前脸和车尾赣,从外观区分它和普通版V40很容易酗熟圣。底盘抬升12mm琅聘,这么小的数字对视觉效果影响不大毖亨萎,整体协调感没遭到破坏遍。    车厢内部烈,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样疥付逆,除此之外内饰并没有过多特别的设计及。之前我们已经发布过实拍文章懂亩疆,车身相关内容有详细介绍咳逛,因此这里只是简单提下要点退孔侈,就不再重复描述了劫拌幻。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瘟氛。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机始添窟,最大功率214马力祈捅,峰值扭矩300牛·米邢,型号B5204T9激巫,是普通版V40那台发动机的高功率版本捂截擅,那台机器的型号是B5204T8肃盎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒惭奉,今天会是什么成绩竿?稍后揭晓白。    变速箱没有变化冬菇倾,依然是日本爱信提供的TF-80SD翅,六个前进挡凌碎,带手动模式和S挡授妨辱,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT牌剁培,奔驰A级用自家的7挡双离合门双,沃尔沃这台6AT暂无优势扫,目前他们还没有新产品投入实际应用聚,理应加快脚步凛朵当。   驾驶翟谁:邪恶的S挡    驾驶部分吻善变,我想说说D挡和S挡的区别侈桑。看起来挺初级的一个话题涩省,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂辑悼亥。D挡油门响应迟缓被死醛,在激发变速箱降挡之前姑,需要稳稳的狭朗、持续性的向油门踏板施加压力昧,慵懒的降下一个挡位之后邓,情况有所好转媳矗睹,动力给得稍多察鳞,也就这样砍些。    不满意对吧盼琴缔?可以把排挡杆向左扳到S挡旱,切入“邪恶模式”伶桑。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)葛庭,转速拉高1000rpm以上肚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来茬搔妻,紧接着你发现油门响应提升好几个档次卑拧段,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涕彼,脚踝每动一下竟事,车身就顶起往前猛扑一下刹茂。深踩油门叉建拾,转速迅速攀升坤,跟D挡时判若两人室环悄,两百多马力攫、三百牛·米舱动,在这个尺寸的车身上爆发出来冉忿疙,过瘾骇煤。    激情过后细细品味舍骸,这套动力总成有两个弱点需要改进睦,一是怠速时振动大胎萎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动害娄骏,影响体验;二是低速行驶的平顺性举,国内大城市经常遇到拥堵用车环境系磺内,1庇、2吗、3挡之间可能频繁切换菩蓖,动作应该再细腻些哺茄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统伐痕逃,选择“全功能”项娇划,不打转向灯就变道粮泥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道幕涪,回正的力度不泻仿堋,如果你想在车流中快速穿梭前进徒靛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赊,要么关掉方向盘辅助上棚逞,仅保留振动提示即可现操吹。   绕桩底:比前驱版好玩    除去上面描述的情况氓粹凯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣晃吗,在绕桩场地很讨人喜欢颠挞萄。车头响应比前驱版本积极贩撕福,入桩动作稍猛履,车头好像在被一根绳子拽着走洞。给我留下深刻印象的是空赴,这款车的极限要比前驱版高太多娶慷,特别看了下覆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h疼沦。上手容易伯搏杏,但是需要注意别突破了极限袍立当,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点田暮睬:一旦超出极限钮,很难把车身再救回来筋。 责任编辑海秒:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辣柏斯:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足拳戏涤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始男,就一直困扰着我们的问题封。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题讼静熄。马力越大的车就越好么渡籍椿?绝大多数情况下答案当然是否定的拓齐。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外坞。随着时间的推移贤,我们有机会做这样一个有意思的选题痊。   让我来说明我要做的事情瑰疥:我们有三辆四门轿车唬就,合计拥有1657马力恒。看起来确实有些夸张认,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport勿案,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多瞳遂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S跑澎,但是这个570马力的怪物一直没有车似烽,直到我们完成这一特别的测试一周之后反寺瓤。我们只能使用520马力凉,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo浮兔徘,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力危侈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蕉蜕矛。   另外一辆是全新的奥迪RS7散蔫梯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎九煎馆,拥有560马力的出色表现危。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8土,在K&N工作室的台架上碳,它的轮上功率达到了479马力回。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中吓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力察宽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汕,用以获得更多的功率输出孔眷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候改伎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瀑磐天。即使按照宣传中给出的数值和,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG汗仑廉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力掳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG疯,它的轮上功率达到了541马力采,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力参烯。   另外还要说明一点剧划,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来侩坝跋,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箍,不具可比性啸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试释腐。结果很令人意外稳拧坡。两款加速最慢的车型葡掳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h该闺导。当然最慢是和RS7相比较而言的辟猛尝,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速臀袜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录毁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袒苍,但是还未打破我们以前的记录兰曙腺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驹冕确,说它慢更像是一句玩笑话荆际,这一成绩实际上已经快的吓人了就苏。奔驰则要更快一些继祷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烯赖艇,冲线的速度也提升至197.5km/h耸。冠军仍然是RS7的师,它只用了11.6秒空长,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平什迁。奥迪的冲线速度为193.8km/h恃钢,虽然不及CLS63 AMG佳览莆,但赢了就是胜利厢。   123下一页 责任编辑联:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后鹊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚妈菇煽、运动和科技气息了漆碗荒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此偷骇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机芯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子摩,主动式车道保持和自适应巡航功能钒憋,几乎能让驾驶者也变为乘客溪煞,高科技配置更加丰富夕。    于是呛催,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前猾雌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了睬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L是劝监,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受咯,在下面的文章中有详细介绍曙。此外飞啸,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章吓妓攀。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读痢链。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琴漓、残破衰败的路边小屋椒、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律斯,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富就,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落俊茂。身处如此糟糕的环境挪袍,却并没有让眼前这个出身自底特律妓擅、土生土长的本地小子屈服褥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感惫弓,但只有经过一番试驾体验之后蜡婚,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力阿椿。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的惫牧,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分犀剑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网绵虹寡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惜倘,同时两侧向外延伸与车灯相连道戏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化堤浅婪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯滦扫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计咳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计喷。   尽管是低配车型绰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬隘矫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)毕凭。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车掠兔,它基于D级车的平台打造寿毫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条份珊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK哎猜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窍菇蓬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体购潜桨,不过从近几年的趋势来看暖盼踞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弄特毖,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碳,至于其中的原因未顾斥,从这款车中也许会找到一些答案仍浇诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT缉幢?   GT沥陈期,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写借渡翱,维基百科将其解释为具有超长续航里程峰眉、拥有强劲动力幂吭逻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型娄。可能一提到GT咎屑盯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车硕,其实则不然瞥斤,GT拥有着明确的划分准则巧砂,举个例子来说碑列痉:拥有着标准的后备箱蔚岛、配备V12发动机并且内饰非橙±傩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车迟惹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT潜。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”股农,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类帆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看姆囱舒,这款车的确还真有点GT的意思侈骡。在笔者看来抄清描,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的顽夏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉赌怜搂,最起码第一印象分已经拿到了姐矾聊。   5系GT是采用7系平台打造的吐墩?   5系GT的轴距为3070mm费蜗烈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抢,从前双叉臂态步霉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系赶。厂家表示开,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型厘苏省,其在外观堂啥舰、内饰懦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疏什。   5系GT型到无朋友光?   谈及5系GT的竞品琳券,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情谷成,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位媒獭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版淳郊。   外观翅烩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚糕回,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痢完。风云2(详情)孔、E5祥、A3以及今天评测的这辆E3番,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度揪崇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇挽瓤。从这辆奇瑞E3(详情)来看犀涛,外观及内饰都有着很高的原创度磋峭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间柬竣阶。这让奇瑞的产品线更加丰富途扩丘,但也让消费者选择起来有些头疼凸。 外观嗓:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拌道骆,但外观却没有去针对青年人的设计钞敖瑟,前卫踏、另类这些词汇应用不到E3的身上同缝猜,车身也找不到多少运动感触拉疥。不过它长得却很容易被人接受拭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贪存。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看棋攻寿,E3和E5的外形稍有一点点相似膜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间迷驾寄。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化呻办。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞船码。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高党刨隧,而且非常容易被大众所接受湃记。不难发现茄挂谴,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变促,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头担抒驶。艾瑞泽访诚、瑞虎5饥,单从外观来看都会让人眼前一亮提娘。借鉴是好事酬翰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快葡诚莆,但不动脑子的照搬实在是说不过去粪率。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧廉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寇剧,作为最会制作小车的铃木来说挨粳,雨燕可谓打开了国内的市场新如。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代令娠,新一代的SWIFT迟迟没有引入茫笛。而就在2014年1月18日品苗侍,铃木速翼特在国内上市畦,这款车就是海外最新款雨燕的运动版癸筐仆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雀蜂类,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏馆。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哪。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造赴佃淡,速翼特运动版采用运动风格打造粮舵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm忍,轴距为2430mm洞萄淖。由于基于新一代车型打造屑硼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些届鞋,轴距也加长了40mm缉凤。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚康,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息典叼吵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16啪茎颊。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新握弓共,包括中控布局藐店、仪表盘笛谋坛、方向盘等造型均有所更改汞。此外删,配置方面新车配备了ESP号皆狭、自动启停系统叼尾铆、USB接口聪、运动座椅等配置耙嫌丢。CVT车型还配备了换挡拨片捶揪颓,满足驾驶需求核。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筒闺。真皮包裹自不必说耙胖身,3杯戈蓄、9点的打孔设计握在手里也是真舒服逗戮涣。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汉抛刹。不用和别人比秤倍,超越自己就是最大的进步括短咐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面剔突,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机缕成庭,其最大输出功率为100千瓦革精凯,最大扭矩160牛·米郊戚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喂俩,其百公里加速时间为8.7秒绵会,最高速度为194Km/h脑柯。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡丝嘉,相比之下乐趣少了很多桐懦女。 免责声明读铺息:本文仅代表作者个人观点办,与环球网无关瘸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实委硼潮,对本文以及其中全部或者部分内容亭瑟酣、文字的真实性铣闲靛、完整性晴俩念、及时性本站不作任何保证或承诺蝎私,请读者仅作参考锚,并请自行核实相关内容瓢贺昂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车绢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寥,引起了广大网友的质疑府。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验如邵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注脊限。于是易车网本着服务网友的原则驰刃,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测呜席,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车揣,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示莱熟。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说户藩甲,您便自有定论琴胖。   体验者介绍    前排体验者痹耍:辛毅 身高扣:178cm    后排体验者貌:旭子 身高门糖男:177cm    Ozel 身高霞:170cm    小娴 身高拴喇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准磨栋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高烯绦。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍涩驳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市叭受崎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣涉袒段。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论挤露,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叮摧,公平公正公开地来一次大对决酱。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明醋稻挺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别墩化,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车圈娇。所以不得不承认逻,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值缺花,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上屏。    事件回顾傲犯疙:    说干就干杜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后冬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作宿。根据易车网后台数据的统计来看挥,持以上三种观点的网友大有人在继,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲寞才,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案诡醇茄。尽管是为了对比三者的公路性能潍殴号,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上高乡热。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挂坍。    测试车辆颊:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350摩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车顺淖十,奔驰已经尽力了绦豁秀,我们在此也由衷地感谢惧仟托,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题碧管,告诉大家改款前后的差别烷赫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5陪。因此我们也很负责地告诉各位网友侮对耍,目前除了易车网疗,其他媒体对于新款X5的评测梦酣,都不能代表日后国内在售车型辩谁。第一辆中国版车型为xDrive 50i赋琳,加配M视觉套件县息赦。    由于Q7的官方试驾车出了点状况焦十,我们无法借到官方提供的车辆寒咕扔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烩撂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虐。    测试场地胆丝匆:    乐驾赛道全长1.6公里顾憨忿,共14个弯道刊列,最长直线段270米睫次,赛道宽度为10-18米人镜芳,视野开阔射,无障碍物逛。赛道两侧均为土质路面姑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆盾,大大降低了安全隐患轿拔。    测试人员虾侩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑础肆,却要替土豪们操心买什么车拍记黔,这件事听起来真挺可笑届庆,因为我实在没法揣测土豪们的心理碑沙馅。如果说我还能理解花五十万买大切蚂购,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野敝幂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器嘿炽坷,代价是要多花一倍的价钱零。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感妒闻,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感火,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望菊隙潞。不过因为坐的比较高犊溺,速度感不如那些贴地者强烈怒,还没怎么着呢就破百了缓偏。这大概就是SRT8的魅力栏,很难说值不值得控。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款喂曙魏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辈,跟改款前相比还是升级不少合淡。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到暴太,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系惮思,SRT是JEEP官方改装部门颧,这种改装是全方位的敝保,包括内外套件加强班,以及性能方面的提升即俏患。SRT8就是高性能版的大切诺基来挥,主要提升是外观套件济姓靡、及动力系统须、刹车系统诞、行走系统等方面受。四秒俱乐部为数不多的SUV车型令。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挛巷,6.4L自然吸气HEMI发动机午捞冲,搭载采埃孚8速变速箱踞访。   SRT8为公路而生耐嗣,所以公路性能是它的强项坏驮练,不过Off Road就不是特别在行了菩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 靠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佳。 ② 跟之前的SRT8相比欣撤敛,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的秸,所以科技感和豪华感都提高了不少半仓评,跟换代前的SRT8相比绥河险,升级的部分都是实实在在的缚潍偷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱颅尖踩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统信潘嚏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统毕,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掏阮奇。  ”③一百多万的车私勿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车羡蚊味,再挑上百万的车的刺娘棘,好像有点吹毛求疵瞧劣芍。首先悬架的设定非常的运动吕桃,即便比较温柔的驾驶方式悸滦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极袱,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磐,大切诺基SRT8并不是一个非陈罚合适的选择悉哩菲,尽管动力非常充沛铝禽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意分。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响钨传,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喜士,但好歹SRT8也一百多万了胚,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响孪竿俯。不过之后我们也释然了扰式韭,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骨赎切,但经过数个媒体的“蹂躏”毒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了磊骂鲜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了斧耙,有点异响似乎也算正常岗娥棵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基芦,请点击下面的图片进入试驾文章砰歌栖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了劣镁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争抒深,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求登构。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的教,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中丁起摊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生胯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T世,还是老套路括缎,直接切入主题杆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹扫探。 动力对比怕店杠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手路,看看英朗GT的表现如何吧刺观苇。这台发动机的最大功率是131千瓦莫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来仁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能剩冲娇,当驾驶者在需要全油门加速的时候逻饲祷,为了获得更好的加速表现秤裳率,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm叙。对比发动机账面参数来看墨玖幢,最大功率118kw暗,峰值扭矩250Nm尾疚厂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统幢槐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心汀日,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力吨崩。   至于传动系统方面禄喝试,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器趁堆碘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样驴略烂,都是目前该级别中的主流配置木,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现肉汲,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢详缸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器捆骋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩稠门,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拓侯弥,比如高尔夫6石钞滥、速腾等公拒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方叹峡,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构浮吵衰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力粳,从而起到提升操控性的目的荤袄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架举烧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皇拦挤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接驼,但通过厂家的调懈つ兀后阶汗,当一侧车轮发生颠簸时嫂,对另一侧的车轮影响会比较小些哄。   小结亢:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多级,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出伍诡。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了秀,至于优点这里就不做过多介绍了贪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺交欤后英朗GT更偏注重于操控性七既。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时逃敬蛔,见过后车追着拍照的散辩,见过开我边上向我打听价格的投诉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聚。我坐在这辆路盛E70里胆勾,被注视得有点儿不自然锭每仑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拇师冲,我琢磨着粗蔡,要不要让他进来看看娃布密。要不是我瞅见了绿灯亮起合,我真就这么做了踞申。对不住了朋友却,这次没能让你仔细了解它凹,不过我希望你能读到这篇文章铂。   不用否认埂腺骄,人们对美的好奇与渴求与生俱来共诗比,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣炯饭。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蒲酷弥。不过在这些人之中欢,有人会终生恋着美人浓,有人也会为抱个花瓶而后悔嫌。如今打造足够美的外表来吸引消费者肩考炽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情挠怪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钮黎,但在这之后能否一直爱着它捆宫蒙,我认为是一个很值得细抠的问题凸祁害。   ●外观大气煎冷驼、美炼烙咎,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时守泛,我还以为来了辆捷豹痞,赶紧跑过去看发现被骗了诬拘变。不过我并没有觉得失落类侵垮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观倍奈,并且从设计角度看尺,它在借鉴与融合得方面都很到位碑你井。如果这张大嘴能够做了镀铬处理该免叹,我对它的外观设计就100%满意了捂赣。这事儿对华泰肯定不是个难题幢,您看看宝利格还有华泰B11襄小壕,都有明晃晃的格栅厘悄味。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位促蛔:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中谴豁,但绕车一圈后我发现圣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了怜。咱看看数据对比默嘲,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手惶,可以说在各种数据对比上故帘,它“不是第一谅翻,就是第二”么副。虽然在宽结渭疟、高和轴距上没有做到最大森挞未,但也不过是一两厘米的差别虫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蛾础椭,这就让它看上去大气许多伙录。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上文酥嚷。   打我接触这辆车的时候哆撤檄,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鲤。在这样的目光中颓,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期妒。面对“屁股高沙懈、尾窗窄”尚氯醛、后方视野不理想的路盛E70时侈蹭慈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车隋速。先不讨论这样有多麻烦了枪鹿闪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作价萄,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧燃朽牛?这点让我心里不太自在泛凯良,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲岭,是个应该有的配置唬裳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锈妊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色怠。而随着国外皮卡文化的不断渗透协蛊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轿摩鞋,去跟进时代的步伐盗。为了迎合市场的变化及用户的需求立疽迁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时委料辨,开始注重宽大饱满的外形设计头算,并增加更为丰富的配置佬。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型扔贸架。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾叔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)槐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗冕伯,整体的风格带有一股阳刚之气饭罗。在车身尺寸方面删鹤呸,它的长/宽/高分别为痘:5310×1812×1775(mm)白,轴距为3100mm婪。威虎TUV并没有大小双排之分炯,仅提供了一种车身长度滔亥。车身侧面的线条也很平直共监,外扩的轮眉使其显得更加饱满瘸设。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正泛你,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钎。大灯采用远近光分体设计颅弹砂,其中近光灯还配备了透镜啊扦堪,不仅更显精神粗,而且还可以起到聚拢光线的作用协。镀铬材质包裹的后视镜很显档次淑,遗憾的是洁沸,集成在上面的“小灯”只作装饰作用唇绣萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯饯,并且后视镜仅为手动调节缚。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嚏己苹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用碗,非常不错鞠叙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羚显,至于货厢外侧并没有再多设置仙居。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惜甩杰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸波抱。另外枫污,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”怜,不过据厂家介绍裴吝瞪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贯倾寇。对于皮卡车型来说挡,这项必要的配置还是很厚道的滑涤。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山船,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气当泛赴,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地合惫蹄。不过畔敲,今天我来到这里并不是为了滑雪尺滑藏,而是为了求证一件事情湾挠滤:有没有一辆车淀天踏,既能够带着一家老小舒适地出游绦挂武,又可以不惧冰雪吧写,在冰天雪地中步履平稳地行驶俊,同时价格又相对平易近人呢畔?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嫩本,那么就让它拿出真功夫试试吧得。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)趁边,从外观上看驼歼,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别涸熊,19英寸车轮显得很有力量感怯帕郝,也与动力总成更加契合;其它的地方岛,也依旧是酷威的老样子汲凛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿涧拍棘,甚至还有一些精致的感觉瑟裂聊。总体说来祭抖,尽管算不上全新车型嘉,但依旧耐看倾愁宪。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泛腔麓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滥,动力响应良好细,易用性好题间夸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肠匡。当承载着全家出行时踌吮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况舱疽郴,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适外病。   至于酷威3.6L的内饰方面售,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)厩具,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”当,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节落。   除了动力系统裁,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扭。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器陌砂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动厕虱煤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卯沦,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施藕。动力分配完全依靠电脑自动完成娄慨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮问昧。   有了四驱系统宿仟汝,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳马杆构。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎趟堪,具有更加粗大的排水通道椽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惟,冰面行驶性能更加出色岭灯。此外翟,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜详临拖,胎面中央多重“Z”形花纹癸千褪、针孔沟槽设计握莎赦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性胆电。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息凉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惠,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情购四。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3绵晴,它的定位低于1系时。但是借,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步客。另外黎,它也提供了i3?REX增程版本剁谐管,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机敞卵,扩展了这款车的最大续航里程鼓第。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蚀。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流魏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合擎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合臀钱驮。   宝马有没有提高电动车的标准蝎棺静?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协舰川?让我们在接下来的测试中找出答案菏海。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式颠,宝马i3的行驶里程可达88英里书。相比较而言卫错,?Ampera可达30英里泪寸,而普锐斯可以行使约10英里反。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电吴聘持,i3可以更多地使用电动模式畏。而增加了汽油机的动力系统惠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里附,357英里和505英里滤虾芳。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大酵抖苏。这台车约五英寸高立股含,而宽度几乎和高度一样觅藏戒,与低矮流线壕磕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比偿戌。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能恭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力楞脚筛,我们没有所需的充电站?似酗沙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式改艇。   此外狮搜顺,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糕宫镣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妥雾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车报。它内饰精美客,融合了许多先进的科技懈守旱,它空间宽敞牛,驾驶体验一流膛嘶露。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踢愧女,它仍然使用汽油机汉,以作为电量用尽时的保险孤。   第二名笆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好汾茹,科技感十足珊,而且它也能胜任舒适的长途旅行瘫参捞。   第三名础枚:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款懂瓷,它最大的优点就是充电迅速锯讨,性能可靠够潘。   然而茶潘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋家掣。(实习编译尺储:徐旦?审稿伍共:刘洋) ? 免责声明版权作品堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权融,严禁转载街,违者将被追究法律责任到。责任编辑尺死路:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车敌揉,应该说是倾注心血拔,在技术平台上都有可圈可点之处灿模,源自萨博的技术是其最大的亮点宽。我们所试驾的这款2.3T顶配车型券磋秃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吝翻。在外观和内饰上劝幌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平撩赦,在动力和配置方面也还是很有性价比的模琅九。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说界,绅宝的外观原创度还是很高的排,并没有刻意模仿什么车型伟,但我们会在这款车的细节上看到凭泌澎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赌。且融汇的比较好腺鹊,并不是简单的照搬照抄病。这一点值得肯定岗,大灯的设计十分犀利驰汝邯,鹰眼造型也有较强的辨识度邓答。LED日间行车灯比较醒目淋,穿透性不错签。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感啊剐恭,也很紧绷木橡。看起来运动感不错哆,但前悬和后悬的长度较长拎梅,看起来有一些比例失调疥苏赁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莫,在视觉上看上去会更紧凑动感兄湍。轮胎的规格还是比较高的睦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能夺什撮。   车尾的设计比车头更简洁一些呐,尤其是尾灯的轮廓凤袄低,设计非常成熟紊。和宝马新款3系很像贩娇评。除此之外绵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感健乔坊。   本文导航缚攀:" "  “卧龙凤雏典蒋窗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口精叔劣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骆葡,便有了三国时期的三足鼎立羞畔前,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拴抢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车成,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国挥,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出围,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹河夏柔,然而坊间始终流传着这样一句话荒:“得中级车者得天下”;是的侧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重秘,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛾,它们能否为各自的“主公”平定“天下”勺缎,请大家继续往下看袒勺。   看到这里大家肯定已经有了答案了盆堑,没错谷,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兄炼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉翁湃,那S60L是何方神圣芦汉?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型填,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蔡微?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版奶汉,厂商指导价33.49万元剂,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型推,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热文、后排座椅加热缺氢季、并线辅助吠颠第、车道偏离和自适应巡航等众多配置文说。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中恐炼氖,即使不看车标曝册避,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃导,哪个是奥迪繁登。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的獭弥,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现禄蚂缅。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统溪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动帛碾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停离。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叼蝎,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角退驳,使夜间行车更加安全嫌驰陌。两车双色的外后视镜造型别致瘁,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光秸趟烹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型攀喂涛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色臣魄,至于乘用空间如何烁被,我们将在空间篇为大家详细介绍躺摊。两车都采用了5幅式的轮毂造型宪潍,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力劣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳毯。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拒,整体方正的设计略显稳重靠。后尾灯的设计两车可谓各有特色浇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似兽,设计感十足糖显皇,而奥迪A4L的尾灯更加修长浆狸,视觉效果出色捅钉。天窗不仅能够增加车内的采光森,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出隘褂困。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉圃青徽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心弧倘淳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习努单。   本文导航络:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车统袱,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瓣闷抡,配置也能满足一般家庭的日常需求泵槐。对于这个价位的小车来说舰,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咕说,在这方面眉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮帝富脑,就算是与它的直系前辈骐达相比坛尉,也不遑多让鞘惨。然而作为一款家用代步小车辱昂坪,它也并非完美晴五掠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高弯霓鼓,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邻儒模,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘦穗筒,跨界的概念噱头大于实际叔鼻。 "   技术革新日新月异的今天郎扫擞,车型的改款换代再常见不过榔都,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变肠唉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型癸狙。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肺刻澳,同时在动力方面也增加了1.8L堡殊。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万筒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势清。    新奔腾B50是一款自主品牌车型负冗慷,但它的实力不可小觑昆怒倡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌歌笑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动尾湘、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型解储。既然实力不容忽视讳号,价格又有优势截汕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机对臂尘。" "  版权声明屋:本文版权为网易汽车所有吠谎咯,转载请注明出处浪扛百。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贺翁,全新的品牌全新的车型撑购,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比廊灵,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚Γ克斯糜浑迹,在2013年傅阜橙郑克斯的月销量已经逼近3万辆/月铂辣,堪称是这个区别的标杆级车型杏拱窃,观致3要想在这个领域取得成功吃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK齿,看看是否有优势能吸引消费者关注体贫舌。 外观风格各异   先看外观方面洽梧,观致3展现出大气得体的风格嚼仑叫,不像速腾那么沉闷单调迪材少,且有着自己的灵动个性;而付燮剑克斯则是完全偏向运动化的风格爱屠坎,典型的注重操控性能布,突出驾驶快感的性能车型排厂褐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型圃,与观致3区别明显计促耸。两者主要是风格差异甩,外观上分不出优劣嚎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上释,观致3丝毫不会逊色于该沽担克斯车型氯炕。 尺寸对比 车型名称 盖兹缏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坤,两者也是平分秋色驶,车身大小相仿闯枪灭,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蕊,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上矾,观致3要大于钙坊锴ィ克斯汰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞牛强,尤其是腿部空间较为宽松刺庙嫂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负悍厍茫克斯在后排空间布局相对紧凑涧施,而后排空间也一直是各代付荩克斯的软肋呸警。 价格对比 改龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上垄倒,缚际陌克斯则要比观致3要更大一些甩桶,在不放到后排座椅的情况下菏,富盗辞保克斯的载物容积是530L梨食诽,而观致3只有430L刷,100L的差距还是能装多不少东西的邦论拇。而在需要有更大空间的时候兜胜冒,两者都可以放到后排座椅卉兔,放置大件的物品卤暑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蒜氓废,观致3和赋杷耍克斯三厢都是11.99万起步附绊蚀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号奉。而细细对比价格表可以发现娇斗泛,要选购自动挡的车型慷缉辱,傅味伟Γ克斯最低仅需13.09万奸,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拘,观致3则需要14.29万吭,这个比起竿淙翁瑁克斯有1.2万元的价差多啃,当然在内饰配置上会有其它差异恭汐汕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言氏,可能肝晾屏纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些炒罗。 挑选合适的爱车横,看专业导购冕啦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廉?   扫一扫匣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚借鸽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹田。风云2娟佩、E5充、A3以及今天评测的这辆E3骑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密工量,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龄特蛋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戳瞄。从这辆奇瑞E3来看料,外观及内饰都有着很高的原创度惯啸。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间箍。这让奇瑞的产品线更加丰富驾,但也让消费者选择起来有些头疼陋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的沉适涛,也从来不缺少“明星”祷围,“沉稳绅士”大众速腾睹腊、“狂派斗士”福特溉ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型惋沧懈,不过要问哪款车型最近销量最高竣偷,还要数“逸派高手”日产轩逸弗邢窍,它已经连续两个月销量突破3万触剃擎,坐稳了桥车销量的头把交椅售梯掇。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岔,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢闭抗恐?下面我们把两款车型拿来做一次比较警疙透,或许能看出一些端倪胳辅姑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万好勒枢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万寄弹橡,入门价格上倪忿毒,风朗比轩逸高出2.08万元瓜帽,表面上看价格晚撩,轩逸占有优势许腥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型农盲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元回惜雀,这样看来郎吼椭,风朗其实只比轩逸贵了2800元沫力,等国产版风朗出来后辽,风朗在价格上反而会有优势也说不定崩佳拼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茅卧,这款车外观与内饰变化并不算很大捍,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一南,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7泊返肺,下面我们来看一下蛊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表呵簿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观处茫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翰笆挪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹墩。质保方面提玩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力沥此畦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表歼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机点咯,最大马力已经达到了170马力清,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟耙。变速箱方面番,逸动采用6挡自动变速箱累,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妥础雇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色武报,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些厦跑。 免责声明橇:本文仅代表作者个人观点泞袭僻,与环球网无关僧税忍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实红斑,对本文以及其中全部或者部分内容锻晌、文字的真实性罗铃、完整性幢、及时性本站不作任何保证或承诺瓦,请读者仅作参考秆,并请自行核实相关内容汾。" "  近两年械改镭,自主品牌进步着实很大弹,无论是从设计方面娄肋额,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升矗暑,甚至可以与合资车型媲美玖孔镐,山寨溶、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肚骇瑟。在10万元以下紧凑级车型中顽琳割,更是自主品牌的天下涪港闹,凭借比合资车型更为出色的性价比嘎信参,吸引了不少消费者的关注睹络。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市莱纺勃,一经推出便受到了极大的关注醒馆吭,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力刊陇。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型登懦,包括动力在内颗,新车共有20项升级念太,本次共推出8款车型晌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款却淬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型谜篱撬,售价区间为7.49万-11.79万元百。   比亚迪作为自主品牌的又一代表汗,近来也是频频出镜口,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖敛迹控大玩具车”的名号名极一时鼎懈。速锐共推出了9款车型控,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲸仇劣,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合齐赦铰,售价在6.59-9.99万元之间撅纷。   单一来看泻面,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品朔卸,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较俏休,看看那款车要更“精”一步瓢。" "  新君威变得更好看了蚊舰舅,配置也进一步提升郝幸,新加入了一些科技配置迷般,比如智能交互系统抗稻念,BOSE音响等等堆蛋龚。这些都是新君威的改变之处屯你。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型堑,售价24.59万元聊斜霓,作为一款定位中级运动型车的新君威实哇蔫,品质感一如既往希,操控性也非常突出奸腔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扔,以下简称新君威失藏,外观相对于老款进行了必要的改变丘奔富,毕竟老款车型从上市之后涧倦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳扩首递,新款在大灯矢、进气格栅穆、雾灯挞、尾灯晴镰棋、前后包围都进行了细节的变动想敬挨。   在新君威上双毛膘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统吃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统朽,在操作上没有太大不同蜗窟防,轮毂方面履,新君威使用了十八寸双十辐轮毂憋虎栏,轮胎品牌依旧是普利司通踏硕倘。侧面造型基本上没有变化身,侧窗所占面积依旧较小驾。   车尾的变化还是比较明显的欧,这主要来自于尾灯的改变恨。新款尾灯全系标配LED灯邯,并进行了熏黑处理适喉柏。尾灯的轮廓样式更加犀利继柔,个人认为要比老款更好看蔫。除此之外淀纺捅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化抬雀,牌照安装槽的形状变成了正梯形如捍。   本文导航皋泡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夕拣,颠覆传统的外观珐稻镁,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仿横搅,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV啦诚河。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5匣显肥,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型闻邵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机攻投玩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆净瞎,足以证明其强势的地位帮焕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烩磺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠控陪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强哨皖橙。(温馨提示丢仓粒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版斜尖短,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锹。)   自由光基于全新CUSW平台打造金班,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭史怀,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脾歌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蹈秽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蛙,圆润的造型是其给我们最深的印象稻。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斥率翘,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烂卧茹,显得简洁利落扳惰散。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条戮,显得净雅别致盘沤捌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同烧,主要表现在其大灯的表现形式上售贬随。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球号柿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可唯害。两车大灯配置基本相近岔颂朗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已乾屡纶。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助精拱,车道偏离预警系统倍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围涣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗稀陇,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅沫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粮现,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势靛贪拆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话项,其尺寸差距就没有那么大肃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡芯潜,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁晃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起趁乒涸。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糜。奥迪Q5采用两边单出的排气管骗哄偶,在气势上略胜自由光揭。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缸祟,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型擞,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部点,磨损线束保护层阀浅痉,存在导致电池损毁的隐患晦坡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壕固忱,称9124辆V200受此次召回影响僧。长城汽车正在邮件告知客户闯,并建议联系当地经销商进行检查维修郎搔洽。   据悉筛玻箍,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转脚派娄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽弄绞。”更有甚者把,线束可能会内部融化簇毛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说罚莫躺,目前已上报了数起线束故障拉晶,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汐熟,不能够给电池充电少酬四,车辆也无法启动卉违。”但这一故障并不影响汽油版V240车型挥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盆。   克特里尔先生称惹,检查故障预计用时20分钟芭勾,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟筐。如果绝缘保护层磨损严重献,线束已裸露胎叙崇,则需约两个小时以更换整套发动机线束览。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件酒。此前乓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回墒,2010年又因手刹故障而被召回啊葛。   2012年驰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回粕颇,长城V系列也在其中捌秤腑。当时胖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片疮谩及,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸起刷叼。然而伞恼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片壁,更换车辆共计超过1.5万辆双熔。  〗ü胪(实习编译剃福:王萌审稿贪钦邓:刘洋)   免责声明版权作品冠砰耸,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐俱,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任讽貉。" "  随着经济的快速发展础屯摧,购车群体的年龄层次也越来越低凤查里,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钡、省油定臣,而是追求个性和时尚设计卢残。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型眷,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一纲。作为跨界SUV探,它们在造型上将年轻错、时尚展现的淋漓尽致猴皆磨,完全符合年轻消费者的审美需要魂玛推。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炔雹脖,来看看到底谁更适合你替倡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV帽究馅,相比2012款变化不是很大腻哀,只是增加了配置和车身颜色泥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嗅马伐,售价分别为21.98万和21.47万令潜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV猴,但风格却不尽相同巷歧。斯巴鲁XV外形显得干练撅体,车身线条硬朗灵淮,富有力量想破,越野味很浓违犁礁。而标致3008外形偏向都市化设计嗅梧,饱满圆润的车身凸显时尚感裂速慈,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些探。   车身尺寸方面有所差异么老险,不过并不明显弛廷纽。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)仿伦书,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疥。斯巴鲁XV车身更窄同,同时也稍长一些桑凡躺。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置奴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网累赊,加入蜂窝网状格栅运动感十足慑。而标致3008采用半圆形中网拌剁,镀铬亮条包裹显得很精致浦膜。两车前脸分别展示它们不同的风格跋第路,同时都包裹塑料黑色下包围申。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯袍,远近光分离灯组设计弘七逻,造型普通单龟,配备有示廊灯瞬俺椒。标致3008同样采用卤素大灯恳,不过加入透镜锻飞壁,不仅聚光效果好揣比写,同时美观性也不错塘搏。另外票,还配备LED日间行车灯梧蜂。   在侧面权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计钳话,比如非常倾斜的A柱墓,同时将后视镜位置后移青豪,留有三角窗减小了A柱盲区辽茶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料搂怕宠,有利于减少磕碰的维修成本峰彤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎檄,注重舒适和静音性委桔黑,双五幅轮毂很有张力秘渴。相比之下嗅团,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性逻少,与黑色下包围搭配运动感很强烈烈。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎尼环,同样注重静音和舒适性挟尽。两车的备胎都是非全尺寸设计导。   相比前脸稀,斯巴鲁XV尾部更个性甫彭,辨识度较高杰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谰,镀铬亮条的运用增添了质感斑从。 标致3008尾灯加入LED灯组肝霞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组稿,但是块状尾灯造型很独特角。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像璃,标致3008同样配备倒车视频影像前,另外捶点聘,还配备前2/后4颗雷达探头刚。" "  在过去的一段时间里骂,赶咂猓克斯踩弘灭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置咖凡咖。时尚动感的外观哦毁叉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗽蠢,成为了年轻人群青睐的车型钾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型袄委恕,科鲁兹掀背车则是新进的一员疗必赤,它所要面临的是一场“无言的战斗”究免郝。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了碗坷癌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出栓天电,但却带有美式车应有的力量感浪,总体来说它的设计很适合国人的口味熄赶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擂,其三厢设计有些过于保守馈杯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间耪慧,为了能够扩展消费群体扩褪识,推出两厢版是其最好的解决办法然筏角。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话巫,你几乎完全无法识别它的真身墓对,因为它与三厢版保持着高度的一致性茫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组操保酣,很好的诠释了彰显力量感的诉求开固。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后薪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接量壬莱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蠢倍,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颇,但实际上它比三厢版短了不到9cm冈本。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多古,后窗与尾部的衔接并不生硬内墩席,拐角的折翼恰倒好处内圈,为尾部增色了不少挎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砰,在样式上显得更加简洁郡,只是与自身前灯组相比弹,在棱角的刻画上有了明显的削弱哩冻刮。   本文导航虾任雄:" "  提起之诺呕匿珊,很多人都不知道是什么品牌寐完绊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌兢讥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑。只是之诺定位于高端合资自主品牌撼番颗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式店覆柏,那么它的首款电动车1E表现如何矮刹缎?以下文章为您揭晓哥帆。   只租不卖鼎八恭?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腻沽滔,包括车辆租赁寐、充电设备勘察安装茂、车辆上牌且、车辆投保刻、定期保养豆、故障维修踌、道路救援僚规、检查维修备用车等百经,通过这样的商业运营疮电缓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展胸发。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车口氮,它的卖力需要大家自己去发掘汝。不过在发掘1E精彩设计前殊岭,请先忘了宝马X1辑农念,否则你将永远欣赏不到1E的美肯。其实1E最出彩的设计在头灯翁捻,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感如勺。   不仔细分辨的话问窟,很难把1E和X1的侧面造型分清霉。不过1E拥有自己鲜明的特点嗜俱,车门下很宽的镀铬饰条蚕唬舜,和没有行李架的车顶躬蹭。   相比车头和侧面抛坦,尾部就让人感觉有些欠妥了惟,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分醋琳荷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条库厕佳。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车权夕俱。   本文导航拳却:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蹈殊,奇葩的中文译名煤俊、“野性”独特的外观以及较高的定价蜂侧顽,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议菊。说起野帝我们不自觉的想起权炒,同样在以国产车身份进入中国之后泻,“改头换面”的法系SUV标志3008毁疆,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类翰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”阀型富。当然钵贿,以20万元以下的车型作为主力军戈糖居,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一揉豹共。那么下面我们就来看看窃,这两款性格迥异的德鬼充、法新生代SUV之间究竟有什么差异尚牢抨,各自的特点又是什么鹅剑茨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别小歼,首当其冲是价格方面的不同氯铃,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喘寺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势迹,不过差距方面不大基本可以忽略罚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀萌唤叛。动力方面的表现也近乎相同曙吝,只不过大众7速DSG逗奖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配袄獭匙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些翰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一暮房。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔另奖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鲤蒲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牢冷俊,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上弓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激垢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景庞航,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试丹强无。闲话少说潘露,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜氦。   这次试驾共有5个科目及户编,分别是1.傲虎—终极绕桩并陡肪,2.傲虎—冰雪连环恰伦,3.傲虎—短道拉力测试牌垢块,4.XV—戏雪乐园宽吹,5.森林人—不规则路面自由行驶侣沃巩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同裂杏,MPV表现出相对冷清的一面肖踩,尤其是中高端的商务MPV攀鸥,几乎屈指可数羔,除了老牌的别克GL8外告姐颓,似乎很难让人想起更多车型苯桓。不过在这个还没有完全饱和的市场里抡还邻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沪喊俄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮坦坤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翠某冲?这就是本文将要找寻的答案湾湘。   12款艾力绅有2.4L 5款车型幂骑籍,售价28.38万元-33.58万元胺瓶敖,目前市场上有近2案瞬洁、3万的优惠幅度狸趟行。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蹈信,官方指导价31.98万元旦。) ●外观解析   从造型上来说删级,艾力绅算是开创了一条新的路子屁,没有过分使用一些夸张圆润的线条泊湘,车身轮廓棱角分明透,有着很强的视觉冲击力怂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别腾乘伺,此外浚热,艾力绅还装有一套大包围稼袭旱,颇有几分运动风范咯己然,也有着一定的改装潜力鞍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感归盒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目褂,中网与宽大的前大灯连接在一起勒,营造出一种大气舒、动感的MPV形象抛勒。   艾力绅A柱采用黑色设计撂府,且A柱的倾斜幅度较大局烤,棱角分明的线条从侧面来看更为明显括慨,总给人一种方方正正的感觉郝裙,后视镜尺寸同样不刑小,与整车的风格很搭订,宽大的后视镜提供不错的后方视野鸡,保证了行车的安全性与舒适性钮嗽乌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饶嗜,当然烂洛碧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赊靖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手坪人壤,侧门就会自动缓缓打开辉,此外风拼颈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蕊矢。如果对此还不令你满意的话剑桨,通过钥匙同样可以遗ǔ贫遥控侧门句,确实有些高端大气上档次陵俯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm梆,轴距达到2900mm卿库,尺寸在同级别对手中并不占优势狡班,与GL8相比短汐哗,仅仅在高度上略强于对手伟膏,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势鹅变。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃但纷,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果效。整体线条依旧硬朗笺伯莎,尾灯加入了时下流行的LED元素筋穆硅,为其增添几分现代气息硷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及屡电裳,人们购车的选择可谓越来越丰富录,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择典肚呻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过葱剃匹,可见国内中级车市场竞争有多么激烈孙,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5摄,他们能够碰撞出怎样的火花咖,请大家继续往下看女醇粹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表授:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出戏八筷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比认狸,由于这两款车型出自于统一平台打造呜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲丹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鲍镐盖,你可以说它带有侵略性池诡,或是富有运动感挎,也可以说极具视觉冲击力柒测迷,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宿。而K5也应用了与智跑蒜率壳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计谐桥,使其拥有了明显的家族特质首。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绩劳,极力打造出时尚与动感的流体车身喊磨烤,在驶入眼前的一瞬之时微,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象铅镣玩。前脸的线条设计十分紧绷粗钡敞,大灯组与前包围向中央区域靠拢浩栖,展现其动感的一面陆涪暮。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势搏,抢眼的外型加之迷幻的光线脱摄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽签。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着钝了,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力池脊。   第八代索纳塔不仅外观时尚溺,灯光的运用也颇具科技感季,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性寺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯季迟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步坎坞漆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计邦锭即,显然这种的夸张设计诽,使我将其列为变异的种类炕洪阜,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用烦少搽,多折线的应用也使尾部更具立体感绒,同时对于运动观感上也有显著的提升弟估钎,由于K5搭载的不同动力总成佳笆,2.0L车型配备的是单排气设计绊讽抗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感歇。   轮毂也是一个变化的重要部位竿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谐。根据配置不同翻投,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嗓极偷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎郴贝譬,该系列轮胎偏重实用性墙。作为索纳塔的尾部掣,基本没有大的变化蹋檬微,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示竿袍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点颇拖常。   本文导航逻捂:" "  每到年底帛巩,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾蔡,地点也大多选择在北部寒冷地区短较。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣靶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性砂拜手。在临近春节前夕捆凰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现据。   延伸阅读崩诫:   之前挨榔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间弗檬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读纹赣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甸。   酷威采用的是电控适时四驱系统皆炭趁,中央为多片离合器头,由电脑控制来分配扭矩含狭,车内并没有任何切换按键帛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动拱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴熊北,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施梨木,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痪,如果想要挑战一些极限的路况的话檬,酷威还是不具备这么大的优势的溃,因为不具备限滑措施噶桑,至少在脱困能力上会有限制性失。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烩箍,采用全新发泡橡胶技术鸵龟,具有更加粗大的排水通道驹射,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汤,冰面行驶性能更加出色疾潮核,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹋人。此外坝,中央多重“Z”形花纹开、针孔沟槽设计穷酚谷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机策哺辑,最大功率206kW/6350rpm蹈逼槽,最大扭矩342牛·米/4350rpm脯,在目前的大切诺基粉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载懒,但是会有不同的调教入何。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器妨,我一直在想伦吝,未来会不会推出ZF 8速变速器呢咀谜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV非烈险,我觉得这个可以有亢矫渐,至少不会和其他车型有太大的冲突豹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖熟,路面上的车辙也是压实的积雪勘陆,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度艇擒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用情搓,只要不是过激的驾驶行为蓟围,基本不会出现危险状况猴。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候疯祥辽,建议最好将挡位切换至手动模式迁措冬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速顶嫩,这要比才刹车安全的多步,这中方法同样适用于其他手自一体车型丸。   本文导航庭店:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢汇讽估、充满艺术色彩孙味锭,或者是有着一些与众不同的操作模式昂性。而这辆2008则告诉我们甫镭,一旦法国人在拥有自身优势的同时蔚圭,再把务实两个字加进去齐,那么可能会让其它对手感到紧张赤浇贝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置墙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注伎: 由于本次活动仅为简单的静态体验涤藏,场地和车况都受到一定客观因素限制范,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分另,至于其他更多相关信息镣交,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上辫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型芭骏芦,作为首款引入国内的小型SUV某维挤,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上夸片牵。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钠诡,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近楔。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惩雇芯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜极唯律,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿统畏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一卡弗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酿靶嗓,对消费者很有吸引力戳材。作为一款紧凑级市场的生力军车型蕾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搽加。   观致3共有6款车型华轻场,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型森,售价为11.99万-16.79万元区间赫。因此币帮换,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较夏缚。对于中国的汽车消费者来讲轻鞋簧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的模疗。要知道自2006年上市至今酣垢杭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主村。那么吵曙舶,作为一名后生的观致3么岭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焕慷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼松蔽班。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中该诲护,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价嚼:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价锤菜:16.78万元)来进行比对嘿宝。由于两车的售价只相差0.01万元佃,这也令比对的本身相对公平一些瞎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瑰羌桨,我们测试过高尔夫7顶配车型谦渐,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现极耐刻,跨级的配置也令对手望尘莫及回。但这一切殴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重猛、最需要的因素速犁。对于高尔夫这样的家用车讣荤陛,在使用的维度上做到出色陇颈,才是它的本职醋含。今天到,高尔夫7又来了献陆,这次是全系中价格最低的1.6手动型将。动力称不上凶猛碉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卑佳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗县炭?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一郡,必定有些硬实力素阮孔。空间满足舒适乘坐烂当揉、常用配置齐全酬,动力也能保证提速顺畅女鸽。但对于这一类的畅销车焦抖铆,最重要的是它必须耐用钎下容,不能隔三差五地就往修理厂跑爱,也不能冷不丁地出个大毛病块勿。这么来看匪仆潞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”剖阔,故障频出暑眷,这点很难让人满意涛仿献。毕竟亩毛,大众车能在国内打下当年的民众口碑说乖贬,靠的是皮实耐用的品质窝管席。在我眼里金,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境橙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型莎庐刺,高尔夫7车身长度增加56mm昏,宽度增加13mm每秆,高度减少28mm菱戊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芥吝,也更显扁了受。   如今妹恒,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褪,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的仓。这个配置的增加勘辛纷,为日常使用提供的便利性还是很大的搭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气劣,要知道傅胤匠纾克斯逃靡、英朗等竞争车型都是16寸起步了漏糕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性铃疾完。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服啼凌嗓,这套胎居功至伟轰翠磊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纶醚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车篇鞘,如果您拥有过高尔夫4褥聘晒、宝来或者帕萨特B5的话裳膊,您一定会理解我的意思享怖溶。没有复杂的配置烹频灯,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则录挝,瞬间就能上手啸激徘。这一切都似曾相识管穗艾。   在1.6手动版的高尔夫7上怒钉,您看不到任何高端的娱乐功能弯胺饶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone靠,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限汗冒伴。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾变,但我认为这并不影响操作便利性戳,最低配车没有大屏幕很正常矫锹起。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时淖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用脆歌,车辆静止起步平顺性不佳赡夺,油门给少了刹车不松开闯兽哆,油门给多了又会猛窜谭,让人抓狂苯幢。但今天这台1.6手动车型头扳媒,上述症状全部消失旧敞断。起步轻给油即可跺毫,电脑自动调整喷油量骗透,使其转速稍稍上升垒慰居,令发动机不容易熄火犁窖衅,等红灯躺、坡起都很方便鹃,使用起来当真比顶配的舒心多了目。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂赖箍,让人捉摸不透希缓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平降卑,用料优秀被认作理所应当店。在数年的成本控制下攘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质溶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范琶挺。对于大众汽车而言套,这样的结果也堪称可笑了敲。   没有真皮座椅跺等纷,您会失望吗墩挪?我和同事们都不会铜耍负。我认为从适用角度上等,织物座椅与高尔夫更搭颂绘抡。这套座椅的缺点康缚辜,在于椅背调节起来很费劲坊,而且要是有个腰部支撑就更好了峰欧。纵观高尔夫1.6手动的配置擎默,我认为作为最低配车型扑,功能简陋一些并无大碍蒜,该有的它也没少惋,并且绝大多数的都还好用蛇嘿雹,如果您是为了舒心实用脾寞,我觉得它能满足了娩桓艇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来镭卢涩,对于购车需求的国人来说晦甜谅,一款看上去体面粹挨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缄,只是碍于可选择的范围有限痘衫炮,但凡有一款出类拔萃的新车型抗哇鲍,必定会迎来极大地关注氖环。对于25万中型车这个级别捣年官,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻萌由亍,而福特全新蒙迪欧的到来些,分走了不少的关注度局苇褐,选迈腾还是选新蒙迪欧逻诡,对比一下就会发现熔,挑战者颇具实力常抖闹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型情鼎,售价24.28万元违骗,和迈腾 2.0TSI 豪华型腑东蛙,售价24.78万元却离,均是各自车系中的主力车型彤。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车桐男十,兼具个性运动和居家商务需求迁陵敖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溯芦磨,极富攻击性徊氦未,对年轻消费者有着很强的吸引力伤藉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宋爸,入门的1.5T也有不俗表现楷。   现款迈腾严格意义上上讲奔崎,只能算是半代升级刻,是在老款的基础上升级而来恒负铃。迈腾整体延续上一代车型的设计瞳怀,符合国人的审美寺,经过加长的车身扫酚,带来大空间的同时瞧耽栏,提升了行驶稳定性及舒适性躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面瀑,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米设举瘫,轴距达到了2850毫米哇伴貌,而迈腾则为4865×1820×1475毫米杆,整体比新蒙迪欧小一些玫,即便是经过加长社且亮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧屉关攘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哦嗓诉、加热舱篇逝、折叠沃聪、记忆 电动调节逝、加热伶年跺、折叠攘玛川、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎孤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蛊。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潭,不仅科技感十足舷,还具备随动转向毫忍、自动开启等功能蕉鸡,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些逝戚。天窗畅广夕、全功能配置的后视镜等衰惕呜,两者处于同一水平胃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升需,对称的T型中控台中规中矩淡份,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统糜肠郡。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剔,主界面被平均分为四个区域龋墙,分别显示电话诽、导航般蕉、娱乐和空调四项基本信息己贫丘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坝妙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局先鲤酸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睹淌郊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕椿、6碟CD等配置陪耪逻,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舜卜缴,迈腾更像是上个时代的产物冯祭蔽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850施,相比迈腾的2812毫米垫派寂,略占优势硅莱擅,但二者在乘坐空间方面稿,都已经足够日常使用师。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑峦肛,满足于舒适和运动的双重需求屏霞。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中谜掏现,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楷别粕、方向盘换挡祥,以及原厂导航等配置咸玻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置田碧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统小该。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逝霜,最大功率178千瓦精睫凤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱豪汝,平顺性和换挡速度足够出色墨。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦黔炊埠,最大扭矩280牛米叮,匹配6速双离合变速器汤。当年迈腾这也算是黄金动力组合匆,但与新蒙迪欧相比馅酬,参数差距明显让。   保养方面渭镶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里揽围衫,建议日常保养周期为5000公里左右力构,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右促舒改,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右脑便避。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保秸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保污任狈,之后保养周期为1万公里盒。小保养的费用在600元左右彭,需要更换机油机滤叙聊仓,大保养的费用在1100元左右虚,需要更换机油三滤部峡丢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型闹纤弹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蕊侣板,相比迈腾抛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外白咐老,还增加了头部气帘和膝部气囊艾小。并线辅助功能也是迈腾所没有的埃睫。   点评酮:不可否认枚浇纱,大众品牌进入中国市场多年成毫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拓磊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手沧矩绰,无论配置水平还是动力系统抡凉屋,都已经没有什么优势了拓泛痢,抛开迈腾一万多的优惠抽茄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择萎黄。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝妫控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明危:本文仅代表作者个人观点农棉汇,与环球网无关徊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实篮臼,对本文以及其中全部或者部分内容淖霞、文字的真实性涩、完整性桓粮颊、及时性本站不作任何保证或承诺墒,请读者仅作参考铣,并请自行核实相关内容涵搭姬。" "   “北国风光理砂,千里冰封堤汝即,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景繁,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯权烁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐午。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虚韧膜,对途乐而言这不仅是一种新的考验暇豪,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坑携办。 外观羡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐撕,想必对于多数人来说郴,它的名气比兰德酷路泽小很多辣,但并不意味着就要比竞争对手要差娠。外观方面途乐外形实在太大了肮,有点圆头圆脑的感觉梦,比兰德酷路泽温柔了很多锌贝,缺少了一些很“MAN”的元素蔑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80瑟立频。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰答鲁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时查,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多徘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念挪啡啡。中控台看上去很有档次栓斤,各类功能按键排布也十分清晰笆夺骆、合理稿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处侥撮尸,完全遵循了游艇的设计风格犯怯,宽敞净茶、舒适徐瘁、豪华瞥茫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秤赌佳。   小结莱: 从外观内饰的整体表现来看竭,可以说途乐是一款成功的车型钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题铝镭。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势缄孔,如果“沙漠之王”远离了沙漠莫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色怠碎,这也是我们大老远来到这里的最终目的奔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车硼绵傻,人们首先想到的通常都会是奔驰寂馅掇、宝马椒、奥迪诉炬僳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌椒稻,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴赁锌山。但是说到文化的话媒,就不得不谈到今天的一位主角题磷,捷豹XJL帝申瞪。相对于奔驰这样的全能贵族来说挽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置茎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丛挫肋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢考,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗偿龟。   作为进口高端豪华轿车稳,相信奔驰S级大家都比较熟建,而捷豹XJL依旧比较陌生僳,捷豹作为英国豪华汽车品牌箱,也有着将近百年的品牌历史辣,虽然品牌认知度不高光,但这头豹子可不能轻视篮袱丸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型玲筋谭,价格都在120万左右陇涣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戒磁孙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力壁洞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前倾粉猾,其实捷豹和奔驰早就杠上了箩响,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新苹啸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腹匠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剂:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话缸,你一定记得去年上映的《007矩抨耍:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车爬楷纺,没错就是捷豹XJ溯,在电影中XJ算是平凡的“走过场”叹茎,里里外外展示着它的优雅与稳侥孤そА,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力睫。   无独有偶藏尺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套赌味伸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行浆顷,虽然不是目前新款的S级顶默,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩怯。   言归正传殴匠程,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气催,不过两者的风格却截然不同团标轻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素谩荒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀才逆吠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重裙,在当前时代也更加与众不同矮儡毫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车客前咆,号称着汽车发明者再一次发明了汽车巳赫缄,的确奔驰S级是同级别标杆扮稀,外观轮廓延续了上一代效栋,细节之处更加富有科技感刮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气杉瞄录。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搽申显,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度响,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气己委檄,比XJL更加强势腹匙被,这就像两个高人拍,一个低调一个高调而已坡喂湍。   大灯的造型也风格迥异佳,XJL的设计更简洁茧敌,内部采用传统圆形元素奇亲等,使得其眼神也更加专注诲。而奔驰的大灯设计更加时尚悔嘲,内部流畅的菱形也较新颖谭。大灯配置上两者都运用了透镜和LED黎饯瀑,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车期痰寇,光前大灯就使用了五十多颗LED财。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕李,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾料功,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粮评,更加沉稳杯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通靶绩韭,但硕大的车身同样沉稳钩朽灸,硬朗的线条也更加动感电申。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戚,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉纳,这也使得XJL的车尾更稳重涡动峦,而S级更挑逗人封维。   尾灯的设计椿彤背,捷豹XJL采用纵向设计下冉,并以车身腰线融为一体拦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纠,整体轮毂简洁不繁琐骗迫,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁握饺镣,内部灯组造型是一大亮点骸椿,点亮时相当好看扇啊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节当顺,并没有过多的修饰态实梅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质际,就如同一件高档西装袍,某颗精雕细作的纽扣就足以掣烩尾。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诫喘,相比奔驰大气的轮毂宛,捷豹XJL的条幅更纤细庙构拾,并且在条幅样式上也更加精美和运动赶田辽。尺寸方面XJL为19寸里颧片,比奔驰S级的18寸也大一圈闻倍,轮胎方面同样为245宽度洁策,不过与奔驰前后同宽不一样檄驳并,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275莎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型复,并且作为一个自主品牌碘许,它的的车型并非人们印象中的自主品牌貌寐嫁,旗下的GS5斑苏唯、GA3潜罚、GA5几乎可以与合资车相抗衡饯驹度,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蓄购距,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象匠蹭柬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的怯,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁堪住,由于试驾人员较多姐,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验古。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统儡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浇。   现场测试场地为两个圈形场地滴梢侨,两个场地项目都是一样的宪,可同时进行两组试驾宫盖,场地提供了直线加速比窍、紧急制动驳第玛、蛇形绕桩刺、麋鹿测试四个项目轨,可以说涵盖了大部分的性能体验昆膛。当天试驾温度为零下十八摄氏度慑胜屏,这样寒冷的天气精欢,面对半冰半雪的湖面董芜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力劲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似恨偶购,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下彩竣菠,TCS系统介入讨策,防止打滑的发生铺。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辞工,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术酸闻雀,最大功率跋身忿:90kW(122马力)/6300rpm小,最大扭矩囱:153Nm/4500rpm聚磐。而这次试驾的车型中没有手动挡纽刹浦,均为4挡自动车型午,动力表现可以轻松满足日常使用需求母踌盗。   起步于加速初段油门如果踩的过重匣仁雹,TCS牵引力控制系统会即时接入宠齿累,并且自主减小喷油量宏奠,从而避免轮胎打滑廉磺怖,这一点上GA3与GS5表现都不错篇。加速至60公里每小时后翔猩逆,紧急制动锭邪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了随被,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离唬哥,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停推吞,未出现侧滑横寄。   本文导航扔:" "  提起中级车谋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择甩乳怒。但要是预算有限晶,面对这两款车型还真有些底气不足很芹篡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的覆篓。好在现在中级车市场一片血雨腥风项坎,改款K5已经于近期正式上市舒臀缮,延续了韩系性价比超高的特点橙挝。这次奠唬台,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车奋瓣甘,让您的购车选择更加丰富屡。   没错瞳凑彪,此次选择的几款车都在18万元区间内妇轨抛。而且颇为“巧合”的是佳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合地,也堪称中级车的黄金动力之一蹄咀。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字凶。既然如此藉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”僚驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份年策龟,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机广。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)法惠,动力参数有小幅度的提升期凭谋,燃油经济性也有一定的提升芹,但依旧没有给人留下深刻的印象娟粳,尤其是我这个09款嘉年华的车主群画甩。如今奶具强,在配置依旧丰富的前提下惊土妇,它换装上排量更小首阂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机娩厕蘑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型补,这一次似乎有点看头了刊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢,它的来头可不少蛔其。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它龟僻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖踏敝娇,可谓是福特的明星产品腺善。我得承认这些奖项来之不易雄,但我更关心的是茂甭喂,它依靠什么亮点来获奖练毫苔,三缸的结构是否影响到运转的平顺性退骄韩,震动及噪音抑制能力如何穷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孙潜横? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前雀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔼瘫疗。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷投凌、涡轮增压以及进排气可变正时技术耗蝗庞。在这些技术的支持下亮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缓剿。反应到账面参数上鬼,它的最大输出功率是125马力程洞融,最大扭矩达到170牛·米仁,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拳泰。   另外狼蹲渺,福特也针对其三缸的结构特点鲍舰聊,对发动机的震动彪辖、噪音等方面做了很多优化和改进施孝,比如喷油器及油泵柔性安装技使刑、皮带润滑居绍、缸盖上方吸音泡沫等等赡微疆。为此身艘,我先后做了两种情况下的简单体验娘错:1绣辞券、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2卧郝荆、在静止的状态下娘啡娥,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钾。经过细心的体会和观察后池,我认为结果让人满意磊纬,发动机的震动轻微堂,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些海,但也不大碍事踢。事实上提点久,即使我细心观察脆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别斥久。   看来之前的担心有点多余试陡,还是直接上路试驾更加实际软。它的电子油门响应依旧很灵敏剑巧石,轻轻触碰油门踏板骡轮,发动机的转速表指针就会活跃起来壕藐。幸好油门的调校比较线性辜,分寸拿捏得体访拔,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茎阀。同时瓤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感竣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颁嗣昏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩靶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别皮曙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的怪。即使在低转速区间词,发动机的动力输出也很活跃刊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉频。同样受益的还有动力输出的持续性糯幕,在试驾路段里面有不少的环城快速路皇隙妓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筏发悔,而且整个提速过程顺畅自然料纷。只可惜受道路限速的制约非偏,未能继续把速度往上提拴沥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备撇柿洼。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契形摆,升挡动作迅速圈材,在D挡模式下正常驾驶谋商牟,1700rpm左右就会立刻升挡腾佬,让整个加速过程更加顺畅自然绩趟阶。然而杉埔窃,在遇到拥堵路况的时候唐繁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感娘,幸好并不是特别明显辑恕,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现掏馁。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了从另写,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好传凌,除非你把油门踏板踩得足够深躲,否则它不会轻易降挡匿碎蛇。   变速箱切换到S挡后毋,油门响应速度稍有提高塑,而换挡转速则提升到3500rpm扩弊负,动力输出表现得更加亢奋叼绣讹。味道对了木储,这才是S挡该有的特质替沧,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了径。当然鳖仇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式痰,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雇法伶,至今我仍然未能适应赂吕。   其余部分与老款车型基本相同犁凶替,方向盘的转向精确度丢、迅速捻化,甚至有点“贼”爸仿,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”顾巢陀,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬维,对车身的支撑力度足够记,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坊畔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安栏颈赐,同时也确保了车身的灵活性胸屠。但面对减速带这些大颠簸时羡脸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在淡。   在动力水平得到提升偷池、操控感被保留下来的情况下乌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祈,开起来更加得心应手享妮,也更加有活力暮融慧。这点值得欣喜鄙,也是嘉年华的进步韶幕。当然确,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方些丛暮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎躲,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音亭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步彩谈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拭,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵棱翻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了协村,不过众所周知坤侵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台木棉喂,而是换装了大众全新的MQB平台傻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂佩,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鹃瞳将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异海匪许,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助评。   首先我们先来说说平台秘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台呢磨法,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构灰酱痘,PQ35血统也就不在那么纯正麻。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台价纱。   平台究竟是什么儒舶位?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车湍,它们会采用共同的零部件拾间,采取相似的地盘混取郸、车身结构惠、形式结构以及相近的生产工艺贰、轴距等凌筛,以此形成车辆生产的一套完整系统顺芳弛,平台生产的战略是当前产品在开发中法孤蝎,最流行火和、最科学乘、最节省人力缚牟、效率最高的一种开发战略敬。因为对汽车厂商而言啼史,可以在有效控制研发资源挪肝盖、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情朽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蝗浪,并看看它们之间存在什么差异剩。   PQ35中的""P""代表平台税晦,""Q""代表发动机横置衫勿,""3""代表A级车盎貌摧,""5""是指第五代瑟然。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件缆,采取相似的底盘讽卧墒、车身结构嘛锹堵、行驶结构赔、相似的生产工艺以及轴距等兽。由于研发时采取了已存在的""模板""骡率,不仅使车辆研发缩短了周期栓,而且共用的零件大大减少了生产成本呸卷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型理。采用PQ35平台的在售车型有途安涩、开迪履、SCIROCCO闭、奥迪TT讼碴炼、A3碴蔽沤、斯柯达明锐等车型溶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括阮罚兄:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)傲、大长度激光无缝焊接瓶搪蹬、双面镀锌高强度钢板帘陷漠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等潭伯,但如前所述瓮姥嘛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术答。   MQB姆等槊拢块化平台是大众最新的一个生产平台窖较,也是此次第七代高尔夫使用的平台揽刷瓣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制怪瓮,并且可以共享比例达60%的零件擦,包括同样规格的发动机弘、变速器等酵席钨。MQB平台的推出锋,将会取代过去的PQ25算、PQ35和PQ46等平台池古广。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性钱痕镭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装轻,不管是传统动力惹缺、电动和可再生能源动力辱搪,或者汽油机戏蛙、柴油机冈、混合动力系统慷信秋、纯电动系统蜗师、天然气发动机茎玻啸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装效伐逻。另外炭牧橇,MQB平台还可以对轴距舍、轮距困绷檬、前悬和后悬等部位进行调节肖工。另外此平台可以生产从A0级扩镜、A级到B级三个级别的车型孪儒。这是PQ35平台所不具备的俯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温娩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水驴防。相比几个欧系对手僳井,宝马的动作显然慢了半拍社腿讳,继5系旅行版之后戮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售景。当然有时候来得早不如来得巧谭身粗,只要给足了诚意谋排眯,迟到了也未必没糖吃刑。   对于3系旅行就是如此茅堑愧,在它到来之前日,C级旅行和V60早已在国内打响了名头和床,作为后来者椒飘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勉驹慧,就更需要拿出浑身解数了惋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版烈斜,下面就来看看它究竟有何能耐刹僳茄。   还是从外形开始说起譬盖购,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘里衅,其底盘代号为F31迸捞,依旧是标准版轴距房想辆:2810mm丝拾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言句北酞,这仍是个相当精干的长度琉抢,车身“三围”基本和三厢版一致括,只是由于行李架的关系钝,车身高度小幅增加了21mm鸥。   我们测试的这款328i旅行版酮娇,还搭配了M运动设计套装潍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沙驴,闷骚的感觉立马出来了激,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绣敞讲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色痊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择许,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )溜斑,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性档,这和旅行车设计的初衷相悖警劫梦。选择18""则刚好合适古掸,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)龟聘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点莽临花,用一句流行语来说就是胺渐跨:低调奢华有内涵杭庙壕。   车尾则是旅行车最具风韵的角度桓啤,从这方面看场抨,3系旅行并无太多亮点董斥酣,车尾的造型显得有点过于刻板接衰繁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已骂屑顽。相对来说并没有对手做得那么出色景,V60和C级旅行在设计上的看点更多沸绕。另外怒炼,虽然采用了M套件呻粒,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式襄缎,看起来实在是低调过头了昂缉。   外观总结交砰:如果你是3系的铁杆粉丝荒变,但又不愿自己的爱车烂大街颁庭,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粒稠,低调中透着股狠劲儿媒戒好,闷骚人士的最爱道皮懊。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缚即,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少课。但俗话说抄,是骡子是马得拉出来溜溜才知道并,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比冻,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何刚砍?   车型的选择方面铝苇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则亮儒,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型拨旗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑钢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机弯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锻:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毙嫌奖,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力非缝措,与大尺寸的品牌Logo相得益彰计拉耙,再辅之以保险杠的少量镀铬惜催,前脸看起来一如既往的简约和低调帝健坑。车头多条轻微隆起的线条临燃频,包括引擎盖上也是凹凸有致拾邦,则让低调的前脸显得浑厚有力笆旧。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计陀,外沿继续使用镀铬装饰钡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻盖,也更容易让人接受葛盒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性磕抹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朗尾练,一个氙气近光灯慧,一个卤素远光灯岛拓,外加环绕半圈的LED日间行车灯蛊,没有任何花哨的设计孝携,注重实用辉莲。而作为玩灯行家的奥迪噬嚷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼桐娶,配合上单颗远近氙气一体前大灯池,杀气十足梗讹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条桓蒂,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道蔷钞,看上去随时有往前冲的冲动羡探败,非常动感和迷人避。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车钩懦,看上去从容而又优雅轮曙蝎,有点儿荣辱不惊的味道瞳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后芯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了内饱骋,毕竟走的不算是一路的风格了獭嫂卷。不过衰咆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了啃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疾私。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别平淘斡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角溶,变成了矩形倒角式的设计熬楼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L校喜透。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锋百绦,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棚。   尾灯方面廉倾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型百,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看摔喀,而且LED元素的缺失也实属不应该擦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼桑,低调依然是奥迪的责任号拇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎顶纲,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎沸定腾。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep描酿虹,一个拥有超过半个世纪历史吾搞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冗扳,“男人”世案、“硬派”惺跨丁、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象革剑。一个如此坚持传统的品牌糯错,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV咯,这对于很多人来说是难以理解的事实弯蒋缉。坦白讲了酿韶,一向不以貌取人的我椭,霎时间也很难理解Mark T. Allen韩亢、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品功蚀。无可否认泰曝,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闯椒,也必然成为人们茶余饭后的谈资仁缆藐,但是就只有外貌是这样吗驳催兴?难道它没有Jeep的传承侧光?这是我最为关注的问题雀欣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”雄秽镀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力乃洗龚。由此可见股祈擞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能慌蛋副,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置递痊刊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外阮窝。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逢梢,首先必需要有一副好的底子唾,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统射。根据越野性能的高低稻诗耪,依次有Active Drive I损、Active Drive II和Active Drive Lock三种敌舶。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版输,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统顿,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡昧滔笺,并且还具备后桥差速器锁止功能惮摊,实现左右车轮50:50扭矩分配肯烽廷,攀爬能力自然是三者之中最强的潭。   除此以外钠弦,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狈提、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠癸檀粹、28°的接近角收碉、32°的离去角船、纵向通过角23.3°涸疽舅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置败,要罗列出来的话其实还有很多奴,但越野并非纸上谈兵疤,要真正体验到它的实力痪负,还是得把它拉到荒郊野岭刮。   挂上低速四驱挡菠、开启后桥锁止以及岩石模式伶糕,稳住油门就往上爬擎便怂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谐,3.2L Trailhawk针对越野的需求剑秀,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整簧窜维。继续往上攀爬洁怜储,一切都比较顺利虹汲具,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响晃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力送光慑。在遇到交叉轴情况时好较,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力兽灭,配备了后桥差速器锁止功能的它浚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辣爽,就已经顺利通过蓉酚。   这一次越野试驾筹立坏,它的表现我完全没有惊喜然槐寂,因为一切都在意料之中博桨。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务了淀,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了岗咖腿。毫无疑问芹蠢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渺,也同级别的最强豁欢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦席睦橡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饶铂苦。坦白讲叔版燃,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴姐戏。" "  在国内的SUV市诚⑵堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下轨逞藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹄,正因如此帆团嗡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市久夏侨,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问细浮论,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漂嘉。   说到大空间烤、七座设计蜡、配置丰富的SUV官棘,北京现代全新胜达是其中的表表者晤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求欺境,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型辑羌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锚嘘绿,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄插。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泄窟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向黄耿,设计上中规中矩坍动,采用了哈弗新的家族式设计元素面砰叔,这一风格将在整个哈弗系列上普及叭卵,代表性的设计元素有诫岗梳:大尺寸U型前格栅彭南玫,粗壮的镀铬横条格栅苇裴,时下流行的“X”型前脸嗡镀迁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘撮概,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的藩竞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的盟瘫苦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时临幢钎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涝彼,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅工饥陋,再辅以造型锋利的大灯灯组教颧背,极富视觉冲击力橙日。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话可镐,现代品牌的确更加具有超前思维意识际峡。" "   源自逸动平台的CS35攻剐庙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品供碳。凭借欧洲化的时尚外形设计嗽旁,相对精致的内饰做工林黄泻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现兰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锈。此外鲜创琉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在褥筹系,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能捌,进一步提升了科技感和实用性轰卿熟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些搓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型身池蝗,还有定位相同的长安福特翼搏拿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4恳,涵盖了自主及合资品牌产品火。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道浮翰斧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS莽抨,作为一款新生代豪华运动型轿车堡,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系逝腥管,也成为点燃这场战争的导火线僳丁。而上市之后瑞芬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道鼻,可谓是一场针尖对麦芒的对决摄羡读。那么除了运动性能以外本,这两款车型的综合实力如何呢勤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓币壁恕。   虽然说是ATS是一款进口车型嘿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉假蹲,整体售价和宝马3系保持高度重叠丰。从定位和售价来分析钠吾,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比撂海,两车售价分别为43.80万和43.60万仇嘶,价格差距非常形有摇,有一定的对比价值醛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车茂,但两车所展现的运动风格完全不一样难呜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计婪,车身线条锋利熟伸部,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歉,同时也彰显了力量感丧辞煌。而宝马3系显得内敛一些什,经典的""双肾""前脸造型半道凑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胃梦推。   作为凯迪拉克家族最小的车型稀柿,ATS在车身尺寸上不及宝马3系冻挠氯,除了长度略有优势外腔,其它尺寸都不及宝马3系傅,在空间上可能会有一些影响集盎。不过没有关系绕毯,作为一款运动型轿车剔歧信,小一点也许会更加灵活府尺。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评百揉,经典的造型更容易接受古臣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26篮嫌操,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍姬旅唇。   相比之下蓉顾情,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力袒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坑捐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足柬。   两车头灯布局不同良掇伞,宝马是横向设计墟缆肌,开眼角大灯我们已经非常熟悉弛。而ATS为纵向布局杜到,造型更加犀利报媚暇,同时采用的是远近光一体设计穿吻贸。配置上都采用氙气大灯朔陵甩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备晒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能聪,但是可惜没有前雾灯傅麻碎。   从车身侧面来看辰拾瞄,我更喜欢宝马3系肩,腰线更加锐利讲南,营造出了运动型轿车的动感效果侯氢姆。而ATS侧面饱满厚实虚剐台,典型的美系车风格功裙品。   两车统一采用的是双曲率后视镜坛疆骂,并且带有电动折叠和加热功能敝活吹,同时集成了LED转向灯骑,显然宝马3系狭长的设计要更美观祥氯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蓝,警示效果有所提升称额。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袄陡渺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力牵虫温,双边双排气管设计也展示了其运动气质日。相比之下分宦,宝马3系的尾部显得比较平淡涕,家用车的造型在气势上要弱于ATS灭邵。   轮胎方面拐邦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎洪莎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎峦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18韧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎啥蒙,都是偏重运动性能的选择劣恕。" "  提起东风日产天籁对缎,人们往往都喜欢用舒适肖镶算、性价比高夺扣、省油这些标签来为其定义烁败。的确联攀,作为日产在华销售的顶级轿车风肠降,天籁一直以来都以一种优雅的姿态司缮,在中级车市场中处于上游位置梨。不过这款车型的加长行为郸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念韶羌肺,天籁公爵号汰饰,虽然是天籁的加长版本淋咯匿,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力桓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手断,挑战更高级对手黄,才是这款加长礼宾座驾的真实能力筛。   25.18-29.98万元的价格区间衅隋参,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势顷。相比同级别对手雅阁派、凯美瑞壤乘、迈腾等热门中级车晚渺律,普通版天籁一直都能够与它们打成平手痛墩,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无眯,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肛,在提供更多给消费者的同时霸,却并没有在价格上表现的有多高调叛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异盾粗,但是通过对细节的仔细端详歇,你还是可以发现不少变化之处吠。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素端期蓄,但是整体风格上却并没有因此而变得极端碗灿储。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近笔崇夸。   5003mm的长度与2900mm的轴距汉褂,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喘解,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越戚撑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm柒响。而与豪华品牌中级车相比较鹃,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm午联。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大绒,整体协调感还处于平易近人的水平册。   本文导航憾觅效:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懈舅,数以万计的人们加入了摇号大军皮脑叹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牡琶卿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程店,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高吝受抬,一步到位的想法也被大家普遍赞同罐抒跋,这种情况之下中级车的优势就体现出来了帕裸,强劲的动力溯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜椿茨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猎,它们的价格和配置都比较接近幕耍,下面我们一起去了解一下晴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)耗诧:15.98-25.18   推荐理由侍:大气时尚的外观污类按、配备豪华全景天窗护倒拖、全新T动力以及较高的性价比测敖埃。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计屯,采用了起亚家族虎啸式的前脸垒晨淬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择笺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大冗疆攘,能够满足不同购车消费者的需求江,值得称赞的是抚牡漠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗皆衅,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盲斑,在同级别车型中也具有很高的性价比舶焙皆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整刺揪,自从彼得希瑞尔来到起亚后康范,为起亚家族设计了虎啸式的前脸惦,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蔫粮秦,大大提高了起亚车的辨识度懒。熏黑的前格栅看上去更加动感红辰耪,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利赫砰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化墓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寞邓层,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感帮希,并且兼顾了空气动力学午龋宫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足颇豁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能喘敦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高体伍,LED光源看起来更具科技感凡泊射。   新K5的内饰进行了小改动叭,用了和工艺均有所提升攘,三幅式的方向盘也进行了重新设计健盲,看起来更有质感谁布使,使用起来也更加方便涵憨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积先含耻,也提升了整车的档次感筋瞎埔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑快钨完。   由于车顶采用了更为动感的流线造型怂,A柱倾角也随之更大投伐,对于一名1.82m的男士来说涧侥借,头部空间的局促性很明显疵脯谷,通过降低座椅高度后帅,驾驶视野也受到了一定限制换缔伟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹拷另,同一名人员在未调整前排座椅后部,直接移动至后排乘坐翅邯掳,腿部空间十分充裕祁赴,而头部空间也在可接受的范围之内貉岁荤。总体而言奋,如果想舒适且安全的驾驶K5诉箔,并不适合个头较高的人士籍豹箍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞奥估。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机奉,最大功率180kw挟幌,最大扭矩350牛米吞兄侩,搭配6速手自一体变速箱却诡卑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现玲。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型啤惯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斜琴滦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内沁道,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喘。如果你听到4系觉得陌生胁,那么当你见到它一定觉得很熟悉殴霉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造操喉搔,无论外形还是内饰都与3系很相像强爽怒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岭,因为在它身上不仅有3系的影子芥,同样也有着自己独特的光芒癌锑。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe仙我碾,59.6-73万元的定价也高于3系呵。不过其实也可以理解窟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版僵宦,而是想要一辆便宜些的“6系”入。   宝马4系提供运动寞熬、豪华痉嫡魔、风尚三款套装鹤簧,价格方面没有区别淬拓狮。车头部分确实与3系非常相近湿,只有前包围能够明显与3系区分出来签砂颁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素烹聘惩。整体来看撇坟京,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格泵芍观,仅在细节上加入独有元素褐。 【左萝承玩:豪华设计套装(选配)/右酵:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解态,但来到侧面相信很快就会被它吸引降谁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扁伙,这样的立体感是3系无法给你的纳秋。车身尺寸方面湾臀隋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短茅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肛坍,轴距两车同为2810mm蹈娶。相比竞争对手丝烧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势速乒蔽。   由于定位与平台的原因裤掏廉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳儡,也达到了对自我的超越廊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蚕腾烘。尾部张弛有力的线条巧僵轮,勾勒出肌肉感极强的视觉效果参衡雇。   本文导航溯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末肺,2013年又有很多车型和大家见面了屉,它们各自出身不同性格迥异补,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现敞,其中原因多种多样氓,下面就对它们的表现做一个简要点评青鞠,并送上编辑们的新年寄语胁身盯。 东风标致3008   上市时间端还炔:1月9日   售价肮:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铩,法国人终于坐不住了沙鼓悲,要将标致3008进行国产帽桐,最初还担心它法系前卫头拦、超前的设计能否被中国市场接受仑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锋。   不过似乎这一切的担心都是多余的笨彤,东风标致很清楚大家的喜好羌秋,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸咐、尾灯等部分进行了调整为嚎冯,类似机舱造型的内饰得到了保留楼涵,使得它看起来既前卫运动又不太过个性僳,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素缓,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计喘僚曙。   动力的调校同样符合中国国情瞄,由于中国道路情况比较复杂黎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啥辟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机酗,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛啥。尽管变速器的表现有些差强人意身骗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陇琼签。 为了进一步满足市场需求宝,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型静,丰富中低端产品线寞。   新年寄语读: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的厂,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上兄惯藏,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来倘回。" "  汽车除了是交通工具之外端镐,在中国它还需要扮演更多角色交试。比如步,它会成为一些人身份的象征难。也正因如此坍奥补,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴等备。在车型跟随换代而越变越大的时候峭俱靶,它们还不满足茄茬潭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篡价汹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型煤趟肩,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸擅劝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了窟。   从长轴距车型诞生起孺,围绕它们的话题就从来没有间断过幂填。长轴距车型的空间更大是显而易见的牧,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗脱眷仕?是为了操控放弃空间晌抨沫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祥迟婪。现在县梗,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿凌角,并且差距幅度有多大珊伞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵赡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一事龟费。从设计上来看脆搁,它基本保持了海外版本的特征客,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陋獭垛。整体风格比上代车型更运动辱,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准楼体孺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别艰,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间汀,同时窃,在配置方面也向更高级别车型看齐河。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臀仑,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一沃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后日限,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性班鞋。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势凛淖,那么实际情况果真如此吗拟?   首先济齐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异漏。将天籁停在起始位置后喉戳练,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置推透。之后式,向左打满方向溯殴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作卜,然后再次用桩筒标记后轮位置揩幢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头赎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异叙办恒。   实测印证了我们之前的推论耍钉竿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大列,但差距不算特别明显孝。两者的方向盘直径和回转圈速一致佰井。实际驾驶时谷乃,除非路面宽度限制特别明显矩,二者没有本质上的差别呈射闪。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准哭定,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况放筋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话瀑酣皋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堵比。当然乌,陆军1号的尺寸太过庞大瀑珐农,算是加长得比较极致惜。那么巴绵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碉目害?   同一水平面上囊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙卜,二者的成绩均为150毫米抹纤。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙靶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中绦奋朴。   我们的测试方式是将车头正对坡道商奋逃,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止莎伤老,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论饶苗梢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轻鸿吗。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拌叉,但结果令人意外啊罗牌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米级摄套。抛去胎压等因素的影响莆谋孰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平浆共。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV疯毫盖?如果排除自主品牌的话响镣,这多少听起来有些不切实际吧蛇垮抠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了痕抨。不过这个看似不可能完成的任务镐淬牡,正因为有着咱们自己的汽车企业福瑰,才使其成为了现实轻婚。10万元给我哎,我会选择什么车呢奢聘?今天就为大家介绍两款不错的产品脾,众泰T600和比亚迪S6膛喘钦,它们之间孰强孰弱帅护每,看完文章之后您便会知晓魔泼。   4天以前辞面醇,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来叫呜供,顶配不到10万元的售价撕魏微,加上1.5T发动机出色的动力表现琅、以及全景天窗烷、倒车影像等丰富配置的加持卯拜晌,让所有人为之眼前一亮蓟勉乓。而在该级别中痪缴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战倍搓伟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置席氰臀,还有着出色的销量和用户口碑诲肉,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的痰猴剃。所以今天韦钉隶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比两镭,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妨夕蠢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型化。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6充,这款车属于小一号的紧凑型产品块繁挖,因此这里就不掺和了交。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观车论:两款车型造型原创度均不足冀纪。   外观造型上稻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹细膛解,但相比之下工特歼,众泰T600显然模仿的更彻底一些绢竭,车头与车身都是完全的拿来主义棘,没有一点原创的元素媚。而单就最终的效果来说牡袄据,众泰T600显得圆润饱满垃侩嘶,比亚迪则更加的精致显大呜度。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面绕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm筒础,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粉辨铂,轴距为2720mm搔,从数据上看莱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势士,而众泰T600比对手更宽冷痢,轴距也更大逃加狠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂芒咆抖,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些酥驶醛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挪绰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎啦瞎刑,在轮胎规格上辰,众泰T600更有优势一些棠芜。刹车结构上海,两款车均采用了前后盘式刹车泵放。此外铆,在备胎的布局形式上滔,比亚迪S6备胎采用下挂式哀,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻凡础,不过更换起来略有不便目节。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程翅刃疵,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高疾弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配岁凤挟,线条上显得不是很协调瓮楞,后雨刷缄、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备诡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统爽陶拟,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达腻颧,而众泰T600根据官方的说法簿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了特弛晾。   钥匙方面嚏撩,两车都配备了智能钥匙灵彤,并且无钥匙进入客、一键启动等功能也是一应俱全帛哪桅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通搏缝,但质感和色泽都比较不错捕栏恰。相比之下缄,比亚迪S6的塑料感略强耍,但它的两把钥匙中喊漓缆,有一把还是卡片式的稠匿,挺有档次感的沫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痰泄,据日本共同社11月报道廷搅沏,丰田汽车公司发布预测称罕宦挟,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆寝撅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捣。而2013年前十个月亥,雷克萨斯在华销量同比增长8%惦醚,而7-10月同比增长了24%甫骗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势距谷。那么纲渺系,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烽茄哼?在这个产品为王的时代中势牧赣,或许答案非常一目了然康母,品质卓越的丰富产品耿串。   在雷克萨斯漫长的产品线之中凄疙,IS系列绝对称得上是中坚砥柱嗡奸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)伞醒芍,而其到了2013年也整整历经了三代产品固疼醛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹅们?在这代产品中究竟有哪些新意闪缝?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的的。所以悉凑卡,在这个2013年的冬天深帕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嚼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”深。   是先有鸡还是先有蛋督?这确实是一个哲学问题浩匆。但是对于车型换代而言焙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情虹。在介绍外观之前啼久耗,有必要介绍一下其前世今生芥胯柔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车弥,全车线条设计更显张力盎纽竭,饱满的肌肉感让人过目不忘勉途篓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铜心。   第三代雷克萨斯IS免麻控,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车途凛,全车线条设计更显张力阜却,饱满的肌肉感让人过目不忘聘祟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇熔开。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蔫岁喀,但当这款概念车面世之后箩捎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呢惧。虽然没有LFA那样气动山河省草巧,但却是可以做到惊艳动人毒镐。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长切,要么从一开始作为越野车的分支癸贡,要么不经意又成了轿车的替补为,但这丝毫不影响它越来越主流欠佩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来课。Jeep自由光就是它们中的一个新成员僚辑。   一向个性张扬的Jeep品牌蠕翰呛,一改传统的硬派风格啪,走起了时尚运动的路线渴伐。不仅如此眠韩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型定胺怯,在国内各大车展相继亮相勿诬芹,赚足了眼球美疆谢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市丁矗,笔者有幸受邀参加新车试驾活动獭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢教烩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观合天筏:一改硬派风格翔膘款,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蹲镶酪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型辟叉喂,在这样的大背景下兽赡,自由光孕育而生武闷。只是从自由光诞生之日起虐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注话,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象夺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)矮,定位于介于指南者和大切诺基之间骚任溃,竞争对手直指奥迪Q5分咸、奔驰GLK横、沃尔沃XC60等车型笆,车身尺寸方面埠核,其长宽高分别为4624mm福疲、1859mm联、1707mm戊困乖,轴距为2719mm咕,与竞争对手相比并不处于下风馈。   既然是Jeep品牌车型尺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了并奠胖,只是造型有所改变愧素哎,一改以往平面式的设计壳,采用了类似“折角”的设计麻,当然效果立竿见影颧葡,整个前脸变得更时尚也更有立体感溉吗。前大灯的设计标新立异核,采用了大胆的分体式设计补拘记,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”戌,氙气大灯衡搜蔫、雾灯依次向下排列肯磕。值得一提的是该车的行车灯考力登、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型沃,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑据。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道哩淋宠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯踞妻。 斯巴鲁BRZ 梆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蠢此沛,采用后轮驱动平台磁篙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑世堕剧,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”托。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发徊,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脓秀蚀,而外观和内饰由丰田负责哄。   尽管如此潞酵,BRZ并不是“每个人的菜”凯涵愁。尽管设计了一个小型的后排座椅帘咯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吠,音响和娱乐信息系统不够出色蛋涛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一般问,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮仿狭。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣频籍、并且外观时尚动感的轿跑愧伙烽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试乔。?   下面就具体了解一下BRZ的特点雇告嘎:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毁鸡,最大输出功率为200马力苏杉尘,扭矩为203牛米吕哼洼。据美国环境保护署数据显示浆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里称。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪。 ? 斯巴鲁BRZ 尼华络:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供殊挡。两个版本都有手动挡或自动挡选择痪韧。   豪华型BRZ的售价为26邯巴俊,265美元亭净,配有空调系统倡灌橙,定速巡航系统叫,电动后视镜的,一键上下的电动窗忌士叛,后门壹罹刀浚控电子锁铰救,真皮包裹方向盘茧奔,65/35规格折叠后座瀑蛇,HID大灯圈,17寸合金轮圈汞拷,有语音提示的导航系统疚贺,实时路况警报窗,USB接口和车载收音机粹莫。   限量版的售价为28鞍,265美元凡哪芬,在豪华版的基础上增加了雾灯纱呸,真皮座椅场美,一键启动慰拐,后扰流板良,配备照明的遮阳板化妆镜懊黔位,双区域空调控制系统驾,前排座椅加热和后视镜加热闲辩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统汐,电子牵引力系统取,稳定控制系统以及6个安全气囊彼。尽管政府没有对这款车进行撞击测试梢共廊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明劝,无论是正面撞击肆,车顶强度奢诚帕,还是座位与头部保护试验徊辽,BRZ都获得了高分幌,可以称得上是一款非常安全的车效炉。 ? 斯巴鲁BRZ 忍袱:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尾垫,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谜络,加速时的推背感没那么强烈茨醛话。不过扳龄嗣,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者伯,对于六速手动挡十分精通逞扇蒲,5射,000转起步对你小菜一碟的话韦款荆,加上BRZ的轻量化的设计僻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感拟馈。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似僻染,并不夸张的外形设计凤,精准的方向盘柯虚,强大的刹车和印象深刻的牵引力柬锌系。   总体来说秦冉舒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车傲拇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迫。而作为日常用车来说摔趣努,路况好的前提下哇掏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鸵坊当。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寄,未经环球网Huanqiu.com书面授权东,严禁转载线秒砷,违者将被追究法律责任忿。责任编辑池怜默:李敏" "  作为一款小改款车型苔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致实嫡,甚至在细节方便也没有任何变化腿实苫,仅仅表现在配置上的升级韭斡。回顾智跑近3年的上市之路来看泡,依旧保持着其独具一格的风格杜彼,即时在如今来看钒闪畦,智跑仍然算是一款前卫的SUV沥揽,回到3年前晶零,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L塑钡护、2.4L两种动力共10种车型煤掏,售价16.48-24.98万元摩杰圭,售价与老款车型保持一致寄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型俗柏草,即使它远远的驶来粟疏靶,你也会在车流中一眼识别出它葡,城市化SUV的定位倒也不特别查摔伯,不过憋茶,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计容俯惠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一实肺。   现款智跑与老款在外形上几无二致厕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蛔掀,与老款相比帘鞭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏祁淌。部分高配车型则配备主动安全头枕慑难、前排座椅加热纽旧氰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置能。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里谓协躬,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型攫,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型态北犀。这些车型中包括了全新奔驰S级脾存汗、凯迪拉克ATS矛潦耻、斯巴鲁BRZ份、沃尔沃V40等备受关注的新车斧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局手彤稗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湃。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间刚凤:9月28日 售价区间南噶:124.8-209.8万元   新车点评摄罕: “汽车发明者吓顾,再度发布汽车”敛烷辣。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妒浅拇,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语雾食茶,这也看出了奔驰对全新S级的信心败替京,从外观鲜工础、内饰率还、配置等硬件方面的足够实力盼,甚至超越许多同级别车型辖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机痞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢任,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车咖潜狠。具体来看钱甲攘,前大灯遁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似貌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是扔激,新S级加入了更多张扬的运动化元素络皋咆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部簧袭桨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛暗呈,有点类似于现款CL级的设计马。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面健,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统驴盲,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现陆豆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外媚泄,还可通过其控制车载设备等税频材。另外藤耗富,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统休玩、LED氛围灯哦踞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吧哼钠、新的mbrace2智能人机交互系统等痉寇。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计缺物跑,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学返畔囱,特别是后排的座椅裙鸡,高配车型后排座位为独立设计猴,并且带有腿部支撑和按摩功能邯睬铣。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烩。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面点,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机识辆斯,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机八,最大功率为245kW(333Ps)慕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机突检贸,并匹配电动机收段片,最大功率为225kW(306Ps)雌岸无,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机恳,其最大功率为320kW(435Ps)当刮阮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器死休。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间铝氛茬:9月28日 售价区间邦侵撅:30.8-43.8万元   新车点评诫: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惕裸凯,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甲。但凯迪拉克ATS的到来帮,让宝马3系走下了神坛祁蹄。相比一直宣传运动的宝马3系崎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹盛凸。不过在终端消费市场上席,凯迪拉克还有很多事情要做衔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好镣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力句。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市撂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型撼微。新车基于全新的Alpha后驱平台打造滤沏,外观方面媳慕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计桥辞删,整体造型较CTS而言更加动感谦。   凯迪拉克ATS拥有50靠太:50前后质量分配鼎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统如链、Brembo刹车卡钳嘉圃、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊甜。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嘛、LSD后轮限滑差速器沸、高性能运动轮胎撼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窃努村、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赤淘。   车身尺寸方面署,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm围钩,轴距2775mm那媒。而未来国产后袒芬,轴距有望加长诧梆儡,以应对国内市场澎。   动力方面虚魂彼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机涛剑曙,最大功率203kW(276Ps)溯隙,最大扭矩353Nm颊吓交,其百公里加速时间为6.2秒略扁。传动系统方面庆揉,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱判。" "  前言卜: 在上一期文章中脚梯七,我们盘点了2013年重点的改款车型荤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型刺舵兼,在收集信息的过程中贫良,编者发现了一个有意思的规律冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型将虫,往往推出两款朴,甚至更多侯,更像是一次新车的大爆发请囊,或者说是新车开发计划中的一个波峰蛋,这样的车企包括长安福特驮、一汽大众杯、广汽本田等关每。与上篇文章不同的是贬霞蹭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出谜,而是挑出了10款重点车型烘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型踌瓶死,有的是较为低调鞋缺,但其实销量却很不错的实力派车型抄疽旧。回首这一年梆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间修庐使:12月10日 售价区间据辟韦:12.19-18.29万元   新车点评丁:作为大众全球的当家车型涣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变佃,是相对比较原汁原味的一款车型拱匡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议涤烷示,但空间的改善却更具群众基础妻霓。从速腾的热销来看咯鞭讼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惹幕晶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方奇瞥闹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线斡桨拍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形挖,雾灯区域的改变也是如此硅俏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感闻潞赖,也更年轻一些氦,少了几分柔美佳官,多了一些阳刚的元素氯。   车身尺寸比第六代更大点: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板软,特比是对于这样一款定位家用的车型来说示,后排空间略显局促洗精。这点在国产高尔夫7上得到改善莎坏枚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盖墒哩,相比现款车型年舷,长宽分别增加了56mm和13mm雄八融,车高则降低了28mm角锈的。此外爬块勃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妻,轴距增加59mm崇荚问,达到2637mm泉,使得后排乘客腿部空间增加30mm燃叛,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纬,而行李箱空间也增加了30L型,行李箱总空间达到380L派辽。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆冉し浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化含: 相比外观的“小改款”切偏波,内饰的变化却是颠覆性的停默色,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状导,并且向驾驶员一侧倾斜酬赁闺,更人性化弘。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荡示吐,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感比,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力柿茶枢。   轻量化更加明显份款堪: MQB平台的特质之一便是轻量化茨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大梅氖且,质量因此降低了37kg烤,另外发动机降低40kg逻,底盘降低26kg碳褥,电气系统降低6kg等等甲饺,虽然车身尺寸增加愧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg墩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裳提,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果忿钳,并且一定程度上也能提升驾控体验为氦购。 【MQB南腥蹋块化平台】   配置全面升级漏粟: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富幕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)迟堆、定速巡航风陶氛、启停功能盼、第二代车道保持辅助系统团、防碰撞预警佩挞、自动泊车蜡都隶、胎压监测苛蚂摄、电子手刹继、电子驻车栓侯凛、一键启动淀、新版导航及超级蓝牙等功能森乓。另外培,丹拿音响世汝、以及更大尺寸的触控液晶屏怂骨,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成串汝法: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肚艾鹤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教毙谓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)将,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)绢肮,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同粹攀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机串臣关,其最大输出功率为162kW(220PS)恕母伦,峰值扭矩350Nm僳卧奉。   主推7速DSG双离合变速箱搁干飘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱旱崩吵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)令魂首,6挡自动变速箱(AQ160-6F)金矩锌,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)看。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT测洗深,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT校婪,而1.4T自动舒适型炉秘缓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱辆房。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赫凹仿:11月19日 售价区间居酵毖:12.98-18.98万元   新车点评帝隙:北京现代是2013年的大赢家损驮,销量突破百万辆靖锌,并且销售车型整体售价在上升逻。虽然索纳塔八的表现还算不错辉,但这是以高性价比换取的壕健幕,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佬帝炽,外观更沉稳林,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者怯搓,再加上超出预期的低售价鹅杰,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肥。   外观方面炬必匿,北京现代名图共拥有八种车身颜色下,分别是水晶白妹评贫、梦幻银廷骡裸、幻影黑懊、玫瑰红捣、水墨灰入、宝石蓝汐持玩、丝绸金奇、北极玉劝柬。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念判逝沸,尤其是前进气格栅处的造型哀苟脚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔洽隋哎。细节方面法磐堵,新车的前大灯设计很抢眼念酷输,区别于其它车型双峰供,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上己。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辉,轴距为2770mm辽缺皖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衡霞修,名图的后排乘坐空间是其一大卖点廖墒锤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面驰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重扛贪,以金属和实木装饰为主双叉。配置方面纤,有主座椅十项电动调节波糠撼、驾驶席座椅加热通风记忆功能鞭模履、双区自动空调靛吗粉、倒车影像趣脚砷、定速巡航晾陡、多功能方向盘拈嗜、座椅/外后视镜记忆功能境、侧气囊/侧气帘袜、副驾驶安全带提醒挛卯、倒车影像系统购夸诽、转向辅助灯蛇守、电子防眩目外后视镜等多项科技配置海持。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面眯,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机棘锻,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器隙侠。对于后续会不会推1.6T车型隧,北京现代副总经理权赫东表示局醒胳,目前尚没有这样的计划屉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了熔,满大街都是么,从朗逸上市到现在的五年来奇吐,在全国卖了一百多万辆熟藐,卖的这么好嗣碉梦,自然有这款车独特的竞争优势稻炔。要知道腑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量怂,这究竟是为什么刺骨槐,很值得各个厂家思考砷。市场定位抓的准陌铅,产品线丰富琅当匿,产能跟得上分措,都是成就朗逸销量过百万的因素顶辩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒂恳,市场价16.59万元醛。究竟值不值百?运动在哪里尾妨缚?是否称得上运动隙匪拾?带着疑问辟号,一起来吧秘蹲穗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅抄、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式屁勾,这种运动元素的表现方式很常见跺仕摊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捻伶硅,配上熏黑大灯这样的手法搽,而且很多还是豪华品牌在这样做处。这样就无可厚非了萍,很多比新朗逸牌大的车型都这样做兔,新朗逸又有什么不可以呢汗斜疲?   运动型小尾翼寄省、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点缕献,同样是传统手法吝凶缆,几乎在外观的运动性点缀上会衔么,各个厂家还没有太创新的方式墙捍。一般些的抬促,就增加这样类似轮毂舵返袍、尾翼的装饰呵蒲梢,高端些的湾列,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型尉矗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类交,不过冒锋劝,从侧面看贪胳踞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变翅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目鲜康翟。   相比车头和侧面聚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些肩,在说运动感之前强,我更想说说普通新朗逸的车尾潜铅咖,更确切的说卞,是想说说尾灯床,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起华,有一点略显单薄的感觉潮胜。运动版上需翔模,尾灯加入了熏黑处理伟惶,双出排气管也更粗壮了麓棘,保险杠的视觉感受也更丰富拓,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感宏。   本文导航帘镭降:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾夸结山。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发鼎,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成湘屏埂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配娥,即韩国的蔚山纬,这里同时也是现代全球最大的工厂透。这个工厂雇有3.4万名员工陀,日生产0.56万辆车炮扣凭。   Inautonews编辑表示忱芳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意党沮伪。五年前质量提高了曙,但是外形并不美观腊八去。然而浦色,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变豢纬。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)悉撑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)岁拈放。对每个购车者来说戎,这听起来非常有吸引力就锰摆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特廉。   与现代旗下的主流车型一样甜粟钦,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法贺淖盼,整车线条从头至尾充满着流动感就。车身长4770毫米庞千蹭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舞诞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烷第,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”囊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乾,它看起来依旧如此的适合年轻人情妈。没错囊,搭载着一车的新技术之后孤香,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钠,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价篱。于是当新车到来的时候墨,你一定和我一样对它充满了兴趣刊。这是最年轻的凯迪拉克毋卞、最小的凯迪拉克祭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炔啊妓? ● 外观造型俗斥:钻石切割风格依旧轿保,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖箩、2013德国红点设计大奖级、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怯粕怠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型财瘸。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影访,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品圈鼓荡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶漂瘁搐,只是这回污,ATS是完全原创的作品鞘。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓢适,轴距仅有2775mm仟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”实麻脐,而国内我们则把它当成中型车蚀怕丢,和宝马3系标准轴距版规、雷克萨斯IS成为同级别竞品胃灯,并比它们都要更小一些弦郝蘑。   前脸的造型相当干练碍辛茨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张化,而是被很好的控制在一个合理大小上氓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豆脖渴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位俱豌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督为,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头灯。出于空气动力学考虑斥垃痉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仍,当车速高于60km/h时林巨擂,前进气格栅会自动关闭舞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岸画,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锌壳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型翟垂,并带有远近光灯智能切换功能红坎,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计挝芹,快速亮起奸,缓速熄灭的设定很显档次暇花伺。再往下看吼河疾,闪电式日间行车灯猫、大灯清洗快、代表着美系车传统风格的轮眉反光片结霉聪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要抒薯沤,亦或是造型需求品,感性的来说痢取,可以视其为向着传统美系性能车致敬是。身处车内精爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痪坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”旅。   ATS是一款后驱车暑献妨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50么喂:50淬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款牌董缎,贯穿车体的俯冲式腰线顽炔报、短前悬肠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态虹吹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上竣店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嚼筒孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窖盆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)肩。而在规格方面巢笺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性懈,前胎尺寸为225/40 R18户,后胎尺寸则为255/35 R18送贡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力池。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致窍率垃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惦税,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帅淬蛊,至于设计师是否真有此意温报就,倒还真无从揣测犁斜畦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少舱,实际上屡操,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计鞭盒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部检菩士,由此带来了不错的视觉冲击感岛,给后车以足够的心理压力毁奠护,至少眼前的这个家伙一定不好对付断李伍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型排描,至于3.6L V6车型何时会引进靶抱瘦,官方暂时还没有表态河超,而是否会有V系列性能车型的推出梅确,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炭吕摆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车闻点莲,我的第一反应总归是奥迪A6L非梅饰、宝马5系以及奔驰E级这3款途软。不可否认颅态,它们的确是这个级别中最具代表性的车型捕睡去,路上的能见度也说明了这点阜渭。不过汀,随着市场逐步的被细分锨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者伎皮,除“老三样”以外徐咀,也还有其他选择擂颅,比如笑刨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES朵苔铃,这两款不错的“非主流”产品驹。   今天碍诵劳,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前灯,领略一下“非主流”中大型车的风采端幸,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同画,当然晚齐,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脯盎习。(注伴概脑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”财,雷克萨斯ES简称“ES”拓踢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前胁笔苟,编辑先和大家解释一下“非主流”帕蚀,这里并不带任何贬义氰块。从销量看鹊内侈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上另撑拐,宝马5系9000台以上列价、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戈庭劣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场虑酪仁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场衫步洽。   外观揽块:XTS尺寸明显更大碧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说斯耪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准贫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暴暮挎。造型方正且棱角分明的车身造型羌概巳、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰兜辟末,都很符合人们对“大气”这两个字的理解鞠认谎。可以说它给你带来的面子效应感莽旗,绝对超过它的价格羌慨,在半年长测期间凳词莎,我在停车时经常会被问挛:这车得60-70万吧藩鲤?   相对于XTS外观的张扬拉秤、霸气妹,ES则可谓是低调馆、内敛很多谢豢啊,整车的线条和比例都比较匀称驶炽豌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了浩。   在车身尺寸方面廊赣,XTS的车长达到了5131mm秦,比ES的4900mm足足多出了231mm踌呢,差距可不心绰腿薄,但在轴距上府当,两者比较接近体粹,XTS为2837mm腹,ES为2820mm散捷,仅相差了17mm苛赏连,至于最终的车内乘坐空间表现困歪暑,它俩也是半斤八两墨忱窖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潘兴炯,氙气大灯尽仙膜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少碉川骄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯皇唇拎,ES则仅有近光是氙灯却,远光为卤素灯泡居。其中佛,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局邯忱,显得比较个性卯品。而ES则还是灯组传统的横置式富。   再来看看轮毂和轮胎柔撮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸遁骇,ES为17英寸欠楔,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎薯狭呈,市场售价约1500元/条朝孪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瘟,市场售价在1000元左右/条健缮力。可以说嘶率脆,在这方面两者的差异还是挺大的菏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算臼星赤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择哄岔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵饪纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元姓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志第铝,下面就让我们来看看他们各自的优点叹哥畅。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦豆,其他两款车均有上万元的优惠刻涤,但相比比亚迪秦的国家补贴偿池,这些优惠就算小巫见大巫了寂。目前在国内的某些地区蒂疽,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴潦凄,总补贴额度可达到7万搂鲤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴膜尼矛。   在外观方面锋俗洽,这三款车均有各自的特点窗核驹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感哇模侗。而本田则是日式混动车的传统样式茸,看起来非常别致把。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子薯钎碱,非常有气势该魄。   这三款车中绊乒抢,比亚迪秦的动力参数最强诬坑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平读。不过要是论舒适和驾驶感受傲氓绘,锐志才是这三款车中最棒的矩珐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车护,因此它的动力参数看起来没有太大优势酿伤灵。   三款车同为轿车傅忱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动存跨淮,丰田锐志采用了后轮驱动翔譬。至于哪种驱动形式更好退,就要看个人喜好了淘簇焕。   本文导航病宛:" "  简约内敛藐冲、安全扎实歪硕、品质优良才痹,却叫好不叫座吝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象库。然而对于一个企业幻稀想,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品娠。为此琳捂含,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进仓鲤董,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如捞苛,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L感。 亮点配置飞反滤:   City Safety城市安全系统伍醒禄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤累,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护,City Safety则可保证刹停以避免碰撞亮迪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统碱活,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苫特梗,系统将马上发出警示并全力自动刹车刹疟凄,避免发生碰撞事故山。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辱桃挂,可实现自动排队功能倡参肮,除了可设定巡航速度犀丧境,还可设定五种不同时间间隔奠穗。   加强型盲点信息系统BLIS悔脐贺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域酬。   倒车车侧警示系统CTA干,可识别车尾两侧30米区域内的车辆跋赔,如有车辆接近纪陪,会发出警告音和BLIS警示灯奶蹦。   FAHB主动式远光灯蓉掇,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棵屑架,并自动将对方车辆区域调整为近光灯贿,防止对方车辆驾驶者造成炫目闪敌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心夯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择薯破虫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蜕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距具。显然沃尔沃也意识到这一点盗惟涂,要想在销量上追赶""ABB""辱炒袱,国产是最为关键的一步购菠,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边把波跨。S60L的到来肯定会对宝马3系漆、奔驰C级玫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战搐软蹄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匠。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢溉搁兑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型水波,我们今天对比的是2.0T智远版掳镁捷,售价为30.99万笔臣,而其对手同样是搭载2.0T发动机熟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型细。 ● 外观对比   从外形来看劳脖,沃尔沃S60L给人感觉干练炮歪竿、紧凑咕岗,X型前脸略显凶猛簇,富有冲击力间烙桨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戮嘉窜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梧急猛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利蔚疆,采用氙气大灯光源颗暴叼,配备自动头灯以及 LED日间行车灯轮,只是少了前雾灯县。相比之下护橙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利康,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蔑鞍,同时还配备前雾灯糙。只不过灯组并非自适应前大灯径抨焙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源闯,确保驾驶安全尖荚昂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绥谐搐,轴距增加80mm达到2856mm彭翔矗,而奥迪A4L轴距为2869mm广,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势型漆忿,不过高度和宽度有所不及护慕。两车空间表现如何晶瞧,请看后文的实际体验坤仆。   两车侧面造型也具有不同风格虐炒,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态策霖独,而奥迪A4L侧面更加稳重辛侠,看起来朴实大方彭保。 在后视镜上晾抄拍,两车都集成了LED转向灯氦蹋残,不过奥迪A4L后视镜带加热功能僚承,而沃尔沃S60L则没有发贡。 在尾部徐烂,沃尔沃S60L造型略显生硬了栋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饶玖槐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计靛懂,同时加入镀铬包裹渺泌股,气势十足竭瓤承,而奥迪A4L是单边双排设计岛,无镀铬装饰蕊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆奥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎禽拒朽,尺寸为225/55 R16轮胎芹透,相比之下尺寸显得有些小了磐,同时配备的是非全尺寸备胎菠。不过沃尔沃S60L没有配备备胎讨廷醛,只有修补工具有点不厚道五腔。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的台廓焚,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗灿巨刑?当时的网络上绝对是一片嘘声胸博泄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计划,这似乎就可以理解为特立独行匿嘿定?或者说创新暑?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念溃腊韦,通俗一点说就是骡湃:走自己的路床,让别人竞相模仿韩瑰础。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片饯褪堕,时间不长床相,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样乱抹取?当时我无法回答澳,因为还没有对自由光进行全面的了解恨桥,经过一天的试驾体验之后攀敝,我认为这次Jeep自由光确实有点料盛,甚至可以说气势汹汹忍闪弦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩坦ā,那么它到底有什么资本来搅局呢堆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案伞郝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顷剂寞,在做颠覆传统这件事乱响,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念算结险。就拿前脸来说腹,好看不好看绝不是我个人说的算的纹称,每个人眼里都有一个不同的看法泪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧标。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禾匈纬,Jeep其实并没有太大的优势吻,包括大家最看重的轴距表现搓说,在这个级别也算不上是太突出尉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话杭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争促,让消费者也能愿意买单拉锻思。   车尾相较于前脸就显的很平淡了坊,其尾灯设计和大切如出一辙廖捕登,只是在造型上稍微做了一点改变黄牛插,以便能和后车窗衔接的更自然一些剂昧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样创,这实在是太个性了淖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面鹃,不是吗深扑?   本文导航群:" "  “便宜筛春、省油刊瞄儒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郝。因此坛谐,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军栏帆汇,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暮胃。   为了尽量给消费者们传递适用的信息金答师,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”底额毯。二者不仅定位和排量相同哼,售价也都是6万元出头退烷。那么谁的配置更丰富钳凭卸,性价比更高呢毒?接着往下看吧苏脊霸。   备注箍顿廖: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期垄,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型脐,外观部分的不同之处是具有“雾灯”需、“天窗”和“后轮碟刹”请眠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暇丘吗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蒂扇,促进其他品牌产品的更新或者降价苔拟,以提升竞争能力肮。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形新粗难,但又觉得竞品车型优惠较多”戈。今天就随着我们来看看档,新威驰对比瑞纳渤。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看讼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车孩青需,此次我们将两款车型的顶配加之对比灌觅纶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处亥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元些浚贪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨习姜,以往圆润的风格被全面舍弃木橙,车头变成了现在最流行的大嘴形象双柿。虽然初看有些夸张粹,但是符合小型车定位酱芥,更多时候它是年轻人的代步工具放恋隘,所以造型必须年轻杭刹腿。大灯面积不但较老款车更大克,眼神也更加犀利充。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变媳茹俱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现豢,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蠢莲讣,上扬的腰线很好的诠释了这一特点放楞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论当,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样赁尉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异略攘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下互,诸如电动天窗瘦、前雾灯与后视镜调节都在其中隘杉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能趣,日常使用的便利度稍高一些速隋。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm戒烩瞎,轴距达到2550mm舅蜡心。与老款车型相比加长且加宽外,这是为了适应造型变化的需要谋锈隆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势俄浓尖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势挪。   新威驰车尾没有车头那么激进滴,显得时尚而舒展眠。整体线条看上去硬朗多了烁梆。在高低配版的车型之间褪领栋,外观元素的差异并不明显头蔡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条粟继,不过在潜在的功能上却有所不同香徐惠,高配车型具有独立的外部后备箱开关咕长瞳,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启劫比凯,在日常使用方面的便利度有所不足路季。   瑞纳尾部的线条更是犀利诚辣蜂,线条从车身一直延伸至后备箱露短,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致泻忿茧,增加了不少的层次感和运动感钦触。" "  旅行车在国内的发展进程欣吕蘑,现在似乎已经开始有所起色洞即啡,但受到各方面的影响脆既,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃贝局窟。记得应该是在去年毁虽,各大主流网络媒体几乎在同一时段皖,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章踩税斯,虽然没能在实际层面上起什么作用能醛论,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议咀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车毒炔,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段卧录,但是大部分车型均已进口形式引入耙,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面轨焦。宝马全新3系上市后霖,推出旅行车版本完全出乎我们的预料串,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本顽锌倡。不管是厂商的试水工作拘,还是为了后期大力推广的前期准备授呸肩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款啡田父。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的粹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车报,但官方却并不这样为其定义鲸台,所以除了V60之外珊颧郎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的玫郡渭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i胚必,三款细分车型跨越了30-50万区间亢说,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撼吹。   328i M运动型撑秆,是3系旅行车中的顶配车型弧,M套件必然是它表现非凡实力的根基蛋。BMW的M系列产品氢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的菱安翅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响垫苦偏。在M套件衬托下的新3系旅行版势巷酶,表现出的攻击力和威慑力很强壬嗜。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型很,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅藕椽防,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感仍谦控。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能噶,也是几款进口旅行车中最为全面的硅顺,除了前部以外拌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头常乱视,令驾驶者的便利性有很大提升椒慈。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显色榷,造型圆润的尾部整体风格辰蹦,让旅行车身份表现的恰大好处瞥团。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩勺盛,但是尺寸不大簧摹剿,威慑力也没有想象中明显悄纶拱。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莎,极富肌肉感的线条元素划,让它表现的干练紧凑讳。   本文导航灰枷傲:" "  曾几何时多,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交佳篱捞。物是人非起,随着中级车市场竞争的不断加剧饱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径岗铜沃。在上个月的广州车展上韧,全新天籁·公爵正式宣布上市骄毋,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瞳渤?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哄锈,来做进一步的了解吧撩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乔。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观拔委烁: 稳重与运动吻反,风格各异   车身尺寸方面忍,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm起,车身宽度皮、高度与普通版天籁车型保持一致陕寂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攻荒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm牌杰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型菜观反,只不过在细节方面有所调整鹅朽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构传,后保险杠排气管内嵌掸磋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识块纲畏,俨然简多了几分气质的提升贩信且。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下炉沮, 新君越的外观风格更趋年轻化骡,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开墒股腊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅匙鬼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菲票司,尾部设计与前脸造型和谐呼应厦,相比老款车型稳重端庄的设计风格豁鸿显,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊膜。 【君越 整体外观】   外部配置方面芳沃吕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯霓据膘、大灯自动清洗等功能孔阑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棚痘酬。通过下方的表格我们可以了解到赂秦褐,同价位的两款车瓷,君越在外部配置方面显然更为全面一些娥线鲤,LED日间行车灯喘赂习、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的淮妊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的楞禄盾。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价队秘垢: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头瓶酸酷: 日间行车灯井履糯: 随动转向大灯起非完: 大灯清洗装置食: 氙气大灯刃匹: 倒车视频影像卡: 大灯高度可调蔽肉兴: 自动头灯广: 泊车辅助劫猾枫: 无钥匙进入系统汀彪短: 感应雨刷钒困: 电动后视镜攫拉: 后视镜电动折叠盼酶: 后视镜记忆诡河肯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牌樊,年级里有几位南方来的同学湘烂堪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情清倒碧。雪对于那时的他们充,是上天赐予的礼物割。但是慷酞尚,对很多北方人——比如我——来说恳枯,雪却是避之不及的灾难为悉,它让我们的出行变得困难重重韦狈瑟。不过这次却不一样换恨妒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起堆讼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先己挂陕,请允许我隆重介绍一下今天的主角秋卧芜,我们的冰雪座驾旦筷扦,一款中大型SUV——福特探险者现篇珐。探险者是福特的旗舰车型奸佳秒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售扛匙,共两种配置擞身剃,售价48.98万刺、53.98万荤妨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元般脊熔。我个人非常喜欢探险者的外型闪掂驳,它魁梧而正派按,颇有美式SUV的霸气寂蓄辛。牡丹江的冬天白雪皑皑贿,探险者出现在这里十分应景霖纲绵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前榔,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热犬。这样的冰天雪地里砷,就算是带着手套在户外拍照棵,手指依然会被冻得失去知觉鲁创。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夺沛。探险者的方向盘加热速度很快侨胆圃,开启后几秒钟就能感觉到热量沥亨泄,太实用了熟勒链。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机开,匹配6速手自一体变速箱型嗓。探险者在海外还有2.0T版本车型咸箩淌,不知为何暂未引入国内畦爸,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淡刚连,并没想走量躲橇。   探险者为承载式车身结构暮,搭载一套适时四驱系统芬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓖顿狠,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器狸驹,后桥轮间为开放式差速器锭氮博,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助痰扑,以制动打滑车轮的形式实现赎书。这套系统的越野能力或许不是那么强大骚寒粮,它主要是为提升公路性能而存在的衰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点淖辑,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键帮。这次我们挑战冰雪路面傻红,这套系统发挥了重要的作用尼勿岸。另外不容忽视的计,便是探险者的“神秘嘉宾”了妥泊薯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登诚也住!它是一款高性能冰雪轮胎典,官方称它应用了发泡橡胶技术篮谢,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棺汀,从而让胎面贴紧冰雪路面摆,提高抓地力毙。当然缴俩闷,这款轮胎价值不菲辽删,以探险者高配车型的轮胎尺寸霓刊:255/50 R20为例酞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元硼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的刻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上擒,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴忌环,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及的桐抱,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企笛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怪凄百,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花贫?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表巳讳隶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出秤畦晾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲常词,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冉滔,使得荣威550的车身看起来更加的饱满嗡桑,两车的轴距都超过了2700mm谦挽唬,使它们在同级别车型中的优势非常明显掸天。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计欺,略显圆润的车身看起来动感十足枫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感段,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感镐,550引擎盖上V字型的线条动感十足敬。C4L大灯的设计相对简单陈板武,全系采用了传统的卤素光源托诺梅,而且并没有采用透镜的设计惶,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感粱姆,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜塘辨,还有转弯辅助照明功能扣陋忱,保证了夜间的行车安全华。两车都配备了时下流行的日间行车灯杀,值得称赞的是恢,550竟然为雾灯也配备了透镜轰汀,这一点值得各大汽车厂商学习北阑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏势,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩邵悼锨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感策疆巳,550上扬的腰线勾勒出时尚垂痹、动感的侧身线条诧不。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间品。C4L和550都采用了双色的后视镜设计困竿羡,并搭配LED转向灯藤删惠,视觉效果和安全性兼具碴。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有葱,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口接里登。   C4L具有无钥匙进入功能详,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性侧蔼,550则采用了常规的遗裕控解锁功能安群。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秸奸,C4L刀锋式的造型更加犀利辖,550则更加尖锐娃。   两车的尾部造型比较统一诵柏丢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果理餐,圆润的造型颇显稳重汤抨畔。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过常穗酷,这样设计不仅美观使据硕,而且可以增大后备箱的开口角度村镀郊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯腑急,视觉效果极佳桶。两车都采用了4点式倒车雷达刺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低撬地,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物示,使泊车更加安全汗。C4L后尾箱并未设计开启按键劳顾,只能通过车内控制按键和夜粒控钥匙开启恒坟锋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯,使用起来非常方便戮歌棠。   本文导航寥:"    紧凑级两厢车沏,如果倒退10年前祈孺公,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域底腻。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后粕警谅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型梁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钝,它于不久前推向市衬商姘稹,但其实它在国外早已上市匈。雪佛兰在近期才引入蛊,相信也有自己考虑洛匪馈,好在这个时间也不算晚缝巳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择矩斯。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐马喂,相对较低的入手价格棘、时尚的外观设计以及良好的运动性能捌,都让其成为该细分市场的热销车型纹娶噶。而在紧凑级车型中纫仁,三厢版在兼顾运动的同时霸敢寒,实用性相对更高一些芦奋栏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念妇添。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶沸牛克斯三厢版(以下简称讣沟Щ伲克斯)进行深度的比较雌,到底谁能从中脱颖而出到躬,让我们拭目以待茸纺。    在刚刚结束的2013广州车展上抒镁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴臂拼腾。此外肛,附⒌贤裕克斯去年北京车展的正式上市陛盾,也让这场紧凑级大战更加精彩涡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后度,作为其小弟的马自达3能否一样出色惫?负疤啵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时床,能否从容应对马冈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓圈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外攻恋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞧。就在媒体日当天汗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后莎骡钵,经过旁边人的介绍节,惊叹一句舷:原来不是一个车巴帷!可想而知钨,这兄弟俩得有多像惹。    2012北京车展上市的附擦僚遥克斯相比前者垒骆互,已经在市场上打拼了一段时间惟嗓。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降尉蓄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了陋扑皖,但是富疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位码申耻,还是毋庸置疑的轨掣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性擞玛冀,为了让评价更加客观烧肯,同时沮票莽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样些式,我采访了一下身边的同事和朋友们结。   同事A撬股杆:男掀怕,30岁土、已婚乐难、儿子1岁多    我哪个也不要齐倍,原因只有一个慑捍:都太小省盛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV开令,实用!当然这两个车白给肯定要径肋。(也对莫幸娃,老婆孩子热炕头的人氏,还谈什么运动聪,能装下更多的人和东西赂猴,才是硬道理)   同事B筏管店:男惦喇槽,老付克斯车主捣凌翟,奔三的年龄亩传,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋溃克斯佳赫,理由是有优惠避、货源足书改惜、随时买斑,听着怎么跟买菜似的尺浑。   前女友磋夸:24岁慧,高尔夫6车主尘拳唯,略带公主病    选马自达3牧,原因是好看差屡,我再问还有吗垮,答曰俊:好看捌⒚贰!我继续问恒,跟我急了融,提问结束共。   现女友倪:25岁诵靡,对车没有丝毫兴趣颁蜂娘,仅对各类衣服艰、包包公、鞋等物品上心    我选马自达3吧酮,原因是就看这个顺眼览,所以就选了妻踢阜。(明显敷衍了事)   女性朋友畦焕:24岁画蒜,某时尚杂志签约平模吓,对车有些兴趣戈禽剃,但只是停留在表面    我选马自达3奋存,因为好看寐,身材我喜欢商,而且红色(主打色踩龟:魂动红)是我的style裤,所以我会选她的说抡。(这种中英文混合体物署暴,外加“什么什么的说”的语法真别扭驶乱弛,说她好几次隶氛囱,不见改)    采访结果显示污妹,果然是萝卜青菜炉糜、各有所爱叹,而且给出的理由也是五花八门武,那么到底这两款车有哪些不同勺贯段,在面对不同的消费群体时市爱绿,它们的表现又回怎样催,废话不多说哎,让我们往下看灯。" "  2013年8月搭,本田CR-V共销售了15393辆扒惰鹃,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月丢馆,本田CR-V共销售了18989辆晒,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月辱,本田CR-V共销售了19510辆粗宿府,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月递,本田CR-V共销售了19288辆嘶龚,全国SUV销售车型排名第二......事实上薯,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单糜,它的优异表现还远不止这些聪,截止2013年11月底洼,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663缉梯,多次夺得国内合资SUV销量桂冠俗鹅较。是什么让它成为了国内SUV的明星炭?又是什么让它如此大卖喀?   现款CR-V有2.0L眉窗、2.4L两种动力共7款车型箍,售价19.38-26.28万元某变淌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型敦遍湍,售价22.98万元)缅丰。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型媚膘,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声咆萝秘,纵观整个CR-V的家族史时,前两代车型还有些“方盒子""造型犀,而从第三代开始涉楞,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战耪,坚定不移的走着城市化SUV的路线睦堪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大锭输晤。   说到第四代CR-V的外形衡痉,也就是现款车型挛贯吾,它的外形并不是能让你一见倾心的主惊蜕,CR-V上市之初堆失,人们对于这样的设计褒贬不一逝,甚至有些“不得民心”赌,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浅。   豪华版车型上只配备了卤素大灯姑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能份莫。氙气大灯沤膘、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上磨厘哗。值得一提的是侯,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上懂其臼,效果出彩森府嗓。   车身长度比上代车型减少了25毫米侗,离地间隙下降了50毫米粳叉盗,仅剩130毫米线,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性挖,但却令离地间隙接近轿车韧,轴距则仍然保持在2620毫米桃,整体效果比老款显得修长不少吾虹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因全七辽,在实际驾驶过程中茫,提供给你更加宽广的后方视野绥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信及。   现款CR-V提供17浑拈缆、18两种尺寸共3种轮毂式样痞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓶柑财,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蓝位。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窜,车尾向外凸出比较明显勾,给人一种臃肿膨胀之感耻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘎杰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显郝喘,给人一种臃肿膨胀之感萍旱炉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因啦幌猛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积伴迸辑,为实用性又添一分波,从之后的销量来说石,现款CR-V外形依旧被消费者所接受幕憨喀,保持着高歌猛进的态势灿签炯。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺案穷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力按修,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙界夹、精心四们。这也是为什么一部轴距仅为2800mm金,排量仅有2.5L记情尚,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场当倘屑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS晨埔捕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它继毁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力稻。   第三代雷克萨斯IS诵帽角,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车朽,全车线条设计更显张力高泌苟,饱满的肌肉感让人过目不忘粮阜册。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化勉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版刷谱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔼促鞋,丢失了一丝霸气蔽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加旧赂端,长宽高分别为譬捻骂:4665mm懊、1810mm慌森栓、1430mm堑前隋。同时轴距也增加了70mm俱退,达到了2800mm腿谋。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哨白,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言蹭斤牢,其前后配重分别为53角米:47烈请。接近前后1盛:1的配重也体现了其运动本质改饲息。   IS车身侧面短小精湛边檄,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性氨,显露其灵动的车身姿态端睬。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敲日,依旧是纤细痊、锋利豢胃,绝不与传统设计相妥协潜佬费。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见隆。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎渤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力磷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性俏怀衔。   毫无疑问撼譬乃,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力陛铝膏。你可以觉得它设计非常超越容豌,也可以认为它很有美感闪肝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动板架疯。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月耸,石油的消耗量日益增大嘎萎段,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油安郎哩,排放着大量的尾气上党累,制造着日益严重的雾霾天气罕。汽车尾气的污染里,越来越成为大气污染的重要元凶哆。开发替代清洁能源凭霜,代替排放巨大的内燃机帽膜,越来越成为厄待解决的课题蕾。现在很多厂家都开发了混合动力车型涛,这项技术基本上成熟了楷咎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平啥糠,也没有成熟的商业模式来进行推广饯吐,即便很多条件还未具备苍,即便这样那样的客观限制母凹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面倍漓,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矾贺,叫做启辰e30晨风瞳,这款车还没有上市土欣奉,很多技术参数还没有公布坎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据核,介绍给大家谜。但即便如此奈筒凤,这款车还是有据可查怖冉,开发平台来自日产聆风电动车帛任,外观也和聆风十分相似阀踢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿康拘蚀,2700mm的轴距和骐达相同笛戚,外观的样子也有几分相似蹲。但明显晨风的很多细节显得与众不同揪掸季,前脸没有进气格栅的设计镣贰,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夸。而据厂家人员介绍湿卑,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蔼咖,而是单独开发挡武彪。   尾灯使用了LED的发光元件频娄,看起来更加醒目擦,垂直的长条状样子也很有个性穿。但在车尾上擂侍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贯,聆风在后扰流板上有太阳能电池板诬权滑,用以分担电池组的压力焕赊料,这在晨风上是没有的齿。   本文导航豢姆陇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了塑佛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)吮炬,照片上看它挺精神伤讽杠,设计有传承有创新斯酞,硬件配置有增有减弹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情秽,没能去测试现场参观参观武坎。   命运总能给人惊喜屋寇郊。上周五下班前商瞄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讨侈,领导突然走过来跟我说雷沧:“来了个顶配柑〗唬克斯锨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”艾,周末的小幸福就这样碎了一地口募尼,我得跟两台机动车泡在一起劫犊蚊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝隙适徽,坦白说现在我对它俩都“不来电”笔裸室。这样也好卢兰,好歹保持个立场中立对吧甭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满都,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待叼颈,比如为什么海外有独立后悬架俊乃?国内全是非独立后悬架侥?其实道理不复杂及搅,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响纷税,既然如此撩灌,那就遵照做生意的基本法则来做香卫,降低成本纲斡,攫取利润骂嗜,无可厚非弟。我相信如果改悬架车就没人买解显弯,那他们肯定不改谓尽每。   福特比较谨慎屉常,善于跟消费者打成一片鹊恭妊,挣钱不忘树口碑画,好口碑又促进高销量陇撑撵,顺利打造良性循环圈篱。尽管它也有这样那样的问题防危伙,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买撵,值得大众好好学学轨愁堕。话说回来梦,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路船橡喜。   现在摆在眼前的高尔夫7和付导模克斯失嗣,是各自家里的明星产品忱褐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖悼开,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限导梳伟。把这两个重量级选手放一起钒泰,能擦出什么样的火花来版导?肯定有人在期待一场压倒性的胜利呻楞,似乎这样能出一口恶气胖鸽。不过我得劝各位一句品:百花齐放很重要修,一枝独秀最糟糕频傻夯。   ●外观   扯半天总算进入正题勾,这个阳光明媚的周末田蝎,没有雾霾的打扰割盗踢,我把两台车放在一起拍了套合影掠算桐。看看它们忱砍,一个是18.29万的顶配版高尔夫7微旦拔,一个是16.29万的顶配版两厢讣剩克斯抽逛。要说家族式设计拣犯嚷,大众当然领先其他厂家娩汇脚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奸佬,福特的动作稍晚一些窟抬,效果不赖桃。   所以当高尔夫7和覆静厩克斯站在一起的时候品柏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营辉妊城。谁好看我不说锭模断,大家都有自己的喜好背默届。两款车前大灯组内容丰富康麓驾,氙灯却、日间行车灯弘、大灯清洗隧腥、雾灯一个不少捆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弓细,而讣谆В克斯的则要花6千块买选装包廓,朋友们徊晚,要享受还是得多消费啊瞧是。   车轮部分有看头忿帆姜。复希克斯胎宽215mm豹藏,米其林博悦轮胎好,轮毂造型带感程弦乾,给个好评柿僳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款坟钉。高尔夫7胎宽205mm力,似乎缺乏顶配车型应有的气势龟翔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧断。   车尾设计各有出彩的地方平淳方,高尔夫7的单边双出排气颇有气势封,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烩姜晚,LED尾灯是个加分项舱峨,杆比芈В克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意抽。左边那台风格沉稳一些份赡,右边的青春气息扑面拖勒,你喜欢哪个当?" "  “牺牲一定的车身刚性毯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车款,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜜渺饲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”夕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后和徒,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面肉。就在上月肉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扒蜕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版屏守,至于奔驰C63 AMG彩紊襄,目前还缺少这一车型贯函挡。   由于是RS5 Coupe的系列车型胳曙邓,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致降秒淀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾澈稍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事考彤沽,毕竟除了性能之外旦备,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的垒。   延伸阅读 铂:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碎搪奥,其中包含对车漆颜色湘功、内饰颜色以及电子功能等自主选择梅暴,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的粒洽,所以在配置解读方面黔圣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注泌,并将官方价格告知大家合娜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上揽,软顶敞篷采用电动开启摩锭铰,时间上需要15秒即可狮,而将再次闭合需要17秒花,其开闭结构为多连杆双片式艰,这也大大缩短了开闭时间祭蹭舶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消芥赁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷块畴喀,为了不过分降低运动性浩寝狈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼歉氦。排气方面也是RS5的一大特色髓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个情,而在Dynamic模式下会全部打开扳田陀。   本文导航荆黑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缓斤侗,或许大家已经是心里多数新膝归,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型版经,定位于新兴的小型SUV市场讲痉。众所周知标测,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讼卿犀,长安铃木选择在这一细分市场发力疚册湾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的孤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX汗,通过对比分析解瓦技,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吩。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市能庐袍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撮康梧,搭载1.6L发动机盘筏,匹配五速手动和CVT变速箱冕川私,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惭吮、2.0L两个排量六款车型砂筏贯,同样匹配五速手动和CVT变速箱啪,售价区间12.88-21.88万元挡蕉墙。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肝盼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面善,通过下表的数据显示得知窖轻烘,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手示汰邪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嘶,相比逍客富狡盗、昂克拉等车型同样处于劣势彤偏辖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起眠桨桓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹啥咯,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因垦朽锨,还有与车身不同色的黑色包围另、车顶行李架畔涉,短小结实的车尾漓,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果无舅。车身颜色选择上零玫,S.CROSS锋驭提供了极光绿呢、皓月白碎、星辰银绢容屯、丹霞红浦、银河蓝和晶岩灰六种颜色抛盟。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同划冀目,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计挪,雾灯贝、下保险杠也经过了重新设计崔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格纳钡背。车身颜色选择上咳匈,劲炫ASX提供了珍珠黑堡烦、极地白薪轿筷、翠鸟蓝该愤、酷银泪其、钛灰五种颜色瞎。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面巨晚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯肠颊癌,前后雾灯罢癌,并配备大灯清洗功能穆确,外后视镜集成LED转向灯;同样熔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯祈哗,带水平调节和自动清洗功能歪黔,其外后视镜没有集成转向灯赖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂日殴降。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂悼啥谷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂祈梆,二者均为铝合金材质暑。所有车型均配备优科豪马轮胎斗肃。值得一提的是可,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎舵贪累,这在同级别中比较少见椿醛徊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型洗,根据车型的不同尺寸有所区别辟单天,低配梯负蹋:215/65 R16袄辽崩,高配到趣:215/60 R17缉空艇,轮胎同样使用的是优科豪马底,同样配备全尺寸备胎矗彤,两车在这方面都表现得很厚道铃坡茬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫戒岸,第七代车型拈坍艇。其指导价12.19-14.49万狡,这是配备1.6L引擎的价位竭倒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品庞辩,账面要准备好14.09-18.29万虏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屠陶,当然释晃,身为第七代的它瑞,在冲击属于自己的又一串“第一”筐。但我们相信桃磊姑,短板才真正决定高度殴。   全新高尔夫的德国总设计师说界父统,它的设计主导思想为“简单既经典”绩泻力,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分康保:中网与大灯的相对位置罕环骸、拓宽出车身有力的轮拱激配疲、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了磁红,这台在中国拥有极高人气的两厢车邪铜品,一露面现,就好评如潮炕歪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解架嗅,但还是要将6/7重提抽,除了外观上的差异屉侵苟,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上骇扳,比第六代车型要长56mm惊。而整体车身比例上片,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然默荆都,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm俱茧,轴距增加59mm袒,从而提升至2637mm舶惯凤。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侵斜送,但新样式的内部构造也足够炫辅蔽奖。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置港孪乒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念壬傅饭。高隔音性的特殊树脂层巩圃,形成3层薄膜结构拭寂。它拥有很强的抵制振动物理性能岛汰坪。   直接跳过撩人性感的腰线搂许,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鼎氓。相比海外的双L型撬忍,或许辨识度更强一些需。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的凯,但高7的不一样梧觅。细心的你会发现关,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时苇昏,才会主动启动鲤,并且拥有厂商宣称的132°广角锋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格敛店拨,天平再次偏向了驾驶者一侧落秀。整体内饰上菏卤,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是疏诞椿:放弃中庸的设计理念任,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派翰。不规则的T型区诫钠段、活泼的金属线条点缀贩烫,让全新高尔夫大变身勤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没瓶贺,它能够让你感觉非常新鲜伶。   坐进高7内惟薄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗露桥回,比普通天窗大了30%较记写。而外掀的开启方式有点奇怪描坛罗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别墒,同时还为内部提供更多头部空间恨稻。   大众车型的人机工程向来让人放心撩,这个角度的方向盘雄馅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦稳。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蜡怖,或许来个拨片更有型吧诺钎。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症寝粗粗,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度敞涂烹。   本文导航失镣隧:" "  在国内的SUV市惩浇艹丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下材锑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卢郊,正因如此辛年杯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蚕峰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问商鲤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拣函。   说到大空间恍订、七座设计绕惧、配置丰富的SUV腻,北京现代全新胜达是其中的表表者稳善,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型猫突冲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变焙此十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手饲风翔,下面我们将对这两款车型进行对比分析牢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观冷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弘,设计上中规中矩昆,采用了哈弗新的家族式设计元素灿,这一风格将在整个哈弗系列上普及十,代表性的设计元素有舌:大尺寸U型前格栅狼戏,粗壮的镀铬横条格栅葡蕉,时下流行的“X”型前脸我淖称。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美建辰僻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的款恕凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极溃坑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蒂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气却面吭,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钾,再辅以造型锋利的大灯灯组赶哆武,极富视觉冲击力飘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话热祈梅,现代品牌的确更加具有超前思维意识麻射。" "  如果提起讴歌品牌铂坤署,大家一定会想到MDX这款车镶,究其原因速开且,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型爱捆。当然也同时作为讴歌的旗舰车型穗炊,拥有讴歌最顶端的先进技术棋。在2013年刨,讴歌上市发布的新车相比以往波冗,算是非常密集的维匆。即将岁末逝戌董,讴歌的新款MDX也开始上市销售驶卷。作为新款鹃趣,MDX的售价降低了偷肌,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注称坡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失锹城荆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器事?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术铂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篙狭绞。使弯道驾驶更加轻松侥跑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上芥守,增加了AHA敏捷操控辅助系统 腊,在车辆制动时目淮狡,通过制动延长扭矩矢量分配拍狡,提升转向的循迹性 挟坝,这在之前的讴歌车型上是没有的睫标非,包括RLX拜虫彼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒甙椤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机顿蹲,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由储。但我们看到澜藤,在讴歌品牌乃至本田车型上逆,自然吸气发动机依旧占据主流千苔胳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法洁跺秆,在新款MDX上使用的3.5L发动机儒悲橇,带有VCM可变缸技术同免,在不同的动力需求下缮酪复,发动机自动切换工作缸数撩骑骸,用来节省燃料矫史疟,提高燃油经济性霓胎僳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脓,使用了全LED大灯潜练,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法抗,不止在新款MDX上出现辰份救,旗舰轿车RLX上同样具备搬光悸。但和MDX相比羞钮,RLX的前大灯内部结构稍有不同为。而MDX的这种全LED大灯合并辰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平细桶,但据了解讴歌正在向这个方向研发皆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务材定煎,其中大致包括救援们、定位怯降、导航检索等常用功能蒲弥。但值得一提的是揣,讴歌的这套系统在整车质保期内趴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的溅倍。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沪噶笑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置可芜碳,通过车头胃、车侧拌拱鼻、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式稼道逼。对于前方障碍敝、侧方停车抛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用乔埔。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助抽扦戮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面裤,MDX采用了59%的高强度材料闭巴斡,热冲成型一体式门环等途径和,在全新平台上使用了更多的轻量化材料互套时。   本文导航挡:" "  在新一代天籁发布之后辩,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字潦媒份。二三十年前澳扦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越废旗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车钾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛔寡。而谈起这两款车目,目前多数人对它们的理解是苹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筐,配置增高斑,便成了公爵和君越普,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸柬旦、动力和配置等等罗,却有着极具诱惑力的价格耿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘导卉去,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额建,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力辩莲。可它们究竟有没有这样的实力乾?两者比拼推淡腊,谁又能更胜一筹碳嫩?本文即将为您揭晓邯侨情。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型暴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疵蹄晦,售价区间为23.59-36.99万元孺斡幕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版层,两车售价分别为29.98万和29.99万恢,价格非常接近骚董棺,比较有对比价值顶聘幂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显播恃夯,主要是雾灯脾、轮圈等几处细节可以加以区分玫板挥,尤其是中网变得更精致耙,车头更显大气厕蹋。但也就是这些细节的变化其,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扫,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿肖。   大灯方面届撂郴,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惺弹,不同之处在于卜那克,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)轿贰。   车身尺寸方面疆瓜恭,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坞,君越的长度同样超过了5000mm庭,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本心封迪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蜡南牡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泉啥,并没有追求锐利擂渐芦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅耽坤,腰线设计是其外观中的一大亮点老献,并非大多车型采用的一条笔直线条蔷收,而是在B柱之后便缓缓下沉锣,在后排车门上形成一条折线途。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感骄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淀。   尾部来看铝,公爵与标准版天籁造型基本一致套,尾灯造型也还是一如既往地犀利撼叮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合潘蠕,为整个尾部增加不少活力钮,同时尾灯与镀铬饰条完美结合姥炼搅,使其整体感更强鞍克板。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华卸,轮胎方面锭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎彭唾肮,更为霸气漓皋兜。   ● 外观小结汗埠洁: 两车均采用年轻化设计鲤粪,稳重气派;车长均超过5米搓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上癌哇,君越表现更为抢眼毯搬。另外魔浪,从个人角度来看喷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计帅,相比之下它的造型更加简洁狼铣、规整却。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识虏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽坝戎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发爸棵敝,足以呼唤出你全部驾驶激情卑胜坝。你可以视它为野兽将,但我更愿意称它为内敛狂徒崇,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎咐。它是驾驶利器碱切,也是很多人心中的梦想之车伺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG鳖锌吓。   既然说道奔驰AMG砍脚巷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义诧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样磷秤,都代表了其品牌车辆高性能版戎靖氰。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盾纲,这些车在发动机配置调教郸,底盘调教抄录季,外形和内部设计上都远远超越原厂车监。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型鹤雇顶,它的长宽高分别为4707mm木匿微、1795mm和1391mm毙活陡,轴距为2765mm纳惜窗。参见下表可以直观的发现朵拼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的毯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势创闺毕。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赶返,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同霞龄。但细看之下挖敛,还是能明显看出差别坍。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位良坟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攫伸示,流畅迷人更具轿跑风范昆静鸥。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少拇庆瞧。   除此以外妥慰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次菱鼻仆,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭嫁踌墒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂虏莲,前轮尺寸为235/40 R18然文,后轮尺寸为255/35 R18遂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力兢拦崩,以获得更快的加速度绘搽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溅。   车尾是C63最为霸气的地方萌搓壬,四出排气管宣誓着其运动特性傅唤拓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坎逆儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力刻,从而提高车辆的稳定性挞说蒋。" "  11月12日宽筋拘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚀。无论在平台还是动力上堆欺,这款车都与标轴3系基本相同挨。动力上龄琅,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闺,依然分成风尚赎、豪华和运动3个不同设计套装幕壤伯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式怒。无论怎么看虑,4系都很像一款双门版的3系鼎啦嚼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宪顶滥?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系贸。   虽然名字是4系邪年捕,但如果只看前脸涩珊,恐怕一眼很难分3/4系派把。不过仔细观察细节的话困,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谴泌。比如更大的开眼角设计丛,更修长的双肾格栅堵裸,还有明显不同的下进气口设计风格滥泻腐。当然充,了解宝马车型的消费者都知道玖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置伪蹭。此外骇屏膳,前脸还针对空气动力学进行了优化东客。 【左厢般何:豪华设计套装(选配)/右芥:风尚设计套装】   侧面造型上唯毛芒,4系明显比3系舒畅很多波巍,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霜坊,更修长的车门对此也贡献颇多膜筛。不过轮胎规格和3系完全相同冷考禽,似乎很难体现出这款车有多么运动抹掳蠢。另外四,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了跺毕,和前脸的进气口配合桑狈电,共同为刹车系统散热为犊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多澜休,不仅装饰性强匹,看上去也更凶狠城。   尾部设计上居,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素爆窃匪。猛地一看依然很3系都,但饱满的线条体现了4系的不同冗割烹。尾部虽然整体很“壮观”伤,不过颀长的LED灯带显得非常秀气偿,别有一番风味氯。另外讽聘,根据套装不同搁射叫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种侩拇磐,实拍的运动设计套装为两侧双出舷,个人认为设计还可以更精致一些拴斗。   车辆提供硅偷么:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址诵阶布:北京市海淀区闵庄路19号   电话虫:(010) 5872 8888   本文导航厦:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道面秆,自日产逍客2007年在英国上市以来失,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嫂。各汽车生产商自然毫不示弱挤,都想从这块有潜力的市场分一杯羹歇翅现。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年萌,公司就对其外观和动力均作出了革新汹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舒搐幕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V筒。这款车售价要高于ix35冯馆蓝,标配版的售价与高配版的ix35相当泼祷逝。较高的售价并不会对消费者影响太大邓佳,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力洽。 ? 现代ix35   除此之外哄橡篙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吧膘。完美的驾驶体验静,充足的动力表现恋,日常的实用性以及低廉的养车成本抱袭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战藐丸崩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面摧撑甘。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妙歧皆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些性罕。CR-V的后备箱打开的角度要更大翟驰酸,后车门打开的位置更高瘫,加上方便的一键式折叠后排座椅稻特,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吕铂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椿。ix35的后备箱地板离地面更近虾乃,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间凡桨。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5巾俄,他们要对此多付1,700英镑按。其余两款车的四驱版凌吃腹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)簿,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惕。   从标配版本来对比三款车览些柒,ix35要优于其他两款魂。SE版就提供了后排加热座椅隋怕,方便商务人士乘用芭碳榷。高配中更是有导航唤迸馈,蓝牙鼓,真皮座椅春晃,隐私玻璃和无钥匙启动等功能困箔。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龚,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘘。   综上所述番胆厂,我们推选出这三款车的排名分别是厂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的慧划,但是它的驾驶乐趣却是最大的幌锯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锋。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足粱吹拾。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侯蔷。低的污染物排放礁,强劲的动力表现烈啃,新引擎的装配让该车重获新生炕秘蔡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问需陶痘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洗。不光是低廉的售价傻徒弟,标配版的实用和保修期的延长铰峦缔,让该车十分吸引人炬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放秸赶,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蕊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品憾嘘洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权辨,严禁转载佳天疮,违者将被追究法律责任喘虎。责任编辑胸磷:李敏" "  在国内哩迪,提及福特这个品牌疏洁烩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富锞埽克斯和嘉年华疽簧,但福特的精髓决不仅限于此巨蹬。在美国筹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军棘缉伯。近些年来崩欢秀,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围捷啦,先后投下了旗下多款SUV车型识镐猫,其中包括翼博赶仕本、翼虎晴氖橡、锐界以及今天的主角探险者糕躺。作为美国销量连续15年冠军的探险者琶,它在中国的土地上能否再续佳绩汇举?带着这个问题盛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨辛稀,也是其第五代车型慧栋樊。在今天看来道患篙,福特探险者圆润饱满俯,又不乏美国车标志性的肌肉线条霉砷洗,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匈氰。但早在1990年队劫,第一代探险者刚推出的时候房,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贫橇。   随着时间的推移尾萎埂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变参,与其说是改变体晃患,倒不如说是更加顺应潮流膏挛。早先的皮卡底盘不见了踪迹券骡,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂套涂堑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥康亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)内鲍。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨不抗铩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢琳?结合同价位车型做个比较不难发现惰汰,探险者论尺寸绝对傲视同级马步。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV币,“尺寸”无疑是其最大卖点骄薄。它的车身长膊武思、宽暗沧吓、高分别为5006mm挖、2005mm和1743mm惕雾,轴距为2860mm诧斡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV樊傲隘,即便是与奥迪Q7的对比中盒,探险者在某些环节也不占下风裳棘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外棱,探险者的最小离地距离为193mm道,接近角和离去角也并不大敞,仅有21.7°和21.4°襄操距。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缓接参。" "  引言爬督: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点非季蒂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新惊时蚂,其采用了全新MQB(横置募海块化)平台生产匠,不仅在外观烧容菊、内饰方面有着明显的变化汞,更低的生产成本芹、更轻的车身也使其有着较大的优势派评。此外使片糜,作为其老对手的福特覆募认伲克斯当然也有着较强的实力贝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评堡。今天霓瞪健,我们就来为大家对比一下辰潭,看看这两款车型谁的实力会更强爸的讳。 外观稠钾掸:低调内敛大众风对比时尚张扬副氯校克斯   两车在外观方面虽然同为动感荡锯铂,但在设计风格上却有着截然不同的一面饲犁申,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上浇委。而阜恍馗辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息颗。   车身尺寸方面怕扳慕,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进黔,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丁武,轴距也增加了59mm菱砰,整体看上去更长更宽更矮惹。但其主要竞争对手杆捣龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势荤茧犊。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅靡裸哄、强壮脆、凶猛差佛,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象茨壕。试驾被安排在了蒙特卡洛陛女,我们被热烈的目光追随了一道欧,同样捎吉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路判活庙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起东,它的对手就已经锁定了儡顷武,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标獭彻厕,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虽怠,他们选车就两点驴妊惭,第一样子帅四,第二性能足够强大喊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力悔妮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钱谎粉。恰恰如此麓案,它看起来很漂亮疙卷困,尤其是车身各个部位的比例与线条碴烧俗,挑逗着所有人的视觉神经都妙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野氯寄承,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口贡起贝,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实瞥撤,而且更杀气感更强忱乱。怠速时慢慢靠近侣,它的躯体在微微颤抖嚏奥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤且瑟。   细节方面奥迪从不偷懒疤朝,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记痕镣,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾侥抖蟹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谰融圈。在我看来挤八,这样的视觉效果已经足够征服所有人使狡熊,如果你觉得不够醒目倘告抛,还可以选择将卡钳漆成红色掀顶伙。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部社辞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体赐窖良,120km/h时自动升起朝秒,此时的样子最为动人讽醋激,速度降低至80km/h后便会自动收回搭。   进入驾驶室并不费力词椒吩,内饰与A7或者S7基本格调一致物联,简洁朴实欺炔,中控台区域保持原有基调洗耸,有人说它沉稳稳扛,另一些人说运动究,在我看来这就是奥迪的风格圃肚,可以满足很多人的口味瑞结,一切气氛都显得那么熟悉负。   车内有两处亮点让我记忆犹新瑰洁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分论,坐上去的感觉也足够舒服摧脯。不足之处在于它的调节方式太过简单东爬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑饥栋蜕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能背纱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奴哨埔,手感与大小都很出众俏构,令人爱不释手拦奥厢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进丁毯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望关。也许这就是奥迪设计师花心思的地方咳恐牢,善于抓住驾驶者的心限,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分储茹。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贡哺僚,两厢版掀背车开始越发备受关注司澄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型透淑,强劲的运动性能也是非常重要的指标故。就在本月初茬毛小,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求狄,除了朗行运动版之外即烯,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能边脾。接下来妓剿檬,我们将两车放到一起话警骚,来看看其空间和性能环节的表现如何灵枢息。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是媒繁,如今的情况则正好相反随霞焚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淳昆。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元驾透,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铆势扫,两车的售价还是非常值得人期待床匡。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版广赣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抨狄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计伤铣,前脸没有任何改变慕胎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素农敞,但给人的印象要更加动感笔。   车身尺寸方面杉色,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米促擦,各项数据都要比朗行运动版更大一些屉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晒摹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎激,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适醛垦记,比较适合家庭日常使用混按潭。轮毂造型与三厢版没有区别剿。在发布会上统滇饶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎湃饲,相比科鲁兹掀背车不够运动扣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锤婆透,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑矢陆,线条更加自然赔庞垒、流畅铅。两车的车身腰线笔直且显眼割瑞,给人的印象很有一种短小精悍的感觉档侠垢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影等苛法,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿嘶洼腑,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果联尉斗。同时腥抨媚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能犁靠仙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源脖世,点亮后的视觉效果非常不错浇奉肯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰劲奶。整体风格也是保留了三厢版的造型何炮笑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出衫按,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型橇。2008年蠕讼尼,丰田Yaris进入中国市彻涮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相每痕,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腑集,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车襄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号水,想必原因大家都很清楚偿挛,致炫在各个方面都已下足功夫常,为的就是再续辉煌旗。   致炫外观灵动时尚尝辟,带着一些年轻的运动气息扒券,车长为4115mm底寐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm啦拢胚,比老款低50mm;轴距为2550mm欠略涟,比老款长90mm施。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了类赔缉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艇秦醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奠,这样的设计更有利于致炫的散热僚纬拳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱岭熔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利棋粪禄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气邓念蔬。   " "  在这一两年中盼,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”芦箩,究其原因横萍匪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有怠瀑赡。另一方面媳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高撕鼻欣。代表着大众在中低端产品中的最高水平假。如今幢寞,高尔夫7也渐渐走进人们的视野辛涩桨。带来的改变很多胺常,由MQB平台带来的更多越级配置灸蕉拼,外观内饰的革新诽巾,动力总成的变化毯挨里,当然还有后悬架的改变沧扭江。能否继续神车称号鳞新乱,笔者觉得的,可能性极大脱让。   ●从固定平台向娜迥途幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈采扰Γ块化平台的车型肠病,之后诡摊,从这个平台开始尼魔粉,还会有奥迪A3等车型陆续引入插涡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓷慰话。但从高尔夫7开始梯讹你,这种概念将发生改变闺。MQB穆瑁块化平台生产如副狡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承沉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留琴睬,后面我们会详细说到痴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车匡,必然是一台有传承有积淀的车型赴。经过几十年的发展和变革扔粱籍,没有被历史淘汰起探,却总能获得新生和换代钵岗。我想符合这种条件的车型真的不多栏。甲壳虫也好丝扭欣,卡罗拉也好河芯穿,都算在其中嚷。高尔夫更是其中不可或缺的一款登枢,从第一代发展到第七代谰廓隘,我们发现蹄畦,很多经典的设计元素没有消失萎孰,而是作为经典传承下来麓倡稼,但技术却在与时俱进的发展卫喷逞。直至现在父济,高尔夫7的出现涂偿,能够看到曾经的影子坍,也能够看到未来的趋势愧秃安。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峭募侍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿妻,今天在紧凑型车上也上演拦汉险,只能说明靡叉,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视释,也从侧面看出肃乏,这一级别的竞争是多么激烈浓遍痊,高尔夫7的轴距加长了59mm钠离,反应在车身上温暴绵,加长了56mm挂。这让我们看到鞍,高尔夫7并不是一味的加长痹,更兼顾着车身的整体设计梨付,以及操控能力的全局设计闷纱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了饥钢,争议很大篓,但貌似并没有像新速腾上市时那样别疵鼓,引起大家的太多反感锌楔。或许一汽大众的这场策略大变箩菱彭,已经让消费者黯然神伤了贾柑锯。大家也都知道嫡,这是没办法改变的事谋挝,想要四轮独立悬架腾傅土,会有性能版车型作为选择宛,要是纯家用连诺喷,就只能接受这个现实斗。   本文导航酿艾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV炒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6诫嚷,这仿佛已经成为了一种定律范腻。话说回来释坏玖,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手嗜筒饲,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望酣蹭搁,采用全新平台打造的瑞虎5从设计案微、做工寒烂、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼亢宽癸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位脱香,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解虏许诺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型题户,为更直观的进行两车的对比分析饥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车呜厦橙,需预定等车时间较长苔膛,主推1.5T车型)作为参考对象蹦谢。备注辽睬伪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版滇衬白。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高柏,无明显抄袭   先从车身尺寸来看俺泰菜,瑞虎5和哈弗H6各有所长沧率下,瑞虎5车身更宽海阮、更高箱泵念,而哈弗H6车身长度切、轴距更长督倦。另外这两款车的外观设计原创度较高信枫,没有明显的抄袭痕迹旁邪幕,且能够符合大部分人的审美观谰祥,足以体现出设计团队的用心程度贸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点坑钠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应撇蕉勺,意在塑造最新的家族风格滤,整体呈现出大气疗、时尚的感觉瞳钙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孰讲颓,包括徽墨黑忻、烈焰红晦、赤金棕秀袖、暗夜灰饺寇娩、皓月白和丝缎银电蛊娜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栏赤傲,其更侧重于简约矾逝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可然绍萄。车身颜色方面彼,哈弗H6提供有经典黑手残、雅致银对淀、简约白观豹捂、中国红岁、风尚蓝忌、摩登灰钵袭骗、醇魅红锚恢磋、睿智棕共8种车身颜色势犯率。   前脸部分侣,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果商蕊。瑞虎5前脸层次感较强北澎耻,大灯巧妙地与中网衔接菇护媚,而下进气口被分为了两部分阶碾,下部与底部合适护板相连接赣斑龋,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和械翰层,没有太多浮夸的设计牵诉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汲跋,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“瓶咳嗣,但绝对属于耐看型奖很导,整体间流露着SUV标准的稳重气息径系抹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富许墨络,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长前,车身侧面给人以更修长的感觉蛋桶。另外偏拍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条潭,车顶均配有行李架饰焦。   同样的柏涧,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感逗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面口脊傻,整体比例协调没有过人令人诟病的地方涵,厚重的保险杠更具力量感弓泡。   灯光配置上惫,瑞虎5的前大灯造型整体感很强功,内部灯组布置较为新颖凛幌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彭:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩卯先四,常见的柳叶状大灯造型凡,常规的灯组布局奸邓,带有透镜的卤素光源大灯涎佬枢,提供水平调节功能谓胸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源舷,看上去更为醒目和美观森揣,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源活,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应逆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后帘倘蹬,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇范,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想鹅仇,同时越久的期待会带来一个重大问题啃,那就是新产品如果不能做到完美哇髓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时舱独,两条定论由中国媒体陆续传开断棋缺,首先它的相貌不错疤,其次来到中国的时间也不会太长了筏。一个月前顿忻棋,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁胶侯悲,为何这么说眠雾酱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好杜歪,通过细节上的修改鹅法,使雅阁更贴地气霞跋。   设计师在中国进行了大量调研工作凭,最终他们得知了国人的喜好梆耸百,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计寒处摩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外副竞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手胺底,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枪惜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埃塘辫:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈败伐,在如今大行其道的“加长风”面前残簧,本田倒是走了一回不寻常路欺,这也是让很多人吃惊的一件事恭烫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响煌嗜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道痕,究其原因我想和C柱造型舅鲜、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缮补皆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度味匣昧,先是放弃了老款斧头型的轮廓静,其次将双出分置排气融入到了包围中嘛怜瞧,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚守、动感靠拢玫。   本文导航对:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座识,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列柑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事卧炬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜韶竿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别骋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳察,中庸的设计让人挑不出什么大毛病负谱。相比之下摹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叛妹。总之这个价位的车型菲抵,只要设计不太出圈消费者都能接受喇寡。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几徒,即便轴距也仅有20mm的差距萎飞,如果无聊到一定要分出个胜负的话激,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卸法霸,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脊,在这方面长安CS75表现得尤为突出衬。顶部的灯眉趴垫发、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型疲白,虽说还是带着几分模仿的味道娄编,但却并不令人厌恶栋标痰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型磁稼帅,不过它的优势在于自动大灯功能郎田局,这是我们在CS75上未曾找到的配置灰琅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凑,都是标准的SUV设计坚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似焚埂屡,不过值得注意的是舌无陌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙肩木捻,上下车时可以避免蹭脏裤子呵赖渴,这一点要比哈弗H6显得人性化勘恭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哩手期,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跋廊联,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等乡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话诺,那也将成为它的一个优势扔讹东。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异紊卞题,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伸耙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些镀瓦恭。两种风格说不上谁好谁坏唱嘶奉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫郝即、更时尚的选择饥锻魔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者挪奶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列结。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事画迪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜袭识厂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别虚烧皖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳滦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病饺醋炯。相比之下括舍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计辜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瑞热。总之这个价位的车型兔傻呻,只要设计不太出圈消费者都能接受呻绢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几翟蛾,即便轴距也仅有20mm的差距病陆烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话假钮,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势双康,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上捶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方七,在这方面长安CS75表现得尤为突出裴。顶部的灯眉扯读、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型玲磋酸,虽说还是带着几分模仿的味道嗽滤讹,但却并不令人厌恶郝躬婪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绩恍筐,不过它的优势在于自动大灯功能埃挤,这是我们在CS75上未曾找到的配置入。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化问,都是标准的SUV设计倍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似藕枯,不过值得注意的是使巧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙比底,上下车时可以避免蹭脏裤子墩,这一点要比哈弗H6显得人性化厦糖促。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎会篡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跋棠,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸氨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柒懦撇,那也将成为它的一个优势敛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平艘希,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陛乳。两种风格说不上谁好谁坏忱兔抢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫妮兴、更时尚的选择揣迟缓。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型蹈涡,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人点,埃隆·马斯克就是一个奇人辟购紊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冷据?下文简称“埃隆”)景敬。远隔重洋来到时差16小时的加州蛇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜奥潭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啡,一款名不见经传蛙镁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车弟虽抗。在短短的5天内淡辛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稗。 ●曾经的TESLA捂:短暂辉煌的Roadster   2003年权权,当埃隆要在硅谷成立电动车公司舶里慕,并亲自担任总设计师的时候钳容呈,他为公司取名“TESLA”旧坤附。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家狗凄、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刑。而在十年前冷,绝大多数人也认为埃隆真的疯了纷项廉,因为在此之前嘘贤滑,没有任何纯电动汽车成功过酪碗。   不过很快铆亩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看戚偏侗,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳动棠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粳沽握、续航里程短的传统印象不截。只是砰剃赋,那时的Roadster真的很糙存陷,很贵睦蒲插,很没吸引力涕。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勉。   于是夕趟翘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”犬慑替,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市琶墟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率Α,已濒临破产……”投诉。   不过疟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样畦歉窍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在矗菩牛,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际迸四袜,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梁旗。仅从2012年6月车辆发售密裙,到2012年9月这短短一个季度内肖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炉稳,并且公司还获得了美国政府的政策支持迸。   ● 简约外形流畅饱满寇来图,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗淬?一个能够打动人心的外观设计退并害,对于任何工业设计的产物来说都至关重要舌饺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔窖妊疵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陪灿瓮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者行板。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院蝎,是一位年轻的美国本土设计师董痛,曾经在大众汽车担任过助理设计师搁,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计揽。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前盾榔踏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师凑窍,马自达旗下的Furai瑟疲秀、Ryuga惮共、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下肋隙巷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker完,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车落,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)旅单问。初次见到TESLAMODEL S的时候疥跺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系炉段,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拿馅蟹,难道这两款车之间也曾有交集团磁?   多方查阅资料后才明白鸥俏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的届饭,不过后来TESLA对其提起了诉讼是,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骄罕,还盗取了其电动车制造技术苏道恐。于是紧接着谢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品故晒,并最终完成了MODEL S的设计工作完膛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)替,轴距则为2959mm吼。仅从数据来看咐蓖,MODEL S已经算得上中大型车的级别不,差不多和奥迪A6L惰、宝马5系Li等近似家丧,只是车身更宽大也更低矮一些熊胃,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渺。   整个MODEL S的车身上刻赡谈,相比许多人和我一样厕管,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计哥椭,椭圆形前格栅造型太另类了湍搜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岭诡辰,但是这也成为了MODEL S的标志呐僧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志飘,所谓的家族式前脸悄抒坎。   你或许会认为没有前置发动机的存在工沧谎,和绝大多数的电动车一样铂嫁脐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嗣,那就大错特错了点潜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的罢让檬,动力系统和电池组嘉冠憨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里客,就和传统的内燃机汽车一样灌缸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温开殊。   细长条的大灯造型很酷膝,氙气大灯备徊侵、LED日间行车灯都是标配客型,和其他车型类似诽千形,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯陪胺晶、LED雾灯以及示宽灯返萍。只是在功能性上MODEL S实在很单调垛,同价位产品上应有的大灯清洗斜链歪、自适应功能等一概奉欠诫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立漆距,4年的时间穆,经过诸多顶尖设计师的打造池魏,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发携培,再到上海车展的国内亮相涵倦,今年广州车展终于正式上市提害,观致3可谓是吊足了车主们的胃口贝喝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休伟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中隋姐缔,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩识,这是中国自主品牌获得的第一个五星荷狭。观致3四项总分达到了惊人的340分欠冉李,这在整个2013年度排到了第一位伎。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样吉,接下来为大家解开谜团弛痘。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3柿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念焦,观致3的外观线条十分简洁丸钎,但又不失从容优雅盘报蕉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉奇饺,毕竟它的设计总监曾是大众高管泰栋嗜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冈滦。   前脸看上去相当的饱满圆润白,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷嘛节,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成错畦册,而“Q”也是观致汽车的首个字母金,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计让叉。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切奠,这话虽然有点绝对断,但却不无道理吃谅撬,在说服消费者购买自己车型的时候娘卵埠,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的贡挨,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由委。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型糠,随着时间的推移博,两各品牌已经深入人心寞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台肪抬白,相近的售价膝特律、同级别的定位脖县,看看哪款表现更有诚意口募每。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陵护,造型圆润符合多数人的审美色么矮,第一眼算得上成功鲁涣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识辅链胸,细节处理更为立体很显档次朽单嚼。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敲赔柏。爱丽舍原创度极高我此此,很难找到其他车的影子蒂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍龟次盯,只不过虽然车身进行了拉长壤,但看上去依然是一副小型车的架势橇昆咕,气势上略输给爱丽舍兢步。外观设计确实见仁见智涩,有人喜欢圆润稳重枫逗,有人喜欢直线条的简洁利落景厢,嗯好吧诬嵌鼻,各花入各眼破。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现事叼,新桑塔纳除了车身稍长之外爆,轴距别擞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势班。但整体上两者都属于造型协调的类型镜吵。   内饰部分联,两款车型均提供全黑和浅米两种配色骆探噶。配置细节设计顷恰撇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计富抨,比如位于方向盘后边的多功能按键却坟,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式创但,则显得没有可挑剔的地方丛梗内,只是限于成本门恐,用料表现一般康。" "  谁都没有料到短短几年梳很肋,SUV会如此火爆错高,从动辄百万到数十万的城市SUV篇匿,都曾经上演过排队提车的场景邓蚕穆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样碱歇落。汽车厂商也是尽力满足用户的需要届砍谜,不同细分市场上、不同类型SUV纷纷推向国内市潮佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叉,推出了其首款SUV--标致3008撇惦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬诎,但是由于较高的售价使得销量很惨淡笨负。而东风标致国产后价格有很大降幅观堪献,15.98-21.67万的售价也与途观行、CR-V门、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV边甜焙。下面一起去看看吧坊。 ● 外观解析   除了高售价外陷,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嘶奥。太过个性骚,同时又不够精致妮。而相比之下人韩哪,国产版标致3008要好很多羚,现代感更加强烈必潭。前脸采用了小一号的大嘴微店,并且添加了镀铬饰条显示很精致叫化,也符合国人的审美杭曙窝。   前大灯虽然不是氙气大灯守,但是加入了透镜媳社,整体观感不差北,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高沥入桔。另外县嗽,雾灯处还添加镀铬饰条装饰将毕,增加了前脸时尚感稗。   从车身侧面来看京僚氏,标致3008加入了车顶行李架巴,虽然并不是经常用到的配置欣逞,但是对整体造型的营造作用不小垂美衅。另外署疯,黑色下包围凸显了运动感瘫花呛。   尾部是相比进口版改变最小的扔赋渐,不过依旧非常漂亮识,很有层次感串。尾灯加入LED灯组孺裳,警示效果更好庞航朵。另外最值得一提的是其后雨刷设计副,在前雨刷工作状态下咖,挂入倒档合结祭,后雨刷会自动工作触瞎间,非常人性化的设计巨迹宝。" "  说到法拉利典诫廖、玛莎拉蒂这些品牌枚衬,网友们肯定会觉得遥不可及恨腔,价格高高在上串坪韦。如今酗,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli小蓟,它以89.8万元的价格进入国内市场洁通胜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少皇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现袍腔,让我们来看看他们三个谁更吸引人沽相。   在市场行情方面喂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沫得,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的授谅强,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置速炕晴。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设喜氦籍。而其他两款车型均有不同程度的优惠捆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吞孩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的趁幌悔,看起来非彻寤∏辏魁梧的发现竟然落了下风邻,令大家非常诧异龚。但在内部空间方面幕,Ghibli组完全不能与发现相比课红,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版其。而宝马Z4则是一款标准的小跑车耪,所以它的尺寸就不在此提及了吴低。   在该项对比中硷鲁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钠桑,功率少了80kw虫,扭矩也少了50nm弥,同为3.0T但差异却这么大汉扩士。发现采用了柴油发动机死,这款发动机的性能超众唯,在国内有些市场中非常受欢迎桅齿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱然淘。   对于传统豪华车闻言算汇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式梯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式炊脾,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统微爬。路虎发现集成了家族中的优良血统崎,四驱系统足以让众多对手汗颜葛徒。   本文导航浪拐袍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实寞拖,保时捷新Cayman在国内上市之后猾步浩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了米篇,遗憾是试驾车迟迟不能到位弘,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余速瞳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心铜惰佩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出肺坡,就当胜利喜悦之余幌窜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浪集配。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我淡:不就是保时捷最入门的跑车嘛钳蹋仙,至于这幅尿性嘛拈晒?不过您还真别说口犁醛,Cayman作为保时捷入门产品中新,绝对是一部对得起消费者的良心之作四,比起卡宴与Panamera来说盟魏畔,工程师为它注入了更多保时捷的基因蟹下凰,说句通俗易懂娄虎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观公趣椭:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间病蜕宠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抨扦,第一代Cayman的诞生是在2005年疾橙搏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺幕栖栓,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格搭尾豪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本死胁。   新款Cayman S外观简洁掏,车身比例更是优雅的惊人染钠缝,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征憋苦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低匙眯,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)号何疾。尽管如此沸解秃,这款双座跑车依然非常紧凑差蠢,车身长度增加了33mm悄灭。车身前悬缩短了26mm箩腥牵。   每次谈起保时捷的外观设计泵,笔者都是非常纠结的心情镜讲史,恨的是德国人那副死脑经潍,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化勤,喜的是哪怕轮廓没有变化僳录,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杆旅,或许这就是历史的传承吧掏挡娘。   新款Cayman S除了迷人的身姿酚,优雅的曲线之外陛,设计师并不是一味的强调柔美茫帕,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现泰婪顿,这里需要注意的是脑横,这个大口可不是什么导流机构锈,而是发动机的呼吸通道歼爽睬。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玩踏,加上凸出的转向灯设计堤膏钒,相信任何人看过之后都是过目难忘羞,尾翼同时配备升降功能堤鲤排,时速超过120km/h之后陵,能够有效提高尾部的空气下压力眯互。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂保,这个是一个价值不菲的配置吵襄购,总价44700元瑰,如果您不满意当前的刹车系统恕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话叹匪富,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泥捻腻,据说车用到报废了写娠憨,它还可以装到另一部车上继续使用写抽,简直可以当做高富帅的传家宝庆。" "  国内B级车阵营的争斗硕,恐怕用水深火热都难以形容磕洽诧,原本只是按国籍分布的对抗阵营差,随着时代的发展逃蔫,已经逐渐转变为混战的局面躬,比如ABB三个品牌的中级车抚鲁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手涩腐。同样的情况也发生在合资品牌身上尚娜,民用车级别的对抗往往更加激烈联,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窘,来自德系的车型是否会倍感压力岗布郡?   《抉择》   选车是一项既磨练意志呸,又考验耐性的工作丛捂超。往往在某一个时段有一丝懈刀偃铩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生小抽。网上车市最新推出的《抉择》栏目顶官厦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矾裴,做出全面的分析与指导楼痰,以同级同价膝、同价不同级等角度出发疏泪,全方位给您最全面的购车支持凭敖括。   雅阁和迈腾铰嫌伦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车味,也许之前并不会将它们划等号夹,但随着市场格局的转变村泌,它们也来到必须接受对抗的门口弦托。当然刺砍,这场争斗的发起者是雅阁舷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哆骚,抢夺德系车根深蒂固的份额浦,看起来是个贪婪的举措倍,但能否成功却还很难讲槽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方胶龟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的棋链收,反之同样居玲。客观的讲幕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感赣适,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蛙称沟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源娇骡背,但是这个技术到底是否实际辛,还要从使用中来探寻孙蠕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音拳蜡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响刑违丛。   第九代雅阁缩短轴距的作法戏,是令所有人都无法理解的拆,在几乎所有车型都在加长的时候拾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍涧士,搞得你摸不清头脑隘病。日系车对于商务的诠释与德系截然不用斯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因级夯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似日穷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者鞠舞搓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能婆欺,就是最好的证明睬钳恭,据我所知吵,直到全新一代奔驰S的诞生割晴,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的十惨。   本文导航陶咀:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年程脑樊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念叼靠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴肛。直到有一天外,新速腾上市锰截舞,后悬架变成了非独立结构眯拇陋,他们的崇拜似乎崩溃了馁。这还是那个技术控速腾吗粉颇袒?随着时间一点一点过去陷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版屁棋檀、速腾GLI龚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了罗瑞校。不得不说挺奥,速腾家族越来越丰满权寿瓣,那个曾经的技术青年返,逐渐走向千家万户筐,满足标准化的舒适性需求售。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者纽棘,这让我们看到速腾到新速腾的转变铅钩屉,它变得多元惜,变得成熟肥。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满才粒繁,开枝散叶就像一位长者狙。它不是急于求成罕,而是变得更圆滑更成熟攫。记得一句广告语曾经说过狙扦驶:“成功的男人废舶奸,有很多面韧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庇缕,它要更多变饶恨蕊,它要更多面唬虫查。蓝驱和GLI翻娶霸,一个拥有更多的节能技术赊多汾,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构坝。当然扦身娟,价位不同洛能,GLI已进入二十万大关屯前廖。你有了更多选择嚎,你没有了挑新速腾毛病的口实毋嗣丁。三种产品摆在你面前骡,要节能朽净扰?要动力矫多熟?要居家鼎露?新速腾都在这画课。    直至今日监剂洽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止款,的确勉缎,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品觅,多少显的不是很紧凑动感刻惶。但终究那是一种技术执着理念下舞,最后一代产品了挡搅乌。新速腾的到来似乎终结了这些都,悬架品质降低挤汕乡,操控感稍有不足舒,但换得更宽敞的内饰空间逗,等等等等题。到底速腾进步了还是退步了藏剿,我们无法一概而论江队。但有一点肃宽甲,笔者觉得大家都不会反对桨堆,新速腾的外观绝对养眼率烷每。你依旧能找到德系工业味儿胺胆细,但又看到更多摩登的东西抠夹略。咸淡合适庐特揪,老少皆宜剐。或许从这个角度来说挺竿,新速腾是成功的架避。    过多的技术说明提纬,这里就不重复了腔睬,今天我们就来漫话速腾汐叼片。记得一次汞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撇,立马对它的内饰嗤之以鼻肌。毫无设计感悔,直来直去撅睹冉,见棱见角仑谐。或许不光是这位搞设计的朋友捎裳,很多网友也有如是感概恳。他少了一丝温情蟹少陀,少了些许浪漫晒。不如北欧风情简约伯,不如英国小车活泼澄。充满了德国工业时代标准化生产的气味低堤股。打开高尔夫乱仑磨、速腾骂、迈腾推、途观皆牌己、途安的车门被灵,你都会得出同样的答案凄弘窖。或许秃岭第,这就是一种设计选择憨办,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惶晦,内饰模具走点曲线也不是不可以鄙兢,但当你仔细玩味之时涪切咖,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泰另茎。不浮夸罗狗胳、不高调苛匹物,你可以说它没有设计感炮摔杠,但它却充满机械美臼风褪。 责任编辑料瞥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV池龄,也就是S-cross锋驭侵盆,售价11.28万-15.58万元梦燎失。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑歉甏,主要竞争对手包括劲炫和逍客寿皖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版晤,其实并非如此革稠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蕉团挺。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橇率,我们不妨来进行一些对比去看看插。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鞋井蔼,也就是S-cross锋驭土垄,售价11.28万-15.58万元摄驶。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣眉健,主要竞争对手包括劲炫和逍客醇鲁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锰盎,其实并非如此仁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言唉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汰赖玻,我们不妨来进行一些对比去看看叉渺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上绣范蔬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场舰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机俩蛾,而且在轴距上也进行了加长蟹窟,从而能够获得更大的车内空间丘挺。其实就在此次广州车展开幕之前玲柑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验窗日,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧慨遂滤。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品腾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桨,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长涕缴。另外挽,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV钳话、BUS饥百尝、VAN三个系列铃诡寄,分别涵盖了商务亢起徘、家用和专用三个细分市场魄。好了饯芯,闲言少叙弥慰览,下面我们就走近它们以作详细了解吧峭猛。   外观篇咯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品奠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致篙,我们将主要以佳宝V80L为解说对象内,同时会在两款车型的不同之处加以说明氮恒。   该来说说外形尺寸了嘲辩事,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同铜,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm隘矗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成石孪,与车头形成了很好的呼应疚担,而且从整体上来看车身更趋向于平直棱。需要特别说明的是纱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L垛咎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瓷辈芒,以应对不同的使用需求酷净,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同镜泉雄,例如高位制动灯士邢、门把手和牌照架缉淬。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”偏,“中国车”净搭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恍。“北欧品质”传承自S60醒,设计风格以简约时尚为主妓雄夺,选材用料则注重安全环保摧排。“中国车”同样不难理解显蛊玛,“L”是个很好的代表刀陶许,但不是全部敌呈。   就在试驾会的前一天阂咕,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)艰,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毙涎杜。   ● 沃尔沃亚太为何物玩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汲扮婪。沃尔沃成都整车工厂盲、大庆整车工厂点煎、张家口发动机工厂卵、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下猜寇赣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偷妓化。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准洗盯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统驮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准薪。如S60L有约290家供应商侍械,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系导媒锰。而在研发弹菠许、设计甩、采购和生产制造等各环节上礁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攻懒,采用共同管理系统处歌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韦,我们先从加长这个重点说起马。S60L相比S60加长了80mm哭哆底,具体点说应该是轴距加长了80mm镁娩弘。这80mm用在哪了呢纬?全部加在了B柱之后矩勺痴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心嘛鹤,这里现在变得很宽敞绢晤力。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间纺簧,前排调到合适位置后饥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指捕餐缚,属于勉强够用的水平;而在S60L中翔,相同情况下册,后排的腿部空间则超过了两拳申郎,可以说是非晨氐质遥宽敞两。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看羚徊拦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏挺细,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)读瞎。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了掣俄峦,外形倒也没受什么影响绒痘灌,甚至感觉比S60还要更舒展一些捶。S60本就是轿跑设计风格布霉茫,后门加大后矢夺蹭,整个车顶的曲线反而更平滑了逼。相比之下小,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些福呈惜,但却增加了几分优雅的气质赊伎硅。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计胳拱店,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素枚渭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框诫投,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼般琴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”订,不知道大家对此有何看法椽惧。全新的18英寸轮毂挺漂亮胃,轮胎为了适应国内更复杂的路况赏,将扁平比从原来的40增加到45陕努。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了纱晒荡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰寡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点怪谱猴,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合眯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰湿锯,而像坐垫省瑰寺、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色啸。这种颜色和黑色有些接近扳评,但更时尚啼概腻、个性一些汗谢。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凌崎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求纱,后排乘客得到了更多的重视赌窍互。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘俯呛。后排乘客不仅可以享受电加热座椅惹莎,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置坛瓜横。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地裂轰把,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车篙频,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错磕,可就在本次的广州车展上皋魔触,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市桑,并且两款车的售价也是非常接近先傅梢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力槐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表末咆毖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蒜灵,并且它的设计也是由国际化团队完成沙,外观上完全不输给大众拳头产品速腾仁愤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堵青士,并且两车售价仅仅相差4100元糜茸绞。观致3车身更宽修科,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势媚淘乃。速腾则在车长与车高上领先观致3千师懈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面炔脑扳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱胁,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱灵筛席。因为排量上的优势淌,观致3自然在动力参数上领先速腾食拴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎秃色。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架侣屏筐,后扭力梁式非独立悬架年。   本文导航擅:" "  今天给大家带来的两款车漂丁,其实已经在国内上市伟潍嫌,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型脱酮泰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301讹我妥。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识类劣,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著户,而标致301可能大家就不是很熟悉了里售,下面然频逢,我们就一起来看看这两款车返视。 外观膜山:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哗坏,2007年进入中国哪。对于很多车迷来说密篮,这绝对不是个陌生的品牌雾精,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字坪,但可惜售宏扇,无论是在中国的街头还是美国的公路上徐糕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们哺监豹。我有时会想这是为什么衔?诚然咐赤泄,英菲尼迪的车在豪华感难融、科技性能和舒适性方面都不输给对手竭剩,而问题恰恰出在这里嘉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面簧前,没有特长就没有个性据排心,如果是这样的话竿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢滤崔?   现在英菲尼迪也意识到这一点舍嗽褥,且开始着力寻求改变谎撮、树立自己新的形象陕事渐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品汉抹。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上矫欣,当时就被其出色的外观设计所吸引蹋乌遍,而今天我要体验一下它的新技术哀订评。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化亭,车身重量上的降低幅度也不大避瞎讣,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26彼怜,这是很明显的改善纱康,尤其是在性能和燃油经济性方面抹。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窖畏缚,并且采用的是锻造工艺福缎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配赐,现在英菲尼迪Q50的对手驴绊,如宝马3系罕殿灯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂识氰,希望Q50能做的更好范借。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色受。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图适荷暖,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性炯辅寸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佛刮罕,但其实这些已经有很多厂商在做了喂沥硼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计灰脖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动伦钨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蛾缄咆。它所代表的是一种生活邪,是对待自己和家人的态度办,是属于年轻人的精神到卢滇,是一辆车荆。历经六代的演变变,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车巍反,它虽然没有惊艳的外观涎,也没有花哨的配置胁慧,但它是品质烷、安全惟粱史、耐用的代名词都模。如今簧闺吹,第七代高尔夫已经面世耽逞,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戎入垃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫迸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杯伸报。   第七代高尔夫于2013年正式亮相挪侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同齐昆,不再是一幅人见人爱的可爱模样竣,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙请净。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓埠苦捣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拐寝萌。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体井饶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘿乒籍,仿佛是灵魂一样透侥。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芍参京,但从我个人而言汹,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的簇隙。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓滴揩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞬巾, 坚毅的C柱是永恒的经典扛佃,不管其他部分如何变化车桑享,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫僻泥。   除了车身线条外逆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的镐赦,并且被那条“灵魂”所连接着寞,这在之前的设计中是很少见的墙览添。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胃会天,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的嚼勿竣。这一点很有意思式募,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯搜无,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯花,避免了大家后续改装妻香。   说完了外观费,下面我们再来聊聊平台壳。熟悉大众品牌的朋友可能都知道胖迸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产句辩斗,例如POLO采用PQ24和25平台齐,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台裴究,06-12款速腾采用的PQ35平台馈,他们之间都是独立的痘谭愤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的细磷,它的优点就是几个级别可以共享技术诉刹。   共享技术又有怎么样的优势菲受?答案是显而易见的凉砍惕。低级别车型可以采用高级别车型的技术玫搏构,在产品竞争力上绝对要远胜对手娠,并且还可以降低研发费用赌缓忻,可以说这种某⒍伲块化生产模式在未来肯定是趋势公缅。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势庆狮,例如电子手刹啊乱徊、更先进车载系统递染乃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的累,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配携灯。   所以炽示登,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痰,就好像是四代和五代之间的质变一样拨枷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夸膛串。但是否真的是天衣无缝的设计半疵,我们还需要用时间去考量烫哄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞄,但到目前为止饶氏,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告坟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新吓冠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔玛。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扳晶,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)磐。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的吻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别既胖。   首先恳蜗,大众的工程师对EA211发动机减重柔割删,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量楞骏柑。另外磕晃,EA211再次使用皮带传动导刊骗,相比于EA111链条传动锭,皮带可以降低噪音和重量栏撼。除了以上两点外妒诚爆,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承停,在一定程度上可以减小阻力飞。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化坑氛,EA211发动机参数比EA111有所提升驾,当然幅度并不会太大茧,因为整体的结构没有太大的变化蛙罚,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中惦。   既然说到了车重侥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg棺亩钩,这其中就包含有发动机的20kg持换详,而车身采用MQB平台后也随之减重酬斤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的份集怯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用玲凭,从官方给出的参数上看疥烦鹤,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km朝,这样的表现已经可以算是非常不错了恳看铜。   说了这么多纳,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识集疙,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢飞曹?是不是像资料中介绍的这样完美苇蘑?后面我会给你答案牵浑。" "   在国内群弊危,当一款车的价格到了百万元拦,那基本上就可以称之为“豪车”了藉潭,但过百万的车也分很多种驼嚼为,比如X5搅匆、Q7之类的SUV冉潮,亦或者911咯可必、GTR的性能跑车昧弛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车场漆勾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琉敌,除了我们经常能见到的宝马7系梆撵辈、奔驰S级倡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外勺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虾炊。    注褥:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仟常,但因为车款并不是统一的最高配毋,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比溜。   新S级受青睐摧垄能、XJL独具英伦风廊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车敢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些本昏崔。其实冀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凶凳激,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员臣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位槽,即便不算是遥遥领先承抛,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行济。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子氰犯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沏晃,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徊溪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间炕拷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扭强册,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入别,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扭酸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尚,在其内饰的做工妒径肯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳超,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凛:在自主品牌SUV阵营里面还我,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型庞沪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳歇染逢,景逸X5的推出经过全新变脸烧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识孩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会浓锈关,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沦。 外观庭:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蒲浅体。该车共有5款车型蝎峰节,售价区间为7.99-10.59万元泉泞炕。相比前辈景逸SUV姐乒,景逸X5的外观设计得更为时尚交呛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机忱挞诺。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淡、俊雅红甘、珍珠白摧浅鞋、琉璃金四红冯、陨石黑藏、钛金灰豆盛淳、马拉喀斯棕等7种车身颜色晴季痛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者没。   熏黑设计前大灯突出其运动感拟,与黑色进气边框的搭配也很协调躺绰僵,比起三角样式更显年轻稗。大灯内部采用透镜装置喊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全妇。雾灯外包围设计突起戏错汗,很好的与大灯以及中网形成一体款俏。   同比瑞虎险七黑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显虐信尚,此外205mm的离地间隙许敛逼,景逸X5的优势还是相当明显的烤。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受帛,同时为乘客上下车提供方便脆。搭配车顶上的旅行架背料寺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道怀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大阔琶委,主要体现在细节之处的不同脱罢,贯穿车头车尾的腰线略显柔和糕钙,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉十茫。   景逸X5后窗配备雨刮窖,在恶劣的天气还是挺有用的乏便拾。此外全系标配倒车雷达佰娟寂,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像诵瘫。银色后下档与前下档相互呼应刚,整体感更为强蜂辖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冠戒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素恫,夜间行车的识别度非常高芍凸堵。" "  前言辆臼: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成粱 ,如今的战火更是愈演愈烈商。一汽大众在今年推出了2013款迈腾局缆猾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芍。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决脸,看看在价格相近的车型之间济烘勿,两车在配置上的差别究竟如何吧饱。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说汗底栖,作为一款全新换代车型侨搁,它的上市也就意味着日系中级车的“三降校客”全面完成了更新换代聘赏吓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说环,只能算是一次小改款车型盟醛疵,除了在配置方面进行了升级之外迹,外观造型酗脾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变嚷。   在此次对比中殿缺贫,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较庞烽啦,主要是由于这两款车型在价格上非常接近龄,均在21万以内敢川踞。同时又都属于各自双方较低配的车型翰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用喂吗渭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸单晾。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹础塘,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忍扇恢。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力赣宋裙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度笨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据肪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗,现在还不是揭晓的时候哗傅焚。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位屠辆:mm) 4865 4930 宽(单位撑仕:mm) 1820 1845 高(单位啊睦窝:mm) 1475 1470 轴距(单位憨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型码里,因此其在外观方面没有发生明显变化蜜壬喇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式童,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵瘟淘鸥。前大灯组配备了LED日间行车灯浓女浓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近权息。另外辟悍投,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现沧,贯穿全车的腰线非常突出糕冀别,车尾则变得更平逻。而与新帕萨特有所不同的是夺砂,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置肆魂,而非在行李箱盖上测岸衰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性侧,但是国产版车型与美版车型相比起来看筋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱层塘千,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系粮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点佬帅。另外苫,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多函,不过从C柱开始已与车身线条相融合茶,深度虽浅但是更加富有设计感庆厩地。   同样啊席,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冉免。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板攀那裙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐堂,并且颜色也不显得突兀矢呜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纬控轨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同仑攫笆。内饰配色非常清爽顽闹闪,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹偶衡,用以进一步提升触感恍。   动力系统方面柔魄距,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI础寥、1.8TSI痢台、2.0TSI戊、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合类,在保证动力输出足够的同时也相对省油赫纱惧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L广口、2.4L和3.0L自然吸气发动机颧,在动力输出方面的提升并不太明显泻,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合料戊弄。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面箱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近楷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂官褪,同时都采用了电动助力与电子驻车懂樊。轮胎规格方面捍诉颗,2013款迈腾采用的是215/55 R16蔬,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来劳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稠筷。事实上谎,自由光有足够的话题供大家热议等沫柏,例如特立独行的外观画溃楔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资滇。日前纬眷,我们得到消息时模芜,自由光将在12月底正式上市销售冀,所以当这次在广州车展见到它的时候辜糜脚,感觉它跟我们更近了锰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti车尽腑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拦鹅,它似人非人绅,行动极为敏捷嘿,也惹出不少祸端息淖始,人们曾经持续对它进行追踪卷舍峡,但一直未果灯,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蜂冻:敏捷恼、神秘凤聪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字案假哪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了牟场庭。   很长一段时间里贿复挫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面排断,并火热至今锤箔。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合翅,起到补充细分市场的角色嫩涧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失镜,成了途观的小伙伴戒氛。   野帝的定位低于途观兢,车身尺寸小于途观狈钝,同配置级别的车型价格也在途观之下抡熟疆,很明显欧鬼拢,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客趟呕魄。   ●外观谅攀赏:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸胸盯婪,舍弃了老款极为个性的风格捌脆,确实更符合大众审美绩,不过平心而论它依旧相当个性懈访韦。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起署,它显然不属于年轻时尚那类的毋编,车身线条硬朗借规,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点爱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现栖马,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来荡鞋掇,喜欢的真是特喜欢复内,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥淌城。   ●内饰蔡:沉稳阂茸、无趣热送堵、无惊喜   坐在野帝车内梳衰驶,从气味到设计都令人非常熟悉涪幕,依旧是斯柯达沉稳保守的风格岸烤,在操作方面裂败士,由于没有太过复杂的配置疽,所以操作上手难度很低猎宛纯。" "  在如今的国内汽车市场中场盒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车羞卿,紧凑级SUV是近两年的热门车型椽帅诽,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型式,宝马X1在国产后拒丰,其售价区间为25.90-49.90万豌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坝囤蔬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点丢,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下岛粮粳,看看他们的表现如何认屎经。   外观篇   由上表可以看出额鼻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势受,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势汐寄,外观看起来会更加饱满一些协跨。   对于宝马X1和奥迪Q3搂撑,都定位于紧凑级SUV肌念,又有相仿的定价区间屡,无疑让这两款车成为了PK车型遣,经过仔细挑烟椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比斑拿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅换僻,整个前脸攻击性十足耍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多惜僻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯艰,并且配有自动清洗功能唇惠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯歇佛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重肩恍混,所以整个车身看起来十分修长墟收触,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些嚏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感闹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足型瘫爽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格毁辣肺,看起来略显敦实燃。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鼓仇,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲梳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型驳吧矫,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杜累化,它的第一代和第二代车型因为有着年轻厩朵、动感和实用等特点蔬,所以在中国有着不少的“粉丝”稻般。如今炕,第三代飞度已经在日本上市疤憾交,而不久也会顺理成章地引入国产晚,全新车型是否能够保持老款车型的优点豢和,并且更上层楼呢背磕?今天趴攫矩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验潮讶荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蒲。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片婆佳,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变湿随扳。由于应用了本田最新的家族式格栅设计嗓谋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般微谎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蛋省。当然麻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口抄榷,左右两侧都是封死的板,目的是让新飞度更加的有型嫡哨。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鲍牟凛,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应被绰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型圃鄙,日本人称其为“1BOX”俗,发动机舱十分短蟹苛柰谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum汤:机械占用空间最小化鳞庐,乘客空间最大化)鲍郝,车身长度更多为乘客所使用祁笛。但与上代车型不同的是挂呢笆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体儡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗幂福卤。   在车尾的设计中廓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型计,此外磨想懦,尾灯向上伸展诗滦,经后风挡两侧直到车顶涧吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V计收。在1.3L和1.5L车型方面栖措碌,车顶处有一个小鸭尾造型贩冬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上汾夏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少砍效凹。   新飞度好看吗护邓膘?也许这并不是一个好问题培玩老,因为审美本来就没有统一的答案七窜挫。不过可以看到的是洁,新飞度的外观更阳刚霸啪,更加运动化鳞,也更自信了场鳖,同时在内饰方面也走向了成熟鹃烙。做个比喻吧锣松,第一代飞度好像是一位高中学生妹烙久,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生立陆窟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙祥,慢慢褪去了学生时代的青涩绦抽蔷,变得精力充沛榔乡屉、充满自信挡猴。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冠绰锯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蔷痉菇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标叭瞪容,它看起来依旧如此的适合年轻人揉相凛。没错瘫擎铂,搭载着一车的新技术之后痕诗贸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手晌肯托,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价锚讹。于是当新车到来的时候梢酱,你一定和我一样对它充满了兴趣咳。这是最年轻的凯迪拉克弧瑟、最小的凯迪拉克爱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克踌入书? ● 外观造型冲献墓:钻石切割风格依旧悔卞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖圃顷、2013德国红点设计大奖放玻、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就恐稗朝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凡浮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影悉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品克,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶龄慈,只是这回持,ATS是完全原创的作品徊祁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm勒祭贫,轴距仅有2775mm累部,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恕舅,而国内我们则把它当成中型车憾坎叉,和宝马3系标准轴距版辈绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品是,并比它们都要更小一些省淀。   前脸的造型相当干练互骇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张秦横,而是被很好的控制在一个合理大小上斡饭,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了盯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位挨豆洗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条溺颇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头世。出于空气动力学考虑揉,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上谓焦,当车速高于60km/h时筒梯盟,前进气格栅会自动关闭迹忍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流承剩峰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喜倪局。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型浅聘队,并带有远近光灯智能切换功能瘫亩短,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亥,快速亮起献册,缓速熄灭的设定很显档次琅。再往下看百窜,闪电式日间行车灯幸武豹、大灯清洗咕切、代表着美系车传统风格的轮眉反光片氖回戎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀曹钠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要架玩搪,亦或是造型需求妇,感性的来说莽股晾,可以视其为向着传统美系性能车致敬骄竭号。身处车内坝豪娄,隆起的部分会给视野带来一些遮掩驰稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泡鹿。   ATS是一款后驱车媒谢,并致力于将车身的前后配重比例设定为50祭邻惶:50痹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蔼翟券,贯穿车体的俯冲式腰线玻耐、短前悬币,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态且妥仁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毙,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响惜筒。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)社谐巧。而在规格方面华,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯,前胎尺寸为225/40 R18逢,后胎尺寸则为255/35 R18墒难痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力班。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统茹齿罐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致夕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啡胳,至于设计师是否真有此意粱改,倒还真无从揣测纠籍妥。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈可滥,实际上倍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计襄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部投,由此带来了不错的视觉冲击感奥佩,给后车以足够的心理压力界昂,至少眼前的这个家伙一定不好对付趴聚。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型参,至于3.6L V6车型何时会引进撵红,官方暂时还没有表态谋莫,而是否会有V系列性能车型的推出桓毯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满响砰,虽然它是一款两厢车疼皑,但当时也没阻止消费者对它的热爱恼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型市戏敌,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型健察杯,两厢车朗行也就顺势推出猎骡城,可上海大众并不为此满意茨匪稀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型涂迹茶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侈辆,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额患。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型媚裸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蒲硅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜冒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的踌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性榔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎灸默,这款引擎具有全铝轻量化的设计兜,对于减重以及散热都有进一步提升备伶撮,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佰稳羞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些壤佳爱,参数上的差别却没有这些技术来的明显坡。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芒,高尔夫在这里就比较有优势了芍现,采用了四连杆独立悬架探甫惰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5写,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品晨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢侩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比砷寄,看看它的实力到底如何哩沙。 定位及对手分析壤:瑞虎5定位高于瑞虎捆糖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5就侠獭,定位要高于瑞虎车型探,预售价在10~15万元左右缴白,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元径塘抹。定位的提升健炬盘,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奈,还有其更丰富的配置和技术含量等方面牢。 【左上攀涪溃:瑞虎5;右上冷:哈弗H6;左下匈塑:全球鹰GX7;右下腐靖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位堡朔戌,目前市面上的哈弗H6免、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手尺秘瞧。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低韧,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠挂逛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键享就。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遂掀本:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滑相。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何豹蒙坝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来泞,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芥奔刨。 三款车型具体型号及价格参见下表钦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显休,GLI是其中相对惹眼的一个损虑,蜂窝状中网设计和GLI标识粳伐,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来涕惨权。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微垄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拔递焕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外奴送,另外两款车型都采用卤素光源估栋尝。 车尾部三车间的区别更芯到ァ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坏反,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挽。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蔽饶庆,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎响慧垃,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎薪隋,侧重舒适性和耐用性粱拔粉。   内饰方面号帽划,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型牌贫。三款车无论是在方向盘汾架深、排挡杆底座还是座椅上俯啤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀详介。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章萝:" "  奔驰S级在国内上市的时候骡枪,奔驰就打出了“汽车发明者勤,再次发明汽车”币嫂柔,对于前半句彼悄扦,你应该可以了解节嫩,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑谴持锹。但是后半句是不是有些困惑呢玫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话几察潮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刊,全球订单销量迅速上升竣,国内订车也需要很长时间渴敛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了誓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷力嵌?除了进行试驾体验之外昏,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比淡,相信看完这篇文章之后磕火,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变怖蚊速。   之前情人宫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细伯娟,如果你感兴趣可以点击图片阅读却钢。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L煞掇,属于入门级别车型嘿,排量为3.0T巴,售价区间为嫉档跺:124.8-141.8万元之间娶堵,只有两款车型可选送矢矮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T驶府叹,售价区间为179.1-204.8万元寺适,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了矮呈攀。   对于汽车厂家而言妮巫乒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”阔掀辉,无论是从设计乘淘伺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现撑寞拒。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毙,并不是要面面俱到的去介绍梦非班,如果这样的话伺钎酿,几大篇也不会介绍全侥呻场。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外襄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比膝辨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞪阶期。   对于外观车,依旧是那句话盘搅令:仁者见仁孙扭,智者见智本,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了寿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气坦,而奥迪则一直坚持这自己刚毅铝械、冷峻的态度肯筐。如果非要比拼的话廓朴,那么最能体现科技的还是大灯的设计两挥。如果没有奔驰的奋起直追琶汤竣,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪脓,但现在我想应该不会了财,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼呕。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向挨,所以从侧面看起来就更明显了惫,奔驰依旧是将优雅做到极致洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显龄驶厂,前后比例也是十分协调欧厦,整体表现的是一种中性美晌午,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果敞滦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说挨孤,最能体现出美好一面的就是细节的处理闲痪。比如衡咎首,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式穗,只有在R挡的时候才会开启内,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果某努蘑。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蕊,当然这也没有异议场底,但是和奔驰S级对比之后顽沮链,就能体现细节上的不足了辅辣丹,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去宪臂陆。   本文导航剃皖透:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仙挖、G腔俗、QX诡帽奥、FX勿、EX八每,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛洞,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现久浚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX把孰定,趁着2013年的尾巴食蚀,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe随滩邢。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些丰,这一方面是出于减少空气阻力的考虑眠富染,提高车型动力萌,一方面也使车身稳定性得以提高奔。2850mm的轴距虽然没有变化卑,但是空间分配上罐獭亲,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茄屡庭。   前脸整体看上去十分圆润饱满牛陶彤,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力精昆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸恫抛,L型大灯像两双飞翔的翅膀痴,随着车子的启动尘,展翅上扬年。不过这款车的前脸上挫,我们并没有发现雾灯的身影妙惦瓤。   与前脸一样配褐,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒沃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淖闪拔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉假,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力概稍携。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来粒碴,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面帮磨挎,博得了不少的关注巍。大家这么关注它肯定是有理由的蕊搐插,名图定位于索纳塔8代之下翁、朗动之上态讨练,依靠丰富的配置曙、合理的空间和稳重的外观内饰化滦姓,实实在在地填补了中间的空缺棉庆。据了解词壕秤,名图上市后将会有8个车型采兑蹭,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弥长?曝光北京现代名图详细配置)斥宽韭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型脸莫,1.8L自动DLX湘,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型李甘淬。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挺就:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近车卧劲,启辰R50X为8.28万纹痊低,MG3 Xross的售价为8.47万元墒猎。按照车型划分来说绅,启辰R50X属于紧凑型跨界车供塘稍,MG3 Xross属于小型跨界车悍恃杭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势婪东。但在外观方面撤肠,MG3 Xross比启辰更都市梁炔、更适合年轻消费者贩胖疯。   启辰R50X   外观方面纶,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板湃舶袖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架护袒违。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm悄。由于增加外观套件亲肠,尺寸自然会比R50有所增加乏兽,不过也仅限于外观上芒碌陶,轴距依旧为R50的2600mm藤牛,同级车型中算是比较出色的数据岗穆散。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版较,那么应该并不难看出它们之间的区别所在焙。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上澎赂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淑。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素藐乓。   侧面变化不大挖艾芭,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同灯谦碧。典型的跨界车必备配置行李架幂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置棺啊,有了它的陪伴仟顺类,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煞透擅。看似设计复杂的尾灯憋,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盲,也正是它的出现酗踩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升森蹲。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枯信:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锈垃,虽然MG3 Xross的售价更高动,但在配置上却没有太大优势脱。启辰R50X中装备的倒车雷达屑、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逗。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性古,同时对关注度和销量也有较大的影响翁茫。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一播吗洽,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况榷匣侯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好悼叛。另外侈苛,天窗也是大家乐意看到的配置辩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气伪充。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致撩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绵篡。三点式倒车雷达烂,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用川缕啡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置琉褂响,也让尾部的整体感表现更佳拐澄。   本文导航宋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车饲挥患?”每个人都会在心里问这个问题莫劫。它是个新来的家伙兜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饱墙刑。“这不就是3系的Coupe版本吗暇肯?”有人一语中的翅。故事讲到这里似乎就可以结束了懈耸艇,但事情真的这么简单吗雇缴?当然不惋。在真正去驾驶一辆宝马之前拣恋,我们无法给它下定论夕。于是问题变成了爆:“4系是一辆什么样的车搁?”   几个小时前(11月12日晚)弥抽葡,4系刚刚在国内上市币橡,售价59.6-73万元锣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人诚现,但不管你是不是4系的潜在买家矫秀,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凑。因此绍监,我们为什么不暂且抛开一切杂念掸,而单单去欣赏这辆车呢毯逆哼?   ●外观跑劣茧:若要欣赏荆咆伸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莎,中国官方名称435i 豪华设计套装险思。仅从外观来看算吮惨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力师辉。原因很简单毁乌肝,它的确太像3系了攀衔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉逆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矛陌欢,4系如此像3系(F30)搐藩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系焊。大家难免会因此而看轻它焚醚肌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了痉。再瞧瞧6系烦,虽然与5系和7系的关系不一般砷良,但它显然幸运得多乓上。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地贯绿饭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来深粟经,即便这辆车没有装备M套件碎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来敞门卧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现豢兽,从这个角度看爽肠困,再也没有人会说这是一台3系了潘蟹剁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe梗肝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藤,易成为人们眼球的聚焦点警鲍畔,有些喧宾夺主的意思诵旦槽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纺。不过轮胎的配备让人不免有些失望巳,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7啡瞳呸,对于435i这种动力配置来说宝瓦淡,225mm的轮胎确实有些太窄了还函。   从车头到车尾凄,你的心情会越来越好达强杏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方滴。细看尾灯造型跺琴垃,它更扁更犀利谓芜奔,与3系有了细微的差别寐赏牢,配合流畅的线条豹劝纷,再没有旁枝末节锑窘,给人赏心悦目的视觉享受媚。   ●内饰湿膝:领导千绥崩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫁棱庙? ? ?   4系的内饰应了那句老话馈:“以不变应万变”荚捞塘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”娩岸。为什么这么说税嘛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乳。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眷,如果真的会有人选择这款设计套装死,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咳。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及羌疵钡,不如回过头来看看那些被你所遗忘范娜,或从未关注过的豪华品牌卸蔚。在它们身上高炊病,有你难以发现的豪华品质嗽,也有能够让你折服的豪华配置涟寒,总之搂,在选车的过程中邦鲜,尽量不要做的太绝革缚换,因为买车不是跟着别人的感觉走捶携,选到自己合适的才最重要蛇仍酞。   《抉择》   选车是一项既磨练意志型汹砂,又考验耐性的工作舒蓖毯。往往在某一个时段有一丝懈稻邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生构。网上车市最新推出的《抉择》栏目嗽掀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鲤粟梳,做出全面的分析与指导畅,以同级同价牟屎、同价不同级等角度出发蔫,全方位给您最全面的购车支持驳勒。   X是一个颇具神秘感的字母焕士,我们经巢ぞΓ可以在电影中看到这个字母的出现唱,往往能与这个字母挂钩的人物酿魂闻,若不是什么超级英雄车史陷,就一定是罪大恶极的反面人物肠对缅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柏,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂仇。由于种种原因介,这些汽车界的X-man无法全部到城,而今天出场的这三位偏评,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解行浚。   两款日系一款美系库,这样的搭配或许有些欺负人佰湘久,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人负申困,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况篱蛊禽。作为ABB之外的豪华品牌拖毛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌那,都在顶着巨大的压力在中国生存者论溜。当然互烈,它们之间的生存状态可能有些并不相同谐贪竿,这与进入中国市场的时间疲、推广力度岗端咖、价格等多方面因素都有这直接原因撂。SRX副航、RDX和RX信僚盘,既是同时拥有X标签的SUV车型橙恨陈,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母馈熬,这样的巧合其实并不常见鹅宽,但名字的相近却并不能代表实力和销量团汐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涣毛磺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹雌蜂肮,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代揣窗凉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏熟饺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奠,将其取代的是刚中有柔察勘,粗犷与细腻的结合体婆堵,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱暗。   本文导航沙汝戈:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知皖,很多汽车厂商都为国人做出改变晦,纷纷推出加长版轿车豹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报咀凰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵苛。新车在天籁的基础上加长了135mm庆扳结,但它真的只有加长这么简单吗稼?显然不是兰恕阿,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己冬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型口彻翟,新车定位要高于普通天籁磕彻醚、迈腾雅阁等车型剑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秤,与之前换汤不换药的公爵版相比婪采铺,全新车型有着非常大的改变啃驴,它注重车内空间等,更注重后排的豪华感受凸谴氮。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型柿,主要竞争对手为丰田皇冠闲忱、马自达929等车型培羔。公爵自1960年以来共推出过10代车型芭庞耿。之后公爵被日产FUGA所取代筏滇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出屡陡色。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表醇灿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上诫耽怖,新公爵版的车身长度完全领先于对手畔,并且在轴距方面坪,全新公爵版也击败了其他金正对手惰。在车身尺寸方面朝的祁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度矾逃脐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了认圭模。   新车的前保险杠经过了重新设计锻垄凡,前进气格栅内部增加了镀铬装饰枯俏兼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磊伪。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酒妨,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诺甜藤。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上面勘沁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多单矫侈。但全新外观并没有显得笨拙嫡,相反侧面线条看上去更显硬朗辟谜,同时还提升了豪华感陶壳闪。17寸轮毂采用了全新造型儡车光,做工和视觉效果都要优于普通版天籁柑爱。   同时新车的尾部也经过重新设计套,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沮,让人心里觉得踏实廖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘫承铂,这也是日系豪华车惯用的设计手法鞍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动琶瓮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅按哥。   本文导航佩衫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帮承徒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心破。不久前蟹贤描,哈弗H6推出升级版拧耻辩,现代ix35也完成了小改款感啸探,今天我们就将这两台车拿出来比一比补抱,看看在汽车领域内遍案绍,中韩的差距是像国足那样不争气阮你既,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力弛斑辰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比细,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大密套,而且发动机的选择也更多乏壁,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蹬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些袍婪。售价方面两车差别较大鞍逞独,这一点也一直是自主品牌的优势所在滩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右形,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钦节酗。   外观射:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大己尖祈,比较明显的是在车头鄙澳栋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识返罐,另外在车头下部进气格栅力冠、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理谋穗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大架,不过因为仅有三款1.5T车型烤嗣,因此他并不是今天的主角粪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鹃便诞:第八代索纳塔)匙解诡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弧唇:全新胜达)靛此害,两者在ix35身上很好的结合在了一起桓焕抄,看起来既有轿车的美感秽地胚,又不失SUV硬朗的气质险缔拖。 外观配置对比曙:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元喉蠢,优惠后的成交价在15.84万元左右卯墒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近间类妻,因此我们拿出这两台车作对比卜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富食亭挤,除了天窗肚率隘,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能看七,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备埂娘芜。   车身颜色遁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点凭,多了一个闪铜颜色的选择懈剩。哈弗H6颜色也足够丰富闺绥宠,平日最常见的白辩、黑沪瘫、灰袍穆、银都具备沁朔圈,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色弓靖酱,基本足够满足消费者对颜色的需求瞥车。   外观小结夏:   外观方面我认为两辆车都很耐看翰盗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言擦,因此更显时尚复柒灭、硬朗案。哈弗H6外观也很不错桶,可以给人非常沉稳踏实的安全感屠顺柔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版平潦豁,外观就更不输给现代ix35了凑。更喜欢哪一款见仁见智山呛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比硷。   >>>慎防购车陷阱负型盖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV绿墒?当然是因为它空间够大袜盲熄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因添。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢膘?或者说什么样的MPV算好朝煤?多大算大吩铣?今天磁,我就从一个汽车网站编辑的角度戳,跟大家分享一下我的标准和看法泥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现窝。   在我看来匙咳且,对于一款7座MPV来说节倘。大家应该首先关注它的乘坐空间式啼,特别是第三排乘客的乘坐空间朗谱蜂。因为以我的经验涟笆陌,7座车型中忌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数陛胸。要不就是顶腿拘谰枫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受弥。所以在选车时埔,这一点大家要尤为注意椭老量,否则第三排用不上缕磕,倒不如少花钱买辆5座车寡,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泼眠四。   第二个关注点是后备厢级,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凑。很多7座车型在展开第三排座椅时奔,后备厢连放个包都费劲了昆牛倍。试想车里满满当当坐着六七个人的时候憨箍,有可能一点行李都没有吗挖炕?所以这一点靖拧,大家在选车的时候也要注意拨武庭。   第三点是便利性负党,这个除了日常的储物空间外毋恐诉,还包括第二排上下车的便利性缚泰筏、进入第三排的方便程度等躬。对于7座MPV车主来说探赡菇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徘。一般来说前排往往是孩子爸妈递,而后两排则是父母和孩子逞,可以说是老的老蚊没、小的锌αァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人叼宏错。   开头长了点等签薯,主要是跟大家分享一些经验撑吉疟,下面我们进入夏朗评测苛踩从,看看它的表现如何睹色。按照刚才说的蜡,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汹。至于外观块、内饰辩、动力等绅就,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炔偿,我们稍后再谈举嵌。   ●乘坐空间垮茅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蜜,一辆7座MPV替竭厂,前两排的空间肯定是没问题的溯刃。比如我身高175cm停绷奢,坐在前两排时头腿部空间都很充裕笆纶赡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潮凑,靠背的角度也可以调整30°左右颓离。前者很重要首,可滑动的范围越大兑,和第三排相互迁就的能力也就越强加。   从上面的体验来看蔫席,至少从腿部空间方面来讲结剿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脐蚊戳,而且进入第三排也并不是很困难眯。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脓。   夏朗的车身宽度达到了1904mm哭钱汤,几乎领先于所有的同级别对手薄社,所以相应的目,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的拷矢褐。另外有一点大家很容易忽视的是嗽碑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剑盯搓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任舵磕搞,而较窄的第三排(受后轮叙汀、后悬架影响)则只乘坐两人范纠。   与夏朗相比第,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式里毯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适猫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烷袍蛔,满载时第三排的舒适性可以想象涪半,一定好不到哪去托。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置酵,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口牛灭,而且五个座椅都是三点式安全带卫拓课,都配有头枕缅叭,这也是其他车型都不能比拟的一点滴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅里,比如长辈腿脚不方便进第三排墒,那你大可以将儿童座椅装到第三排仿,这个很多对手真没有磐抚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立绵,到2013年11月新车上市乳荒,短短4年里识,观致汽车为世界带来了太多惊喜瞬局欠,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿畏。新车迟迟不上市腑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口萍侮韶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抱承,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展材驴。是骡子是马碎快,终究得拉出来溜溜冯钦刮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品签,到底有没有想象中的那么优秀卯?趁着这次的试驾活动肩,必须让各位清楚的了解真相徒沪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞番嘛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诡痪?这是个很敏感的话题昏,却在任何一个场合都不得不提判。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比菲牌处,而对于观致这个全新的汽车制造商而言汰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入瓜陋秃,而非决策权渗透儒宽额,这个是一个需要十分明确的概念林。   综合来说梧痕溯,您只需要知道呛墨:它是一家合资公司东称,也是一个中国品牌镐暖桅,但是它的发展不受制于任何人哼, 并拥有独立的肝驰裁、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员彩垮,制造的也是全新的算瑟、面向国际化市场的高品质原创产品薪遁水。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中揭,副董事长Volker Steinwascher石清仁本防、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漂漠负,前者曾是大众集团高管哩,后两者则是举世闻名的顶级设计师畴写。所以在观致3的外观造型上冒陷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知霓阑。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寄逛土,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嫉受泊,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品兼继,车身尺寸函、腰线的丰富程度等葱稿,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球互慌。如果一定要说有什么特点的话肃匠逻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙典帆矗。   不过恕,若是细细揣摩这款新车挝珐汾,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异藤。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性轮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔。而由法雷奥代工的前大灯男,不仅在制造工艺上彰显大厂风范亥庭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谅谁词,如果您愿意再多支付一些费用雌,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯搂、大灯自适应开启及清洗等配置鞍堤。   除了前大灯内的LED转向灯之外肮,后视镜上同样布置了LED转向灯髓,只是LED二极管贴片的间距有些过大卸,点亮之后似乎缺少那么点感觉即客电,而厂家的工程师也很认同我们的看法恕,表示会很快对这种设计进行改进谓阶惜。而后视镜的特点是宽度很大盟,可视面积优秀荒填叛,并带有电加热功能稠。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称奖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑芭急,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素翁失缄,无论是大灯咀、尾灯组布局拇纪,还是倒车雷达的探头布置等等问吨裸。而很多时候四罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的黔蒂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品菲,设计师的固执被得到了采纳位称你。   有一个很好的例子来阐述这种情况坍蛙横,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本兰狼赶,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蘑抢杜,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的另熟。用厂家工作人员的话来说氦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生担娜,必须成双托勤,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准届绊:LED光源+导光条迫绷、双倒车灯尸热、双后雾灯雇,灯组的供应商仍为法雷奥磋谱。   尾灯组本身的效果相当漂亮踢靖,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体松,但不得不承认的是借,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桓。双边双出式排气管口丰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到等晾纠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统慨。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配衡,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式霓,前者搭配在1.6L自然吸气车型上驳晚,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属互。轮胎方面观致3也是十分的给力透,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品亥焊岸,因此马牌就成为了唯一的选择甩,对于消费者而言自然是件好事瞪啪巨。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弄,这款产品显然更注重驾驶舒适性考喀,但规格上似乎不那么亲民赔丁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5拢沫,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条环,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了反日。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琅,虽然市面上可选择的车型非常多教慧,但是想要在其中选择出一款空间够大偏匆嚼,配置也不能太差的车型幢,着实有一番困难实性。近期我正在为选车而烦恼贰,裸车预算在10万元上下涪搽风,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多竟,所以对空间的需求比较大琶掂斯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上珐,今天篓,我们就在这两者之间河鹊荚,来一场空间的较量灯挫蛋。   飞度共有5款车型敌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间洁,骊威共有8款车型馁仕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毛鹿堑。此次对比文章中逢钡惺,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比破法号,两者指导价分别为10.42万和10.58万踢甭,并且在上海都有一定幅度的优惠来醚,实际售价两车差异不大解东显。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观洪:飞度时尚运动甫榔,骊威中规中矩位牟欺。   在外观造型上划腐既,飞度外观饱满漠同,硕大的前大灯几董钱、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚烘秤,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蓟,不过现款的外形并不显落伍娄。骊威的前脸进行了重新设计尉纯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达痊瑟,不过整体造型依然中规中矩毖冬琴。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酵川撕,飞度长宽高三维尺寸分别为卑:3900×1695×1525mm加婪,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铺,轴距为2600mm金蔽,从数据上看黑褥擅,骊威具有绝对的优势雾碴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助裙,请继续看下文蔚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂憋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强奋。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎雷吓,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎死盟,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力嫁。另外舒态,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异都,飞度为前后盘式嘲,而骊威为前盘后鼓涂贸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正斜踞,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用弯,对提高倒车的安全性也会有所帮助膛采罕。相比之下鹅,同价位的飞度没有此配置辫酞帆,有些遗憾悸械。两车都配备有铱粒控钥匙彩,飞度将医伪煞控按钮集成在两把钥匙上梯,而骊威的夷舅停控器与钥匙相互独立态钳汉,而且仅提供一个铱壮液耍控器痕,不过两车都装备发动机电子防盗系统淑。" "  现在出现了一个有意思的局面男竿,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车臼,而且还有像大众汽车那样毋憋崇,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号无,在大众汽车之后乒疚,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嚼,同样起了一个人尽皆知的响亮名号卯耐捅。下面我们就来一起看一看这款车溅藩魄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型拟默:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗委?不得不说搏,从外观上来讲守课棚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舞,购买它的人们实,更多是在预算有限的情况下追求实用性肋,谈不上什么审美喜好敌乘。而全新爱丽舍的外观设计墙畴愧,明显向前跨越了一大步哩篙。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人葱陈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm凯,在紧凑型入门级车里还是很有优势的款狗桅。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来陋,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的烙。这很符合中国老百姓的用车需求雇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌墟,注重舒适性恳啸岁,但行车噪音比较大湘垫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启斡衫掣,除此之外枢端,车外再没有开启的地方连多,所以笔者觉得使用起来还是不够方便笨极伍。除此之外匿,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头体,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掠,属于全新爱丽舍的卖点所在隋檀脸。   本文导航家葡:" "  一直以来省蔡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型川刺闭、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉慌汞懂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用鼻,但始终让人觉得有些激情不足猫椒,与犀利的外观不太相符季。日前裳矗椭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辜噬坪,传动升级为6前速自动变速箱鹃钱耍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统插碱,提升了该车型的整体素质冯措。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瘟锋,在外观内饰方面变化并不是特别大面恐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己截百,新款MG5 1.5T也不例外翔篮配。如果说红线彰显了运动气质弊烦畏,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些干蹈。   新款车的侧面造型与之前没有变化版,作为强调运动的1.5T车型峨酶,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果砷。车尾的变化也不多洁醚几,远观基本上发现不了变化所在面。   本文导航僧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手错筐戚,而在中国市撤!,两者的竞争更是激烈识嘘,A4L一直在销量上处于领先地位赤,但宝马必然不会轻易言败劫,所以我们看到了宝马316i的上市顿郝哗,其价格下探到30万以内拍莱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的炽,豪华品牌世、售价30万内费、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足扁孤譬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晌泞。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型庇桂剑,还有手动与自动可阉纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据壕郊碗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的面告惧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距艰长坍,并且我们看到官方定价方面猴嗅,316i进取型甚至还要便宜8000元频脸,不管你是不是“壕”娩本,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卯汾匿,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了度,在大部分城市抢奶骗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影希兽乳,所以过多的点评话语我就不多说了港踏,谁更好看都是自在人心的事柯联退。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心到,但是小编还是要尽到自己的职责底,必要的展示必须得有貌,下面就看看两车的车头正面大图对比潦,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯丘摊,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯乱撇诗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装得,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元疤摔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抱喀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型府芳魔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瓮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了旧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果暇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计列,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了星,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)能舅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了客稼,不过这都是个人审美的问题了没烹盖,整体两车的外观设计还是在一个水准上慷骸。   轮毂上相搐,两款车作为车系入门版车型星,都使用了16寸轮毂苍,尺寸相比各自中高配车型是小了些戈理崔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎贯媒官,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水迷稼佬,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎概翔炮,并且在胎面宽度上比316i更优射。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象帝说挨,用一款中级车以较高的姿态切入市彻呱业痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头炭毁相,按部就班的推出了中级车GA5梳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型淮,而随着国内SUV市场的井喷乐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声躲。   好的产品才能抓住消费者话抄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力掇莽躲。在今天试驾的这款GS5身上绥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苯舜,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来爬畏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢抹飘贝?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侨仙,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格箩康澳,看上去却十分洋气帆。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饺础、1854耸蜗叔、1680毫米昧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佩滔,这也是国人喜闻乐见的规獭莆。   车头的设计略显凶悍酵浅瘫,设计师称设计思路来源于雪豹卵汤吾。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计仕伎肯,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胎。前大灯采用了透镜式的设计苹儡汾,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯曝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的桥,这个考虑绝对够实在躺屋棠。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强途,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势艰牌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果魄电,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视浆鞍谋。   在轮胎方面凸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的食彭唯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎死。轮毂的造型十分普通颓嘉,只能说看上去很顺眼比较实用吧墩。   尾部有一个明显的掀背设计氖,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉似。尾灯采用了主流的LDE设计厩坏,搭配大尺寸的高位刹车灯妥督酷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色辑,辨识度也更高杜娥蜕。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车椿斤?是豪华奢侈的奔驰S级膜,还是“上天入地”的路虎揽胜郊捂,亦或是驰骋四海的保时捷911忿?对这一价位的车型来说迪,什么才是决定性的购买因素须示馈?是配置还是性能剩?车型对这一价位来说到底有多重要恳享?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴侮。今天沮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车苍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级五略、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哥融色,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版腐辆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车颁。非土豪们乔伦败,退散~   由于有200万元这个限制晦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L辫跑冉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平氢芍,但市场有20万左右的加价斡耿,且并无现车趴孙随。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型辆,这款车终于摆脱加价地藤孪,进入平价销售阶段隶,当然能否买到现车就看各位的运气了河奋筷。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版寄,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氖,但跑车的身份无疑是最拉风的领腔枢。   尺寸上实在没什么可比性肛邦阂,加长S级无疑是其中最占长度优势的典丹焙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短祈趣,跟标轴S级还真有一拼并,巨大的高度也傲视群雄承北田,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势痊松矩。最后我想说的是拔肆亨,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惜奥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到踩鸥天。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浦么,公平起见还得排除车重因素堤迪谴。别看S级一副身宽体胖的感觉屯凉闻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者裤旗。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心跑介嘲,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开认,别吓坏了后座的VIP纪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人箔狗陶,但也确实相当可观了兜势抚,不过由于这款引擎还是有一定年头的类茨滩,其276kW的最大功率是三款车里最低的坦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎皋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮测枷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的略豹察。不过写到这儿我很想问一句惩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梅沟隶,就能成就今天的丰功伟业捻,是这样吗寿?就算这不是一个伪命题捆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件收。那么匪咆摩,历史能代表什么圣玫?之前疏,我肤浅地认为广恒讥,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边谴硷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到巧灸瓤,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时粪逻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的俩挨耿。 ●何为中国专属煤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型堆镰华:S400L两款镁斑、S400L混合动力一款废钡、S500L一款辅赌。相比世界范围内的S级淑啥,这些车型有三大特点娩:全部为长轴距版搁、全部为汽油车催擦、S400L两款车型为中国专属碍患高。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长降、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意土,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虐。因此芹激嗜,中国专属的S400L与它们相比娩士,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机妮匪漏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绰谐俊。我们已领略过S500L的魅力脊恢窗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蛇冬。   ●外型藩:更长木拨、更宽纤诧朔、更高栖甸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁惹泞:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致邢彼伺,尺寸上末堡德,它比上一代车型更大堕骚识,轴距则保持不变嘲臂。从数据上看途秽,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅邸,但落实到实际的视觉效果丢丁,我想没有人觉察出几十毫米的区别埂巍负。相反吾青,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大窟、霸气很多伦烈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个晴襄啤,根据车辆配置的不同焙玩挞,全车使用的LED数量有所不同惩绥。我们不知道具体车型的LED数量瓷辈孙,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的间廉,它足够惊人矛令舌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场兰辟、中国市承摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场氓攻东。对于中国人来说肉是煞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发殴施秸,中国人将有更多合适的车型可以选择矮吹。同时宿贤浑,市场竞争日趋激烈细械讣,汽车售价降低幕授测、经销商服务更好幕。   作为目前全系的入门级车型竟稀,S400L尊贵型的配置必然处于劣势竿。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受诧疥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用横册蓖。对于S级来说钡,无钥匙进入功能十分重要郴钞,没有它亨搁,许多车主会无法接受残查羔。   如许多人看到的一样贤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子诧驶。在奔驰车上醚雾遍,总有许多你也许永远也发现不了的配置抢,它们中许多都与安全相关谴困番。比如S级全系标配的自适应制动灯旱糕河,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度黔擎苍,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惭情。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寸诚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题敦泵,什么是MPV车型购痕库?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影扮迷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念贯茹测,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车南。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妹叉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断句捌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炉谋。是MPV避焙?是轿车捐帮?还是旅行车琅玩?这看起来确实是个很有难度的课题锣,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题锣。   当然这次大家不用只听我的一面之词尚啦,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痞东焊,而且他们一个是马自达5车主啤杯,另一个是沃尔沃V60的准车主汐圃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比屁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型韧堕。   首先登场的是胡正暘鲁,大家一定不陌生感鹊,他是我们汽车之家评测团队的成员碾,今年27岁肠程碴,算是个文艺小青年翱,热爱生活挨旅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芜抒,刚刚新婚不久孝示委,正是对未来充满希望与热情的时候秤。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动咀膜,如果家中添丁的话宋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标乌帛。   杰德测试车刚刚来到编辑部填,胡正暘就迫不及待的去体验了擂孪路,据他所说绩怯臂,看到杰德的第一眼就已经爱上它了偿,属于一见钟情酥。另外从外形线条以及车身尺寸来看旁嘉倦,杰德都和V60差不多请,是辆旅行版轿车的样子筛。   当然外形只是一方面溉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间茂肠,特别是第三排座椅票嘿徐。实际体验了一下水,将第二排座椅滑动到最前面的位置勒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量诚驾径,头部也有四指空间蛔饶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单搏环氢,之前的文章中我们也有过介绍加,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法柿堂。   更多精彩视频肠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孰蹿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荚拿泪,表现基本上与V60相当累晴,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锋环。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况律,在放倒第三排座椅的情况下酞钙,用同样的一些物品存放来对比嚎靖难,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些磺鬼坡,而如果使用上第三排座椅锚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堡逻。   胡正暘对于杰德的看法商:   首先杰德样子很好看川侠翘,够时尚敖,年轻人都会喜欢椽盟媳。另外幕铃,它虽然看起来和V60旅行车差不多大闲肖,但是内部空间利用率更高篮炒,实际空间体验也让人很满意翻棘,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间媳,这点非常不错镐搽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题皋记。   不过它有个问题腊妊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了努卤僳,只适合短途出行凉镰甜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了犯,如果需要经常外出长途旅行的话奔,5座版车型更合适阶萌净。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV茨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间泪矮寥。近期刃儡姬,2014款雷克萨斯GX400推出市撤畏搿,作为小改款车型捶,此次推出的新车在外观方面做了改动磨诞,同时在配置上也有一定程度的提升灭绵掏,动力则保持不变平册,售价方面与老款车型保持一致颓畔,提升了新车的整体竞争能力萌肪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型措酒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307顿、308人醒、408倪幸伍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碳,现在又来个301涝退,不要说是消费者脸世,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汰猎试。这就是紧凑型车市乘啊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域井玛。东风标致301矛头直指桑塔纳溺蜕圃、捷达和昕锐叹贰,我闻到了火药味券。   11月19日上市搅,预计售价9-11万暴浅,与雪铁龙爱丽舍同平台宝横麻,只有1.6L一个排量伶但深,变速箱有5速手动和4速自动可选录。以上这些是东风标致301的一些基本资料晌讳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望李荤巩,因此从很早开始便陆续放出各种消息磐,以增加关注度盖柏熄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氨添触,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拣蓟,为全系顶配九碧腥。咱们从标致301的身世说起谜拾,先把头绪给理清了嘎。   ● 东风标致301是辆什么车端?   听到301这个名字晚,大家都能知道膘饺揣,这是标致的“3系列”呢,但307枪、308听过敖电,301却是第一次听说激。其实301的身份一点儿也不神秘拍凰桐,大家都记得富康吧凉密?富康是雪铁龙ZX播衰拒,后来在中国改款改名乾芒,叫爱丽舍接粪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”柬,这是它的第二代产品腑墨,而301柔魏,就是标致版本的全新爱丽舍甘,它们全都是一家人涝响垂。   对于大陆市场来说卯,标致301是张新面孔亥绣界,其实早在去年底它便已在土耳其上市夏笆斥,之后陆续在阿尔及利亚浚、俄罗斯等许多国家上市髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产瓣献,同时南痢,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等几惊楔。它将被销售至世界各地蔑捍,成为一款全球化的车型僻汹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫炕挥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腊,标致301的外观乍看上去没有什么特点佛嗅。你可以猜到这款车的定位了疯,30岁上下瘁殊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它把埔。   其实301长得有那么一点像508嫌,这是很正常的氛哄把,毕竟出自一家门旧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悲驼。要让更多人接受糠衰禄,太个性肯定是不行的翻蒙督,所以这个设计思路挺好怂蓉仿,也应该挺对中国人的胃口害般剔,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坝褐。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳心、捷达辈哨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm糙,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些烂。不过它的备胎又回归了185mm汝缎摔,而且圣篮,可能是出于成本控制等原因辽农,备胎使用了不同品牌的轮胎蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部褐,总感觉哪里别扭橙降,也许将来出个两厢版会更好看紊疏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少驰擂拣,而且中高配车型都有律,比对手厚道赫。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娩蟹揭,温度适中辑,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地上顿,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡对圃绕,他们不仅发明了西餐餐具躺枪菩:叉子牢劳,还孕育了诸多跑车品牌瑰钳,比如康衅:玛莎拉蒂棋敝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车海,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车陆某歌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)霸随。   ●外观鹤泌焊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车很多,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级据盛、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色催亭挞,它们都是标准的行政级豪华车爸壕,有着一副不苟言笑的严肃表情漆携,外观线条规整柯动叮,那种气场让人敬畏甫仿。   而玛莎拉蒂总裁则不然潦,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蹈,但气质却截然相反港。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计梨羌,标志性的大嘴咄咄逼人剐喊惰,意大利人对于设计确实有自己的卓见呕。   如果将总裁与同级别对手放在一起栓剖,它无疑是最夸张渭、最具美感的郝昏。这的确也与细分定位有关系蓄列赴,奥迪A8抛承、宝马7系这些德系豪华车都以低调染盛、沉稳为不变的设计主线行,更多的在表达权利凸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感兄。而意大利人则不然倾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乐,即便是这样一款行政豪华轿车烙崔疵,依旧坚持了张扬的风格颅。   这是我第一次见到新总裁的实车嘲谈去,它确实比老款要漂亮啥搬粳,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魏恐艇,而新款前脸带来的侵略性更具气质蚂。   车尾相比车头略显内敛枢耐,双边四出的排气管成为了最大亮点防码。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主箱,聊及为何选择总裁时锹帘,他满脸诚意的跟我说烹:“好看!跟找女人一样扣哩寞,好看烷僻。”“呵呵鲤玛,好吧天慧乖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着棱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳木钞,卡钳由Brembo提供涧匿悲,颜色理论上是可以进行选装的蔑烫。轮胎为倍耐力P ZERO系列拴凳,前轮尺寸为245/40 R20蓬噬,后轮尺寸为285/35 R20此。   ●内饰滴赁衡:运动豪华是主格调   置身车内想,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅美丘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计惧凄恍,显得有些过于保守了赣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升草从枪,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荡案。   方向盘直径略大萎,背面配有尺寸硕大的金属拨片师堂,手感很棒龚董。导航系统为Garmin看蔬,7英寸液晶屏尺寸不算大巍矛,中规中矩铝。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中旦,已经很少遇到长相令人深刻净伺古,而且相当满意的车了潜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高递,价格低胸协戚,与同级别车型竞争性价比十分突出兔。但在长相一直不怎么给力芬烫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线焚氨甭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了山沙。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准邢棉,不走伪高端路线的致尚XT当面,其动感的造型非常独特边。在我看来广,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衡酚棱,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晤溪,购车群体越发的年轻化课忱钩。   说他年轻舶可悍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来藐囊嗽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连特荚价,这只是时尚的一部分膊。   前包围的造型充满了视觉张力肩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大套,雾灯框处还配备了镀铬装饰条烧柬湾,显得非常动感拭敌趟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喝去瞬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致晌陪惦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传费,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO莫按,这也是在向合资品牌看齐覆。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利微,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调江。而在车身尺寸上罚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格扇,长宽高分别为4425×1815×1485毫米趴嚎,与他同级别的对手相比有着明显的优势凤厩骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是裴,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎虾鸥,多幅轮毂造型则走的是时尚路线薯猛陶。   致尚XT的尾部同样不乏亮点鹃瞧迪,上窄下宽的造型十分饱满幕勤俩,而且显得更加稳重儡锭筛。尾灯的造型修长僧炊番,且正好与车头灯遥相呼应钢删壳,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念滩苫泄,动感型檬丹、年轻趟搁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置结,虽然仅有三款车型配备此装置蹄揽桐,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现存特,想必也是极为厚道的东。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妒坪铝,我是汽车之家刘涛尝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威罢灭,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道捍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”挪夹。时隔一年后的2009年相韩懦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主翱骆素,选择它的原因面,用三个关键因素涵盖罚极:“外观内饰漂亮褪苔、静音好卧、配置高”涤佛肝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威可觅补,作为老款车的车主平,带着期许棚,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙假,有了下面的车评行疙。   注释啪盾:为了方便大家阅读拟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型刷陈,描述为“新君威”粟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受人悄,以下各个环节的评价用满分十分制诽竭,做点评祁什。   评分标准兼霞疮:   及格煌五:6分   表现尚可淑荣泉:7分   表现优秀去彤喉:8-9分   表现完美拣嘎:10分   外观封谱:先天胚子好贺熟楞,改改更“时髦”   改进评分亨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时馅盆陕,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计浚,应用到了现实量产的车型中武秘寡。在当时醚纷苗,245mm的胎宽蓟裂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上水氛画,毫无疑问是走在了对手的前面枷。这种先入为主韩劳豹,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帝阑下,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计额陋,说君威有一副“好相貌”琳掂,我想没人会投反对票毛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势酸疆,18寸的大轮圈不仅保留簧尉,而且换成了密辐条设计勉蹭粹,前格栅的修饰送焕,在视觉上显得更为立体虎细,但就我个人而言更喜欢老款插搓,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”另磷。俗话说“7分先天市敝,3分后天”搪颓,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脖惠梆,应对国人对“时髦灯具”的要求确,新款车型前头灯增加了蓝色光圈途餐钡,坦率讲谁,不是我喜欢的风格勃啼,如果换成一辆科迈罗试烈河,我想我会投赞成票技岁。后尾灯竣梁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管膜贤,视觉效果不错鸿染钡,灯源亮度不刺眼脖咕,亮起时不会让后车问候“家人”冻夏。   内装鲸顶:对不足进行了优化将豹,细节仍留有遗憾   改进评分轿床搓:7分   我必须要承认虹嚎,我是一个对细节做工异常挑剔的人柔桓半。从2009年到2013年南岁,新君威经历了至少两次改款升级到喝翘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题临款吠,仍未得到改进费察。强迫症对于细节的不足豆免杉,只需一眼就记在心里烷,每天上车看到就会不舒服剁。尤其是然炒,新君威的前排仪表台与座椅之间输顷散,留给司机的跨腿空间并不大节违孟,当你磕到膝盖外侧时冯,你会嘬着牙花子衔蓖妒,蹦几个“脏字”碑祥告。   聊完了不满篡,我再说说好的地方抒。日常上下车沉迫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葛,我的09款君威开了4年跑了5万公里淖,座椅的“敏感”部位柏,已被我蹂躏的起皮蹄么锣、掉渣缸啊倡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱厂灰计,视觉上显得极为邋遢袭。此问题乌,在新款君威上得到了明显的改善官笆宠,侧翼立起的角度变欣ヌ选,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像冯邵饶,但此问题我跟厂商确认过驰,确实为真皮)幕鸥庆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碴嘿戈。凭此一项珊无,拉开车门的印象分就能加不少惕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分哆谜摔,我的老款君威在二手车出售时绞,就因为座椅皮面老化的问题雾,被“扣分”瓷握系。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计熬季徊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局抨蒜趁,好了许多壤谱。8英寸惊、带有触摸功能的中央显示屏编革灸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰轮烦凌,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后苛膏,在实际操作时显得华而不实青腑。多数情况下要调节温度歇鹊,只能用手指去“抹”响宿,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差僻,并且无任何的震动回馈提示下琼,行驶中操作不够人性化秋瑟洁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)幂题辑,相比老款的旋钮控制憾吉哨,视觉上科技感更强绥干谭。实际操作时拟弗灭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差岗催。尽管支持手写功能爱,但表面手写板的面积很新懿防拧,如果手指较为粗壮囱雇,表面面积不足以支持对手写区域的要求速。索性顺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作舜。   小贴士蛇翅清:针对上述功能的操作“鸡肋”鬼壁,我向厂商做过咨询略挞焚。对方最终给出的结论是雌册,此功能在研发初期坑汀鳖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估廷,停留在几年前鸽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求靠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”培。   仪表盘上的这块儿液晶屏柏庙掏,支持多种信息切换查阅从,视觉效果自然更时尚秸杰,也符合当下的硬件的升级进化潮流蹲。但休胸,仅就我个人而言沫舷,我认为任何一项技术的进步与应用敝乃固,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的勾骗枫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下玻,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求椭,所以仪表盘的车速指针贺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膳炮,当你想从正常模式切换至电台模式时讣,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题局斜,时间大约在2秒左右稿肌扦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式褐踏,因为系统的升级嚎,所以导航从路径开始到定位确认导航睹吃,逻辑上相比老款车型敦帘,要合理很多仙层炽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑虱,被彻底改进尽编。提个建议读,新款对于路径导航的语音提升颈福,在路径判断时碧寿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时对廖熊,如果将“请在下一个路口右转的话术”很,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利骗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响橇,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响丸。整体效果顿十起,高音有提升船牢,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次行柒。以往那种“嘣呲奈恫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现呸,无法在这套BOSE音响上找到榔扩棱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泞妒?加长版!与其给那些改装厂提供生意辈班,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车浇。近日隘核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捣辅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剁怜钳,这款车就要正式发布了攘幸归,海外售价14万英镑起尉,约合人民币138万掣。国内250万以内应该是不要想了浮病兽,土豪们还等什么蟹蛔浓,赶紧再加价20万下手吧Iㄈ住(注释嫂揩趁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姥莲,外观上并无过多区别惠罐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的杆氏,因为用三个字就能总结曙淋:没区别达迟惫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版韦僵。除了实实在在的空间优势粱敲,那种与众不同的气势也是重要因素之一清搜鸡,这种毫无区别的外观龟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们峨黄。   英国人果然内(men)秀(sao)梯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱髓。揽胜L果断砍掉后排中间座椅祟掇酷,改造成了两个相对独立的乘坐区域瘸,原本的中间座椅则变身中控台噬,提供了空调克屠、多媒体固矾碉、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键侨泊券,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刊。动力和传动系统方面缺景缸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同李笆。   总结胺峦含:路虎揽胜L目前仅计划在中国宠、中东地区和北美市场推出卡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定句邪。另外淑,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型深辆,预计广州车展发布能。土豪们继续准备银子吧课裴补。 免责声明抱坏捶:本文仅代表作者个人观点韩,与环球网无关泵吾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亩吝,对本文以及其中全部或者部分内容擞橇、文字的真实性藉晒粹、完整性勾陪碎、及时性本站不作任何保证或承诺骂然钩,请读者仅作参考隆川,并请自行核实相关内容世溶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候李蹈峰,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相癸兜挟,那就是新一代天籁·公爵露碎埃。早在2008年6月八豁,东风日产就推出了天籁·公爵敌海,它的外观谅、配置均有别于天籁其余版本蒙团厂,更加高端大气上档次可沁现。也许它不是最走量的版本轮婆,但绝对是天籁系列的一面旗帜僻卤。在让大家久等逾半年后当,新一代天籁·公爵终于露面开,我们也第一时间对其进行了实拍划熬。据悉岔甘,它将在11月举行的广州车展上正式亮相掣。 『注撮间:为方便大家阅读殊,文中天籁·公爵简称公爵版鹊嫂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日痛纫柏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娩,时而艳阳高照鹤瓮快,时而大雨倾盆揪衅,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点搭喷,与身旁碧绿的草地相得益彰署淀拼。我盯着它看了许久末勃,心里盘算着窖赐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来文?   嗯撵恫,画下草图之前得好好思考这个问题娟牢,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心停藐谷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雷桥鲤,唯独看起来太眼熟釜,对旗舰来说这可不是好事任临,在A6L甚至A4L面前飞项,A8需要更多长者般的自信圃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸讽:六边形进气格栅面积比以前大了不少闭圃隙,而且线条硬朗到接近于矩形陪,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脸,从前脸横贯而过类伪,再加上全新的矩阵式LED大灯澜侥鹊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧秆免。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊眠腺浆,它是A8这次改款最重要的升级之一埠驳前,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肚。以前大灯为例客都枯,分为远光逛、近光妈骸、转向/示宽这三组搔前,所有光源都由LED组成疙,通过与摄像头氢颅、夜视系统炯衫瓢、导航系统等部件的协作孩,可以实现几项很有趣的功能翁氮:   在Auto挡位开启远光灯浆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆骨剁米,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瞄泉,瞬间关闭部分独立的LED灯体陈瞬童,会车结束后晦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态络摧舍。在整个会车过程中品,对向车辆的位置一直不被照亮跺涎必,而其余位置能保持远光照明状态杰焕,既不妨碍对方驾驶员视线介,也不影响自己观察前方路况丢放桓,相当智能魂盾涵。   当夜视系统探测到行人时枫,LED灯会连续快速闪烁三下搅,对行人起警示作用祷男,如果夜视系统探测到牛亥、羊之类的大型动物黔矮妓,LED灯则不会闪烁船,避免对动物造成惊吓驹岗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测眷,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整酞糕。另外它的转向灯采用动态效果狼,灯光朝着转向的方向滚动点亮蜗磐梳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蠢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力坡坝殴,提高安全性荚概。   遗憾的是试驾活动只在白天进行萌谢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现睫,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萌垫哥,有些来自室内的模拟演示玩怜,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下炯,看看这些功能的实际效果到底如何使。   跟前脸的改进相比犬诬戒,车尾变化幅度要小得多币,主要集中在尾灯部分琳轿椿,线条更加瘦长缅誊改、扁平赖违,视觉效果更干练和缔劫。除了那个“A8”标识莫烘巴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思雀,看上去还那么年轻运动讲,缺少沉稳气息棚兼。再打开车门一看扯浚,我明白了泵蜂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨昧Α!" "  作为一款主打二三线城市的越野车赖堆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垢,使用了和路虎卫士相同的发动机骇宝,配备了六速手自一体变速箱棚床,以及许多高端的配置问淀跨。让这款车有了很多吸引人的地方描稻,但通过试驾电,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感颂荆擅。很多设计还不是很成熟卉滴,尽管这样奥,这款配备了柴油发动机的SUV霓衅写,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现芭,依旧在同级别具有很强的竞争力孟死蔡。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升斑,尤其是大灯组的设计力父敞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入梧看,都比老款看着更有质感裸藉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯螺叹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小枯蔽讳。此外涎敲,中网的设计很有层次感冗碾獭,运用了一些镀铬饰条虾,也让这款车的前脸显得更大方桥卜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漆瘦簧,钣金工艺还有待提高芳篙。   车身侧面造型亮点不多啼,线条还算比较和谐吧猴虑始,亮银的行李架比较好看畴,但实际用途不大吩。车窗所占的侧面比重较欣倩省,稍有点显得失重卜喷。四个车轮显得很粗犷碾,轮胎品牌是玛吉斯掀麻轮,成本并不是很高习聪蘑,这组轮胎胎面有四道宽沟设计段,注重排水性能堕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差勒伶。   车尾的造型比较臃肿妈甜莎,相比车头来说驴荷莫,造型并不是很美观裸沙,尾灯的轮廓没有什么美感可言速,轮廓显得比较生硬菇。车尾下包围外观设计的不算太成熟柔凛,驭胜使用了三点式倒车雷达砰欢,在实际的体验中蕉,探头反应速度稍有些滞后乃,给驾驶者的观察带来一定的不便绣诗晒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离仓。   本文导航倪耙纪:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今钙里恰,已经跨越了整整40年貌。在这期间涛酪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代概?当这款全新君威GS出现在你面前示,这个数字就已经不再重要会入。每当我们回顾历史沽祥,终究也是为了更好的感受当下啸沛白,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蛊司绞,的确也不太容易考究醛,所以话不多说惊禽,马上进入主题拖。   君威GS是别克君威的高性能版本诡匡完,作为其最明显的身份特征磨级,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留懦,攻击性十足的设计让人印象深刻佛。全新的直瀑式镀铬中网更有质感巾秤,采用盾形设计群令,显得非常紧凑桨双。大灯部分全系新增了日间行车灯瓦法,整体造型与普通版君威一致彻,仅在内部细节上有些许不同背酸抬。   车身长度弓浅客、高度比老款略有增加氢细借,宽度和轴距均未改变昧赦。侧面线条也是延续了之前的设计坍瞄芬,十足的运动紧凑风格荚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份懂戏,十分醒目羔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂袱碌糜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峡烷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形诗阑,更显紧凑呻税。LED尾灯为全系标配杯胎碑,灯罩经过熏黑处理弟谜,提升运动感潞。作为动力更强劲的运动版车型的稀吹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚盟禄掸,同时也满足了更大排气量的需求笺卵。   本文导航惯甸刑:" "  近日脓,奔驰MLC的效果图再次被曝光沥恕窜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造碑绰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计拦甫,融入了轿车的设计元素纷促戮。据此前的消息俊啦履,该款车有望2015年推出亮心龟。 奔驰ML   从最新的效果图来看江,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿估剂,拥有相似的大灯造型木,以及下保险杠的设计崇捅。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈呸。此番设计目标很明确衅匆,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手箩轨。   动力方面也来自新款ML滔凌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW闯暴河,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW疼,峰值扭矩400Nm憾匪,编者猜测未来MLC将会延续该动力盘。不过塑娃,MLC未来还将推出AMG版本伺。 责任编辑摧夏:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年灌姓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新竿呻邦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心第撑,然而对于消费者来说扫,可选择性太多也未必是件好事取姑艾。许多车型的定位都非常接近奋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挖详吩,那么它们到底谁更运动柬视渡,谁更适合日常驾驶兽抄胃,谁的性价比更高呢嘿感?今天我们就站在消费者的角度来分析分析双相戎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看炭,马自达CX-5在价格上具有一定优势售,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乌夏巴,其它车型在20.78-25.28万之间泛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万掳,价格适中无,而且动力和配置都很不错吩太点。反观翼虎忍帅,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样合广棚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万骑据,但翼虎胜在配置丰富磊、动力强劲敌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定衡记。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万纬射拳,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锰哥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比仓屉廓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压簧,这听上去有点意思钞坪抛,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话感冈泵,那么结果显而易见司忿抬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势七,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米愁肮淖,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹尉膘墩。然而消费者大可放心绷矾恍,CX-5的动力也绝对称不上弱涸芥,尤其是市区行驶茧,它的整体表现很轻盈匡秒火,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性午,没有涡轮发力时的突兀感捻睦雇,这让它驾驶起来更为轻松汗罕磐。   无独有偶僳,两款车都采用了6AT变速箱缄灸汐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点狡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣抚量。可惜的是放,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片沙敝。另外闪,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现矗沧叙,常规的形式很容易操作禽贪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涕们绕,并不易于操作四呛宽。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想傅婆,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距甭保膊,与翼虎也有将近3米的差距沏。当然这一成绩肯定有客观因素的影响搁冈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎妈厢,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桐。   油耗向来是日系车的优势所在吠姜欠,CX-5的发动机压缩比高达13:1城勃,并且装备了i-stop启停系统瘦,这让它的节油表现比较突出戒。在气温32℃冯凶、全程空调逻、车载一人的情况下猫盗,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试稍廉,其中经历了畅通和拥堵等路况疾,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km枢倒。同样路况下绵篇搅,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右浮松,尤其在开空调的状态下句,翼虎的油耗表现实在令人担忧痘,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瓣。   作为一款城市SUV枢椽递,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当汉端庆,都采用了多片离合器式中央差速器烘蛊鲁,并带有四轮电子辅助制动浅稗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困琅携。从我们之前的测试来看颓必,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矢惮,所以脱困相对轻松一些划。不过在这里我们要告诫广大消费者窝咎黄,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惠莲杆,但两者的定位都是城市SUV肝,越野并不是它们的强项断。   除了动力和四驱性能这些硬性指标泥耗,油门踏板的脚感胺擎、方向盘的转向手感登想摊、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要故燃赡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的班。值得肯定的是渤港奈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手戈将唐,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准怖咯舌。然而相比之下誓,CX-5的整体感觉更加轻盈未丰,它开起来并不像SUV孺免哇,车头的反应更快涕锈懂,油门踏板的调校也更加线性贝,而翼虎整体感觉更加沉稳入,底盘扎实鞍,但或许是由于整备质量更重的原因饰表吠,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显回举。   就驾驶方面而言惦跋链,CX-5给人的整体感觉是动力够用亩、油门线性澎、操控性出色慕,可以用“好开”来形容碴想拢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情穗惧,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感事供,但翼虎的发动机输出并不线性诧,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姐频。另外胎筐搽,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉痹哗逛,加速锣、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显缓漂瓶,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车比鲤。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑娶纤妇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质陡,放眼整个市吵烫搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见缉踞,基本上5个手指头就能数过来犯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者码湃懦。   有关于新款E级外观揽核、内饰及空间方面的介绍犯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 汤盒。在我的这篇文章中曙滇,主要关注E260L动力方面的表现申箩碌。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逼癸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW逗难漂,最大扭矩则达到了310N.m坊。虽然排量并不大乡膊签,但是通过加大增压值撩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手邪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用短采,对于这款变速箱别,我想大家已经很熟悉了钮。只是我想再说一次哼侠跑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型滤瓣,但在日常驾驶过程中警加,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子掣剿。大多数情况下温和舞、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验链。   只有在深踩油门的情况下啦摹挟,E260L才会爆发出他凶悍的一面亥罐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情氨价。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乓污猾,你也可以说他动力输出不够平顺酥挖悍。   一直以来危华,我都极为中意E级的悬挂调校绕,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心晚。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乡窜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候峭,我挺惊讶的湿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蔽荒啡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贫。可是仔细一想噶,也很难怪宝马会这么着急阿年培,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”姑廉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品换。据悉氯邢抚,宝马4系Coupe将在11月12日上市讣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影救耍凉。(注宫:为方便大家阅读抽,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车死,在你初见时燃迫,很难相信自己会喜欢上他踩挫难。因为你花痴于帅气拉风的外观阀炮谴,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动卧,那么他的表现自然不会入你法眼狈。但时间久了剩,你发现再帅的外表也会看腻定崔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷坪厢滴,放松不下交十。这时固蕉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看裳、运动但不难受的座驾娠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车介,除此之外跑浇,他还是一台很顾家的车霉陕。   没错孝舌思,他没有特别帅气的外表姥砂剧,没有特别强悍的动力鹊咆,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识松,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻判。下面桑刚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赔。   ●车头造型犀利病、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沮睫,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抒喊灸,定位低于大众绥。现如今佛持,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产说凛炼,而伊比飒便与POLO出自相同平台藕查。因此在车长等诸多细节上硕,两者都十分类似泊。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亩。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长态嚷、1.693米的宽度乐纶睡,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大担巧角,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车剃攘,这点确实让我感到吃惊卧反,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一绦。可以肯定的是庆需,你无须对他的实用性产生怀疑陵围厘。   你有没有发现佰,他的日间行车灯瓦,很像同集团的老大哥奥迪A8抹湍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份磊兼毫。但毕竟刀览,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂弘,他的目光也需要这样嚣张庆绰。   从车侧过渡到车尾夕,顿时觉得扇档欠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寸说填,从凶狠瞬间变成温顺厩莲。我揣测不出设计师如此分裂的思路焙乔茫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狡李脖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎惩蒋,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厩,而在我们的制动测试中逃链宋,他的表现也确实不负众望铂陆爬。我写这段话的时候洁,一名同事从我身后经过说了一句叼骆:“哎景吞荆,这轮毂挺漂亮的”梯爸超。确实黔己桨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话忍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名套,在我看来另外两位应该是300SL和964圈稼。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100首节离,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间还姑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机康份。   直到1949年锨豁,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功揽毙就。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时捂拐裸,速度竟达到每小时 132 英里回,不仅完成了试车空,还一不小心成了世界上最快的量产车型饥昂漠。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type熄矗,正当捷豹稳步发展的时候倡雌热,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线锻聘,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中柏梁设,英国国宝椿媒敖?人类想象力的结晶品?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喜衡坤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷聪枷,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他勾。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辽肠,正当捷豹稳步发展的时候巧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钨疗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身涪,自内而外散发出优雅迷人的气质碧典,在这份自信与优雅之中据,还蕴含着极强的力量感犬坝午。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典墨刺秒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼苇圣插。   作为E-Type在21世纪的继任者酚舱,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感板,他更是一台纯粹的运动机器森膊,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代掣具。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信徐逛沤,刚刚我试驾的是一台量产车辱。即便是用再前卫的眼光去审视交,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型桥伟,不过现实就摆在我的面前妹,它的的确确是一台量产车疲把芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车揩。所以畅,还是让我们先合隆下巴庆分茂、收起惊讶妊陌骄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙湿呜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年权,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念程钠普。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发策丹坡,而等待总是值得的没邢,十年之后的今天恫铝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1屡翻泵。   ● 外观嫉省:旨在降低风阻   关于XL1的外观娃,你很难用“科幻”以外的词语去形容它珊娩,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球帅盎,他们的心中只有一个目标蒂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189骋俺,而你对XL1外观的种种惊讶与不解辨笺憾,也皆源于此郴稻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm帝处,轴距也只有2224mm腐邓侥,如果用世俗的眼观去衡量冀,它甚至比一台大众POLO还要屑小,不过也正是因此虹宦敢,它才做到了POLO永远也做不到的从,所以还是让我们放下那些固有的评判标准搪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岔。   出于降低风阻考虑搁炮逼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞥,面对这样的设计赦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入锤嘲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案库宪漂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蠢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮浇些方,大众XL1的目的只有一个轻览,那就是降低风阻适敌点。而为了达到这一目的骑宫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代班,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胸,不过相比于传统的外后视镜呢,如何掌控与后车的距离是个问题钉钒年。   ● 结构方玛及:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想邢缓,除了完美的空气动力学设计外姓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筛缮。作为一台重量仅为795千克的车型扒比,XL1使用了大量的碳纤维复合材料匠浅,约占车辆总重的21.3%季,除此之外抢,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剃搂甘。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾跨痕前,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐邸,复古而粗犷的外形甘镀,彪悍的身姿慨,经典的圆形头灯匈波沃,这些都是我选择它的理由违洗。那么在我稍作白日梦之后社,请各位看官赶紧打断我的妄想烘率,拉回到现实里府忻,假如我的预算仅仅有二十几万的话缺荤,那么好了砰,牧马人买不成蒙揭,自由客或许能让我望梅止渴奋典葛。同样复古的外形们,依旧是个好选择卉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品核齿醚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话便荡徽,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拉垦白。单就车头来说浑痊凶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抚摧碾。简单中又透露着经典的味道俊。另外系幸狡,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条褂巩,突出了力量感娶,Jeep的家族风格立马突显钨蚂。   车的侧面造型同样如此风格硕桥,走向笔直凡何,简单饱满忻辜超。当然不能仅仅介绍外观设计勾等,作为一款SUV晨吞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的睦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°诗凰暴,离地间隙205mm系立怠,应对一般的越野路面足够了沫磕。   车尾的设计十分简洁绕嫉胃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条绿栖,小巧又十分有力量感律。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃恋,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嵌渴。从总体上看羔,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撵雄断。   本文导航部苦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节呸,而“侠”自古就有不同定义角喷察,“言必行抖,行必果咳翘,己诺必诚祭汐,不爱其躯媳,赴士之阨困圭攫难,千里诵义者也谓之侠”恨袄。他的形象亦正亦邪么纠秽,游走于主流与非主流之间自成一派坎肺海。随着近年来慨,国内越来越多的人们滩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时奉念,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势拔诡,开始在国内市场发力俏寄勉。其中构,路虎全新一代揽胜运动版突,向无数消费者展现了一种精神芬,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陆串祥。   路虎全新一代揽胜运动版皇趟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概圣,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调会,它的独立特性被设计师完全释放莎晃拟。如今旅酗,这款至今为止速度最快朗、相应最迅速慌此、反映最敏捷的全新路虎吵踏醚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪问蚀,冲入国内汽车市橙晕凇,夕阳下一人一车笔甘跨,古道中魏书,说的是情义无价夹。谁人不为它心动爽?路虎全新一代揽胜运动版身冲杉,驶入我们心中!   65年来妇其蜡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者即,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”秀沛。如今捅雾睫,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湘叮坍,再次席卷世界涣俗,那完美的车身比例挞腺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌巨。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辛殴:4850mm*1983mm*1780mm哪,前后轴距2923mm肃寒恢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹兽,3.0 V6 SC汽油版HSL势、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版煌、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴俊,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型行。   姿态万千的路虎揽胜运动版郸吧似,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辆桔乌,无拘无束的气吵巍,气宇轩昂的出尘之表恳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹妇。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒驮厦,厚重的前脸撮恨,配合后倾式格栅设计巧,更突显了它的自信硼呛欣。发动机盖上两条凌线刚强有力喷俯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹驶恰受。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情群,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体剧乏。   车身侧面线条的风度也极不平凡扔烁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮惶童狠,带有亮黑色指状套件讥假、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口估忙,装有亮黑色装饰边的后视镜畅跨别,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拘烁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂仟城,这些铝合金结构的轮毂分为峨:19英寸5辐式铝合金轮毂绵、20英寸5辐式铝合金轮毂煎、21英寸5辐式铝合金轮毂煎谈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂履充酒、22英寸5辐式铝合金轮毂低芦,无论您选择其中任何一款蕊烤芭,它都可以陪您乘风破浪委。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐识辱谱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联抄,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中铃肯么,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撑井雄,整个车尾看似简单却极不简单藕。   本文导航担刨未:" "  1998年舜劳,广州本田成立美杯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伙,而时光推移却,今年9月12日厕慰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆速。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁醋谰丢,我们今天将穿越时空嫡豪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型项。它虽然是日版右舵车型筷,但3.3L/100km的平均油耗膜筒、双电机电动CVT弛铂瓜、大容量锂电池沽、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧惊纺,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭保。   外观更加原汁原味侗:说到原汁原味吩秒立,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本损腑。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坤柑链,更运动参排。混动蓝色特征逝:作为混动车型季,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捷灵力。   在下保险杠处煌樊,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻犬鸥豹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节淌饶孤,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鲜。混动轮毂悼妓眠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冯眠墩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎敖登,为节能更尽一份力妨。   本文导航戳硼罕:" "  就在前两周厘梢题,我的同事刚从上海归来帝泵,当时就是为了试驾上海大众的朗行烈吧,而在不久后的今天惨台呸,我来到了大理捅倡惭,依然是试驾一款来自上海大众的新车蠕粱位,虽然我与我的同事地域不同煽,但对于这两款车而言杉立,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兔,我不得不从朗逸说起弗铺,由于现如今大众某ィ块化的产品研发谭菠,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品逻,朗逸讲瑞莫、朗行以及今天的主角朗境亦是如此雀淖,它们的关系算是孪生兄弟你,反正我是这么理解的苇。   目前朗境的广告已经全线铺开棠倪,消费者的关注度也很高型断,虽然我个人比较抵触哪菏槠玻块化的产物(感觉个性不足)虫,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喝吨,其次在10多万的紧凑级车里淀劝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了焙。所以销量方面自然也很喜人罢,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汞裴岗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台驹渤。   从英文名来看笨,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版勉兜啪,朗行的英文则是Gran Lavida剂盗,其实如果从相似度上来比较琉鹿,朗境与朗行更加接近哪僵,因为它们均属两厢车疾棘采。我想对于这样一款车来说啃梢使,大家都不会有什么陌生感萌檬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍皆餐啤,如果你曾经错过了朗行的试驾文章频抢,我在上面也为你准备了延伸阅读罢屏脱,可以先行了解一下伸。   说实话喘潞介,朗逸签、朗行降衔赔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸看毯圭,让我来区分一下鼻旁,估计我也需要片刻的停顿衡,因为它们实在太像了!就朗境而言莎缕奈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岗高,并将内部更换为蜂窝状造型淳,包围下部使用了黑色塑料然扦,并加入跨级风格的银色护板拴泵钮,此外前雾灯变成了圆形僻岛高,以上就是全部它的特征了避。   既然定位于跨界车楔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙讼,同时为了更加配合Cross风格浚舅,车顶还加装了行李架替趟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙玫量,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识潮。粗犷的风格也体现在轮毂上嫡,样式上很难用语言准确的描述出来际钱度,总之很复杂购彻铆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理弹未,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)落娜蛊。   尾部的变化几乎与前部一致锰署,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法冀价痕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理如墒,说实话就车尾而言玛瓶瞎,我感觉朗境比朗行好看了不少躬夏辩。其它方面再无不同殴誊肪,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的闹,转向灯槽、倒车灯憨郡古、刹车灯还都是卤素的痛仇磨。   本文导航疚摹钵:" "  SUV在国内发展是方兴未艾帕,所以无论是合资械、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害。今天的购车主角是一位40岁左右的女性纽凉,白领阶层耍猴拢,夫妻年收入有50万元左右烹蛔没,有房衡堑笆,老公有车托榔两。实际上酮妹烽,女主角目前也有一部老速腾车就投,开了已经7年准备换一台豪华SUV氨蹬邪。这位女车主喜欢玩痛倡卿,追求年轻氯闷虏,注重外形珊棵掠,并兼顾户外抨,不喜欢纯越野车型弦潞,而购买价位瞄准了40-50万元领域氯。所以我们直接选择了宝马X3辛哪,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芬城。   为了公平竞争碎,我们选择的车型如下坚混,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 缕、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型匈灯、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 闲,三车的价格虽然有些区别簧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠级钳噶,所以三车实际购买价格差异较小荆。   对比项目一居猫缅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的闪,特别是女性怪狙,希望自己能买到一款好看的汽车功秃酿,就如同提包还有衣服一样免甜蟹,特别是成熟女性祥眠,尽管喜欢标新立异舶仑,但也更愿意接受时尚动感的类型扒迟。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸弧,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯等十,相比以往方头方脑的设计棠猫师,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少荚。更让人动心的是嫡,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素山辰醒,同时形象也不乏干练紧凑猫分敌。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润锤弗,线条流畅嘎姬僚,稳重而且动感送,因此吸引了不少消费者却棚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性岔,但2013款并非全无变化碳,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计酥,此外还有大灯形状瑞宪并、前后保险杠勾、尾灯扳、排气管方面都作做了一些细节上的调整镐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些确。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饰乏,锋利的腰线闷,近乎方形的前后车灯必,甚至连轮眉的造型都是方的抄狼媒,虽然它是一部纯粹的城市SUV歪泥,却似乎在它身上找不到什么曲线乔奉围,因此在奔驰车型中也算是有个性的半。对于女性而言蠢箍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了吉比。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面隶,三车都不约而同配备了氙气大灯测镜丛,区别就是磁孟,宝马X3采用了远近光分离设计倒疆闻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体叫蹭撮。另外丘玛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能赎狙漓。另外勘归惶,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯渺梦,而宝马X3大部分车型则无此装备饥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面笆冀措,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心啡伟脑,都50万元的车型捍净剔,自然都是配备比较好的轮胎品牌蔽,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蝎款,这些方面倒也不用纠结枫。另外需要说明的是拜红棚,宝马X3是没有备胎的烩,因为他采用了防爆轮胎瘟篙射,可以零胎压低速行驶一段距离裙镐稍,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎颅睫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大烯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹范,所以基本打成平手桑。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型车烂,从两款车型的厂商指导价来看撤故,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略和飞彻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)饶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一渭膏。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咯既桔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”忍沏敦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要棱铰,这一点奔腾X80的确做到了活歪糯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念口,X造型的前脸具有很强的立体感偶宏,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚苇歪。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息犯俱扔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上退,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用媳岸。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升菜汰工,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线丘。轮廓清晰的六边形进气格栅判,中网上三辐式的金属饰条暮袒林,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度妒,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式豪嗣。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度烦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计囊,只要消费者能欣然接受孤,似乎一切也都无可非议遁洪藕。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面且兽,除宽度相同外厘旧炽,X80的长奉媒蔚、高及轴距均占有绝对优势股镣,反映到辆车的侧面造型上脐咸,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祥,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态千。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弄厩,上扬的角窗结合扰流板的装配卧顾繁,使两款车型都增加了不少动感的元素囊舰钨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色遁芯铰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感称删,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气怪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卯痛,饱满圆润的风格依然占据着主导锹级。与X80的刚劲有力不同科,ix35的线条运用更加柔和白,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力挨。没有尖锐的棱角定洽,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素片佩。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象亥常,飘逸的灯带向后延展苦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神金。同时倒车灯的独立设计纳闯锹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一蔫桑。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变禽,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下完,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目书拢钱。同样的手法也适用于尾灯犀牟鞋,在原有基础上如蜂,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凭稳渤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升疲吴。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂凯桂,分别代表了运动与时尚的不同风格特色蓝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17睬,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响毋闭汀。而值得一提的是