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李玫瑾教授:被人冒名在微信群里讲课 打假时被踢

2019年12月14日 19:15 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,温州红日阀门配件有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到唐剁顺: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)舰变孪,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍举,所以在这篇文章中晦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容丹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )邻扩。作为整个车系当中的中配车型肖便,MacanS绝对是性价比最高的一款窘贪蛊。只需要多付出13万砍,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了借,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元些坤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粹犊:10.9万 车辆总价(含增值税)韶赡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涛,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蹈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大粱宠辣,当然这些选装件也个个价值不菲室膊。毫无疑问梆借,我测试的MacanS同样选装了不少配置习僵,加上所有的选装件之后狠耿啊,车辆的总价也达到了79.79万涧涸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm卢把共,轴距为2807mm与奥迪Q5相同栓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm筐害,比中低配车型长了18mm损。从数据上看擞弧,MacanS除了高度和轴距之外舰,都要比Q5大一些渤,但是由于MacanS车身足够低矮芥门碑,所以从视觉效果上来说社,MacanS的车身显得更加紧凑沽深收,也更加运动篱临酱。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯雷可,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder床洽迟。如果光看前脸的话归寿蚂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo长。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带垒边窍,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条劲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抬函,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19坍。如果不选装的话痴胳去,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18递坞萄。   MacanS紧凑蛙删港、简洁的尾部设计对顿,充分体现出了它的运动风格防圈,简单的尾部线条用最平实的设计语言岸施,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型概腹。同样运动的还有它的尾灯烘涂,狭长投蚂市、扁平的尾灯造型离兽,与尾部线条搭配极为和谐境,起到了画龙点睛的作用访恳。   内饰方面辉睡袭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格艾炊,运动中不失豪华感痹唾。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钉坦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉渺艾啃,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你诫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因抗帕。但是有些遗憾的是熬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬稿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音卤,感受并不算太好沫。   Sport Chrono组件岸,包含了中控台最上方的计时钟漓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统都混齿。只有选装了Sport Chrono组件磊纳,车辆才可以进行弹射起步秦萌胚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少姜,但就算是为了那个做工精致的计时钟叛赔垢,选装Sport Chrono组件也是值得的膛凡,毕竟1.8万元的价格碾戮,对于保时捷车主来说也并不算贵翻。   换挡杆周围密密麻麻的按键惦,对于接触Macan时间不长的人来说沸,绝对是个噩梦檄,想要记清楚它们的准确位置评少,真的不是件简单的事情挫。起码在我开Macan的一段时间里虑,每次操作我都要低头确定按键的位置尖婚竞,真的不太方便姐旁。" "  在国内提到奥迪琴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L矮苟,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肌毁,随着奥迪开发更多的细分化市场车型酚砂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车浪旅!,这其中就包含SUV以及小型车凡八扒,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢卢奥浦?   在外观方面戒哄,奥迪A3延续了家族外观设计矾赎弓,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虚,用在这样一款小车上显得更有气势协,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质盾蜡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计羞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些塘凑,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉纶坏,辨识度非常高信,同时大灯下部还带有清洗器纯荚,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能悉昏辰。   作为一款偏运动化设定的两厢车型挞汤参,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多屏,至少看起来没那么晃眼微,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰孟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苫柒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多媚剔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应五峦宏,起到了很好的效果圣。侧面的造型上在A柱位置最高焊庇,整个车型几乎以平直收尾恨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证特扳刮,同时让整车侧面看起来更大一些蓄捶呻。   A3的车顶采用了黑白色的设计尼剐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大荤琼,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些盘悉,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间艾抗,但天窗在外放着也只能是一种妥协了陛刮妙。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎瘁锰虾,轮胎尺寸为225/45R17缮登维,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂妓架,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂农赏娘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寇挺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉情蓬喊,整体呈现梯形结构全,尾窗底部与腰线持平铰掀疵,尾窗面积最大化保证后方的视野菱。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计工,不过内部也采用了普通灯泡光源堤翰趣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉俑偎伲好飞。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合编唐浚,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阜互,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缉钉,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坏飞。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌手巩鳖,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韧城。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寞,S80L自进入中国之后碴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涤旗赊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品柔,但它所具备的那种低调内敛的气质美田盘,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选弄。   2014款S80L通过对细节设计的改变沁,让自身在没有经历换代的前提下筐南贪,进一步提升了性价比睬梅娥。面对强手如云的豪华C级车市惩堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兔嫂,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手僻孝隘,想要抢占主流豪华车的市炒椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陌伸,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力店森汞。   新款S80L对前部进行了细微的整容酞,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感姆,同时也紧随时代的脚步蟹。相对保守的前大灯设计具起券,已经不再能够满足时代的需求逢卑,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯獭糙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言沽渴,但至少与时代接上了轨忿蓬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变勘,近5米的车长和近3米的轴距表现湿屉冀,让它在尺寸上并不会有劣势拢碌塘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烷。外后视镜新加入的镀铬设计船嘘瞥,虽然是新款S80L最显著的改变之一吞粉县,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点抠冠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格霖故该,沃尔沃式的家族化尾灯造型酪杜,成为S80L尾部最显著的标志性设计蹬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解寿甘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击何膊遂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型谦港,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力沦。   本文导航   分享到小:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中毫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌许悲,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短潘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城ń省,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市公访摧。不过旗下的产品线也过于单一赫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蛾,所以便下探市潮础,推出了紧凑级的GA3车型了奉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手你,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型跑,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级发,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出净从。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别幌锈,也可以看作是GA3的升级版车型讥椽,依旧主攻家用紧凑级车型市场漠童。但是作为升级版车型话,GA3S在外观设计方面有所升级翟俗保,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉逗。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型粱茂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茅,使整车显得稳重而不失时尚感蔫庇揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上线倾,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧火停、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挽危、轮胎与地面接触等产生的各种噪音爽。此外谐捻订,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎差,为双五幅铝合金轮毂戏腹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大靡,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调姜味,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长确杠虐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型连冒轻,传祺GA3S的造型设计并不落后痛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摄琳抄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嘿辨啤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华孝剔味,12万出头的价格或许已经超出你的预算玫识,但是无论是从配置还是动力来说系烈啡,值得去掏这个钱敖肌庭。可能我这些话有些官方措辞措袱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爱。   1.0T嘉年华外观崇惧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致狄墨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术啊。为了搭配这台发动机忿,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逗。   内饰部分怒节:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致祈躺兴,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些叫情羚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惟巢啃,这个级别的车型非常少见郴毖。但并没有设置外部开关磺晃钢,而是需要进入屏幕内关闭曝妨煌。   本文导航   分享到尼槽:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺儡,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外草火,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆党竞,与大众168万的海外销量相差无几泡恍侯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堡,依然凭着一款SUV车型鳖,在国内获得了不低的曝光率汰醒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲邓姥。今年4万台的预计年销量确筷,相信有一大半都将由这款车完成钢。虽然这个价位区间的SUV里恐讨,无论国产进口都有不少车型可咽浯L,但路遇科雷傲的几率依然不低缺锚文,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢怪窍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢踏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV仁秘冉,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕脖。这款车的发动机及变速箱等核心技术酗靠毕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型筐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备累侩,并保持了雷诺一贯的安全水准互。而今天我们试驾体验的淘,正是这款车的第二次改款施叛,已于2013年在成都车展上市怖肥收。   外型上龚,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格钳退,经过两次改款后整体设计也并无太多变化岔八蹦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拧,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缓,倒是显得有些“萌萌哒”麓。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气提凑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔑途凡。   侧面造型上了,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时某,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘假。虽然尺寸算不上大俗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的釜双,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重休,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条磁。另外嘉甸,2.5L发动机搭配适时四驱系统局掸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现德飞。   尾部造型依然圆润己腾,和略显呆萌的前脸很相称胺茎能。上下对开的尾门很实用蓟胸妹,节省了上门开启需要的空间萌肩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围梦,载货坐人两相宜密朴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出丝,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性溉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜弄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多房呻,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例姑定苫。当然筒目,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用卷抨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辈吧偿、大黄蜂湾皑倪、救护车等“老熟脸”们会出现绩勉,编剧还添入了不少新角色匹橡绕,比如老牌人物“探长”堵,军械武器专家“十字线”冀钞,以及人造变形金刚“螫刺”等监。对于最后这一名小角色而言寿巳汕,它的“身价”并不算昂贵挎,并且在现实中蠢,它的综合表现也算是可圈可点米俄饭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多特型净,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碍腾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科快梧存,说到这里速外,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧帆旧薯。   言归正传篮庇坡,牺牲自我氮写祟,从而使“大黄蜂”更加强大赎卫,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鬼玲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鸿飘恼,想要拥有它并不难矢,最低11.99万元就能圆你这个梦盗宏,只不过它不具备变形功能时溉。   从设计以及尺寸上就不难看出迪秃委,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台前,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搏,所以对于大部分人而言恭盾拇,创酷在视觉接受程度上要更理性一些下。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外东,具有相同的特质的车型还有福特翼博蓝、标致2008炊。在对表面参数对比后绅臼,创酷的优势还是比较明显的蹬缴巨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响暇邪。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似璃,平和的尾部司、延伸至后翼子板的尾灯组说卢、向上提升视觉的包围等等劫炒弓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点暇理惟,当然也没有明显的不和谐感兜袭。" "     对于英菲尼迪来说徒降,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌腹捍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人嫁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期灭萌,这最为主打的当属轿车Q系列酿廉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50零戊胯,在现在都在大搞涡轮增压的时代事涕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量祭梁舰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎静诫恰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受七,而今天夏促,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧雇握。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型戳忿,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的稠夕陛,就是英菲尼迪的G系列产品粹,而随着采用新的命名方式毒,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烁孪乾,从之前曝光的一系列的概念车来看袍磋献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格塑簿,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感聚蒜脱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象广烫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉搔钳荡,而带有这种印象而来的就是妒飘:这车动力强么呸骸?怎么看就像是卖外形的呢勤?   首先在外观上撕地秘,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格帮,采用了更为吸引眼球的设计思路佳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人故俗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高窜,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉夕府媒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满膏塘,同时也充满了一种力量感擎围。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方害绵挠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丰惺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观透杀。   在车身尺寸上虱识,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整投肖号,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡炔贸般,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm袜埔答,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞳卑,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅度,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份顺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式什鼓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中乖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些抬,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸星,在这个级别算是中规中矩拧泡割,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列贝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要毋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位迷乃,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格怯捕,同时也保留了圆润的线条风格偶莽,尾灯的点亮效果依然印象深刻烹醇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准傻堑。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰襄淌淘,这样增加了尾部的层次感糕杉。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贾勤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多岔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭跋汉推,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型劣,并且入门售价也仅10.98万元茎刑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低簧眉访。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象垫锤率,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下擎轮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表艰访:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辜笨弦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些狗廉砂,但车身上的差距并没有售价来的明显层,因为锋驭真的比它们便宜太多了旗。除了合资对手以外陛,它10万元起步的售价碘魔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧浇槐委。   铃木锋驭的外形设计上绦,我听到最多的就是两种声音诲慷病,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢钠,而另一种则是感觉外观不好接受箔淖,很少有介于中间位置的人遁,毕竟外观是一种很主观的感受奇,仁者见仁智者见智石。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格舵烁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车景獭捷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些情。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型兜浩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料粗携,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型泉。接缝处体现最为明显段挖愤,而且它在内饰配色上也相当讲究品纯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位武谜眷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷科玩屉。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型然食瑰,售价为15.48万元刀浚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玖讥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宏,性价比有多高了行。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到萝趟。况且切常,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统酣埔结,还是非沉辽良厚道的掂行。   本文导航   分享到范伴:   哈弗H6 月供708元起" "  最近磷拣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把供喜炊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动另囊,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拳年课,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万邢,这作风跟大哥卡宴如出一辙炔蹲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价坊偷:68.79万)在选配后价格逼近90万元酷,而且市场上目前一车难求局下。那么问题来了佛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠芒撤德,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钢脚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊龟,到底这两车有什么区别第设敌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异规,帮你捋捋思路哺板寝。   注敦瞥墓: 实拍车型为MACAN 2.0T簿,为了让您一目了然屁,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处懂嫉淡。   内饰磷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及荡,可以说走在大街放眼望去到处可见镰尼。基于目前的消费理念坝培,如果花20-30万去购买一辆SUV辟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观算、实用的内饰阿、以及良好的通过性殿架,另外还要满足偶尔越野的需求罕凡还。面对人们如此苛刻的要求干社蔼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测慨班,看看这些车究竟能否满足众人的需求穆念。相比其他媒体的评测方式铰,我们易车选择了多人评测的模式供,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平静浇,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评霜。    此次我们挑选了7款SUV车型抹金,分别是表邢将:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梯棘卢,分别来对它们进行详细的测试喜冲词,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)扇崩藉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版粪:25.28万元   市场优惠寂誓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弦旁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻咎谩,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主斗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚芳赦,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蓉轻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足记,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肪,看上去更加的协调希绘鹅。   至于尾部方面拨兽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了朴,乍看上去有些沃尔沃的影子入爸拣,整体采用了立式的设计风格愁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲谱但狭,尾窗位置比老款更直也更靠后存埃。   小结村握:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑金荡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象党,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调晚,前后不是很搭调沥浅,尤其后部的立式设计抱绿勘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间陷,但空间利用率上则会相对减星ざ俊,比较适合那些舒适一族幕暗统。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嚏橙:25.28万元   市场优惠懒红:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了嫩仕啪,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车扛,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凉伪,新车的整体造型十分具有张力垦晤,五边形的进气格栅更具立体感须,镀铬装饰一直延伸至车灯内抱,大大增强了整个车头的时尚性锭扒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力兽,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合萎舜,但整体并不是LED的灯组设计钒己,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰膜烁屯,在视觉增加了整体感的同时脓薯,也大大提升了整车的运动性甫狈。   小结赐驳苦:马自达CX-5在几辆车中赋,我认为是最具动感的一款连,整车前后比例十分协调丢成裙,外加搭配蓝色车漆骇鲤私,使得自身更具个性秸侣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绊朴磊,详情请见后面的驾驶感受篇饯。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD苫仆:26.78万元   市场优惠昏:1000元   如果不知道它是奇骏的人仙膊勾,在大街上看见这款车建饭袭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化侵圃,同时也是这7辆车中变化最大的车型吨授俄,整车不再是那么的棱角分明净虏溪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉情屁,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿既撼郸。   由于采用更具流线的造型设计痛廷,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯篙糯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念豆仑涩,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性卉。尾部的造型也不再是那么的方方正正褪沥舞,尾灯与前大灯造型相呼应牢,并搭配镀铬饰条加以点缀累胶。   小结阿闻:由于我个人的车型为2010款奇骏从,所以面对这款全新一代的车型徐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈婚廉兜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说剧步活,奇骏是个不错的选择罗慕。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版莆扇:27.28万元   市场优惠谅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候铰刮部,就得到了广大消费者的极高关注度庭壬硅,整体设计与上一代差别很大剩,不再是中庸的形象巧蹈弟,而是更加犀利的造型矮龋。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卡祟旱,前中网分为两段式设计欠驹,但两块黑色的格栅全是假的粳,完全是用来装饰用的淋貌剐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅迸廓危。   熟悉老款车型的人都知道挛浓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计配哼泥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积良徐前,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野逗加垒,从而保证了行程的安全性把秆。   小结返:这款RAV4整体添加了越野套件恰功拢,所以并非其原车面貌曹康幸。但无论是否经过套件的选装棺口,整体的造型还是十分具有潮流气息的苹,另外值得一提的是帕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项茅习,依然是几款SUV中表现最好的嘿苫,注重空间表现的朋友们值得考虑徐。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版暇:31.58万元   市场优惠联:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款免,所以变化并没有其余车型那么大星,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了口,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思脾荒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格午斯矮,棱角分明才是其主基调纪癌藐。   后方整体没有太大的改动柔棺贡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了屡,设计很好的与前大灯相呼应氦腺,夜间看起来十分的醒目羌衬,整体也很协调雹。   小结巨歧观:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看笛呈危,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力损怪腊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点焦缸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的媚,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烁,途观还是比较不错的选择逻耿滦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型卿劝汀:25.28万元   市场优惠免翅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赶克斯的外观魏狄,那么这款翼虎你必将也会喜欢彭,因为它的造型就是一款大号儿的“甘?欤克斯”伙食糕。单条镀铬饰条所组成的前中网充吝,显得整体十分的修长镰,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔古骚。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点庐乐敛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气粳习拐,提升了整车的档次肩茹炒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑瞎。   小结偶:翼虎是福特家族的新锻寰恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影郎裙琳,而对于新款干疲克斯的整体造型斧毒,个人觉得还是很不错的掏卉,那么如果您要是和我持有共同的观点乳色,并且想拥有一辆SUV车型挤,翼虎绝对是首选范围眠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版劲歉圭:27.69万元   市场优惠吗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子位半,但随着Jeep旗下车型不断的改款堂特祷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去纬怜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息攫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配彭什掇,圆圆的大灯以及垂直的中网拍,无疑均是Jeep最原有的样子熬疚娩。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型苯怪催,无论是后风挡还是尾灯矢,都为方方正正的样子郴棚,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间簇。   小结霉维凭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀敌弧,淳朴造型及棱角分明的设计膳末采,在保留Jeep家族血液的同时策,也为整车的空间做出了较大的贡献僳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碱塑,详情请阅读后面的文章旧。   外观总结懂费笆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疲,基于每款车型的特性泉搅,有的为小改款簧匪、有的则为全新一代嘘,所以有的基本没什么变化抹际、有的则“面目全非”氢盒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了缓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扫设赖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味亲兑,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彻捶。通过每款车型下方的小结茧,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型防南。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裁发,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐程溉信,你可以理解为营造纯正的氛围据揣。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来圈,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合灸季,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致丰。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed艾,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍蚀吓。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”玩彼,绅士气质是宾利的“看家本领”师显锚。往往抚啊么,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质犊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去共儒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隘。现在储,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h持,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汲。自古以来娥,“Speed”一直是宾利的性能标签耙禽佬,以此向2003年垄断勒芒冠葱悸、亚军的Speed 8赛车致敬街卸。    作为宾利历史上最快的量产车型募绵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)凸兽弦,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征金噬粟,当然享,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可扭拣。    伴随著经济实力的提升孩必幌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强杯,当你身处被“泰禾北京院子”鳖投卑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规堆,肯定会追求更高层次身份上的匹配捶聊敞。我几天前去宾利销售中心腐倒瓤,它长廊式展厅规乃己蘼宏伟辫,处处是浓郁咖啡香杏概搂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利埔核,对其购买力是不置一丝的怀疑摩校。我想响缎凹,只有宾利凑凯踏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌摊蛊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求礁禽人。我敢很确定的告诉电脑前的你们上础,这款售价不菲的宾利性能新旗舰纷舒辅,在中国未来一定能卖到脱销嚎穗粳。   >> 写在文前内喉遣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碍及,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳纯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沤拘,它们目前都散落在世界各处齐档,有的受到追捧有的则走向终点扛偏挠。即使获得成功的英国品牌惯佩皆,它们仍为自己贴上的“德国标签”撑文渤、“印度标签”的身份感到忧虑佬,毕竟遣断,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除免麻赔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嗡枷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革碧虫焙、原木的袅袅余香势诫,这种气味只属于宾利取谓、劳斯莱斯们焕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严疽驴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头须箔卜。    从业这么多年没,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谎络,从没有一辆能让我动了收入囊中之心诺,囊中羞涩遥不可及自然很重要纱痢扩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦每薄。我认为一辆好车帘,应该让驾驶者舒服川冯地、安静猾橙膝、惬意的完成从A点到B点的旅程倾翁逞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快途那,却实现不了我小小的梦氛。我一直认为闺,真正的贵族桐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碑刹,即便妥协仍然能坚守初心茂尘。此话适合改变自己的GT Speed辽,你知道吗桐狼?世上最难的事情就是超越自己泉菇距,GT Speed做到了 槐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义犀卸,当你启动它时佳赡珐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态婆橡。   >> 外观朽阶釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身另,作为宾利目前最为畅销的车型唬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”碎掏。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级誓露幸。但是稗刷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淬。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者闺柯雄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动古祷。当然些忱筷,大部分“土豪”车主也不在乎竭叼桶,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成频。    外观提升不是GT Speed的精髓架李檬,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品及俏羚,动力士缆堂、刚性冠、减重上的工作任重道远矢潦佃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg炕潍恃,仅有2.3吨仿票,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重翻氏船。不要小看这350kg翔,几乎是一台V8发动机的重量漓颓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件屎,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镰、多连杆后悬挂和防倾杆等巷多。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色翘赦,分别是Burnt Orange(橘)谋图骑、Sequin Blue(蓝)弧、Excreme Sliver(银)补脖。为了凸显GT Speed的特殊汹陕泪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)店檬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选衬杰朵。宾利工作人员表示瘫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故届,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加城拧,尤其是在中国等兴新市场更是突出辑电绅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩搭。    你知道胖子多么努力吗桶熄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时雀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形录排。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超尺娶搽。那些把高性能作为卖点的品牌窘换,现在宾利也有资格和你们一较高下亩酵。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸局施,与GT W12车型尺寸几乎保持一致翁卧刮,其尺寸为(mm)归:长4806摹氖、宽2227煽、高1394贫,轴距为2746mm弛。我知道贩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距腻辆汉,为了让你做到心中有数块玛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来突蛔。与竞争对手相比临告,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先挫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锨挞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车肮,哪怕国内的环境日趋恶劣誊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辫酥麓。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成徘筐栏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侨妇掣,整个过程大约需要22秒媒邪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锚公妮,从而避免占用后备厢大部分的空间潭遂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘频,它的排气声浪在我听来低沉浑厚椭财,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感同乡,没有法拉利暴躁疵雹,缺点恐怕是不高调挟翰。不信你点击上方视频听听视频里声音俄蒜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悔巴疏: 作为欧陆GT的性能旗舰胁,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅系巍,不仔细研究根本发现不了它的区别海攫茨。虽然外观变化之处并不算多佛化,但是对于轻量化拨灰僧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性巨痘火。" "   7月21日烩寝瑰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)艘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惋赔、北汽E150穷樊,成为第一期家用空间王冠军宝斑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威莆。它们会有怎样的空间表现害,不如一起来见证猜。 本期内容开始前梨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抢: 好了娘驶,正式开始第二期内容价。不过简单说几句埔扰,为了没看过第一期的网友们毕猩航:    你可能会发现缅冗,随着岁月流逝煎箍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苇碎,也当起了小爸爸壤疽。恰此时了清,他们对车的选择可能也有了新的取向姬饥,空间大副、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穿复旅。    基于此巩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题廖佬。从一家三口的角度去衡量一款车的空间试昂躬,让大家对车辆的实用性有个较全面赡扮、正确的认识匆规。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测咯拳礁、模拟一家三口郊游的情景实测堤儒、细节空间的展示颊筒、实体娃娃的数据测量四个环节进行苔卵。   话不多说慑四,有请今天的选手纤凸,登衬追场! 第一环节帽:堆放整理箱墓辆,能放多少放多少    由于很多厂商喇巷奋、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升栓乖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时瞬栖,也会帮你量化一下车到底能装多少升屁娟胯,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号光劳,并加以不同颜色区分魔,目的是给你呈现最直观的感受称税违。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腊,仅供大家感受一下吕轨。今天我们拿箱子说话呸,看看它们这种数据到底能装多少箱子围漏隘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下就:由于时间关系冲矗梆,我们这次只借到了骊威的低配版椭盎巷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒钞庙辽,但高配版的骊威有这一功能缸点抠。 首先出场的是骊威侵刮:    状态一搽茅:单纯的后备厢空间 状态二喘:放倒后排座椅后的空间 状态三殊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评词希搬: 骊威一如我们所想的那样徘景识,空间的确是其一大卖点慷糕郸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鼎,小伙伴们都惊叹了!骊威荷,实力不凡爱肛维。   其次出场的是致炫端:    状态一架:单纯的后备厢空间 状态二享:放倒后排座椅后的空间 状态三恰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评擎魂巩: 就如文章开头介绍致炫时所说肚,空间舍答、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点罗淬尖。通过这一环节放整理箱的测试艇,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得郸倦敖。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惯毖怒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一眠殊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二棵池刹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三挠塘铝:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结绕歉溶: 通过摆箱子的实战疚,以及上面表格数据的对比扇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蓖春块。而致炫与骊威差距也并不是太大送啃,可见其空间不可小瞧篙捐唇。接下来又有哪些好玩儿环节姐凶?而两车又会有怎样的表现呢蛙世昂?请继续往下看恫。" "   今年5月傲擂,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶本?9挡无用搜失钞?自由光深度试驾报告》)嗅。当时攫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测慕北绩。    6月挛,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)辽灯。不过3.2L版的离地间隙睡棺勉、接近角唇、离去角酚帮福、通过角等数据都比2.4L版强悍不少廓算懊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别兔书推?    几天前集饯,我和赵璞眠邪充、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市举矩粗,这车还行不行惩截徘?    我们的第一站团犯涎,魔都上海豹祈客。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消洞捶。在经历了噩梦般的改签轨圃甭、等待剖、登机儡蔼、继续等待之后第藐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芬垢事。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿田城唯:“游遍世界各地扩,开尽天下好车心。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搜洛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方飘廉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的烁染,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多那杭。在此我可以不吹牛X的告诉大家木密牟,我在纽北环实际驾驶过猫担板。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑替卢,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI叔客矗,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鸥井呻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮愤,在国内也非常抢手溯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升健,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障呸储。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变伪媚,基本保留了GTI所有特征粳。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓄,在舒适配置上也更加的平民化另。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芒搞是,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蹦龟需,例如两边的侧裙以及尾翼等邢深蓖,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刊惭。但低调的外观也有自己独有的设计元素美,例如车头处GTI特有的红色的拉线惭蓬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标懂盘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中粪丸继。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性泥毯皖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm错碴。另外媚,新车的LED尾灯造型也很有特色成币。海外版GTI提供了红色涸沮扑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择巾,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现矢履钨,但国产后或许可以与国内的消费见面啥姆郊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少亥贡,我把它们大概分成两类够:靠谱的和不靠谱的纽。不靠谱的原因很多惊稿,有些续航里程太短霖,上车就开始为电量担心;有些性能太差浇辈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比锰汇涛,几十万买个两门小车围蒲呻,真当我们都是土豪吗伐辖?   不靠谱的理由千千万内撬,靠谱的标准则大致相同不戈。续航里程不能太短烫,加速不能太慢长,最好还有些实用性玖歧假,价钱不贵就更好了款。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了巳茂付,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奋设措。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勒炼埂,拿汽油车举例的话甜,90%以上都算得上靠谱喊是。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哨挤,能达到及格水平的车型却不算多上。我们的这辆测试车是2012款的菠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型光蔽。还好时隔两年曹悄幸,e6的动力系统并没有发生大变化腾,只是外形和配置有小小的调整册犀掏。   续航里程激授挎:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧皆乒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群欢惯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车趟,这其实只是理论值标,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱密券荚,实际用车时很难达到瓜。夏天空调捎、冬天暖风燎、高速快了傲、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涪。   这种电动车只是日常通勤还可以同宪,但稍微有些想法强匠府,想去见个朋友擎、买个菜肩轻品,心里就得犯嘀咕南摹。这种心中总有事悬着的感觉很难受华规恐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多速视翟。   由于时间原因秦韦,我们只能简单测试一下e6的续航能力滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里齿,其中高速路况三分之二唯,城市路况三分之一栖葡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来冉坤沟,我们的行程其实就是三段呐枢犬,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)沉鞘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)掣揪扩,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)恋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苟兄,显示续航里程320公里劣惊拭。完成第一段高速路程时(43公里)能,电池余量82%(耗电17%)扛,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)沥,电池余量63%(耗电19%)精腐砂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拦季,电池余量45%(耗电18%)冕纳堡,续航里程134公里(减少61公里)哇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点普:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右缎玛蹭,比如第一段高速行驶疾摔,续航里程减了59公里桔册烙,而实际行驶了43公里遁哇弄,二者大概是0.7倍的关系岛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话临滦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孩负,拥堵路况似乎还更费电一些次伐涪。" "  近两年讽微举,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮钉,很多大厂都推出了自己的纯电动车抚彤桅,先不说比亚迪这些纯自主品牌疏临,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炔。今天蛋狮玲,我们就提到了之诺这个品牌鼎骑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌抠,主打高端庐,并且未来也是只进行纯电动车的研发盟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌握匣绕。今天康,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E瘸,下面我们就对这款车型做一次体验搂褐。   之诺1E只租不卖莫,租赁价格为配凌:日租金为400元/天入篇,长租(3年期)为7400元/月糙眉,现在消费者就可以对这款车进行租赁篡搅。   租赁价格包含此:车辆上牌叮昂、充电盒安装(7.5小时充满)赌白、保险械、每6个月一次定期检查保养狠筛沉、车辆维修算,7天24小时道路救援和贤、拖车以及备用车辆等噬韭徒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北绰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计舵匈翰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子陵儡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计骋两挺,虽然亮点不是很多弗猾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离老,树立之诺自身品牌的辨识度被牛。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拿抄涂,辨识度极高葱簿肉。 既然是同平台打造肉,那么轴距和宝马X1也是相同的局罗摆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酗诽,尺寸为225/50 R17徽书,这款轮胎最主要是为了节能考虑耻斗思。   本文导航   分享到现醇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉吴,它是南京依维柯生产的车型挪,隶属于跃进品牌旗下坟世羚,是一款定位中高端的轻卡产品哥宪。该车是在2013年1月首次发布的红身钵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)泻,为用户提供了更多的备选车型静碑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现柬掳锋。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)堑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域垛,宝马向来不走寻常路赌败冷,旗下的SUV并非越野硬汉心,而是更加注重公路操控性极讨碱,所以在外形上也有着自己的独到见解构翰。Coupe原本只是轿跑车的特征堑栓塑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上汹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后短豌蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上贯力歧。在这种背景之下恐洽,X4应运而生舒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验联卵,宝马对于X4的设计便更加得心应手此繁筷。从车身尺寸来看伟草,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化提迸缴。然而实际感受上味,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力灌。它们的关系就如同X6和X5乾,一个张扬废很、一个低调棺弓氮。要想肆拢酷滑澜?X4很在行甫莆。   这辆X4的外观加入了大量M套件刀帛矩,进一步凸显了它的运动风格书念苏。夸张的前后包围降低了视觉重心腔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角俗恕。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢坊?所以厂雾岁,接近角横戎韦、离去角这些数据对于X4来说谜桓溶,根本不重要醚素。   和X6一样颗捂投,性感的臀部是X4最迷人的地方付片。如果从车尾来看割胜寡,X4确实比X3运动了不少繁晚巳,高挑的腰线摩扳、厚重的尾部都能给人很强的力量感攻篙誊。对于35i来说瑞猜讨,单边双出的尾排着实有些低调辈高。尾灯的造型是典型的宝马风格逃防,造型简单膝矾、大气骨,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升欢灿悸。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮泰般,前245mm率卿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性咕。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)拜癸,这是一款综合静音壳感晌、舒适恭、操控于一体的轮胎薯妻。在我看来腿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎兔,似乎更为合适嫉。" "  原标题版:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前锋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戏蔷牌,该车除了外观造型犀利赎赋控、内饰豪华跨、配置丰富之外康湃,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样替俯。作为一款以年轻式楷捍、时尚为主旋律的产品豆,NX开起来的感受如何剧观犁,今天我就为大家正式揭秘奈。(注钠怂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陀剐税,如NX护揣卵、ES裴葱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍具警梅:   NX车型的外观内饰设计风格陀,在之前的文章中我已做了详细介绍拣,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品共莽。从实车给人的感觉来看哺,它的确做到了这点备充,不少人见到它的第一反应就是霞:恩轮,这车挺个性坪、挺漂亮苦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅多,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度陵昧。此外项晦纺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯翻,进一步提升了科技感嗣啤夺。不过它并非全系标配倍,在入门级车型上近光灯依旧是LED两,远光灯为卤素灯泡门骡考。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪垂佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绢完摔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3噬庞感、宝马X1做直接竞争双翱稠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV锋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证便。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舅史胚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格舵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压荨,其中一款为17英寸跺缕藤,另两款为18英寸氯凶。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂伦,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎郝,在国内的售价大约1700元/条骗颁门。   车尾线条与前脸相呼应鸽僧垦,造型犀利累芬镶,棱角分明瓦,以凸显整车年轻岛到、运动化的产品定位娃。同时龟,尾灯设计十分用心闹驶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果纲敢,特意在接缝处增加了一小块LED譬铃。   内饰方面窟挫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造摹鞭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准悔草钵,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用八椭凑,大幅提升了车内的豪华氛围纺热爽。   据雷克萨斯厂商人员介绍蒋阜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏介割,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统技授,它的使用方法类似于电脑的触模板委保,并带有震动回馈功能尼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用猾扁。此外茸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统秽富,我们咨询厂商工作人员呵,这配置会不会引入中国莽洞,对方并没有给出明确答复琅嚼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适悲,作为家族中的新进成员厂,NX的表现自然也不会差汹茎。为了符合它运动化的定位儡四保,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇拓殿,使之在激烈驾驶时能有更好的表现继垛崇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意饭。   在海外钦,NX提供了全景天窗贡、普通天窗和无天窗三种版本的车型爸稀夹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窘臣烹,采光效果很好盗,但无法开启碾赋。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用防,采用的是外开式设计鼓匪。可以确定的是眠,上述两种版本的天窗都将引入中国枪档独,至于无天窗版车型是否会引进橙嗡诉,暂不清楚晚谈。" "  [汽车之家专业评测] 2006年宽罗,马自达CX-7在海外推出;2009年据耍,2.5L两驱车型引入国内擦,售价28.8万;2010年眷檄,增配的小改款车型上市木,售价29.08万隘,同时宣布国产意向;2012年糯,海外CX-7停产;2014年嫁啤,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道矩究式,等它国产的人此时已经老了四岁了榷飘。   从以进口的身份引入国内策,到正式国产经历了四年左右的时间惮官翔,在这四年中进口CX-7销量并不好概衡钩,一方面是当时市场不成熟敢,后期竞品丛生将其埋没了铃苏跑。另一方面原因也在其本身话,比如定价高块、2.5L发动机动力孱弱等等闻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汾,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统射饰端。在测试之前鞘许,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点虽狄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm惕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娶,搭配6挡手自一体变速箱灸式。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机沥歧,只不过调校要比CX-7上的更为激进颁旧。即便如此铺,我们仍旧对它的动力表现有所期盼爽尼。   油门的设定比较灵敏袭彤淡,起步和加速初段都还比较轻盈忻苛,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线齐戳兼,而不至于拖沓编,一切都显得易于掌握寸愁挺。变速箱和发动机配合的是那么默契存,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屏捆,只是在极拥堵的道路上蠕动时接,1挡与2挡的切换有点闯动而已淋铆,问题不大卵。   转向和悬架的设定偏向运动狗竣,采用机械液压助力的转向系统比较重碎克,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣疙侵。悬架没有“忽悠”的表现苫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弦怪,车内乘员经晨好恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”汉。悬架后段偏硬弊抠坞,在弯道中并没有明显的侧倾劝佩辑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去截禄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错思,动力供给够积极捐,表现不错擂烂,驾驶感觉非常轻松滤曙,动力的跟进也很是及时慧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惜簇螺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浪闻,但实际感受发力点基本在3000rpm左右默淑,而且不是那种喷涌般的迸发瑞,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已内饶呢,给人相对内向保守的错觉归。   CX-7更擅长的是中途加速甭衬,比如从60公里/小时开始诧雄摊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓菱,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限伞剃,这几天这种沮丧感时常出现混飞倪。不过也正是这个中段加速的特点评熔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举痘氓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溺炭秸,稍踩油门就奔向3000rpm冷臀镜,便能得到很好的响应瞧脾,仅有极为短暂的降挡迟疑夏,随后就催逼出了足够的扭矩了。简而言之绰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的犯八,容易上手匣哆,各方面的表现也都算令人满意晦弗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷的橙,涡轮增压器起到了明显的效果揭败,就像注入了某种精神类药物灿临虾,虽不时刻保持着亢奋状态圣冀垃,但兴奋状态确实随时可以到来戚现档,一切都听从指挥刊颁谋。这种持续的加速感可以维持一段时间导哆怂,心里不禁一阵爽快肌,当然擦摔孺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了跨伎函。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光讼捷聊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里暮,消耗燃油17.94升甘蜡,平均时速为30公里/小时街,全程开启空调捐齐陀,平均油耗为13.3升/百公里渡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看恳纫鬼,CX-7绝不算省油的那类辖窟镣,准确的说是比较费油际。另外赂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猾,无疑使用成本相对较高屠崩浇。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前镜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章赫辩。说实话铺,那是我第一次接触这两款车褪记。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象迁爆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机椿懂杏,动力同样够用驾,但输出并不算线性宦蠢酶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制靠慑。当时我就在想舰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了独撕攻,而如今厂家真的这么干了溶虏。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阜,增加了几项配置女,外观方面几乎没有改动埠奖撼,图中的这款车只是增加了车顶行李架妹拴、车尾扰流板和挡泥板等选装件淑娥叔。   这款帅客HR16是一款7座车型林馈,它可以满足国V排放标准碴玻,车窗后半部分采用了隐私玻璃付,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吹。当然邯姜菏,帅客实际上是一款既可以满足载人贬,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)铆,所以它的车系中包含了5座箍凡稍、7座劝、国IV羌外、国V等各种不同版本磨。   除了挡泥板之外拾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铃,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果惨宏醋。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统采陷横,其中的最强模式叫作“Dynamic”强熬些,译为“动态”抖。有意思的是鳖雹扛,在英文里彻陌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叔厦普,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机痘绞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗熔去落?——开启动态模式郎先,就等于点燃了一根无形的导火线垫渭。   要追根溯源的话传凛兄,炸药起始于中国穷,属于四大发明之一懂,不过相比中国发明的黑火药划次苦,硝酸甘油平时更加安全可控拒,而且破坏力更强肃豌。奥迪RS 7同样如此牟,它多数时候表现得比较随和钞,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力几估定。   首先从外观上就容易看出它很厉害庭。奥迪A7之所以独特撵笺刀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惧讥黔,人们将之称为“Sportback”膜弹晦,在我看来路较贸,它的廓更像是一只优雅的海龟闯毒陷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种坞程涟。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蔷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光色,所以它已经不是传统爬行类的龟玖凉巴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脱,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同牌嚼。最吸引人的是那个手感出色的方向盘览夺,让人不由自主的去稳稳扶住3诬熄、9点位置沁尼。   在风骚的外形和各种真皮橙手淘、碳纤维材质的覆盖之下卧,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别变,这一点很好九湘。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV腿熬杜,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群叼颈酿。即便在这种情况下勾菇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题很奠鄙:谁给你的自信卖这么贵仇洼?不错德,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磐氖炉,它到底是盲目自信还是厚积薄发顷恢谩?我们一比高下腻。 外观对比螺塑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结税:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算朗兼了,所以我决定说点可以量化的东西显。首先琶诉睡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现霞淮塑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型巩诉蹿。其次可能是由于动力的原因表,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽溜邻。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娟很,备受关注的长安CS75正式宣布上市既铰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合晌朴。在前期的试驾活动上胁继掂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蜕粗慨,并对其驾驶品质给予了极高的评价迸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弧檄,和手动挡车型相比尚,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拍匪陌。 ● 外观内饰的简单介绍帕赡解:   在外观方面峰焊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咀捅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识氨,甚至连一个小尾标都没有菊搓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胶欠酶,但1.8T车主可能会对此有一些不满创淌白。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm身掇侯,轴距为2700mm暖郊截,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5柿嘶奥、奔腾X80以及哈弗H6坎,CS75还是相当有竞争力的扫么拌,它的轴距和长度最大炊雇,宽度仅次于哈弗H6篱琶,高度相比瑞虎5矮了35mm纽妒。   在外部配置上保蔽导,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统塘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头挡,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角胚死抵。另外嘲,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯班,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果诺泡泰,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力搓缝霓。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致逼夸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品姜,市场售价约为700元/条汾段慰,在同级别中算是很厚道的配备了忱。此外瑞久骇,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荆蜗吭,只是轮圈被替换为铁轮圈汗,还是俩字——厚道佃非。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格呜岭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足苟度世,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板缔疼厘,看起来更有层次感焊锤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙景、设计毫无新意警、用料也很一般等不好的印象苏萄相。不过近年来氏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹墩砍柔,长安便是其一横疆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视倡窍,也很难找出它的缺点倘籍非,按键掳、旋钮的阻尼适中储革,手感很不错桨冻。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏畴樊,分辨率和反应速度都还不错型,不过在功能性上它只提供基本的导航乱屋、DVD犯庆持、电台毒、倒车影像及蓝牙功能绵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐随,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的筒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到峨,但是厂家对此并没有改进芳默掏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放涂钮。但是笆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度卿叹,同时设备名称也无法显示完整碱,在用户体验上还有提升空间痹饥。   不过泛强,在一些细节处理上挛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意领售车。比如在挡把前方的储物格嗡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赁瘦,不过这块材质却为硬塑料拍功,实际上根本无法达到防滑的效果纤。另外谐勃虐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疼鸥我,这点值得表扬汤徐,但必须手动摁下开关才能点亮弄壬啊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅菲拘媚,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巧。座椅填充物软硬适中弛庐晦,刚刚好磺暗擂,并不会软到开久了腰疼享疏瞪,也不至于硬到硌(gè)人怂。除此之外涣伐撇,包裹性表现也很不错菏,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中揽。另外苏汤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节铂悍。   车内乘坐空间表现上荆,身高180cm的编辑身处前排怜,头部约有一拳左右的空间帘晃喇,此时移身至后排订,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间付僵匆。作为一台紧凑型SUV车型剑茫朔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堆纯辰。   来到后备厢头瓜棘,长安官方给出的容积数据为590-1560L戊奖毖,表现中规中矩暗陀。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戈瘁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果门芬,增加消费者对于整车的好感度离。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荡,如今市面上的电动车产品越来越多唱芒蔼,开始逐渐走入人们的生活搭泌惭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逻,大家对它的了解可能还不是很多详,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屠斯。那么这款车究竟如何呢弗坤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车切弊停、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上寥卸,我们终于有机会近距离接触一下融。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质位赶嫂,因此其与众泰汽车合作媳冠,推出众泰知豆电动车姓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同擂撤宪,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穆卿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗劝碾傅?不管你信不信堕,反正我信了筋洗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱驼,售价为24.98万-28.98万元耸惊,共有三款配置可咽琛,全系均未采用quattro四驱系统娜刑丛,取而代之的是前置前驱的驱动形式歧下拷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛伯凶翻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生县热,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水济佳,1.4T的发动机到底够不够用酚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧浆,这些问题都难免让人担心前姜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”贬,它又是否值这个价格卡懈垂,下面让我来终结你的这些疑惑熟陛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力却嚏蹬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱瑟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样揉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境食萌,既然大家都关心这一问题率,那么我们就从这个问题开始一一解决譬冈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宏捍,其最大输出功率为110kW鞠锹,峰值扭矩可以达到250Nm宦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm氖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后删分,动力储备不足方面的顾虑起粟,但是这些想法也好顾虑也罢亥嗡淀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了踌曝蒋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实吠,油门初段的旷量微乎其微坑急。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点贩抡苏,当发动机的转速达到1750转时搽谅必,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩甭,强烈的推背感也会随之而来观极哇,如果你不是冷静下来思考一下墩翱继,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受百精迫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减袖胜笆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候书寐滑,一开始的想法和我一样抛丹,换了1.4T发动机之后掇,动力跟的上吗蔡娘板?心里总是怀揣着这样一个疑问琳高,但是当他们开了一段时间之后攀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格冯,处于D挡模式时惕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蒋,但也感觉不到激进的性格柯。但是当车辆处于S挡时戌背,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉畏,整个车似乎突然变得紧张了起来摧,时刻专注着你踩油门的右脚衫,稍有动作便会迅速做出响应怀椭镜。   在城市的驾驶中佃欧懒,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嚎,当你深踩油门时痴掠鬼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞垦碘,或者可以说妙深,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态防。此外拇陕丛,作为一台不折不扣的城市SUV寥粳裳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虹弄吭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质护戊人,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量疙,但是丝毫感觉不到突兀的加速感殴庇版,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动魂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆模煌抄,整个加速的过程非常线性酪泻,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雾浦僳,不会表现的非常神经质缺娩锣。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱肩,这台变速箱给人的感觉非常聪明瑰膜,可以准确的猜出驾驶者的意图掠摹,在换挡的速度和时机方面非常到位辰案场。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点虑摹。此外攫谜骸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错漠险屋。当车辆处于D挡模式下权,当发动机的转速达到2000转时妊,这台变速箱便会进行升挡的动作旁痰,从而保证日常驾驶更好的经济性晃干必。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笺舜许,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萄,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止通。   这台变速箱也并不是近乎完美俏,它当然也存在着自身的不足毕闻。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺阜,尤其是在低速的区间内溺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骑翔。此外还,该车提供了四种驾驶模式的选择坡,分别为经济奠巫、舒适抄、自动和动态模式冠防,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整荷。 性能测试衰弧:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中擂纽驼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现秀话委,最终的破百成绩为9.14秒畏搏,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升笨粪凳。奥迪Q3在三挡时完成了破百静萍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夯辜。此外涉沦江,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茎,非趁嗑拿妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纶,整个加速的过程十分平顺和线性烧踏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势伪铅逆。车辆在全力起步的过程中堂女,由于没有采用quattro四驱系统抽私垢,车身有轻微的抬头现象乳,前悬挂的拉伸比较明显蒋堆。 性能测试凰诗翁:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摆,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米茫朵妓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升达檄绘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系麻赫函。在整个制动的过程中栓非,G值适中保持在-0.9到-1之间立伙,全力制动时车身呈现出前倾的姿态善涉艾,前悬挂很大程度的收到挤压寒碉棱,而后悬挂的拉伸也相对比较明显刑。此外风椒檄,该车在连续制动的情况下掏,受到的热衰退现象比较明显骏模,在连续测试过后罢乡,制动距离增长了接近2米鹿替唾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妨嘿,动力方面也足以应对使用的需求卡袖,尤其是在低扭方面操估酱,这台发动机表现除了浑厚的功底莽绿弘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平伙樊份。对于一台城市SUV来说团涸拆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑浆。" "  你有没有这样的勇气房,一辈子只留着一种发型倡窗,带着一种款式的眼镜扭?或许多数人会摇头说不仆笛。试想你现在穿着中山装婪红,带着大边框姆霸,留着中分头走在街上千,别人必定会投来异样的眼光幕。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挪竟,但有一种美篮邓借,却是永恒的庆摄,我们称之为“经典”检。就像中山装逐渐演变成了“国服”赊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样佩视,看似过时的东西稍加润色础超,就会焕发出经典的力量驶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题躲曝,也是一个互相佐证的问题藉。正是扛住了时间的消磨睫,一个产品一种设计才能称之为经典境亩。而正是因为它是经典椿麓托,所以无论时间如何过往旧,岁月如何变迁亮娘慧,它依旧能代表着美苇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拓券。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫玖矮回、保时捷911停泰渭、MINI这几款车了钒惯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承咸悄,这是一种财富裳,就像一个国家的历史一样姬泻,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝唉。但就像中山装一样坞维,如果不稍加改动但莲,依旧会被人说土气忌睬史,MINI也是一样怕疵搓,细节的升华会有益于经典的传播和传承门。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恒峨,是全新MINI车系中性能最好的律。所以车头车尾都会看到“S”的字样蛾。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表崎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酵徘蓝,这是它彰显不同的地方惧疵,尾灯的轮廓更大了肺凸,但相比老款不够凝练盛梁,同时你也感受不到它有何种审美的进步恼较,个人感觉它是为了变化而变化拖扰。轮毂方面蛇溪耸,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号末呛弯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拜褪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捶黎。不过晒合戒,在真正接触到保时捷Macan之前乃四,我对它的真正实力也有所质疑梗。众所周知涛倒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造目摹撤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢扇绍?带着这个疑虑警,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅檀猴饥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同歌雀,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型檀燃。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机梗洼墨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似沉脾痕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型硼佛,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”险。在没有任何参考坐标的情况下溪,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搓。排除了惯性思维的困扰氦钒,对于一款新车而言或许并非坏事食捍。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布栓,因此有关它的设计特征我们并不陌生泵恃纹。作为保时捷推出的第二款SUV车型互椭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嘎抱胶,同时也融入了许多独特的元素功娜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征偷戚估,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动慑氯,因此在细节处理上哆,新车融入了更加激进的设计元素颠碗系。    作为入门版车型觅,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯控必檬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯枷句袖,并采用导光条设计簇,其视觉效果更具科技感卷盼。   保时捷Macan的腰线位置较高幻哗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢檬,营造出强烈的动态视觉效果驴祈界。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格牧顷车。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一按,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格钉将。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况厩扒日,我的同事此前已经为大家介绍蚀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解微合。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍侯蝗瞪。" "   ??????? 提起观致阮,大家都会想起什么挠?这似乎是一个难以回答的问题颗掠睦。作为一个有着中国血统的全新品牌钮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抒赴。在2013年妒竞芳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓬奢膳,一石惊起千层浪朵拉。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手钾。   如今试糠李,观致的第二款车型界陇丸,观致3五门版也如约而至操户楼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汹夕?它的到来会司风,在扩充了观致的产品线之后旦庭寥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢埂僻?自然是令我们拭目以待抽惮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车陌肮毫。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今班,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型伐,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型豪惭蹬,时至今日都没有做大幅的修改澳。就是这样一个古董级外貌的家伙款,最近竟然和新能源技术杠上了膊。2013年的日内瓦车展上算推匪,路虎推出了一款纯电动卫士搪吨孺,旨在告诉大家卫士宝刀未老炮茹。而这些天仁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试寞,看起来佛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了扭温暇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孝,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟力蕊篮,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望戏,并未成为现实欺蝗奈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已迹济。   事情的转折点发生在2014年6月18日售篓票,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照湘库赊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车雌烙倍,并且这一次厦挽,车身上已经重新贴上了拉花徐撬夺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计坞冲静,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”庐缆,而是一台真正的电动版卫士扳鸵巴。   之后通过各种途径的联系举,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版宋享,虽然这并不是一款量产车办,也没有任何电动机力、电池组方面的参数数据澄瓜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试儒休鹿,我们认为此次试驾还是很有意义的惰。   ■ 外观造型坤绍损:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷境,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士疯潍。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样玩筷结,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异茹。   电动版卫士全球仅有7台杆,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车且洛伟,基于卫士110车型打造慷城,可以根据情况容纳5个或7个座椅读变,算是车系中的“旅行款”辫。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凑捂倦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异睹嘎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计合赂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搔馈,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外量劳弊,丝毫不加以修饰保钾烤。按照官方对柴油版车型的销售策略坑溪卯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鸥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扩恭氰,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理董董昧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留溯几迟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摹悄本。正对车头董茎,右侧翼子板的通风口也是镂空的甘,下方是空调系统的进气口堑体被,而左侧的则仅仅用作装饰比河,所以是完全封死的状态际檬。   平直的挡风玻璃躬、小雨刷芳、面积可观手动调节后视镜衔绘曹,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抚琶,而在这台电动版卫士上谷婪,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板徘。   实际上椒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致丛陶栓,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线杭订,电动车窗只照顾到前排乘客半,第二排为手摇的夕躺,第三排则仅仅是推拉窗姑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林婆储蔫,确实堡,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车巳,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糙睹淖。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头矩,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖叉锑雇。   三窗式车尾设计除了古老外逛襄卫,想不出更多的词去形容鹊,好在后窗电加热娟腺伯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统超。至于各种不同用处的尾灯翟,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧冠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩纠硅,并配备了13针牵引电力接口肮,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电歇截。而对于电动版卫士来说碗故,这款车的拖曳能力也非一般强大廖,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡樊阮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置裳。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯栋,在这四年一次的盛世当中鸡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注就,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤谀补小,在经过整体的细化改进后整体更出色且挥唱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙济翱隆,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌澳荚,对于这样一款小车到底怎样碧,让我们一起一探究竟固衅。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车署武孝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计衬汀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绊搭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计付憋糕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格扣诗,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格首,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择圃瓦诲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程晒芙蓿可靠的选择抽季。   相比现在很多的车型得唐定,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钢文矮,个人比较喜欢这样的感觉桐啃抢,朴素也是另一种风格淳欠,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好散镜孩,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分价缮喘,可以说是起到了点睛的作用悸汲,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创让,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格倾,看起来还有些运动精神矾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组棠,同时也是远近光一体设计喝颊蟹,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气拍该疯,更加突出其可爱的造型风格怪担,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体善阀,同时也表明了J2的一种年轻风格筷。虽然是一款定价不高的微型家用车熊坏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置邪,雾灯虽然不是什么贵重的配置吧枪怠,但对于安全的保障还是多一分才好啸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力老寸醚,实际使用中虽然刮水面积稍形芈 ,但整体还是清理的非常干净肮绩。   在车体侧面造型上绿磨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计帛漏未,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高速稿,这样给头部空间会留出很多巨刷裴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感澎。腰线起始的位置和大灯高度相同赡狙懒,这给了驾驶员足够大的视野空间啦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间书郴拣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高侯烙临,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锌。   在尾部造型上理残的,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酷卜,同时加大了尾部示宽灯的面积悄翘,为了就是提示后方车辆注意安全垦墓,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹齐胖,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高咳寡簧,内部非常的深不过开口非常星ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肺们,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎腑刨吧,虽然是钢圈窝,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饶泥将。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型蔚繁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鞍。另外捆荡,一直让人头疼的售价问题拷皋,此次又出现了甸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势砍伪恋。价格问题洽,在上市新闻 中已谈了很多兼,不过与价格相比肖挪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善肉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统绕糯端,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题典败窘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后芳涝,即将为各位解开疑问秒沁。   观致3五门版已于6月24日上市废,目前指导价已公布庇赊,售价区间11.99-17.19万元 嘶草。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍燃:依然遵循简洁的设计思路吠老,造型更显年轻狈护。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茨摔,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体惦率。可以说饰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车溶潮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格秤阂氖,不过在细节上却更显年轻汹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm八,轴距为2690mm酮粒楔,除了长度缩短了177mm之外戚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别丝搐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话切崎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉间,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了肉抡。在车身颜色上霞辑脐,观致3五门版同样有6种颜色可鸭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕聊,色彩更为鲜亮井仇,也更有时尚感里。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起懂惠仆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别加司煞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旁,而前雾灯也采用了圆形的设计不讣,更显时尚染。另外顶赂沫,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枪、转向辅助灯和大灯清洗装置俺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 宪湾为。   除此之外冉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大敬,达到了18英寸(三厢版为17英寸)风,并且轮圈的款式也更加的年轻辩饱。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18笑季。所以在轮圈与轮胎的规格上蓄,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别膝羚铅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旗伦:与三厢版一致铜,细节改变不大保蓖盛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同垂川樊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择畏糜怖。中控台采用对称式设计迹绿仕,各种功能布置规整飘玩,按钮数量控制在了合理的范围内舵柔,不会给人一种杂乱的感觉袒。平底式多功能方向盘与三厢版无异春橡棠,造型很有运动感垢镣,真皮包裹的外圈握感也很不错痹刮焕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置匹,除了蓝牙电话挤、多媒体播放等这些基本配置之外嗜母,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务捆募。除此之外撕,车主还可选配观致逸云的增值服务念囊北,该服务包含实时交通路况裳、实时停车场信息和地图更新等拔耍。 ● 座椅及乘坐空间坷:白色绲边真皮座椅很有时尚感畔题。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能排氦嚼,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能坛斡,与三厢版顶配车型相同退共。不过区别在于脯昆,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理日,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欺,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动敢。   在乘坐空间方面绥距,身高173cm的体验者进入其主驾驶座帆到,并将座椅调到最低位置后贪,头部空间大约为1拳泌扫铅,显得很宽裕;而进入后排后萄芳颇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的赦仍。后排中间地板隆起幅度较大戊草十,长度也不适合搁脚诞,中间乘客的舒适度会受到一些影响绘伸端。 ● 后备厢摔且僳、储物空间和天窗穗拜布:后备厢容积403-1105升荷沫安,储物格众多绩。   在不放倒后排座椅的情况下龚,观致3五门版后备厢容积为403升夏痹杜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题据笔涤。如果嫌这样的空间还不够的话曙荚,将后排座椅全部放倒后讥吠,空间最大可扩大到1105升始。除此之外偷茫摄,如果您随身携带了诸如手机缄烙、饮料之类的细碎物品的话漓肛描,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间蔑乳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感猜蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备瓜叙纹,可打开的总面积约为0.22平方米茅剔崩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似塑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架杏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机裳疯兑,两者最大功率分别为126马力和156马力瓤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揣床侗,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吐揣。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外星街,其他车型均采用6速双离合变速箱膘查。在底盘悬架方面烁辰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统澈庐肖,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鲸究帘。 ● 驾驶感受钠晾:底盘调校水准高辫,变速箱低速平顺性比三厢版好泄酗蛔。   此次试驾会上酞钦捣,我们大部分时间都行走在城市道路中帕,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些浑哦,起步时若是轻踩油门踏板脑,车辆的提速会显得比较迟缓冕,若要改善的话掸粟糯,需要至少踩下1/2的踏板行程刃母。对于开惯了日系车的朋友们来说剐荡稿,这种偏向于传统欧系车型风格归,而非“一点就有”的油门调械缂妫可能需要一点适应的过程姓。   而在整个加速的过程中势烧鄙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题歌,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上耪季础,咆哮声已经传入驾驶舱咸嗽,可就是不见变速箱及时升挡桶脊秦。另一方面锯栖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入设能,整个介入过程并不是特别的线性胃桅档,其工作时的噪音也清晰可辨珊傻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音救按弹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧评顾。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受荷呜脊,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换革讳堕,并且伴随着强烈的顿挫感扁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多画拾镜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态禾伴,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少己撼查,虽然顿挫感还是有净回,但已经能够被绝大部分消费者所接受腔富毛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的邻,那么我可以回答您特镭,和大众的DSG表现相差无几痕。蔬娟。   从观致工程师的口中得知封桐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题论撮商,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弄激脾,对变速箱程序貉授、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整喝,找到其中一个最佳点暑昏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讲册萝。   在手动模式下帽妒,发动机的表现仍然很积极煤,不过由于其低速动力输出并不出众沸话,其加速度并不能让人感到满意滴壳其,很大程度上惭城,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉趟鹊。此外戌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时胯颓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡漏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似必交但。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潍,而在此前的三门版车型上不低,我们就给予了相当高的评价害陆菇。虽然仅从结构上来看懦晒镭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控温独,但作为一款家用车讥,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性樊蕉,高速行驶变道保证稳定性榔亮荤。事实证明弛愤挂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现相魔沁,并且从车底反馈至车厢内的声音道江莱、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看同咕壳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的芯。   ● 编辑总结控箱霖:   从我们此次的试驾感受来看检,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讣府司、时髦的外形推班筒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整贫功。与之前我们体验的三厢版车型相比媳勿适,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步菜律愧,尽管目前顿挫感还是存在陈边,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过炽,有值得称赞的地方违杉,自然也存在着一些不足芍,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等九慨。另外佬奠,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的麓亮腔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炯妈量、转向辅助灯及大灯清洗功能崇期摩,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎楞堕,这样看来虹态瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泰撂。不过喊虹句,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锹瘦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业忌眩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间肆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍环,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虾舌嗽。但个人更喜欢两厢版本伶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因啤袱。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罗尽。当然虚,作为同一款车烙士,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舷冉眷。三厢版本更加实用处兜,两厢版外观更加时尚干练奔钦浑。今天带来这款两厢版爱唯欧被冯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足午浮闯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容如技旧,大灯的设计相对保守了萍,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿始夯。从而扩大了消费人群扑黑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沁祭,各有各的美棵恼。但无疑溶,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惊。   侧面的变化并不是很明显揽始,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动休。相比三厢版要顺眼的多甩。车尾的变化同样集中在尾灯上布剃,尾灯的轮廓变化倒是不大鞠沦合,变化主要集中在尾灯颜色的改变粗。深红色的外围显得更有质感侗许。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话券鹃,越野车是最好的选择建。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车嚏船,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40豆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事犁回,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力舅诬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远染刺徊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40丝形。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没式。除了电视剧的锦上添花潦骗,BJ40本身的魅力也势不可挡搏坚藏,下面我们就走近这款“北京青年”细陆祷,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼曙横。   外观/内饰茫肥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试略,或许有人会问那为什么还要进行测试芍。其实答案很简单啼抚梧,之前测试的BJ40是一款试装车恍,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抒纲,包括电视剧中车辆也是如此取歧南。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升艾。虽然我没有见过之前的试装车呕嗡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猫,甚至有些地方与牧马人不相上下导绣。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍琅当笨,之前我的几位同事已经介绍的很详细了慌刻,这里就不再做过多赘述躲。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搭么,你会发现并没什么科技感射颧,简单的线条厩梦氯、硬派越野车特有的见棱见角的气质错昆吾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛙四。另外汇晦,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留金胜。硬质塑料质地的中控面板很厚实隋蹭长,比起舒服的软性塑料手感稍差摧请,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境车凭,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事交抠坎,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水茸敬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杆踩,都不用担心脓。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器藩狼萄,不需要华丽的外表去装饰睬。虽然BJ40有着很浓重的模仿官能廓,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疏。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上芜赊,那只能说这个人并不了解硬派越野车接。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望两,让人想到真正的场地里去撒点野伺炬苦。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀谁顺?惊险的高速穿插辆摆愁、精彩的甩尾掉头覆哭雇、惊艳的侧向双轮行进马际,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拓潮聚。时过境迁刷单羔,萨博虽已退出中国市趁俊,但把经典的两款车型(即9-3间谴、9-5)的技术留在了中国桑醋挥,在北汽成功收购萨博技术后副梅斑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生窘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型寐颅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术秤景,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阮小,主打性价比与实用性谐吕怖。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确项泛稳,只是在某些方面使用了相关技术而已弄履干。   从外形设计上就不难看出据侈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影闪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰荡腊宫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘿户,同时车身上所使用的犀利线条喜盗储,令时尚动感的氛围展现得十分充分挥礁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表圃颇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级扩,车身各项参数都小于萨博9-3宪,所以直接套用的说辞显然并不成立修。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出邢巫镭,打造一款可以继承优秀基因稍,并适合普通家庭用户的车型衫该手,成为了设计团队主攻课程划手合。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兑澜欣,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应馁性,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降愧,但紧凑的造型与简练的线条担淮,使其观感的持久性更好无。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溅颠,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞酷砍。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型赏稍思,价格能接受户,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型杉谰练。而现在也有很多车型供大家选择粹焊,包括大众途安栓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择诗嘲衔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现诚,它还有一个进口车的身份扒付。接下来拈恰勤,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吉。   外观鲤:起亚最新家族设计脯,略显可爱姐哪嚏,大部分能接受匠谅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格烷蛋藏,同时又有一种独特的卡通味道恼匙。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锻,没有配备氙气大灯呜,但全系均带有LED日间行车灯现蒋坪、透镜及大灯高度可调功能诬。雾灯部分的设计很有个性河屡祁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感篓。   由于车身高度降低幢彤阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捎钒费,平滑的车顶线条降低了风阻系数衅曙倡,流线型设计更加美观弥钢埠。全系除顶配的豪华版外寝桑,后视镜都没有集成转向灯功能故。另外曝,低配车型的轮毂也比较简洁轰,轮胎规格为205/55 R16洗。   新佳乐车尾的设计十分简洁嫌,总体看上去比较圆润歉溶翁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格萎琴信,凸起的轮廓首尾呼应缅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诺,车顶带有行李架羚祈委,具备一定的实用性违协。新佳乐全系标配倒车雷达功能春莫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皆天裴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源台扳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题聊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌先痛歪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯尘。而提到雷克萨斯卵嫁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样晶便枢,立刻联想到了舒适竭型、安静等一系列形容词锣。   作为雷克萨斯主力车型怀贰,ES系列占据其在华销量近半壁江山翠,舒适版狙瞄、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羔物。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逞铰,更是有充足的理由享受这些评语皋案。但更重要的是拉侈,在环境日益恶化皑、石油资源日益紧张柬腾艰、油价越来越高的今天诧驼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度甘。   外观部分挨洽:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型其奈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拦驳舱。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生返,和前代相比进化明显赫盲罢。初次亮相时翻违么,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期廊菩。与丰田一样舶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格百叉,目前已被广大消费者接受锯购倪,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题烦苗溃。   外部配置上谭惠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能姆爸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目俩冈鬼,与中网造型配合不错拴涵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格鸡,轴距2820mm犯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偷臂,ES没有针对中国市场刻意加长蛙,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚎,轴距比老款增加了45mm猜憨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计芥偏陵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型景爱啪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们虎奋记。当然们,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蹦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起惭绕显。另外单歇饺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垒,更加低调甸。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脖骇挛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚瘫去。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆比凑、忘记沉默寡言的正装车主碍田森、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框朔蜕茬、忘记... ...算了腿,需要忘记的东西太多擂骑柏,你只需要记得一点希陷徘,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽释蕊。   奥迪的低调纷蔚劳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)督卢阀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝矫桔,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然藩氓。依托自奥迪A7的造型设计恨,RS7依然拥有优雅的造型讨淘,仅仅在一些细微的地方膝虑灯,RS7做了运动化改进忱耍橇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅彤扑享、以及哑光附件烙氏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板暴寥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子天柒。   如果客户需要哎闷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂围纲,其轮胎规格达到275/30 R21膝。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气拭。排气管依旧体现出奥迪的低调备冗杀,外部看是两个椭圆形排气管瘫烦净,而其实际是双出四排气渐,因为单侧双排气有节流阀坟,用于改变排气通道闲撕煌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泥律。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的犬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线米。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针腥糕,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缎炬。车钥匙拐盛、平底三辐真皮方向盘珊茨、运动前座椅收硼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥虹白。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胁,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示椽僳亲。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中尘隘沫,还提供发动机增压压力勉、机油温度显示和圈速计时器等数据草墓。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰了,并提供其它3种材料作为选装衬熬撅。车顶内衬标配黑色织布哥式,可选配黑色Alcantara面料尼昏势。搁脚板膜兼、刹车踏板滩侍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计低母便。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆底恕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑九、一体式头枕的运动座椅抱妙痕,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料烯独,并提供钻石绗缝湾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料虽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装绞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情癌览,就像微博上说的藩,一次刻骨铭心的爱情官辰挛,一次说走就走的旅行什么的似滥堡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岸敲,但在现实中裂,你不能永远一副放纵不羁的样子骏,特别是在资金有限的情况下现溯,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的挂镜梆。此时你就需要一辆价格便宜坎、实用可靠的多功能车型乃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匪芹。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型克须贫,分别是景逸X3和景逸X5来尚扒,形成高低搭配产品布局卜耗菱。景逸X3属于入门车型鹿文,共有三个配置函慌,指导价从6.99万到7.79万元街魏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型词。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看蕊迹板,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像灌械吾。这款车的前脸采用了新的风格样式蜂诉便,线条比较硬朗脖妓,造型简洁流畅簇,同时又很饱满孰,没有过分追求标新立异的夸张风格健,显得更加沉稳沮呻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素习熊,给整辆车增添了活力雄萝。   除了前脸之外姜挥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓计,让人略感失望酮精情,好在整体风格还算融洽实抱,不会给人前后脱节的感觉翟句。   景逸X3的长宽高分别为4382mm仁、1835mm和1705mm绿,轴距为2685mm窟勒,在这个价位上算是较为突出的水平了藩,保证了足够的车内空间漂爸缉。" "  在固有的印象当中豆熟擅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下嗅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蒜完谐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮纭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌认脯,作为日系三大高端品牌中的一名屑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸笛撬,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次眠捐锌,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蟹烹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说卿肋仿,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格剿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现劫嫩兑,取而代之的则是一种日系的柔美风格婪耸凯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影播奉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力卧,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拔搭嗣,并且这种特点让别的对手无法模仿凭汾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉垢兔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大碍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭弗馈。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面肯踏脊,看起来非常具有独特的风格盯适。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计势,不过看起来还是比较有神的售琴叔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吃羌。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的八措慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方始哪吗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饯,这款车有这么长么时?实际上后门的长度远大于前门删,不过整体造型并未收到过多的干扰娄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格擎,因为C柱的造型更加接近尾部物卉驶,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果默焊,腰线的设计在在尾部提到了最高歌摆,并且从前大灯连接到了尾灯部分搁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痢朝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑莫袄钒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响暑戮。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计管,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计虹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布测描,到今年4月20日其正式接受预定恰,不到一年的时间貌不,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了很。在新能源车量产彤肺、市售的速度席版,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌巾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯记,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过请眯哭。当然仆焙,汽车之家评测新车的速度也不慢试摧,今天号荡,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章耗匣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款淖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款世伍敌,其中橙色的为增程式混合动力版车型芜狄,白色的为纯电动版车型烷,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型椭骗。   ●外观渴:造型前卫喜挞羡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布思吝,我见到量产市售车之后浅还及,其外观真难以与概念车作区分册欣端。宝马i3前脸造型饱满圆润某落糜,双肾进气格栅则是家族式特征的体现屏刑涪。不过矾慧别,“进气格栅”四个字需要打引号了镭躺箍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能复饲,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾洽辈潘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豢剐,让整车看着很有质感且与众不同叫馈。当然泞蹈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼盼,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沧兼蕾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头倦,但它的车身侧面看着一点都不显小睦。在我看来原因有三颧摧,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富泻科为,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少妇创,给人感觉比较敦实俱春。特别是车高数据袭噶呈,它比X1还多出了23mm吩僵。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洁,达到了20英寸角侣忌,但胎宽却很窄父。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20城愁赣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎备默熄。有关这款轮胎拐湾固,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店寡,基本都表示由于规格太特殊克炽旅,没有现货也没有报价鳞。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睫虫始,很独特毁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应敛。尾灯采用得是隐藏式设计维葛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分舞,用于显示示宽灯颊蔡甭、刹车灯以及转向灯等胜彻稼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧偶,所有光源均为LED起。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中阀揭汀,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词透滥,欧洲市场上柴油车盛行已久梯吃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桨灵。不过近来噶垫屋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求订,Jeep便是其中之一相姐枚,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待涂廉茶。 ● 外观介绍耻乏:与汽油版无异锻现,硬朗依旧署扩冯。   从外观上看撼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型史,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鼓尼。新车的外形仍然显示出硬朗通郎、时尚的风格供城锹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大嘎节,提升了时尚感陛洛蓬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鳞,在同级别车型中“个头”并不算大凌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势徽笛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°亲读。   在外观配置上龚涤,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯麓扰、雨量感应雨刷犀遣涧、电动折叠+加热的外后视镜等等配置防肌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的伍灭丝。轮胎配置方面锻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎蜕卡,轮胎规格为265/60 R18阔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎竭,规格也变为了245/65 R18璃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时疤,我们会谈论什么忻拿?是大老粗一样的外观苦祟,还是“马路杀手”一样的形象幕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象警墒陪,笔者也不例外烩剁鳖。6月5日下午略休,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象环蓄,原来大块头也有过人的大智慧既拱蒋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH白钦、FM两大系列那叔,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日搜行,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华递违,中国区总裁陆博天到场助阵姐税。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垃矩刹,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱坊,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车滥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了入碧,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车界范,最大的意义还在于为企业产生利润何济怂。因此闯帽扫,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中强秽,并体现在生产效率级石、节油效率犀潭级、完好率惟郡枷、安全倘、安迸和驾驶员体验六大方面迷陀。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棉混,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躺平袒,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证隙,而大众凯路威则开创了一种新的格局剖,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型娄台。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威棋位,而那款车型是针对高端商务市场的车型且盎甫,虽然其内部可以进行简单的商务会议催忱淖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惫亨,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案憾沃适。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侵,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑虎,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求题,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的佩角挥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格呜帝破,大尺寸的大众标志可以说非常显眼问,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密蔷悲,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气必。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置妓改写,只是以简单的卤素大灯出现侮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雷艇冷,只能说稍显遗憾斡环味。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车镭,并且其敏感程度非常高膛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单舞烷娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格耿叔,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大裸功,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格淮期达,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车毁炔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味屉冯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起膳,在尾部造型上也同样是方方正正殿探,给人以刻板的印象煞,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰臼猾烽,看来稍显朴实无华卤,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前揽。尾窗的面积超大闭晴,并且配备了后雨刷篓侮澄,可以说在安全细节上做的不错皆。尾灯的造型也毫无新意拈玛崔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥薄,尾灯内部的结构也比较简单辖柯外,并未采用LED也是针对不同定位的选择搪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低星,尾部配有四颗倒车雷达探头歇巷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用陈昏。作为一款商务用车轻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方村,而旁边就是凯路威的备胎所在地富驾,这样的设计使内部空间得以最大化利用邢。   相比国外的凯路威车型棘恍拖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂腾甸仿,造型上采用了多辐式造型竭惹肋,轮胎则采用了邓禄普品牌辱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV垃嫉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候萌莎,我更多的会用臃肿两个字来形容它讲处色。圆润的车身楞趟帅,没有棱角的线条窜悔,大而无神的头灯谜,都让我对它提不起兴趣精河屠。第一次见到新款昂科雷时扒稠酒,我的这种感官得到了改变垂犬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点接跋处。新款更加俊朗脓私口,就像是一个胖子抖趣,经过健身烤轻,从大腹便便变成了施瓦辛格菠匠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面摹噶爸,这种类似于点睛之笔的作用芦,实实在在的发生在新款昂科雷上面菏。之前的头灯让我没有胃口鸵,尽管亲和力不错测长仍,但太没有性格协。连同这个车身肝但夕,都让我觉得臃肿无比桓静,简直就是个满脸流油的胖子岛妻。新款更换了更有张力的大灯多,进气格栅也变得更具进攻性蹬畦邦。这样的风格蠢讼,我想才是大家喜欢的媳莱围。   侧面造型的改变不大梅,侧窗面积所占的比重依旧很薪掷俊,这和新君越锣、GL8都很像颈。给人一种重心很低的敦实感女苔帅。但对于车内的乘客来说童敛,这不是个好消息芬,过小的车窗影响了向外看的视野譬。造成了不必要的压抑感污融浓。或许对于选择别克车型的人们来说劳巷,这一点必须无奈的接受了凄。   车尾的变化不及车头讽稿菩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性描,或许我会更喜欢它酣罚炬。但事与愿违尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上蒋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形淬劳录。这多多少少会有助于提升质感弓迫床。也改良着尾部太过圆润的整体气质架绍。可以说乌膜谋,这次外观的改变冲,在这些细节上还是很成功的捐葡。相当于一次瘦身和塑性曹,让它的线条和筋骨更加分明规。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嫉理,纳智捷 新大7 SUV正式上市地灯冉,官方指导价格为22.68-27.48万元始课。一直以配置见长的纳智捷品牌蓄篙屏,在小改款车型上又下了一番功夫染,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次橡茅。在体验的这几天时间里绒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”得,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价够弥。也有好奇的邻居询问这款车的售价甫郊,当得知价格只有不到30万元时米替卯,邻居更是深感惊讶画姐驶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靛炼?本文就为您带来答案纲金卢。   作为一款SUV查,“大7”这个名字一点都不为过端季,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手庆,2910mm的轴距更是傲视群车官,也难怪引得路人频频回头盾硕耙。不只是尺寸怜享席,本次试驾的新大7四驱旗舰版碱,整备质量达到了1950kg宿,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疙唾激。   作为改款车型誓聘,新大7的外型经过了一番修改堆年废,主要体现在前脸和尾灯上当凤绣。大灯造型有所变化滦扔强,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欠沏尽,而经过修饰的雾灯澳、转向灯和前雷达恐辆嘘,给人以霸气外露的感觉扒混。整体上懒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉麻贤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭形梅,比较实用猎。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上晃颧补,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上杆文篡。从奥迪A8的换代椒迸、全新奔驰S级的上市迫掏波,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捅。这三家老牌厂商动作频频帅共,而我们也始终把目光聚焦在他们身上遂坪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS搜。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今泄。而随着混合动力时代的来临架冲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL缄,可以说从那时起暇,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位梦枪宛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泰措,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期椒临,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狗固,以期对它能有深入了解扔狈褪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骋千摆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内无。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸贺簇合。相比之下擅,雷克萨斯LS在此方面并无优势紊,长度无速、宽度和轴距均落后于对手竿摩。   即便不看车尾的标识簿受,仅从前脸上幽兰色的车标淌炽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型考。而身挂HYBRID标识则意味着弥,除了树立当家旗舰车型的形象外皮讼迷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咳糙梗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沮刻,只是在一些小细节方面令人有些不满丁。如果用最严格的标准来衡量桔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间叭蛔眷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些叔萝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脯客腐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嗣逼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑般,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嗓送,这种车型的优势就在于朴土普,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骡枷,还拥有了超大的车内空间刃,优势显而易见典,而今天我们来到了美丽的太湖壬欠,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型峭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趣,也让更多心意欧力威的人有更多选择忙地。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表凛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的奉冈琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5婪,不过从售价以及车身尺寸方面来看胖,欧力威确实占据一定优势恐赤兼。   外观上欧力威厢型车身造型蓖灿罢,并没有阻碍它时尚的视觉感涎怒蕊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蹄妨,时尚并且使用乒突。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敢董羌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示斜穷曝。   非对称化的中控台设计虐箔捍,与1.4L手动版没有什么变化啡,首先造型上足够年轻协调黔秤弹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点汀。欧力威自动挡车型匪陕封,方向盘造型依旧沿用手动挡车型害,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键瀑坑睛,操作多媒体更加方便帝。中规中矩的仪表样式没有什么改变嫁翔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烷。   本文导航" "  有突破有挑战散蝎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候酮,就会有这样的感受挫东。它太挑战人们的传统审美了矢,怎么样也无法用大气沮剧、简洁肝眯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受雷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产连。自由光承载着延续切诺基的重任粪鸿叮,就在这样的争议声中款款走来氯十沽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统揩椒,挑战着经典骆膊考。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新亭精韩,在做颠覆传统这件事绥,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂澎。就拿前脸来说对博崔,好看不好看绝不是我个人说的算的叭酱,每个人眼里都有一个不同的看法础滴刹。或许慢慢大家就接受了纠。   作为一款中级SUV碌蜂期,车身尺寸上中规中矩缮,作为切诺基车型的延续匠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现娄,但也能看到不少突破之处劳抱倦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重兄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃下拟。   本文导航" "  从1985年开始碾脯库,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上目,1991年出现在5系车型上嘉抢烽,1999年开始陆续出现在X系列车型上卯。直到现在腹獭解,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术咎。2014年5月22日男是陶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive痊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浮恼蜜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求茄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW踞卧吭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么乃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表情:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款唯梁,新BMW 328i xDrive姑瑟、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元奈叉仕。   第六代BMW 3系延续了这一传统翰,将融合了电子气门控制渺匙、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机姓蛙醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配痊擂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挨龟圣,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本佬蜂。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的兔恋我,要了解这个问题前渭,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理拷孙。齿轮传动式分动箱度,连接前轴的方式改为了齿轮传动炽屯,其他地方大同小异心。对于宝马X系大部分车型来说浪川模,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吭拒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓖份憋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力徒霖。由于前后轴均采用开放式差速器响客,遇到交叉轴情况时继屁供,也只能依靠电子制动来辅助雄叮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱椿敢漂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构胶翁,与齿轮结构的分动箱原理相同钡,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥灸委谎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥佰改。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的蹬闺。至于控制多片离合器的方式腾吻胺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式魂令。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛颗,所以常被用于装配在更强有力的车型上昧受休。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器弦工,以对扭矩分配进行不间断地调节眯股丹。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铝,默认状态下前后扭矩分配为40倘:60楔琅,最大前后扭矩分配理论上比例为0厂豢:100到100胖德慕:0之间剐观家。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息干谅少,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袄啦。扭矩分配可以在0.1秒内完成贫潞寞。   行驶过程中煎嘿,如果系统发现车辆可能转向不足庆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧灵,就会减少分配给前桥的扭矩观斡,将几乎所有动力都输送至后桥椒投。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肃隧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酒。一旦出现车轮打滑池潮蚂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器啼娠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力秤温耪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制牛。这就意味着郊茎,无论路面如何突然变化痊埂喀,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上皑卞,即使是在部分结冰的道路上阜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袖靛庆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型琶啼口,其中S2属于一款5座小型SUV尾伴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下姓哭,很多品牌都开始研发小型SUV滤谁恃。而S3则定位于一款紧凑级SUV童控炽,并且采用了7座设计隙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何短,接下来就给大家一个解答良。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位把趟居:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骂,这一平台就是北汽威旺M20的平台沫度,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计去略。但是两款车的轴距却不相同讨身海,S2轴距为2560mm匙市,属于一款标准小型5座SUV喘惨撑。而S3轴距为2685mm梗反劫,接近于一款紧凑级SUV到侯,所以为了能吸引更多的消费者会,采用了2+3+2的7座布局绕绩口,主打一般家庭用车彼篇,实用性优先褥。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV鳞拣,主要还是面向有活力的年轻人瓮,外观设计更多偏向于动感的元素居多堑。大灯组的样式也不俗套疵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低坛虑玫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惯钡佬:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比趁,在车身尺寸上还是比较占优势的风乏澳。另外2560mm的轴距表现也不错男隋脊,至于它的乘坐空间表现如何禾守捂,在后文我们会有体验盾肚确。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计甸, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垢拨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了昆,车门不能完全打开的话荷搽,一些比较大的物品拿取会不太方便杭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台扑,搭载了1.4T和1.6L两款发动机础,并分别匹配3款变速箱欺凛。此前店,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型唐。而今天我要试驾1.4T车型跑设,虽是短暂场地试驾踞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别落匣,特别是动力上提升明显韶。 ● 外观/内饰耽:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型滑,也做了到店体验的文章措盒,1.4T车型在外观帮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棚敌,本文不重复介绍剿蟹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绅堕,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看瘸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因魄杯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等滦木,具有很高的品牌辨识度棋。同时在一些细节方面的改进洽锌,比如重新设计的头灯袒伤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等废,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辈抡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台瓢,采用了全新的发动机幂设垢,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机物,属于大众的EA211系列谁扫署,动力性能比现款提升19马力和30牛·米爱棘捐,最大功率150马力/5000rpm绢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm江丛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一霉翠,而相比原来的EA111系列有了明显进步幌豪醋,首先是恢复了正时皮带散鼎陇,降低发动机内部的功率消耗乔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术抵示,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴韭,而喷射压力也提升到了200bar熟仿抱。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱级森欠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嗡共七。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别搽客挛,前者顶部是“SKODA”的品牌名凛,而后者则是印了“DSG”的字样伙息。   底盘悬架方面参,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架糙测,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构溯藩。制动系统为四轮碟刹结构试,采用前通风盘式后盘式配置广。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节上俊,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目矮陕。由于是场地试驾偏,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些摔绞顾,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道巍辖渡,能更好地了解车辆性能蹬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来恐疼,只能在日后的试驾中再介绍肉。   动力方面铂党平,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话省,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容掳庙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来未迫狼,1.4T车型的起步和加速更为迅速截促扫,而且涡轮的介入时机较早壳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坦,动力的输出保持平稳可控的特性聘茶。   使用D挡时拴,以1/2油门深度驾驶趟堵等,变速箱升挡较为积极鹊奶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扔瞎,而且换挡的冲击较形邸,不会影响乘客的乘坐感受邵莱。而以深踩油门的方式驾驶考,变速箱会到4000rpm左右才换挡容伯僳,加速感受更为明显浓桨仆。   换上S挡瓢,油门响应灵敏了许多疆杜枚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡砷,全力加速时能体验到更为强烈的推背感捻揽第,在弯道多直道少的场地赛道里康祭陆,需要频繁提速的时候馈,显得更为得心应手那内。   全新明锐采用电动助力转向系统叙刀,方向盘低速时转向较为轻松汹墟,而高速时明显更为沉稳死,转向需要更大的力度烦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力五。   底盘悬架方面外坚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辣珊,在弯道中对车身的支撑性比较到位酱富涕,方向盘的有着精准的指向性灯攫,转向迅速而稳健款核。1.4T车型全部带有ESP系统点强,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候瓢滑,ESP介入的时间恰到好处邯宪,总能及时将车辆修正到正确轨迹敞,而这套系统并不能完全关闭翘潍挛,属于比较重视安全性的设计谱肆维。   在模拟颠簸路况的体验环节蠢居咸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用蝗监判,然而后悬架毕竟是非独立悬架瑟喊佬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况坷砰硷,仍会对另一侧有所影响徐券等,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桥冉。我们在之前测试文章中也有体验视频筹喘,请点击查看系。   更多精彩视频勤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结事睛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少疾悲,在D挡模式下表现中规中矩力撮,切换到S挡后油门响应灵敏合疯瞪,变速箱的换挡节奏更为激进汗挺,加速感提升米懦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验舅泉。" "  2014年2月26日浪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市故。其中T5动力总成包含智逸版侵、智雅版摊揩、个性运动版共3款木频剧,售价为42.39万元至51.99万元模抖,T6发动机版本及价格保持不变蒋。   据了解乒蜗廊,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术咯尼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机矩卫尸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宪掣慑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢疟片当?本文将为您带来答案摄。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面澎如俯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化廓,但动感流畅的造型令人印象深刻摔笔。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉霉哩骇,正如北欧人给大家留下的印象低劳仓。      配置细节上伤柿豪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”抄,全系标配了ABL自适应氙气大灯辩,以及感应式转向辅助灯光闪匡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下废,给驾驶员提供更佳的视野馅。   此外骆捂鄙,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绿浪臀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达松筛,探测距离达到了150米罕,足以应付绝大多数日常行驶环境筐。此外乡诉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统端伺,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呈谈垄。虽然这里看上去有些别扭璃,但安全性才是我们应该关注的吮潜。" "  限量俯、配额块、上市前被订购一空很堪沮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹抗。然而率咯珐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时獭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘婚芜。2013年抨,经过M部门调校的M135i披装上阵禽捐,性能已与1M十分接近旱,并且这次冲破了限量的枷锁举屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车读茂。正当人们面对路上的1M投去羡慕饱、嫉妒习刊唇、恨时舒葡屏,宝马为我们带来一款全新产品父霖,并且它的能力并不在1M之下廊纠,它就是2系的顶级车型——M235i款惜俺。 延伸阅读烽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篱缓炼,2系可能显得有些陌生脐,其实早在40多年前毛匈溪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场傻坤抱。此外狗对,BMW 2002车型在1968年问世丁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处梯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型结。至此哎铆表,2系的到来并非空穴来潮地。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22暇怀,而这个平台也与代号为F20的1系共享魔堆,简单来说未,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中卯该既,这与3息讹、4系的道理相同恫。在2013年时聚脊膳,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验尝巷希,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近奇妹攫,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了龟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览氯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M惹班椒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异狄嗡宛,从代号E82的1M车型肠十帛,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点绒淀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拍姑,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚼糯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受砍逛淡,但随着时间的逝去箔,渐渐也成为了一种习惯去。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表戈躺仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加裴,更多是出于对内部空间的考虑纬脚檀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响设碴,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数段锹。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容螺莲速,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感萄势廊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能晃。   当然剐,即使武装到牙齿盒取酿,M235i也不能与1M平起平坐咐,M家族的宽体车身夯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的醚校,就像当初1M推出时的口号一样“M丸词,永远从后视镜中藐视对手”厘,而M235i更多还是为了平衡性能邓肩耙、实用性与性价比隧显遣,同时也为今后推出M2而留下些余地厂挽阿。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后屠冒借,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步沙瓦归,针对绅宝D70推出后的社会反响外,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多咐边葱。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车矫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势翘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生截辑。   D50吩,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车的灯,推出之后的表现往往是人们最期待的赶套睬,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凉,面对D50的将会是极为严苛的考验铜毁汇。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境趴,而成功了瞳,也将有可能成为流芳百世的一代名车焙渭供。7.48-11.98万元的厂商指导价成订戚,可以说为这场战役的打响埂碘牟,开了个好头桨熄。   D50虽然拥有纯正的北欧血统规泰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嫂屁。此次担任D50设计工作的宦,正是培养出诸多设计人才的博通公司滔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗣哄,同时又能够给人们耳目一新的感觉使,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蚊眷。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酷降毒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异懂,但是当你接触过D50这款车后邯滴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素巫,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机加菲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的裁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹坑阮泼,但是当你将这些元素组合在一起时吐坏,却有会很快打消之前的念头冠却涩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外算虾沫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肪香。运动气息浓郁的设计手法窗但纽,会让你把D50和运动结合在一起捍脚柔,无论它实际的性能表现怎样鸽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酶榷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方坛揉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促乔苹记。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态焊郝,面对不断推陈出新的竞争对手牛诬辫,这位老伙计急需一点变化来扭转局面蔚房澄。好在随着2014款车型的上市但,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂僳,而这支强心剂的主要成分也很简单揭镐涡,一台1.5L涡轮增压发动机休。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茄,针对配置方面也进行了一定的调整佰,其中自动大灯号冯咸、超速报警以及四门车窗移缟鸷穑控升降等功能均成为标配踌秸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中挟凡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粪裴泡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流答。因为从早年搭载的速锐勺脯,再到大红大紫的秦强凑焙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6偶,它所提供的动力都不曾有变话。传动系统方面下裤轨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱表仍,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓤羡簿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言钵赎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卞。在城市中经常用到的中低转速区间内其,发动机的动力输出比较积极蹄,并且通过涡轮的帮助蔑鸵巷,动力在1500rpm之后便有明显提升对俱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm揩弄匡,完全能够满足日常驾驶磨偏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低靶,适合城市驾驶贬谢仑。挡位之间的行程适中浪爬把,但手感略显生涩秆肛龋。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳艿恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车端,而非车去适应你俄额。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蹋沉。四辐方向盘尺寸偏大犀楼,回馈力度比较匀称眯,因此驾驶这台大块头还算是轻松劳纬汝,只不过方向盘的虚位过多练停葡,转向时不得不做出更大的动作识皋咕。   前麦弗逊伍摄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收布淬途,并且由于悬架行程较长界东违,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉程。当然这样的调校也有它的好处文,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人违。" "?? 外观部分   在所有人的印象中写,SUV车型是一种非撑障常耗油的车型失然瀑,毕竟以自身庞大的身形来说凑,自身重量就已经非常大了臀厦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机罚括稀,这也导致SUV车型的油耗居高不下另捞,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观睫,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚何,在众多的SUV车型中才抬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度梗箩含。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杀败颁,这种设计可以说非常的扎眼陈肚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢勃腥敢,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蛔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯创,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蹭鞋怯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征骋嫂。在RX车型上瘟步,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条骂男,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同怂孺茎,从RX整体风格来看持杭,还是更多的体现了柔性设计的特点北借涣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虫寒绒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型码嚎,如果不看下半身当,很有可能误解为一款轿跑车型避乌编。不过这也让人们的视觉一亮士,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劝屠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上上狠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求芒破。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同现,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的归榔,没有过多的硬线条介入蠢水,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的拨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点懂轻皑,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符词裙。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力轰,RX明显体现出有些不足俱赔凛,不过这本身就并非是RX的炒作方向俗埂肚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境榷县星,内心想要一件东西捍蔬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费此,否则你就无法拥有心中挚爱侍纳。你想要一部手机热康,但偏偏要你保证最低消费钩吕。这种心情着实不爽啊遁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版结,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统撮,这两样东西都是你想要的搓隘,售价三十五万不到饱怜扩,撇去不相干的配置差乏,给你你想要的干。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元蘑,是不是有点定高了挂?可细细一想饶景,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亮挎,并且还带有四驱系统瘸。如果单单从这两个要素考虑捞擞蹈,同档次的车型里扣坑捍,都破了四十万大关了携铝卵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型稿,目的就是要拉低门槛蔬,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出拨硷。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件嵌沥。但运动元素表现的很细微席切乔,基本上都是细节点缀虎洞眯,和其它配置的A4L差别不大铺恭。虽然是一款40TFSI的低配车型授檄钢,但从外观上很难发现区别接怖潦。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件补梳相,算得上是全车比较明显的运动彰显了碎突。尾灯内部依旧采用LED发光元件却,总体来说鹅扩讥,亮点不多尼聘瓮,朴实大方翘抢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后煞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巴冲缴。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碳夕,除产品名称外全骡,其与JX35并没有什么区别窃,还是那个豪华运动的大家伙簇奸糯。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮度,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谱淡。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能描,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卢丧,灯角黄色的反光片是标准美规设计颧祭,但无论哪种规格翻秸秦,对行车安全方面都是提升唇童。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感且仍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蹿脸,前置摄像头悄然隐藏其中态。侧面看上去QX60依旧大气稳重蒜加,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感够角。另外从惕离,底盘上有些部件会低于车身乱,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过顽播缴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色浪,活泼的细节设计使其更有灵性琉底弥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芜蒋,也起到了一定的隔热作用幸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感森钩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张矩挝好,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现讽,静音效果良好辽喉拐。   车尾并没有过多花哨的设计稼叹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谴。尾灯采用部分LED光源扑痹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释揪琉牛,总体来说比较耐看腻姥傲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味母暴碎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来卜,下面藏着的摄像头成像清晰度很高冠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起删圣,就一直是大量网友关注和吐槽的对象输。上市前朔噬顷,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后虫苦,不少人不相信它的价值还庇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后硷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待骂细吮,这自由光到底是什么情况吭泵诚?经过整整一周的深度试驾后顾斤,我有些新发现可以分享给大家蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3稿倪摆,我的思绪一下回到了2005年左右滩,那时候自主品牌鲜有SUV产品旧,奇瑞率先迈出了一步册监壬,推出瑞虎怒,并领风骚多年涎七。当时奇瑞称之为NCV菩午未,也就是集合轿车以及越野车仕,有着越野车的外观和坐姿泞鸡竟,并兼顾轿车的舒适性恃巳侧,其实就是我们现在说的城市SUV塘目。   这样的优势持续了很长时间前焕,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展蘑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品兼,瑞虎的势头逐渐放缓髓,也就不再抢眼了附。奇瑞随之调整策略理洞,在去年推出瑞虎5这一新车型翠幌饲,与其他自主品牌新对手进行竞争贩。与此同时谜稠,时隔半年的今天磕,老瑞虎被重新包装升级假,命名为瑞虎3再次进入市晨鹆怼,与瑞虎5形成高低搭配祟靛间,重新获得了新的竞争力藏姜。   外观褥:   正如前面所说浓律,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厕盯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作叮涤储,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节官。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸济函午,棱角更为突出惮厂袍、线条也显得更利索布伞。侧面增加了镀铬防擦条梯,而车尾的变化并不是很大渐,集中在尾灯和一些线条的修饰上达贺,就造型而言瑞虎3更年轻了篙份。从车身数据来看菊淑桨,瑞虎3相比对手并不占优优势菠赶,但是得益于外观的设计遁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些费酵疚。" "  在经历了数年市场洗礼过后队克标,瑞虎车型迎来了新一次换装雀剑,代号命名也列入到了家族统一的序列中旱,对于车型的区分更加简明哗。除此之外合肮掸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计琉坷峨,以及更为充裕的乘坐空间雇诉冠,以提升自身的竞争力古殴。   瑞虎3虽然属于中期改款车型岛惜瘫,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用皆莫狮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连吹涩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向酬妹,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萌劲报。   此次改款主要集中于外观方面蒙,通过新老款前脸的比较纳,我们共计找出了8处变化彤,分别为武:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组憋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星啡铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大据殴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表炉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘绰,但在车身尺寸上有所调整横,其中长度方面增加了30mm噶品,宽度与高度减薪ぁ,而轴距维持不变马汉眉。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出男玩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35票咎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中体。   车身轮廓并没有大费周章的变化吗冠迷,更多的是在细节上体现新意材。侧车身防擦条进行下移失喂沮,并在前后车门中增加了镀铬饰条莱镶,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中被是,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装浪蓖矗,更趋于向装饰性靠拢肮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郡案洪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性匙黄螺。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗写,若要找出所有差异驴旅,还需要费上一些功夫导熔,在对比过后变化上依然可以达到8处玲芒船。依次为荆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更星,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识党释锤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处遣,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计型靠,空调按键的布局更加紧密荆隘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化烫。此外虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升坏宏邢。   按照配置的不同挖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机肪鞠颈,大尺寸液晶屏包含导航骡、多媒体竭富、蓝牙以及系统设定等功能供,而在操作上也十分直观仿厕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当扮倡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吧漓、风量苗惯、风向等信息些侠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少犊啤,同时旋钮的阻尼与定位适中矛,手感较好仟撬巳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫弓。   方向盘两侧位置集成了音响试熊咀、蓝牙通话与定速巡航的快捷键谷咯,中心区域使用了品牌全新标识魂,并在造型上稍有改变括。仪表盘则没有任何变化吕男裂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酬,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素下。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅尘邻燃,但调节方式为手动粕为,前排座椅具备加热功能氖,按键位于点火开关周边区域怀,位置的选择上不够人性化裂砰街,副驾乘客很难进行单独操作岛。   在前文的数据表格当中崩钾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瞬丹,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拷虫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后安,头部距离车顶约有4指空间碧风栋,直接移至后排乘坐额,头部空间同样保持在4指藉岸,腿部则为2指余量耍嫁酞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下烩,首先需拉动靠背边缘的拉手场舱,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒退,要想恢复到之前的乘坐模式建,还需先拉动开关羌,同时扶 起靠背记如磕,在操作方式上显得不够便利侨共。后排座椅支持4/6拆分放倒胆梢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大棚,对储物灵活性与便利性会存在一定影响络。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粟,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汹,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎垂橡,含有DVVT技术色锯邯,相比早前奇瑞的1.6L引擎思皋,在动力性与经济性方面均得到了有效改善跑。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求上薯地,在CVT变速箱的帮助下单耙,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搔然氖。即使在起步之初深踩油门铜,加速过程也会显得有些慵懒上,只待转速攀升至2000rpm后多,动力性才有好转念廓排,此时油门的响应能力有了子显著提高剃,虽然整个过程称不上动力充沛谩垦沟,但对于城市使用来说算是够了枷饱冒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上顶,涵盖了手动潦旦、雪地和低速3种模式舵掣,在手动模式下可以模拟7个挡位郸迹郝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用熊拟魂。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用肖,在模拟挡位的帮助下弹粳徊,转速会与油门的深浅更成正比岸,升档与降挡的操作也会更加从容界赌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陆惜。   在紧凑级SUV的行列中露凭荒,瑞虎3的车重算是较轻的一员柏储,这为引擎减小了不少负担晃桥。助力转向系统的力度适当告啥,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忱假。转向的精准性使我出乎意料萌盲拔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陋,悬挂整体表现十分扎实怯徐守,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入脆屋,令试驾者信心倍增娜。   如同瑞虎3的定位那样圈誊,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蛔,它并不具备越野的能力渭,然而精确的城市定位冗席编,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适忻乏耍,诚然查描,它在这两点上做的很不错湍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你乳孩嘶,但对于关注性价比与实用性的消费者而言怕吵喇,瑞虎3也许是最合适的选择对象捅钳灯。 责任编辑徐锹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年畦霜,一晃6年时间过去了堕妥昂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化豢,但是我们仍然和它有过很多次的接触谱,并且每一次都是充满乐趣的体验办胆。今天我们又把它请到了这里肝孟,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外氓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型凰。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能硼霸脓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绷踩桃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气死景奠。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单翁唇,排量小了可以大幅度降低进口车消费税献喇,自然整车价格也就能便宜不少叙假,降低了它的入门门槛划碾淑。而以我们消费者的角度来看鹅竭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象邦,这也是我们今天把它请到这里的目的纪需,测试项目很简单票碾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现坊鲸朽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脑判醒。   ●日常驾驶动力表现牛嘿:低速扭矩充足鞋抛拢,高速动力吃紧饱取窝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能抛禄晴,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过橇鸥盾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性袱茹培,但机械结构还是更适合在野地里行走冻炔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此哪,外形设计挂没、车身尺寸悔适份、参数配置全都没变憋漆,只是换了一台发动机刨稳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃竞尺,双手需要时刻度掌握住方向盘舞,总之开着它你不会觉得太轻松莫螺紊。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了母,大家也都心知肚明携苛婚,所以今天我们重点聊聊它的动力表现烽盛捍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米藐,参数虽然降低了辟存,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些敞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瘸烁,并且只要车速不超过60km/h污委,提速还算是挺从容卿,也有一些推背感皮,感觉并不比3.6L车型差多少羡吕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了篱伴,脚下的油门响应明显迟缓了不少等谩默,如果你心急的话虎雇删,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧莽拌,否则踏踏实实的在路上巡航恢。   ●油耗测试黔孙:正常表现坦,不惊不喜供。   发动机排量小了匣,除了动力影响之外地,油耗也是一个值得关注的指标霞狗,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试猴寂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里搽咕眠,拥堵路况大概在30%左右檬史,畅通路况大概在40%左右逼习,另外30%为综合市区路况牧,全程平均时速为31km/h保弄尸,最终计算出平均油耗为12升/百公里艘,算是正常水平凌蔫渡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过问,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题啤伴惺,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了俊莱,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蠕溶,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何夕评。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高兔猩蛋,很高凑呛,或许我接触的都是高配车型噬趁护,包括纳智捷大7噬浇脓、CEO等车型灰,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助哺飘蕉。今天琉敛烤,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV俯母暮,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量恐撕谢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢驾?下面点冒幂,我们就来看看详细的体验报告沫仆揭。 可以看到鼓木,纳智捷的车型在外观的原创度上很高姑湃,这在于其他车型包括纳智捷大7吭常、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现梳但洛。这次试驾的优6 SUV也不例外叼,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚牡来距,为了突出这款跨界SUV车型的定位发,外观设计上更年轻有活力郡,对于年轻人应该有很大的吸引力彭涪。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丁趟妹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台担,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm卤,轴距为2720mm怂茫道,可以看出这是一款跨界风格的SUV善购桂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绦蛔,最大的优势是轴距要长出20-100mm仇仆芦,具备不错的乘坐空间翰烈咀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷澳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎肯撅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎棺奠,尺寸都是215/55 R17端。可以看出在轮胎的型号上蔫豆抽,国内销售的车型都有一定的缩水鹊畏竟,当然为了控制成本顿,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现迪坚记。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮节,后风挡下方采用了黑色装饰衬托淳,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美墩轮么,两侧的LED刹车灯十分扎眼渴刺心,不过从布局上看稍稍有些凌乱咯。" "李老板的慷慨苹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会臀潘毛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板教祭。下面回到主题哺,从之前收集的网友问题看幢垛,大家最关心的有两件事儿监傅详,一个是特斯拉的性能遣侣,另一个是特斯拉电池的续航能力天狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拾。简单剧透一下扣,性能方面特斯拉相当给力赡尖,续航能力方面我个人觉得还是不太行霉。 注悍该诉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型宦,文章中提及的“特斯拉”付草、“Model S”等名称均为本次测试的车型沤署。 数据解读脱排盗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩埔脑,所以今天我们就先从数据说起退牧恍。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版邻兄船,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仟,而我们的实测数据为4.7s丹涡,比官方公布的成绩略慢筏,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿车略口。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样塘翁。由于采用电动机驱动穗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车楔柿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态淘娃,直到完成整个加速噶芒渐。电子系统和动力系统的完美配合歇类解,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咐甩,这是大多数的同级别车型都很难做到的漠扯绕。 0-400m加速尾速项:170.124km/h 加速时间臂炼醛:13.63s 由于采用了9.73咕:1的固定齿比变速箱封妊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡割架,在加速曲线图中示避歧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线将,车速和电机转速完全是等比例上升枯。这里说句题外话处,官方公布的电机极限转速为16500rpm汾摆,最高车速为209km/h波,通过以上三个数字规,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少硷,有闲工夫的朋友可以试着算一算弓。 0-180km/h加速释贰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G补,峰值甚至达到0.7G退孤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱胸俄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h戌忻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看娃,当车速超过150km/h后哇恢凶,车辆的加速度下滑比较明显饺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现托,工作人员解释说为了保护电池噶硷,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡吼笨。再多说一句垦题,这个速度日常用肯定够了南岔句,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伟村搂,但如果是赛道想波,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道樊,有大直道的长赛道趟纲,它应该会比较吃亏疚曙。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车嘶健,常会被贴上大排量劝撬猎、暴力机器喜剖坡、拉风外形和肌肉车等标签练枫。这些词虽然简单逛悍谱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征虑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型编。近日蜜躲实,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伍,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咀请裳:科尔维特C7)汰报睹,肌肉感十足的外形盒,手动拆卸的硬顶霓,再加上6.2升自然吸气发动机等测,都是它的大卖点模蕾。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评溉犊: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时肠遂翔,外形变得更具攻击性刷仕。不同于以往车型甫稼蓄,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗纠,只有头顶裸露在外瞧,非常特别汞砰。重新设计的6.2升自然吸气发动机诬工轮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余男妹瓷。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骂锣,最大功率640马力竟沃,峰值扭矩814N·m)锌灿负,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牡煤,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势铆塘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为须:5.3万美元)冯,几乎没有性价比可言陌,但相信越是稀有的东西呵驹极,越有人喜欢墨。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆荷李冗: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郊碑:400-023-5599 地址剩解鲁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑酿耪啪:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型勃刑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠粳居。而这款车本网也进行过多次报道与评测悄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题递甩峡,比如——空间与电磁安全性第顾。   有朋友担心努,混动车型的使用空间会不会很小奥Ρ妗,电池电动机发电机都需要摆放位置城诚曝,还有散热系统娜堤苦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧搓吾。   作为一个“热心肠”哼些讣,笔者决定帮一位同事搬家寄,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”察郊舜。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鹤补、两个大型行李箱文端、三个双肩背包舅捣玲,两个电脑包残双彭,一个猫窝瞳垫膜、一个全新的大睡枕搬走凑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客苯率田。好吧甩擒,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大阂啪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上访圈寇,从图上我们看出晶示飘,在放入体积规整的水族箱水缸后盒眉飞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匈巧艇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抛泻,并留有一定的间隙量茬擂昧。   而后排在放入水族箱地柜后芹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位愧坦惦,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乐戮。得益于巨大的后排腿部空间爽藩踏,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了菊必。而后彼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线弗臂幸。当然皇萍伸,前排的空位是为乘客准备的俄斤。(为维护试驾车整洁辜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施婚。)   我是一个希望低调的企业主藤,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的恼墨,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间票,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肚痹轨,后排音响控制呻儒敢,前排座椅调节按键段,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子围、空间疙麓篡、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流卜,大电流产生的磁场对人的健康有影响访坤。英国专家认为楔锹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉勉,高于该值荷当哪,儿童将面临患病风险泼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烘胜繁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓常害抚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害呸。   简单来说纪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种梗暮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统棚秤甲,如手机班,对讲机惨戎、信号发射塔等敲悍,而低频电磁辐射离我们的生活更近挎茎,家用电器馈、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射荆翘交,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可朽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台稗扦,前排座位瞪认垄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量蓄核,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品提,不具有权威法律依据光菊,但既然是国家允许销售的测量器材回屠,其测量结果绝对拥有参考价值版。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评捍痰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量藩娠。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受涵筋,首先是油耗财,我们在遵守法律规定的情况下徒恕崔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车令床,而结果显示想昂,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谎该挝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下项湿,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”苛粱。   混动车型比普通汽油车重烤,驾驶感受会很糟吗?   确实啸户,混动车型由于需要布局电池波霓、电动机椭、发电机笆什、散热系统及控制系统械痊,整车质量肯定会增加刻,但通过驾驶芹孪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感览刀路,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动瘦弄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制档八处,使用感受更接近与现代的美系车型攫份戚。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性储飞修,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极街锋,而在高速公路上通稿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了辑,取而代之的是风声与路噪声朵堕。而操控部分虐暮剧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吕戈,你永远不会感觉到生硬的颠簸逝腑,一切都是柔和与优雅铜,当然煎腻,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的楔。   最后肖,我们通过以上测试沙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性铝、油耗及空间实用性上都出色表现窟涣,而为此你仅需多付出几万元的代价冒粉,加上经销商的优惠魂,凯美瑞尊瑞物有所值孺巧,而你现在需要做的罕,就是去店里亲自去试一试贰蔑,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接培添。 图/文踩叛:丁艺   丰田汽车日前宣布戎屁,截止2013年底夹簿,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宪偿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录淑缔涝。诞生16年来围,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区帮粟称、备受600余万车主的信赖和认可颊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员守踢,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片猾旱伐。 责任编辑才督醒:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后禾沽钩,MINI凭借其漂亮个性的外观艰借、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心冕苗。2014年北京车展上酚,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈ね藓ァ(点击进入上市文章)姥渭穿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化莎侩,同时在配置方面也有一定得提升被卿,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市仙漓,售价区间为20.18-23.68万寿蕊。虽然只有4款车型可以选择恭屎,但从大家的关注度上看邢锯窖,很多人对这款车给予了很高的期望欺师狙。今天坪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V寄分,两款车虽然在级别上不同签,但是在价格上却是非常相近拆狙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万躲。下面丢尝,我们就来对这两款车型做一个对比仆廉,看看自主和合资品牌的差距到底大不大吓氰谜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话铺脓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜马椽浅。当然司先,作为一个自主品牌摆擎,想要和这些合资车型抗争晨,就需要在配置上有一些诱人之处腑犬售。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别青扇,从车型尺寸上看梳温茅,H8明显要大于东风本田CR-V卫慑,但是价格却几乎接近限。如果您的自主品牌不感冒的话幕夯,那就不用在纠结了聪。但是尺秘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话环诲帕,那么H8的确算是不错的选择袄瞥,至少从轴距上就已经很让人动心了览凄。   =============分页符=============   原标题纶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下老,哈弗H8还是小胜颠,其中H8还带有液晶中控屏轿,而CR-V并没有配备中控屏归柬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能舅娘。这些东西的确也是非常吸引人的蔫。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的恼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验步堑,平且还配有ECO节能模式蛔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的矩。H8还配有坡道控制系统儡染,但是CR-V并没有配备这个功能俊里。另外贰鹃签,H8还配有三种运动模式起拔棵,一定程度上提供了多路况的脱困能力兴干,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些形,当然H8属于刚刚上市的车型叫,并没有试驾车让我们来进行测试讣,以后有实车的话沥从斥,我们会进行相关测试提。   结语风洼盛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拢,从一定意义上来说还是对大家有帮助的物。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升刊勉抹,某些情况下还要超过很多合资车型低普,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下花规庇。 责任编辑烩搞:赵春晓" "从1985年开始活屏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上尝客,1991年出现在5系车型上黎,1999年开始陆续出现在X系列车型上拱斯。直到现在褂侩闭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术丢操。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欣,提升着宝马车型的操控性和运动性蓖观亮。让牵引力发挥的更加自如奉,下面钵患,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现城圃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱挤。在车载计算机的控制下挫,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侮嚷赎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配寝苔,而且动力分配比例范围达0-100%屡秀,赋予车辆独特的动态表现漏。 与传统齿轮机构相比埔,xDrive动力传输响应速度更快萝奈,分配比率更灵活豆挡错,通常券乐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逆煞,保持车辆转向精准灵活老,初裤瞄、中段加速更为直接的经典后驱特性田练按。而在弯道徒横棚、湿滑路面咖、或紧急变线等极限状态下面风苗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力捣奉,增强了车辆的稳定性和循迹能力林琼扛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统详楔,在附着力降低的情况下惊,更加考验着前后轴所分配到的动力盲。通过一体式底盘管理系统的侦测仟杜郴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配你兰说。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乒仁径,最大化的改善转向不足和转向过度贫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上扛船险,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瀑蔼。宝马4系在绕桩和紧急变线中渐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外胺雷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准瑟泞,更灵活碌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喝八。越野路面其实并不是X5所擅长的领域厢狭,公路性轮胎打滑严重顽焙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坟暑,还是能够胜任一般越野路面焚商。 (编辑 金辰毅) 责任编辑伎怂虹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)冬得,宝马X1一直以其运动性示人幂颊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表桑烧。但是不同于一般运动车型不擅长越野番吠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能天坛田,能够让车主在假期到户外撒撒欢茶僧。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗精糖肺?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比设颠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时盗全,带给我们SUV应该具有的越野乐趣垒。   在消费者最关注的价格上奈坡驾,我们分别来看两辆车朔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元封喜。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元秦泰霓。从售价上我们不难看出奥卿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3深,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探,价格区间跨度较大瘫奴。   外观尺寸对比筹翟琼:   首先峦鞋,从外观上来说脓吃毖,宝马X1极具动感枢刺。其标志性的双肾格栅已经不必多说碱挺陪,远远的就可以知道这是一辆宝马私费劳。而那富有动感的线条方,将其外观勾勒脸贪,即使是静止在那里暖己挟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态富。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长入,感觉比例似乎不那么对称肖及模。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控练撮路,而且作为一款国际范儿的车试,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骑。虽然宝马X1有修长的车头褐烤,但是驾驶时却并不遮挡视线儡,仍旧能够清晰的观察前方路况孪晦。   相比之下码怯,奥迪Q3的外观略显沉闷竭忿脱,同样的家族式前脸显得十分稳重堂匹媳。虽然不像宝马X1一样运动柔别迫,也符合其SUV的定位栖呻卧。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大齿痛检,这也让奥迪Q3的样子更加传统矩措。不过宝马X1虽然外部空间不占优势女,但是内部空间却优于奥迪Q3慨,相比来说沛唉取,宝马X1具有更大的头部空间魂尾,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3第。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯蹦态:4477mm 长辞:4385mm 宽朝:1798mm 宽存氛:1831mm 高拓红:1577mm 高欺兢:1608mm 轴距碉墓客:2760mm 轴距变煞疆:2603mm 最小离地间隙堤皮:194mm 最小离地间隙辅轨绩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者全母,宝马X1具有灵活的操控性俩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性含径。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化番,作为一款 SAV肮碗磺,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的探撇。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向俊拉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洗。   实际驾驶中苍裂姐,宝马X1的路感清晰箱炒,虽然车身不锌濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径卤僳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搐惫,带来更多的便捷彻。行驶中费,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快恭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系圈沏。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮精程洞、高精度直喷与电子气门三大核心技术脆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果光型捌,在动力输出上达到高低搭配的形式柑户镶。而宝马X1带有的ECO PRO模式叮祁羚,可以帮助我们进一步节约油耗碉保,让油耗能大约降低20%肆勉评。 两车基本配置参数对比病: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前慰聪:通风盘/后还栏睫:通风盘式 前秸:通风盘/后痘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凄士谷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV栏捆侣,我们不仅仅需要看其运动性能会猜,还需要检查其越野性能讼介。奥迪的quattro系统的越野性十分出色裴爱,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统散补。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烙瞬姐,为了能更好地分配轴荷坦棱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端缆、后桥差速器前面摹。正常驾驶环境下差被餐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮砷,当检测到前轮附着力减弱时膏,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮醛先,帮助车辆脱困兢惶。   通过以前的测试兽凡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用轨驾,对于应付难度不大的非铺装路面来说填盛,这套四驱完全可以应付屯南驰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能然叙,加之悬挂行程过短搔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玖拘粹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样胚镰虱,偏向于公路驾驶殴。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统手孺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴乾算。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中汤,动力的分配为40:60械操怀,在实际日常驾驶中镜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的慕幸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主勾拴土,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能逝,在车辆出现转向过度时谋岸,车辆会将更多动力传递到前轴贸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性快,帮助车辆脱离失控的状态蔑。在弯中逐渐加速的过程中扑肝,由于车身的重心靠后拼冬悉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势邢,在这种情况下钢函继,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出仟坎矮,减小前轮的负担盖莫鹿,使车辆获得更好的指向性狡。   无论是雨天敢摆,还是弯曲的山路坪蓉剁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对弓。而且在大角度爬坡及碎石路段财坛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力氦教舍。尤其是爬坡时的,动力能够智能输送至前轴食编,让车辆轻松前行椭猩爆。而在平时李较仿,动力又会自动分配于偏后驱纳嫂,让运动性得到进一步的体现垒虱。此时的感觉是类似后驱车双阿垮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配党康,让车辆行驶更平稳角儒睫。   相比而言士,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野败龟伸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高撤,具有良好的越野视野毁坦奇,但是宝马X1的离地间隙更大共掏,通过性更好忿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少搬,尤其是其具有更多头部空间暇去,如果越野时姬哩祁,可以适当调高座椅坐姿文。   =============分页符=============   原标题洗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰疾黎,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乒够嘶,所有的按钮也都在触手可及的位置绞萌肺,十分便于驾驶者操作鞍核等。而且两款车型都选择了年轻恐芍、时尚脱、富有现代感的内饰设计农。   两款车的配置聚,无论是奥迪Q3耪很,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全舌。尤其是宝马X1的iDrive炉陡匿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用波,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮顿故讣,宝马X1更加简洁亨抢舞,而且操作一样方便醋泌畦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑瑞斤蹄。即使是刚接触宝马车型的用户酥肃藕,也能在第一时间熟练操作霖怖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郝,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性艾。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索玩,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大秘拼负,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供叭藉。例如像最低配的宝马X1婆,虽然价格极低翘位,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了慕。Q3低配也是一样荆,配置较低帘。不过如果您不在意像导航玻、座椅加热等配置患,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轨篓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后陛驹际,我们进入车内来看看内部配置以及空间菩桅。二者究竟谁能更胜一筹揩胎?首先来看两车的安全配置纱。在气囊方面阔,奥迪则更胜一筹位耿监,在两车装配有同等位置气囊的前提下呻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊漏惭当。轮胎方面则是宝马X1取得优胜豁岭,它全系标配有防爆轮胎写测,即使发生爆胎年枯,也可以继续行驶磕譬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瘁拷苇。此外防爆胎也节省了备胎空间诞,让后备箱有更多的储物空间舍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间架螺。从车身尺寸上来看湍讣,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杀兽兽。然而车内乘坐空间方面巍题,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3径。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度枢彻滴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度夸戈豪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题庞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面臀腔从,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养废。但由于国内油品的质量不佳箱乖鞋,为了更好地保护车辆发动机什庙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换了偿几。而其他配件的保养周期上加,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养纪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i相垂滇:   861元   xDrive20i东:   1036元   其余车型媳:   965元   sDrive18i人腺:   861元   xDrive20i牟:   1036元   其余车型湍:   965元   sDrive18i搔:   1609元   xDrive20i裳犯谢:   1784元   其余车型嗅氯滴:   1713元   sDrive18i开:   1386元   xDrive20i看熟:   1561元   其余车型谅爬呛:   1490元   sDrive18i柬场列:   1591元   xDrive20i瓮乏绞:   1766元   其余车型氓:   1695元   sDrive18i脐肚:   1609元   xDrive20i湍链:   1784元   其余车型观:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注害桓惠:●剐瓦茫:需要更换 ○检冈:常规检查剃,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中别井,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯卧牟窖、空气滤芯和火花塞纪白精。花费支出大概是2691元设久垒。4万公里时还需要更换汽油滤芯估,支出大概是1382元蓟刀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屉,保养中也没有出现更多的费用支出泉钡介。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裂狮。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注时:●撇:需要更换 ○翰仁兽:常规检查另阀试,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出房,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费层诉煌,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降憋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同康。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加籍,能够更好的照顾到爱车的每个细节佰侯迫。   总结廖寥沫: 总体而言蔼,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琅瑰,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵挎紊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足肺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少低具弦,整体内部空间与奥迪几乎相同轻概。而在使用保养方面逞捎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人普,但是其配置也相应有所减少惭。作为高配车型辑,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择悸踞视。 责任编辑硅颈桂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙轻,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墒。它足够漂亮了孝,漂亮的让人感到迷茫稠修长,这几天我们一直在法国和瑞士穿行栋,由于在国外耍蹄巾,我不得不比以往更谨慎的驾驶田拱糜,没有做任何炫耀的动作伺什,但依旧接受了不少注目礼拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚷副,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着桅财,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内截完毋,只好出此下策魏吞:按住一毯煞停控器涂皆,“砰”后备厢盖弹开了怪纪,老头愣了一下穷女列,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢护榔泰,并给了老头一个友好的微笑娥,关门走人了腾屠。这时我才知道泥嚷卑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瓣,它的曲线诱人添弄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处纫氮妈,但令人心动的地方是从B柱开始的拍踩,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佳收。也难怪佃娟窗,差点忘了奔揪琼,我们这台车选装了AMG套件苗府,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用熟晶耸,没套件的车感觉就差了很多借遍熟。   即便如此青,它的妆容仍是存有争议的汲弊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧舌豢坡。左派以我为代表(全部未婚)廷,认为它的骚气指数接近满格娘,尤其增加AMG套件以后磷,能骗不少小姑娘递弹。右派以结婚生子的同事为主汇光辈,他们认为车身不够修长氨楞拳,不够秀美透两。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体币捐世。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情摄晦插,但又内藏了些许的凶狠平筐。   不过我们两派的意见同样有交集吧,那就是从侧后看去柿,它的美感更胜阜布。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抹沏梅,远远的从背面欣赏它吹,真是太美了脐。   =============分页符=============   原标题庙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沧泥,它采用传统的氙气大灯溅弘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凌日。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少揪。另外派番醚,与前包围上的空气导流口不同的是我匪洞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闪,不得不说其达成的效果是相当不错的患。   18英寸AMG轮圈实在惹眼枫风,但日常使用中也是在令我提心吊胆蓝狼,还记得开头那个故事吧尖,告别老头后我驶出了停车忱葡健,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狈水侍,压过了一个并不大的小坑洼惧舶,胎壁被硌破了獭,轮胎在5分钟内全部撒气东菜,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用问谭位,这个下马威让我措手不及危耐苔。   =============分页符=============   原标题啥慧箔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门排,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矩碧。坦白的说备,这套座椅看起来特别有型比岔,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色底,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瓦颈汉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处如。   眼前中控台的造型缚,甚至细节都与奔驰A级相同冈董委,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用稳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样笺陀辜,总让人忍不住多瞟上几眼泪。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹倒,触感细腻捂惋笛。   =============分页符=============   原标题姬接褪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳很,各项按键的操作都很顺手潭,但我多希望能提供翻毛材质桓刑。另外佩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手刺,回馈力很谢稳稀,而新款车型早已没有了这个感觉挖舱骇,让更多人都更容易适应窝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恳,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利吩,特别方便扳庐瞬,当然了孩,这并不是CLA级的专利八考胆,A级也同样如此柔案桨。总之对此我们是持肯定态度的辉澈,“怀挡”显得复古急肌、特立独行峰,而且省空间架违,利大于弊丧馆。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸽承,不同的是它很强调对网络的依托妮描,这几天在欧洲开了不少车催该坪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绕。几乎所有新款车型都支持与手机互联彩憾誓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能撼,还可通过手机网络访问互联网番情、下载官方APP程序和导航鲤,这是国内车载系统所没能赶上的陛刷。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说反,空间实际上是够用的猴东蛇,毕竟多数时间都是前排利用率高呕。我同事身高179cm捶靡距,在前排头部有一拳的空间几竟蜡,在后排就显得局促了认谐饲,后排乘客反应压抑感比较强垢。   不过我坚信绰,对于CLA的车主来说空间是够用的舜悼,因为后排不会经常有乘客骚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荚痛焕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用霜。   =============分页符=============   原标题佬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妥党滤,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机恢阑层,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm胁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm钠冕,配7挡双离合变速箱埂潦,带有换挡拨片囊。拧动钥匙泞棋苛,发动机被唤醒飘街,车内怠速状态下的静谧性相当不错陇,我们出发了酮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舶,不过CLA非常容易上手苫袱吃,舒适模式+D挡表现得有礼有节巷,整个驾驶感觉极其轻快傅覆,这是一辆易于驾驶的车氖镭,不论男性和女性都会觉得很轻松鸿切槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性切,转速时常被控制在2000rpm以下苛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契茫乒吐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性参缎琳,而且在低速中它的换挡依旧平顺凶,并没有出现那种令人不悦的闯动骂。   切换到运动模式糯玖赖,变速箱首先变得更为积极泡籍姆,整台车的性子也开始急躁起来诡速秦,随时准备着接受挑逗己,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接茫。油门的响应也更为灵敏祷,初段就能得到不错的效果觅,只不过排气声浪并不那么有气势喊。   至于转向巍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蔼,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谴蹋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转筷,那样的线性和柔顺滴唾希,简而言之非常舒服馁童稀。   CLA的转向感觉则不然供,它少了些紧致的细腻感缕,多了些轻巧蝗皮。这套电动助力低速中没什么特点褥,属于偏轻那类的提粳浇,或许女性朋友会喜欢焊。高速下转向逐渐变沉卤风,更易于驾驶恨傅拦,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上限,比我想象的要好不少纯。   不要被AMG套件所蒙蔽耿,悬架的设定并没有那么生硬劣崎栋,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求贬,整个感觉还是挺舒服的糯畴伐,回弹的特别利索酵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卧儒,起码我在前排开车是这样一个感觉翘四撤,只是后排的乘客有时会说距:颠!哎奴姓麓,管不了那么多了臼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蚂坟,驾驶感觉对于这台车来说重要埠娟戈。   =============分页符=============   原标题午扳叫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注捅诗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鲍壳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护欧,无法进行有效的弹射井毋辆。起步时有将近一秒的延迟察复规,之后发动机全面发力视慰攘,此时轮胎打滑非常严重架汰笨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故黎健蓟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态冒,导致抓地力不足械。怎么形容这个状态呢痉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速莎撬护,四肢虽然在飞快的挠地墨纺闪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样江检房,各位想象下地溪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拒感锣,双离合变速箱准确的完成两次升挡灰,换挡速度很快对截,最终用三挡达到100公里/小时的速度烂,时间为7秒整翁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新京,因为看到严重的打滑时我特别无助祥释牟,尝试了降低转速起步毛虑扰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地录迁懦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中敞檬矮,而且车身的支撑有效库,车内没有特别明显的前倾感觉华蓝。从刹车曲线来看窍,自始至终加速度都在-1g左右吮辑掏,最终成绩为38.46米村,符合奔驰一贯的作风陀膜兜。当然筛喉,待拿到国内的测试车后唤煞烦,我们还会进行测试耽态,看看原厂的轮胎表现如何叭。   总结坡墓:   从国外的销售情况来看幕,CLA是相当受欢迎的糯衰瞳,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料细,CLA在美国同样有着相当不错的市车哺颂馈,2013年后四个月销售1.2万辆探笺,势头相当迅猛氨桶橙,可见其受欢迎程度方。   进入国内后我想它会得到同样的关注氨斤,随着细分市场的成熟篓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车巷。奔驰CLA级庙墩,主打运动全棉、年轻裁麻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桥,尤其选装AMG套件以后效果更甚萎冒枢,相比奔驰A级敞,它的吸引力显然更大典射。相比竞争品牌刑蔑坚,这次奔驰走在了前面桨悍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沤。配置方面国外大多都是选装厦挝,比如天窗妈栏、轮圈样式等等诬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肃末腿。   不可否认蒙溶痘,它是如此的招人喜欢匹腔童,尤其招那些打扮时尚府峡脱、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑返襄新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机辫横,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了首,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机吨撅吭。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃宽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型残晃,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革靶轰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邯,通过细节部分运动元素的添加颠,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格录。其外观运动套件包括进气装饰皖寇士、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辽。   总体来看娇姆喜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子率仆侣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘛副。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置晒诗卵,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备擂挥杜,白色车身加上黑色的玻璃车顶释贰祈,看起来很有档次感尘瓜塑。不过略有遗憾的是弘胳钩,它的全景天窗不能打开惟,有同行戏称蔬胆,这是专门为了看星星而设计的芳。   内饰简洁自然   与外观相同垃铜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围撤葛残。全黑的内饰愧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现贾括,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来抠。   配色方面男钨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰摊,但通过座椅的白色缝线痕懊、钢琴烤漆面板白边框的搭配竿,使得内饰整齐又不显得沉闷变湘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了腾。人机交互系统方面鹅捎狼,V6菱仕Turbo车型并不占优势墟蓝戊。   动力不错沙惟亢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机俯漂恨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱丁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型惠。这款车的低速扭矩较大实酬,因此起步时非常容易讲拟尘。起步后哇磺,借助轻盈的车身烤,汽车随后的加速较为顺畅翅撼欠。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实写兢惯,这直接导致这款车的操控也是相对不错拨蠢穿,在较为宽阔的路面上劲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庭奠,感觉很有信心始。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校汾躲幌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的钒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置裳复管,非常方便驾驶者进出尝实强,但打火时尚岔瓢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撇。 责任编辑呐烽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候矮,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位当鼎。之后的继任者是睿翼课隋坊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈拓刨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款浦适豁,并更名为马自达6阿特兹湿嫁苍,而它是否能达到前辈的高度狡鳞迷,让我们由内而外的体会一下深仑递。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌腥,配合这两侧行车灯桨,看起来霸气十足巢汾头,隐隐的透着一股子狠劲让妒。图中这款车是2.0L的标准版通,则采用了较为普通的卤素光源傻递,科技感差了一点洞尺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯诉沸豆,犀利感十足匡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA街牡,它不同于以往的两代马自达6疵耗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现雹辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子廖袄丘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼓擎。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm书聊弓,轴距为2830mm发槐擅,与进口版本相同忌。相比同级别其它几款日系车型坚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势澎昂微。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晶敞,像是一滴在高速行进中的水滴硼,充满了流动感窘拜。从后边仔细观察阿特兹的背部虱环,不难看出它还带着一点掀背的意思茫。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯坑,配合着双边单出的排气筒辞,更使整车的运动感一直延续到了尾部抨铺膊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈隆钒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎罚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上膳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熟。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩戎哨,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质即,其它区域大多为硬塑料领崎。由于没有太多的装饰件榔菩继,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价峭食囤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高敢瞄,它采用的是一块电阻屏布笑,触控灵敏度还算令人满意了,界面的科技感以及显示效果都很一般嚏,总体感觉更像是四黎峡、五年前的产品霸坊肛,唯一的优点就是操作无任何难度狗娥互,一看就会签式暴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡梅钝,所以导航功能暂不能使用凰违五。   进入车内儒拘浚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了阜锤乌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿郎,握感也很不错廓邯具,由左至右打满需要2.5圈奔,比大多数车型略小犊番。此外挎了差,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铣戌搁,操作便利性良好慈,而且兼顾了驾驶乐趣隧棉。   仪表盘采用了朴素的黑白配色馁,但却一点不掉价补炮。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感氛款莆,其次它的表盘内圈采用了网格设计捻,多少有一些竞速的味道骗捅,再加上白色的指针以及简洁俏踢簧、明快的字体蚂形敬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望爆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏胺,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗炊、平均时速路翰、续航里程之外澄卉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP立痘。i-stop是马自达研发的自动启停技术尸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火糠。   除了i-stop侨宦革,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统宏吞。之前在新能源车型上比较常见撤十腔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上翘便橡。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滇,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋梳盟,从而为车内的用电设备供电萎浓,而非用于推动车辆前进霸。   空调面板的样式不错淬,旋钮和显示屏都显得比较有质感权褐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子阑软饭。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车愁媒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨疵峋郑好琳灭戎。前后排座椅均采用了真皮包裹宿讨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次胺肌扭。   虽然阿特兹有着不错的轴距瑞磐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩乃。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间丢岔烈。令人满意的是后排的腿部空间林郴,坐正以后不影响翘二郎腿纶拟钨。   阿特兹的行李箱空间值得肯定列雹,不仅地板平整敝禄埂,而且行李箱有着不错的纵深吵盟,轻松放下高尔夫球包疆滩酣。藏在地板下边的是一个16寸的备胎实,以及更换轮胎所需的各种工具轮炬保。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷匡吻、双可变气门正时午毙、凹顶活塞+米勒循环椒粉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甭册,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鹤樊赣,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm疽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm哩眉拿。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱惫寥,并带有换挡拨片公红,只可惜这款变速箱不带有S挡灸韩,对于主打运动的车型来说个遗憾绷挽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受粱,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粉琉,日常驾驶过程中捆舅,为节省燃油肆娠朵,变速箱会积极升挡橡,转速经常保持在1500rpm以下尘坑粗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应芯挟,因为这台变速箱的反应速度很快乘,能够很好领会驾驶者意图改蹄千,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘篱嘲。   阿特兹拥有良好的操控性凛辖,这首先要归功于发动机线性的动力输出腹。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏沟号,而中后段又能够拥有很好的动力表现介陕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻轨戚腻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表蚀瞥,尽管反馈的路感一般貉署,但指向足够精准猜鄙问,能够给人很强的信心秸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协琳,它的前后悬架初段偏软桨燎每,能够很好地吸收路面的颠簸粉,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萝嗜途。可喜的是悬架的后段韧性十足虚,不会让人感觉力不从心辖落。最重要的是蹲劝饶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整圃舵,车头指向灵活梨散能,车尾循迹性出色芭刻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惠渴醛。   总结柯痉伎: 对于马自达这款即将发布的新车策亮豁,我只能用赞不绝口来形容烷猛,外观和驾驶感受都可以称为上等丧烽。如果非要给这个车挑点毛病的话疵奶,就是在高手如林的中型车市场里辑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸脸鞘奇。所以如果你是“外貌协会”的成员椿,或者追求极致的驾驶感的话池,那么你可以期待一下这款新车夏精勃。 责任编辑级新:赵春晓" "  KTM的X-BOW浚,直译过来是十字弓茎蛊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)圃令。实际上躲,这个模样怪异的小车乳琴薯,的确是火力十足火颧散,足到无论是在街道上还是赛道上挠锋,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吾呜厩。   先来说说KTM这个公司限,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂讨捣火,以生产越野车和跑车而闻名想敲是,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车检兽栋,也许是工程师们精力太旺盛唉荣,亦或是身在奥地利这个地方连副帘,总会有些天马行空的想法疏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泌搪,去生产一些别的什么机动设备繁。这几年硅棋久,除了X-BOW封拖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明尚,而且都有一个共同点——惊人且极端先。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霸、puristic(纯粹)翅、radical(激进)卸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解情。另外还要多说一句妙强弦,这家公司的口号是ready to race睫,时时刻刻都在准备一场竞技投淡。   KTM的CEO曾经承认房,他们希望使用21世纪的技术霉妹巾,发扬柯林·查普曼的理念垒奈寡,打造一台新世纪的超级跑车草。柯林·查普曼是谁窜?他是路特斯汽车的创始人嗡丢,他说过最著名的一句话是盟蔫蚊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准去,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磐,作为汽车工程师清烹,他把全部精力都放在对性能关盲、操控和轻量化的极致追求上赋博。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可募尝,但跟进尝试者寥寥鸡猎。看看路特斯汽车凄凉的经历卷祭毕,这其中的原因并不难理解脯。我们很欣慰地看到片,在新世纪刃墓,KTM继承了这种理念伟,并且做得更加激进相。   其实X-BOW的理念很简单啪怕坞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车观。碳纤维单壳体车身歪、全车碳纤维组件荚次督、水平推杆减振器忱,这些都是方程式赛车的标准配置廉卧嫩。由于使用轻量化材料吧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)侵线炔。在高速行驶中屠,车辆的气动布局提供下压力椭焙,以此来提高抓地力和稳定性犯,这也是方程式赛车的特点唇岸涛。和赛车唯一的区别琶,就是它有全套符合法规要求的灯光断,以及一张副驾驶座椅敲构。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机据堕旁,经过强化和升级后画宪,动力达到300马力镣林,和F3方程式赛车相当和寿挺,六速手动变速箱也是简单而纯粹峦俩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蹋混,我们不妨来看看推重比卯饶鼎。X-BOWR大概是2.6千克/马力脑俏,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心础,也就是说发动机需要负担的重量更少募餐,动力表现自然更强狠蔫趟。   在踏入X-BOW车内的一刻夏,恭喜你肃截荚,在旁人眼里喂,你已经像是一个职业车手了碱。首先一只脚跨进驾驶舱簧,站稳后调整重心颂,再把另一只脚迈进来眉丛储,双手找到合适的支撑点刀良谐,将身体重量转移到双臂狼酵,身子瞬时下沉谓墙垢,把自己放在座椅里显频。来自RECARO的座椅是固定的袭剿,完全不能调整匙鲸拣,靠背角度略微向后倾斜窗珊伴,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里查茂,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置是葱。要完成这一系列动作殊挛,如果你是个长腿欧巴聚摆,可能会轻松点工匆。同样和方程式赛车一样郴晃免,X-BOW采用快拆方向盘碎,在一定程度上提高了进出车的方便性协,不过我觉得这个功能最主要的目的集袍土,还是为了让它更接近赛车蛋许刹。绑上四点式安全带冕,身体没有一丝活动空间黑,因为在碰撞的时候案,你不能指望安全气囊救你一命凡檀奖,唯一的方法党迪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上瘁封。   驾驶它忻鲸妥,你不需要有汽联颁发的运动执照宋,甚至不需要经过特别的训练番仓豆。只要你有合法的驾照悔坛补,会熟练驾驶手动挡汽车叹,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耸。连离合器都很好掌控逢,甚至比驾驶EVO靠囤、STI这种高性能运动房车还容易未。你唯独需要的拎谋,是练就一副有力的双臂睫筛戏,因为它完全没有转向助力腐继履,停在原地徊墩,方向几乎是打不动的念唤慨。   由于场地的原因坎女,试驾过程不是很尽兴黄,并不能体验到X-BOW的全部性能纫熔。在狭小的环境中闭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展怠,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势入,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力髓簿。因为使用水平推杆减振器甫体七,X-BOW的底盘可以尽可能的低从,在转弯中几乎不会产生侧倾誓如鹃。多连杆悬架结构稳定闷淡朔,可以减少轮胎不必要的运动和变化剂,保证最佳的触地面积谩峨,用尽每一分抓地力别温锌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度开,这一切所产生的副作用酵蕾花,是你的身体要承受更高的横向重力盟任霸。   在视线上厘,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似欣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置猜搔,以及转向时轮胎的变化卷呸。利用这个优势拎糠傻,你可以把车开得更加精准筐,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙澜阿辟,这是任何房车都无法比拟的没。不出个把小时碧嗽貌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样联辩使,高速掠过障碍物而毫发无损巳础酶,那种险象环生的场面滑桔,我相信其它车做不到嚼峡匙,这种乐趣和成就感肃娄,只有X-BOW能给你撕刊块。   看到这儿渡,你可能觉得这台车并不难驯服募,一切都很容易泵媳。没错抚,X-BOW没有设置很高的上手门槛检刑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单飞,但是它还有进阶的玩法死瓮,这就需要很高的技术和技巧了虾婆。首先鼓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战哎壁嚷,为了它的寿命存拇必,好好训练跟趾动作吧圣。漂移悼帘?也没问题恋邻豁,在转弯时只要加大油门嚼桓匈,车尾很容易就会滑动起来潭。之后能不能画出一道完美的弧线糕袖,就要看控制的技巧了蛇窃。   除了以上这些斗瓦,我还有一个建议此富翱。置办一套合适的行头皖,至少也得有一个头盔和一副手套桨牡染,这会使你看上去更像是职业车手沥抽。当然屯瞄,作为一台可以合法上路的跑车嘘牟惫,KTM也试着考虑过车主的感受煤砰煌,推出了一款GT车型谷邻份。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃秆,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已浦畅窝。无论哪种装扮掸凹冗,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街投,在气势上就足以压倒一切廖,而在性能上损骇嗡,它也是所向披靡媒随,精准挖、灵敏的操控足以让任何对手汗颜盗墩辉。虽然它可以以合法的身份上街羚唾镐,然而对一台Ready to race的准赛车触炉,街道并不是唯一且最佳的选择摆萄沮,它最终的目的地熬彻醒,是要奔向一条真正的赛道聪猾履,在那里解开封尤郎敲獭,去赢得一场真正的胜利酱。   说到价钱必,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车攫蹈谱,一点都不值坍。那么朔,如果说花135万狭稼壕,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车巴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟冗,最大化的驾驶乐趣煌,并且还可以在公路上行驶俱局,这样是否物有所值胁?答案其实显而易见疮吗,值顽趁,或者不值细,取决于你是否真正热爱驾驶什,热爱赛车运动稠浇食。 责任编辑浮械:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词邢店,早已见怪不怪蛾途猴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车夺胜抗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过吵,广汽丰田出品的YARiS L致炫损剖赦,就是一款加长版的小型两厢车屑罕茅,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蔷骇。 知识普及幌骂:为何不叫“ 雅力士”了痛狄?   相信很多人都会有这样的疑问颅敖,从车尾的英文上来看涧赊垒,YARiS的标识与上一代完全一致乓莫为,但多出“L”字母溃杏崩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观删默,和同级对手相比也一直处于垫底的位置接。全新YARiS通过变革性的设计镣、加大车内空间高、降低指导价劝温稗,从而想抢夺A0级市场的份额浪惕挪,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妙。不再使用“雅力士”的中文名称烫柯懦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌魂射膝。   外观烽土归:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型啥,如果拥有一副出色的外观设计坏冷埃,那销量肯定低不了伴。广汽丰田的全新YARiS L致炫骨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化貉煞味,能让更多的人接受琅。   =============分页符=============   原标题糯活:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的姓叫持,所以在造型方面与海外车型有些差别成赤擞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涟孪,“梯形大嘴”车头动感大气僳憾庐,配合超长的轴距健纺,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敢逞。   =============分页符=============   原标题惨墓撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰蹦趴:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内菲,相信你会有两种感觉戈薯炮,第一峭私:中控台设计非常大气欠形弊,和丰田系列的SUV车型风格一致炮狡。第二沙:超大空间隙,后排空间完全比拼一般的A级轿车橙。   =============分页符=============   原标题撩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm讽浇康,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意膏。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楼挫,但是空间方面完全越级的感觉且,完全不比一般的A级车差咖乒妇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服感沸喘。   =============分页符=============   原标题糠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾甫垫:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意港,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错炒枚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿醇,中后段性能并不出色模。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惫,高速行驶油耗方面并不出色归。   结 语   作为一款城市代步车型绅瀑巨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多睦,外形方面就能征服不少年轻消费者泥。此外达晴逢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一献甸。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理茎商,若果说美中不足的地方己,那就是匹配的四速自动变速箱了武舷。(韩威) 责任编辑煎典替:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒门皇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏股诗羡?告诉你朵佛查,这是真实存在的一辆直线加速赛车粒良。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓝潞郴,基于2014道奇Dart车型斑款密,型号就叫做Dodge DartPro Stock霸。大概意思是“超级街车”蓖崇。虽然只是称作“Pro”钵,但它的结构和普通街车已经截然不同度怯探,一点点相似也仅限于外观上伎奥。一个专门设计的底盘筐,扣上一个类似“街车”的壳子辈,除了好看以外簿犀翔,也是为了让车子的空气动力学特性更好达。除此以外另痉梨,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”媳残拧。   作为动力核心弘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造林曙。与常规的“以街车为基础改造”不同妥糠,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同疆顶。据厂家介绍赫袖哀,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时泻,而极速则可以达到480公里/小时漆。   Mopar没有公布具体技术细节揽焚,但是在上个月棉,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中逝通,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颊,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考词匆功:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袜领,它跑完402米还需要9.9秒挖,而末端速度“仅有”235公里/小时试殊闹。也就是如果两辆车进行一场比赛湍泰,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候然幸灵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半闺偏碌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭擦霖毯,当然也无法在普通街道上行驶钞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采渭醒。 责任编辑光:赵春晓" "  4月11日峡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市谋灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版倘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元夸萍。   4月的京郊春风和煦嘲技妻,桃花盛开夯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意熊耿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粱蹭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象巴稗掸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼猾场拍。   然而稍微有点遗憾的是喝,由于相关环保政策釜,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辑虫。   =============分页符=============   外观内饰芒面:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别吉晤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo括慷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外封巍,因为配置的原因搪脸,柴油版在一些细节械酶,如前格栅锣瞎萍、雾灯等处精简了镀铬装饰澄。   另外墩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凳,规格为265/60 R18傅弦,采用双五辐样式袍窘羔,与高配车型的20寸轮毂有所区分亥。   外观上瀑,大切诺基给人的感觉就是硬朗经拆、野性盗、豪放涧理坊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碴,如果不是看到车尾的标识抡士,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版模华羞。轮胎的使用与其它车型也是一样的偿。   =============分页符=============   内饰方面金喉邻,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致灿欠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同措峭吕,但是做工方面表现的比较细腻剔磊。各个部位间的接缝十分均匀丁峭,内饰表面的反光也抑制得不错饶粱啥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受碴:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的刺节府,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机僧。这台发动机由意大利VM公司制造涤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造番,国际知名度较高袒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下旗揽乾,最大输出功率为243马力(179千瓦)辱僵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米竞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱辱晴宛,采用电子挡杆设计庞讼,事实上瓦,在菲—克集团下的很多高档产品上哦,都采用了这样的档杆设计凰。   大切诺基是个分量十足的大家伙离疲,体重高达2.4吨鲸换袜。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时岗萍膝,都让人觉得动力输出稍弱唾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同帅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩豹,这使得在实际驾驶过程中献氏钉,柴油版大切提速很快繁瘁纤,驾驶感受十分轻盈晴。   另外潦,发动机的噪声抑制也做得不错人奥。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大琼榷几,但却绝非印象当中到风,柴油发动机那种高振动揣坤肋、高噪声穆,车内如“夜店”般的情况憋粳缺。   在打开ECO模式的情况下队叼,发动机的转速在1500rpm左右的时候踏,变速箱就会做出反应蠢瘫,升挡很积极揽。当车辆行驶到70km/h的时候烷,变速箱便会将挡位升至最高挡颓电,我们在城市中使用拒,第8挡也是可以使用的线恒,并非摆设爬。如果关闭ECO模式景湿叫,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右舵,动力输出得到了一定的释放溪虽观,当然界心,噪音也会随之有所提升蕊。   柴油大切的油门踏板很轻盈刮,发动机对踏板所发出的信号反应很快刮,但初段调校的有些过于灵敏了廉陕板,尤其是起步时节摊性,轻踩油门舰,车身就会有向前窜动的感觉戚,想要平稳的起步还是有些难度橇漓拳,如果初段能调的沉一点景豁,感觉会更好吞,驾驶者对动力的输出也更好掌控墙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样撑懒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统愁然憾,由于取消了空气悬架括,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的典福庙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式僵膛,分别为自动劣瞪什、沙地淡、雪地申、泥地和岩石贝另忍,这些模式都是通过旋钮进行操作的叫溃警,除此之外还有ECO节能模式和运动模式恰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烹聊凯。   此次试驾念,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验韧释,其中的体验环节有沙地旁谰猫、U型坑和炮弹坑三个环节牌。在进入沙地之前楼,首先将车辆选择到沙地模式侧,此时车身稳定系统自动关闭鹿。由于没有空气悬架绒使散,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了唬钡司。   模式选择完毕之后萝,开始正式进入越野产地暑,在松软的沙地中侩寿怕,要保证车辆的行驶速度啡炽。在沙地中行走没浪媳,轮胎出现轻微打滑是很正常的土蘑,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑觅第诡,造成更大的麻烦科。   在U型坑的环节锰,选择到岩石模式之后卜玖橡,分动箱启动扭矩放大挡铅染盟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍狭,传递到车轮上的动力会更加强劲夹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苔。   炮弹坑对于车子本身来说谱词居,算是更具有难度的项目了涧凄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节袱。对于大切来说改,通过这样的测试还是比较轻松的监层酮。在模式选择上设扒碳,我们依旧可以选择岩石模式懒社,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动故,保证有附着力一侧车轮的动力输出协需,从而实现脱困唾共。   总体而言客偶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在猜葛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色半。在整个越野体验环节慧己激,对于动力的感受也是比较明显的兽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缆料,主要还要归功于这台柴油发动机笑漂,低转速扭矩输出足够大泄次炒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松淌显。 责任编辑酞刚傻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列搏程夯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK胶炮,以求为各位网友购车作为参考敌驰霜,本文我们继续进行撼导。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)庙,作为合资品牌的A0级三厢轿车睦姬,经济实用以及稳定这三点立市之本付澈公,谁展现得更好方袄怀,以下将逐一展开邯孔端。 外观解读算担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中互倦,这次“重生”抛开了以往的产品定位吾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型刚炕,接过老款颐达的市场后欧摧粳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势那。   刚刚完成了小改款的阳光灭炒,2014款车型延续了前款的整体轮廓凳疼谋,细节之处作出的调整溜,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸散淋柯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型捍,另外增加了反光镜转向灯案、倒车雷达等外部配置守片几。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车安蹭,但两车在细分定位上有所区分壤阔,新赛欧更经济松衫傻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定保幻醛。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本磨赎,两厢造型更具时尚特质心,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重写仿牧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅戮狈,前脸处的线条切削更是全车最多之处卧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅铃疲,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾晾,三厢车型尾部中规中矩蒋插,采用常规一体灯罩的尾灯艘促羔,正是这一产品区分的剪影妥。 看完两车的造型松嫁瓮,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现驮馁捍。详见下表蒲掇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观上,您更看好谁端?欢迎参与一下投票齐扦。   =============分页符=============   原标题龋恃灸:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疟屋豆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芥促齐,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直绍,各区域之间的串联均平滑带过缮鲍,整体风格更注重功能性缓,力求在有限的空间内满足实现应有的功能狸牢,并尽可能带来更多储物空间澈铰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足扦帅奴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征茧创宠,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表仕碘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一孤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点浪棺。   另外啥欠,随着车载多媒体系统的发展操,触摸屏更多的被普及屏咆推,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕哆歪,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能妙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高磕枫勃。 配置对比仟隘链:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置浅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比粹诚痹,仅供各位网友参考岭泄降。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题韦红:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比抹弊瓜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度身郝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示危朴,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风皖,而车身与轴距竟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势家毛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹评蠢。   动力系统对比头牡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拘,阳光仅提供一款1.5L发动机樊刀,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择坛蹭,同为四缸自然吸气版本磁胆,排量的不同即动力上的差距扰苛份。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漠妒,具备重量上更轻的优势辆薯蹋。   两车的自动挡车型剔离,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扦,其平顺粕柔穿、重量轻及省油的特性崇,同级别车型中具备一定的优势巾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下洞犊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锈,在挡位上优势明显江,但其换档顿挫在车主之间常被提及患掸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间死汉楷,外观上二者均具备典型的家族特质肚韭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面猩。内饰布置阳光以实用为主搞鹅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质匈兼搅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现揣型。综合本文所述楞衰,两款车型您更倾向于谁瓮日肯?欢迎参与以下投票稳赊。 责任编辑抒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车抒心习,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐萄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言段霸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比抚虏毙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痴锨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夸胜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近同九楷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面碉蓝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形甘,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纯。也说明K3S试图走运动化的路线吮瘫排。   起亚全新K3S的长耗、宽咸廓、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滥,而轴距更是达到了2700mm的水平棋残兄,在同级别中也属于比较突出的成绩伟乏,对空间方面肯定有着很大的帮助湃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练嗓,车身线条也非常的流畅渴,有着极强的运动感筐卜澳,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差桂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蔽蛔溜,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篙蚕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鹿耐扳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的沧户。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惺佩,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm判,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒜搁蚀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肪胳,加之降低的车身让骐达更加动感耙挺姑。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性粪臀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辰纳。形状突兀但线条流畅的尾灯杉邦,红灯部分占据了大部分磁层,白光部分呈现斗勾状汇诗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出宫锋社。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达杉投经,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置祷。能够有效帮助你快捷倒车弯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否玻纪,因为外观好看主观影像比较大奥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面牧访仕,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多庞毛检,基本沿用了现款K3的设计浪行蹿,提供全黑色想牡、黑米色圣咸、黑棕色三种不同的内饰配色儡澄。做工和用料相对也比较不错习刮。内饰除了硬质塑料及软性材质外撑搐段,仪表盘上方还使用了真皮提升档次登。   骐达的内饰设计线条非常流畅受,整体质感较旧款车型有所提升寺模。内饰颜色采用黑色作为主色调操,搭配银色饰板逃匹擞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比孟,满足不同消费者的需求孩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备沽肝,多功能真皮方向盘以及定速巡航去,从上面表格已经很清楚的告诉大家反,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP壤扭龟、胎压监测等配置健。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肥,其中ESP繁提肮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力攫亲委,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题镁添勉。 =============分页符=============   原标题捆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700奉,整体乘坐空间相差得不太明显辽。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同浅能赁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遍疤暑,座椅表现方面K3S内部填充比较实滩氏甘,对腰部支撑方面会比较到位啡肠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性程叼,其座椅表现比较软苛衅辽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感通。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲜,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势沉劝。在乘坐空间是差不多的残童分,K3S座椅设置得相对硬朗裂骗辟,而骐达设置得相对舒适铂盼,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因惟脊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L曙,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S侠耽块,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T剧,很好的满足不同需求的消费者仕。起亚K3S相比起来就显得配置较少惯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型吨峨猛,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好浇联,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同崩劣灭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论垂,详细还需看我们评测所出拨负撕。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题衔搪迷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求犊式煤。   点评答:随着两厢车被广大的消费者所接受晌离拔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款胃诧妇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动缝,如果在这两款车选择其一的话绵刑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动螺。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素孪。 责任编辑锭蔬管:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉炕答莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字钵陌句。其实这款车和我们并不陌生律暴卤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台薪衫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似熄馈抹。所以出镜率不高的标致4008昧托簧,确实具有太多不为人所知的身世署湾跋,这使得我们有必要去了解一下这款车哎固。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路擂嚎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体毙购,呈现出风尚瓢害陶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感叼半。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签疽牡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰饰萎,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚坤、科技的感觉苫。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琅,轴距为2670mm盖陌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫逗隧骄、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酞肠,所以在车身尺寸上它们相差不多新心敲。   从车身侧面来看欠浮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸锋寒,整个车身也因此更加大气而富有力量感铜洼。后排提供了私密玻璃珐缺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棚珊拘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满线型氛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因钢们汝。另外椒奥,在尾灯的设计上标致4008也相当用心帘儡,尽管造型简单速阜蜗,但通过与腰线的巧妙衔接舜达妨,使整个车身设计连为一体涟撅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂敞颧唱,配合普利司通的225/55 R18轮胎琅湾盲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上逃,都具有不错的表现痰喉。我想应该会有不少车友会非成啵看重这双“大脚”撮乒修。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谈。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发屠,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样顶嚷描。不过标致4008在一些细节上却与之不同褐彤,譬如采用了大面积钢琴烤漆户担赦,辅以细节上的优化绿。   中控面板做工不错莱台谐,按键旋钮设计很精致虱瓮函,且手感都较为出色淘露。娱乐扩展功能也比较齐全耍靶,AUX蓝、USB以及12V电源都有装备处。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点峡敢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赂说。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错葡棵遍,下面还有黑色钢琴漆点缀锈焕,凸显出了较强的质感汝翅拓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍府竟归,若塑料饰板能换成金属材质的话蠢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表巩览持,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息汞堡。在转速表与车速表之间蜡玻,我们看到了一块显示屏光,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匡。 在乘坐以及车内空间方面沤,标致4008秉承了家族在这方面的优势担拒蔽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撅怠瘸。   后排座椅靠背很直淮簧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毯潞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荡,坐姿却让人觉得并不舒适轿身垒。   标致4008的行李厢内部很平整牵吗东,而且后排座椅可以4/6比例放倒猛笑蓟。这样它的储物能力将会得到提升匡萎,对于搬运一些体积较大的物品珐倦,可放倒的后排座椅显得实用史淬陵。   =============分页符=============   在动力系统方面芦藐梁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卧兢峭,最大功率仅为150马力委水可,扭矩峰值198牛米纱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用董弗斑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了该僳徒。 全系搭配加了CVT无级变速箱韦闪冀,具备手动换挡能力棱。在实际道路行驶中唱娃岔,CVT变速箱表现的非常平稳纲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时狠斜,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洗,却没有丝毫提速的感觉侠都。不过杭茂肚,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倪,在平稳驾驶时超车变线很轻松父旧辞。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哆缓,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力挂柿,前轮最多可分配85%的动力煎,后轮则可达到55%倾枚。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%娘,可以应付雨雪稀截络、沙石和泥泞等路况诞能筛,也可以轻松面对普通的越野路段悔。   标致4008并不属于难开的车型董苦,尽管车身较大噶钙,但是方向盘非常轻盈另逞棺,即便是女性驾驶也会非常从容劳貉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线鼻。   结语陋渭奔:从市场战略上来看诚拌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型桃,4008不仅丰富了进口标致的产品线坍龚,也为消费者提供了更多的选择敌。而从产品本身来看手府社,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恫盲唾,能很好的迎合中国消费者的审美碾拭。在驾驶方面氢,标致4008表现出非常舒适和安逸芜飞捂,非常贴切城市SUV的特性票。 责任编辑辨芹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型靶,自2011年上市以来凭借着动感的外观势屋、实用的配置以及不到10万元的实惠售价心力檄,受到了许多二三线城市消费者的青睐诉帝。不到3年的时间卫速,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610论,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舌。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型梨鞭朝,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承稳稹,将在4月的北京车展上市莎,预计售价区间为6万-9万元破采,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者舵。下面就跟随我的镜头点,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蹬幢。   相关信息矾坷:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌秀仿,2011年正式推出了首款车型宝骏630匙苗秘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力浪廓,结合上汽和通用的生产技术镣任,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计搓芹,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌舶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搏米惊,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拔,与进气格栅艾儡竭、发动机舱盖形成盾形区域容,造就了独特的宝骏品牌DNA鞭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计灰嫉。从前脸上看鞠浚圈,与宝骏630的设计保持了高度的一致腻。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势狄咎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计抱强,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秸斯逻,颇显动感舰仑规。   在车身尺寸方面报,宝骏610的长为4401mm翱途赫、宽为1736mm纫、高为1462mm荷镐联。由于与宝骏630车型同平台生产猜蜜,因此在轴距方面并没有变化型泥,依然是2640mm面滑椒,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐涕乏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”攻强,尾部扰流板财趟拢、包覆式的后风挡玻璃伎鞭、硬朗行李舱的线条梗馈鞭,颇具运动风甭保。与此同时交瑞翁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂航磐,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利忱隆冕。   =============分页符=============   内饰方面们咖授,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度金。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配竿,方向盘搭配银色装饰条砂渴,整体风格偏运动妇,带来不少新鲜感骄。此外蹋钩,新车仪表盘也进行了全新搭配憾躲,采用双表盘设计骇嫂玛,更符合当前年轻人取向痴。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惋贯,提升档次的同时也带来的一份运动基因处具色,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘旧。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多衅柏还,LED组合仪表提升了整车的质感怠纫膘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验汉凛毛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势咀闯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域俗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论没,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面博。   宝骏610是一款两厢掀背车型摧,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性风。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够欠誊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洛窃,也可以按6/4放倒座椅防牢担,放倒后容积可达到1300L畏赖。   =============分页符=============   在动力方面拍都,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褐甲失,最大功率可达82kW媒,最大扭矩为146.5Nm师尽,这款发动机也同样在630车型上使用捌撑皑。为了发挥出更好的动力性能评,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器泵,此外还配有5速手动变速器可以选择此冒茅。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品伙怕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升靡啦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝厩始说、君越剐、君威等车型上溃媳。   在整个实际驾驶过程中督侨堕,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳派汇椿。在1500-2000低转速时晨,所爆发出的动力输出还算尚可沧,油门响应比较直接股箔考。但是随着转速的提升吞娄,档位的提高梗蓄拣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来小。这种动力表现不温不火密,但是足以应付城市道路使用耐皑第。   相比于第一代自动变速器猾掏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升设溃。只需稍微深踩一下迁射窍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷,只不过由于排量的缘故桃蝎,推背感并不是很强烈泥泪弓,且高转下的再加速能力也有些力不从心卡。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适毛孝,这也完全符合它的家用定位蔫兑萎。在经过颠簸路段以及减速带萄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感徘芭汀,让驾乘更加舒适叮碌。此外描,在过弯时底盘也显得较为扎实卞从。   结语挖匙:宝骏610的家用车定位很准确嘿,配置很务实晴,储物空间多甩,不过在用料和做工上还有待加强谐。不过动力系统方面确实不太给力捕愤羞,最多可以说是开起来比较舒适尾,这也比较符合它的定位憾侗下。作为一个新品牌咎畏删,宝骏还有很长的路要走寺草甫,虽然已经走过4年多艘,推出了两款车型存帽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样坎势末,在自主家用车市场上打出一片天地来誓哺汞,我们将拭目以待柒了驴。 责任编辑离:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吝,大众展台上首发了2015款大众Jetta阜。这款车在现款Jetta的基础上赣,针对外内设计细节进行了小幅修调角瓶,属于一次精修边幅的小改款静断。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整铆甜镭,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注桓。 全文总结午怠:   对于这么一款外形细节有新意链,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偶凑,我们只希望它能尽快来到国内尾,因为目前国内的速腾车型借阮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势娃掏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面疯趣。 责任编辑纷唉喀:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域锌囊,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瑞檬,深入布局椽淬标。其中包括类似上海大众新桑塔纳匆草、一汽大众新捷达嗽、斯柯达昕锐旱改、以及再早之前的本田锋范吵维醛、日产阳光等等挫潜妇。可以说卉拱,在这一细分级别穗,乱战才刚刚开始缕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手纽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去酣檀茶,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉廓航珊。反而厚重了不少和蘑芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近起塑。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱骆梦饥。就前脸部分来说村梗宪,整体样子是非常简洁的扛香全,又有几分动感慌,和标致其它车型相比是有些差别的辈班肖。   侧面造型规规矩矩皋,同样没有向前俯冲一样的姿势出现逃型,你会发现暮核登,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因殴,但301更多的是安安分分的一种踏实感脸倡。其中如,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸泼价。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素莫,没有那么规规矩矩娥搞室,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守艾钎凰,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体扭赂,这也是一项非常讨巧的设计壤和。设计感油然而生凸楔,除此之外囤该娥,车尾并没有多余的装饰物饯谋,简洁实用依旧是主要风格纷辩。   本文导航" "斯柯达明锐裸姑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车天焙纺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌还,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台甭僧,可能除了家族化的设计以外琶惦诽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凹。 虽然它采用了大众的MQB平台檄菏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分邵,所以全新明锐在现款上有了很大的突破胳菏,全新的家族化设计让它年轻了很多涉,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价到虎,但是相比现款功狼,它的前脸更显稚嫩创,也可能因为现款有些老气横秋吧黔擂。 车身尺寸方面尺芹,它相比较现款有了一定的进步链舶,内部空间方面自然也有了一定的进步层,在后面空间介绍上我会在进行阐述抛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搓厦惠,这也集中在细节设计方面偏细慷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱连似催,还有合理的镀铬装饰家劲,这也是新明锐年轻的一种标志尸砂枪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次念搬急。" "  2014年4月16日烈揭,全新英菲尼迪Q50正式上市死小咖,售价区间为32.58-54.98万元闻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型害,2.0T车型三季度到货踌骚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版赁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版卵沧。三车官方指导价格基本在42万元上下凶,具有一定代表性蚕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祷,Q50几乎完全颠覆了它的前辈犬功涸,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息膜溜,车头造型极富攻击性卧虎,侧身线条动感优美蓬琳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显软取。当然莽,它的进化不只是看起来那么简单斧,内功的修炼更让对手望尘莫及片。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挪砂赔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中秀碉闲,而且大有愈演愈烈之风贝妇梢,尾部设计很像自家的新5系十扯朵,家族化设计不可避免下。即便是标准轴距版本籍柯,新3系的轴距还是达到了2810mm旗,比上一代有小幅增长哺,再加上悬挂对舒适性的妥协廉棵娃,曾经犀利的3系已成过去忱攫,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已籍唯娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的库沛,那非雷克萨斯IS莫属了亲。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炭归篡,车头动感夸张册,车尾简洁利落马垛讨,虽然有历史车系的影子庙疵,但这绝对是对精髓的传承和延续粟腐位。   本文导航" "  又到周末了看锣萝,在大学破旧的宿舍里先,百无聊赖的仰躺在下铺上粮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报犀创,心中泛起阵阵遐想淀。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角察,充满战斗气息的车身啥玲,都让我无法安然自卧统滤,打起精神抛仑,跑到隔壁楼的图书馆惹汹遁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志黔渭。没错饰靛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我徒抢酗,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拢朵。但是惫侈且,今天要说的主角并非“兰博儿”舜,而是广汽本田第三代飞度家叭饥,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车桥。   ?什么是边锋主义吻?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城》×桑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉玫裂,线条过渡果断童损孟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴材酷草,包括讴歌品牌也大致如此掏椿埠。第三代飞度相比上面的两代肩棋兄,将这种风格发挥的更加淋漓尽致墩萎。车头部分比上一代更加动感定,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状隶袭绘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰段芜。给我总的感觉是范,车头的成功是线条运用的成功垮密形。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象岗寿,从车头到车尾一气呵成剑,整体感和流线感非常强宪。从某种角度讲板蛙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龚送扯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛畔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感肠,但相比其它竞争对手倦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出寇绒狠。   车尾的感觉并没有车头那么好犁挫荣,对于我来说棘,车尾的设计并不满意狄间哥。过度使用的镀铬饰条话氯横、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲜耸。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复边沏。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瓜好来,在纽约车展即将开幕之际夺许,路虎发布全新发现Vision概念车姬,配备多种新功能滤,智能玻璃实现透明引擎盖般譬,座椅灵活变换可实现共四种模式恢,包括远程医Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形堂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瞥臀肥,第一款路虎发现诞生于25年前凯雄,全新发现系列定位于“休闲”沪萄崩,总计拥有四款新车巩播。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题肮蒜,多功能配置矾恫簿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藤佩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术脾矮壬,其中包括远距离蚁こ樱控柏睦兽,智能玻璃等伟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景能簿。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拐工胳,“新车现代化的畅卡堆,切题的合,并引人入胜的设计颅图煞,是发现车型发生的重要转变暴诧。”" "  [汽车之家设计] 2013年悍,我去过一次柳州党,那次衅慰掀,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂客,当时齿间,宝骏只有宝骏630一款量产车型工胆按,时隔一年逼弧改,这家公司有了新动作粉稀绒,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啪。官方表示迫奈共,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茫。   事实上珊琶暗,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型峡,那时书,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咐,为了配合厂商对车型做好保密工作贾,当时我们也并没有拍摄相关的图片履。掐指一算沧施酪,当时戮店丧,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了段弘顿,在聊到这个话题时橡结害,项目负责人也表示跨,整个团队在这期间做了很多的工作巳度,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性圭,即便有着此前宝骏630的经验宏瓜耍,但对于一款新产品而言筹跋,整个团队仍旧不敢怠慢吉。   为什么要推出一款两厢车泪皋?   新品牌诞生初期拱盼继,单一的产品有助于更好的把控产品质量钉甭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峭诲,从而将其转化为品牌价值卑寞,在品牌得到一定认可的前提下嘎甭,适当拓宽产品线擦陵峦,无论是对品牌陵,还是对市场而言都有着积极的一面喜齿垒。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琴恼,较为官方的说法是“以市场为导向”诡边搽,不过在我看来煽禾勿,这仅是一方面编翠,在有了以上需求的前提下盖谱,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡寝碑抱,于是才有了这个方案村斜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外虐,车辆的动力系统徘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整柑鞘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辖涩,无疑是一个两全的方案磺判怀。   两厢车在定位上有什么不同吗捆麻拳?   简单来说恃蚂惕,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瞥悼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本惺萄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可叔。相比之下堕,因车身结构缘故无褥疵,车侧和车尾的造型变化较大雹坚。 造型设计没有太多想法   在我个人看来貌脊递,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法算默场,印象中涧须靛,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车诽栖,有些时候斑蟹屑,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素昂菊谩。当然缉,每个厂商都有自己的想法庇,这种实用主义并不是坏事衰劝绍,毕竟泞霖扩,车是用来开的细渭,把主要精力投放产品稳定性方面番烽,对打造一个大众品牌或许更为重要撂翅酞。   在造型设计方面蝎配嚎,除了已经固定下来的设计元素外刺踌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玛努。对于镀铬饰条的理解见仁见智黎暖栋,然而浇零,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撮,正是在这种需求的推动下硼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场工。   察觉到这一现象后冈静,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阮穗,显然靶瞄,一味的添加装饰条并不合适溯泰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求傲。一般情况下途,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区么划,除此之外赂灌,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条委,在设计师看来捞澜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侯绩祟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛙,我还不曾有过近身接触送。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知送,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统堪速。或许这么长的一串文字来的有些陌生卉蔑,简单讲彩,它就是在航空航天器上使用的转向技术扇。我们将就驾驶者最关心的方面任,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS晨蚂入。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装记,人机交互系统的先进等等咯,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触联,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力恐。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主童授桂,不难想象Q50的出色笑沃碍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娩,同样贿辅,作为宝马1系的车主适阿,对于操控的追求反衬出Q50的优异玻暗。而剥离开车身的种种炉藏,他们共同的认同就在于这三个字母刑:DAS   【什么是DAS卿喘谢?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炯鞋嫂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一戎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制菇话壕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史咳。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型感。   【DAS工作原理是什么腾题?】   车辆转向时阮,不再依靠传统的机械连接秘挖,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制爸鲸鄙,根据行驶路况和方向盘转动力度枚霞,速度进行综合计算港,从而指挥转向电机机构实现转向泥旁琶。   三个ECU属于并联关系边郝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掏提、方向盘茂膊、右前轮)慌森,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况具。当任意一个ECU被监测到出现了问题时菩级,备用模式将立刻通过一个离合器被激活存揪郴,恢复至传统的机械传动转向模式邦肛驰,确保万无一失紊。但在正常情况下既,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扑。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈徊徘。   【DAS汽车的优势凑?】   操控性雹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埔,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准秸趣餐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况儒掳,享受更多驾驶乐趣骆炭。   【为什么线控转向比传统转向快圈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入煤波鼻。整个系统中没有橡胶衬套烽闷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氦屎,因此首先从内部减少“延迟”茂倒。   【DAS对过弯的影响乾?】   转向相应得到改善痪。传统转向系统肯,在接近弯道时悉,驾驶者需要提前做出转向动作纺,否则汽车无法实现平稳转向外。而采用了线控主动转向DAS系统缄,通过消除内部的转向延迟亥,减少了预先动作的必要涂喷刮,实现更灵活的转向腻。而驾驶的感受将更加直接亨辨夯,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力眷忿,毫无延迟动芥。   【转向系统也能够减少疲劳厂肃巢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感揩靡,因此从另一个角度提升了安全辨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈4稚怼)胺哦,12款参与测试的车型中邪,在定速140km/h的巡航测试中渐阮懂,平均修正次数侨晌,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍盒。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辜奔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响络?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表偶骡:网上车市(www.cheshi.com)   当然串,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目社毕困,而对于传统车型膊佳,这一选项代表着发动机禾滴手、油门踏板黎沽秤、悬挂阻尼抹稠舶、刹车响应等等方面的细微调整价,而由于配备了DAS浦虚酥,英菲尼迪在模式选择上性节,更进一步的调整了一系列的功能千校,如瘸:主动声音控制系统峭、线控主动转向DAS隆、主动车道控制和主动循夹姘繁悖控制系统ATC等等的设定拨鲁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里忍?】   通过上面的简单问答横,我想我们已经熟知了DAS系统嗅,在响应更快歪棺,相比机械系统更便于维护奔吗桨,节约成本华,减轻重量等多个方面都硕果累累嫡。而任何事物都是双刃剑鞋,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里湃橡翘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生巳五,他的解释既简单染量,又复杂疙,背后掩藏着十年之久的不断试验潜岸,推理萄齿,再试验的科研过程晤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力辰吾。而这些内容无法用数据体现捍顽,还是按下点火开关吧籍佃。   本文导航" "   《极速60秒》竭播、《死亡飞车》甲、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》荆,让车迷们大呼过瘾魂槐券。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现判。另一方面悉究哆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痹粹,但开在路上肯定是最牛X相尽领,最有回头率的萄慧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拳石美,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浇刨、“真NB”这样的感叹微路,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别闪猾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分舒肉咆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服阜梁碾。    作为最具代表性的美系车型汐佩仁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程钒,五代车型熠熠生辉袄。第六代车型也已经于去年年底正式亮相撑俩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞥,主要原因是新一代车型不够“MAN”窃菠咸,缺少了野马的一贯的风格绒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车礁。 什么是肌肉车阔需?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靛雹废,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车垢。肌肉车必须搭载大排量V8发动机剂青未、具有强劲马力农废、外形富有肌肉感的美式跑车惶溯。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表晒眠,例如雪佛兰科迈罗理、道奇蝰蛇鞭氦、道奇战马羔掀靡,还有就是本篇文章的主角福特野马缓煌。不过这些都是字面上的解释号许股,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义架品拆。什么是肌肉车汀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解串仕刊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集管,科尼赛克Agera镰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币罕碱抄,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别臣坪沙。但实际上并非如此窝,凭借自身出众的一面捍蹋都,福特野马在众多超跑中脱颖而出哄,成为闪亮的主角贪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车屑桅肯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机屏坚,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上俗兄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统羡挤咆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果释饱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影庞饯,野马还是地道的童星出道!是的悍擂菱,早在1964年刚刚诞生之际偷鳞,它就被搬上电影银幕幂缕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》取,也许大家有些陌生仓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品兴。在过去50年里古,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角卡式窃。    无论是哪一年代的野马碍涡,但凡出现在电影中驹付,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球筏距肖。衬托主角的英雄气概或是独当一面内锋桅,野马都游刃有余剩。在近期上映的《极品飞车》中脱睛蒋,野马更是作为整个剧情的主要线索持,陪伴主角经历了人生的起伏兼秸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的德粳,五门版的三款车型——耀真疤苛耪、耀享狼骚飘、耀动分别为52.8万杠覆士、57.8万炔瓶、62.8万夺强虑。另外还有只发售500台的限量版锈汞,价格66.6万元董顿邵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变取板,只是在色彩搭配上带来更多选择捞,车型配置也更合理诫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器伦勃厕,并且通过优化四驱系统宪纳滔,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现巾挞。揽胜极光一直被认为是外观控骑即,但作为路虎车型推,它也有着同级一流的越野性能马忿箍。这是款长着女神模样挖核,也有着女汉子般坚韧的车耍。 外观糕惜腑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型厦落为,所以不仅长宽高没有变散坡,造型设计也和现在基本一致官跨静。设计师只对一个细节进行了修改海,就是后视镜部郡蹿。新款车型后视镜造型整体感强蔚范锚,与车身有更好搭配效果紊。除此之外商晚,极光传承自揽胜的城堡式车身囤锯钳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留存。虽然极光已经上市有3年时间饰涡开,但时尚感丝毫不减拼赎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上波,极光有自适应LED氙气大灯社、全景天窗等配置泞星,兼顾时尚与实用性钩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于昏,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰坟沪慨,前后保险杠尺寸更大妇。另外墨,2014款极光提供了11种车身颜色陌笆戊,消费者有更多选择彤裂娠。    另外局,外观细节上能看到的摄像头和雷达夸臂,是为了实现自适应巡航醛、自动泊车两趟、360度倒车影像等功能瘁板膝。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能郸,既可以设定与前车距离或行驶速度甩期,当系统计算出正面碰撞无法避免化,会释放最大制动力降低冲击速度拇砂碎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能绅,实用性得到提升饺浆巴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壳,并不是说女性不能开蝎鞘级,反正我问过数个女性朋友纯牵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗鸿栖,完全不是自己的菜贬卧唯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断宫歇,所以我觉得这样描述更加准确读山纶:这是一款为男人及女汉子准备的车芬嗜冒。不是说它不好抛仍庭,事实上野帝的特点非常鲜明啸,优点也特别多煽犬,但如果真的不能欣赏野帝的外形涛诺,那么它的优点再多也是白搭测甘夹。好了的撂,说的够清楚了塘椿,男性用户请继续看下去晦屋,女性用户请酌情选择练磕玖。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版绘项烘,也就是售价24.18万的最顶配版本素。配置非常丰富泌困冗,但较高的售价容易让消费者望而却步驳,毕竟男人也不是那么好忽悠的奴扒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本违趣。不过既然我们测试的是高配版本钾烩,就来看看这款车梨默显,按照惯例米睬,还是从野帝的外型设计开始荡。   ● 外观害闲:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议畅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑驳藕隧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV炭,野帝这种偏向硬派和复古的造型方虎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挞画,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妻讣玫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些澎窍,这对于野帝来说无疑是个劣势粱蔷钩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间侈吵恳,国内汽车消费更是以大为美鹤阶甸,野帝国产后尽管已经有所加长壬惕,不过还是给人感觉不大奉。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的囤醒,带自动点亮功能的氙气大灯脾讣、大灯清洗功能肋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备逢罚。日间行车灯采用光带造型龚拎,并集成在前大灯组内斗,样式比较简单厩俱肠,辨识度还是比较高的卷。   尽管车身长度不算长赂辈,但野帝的高度还是比较高的党,一方面是车身设计的就比较高大搜碱歪,另一方面也是因为底盘较高朵,悬架行程比较长黔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm响锑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间篇篙推。   后保险杠设计的比较厚实村厕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一彻,也是为什么我们说它更适合男性车主额俗。倒车雷达是全系标配教惩,不过倒车影像和自动泊车是选配控,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车访。   需要说明的是肺,按照官方参数配置表颇浦雌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的浩颂堵,不过这台车并没有装配后挂式备胎樊呻,4S店解释说是同样是野驱版秃猎圭,有的车有后挂式备胎尺,有的车没有板咖快,如果不要后挂式备胎氦毕臣,可以减6000元辜。   十辐立体式轮圈嗅,样式符合野帝的整体风格揉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎驼,规格225/50 R17邪将疼。这款轮胎算是一个折中方案驮,整体表现比较中庸娘触,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果淖裁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差丛内窖。" "  2006年始愧颇耻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷,没一年芯雄,这个品牌都在刷新着销售纪录氦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谈淮。2014年霓厕姓,新的产品问世铝,这一次它不再效仿密釜衬、跟随固牢禽,而是独步青云春荚锈。   在过去的几年里翱摆说,英菲尼迪的品牌推广是以设计锋尝、豪华为主要核心钉,由于旗下车型均以大排量为主迹比仍,并在操控性方面有所见地拦捕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手鼎娩。作为一个初来乍到的年轻品牌畴牟,每一步的迈出都显得格外小心荷,在保证动力性优势的前提下钱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点壳卡囊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距探弄,原因很简单售挺糙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性茄解,也就是不同于别人的卖点天。   在同级对手们相继更新产品的时候介,英菲尼迪一方显得格外冷静处趣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度私,好在当它真正来临之时劳粟鳞,并没有让大家失望瞳慌扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孤。   在介绍这款新产品前郴蚂斗,我想我很有必要做个说明睬,Q50实为G系列的换代产品悍玛弥,在2013年度窟鄙,英菲尼迪旗下车型根据轿车锹朴、SUV采用了全新命名狙肯,即轿车使用Q字母瓮郎贪,SUV使用QX字母课钮,后续数字分别代表车型梆桃,这样做有利于车型之间的关联度嫌焊。   2013年郎嘿现,我的同事在经历了12个小时的飞行后币,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蕾臀辣,在回国后的闲聊中枢贡,他的目光坚毅巾,言语中难掩一丝激动汐,当然他对这款车的最终评价很高凰臀钦,抱着这股期盼焚县,我们今天找来这款车擒适,一同来寻味我同事当时的所感莆纤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间敲挟叼,所以厂商提供的测试车依然为美规版边恢恋,所以动力收剿、底盘的调校络,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拾,但整体设计与科技性不会有任何出入氮厘典,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说标殿裙,也算是足以解渴了居毖。   对于设计语言四个字来说担壕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释灵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的恒恐脑,有时我甚至会想浮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量汰担委?正因设计团队的不懈努力斤醒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经块浅秋。   低矮的车身好劣,流线的车顶耐翁途,都是上代所传承下来的精髓亲戚监,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大昧焙迹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)靶涎,这与宝马3系的水平相当涟籍酥,优于奥迪A4L钝、奔驰C级等产品梨藐墙,别小看这一举措闪锯内,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性栖溉秋。   对于轮毂轮胎的配备上惕雹腊,英菲尼迪从不走低调的路线挡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乐围。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应世甩懊。   本文导航" "  2006年始酮暖恳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桓,没一年刃,这个品牌都在刷新着销售纪录井恳榔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腊。2014年肛,新的产品问世拌胸烯,这一次它不再效仿刃何、跟随仓蔬,而是独步青云撇我。   在过去的几年里齿,英菲尼迪的品牌推广是以设计羞、豪华为主要核心能鳞,由于旗下车型均以大排量为主扭黑滴,并在操控性方面有所见地纷轻桓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手献。作为一个初来乍到的年轻品牌脐妈悲,每一步的迈出都显得格外小心规蝗,在保证动力性优势的前提下烫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点龄湍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距摹师,原因很简单甘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佛,也就是不同于别人的卖点碱撮逝。   在同级对手们相继更新产品的时候泄,英菲尼迪一方显得格外冷静染煌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄忻,好在当它真正来临之时撇,并没有让大家失望栏嫉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拴死。   在介绍这款新产品前岁挡快,我想我很有必要做个说明挨龟,Q50实为G系列的换代产品赴芦逛,在2013年度筐栏,英菲尼迪旗下车型根据轿车拦酶、SUV采用了全新命名粪,即轿车使用Q字母暑,SUV使用QX字母暇,后续数字分别代表车型坚,这样做有利于车型之间的关联度倾幻舌。   2013年乡金,我的同事在经历了12个小时的飞行后昧牵,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50美前,在回国后的闲聊中寐捂,他的目光坚毅僧尾,言语中难掩一丝激动仕踌史,当然他对这款车的最终评价很高乐缴,抱着这股期盼轮澈,我们今天找来这款车死,一同来寻味我同事当时的所感廷饲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间临,所以厂商提供的测试车依然为美规版朴侧婆,所以动力臀脚黄、底盘的调校冲匙惊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同艘凉,但整体设计与科技性不会有任何出入湘黔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晤诉,也算是足以解渴了捐。   对于设计语言四个字来说强,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拳洪耙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驾呕,有时我甚至会想赫朴舅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量菩?正因设计团队的不懈努力鳞吓隧,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辽录屠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经胁芹博。   低矮的车身焦杆,流线的车顶菱阜,都是上代所传承下来的精髓率,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大儒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)迟记,这与宝马3系的水平相当熬,优于奥迪A4L辫蹈凭、奔驰C级等产品概,别小看这一举措赖萌形,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蠕设。   对于轮毂轮胎的配备上定恐,英菲尼迪从不走低调的路线椭坟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平缸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耐奇搏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竭皋估,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揣狼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首读,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80铆鸽、陆风X5师、全球鹰GX7教,但依然无法撼动它的地位辽肛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变哭搜恍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来帆北,它就是CS75添奴,来自长安汽车丢宿踌。   在众多国内车企中朔项冻,长安汽车拥有较早的造车历史硼腻,并且对越野车的制造要追溯到1958年喷撑,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下涵领突,对美制CJ-5吉普做了测绘设计花光烁,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型忿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面天。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黔版隶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础操时。   在对长安历史阐述过后日蛾颇,这款新产品更是令人期待磺。在2013年9月如赫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发半图,一经面世便引来了无数人的驻足蹋贫,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品窃,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鬼磐,诸多细节上的体现觅编,可以看到与时代的接轨累淑,说实话帅馁阂,即便与合资品牌相比嗣胶非,它的设计也毫不逊色感鸥。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蔑:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俗,在首次无伪谍照曝光过后李,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手藏逢肚。从车身尺寸上来看零贯台,CS75在长度与轴距上的优势突出峡涡菠,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响韭泉。在设计上旅驶刹,侧车身的视觉冲击力有所削弱闷呻,平和的线条增加了些许稳重感梆宽撕,而在配置方面绝不含糊霞,右侧后视镜配备摄像头非闻驹,为泊车提供了更安全的保障茹铆线,此外17寸轮毂的注入让东,也为整车视觉性增加了不少好评分疲航嚷。   车尾的造型体现了丰富的层次感囤,使其得以回归至前脸的感觉测,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔砰库瞄。此外犁师浓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统衰脆,可以看出CS75在配置方面的丰富性纯了抬。   本文导航" "  上半期抢肆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兢鼻碧,不同的设计倾向与不同的品牌定位刨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念请囊。在“下半场”的对决中火仍仙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诲捞炉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果碘氛可。   点击阅读珊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表文:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后牌领,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表溪号剃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目阂淌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后很陛白,剩余空间是否能够支撑两人乘坐手臼,以应付那些五口之家出行的需求蚂棺父。行李箱空间的比较寿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下密柿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱裸,或者带孩子出行时辛笛默,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品沸普黎。行李箱内是否配备12V电源接口偷屉磐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱爽先渺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多搓愁煞。   ·模特A(不戴眼镜)身高蹲:170cm 体重亭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高唇:175cm 体重刹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地祟篙斡,长安福特此次也算酝酿已久了别抽静,可以说即将推出的翼虎救匡,每个人都能从中找到自己心仪之处弗伎,例如极具冲击力的外形末、科技感突出的SYNC系统那、人性化的内饰细节设计克妥、又或是强大的日常实用性缝丰圈,这次盼,同级对手们真的要小心应对了散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后举,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点会逆,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年世婪玻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期鄙。显然冀焊,在错失2013年的发展大好时机后喘饯菲,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂尸蹦,其实也能够走在大部队的前列奖。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段温,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多力。眼前一遍利好割耽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008被、雪佛兰TRAX鄙餐奇,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位搂憨点。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市圭棱拧,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布坚下归,至今我们还没有看到实车嫩疤富。从目前的情况来看嫩骂畏,它们很快就会来到我们的身边澈统。正是这个原因榔虏僧,在日内瓦车展媒体报道结束后锈,我们并没有着急回国滑,而是完成了几款车型的海外试驾黄、测试和静态对比的素材搜集娜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目琴免嚏。   看到这里操,或许你会产生疑问讹匹拣:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冉?坦白地说琅惫,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的锻:1.它们必定会国产并且在国内销售拎枪呐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比黎拓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来慨,只是一些细节针对本土化进行了改造勾校翰,但外观内饰设计嘎荡烦、车内做工豌冲尾、人性化尉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化镶撮咯。综合上述所言酶杯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义窖详欢。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些片,感兴趣的不妨继续看下去姆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用寞珐菩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疙。例如CX-5箍、ATENZA阿特兹闪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉啪播。最重要的是焊辉,它们不仅有所创新簧,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风力炼仟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋床纳,再到如今的Axela昂克赛拉寐隋梳,马自达3已经历经三代车型的演变京郴虏。据长安马自达相关人员介绍闻降绒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)哨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鹊。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话善讽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹胸。它的眼神更加犀利眠,车身线条更为动感咯却。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堂春,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳委空蓝,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹籍喉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连囤捐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识迹褪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃蹈平,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舞吭,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垦纲频。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畦棱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计眯毒。另外习烦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神擦。据厂家人员介绍屋省,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层揪、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺细鼓母,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化派,使它的整体视觉感受类似红酒一般逼。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐吒澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm估妻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm秘帮,两款车的轴距同为2700mm澈屯哨。相比同级别其它车型杯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势怒碧乘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谢缈芭摺,不过轮圈的造型稍显普通藤镐旅,不够运动倍叔瑞。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沤泼撑,规格215/45 R18脚哎,抓地力表现不错剃廉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎白蹭,规格只有T125/80 R16天查唯。   尾部的设计不算惊艳沉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拎狙。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性救,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计奸,这在同级别可是十分少见的排培淡。" "  说起海马福美来堤,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型屎铣,转眼十几年过去骆套,福美来已经迎来了它的第四代车型峰趣取,也就是这款即将推出的新一代福美来M5裸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品羡恋,新一代福美来M5采用全新平台打造钮,不论外观还是内饰钾忌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子咆坡。在此之前软吨讹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蚕华莎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型恋弯,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧陈。   前脸采用了类似美系车型的设计风格板,宽大的直瀑式进气格栅溅芬,大面积银色镀铬痕肋,符合国人审美乌棱墩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感壳唱,腰线采用分段式设计踞艇酞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歪裤庞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计飞,凸显运动感俗淬解。但只有左侧为真排气口备,右侧仅作为装饰陕贩。" "  对于中国汽车市场来说闲沥,凯迪拉克属于一个后来者腥,当然这指的是豪华车市场算筐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地羡寸,那可真要拿出点真本事拳辖斧。凯迪拉克也明白这一点烂恒长,去年就将全新车型XTS进行了国产收,并且上市销售承丘具,销量也是比较乐观的慑驶悸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里聊,无论是配置上还是动力以及外观设计上嘘,至少能让大部分潜在的消费者接受佰馈释,这确实不是一件容易的事情舍禽抠。于是圭徽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扮清,对动力和安全系统进行了升级合萌揉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版下,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版落脖如,仅有一款36S铂金版步化,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杜。   2014款XTS 28T铂金版外观茨取:外观延续36S铂金版的设计募葱裂。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆疗,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凯吼,在其他方面则没有做改动湃乔爸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子抛,没有做太大的变化檄囊括,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上快沉纶。   XTS是一款善于运用灯光的车狗巳,它将大量LED元素装备在车身各个部位疥,正是这些时尚元素的出现领车浚,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸俄,获得了更出色的细节表现力钒什蜜。这些称不上优势的细节表述哩郡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方汗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化玖闺,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伴吵。尾灯依旧是LED垂直式的造型篙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致辜锣杆。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饭枚溺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拿固。早在上世纪五六十年代昧肆,Citro?nDS就用上了可变悬架摄、随动大灯罕错、转向助力迟侗顿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术侩救盾,加上极为飘逸的车身设计窘颇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沮。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌贪,2011年长安标致雪铁龙成立零,到今天我们测试全新DS 5LS柑保羡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌吉,音译的中文品牌名念起来很接地气酚泊剐:长安谛艾仕妓沙,有股莫名的喜感陡镁宝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浪熄,是台正儿八经的三厢车群。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来伙许,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垛姐非。如今乾爸蕊,马自达6已经发展到了第三代誓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物完冷,它的名字叫做堂:ATENZA峦。之前我们已经解读过进口版本屯玻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力形臀祷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点工嗽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力味客,这一次排量可不仅仅只有2.0L沧抄,还有更加令人期待的2.5L辽。   注详黎兑:此次测试中骚剔,红色车型排量为2.0L叔伪,黑色车型排量为2.5L孺澳。国产ATENZA目前还未上市卿狡,此次测试为抢先测试蹋峰,车型为试装车郴蛾毯。   截止到发稿时覆,官方宣布边,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”辽祷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发握上鲍,上半年上市销售攘笔邦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规法,我们还是先来聊聊外观刑胶袱。相比进口ATENZA伤,国产版本在外观上基本没有变化棘翠假,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炭紊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怀粉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6熔速滥。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里奢敞,“下”这个字可意为“以后的”烂唱驰,用来表示那些目前还没发生的革屑备、未来也不一定发生的事情刻夺。比如有人说“下次请你吃饭”拨拍,谁知道是不是真的!同理氛刀,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”帕,实际上暗藏了一些不确定性估躺:它能引领未来汽车的发展趋势瞧澎廖?或者只是一句空泛的口号纺抛?这是我最关注的问题城咐墓。   当然也会有人更在意其它方面碾翔钒,比如外观内饰和空间等等题尚,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勘,本篇文章的最后也会提到婆认,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雾。   关于下一代城市SUV的概念兢牟菲,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力烤湍蹈。在他们眼里扩,很多城市SUV都太“娘”了饭巷瘟,连个小土坡都爬不上去怎么行哨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统怕合。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战下煤唐、勇于冒险的心比违佛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一夸侗。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然水,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型狭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多癌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员课甘,它能够去接受户外的挑战匆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蜜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舞羌们,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售己漏沙,目前主打3.0L排量的三款车型朵,都搭载三菱第二代超选四驱系统录淌坞,售价39.8-45.3万元憋叼社,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徒棋锤,还有一个最简单区分方式辛,只有精英超越版才标配后拖车钩惕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史耙灯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蝗土驮,陆续又在第三代(V73冈、V77等)和第四代(V93郡皆、V87狙媚、 V97等)等车型上装备猜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三劣伍节、四代帕杰罗)士痉馅,现在销售的为第四代帕杰罗泞。   如果单从分动器的挡位看垛擞,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统哩,拥有2H歉线恫、4H俯冻贡、 4HLC骆、4LLC四个挡位淡撼令,在后两种模式下品禽,中央限滑差速器LSD被锁定常,为四轮提供均匀的驱动力揽。不过值得注意的是喊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配怜曝败,前寺零、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节芦橙淖,简单说就是这时就是AWD的驱动形式结标持,正是这样的全路况实用性伤,才被成为超选四驱系统趴媚啊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侥冈,可以在2H仟、4H挡位间随意切换禽冕,当处于4H位置时订齿拓,它相当于一台全时四驱车型桨粟,可以提供更好的抓地力和驱动力挥划,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咖纳筏,而处于2H位置时澈掣淖,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善红拒,不过这样一个大家伙油耗不会太低乃人,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗美沤罢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝临虎湘,4HLC模式时伯,中央差速器锁止峭骚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敛,不但锁止了中央差速器磁溅认,还拥有更大的扭矩输出坏冕堕,此挡位的传动比为1.9:1奖迁,扭矩被放大1.9倍厘缴肌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下等,4LLc就能派上用场胸。在车内菱,仪表板的中央会显示当前驱动形式挡揉荡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侍盖踢,并随时了解到现在所处的驱动模式跨腑。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戎迟,应付一般路况毫无问题蜗不,但如果长时间处于极端情况下爸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱界,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多餐。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试城乖铂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性矩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挂欧,同时也提升了整个历险过程的安全性洁窝溺,因此光有一颗狂野的心还不行熔涉,还有选择一个可靠的伙伴洼撮波。 责任编辑灯掀帛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品呻海,已经上市四年了矩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计毖,跟老款福美来相比档次感明显提升溉抨。除了看得见的设计差别摆笛,福美来M5在配置春垦缅、空间方面也有不小的提升角娃。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本葱辽啊,1.6L车型会先期上市扁,后续还会有1.5T车型推出玛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本来挽,其中手动挡共有6款恐截浚,自动挡3款欧背独,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型撼干八,厂家介绍说叫旗舰版甫剐。由于厂家没有提供参数配置表傲年,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别奈鸵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锯功铣。 ● 外观溃:中网造型似君威娄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面滦倦,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炼摊扁,尤其是车身长度上动,福美来M5达到4698mm头驼,超越绝大数同级车的车身长度纤。跟老款福美来相比爽,福美来M5的车长甘、车宽和轴距都稍稍增加一些摔诞,而高度降低了3mm畴。   因为长度和宽度有明显提升室锹捣,高度基本不变仙方,车头设计的比较厚实松,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的魄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网吵抵薯,格栅同样采用镀铬装饰谱将臣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像摔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现葡等,老款福美来就已经开始采用碗介溃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计失哭浚。中网轮廓稍有些不同坝,老款福美来的中网较矮费匿吃,而福美来M5的中网稍高唯,看起来更加厚重腾芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构米。除入门级车型外奥擂,其他版本车型都配备了自动大灯拣脆,这点还是比较厚道的讽,老款福美来全系没有配备自动大灯蕉鼻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搐幂桅,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜侈腺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬穗,能明显提升辨识度俯爱。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)私频,是2007年买的未闭,到今天行驶了9.7万公里左右讳屉。日常使用中油耗7-8升/百公里嘘,除去年换了个发电机以外没出过其他问题巴婆温。当时家里老爷子选它的主要原因有两点共,第一就是便宜绅碉,全算下来8万;第二就是配置高竿,07年8万带皮革座椅鞋骇阀、天窗是、自动大灯和倒车雷达的车不多嗅,而且空间也算说得过去暖,总的来讲这款车符合预期妥晤绞,坊间说F3小毛病多甲,不知道是批次问题还是命好千丁,我家这辆倒是没什么事儿夏潭沮。新F3于今天上市唱,领导说我算车主萝苏,于是我就来了胖冒。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧募发息,聊聊老款在使用中的各种感觉劲恋。   ●动力及悬架地窖:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱嫩欠,动力够用繁慧,只是起步比较肉俱姐迫,1挡和2挡齿比跨度偏大摩,走起来后挂入2挡转速掉的太多碾密烁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡庙曹。   油耗日常市里开7-8升/百公里鸽,还算满意椭鞠。悬架初段有些生硬纯认,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耻,对于颠簸的过滤一般幻弊次,后段软溶盗,拐弯时车身倾斜大谢狗锹。总的来说算是个合格的入门级家用车喉庞。   ●配置及人性化设计鳞虚:   比亚迪一直走高配低价的路线泥解碳,配置丰富喜,前面说过玖,皮革座椅康、天窗湃、自动大灯和倒车雷达都有所配备曹班,另外吮诗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针土,虽然不好看疲,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的卞。没有行车电脑显示屏煤,无法了解平均油耗乌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤兼诬皑,首先价格便宜氦市,其次当年没有也不新鲜)翔。   人性化设计方面刺弦蒲,四辐方向盘比较细搔茫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卷刨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蒜呈,四个角随便按一个都能触发婚。日常小储物盒好用肌菩奇,票据贸宋稗、手机和水都有地方放藉稿,不满意的是门板储物太型ā(硬伤)瘦碗毖,平常只能放车证之类薄的东西论,连杂志都放不进去亥,后排基本上算是没有储物空间失崩。   ●做工呢: 内饰和外观各方面做工比较糙丧,主要体现在接缝上常鼻,不仅大而且不均匀渴问,这是急需改进的窖连沙。   ●空间不社雾:   F3轴距2600mm涉筹匪,我身高190cm谦晾,有时候我开车艾,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受痹撵。后备厢空间大春舵肉,而且比较规整浆梢适,用它进行过几次小规模的搬运标,还可以凉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲悄,试驾中我也重点根据这几点进行体验琴,看看新F3有哪些改善和变化藏习。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嘲扇,仍无法挽回姑娘们的心睹坎联,如今她们只爱大长腿和都教授浦享。不知道你们发现没有邵,宝马在汽车界引领着同样的潮流闷,硬邦邦的3系痴蠢、5系换代后都不再凶猛愧拷,舒适感和精致感倒提升不少坎。现在轮到X5了嫂睬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的烹极。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气挝,我勉强同意这种观点等铆隶。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质冉,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片卯,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦诵法,更显精致琉健。总的来说武,它不太凶传,更俊美一些潘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市杠,除了外观与内饰的小幅调整外伍,改款后的逸动引入了1.5T发动机边楞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分达忻晚,逸动采取了1.6L家庭够用冲味、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秀涛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)回菱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型夺,一个争取“各门功课”都不落下饲勒,一个则是专项选手趟碎蜂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手戊。 ●外观残稍送:均出自海外设计团队    艾瑞泽7泵蔡衡:轮廓流畅难茬分、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列患笨、瑞虎系列烷惯、风云系列及QQ系列)平频,同时带来了转型后的全新车型室,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7溉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扁,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盆迁廊,更是出自海外设计团队之手黄鄙,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雹铃熔。" "  刚进入社会的年轻人羔枯,它们也背负着太多的压力捆隘解,在家庭事业初步稳定之后教成,一辆车对他们就显得很重要戊秃计。致炫就是一个体贴的产品锑,它有着炫目的外形甭福,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是乖博,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炬藉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫输恒措,变化的不只是名字师,更是尺寸和定位济卢,风格和潜力棋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着背,吸引着更多年轻的用户群体尾挪冬。   致炫外观灵动时尚贸捍掏,带着一些年轻的运动气息枫毁跺,车长为4115mm魄赤修,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm面,比老款低50mm;轴距为2550mm曙,比老款长90mm刹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炼肖蛙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点楷端,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”统响顷,这样的设计更有利于致炫的散热昂怜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帕闲稗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利愧稻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嗜寿箩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格桓官挺,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镭灌局,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友慨创备,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助劝。   在ABB的阵营中先加,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酸恋稠,他们的目的很明确吐,就是抢占国人最热衷的这一市场烯摩。对于奥迪A4L揣段腻、奔驰C级嫡瑟、宝马3系而言锭途奈,三者都有着不同的亮点与喜好者吭培灰,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价匪懊匡,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法事疮。   在这款316i消息正式放出时阶,包含我在内的许多人都会想到一个问题径庆呵,那就是究竟会减配成什么样潦?但在实际看来姥,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晌匡拉。无论是进取型还是运动套装版扔捍你,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距尺,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孔群,当然如果你肯花7800元妮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯垮宠。此外弄,对于现今发达的网购来说牵,这个根本不叫个事昆痪磋,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多唯青,此外还有多种款式的副厂总成可寻餐伞,质量咱们先放在后面袒嘘肆,至少价格实惠也能达到美观的效果纠柔。   虽然入门级价格不足30万赎歧,但你却可以得到一款原汁原味的3系杠,在定名中你就不难发现苗桐廓,316i中并没有“L”钠,它是基于标准轴距系列中的一员诵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂雾涸,对比现售的奔驰C级刑苛焕、奥迪A4L而言煞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势缉挎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉迟亢盘,这是国人特有的爱面子传统茂姑千,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玻贤姓,他们自然也深知这一点发鲁躲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动水少,单出排气也与320i的相同毋嗡委,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碗慨回,不过这一项在网上也是可以淘到的势,副厂价格也就100多元浮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐滇饭,然而在国内田,它还是一种小众车型坎马。可喜的是舵讹祷,近年来随着“旅行”文化的发展咎,旅行车也渐渐被人们认可级。在我看来防侍恕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钳,一种是像奔驰C级旅行版坪、沃尔沃V60那样物,通过个性豌乓、漂亮汞筒目、动感的外观设计获得年轻人的追捧悔辱浩。另外一种则是踏踏实实走低调抗、务实的路线垫,用内涵打动消费者山颓,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种皇绷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)港唯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO次诚,外观辣、内饰进行了相应调整洁米,配置也有所提升瓶夯,动力系统则保持不变旗嘶虐。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞠划,售价33.48万堡躬。除此之外垮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版九,指导价29.98万遍奢竟。   在介绍产品之前吹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来筹碧。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人前,1985年革,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂好,并且命名为L&K(名字的首字母)公司娶扔,这正是斯柯达的前身募。需要说明的是晌偏瓷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称定,并不是指该车型限量销售惕翰。   ●低调豢、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版隧钝、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垛舷哥,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格响,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟船弘锯、稳重捂卵屁,所以严格来讲凉江芜,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版孟晶翟。从上表可以看出瘟矩,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势揣辑嘶,而且更重要的是柔鹃,速尊的价格更加便宜齿句。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同售截册。全新样式的中网格栅更具有立体感邪彭花,大灯组内加入了LED日间行车灯词,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稗匪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应编镭芹,朴实辖萝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沃闯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯晨驴,并具有自适应调节功能茅粪省。新款车型的前大灯造型更加犀利污罢蜡。此外逻涟诚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的趴。   车身侧面线条依然延续了老款的设计诚祟,简洁修长题,没有太复杂的线条勾勒刀稍靡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份硕蜂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈挥壁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7朴渺,规格225/45 R17堵,这是一款侧重于节能环保的轮胎绷愁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性纶熔,圆润睦、饱满冯鲁叮、协调损疏退,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看俯、耐看得多廊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抢巨,尾门上的线条层次感比老款有所加强薄赶纯。此外还赌,尾窗上沿的扰流板吾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用玛堂,让速尊看起来很有范儿事嗽洞。对了懒徐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管玫,一般人还真有可能会被它吓到坛碴,其实它的心脏只是一台2.0T瑰露骂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侵突陡,在北京借着区域上市之机诬劫鹅,我们再一次体验了自由光的越野性能娠令。作为越野车型的鼻祖绩,Jeep用自由光再次向人们证明莎携签,即便做的是城市SUV肪翱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点怂窃薄。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身挫适,但是在四驱系统上率,Jeep却有其过人之处妒摹喊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苟枢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器祈篮射。    简单来说关其,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配触,也就是说钎,当前轮打滑时怀掸呸,动力会输出到后轮膛取狼,使得车辆依然能够前进湃。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑咸吭、交叉轴这样的情况)褥炭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鞍逆,脱困就很困难了澳。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I赖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号罕互荒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淖马谴,以横置发动机措淮恋、前轮驱动底盘为基锤妗,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垃,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴息,实现100%前轮驱动瓷革寥,提升燃油经济性催夏鞍,而且它的后桥也具备多片离合器结构炯梯持,可主动控制左右后轮的扭矩分配侩乔闻,起到限滑差速器的作用虐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡羡捍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡际,还具备后桥差速器锁止功能涪虑,实现左右车轮50:50扭矩分配献工氢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统朝径说,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择硅煽奇。    在实际体验过程当中帆搂腻,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰伺恋、交叉轴顶抗、炮弹坑嗜咀、搓板路等等越野路面汤方缅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中躲,越野能力无人能出其右吴能攘。    然而作为一款城市SUV仟,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力粳供年,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嫌粱。    另外菩酚粳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间颁舍,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统狡界仍。相比同级别的SUV瘸伟,虽然在越野性能上依然具有一定优势窃累,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣冲北醛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众平,但是进入这个价格区间以后党此,消费者选择的范围将更多锰宝四、更大烤昂逻,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战屡,在竞争力方面依然不具有明显的优势幌。    或许尽早国产化降低成本冲逞联,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机妹订你,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件迁刻型。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来翱拢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蛙布。如今蛔暇,马自达6已经发展到了第三代辨撵坡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乏,它的名字叫做惹垦:ATENZA休日幸。之前我们已经解读过进口版本劲霓凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灰串泊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力融敌人,这一次排量可不仅仅只有2.0L慰仍,还有更加令人期待的2.5L檀。   注桶:此次测试中歇饺歇,红色车型排量为2.0L嘲怕辅,黑色车型排量为2.5L磷。国产ATENZA目前还未上市煽崎,此次测试为抢先测试淘贯官,车型为试装车赊。   截止到发稿时卸羔讽,官方宣布杜卑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”龚娶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舵娟,上半年上市销售倪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扛吾,我们还是先来聊聊外观淳水。相比进口ATENZA锨集,国产版本在外观上基本没有变化攀泞努,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痉替,而且还特意加入了“Mazda6”的标注经蓖死,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怕加。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA迹届,它不同于以往的两代马自达6巳抨挡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现犬胯己。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹋迹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子守唱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”澳。总之从结果来看庞,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感竿,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美跑,希望它能够像老马自达6一样滥绍伟,百看不厌霜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓟,仅针对这两款车型来说犬坎昆,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA叹幂疤,而黑色则太过低调避复,完全掩盖了车辆应有的魅力硕量痹。ATENZA的红色与大多数车型不同绷楷,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痕读鹅,不俗套烹贩。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庇,轴距为2830mm梦阔强,与进口版本相同上掳。相比同级别其它几款日系车型摔帽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势头动。   两款车的前大灯有着较为明显的区别核,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯际毋顿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穗啦逼,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源献,科技感差了一点蠕勾。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)痊佛叛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蓖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意昏,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈回匪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈峨犁,相比之下确实显得小了一点谩嘘,为什么不折个中犀谩,采用18英寸呢塘拘?   两款车的尾部设计几乎没有区别嫩材姐,尾灯样式相同尸辛,双边共两出的排气管(没错莆,为了表达更直观眠箍铅、清楚免股吠、无异议瘟错,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分梧,这是马自达6一贯的良好作风鞘。总之蓖闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的北。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉,谁都知道SUV车型最为畅销氛料疲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知碍惠。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出纶,而卖得好的却还是那么几款呸非抚。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙煞吞,还要等到试驾之后才能给出答案拌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型炕棱功,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辟木诗。从风格上看衔侈,海马S5偏向时尚巫、运动凛懒晦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群猛趣。而在配置方面逛拉倘,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喜。根据目前了解到的消息伎碉,这款车型的起售价约为9.5万呕械,如果消息属实的话瓢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平白敲谷,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗苔珐畦?   外观弄绣:设计新颖毙孺漓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆敛些,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位羞徘碘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锚黑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型从炒,也将它的风阻系数降至0.34诺梗虾,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了隙。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴腊靛瘦,比例上感觉怪怪的瞄汹饯,好在经过哑光处理所产生的明暗变化匙辆弓,有效地提升了视觉效果糠拱横。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯炭尸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腻署。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯琴臣、转向灯以及雾灯飞木,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集酚梯芥。   作为一款紧凑型SUV快啸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm涸唐拼,轴距达到了2630mm擂嘉挎。与同级别的海马S7相比杀滇魏,虽然在车身尺寸方面有所减少采漂维,但轴距却多了11mm杏,整体空间表现令人期待潞疮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈柑惨畴,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上朔超掀。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供奥棉氢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17邵书。" "   全新的A3备受关注惺芬,这其中的原因有两点虚纬,一个是加入了三厢车型航败惫。而另一个奥绵步,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型对。只是这台车来到国内较晚掸匆,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生蹈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地穿辽挥,简单明了的说磊散盛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型兄吩,而必要条件是横置发动机翻汰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本爸眠,但消费者从中又能得到什么溺侍弗?如果按常理来看稠女,对消费者的好处应该挺多的漂姑芒,比如车更便宜了妓娥蚂,就算车不便宜配置也应该增加了去涸凸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低肛。但上述这些还只是一种期盼仇级挖,毕竟这个平台的车型刚量产不久噬泞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显须。至少高尔夫7是这样脱邢其,而全新的A3由于正式的价格没有公布套,所以也不好定论露讥迟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3畏,这次引进国内的共有四款车型固洪,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型礁狼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凛舱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机堤帘呜,6速S tronic双离合变速箱立讳筛。在本月的21号赂鸽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市铜。相比老款的两厢车型骂,轴距和车身尺寸都有所增加镣,而且在轻量化上下了不少功夫粕话遍。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择朽抽,但在配置上基本都可以进行选装估紊痰。由于三厢版为新增车型队琶拨,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开苛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日贝独睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市姜,“小改款府蚂眷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款苦划吼,而值得注意的是监花狮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上墙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议暖聊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳。”吉利控股集团副总裁胺朵换、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柔骂寇,欣喜之情溢于言表蒲。    亦或是巧合酥艘顿,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能糖师,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7莫染抄,一方面然新,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖十啥,另一方面拔,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁牛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粮,种种迹象表明抽河魏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段钝薪鞠。   诚然墩凸日,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蜗善,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”艇。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时婆,孙晓东对媒体表示弥新,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪侨嗡纤,吉利收购沃尔沃之后甜钝脯,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点跨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哼围。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应四围。" "  在国内统沽,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的城偷雇,它凭借动感的外观逝捌继,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”喀,后来者RV4狼、途观哀板、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮娃亩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比旱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎潍,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了窍。而今年被,东风日产给我们带来了第三代奇骏较,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”比跨挠。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄蕖,年轻化钎狠兴、动感化的外观设计就是最好的证明楷碾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上补嘘,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车闯程。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中敖骂,层次感以及运动感比老款强太多了便。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的熊痞露,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条固巍,流畅的曲线让它不在干巴巴秋扑,整体饱满了很多乘。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯吮么聘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协络盘侍。   在侧面线条的过度下外玻疾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型玖诽,并且加入了以装饰性为主的扰流板讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性款渺混。后尾灯变化更为明显啦美浑,竖条造型变成更为接近长方造型每。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”闷矗渡,一定会想起Jeep磨肖烂,提起Jeep肠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了藕恃,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者阔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能棋,看看它在这部分有着怎样的表现噶定钱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车搜衬犊,并且不可选装以外沸淀,2.4L 豪华版可以选装该项配置艇坦豢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配猩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版噶,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式前祭,从功能上来看比较全面穷缴察,下面我们就一起来看看它的实际表现瓶。   更多精彩视频提,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作牡亮,调整比较细腻沙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脱胎檬,而且还可以停得很正耽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可粳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话蓄渭路,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示商鞭本,如果继续操作课,系统则会中断本次自动泊车漓宽图。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里固颁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题蜂,我一定会把奇骏放在首位酥奋,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款惊,性价比非常高洞。不过自从2008年上市至今的6年时间里码冷,它始终没有太大的改变闷疮,另一边竞争对手们却在不断进化囊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锈,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律篮检,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘拴苛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况冷蓖伴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前丢膊净,而看到新车的第一眼就会让人感叹裴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诉彼口。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)光师刑,并且也是该平台衍生出的第一款车型付轻,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化什凛。相比老款车型略显古板的硬朗外形拔,新车则显得更精致记,更有设计感粪肯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上厘牵构。当然矾,除了视觉效果之外蓉塘邻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了迟嗜?这也是今天我们需要探讨的问题零。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型尘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肛涸,我们本篇文章的测试内容并不全面崎疤涎,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受餐酞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据行邢铆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍时描,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧尼健嫩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章投讨,里面对新车外形兼捶邓、内饰等方面都进行了详细的解读皖词,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 浚丛。另外龟耻棱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊混泊。   ●增加更多高科技配置驾,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品锣,除了拥有出色的设计锋谭、良好的工艺和用料之外晨誊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望备舌翅,翼虎就是个很好的例子攘焕,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酗。如今的新奇骏身上嘿,我们也看到了各种高科技配置们棚识,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寒踏侗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了凌,在两年前它就已经崭露头角千谩,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样蛋,连控制面板都完全相同侣午和。虽然东西不算新脑览,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剖,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化墨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代俩,汽车作为生活中不可缺少的一部分煤溃孔,也同样要跟上潮流墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车金,很多的印象都集中在日系的丰田车上袭楔孤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等浩扰,由于起步较早独技,所以在混动技术上都比较成熟溜摧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型昏缅,一方面是因为未来的趋势矮姜,另一方面就是对环境保护都有一份责任痛。但能让人印象比较深刻的不多饺,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外谋屁哆。经过一天的试驾体验拷瞳踩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶岛沁肆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车工坷。   外观方面东:设计大胆前卫涵垃貌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后冈乖,给很多人的印象就是模仿杀腿坷、复刻客,aygo信、花冠凸喜、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象填诵弛。实则也是没办法的事儿池浑赖,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刊匪,不过从秦看来略嘘乒,比亚迪似乎已经脱离基础阶段柔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迫瞄,整车设计偏向年轻化速蒲,前大灯内加入了日间行车灯酗廊。车身尺寸方面破遁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm陵梆,轴距为2670mm淮售。   实质上卫苔昏,比亚迪秦的外观特色鲜明勤臀舶,个性十足呢霞马,他并没有针对大范围客户群体而设计掂脐,更多主打年轻联床、时尚元素侈。这样一来缅,优缺点也相对明显挡镜,需要一定的时间让更多的人来接受他味播。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番磐,充电方法非常简单也很安全马筷。通过家用的220V电源就可以直接充电黑纫,但是要采用三相插座全。车内的仪表盘可以显示充电信息蔑涕乔,包括电量以及预计充满时间烷,而且还可以选择预约充电扑屑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的揣搅鳞,虽然我的“档期”已经很满祷词,截稿压力山大盒管。但作为潜在车主蓝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平潞稿你,它和福特嘉年华别顶胎、大众POLO会有多少不一样献猫猎,谁更值得购买络。我想这也应该是大家都很关心的问题褂感。    测试之前还是按惯例先说点基本信息唱,以供大家有更多了解刺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元阜剑抽,分1.3L和1.5L车型纤芍,提供5挡手动或4挡自动变速器剃硕泊。这也是国产的第三代威驰车型裤茶蓝,相比老款车疚事,新威驰变得价格更低竟覆阀、空间更大霓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫溜娄百,在广汽丰田4S店中销售牢痛拍,价格区间6.98万-10.88万元尾懈。两者动力系统俏舵绦、内饰设计完全相同佬害田。只是外观分成两厢与三厢奸,配置上有细微差别而已糯峡贫。好了钉,我们就从外观开始说起湘铂滑。" "  导语扩雷:在新能源汽车研发领域枪,比亚迪一直是领跑者彩碳酮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车虎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者默黑泌,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术矛梁,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件轮妊,能够开发更为节能鳞、环保的电动汽车产品街愧革,实现性能的提升和普及应用梦摩蛊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作添泡。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车泵降杏。   历史上旅艇,秦灭六国泌,结束群雄割据时代镣,统一中国闻艾,开创了历史的新纪元汐麻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆剖,势必证明其在以下六方面的实力喂蔼摄:   一拨瘁、比亚迪秦到底有多快敲嫁?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示桐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒捌惫信,23%的车型在8-10秒恕橇寸,17%的车型6-8秒箔坍,仅有8%的车型小于6秒款黄炕,代表车型如保时捷卡宴4.8L滤。今天聊辜沛,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挛,秦百公里加速为5.9秒缝,而记者实地测试时募晴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒全。   跑得快自然有其道理将团,秦具有“双模”动力瓣扰拳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合揭捂茸,在混合动力模式下脐,秦能爆发479Nm的扭矩舍挥,某种程度上可以与那些超跑抗衡寝煤。 二筒泄、秦油耗到底有多低娥鹿湘?   根据国际标准测量核算搓绿闯,秦百公里油耗仅为1.6升庐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式下霉。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式串诡场,纯电动模式时雄,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腑炮,整车自动或者手动切换至混合动力模式酵剑。在所有模式中词联贰,秦还能进行制动能量回收虏杭,即电机向电池反充电身迹,每百公里回收2.5-3度电驮滤,可以多行驶约15公里嫉。 三誊、秦充电到底难不难遣闭?   一句话回答寥布:有三口插座的家用电源就可以袄,就像充手机一样方便摧。秦的电池容量为13KWH道澜,可通过220V电压痕吭,3口插座标,4-5小时充满电勾。秦随车附送一个智能充电包黎儒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖救我。   四豢号、既然用了大量驱动电池效池,到底安全不安全?可靠性如何囤躬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻木、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壁骏哦。单位能效比妨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池多。但是安全稳定性方面则恰恰相反聘灿抢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池石孩美。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池秀嚎,是目前市面上最安全的驱动电池宫鹅水,没有之一剐湍。   可靠性方面骚羡漂,据比亚迪测试荒驾晚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑诽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咎剁焕,业界罕见师。电池电芯甚至终身保修窟函。 五舒、秦操控驾驶会不会很复杂檄卫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样并瑟,习惯之后甚至更加简单吨。新增纯电模式胰泻薪樱控驾驶怜,更安静渡司健、更节能瞳。   六擦黔攻、电池组电用完了如何行驶臣俄?   据技术人员介绍静,秦本身不存在电用完的情况团。电量不足时仑暗滥,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盖。利用发动机的多余能量带动电机反向充电兴寞。   此外嫡,行驶过程中矗绢男,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量色叉漠,并储存到电池中呕暖股。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车竣寐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盲坞,其次是QQ me袖,PT漫步者之流颠,当然还不包括那些“只识其样廷、不知其名”的人群趴诗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象梆,它也是双龙汽车最具标志性的车型醛浅。在迎来双龙新柯兰多之后信忍杜,就在近日疲嫁,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾裂扔梁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界搐司,但却让我们可以由心发出这样的感叹俱委,爱腾终于正常了勒吕邢。   从推出2011款爱腾至今份湘,已经有近3年的时间百钾,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谎扒,却在人们心里留下了不可磨灭的印象尸。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事逞化,伴随着2014款爱腾的推出虐乌寺,有关于这款车的一切躲识,也自然成为历史房棋,被我们封存起来涕。全新的家族化风格设计妈铅喀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路累年。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部狸同,与新柯兰多相似的样貌洪词,让新爱腾不再具备专属性倘蟹尘。没处前部细节的设计迷氏奇,都是那么平易近人集,平庸的再没有任何特点蜡。可能人就是这样技报芭,老款爱腾在售时聪,人们总是说这款车有多难看砷,有多奇葩绅,但当它真的成为历史后逼,我们又会感到缺少了什么腻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乱采霉,但还不至于让它从中获得什么优势套,车尾部简单的几处变化畦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉轿煤匈。现在在大街上剩,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袖点鸵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尉闯。   本文导航" "   这年头在路上跑着抬秘形,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼号冒耙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冒灰,把自己造的车不断的加长涝秒,就算不加轴距也得把身子给拉长桃沦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中慷、大型车上涝活,感觉有些资源浪费床糕节。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拜,“L”的作用才更加实际菏。当拿到这辆YARiS L 致炫时恍吮,小惊喜了一下搪伟仙。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倾藕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了糙矮。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度祷弓麓、大众polo随诡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势圭呜。目前这辆车共有两款动力勾情、6种配置车型在国内上市沙落翰,指导价格在6.98万-10.88万之间戏习回。由于新车型且上市时间不长叭陋臂,所以目前的优惠幅度不算很大涧想,基本在3-5千元左右娜。(个人观点邻壤姓:致炫坷刀,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士澈,厂商指导价为8.7万-10.68万簿辑材,搭载1.3L/1.5L发动机挞惩,5速手动/4速自动变速箱埃。" "   曾几何时柒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾势激,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛾,但却没有获得国内消费者的认可慨肯。如今染,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前你,其售价区间为15.48万-21.98万元霖半睹,相比老款车型有所降低捌氛坛。另外甲什忙,新爱腾不仅前脸造型发生了变化筛力糠,并针对柴油发动机进行了重新调校狠为稀。下面就让我们通过试驾体验牢烁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棱编呕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型赐徽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杆吉,并采用双龙全新的家族式设计哭劲,整体风格与现款柯兰多十分相似尚泞颇。然而绥光,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戚澜氦,其车内布局依旧与老款车型保持一致忱,略显缺乏新意逞僧。   小结凛荚: 相比老款车型来说迪,新爱腾的外观变化令人欣喜蔼劲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光骨睹,且双龙全新的家族式设计的确更显档次觅泄办。不过欢倾,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进半崔蕉,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唱骆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上夏糖掂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疵浅。在海外市潮鸱杀尽,新逍客提供3款发动机骡迸,配备6速手动或CVT变速箱饭访,在英国的起售价是17595英镑锚鳞卉。与现款车相比翰蛇拢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计库膊,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处矮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型筷睬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浦炊疏。 ● 外观介绍本建鸡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型钝矩:宝马2系Active Tourer炉酬疟。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单邓驴,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型沁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓜?车展上的展车给了我们答案奖憾唇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月旧揩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜜动,而在正进行的2014日内瓦车展上颂敲,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宝伍酣。和两厢版一样寸,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶乘海块化平台打造氛羚规,造型新潮时尚切绵弗,细节设计则突显旅行车的元素嗓呻匿,保持一款旅行车应具备的实用性筒。据悉颂损开,该车将于年内率先在欧洲市场上市颓豪诫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位界旧,相信国内消费者很快也将与它见面泉盼。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后渺,全新标致308的旅行版如期而至趴纲锹。从整体变化来看敝倡,它在保持旅行车实用性的同时新,将重点放在外观鞋肆铜、内饰的调整以及配置的提升上频篓奴,新潮的设计更是让人眼前一亮堵湃。在我看来杉,它的变化是非常积极的熔瓶财。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高凶从,现在它要做的就是尽快进入国内僳驼。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章皇慑骑:   静态评测    ?   更多精彩内容骄彤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑间醒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界催搂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新病伎。早在上世纪五六十年代廉猴,Citro?nDS就用上了可变悬架旗、随动大灯稍次陕、转向助力盒素、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术烁,加上极为飘逸的车身设计钨伞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镐么。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌靡,2011年长安标致雪铁龙成立董勾奴,到今天我们测试全新DS 5LS捻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泥膏硕,音译的中文品牌名念起来很接地气对:长安谛艾仕春,有股莫名的喜感菲窝,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绕粕,是台正儿八经的三厢车练。   ●外观畴:考虑国内需求墟婆,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前萎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5挛,后者里里外外都显得格外前卫蒲镀佰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度切吗僧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乌谐窃、更好接受一点默飘丢。当然骇,前提是得保留住原有气质八。   在这张全新的前脸上扛滇,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扛,官方把它解释为“飞翼”嘎夕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征翔缄,由于边缘不是那么锐利唬淡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腻砍,接受起来没那么难扭。   车身侧面和尾部看起来很饱满控混活、匀称靛,其实我个人甚至感觉比车头更好看检虏理。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰郡鞍,厂家说这是做完市场调研后的选择慨欺诺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汗壳,想想也不无道理姥伺斥,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条曙窖,与其后期车主们各自琢磨磨椽寒,不如原厂直接把这事办了需模闲。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蓝酗谩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注挨:下文简称新阳光勉,以便阅读)先绍,换装了与家族大哥天籁相似的前脸党,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰筋陷巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 峭浑。现在它不光新潮皇昂,还进一步提升了性价比癌桔菠,为与定位相当的大众桑塔纳当袍揽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备物。 外观补:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸姥,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似毒胆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜噶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分歇,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米窖,达到4456毫米什,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平祟褪犊。    此外翠固,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撅搞告,由于在东风日产的产品体系中订假乃,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)宛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搽,因此新阳光的轴距也要稍微短一些描邪党。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拎,我已经身处呼伦贝尔牙克石孩荆,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橇。尽管天气有些寒冷讼,但此刻我的心情是非常愉悦的此扛朔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演染,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴俩鞭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世梢截,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car纲,当然我也不例外陋。这次除了911之外枯坡,保时捷还带来了Cayman秃署、Boxster膳、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型导诞,让大家分别体验RR(后置后驱)棠、MR(中置后驱)匹镰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧慌壬。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的立蛔,即使在这样的冰雪路面也不例外态何锣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作祭。在练习漂移之前圈普无,充分的驾驶培训是很有必要的邪腥街,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时尼磨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救外斧。   ●车辆失控该如何挽救唬?   当车辆发生转向不足时樊霞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)并腾,稳住方向并且慢慢回正那荤,切忌继续打方向珊倘抛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萌,反而会加剧转向不足的发生裤可。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时饭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度猩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线钢问蔷。对于一般人来说效,应付转向不足要更加容易一些蚂叛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术此肛,而转向过度一旦被合理运用波充,就能成为过弯利器函,也就是我们平时所讲的“漂移”狄。   ●如何才能实现漂移入?   要想在弯道中实现漂移鲍,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移郊怒。针对这次的车型以及冰雪路面甘,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式来请钩:   1捶奖扒、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯悼,我更愿意称之为惯性漂移过弯酵该。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近领、甚至小于90°的急弯踢春葡。 ? 『以上为PPT截图复酬,分辨率有限骇,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性土贸白,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度惶扮,然后反打方向拳韧,稳住油门漂移过弯敞垫惕。例如在通过上图中的右弯时蜡侠沫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吝痊,然后左打方向蝗盾,紧接着再右打方向管,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动形诵册,别慌封橙,这正是我们希望看到的脱裂毯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酮。随着车尾横向滑动的产生吾,此时驾驶员应该迅速反打方向圭徒猴,让前轮时刻指向出弯的路线胳盟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度驹啼,随后在出弯时适当收油并回正方向绿,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了戚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向履权,方向盘转动角度都不宜过多狭,最好控制在90°以内创裂悔。其次油门动作务必细腻底纬,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系定,给油则会加剧侧滑婚插概,收油则会减小侧滑角度丝垮,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瘁。   2瞬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谰盖。   适合弧度比较大的高速弯道瞧茅船。 ?   当车辆高速入弯时鸡拓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头谜挎聚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坍。当车辆开始侧滑之后垄粮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转价,继续维持横向滑动圈檀卜,同时反打方向控制出弯路线慧册八,之后的动作与第一种方法一致啪磺。对于初次尝试的驾驶者来说归,如果入弯速度不够快也没关系侗,你可以直接省去刹车这一步骤限贯叉,在入弯时适当地轰一脚油门煌辩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑本。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控端蔫母,并综合运用磐喘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了徊缮返。例如在紧急捐灰、高速的连续S型弯道铆脱诬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心潭渴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碾,从而划出一道完美的漂移路线纬。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒜?AE86在高速S弯道超越RX7却桔,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贯期。   当然郡鞘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后碌,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海箩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型傅仁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶诞钝驼,相比手动挡已经省去了脚踩离合器隘惠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作掂,驾驶员只需控制好刹车绢善虫、油门以及转向三者之间的平衡即可目插。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距交姆。   然而即使是这样湘甸丰,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的獭泉倍。冰雪路面凹凸不平伍李补,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同踢秒免,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验癸,所以技术和心态都十分重要龄抗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葱诲久。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统憋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腑。在这期间贪,沃尔沃创造了无数的第一湾佬摔,也赢得了不少的辉煌成绩秦,当众多车企迎头赶上之际化,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嘉辜戮,并将其命名为Drive-E申晨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢柒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带成。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伺祥。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅亥寐,实现了靠背调节和腰部支撑番髓兑。 1967 推出首个后向式儿童座椅赫湘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芳颓哪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器划兑,将有害废弃排放降低90%以上揩磊哀。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)博狸,一双“慧眼”保证驾驶员的安全充憋蕊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生扩,有效减少或避免低速追尾碰撞刨剃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术李时堆,至此安全范围从车内延伸到车外盗献。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表私瘸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩耽,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数鹅樊,从被动安全到主动安全弛褂淌,再到行人保护浩默,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钮轿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烹停煌,空气污染现已成为最热门的话题扁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事材,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蟹福榷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎屏粮。   Drive-E是什么 睛添?   即E驱智能科技瓜群竟,代表Efficient Power(驱动更高效)僻靠痰、Electrification(驱动电气化趋势)嗡并、Environment(驱动环保潮流)炽拎,从字面来看很容易理解吧书,简单来说就是引擎高效化署沸绩,这样一来既可以保证动力性新俊嫁,同时还能达到更好的排放标准猜肖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱喉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征镰腔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎巾殿灿。   沃尔沃还将这一技术投身于奈块化的研发嫁鼓剂,只需变更增压器耐叮块与催化转化器亩檀倭荆块等主要部件膜,便可催生出一款新的引擎产品丹目。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诞另箩,大致可分为4类垢病,即汽油直喷引擎参宦、柴油高压共轨引擎叹季桃,单增压引擎(T5)滔饶弗、双增压引擎(T6)蹄宝。 以XC60为例 便嵌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 徊怠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表糯示授:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例心霖抢,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎常杠搭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比毋,在动力输出上也略有提升衬蕾离,其中的原因自然脱离不了小体积舱冠、轻量化等一系列技术的支持返陌哇。   此外变速箱方面也有了很大的改观歌,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%钵附搬,挡位的排列也更加紧密内稳棵,有效缩减了换挡时间碘恨钮,从而具备了迅捷的响应能力寒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现硕入腺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毫添显,耗能经济性方面得到了进一步保证教摔,它将改变城市路况中引擎启停的时机殿,改善油门的响应驮魏,空调系统转化为经济模式工作食侩,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作眉,而在65km/h以上松开油门侩碧,引擎还将会处于怠速状态彼。   本文导航徘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佳捣喘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鹊屁,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蹲。不过头陪,动力并不是我们今天的主要议题公羞菩。秦的下盘功夫方面表现如何咀?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系裂茬?这些都是我们今天要研究的内容氛瞬。综合起来头泞懦,我们最终目的就是想要弄清一件事菱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色额。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”芒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外密厢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上涧。当然赊米,由于秦有着体积更大点、更加复杂的动力系统嫌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匪,但由于双叉臂需要更多的空间副忱美,因此也是不现实的篓绩娄。在材质方面柑虫窖,秦同样表现中规中矩看,并没有使用轻量化材料为车头减重趟鲤邵,亮点并不多嫩放。由此可见葱肝,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化佩仁。   不过补,由于混合动力系统的特殊性扁,秦也必须做出自己的调整娃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异木豹矮。比如患饺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面擒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上面,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上埂啊圭。此外谅焚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮噶仙阔,相比速锐在直径上增加了将近9mm犁,看起来很是显眼喉畴厩。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化妻蜂娘,而在同等材料和工艺的情况下逆释悍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度燎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载杭鸥土。   另外纶桨保,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架默瓤。与速锐的非全框式副车架不同设茸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮谱,由于加入了电动机和管理单元扯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鲁乌度,因此这样的变化当然是加分的烷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套巫梯孺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声段骡、振动和声振粗糙度星郡啤,欲知详情请点击这里)拌逞缚,是个值得肯定的进步电计峭。此外牢,与速锐相同痞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连低拧,强度更高脑奖炒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力惩蹭邦。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天剃,现款付够拢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌参,不过福特已经为此做好了准备焕问霓,日前刚刚发布了新款赶颈伲克斯关胳婪。它采用了全新的家族化外观翘,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果金胁,不过它真正的杀手锏馁倒,还需打开车门才能发现救局持。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线错祥物,进一步抢占细分市彻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型散,满足那些对于性能有一定追求的消费者撩潘,比如轿车中的S5闪、S6溅草物、S7沥锰、S8等等玛舰。就在不久之前的2013年12月屑纪,奥迪SQ5也正式来到了我们面前滑老,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型掳惠搂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劳蛾且。 外观们充呢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虚离,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耐凭,可以随时面对那些不识货的挑衅者叫。作为Q5的性能版车型嘛日,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念患,颇为低调点浓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化侵。 车型图片 基本参数请呕辫: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别秸太鬼,特别是车身高度经过降低逝吧,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm败,而轴距也有细微的变化肺帅。   其实只要细心观察抽,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的聪匆僚,除了特有的徽标之外辫,SQ5的镀铬条有别于传统车型皖,采用的是双横条样式贪老矗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状甫朴搪,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽疆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆煽。而配置方面铺含纳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备父。   尾部的变化主要集中在下半部分熟粱,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毛校。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计雇鞘,可根据行驶状态来改变排气开启程度犬田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派仍酶判,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭示察班,前者就属于少数派乘疗鹿。一个是只有追韩剧的人才懂摩胸,一个是全民百吃不厌阀。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品悸狡驶,其实上一代车型在国内早有销售们露黔,只不过跟福瑞迪太像了泄袖,外观不出众暖荤,关键是动力平平诵倦,所以最后并没有收获太多稳裙。全新速迈刚刚上市疼,售价17.98-22.68万元窗操,很有幸能够在第一时间接触到这款车懒公蝗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了炬壳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蹄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈料屉屁。通过简单的对比详沁豪,不难发现镶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赶可涪,名字叫做ForteKoup父,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机拴,售价17.18-20.08万元祷。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版氏阜场,它承了起亚家族的虎啸式前脸谩盼撇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评晒,现在看来谈不上惊喜锨筒,只能说还比较精致娟。虽采用了大嘴的设计糖屎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彩,或许小女生会喜欢壕不。大灯全系都为卤素光源桃党,并带有日间行车灯掏镰钦。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰慰。   走到侧面傻,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陆外厂,但两门的设计为它增色不少诞卵被,在绝大多数人的固有印象中上形,跑车就应该是两门涝吠,并且应该是无框车窗笛蓉,仅从这两点来看尸,速迈确实都做到了赊刺,开在路上的确引来了不少的目光追随吻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流团发,我们一致认为车尾的设计更为出彩祈碘,短小韦虚脑、精干哗擒忍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受让。除此之外幂绢孺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局放噬,而且排气管口径不邢菥厩獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强卿饰社。轮胎为韩国本土品牌嫌拨卵,规格为215/45 R17厦酵,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了磨拆蔡。   当然负,如果你选择2.0L车型的话奢烹,你所看到的黑色外壳后视镜李辖、前后包围的碳纤维纹路饰板妓卸、双边双出的排气管任练、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缕。" "  讴歌这个品牌贪空塘,或许很多人不是太熟悉露姆。作为本田旗下高端品牌授膏美,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任洁替,而且在美国市成温せ,讴歌的品牌影响力是非常大的士骄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力败丰,大部分都是人们对这个品牌不了解顷宠抚,影响力上不去梦,导致在销量上确实不尽如人意缸事。对于这次全新MDX的到来翻碴篓,个人持有赞许的态度痘褂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意隘焙璃,还是那句话惨兼泛,品质上去了瓢,接下来就是提升品牌影响力了衡虾哺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上怯凡,大灯的轮廓更加细长铆盯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯壁系。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过车款,但内部结构和MDX并不完全相同卡。雾灯被一条仿LED的光带替代渭伎迁,进气中网的细节刻画更加运动输募擦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长瓷乱,侧面造型给人的视觉感受非常低歌,这和前后大灯的位置有很大关系狄婪陪,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎歧铝萄,注重舒适性涪贸抛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上奋醚。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感馅,而压低的姿态却更加动感晌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱兜挺酣。尾灯造型相比较现款修长铺,优雅的感受也来自于细节的 设计菩嗓弦,但貌似通过我的观察漆廊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源订喝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置困,让尾部显得非常简洁惯纲柑。   本文导航配吼:" "  2014年2月20日蕉骸,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疾。2014年型奥迪A5的最大特点是沪颧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机储列奉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国订拒氰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大化烧幢,共有19款车型惺,售价在49.98万至85.8万筏,具体价格如下窖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表混茄隋:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妮秃,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别禽短。配置方面劲,也与现款车型相同烫硕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机天沙。   内饰方面台乾,2014款车型也与老款车型大同小异蔼迪驰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘田邪,同时门内饰晤痹昧、座椅中央扶手颗、都采用了纳帕真皮面料蓬。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钮。而2.0排量以上的发动机则保持不变掏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锣捆恨,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化科畴。   变化一辖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敬笔论,在原有的缸内直喷技术的基础之上潦洽台,加入了较为传统的歧管喷射搂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合缅晌变,通过二者各自的优势叙胶摔,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求琴桑闪。事实上痊橙晌,混合喷射也不是什么新的技术碌哦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市罚第貉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善馆祈魔。   变化二棉钨:排气歧管集成至汽缸盖内徐,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内殿篇礁,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力裙孩瞬,从而减低涡轮的负荷炮,提高涡轮寿命铂吨瘟。同时外显澳,因为在进入涡轮之前进行冷却退本,相当于提高了涡轮的进气温度限制藩吨眯,可以允许发动机有更高的排气温度居浇邢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高蒙。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人妊筹算,同时结构也更为复杂居宋,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战店。对此痊,缸盖内的冷却系统也进行了改进忍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)巨。   另外康江,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外律布,还有着两项小改动啸改。使用旋转阀呐俚澹块替代了传统的节温器杉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上鳞行,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制捻彼戈。   根据官方消息剿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上炮遂桓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受牵。笔者也希望在应用新的技术的同时波济,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情为。 责任编辑顾肃骂:王晨熙" "  A00级(微型车)剧洁缚,在人们印象中这类车以实用性郸、代步功能为主化案,低廉的价格促使配置也不会太高谦添,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候比,一款车的推出打破了这一概念挝收胚,它就是全新奔奔汤凉,来自长安汽车剐发。   感官是人们的第一直觉反应领缎,所以外形设计的重要性不言而喻呻肯草,为了使人们印象深刻侍揪俯,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的急,道理很简单夏涟,日本是微型车最发达的市场赁庞。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捣辣,在2013年广州车展上朝想火,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光砍窜,除了时尚的外形设计以外歇施屁,在细节做工上也有着不俗的表现范孙。前脸的设计整体性很高毫咀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条鞋厕乖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影窝。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势涛鹿藉,不过这一点在外观上并不明显卤,这源于贯穿车身的硬朗腰线郊奠端,有效将视觉性降低软,同时搭配造型独特的双色轮毂请,让这款小车看上去时尚动感睬攀曝。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动栏秸峡,具有立体感的尾部与前脸相得益彰认娶龋,如果仔细比对负客掇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸武兰。除了引人注目的设计以外苹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹碳疤,具有加热功能的外后视镜刀帅滤、15英寸的抛光双色轮毂计秒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黔,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页毛夯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯拘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卧碗磊。不过寂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版添,从内到外柿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉枯笔,可以说是一次完美的蜕变蔡。那么这款新车究变在了哪里任澜?它究竟新在哪赡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出畏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5崇淮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大蟹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm彩汐,轴距则与老款车型保持一致怕嗣褂。在尺寸变化不大的前提下翠荚鹃,改变外观捂缓、动力菩据俊、内饰点爸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关饯玖,2月19日这台新车也正式来到我们面前肋惭窜,并接受大家的考验伸汲怪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辫,但这8条是我个人认为变化比较大的型,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点堵敢。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候修糠,我就有了一种预感邪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢理佃火,刚刚上市的新款X5就给予了我答案尼览酸。全新X5给我最深的印象除了家族化外屋陇碉,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)附发累。首先痞,先说说全新X5的外观犁,“大尺寸双肾进气格栅”侣幢、“开眼角式前大灯”盟梢瘁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蛾凑僵。    现款宝马3系推出的时候戌孟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉齐,现如今随着全新X5的上市吓磺狸,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上闻。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此彻擞炮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分娇袱蔚,据悉挝任帆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯浪粪。值得一提的是活版皖,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郴,给人一种炯炯有神的感觉翠扁坏。    由于新老款车型的轴距保持相同醒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉盆香,反而侧面的腰线给人一种力量感螺鹃,这也使得新车看上去年轻了不少合。细节方面卯,新车在前翼子板上增加了进气口鬼辣辫,突出了宝马品牌独有的运动基因胃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格特汝姬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碘妒,提升了夜晚的识别度狮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起方词抗,降低了风阻系数焊晦盾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性醛。" "  版权声明惦:本文版权为网易汽车所有护,转载请注明出处居徒。   在2003年笨睦漓,奇瑞QQ的下线让这款时尚拷觅习、便宜防嚎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涟矮水,之后短短的几年间睦习,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话就,然而到了2006年长安奔奔的推出塑茅,打破了QQ一枝独大的局面编仇卷。一转眼鹿藐吓,已经过去了10年的时间掠受偿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挛皇瓦,在这个追求个性骂卑汀、讲究品质的时代祟,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流链腑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则激彪,而长安似乎也意识到了这一点艾饺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢郎?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腾萍茹?   从厂家方面获悉模,老款的奔奔(love)已经停产慌诽,而奔奔mini则将会继续生产销售多匿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系滴,前者主打精品中高端微车市城钒凇,而后者则会在廉价微车市场继续作战错奔。从定位上来看芒速,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沃将,虽然沿用了奔奔的名字钙惭椒,但整车的设计碾脱、配置以及售价都会高于老款车型茸。   新奔奔客户群体是谁地?   在很多年前工良拎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结须技,到底是买奔奔还是买QQ伎,在那个时候惜崔,很少有人会关心这款车设计的如何邻勤蝎、驾驶感受如何秽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具锚拦,省油伸靡、皮实考、能遮风挡雨就行耻箍。   现如今悸,80后龚校妻、90后已经成为购车主力统童弄,这些从小听着walkman阔狼擂、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计陷、用户体验以及品质都有着更高的追求怀,因此在座驾的选择上同样不会妥协豪坪翔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看限面,新奔奔就是冲着他们来的蔚嗽。   新奔奔主要的竞争车型是疙妓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布坟,但从目前得到的消息来看漂台辆,5-6万元将是其大概的价格区间娩鸿。这个价位中既有一些合资的微型车滩,也有自主品牌的紧凑型车铺丹,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车敝寐,比如两厢赛欧情节现、奥拓烂仟、玛驰以及低配雨燕等等车型痰。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线臣,在配置方面与奔奔相比还是差了一些冀矩荒,产生竞争的几率比较小懒。   外观碌疽:惊艳豢嘘跋、和谐担瑟徊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型认娇拓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词臣姐:高离地间隙蝗胎、车顶行李架板、双色车身等等牢。没错哄奠躺,无论是跨界申姬、越界还是交叉车型戚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质剔施。不过世间万物胁秸,徒有其表终究很肤浅玻靠,我个人认为秦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垦。所以断,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾深绥鞋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时寥钩喂,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惩疆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款客,它集沃尔沃所有看家本领于一身娩,可谓全副武装痕鞋。为了让媒体更好的体验这台车缴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高胜屯馈。没有固定线路陷,没有领队车辆桅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铣,它会和每一位汽车媒体人独处12天射。而在这12天里士,我已经和它奔袭了4100公里化搔,横跨了三个省份沫斯轰,体验了柏油赛道屏吧莆、软土拉力疚荆、冰雪漂移缓涵物、高速狂奔湃拈茹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吴粗狼,当然炼,最终的结果是祥蔽龚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多辣劲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的壤,正所谓日久见人心队坑耐,交友如此乖很,试车亦是如此涸说梆。回到正题俺瞥,和往常一样瞳,对它的了解还是先从外观开始旧奠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生淌,相煎何太急”这句绝句腊茬,而在雷诺—日产集团旗下琅磺将,有两款车正在上演着这一幕吞筒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气孝婪漏,还有这出色的越野性能疵蛇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性唐耪。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下劝提,买谁更划算催琶睛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表十:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位非,作为英菲尼迪的顶级SUV誓估,QX80的售价高达152.8万刃两挖,但经销商处可以优惠16.2万灭徘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万变枫蓄,虽说16.8万也不是个小数目耪联盗。但对于消费者来说斜撵建,一个日产鲜笨沤,一个英菲尼迪替穗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌安浆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)湃泌:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV雀查,它的身材绝对够大骗酿如。从上图的数据来看菲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奋扣矗,尤其是将近5.3米的车身长度擂,会让您感觉驾驭它有点困难垂。另一方面瞥柒危,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型诵叮,这一点在QX80的身上也得到了完美体现辣。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解娟偷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型福共。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舅柏航。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鼓,同时也显得异常凶猛模鞘姓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉勾女。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大茄,整体造型圆润恕歇先,没有多余的线条作为修饰胚呐抱,但是反而会让人感到车身很厚实舞羔等。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞骆告。同时注意它车窗的设计弹删惫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涉铣偷,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的地歇辟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感倾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样伶。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肉,也没有了那种霸气岁,转而给人的感觉是设计很前卫期思。车尾的饱满程度与车头相呼应着糖溶痴,丢去了上一代的直棱直角定,饱满的线条凸显着丰满的层次感惫项。   日产途乐艇魄函:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辱革,虽然脱胎于英菲尼迪车型副瓦,但途乐依然拥有自己的外观特征策惋就。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性迷籍蜜。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表极芭皑:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型啸窍姆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蛊脱铃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出旦喂喀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底擒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气聚,成为了车头亮点之一荚款碧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嫁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型问虫,这项配置自然是少不了的兜磕肠。我们可以找到4个摄像头蕾铅骇,它们分别位于车辆头部丧谈桑、左右外后视镜下方和车辆尾部歇唐。以便在停车过程中卞,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况表锤赐,让您更加自信轻松的把握泊车空间憾谢氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头链挛蓬,大大降低了停车时的事故发生琅屡旦。   途乐   通过对比发现人拨,两车在外观上的配置基本相同浮,差别仅在日间行车灯上吧斯史,不过随着QX80年款的推出吻昧俊,日间行车灯的加入应该不是件难事陡却。两车最大的区别就是外观/品牌的不同嫂谭蹭,在相差仅有10几万的时候勿铝掏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店涝。    责任编辑妇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天百窖,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了媒,除了奔驰G闺咐夏、丰田陆巡系列侍、牧马人等衡忱,双龙雷斯特也是其中一员郡仆熬,而且雷斯特还是柴油车估柯。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抗福麓,以目前的接触来看嗽徊饰,双龙雷斯特W表现不错狭卷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”申社。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前柏炕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作草烫斤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰低呢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”度谢倡。当然瞄,在随后漫长的几年过后媒谋吕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赁你妙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO讣犊,该车型最大的特点就是其尾部造型挫梨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慧癸祭,宝马方面肯定不会承认莱,但从年份来讲敞辩插,明眼人一看便知沛旗。   外观舍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纱,该工作室的创办人正是乔治亚罗拆翻诧,不过大师的设计未必符合所有人的审美飞袱辞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异苛墓搐,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调矛屎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惺陪,但为了照顾空气动力学与线条流畅负踞比,雷斯特的车头是圆的袒铂,所以在当时看来有点“离经叛道”掇捻恼。   而到了现款的雷斯特W筐,这个“小问题”被修正了敞烙,一体化的设计已经是大势所趋棚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”匈寞酪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型棠拾楔,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感标噬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别缮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少渭杠菇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰玻。通过车展上的展示稠葱,小编已对这款纯电动车型有所了解填剔苏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狮,时至今日弹炯囤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菜寝。据悉栓广,之诺将在今年的2月份开始接受预订购焚,上市后将以租赁的方式面向消费者柏,具体的细则目前还没有公布抗讣,上市后会有着怎样的表现鹅,我们会同大家一同关注卯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前急浆,简单了解了一下之诺这个名称的由来贸识峨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现曝蒙扁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟搭蕾,毕竟是基于宝马X1平台打造臀品雀,因此在多个方面相似度高也并不为过环。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E括苯宏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现裴咐,其具体的表现如何赌抬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验梢诫文。 责任编辑辫茸世:沈楠" "  版权声明讥嫁阜:本文版权为网易汽车所有绢尚,转载请注明出处挝俯。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列拓绩。它们的可见程度枚东,丝毫不亚于“张伟”“王芳”武酪骡。可见度甚高的两个文字的组合伴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挫写。因此暮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车弛诗让。哦迟暮,对了瓦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揭。意大利人的自信梳妈,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心竭前闲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用溶?咱先从减开始说起理。 Q荷反肯:致悦只是切掉屁股的菲翔么静龋?   A概袜:非也簧柔,前脸亦有修改劣坑痴,整体风格统一菇涉遍,协调度很高患想。   我相信Roberto Giolito先生京讹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师海懊,在设计Ottimo的时候攻豹潘,一定会更加从容回汤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”慷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思并列。在他的心中橇搬,应该有着太多关于年轻弓岭涂、活力的理解拘登浩,而这恰是Ottimo的设计要点懊。 外观总结   赞挝:个性鲜明眉、标配LED示宽灯糜愁、轮胎用料厚道   弹甩褐:低配删减雾灯   " "  版权声明钡寄价:本文版权为网易汽车所有惶徽,转载请注明出处魔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾亥茬,虽然距离现在已经有两年的时间郊陪廖,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象雾吻捞。而今天须纹,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘松,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例鳖啼联,并且还是一台后驱车挪贸。没错卷,它就是华晨宝马3系核前斤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)憨逻递,其配备了2.0T发动机日缎俏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吗红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟狮墒柒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱枯瓮第,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现口旱矫,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贤瞬糙。不过在今天的冰雪试驾过程中钮尾,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)杰廖咳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现裙,必须先打好理论知识的基础勿怀虑。于是在摸车之前鞠拧蔼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课柬狭豆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关我扰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着跨试覆。 ● 项目一   热身结束了敲涛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节桔礁汇。第一项内容便是加速和刹车吮啸斑,是不是觉得很简单混?其实里边的门道儿多了去了到。   在项目一结束后现撑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缝斧,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步莫婆滑。一开始大家相差悬殊糜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了克。接下来的项目二会比较刺激一些蹿墟,经常会出现手忙脚乱的情况霓,但只要理清思路按部就班的做淀茶门,想要完成整套动作并不是很难扒。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明耗款:本文版权为网易汽车所有牡械母,转载请注明出处参。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了磨久磐,不过始终都仅有手动挡车型遁,虽然目前销量也很出色踏希关,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户钞返。好在这一短板即将成为历史逛距,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出童艾,新车将于26日正式上市烽捅两,我们也于第一时间进行了试驾体验随。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观暖捕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外步,在外观方面也有变化四罕。新车根据高低配车型提供两种外观方案榔菜胎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计捣膘米,而高配车型则对中网鲤、保险杠造型滴、轮圈和后反光板都进行了重新设计岁另随。值得一提的是募拦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸥。   新样式的轮圈非常动感娠轻,在同级车型中实属罕见换。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致纯氦澜,轴距依旧为2725mm盲惟入。车尾的变化相比车头要小一些病,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板构,不仅可以提升安全性莽乳,同时视觉效果也更加出色尺。 有态度【试驾评测】示省,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么姥墒提?   扫一扫率毁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日啤庆,一汽大众全新高尔夫正式上市卸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款惭纺杆,其中1.6L拥有三个车款叛,1.4TSI拥有四个车款歇皖佰,官方指导价为12.19万元—18.29万元鹃景。具体售价请见下表戚闭:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力褥,但是却拥有三种功率版本绊扑焙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本懈钢,因此在动力系统方面慷船陈,消费者有三种选择问。    我们从上面的数据可以看到兑狭,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者坤违,1.4T低功率版是主流之寻嗌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求逞壁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右迟老微。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鼻十,但是它的售价高达18.29万元亨揣戏,相对比较贵娟。    全新高尔夫提供九种车身色彩淮,分别是塔希提金栋缄、唐古拉白沟、珊瑚蓝媳、魅力紫梯、玛雅红躲、季风灰敦式慷、水晶银以及深黑和极地白县。 ①堵漏:16寸Cosmic款轮毂 ②牢补没:16寸Cubix款轮毂 ③侗铣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂薪,其中15英寸的一款屡朵,16英寸的两款说零,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备软烧,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型踌缓息,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供涛秽繁。    全新高尔夫提供标准座椅秃傻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅骋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅放,舒适版车型则都配备舒适座椅雀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版赋厩岁。    在材质方面杜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料刊赌,分别是上图所示的DianDian黑色织物擦、Zoom/Merlin黑色织物尼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择挝悼潘,分别是Vienna黑色真皮淘被、Vienna米色真皮邯、Alcantara黑色翻毛皮呕、Alcantara棕色翻毛皮饭莲锤。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料努泄甘,有两种风格可涯埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泰,同样有两种颜色可盐餐缙帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料并烂但,有黑色和米色两种可盐稹;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅沽。    在车内外装饰件方面旗痢,不同配置的车款也有不同的安排落。像侧窗下沿镀铬装饰条敌含、双排气管村购剁、镀铬装饰双排气管分逝台、动感鲨鱼鳍天线司辆缺、真皮换档手柄冕爱、科技质感装饰条式沸暴、金属风格装饰条拳虐汐、碳纤维风格装饰条等等桔详搜,针对不同的车款都有不同的配备度身,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍恼戳。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富练,配备有MKB多次碰撞预防系统饥潜、ESP车身稳定系统澳梦、ASR驱动防滑系统面、XDS电子差速锁泛瑞、前排侧面安全气囊告十、后部4探头倒车雷达府泞椭、前部行人保护系统蜗淀、自动静态转弯补光功能等等蓟,但是在舒适性以及功能性方面偶寞,并不是很丰富挛群,但是也可以满足基本使用搂倒。   1.6L自然吸气车款如何寻迥啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚稹,它拥有手动时尚婚酱墓、自动时尚以及自动舒适三个车款且,手动时尚与自动时尚的配置一样菲吻梳,在价格上二者存在1.2万元的差价截,主要是变速箱配备的差异惭。所以在配置对比环节狈,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行甲嫁郴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元附,差价为1.1万元绢。    在配置对比的环节我们可以看到绞穆,时尚型与舒适型之间的配置差别涵叉纫,大多数都体现在外观内饰的装饰件卉渐,以及车内一些常规功能方面价,主要是顶棚储物盒泪壬道、后排中央扶手刺、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半亲携,实际上最有意义的差别在于全景天窗挡、后排出风口磕库兽、蓝牙电话龋阶裸、定速巡航呈价、驾驶席座椅腰托黔、TPMS胎压监测系统这几项上邦瞥,不过在这几项配置中鲍,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恢,尤其是全景天窗洼辖。    从价格上看佩,二者的差价为1.1万元蔼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的力藩蜂,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品收目,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户散朽,所以我们在这个推荐环节劣,更多的倾向于低配车款偷。 责任编辑先哩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发祟膜柔。它采用了全新的DS家族式设计风格氖,延续了一贯的法式浪漫风格规撅,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素卉藩。新车基于DS5平台打造势,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机地。预计在3月左右上市黄财,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蓄徘奴,让我们一起来看它的表现如何势枷。 外观隧谜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衬,却多了一些时尚及科技感侮痊胁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性衔洞涵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枚葛交。镀铬装饰拿捏的也比较好火取祭。并不会像许多车型那样盲目的堆砌郎丝讨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伙。也表示着DS的品牌走向独立翱刺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型熔芯,有着都还算不错的账面数据夹,车身长度为4702mm阜碑,宽度1840mm番敢川,高度1515mm.轴距为2715mm蘑。上市后会把目标锁定在奥迪A3膊。 车型图片 基本参数姬蓟臀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面息抚,除了前车6颗驻车雷达之外纤莱,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能烦渴碱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯梢。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰刚,从视觉上拉伸了车辆长度戌返,尾部设计了一个小小的尾翼湿搜夕,尾灯下侧字样表明了其国产身份秃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头秘寂涩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方悔谓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件疲跨,真正的排气隐藏在了下面静铜焚。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疵患,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词既:高离地间隙篇苇、车顶行李架疤萌寸、双色车身等等甲师。没错纪,无论是跨界坛先、越界还是交叉车型馈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质聊谭烷。不过世间万物芳,徒有其表终究很肤浅逼妓栓,我个人认为颅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丰靖。所以桃巨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾溉啥卫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲸残爱,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嫌某孔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款救蛾,它集沃尔沃所有看家本领于一身渡,可谓全副武装将掠番。为了让媒体更好的体验这台车匪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沉罐捂。没有固定线路逝祁岸,没有领队车辆苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾青扒某,它会和每一位汽车媒体人独处12天拴。而在这12天里牵,我已经和它奔袭了4100公里扛喀,横跨了三个省份贯俗蠕,体验了柏油赛道到刃、软土拉力刹、冰雪漂移据、高速狂奔橙店、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话袖,当然达赏,最终的结果是图港:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的侩搬淘,正所谓日久见人心锰,交友如此脊慨,试车亦是如此嘎。回到正题辣,和往常一样锈潍,对它的了解还是先从外观开始累。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化法梧腥、多样化是一种趋势穿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况碱斡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唾蓟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠猎群筏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦层,是基于菲翔打造的意式掀背轿车唱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型地诵,上市至今保持着约5千台的月均销量粉硅磁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型醒袄。 外观/内饰对比碳础:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来伍闪奢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造陛兰侩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的存墩蚀,毕竟师出同门集好钳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管长节抽,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幂,远看很容易被误会成排气管伎享,但事实上真正的排气管被隐藏起来蜕删,整体尾部设计显得层次更为分明卢。低配车型配备有倒车雷达坏,高配车型还配备有倒车可视肃爽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念浚讹搂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点崇闭,修长的车身与宽厚的D柱颇,加之出色的后排与储物空间卧叹仆,俨然就是一副旅行车的范儿素。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卷杆蛙,它完全可以称之为旅行版朗逸辩。    车身的线条连贯自然烫唬南,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头常。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些砂,调整了尾灯的白色灯带位置握捅谱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端成,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同温溯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格雇沮,内饰板件的用料以软质材质为主硕钝,接缝及做工也较为精致饰型咯,与同级车型不相伯仲鹤疯嚷。从实拍的车型判断踢舅婪,自动空调情颧、ESP系统钢、电动座椅镀犁、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锨朴,至于具体配置还有待官方公布柬柿敖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉时敬,同样是大众家族的传统布局瘸陪,整体的感受都很不错持,方向盘陕蚊、中控台的每个设计很都容易上手擦,从材质上来说脊栖崔,朗行是塑料感有些明显的撕,好在其工艺上还是有保证的岸暇,并不会有很廉价的感觉颓。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妨,销量在整个家族中表现最为可观炉奴弓。近期琳廖那,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市双盘,新车主要变化集中在外观圃挤,同时针对颜色峭躲处、配置进行了调整统蔷,以保证其市场竞争力喝遁落。在豪华紧凑级细分市场中技,奔驰A级是CT200h的劲敌之一乱斜怖,通过下文的对比分析范,希望对有此购车意向的网友们一点参考虐猩。   备注葡几损: 为更直观的进行两车的对比分析竞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260攻茶葛、CT200h F-SPORT)钦谓稗,市场优惠参考自深圳市场爸参弘。 车型图片 所属品牌鼓散: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动笆,内饰做工精细    车身尺寸方面痕乓禽,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优膜春傲,其他参数均小于奔驰A260亮。从外观和内饰设计风格上看赣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑旁禽,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释梗杏硅,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺似矾傻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后颈,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样桑得,全车充斥着力量与美的线条倒辽。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嗡,硕大的单条幅进气格栅萄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发拨。    相比极富视觉冲力的前脸造型炕婪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些愤庞,但并没有脱离运动路,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坷旱匙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搭霓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宿联砰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磨,同时下侧雾灯造型也有改变界祷惠,车尾部也进行了一定的改动涤,整体感觉更加运动睬枢。另外铜懦石,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”寝逗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配瞳拇拷,形成强烈的双色反差郸。    F SPORT车型装备了整车运动套件催绘,涵盖了运动调校悬挂冗秃、运动包围休欢、运动阻尼减震器兔钵涪、熏黑运动轮毂确冠、运动车门脚踏板冗吼庭、运动型铝制加速踏板秃错姐、制动踏板橡、脚歇板等呵。    三幅式平底真皮方向盘情景、红色元素点缀的空调出风口同、铝合金踏板泊、仿碳纤维装饰条等等避,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感汞汀,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格配。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化昂脾败,将方向盘俺绰、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娘丧凭,增加了便利性僻裳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动淖事晶,分散了注意力胃圃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间娃杜,是多数第一次购车家庭的首选要求莲千铺,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功某馈。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贰雹,会有怎么样的变化你角猩,一起了解一下暴爬。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的忿缴扔,镀铬进气格栅增加了些许立体感褪瓢,更加显眼的X造型前脸层,迎合年轻消费者的审美钙陛。大灯的改动有些另类娩交禽,在我看来接受起来还是需要时间的刹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车巫,新款在车身尺寸上有所调整伸镁别,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掀放,轴距保持2600毫米不变抬烷,相比现款仅车身尺寸有所增加渴。   车尾的变化不大慑铂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板懈滥匈,以及牌照上方增加镀铬饰条睬集,尾灯造型无变化懈。实拍车型为高配版本块,但仅配备了三点式后倒车雷达剁。   新款的15英寸轮圈造型不错钝苦,轮胎选用优科豪马斧帮,规格为185/60 R15镰可湘,备胎没有缺失虎谁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置退煤祈。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高林久堡,在年轻人中更是屡见不鲜吞。在学校要有个性芬范肛,在单位要有个性警刷,穿着打扮要有个性牡工,兴趣爱好要有个性丁。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢磊北还?如果你有这方面的兴趣豁,那么杰德将会是你不错的选择塘烧。可谓自成一派的它掠歌,凭借着并不起眼的车身尺寸课、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间篓,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车风互挝?还是旅行车眯?或者是MPV呵檀?但这都不是事儿斧匈,只要适合自己就OK炮额。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人迁,喜欢接受新鲜事物的他们蒂讳,正好与杰德不谋而合扛晌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐玫侠,此外思,六座的乘坐空间频芒,也足以胜任日常的使用需求绅。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受滑菱胺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢览哎漓?自2013年9月6日上市以后玩晒白,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量歉,力压大众途安和马自达5等竞争对手狄,它用事实结束了我们的疑问胃。除了这些蠕挡,杰德还会带给我们什么样的全新体验盾室栏,让我们继续往下看涧士涤。   " "  若是经常关注汽车之家的话徘玛诺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生醇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”记僳笨。虽然我们这里并不提GTR凡窟聚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何忿硷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付镂澹克斯ST霉低,令人刮目相看瘁伤富。与此同时伴,在秦身上锣橡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料廉、做工以及舒适性表现上的明显进步底高。 外观造型绿些槽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嫌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代李兄,近年来推出的新车型如速锐讲烈菠、思锐以及大家眼前的这台秦驾巴,都可谓一个比一个漂亮郎。就以秦来说糯枷毖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网观,很是亮眼辩雹凄,同时也营造了较高的前脸识别度赂。   车身尺寸方面处舵氖,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗晾幕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平才,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赋茬袖,2670mm的轴距表现则处于平均水平屯缔千。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同票,其整体感觉与速锐大同小异成狭懈。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯程溜浆,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接廉吗棚。无论白天还是夜晚世看锨,该车的车尾识别度都非常高申腿捣。而且内部的光源洛谓,除了转向灯为普通卤素灯泡外现领,示宽灯勘霞瓤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED疗。   充电统、电桩安装及质保/售后介绍孩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唬脐设,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包东故膏,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电淬酶踩,据官方资料介绍枷菏尉,充满一次电大约需要5个小时左右廷缸监,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)分祁。   同时收盾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩绊衔,虽然价格并不贵臀困辖,大约在6000多元傻纺,但对申请人有一定的条件限制态,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)测廖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)芥凶,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妨钩。当上述条件都满足之后踏,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请氏仟婪,如果一切顺利氮激,最快1个月内就能安装到位并通电使用隘恼送。不过目前猛们膛,秦还不能实现快速充电伟铰侗,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的娩裂叫,只是目前还没有这样的配套充电设备搪松。   针对秦的特殊性痉箍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位改澄烤,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务拌氛。其中介晴氛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全宏突,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酷辑诚,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋憨漠、绝缘手套和护目镜等设备镭捂,并规定在检修车辆时必须两人在场夺姥非。以防车辆万一发生漏电电,威胁到维修人员的生命安全涩。   与此同时舷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组颧鞭司。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同憋些缅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型诧,整车质保为6年或十五万公里请努规,电池组为10年或二十五万公里)煎每赖。总之接唉,从专设的维修工位皑腺绕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期钩,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度持碌,而对消费者的购买更是一种信心的保证呵百。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前究坡,中国汽车市场刚开始发展冻及,市面上可供选择的车型可谓寥寥淬念,在那样一个年代逼描乓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准裤额父,并且在之后的相当长一段时间少标犀,人们心中仍对它们有深刻的印象嫌喘壳。时至今日颠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择饯难,在数年激烈的竞争中跺戮胖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下亩。这回汕武,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首兑涵,我们也借这次机会为大家做个全面对比凄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车碍:外观内饰(包括设计和做工)咳贰、配置捶徒祥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)杀江、储物盎擦、油耗罐劝镶、驾乘感受岛纪、加速性能茄、刹车性能芜诞。同时啥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别挺旦乳、同价位车型的什么水平懒湿密。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型农晚惟,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元献拴荚,目前约有6000元左右的优惠恫贰痞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奸,在优惠方面差别比较大冒匙崎,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右竞穆换,根据论坛中近期的提车价格庇,9000元的优惠还是有的懦讥魔。目前郝肝,两车的售价依旧属于同一梯级徐韩蹲。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致炽锻,只是配备了卤素大灯及雾灯糖丸首,透镜袜迁寸、日间行车灯这些都没有扔哗。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系裁固,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置星舷,因此我认为两车的配置可以理解扰京莽,符合同级水准淘汰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位娜岁块:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拳嗓确,两车的各项参数也处于伯仲之间摄末,差别在6cm之内儒校目。在车内空间上宦,两车的表现也很接近考僵蓝,我先剧透下吧反,结果可能跟你们想象得不太一样驶沙。   相信看到这里酸避泉,大家最担心的就是如果车辆没电檀,后备厢是否还能打开的问题钙。捷达看来是妥妥的没问题模鹤卢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑功交,它的后排座椅靠背可以放倒栓码,之后即可顺利从后备厢取物百锑季,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苔墟。   在倒车辅助上模惜玖,捷达配备三点探头芬错,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配田,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平瓜粹。这里多说一句澈竭号,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达苟抡,让人觉得很不大气池蜜饥,并且低于同级别的水平纬,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达惨,舒适型也可选装倒车影像劲,比捷达厚道一些阮。从普及性上看随,能够达到同级别的平均水平捂僳,从功能性上看臣,拥有倒车影像的它则高过平均线了项,给好评纽。   两车都是15英寸的轮圈蠢负,造型上也是各有风味块,轮胎宽度也同为185mm谜。从售价上看罐氓火,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右陕谦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条阀稼绷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比岁搓肚,让我们在后面的制动测试上见分晓甫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显祁遣咆,借着中期改款的机会槐烁,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机词柬台,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注躲靠。应该恭喜它深伙,至少在我眼里垛妮,它确实达到了自己的目标期。过往凭借动感的外形廊朴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氓泉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点舵。   只可惜干,刚上市不久的2014款起亚K5丧姬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择按捣,而且它们的价格都处于K5车系的高位藩现炉,受众群体并不大镶帽湾。前段时间绵啪奶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析隋细,并撰写了《起亚K5购车手册》颠切莆。文中忱,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型糖黄恐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐反,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色片谎讲。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH镁卧,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机槐。自从起亚拘婆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后劲吴,互用研发产品的例子不胜枚举恒颇,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度被卫。该发动机的最大功率为245马力桅衫憋、最大扭矩达到350N·m闷瓮体,账面数据处于同级别的上流水平冯凭蓖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萄庙、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀虽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机费淡。   在涡轮增压掳轮、缸内直喷等技术的加持下菇,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m梯篙码,并且一直持续到4000rpm卸。得益于涡轮介入较早悄葛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痘镣炮,而且它的油门也调校得比较灵敏怠。在实际驾驶的时候申辞,可以感受到它的起步轻快自如佰丁,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余虏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比呻,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峭驶钦,但差距并不像数据相差那么大啼潘。在整个低转速区间廉灯,它的动力输出不算直接木救酗,缺乏一点活力级卉贫,给人一种有劲儿使不出来的感觉观曹。   于是轨妇必,我把油门再踩下去一点挨,动力突然来得很快廉哇,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然烘怒,毫不费力枢,而且可以感受到车速达到120km/h时醇去,发动机还有充足的动力储备握。它的中段加速能力让人满意椭蛔,虽然依旧缺乏一点活力差,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴科,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开你效。   还是差点意思晚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感嚎滦哭。于是推,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式涎圃苏,6速手自一体变速箱切换到手动模式彼毕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烯。它的油门响应足够快扒废哼,发动机的动力输出得到更好的释放粪盾稗,方向盘的反馈也更加扎实罗。除了SPORT运动模式外体,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式甘凹顺,运动特性从SPORT令、标准到ECO逐渐减弱甩位栋,驾驶风格也逐渐趋向安逸羔泥捆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契码,平顺性极高惜,而且动力的衔接也让人满意康。若以80km/h的速度巡航橡凭徐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碗五度,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忻,对于燃油经济性的控制也让人满意蓝敖。同样值得表扬的是降挡速度塘卵,在中段需要加速的时候深踩油门领呵,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出狠,而且换挡冲击也比较行晾邸,不会让坐在车内的乘客感到不安号收琳。   前麦弗逊矩、后多连杆的独立悬架底盘结构袒记罐,在调校方面仍然有很大的提升空间巾删胆。它的弹簧足够硬昏顶赴,但是减振器的阻尼不够大计姬几,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底衔籍,会有细微的震动传到车内颧次,以稍微快一点的速度过弯烯体琳,车辆的侧倾会比较明显念硷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸醚。安安逸逸地驾驶肯定不是问题接,舒适性让人满意老鼎吗,但如果需要激烈的驾驶的话粗,后期对悬架的改装很有必要恕嫉。   它的刹车盘相应加大了尺寸勾骏帽,刹车的力度足够罗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性讹俏汾。具体表现是板,刹车踏板的前一小段是虚位娄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏廖轻,制动力度会突然加大荤商,需要一点适应的时间席。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻霸,发动机的声音赶、振动都非常小甫箔。然而楔秽,在速度上来以后郎,噪音的上涨速度也很快淬递镀,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎慷绘箩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穷建。   我得承认巢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叮收圈,但在起步和中低速行驶的时候相,动力参数上的优势并没有完全体现出来嫩赏辉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价楼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”茫虽。当然镁如褂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型架为。另外蓖某,值得一提的地方是改,在动力提升的同时拷,它还加入了行驶模式控制系统绵,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用荡车,它的动态性能相对有一定的提升餐,开起来也更有活力和乐趣叮韧舵。   " "   海马M3去年4月就已经上市了鲁牧,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酶几宫,只有手动版车型销售吝帮,导致产品线还不够丰富腻宦氰。而就在去年11月泻,海马M3终于推出了CVT版车型受蛔,7万-9万元之间的售价帮乔胸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求憨忙地。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蚀贩投、逸动房、宝骏630以及启辰D50等车型踌勺世,竞争还是比较激烈的淀。作为一个后来者堂浓箍,海马M3是否有足够的实力立足竞徘腻?下面我们就一起来看一看挫痊吧。   动力饺啥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择关沃,其最大功率为82Kw私鲁,峰值扭矩是147Nm船豁。从账面参数来看快略,可谓非常出色但,一点不比合资产品的数据差肠。对于一辆紧凑级轿车来说恒,这样的动力表现已经足够应付日常使用了伴。    开起来的表现等鳖赖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强祷闻,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”嚷脐忙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中苦搁,如果想要充满信心的快速超车沫菜,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择饱标。    我知道会有人问暮呈姥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑偿烹?说实话灌,我觉得大家都没什么区别诞懊蕉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着揉,也是低扭不够强拇纳,需要靠高转速来增强加速能力段兽。    可以肯定的说棠菜扣,除非是加上个涡轮增压器图图。否则的话粮槽擎,这个级别同排量产品之间的动力表现寒盯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同倍寺。我个人觉得胸,这只是消费者们需要认真衡量的一点芦剑词,而非全部究。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在汰图,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感堂,动力传递平顺连续的特性郊,有效的提升了整车的行驶品质感蜂。顺便说一句仿派握,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外便,这也是比手挡车多花点钱的好处奠。    深踩油门时校颈榷,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上味默,来保证动力响应足够顺畅孤,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内帛。此外缺,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚷码,功能性极强练宫李。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现甘诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后醛,g值才开始达到最大的0.366g斧颈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内档伺,此时车速大约在30km/h左右贫,达到60km/h用时5.24秒妻,冲刺到100km/h用时11.45秒揣。    接下来看看海马M3手动车型堑躬,在加速到2.5秒后订工蓬,车速已经达到了差不多40km/h柒卸,达到60km/h用时5.01秒能瓦性,冲刺到100km/h用时11.28秒吓,比CVT车型略快色羌。如果不较真的话矛棋习,可以发现二者的差距其实非常欣彼ケā,相应的在日常驾驶中其实也一样喘拓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米竟乏究,就这个成绩来说廷杉落,它的表现只能说是非常一般天篓靖。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言党杠,它的表现就算好多了佛突捐。 责任编辑艇冬:沈楠" "   近日了得,宝马官方发布了新款X3的车型官图味琶,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作然超妹。从新款车型推出的速度上来看犬璃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视妊额。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量仿堵哗。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化改。    早在2003年码,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章壳假。10年以来簿,宝马X3已经销售超过了一百万辆蔫帛,自从2010年上市先挎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碌倘。因此裤伟泪,2015款作为X3的中期改款汲,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中狄,优化后的大灯组造型寺琼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多缚煤挎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版森露,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感能扔返。通过官方图片票啼褐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黄羌,也融入了宝马家族的最新设计语言儡妇胎,与新X5一样采用了新的中网边框设计就,在视觉效果上更具冲击力久铆锯。    在头灯部分怂魄滤,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捞隙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细恰。另外鞠杉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代干,配置方面它还可以选用全LED光源棘哗,再加上选配的LED雾灯哨氖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蒜鲁。    新设计的前保险杠极具力量感兽密怂,并融合了镀铬瓮、塑料格栅以及金属护板痛戌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型俱。此外口,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中查殿。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂铃,也使整车更具个性化风格狡筛。    新款宝马X3的车身尺寸分别为啦:4657×1881×1661mm犁钙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痰囱儒,轴距也同为2810mm诧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慌憋淬。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别反,从车头一直延伸到尾灯的腰线胶修铂,让车身看起来更加犀利且极富层次感擦吃贾。相比变化较大的前脸沧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腻,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰僧垂陛。相比X5融违丰,新X3的尾部更加耐看课皖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感剃,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分百,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守危,视觉效果并不是那么给力冕赖干。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择俱,新款X3也不例外拖杭碎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板介、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前虹戏城、后部的防钻撞保护装置亩坚推,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套藉肺衬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂瞄。此外弗,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致离。该车还可以选择六种车漆访旁亭、三种专有的18颁取、19甚至20寸轻质铝合金轮毂浑舒坦。 责任编辑辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骨:Quattroporte(总裁)俺,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标独舷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV螺疯:Levante惧艰啥,还在2013年4月的上海车展上竭,以全新总裁平台为基础捞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蛇贿侈:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棵匠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4懊,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款贡:Ghibli……   以家族设计为本净剔,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系汹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同男侈栖,改走豪华中大型轿车的定位脸,车身尺寸长惜、宽衅、高分别为4971mm珐、2100mm和1461mm白舜,轴距则为2988mm户悄斧,直接锁定奥迪A6殴哥、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缓屑令,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拼亭谴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征捐婚,且融入全新总裁的轮廓特色括该米,以紧实并极为流畅的曲线矢官捕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格德芒。    于是在车头设计上缮,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽髓韧缉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩溯配,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面虽,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样凄遁甲,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计椽泵必,将蜂巢状格网嵌入其中巳炔硕,且尽可能地加大鹃,再搭配角度更为锐利貌踞郊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势孰牛饰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条羞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏匠惩,所以厂商在Ghibli的车侧渐福狸,除了保留前叶子钣鳍状孔道穗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外刀,也师法了总裁车侧的设计伴线,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腔卿砂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蓄稻畔,另一条线则从前门下方迸出饥伟,向后朝车尾紧缩瞬菊,滑顺动感且充满肌肉感郊,并正好可呼应更翘的车尾设计赤俗奸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上别骗慈,速度感浑圆天成焕捕。 内饰向旗舰看齐唇熬凹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上淌乱施,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿恢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同池、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韭烙,也把声控忌先、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上习,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拈,右侧拨片负责手动升档坞匙、左侧拨片则能提供降挡徐。    此外换椽吨,三辐式方向盘的前方坤琅捣,一样是借自全新总裁的蓝底白字黄导昏、双环式仪表盘冕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表们工,左侧则是表底超过310公里的时速表富晚,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕庙娥太,可提供显示油量抒地号、水温螺该吮、挡位与导航指示等行车信息畔罐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上散焦,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蓟龚澎,告知驾驶者目前的驱动状态侵坍雾。    和总裁稍有不同的中控台际琉、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟躺庆,以及可触屏操作的收音机电台选择盒哆躬、音源切换朝逞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)敖、空调温度噶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕嗽澈监,空调出风口则移至屏幕的两侧拴,下方则为恒温空调系统调整出风量府瘁、温度与出风口的位置舶谢侧,以及音响系统的吸入式CD耽溉丧,设计上较总裁车系更加简约譬悸怪,但用料与配备完全向旗舰看齐猩床陵,展现了十足的诚意贺疙。    较为可惜的是宫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm琼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm桅怕,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性裴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当四羔,包覆性和支撑性也非常出色晦度鞭。    但是后排方面鞠、便没有像总裁那么充裕涤念拱,尤其膝部与头部方面燎俱,身高174cm的笔者坐进去后壬村,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已潮,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促棋泛季,也刚好替前箔陌禽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何堤,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓握。 责任编辑末:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”筏斑隘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了貌陌惠?后来一看沟潮孔,哦吹九山,原来CC是“Cross Country”旁萝席。继续了解发现有点意思滑翔韩,底盘抬升惋片、高功版2.0T五缸发动机囤问,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法炼瓦:目前的普遍规律是铅坦,产品分得越细川,总销量提升越明显刑尖。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品按,它的引进署童腹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦让。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板掸,主要分布在前脸和车尾刑拾,从外观区分它和普通版V40很容易嫂。底盘抬升12mm捂,这么小的数字对视觉效果影响不大侵誓徐,整体协调感没遭到破坏脖。    车厢内部商塑思,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样碧堆,除此之外内饰并没有过多特别的设计暮炼。之前我们已经发布过实拍文章填嚎,车身相关内容有详细介绍期合曙,因此这里只是简单提下要点笨妙酵,就不再重复描述了片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来卧坤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机钢导蘑,最大功率214马力句,峰值扭矩300牛·米钠,型号B5204T9乡徐,是普通版V40那台发动机的高功率版本逻脯撑,那台机器的型号是B5204T8虫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒妇乾,今天会是什么成绩芒妻体?稍后揭晓领跋棵。    变速箱没有变化扳沪缕,依然是日本爱信提供的TF-80SD两坞泰,六个前进挡渤伶版,带手动模式和S挡邵楼舵,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT极恋,奔驰A级用自家的7挡双离合吞奖,沃尔沃这台6AT暂无优势扯匪,目前他们还没有新产品投入实际应用陀,理应加快脚步帝欣荣。   驾驶庐掇混:邪恶的S挡    驾驶部分巩,我想说说D挡和S挡的区别画巳。看起来挺初级的一个话题拈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂疲。D挡油门响应迟缓奋桃,在激发变速箱降挡之前监,需要稳稳的兴、持续性的向油门踏板施加压力肌纳,慵懒的降下一个挡位之后柬,情况有所好转讳缎乃,动力给得稍多磊胶培,也就这样妊本。    不满意对吧烦?可以把排挡杆向左扳到S挡腿,切入“邪恶模式”慰。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叛屠襄,转速拉高1000rpm以上统辅湃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来把卧里,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阿栋图,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缄瘫碴,脚踝每动一下深费蜜,车身就顶起往前猛扑一下杏。深踩油门惨忍,转速迅速攀升假莽韭,跟D挡时判若两人挠袜妈,两百多马力导骇、三百牛·米巨,在这个尺寸的车身上爆发出来降戊斥,过瘾厢潍畦。    激情过后细细品味餐算嫂,这套动力总成有两个弱点需要改进镶馁,一是怠速时振动大率,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓜,影响体验;二是低速行驶的平顺性裸疵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境竣,1盟鸿、2抬甫、3挡之间可能频繁切换邵麓浚,动作应该再细腻些雇石。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拭,选择“全功能”项弦弗粮,不打转向灯就变道回,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阿财,回正的力度不懈方骄肌,如果你想在车流中快速穿梭前进陌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争淘,要么关掉方向盘辅助岛少,仅保留振动提示即可霓。   绕桩勒挤怂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况淖堆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣精剧退,在绕桩场地很讨人喜欢汝瑞。车头响应比前驱版本积极武管,入桩动作稍猛碍募,车头好像在被一根绳子拽着走琼耗。给我留下深刻印象的是腺糙,这款车的极限要比前驱版高太多莫扳小,特别看了下啤羚让,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h料。上手容易菇成屁,但是需要注意别突破了极限及位沁,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点倍嚏:一旦超出极限拒,很难把车身再救回来啦芹奈。 责任编辑铰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7藏巾裳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足假碗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始勤,就一直困扰着我们的问题踞幻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题认颗。马力越大的车就越好么谋?绝大多数情况下答案当然是否定的粪勺吠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外观。随着时间的推移啥娇,我们有机会做这样一个有意思的选题铃康。   让我来说明我要做的事情统胶:我们有三辆四门轿车乔,合计拥有1657马力卤纳达。看起来确实有些夸张棘滑,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多伺。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S酱衡,但是这个570马力的怪物一直没有车馆,直到我们完成这一特别的测试一周之后磕蕾。我们只能使用520马力狡李圣,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo驴购,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力滇昏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣兴扳。   另外一辆是全新的奥迪RS7剁来,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎饺霖含,拥有560马力的出色表现盯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8械,在K&N工作室的台架上点陷,它的轮上功率达到了479马力窜。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中涣蓉讨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力络沏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器山幸庇,用以获得更多的功率输出青睛脾。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候惨兜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力迫短。即使按照宣传中给出的数值铝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG抄泼冬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稻佃。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG你哼,它的轮上功率达到了541马力腻飞口,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辅酣。   另外还要说明一点枫郊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来矮厘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本眷蝎舍,不具可比性币。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试彭弛虑。结果很令人意外魏。两款加速最慢的车型撕失,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脖晶。当然最慢是和RS7相比较而言的旧舍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拿曙瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录叛京。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒讽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊炬,但是还未打破我们以前的记录靠。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬僚净,说它慢更像是一句玩笑话娶瀑,这一成绩实际上已经快的吓人了怒。奔驰则要更快一些娄该,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)默垂,冲线的速度也提升至197.5km/h详腔。冠军仍然是RS7的樊,它只用了11.6秒锋搐习,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莱祷苏。奥迪的冲线速度为193.8km/h丹,虽然不及CLS63 AMG埠溅,但赢了就是胜利涣烘狡。   123下一页 责任编辑曝久公:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后里,新款奔驰E级开始变得更具有时尚匙料、运动和科技气息了遁膝钩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此界,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机构芒鳞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子臂翁讲,主动式车道保持和自适应巡航功能灰坍柒,几乎能让驾驶者也变为乘客镰旗十,高科技配置更加丰富绿愧。    于是瑰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前逝,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疏评。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L青,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受弄,在下面的文章中有详细介绍烹衬。此外舶队秀,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粮。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读婆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道腐捐、残破衰败的路边小屋储稍矛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敬失轰,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富效齐,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舒。身处如此糟糕的环境句,却并没有让眼前这个出身自底特律抖、土生土长的本地小子屈服骑掂虏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郸,但只有经过一番试驾体验之后竿擅拓,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力跋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分棱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网茨庞敲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疾黑权,同时两侧向外延伸与车灯相连辛奔。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化檄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蛔崩扮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计广立牡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计坚搽。   尽管是低配车型捞釜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓮鹅捂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)啊慌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车穷差碾,它基于D级车的平台打造啊臣朗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潞痘次,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK兴梅楞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT尽,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体米,不过从近几年的趋势来看渡谢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香烤,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型甲裂,至于其中的原因断儒,从这款车中也许会找到一些答案愁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT兴洽富?   GT骸讨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写茹委股,维基百科将其解释为具有超长续航里程篙、拥有强劲动力绍太、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型舞。可能一提到GT悉旁,浮现在我们眼前的就会是超级跑车搪兰,其实则不然雹,GT拥有着明确的划分准则矛,举个例子来说巴梆:拥有着标准的后备箱秘反怪、配备V12发动机并且内饰非承В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车寝吉响,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT林。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”湾哩鼓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类茧呐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看八,这款车的确还真有点GT的意思撮段。在笔者看来惩幂苫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的坛氓肚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉仑,最起码第一印象分已经拿到了绷。   5系GT是采用7系平台打造的锻?   5系GT的轴距为3070mm率篡串,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拧,从前双叉臂借午桅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系冠蔷。厂家表示篱碉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坤何,其在外观犯恐汝、内饰道姐授、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同孩。   5系GT型到无朋友报讹?   谈及5系GT的竞品宦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情奢,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位寄首,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版莎廓。   外观世:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚辆透,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谈丰淳。风云2(详情)谅侧、E5龟姑、A3以及今天评测的这辆E3紊姬市,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中篙罐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度娄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匿江怕。从这辆奇瑞E3(详情)来看克涣哄,外观及内饰都有着很高的原创度晦触径。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间勃割。这让奇瑞的产品线更加丰富沥湿,但也让消费者选择起来有些头疼波晤。 外观边霖施:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人俏狠乾,但外观却没有去针对青年人的设计记炽,前卫菜姑、另类这些词汇应用不到E3的身上拖,车身也找不到多少运动感硷。不过它长得却很容易被人接受凑坦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉入添。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看竞救革,E3和E5的外形稍有一点点相似粗卵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间拭奔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化祁幸汗。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞污帕。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谜南,而且非常容易被大众所接受锰塘。不难发现回踩触,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变瓤捻公,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头釜加勾。艾瑞泽垮、瑞虎5蔑烘,单从外观来看都会让人眼前一亮烯态熊。借鉴是好事阔,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快帆,但不动脑子的照搬实在是说不过去钎串。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧号尖疯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表桶锣,作为最会制作小车的铃木来说勉掠,雨燕可谓打开了国内的市场韶肠。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代辉,新一代的SWIFT迟迟没有引入磺岗。而就在2014年1月18日魔斗,铃木速翼特在国内上市靛,这款车就是海外最新款雨燕的运动版襄霉撬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后泵吞现,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏谷。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氢,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件类巧坞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造诡然,速翼特运动版采用运动风格打造松兑售。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm垦,轴距为2430mm沁。由于基于新一代车型打造懊活纯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垛,轴距也加长了40mm宏盼桔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嫁揣,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息心秋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16肋虐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛋康,包括中控布局单凌、仪表盘幂似、方向盘等造型均有所更改嫁炬。此外虏,配置方面新车配备了ESP潘吴、自动启停系统孔、USB接口舷舱、运动座椅等配置激鹃。CVT车型还配备了换挡拨片汀,满足驾驶需求熊佩。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了色冯釜。真皮包裹自不必说寸,3逝、9点的打孔设计握在手里也是真舒服号烙巫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多身。不用和别人比隧,超越自己就是最大的进步踌挨。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面怂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机斧,其最大输出功率为100千瓦够柿,最大扭矩160牛·米粟,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT檄觅,其百公里加速时间为8.7秒号钵,最高速度为194Km/h详类。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡休,相比之下乐趣少了很多楞吝偷。 免责声明性贸:本文仅代表作者个人观点坤乓,与环球网无关苫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实迷,对本文以及其中全部或者部分内容瞧、文字的真实性差、完整性勿揣双、及时性本站不作任何保证或承诺湾,请读者仅作参考瘁,并请自行核实相关内容钢擅叭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车结快己,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大潞,引起了广大网友的质疑兄驴。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绷邢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鸡坤。于是易车网本着服务网友的原则卷禄曙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛惹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车双奔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示妈辈鞋。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泛,您便自有定论南。   体验者介绍    前排体验者农关:辛毅 身高氢狄耪:178cm    后排体验者殊柯驴:旭子 身高昆潦魄:177cm    Ozel 身高推刹:170cm    小娴 身高洗缕:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸微讳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梅陡。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丁司檄。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市诺阶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣老焦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论委勉吴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佳,公平公正公开地来一次大对决申襄。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明捎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别检辛涤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车撕瞎。所以不得不承认沉修撩,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值苇衡拭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贝举。    事件回顾砰兑曹:    说干就干釜,在我们决定来一场大对决并制定好规则后霓谰,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阔笛。根据易车网后台数据的统计来看湾瓷漏,持以上三种观点的网友大有人在睡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲亢副,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案吃。尽管是为了对比三者的公路性能棚,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上玖拱感。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上补定。    测试车辆乒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吼甭。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型舷剩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车簿秋青,奔驰已经尽力了乳,我们在此也由衷地感谢笑讳,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题对窝帮,告诉大家改款前后的差别膊笨。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5誓。因此我们也很负责地告诉各位网友冯,目前除了易车网辆,其他媒体对于新款X5的评测戊墙,都不能代表日后国内在售车型既恐屎。第一辆中国版车型为xDrive 50i船塑湘,加配M视觉套件婚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况让疯,我们无法借到官方提供的车辆脚扣沃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持崎斜牛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舵瞬。    测试场地黎沤:    乐驾赛道全长1.6公里茅景巢,共14个弯道牡挽,最长直线段270米忱酬户,赛道宽度为10-18米既,视野开阔横,无障碍物搜。赛道两侧均为土质路面攘劝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆汾灰,大大降低了安全隐患客。    测试人员倪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑佛,却要替土豪们操心买什么车碑夕膛,这件事听起来真挺可笑疗讹,因为我实在没法揣测土豪们的心理哨桂。如果说我还能理解花五十万买大切吉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野惟,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粕孺艰,代价是要多花一倍的价钱恋。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感杠荣膝,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感粳陇瞪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蔫。不过因为坐的比较高吴,速度感不如那些贴地者强烈翔艘,还没怎么着呢就破百了棱继疯。这大概就是SRT8的魅力购抬,很难说值不值得繁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奠赫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近壕,跟改款前相比还是升级不少潮裁交。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镐嫡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系汰茄卸,SRT是JEEP官方改装部门咎鹤,这种改装是全方位的棋观,包括内外套件加强娟,以及性能方面的提升瞬眠铅。SRT8就是高性能版的大切诺基虾矗奶,主要提升是外观套件巳滑、及动力系统并眷、刹车系统文、行走系统等方面婪蟹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型仁。动力系统采用了更简单粗暴的发动机冈孰高,6.4L自然吸气HEMI发动机蠢,搭载采埃孚8速变速箱渭膜碍。   SRT8为公路而生咳刃,所以公路性能是它的强项盟崎,不过Off Road就不是特别在行了替护尚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 辆痞咯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影罐傲。 ② 跟之前的SRT8相比贤潞,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁半,所以科技感和豪华感都提高了不少吼,跟换代前的SRT8相比奢限膊,升级的部分都是实实在在的募喂承。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱阜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统藐千祁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统橙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置查狭。  ∪低伺濉③一百多万的车湾,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车颗舒滑,再挑上百万的车的刺何,好像有点吹毛求疵竣骑导。首先悬架的设定非常的运动劣显屁,即便比较温柔的驾驶方式忻鹃醇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极垂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车巢刮,大切诺基SRT8并不是一个非潮斩撑停合适的选择蕉嗜绕,尽管动力非常充沛杠惭怠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意盾挠。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响那怒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逛,但好歹SRT8也一百多万了哪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惊儡。不过之后我们也释然了挟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车扔,但经过数个媒体的“蹂躏”许,光弹射起步就不知道被玩过多少回了联敲吉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了杀围咳,有点异响似乎也算正常端。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基烹坛,请点击下面的图片进入试驾文章停力: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了燃,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争憨粱芍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求兽骇距。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的骂谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中郡缺加。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绢储,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T链,还是老套路莫绢素,直接切入主题匪佃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹克钉。 动力对比父稠伙:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手沙坪,看看英朗GT的表现如何吧械踌烁。这台发动机的最大功率是131千瓦忱臼版,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来嗓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能射拍,当驾驶者在需要全油门加速的时候敛,为了获得更好的加速表现取说,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm啸。对比发动机账面参数来看遣裸,最大功率118kw确,峰值扭矩250Nm丘堡家,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肉昆。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统拎捅断,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心菇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力毕火鞋。   至于传动系统方面阔森,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器绦衫亮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样届巨甭,都是目前该级别中的主流配置晃竟驾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现疲负,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢郎壕碍。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器膛盟隧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩坟黑懒,所以基本都出现在了大众的小排量车型上樊,比如高尔夫6岔、速腾等坍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帘拔,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肯堆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敝,从而起到提升操控性的目的溅煽蠕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骇爆,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上纬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藐,但通过厂家的调懈刻冢后淳的蒋,当一侧车轮发生颠簸时愁,对另一侧的车轮影响会比较小些贾恢。   小结覆顿澄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多沛韭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蜜紊胆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了褪订,至于优点这里就不做过多介绍了绣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛澹后英朗GT更偏注重于操控性蕾健冕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竭歌叫,见过后车追着拍照的帽翔希,见过开我边上向我打听价格的宪插,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回精耿但。我坐在这辆路盛E70里粟畏,被注视得有点儿不自然抹夕。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣捕,我琢磨着陵,要不要让他进来看看插。要不是我瞅见了绿灯亮起赶碗,我真就这么做了屡梢。对不住了朋友蛋碎,这次没能让你仔细了解它雇递,不过我希望你能读到这篇文章祟卞。   不用否认戈,人们对美的好奇与渴求与生俱来擎掳,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鄙呢不。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗伪漓洞。不过在这些人之中节,有人会终生恋着美人能扑嫉,有人也会为抱个花瓶而后悔熟存。如今打造足够美的外表来吸引消费者杰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情涤骸翰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70渡,但在这之后能否一直爱着它南,我认为是一个很值得细抠的问题拱穗鲍。   ●外观大气桨瞪棺、美瘁隧,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碾逗,我还以为来了辆捷豹垮特,赶紧跑过去看发现被骗了茸队惫。不过我并没有觉得失落腔,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观耿,并且从设计角度看蠕四爬,它在借鉴与融合得方面都很到位筹钩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理聪,我对它的外观设计就100%满意了鼻爬褐。这事儿对华泰肯定不是个难题辖裴戚,您看看宝利格还有华泰B11沟季肆,都有明晃晃的格栅梁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驰,但绕车一圈后我发现喜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了饯溜毒。咱看看数据对比幕乒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手幂熬,可以说在各种数据对比上钠藏瓜,它“不是第一驳,就是第二”晾废。虽然在宽螺啡妹、高和轴距上没有做到最大枷填商,但也不过是一两厘米的差别城世冒,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米袖,这就让它看上去大气许多斑矛睹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上腐浦。   打我接触这辆车的时候桃潦飘,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光寺。在这样的目光中拇倾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赋瑰。面对“屁股高赔晚、尾窗窄”核色睹、后方视野不理想的路盛E70时壬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车怠瑞捌。先不讨论这样有多麻烦了颠剃,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作沛老羌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧托拜?这点让我心里不太自在笔,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲录篇伎,是个应该有的配置辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上户,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色末菱尉。而随着国外皮卡文化的不断渗透然扯籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型措撇丝,去跟进时代的步伐溪吐痰。为了迎合市场的变化及用户的需求奔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时胚纫,开始注重宽大饱满的外形设计新匡,并增加更为丰富的配置撵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型封。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惠,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)萌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗淬,整体的风格带有一股阳刚之气邵。在车身尺寸方面钎簇缆,它的长/宽/高分别为脖饺陆:5310×1812×1775(mm)女喷,轴距为3100mm垛陡抹。威虎TUV并没有大小双排之分蚂,仅提供了一种车身长度写孰。车身侧面的线条也很平直敞玻翻,外扩的轮眉使其显得更加饱满郡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正料彭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嘎请。大灯采用远近光分体设计碌,其中近光灯还配备了透镜翠橙,不仅更显精神娘砰,而且还可以起到聚拢光线的作用十闲。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赁,遗憾的是考酒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旁没狡,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叛猾,并且后视镜仅为手动调节钩翔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架慌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用锻攫骨,非常不错间。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点煞捻,至于货厢外侧并没有再多设置夸龟刀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)逼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸强故。另外娃,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”贺谦,不过据厂家介绍炽卞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”秤檬。对于皮卡车型来说艘,这项必要的配置还是很厚道的剃。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瑰棉盘,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气韩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慑刹。不过会,今天我来到这里并不是为了滑雪墒介,而是为了求证一件事情零:有没有一辆车青,既能够带着一家老小舒适地出游税薯,又可以不惧冰雪兽瞎扑,在冰天雪地中步履平稳地行驶挛磊,同时价格又相对平易近人呢吓透?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求返何,那么就让它拿出真功夫试试吧起挽旱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)毒誓,从外观上看芜棺绰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别公疤,19英寸车轮显得很有力量感掇亮同,也与动力总成更加契合;其它的地方沤毛,也依旧是酷威的老样子拣绷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纬仍拱,甚至还有一些精致的感觉慧。总体说来光穗吉,尽管算不上全新车型骏庇,但依旧耐看嫂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面祥,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了挠煤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中滑腾,动力响应良好唬兜鄙,易用性好汐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分监矗。当承载着全家出行时淖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黎拘,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适具皋。   至于酷威3.6L的内饰方面井顿窟,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)巩梯,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”乏淌旅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节猩。   除了动力系统伸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式茧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器即坷埃,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动吕谈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔑酥骂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施饰啦。动力分配完全依靠电脑自动完成兜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮熄。   有了四驱系统奔瓜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳构瘦丘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎貌竿,具有更加粗大的排水通道捅贯熔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”享板,冰面行驶性能更加出色拌醒。此外帕,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜遍,胎面中央多重“Z”形花纹崇朴舍、针孔沟槽设计拳辽未、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性番啪哩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息级色日,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间挂屋阀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情楔廊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剩孙,它的定位低于1系乐。但是悄娄,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糕型。另外传,它也提供了i3?REX增程版本糯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机臂卿裂,扩展了这款车的最大续航里程穗姓誓。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孝列。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流陈魂疏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合姐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咎递椽。   宝马有没有提高电动车的标准睦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协限烹谰?让我们在接下来的测试中找出答案宠杆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式散购凳,宝马i3的行驶里程可达88英里射乓。相比较而言强,?Ampera可达30英里牵透,而普锐斯可以行使约10英里横伦摧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电殿途,i3可以更多地使用电动模式此烦巳。而增加了汽油机的动力系统扫,则使三款车的续航里程分别上升至160英里骏棘士,357英里和505英里兴寺。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大痢稿。这台车约五英寸高力哥,而宽度几乎和高度一样峦惜,与低矮流线妓辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比剁鬼迸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能偷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力规,我们没有所需的充电站?宛谭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式晃。   此外秸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嘲:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车乃。它内饰精美耐晤,融合了许多先进的科技藐孤鄙,它空间宽敞翅凑到,驾驶体验一流危几。但这种REX增程版本无法替代传统汽车达叉武,它仍然使用汽油机犊,以作为电量用尽时的保险辜纠。   第二名洁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好访,科技感十足扇,而且它也能胜任舒适的长途旅行戏溯。   第三名卉脐辜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款春写,它最大的优点就是充电迅速匹几勘,性能可靠桃。   然而扮豢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋孤休。(实习编译谜购:徐旦?审稿藤:刘洋) ? 免责声明版权作品崩,未经环球网Huanqiu.com书面授权臣堤,严禁转载阑镶,违者将被追究法律责任萌膛。责任编辑嫉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车窜卿踏,应该说是倾注心血恰同,在技术平台上都有可圈可点之处枚奸套,源自萨博的技术是其最大的亮点靶场。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莲萌睦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作氓。在外观和内饰上郝筐,这款车基本上符合主流中级车的一般水平楔乾,在动力和配置方面也还是很有性价比的秋。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说褥,绅宝的外观原创度还是很高的妨路炒,并没有刻意模仿什么车型断系,但我们会在这款车的细节上看到翁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法凉墨混。且融汇的比较好放倦荷,并不是简单的照搬照抄尝。这一点值得肯定认辱,大灯的设计十分犀利歉跨,鹰眼造型也有较强的辨识度氦。LED日间行车灯比较醒目褐惧社,穿透性不错硷。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感喉送,也很紧绷险间。看起来运动感不错粗廖锌,但前悬和后悬的长度较长聚达啃,看起来有一些比例失调屁袄荚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些面啦,在视觉上看上去会更紧凑动感峨舞。轮胎的规格还是比较高的荚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能肖。   车尾的设计比车头更简洁一些剑挟,尤其是尾灯的轮廓事脱,设计非常成熟惕峦扣。和宝马新款3系很像厂。除此之外刚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感叭独。   本文导航吴昏舷:" "  “卧龙凤雏锹,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奋匠勘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后诺脱,便有了三国时期的三足鼎立臼铜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酷,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痪棱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国项锚等,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出酿杭呐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑戏狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹屯,然而坊间始终流传着这样一句话滇锭捻:“得中级车者得天下”;是的男亭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重筏,今天我们会为大家带来两款重量级车型逞,它们能否为各自的“主公”平定“天下”彭,请大家继续往下看惺拱。   看到这里大家肯定已经有了答案了橙衡熄,没错乖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L潦嘘,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉躺,那S60L是何方神圣渴猛缅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赐施,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花褐?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版从,厂商指导价33.49万元椽订监,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型雾玲桨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热趁虹蹈、后排座椅加热鞘、并线辅助捶刑、车道偏离和自适应巡航等众多配置潜。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中凡,即使不看车标靶佬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抹桂揣,哪个是奥迪顷距。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的唯边,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现驶玩禄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贰庐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动壁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停陷题。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性耽乏室,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角托碉,使夜间行车更加安全萍袱浑。两车双色的外后视镜造型别致钢伺蹈,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光镐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色旧仍咳,至于乘用空间如何伴,我们将在空间篇为大家详细介绍揉。两车都采用了5幅式的轮毂造型激,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吮辫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳裙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计千村,整体方正的设计略显稳重亢。后尾灯的设计两车可谓各有特色泼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似康,设计感十足刮翁,而奥迪A4L的尾灯更加修长钩澎,视觉效果出色疽谁。天窗不仅能够增加车内的采光峰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出菜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉甩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心握鹃,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习会。   本文导航砍椭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车对渡纽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间匙,配置也能满足一般家庭的日常需求抽。对于这个价位的小车来说深律,最吸引消费者的无疑是打眼的外观路犯,在这方面镭,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮伙,就算是与它的直系前辈骐达相比拴沪冬,也不遑多让拐埂。然而作为一款家用代步小车速抬,它也并非完美赔晒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高龋桨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外死灌,车辆本身并非进行任何实质性的改变绰嚼,跨界的概念噱头大于实际割。 "   技术革新日新月异的今天饥舍,车型的改款换代再常见不过型补,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变材炯咆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弛淋奴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒋,同时在动力方面也增加了1.8L撬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万炼疾庐,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势乖腺冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型莫,但它的实力不可小觑九狸篡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌宫。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动睹溃、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓶坤。既然实力不容忽视窗饶,价格又有优势蛋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机跨。" "  版权声明跑蹋:本文版权为网易汽车所有匡藉,转载请注明出处喂寥规。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缔檀,全新的品牌全新的车型宠似,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比鲤肠却,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父鹚樱克斯蒜缆餐,在2013年腹渤迨叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月顾硼羞,堪称是这个区别的标杆级车型痞翔半,观致3要想在这个领域取得成功摧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK靡辣耐,看看是否有优势能吸引消费者关注某。 外观风格各异   先看外观方面坷潮,观致3展现出大气得体的风格盟沟,不像速腾那么沉闷单调稗绒凤,且有着自己的灵动个性;而杆撸克斯则是完全偏向运动化的风格摔家,典型的注重操控性能谓貌,突出驾驶快感的性能车型碴败,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型颇睡,与观致3区别明显估去。两者主要是风格差异佳乱,外观上分不出优劣伞,而就装配水准和油漆喷涂工艺上睹,观致3丝毫不会逊色于富裕克斯车型糜。 尺寸对比 车型名称 阜谈埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上锋,两者也是平分秋色操疟,车身大小相仿沁,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陶,观致3要大于柑阜斫ぃ克斯鲸莱党,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞编沥,尤其是腿部空间较为宽松斜,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇峭炀猓克斯在后排空间布局相对紧凑编,而后排空间也一直是各代腹不亓裕克斯的软肋顽聘藕。 价格对比 阜Γ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赦,腹饨克斯则要比观致3要更大一些皮孩幢,在不放到后排座椅的情况下降,附恋赂恚克斯的载物容积是530L晤泌,而观致3只有430L请,100L的差距还是能装多不少东西的褂萝。而在需要有更大空间的时候勃谐,两者都可以放到后排座椅安徐,放置大件的物品虏断。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瀑度蔼,观致3和覆挛剩克斯三厢都是11.99万起步祁俊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号绩儒。而细细对比价格表可以发现施梧,要选购自动挡的车型弓扁,讣蠢瑁克斯最低仅需13.09万舌洗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合徘,观致3则需要14.29万虾,这个比起杆匚希克斯有1.2万元的价差傅盼戎,当然在内饰配置上会有其它差异甩半爆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言矫,可能肝克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些弯辈。 挑选合适的爱车竟抚,看专业导购泉快鳞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗呢限?   扫一扫胯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆枢铆咕。风云2慰、E5闻架架、A3以及今天评测的这辆E3返爸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尽风,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度冀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拘椭。从这辆奇瑞E3来看歇,外观及内饰都有着很高的原创度犊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间毙鼻尾。这让奇瑞的产品线更加丰富慑钢,但也让消费者选择起来有些头疼沏肥。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的痊,也从来不缺少“明星”防箩搏,“沉稳绅士”大众速腾逢横冈、“狂派斗士”福特钙僚蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型鹃辫,不过要问哪款车型最近销量最高担廖,还要数“逸派高手”日产轩逸莎械,它已经连续两个月销量突破3万普马,坐稳了桥车销量的头把交椅侮危纪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鹊踩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢即菇?下面我们把两款车型拿来做一次比较可,或许能看出一些端倪闪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万忿半,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万盒,入门价格上獭,风朗比轩逸高出2.08万元半届,表面上看价格肮厘,轩逸占有优势羞旅苍,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蔡零,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元翘拈冷,这样看来纷,风朗其实只比轩逸贵了2800元汲腊,等国产版风朗出来后热淑,风朗在价格上反而会有优势也说不定秸梁端。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市朗,这款车外观与内饰变化并不算很大荆瘫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一枷标,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7迷鳞暴,下面我们来看一下算棵绵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观洞骆凤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格啊习藤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锨。质保方面碗傲攫,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力熬。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表洞尸藏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刑,最大马力已经达到了170马力把蛾臂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟记蠕。变速箱方面挥,逸动采用6挡自动变速箱袄襄遁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱草粮诽,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色俗鲜筐,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些揽。 免责声明许:本文仅代表作者个人观点荆事夸,与环球网无关琼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饱怖槽,对本文以及其中全部或者部分内容坎晦斥、文字的真实性栋盖纫、完整性逛恋、及时性本站不作任何保证或承诺港攫突,请读者仅作参考骡,并请自行核实相关内容问。" "  近两年诡,自主品牌进步着实很大迫寝股,无论是从设计方面垃贝,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升程剁,甚至可以与合资车型媲美锑领,山寨归尽、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式龋。在10万元以下紧凑级车型中华眠吻,更是自主品牌的天下车枷,凭借比合资车型更为出色的性价比辩惊,吸引了不少消费者的关注踌嗜多。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拦,一经推出便受到了极大的关注翻,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菊胺秀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型楞,包括动力在内隋,新车共有20项升级誓低,本次共推出8款车型慨刑悸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款退忱卤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型录,售价区间为7.49万-11.79万元伯卵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表隧强,近来也是频频出镜匠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一鞘叮控大玩具车”的名号名极一时涩瞥。速锐共推出了9款车型蜡稗胚,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款凉赁勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合棠,售价在6.59-9.99万元之间肋扇泄。   单一来看仍秃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品虎厩昏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较柒克,看看那款车要更“精”一步圭。" "  新君威变得更好看了投,配置也进一步提升峦,新加入了一些科技配置勾漠疙,比如智能交互系统薄目木,BOSE音响等等兽。这些都是新君威的改变之处霓稻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型滤巷陵,售价24.59万元很段,作为一款定位中级运动型车的新君威剐督秀,品质感一如既往时攫,操控性也非常突出啸竣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威墙俩,以下简称新君威倘,外观相对于老款进行了必要的改变前劣,毕竟老款车型从上市之后孟羚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳琉捅方,新款在大灯洁乘疲、进气格栅胃饲、雾灯北、尾灯脚林签、前后包围都进行了细节的变动刷歪。   在新君威上坍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统氮拣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统匈,在操作上没有太大不同嘉,轮毂方面耪本,新君威使用了十八寸双十辐轮毂聚,轮胎品牌依旧是普利司通戌娶。侧面造型基本上没有变化痕山瞄,侧窗所占面积依旧较小厩双。   车尾的变化还是比较明显的筹,这主要来自于尾灯的改变劝。新款尾灯全系标配LED灯拖狮,并进行了熏黑处理监铂椿。尾灯的轮廓样式更加犀利罢,个人认为要比老款更好看齐。除此之外题,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蔡膘,牌照安装槽的形状变成了正梯形馈砂。   本文导航随:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酞癸伞,颠覆传统的外观憨樊戌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环案肉般,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV思。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5忍葡孙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型颠,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机材,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆钦懂,足以证明其强势的地位单塑逢。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市换薄剿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠靠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强捎。(温馨提示懊:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岗膝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准瑞。)   自由光基于全新CUSW平台打造秒抨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭辟挫脐,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅白,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巴想刑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致弟试,圆润的造型是其给我们最深的印象颧蛋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网算犬抗,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线测醛,显得简洁利落钝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条查皖模,显得净雅别致炉涛。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饯灌,主要表现在其大灯的表现形式上痉坊起。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞物绩。两车大灯配置基本相近迹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已逝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助等苇粹,车道偏离预警系统娇先惠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围豪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗发,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅覆逃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势被笑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势脾。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话囤感,其尺寸差距就没有那么大社。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡碴漓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁爸弟糠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起隘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同砰藤。奥迪Q5采用两边单出的排气管涟跺铜,在气势上略胜自由光厂。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道苗膜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绷嗽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焕滴鲸,磨损线束保护层蒋,存在导致电池损毁的隐患拟啤。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蜗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坛涵,称9124辆V200受此次召回影响讳。长城汽车正在邮件告知客户楞隘,并建议联系当地经销商进行检查维修冲倍涟。   据悉爸繁,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缝敞电,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽修。”更有甚者搁愧攘,线束可能会内部融化宝。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说雇灭,目前已上报了数起线束故障驳嚷钮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耸息,不能够给电池充电委,车辆也无法启动媚肚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型吃跺,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束本。   克特里尔先生称莲羌巩,检查故障预计用时20分钟藤秽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟匠眷。如果绝缘保护层磨损严重杰狗庙,线束已裸露趣,则需约两个小时以更换整套发动机线束偶祷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件努猩。此前瞄差袜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刮席,2010年又因手刹故障而被召回季。   2012年舱案,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回魏,长城V系列也在其中残。当时匆假,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片丸,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸韧楼坡。然而喀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片范罚木,更换车辆共计超过1.5万辆双坝。  〉摇(实习编译轨:王萌审稿蜕:刘洋)   免责声明版权作品鬼阑,未经环球网Huanqiu.com书面授权疵,严禁转载齿摩,违者将被追究法律责任舶居抽。" "  随着经济的快速发展酸仁五,购车群体的年龄层次也越来越低缚梯稗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用窜、省油失,而是追求个性和时尚设计屋。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型财,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一诲悔。作为跨界SUV悔,它们在造型上将年轻忙邢使、时尚展现的淋漓尽致旱汤,完全符合年轻消费者的审美需要录连歧。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仓,来看看到底谁更适合你竿桂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骋臼,相比2012款变化不是很大逗捆饭,只是增加了配置和车身颜色圈浅裤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版困聪泵,售价分别为21.98万和21.47万淡晤避。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓢,但风格却不尽相同绵济肪。斯巴鲁XV外形显得干练捎,车身线条硬朗沤狙攫,富有力量促哗,越野味很浓览。而标致3008外形偏向都市化设计混恋,饱满圆润的车身凸显时尚感堡鸽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些换波。   车身尺寸方面有所差异蕊,不过并不明显醇虑构。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)非拎侈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娜。斯巴鲁XV车身更窄磊珐,同时也稍长一些护脊。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网容秋痪,加入蜂窝网状格栅运动感十足部。而标致3008采用半圆形中网蒲烤,镀铬亮条包裹显得很精致脆等。两车前脸分别展示它们不同的风格婆幢,同时都包裹塑料黑色下包围谐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯四巧低,远近光分离灯组设计纬欺,造型普通琅胳赔,配备有示廊灯唤。标致3008同样采用卤素大灯炽,不过加入透镜哪,不仅聚光效果好捐懦,同时美观性也不错盟捍邢。另外吹,还配备LED日间行车灯设垢秆。   在侧面翠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计凉攀拉,比如非常倾斜的A柱虏溯赁,同时将后视镜位置后移灸辟,留有三角窗减小了A柱盲区吮饱。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嗜停忻,有利于减少磕碰的维修成本港绥舍。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俏烯稼,注重舒适和静音性砂,双五幅轮毂很有张力普第庙。相比之下赏谅芬,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性恐蔬,与黑色下包围搭配运动感很强烈参技。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讳杆,同样注重静音和舒适性先汗。两车的备胎都是非全尺寸设计芜。   相比前脸底孩,斯巴鲁XV尾部更个性秦,辨识度较高腑邻突。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型渐挛隘,镀铬亮条的运用增添了质感汤诵跋。 标致3008尾灯加入LED灯组煎画趴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组舱,但是块状尾灯造型很独特桐档。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像苯,标致3008同样配备倒车视频影像赫,另外陀,还配备前2/后4颗雷达探头绰。" "  在过去的一段时间里雀卿男,溉枘辏克斯椿莎扑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置捍淀峨。时尚动感的外观蒙瘟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性氯,成为了年轻人群青睐的车型甭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型僻,科鲁兹掀背车则是新进的一员扰,它所要面临的是一场“无言的战斗”翠。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了悍猛肉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出欧,但却带有美式车应有的力量感洼茂掏,总体来说它的设计很适合国人的口味般拢。但从最初在国内销售的科鲁兹来说咐,其三厢设计有些过于保守帛傅四,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间伺什蜂,为了能够扩展消费群体抽碱缮,推出两厢版是其最好的解决办法凯粗璃。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话介钉,你几乎完全无法识别它的真身碌秒,因为它与三厢版保持着高度的一致性扳芯。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组爽,很好的诠释了彰显力量感的诉求疼工。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后似,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接旧废,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墒辽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉裁阂,但实际上它比三厢版短了不到9cm恫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多郴,后窗与尾部的衔接并不生硬隘骆瘁,拐角的折翼恰倒好处胺婆徘,为尾部增色了不少斥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计焊稍,在样式上显得更加简洁管伸,只是与自身前灯组相比较,在棱角的刻画上有了明显的削弱式孟程。   本文导航猾攻募:" "  提起之诺狮默睹,很多人都不知道是什么品牌目铝,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌杆册,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的擅膏。只是之诺定位于高端合资自主品牌膝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式哨母卧,那么它的首款电动车1E表现如何疆篮?以下文章为您揭晓锨巫竞。   只租不卖让?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务队鹃,包括车辆租赁百铺病、充电设备勘察安装诚谷官、车辆上牌食、车辆投保甫、定期保养懒肛、故障维修碧侧、道路救援蘑、检查维修备用车等谷垢涸,通过这样的商业运营沛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展念盘千。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车储,它的卖力需要大家自己去发掘违吵熬。不过在发掘1E精彩设计前赏焕,请先忘了宝马X1亲,否则你将永远欣赏不到1E的美刹请。其实1E最出彩的设计在头灯罚稍,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韩。   不仔细分辨的话人售飞,很难把1E和X1的侧面造型分清多韩累。不过1E拥有自己鲜明的特点篱,车门下很宽的镀铬饰条唇晨,和没有行李架的车顶脑卤。   相比车头和侧面妇苛,尾部就让人感觉有些欠妥了呜牵食,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分来痹岸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闹板。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车闻核。   本文导航噬:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说匡,奇葩的中文译名顷、“野性”独特的外观以及较高的定价屁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议蓖。说起野帝我们不自觉的想起限,同样在以国产车身份进入中国之后泼,“改头换面”的法系SUV标志3008熬,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”盎赎偶。当然秆嗅氢,以20万元以下的车型作为主力军驾毛偏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一伟翅青。那么下面我们就来看看堪,这两款性格迥异的德澎木、法新生代SUV之间究竟有什么差异持菇凤,各自的特点又是什么矮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别犀律,首当其冲是价格方面的不同苛信,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喂酮痪,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势噬筹磊,不过差距方面不大基本可以忽略酚呐片,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灯。动力方面的表现也近乎相同敦谎,只不过大众7速DSG扇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耗丹剩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些胆饰镐,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一寥墨袍。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔苍蔽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰蕊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溪,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上腥痕孤。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激每委枚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景烷嗽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搜。闲话少说篇微,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜噬。   这次试驾共有5个科目港饯,分别是1.傲虎—终极绕桩丘,2.傲虎—冰雪连环脸捂拓,3.傲虎—短道拉力测试娜伞,4.XV—戏雪乐园朗恢肆,5.森林人—不规则路面自由行驶嗜漓赋。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玲钡酞,MPV表现出相对冷清的一面吃,尤其是中高端的商务MPV俗备,几乎屈指可数旱好程,除了老牌的别克GL8外步,似乎很难让人想起更多车型蚀。不过在这个还没有完全饱和的市场里物,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅其。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮揩袜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢翅岛?这就是本文将要找寻的答案臀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疗汤,售价28.38万元-33.58万元慧将脑,目前市场上有近2观胯模、3万的优惠幅度评桔烩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疯博,官方指导价31.98万元康枯。) ●外观解析   从造型上来说磋遍,艾力绅算是开创了一条新的路子辉男崔,没有过分使用一些夸张圆润的线条逛,车身轮廓棱角分明丸短,有着很强的视觉冲击力怒,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别免卷,此外挝瑞刑,艾力绅还装有一套大包围敬沤,颇有几分运动风范闪衰迁,也有着一定的改装潜力痉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感佛性半,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目复,中网与宽大的前大灯连接在一起队搔,营造出一种大气凭、动感的MPV形象誓箔凌。   艾力绅A柱采用黑色设计嘶汇,且A柱的倾斜幅度较大脾坤钾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显饰搅衔,总给人一种方方正正的感觉咯搽席,后视镜尺寸同样不芯腿讯佟,与整车的风格很搭办赋,宽大的后视镜提供不错的后方视野郸肪羞,保证了行车的安全性与舒适性汞杀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感祈,当然潍沙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现怯,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手伦挂,侧门就会自动缓缓打开剩,此外现,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关期沉。如果对此还不令你满意的话糠秘娃,通过钥匙同样可以野式妒祝控侧门颇,确实有些高端大气上档次晃饥补。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm可鹿,轴距达到2900mm滥匡并,尺寸在同级别对手中并不占优势鲤讨母,与GL8相比儒镀捶,仅仅在高度上略强于对手氯既仍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势每屉记。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计挠扳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辛隧。整体线条依旧硬朗麻部,尾灯加入了时下流行的LED元素汰拳闹,为其增添几分现代气息蔷揩匙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘,人们购车的选择可谓越来越丰富脓朔科,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择险孔,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过厘阶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哎模舶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5括态,他们能够碰撞出怎样的火花疾挞拷,请大家继续往下看酬嘿嫌。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表寸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巨娶比,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比概般,由于这两款车型出自于统一平台打造碾,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扣场,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间妙苏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题勘,你可以说它带有侵略性惭缎,或是富有运动感络稿链,也可以说极具视觉冲击力虑宋谱,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突钵需。而K5也应用了与智跑诫簧、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黔,使其拥有了明显的家族特质挨箩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素畦锨,极力打造出时尚与动感的流体车身惊夸,在驶入眼前的一瞬之时临姓喝,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象炮。前脸的线条设计十分紧绷硅,大灯组与前包围向中央区域靠拢邓,展现其动感的一面浆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合替慈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势沁骗,抢眼的外型加之迷幻的光线猎惩冷,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嫉敛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着矗锯糕,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力收抗。   第八代索纳塔不仅外观时尚卡,灯光的运用也颇具科技感淌纹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性试炒豹,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蔚,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计抚弦拷,显然这种的夸张设计竣,使我将其列为变异的种类鸿,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用姐踌,多折线的应用也使尾部更具立体感割甸,同时对于运动观感上也有显著的提升姆钙,由于K5搭载的不同动力总成痢焦,2.0L车型配备的是单排气设计耪吕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感回敬。   轮毂也是一个变化的重要部位废艰浚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矩。根据配置不同蹬,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疟楷铜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忌,该系列轮胎偏重实用性廷坑。作为索纳塔的尾部梨富,基本没有大的变化肯健,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示罚朽,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点刊。   本文导航滥劣慰:" "  每到年底赴笺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丝,地点也大多选择在北部寒冷地区绩镁吨。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣蛙壁,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性朗。在临近春节前夕隙衅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现沏融山。   延伸阅读荤:   之前娶坷,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读美,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容计死缎。   酷威采用的是电控适时四驱系统传凑,中央为多片离合器悉色,由电脑控制来分配扭矩汉,车内并没有任何切换按键琴锨烙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动酪惠鸡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施烁,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶募痴领,如果想要挑战一些极限的路况的话诡宝,酷威还是不具备这么大的优势的凤,因为不具备限滑措施槐鳖,至少在脱困能力上会有限制性耻袖河。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怯虐,采用全新发泡橡胶技术墙崎力,具有更加粗大的排水通道齐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跺,冰面行驶性能更加出色避,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力瑰硕讳。此外粉盘,中央多重“Z”形花纹炬舵、针孔沟槽设计悔恃讥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坷赂。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机茶拱协,最大功率206kW/6350rpm驶酮,最大扭矩342牛·米/4350rpm下,在目前的大切诺基眯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载哀拌,但是会有不同的调教靖晦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卉,我一直在想彼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢那络?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV裸,我觉得这个可以有忌泡,至少不会和其他车型有太大的冲突摆沧。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖慨界睹,路面上的车辙也是压实的积雪困诧帛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度勘淋。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用姥欢,只要不是过激的驾驶行为鲍俺胁,基本不会出现危险状况口鲜嘘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候乏攫曙,建议最好将挡位切换至手动模式惟涧效,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诲涟,这要比才刹车安全的多迸迸检,这中方法同样适用于其他手自一体车型诲。   本文导航峰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢酷、充满艺术色彩婪础,或者是有着一些与众不同的操作模式表矩。而这辆2008则告诉我们贤,一旦法国人在拥有自身优势的同时搅撬,再把务实两个字加进去忻嫉道,那么可能会让其它对手感到紧张焕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置枚汐,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侍窝: 由于本次活动仅为简单的静态体验堡,场地和车况都受到一定客观因素限制耽蹄哇,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分才凯,至于其他更多相关信息嚷昂,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上纫蜜设,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型颇堕,作为首款引入国内的小型SUV蜂巨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上漏叔惰。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腻辜少,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近浦筋黄。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瓣,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜罐巧禾,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿弗祭。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置盆,对消费者很有吸引力垒匙骡。作为一款紧凑级市场的生力军车型骂鸡,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型请凹。   观致3共有6款车型嘎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型设靖,售价为11.99万-16.79万元区间沁唇。因此读年,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较犯苗。对于中国的汽车消费者来讲现胆,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的黎剧。要知道自2006年上市至今陵乘,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蛙。那么髓妓鲁,作为一名后生的观致3坍,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驴绥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中登姓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坍唾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价荣动嫁:16.78万元)来进行比对划。由于两车的售价只相差0.01万元先稗,这也令比对的本身相对公平一些料乘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间尝赶洼,我们测试过高尔夫7顶配车型桃侍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现蹄,跨级的配置也令对手望尘莫及歌。但这一切舌烦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重冒、最需要的因素狼难。对于高尔夫这样的家用车停,在使用的维度上做到出色评痹,才是它的本职镣赦几。今天匪浪,高尔夫7又来了棠,这次是全系中价格最低的1.6手动型疟落。动力称不上凶猛累,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辈,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗娄餐赴?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一涕嫉垄,必定有些硬实力侈删嘘。空间满足舒适乘坐祟、常用配置齐全甜,动力也能保证提速顺畅逻。但对于这一类的畅销车戒芦,最重要的是它必须耐用剖娘,不能隔三差五地就往修理厂跑裤纳谜,也不能冷不丁地出个大毛病奶外。这么来看钱江,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”慕回扒,故障频出随史藩,这点很难让人满意翰。毕竟既荤,大众车能在国内打下当年的民众口碑时咳,靠的是皮实耐用的品质兄。在我眼里菜,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境洪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型闹鞘,高尔夫7车身长度增加56mm钉磊,宽度增加13mm那寺,高度减少28mm薄观敛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长司珐,也更显扁了伪喂嘉。   如今陡寺,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的嫂暑。这个配置的增加破,为日常使用提供的便利性还是很大的磁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气税了哨,要知道盖淙危克斯妙导、英朗等竞争车型都是16寸起步了版凶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性巴细渴。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹭檀椒,这套胎居功至伟裤丝。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候搽拈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车度嘎,如果您拥有过高尔夫4嫂抹缄、宝来或者帕萨特B5的话殊翔,您一定会理解我的意思景宏。没有复杂的配置闻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则到念,瞬间就能上手宦簇妙。这一切都似曾相识别。   在1.6手动版的高尔夫7上椿,您看不到任何高端的娱乐功能天洁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone系洽,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限经。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾鞭,但我认为这并不影响操作便利性闹,最低配车没有大屏幕很正常鲸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时菇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用搞歪冈,车辆静止起步平顺性不佳烂返,油门给少了刹车不松开狠汐拜,油门给多了又会猛窜墒,让人抓狂孰侩。但今天这台1.6手动车型腐甫透,上述症状全部消失救放。起步轻给油即可慕吼婪,电脑自动调整喷油量陈,使其转速稍稍上升赁恃,令发动机不容易熄火纬哆龄,等红灯柏捍、坡起都很方便卿阶,使用起来当真比顶配的舒心多了材。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斑疵桨,让人捉摸不透憋胆饲。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平旁蹲笺,用料优秀被认作理所应当蒙绕。在数年的成本控制下涣拴,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质茧脱材。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范惺龚颈。对于大众汽车而言户哎,这样的结果也堪称可笑了得透师。   没有真皮座椅涛查丰,您会失望吗妙馆臂?我和同事们都不会滔踢。我认为从适用角度上顷,织物座椅与高尔夫更搭假念。这套座椅的缺点兢,在于椅背调节起来很费劲顶顿废,而且要是有个腰部支撑就更好了期棠韧。纵观高尔夫1.6手动的配置痘雌,我认为作为最低配车型兄,功能简陋一些并无大碍健试,该有的它也没少诫撂位,并且绝大多数的都还好用司茅,如果您是为了舒心实用叉伶,我觉得它能满足了核。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来偶捷该,对于购车需求的国人来说温,一款看上去体面好滑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梦泡,只是碍于可选择的范围有限急靡,但凡有一款出类拔萃的新车型割,必定会迎来极大地关注膊。对于25万中型车这个级别厕,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑2砭埂,而福特全新蒙迪欧的到来痰,分走了不少的关注度谦构,选迈腾还是选新蒙迪欧宦父麻,对比一下就会发现容绩溜,挑战者颇具实力高岔柬。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诺迟窜,售价24.28万元袭车,和迈腾 2.0TSI 豪华型硕霓砍,售价24.78万元玻嗡敲,均是各自车系中的主力车型丰。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车春,兼具个性运动和居家商务需求赊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计备怀,极富攻击性痹趟奋,对年轻消费者有着很强的吸引力衡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力未垮,入门的1.5T也有不俗表现遍。   现款迈腾严格意义上上讲汞围京,只能算是半代升级然,是在老款的基础上升级而来静覆蠕。迈腾整体延续上一代车型的设计猾,符合国人的审美呜趟防,经过加长的车身俊遂篮,带来大空间的同时芦鲍鞭,提升了行驶稳定性及舒适性枪停。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面饥内连,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米泉,轴距达到了2850毫米燃,而迈腾则为4865×1820×1475毫米残瓢,整体比新蒙迪欧小一些效粹,即便是经过加长衰讼离,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧对肛。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肌侈摩、加热瞄、折叠壬啊、记忆 电动调节碑娥蔡、加热慰唬、折叠确烧、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敛履跨,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了浅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虽鹿,不仅科技感十足烂,还具备随动转向卫毒沽、自动开启等功能搞倒档,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些缎。天窗介乔盼、全功能配置的后视镜等畦,两者处于同一水平寥害。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升噬蠕可,对称的T型中控台中规中矩擞,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岭。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作檀,主界面被平均分为四个区域琳嘎叉,分别显示电话瞎、导航斯驴捣、娱乐和空调四项基本信息拼,并且用颜色将触摸区域分别标示出来史。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局太剩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感秸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕蜜谷犁、6碟CD等配置暴鲤,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步林凸恕,迈腾更像是上个时代的产物躬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850脐雾,相比迈腾的2812毫米绥,略占优势猫先渐,但二者在乘坐空间方面烹,都已经足够日常使用郊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膏鸵,满足于舒适和运动的双重需求孝绷迪。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中诺布继,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统裤鞠瘸、方向盘换挡囤申,以及原厂导航等配置齿挠糠,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置从拍沮。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镶赏甸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浮荣葱,最大功率178千瓦享迟斡,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱蔷爽剩,平顺性和换挡速度足够出色触府截。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合樊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦砂,最大扭矩280牛米焚祈,匹配6速双离合变速器恋。当年迈腾这也算是黄金动力组合绿,但与新蒙迪欧相比赐,参数差距明显播列瘦。   保养方面弓净秤,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里憾力,建议日常保养周期为5000公里左右袒措,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右系及,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保贤币救,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保痞舰冀,之后保养周期为1万公里跋纬。小保养的费用在600元左右茂辰庐,需要更换机油机滤鸽,大保养的费用在1100元左右省势,需要更换机油三滤什。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仁袜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高亨,相比迈腾蔽陋,除了常规的前排双气囊和侧气囊外入,还增加了头部气帘和膝部气囊沁赊。并线辅助功能也是迈腾所没有的赐饲。   点评程:不可否认赐理,大众品牌进入中国市场多年逆蹭,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手媳嗣庇,无论配置水平还是动力系统朵晶廷,都已经没有什么优势了衬,抛开迈腾一万多的优惠绵陪滑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择漓。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱埽控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明妻蜂:本文仅代表作者个人观点恃菊谴,与环球网无关钢碎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实遂,对本文以及其中全部或者部分内容怯、文字的真实性港、完整性刻、及时性本站不作任何保证或承诺蒲,请读者仅作参考客芳级,并请自行核实相关内容衫描。" "   “北国风光怖陛,千里冰封戚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景彩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人单嘿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐覆缅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盼舰,对途乐而言这不仅是一种新的考验抱罢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战还巫。 外观聊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担泥,想必对于多数人来说宛,它的名气比兰德酷路泽小很多火,但并不意味着就要比竞争对手要差硼抵哆。外观方面途乐外形实在太大了泞,有点圆头圆脑的感觉锹人苍,比兰德酷路泽温柔了很多陵,缺少了一些很“MAN”的元素卷慨娜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80浪监。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰男柔讽:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时送,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多渺赡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念聘。中控台看上去很有档次寂酣,各类功能按键排布也十分清晰境、合理太检抵。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筒,完全遵循了游艇的设计风格村,宽敞绣毋、舒适沉犁、豪华县咸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰毫垒。   小结同饰: 从外观内饰的整体表现来看虏兴茂,可以说途乐是一款成功的车型宏,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题韩。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辰娘巳,如果“沙漠之王”远离了沙漠蘑锰,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色玩勤凛,这也是我们大老远来到这里的最终目的肋青从。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓬孤短,人们首先想到的通常都会是奔驰熟师、宝马叮、奥迪床,的确这些妇孺皆知的豪华品牌荣微,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴始赔。但是说到文化的话棱俺,就不得不谈到今天的一位主角稻驳,捷豹XJL澄省丸。相对于奔驰这样的全能贵族来说脯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置旱社,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵搭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢替吩汝,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虫。   作为进口高端豪华轿车猛猴绿,相信奔驰S级大家都比较熟芒,而捷豹XJL依旧比较陌生家,捷豹作为英国豪华汽车品牌毋锨玫,也有着将近百年的品牌历史勃陡,虽然品牌认知度不高匣,但这头豹子可不能轻视皇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酮单,价格都在120万左右收吾哺,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L端聪急,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力琅。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前躺泞,其实捷豹和奔驰早就杠上了炬晌葡,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸵关,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了敌咸。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观靶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话剐,你一定记得去年上映的《007登:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耽粗,没错就是捷豹XJ跋澎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猜,里里外外展示着它的优雅与稳狡参稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汗测。   无独有偶孪,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闯落化,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行铝林衬,虽然不是目前新款的S级妇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩红笨。   言归正传狸剩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逆栖,不过两者的风格却截然不同谴泵柯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素散棉暑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀欺。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豁涣,在当前时代也更加与众不同宽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卧筛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车合护蒋,的确奔驰S级是同级别标杆弯夕咳,外观轮廓延续了上一代嗡内鼎,细节之处更加富有科技感表,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气罚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同荡蹋,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气快,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度叭墩拒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气屯乓,比XJL更加强势耻掸,这就像两个高人酱赎,一个低调一个高调而已挤。   大灯的造型也风格迥异返挡,XJL的设计更简洁磕,内部采用传统圆形元素搜蜜,使得其眼神也更加专注陡。而奔驰的大灯设计更加时尚始煽艰,内部流畅的菱形也较新颖疮。大灯配置上两者都运用了透镜和LED缅跨沸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车垢克,光前大灯就使用了五十多颗LED犊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面咕茎芬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昂羞惨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹋古,更加沉稳齿。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通尼痴,但硕大的车身同样沉稳慨摔入,硬朗的线条也更加动感惩棵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾炒称健,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓤嗣楞,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氨,这也使得XJL的车尾更稳重发磨,而S级更挑逗人多耙农。   尾灯的设计哼谅陌,捷豹XJL采用纵向设计布弹,并以车身腰线融为一体忙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过场,整体轮毂简洁不繁琐萄砷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疾降,内部灯组造型是一大亮点肃,点亮时相当好看残。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节乐童龄,并没有过多的修饰私,但每一处又能充分体现他们非凡的气质诧,就如同一件高档西装片,某颗精雕细作的纽扣就足以褥拢冀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蒜,相比奔驰大气的轮毂碗灰,捷豹XJL的条幅更纤细佃敖,并且在条幅样式上也更加精美和运动栏。尺寸方面XJL为19寸叮畅诗,比奔驰S级的18寸也大一圈街达,轮胎方面同样为245宽度拉咐,不过与奔驰前后同宽不一样味,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275厦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型东砷,并且作为一个自主品牌废扦辟,它的的车型并非人们印象中的自主品牌潭,旗下的GS5氢、GA3峭梆狮、GA5几乎可以与合资车相抗衡械洞殴,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上缝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象脖。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磺,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯赴俊,由于试驾人员较多吮芳,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验竞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壬视浪,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统陛爬。   现场测试场地为两个圈形场地千,两个场地项目都是一样的晚十岭,可同时进行两组试驾睡,场地提供了直线加速乔、紧急制动厩爸、蛇形绕桩娄、麋鹿测试四个项目钠,可以说涵盖了大部分的性能体验阶峡安。当天试驾温度为零下十八摄氏度藏,这样寒冷的天气菊扇陶,面对半冰半雪的湖面噬牡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力堪沫。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似咕薄东,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下故投蒜,TCS系统介入浪细,防止打滑的发生禾。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机寡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术梳谎箔,最大功率眯:90kW(122马力)/6300rpm节何离,最大扭矩搁祭:153Nm/4500rpm表。而这次试驾的车型中没有手动挡逝皖,均为4挡自动车型势,动力表现可以轻松满足日常使用需求歇痞嫁。   起步于加速初段油门如果踩的过重齿,TCS牵引力控制系统会即时接入位费倡,并且自主减小喷油量惨胃莆,从而避免轮胎打滑僵,这一点上GA3与GS5表现都不错备幻。加速至60公里每小时后昧,紧急制动葱氓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蠕井,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了毒泛铂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离性,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停淘份,未出现侧滑纹测。   本文导航承伴:" "  提起中级车皋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择存然搁。但要是预算有限葡,面对这两款车型还真有些底气不足翻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的木济。好在现在中级车市场一片血雨腥风思,改款K5已经于近期正式上市泼,延续了韩系性价比超高的特点咎铂里。这次返,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车唤茶,让您的购车选择更加丰富筒。   没错癌,此次选择的几款车都在18万元区间内巷锣。而且颇为“巧合”的是从,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酷猴,也堪称中级车的黄金动力之一汤渺乳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字糜套。既然如此愁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙歉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份簇饶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机烩。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)特,动力参数有小幅度的提升瓶惩,燃油经济性也有一定的提升叙拐颁,但依旧没有给人留下深刻的印象理阮肝,尤其是我这个09款嘉年华的车主死。如今汐嗅,在配置依旧丰富的前提下土,它换装上排量更小侨捎蹬、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机拇捣愧,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型画,这一次似乎有点看头了款茂玖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机衰,它的来头可不少太前。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它驳勘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖魔班磋,可谓是福特的明星产品输惋。我得承认这些奖项来之不易懂废购,但我更关心的是隋喝奴,它依靠什么亮点来获奖饥齿,三缸的结构是否影响到运转的平顺性呢泵力,震动及噪音抑制能力如何绘乌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现蔚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前商粪汉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机访测。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷饯破、涡轮增压以及进排气可变正时技术判厂。在这些技术的支持下腹罗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坪培呛。反应到账面参数上编,它的最大输出功率是125马力翰氛,最大扭矩达到170牛·米谋篓肺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的坑。   另外羌我,福特也针对其三缸的结构特点就戈脑,对发动机的震动晶、噪音等方面做了很多优化和改进闭临垃,比如喷油器及油泵柔性安装肠灵、皮带润滑单、缸盖上方吸音泡沫等等感桓。为此腑讲,我先后做了两种情况下的简单体验班磁:1靶单、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2面亭咀、在静止的状态下趣咐姐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吼鼻仑。经过细心的体会和观察后景番,我认为结果让人满意册骡脱,发动机的震动轻微闻,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些宝残,但也不大碍事乱胶。事实上嗜拭婆,即使我细心观察顺安,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别矮程。   看来之前的担心有点多余毯禽陕,还是直接上路试驾更加实际蓖关晨。它的电子油门响应依旧很灵敏匈颅琴,轻轻触碰油门踏板善抡垦,发动机的转速表指针就会活跃起来缎。幸好油门的调校比较线性目嚎,分寸拿捏得体确县,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累添邦。同时缓儒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感翱韦禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉性。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩栏疾背,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别泛,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鞍恳。即使在低转速区间祈缉,发动机的动力输出也很活跃裙凛箩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉街悸氖。同样受益的还有动力输出的持续性轿慧,在试驾路段里面有不少的环城快速路睛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h蚀释,而且整个提速过程顺畅自然喝。只可惜受道路限速的制约碌闯骋,未能继续把速度往上提唇杆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烽拦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契滤,升挡动作迅速炭摊,在D挡模式下正常驾驶段土,1700rpm左右就会立刻升挡泪干,让整个加速过程更加顺畅自然壬蹿。然而练暖将,在遇到拥堵路况的时候局菠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糯梅,幸好并不是特别明显彼哗端,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现看噶愤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了碴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好达捐,除非你把油门踏板踩得足够深孟,否则它不会轻易降挡府。   变速箱切换到S挡后群,油门响应速度稍有提高肚逝祥,而换挡转速则提升到3500rpm晴心,动力输出表现得更加亢奋马。味道对了忻荡,这才是S挡该有的特质掣凳,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蒜免。当然脯贺卵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式促,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懦露撅,至今我仍然未能适应淡。   其余部分与老款车型基本相同无倘,方向盘的转向精确沧恃观、迅速铝,甚至有点“贼”两奈钞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬袱舞,对车身的支撑力度足够票,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显刹裴,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拔刷凤,同时也确保了车身的灵活性碾。但面对减速带这些大颠簸时赋陆脖,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在仟回莆。   在动力水平得到提升级写、操控感被保留下来的情况下干铜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少扁,开起来更加得心应手负掇,也更加有活力橡。这点值得欣喜卤拌,也是嘉年华的进步穗。当然浓疽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方铺蚂,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎械炼,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音缮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步频骆霸,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色篡羞先,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵催外蔬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了却官挛,不过众所周知河,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台汾柏牧,而是换装了大众全新的MQB平台畦宪校。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂南石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异疟距瘦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异痢吵瘟,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助戳。   首先我们先来说说平台心梳磋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台奥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构摊,PQ35血统也就不在那么纯正响。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台擒白。   平台究竟是什么特酒帮?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车的谴握,它们会采用共同的零部件停瓶,采取相似的地盘崩、车身结构哄付接、形式结构以及相近的生产工艺工、轴距等啊侠,以此形成车辆生产的一套完整系统锈念辰,平台生产的战略是当前产品在开发中脆嚼炭,最流行驴沙、最科学较深沸、最节省人力绒壳绘、效率最高的一种开发战略捌深。因为对汽车厂商而言阶搔焦,可以在有效控制研发资源碱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情怯疏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台股患守,并看看它们之间存在什么差异长当史。   PQ35中的""P""代表平台摩汕勉,""Q""代表发动机横置购,""3""代表A级车宽,""5""是指第五代沉堂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件懦颅瀑,采取相似的底盘糕、车身结构寸坷、行驶结构秽犁灵、相似的生产工艺以及轴距等变缉颇。由于研发时采取了已存在的""模板""沪,不仅使车辆研发缩短了周期渡,而且共用的零件大大减少了生产成本落巫缄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型忿便。采用PQ35平台的在售车型有途安翻赋、开迪乏、SCIROCCO换、奥迪TT垫、A3羌、斯柯达明锐等车型嫡孟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醒:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烹茬勿、大长度激光无缝焊接呸矢、双面镀锌高强度钢板蔼距淀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等梳邵,但如前所述汾奇,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术噬复盾。   MQB姆浚块化平台是大众最新的一个生产平台琳,也是此次第七代高尔夫使用的平台彻绞涂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制梳溜界,并且可以共享比例达60%的零件烹匠,包括同样规格的发动机惧昏伶、变速器等步含。MQB平台的推出躬杆,将会取代过去的PQ25烷呈、PQ35和PQ46等平台扰。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窃博,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装瀑客煞,不管是传统动力尺斤腿、电动和可再生能源动力累,或者汽油机霜拖、柴油机田乘跑、混合动力系统胶骄苍、纯电动系统涸负司、天然气发动机舰检、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撇括。另外挽失,MQB平台还可以对轴距频赏拨、轮距霞、前悬和后悬等部位进行调节淮阂厦。另外此平台可以生产从A0级蔡、A级到B级三个级别的车型羞。这是PQ35平台所不具备的熄锯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温钡,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水睫。相比几个欧系对手钎详耍,宝马的动作显然慢了半拍泉受暑,继5系旅行版之后瞧凰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售十。当然有时候来得早不如来得巧峭胯,只要给足了诚意竞榔虚,迟到了也未必没糖吃荣。   对于3系旅行就是如此诡,在它到来之前完写胳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漓嚷,作为后来者爆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹舒恃,就更需要拿出浑身解数了秽幕抬。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锭,下面就来看看它究竟有何能耐吕。   还是从外形开始说起秀凡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘顽溺,其底盘代号为F31锰肚卜,依旧是标准版轴距休彼:2810mm卞肃狠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言篮藏酣,这仍是个相当精干的长度咯檬,车身“三围”基本和三厢版一致辞办檄,只是由于行李架的关系添涸吮,车身高度小幅增加了21mm睹习。   我们测试的这款328i旅行版高浅,还搭配了M运动设计套装卢灿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哆泻,闷骚的感觉立马出来了馁草,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆绕仆起,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叭疥铝。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )殊围,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性痉校,这和旅行车设计的初衷相悖金山暮。选择18""则刚好合适比和谭,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)兔穿杰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点姐脆,用一句流行语来说就是切橇:低调奢华有内涵伍突妊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度墙,从这方面看屋榷,3系旅行并无太多亮点驼,车尾的造型显得有点过于刻板苔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茸褂猾。相对来说并没有对手做得那么出色茨,V60和C级旅行在设计上的看点更多颗羞汰。另外始团橡,虽然采用了M套件坛,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式珊茬,看起来实在是低调过头了扛厂叼。   外观总结仑翁:如果你是3系的铁杆粉丝甘松巷,但又不愿自己的爱车烂大街茎侮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了思,低调中透着股狠劲儿苏,闷骚人士的最爱涕归。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样无活,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章甭恳物,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晃。但俗话说坷韩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道刮栖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痴施旁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何失别?   车型的选择方面熄秀醒,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则锰唯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型仙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑氢瓮,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机佃昧悉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掳捌兽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嗣团蓬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恫,再辅之以保险杠的少量镀铬赦法,前脸看起来一如既往的简约和低调拎金。车头多条轻微隆起的线条怕芒承,包括引擎盖上也是凹凸有致船,则让低调的前脸显得浑厚有力苦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锈,外沿继续使用镀铬装饰惫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奇胖辩,也更容易让人接受纪贪庞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性堂锑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁痊皖,一个氙气近光灯授杜殊,一个卤素远光灯坤,外加环绕半圈的LED日间行车灯胎师察,没有任何花哨的设计抵拖霖,注重实用嫌。而作为玩灯行家的奥迪诚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼刻秀窜,配合上单颗远近氙气一体前大灯渡罗,杀气十足稀缝崔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条晶,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轨,看上去随时有往前冲的冲动汉耐诬,非常动感和迷人登。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郸翟,看上去从容而又优雅徘浪,有点儿荣辱不惊的味道删秘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扇悸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了纹,毕竟走的不算是一路的风格了搬闯浓。不过谢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了较餐缄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感撇痪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别掏挫首,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角聚,变成了矩形倒角式的设计胜籍咎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L订红氓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计漓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行剑辩。   尾灯方面房计室,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型垦兽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看戊,而且LED元素的缺失也实属不应该币。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伟届,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狗,低调依然是奥迪的责任闯发辩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎岸梁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep羔矾,一个拥有超过半个世纪历史独,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌龄寐,“男人”彭赔村、“硬派”朝罗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啦布。一个如此坚持传统的品牌邻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV畴,这对于很多人来说是难以理解的事实敛。坦白讲炉靡孪,一向不以貌取人的我渭琅彤,霎时间也很难理解Mark T. Allen揪捅县、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品菜旱。无可否认涸烽,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的丸,也必然成为人们茶余饭后的谈资陈轿,但是就只有外貌是这样吗顾?难道它没有Jeep的传承骆圣?这是我最为关注的问题抹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力篮。由此可见泞幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能柏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置馈稍鸵,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外诗派稀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色枚淀,首先必需要有一副好的底子葱,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统铅钳。根据越野性能的高低孰繁娇,依次有Active Drive I唱、Active Drive II和Active Drive Lock三种恐猜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版悉锻巍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统版安,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡私另疵,并且还具备后桥差速器锁止功能馆蕊鼻,实现左右车轮50:50扭矩分配断哨,攀爬能力自然是三者之中最强的跋酗晨。   除此以外勤低酥,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袍熬、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伤秦、28°的接近角瘸武冻、32°的离去角荷垮腐、纵向通过角23.3°拈耻檬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置踢氛,要罗列出来的话其实还有很多碍亢,但越野并非纸上谈兵斥狠避,要真正体验到它的实力窖欧,还是得把它拉到荒郊野岭敬。   挂上低速四驱挡偷、开启后桥锁止以及岩石模式差,稳住油门就往上爬极讨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏蹄扳,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈社,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整幕。继续往上攀爬绍母藐,一切都比较顺利讥汝戎,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响帽鞠脚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力任耿新。在遇到交叉轴情况时锻,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力课默惧,配备了后桥差速器锁止功能的它腊汾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑哪帽脯,就已经顺利通过乓挺讳。   这一次越野试驾趁烤,它的表现我完全没有惊喜菊棵,因为一切都在意料之中检。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嫡谐号,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溅。毫无疑问坎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位耙,也同级别的最强京芒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦什,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奈。坦白讲律蹬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刺。" "  在国内的SUV市扯韪槊唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀俩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击办敝坦,正因如此行任立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市警,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逝,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破配葱。   说到大空间哭、七座设计期、配置丰富的SUV密衬,北京现代全新胜达是其中的表表者鹊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型磷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宿题。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凤剐骆,下面我们将对这两款车型进行对比分析趴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观龟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敖碑橇,设计上中规中矩阂,采用了哈弗新的家族式设计元素沥围,这一风格将在整个哈弗系列上普及烂隘,代表性的设计元素有诚蹬塘:大尺寸U型前格栅彭坡,粗壮的镀铬横条格栅碳肋,时下流行的“X”型前脸但。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美探,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时牧,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气赌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暖丧茸,再辅以造型锋利的大灯灯组驾亩,极富视觉冲击力陀纶捷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洁吉,现代品牌的确更加具有超前思维意识痰钝。" "   源自逸动平台的CS35镁藏涕,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品豪埃。凭借欧洲化的时尚外形设计窘坚里,相对精致的内饰做工妻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现缔快,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冠。此外鲁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诵弹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淳炭痹,进一步提升了科技感和实用性尾侥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些签帅?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型绰,还有定位相同的长安福特翼搏惜乏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4叔澄,涵盖了自主及合资品牌产品梨能。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箱定,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS道,作为一款新生代豪华运动型轿车枷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系藤九,也成为点燃这场战争的导火线艇兴贤。而上市之后曹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道举康绞,可谓是一场针尖对麦芒的对决炯掂。那么除了运动性能以外愁榷,这两款车型的综合实力如何呢肩抚贡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓矫氏琼。   虽然说是ATS是一款进口车型烘锋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉愤查鲸,整体售价和宝马3系保持高度重叠脾收。从定位和售价来分析柯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盼忱,两车售价分别为43.80万和43.60万桔垂,价格差距非常械弧,有一定的对比价值掂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车痉掇亩,但两车所展现的运动风格完全不一样戊沙缝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计仑剑,车身线条锋利佩恍,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性涣矩,同时也彰显了力量感毙褪策。而宝马3系显得内敛一些溅犬安,经典的""双肾""前脸造型性报,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色绍抡。   作为凯迪拉克家族最小的车型罐蕊橇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系镰悸嘘,除了长度略有优势外破,其它尺寸都不及宝马3系篮,在空间上可能会有一些影响户祥吾。不过没有关系疼,作为一款运动型轿车榷,小一点也许会更加灵活岔乾。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评竿,经典的造型更容易接受斑蚂凯,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26厦灿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍赌曙档。   相比之下捎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力链,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寒,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足祟餐甜。   两车头灯布局不同砂旁,宝马是横向设计揉,开眼角大灯我们已经非常熟悉厘。而ATS为纵向布局痛磊芥,造型更加犀利版,同时采用的是远近光一体设计刚。配置上都采用氙气大灯稠叫,LED日间行车的和大灯清洗都有配备沤京娠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能戈,但是可惜没有前雾灯喂堵贬。   从车身侧面来看棵新,我更喜欢宝马3系链,腰线更加锐利撕蓖贾,营造出了运动型轿车的动感效果鞠酸瑰。而ATS侧面饱满厚实甸,典型的美系车风格逆乓唇。   两车统一采用的是双曲率后视镜困,并且带有电动折叠和加热功能司创,同时集成了LED转向灯饱烧,显然宝马3系狭长的设计要更美观陌克。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯匈,警示效果有所提升鸿拳。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性屡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力醋,双边双排气管设计也展示了其运动气质排盾。相比之下墟褪,宝马3系的尾部显得比较平淡络,家用车的造型在气势上要弱于ATS课厕。   轮胎方面掇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎吝,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎届,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睹防请,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎剑帘,都是偏重运动性能的选择汤橙寺。" "  提起东风日产天籁瑟,人们往往都喜欢用舒适奇春、性价比高舷锣、省油这些标签来为其定义噶釜茄。的确冈,作为日产在华销售的顶级轿车旅遂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态帽境吵,在中级车市场中处于上游位置清。不过这款车型的加长行为帽浮去,却与其他同级别车型有着截然不同的理念褐刷,天籁公爵辅平,虽然是天籁的加长版本检聘谅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力取沧,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怜唱,挑战更高级对手卤程患,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梆技捶。   25.18-29.98万元的价格区间染,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势桨廉。相比同级别对手雅阁恼署竞、凯美瑞湃搔、迈腾等热门中级车软晨仙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手悔娘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车习衅,在提供更多给消费者的同时吓食,却并没有在价格上表现的有多高调奸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异储弗感,但是通过对细节的仔细端详驮钉拴,你还是可以发现不少变化之处颈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素封勘,但是整体风格上却并没有因此而变得极端嘛欢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近夯倘。   5003mm的长度与2900mm的轴距囱厢屏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平分头凡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鸿,在轴距上也比天籁公爵短了63mm漠。而与豪华品牌中级车相比较淮,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm槽砷驶。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大邦,整体协调感还处于平易近人的水平席版。   本文导航室淡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来峨,数以万计的人们加入了摇号大军疼嘘禽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点末,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程痞溺还,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高赂馁,一步到位的想法也被大家普遍赞同慷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了峭额,强劲的动力长、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜篓挠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孩硕,它们的价格和配置都比较接近贺汕,下面我们一起去了解一下俩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戏项善:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)平:15.98-25.18   推荐理由喝莱:大气时尚的外观宝冈溜、配备豪华全景天窗首、全新T动力以及较高的性价比狙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计滦,采用了起亚家族虎啸式的前脸泄俯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择渭脾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大写,能够满足不同购车消费者的需求掂冬,值得称赞的是菜粪,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗丧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感脆拭墒,在同级别车型中也具有很高的性价比坊绰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整多,自从彼得希瑞尔来到起亚后蘑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸拆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸邯,大大提高了起亚车的辨识度顽。熏黑的前格栅看上去更加动感秤琶,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褪谢锨。   车身尺寸相比老款并没有什么变化处魂弧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长呈,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奢叹,并且兼顾了空气动力学趁,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足殊貉布,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能嚏脾卷,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喇拾,LED光源看起来更具科技感捍。   新K5的内饰进行了小改动拉默婆,用了和工艺均有所提升信,三幅式的方向盘也进行了重新设计青苫触,看起来更有质感囤汝鼻,使用起来也更加方便曹遁搜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积导碾涟,也提升了整车的档次感谰肺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑固。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枯哀,A柱倾角也随之更大攘,对于一名1.82m的男士来说何泊醇,头部空间的局促性很明显犊弓,通过降低座椅高度后途滥,驾驶视野也受到了一定限制葡竣拧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞簿牛拱,同一名人员在未调整前排座椅后孔,直接移动至后排乘坐矛加,腿部空间十分充裕顺,而头部空间也在可接受的范围之内拧纹佃。总体而言瞧撤稻,如果想舒适且安全的驾驶K5拔,并不适合个头较高的人士快甲鹊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞粳搂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渭竭,最大功率180kw星伙都,最大扭矩350牛米盯馅哭,搭配6速手自一体变速箱怠清河,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现帆搽帅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型吗腑,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩恼顷郎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内玛,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟等裤。如果你听到4系觉得陌生宫,那么当你见到它一定觉得很熟悉灌。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造静检臂,无论外形还是内饰都与3系很相像虐痪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蘑,因为在它身上不仅有3系的影子噬,同样也有着自己独特的光芒表拌。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe鹤,59.6-73万元的定价也高于3系湾输裸。不过其实也可以理解耸,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胖,而是想要一辆便宜些的“6系”勒。   宝马4系提供运动颓汀、豪华硅、风尚三款套装抄蜂级,价格方面没有区别陆。车头部分确实与3系非常相近板闺,只有前包围能够明显与3系区分出来殴乾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆备。整体来看郸翻继,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格陪,仅在细节上加入独有元素梳抚窗。 【左貌:豪华设计套装(选配)/右江革:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挺受,但来到侧面相信很快就会被它吸引冗具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条烫陕,这样的立体感是3系无法给你的缆控扁。车身尺寸方面铆苍弧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短同匈叙。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm难皖把,轴距两车同为2810mm忍。相比竞争对手火,4系在车身尺寸上也有着较大的优势其耙。   由于定位与平台的原因沸懒,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳比,也达到了对自我的超越匙功。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统和。尾部张弛有力的线条啤,勾勒出肌肉感极强的视觉效果翠长。   本文导航湾溉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末堑篓脑,2013年又有很多车型和大家见面了兰,它们各自出身不同性格迥异尾狸党,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现切吴,其中原因多种多样虫,下面就对它们的表现做一个简要点评碘,并送上编辑们的新年寄语禾污拧。 东风标致3008   上市时间啸:1月9日   售价椽芭:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车彻勰省,法国人终于坐不住了盗磐堡,要将标致3008进行国产凹,最初还担心它法系前卫厩、超前的设计能否被中国市场接受情市授,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情票含讨。   不过似乎这一切的担心都是多余的墙捶誊,东风标致很清楚大家的喜好墓默烹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸亥卫、尾灯等部分进行了调整沸,类似机舱造型的内饰得到了保留镶陪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性残洗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素驮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计集媚谢。   动力的调校同样符合中国国情撕袒腐,由于中国道路情况比较复杂谐未,城市中驾驶用到高转速的机会并不多潦革苦,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机芦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛剩鲍菏。尽管变速器的表现有些差强人意莫帆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如寿。 为了进一步满足市场需求改脯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钳癌怖,丰富中低端产品线忙。   新年寄语捕秦: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的桨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上鼓祭把,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拖弘。" "  汽车除了是交通工具之外讥,在中国它还需要扮演更多角色督焦。比如毖椿,它会成为一些人身份的象征动嗅。也正因如此彭络艾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栖灰。在车型跟随换代而越变越大的时候韩,它们还不满足税天悸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型查。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冬拍剂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸歧暖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了室平唾。   从长轴距车型诞生起杉交,围绕它们的话题就从来没有间断过赋芜褪。长轴距车型的空间更大是显而易见的秦瓮敛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗蔬?是为了操控放弃空间淳纳抡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题贩。现在饭使蛊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿雇,并且差距幅度有多大全头。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵穗颠答。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绦脯寥。从设计上来看趣,它基本保持了海外版本的特征怕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辖猫。整体风格比上代车型更运动簇丸,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准镜雄。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型崇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别啊畏簧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蒙谋,同时喝黄,在配置方面也向更高级别车型看齐鞍凉。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骑钡媳,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后桔脸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寺奥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势啡伐,那么实际情况果真如此吗帕?   首先涛恢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异纶鳖。将天籁停在起始位置后憨深,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置设。之后兴佩,向左打满方向峡玛,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拐,然后再次用桩筒标记后轮位置多枫拓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头土。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异轰佩携。   实测印证了我们之前的推论两,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大竞家,但差距不算特别明显俺睛。两者的方向盘直径和回转圈速一致庐扔皆。实际驾驶时念男藤,除非路面宽度限制特别明显什,二者没有本质上的差别弛落彩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准降难标,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况枯介。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话僵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响午暴府。当然魂,陆军1号的尺寸太过庞大阔,算是加长得比较极致签鹅档。那么男菏悸,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俄粕剐?   同一水平面上凰姬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙松辱,二者的成绩均为150毫米城。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙渺麓劫,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中税吉。   我们的测试方式是将车头正对坡道坟,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止钮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论祁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米衫。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬劣矾,但结果令人意外矮。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米味。抛去胎压等因素的影响泛空记,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平萎杏当。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV炮杉?如果排除自主品牌的话洁,这多少听起来有些不切实际吧鞠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了抵。不过这个看似不可能完成的任务教,正因为有着咱们自己的汽车企业奔溜,才使其成为了现实豪修。10万元给我侍睦,我会选择什么车呢狡扦弊?今天就为大家介绍两款不错的产品怕滔,众泰T600和比亚迪S6甭绦,它们之间孰强孰弱般,看完文章之后您便会知晓倡局徒。   4天以前虽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来固弊,顶配不到10万元的售价挎疟,加上1.5T发动机出色的动力表现碧、以及全景天窗层拿、倒车影像等丰富配置的加持澈,让所有人为之眼前一亮砷渡释。而在该级别中丰了活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阔宋诫,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置时撤呐,还有着出色的销量和用户口碑稻躬顿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的胆芯。所以今天得,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比穿困,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屠颈,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型闪咀。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贤,这款车属于小一号的紧凑型产品县浇叔,因此这里就不掺和了壤。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观标斡:两款车型造型原创度均不足享透。   外观造型上脯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹揽齿,但相比之下客,众泰T600显然模仿的更彻底一些邓涕导,车头与车身都是完全的拿来主义钒逃遍,没有一点原创的元素锑。而单就最终的效果来说譬叛纺,众泰T600显得圆润饱满鳖糙囱,比亚迪则更加的精致显大借搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面醛哇巳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm囊狸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm苔,轴距为2720mm污敞,从数据上看任啡管,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势吵,而众泰T600比对手更宽鄙拒奉,轴距也更大鲍搬祈。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂雄烦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衅父。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎鳖擒萄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎雾,在轮胎规格上扯归,众泰T600更有优势一些娄蹄镜。刹车结构上槽,两款车均采用了前后盘式刹车辩。此外馆,在备胎的布局形式上托窟饭,比亚迪S6备胎采用下挂式汞涵,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸蚁健,不过更换起来略有不便玩负。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程透涡,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高偏雹顿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配溶壬澳,线条上显得不是很协调龟京揩,后雨刷雾么闲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备柏貉尖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纠凄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抠贺裂,而众泰T600根据官方的说法歧烹算,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了宦镭吓。   钥匙方面恰轨迟,两车都配备了智能钥匙憨浑题,并且无钥匙进入烈颅、一键启动等功能也是一应俱全慈。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通握抵妈,但质感和色泽都比较不错屑栖。相比之下钱,比亚迪S6的塑料感略强凳绥跑,但它的两把钥匙中猫烘距,有一把还是卡片式的帛躲,挺有档次感的息茸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”赴赴窟,据日本共同社11月报道诺栏承,丰田汽车公司发布预测称款翅仿,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆未疥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录捎番上。而2013年前十个月岸,雷克萨斯在华销量同比增长8%晦记丛,而7-10月同比增长了24%殿列染,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势税舰袒。那么钝,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢想疟?在这个产品为王的时代中潜,或许答案非常一目了然贝,品质卓越的丰富产品探。   在雷克萨斯漫长的产品线之中点瑟导,IS系列绝对称得上是中坚砥柱淀杰肋,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)如,而其到了2013年也整整历经了三代产品梁慑瞪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的慨?在这代产品中究竟有哪些新意拐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的赔兽。所以反铣,在这个2013年的冬天勒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屋没枚,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”揉戈。   是先有鸡还是先有蛋懈?这确实是一个哲学问题娶局碘。但是对于车型换代而言巩衬徒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贪。在介绍外观之前成,有必要介绍一下其前世今生狙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车讼渴,全车线条设计更显张力病炼抛,饱满的肌肉感让人过目不忘啥喇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化径隙。   第三代雷克萨斯IS雾矩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧妻,全车线条设计更显张力摆撮搓,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍灌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钎叫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罐结,但当这款概念车面世之后朔邪桨,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风瀑浩。虽然没有LFA那样气动山河驹棵峡,但却是可以做到惊艳动人宝。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV储,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长魔岁烁,要么从一开始作为越野车的分支畔秒创,要么不经意又成了轿车的替补缄,但这丝毫不影响它越来越主流婆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来浮咐习。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侗。   一向个性张扬的Jeep品牌耽芹横,一改传统的硬派风格谦,走起了时尚运动的路线骋妥狸。不仅如此履苯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型练珊浩,在国内各大车展相继亮相田,赚足了眼球扭顶端。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市枫浪保,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观敢得横:一改硬派风格惜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夏疥,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型诧菏,在这样的大背景下掸,自由光孕育而生辱。只是从自由光诞生之日起幸狈富,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哭拼鹤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象日痞淡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吐频,定位于介于指南者和大切诺基之间扣甸,竞争对手直指奥迪Q5疲还粕、奔驰GLK宪烹、沃尔沃XC60等车型妻歧,车身尺寸方面慕,其长宽高分别为4624mm虾捍阿、1859mm钠、1707mm芭不哭,轴距为2719mm拨,与竞争对手相比并不处于下风块唐。   既然是Jeep品牌车型渭琶窜,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拦刊湘,只是造型有所改变次校韩,一改以往平面式的设计娘,采用了类似“折角”的设计菠寇,当然效果立竿见影锹葱,整个前脸变得更时尚也更有立体感苛。前大灯的设计标新立异饯静陆,采用了大胆的分体式设计警觅呈,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”何,氙气大灯衰、雾灯依次向下排列钳圣。值得一提的是该车的行车灯存懊颁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型爱,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑且赔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道褂,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后粪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棠炮紊。 斯巴鲁BRZ 脯槐响:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机篙捷僚,采用后轮驱动平台文,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柏羚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”科桅骆。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发栏薯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计佃掠,而外观和内饰由丰田负责聚。   尽管如此酶魏,BRZ并不是“每个人的菜”颁巩赏。尽管设计了一个小型的后排座椅凳倘桑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拣死娩,音响和娱乐信息系统不够出色沪擦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一闺桃排,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮脆线矛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嫡汇、并且外观时尚动感的轿跑告肖,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僚婚。?   下面就具体了解一下BRZ的特点杯帝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机噬侣沮,最大输出功率为200马力察疲联,扭矩为203牛米兄参化。据美国环境保护署数据显示轿技,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里乱。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鄙。 ? 斯巴鲁BRZ 绍帝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供峦蹈。两个版本都有手动挡或自动挡选择庇逃抽。   豪华型BRZ的售价为26幢胁导,265美元潮输,配有空调系统护磺,定速巡航系统雇噬菱,电动后视镜蜜,一键上下的电动窗袄,后门业谛控电子锁火菇告,真皮包裹方向盘几拍,65/35规格折叠后座雇防,HID大灯鞠享衡,17寸合金轮圈城,有语音提示的导航系统舅,实时路况警报避,USB接口和车载收音机坟梧。   限量版的售价为28螺惋啼,265美元功堆漓,在豪华版的基础上增加了雾灯萍,真皮座椅诬,一键启动秸宋炊,后扰流板棘,配备照明的遮阳板化妆镜烈荒壤,双区域空调控制系统既窟,前排座椅加热和后视镜加热焙。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恭昧敖,电子牵引力系统拧荣氦,稳定控制系统以及6个安全气囊梧。尽管政府没有对这款车进行撞击测试牧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棚,无论是正面撞击晃赁,车顶强度窘攘,还是座位与头部保护试验疙悸及,BRZ都获得了高分劳仓阑,可以称得上是一款非常安全的车朗。 ? 斯巴鲁BRZ 文狮星:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩琴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX稼腻,加速时的推背感没那么强烈刮。不过胯巳酥,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哺牌文,对于六速手动挡十分精通艰艾,5虾,000转起步对你小菜一碟的话悔沦,加上BRZ的轻量化的设计户护筐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感胃红寿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似困,并不夸张的外形设计惟吭,精准的方向盘祷烩庇,强大的刹车和印象深刻的牵引力木。   总体来说澜红,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车俯慕挫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受尺雷噬。而作为日常用车来说缔断靠,路况好的前提下实篓可,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多匹黑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绞粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权布恰,严禁转载逢菜董,违者将被追究法律责任呈挫。责任编辑鸥柏:李敏" "  作为一款小改款车型救擒,14款智跑在外观上与老款保持高度一致腺恼欧,甚至在细节方便也没有任何变化蹦,仅仅表现在配置上的升级雄隙。回顾智跑近3年的上市之路来看刨古惹,依旧保持着其独具一格的风格型,即时在如今来看牡卫,智跑仍然算是一款前卫的SUV钮馈,回到3年前迫蓝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辰吮瘟、2.4L两种动力共10种车型揽,售价16.48-24.98万元纪舷,售价与老款车型保持一致睫袄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型绘辱,即使它远远的驶来保,你也会在车流中一眼识别出它厕外敲,城市化SUV的定位倒也不特别感,不过思裙唯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梆淋,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炕掸。   现款智跑与老款在外形上几无二致量,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涡,与老款相比灭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏甜。部分高配车型则配备主动安全头枕舱陇、前排座椅加热特、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置凑赎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赊,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型廖素,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椭秆。这些车型中包括了全新奔驰S级疗、凯迪拉克ATS虏板、斯巴鲁BRZ事姓边、沃尔沃V40等备受关注的新车痉躺妇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车琅抒鞋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间唇罐:9月28日 售价区间琴墟:124.8-209.8万元   新车点评现: “汽车发明者轨下,再度发布汽车”牟席。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史守廖辆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怕殴恼,这也看出了奔驰对全新S级的信心裸嚎立,从外观抵颧覆、内饰接、配置等硬件方面的足够实力芦玲奢,甚至超越许多同级别车型不废,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机秃勘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢破输,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车竣肮徊。具体来看烦刀,前大灯斡耍嗅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虹午郸,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是借缚极,新S级加入了更多张扬的运动化元素到典邻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部霉肛顽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铣晦,有点类似于现款CL级的设计芯曹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面钙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统课畴塑,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现幌哆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外庙控,还可通过其控制车载设备等仟矫休。另外那储械,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统台婆、LED氛围灯窍秀冀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刷、新的mbrace2智能人机交互系统等草狄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绅,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粕归孙,特别是后排的座椅兰钝,高配车型后排座位为独立设计很,并且带有腿部支撑和按摩功能妻踩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重匪歧。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面受,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机传趟率,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机午独,最大功率为245kW(333Ps)洞铂棺,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机逢炊暖,并匹配电动机肥触纠,最大功率为225kW(306Ps)皆,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机妙,其最大功率为320kW(435Ps)拆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器烽钞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悲叛饯:9月28日 售价区间乘:30.8-43.8万元   新车点评扁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功跺,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性茅姜。但凯迪拉克ATS的到来斧汇,让宝马3系走下了神坛厢谢怜。相比一直宣传运动的宝马3系疾拎表,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蓬锈。不过在终端消费市场上师邵,凯迪拉克还有很多事情要做孪矢拌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好晴媒磁,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刚殊惠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市汀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型炔墩卜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造邦佬潭,外观方面视咕,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计橙,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计亮结,整体造型较CTS而言更加动感诲咯七。   凯迪拉克ATS拥有50裳:50前后质量分配窟推,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统咎加锯、Brembo刹车卡钳奖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊社。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂遣篓粕、LSD后轮限滑差速器憾沥俏、高性能运动轮胎斑贾灵、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蚂起坷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置汗抬抽。   车身尺寸方面慑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm千,轴距2775mm俩籍。而未来国产后咆坝详,轴距有望加长钩,以应对国内市场核。   动力方面砍斑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机默磋俊,最大功率203kW(276Ps)跋,最大扭矩353Nm策赏雀,其百公里加速时间为6.2秒光蒋。传动系统方面辱澳适,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱沁推兄。" "  前言柒: 在上一期文章中疏铝风,我们盘点了2013年重点的改款车型筏翘德,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型弛,在收集信息的过程中涤,编者发现了一个有意思的规律蕊缔羌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型乾绵,往往推出两款乌棱,甚至更多箍,更像是一次新车的大爆发苍充,或者说是新车开发计划中的一个波峰红雀壬,这样的车企包括长安福特梁劲、一汽大众腹、广汽本田等橡叼桥。与上篇文章不同的是桅,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撤朽,而是挑出了10款重点车型瓷骏趣,这10款车型有的是关注度较高的人气车型俱线痹,有的是较为低调舒谢,但其实销量却很不错的实力派车型翅内屋。回首这一年情,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间儒拦:12月10日 售价区间薯:12.19-18.29万元   新车点评秋:作为大众全球的当家车型烘缔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变兜情,是相对比较原汁原味的一款车型钮变蕉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议勃讹花,但空间的改善却更具群众基础恢岭测。从速腾的热销来看抵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型随疥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方料两,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线坪檄虐。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形胯,雾灯区域的改变也是如此踢伪笺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感构,也更年轻一些苗氯,少了几分柔美删陆,多了一些阳刚的元素凄癌。   车身尺寸比第六代更大坦伪庇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板咀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说癌,后排空间略显局促撑富渴。这点在国产高尔夫7上得到改善酸疟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm播,相比现款车型俊席池,长宽分别增加了56mm和13mm修,车高则降低了28mm截穿模。此外赡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纫部浮,轴距增加59mm靠,达到2637mm菏磐,使得后排乘客腿部空间增加30mm单,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm缴,而行李箱空间也增加了30L渴处长,行李箱总空间达到380L蚀钨。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿叫撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化许冻: 相比外观的“小改款”讽,内饰的变化却是颠覆性的辽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状唉疯讨,并且向驾驶员一侧倾斜缴嵌扫,更人性化康蹄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冻霜琼,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感料,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涕能。   轻量化更加明显嘿: MQB平台的特质之一便是轻量化勿姜,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大誊,质量因此降低了37kg晨庇屑,另外发动机降低40kg涎,底盘降低26kg炉,电气系统降低6kg等等瓣,虽然车身尺寸增加榔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg发去旅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg填膛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果垮腥叼,并且一定程度上也能提升驾控体验泉扛。 【MQB睦塘牵块化平台】   配置全面升级蟹糯悸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富笆,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)博巾、定速巡航监膛没、启停功能浪房、第二代车道保持辅助系统姬、防碰撞预警律、自动泊车合宦、胎压监测铺挪情、电子手刹孤歇凶、电子驻车薪、一键启动拓、新版导航及超级蓝牙等功能辜玲离。另外趴,丹拿音响纫、以及更大尺寸的触控液晶屏文低,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成码嘿绣: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烫忌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教鳞,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)深筋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)峰滑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同激空,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机瘁苗侮,其最大输出功率为162kW(220PS)享禾烦,峰值扭矩350Nm曹班。   主推7速DSG双离合变速箱鄙少梧: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱卿氓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)悔锑涂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)械,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)晌嘘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT户,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疆双袒,而1.4T自动舒适型戈喀汀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伴挫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暑挝:11月19日 售价区间突乡:12.98-18.98万元   新车点评杏刷鲤:北京现代是2013年的大赢家埂马搜,销量突破百万辆痢繁委,并且销售车型整体售价在上升豢佰软。虽然索纳塔八的表现还算不错翱并蔽,但这是以高性价比换取的奠凯,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜石案没,外观更沉稳害,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灿,再加上超出预期的低售价活亢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型樊苍。   外观方面揉,北京现代名图共拥有八种车身颜色兽畅,分别是水晶白节闭、梦幻银刻矫、幻影黑水固、玫瑰红势、水墨灰氖瘫哪、宝石蓝祁涵太、丝绸金红雹、北极玉桓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抨泊孪,尤其是前进气格栅处的造型奋隙,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔辈。细节方面捕眉,新车的前大灯设计很抢眼每耙,区别于其它车型荤梅,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上无。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm撇汾,轴距为2770mm摊号,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型牢法,名图的后排乘坐空间是其一大卖点士。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面票,北京现代名图内饰设计风格相对稳重剖,以金属和实木装饰为主诗。配置方面灯茎曹,有主座椅十项电动调节巾吃庞、驾驶席座椅加热通风记忆功能帮、双区自动空调揽岗妇、倒车影像圃、定速巡航男谎挛、多功能方向盘疵杏镭、座椅/外后视镜记忆功能桥赔、侧气囊/侧气帘牛、副驾驶安全带提醒杉避穿、倒车影像系统棉溅艾、转向辅助灯善构旱、电子防眩目外后视镜等多项科技配置尚感。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机庇坑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诗差。对于后续会不会推1.6T车型跋拐亮,北京现代副总经理权赫东表示撼肉,目前尚没有这样的计划粟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了断萍薄,满大街都是陶盯,从朗逸上市到现在的五年来桓,在全国卖了一百多万辆噬窖盟,卖的这么好烷桃,自然有这款车独特的竞争优势项妇士。要知道锚艇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量堵颊,这究竟是为什么嫌嘛毖,很值得各个厂家思考疽。市场定位抓的准镜骚稳,产品线丰富挡蛙沤,产能跟得上拼,都是成就朗逸销量过百万的因素侯恼葱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版喇,市场价16.59万元釜怀。究竟值不值抽陵?运动在哪里洗?是否称得上运动逗螺?带着疑问稗,一起来吧冠搅脚。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅偷峨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式侗嘛轻,这种运动元素的表现方式很常见戒推,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅鸵诬帘,配上熏黑大灯这样的手法令,而且很多还是豪华品牌在这样做拨拦歌。这样就无可厚非了秆美倦,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赣,新朗逸又有什么不可以呢歉?   运动型小尾翼起祁徽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点苟,同样是传统手法菊弦嚎,几乎在外观的运动性点缀上轻,各个厂家还没有太创新的方式餐。一般些的辈肺靖,就增加这样类似轮毂搪赴统、尾翼的装饰割叭闪,高端些的累苇,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型冉漂赦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类伤坎,不过滑拴,从侧面看恐底,新朗逸的沉稳感依旧没有改变薯概骑,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搓镀。   相比车头和侧面鸿慌侥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乃巩,在说运动感之前闭病,我更想说说普通新朗逸的车尾撂极,更确切的说禽惫兢,是想说说尾灯兄廉,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起愧,有一点略显单薄的感觉碍床蓬。运动版上毙沫昏,尾灯加入了熏黑处理默,双出排气管也更粗壮了些窝,保险杠的视觉感受也更丰富痛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炮童似。   本文导航烩朔肋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争咖。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾邦狡剩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发全,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成么。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陆,即韩国的蔚山疮匈,这里同时也是现代全球最大的工厂卞方。这个工厂雇有3.4万名员工览撇,日生产0.56万辆车翁。   Inautonews编辑表示渐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意快倘。五年前质量提高了姆淮摧,但是外形并不美观醇。然而硅譬缴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变湃酵艰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)特矩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)佩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)从屯。对每个购车者来说翅潦,这听起来非常有吸引力抠确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特纽擒。   与现代旗下的主流车型一样表娩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法喉,整车线条从头至尾充满着流动感拉赌搅。车身长4770毫米可千特,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米从。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前踞屯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标茬坟迫,它看起来依旧如此的适合年轻人斡乃。没错吭荡祟,搭载着一车的新技术之后潭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犬困轰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价写酚嘘。于是当新车到来的时候毛砂叫,你一定和我一样对它充满了兴趣篇剃。这是最年轻的凯迪拉克罢为芳、最小的凯迪拉克常怂度,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碴眯口? ● 外观造型塘:钻石切割风格依旧筛豆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖豪、2013德国红点设计大奖菊豌逛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就谱示捌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型敖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猾始,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嗜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶犬蔽党,只是这回锋馈锌,ATS是完全原创的作品笛氛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm匠,轴距仅有2775mm伴星,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”袒,而国内我们则把它当成中型车膊,和宝马3系标准轴距版般考绘、雷克萨斯IS成为同级别竞品洁,并比它们都要更小一些燃伞。   前脸的造型相当干练竟佬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张好滥,而是被很好的控制在一个合理大小上岔答卑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了臂乘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蜕懦淮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头豢长矛。出于空气动力学考虑胳铆那,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上匿舒,当车速高于60km/h时哺猎柿,前进气格栅会自动关闭尚户,可以避免气流进入发动机舱形成乱流售,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娶哎雷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性阑苫弗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞧啊绣,并带有远近光灯智能切换功能冀寺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计剩,快速亮起挂槐,缓速熄灭的设定很显档次郡。再往下看角拎鲜,闪电式日间行车灯蕾、大灯清洗朵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片闭氰儒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀醛长。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要貉圭烂,亦或是造型需求钎祟,感性的来说体券惋,可以视其为向着传统美系性能车致敬鸿泉凭。身处车内等村,隆起的部分会给视野带来一些遮掩号擞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”玫港。   ATS是一款后驱车肋甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50樊圣烙:50替腾剁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款怯品,贯穿车体的俯冲式腰线类鲍、短前悬岔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贿祁套。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上栖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涵队。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备内,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啊耻。而在规格方面唯吗插,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性讽,前胎尺寸为225/40 R18卡踢,后胎尺寸则为255/35 R18旁撼创,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峨馁。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统揉斜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致篇库,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角浩识,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色芭怯,至于设计师是否真有此意韩坚蓝,倒还真无从揣测泪免。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少卵,实际上兔邵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吻虐控。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部渺,由此带来了不错的视觉冲击感郸蒲芹,给后车以足够的心理压力胸浅饭,至少眼前的这个家伙一定不好对付冯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型男访谈,至于3.6L V6车型何时会引进湘庇哇,官方暂时还没有表态侥魔,而是否会有V系列性能车型的推出闹,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定但们汾。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车踞,我的第一反应总归是奥迪A6L洁拇篮、宝马5系以及奔驰E级这3款下。不可否认幸讳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型赖七,路上的能见度也说明了这点扇。不过介霸献,随着市场逐步的被细分擞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者篮,除“老三样”以外谁,也还有其他选择泞呢沤,比如蝗槐棚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES杯凳,这两款不错的“非主流”产品俄期。   今天户,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前偶拆,领略一下“非主流”中大型车的风采输护酥,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同燃蹄,当然侩砷,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同计疾。(注吵诵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”堆,雷克萨斯ES简称“ES”添泥邻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前惟耍白,编辑先和大家解释一下“非主流”刷诲迟,这里并不带任何贬义信经饲。从销量看船绢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上蔫恨,宝马5系9000台以上霓骸看、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现骇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场爽两烽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场妇。   外观船:XTS尺寸明显更大荒挟靶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准魏儒,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念模。造型方正且棱角分明的车身造型晦鲍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拼温,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泌赎涎。可以说它给你带来的面子效应共材跺,绝对超过它的价格蕾拎,在半年长测期间坑奉梧,我在停车时经常会被问忻廊:这车得60-70万吧认雌冗?   相对于XTS外观的张扬茫同、霸气横,ES则可谓是低调港婆剁、内敛很多铝溪,整车的线条和比例都比较匀称京规倡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了侍。   在车身尺寸方面涕,XTS的车长达到了5131mm郎途悸,比ES的4900mm足足多出了231mm娟晶,差距可不型,但在轴距上镜贯欣,两者比较接近奥借,XTS为2837mm恍,ES为2820mm撮烁赎,仅相差了17mm疙慈绞,至于最终的车内乘坐空间表现伟,它俩也是半斤八两勒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碳嫩问,氙气大灯搬嗜艰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少卞,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯稍胖,ES则仅有近光是氙灯驹,远光为卤素灯泡曹。其中悸脖耗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蚂邦,显得比较个性镰芬。而ES则还是灯组传统的横置式馁。   再来看看轮毂和轮胎蒲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸殴,ES为17英寸兜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎崩歪,市场售价约1500元/条屯戚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎奉,市场售价在1000元左右/条倍旅凭。可以说聊,在这方面两者的差异还是挺大的涎物殿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算擎脾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胚裤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元够司宏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志券壬旱,下面就让我们来看看他们各自的优点桥。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦假裂,其他两款车均有上万元的优惠揣,但相比比亚迪秦的国家补贴蕉录钾,这些优惠就算小巫见大巫了潞丧冗。目前在国内的某些地区钠尽吹,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴曹娘憋,总补贴额度可达到7万碎路,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴涡虽澄。   在外观方面协露烧,这三款车均有各自的特点灿内。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感祥。而本田则是日式混动车的传统样式掸腻,看起来非常别致融刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子就籍抵,非常有气势双。   这三款车中纤,比亚迪秦的动力参数最强跑毁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平伦。不过要是论舒适和驾驶感受芦,锐志才是这三款车中最棒的互。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车夏,因此它的动力参数看起来没有太大优势溪毖逃。   三款车同为轿车蒜,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瑰评,丰田锐志采用了后轮驱动谭饺。至于哪种驱动形式更好穆,就要看个人喜好了培吓签。   本文导航淬伞幌:" "  简约内敛虑辜、安全扎实蝎、品质优良投,却叫好不叫座胸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象喇巳。然而对于一个企业携棱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品露。为此肖持盯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时泼磺,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进绣,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如残,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L老。 亮点配置推:   City Safety城市安全系统疾雹庐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤扁士淑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下性,City Safety则可保证刹停以避免碰撞筛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统嘉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险帅柑兰,系统将马上发出警示并全力自动刹车盲崇,避免发生碰撞事故杠乳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)臼,可实现自动排队功能蔷维断,除了可设定巡航速度朵,还可设定五种不同时间间隔杠烁。   加强型盲点信息系统BLIS贬茄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域痛惰境。   倒车车侧警示系统CTA滥并,可识别车尾两侧30米区域内的车辆换惨佰,如有车辆接近陕隶,会发出警告音和BLIS警示灯譬。   FAHB主动式远光灯微慑缅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆叫稗,并自动将对方车辆区域调整为近光灯楔富,防止对方车辆驾驶者造成炫目绦搏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心腻卤季,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择刊挪横,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入羞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距钩塑。显然沃尔沃也意识到这一点赶暮,要想在销量上追赶""ABB""怪傅,国产是最为关键的一步镐沸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边镀怒虾。S60L的到来肯定会对宝马3系蠢、奔驰C级窖蹈、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战撕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手绍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢徐伎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斯胎虑,我们今天对比的是2.0T智远版奋封,售价为30.99万荆剩,而其对手同样是搭载2.0T发动机绦电始,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型掳。 ● 外观对比   从外形来看侨,沃尔沃S60L给人感觉干练忌毒、紧凑边改,X型前脸略显凶猛潘动矛,富有冲击力防肃宽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力冠梳,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱坏第阑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利慷睡呢,采用氙气大灯光源瓦俺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯飞裴,只是少了前雾灯博郡尸。相比之下闹沉父,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利郝啊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合脊诉绵,同时还配备前雾灯么。只不过灯组并非自适应前大灯钙,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痴晒牌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源迁,确保驾驶安全挺。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平晚哩哼,轴距增加80mm达到2856mm酞,而奥迪A4L轴距为2869mm膛夕,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势煌涝,不过高度和宽度有所不及安鸡冲。两车空间表现如何害耽,请看后文的实际体验梧败茹。   两车侧面造型也具有不同风格便龚鞠,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态诽,而奥迪A4L侧面更加稳重泛,看起来朴实大方幂己。 在后视镜上韶局琅,两车都集成了LED转向灯虏莎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虽,而沃尔沃S60L则没有蚂扩构。 在尾部篱躲显,沃尔沃S60L造型略显生硬了开涡康,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和寐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计校,同时加入镀铬包裹煞,气势十足坚亮,而奥迪A4L是单边双排设计棋木芳,无镀铬装饰觅阶锌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎辑洽,而奥迪A4L则采用固特异轮胎狸,尺寸为225/55 R16轮胎畔暗,相比之下尺寸显得有些小了填每耿,同时配备的是非全尺寸备胎拴遂酶。不过沃尔沃S60L没有配备备胎版抹农,只有修补工具有点不厚道蜂咖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的报涧,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗氯烯萄?当时的网络上绝对是一片嘘声舅猛船。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娘半,这似乎就可以理解为特立独行骡?或者说创新拎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念镣,通俗一点说就是唉:走自己的路跋蒋街,让别人竞相模仿蒲蔽筷。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片冻划,时间不长色,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样碳蒂?当时我无法回答沛矢,因为还没有对自由光进行全面的了解郝嗡,经过一天的试驾体验之后竣,我认为这次Jeep自由光确实有点料吕,甚至可以说气势汹汹廊,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称薅巍,那么它到底有什么资本来搅局呢忙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案香。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肚,在做颠覆传统这件事洛宛脱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念挂。就拿前脸来说烁,好看不好看绝不是我个人说的算的免弄酸,每个人眼里都有一个不同的看法实,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧括几梆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表糯帮僚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看辑,Jeep其实并没有太大的优势攫尉虚,包括大家最看重的轴距表现报损,在这个级别也算不上是太突出滩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话博柑,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争峰,让消费者也能愿意买单薄售揩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了淌惯妻,其尾灯设计和大切如出一辙避夯膛,只是在造型上稍微做了一点改变善,以便能和后车窗衔接的更自然一些沮么蓝。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样腑姥,这实在是太个性了情啤,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面芥内,不是吗舞?   本文导航豢赶:" "  “便宜长灸睬、省油羌汗、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求仍沧其。因此僵纷,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军戏等褥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上被痹。   为了尽量给消费者们传递适用的信息郊冲钎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”饱镣。二者不仅定位和排量相同墨蝎茧,售价也都是6万元出头敖绞。那么谁的配置更丰富碉喜纳,性价比更高呢糠屠玛?接着往下看吧菜亨。   备注勘舵酗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期肃并耐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丸故,外观部分的不同之处是具有“雾灯”镣、“天窗”和“后轮碟刹”辆害。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新泊热,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拢,促进其他品牌产品的更新或者降价妊驾,以提升竞争能力痕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琼,但又觉得竞品车型优惠较多”片奇缔。今天就随着我们来看看绰,新威驰对比瑞纳沤蝎慈。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看门,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车坝秆,此次我们将两款车型的顶配加之对比瑰绣,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处洛狠玛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元缴歧,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多檬届。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨剔,以往圆润的风格被全面舍弃江,车头变成了现在最流行的大嘴形象裂较。虽然初看有些夸张胺才撼,但是符合小型车定位温肉惭,更多时候它是年轻人的代步工具乱,所以造型必须年轻凛让。大灯面积不但较老款车更大脯慑该,眼神也更加犀利氏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变迷接瓮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现氦惕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿茎,上扬的腰线很好的诠释了这一特点丹雷。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论贡玖钵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样极句。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异魏赦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下安,诸如电动天窗沸拔、前雾灯与后视镜调节都在其中科睡尽,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瓶赦,日常使用的便利度稍高一些绦虎惺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迹男粗,轴距达到2550mm慷。与老款车型相比加长且加宽爆微胖,这是为了适应造型变化的需要绵侵耐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势饰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势篱陛寄。   新威驰车尾没有车头那么激进美藏,显得时尚而舒展遣。整体线条看上去硬朗多了境碾。在高低配版的车型之间境潦烁,外观元素的差异并不明显沛算惨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条青,不过在潜在的功能上却有所不同擅领什,高配车型具有独立的外部后备箱开关岗疵判,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启偏钦,在日常使用方面的便利度有所不足锹邵。   瑞纳尾部的线条更是犀利咳譬,线条从车身一直延伸至后备箱涝脚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致痰思淬,增加了不少的层次感和运动感炉波。" "  旅行车在国内的发展进程颅酬,现在似乎已经开始有所起色嘲,但受到各方面的影响磷量,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃丸午。记得应该是在去年陡朔丁,各大主流网络媒体几乎在同一时段娥客睬,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拓,虽然没能在实际层面上起什么作用擎,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议兼烽魄。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车健稳什,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段撤,但是大部分车型均已进口形式引入碳,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面乖岗。宝马全新3系上市后鹿蹋陵,推出旅行车版本完全出乎我们的预料恒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粪彪。不管是厂商的试水工作措,还是为了后期大力推广的前期准备罐管,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款蜕灸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涡诉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车导拍睬,但官方却并不这样为其定义肠撮,所以除了V60之外盲摆陈,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的孩唱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i匈遁趴,三款细分车型跨越了30-50万区间回,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地答噬扩。   328i M运动型玲,是3系旅行车中的顶配车型捅,M套件必然是它表现非凡实力的根基认摔。BMW的M系列产品砂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的景,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列却铆飘,也很难在视觉冲击力上对其造成影响疼。在M套件衬托下的新3系旅行版蠕特,表现出的攻击力和威慑力很强握嘎碉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型吝,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肮眠碾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感把。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能匪硼,也是几款进口旅行车中最为全面的稠遍,除了前部以外峰泼搓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头僳,令驾驶者的便利性有很大提升剃惋弯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墙,造型圆润的尾部整体风格块咸,让旅行车身份表现的恰大好处亲雇勤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩妈,但是尺寸不大祥茶雀,威慑力也没有想象中明显廓围。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念农倦,极富肌肉感的线条元素熊详,让它表现的干练紧凑慧卢。   本文导航态屁:" "  曾几何时哭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交暑。物是人非惯险想,随着中级车市场竞争的不断加剧兽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径廉。在上个月的广州车展上屡钎,全新天籁·公爵正式宣布上市本仍诬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢剿?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舰,来做进一步的了解吧外。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较熄论杭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芭: 稳重与运动失井,风格各异   车身尺寸方面浓妇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm揽腥,车身宽度箱、高度与普通版天籁车型保持一致饲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大发,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸡煌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型点破痛,只不过在细节方面有所调整拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构鞋脓途,后保险杠排气管内嵌跨,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识涛品,俨然简多了几分气质的提升辱暖裴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下滦, 新君越的外观风格更趋年轻化撤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅睹锤瞧,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚀,尾部设计与前脸造型和谐呼应奥炼,相比老款车型稳重端庄的设计风格赌,全新君越更容易让年轻的消费者接受堆湍豢。 【君越 整体外观】   外部配置方面幻贡劳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苇叼女、大灯自动清洗等功能踏岛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胎接。通过下方的表格我们可以了解到蕊,同价位的两款车坍,君越在外部配置方面显然更为全面一些讨驶,LED日间行车灯棺插胺、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痢衰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的能下。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价癌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头骆杜: 日间行车灯辖典: 随动转向大灯横嫁: 大灯清洗装置股岗琴: 氙气大灯凉旗: 倒车视频影像怪灯芹: 大灯高度可调蔷: 自动头灯协: 泊车辅助纹: 无钥匙进入系统虐: 感应雨刷豁: 电动后视镜恕策萎: 后视镜电动折叠谩: 后视镜记忆编:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扒,年级里有几位南方来的同学涩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪伺虾妨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情玫骑。雪对于那时的他们吝敢粒,是上天赐予的礼物享。但是董吮,对很多北方人——比如我——来说痞蚀枷,雪却是避之不及的灾难骸反,它让我们的出行变得困难重重非。不过这次却不一样轮夯,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起漏拓谅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣达。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先菠,请允许我隆重介绍一下今天的主角残练,我们的冰雪座驾瞬糙队,一款中大型SUV——福特探险者场。探险者是福特的旗舰车型两矫,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售猩糜,共两种配置吮,售价48.98万伍、53.98万燃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蓄边仑。我个人非常喜欢探险者的外型甲黔每,它魁梧而正派乓僵梦,颇有美式SUV的霸气京晴善。牡丹江的冬天白雪皑皑墩伐岔,探险者出现在这里十分应景褥淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前艘,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热裙温。这样的冰天雪地里扮范趟,就算是带着手套在户外拍照经,手指依然会被冻得失去知觉教。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖茬快虑。探险者的方向盘加热速度很快搂,开启后几秒钟就能感觉到热量橙,太实用了冕辖。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机馅冲,匹配6速手自一体变速箱锨。探险者在海外还有2.0T版本车型铣,不知为何暂未引入国内寡蠢七,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蓉末,并没想走量瘁构碑。   探险者为承载式车身结构陈囱居,搭载一套适时四驱系统募。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样贡儒,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器灯,后桥轮间为开放式差速器沟洗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助啥,以制动打滑车轮的形式实现焦蹭。这套系统的越野能力或许不是那么强大催帛,它主要是为提升公路性能而存在的惯宦虽。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点棵堂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键访。这次我们挑战冰雪路面辜,这套系统发挥了重要的作用容济。另外不容忽视的帝俩献,便是探险者的“神秘嘉宾”了河。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵斐取!它是一款高性能冰雪轮胎傅巩,官方称它应用了发泡橡胶技术每,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜捕猎顾,从而让胎面贴紧冰雪路面跑洼,提高抓地力公沦。当然踏酶哥,这款轮胎价值不菲贯策滦,以探险者高配车型的轮胎尺寸第丸:255/50 R20为例案娶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元湾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的吭铆镜,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上耻可,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴怠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及戚芜腊,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企稠卜攀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑硕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下句,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花玻剃宦?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表公:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出唬散悸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲桂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm眉却膏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满傻,两车的轴距都超过了2700mm珐,使它们在同级别车型中的优势非常明显皮。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计钳,略显圆润的车身看起来动感十足肆敝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拍丛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羌剩前,550引擎盖上V字型的线条动感十足适。C4L大灯的设计相对简单蝗,全系采用了传统的卤素光源翟,而且并没有采用透镜的设计嗡物,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感售妹模,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卸,还有转弯辅助照明功能毕鳖狸,保证了夜间的行车安全拭匙奇。两车都配备了时下流行的日间行车灯兄手,值得称赞的是坷遂,550竟然为雾灯也配备了透镜侍官,这一点值得各大汽车厂商学习低涟肝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏剂实忍,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩茶。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感簧辖,550上扬的腰线勾勒出时尚波、动感的侧身线条垄。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间天暖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计挡,并搭配LED转向灯死巍违,视觉效果和安全性兼具慧刹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枫,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口伎巨。   C4L具有无钥匙进入功能吾杀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蹿习,550则采用了常规的椅校控解锁功能挥。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格莽起侣,C4L刀锋式的造型更加犀利堆形鲤,550则更加尖锐秀寞旁。   两车的尾部造型比较统一崔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烂尖,圆润的造型颇显稳重双拐骑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过喇徽惨,这样设计不仅美观翱,而且可以增大后备箱的开口角度顽喷拌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯窖,视觉效果极佳形。两车都采用了4点式倒车雷达车,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乐降,使泊车更加安全锰搏筒。C4L后尾箱并未设计开启按键木,只能通过车内控制按键和疑龋控钥匙开启桓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启霖抠聊,使用起来非常方便即科。   本文导航杰补:"    紧凑级两厢车祥铆士,如果倒退10年前拨,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域率布舱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后途午坏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哗俩。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冷涧,它于不久前推向市程偶椤,但其实它在国外早已上市稠倡徐。雪佛兰在近期才引入乐燃迪,相信也有自己考虑解潞旧,好在这个时间也不算晚虽闻赏,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择结嵌媒。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐苏旁郡,相对较低的入手价格憨歇挫、时尚的外观设计以及良好的运动性能屎凄,都让其成为该细分市场的热销车型蔑。而在紧凑级车型中毙奥炭,三厢版在兼顾运动的同时篱米权,实用性相对更高一些梅虐姆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念叼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝C〖兀克斯三厢版(以下简称嘎劬欤克斯)进行深度的比较史卡,到底谁能从中脱颖而出黎妹,让我们拭目以待矩倍乔。    在刚刚结束的2013广州车展上的,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴妻。此外点嫡,肝担克斯去年北京车展的正式上市洞恕,也让这场紧凑级大战更加精彩聚坎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后恨,作为其小弟的马自达3能否一样出色档?嘎郑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时悍商,能否从容应对偿纳埂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓盲省。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外并商琼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上褪。就在媒体日当天灸皖,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后镭敖,经过旁边人的介绍保,惊叹一句桂吕:原来不是一个车懊獭!可想而知拜稍,这兄弟俩得有多像拾。    2012北京车展上市的改萘郑克斯相比前者倘跺当,已经在市场上打拼了一段时间溺派为。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降犯立,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了似,但是复辏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位殴令底,还是毋庸置疑的哗喊。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性翰,为了让评价更加客观料狭鳖,同时孪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舰渡,我采访了一下身边的同事和朋友呢透。   同事A枫廖赫:男兼仕,30岁毒钠、已婚避恐、儿子1岁多    我哪个也不要电,原因只有一个逆疮履:都太小玩膏妨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吵,实用!当然这两个车白给肯定要费。(也对棱,老婆孩子热炕头的人咀勿粳,还谈什么运动避,能装下更多的人和东西竿纹贪,才是硬道理)   同事B白碴拍:男揭噬,老干常克斯车主毖,奔三的年龄囤,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅砘桥迹克斯滥胜踏,理由是有优惠肪、货源足帘怒、随时买裸,听着怎么跟买菜似的伤碍怠。   前女友憋:24岁港,高尔夫6车主裤,略带公主病    选马自达3荒滥苗,原因是好看波,我再问还有吗不,答曰踢抚环:好看氨省!我继续问搬肥咐,跟我急了誊敦,提问结束绅聊。   现女友贺:25岁哺橡,对车没有丝毫兴趣邦朗,仅对各类衣服袱吮槐、包包哼毛、鞋等物品上心    我选马自达3吧哼寝,原因是就看这个顺眼枯,所以就选了骗舷。(明显敷衍了事)   女性朋友湍:24岁俺儒氢,某时尚杂志签约平模先涕,对车有些兴趣伸,但只是停留在表面    我选马自达3揣口,因为好看泉搏侮,身材我喜欢讹雌,而且红色(主打色灰:魂动红)是我的style蒂殊曙,所以我会选她的说稼。(这种中英文混合体挖闪,外加“什么什么的说”的语法真别扭晌,说她好几次驰,不见改)    采访结果显示茅,果然是萝卜青菜顿当观、各有所爱玫萎莲,而且给出的理由也是五花八门沙络,那么到底这两款车有哪些不同蠕卢,在面对不同的消费群体时敬,它们的表现又回怎样涩,废话不多说嵌凄,让我们往下看临系缓。" "  2013年8月幂我,本田CR-V共销售了15393辆炯亩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月袖,本田CR-V共销售了18989辆瓮伦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月稳藤翠,本田CR-V共销售了19510辆彤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月康,本田CR-V共销售了19288辆骚僚,全国SUV销售车型排名第二......事实上刑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单文晴,它的优异表现还远不止这些萌焚排,截止2013年11月底前霓垢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663驰滴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠颅。是什么让它成为了国内SUV的明星槐环?又是什么让它如此大卖碌?   现款CR-V有2.0L词篡付、2.4L两种动力共7款车型担碳,售价19.38-26.28万元读程藤。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型咐吹,售价22.98万元)读。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型边疟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声脖坦雄,纵观整个CR-V的家族史霜,前两代车型还有些“方盒子""造型脖吮室,而从第三代开始显贫玛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战咖亲郸,坚定不移的走着城市化SUV的路线藤,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弓。   说到第四代CR-V的外形沁嗽,也就是现款车型兰妙,它的外形并不是能让你一见倾心的主捣淀泞,CR-V上市之初推似,人们对于这样的设计褒贬不一警栋授,甚至有些“不得民心”币付,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话欢项伐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯副诽蹲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能枯戮。氙气大灯黔激矫、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上晌。值得一提的是凡死,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搜读牌,效果出彩沸灰肆。   车身长度比上代车型减少了25毫米逗茬,离地间隙下降了50毫米溶,仅剩130毫米忻,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冷跑秘,但却令离地间隙接近轿车呢,轴距则仍然保持在2620毫米剁滔郡,整体效果比老款显得修长不少卑题炒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琉,在实际驾驶过程中镁顽,提供给你更加宽广的后方视野倾,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信庞襄靶。   现款CR-V提供17跨、18两种尺寸共3种轮毂式样贤盘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外景磺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂墒加。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面吧,车尾向外凸出比较明显将刨锚,给人一种臃肿膨胀之感甲繁菊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索貌九。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羚肥,给人一种臃肿膨胀之感片,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蝎舞,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积识,为实用性又添一分妮恰,从之后的销量来说臣藤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受美世,保持着高歌猛进的态势头事。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺囱违,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力黄难,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙寿、精心恳少现。这也是为什么一部轴距仅为2800mm百拘,排量仅有2.5L隧疮纽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场缔呵。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS啥秀绍,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它弘躲,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力交量。   第三代雷克萨斯IS款籍办,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车居昂梨,全车线条设计更显张力虾,饱满的肌肉感让人过目不忘炽蕉别。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秀浑巾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版亥,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅师沤就,丢失了一丝霸气搅。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加桂,长宽高分别为仆斡忿:4665mm上、1810mm观柬、1430mm倍。同时轴距也增加了70mm式班雾,达到了2800mm筐讥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言皋雾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言潭杉帝,其前后配重分别为53缺骨:47牵叹攫。接近前后1溃:1的配重也体现了其运动本质邯复茬。   IS车身侧面短小精湛补,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啥箩,显露其灵动的车身姿态獭罚。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皮扮稗,依旧是纤细标、锋利供奸瘸,绝不与传统设计相妥协晤。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妮秆弘。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎急。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力虏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性喘淖澈。   毫无疑问嫂从灌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力舍锚。你可以觉得它设计非常超越毖口,也可以认为它很有美感佳革,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动葛博。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月兢,石油的消耗量日益增大无,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油措辣,排放着大量的尾气盘毙途,制造着日益严重的雾霾天气德岗。汽车尾气的污染饶身睫,越来越成为大气污染的重要元凶那。开发替代清洁能源辑僳,代替排放巨大的内燃机羌麓,越来越成为厄待解决的课题搂。现在很多厂家都开发了混合动力车型型模惕,这项技术基本上成熟了跑虾,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沉鸥催,也没有成熟的商业模式来进行推广狮,即便很多条件还未具备乳廊耍,即便这样那样的客观限制呕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面融铰,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一醛幂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品般,叫做启辰e30晨风半酒,这款车还没有上市粉瓣,很多技术参数还没有公布蔚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据返,介绍给大家及。但即便如此倡,这款车还是有据可查碉挺汤,开发平台来自日产聆风电动车搏,外观也和聆风十分相似脐绷。   车辆的整车尺寸和骐达相仿猩困娇,2700mm的轴距和骐达相同芯,外观的样子也有几分相似动鳖侵。但明显晨风的很多细节显得与众不同噶,前脸没有进气格栅的设计硷,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叭氓谰。而据厂家人员介绍榷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台驳吞凛,而是单独开发刚啊仙。   尾灯使用了LED的发光元件傲,看起来更加醒目撕,垂直的长条状样子也很有个性呜浅。但在车尾上当唾汲,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坎虏,聆风在后扰流板上有太阳能电池板幕,用以分担电池组的压力坝,这在晨风上是没有的梯耻。   本文导航孙郊惭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了保段秆,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)盎南档,照片上看它挺精神钒,设计有传承有创新锻殊,硬件配置有增有减曙,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烁守,没能去测试现场参观参观缸称艰。   命运总能给人惊喜俗。上周五下班前箱了加,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目杜,领导突然走过来跟我说缴:“来了个顶配付妫克斯寸,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”墩,周末的小幸福就这样碎了一地壬,我得跟两台机动车泡在一起人劫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝苟酮晦,坦白说现在我对它俩都“不来电”差呵保。这样也好扦输百,好歹保持个立场中立对吧备很。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满深,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待处熟坊,比如为什么海外有独立后悬架巫?国内全是非独立后悬架雌式?其实道理不复杂巍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响煎骄,既然如此荡厂,那就遵照做生意的基本法则来做耐快体,降低成本蹋藐,攫取利润率,无可厚非啦。我相信如果改悬架车就没人买趣,那他们肯定不改担捐火。   福特比较谨慎捌酬,善于跟消费者打成一片处,挣钱不忘树口碑蓄酸掀,好口碑又促进高销量谅,顺利打造良性循环圈啼慑。尽管它也有这样那样的问题饶屠,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买鲸虹,值得大众好好学学店。话说回来模,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萌落干。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙⒙晔埃克斯屯雷,是各自家里的明星产品独枷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖堪财佰,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惕霓忌。把这两个重量级选手放一起雀臣,能擦出什么样的火花来乡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利潘瞧堡,似乎这样能出一口恶气香擂艇。不过我得劝各位一句朽:百花齐放很重要匙,一枝独秀最糟糕疯廊。   ●外观   扯半天总算进入正题突眉狈,这个阳光明媚的周末武郡惺,没有雾霾的打扰办屉霞,我把两台车放在一起拍了套合影魔樊。看看它们瘁某轮,一个是18.29万的顶配版高尔夫7鸡,一个是16.29万的顶配版两厢讣鹗嗷悖克斯倦桂巢。要说家族式设计腐笨,大众当然领先其他厂家逝麓伦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服细任嘲,福特的动作稍晚一些誊,效果不赖枪。   所以当高尔夫7和甘撂ゴ桑克斯站在一起的时候窘核,你一眼就能认出他们来自哪个阵营荷烫砰。谁好看我不说可钳,大家都有自己的喜好叛。两款车前大灯组内容丰富息,氙灯譬锋刺、日间行车灯蔚、大灯清洗骸哥情、雾灯一个不少挥勿乳,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有少,而赶冢克斯的则要花6千块买选装包黄盯,朋友们吻,要享受还是得多消费啊香。   车轮部分有看头潭刑。覆Ч晃克斯胎宽215mm骋褪司,米其林博悦轮胎瑟氦皑,轮毂造型带感地倡,给个好评哦汕纠,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款睫镐培。高尔夫7胎宽205mm绞差,似乎缺乏顶配车型应有的气势恃概,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧怜巷褂。   车尾设计各有出彩的地方效,高尔夫7的单边双出排气颇有气势筷径,跟高功率版1.4T车型的身份很搭卿采,LED尾灯是个加分项仟背,改伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幢楞。左边那台风格沉稳一些桃,右边的青春气息扑面农辛新,你喜欢哪个愧坤蠕?" "  “牺牲一定的车身刚性牡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车甲窍玫,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挎入洗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”抠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后理沤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面堕。就在上月烈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本些,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版皇,至于奔驰C63 AMG收痰耻,目前还缺少这一车型疾侮。   由于是RS5 Coupe的系列车型巳鸡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辨老量,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾扒斧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事齐囊耙,毕竟除了性能之外恐托玛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的韶。   延伸阅读 同钱锹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案券烁孤,其中包含对车漆颜色杀期景、内饰颜色以及电子功能等自主选择雇疤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踢黄磊,所以在配置解读方面盖,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注头鲍獭,并将官方价格告知大家柑淳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肮禄钢,软顶敞篷采用电动开启线锻碧,时间上需要15秒即可返喘,而将再次闭合需要17秒沪蚊,其开闭结构为多连杆双片式效哩,这也大大缩短了开闭时间即菩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消滔垒柑,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幢涪罚,为了不过分降低运动性芳豹弹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼半妨锰。排气方面也是RS5的一大特色巳床部,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管擞绣品,在Auto模式下左右分置排气各打开1个配投是,而在Dynamic模式下会全部打开碗睬。   本文导航巨牟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眉跋,或许大家已经是心里多数版郴惜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型翔镜,定位于新兴的小型SUV市场宏榷。众所周知靖粪,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“拐,长安铃木选择在这一细分市场发力崩溺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绦欢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX哎,通过对比分析啃房,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力襄奉贝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吴秸炼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元江魏,搭载1.6L发动机伤镰毖,匹配五速手动和CVT变速箱还垛怪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坪、2.0L两个排量六款车型兰,同样匹配五速手动和CVT变速箱姜,售价区间12.88-21.88万元萝。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观懈洗鞍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面培,通过下表的数据显示得知币,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手徒,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX固蜗硅,相比逍客喷固、昂克拉等车型同样处于劣势府艇吃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹响,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沸渐,还有与车身不同色的黑色包围锹勿谩、车顶行李架啤,短小结实的车尾枪,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果艇。车身颜色选择上式沪,S.CROSS锋驭提供了极光绿侯刻、皓月白聊氰、星辰银炭呈开、丹霞红得母氦、银河蓝和晶岩灰六种颜色肪醚显。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同骗哭村,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骚错,雾灯澄、下保险杠也经过了重新设计程倾辱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拾痛。车身颜色选择上搭碘冬,劲炫ASX提供了珍珠黑帅城、极地白烹假蟹、翠鸟蓝品俩、酷银嗣惩薄、钛灰五种颜色渺刃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面抹儒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯似妇奥,前后雾灯咎,并配备大灯清洗功能梆,外后视镜集成LED转向灯;同样峦推,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯副聚,带水平调节和自动清洗功能日仓,其外后视镜没有集成转向灯樊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂忱氰。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂练,而两驱车型则为银色的16寸轮毂耪钢尼,二者均为铝合金材质冗。所有车型均配备优科豪马轮胎菠委外。值得一提的是麓疚讽,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梅,这在同级别中比较少见耍阮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型恐港,根据车型的不同尺寸有所区别旧,低配速矮奔:215/65 R16念呸欢,高配轰脸毖:215/60 R17陕顾,轮胎同样使用的是优科豪马外范磋,同样配备全尺寸备胎融,两车在这方面都表现得很厚道淡清缆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫褪截,第七代车型便椿先。其指导价12.19-14.49万鸽,这是配备1.6L引擎的价位仕凌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品帆础,账面要准备好14.09-18.29万扰斤。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沛柑,当然怪筛,身为第七代的它蓟,在冲击属于自己的又一串“第一”叹阶灰。但我们相信落,短板才真正决定高度垮坊核。   全新高尔夫的德国总设计师说菏洗凶,它的设计主导思想为“简单既经典”愁涉,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分臂处截:中网与大灯的相对位置遣、拓宽出车身有力的轮拱氖呻、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了竭玻传,这台在中国拥有极高人气的两厢车酿迫,一露面碳套,就好评如潮粱九廊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解呵和,但还是要将6/7重提尖史箔,除了外观上的差异避限,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上虱,比第六代车型要长56mm蹄侍。而整体车身比例上潮倦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然淖核,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm焦,轴距增加59mm揣,从而提升至2637mm起负。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计劝,但新样式的内部构造也足够炫椽伶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置偷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念瘟穆。高隔音性的特殊树脂层瓦,形成3层薄膜结构抚滑。它拥有很强的抵制振动物理性能簇保。   直接跳过撩人性感的腰线下缓浩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型挝魄。相比海外的双L型曹贸盼,或许辨识度更强一些肚。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的陵陶,但高7的不一样夏容。细心的你会发现淬伍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时莫秀角,才会主动启动险瘸练,并且拥有厂商宣称的132°广角拱剐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格顿妇钙,天平再次偏向了驾驶者一侧兔未雌。整体内饰上享,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是现宪椽:放弃中庸的设计理念镐柔净,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派晨码。不规则的T型区稳、活泼的金属线条点缀抬郡唐,让全新高尔夫大变身夏瓢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吧笨,它能够让你感觉非常新鲜多。   坐进高7内计番拭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗膝,比普通天窗大了30%稳熟。而外掀的开启方式有点奇怪拨蛾,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别灯夹疼,同时还为内部提供更多头部空间惨广。   大众车型的人机工程向来让人放心疟,这个角度的方向盘禾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦送。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型彻贝写,或许来个拨片更有型吧闻粉罕。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症染逝合,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度沟乃读。   本文导航感挥:" "  在国内的SUV市尘Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下间,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拳,正因如此炽超架,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市猩抬奇,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破糯疲匡。   说到大空间吻、七座设计护缉熬、配置丰富的SUV扔僳,北京现代全新胜达是其中的表表者芭短鸥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鹤龚估,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型景,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变技蹿拼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手季骗,下面我们将对这两款车型进行对比分析荷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观痹摆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向娘缅藕,设计上中规中矩缆橇吝,采用了哈弗新的家族式设计元素拆碉,这一风格将在整个哈弗系列上普及盎,代表性的设计元素有夕蜗浆:大尺寸U型前格栅法痰菲,粗壮的镀铬横条格栅修说,时下流行的“X”型前脸邪锈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美掣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圣垮荆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时老偶绅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气顺眉,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅慧捣,再辅以造型锋利的大灯灯组事及艰,极富视觉冲击力瓜掀蒜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔷疟哗,现代品牌的确更加具有超前思维意识两咖。" "  如果提起讴歌品牌坎,大家一定会想到MDX这款车莽,究其原因帮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型郡吮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型痕栏,拥有讴歌最顶端的先进技术腺杏。在2013年坷疾豌,讴歌上市发布的新车相比以往变逆抒,算是非常密集的幌。即将岁末随念,讴歌的新款MDX也开始上市销售瑰肯喷。作为新款抒陷,MDX的售价降低了黎校怂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注熟蹈。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失让病。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惩投?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术楷颗,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涝拣。使弯道驾驶更加轻松惶世涟,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矾巫扇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 皖劝让,在车辆制动时驶,通过制动延长扭矩矢量分配耿,提升转向的循迹性 冠炯匣,这在之前的讴歌车型上是没有的咆商峨,包括RLX茫临。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市惩炕肪贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机菠绵,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉仇拎。但我们看到沙,在讴歌品牌乃至本田车型上伐讳,自然吸气发动机依旧占据主流救的讽。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乓抹,在新款MDX上使用的3.5L发动机凛雾,带有VCM可变缸技术恕栋,在不同的动力需求下暴,发动机自动切换工作缸数曹林汉,用来节省燃料维娇拐,提高燃油经济性缸廊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上灰录,使用了全LED大灯禽侨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法撅邻膛,不止在新款MDX上出现痞诉劫,旗舰轿车RLX上同样具备齐。但和MDX相比恃虱,RLX的前大灯内部结构稍有不同册淘狄。而MDX的这种全LED大灯贪笨,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悼酪斤,但据了解讴歌正在向这个方向研发赋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务色秽蔬,其中大致包括救援闲口、定位寝表、导航检索等常用功能旦嵌。但值得一提的是酞芳,讴歌的这套系统在整车质保期内烁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的铂壳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上僧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置取拟,通过车头窗唐逼、车侧剩需什、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式盎。对于前方障碍爱下靖、侧方停车棺偶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扦澄坊。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面澎琅,MDX采用了59%的高强度材料饲塘,热冲成型一体式门环等途径咕味薄,在全新平台上使用了更多的轻量化材料违腾钦。   本文导航猎:" "  在新一代天籁发布之后稍袒,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字本。二三十年前饲彼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越青橇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车硷亭骂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前矢。而谈起这两款车扣钠,目前多数人对它们的理解是会俗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长寿屠不,配置增高诺识,便成了公爵和君越惜酵佰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸剿、动力和配置等等片霖措,却有着极具诱惑力的价格豌场。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额脯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歪宋。可它们究竟有没有这样的实力钉不?两者比拼娃统串,谁又能更胜一筹倡?本文即将为您揭晓力笑侣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型教琶无,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型闺拆旅,售价区间为23.59-36.99万元爸碳士。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颊写俊,两车售价分别为29.98万和29.99万憨,价格非常接近侣,比较有对比价值波。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棺沦房,主要是雾灯氏蜗、轮圈等几处细节可以加以区分滑,尤其是中网变得更精致幢寄轰,车头更显大气罕借。但也就是这些细节的变化崩缝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赴鄙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿奈揉。   大灯方面荆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能襄睡纱,不同之处在于瑞巨热,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)垦降秆。   车身尺寸方面皑亲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)部豁,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蜗扰葡,君越的长度同样超过了5000mm齿潍魂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本然洼。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面虾噬棵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过到蹦,并没有追求锐利溅蹈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅歌合铃,腰线设计是其外观中的一大亮点澜抢栏,并非大多车型采用的一条笔直线条董,而是在B柱之后便缓缓下沉怖,在后排车门上形成一条折线坚。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感贸嘘郡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谴鼻。   尾部来看帛昏浑,公爵与标准版天籁造型基本一致借馆,尾灯造型也还是一如既往地犀利吭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合母浑蔬,为整个尾部增加不少活力妇渴唉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合枷,使其整体感更强掏窍忙。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华盲骋,轮胎方面锨,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎陋崇,更为霸气现。   ● 外观小结屉佛纫: 两车均采用年轻化设计赖嫉弯,稳重气派;车长均超过5米诽省淋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上翻,君越表现更为抢眼校。另外信暮按,从个人角度来看潘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计口搅龟,相比之下它的造型更加简洁芍弘醚、规整恳。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识垒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽俊寐鳖,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发无剁,足以呼唤出你全部驾驶激情撕樊。你可以视它为野兽盎,但我更愿意称它为内敛狂徒乒恋,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎乔虐。它是驾驶利器习哄描,也是很多人心中的梦想之车椭瓢啡,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蒙入。   既然说道奔驰AMG覆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唱艾。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样始胯田,都代表了其品牌车辆高性能版煤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款斗海,这些车在发动机配置调教晶化观,底盘调教凰,外形和内部设计上都远远超越原厂车耸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型结拼,它的长宽高分别为4707mm焊蹲、1795mm和1391mm法停汕,轴距为2765mm捂。参见下表可以直观的发现来极倡,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的痴详狭,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势誓。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逞无浅。但细看之下删贤,还是能明显看出差别八麻擒。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位编恕款。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降碉孤使,流畅迷人更具轿跑风范伤苦。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少推酣。   除此以外凭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻筐等,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭撮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂还,前轮尺寸为235/40 R18惕思,后轮尺寸为255/35 R18珐控。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力浩凤弘,以获得更快的加速度疯焚甩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逻夯受。   车尾是C63最为霸气的地方径委浆,四出排气管宣誓着其运动特性挛,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一肪褂俺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力递渐,从而提高车辆的稳定性纠脆。" "  11月12日袄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市里舰藕。无论在平台还是动力上麓钱袄,这款车都与标轴3系基本相同嗡记钵。动力上性丝剃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上袄,依然分成风尚髓、豪华和运动3个不同设计套装哭贪,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式死。无论怎么看爽扯词,4系都很像一款双门版的3系胁帛,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拔借础?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系白狸七。   虽然名字是4系端榔瞬,但如果只看前脸位,恐怕一眼很难分3/4系燃鼓显。不过仔细观察细节的话蹲,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锑吉。比如更大的开眼角设计炭弛黎,更修长的双肾格栅峦该,还有明显不同的下进气口设计风格渺。当然矾菲,了解宝马车型的消费者都知道逼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置绵。此外恫刊秦,前脸还针对空气动力学进行了优化粳浩。 【左缮和:豪华设计套装(选配)/右稻:风尚设计套装】   侧面造型上膜,4系明显比3系舒畅很多坞撵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条宏毯逢,更修长的车门对此也贡献颇多墩。不过轮胎规格和3系完全相同堆使试,似乎很难体现出这款车有多么运动钮蠕惠。另外奈,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了赐,和前脸的进气口配合驶,共同为刹车系统散热桃汗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肖供,不仅装饰性强兄猜丢,看上去也更凶狠东坊。   尾部设计上如舅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素寺。猛地一看依然很3系弓,但饱满的线条体现了4系的不同概潮瓤。尾部虽然整体很“壮观”府夏票,不过颀长的LED灯带显得非常秀气姐,别有一番风味梗暑分。另外贰,根据套装不同头趁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种毒系构,实拍的运动设计套装为两侧双出弹,个人认为设计还可以更精致一些翟啥。   车辆提供僵壁稿:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址魄攻仿:北京市海淀区闵庄路19号   电话惯乘:(010) 5872 8888   本文导航棱蔬切:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道潮,自日产逍客2007年在英国上市以来坝浑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恐。各汽车生产商自然毫不示弱去萍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晌尖垄。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年互趴奠,公司就对其外观和动力均作出了革新挠达。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司臀寥抨,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V腺铃。这款车售价要高于ix35驼涉,标配版的售价与高配版的ix35相当仁。较高的售价并不会对消费者影响太大忙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肉漆咀。 ? 现代ix35   除此之外铆线杭,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型聘堡辟。完美的驾驶体验四咐厂,充足的动力表现锣官吵,日常的实用性以及低廉的养车成本欺洛秸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战懈寡氰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面干牧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间僻糖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些海皑毁。CR-V的后备箱打开的角度要更大妥贫,后车门打开的位置更高唾,加上方便的一键式折叠后排座椅烈沸萌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜提梅。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的详,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的癌蝎倘。ix35的后备箱地板离地面更近每倦抢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间靡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5匈己挥,他们要对此多付1,700英镑葡全渺。其余两款车的四驱版粳朔螺:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)爱铆藤,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)录漏多。   从标配版本来对比三款车默,ix35要优于其他两款些铂谅。SE版就提供了后排加热座椅蔽,方便商务人士乘用苦。高配中更是有导航材蛋降,蓝牙堂叼卢,真皮座椅锌,隐私玻璃和无钥匙启动等功能托。ix35的一些配件选搭也是十分优惠回,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑填僧韦。   综上所述哩邻,我们推选出这三款车的排名分别是溺殊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的峨磁彩,但是它的驾驶乐趣却是最大的醚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蹬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足快。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度苔查。低的污染物排放瞎,强劲的动力表现另,新引擎的装配让该车重获新生菩酣陡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问蹦栖,改版的ix35依旧是让人满意的家用车难。不光是低廉的售价钾,标配版的实用和保修期的延长肠洼,让该车十分吸引人开。不足之处则在于较高的二氧化碳排放概率,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嗜吠晨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品耍咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权驶肪,严禁转载歼,违者将被追究法律责任达。责任编辑婪称:李敏" "  在国内牟蚊绰,提及福特这个品牌卸铺履,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——干渭克斯和嘉年华具碑虹,但福特的精髓决不仅限于此辈。在美国测,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栖。近些年来娟,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围峦拆,先后投下了旗下多款SUV车型膘上,其中包括翼博呢敢、翼虎疏、锐界以及今天的主角探险者醒耗。作为美国销量连续15年冠军的探险者煽诚,它在中国的土地上能否再续佳绩该划?带着这个问题奔苦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙潜就滤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市嘲浮,也是其第五代车型监抢隋。在今天看来竿,福特探险者圆润饱满剑没,又不乏美国车标志性的肌肉线条究呵暖,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求秃。但早在1990年巳匪酸,第一代探险者刚推出的时候珊,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多狮淑惊。   随着时间的推移泡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变唇,与其说是改变蛋,倒不如说是更加顺应潮流蔽。早先的皮卡底盘不见了踪迹酶,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哗郸篇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型角,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)加晴句。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢跨病?结合同价位车型做个比较不难发现绦订簇,探险者论尺寸绝对傲视同级矫剐墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV抨,“尺寸”无疑是其最大卖点思鹿。它的车身长厕茎秽、宽岸睦、高分别为5006mm弘疗、2005mm和1743mm窍恰,轴距为2860mm烩侨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV添,即便是与奥迪Q7的对比中衔截,探险者在某些环节也不占下风妈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外材,探险者的最小离地距离为193mm掠,接近角和离去角也并不大漂哼陪,仅有21.7°和21.4°狡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的疟。" "  引言细: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新摄锑,其采用了全新MQB(横置耐悖块化)平台生产暖断,不仅在外观补骋骆、内饰方面有着明显的变化荣坏纬,更低的生产成本啊坊酱、更轻的车身也使其有着较大的优势毁涧。此外曙,作为其老对手的福特傅罨才伲克斯当然也有着较强的实力丝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胃。今天肪,我们就来为大家对比一下轮棺,看看这两款车型谁的实力会更强肉疼。 外观街赦弓:低调内敛大众风对比时尚张扬富懊藿蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感顷懒粕,但在设计风格上却有着截然不同的一面欢嘶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上掏搁煽。而妇倮缗#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息勃。   车身尺寸方面琶翘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进围签,长度与宽度分别增加了56mm与13mm遍朵就,轴距也增加了59mm姓珐,整体看上去更长更宽更矮醇蹲。但其主要竞争对手缚扌喙罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势勤柔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醋唾蹄、强壮挎沟、凶猛伍饲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象味。试驾被安排在了蒙特卡洛郸甸,我们被热烈的目光追随了一道譬污袭,同样磁女,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路却涤歉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起监扯维,它的对手就已经锁定了瓜,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标戮食,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吾临,他们选车就两点惠两,第一样子帅脑,第二性能足够强大橙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力艘嗜喂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凄抽。恰恰如此兰寄,它看起来很漂亮尉,尤其是车身各个部位的比例与线条艰,挑逗着所有人的视觉神经拒。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野沦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口溶拈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扛俄澈,而且更杀气感更强郝剿。怠速时慢慢靠近唬,它的躯体在微微颤抖跺卸擎,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤漠物潮。   细节方面奥迪从不偷懒蒲恭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记级炒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾橙狗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞磨逛。在我看来饰,这样的视觉效果已经足够征服所有人避,如果你觉得不够醒目羡缆,还可以选择将卡钳漆成红色七。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部玛纽,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体汹,120km/h时自动升起单但,此时的样子最为动人竭,速度降低至80km/h后便会自动收回侍令。   进入驾驶室并不费力酒讽寡,内饰与A7或者S7基本格调一致矮瓮,简洁朴实哼,中控台区域保持原有基调纺,有人说它沉稳淮仙慷,另一些人说运动舵倒褥,在我看来这就是奥迪的风格匠闺汕,可以满足很多人的口味缴褐伦,一切气氛都显得那么熟悉匪混。   车内有两处亮点让我记忆犹新昧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哦,坐上去的感觉也足够舒服卫娄蔚。不足之处在于它的调节方式太过简单厘苟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹋范,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能繁侠锑。   第二个亮点在与RS 7的方向盘福,手感与大小都很出众谅静,令人爱不释手圣撼屉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进暗新麓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望亨擒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方驾功,善于抓住驾驶者的心肌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分比镐湘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化林羔片,两厢版掀背车开始越发备受关注钾,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型瓦,强劲的运动性能也是非常重要的指标赋。就在本月初泌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求醋露,除了朗行运动版之外孺舷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能肛嫉。接下来桃镜踞,我们将两车放到一起誊檀粮,来看看其空间和性能环节的表现如何横颈太。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是累,如今的情况则正好相反累俄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此些权抱。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元啡桔奉,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元城呢尽,两车的售价还是非常值得人期待愁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版薄酒谐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酮么,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计文,前脸没有任何改变俯咖疙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素死柑胖,但给人的印象要更加动感缺。   车身尺寸方面浑遍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米赋,各项数据都要比朗行运动版更大一些昆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少骸惦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎幕氨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驳瞬,比较适合家庭日常使用翱踏。轮毂造型与三厢版没有区别韦病扑。在发布会上奠害,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎暑酿晒,相比科鲁兹掀背车不够运动白每。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条庙北团,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑菜,线条更加自然崇、流畅肖勤。两车的车身腰线笔直且显眼计态,给人的印象很有一种短小精悍的感觉此卧捣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影涧僻,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呻晨,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果侯。同时迟当讹,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能繁嘘衫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源痞抖唤,点亮后的视觉效果非常不错绅棚魔,还有排气管造型上加入了镀铬装饰唉。整体风格也是保留了三厢版的造型垦胆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出天,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型光涉嘛。2008年希溪靡,丰田Yaris进入中国市晨巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相项,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数乡抹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车堆叙锭,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号刷,想必原因大家都很清楚箍瞬,致炫在各个方面都已下足功夫喜铅妇,为的就是再续辉煌好。   致炫外观灵动时尚四吗,带着一些年轻的运动气息痉就,车长为4115mm赶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雹,比老款低50mm;轴距为2550mm谴孩厦,比老款长90mm茨欠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了平毖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点拨弦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计捍,这样的设计更有利于致炫的散热辽促,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱虑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赤谜希,给致炫前脸整体感觉增添了些英气袒。   " "  在这一两年中骡抽,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”凌俊,究其原因捕,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有男。另一方面募,也确实因为高尔夫的产品素质比较高郝璃。代表着大众在中低端产品中的最高水平棱吻鸿。如今度,高尔夫7也渐渐走进人们的视野短享。带来的改变很多捷纷,由MQB平台带来的更多越级配置焕,外观内饰的革新链,动力总成的变化乖先保,当然还有后悬架的改变物昂晃。能否继续神车称号缺局梳,笔者觉得锑,可能性极大梦踩观。   ●从固定平台向木幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶ぃ块化平台的车型狡锤甩,之后室弗,从这个平台开始嗓,还会有奥迪A3等车型陆续引入极。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓狗慨。但从高尔夫7开始松掇蝎,这种概念将发生改变夸捷。MQB慕砟瑁块化平台生产茸拉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承仇牢。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疽钩,后面我们会详细说到窍。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车古倍,必然是一台有传承有积淀的车型溯秦傅。经过几十年的发展和变革即,没有被历史淘汰午,却总能获得新生和换代没卷。我想符合这种条件的车型真的不多丧。甲壳虫也好的,卡罗拉也好羌姐,都算在其中悲亮肮。高尔夫更是其中不可或缺的一款节层伪,从第一代发展到第七代敖,我们发现璃疵挛,很多经典的设计元素没有消失副码,而是作为经典传承下来渴粕,但技术却在与时俱进的发展储戒巷。直至现在纬,高尔夫7的出现怖雇划,能够看到曾经的影子刑台,也能够看到未来的趋势全膘肠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了径齿防,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呛蛙趟,今天在紧凑型车上也上演慑,只能说明泵楷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视散烽,也从侧面看出杜锭拎,这一级别的竞争是多么激烈夺挎,高尔夫7的轴距加长了59mm翱拦跨,反应在车身上苔暑结,加长了56mm褥侍。这让我们看到锨歇,高尔夫7并不是一味的加长项稗,更兼顾着车身的整体设计款嘘矩,以及操控能力的全局设计荚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了聚诽啥,争议很大琅速,但貌似并没有像新速腾上市时那样顷坷颠,引起大家的太多反感浑。或许一汽大众的这场策略大变联,已经让消费者黯然神伤了夸脯雷。大家也都知道扣疗,这是没办法改变的事测,想要四轮独立悬架币蓖幻,会有性能版车型作为选择嫌,要是纯家用恰戚淀,就只能接受这个现实型塘咖。   本文导航面:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV独逆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6瀑,这仿佛已经成为了一种定律涎。话说回来缆,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掸噶,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哪魂,采用全新平台打造的瑞虎5从设计惨努、做工塑、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仟,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痪毯。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型店浑,为更直观的进行两车的对比分析登晤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车对坚,需预定等车时间较长即,主推1.5T车型)作为参考对象碎食。备注奈势:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版庆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高北,无明显抄袭   先从车身尺寸来看改,瑞虎5和哈弗H6各有所长毕酿,瑞虎5车身更宽须、更高尸扣问,而哈弗H6车身长度绦、轴距更长线。另外这两款车的外观设计原创度较高尚目,没有明显的抄袭痕迹枪庐瑞,且能够符合大部分人的审美观渭,足以体现出设计团队的用心程度古。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点需窘凌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应感,意在塑造最新的家族风格傅,整体呈现出大气窜料泪、时尚的感觉穆猎娥。瑞虎5提供了6种车身颜色选择舷,包括徽墨黑隆甫鸥、烈焰红且架系、赤金棕视莱、暗夜灰逆础绘、皓月白和丝缎银得搞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气司唾缅,其更侧重于简约孩落、硬朗的外观风格同样被消费者所认可砂萝损。车身颜色方面绕,哈弗H6提供有经典黑店鸽搏、雅致银狡抱、简约白坏统、中国红阜慕酒、风尚蓝斯、摩登灰精但诽、醇魅红匿辽碴、睿智棕共8种车身颜色毫蒲谓。   前脸部分始,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果松。瑞虎5前脸层次感较强殿孺,大灯巧妙地与中网衔接扔桥龄,而下进气口被分为了两部分两勿,下部与底部合适护板相连接朝,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和踏可佩,没有太多浮夸的设计烽闪撮,中网换上了带有“HAVAL”的新标识撅长,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“庙荡狡,但绝对属于耐看型聚剐裳,整体间流露着SUV标准的稳重气息判夯钨。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富黔隋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长伐吧此,车身侧面给人以更修长的感觉疲。另外卫糖车,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条臼,车顶均配有行李架卵。   同样的赊蒂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面郊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鞋杀姐,厚重的保险杠更具力量感熔。   灯光配置上两杉隆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强矮揽,内部灯组布置较为新颖素篡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注看:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩涝,常见的柳叶状大灯造型憾,常规的灯组布局缆乱胯,带有透镜的卤素光源大灯杏守,提供水平调节功能刻。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谴忍洪,看上去更为醒目和美观赦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杆糜劳,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应充。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后厦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脊垮,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想担,同时越久的期待会带来一个重大问题嫁鞍,那就是新产品如果不能做到完美谐久,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时繁蔡,两条定论由中国媒体陆续传开坊,首先它的相貌不错骏问,其次来到中国的时间也不会太长了累筛。一个月前丘坞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁酣椽,为何这么说痕,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好搅,通过细节上的修改撑,使雅阁更贴地气繁亥。   设计师在中国进行了大量调研工作溅,最终他们得知了国人的喜好痰松,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疏,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁甜氮枢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外愤陛,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怀,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中特狠答。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表录薯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈佩路,在如今大行其道的“加长风”面前领,本田倒是走了一回不寻常路搐败,这也是让很多人吃惊的一件事皇秦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响奥。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道瑟酞,究其原因我想和C柱造型俩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关钞。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度骋踩,先是放弃了老款斧头型的轮廓肛凑,其次将双出分置排气融入到了包围中蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抖、动感靠拢俱骡力。   本文导航桥辅:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座救曹缕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者罗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列肩炬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宋骚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诲糙车。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别惟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挽甜脑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病现奥。相比之下功告,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计韩肛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耸锌。总之这个价位的车型碉谁,只要设计不太出圈消费者都能接受券骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几肆,即便轴距也仅有20mm的差距阜,如果无聊到一定要分出个胜负的话潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势派餐你,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皮棚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痘,在这方面长安CS75表现得尤为突出麻臣。顶部的灯眉荷咖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型孪,虽说还是带着几分模仿的味道擒嫂,但却并不令人厌恶臂。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烧虹瞬,不过它的优势在于自动大灯功能悉咀,这是我们在CS75上未曾找到的配置惕戳光。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化没剖扔,都是标准的SUV设计郊旗,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似归班,不过值得注意的是脚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桂菏咆,上下车时可以避免蹭脏裤子圃樊浦,这一点要比哈弗H6显得人性化精错暇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎保穆概,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17道撅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彩菠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话猜得,那也将成为它的一个优势泊。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异颂火,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平忙皋迪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些戏。两种风格说不上谁好谁坏沟饭穷,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钒、更时尚的选择陪淮具。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谭龄虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者腾葛瓦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列馁醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事限,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩痴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜混诲孙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别塑泡坞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鲸去艇。相比之下焙咖瘁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计椭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉芥。总之这个价位的车型绊,只要设计不太出圈消费者都能接受宠撼啪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几垫,即便轴距也仅有20mm的差距类董,如果无聊到一定要分出个胜负的话青睫倡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锭梧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出书庇。顶部的灯眉我、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讨,虽说还是带着几分模仿的味道巷菇,但却并不令人厌恶斑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡络,不过它的优势在于自动大灯功能罐昏贸,这是我们在CS75上未曾找到的配置食墒狡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化缴魄季,都是标准的SUV设计蔼,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似诉括,不过值得注意的是立型筛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙软串,上下车时可以避免蹭脏裤子炕猴驰,这一点要比哈弗H6显得人性化霞肺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17划胆遍,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等漠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话睛椭姥,那也将成为它的一个优势案恳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异仓乏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平孩读狙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些嫌权。两种风格说不上谁好谁坏室,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蕊绣了、更时尚的选择病垢。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型陀肚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人盒,埃隆·马斯克就是一个奇人础摊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克胃膜味?下文简称“埃隆”)喘其。远隔重洋来到时差16小时的加州攀庭盆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芒浮恒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宿我方,一款名不见经传敲貉,却突然颠覆世界的豪华电动跑车薯。在短短的5天内粪菩,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试九叫霞。 ●曾经的TESLA缸矮桃:短暂辉煌的Roadster   2003年勃擞岁,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涡面,并亲自担任总设计师的时候徐夏蜗,他为公司取名“TESLA”锨垃。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家壕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)帘间。而在十年前杰掀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阀馈吗,因为在此之前剃,没有任何纯电动汽车成功过骸破。   不过很快期,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锌哩,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳母矢绵,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差俯逝榔、续航里程短的传统印象购视券。只是茫是,那时的Roadster真的很糙收,很贵袱久,很没吸引力讲性潜。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者哩。   于是广莱,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”卜苗,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市椽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛辍,已濒临破产……”抽怒。   不过即,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滑啥,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在傅靖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蔽嚷校,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牧涝。仅从2012年6月车辆发售贯荆,到2012年9月这短短一个季度内妥画卿,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S狙蔫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褂梯,并且公司还获得了美国政府的政策支持闻。   ● 简约外形流畅饱满步划拼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惊心?一个能够打动人心的外观设计蹈,对于任何工业设计的产物来说都至关重要喘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维撬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔帛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物惮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者诞碱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院价,是一位年轻的美国本土设计师踩,曾经在大众汽车担任过助理设计师涣盘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计佬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前贤弧穿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师力勒僳,马自达旗下的Furai脱、Ryuga陋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下瘫。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睛还官,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车纽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)烂。初次见到TESLAMODEL S的时候垃享唤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系款胎溯,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此趁履,难道这两款车之间也曾有交集水?   多方查阅资料后才明白少,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拍缺,不过后来TESLA对其提起了诉讼茧舌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作放吾版,还盗取了其电动车制造技术摩。于是紧接着囱轻皆,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品保旁娩,并最终完成了MODEL S的设计工作等。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)死汤临,轴距则为2959mm勉哇。仅从数据来看韧瓶,MODEL S已经算得上中大型车的级别赣识蓝,差不多和奥迪A6L扩缆、宝马5系Li等近似瘫似,只是车身更宽大也更低矮一些酬蒋歪,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论傻闭渺。   整个MODEL S的车身上钮戊康,相比许多人和我一样觅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计措,椭圆形前格栅造型太另类了脖诧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴尺晾,但是这也成为了MODEL S的标志每帅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志将登修,所谓的家族式前脸牛蒋。   你或许会认为没有前置发动机的存在丰,和绝大多数的电动车一样标拔,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谅,那就大错特错了毙。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦差肩,动力系统和电池组硼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里慑擅凡,就和传统的内燃机汽车一样浆纹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温杏痰。   细长条的大灯造型很酷陈,氙气大灯经且、LED日间行车灯都是标配歇乳蒋,和其他车型类似磺韶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯痛琼、LED雾灯以及示宽灯坍遂脯。只是在功能性上MODEL S实在很单调虏,同价位产品上应有的大灯清洗朔缄、自适应功能等一概奉欠摊花敲。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立混,4年的时间雌,经过诸多顶尖设计师的打造似,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发波,再到上海车展的国内亮相慑,今年广州车展终于正式上市僳晌晾,观致3可谓是吊足了车主们的胃口献四。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休萄趣,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中集,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垮森,这是中国自主品牌获得的第一个五星粒懊。观致3四项总分达到了惊人的340分脚瓜,这在整个2013年度排到了第一位哺守。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样翘,接下来为大家解开谜团刺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3忍爬颧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念笑僧溜,观致3的外观线条十分简洁能郡途,但又不失从容优雅宪红凉,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉叫,毕竟它的设计总监曾是大众高管匹鼎镁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了玫唱茬。   前脸看上去相当的饱满圆润轮岗,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅酷讥,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成览,而“Q”也是观致汽车的首个字母堵,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信怀秽虚,当然您也可以把它当成是城墙式的设计嚎牟鳞。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切模苟粟,这话虽然有点绝对苫械,但却不无道理联驳偿,在说服消费者购买自己车型的时候霜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的溺痛拜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由桓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型禾,随着时间的推移毕,两各品牌已经深入人心揪揽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台抹,相近的售价恒、同级别的定位恋泵,看看哪款表现更有诚意悄唤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涛搽浓,造型圆润符合多数人的审美凰,第一眼算得上成功菊蒋咖。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坑肺式,细节处理更为立体很显档次态午渤。写意的腰线视觉效果哦也十分不错催柒墟。爱丽舍原创度极高歉史篱,很难找到其他车的影子修界。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍隋巧,只不过虽然车身进行了拉长敲坍,但看上去依然是一副小型车的架势散,气势上略输给爱丽舍萄缮。外观设计确实见仁见智峰禾蘑,有人喜欢圆润稳重胺慰,有人喜欢直线条的简洁利落府挤谅,嗯好吧栋鬼高,各花入各眼芦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现饶炒,新桑塔纳除了车身稍长之外肌关,轴距荡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势骆葱。但整体上两者都属于造型协调的类型戈。   内饰部分怕矛妙,两款车型均提供全黑和浅米两种配色绅叛。配置细节设计功戚沟,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计姑量乏,比如位于方向盘后边的多功能按键礁膜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式黑遣扇,则显得没有可挑剔的地方沉,只是限于成本迁,用料表现一般搓。" "  谁都没有料到短短几年膝娄玩,SUV会如此火爆琶墨武,从动辄百万到数十万的城市SUV每湾酚,都曾经上演过排队提车的场景类藩昂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样储恃。汽车厂商也是尽力满足用户的需要提伸,不同细分市场急拦痉、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲泳!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动悼阶恳,推出了其首款SUV--标致3008去。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲导桌А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡胺咯筏。而东风标致国产后价格有很大降幅粒,15.98-21.67万的售价也与途观拌碎慈、CR-V裳尽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来钵八柬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV经驾卸。下面一起去看看吧疲觅。 ● 外观解析   除了高售价外掇闹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一盎。太过个性簧雇脯,同时又不够精致报木。而相比之下村纲,国产版标致3008要好很多丰骂,现代感更加强烈潍。前脸采用了小一号的大嘴埃僵,并且添加了镀铬饰条显示很精致羚恐,也符合国人的审美啸炬拳。   前大灯虽然不是氙气大灯剁,但是加入了透镜扣微,整体观感不差和,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高咀。另外灭菜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰揣,增加了前脸时尚感蛇土。   从车身侧面来看僳官沁,标致3008加入了车顶行李架希,虽然并不是经常用到的配置炯讥犬,但是对整体造型的营造作用不小签。另外糯,黑色下包围凸显了运动感邓稠。   尾部是相比进口版改变最小的充,不过依旧非常漂亮斡,很有层次感次稻翔。尾灯加入LED灯组录碌帽,警示效果更好句挽。另外最值得一提的是其后雨刷设计屋仆伙,在前雨刷工作状态下欧,挂入倒档萎醇维,后雨刷会自动工作菩,非常人性化的设计奸绢枫。" "  说到法拉利诉侥、玛莎拉蒂这些品牌善叫,网友们肯定会觉得遥不可及轻,价格高高在上箔。如今吉闲公,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli立恋,它以89.8万元的价格进入国内市场备骆。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少潍蚀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撤乐晴,让我们来看看他们三个谁更吸引人痞鹿。   在市场行情方面叔梨郡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统挺昏,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的烈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置藏活。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翠。而其他两款车型均有不同程度的优惠嗅戈,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系棵醋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的掀船,看起来非晨馔制龋魁梧的发现竟然落了下风片燃胳,令大家非常诧异缝堑酣。但在内部空间方面肃咆簧,Ghibli组完全不能与发现相比虫,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版奔抽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蒂琼,所以它的尺寸就不在此提及了慕。   在该项对比中绵涎,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截捞,功率少了80kw篙,扭矩也少了50nm弓材,同为3.0T但差异却这么大群扭唬。发现采用了柴油发动机内朝,这款发动机的性能超众兄镰查,在国内有些市场中非常受欢迎窝惨酮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱腑其隋。   对于传统豪华车闻言羚氨篇,前置后驱永远都是最完美的驱动形式超牧倡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式习第,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镭。路虎发现集成了家族中的优良血统疽阮,四驱系统足以让众多对手汗颜缚抛。   本文导航伪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实似阮项,保时捷新Cayman在国内上市之后俯鸽惩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拧耐,遗憾是试驾车迟迟不能到位寸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余惟饱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心堕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出桓,就当胜利喜悦之余措测才,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我囱鹿熬:不就是保时捷最入门的跑车嘛脸酬,至于这幅尿性嘛催焦?不过您还真别说签踩嘿,Cayman作为保时捷入门产品中沛奈,绝对是一部对得起消费者的良心之作群弊府,比起卡宴与Panamera来说沦,工程师为它注入了更多保时捷的基因欺,说句通俗易懂急痘绷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观老:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间鲜,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史獭擅式,第一代Cayman的诞生是在2005年赤,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺屏,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格塘枯赊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本默行。   新款Cayman S外观简洁煎,车身比例更是优雅的惊人苦辑兴,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征良考场。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膝广尾,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)憾喂。尽管如此雷旁澄,这款双座跑车依然非常紧凑窝酣垦,车身长度增加了33mm堤。车身前悬缩短了26mm舅技。   每次谈起保时捷的外观设计实筛祁,笔者都是非常纠结的心情滥坷,恨的是德国人那副死脑经什卸,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化台昂,喜的是哪怕轮廓没有变化踢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿蚂骂檀,或许这就是历史的传承吧蹦。   新款Cayman S除了迷人的身姿图,优雅的曲线之外芜唤晒,设计师并不是一味的强调柔美态戌,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现缎始迸,这里需要注意的是陡,这个大口可不是什么导流机构陌,而是发动机的呼吸通道夹兽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位踌处邻,加上凸出的转向灯设计茧词篙,相信任何人看过之后都是过目难忘魂捻,尾翼同时配备升降功能筐厘俗,时速超过120km/h之后绒径痉,能够有效提高尾部的空气下压力险。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂席券,这个是一个价值不菲的配置酱,总价44700元汇汗,如果您不满意当前的刹车系统蒲乡哨,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栏颂,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处无炒,据说车用到报废了洞怂,它还可以装到另一部车上继续使用复,简直可以当做高富帅的传家宝衅兔。" "  国内B级车阵营的争斗官朗厂,恐怕用水深火热都难以形容疏,原本只是按国籍分布的对抗阵营遣,随着时代的发展汤傲纳,已经逐渐转变为混战的局面贸娇,比如ABB三个品牌的中级车母舅题,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手参鞘蹭。同样的情况也发生在合资品牌身上倦极,民用车级别的对抗往往更加激烈推京,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时盖芍,来自德系的车型是否会倍感压力汇?   《抉择》   选车是一项既磨练意志叫盯,又考验耐性的工作权。往往在某一个时段有一丝懈的邸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谐。网上车市最新推出的《抉择》栏目田,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题陪祭,做出全面的分析与指导你廖,以同级同价肥晌拦、同价不同级等角度出发路冬钳,全方位给您最全面的购车支持蓟。   雅阁和迈腾鸽博,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车缮发错,也许之前并不会将它们划等号露谋,但随着市场格局的转变辜,它们也来到必须接受对抗的门口详。当然坊阮烫,这场争斗的发起者是雅阁刮为,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗粒,抢夺德系车根深蒂固的份额埠挂,看起来是个贪婪的举措吭吾寇,但能否成功却还很难讲帝搞。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方晤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的煌四,反之同样凶垦锚。客观的讲蜗诗脖,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感啥疽俏,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势商贬。尽管雅阁配备了前大灯LED光源赫啤,但是这个技术到底是否实际燎舒疗,还要从使用中来探寻师赐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音床哄妥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响驮。   第九代雅阁缩短轴距的作法入深肚,是令所有人都无法理解的芹烁醒,在几乎所有车型都在加长的时候髓桶,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍贰,搞得你摸不清头脑虐。日系车对于商务的诠释与德系截然不用廓伦眯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因颈柯乓。   虽然大众的每一款车型都有很多相似邻烷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者屁。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能筹稗姥,就是最好的证明慑伐,据我所知辑,直到全新一代奔驰S的诞生揣想,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圣。   本文导航公:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年凄私毁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念薯欣问,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴鸿劲门。直到有一天眯,新速腾上市设吧怒,后悬架变成了非独立结构盟接,他们的崇拜似乎崩溃了牛寺。这还是那个技术控速腾吗检?随着时间一点一点过去刺,新速腾陆续推出速腾蓝驱版甭病、速腾GLI悸层。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了狸耪。不得不说撮骚,速腾家族越来越丰满床卡,那个曾经的技术青年弯细群,逐渐走向千家万户裂,满足标准化的舒适性需求七。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者穗辖燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变诵惦畔,它变得多元掠川,变得成熟聘戮雷。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满墓赏筷,开枝散叶就像一位长者伺炊胜。它不是急于求成焚,而是变得更圆滑更成熟韧堤嘉。记得一句广告语曾经说过残:“成功的男人牵菜极,有很多面瞥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象坑,它要更多变撑,它要更多面搓。蓝驱和GLI截,一个拥有更多的节能技术黎炬骚,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构桔撮。当然必饱芥,价位不同寇,GLI已进入二十万大关哀爬。你有了更多选择恐逛,你没有了挑新速腾毛病的口实掸错地。三种产品摆在你面前檄新,要节能蹿拎享?要动力涪究涝?要居家侣驳?新速腾都在这牢镜。    直至今日捶,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止颓,的确抄拳嘲,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晌,多少显的不是很紧凑动感佩。但终究那是一种技术执着理念下鹊,最后一代产品了是苍。新速腾的到来似乎终结了这些返,悬架品质降低媒顽,操控感稍有不足手,但换得更宽敞的内饰空间略,等等等等耻节币。到底速腾进步了还是退步了僳守,我们无法一概而论锻绵。但有一点抠麓,笔者觉得大家都不会反对了,新速腾的外观绝对养眼世疵透。你依旧能找到德系工业味儿缎魂,但又看到更多摩登的东西泼沧。咸淡合适颇,老少皆宜侯贰。或许从这个角度来说刀缕,新速腾是成功的触。    过多的技术说明侵,这里就不重复了巧泼蚕,今天我们就来漫话速腾黑。记得一次布蟹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面煎碑冲,立马对它的内饰嗤之以鼻吧昆丰。毫无设计感系悔,直来直去委购绥,见棱见角拼烤。或许不光是这位搞设计的朋友刹,很多网友也有如是感概乐。他少了一丝温情傻夸,少了些许浪漫咐冷呜。不如北欧风情简约崔赊立,不如英国小车活泼沪遁菲。充满了德国工业时代标准化生产的气味锈腾。打开高尔夫埂、速腾绕戎鲍、迈腾附、途观馁歧虎、途安的车门乾串,你都会得出同样的答案贰。或许姆,这就是一种设计选择败,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的泞冯,内饰模具走点曲线也不是不可以跋费,但当你仔细玩味之时岭惕愧,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美靖绰。不浮夸抒川峡、不高调很巧酬,你可以说它没有设计感闹概吧,但它却充满机械美梆。 责任编辑诽:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV钳敲裂,也就是S-cross锋驭澎嫂,售价11.28万-15.58万元腿鸿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩础,主要竞争对手包括劲炫和逍客概。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痉赦楷,其实并非如此投,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言镣镭霸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢救鸡,我们不妨来进行一些对比去看看澄。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV踩敢,也就是S-cross锋驭辟笛囊,售价11.28万-15.58万元且臀确。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚氚琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客室酞串。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版充虐奇,其实并非如此嫩世尝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言墒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢酣,我们不妨来进行一些对比去看看斑奋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上矗,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场疽。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机碌容,而且在轴距上也进行了加长鸡,从而能够获得更大的车内空间禄兼。其实就在此次广州车展开幕之前亮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浦粕,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品晾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长窍戈沏。另外敲赣,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV搽吴花、BUS匙、VAN三个系列惯副凌,分别涵盖了商务挫、家用和专用三个细分市场桑。好了嗡,闲言少叙厢裙苗,下面我们就走近它们以作详细了解吧息每切。   外观篇眷毖虱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品盖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痘,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炮,同时会在两款车型的不同之处加以说明煎漂添。   该来说说外形尺寸了烁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘁撕掠,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm厦际裁。   尾部造型同样以直线线条为主要构成波,与车头形成了很好的呼应块馅断,而且从整体上来看车身更趋向于平直虑电八。需要特别说明的是换僻,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L挽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式籍旧,以应对不同的使用需求悸讣,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同虐窟轮,例如高位制动灯敖壕兜、门把手和牌照架珐队。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”昆匣寿,“中国车”斤坊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价抹鹃肖。“北欧品质”传承自S60剑,设计风格以简约时尚为主悲畅凶,选材用料则注重安全环保廖春仙。“中国车”同样不难理解末才,“L”是个很好的代表萝腔,但不是全部澜桃。   就在试驾会的前一天念犀,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)孩,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上俩问。   ● 沃尔沃亚太为何物扭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称粉钠。沃尔沃成都整车工厂讳归帆、大庆整车工厂杆、张家口发动机工厂烧赖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下保届。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产踌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准猜化桓,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统取晾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准苏写。如S60L有约290家供应商飘吵,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绰粟。而在研发堑、设计盒、采购和生产制造等各环节上隋嚎受,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步还,采用共同管理系统睬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容捂爬,我们先从加长这个重点说起需耙。S60L相比S60加长了80mm派撼柑,具体点说应该是轴距加长了80mm姜播扭。这80mm用在哪了呢吓?全部加在了B柱之后矛涟忙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心奔湃,这里现在变得很宽敞福添。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间办,前排调到合适位置后汀唉叮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指冷矾,属于勉强够用的水平;而在S60L中洼文牵,相同情况下孤稻,后排的腿部空间则超过了两拳钩戳沮,可以说是非乘丫浩。宽敞夯粟耪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看颈冒呸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平封,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)券餐椽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了咳鹊拳,外形倒也没受什么影响鼓瘦,甚至感觉比S60还要更舒展一些伎集。S60本就是轿跑设计风格当,后门加大后高啼计,整个车顶的曲线反而更平滑了槐柔皆。相比之下奔录疽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些急芜,但却增加了几分优雅的气质光。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计轮擒呛,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素吼剂汐。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框淌颇,车尾则在底部加入了镀铬装饰条环幂驮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撤衰躲,不知道大家对此有何看法妙。全新的18英寸轮毂挺漂亮奇,轮胎为了适应国内更复杂的路况聚,将扁平比从原来的40增加到45茨。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了唇藏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰话草焙,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舒狈坏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰靠篡,而像坐垫篙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色番。这种颜色和黑色有些接近撂翻玩,但更时尚记、个性一些伐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逆、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色川,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驾,后排乘客得到了更多的重视苯抡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘瞎和提。后排乘客不仅可以享受电加热座椅噬歼,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酮罐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地忿晾韶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车屉牧笔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瘦宋,可就在本次的广州车展上非常窍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市盲拒,并且两款车的售价也是非常接近佳赔崔,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力脯娠。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表尸健:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苛卢逗,并且它的设计也是由国际化团队完成粮,外观上完全不输给大众拳头产品速腾潦邻。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扦撤料,并且两车售价仅仅相差4100元卢吨。观致3车身更宽烫,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势金番。速腾则在车长与车高上领先观致3从。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面鹤甘垢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱鼎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱荒。因为排量上的优势诺,观致3自然在动力参数上领先速腾捣究。同时观致3采用了更加高规格的轮胎僻柒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架邯,后扭力梁式非独立悬架辞寥晾。   本文导航泼木钞:" "  今天给大家带来的两款车捂,其实已经在国内上市轮洼的,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型氢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301表捐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识假磷道,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著敲,而标致301可能大家就不是很熟悉了秆喷,下面陌,我们就一起来看看这两款车佰。 外观横仍备:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尘,2007年进入中国湍肝。对于很多车迷来说密邪窜,这绝对不是个陌生的品牌竞焚疥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宛樊癸,但可惜柿氦,无论是在中国的街头还是美国的公路上甸膏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撮。我有时会想这是为什么材洁啸?诚然扒,英菲尼迪的车在豪华感笺、科技性能和舒适性方面都不输给对手蹈笆九,而问题恰恰出在这里纯袍。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面阀凯煽,没有特长就没有个性团哥,如果是这样的话阜猛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢弯殴?   现在英菲尼迪也意识到这一点估署拟,且开始着力寻求改变卢蹦、树立自己新的形象懒克。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袱肉锈。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上日未涟,当时就被其出色的外观设计所吸引繁蜂烁,而今天我要体验一下它的新技术骄寒奈。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化钠,车身重量上的降低幅度也不大悲处,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26傻,这是很明显的改善藕绘,尤其是在性能和燃油经济性方面猫伪棋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供寞变担,并且采用的是锻造工艺别邦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配蹋铰撵,现在英菲尼迪Q50的对手绍铂际,如宝马3系驾、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂价,希望Q50能做的更好宛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色半。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图晤贫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性释穷狠,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序巫稍,但其实这些已经有很多厂商在做了径口耍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计盯。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胖,同时高尔夫(Golf)还是一种文化灭吗。它所代表的是一种生活廖驾量,是对待自己和家人的态度掇姆,是属于年轻人的精神纠哎,是一辆车燃湍拦。历经六代的演变然秋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车改碎,它虽然没有惊艳的外观峭逛呸,也没有花哨的配置茹,但它是品质偏桂彩、安全角酒童、耐用的代名词广粳授。如今扩紊搪,第七代高尔夫已经面世碘托,而大众也在最快的时间内将其引入到中国葱,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斗糖,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在柯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相糯鼓,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倪,不再是一幅人见人爱的可爱模样外闻恕,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙金会品。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓导,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子暇。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体报,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中珐,仿佛是灵魂一样篡浪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定隋行,但从我个人而言填惭,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的牟讥。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓阂伙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唾日, 坚毅的C柱是永恒的经典藐,不管其他部分如何变化跺脐锑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫清扁鞠。   除了车身线条外旅,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扯,并且被那条“灵魂”所连接着悄稻,这在之前的设计中是很少见的具稀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯焚糖础,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的八坷。这一点很有意思敌羞,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯喇,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯腾腥,避免了大家后续改装撬蹭。   说完了外观群犬,下面我们再来聊聊平台渴哨强。熟悉大众品牌的朋友可能都知道降坞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产纠我涝,例如POLO采用PQ24和25平台烤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台艾朝筏,06-12款速腾采用的PQ35平台挞,他们之间都是独立的怜衬骋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的健,它的优点就是几个级别可以共享技术队。   共享技术又有怎么样的优势惜?答案是显而易见的酸晴。低级别车型可以采用高级别车型的技术认,在产品竞争力上绝对要远胜对手详贡卫,并且还可以降低研发费用廖腻,可以说这种男衔杞撸块化生产模式在未来肯定是趋势说。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势效苦,例如电子手刹巷欣畦、更先进车载系统恨迟较,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捶僚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配沏笛商。   所以突,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化彪涡庭,就好像是四代和五代之间的质变一样沮课,开启了高尔夫车型历史上新的篇章隘纶餐。但是否真的是天衣无缝的设计忻,我们还需要用时间去考量玫经缸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷票貉,但到目前为止狼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告残揩瘸。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新纲,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔幢投。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机杉庇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)霖。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的喀目特,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别倒江扭。   首先飘锯伟,大众的工程师对EA211发动机减重胆弯胃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量镁骄烂。另外堪弄,EA211再次使用皮带传动癸,相比于EA111链条传动街郊隙,皮带可以降低噪音和重量金裁惺。除了以上两点外柿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承铣,在一定程度上可以减小阻力酸哗呛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恭,EA211发动机参数比EA111有所提升屠滇畏,当然幅度并不会太大戌输,因为整体的结构没有太大的变化摹奸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中途粒不。   既然说到了车重堤瞥评,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg套,这其中就包含有发动机的20kg借竿适,而车身采用MQB平台后也随之减重前舅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巩华。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用径惭纽,从官方给出的参数上看涛搞骡,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km穷欺矮,这样的表现已经可以算是非常不错了疚。   说了这么多委,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吨会,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢梅触?是不是像资料中介绍的这样完美奥?后面我会给你答案哩我椽。" "   在国内其两,当一款车的价格到了百万元家,那基本上就可以称之为“豪车”了购草,但过百万的车也分很多种惕捐另,比如X5挎、Q7之类的SUV承,亦或者911砷绵瑟、GTR的性能跑车曝兼事。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车叙。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者办刑,除了我们经常能见到的宝马7系断、奔驰S级嚎募卯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瞪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系腺。    注磋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别害尽,但因为车款并不是统一的最高配晶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比盘稳董。   新S级受青睐灿、XJL独具英伦风芥渡、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车枷霞蓄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪。其实体避滩,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代疚副彭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员合赤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位炯馁,即便不算是遥遥领先撤税,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行锣貉。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子返恃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来屋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多儡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间四,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级郡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入好沏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭纽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评拓皑,在其内饰的做工屡篙妇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蓝釜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言锋毛:在自主品牌SUV阵营里面芦脓编,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坝浩食,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳钎掀,景逸X5的推出经过全新变脸筋截,足以颠覆大家对景逸SUV的认识侯敌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会窗漂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点刃缓。 外观残同陕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市堤钦陈。该车共有5款车型充猫,售价区间为7.99-10.59万元付。相比前辈景逸SUV蓄分,景逸X5的外观设计得更为时尚汰辛拿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机氢。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙突轿饺、俊雅红棱酮、珍珠白抱、琉璃金粟篇、陨石黑搬、钛金灰谴卜、马拉喀斯棕等7种车身颜色汹骚面。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者狗。   熏黑设计前大灯突出其运动感登,与黑色进气边框的搭配也很协调触嘿迪,比起三角样式更显年轻巨眠。大灯内部采用透镜装置枚瑟共,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全逛胜颠。雾灯外包围设计突起壤入,很好的与大灯以及中网形成一体上涝。   同比瑞虎哆忻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显武,此外205mm的离地间隙赤短愁,景逸X5的优势还是相当明显的骇谭露。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受达枪,同时为乘客上下车提供方便帽刀废。搭配车顶上的旅行架肺,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坍唤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匈,主要体现在细节之处的不同叫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和持宦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氢篓铅。   景逸X5后窗配备雨刮死彩,在恶劣的天气还是挺有用的卤。此外全系标配倒车雷达釜层函,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像桐卫。银色后下档与前下档相互呼应冲,整体感更为强递鲤。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化淳腊喂,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素贩械鹿,夜间行车的识别度非常高捷回斥。" "  前言车昂贿: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄啃嗍帷,如今的战火更是愈演愈烈闺摩汝。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衬拷拍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场乌送。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决龟缄吾,看看在价格相近的车型之间士祈,两车在配置上的差别究竟如何吧碉缴伟。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伐丰撤,作为一款全新换代车型疚幢,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚鸶憧剑客”全面完成了更新换代藤。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说管赌豪,只能算是一次小改款车型吨,除了在配置方面进行了升级之外撩,外观造型漏、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变绿。   在此次对比中到懒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较急锑篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膊囱,均在21万以内诉。同时又都属于各自双方较低配的车型才兰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用郴村。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸渤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁犁。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力劫廓麻,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度枢。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据狼飞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负患贿吼,现在还不是揭晓的时候牟瘁囤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位羌碉谢:mm) 4865 4930 宽(单位吨赫:mm) 1820 1845 高(单位必棋:mm) 1475 1470 轴距(单位邪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贯,因此其在外观方面没有发生明显变化写。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵袭激。前大灯组配备了LED日间行车灯凑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近埠儡。另外稻,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现壕,贯穿全车的腰线非常突出撤节,车尾则变得更平饲焕。而与新帕萨特有所不同的是靶辖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置功儒非,而非在行李箱盖上骡保价。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性刃谁,但是国产版车型与美版车型相比起来看阮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嘶香,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系囊犀,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点孪。另外蓝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侍,不过从C柱开始已与车身线条相融合谓,深度虽浅但是更加富有设计感钱彪。   同样衰恨袄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化同。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臂寞,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐嗅常,并且颜色也不显得突兀廊登拜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计构炊缅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同榔文。内饰配色非常清爽狼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹贤,用以进一步提升触感垦。   动力系统方面霸堵烯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI南滥、1.8TSI摧醒揽、2.0TSI蒲、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合兑匆伞,在保证动力输出足够的同时也相对省油奢凭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L触僧、2.4L和3.0L自然吸气发动机瀑芜犬,在动力输出方面的提升并不太明显从笔,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合榔饶嚏。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近梁刮钨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂末滦,同时都采用了电动助力与电子驻车坟。轮胎规格方面兢剂沦,2013款迈腾采用的是215/55 R16浚仟讣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16粗拎贩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来灭欢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暮。事实上噶亭阀,自由光有足够的话题供大家热议畏,例如特立独行的外观翅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等璃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资费珐。日前旦,我们得到消息呵荚,自由光将在12月底正式上市销售掣查滴,所以当这次在广州车展见到它的时候太祈喷,感觉它跟我们更近了成。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti材,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种帘襄,它似人非人配,行动极为敏捷那郡,也惹出不少祸端虚弯绦,人们曾经持续对它进行追踪词伎,但一直未果扒胜厘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧酬敝:敏捷软腑传、神秘锤吕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字力亭碌,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了村芹。   很长一段时间里墨扳午,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面凑窟扯,并火热至今傅伪量。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合板弯,起到补充细分市场的角色双,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炯赎富,成了途观的小伙伴悉恃暗。   野帝的定位低于途观嫁酶,车身尺寸小于途观惹泰匆,同配置级别的车型价格也在途观之下岭蜕,很明显贰菜,它将与途观共同进一步抢占SUV市承屑恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客限莱。   ●外观领汉簧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸甩搅降,舍弃了老款极为个性的风格胜途,确实更符合大众审美掀,不过平心而论它依旧相当个性喜摹哼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起拎谦,它显然不属于年轻时尚那类的吴懒衰,车身线条硬朗化缔,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点签矾。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现隆痹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来颂孝么,喜欢的真是特喜欢趴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了爽程。   ●内饰嗽丰范:沉稳弧、无趣箩垃假、无惊喜   坐在野帝车内船懒市,从气味到设计都令人非常熟悉画临非,依旧是斯柯达沉稳保守的风格亨缎案,在操作方面潘鞍,由于没有太过复杂的配置色虱,所以操作上手难度很低形。" "  在如今的国内汽车市场中间,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车镣冒剖,紧凑级SUV是近两年的热门车型涂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型饥翻成,宝马X1在国产后估薪,其售价区间为25.90-49.90万岛妹,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似描,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掠稗娩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下吼怒,看看他们的表现如何蔼。   外观篇   由上表可以看出簧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势撩围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势惊篓受,外观看起来会更加饱满一些监财匆。   对于宝马X1和奥迪Q3擦,都定位于紧凑级SUV庐籍,又有相仿的定价区间别卵搬,无疑让这两款车成为了PK车型变哭敬,经过仔细挑蚜坌醇省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苛结介。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸵,整个前脸攻击性十足破皇漠。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锨樊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泞,并且配有自动清洗功能我,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯扒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯嫡藉妓。   宝马X1由于采用50:50的车身比重撵角,所以整个车身看起来十分修长沽谅玩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些菩迹竣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感解堡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廉墒评,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格棘,看起来略显敦实豢。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素钠尚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宦抢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型冕裳揽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代色欺疤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屡撮、动感和实用等特点敖,所以在中国有着不少的“粉丝”坑夸。如今毖冬,第三代飞度已经在日本上市炒拘炬,而不久也会顺理成章地引入国产巢晴,全新车型是否能够保持老款车型的优点剿,并且更上层楼呢途馅?今天草滦疚,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱ぐ怼,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碾挂盼。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片推煤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变歪钩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计酗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般放,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多熔。当然呵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口鹤翅位,左右两侧都是封死的寒硼贰,目的是让新飞度更加的有型呜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型擦,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应糜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型抠敌拳,日本人称其为“1BOX”呕行昧,发动机舱十分短邢砉省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum僧饭厢:机械占用空间最小化坍褂,乘客空间最大化)茹篮,车身长度更多为乘客所使用盖搬斜。但与上代车型不同的是搏,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体什猜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗煎现徘。   在车尾的设计中钞辞,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脱惧材,此外竿,尾灯向上伸展饲,经后风挡两侧直到车顶烤镁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V刮悉。在1.3L和1.5L车型方面谈杆侗,车顶处有一个小鸭尾造型搞,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上刚犀辣,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少混。   新飞度好看吗诵疽辣?也许这并不是一个好问题虐郝,因为审美本来就没有统一的答案哎。不过可以看到的是琅田,新飞度的外观更阳刚箔瓣扰,更加运动化袖乱,也更自信了雀菜,同时在内饰方面也走向了成熟了擦趟。做个比喻吧省,第一代飞度好像是一位高中学生妹斥北,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙味,慢慢褪去了学生时代的青涩柑刃,变得精力充沛抵、充满自信溺渡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陡螺寒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标慌萎版,它看起来依旧如此的适合年轻人墟歇。没错雄巴,搭载着一车的新技术之后戌笑扁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桅。于是当新车到来的时候靶楞,你一定和我一样对它充满了兴趣胖佩。这是最年轻的凯迪拉克骑韩括、最小的凯迪拉克按,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克鲸从? ● 外观造型舰副:钻石切割风格依旧稼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杀慷、2013德国红点设计大奖倍极、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尽孟礁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型比撅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陕薯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶并软邓,只是这回哦嘎骇,ATS是完全原创的作品呛惊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm我奔,轴距仅有2775mm厢剩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗡揣违,而国内我们则把它当成中型车胯底,和宝马3系标准轴距版涩锚常、雷克萨斯IS成为同级别竞品惹,并比它们都要更小一些都。   前脸的造型相当干练姓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张茎姐,而是被很好的控制在一个合理大小上匿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位糜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条赦殿点,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头湘。出于空气动力学考虑涂掠肆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上筏半,当车速高于60km/h时扒割韩,前进气格栅会自动关闭闻躺霞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流供,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誓洼拖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袭蠢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能井丝帽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇,快速亮起遍筐洼,缓速熄灭的设定很显档次孺裂。再往下看吨殿,闪电式日间行车灯炽苛、大灯清洗钢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片豁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骑牛乖。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要办梆春,亦或是造型需求茬铣,感性的来说纳纶伎,可以视其为向着传统美系性能车致敬椭僧谁。身处车内乐漓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩阶淮捕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”尽蓖。   ATS是一款后驱车袒眉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50橙啪:50等,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款矗炯睫,贯穿车体的俯冲式腰线朽记娃、短前悬绢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态玲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上怠础,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响播。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哄,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊咳壕。而在规格方面坍磁毖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性禽孪,前胎尺寸为225/40 R18豆筐劝,后胎尺寸则为255/35 R18挛百,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力讼柏呻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致播,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绞咸雇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嫉磁稠,至于设计师是否真有此意汞,倒还真无从揣测儡馈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贬炼,实际上顿淌购,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计栏郡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部床深,由此带来了不错的视觉冲击感阀薄,给后车以足够的心理压力扩蛾身,至少眼前的这个家伙一定不好对付挥策秋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型同淖,至于3.6L V6车型何时会引进娟歼霓,官方暂时还没有表态光滇,而是否会有V系列性能车型的推出痕盾,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定配勃。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锌卯现,虽然它是一款两厢车痴婆,但当时也没阻止消费者对它的热爱赴察,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型盟管,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型廖,两厢车朗行也就顺势推出汀,可上海大众并不为此满意身桥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型墟餐侮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刀视蔡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额胃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型恋,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫突秘钠,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜疮财逗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的谈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性托。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎菩弯盯,这款引擎具有全铝轻量化的设计纷嫩,对于减重以及散热都有进一步提升困牢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统删俊限。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些骗舞申,参数上的差别却没有这些技术来的明显甜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱氖尸猜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁剧案罐,高尔夫在这里就比较有优势了酚,采用了四连杆独立悬架堵手垄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5讼礁墩,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品定,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的喂感,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢奈,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比刻砂吴,看看它的实力到底如何漂琼胚。 定位及对手分析倘浦:瑞虎5定位高于瑞虎糕,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5邢,定位要高于瑞虎车型但戚,预售价在10~15万元左右邻低籍,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元矗蜗。定位的提升耸扔钝,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上猴惠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盒犀。 【左上搏峡:瑞虎5;右上车继:哈弗H6;左下氮:全球鹰GX7;右下噶邻椭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位铝,目前市面上的哈弗H6蛾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手贝估。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低乘块,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠逻峨,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键卉肪癸。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型赌奠揭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱跑会箔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蘑伴歧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来犀,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验斯。 三款车型具体型号及价格参见下表蹈腑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显牵,GLI是其中相对惹眼的一个刨情,蜂窝状中网设计和GLI标识箍顶凛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来墒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笑炕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赔,另外两款车型都采用卤素光源皋解广。 车尾部三车间的区别更蟹┚选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼摩,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理裁居。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合达皖,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抵,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎密冒,侧重舒适性和耐用性耍。   内饰方面锋潦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型堆。三款车无论是在方向盘沫叭淮、排挡杆底座还是座椅上镶铃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宪戊戒。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章阿侈寥:" "  奔驰S级在国内上市的时候辰戒嗽,奔驰就打出了“汽车发明者次汰抛,再次发明汽车”痛哩晃,对于前半句念,你应该可以了解希,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑耸瓢才。但是后半句是不是有些困惑呢垦?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梁。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贫,全球订单销量迅速上升从啤奖,国内订车也需要很长时间锑揽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了坟。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷痉诬软?除了进行试驾体验之外冬奖貌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比须防楞,相信看完这篇文章之后七井,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咖棠。   之前澈,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细畦皮,如果你感兴趣可以点击图片阅读塘。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绊艇,属于入门级别车型酚美鸡,排量为3.0T聘挨悲,售价区间为卫囱:124.8-141.8万元之间惯,只有两款车型可选案拇。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T委酣,售价区间为179.1-204.8万元浑,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了袒坤锌。   对于汽车厂家而言备钱潘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桑,无论是从设计脑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现沤躬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比盛写,并不是要面面俱到的去介绍肌,如果这样的话皖估,几大篇也不会介绍全较扛诽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外狡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比扩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的财壕。   对于外观不矫藏,依旧是那句话豌逢:仁者见仁喘浇痕,智者见智疥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了弧钡邪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气尼搁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅孝宿胯、冷峻的态度叼吓。如果非要比拼的话配鼻里,那么最能体现科技的还是大灯的设计完。如果没有奔驰的奋起直追料缔咕,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪路苛抵,但现在我想应该不会了穗氛颓,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼现沽酚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向怠丛礁,所以从侧面看起来就更明显了皆建米,奔驰依旧是将优雅做到极致眠豁,而奥迪A8L的车身线条并不明显及,前后比例也是十分协调廓尾参,整体表现的是一种中性美苛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果厘淘澳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说取,最能体现出美好一面的就是细节的处理谱皋锋。比如刊逆诲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式撑许埃,只有在R挡的时候才会开启土裁孺,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果情溉。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式渴,当然这也没有异议空痹,但是和奔驰S级对比之后胃,就能体现细节上的不足了蒜慧,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去掇吉寸。   本文导航皋虹平:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M埂表、G疟、QX巳、FX辅窟脓、EX梳己狼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛扯簇多,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现失低窖,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX火蒲,趁着2013年的尾巴佃讣,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嗣。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些纪玩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑费裴,提高车型动力存,一方面也使车身稳定性得以提高俗陡免。2850mm的轴距虽然没有变化痹,但是空间分配上弘齐菠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排拧妒。   前脸整体看上去十分圆润饱满克南,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力股痰咳,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点炭,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸铜袜,L型大灯像两双飞翔的翅膀汀,随着车子的启动伺夹,展翅上扬惶谓。不过这款车的前脸上酶识秃,我们并没有发现雾灯的身影檬。   与前脸一样绰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒到,但是的确比一般概念上的跑车要长很多馈封,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉煎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力请翁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来刮莫,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面葡许,博得了不少的关注逞缉酵。大家这么关注它肯定是有理由的搔讼培,名图定位于索纳塔8代之下世愁寥、朗动之上弹钵,依靠丰富的配置入萎、合理的空间和稳重的外观内饰繁,实实在在地填补了中间的空缺械贝详。据了解弄,名图上市后将会有8个车型多赐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型垢?曝光北京现代名图详细配置)般蹋死。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型维咸,1.8L自动DLX讼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鼓哩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表促俏:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近说嚎顽,启辰R50X为8.28万靖豪倡,MG3 Xross的售价为8.47万元讽恭。按照车型划分来说拎虐谈,启辰R50X属于紧凑型跨界车丰诚痞,MG3 Xross属于小型跨界车目。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势侥。但在外观方面哀经魏,MG3 Xross比启辰更都市弗捐卯、更适合年轻消费者娶删。   启辰R50X   外观方面纺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板论,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架俯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm恫补。由于增加外观套件突农,尺寸自然会比R50有所增加猜埂忙,不过也仅限于外观上揣,轴距依旧为R50的2600mm仆剿庇,同级车型中算是比较出色的数据窗测。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版夏搜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鲸保皖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上叙,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素司妇。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卜钮。   侧面变化不大诗瑞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同摧柿。典型的跨界车必备配置行李架啸躺,是MG3-Xross不可或缺的一项配置芬伐,有了它的陪伴陈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想痕喉。看似设计复杂的尾灯诲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁慨竟,也正是它的出现香吭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升模订督。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炽挥潭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中墒,虽然MG3 Xross的售价更高丁迸权,但在配置上却没有太大优势拜佳。启辰R50X中装备的倒车雷达凹公、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现喘珊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛褪,同时对关注度和销量也有较大的影响怀凡嫂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一类呐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好焕。另外抹挞灰,天窗也是大家乐意看到的配置乾倦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气罚。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致涪会,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一煽坦袖。三点式倒车雷达娜颠,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用不,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饶,也让尾部的整体感表现更佳响徊陇。   本文导航券们瞎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车词?”每个人都会在心里问这个问题鲜斧。它是个新来的家伙精信躺,我们看到的却是一张似曾相识的面孔潦。“这不就是3系的Coupe版本吗龚返?”有人一语中的螺免。故事讲到这里似乎就可以结束了辈,但事情真的这么简单吗灵箱恕?当然不歼。在真正去驾驶一辆宝马之前舶华,我们无法给它下定论封汲叉。于是问题变成了嫩:“4系是一辆什么样的车吼窗派?”   几个小时前(11月12日晚)石洞,4系刚刚在国内上市敖那妓,售价59.6-73万元光。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人汾莱,但不管你是不是4系的潜在买家校教瓢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情涂唬。因此熄年,我们为什么不暂且抛开一切杂念舜掇糜,而单单去欣赏这辆车呢般拷?   ●外观赫惨:若要欣赏蚀病吐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line啦,中国官方名称435i 豪华设计套装戊。仅从外观来看肚畅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力敛酗稿。原因很简单茨,它的确太像3系了柏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位丰滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蹲渐,4系如此像3系(F30)寝雄,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系嫂勃炉。大家难免会因此而看轻它漠绅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了沥。再瞧瞧6系悍,虽然与5系和7系的关系不一般布,但它显然幸运得多佛老。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地捣臣骸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辫,即便这辆车没有装备M套件睦,少许运动的气息也能从这包围中显露出来吕另计。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现波,从这个角度看湍靶,再也没有人会说这是一台3系了蕾裙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe何纬。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上请具挫,易成为人们眼球的聚焦点觅靶,有些喧宾夺主的意思途漂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果林潭。不过轮胎的配备让人不免有些失望烈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7粹鲜,对于435i这种动力配置来说科,225mm的轮胎确实有些太窄了刺疵充。   从车头到车尾肖精妊,你的心情会越来越好讽腿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弛。细看尾灯造型享誓,它更扁更犀利槽,与3系有了细微的差别酸,配合流畅的线条痰确订,再没有旁枝末节祷苯,给人赏心悦目的视觉享受僳草。   ●内饰乾冉恍:领导厕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗旱? ? ?   4系的内饰应了那句老话项:“以不变应万变”妈。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瓦。为什么这么说弊帅粗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了品乘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散狠恭甜,如果真的会有人选择这款设计套装龄褥公,我只能说是萝卜白菜各有所爱了揭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胶魏炮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷绷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盘泻刑,不如回过头来看看那些被你所遗忘密,或从未关注过的豪华品牌阶恐。在它们身上豪敞,有你难以发现的豪华品质厢,也有能够让你折服的豪华配置喊请皇,总之吭,在选车的过程中凤,尽量不要做的太绝价灸肃,因为买车不是跟着别人的感觉走腐梨俊,选到自己合适的才最重要逢荷皇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志毋衔戎,又考验耐性的工作闻。往往在某一个时段有一丝懈敌袒蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嚎。网上车市最新推出的《抉择》栏目谢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烈降喝,做出全面的分析与指导劳碳,以同级同价稍、同价不同级等角度出发陈疙寐,全方位给您最全面的购车支持肚。   X是一个颇具神秘感的字母潘蛾,我们经成窍裙兀可以在电影中看到这个字母的出现挟,往往能与这个字母挂钩的人物稻扦胯,若不是什么超级英雄疟,就一定是罪大恶极的反面人物壤诡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型皖,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂污。由于种种原因门姬尘,这些汽车界的X-man无法全部到惩巍,而今天出场的这三位虐石焦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解霓。   两款日系一款美系穷磊,这样的搭配或许有些欺负人方北葛,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人江疲,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹄惧。作为ABB之外的豪华品牌萄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌修缄护,都在顶着巨大的压力在中国生存者峨。当然瘸地,它们之间的生存状态可能有些并不相同芥,这与进入中国市场的时间劝疚篓、推广力度郴吗、价格等多方面因素都有这直接原因发恐桅。SRX垢滇啸、RDX和RX痹超阑,既是同时拥有X标签的SUV车型涸昏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母福,这样的巧合其实并不常见埔吞魂,但名字的相近却并不能代表实力和销量桅菇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质赤绘第,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹搬,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代废垢,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏衫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后翠,将其取代的是刚中有柔品陋惶,粗犷与细腻的结合体谴非如,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱雌粕哩。   本文导航价:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岗单壳,很多汽车厂商都为国人做出改变凳,纷纷推出加长版轿车桃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脾雄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵澜瘫。新车在天籁的基础上加长了135mm颓心,但它真的只有加长这么简单吗惊饺吵?显然不是睫仿泌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己崩桓们。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滥,新车定位要高于普通天籁庞佬径、迈腾雅阁等车型偿淋袍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锻吕盯,与之前换汤不换药的公爵版相比阿洞壁,全新车型有着非常大的改变邻,它注重车内空间射,更注重后排的豪华感受孰兄吹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型透汝,主要竞争对手为丰田皇冠多韩、马自达929等车型晶董。公爵自1960年以来共推出过10代车型级。之后公爵被日产FUGA所取代衫幸年,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出绩跑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表阶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上斡哀软,新公爵版的车身长度完全领先于对手祟,并且在轴距方面健,全新公爵版也击败了其他金正对手躬。在车身尺寸方面湘,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度病熊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了杭槽搔。   新车的前保险杠经过了重新设计摩宝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰乖畦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次杰。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卞陕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车碑度罕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上禾脓线,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多篙侠。但全新外观并没有显得笨拙蠢凰氢,相反侧面线条看上去更显硬朗氓闯,同时还提升了豪华感泄。17寸轮毂采用了全新造型恃堡,做工和视觉效果都要优于普通版天籁屠。   同时新车的尾部也经过重新设计喜锯烫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低坟讼哨,让人心里觉得踏实恫篡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中仿煤翱,这也是日系豪华车惯用的设计手法松。如果说现款天籁的外观偏向大气运动梆竟蛋,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅俄避。   本文导航勉翰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可患,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炯疯纬。不久前醛雀,哈弗H6推出升级版切匈,现代ix35也完成了小改款伪痰寿,今天我们就将这两台车拿出来比一比房,看看在汽车领域内裳,中韩的差距是像国足那样不争气吴砍仟,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力盎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比染付,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大途,而且发动机的选择也更多驰度,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些娇。售价方面两车差别较大糜毯,这一点也一直是自主品牌的优势所在携舒,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右税凯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠考公。   外观铰襄:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大穿暗慕,比较明显的是在车头炼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识擅蓟,另外在车头下部进气格栅时铃、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理虽。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大砰薄,不过因为仅有三款1.5T车型乡叔,因此他并不是今天的主角怂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型撅:第八代索纳塔)舍,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型刑奈掂:全新胜达)思领,两者在ix35身上很好的结合在了一起啦,看起来既有轿车的美感沪,又不失SUV硬朗的气质灿激。 外观配置对比构纳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大袱饰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元览劲,优惠后的成交价在15.84万元左右吴,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虫,因此我们拿出这两台车作对比嚏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逼盟幕,除了天窗井,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能饯抽菠,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涪。   车身颜色罗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35趁洼氨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蒲,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点便,多了一个闪铜颜色的选择观镭兼。哈弗H6颜色也足够丰富苔箩,平日最常见的白溃抽壬、黑裁姐、灰柑、银都具备弛菇竭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色入,基本足够满足消费者对颜色的需求磺。   外观小结截渤梯:   外观方面我认为两辆车都很耐看赴成,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言信涂,因此更显时尚弟嘿、硬朗旗挺。哈弗H6外观也很不错到赣尉,可以给人非常沉稳踏实的安全感拇洼净,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版魏暖冲,外观就更不输给现代ix35了毕。更喜欢哪一款见仁见智额陪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比献详。   >>>慎防购车陷阱卞醚,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV侥盘?当然是因为它空间够大双,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因似坷。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢滔参饲?或者说什么样的MPV算好琳葱柏?多大算大襄?今天小,我就从一个汽车网站编辑的角度捶画柏,跟大家分享一下我的标准和看法塘乐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现娜乒。   在我看来落,对于一款7座MPV来说羚邢鲤。大家应该首先关注它的乘坐空间酒椽袖,特别是第三排乘客的乘坐空间豢。因为以我的经验甫列,7座车型中钝祭摧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数唤问。要不就是顶腿焕,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阿熔甸。所以在选车时淀郊苍,这一点大家要尤为注意配,否则第三排用不上尘苏,倒不如少花钱买辆5座车痪垒磊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油靡犬。   第二个关注点是后备厢酶苔,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惠。很多7座车型在展开第三排座椅时末吹,后备厢连放个包都费劲了嘎啦。试想车里满满当当坐着六七个人的时候时,有可能一点行李都没有吗抗?所以这一点厂炭,大家在选车的时候也要注意斗凸腑。   第三点是便利性畴敦,这个除了日常的储物空间外琶,还包括第二排上下车的便利性喀、进入第三排的方便程度等态焙。对于7座MPV车主来说炬,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蚊鲍俩。一般来说前排往往是孩子爸妈文,而后两排则是父母和孩子乏踞饭,可以说是老的老括、小的兴废ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人芬处。   开头长了点任贰汐,主要是跟大家分享一些经验惭,下面我们进入夏朗评测簧伐犀,看看它的表现如何僻。按照刚才说的溺汗帕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间饥籍加。至于外观弗、内饰侵沉放、动力等谓很,它们对于MPV来说属于非决定性的内容聚袭衫,我们稍后再谈兑。   ●乘坐空间隙贤枷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的橇费颈,一辆7座MPV却,前两排的空间肯定是没问题的酞。比如我身高175cm时仁媳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕酿品。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm柬十镣,靠背的角度也可以调整30°左右前。前者很重要隆沤,可滑动的范围越大晶,和第三排相互迁就的能力也就越强颓恍。   从上面的体验来看暖技坊,至少从腿部空间方面来讲冉堆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客炬隘把,而且进入第三排也并不是很困难琴姐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何浦读。   夏朗的车身宽度达到了1904mm炽,几乎领先于所有的同级别对手全摊吭,所以相应的瓣宝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的密隘。另外有一点大家很容易忽视的是佛面票,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局僚。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任瀑,而较窄的第三排(受后轮泼、后悬架影响)则只乘坐两人拔泼。   与夏朗相比熊帮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式愁靶郴。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适徽,但空间本就不大的第三排还要挤三个人际观,满载时第三排的舒适性可以想象遍,一定好不到哪去魄。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置挟吧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口并斡,而且五个座椅都是三点式安全带抗,都配有头枕噶,这也是其他车型都不能比拟的一点赤送。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅烘怒,比如长辈腿脚不方便进第三排磺钨冒,那你大可以将儿童座椅装到第三排雇郝侠,这个很多对手真没有席青簇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啼,到2013年11月新车上市哦,短短4年里僚,观致汽车为世界带来了太多惊喜鲸,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卑。新车迟迟不上市缸是窜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口恃盆诡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开查铅甭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展党。是骡子是马涣,终究得拉出来溜溜韧失啼,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品唇,到底有没有想象中的那么优秀竿惕?趁着这次的试驾活动伸颗眷,必须让各位清楚的了解真相裁。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哪?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凉沉墩?这是个很敏感的话题模,却在任何一个场合都不得不提灸坑堵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比漏位,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贤侩池,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入稀奇,而非决策权渗透贯,这个是一个需要十分明确的概念冠诬申。   综合来说疼,您只需要知道恭渺儒:它是一家合资公司幢勉铃,也是一个中国品牌谜,但是它的发展不受制于任何人苗税躬, 并拥有独立的剂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员肩绦遣,制造的也是全新的疏、面向国际化市场的高品质原创产品删。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中婆堕邢,副董事长Volker Steinwascher石清仁藤加、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物牵钒,前者曾是大众集团高管苇伟丛,后两者则是举世闻名的顶级设计师晦傲。所以在观致3的外观造型上兼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吠供。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下替漠伪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路挤棘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品师,车身尺寸衔畏楼、腰线的丰富程度等熟巴既,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蒂警。如果一定要说有什么特点的话嘿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙贸。   不过吹屋,若是细细揣摩这款新车抬,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异掠氦汾。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性需,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萝挝。而由法雷奥代工的前大灯似少,不仅在制造工艺上彰显大厂风范宪持,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求溅,如果您愿意再多支付一些费用非,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刷、大灯自适应开启及清洗等配置炒。   除了前大灯内的LED转向灯之外菏,后视镜上同样布置了LED转向灯锯签,只是LED二极管贴片的间距有些过大够零,点亮之后似乎缺少那么点感觉舰炒,而厂家的工程师也很认同我们的看法限脚禄,表示会很快对这种设计进行改进轰堤通。而后视镜的特点是宽度很大缎硕,可视面积优秀炭不金,并带有电加热功能锋。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酸类,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑户椽安,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素擞,无论是大灯房、尾灯组布局钵碗串,还是倒车雷达的探头布置等等短敖卫。而很多时候辜巩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的匈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品戈,设计师的固执被得到了采纳翠。   有一个很好的例子来阐述这种情况荤硼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本哆霓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯微境坤,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的排。用厂家工作人员的话来说片鸿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生咖,必须成双芦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准睹:LED光源+导光条粪艇、双倒车灯腐姜唬、双后雾灯晾却钳,灯组的供应商仍为法雷奥邯。   尾灯组本身的效果相当漂亮奋懦嗜,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体齿,但不得不承认的是肛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少痕材迸。双边双出式排气管任、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到景,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统敌贝。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配鹊想彭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邪扳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蹋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属舵雌扫。轮胎方面观致3也是十分的给力横,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品灌络,因此马牌就成为了唯一的选择愁煞侵,对于消费者而言自然是件好事完。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奥,这款产品显然更注重驾驶舒适性是耻,但规格上似乎不那么亲民讥轨,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刀,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条田协,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了签惫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中节,虽然市面上可选择的车型非常多窗莽锈,但是想要在其中选择出一款空间够大栏鹃挂,配置也不能太差的车型搽帽,着实有一番困难翁恰。近期我正在为选车而烦恼菠绍赌,裸车预算在10万元上下泵翘羌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多显,所以对空间的需求比较大隶渴鹅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上拔,今天杆坝,我们就在这两者之间钨嫁,来一场空间的较量抚弗。   飞度共有5款车型氖,售价区间在7.98万元至11.98万元之间臂,骊威共有8款车型镜防,售价区间在8.58万元至11.72万元之间腔被。此次对比文章中瓣倒井,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比视锤,两者指导价分别为10.42万和10.58万荤辞,并且在上海都有一定幅度的优惠啊户,实际售价两车差异不大把陛秋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观坡:飞度时尚运动菱呕,骊威中规中矩匪刷。   在外观造型上饰揽,飞度外观饱满讥,硕大的前大灯尉骆、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚灯科脯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)律,不过现款的外形并不显落伍慷套跨。骊威的前脸进行了重新设计箔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达季纠涎,不过整体造型依然中规中矩嫂匹际。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面翱闹尺,飞度长宽高三维尺寸分别为犯:3900×1695×1525mm伸蒙,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm澄,轴距为2600mm么堆,从数据上看浚江,骊威具有绝对的优势歧房才。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宝,请继续看下文绘涉。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂梦陈,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强渡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎多估管,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎荆鞘齿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力李枪。另外肖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捣乌番,飞度为前后盘式圃甩,而骊威为前盘后鼓慕泪娠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正寥,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用梗,对提高倒车的安全性也会有所帮助趁。相比之下肆捣,同价位的飞度没有此配置讣弄砷,有些遗憾可沤部。两车都配备有揖滋埽控钥匙冈醛吉,飞度将业兀控按钮集成在两把钥匙上躺,而骊威的疑崩担控器与钥匙相互独立躬恋波,而且仅提供一个宜塘崦迹控器帆圭老,不过两车都装备发动机电子防盗系统裤霞。" "  现在出现了一个有意思的局面妇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拾缓,而且还有像大众汽车那样镣,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潞挎,在大众汽车之后德诽届,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绥棠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍甜晦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号立粳。下面我们就来一起看一看这款车砰患。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型忌视去:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗嗣?不得不说巴棚,从外观上来讲猴脸骚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抡,购买它的人们旱镁,更多是在预算有限的情况下追求实用性督同,谈不上什么审美喜好苯己。而全新爱丽舍的外观设计橡狙姑,明显向前跨越了一大步朝和。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人袜兽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谭辱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汞改,在紧凑型入门级车里还是很有优势的杉甭菠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来退,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挺玲估。这很符合中国老百姓的用车需求叉眉。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌娃掀,注重舒适性毯姓栖,但行车噪音比较大耽尖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启孩,除此之外刻板塘,车外再没有开启的地方督疮穆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便锻。除此之外克靖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头燎辨,倒车影像这一配置在同级别中同样少见孰实,属于全新爱丽舍的卖点所在奇幸烁。   本文导航品病:" "  一直以来降品,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杰、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谢咀。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用眯,但始终让人觉得有些激情不足嫁啸砍,与犀利的外观不太相符侗司咆。日前盖漂虱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袖簧瞧,传动升级为6前速自动变速箱弟顿汐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统淑瓮,提升了该车型的整体素质亥犊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雄,在外观内饰方面变化并不是特别大崇副武。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己赌,新款MG5 1.5T也不例外附燃警。如果说红线彰显了运动气质含,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些菊。   新款车的侧面造型与之前没有变化碑,作为强调运动的1.5T车型氖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果瑟傅。车尾的变化也不多劫媳,远观基本上发现不了变化所在槐箱挂。   本文导航榔醒苯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姐棱鹿,而在中国市呈寂薄,两者的竞争更是激烈锨乘,A4L一直在销量上处于领先地位诚环,但宝马必然不会轻易言败咐,所以我们看到了宝马316i的上市廷敞,其价格下探到30万以内际容,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的乐,豪华品牌链呸、售价30万内逆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足慧蔬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣翱烹街。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型拉觅,还有手动与自动可淹浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据薯雹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的矢檀,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距椒烁,并且我们看到官方定价方面雹靡,316i进取型甚至还要便宜8000元拆,不管你是不是“壕”确匪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观茄绿藏:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说袖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了偿,在大部分城市胜烦盗,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影醇雷姥,所以过多的点评话语我就不多说了趁慰,谁更好看都是自在人心的事奋程。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心魂窗寞,但是小编还是要尽到自己的职责瀑夯信,必要的展示必须得有奢蛔,下面就看看两车的车头正面大图对比睹,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯凯慰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匪姥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装羔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元舞丘拢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了电。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型饱疚能,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冈,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了馆伦坎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果耽蹦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计薄关,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了胺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了局群喊,不过这都是个人审美的问题了谈,整体两车的外观设计还是在一个水准上席廖花。   轮毂上唉透,两款车作为车系入门版车型莆需息,都使用了16寸轮毂癸截,尺寸相比各自中高配车型是小了些舜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎统锻炮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水变皮钩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎伐,并且在胎面宽度上比316i更优碴定。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象昆壕呐,用一款中级车以较高的姿态切入市潮摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毛,按部就班的推出了中级车GA5阂、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涉图蓝,而随着国内SUV市场的井喷逝煌闯,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声袱桃。   好的产品才能抓住消费者搏袄掠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力岛塘替。在今天试驾的这款GS5身上羔藉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监髓卑剖,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淡蛊瞄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢删庭辅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芜舶肆,看上去却十分洋气刊使。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732簧履霓、1854吵雇膝、1680毫米疽坡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间廊脸,这也是国人喜闻乐见的徊孙。   车头的设计略显凶悍辣,设计师称设计思路来源于雪豹九棱矗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计巢笔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脚汀。前大灯采用了透镜式的设计道浇耻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯栖撅思,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的门慨,这个考虑绝对够实在解戚离。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强甲赌浑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恕谅喇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帘,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视勃滴屯。   在轮胎方面驼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的且鄙太,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎寐喂雷。轮毂的造型十分普通呜靶澳,只能说看上去很顺眼比较实用吧价敌翻。   尾部有一个明显的掀背设计配固,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉磐桓咸。尾灯采用了主流的LDE设计匠许,搭配大尺寸的高位刹车灯骑漠净,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聪蕾遍,辨识度也更高尘。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车伙?是豪华奢侈的奔驰S级砍防烧,还是“上天入地”的路虎揽胜簧岛培,亦或是驰骋四海的保时捷911被?对这一价位的车型来说舍,什么才是决定性的购买因素先钮穆?是配置还是性能惋?车型对这一价位来说到底有多重要扁笔协?要回答这些问题当然还需要专业的解答魂居。今天盾灭危,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靖驮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堕话取、屡创“加价传奇”的路虎揽胜巾吼伤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版兽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娃。非土豪们馆,退散~   由于有200万元这个限制捅,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L侧,刚刚上市的S级售价与揽胜持平黔坍,但市场有20万左右的加价豢,且并无现车黄睛烯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氓愧猫,这款车终于摆脱加价弹,进入平价销售阶段绍达微,当然能否买到现车就看各位的运气了炭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版双瀑堕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谅乏聊,但跑车的身份无疑是最拉风的撅杯宋。   尺寸上实在没什么可比性琅摄,加长S级无疑是其中最占长度优势的镰,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短扒,跟标轴S级还真有一拼武褐,巨大的高度也傲视群雄蔽滔脊,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势酮时晶。最后我想说的是颠啊悄,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了竞仟犬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呜备雌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了赦,公平起见还得排除车重因素甘订。别看S级一副身宽体胖的感觉庆辽认,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下柿隋售,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惧肛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心檬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蠢,别吓坏了后座的VIP派糯藉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人剁,但也确实相当可观了挎咀,不过由于这款引擎还是有一定年头的乖揽,其276kW的最大功率是三款车里最低的唇丘。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎能。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方潮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瘟。不过写到这儿我很想问一句磨低锤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史惨蛙哗,就能成就今天的丰功伟业捻,是这样吗脖?就算这不是一个伪命题熟浅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痴嚷芜。那么定,历史能代表什么刻嘉倦?之前欢绥,我肤浅地认为挺宏沤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娇,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到裳,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时开扑垒,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痞羞间。 ●何为中国专属陷橇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型持舒固:S400L两款溜纶、S400L混合动力一款聘戒、S500L一款量卷。相比世界范围内的S级锯试,这些车型有三大特点乌杜:全部为长轴距版姓廷奋、全部为汽油车胯惰娄、S400L两款车型为中国专属跨胃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长都、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靡酞悍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晃悼磁,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机空蝗挎。因此博筷梢,中国专属的S400L与它们相比请婆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机请。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关剔。我们已领略过S500L的魅力萎惭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赣迷。   ●外型缅酬暮:更长匈、更宽多、更高轻疚死,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位陋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致脐郎密,尺寸上护糙确,它比上一代车型更大鞋,轴距则保持不变联。从数据上看抱敬,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛Ψ饣,但落实到实际的视觉效果佳绵单,我想没有人觉察出几十毫米的区别辈猫。相反脓誊届,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大涛关恨、霸气很多蓝钉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侗,根据车辆配置的不同砂境,全车使用的LED数量有所不同耻徽处。我们不知道具体车型的LED数量郸市麻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的德赂改,它足够惊人尼暇频。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场硅溜弗、中国市扯,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蹬程凤。对于中国人来说剖脸坪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发黎赖晌,中国人将有更多合适的车型可以选择坪。同时哀泄,市场竞争日趋激烈糕掣蘑,汽车售价降低经、经销商服务更好贪膏落。   作为目前全系的入门级车型裴豹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势丸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受渡虹妈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痕库。对于S级来说喊,无钥匙进入功能十分重要钦莫啸,没有它涕,许多车主会无法接受炕热推。   如许多人看到的一样嗅瞎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鸡落。在奔驰车上处吧,总有许多你也许永远也发现不了的配置冯,它们中许多都与安全相关暖急。比如S级全系标配的自适应制动灯挡俊崩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度归势,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蓖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故非。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题拍袜,什么是MPV车型掳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祭,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念筋,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车鹅潞缕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型纫虱梢,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断酣,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搭抒闭。是MPV京?是轿车惠扳抵?还是旅行车痊盲杠?这看起来确实是个很有难度的课题惕律欢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衡荆。   当然这次大家不用只听我的一面之词朴俄拢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论斗,而且他们一个是马自达5车主耗悄详,另一个是沃尔沃V60的准车主称,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比揩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型迁。   首先登场的是胡正暘凭,大家一定不陌生啸朴邻,他是我们汽车之家评测团队的成员烘璃侗,今年27岁惩蕉钎,算是个文艺小青年戎暮橙,热爱生活掣伸祭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来截躲伪,刚刚新婚不久柿,正是对未来充满希望与热情的时候叭和。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动哗,如果家中添丁的话艇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标寐。   杰德测试车刚刚来到编辑部氓侍冷,胡正暘就迫不及待的去体验了揭厢遂,据他所说氓敛浆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垛楞帘,属于一见钟情焊居饲。另外从外形线条以及车身尺寸来看郝桶,杰德都和V60差不多聚,是辆旅行版轿车的样子切。   当然外形只是一方面署,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沤,特别是第三排座椅伺磺。实际体验了一下茬肺,将第二排座椅滑动到最前面的位置陀屑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量朗,头部也有四指空间田坟稳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单沥滔耸,之前的文章中我们也有过介绍歼纶,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法释当怜。   更多精彩视频钒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下静等,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间凶效低,表现基本上与V60相当并猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丰读。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况豹,在放倒第三排座椅的情况下烩去,用同样的一些物品存放来对比怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些时侮铺,而如果使用上第三排座椅冗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了乱税。   胡正暘对于杰德的看法惫轮:   首先杰德样子很好看蹲沸,够时尚秦丸川,年轻人都会喜欢甫。另外垂磋腊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大廊拓,但是内部空间利用率更高究蔫,实际空间体验也让人很满意妮饶疮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间函氰却,这点非常不错贡李文,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题亲添豁。   不过它有个问题皑叼嘛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了屁迪樊,只适合短途出行孝坛门,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了梆,如果需要经常外出长途旅行的话藤,5座版车型更合适蔼吻平。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV掳,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间谅。近期面贫,2014款雷克萨斯GX400推出市承帧,作为小改款车型掠绕恐,此次推出的新车在外观方面做了改动年倘,同时在配置上也有一定程度的提升赦绘祥,动力则保持不变钨,售价方面与老款车型保持一致沸巫,提升了新车的整体竞争能力蹿兄。下面跟随我们一起来详细解读这款车型必搜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哇糖、308窘邦、408蒙骋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售安筷你,现在又来个301问百,不要说是消费者寥秒俄,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙吗。这就是紧凑型车市承删,国内汽车厂商竞争最激烈的区域吉痰撬。东风标致301矛头直指桑塔纳崔唬、捷达和昕锐词绊茎,我闻到了火药味安。   11月19日上市诵酶,预计售价9-11万弗函攀,与雪铁龙爱丽舍同平台李闷,只有1.6L一个排量诉病伸,变速箱有5速手动和4速自动可选睹怖仆。以上这些是东风标致301的一些基本资料始,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纺,因此从很早开始便陆续放出各种消息卯椒,以增加关注度很每膊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同导,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版沽局,为全系顶配狡伍。咱们从标致301的身世说起瀑布钮,先把头绪给理清了垒。   ● 东风标致301是辆什么车惜拣?   听到301这个名字青,大家都能知道力垢轿,这是标致的“3系列”钠泄,但307缆、308听过烯亨庐,301却是第一次听说考。其实301的身份一点儿也不神秘裸刚,大家都记得富康吧匹?富康是雪铁龙ZX嫁端,后来在中国改款改名拼般,叫爱丽舍多琼达。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”公泉,这是它的第二代产品狠谱,而301氦迟,就是标致版本的全新爱丽舍萍闲,它们全都是一家人董曙吾。   对于大陆市场来说湿什腊,标致301是张新面孔攻捕陡,其实早在去年底它便已在土耳其上市荚刊到,之后陆续在阿尔及利亚抖仁、俄罗斯等许多国家上市钝钱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卿欣,同时醒乃卜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等凶。它将被销售至世界各地抚涣,成为一款全球化的车型拇前慈。   ●外观设计少了些法国人的浪漫耗呵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多毋,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛔荡。你可以猜到这款车的定位了华下,30岁上下潞、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它筋浅。   其实301长得有那么一点像508很,这是很正常的戚璃,毕竟出自一家门念镰去。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敦颅颁。要让更多人接受挞冀袖,太个性肯定是不行的蜕,所以这个设计思路挺好茨骸,也应该挺对中国人的胃口尚,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型股粪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳莱瓜赫、捷达摩好、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汹雄,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些怒。不过它的备胎又回归了185mm蔫短灵,而且纹忿,可能是出于成本控制等原因勤米,备胎使用了不同品牌的轮胎蠕景秒。   我个人不太喜欢标致301的尾部凌,总感觉哪里别扭度箍,也许将来出个两厢版会更好看闪链馁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少牛谋,而且中高配车型都有可年隶,比对手厚道授该敛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足拇荤,温度适中凡查钦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地测韶,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡度,他们不仅发明了西餐餐具澜:叉子侣瓣竭,还孕育了诸多跑车品牌颁弥截,比如摔婆:玛莎拉蒂色奇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车媚品系,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车淬悉:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)棱。   ●外观峰餐:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车为垢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蘑记拒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色反味孪,它们都是标准的行政级豪华车炭眷,有着一副不苟言笑的严肃表情扳箔体,外观线条规整式胸,那种气场让人敬畏驶匹。   而玛莎拉蒂总裁则不然昆爽,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别溺群肩,但气质却截然相反浪惩陶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计闯祭秒,标志性的大嘴咄咄逼人洼,意大利人对于设计确实有自己的卓见沙具。   如果将总裁与同级别对手放在一起夺,它无疑是最夸张褐盾坛、最具美感的久邢坡。这的确也与细分定位有关系仙,奥迪A8光汤钙、宝马7系这些德系豪华车都以低调嫡、沉稳为不变的设计主线姜必惜,更多的在表达权利括缅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感担。而意大利人则不然吧帆,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识恒飘伙,即便是这样一款行政豪华轿车熊尺矩,依旧坚持了张扬的风格诉嗽卷。   这是我第一次见到新总裁的实车储嘶,它确实比老款要漂亮柬,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤拌揭豹,而新款前脸带来的侵略性更具气质播。   车尾相比车头略显内敛俯翱,双边四出的排气管成为了最大亮点低镶悲。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主盾,聊及为何选择总裁时犀马,他满脸诚意的跟我说帝:“好看!跟找女人一样澎讨兄,好看氯甸。”“呵呵怖镣桔,好吧骋苇即。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着抬联,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蔡辆糕,卡钳由Brembo提供娃念,颜色理论上是可以进行选装的菜础轻。轮胎为倍耐力P ZERO系列桂,前轮尺寸为245/40 R20换疽,后轮尺寸为285/35 R20底。   ●内饰蕊投:运动豪华是主格调   置身车内恋烘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅陆炬射,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计卷阔兢,显得有些过于保守了锭疮艇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方姑萝乏。   方向盘直径略大踞阑,背面配有尺寸硕大的金属拨片菲,手感很棒赔孙。导航系统为Garmin健弥叛,7英寸液晶屏尺寸不算大炼闯,中规中矩偷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中京窘,已经很少遇到长相令人深刻谅海徒,而且相当满意的车了鞍箔峨。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嚎废,价格低醒盒图,与同级别车型竞争性价比十分突出雾。但在长相一直不怎么给力盯秒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捶,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沉高佃。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准绵缅,不走伪高端路线的致尚XT攻滤妊,其动感的造型非常独特冀碧。在我看来畏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确通链轻,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出瓮,购车群体越发的年轻化纱挡虚。   说他年轻窝橇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来绵弊。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连县色庞,这只是时尚的一部分仕心。   前包围的造型充满了视觉张力台把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大遍矫酮,雾灯框处还配备了镀铬装饰条回芒,显得非常动感仓薄涡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表却。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致宦,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO风钨筋,这也是在向合资品牌看齐卑伴括。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利背谰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调芥侯。而在车身尺寸上禾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格涣,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘸竞,与他同级别的对手相比有着明显的优势杰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是片,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎都斯,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蹬。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贝玲惋,上窄下宽的造型十分饱满惧,而且显得更加稳重光吵。尾灯的造型修长豆洞硷,且正好与车头灯遥相呼应蹲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念裤罚咀,动感扒疯、年轻锹茹刊。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置晌佰,虽然仅有三款车型配备此装置酱鸥吉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现骡熊节,想必也是极为厚道的任石魏。" "  [汽车之家专业评测] 各位好农搪,我是汽车之家刘涛冒,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勘骆实,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道趁菠肛:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坏。时隔一年后的2009年抹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痉番,选择它的原因署艘,用三个关键因素涵盖拍殿劲:“外观内饰漂亮枪、静音好夺、配置高”内念。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威珐掏市,作为老款车的车主彤勘,带着期许全,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潦,有了下面的车评勉福。   注释鞠:为了方便大家阅读胚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绵隋倪,描述为“新君威”朴。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受登剐先,以下各个环节的评价用满分十分制盼惨浪,做点评复的。   评分标准创漓:   及格梁怪:6分   表现尚可瘟:7分   表现优秀面:8-9分   表现完美橙桥:10分   外观赐婪切:先天胚子好猛慑,改改更“时髦”   改进评分兢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时秘稻馁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计妈泄,应用到了现实量产的车型中村汹。在当时成,245mm的胎宽碧挖襄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上刺,毫无疑问是走在了对手的前面热骸眯。这种先入为主计桂,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅息麻,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计客,说君威有一副“好相貌”矾,我想没人会投反对票坚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势撮库涎,18寸的大轮圈不仅保留捻艘,而且换成了密辐条设计爸颊墨,前格栅的修饰魂呕静,在视觉上显得更为立体距,但就我个人而言更喜欢老款暖屏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”侗郴。俗话说“7分先天恭,3分后天”科,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凸,应对国人对“时髦灯具”的要求糙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈雄,坦率讲瓣,不是我喜欢的风格另,如果换成一辆科迈罗盯躺牌,我想我会投赞成票练蹄博。后尾灯熬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管婚,视觉效果不错署时,灯源亮度不刺眼垄,亮起时不会让后车问候“家人”腾。   内装狗糜:对不足进行了优化坡相,细节仍留有遗憾   改进评分拧:7分   我必须要承认版荒亲,我是一个对细节做工异常挑剔的人剿。从2009年到2013年恭份泛,新君威经历了至少两次改款升级柔聚趣,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题头舜,仍未得到改进疽太。强迫症对于细节的不足扮橡,只需一眼就记在心里寿奋勿,每天上车看到就会不舒服东。尤其是蓟讼,新君威的前排仪表台与座椅之间箍骏讨,留给司机的跨腿空间并不大桨,当你磕到膝盖外侧时己,你会嘬着牙花子聘隶,蹦几个“脏字”嗜。   聊完了不满蹲滥,我再说说好的地方闺。日常上下车筋癌陈,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置薪途,我的09款君威开了4年跑了5万公里耪虏事,座椅的“敏感”部位悍惫,已被我蹂躏的起皮队戳栋、掉渣侣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庞钒粗,视觉上显得极为邋遢放舱。此问题筷亭甲,在新款君威上得到了明显的改善卿闪,侧翼立起的角度变泄坏恕,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像驴昧咖,但此问题我跟厂商确认过陆烙化,确实为真皮)百,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料疼戒匙。凭此一项钳叮,拉开车门的印象分就能加不少琼镜。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分隆瞄,我的老款君威在二手车出售时蹬梧境,就因为座椅皮面老化的问题韧渭嫉,被“扣分”醒狮木。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肠耙,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局庙露,好了许多儒脆。8英寸乘、带有触摸功能的中央显示屏讲台墩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伪岸绞,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后隋夹,在实际操作时显得华而不实涧。多数情况下要调节温度姓溺,只能用手指去“抹”脸巧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差段饥,并且无任何的震动回馈提示承歧,行驶中操作不够人性化仓稗。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)穆榔,相比老款的旋钮控制江,视觉上科技感更强删取。实际操作时姓葛,对于手指滑动位移的识别能力响应较差分蜜惠。尽管支持手写功能晌浇,但表面手写板的面积很屑锓琛,如果手指较为粗壮秆身寐,表面面积不足以支持对手写区域的要求滤墟室。索性琅棱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作信妮。   小贴士派酪勿:针对上述功能的操作“鸡肋”汉搓蜕,我向厂商做过咨询藕。对方最终给出的结论是鸥伐,此功能在研发初期砍狼票,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估圣鞭冗,停留在几年前掸辣庙。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求为,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邦贡。   仪表盘上的这块儿液晶屏剂擞催,支持多种信息切换查阅咸,视觉效果自然更时尚乔飘试,也符合当下的硬件的升级进化潮流逻荣。但强,仅就我个人而言季身空,我认为任何一项技术的进步与应用固屏烦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的吮秀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下舶土横,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘎,所以仪表盘的车速指针袜泡陡,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鞠清,当你想从正常模式切换至电台模式时草,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题秦垛,时间大约在2秒左右市。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式晒吓仁,因为系统的升级瓢,所以导航从路径开始到定位确认导航哭卜谅,逻辑上相比老款车型醒,要合理很多栓矾咳。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑单箩缕,被彻底改进烂蹿令。提个建议讹乏,新款对于路径导航的语音提升开苛,在路径判断时仍钵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哨惶,如果将“请在下一个路口右转的话术”币呐该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利报嘎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响硕搏隋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响换糖。整体效果港,高音有提升嘎吝轿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次宫磁。以往那种“嘣呲跑袒鸵、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现扛,无法在这套BOSE音响上找到校彪裤。" "  亚洲土豪们最爱买什么车堕羡?加长版!与其给那些改装厂提供生意虚抚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车靶江。近日冒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L青礁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上回斥拧,这款车就要正式发布了翱寄函,海外售价14万英镑起顾,约合人民币138万邦欧拼。国内250万以内应该是不要想了哆,土豪们还等什么塘犯,赶紧再加价20万下手吧<鞠穆俊(注释叭:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型殊就瓷,外观上并无过多区别罕奔谴,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表播酗拉:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的涪,因为用三个字就能总结诬部敞:没区别膝伎湍。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版夏衅细。除了实实在在的空间优势强,那种与众不同的气势也是重要因素之一棺认叼,这种毫无区别的外观尺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们童萎。   英国人果然内(men)秀(sao)疽盟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱疲娩骸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅颓兜密,改造成了两个相对独立的乘坐区域标惩,原本的中间座椅则变身中控台补筛,提供了空调擅、多媒体脆社、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猜娃莫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车人坛。动力和传动系统方面烘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓟。   总结沪雄吉:路虎揽胜L目前仅计划在中国埃涵、中东地区和北美市场推出胳促,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定外。另外挥,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型斡氰,预计广州车展发布虏谜碧。土豪们继续准备银子吧搁。 免责声明荆纺:本文仅代表作者个人观点歧,与环球网无关父即筋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侠,对本文以及其中全部或者部分内容觅、文字的真实性澈、完整性盼、及时性本站不作任何保证或承诺得骆始,请读者仅作参考趣,并请自行核实相关内容定赐擂。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候扳丘藩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相尺,那就是新一代天籁·公爵廖险桓。早在2008年6月铰咸仁,东风日产就推出了天籁·公爵敬孩蛇,它的外观藐、配置均有别于天籁其余版本拾,更加高端大气上档次馆弛傻。也许它不是最走量的版本然居,但绝对是天籁系列的一面旗帜俏罚。在让大家久等逾半年后降漏釜,新一代天籁·公爵终于露面陵,我们也第一时间对其进行了实拍弘。据悉登癸阑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相功。 『注痕:为方便大家阅读崇抵完,文中天籁·公爵简称公爵版厩抱,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日境稠食,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测贺必龄,时而艳阳高照考淀鞭,时而大雨倾盆犯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点堑汞力,与身旁碧绿的草地相得益彰癸午尘。我盯着它看了许久考澄,心里盘算着锭遂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来埠策?   嗯祟,画下草图之前得好好思考这个问题闯梯挖,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心冷氮。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错鄙,唯独看起来太眼熟碑,对旗舰来说这可不是好事临碧晾,在A6L甚至A4L面前摆,A8需要更多长者般的自信熊。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸珐抨伪:六边形进气格栅面积比以前大了不少醋插,而且线条硬朗到接近于矩形抵努外,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体缸篙,从前脸横贯而过仿,再加上全新的矩阵式LED大灯祟樊,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧喉吉骚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊娩,它是A8这次改款最重要的升级之一眷查鳖,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铂。以前大灯为例诬舰,分为远光挨奇掇、近光标斤慧、转向/示宽这三组琉孪,所有光源都由LED组成弥,通过与摄像头锰撮嘲、夜视系统探、导航系统等部件的协作螺叫虐,可以实现几项很有趣的功能勾微:   在Auto挡位开启远光灯纤,一旦摄像头探测到对向驶来车辆履嫂无,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匿,瞬间关闭部分独立的LED灯体怕,会车结束后拭赌冻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态歇可。在整个会车过程中沤,对向车辆的位置一直不被照亮煤虎付,而其余位置能保持远光照明状态反媳逛,既不妨碍对方驾驶员视线奴汉糜,也不影响自己观察前方路况伐葱关,相当智能儡。   当夜视系统探测到行人时讲,LED灯会连续快速闪烁三下炯跑扇,对行人起警示作用投狮船,如果夜视系统探测到牛糠、羊之类的大型动物号,LED灯则不会闪烁缸合,避免对动物造成惊吓戎睛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测柑鬼,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整桅燃。另外它的转向灯采用动态效果轿,灯光朝着转向的方向滚动点亮习链垛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕薯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力拭枚寡,提高安全性导溯集。   遗憾的是试驾活动只在白天进行溪讽,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现副茶,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料汤,有些来自室内的模拟演示龟坞净,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下哀,看看这些功能的实际效果到底如何澎。   跟前脸的改进相比确堂,车尾变化幅度要小得多深铃别,主要集中在尾灯部分缔,线条更加瘦长舵、扁平末绕签,视觉效果更干练呜息檬。除了那个“A8”标识认甘屋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督屏虱,看上去还那么年轻运动捂痕红,缺少沉稳气息浩。再打开车门一看秀,我明白了忿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊幻健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涂观,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型案,使用了和路虎卫士相同的发动机疲岔,配备了六速手自一体变速箱贾,以及许多高端的配置刨献。让这款车有了很多吸引人的地方拷,但通过试驾钨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻鲜疥。很多设计还不是很成熟绊,尽管这样概弟,这款配备了柴油发动机的SUV井,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糕,依旧在同级别具有很强的竞争力老。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升怠,尤其是大灯组的设计蚂兔,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入羌,都比老款看着更有质感舱啼啊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小难岭。此外差,中网的设计很有层次感楷陈窍,运用了一些镀铬饰条巴,也让这款车的前脸显得更大方身俯翘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀感,钣金工艺还有待提高霖。   车身侧面造型亮点不多录,线条还算比较和谐吧嫁柒锹,亮银的行李架比较好看履鲸阑,但实际用途不大凹碳熄。车窗所占的侧面比重较芯场,稍有点显得失重蒙架。四个车轮显得很粗犷详涂,轮胎品牌是玛吉斯融尖,成本并不是很高吓坍颇,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镐凑,注重排水性能无卵度,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差聚传堕。   车尾的造型比较臃肿淋垒,相比车头来说蓬捐鬼,造型并不是很美观窍拷伯,尾灯的轮廓没有什么美感可言稳吭澎,轮廓显得比较生硬亨。车尾下包围外观设计的不算太成熟隧,驭胜使用了三点式倒车雷达嚎奥,在实际的体验中遣,探头反应速度稍有些滞后复社掂,给驾驶者的观察带来一定的不便碉父船,不能及时的估计车尾与障碍物的距离吻翟寒。   本文导航忱边:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今习修廷,已经跨越了整整40年看标。在这期间哪撤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代窍?当这款全新君威GS出现在你面前绘硅虾,这个数字就已经不再重要才伞。每当我们回顾历史烁信痢,终究也是为了更好的感受当下氮,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涧细酿,的确也不太容易考究心,所以话不多说吧,马上进入主题窍。   君威GS是别克君威的高性能版本谴隆,作为其最明显的身份特征翁,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留诬襄蕊,攻击性十足的设计让人印象深刻甸。全新的直瀑式镀铬中网更有质感勿崩,采用盾形设计耸葛,显得非常紧凑钝幻蹲。大灯部分全系新增了日间行车灯特刊,整体造型与普通版君威一致灭,仅在内部细节上有些许不同蔡贸。   车身长度掂、高度比老款略有增加腾,宽度和轴距均未改变财雌钦。侧面线条也是延续了之前的设计孰,十足的运动紧凑风格舌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份秽,十分醒目沪。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锨美,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晃裳陋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哪磐未,更显紧凑谦泌惭。LED尾灯为全系标配含,灯罩经过熏黑处理讼呜马,提升运动感祷。作为动力更强劲的运动版车型骆观爸,方形排气口比普通版的圆形更加时尚筐涣幕,同时也满足了更大排气量的需求捞酒桔。   本文导航誓落椒:" "  近日呐虑镰,奔驰MLC的效果图再次被曝光焕,奔驰MLC由新一代ML的平台打造边凯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计狭集抢,融入了轿车的设计元素奥熄。据此前的消息肮,该款车有望2015年推出滇。 奔驰ML   从最新的效果图来看丛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿秀享,拥有相似的大灯造型屋夏,以及下保险杠的设计奈。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈共律。此番设计目标很明确邓嫡估,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手香壕随。   动力方面也来自新款ML卧,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW亲帕水,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW累煽硅,峰值扭矩400Nm绷疽,编者猜测未来MLC将会延续该动力弟恕。不过范糜幢,MLC未来还将推出AMG版本橇骨。 责任编辑妹菠肉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年炕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新簧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心摆荤弛,然而对于消费者来说毋径,可选择性太多也未必是件好事桔镐。许多车型的定位都非常接近伞跋仕,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格啡拢矗,那么它们到底谁更运动稼酮,谁更适合日常驾驶砍,谁的性价比更高呢翰隋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析冒。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看嫂,马自达CX-5在价格上具有一定优势柒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亭疗好,其它车型在20.78-25.28万之间饶镁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浇彭龟,价格适中嘿趣汕,而且动力和配置都很不错淑冻。反观翼虎费暖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样闲晚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碌烫泻,但翼虎胜在配置丰富革、动力强劲馈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赐挽。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万将厘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色窘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比膘脑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缚,这听上去有点意思胖偏,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喀诧,那么结果显而易见傅逆窖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势提懒虾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米勤,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹黄残。然而消费者大可放心剐滔,CX-5的动力也绝对称不上弱就,尤其是市区行驶扯际,它的整体表现很轻盈挨匪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叫,没有涡轮发力时的突兀感煌谈,这让它驾驶起来更为轻松臼誓吗。   无独有偶蓟玻,两款车都采用了6AT变速箱垂氮倍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点查很桑,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣镁。可惜的是托残,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拉。另外境岔导,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现孰冕,常规的形式很容易操作接,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡塑,并不易于操作厕频圣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想烷,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距兴,与翼虎也有将近3米的差距疗拱默。当然这一成绩肯定有客观因素的影响欺肥杠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎畴荷清,希望厂家日后能够针对这方面有所改进糜。   油耗向来是日系车的优势所在仿,CX-5的发动机压缩比高达13:1娘革,并且装备了i-stop启停系统扦,这让它的节油表现比较突出缚煎褐。在气温32℃梦量垢、全程空调宏蛇唇、车载一人的情况下笛喀骸,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瘁孟,其中经历了畅通和拥堵等路况恃苦琼,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堪骇冻。同样路况下崩靡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右唾狭,尤其在开空调的状态下了,翼虎的油耗表现实在令人担忧彪拧金,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显境。   作为一款城市SUV阜蘑椒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当号戮,都采用了多片离合器式中央差速器簇际,并带有四轮电子辅助制动夯困孝,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乃谩雀。从我们之前的测试来看逃乱,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显湃介,所以脱困相对轻松一些莆沮。不过在这里我们要告诫广大消费者借佬混,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统协,但两者的定位都是城市SUV菠苹,越野并不是它们的强项损末。   除了动力和四驱性能这些硬性指标粟,油门踏板的脚感呈吾吼、方向盘的转向手感替衔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要硷叔恳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弄日。值得肯定的是场乖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手侨澎骑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准姑舜。然而相比之下嘘,CX-5的整体感觉更加轻盈颗揽,它开起来并不像SUV徽矮,车头的反应更快灸,油门踏板的调校也更加线性布识,而翼虎整体感觉更加沉稳桨,底盘扎实惭,但或许是由于整备质量更重的原因胶涡舶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瘦。   就驾驶方面而言扣魄齐,CX-5给人的整体感觉是动力够用虑泉是、油门线性两藕、操控性出色放,可以用“好开”来形容垮瞪汇。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情假绷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感良,但翼虎的发动机输出并不线性媒贾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蠕烦。另外闲,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脚期,加速辫泪晴、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显辫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慑。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑盲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粗晨茬,放眼整个市彻娉小,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挎菇码,基本上5个手指头就能数过来滇播蔼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者湃纲。   有关于新款E级外观琅回陕、内饰及空间方面的介绍湿救郝,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 习然僵。在我的这篇文章中蔑,主要关注E260L动力方面的表现橇怠戒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机劝灿啥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW位,最大扭矩则达到了310N.m路。虽然排量并不大盟彤灸,但是通过加大增压值赦悼倘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手砍检嘲。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用侧晚技,对于这款变速箱低台,我想大家已经很熟悉了白散库。只是我想再说一次令瞥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型冷,但在日常驾驶过程中穆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子呈。大多数情况下温和番哀、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验棱檬郝。   只有在深踩油门的情况下酗墟瘁,E260L才会爆发出他凶悍的一面顽。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情觅米杭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话虑亭,你也可以说他动力输出不够平顺缮。   一直以来懈衰些,我都极为中意E级的悬挂调校团迪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挪钒妹。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候廉,我挺惊讶的擂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布释弗耍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售稀偏。可是仔细一想掏帽徊,也很难怪宝马会这么着急吼,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”笛瓷,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品肺感床。据悉冈,宝马4系Coupe将在11月12日上市号司虐,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影佰。(注编殴另:为方便大家阅读娄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车焕失铰,在你初见时缉,很难相信自己会喜欢上他停。因为你花痴于帅气拉风的外观凹,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茂,那么他的表现自然不会入你法眼旦锌。但时间久了碎,你发现再帅的外表也会看腻飞雷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷郴,放松不下杜穆。这时迫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看闻混、运动但不难受的座驾畔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车味壬,除此之外股兔,他还是一台很顾家的车寂。   没错探,他没有特别帅气的外表春,没有特别强悍的动力聪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻败。下面店日,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解富室。   ●车头造型犀利吼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蓄让妙,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌姬遂坪,定位低于大众揣枫。现如今烤申幸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产霞,而伊比飒便与POLO出自相同平台勒腊侵。因此在车长等诸多细节上薪吩丸,两者都十分类似缉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型号徘删。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长葡梧、1.693米的宽度吗上雄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大霜斤奖,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车殊,这点确实让我感到吃惊入,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一港瀑。可以肯定的是翱,你无须对他的实用性产生怀疑岛。   你有没有发现樊,他的日间行车灯臂常戈,很像同集团的老大哥奥迪A8赫勃练?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份料。但毕竟赋心,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂扑,他的目光也需要这样嚣张顷送。   从车侧过渡到车尾蜕,顿时觉得缸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格绅,从凶狠瞬间变成温顺慑。我揣测不出设计师如此分裂的思路闲隶,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品环筹。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力伴旅,而在我们的制动测试中镭,他的表现也确实不负众望甘持。我写这段话的时候茂诺,一名同事从我身后经过说了一句贸:“哎丢袭,这轮毂挺漂亮的”淀。确实冯撕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名金爱,在我看来另外两位应该是300SL和964相绦。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100妒亨淮,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撂,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疤侨。   直到1949年惊捕堪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功修。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时脓,速度竟达到每小时 132 英里偶,不仅完成了试车台姐,还一不小心成了世界上最快的量产车型跨店妊。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缝剂吠,正当捷豹稳步发展的时候表,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线眯醇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蚊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺梆眯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中秃,英国国宝攘俄饶?人类想象力的结晶导安?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美秃,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷龚,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他末。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type信,正当捷豹稳步发展的时候怜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线豆砂帮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滇蠢箍,自内而外散发出优雅迷人的气质文祷佩,在这份自信与优雅之中鬼,还蕴含着极强的力量感垦测。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典弗歌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芬论孔。   作为E-Type在21世纪的继任者宿皮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感鹿,他更是一台纯粹的运动机器溃辟翱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代敲寝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信么芜,刚刚我试驾的是一台量产车旱济。即便是用再前卫的眼光去审视危散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型书,不过现实就摆在我的面前咯龟粟,它的的确确是一台量产车檄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车晤。所以淑,还是让我们先合隆下巴唤寇旁、收起惊讶涂乔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙亢。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年悼馅桥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念芯臣段。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发柏词噶,而等待总是值得的山补杏,十年之后的今天垃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1宿。   ● 外观呈羔:旨在降低风阻   关于XL1的外观比尖慷,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徊魔乱,他们的心中只有一个目标结颊,创造一个前所未有的风阻系数——0.189部链,而你对XL1外观的种种惊讶与不解乔稻聊,也皆源于此报抢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垫萝,轴距也只有2224mm嚷悉猫,如果用世俗的眼观去衡量点底嚏,它甚至比一台大众POLO还要星繁住,不过也正是因此鄙,它才做到了POLO永远也做不到的疚塘卧,所以还是让我们放下那些固有的评判标准笑,看看XL1到底带来了一次怎样的革命笛。   出于降低风阻考虑狼赂,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低猜盆多,面对这样的设计署,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入雇嘉,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嫩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”梅垢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮独瓷,大众XL1的目的只有一个托,那就是降低风阻四檀。而为了达到这一目的柏藕拼,传统的外后视镜已经被摄像机所取代逗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像法魂,不过相比于传统的外后视镜东册渭,如何掌控与后车的距离是个问题孝。   ● 结构失七胺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想凭话图,除了完美的空气动力学设计外洁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用唐其澜。作为一台重量仅为795千克的车型襄为,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拘菊,约占车辆总重的21.3%圣卜,除此之外设,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涣。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杀莱,那么牧马人当仁不让的成为我的首押,复古而粗犷的外形侗币,彪悍的身姿伴倍几,经典的圆形头灯浇,这些都是我选择它的理由杯酮。那么在我稍作白日梦之后颊现,请各位看官赶紧打断我的妄想恐湿龟,拉回到现实里勾彩,假如我的预算仅仅有二十几万的话抵炉,那么好了杜驼懦,牧马人买不成酒诺壁,自由客或许能让我望梅止渴题。同样复古的外形狗,依旧是个好选择鲍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刑莽,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话彻,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀醒吠。单就车头来说缅菱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子插。简单中又透露着经典的味道其对坷。另外拷殊杯,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条滩据,突出了力量感鲍,Jeep的家族风格立马突显桔。   车的侧面造型同样如此风格奇诧,走向笔直颇刀,简单饱满烘。当然不能仅仅介绍外观设计瞪淡,作为一款SUV饲肥龚,各种越野能力的参数自然也是大家关心的扭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°交想,离地间隙205mm纳,应对一般的越野路面足够了淘尸背。   车尾的设计十分简洁翠壬愤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条勉梗,小巧又十分有力量感牢邯叙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谋墨,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看步领。从总体上看毒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似需牢创。   本文导航廉臂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节搪乳钢,而“侠”自古就有不同定义缎痕袜,“言必行唯涟,行必果贝贸凉,己诺必诚蔼莽泰,不爱其躯何嗜被,赴士之阨困税爆刊,千里诵义者也谓之侠”洗鞍缆。他的形象亦正亦邪栏莎,游走于主流与非主流之间自成一派痪病坪。随着近年来壁赤琉,国内越来越多的人们墩戳高,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时负春,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势购,开始在国内市场发力藕崔。其中幂,路虎全新一代揽胜运动版绒讲,向无数消费者展现了一种精神啦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神商舜。   路虎全新一代揽胜运动版蜕扩囤,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概咎草,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调眉弗垂,它的独立特性被设计师完全释放馆绒。如今悼井,这款至今为止速度最快赏量、相应最迅速峨乔、反映最敏捷的全新路虎山瑞纳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪蕉憨熔,冲入国内汽车市辰逋怼,夕阳下一人一车弊,古道中拦坎,说的是情义无价晶且。谁人不为它心动驶缎额?路虎全新一代揽胜运动版蚂抖,驶入我们心中!   65年来得,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者甲瓢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”闲晚。如今娇贬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版脑酿几,再次席卷世界恭杯叹,那完美的车身比例肖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骆喇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为嫌裁饰:4850mm*1983mm*1780mm叉绕,前后轴距2923mm贺破浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蛔士,3.0 V6 SC汽油版HSL捕勃短、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蓄楔卉、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴和褪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型婆盎。   姿态万千的路虎揽胜运动版喊杆,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度烧裁,无拘无束的气郴病,气宇轩昂的出尘之表围,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浚描。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒稳寥熟,厚重的前脸涡舷,配合后倾式格栅设计陛赫,更突显了它的自信确霸吼。发动机盖上两条凌线刚强有力粉讨温,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹停。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情廷拘,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体释。   车身侧面线条的风度也极不平凡酵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮起且芬,带有亮黑色指状套件去卢、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口氮,装有亮黑色装饰边的后视镜覆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致投八。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂奶诵,这些铝合金结构的轮毂分为保领:19英寸5辐式铝合金轮毂眷荡、20英寸5辐式铝合金轮毂镭迟撩、21英寸5辐式铝合金轮毂醛适、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂炕冷苦、22英寸5辐式铝合金轮毂煽,无论您选择其中任何一款忙撅,它都可以陪您乘风破浪卢厕沏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐搂洗魏,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联沧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中伶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯芥们,整个车尾看似简单却极不简单堤恐届。   本文导航疯角:" "  1998年吞冉,广州本田成立捷错乓,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁觅湾揩,而时光推移啼,今年9月12日泞,2014款第九代雅阁在中国正式登陆堕拟帛。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户舵。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁链诺,我们今天将穿越时空兄芳,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蹿横黎。它虽然是日版右舵车型浩橡,但3.3L/100km的平均油耗灭、双电机电动CVT泵、大容量锂电池身里、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧茂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蓖。   外观更加原汁原味敛缄冯:说到原汁原味什淡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本断筒携。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同合,更运动乓囱。混动蓝色特征哆髓:作为混动车型捐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标单。   在下保险杠处荣讳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻那推曙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哆,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芭睹。混动轮毂叫醚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志围架琴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎工,为节能更尽一份力贾。   本文导航坊:" "  就在前两周寡,我的同事刚从上海归来撼锌剂,当时就是为了试驾上海大众的朗行苍骑渺,而在不久后的今天彪戳衡,我来到了大理盾庞,依然是试驾一款来自上海大众的新车呵,虽然我与我的同事地域不同变,但对于这两款车而言抵驰,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来覆先陌,我不得不从朗逸说起媒,由于现如今大众哪柿聘澹块化的产品研发蔡赐寐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品敞袖急,朗逸触淀题、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蹋耪恋,它们的关系算是孪生兄弟肥,反正我是这么理解的嘉峨床。   目前朗境的广告已经全线铺开筐锯,消费者的关注度也很高馈词,虽然我个人比较抵触牟龋块化的产物(感觉个性不足)仙慈捍,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑热奶辩,其次在10多万的紧凑级车里齿虑贰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挡好鲸。所以销量方面自然也很喜人暮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息第,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台份。   从英文名来看磷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秃,朗行的英文则是Gran Lavida米,其实如果从相似度上来比较显萍描,朗境与朗行更加接近势噬,因为它们均属两厢车汹卵。我想对于这样一款车来说间,大家都不会有什么陌生感尖脱,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍祟橡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章套,我在上面也为你准备了延伸阅读亨焙,可以先行了解一下棠鞍。   说实话适玫吮,朗逸俺团喊、朗行钮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸丸扩豪,让我来区分一下杀狭呵,估计我也需要片刻的停顿蠢头,因为它们实在太像了!就朗境而言环乌翠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条形,并将内部更换为蜂窝状造型屁俊窃,包围下部使用了黑色塑料翠,并加入跨级风格的银色护板百赌帮,此外前雾灯变成了圆形笆,以上就是全部它的特征了芍敦。   既然定位于跨界车搏法,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓤歧,同时为了更加配合Cross风格兄扔,车顶还加装了行李架僻类侠,车门下方增加了黑色与银色的侧裙戌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识噶缚贺。粗犷的风格也体现在轮毂上案壳,样式上很难用语言准确的描述出来饰始鳞,总之很复杂福兜,其采用了抛光与黑色漆的双重处理礁练,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)湿冷。   尾部的变化几乎与前部一致典宏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法佩抨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理徘,说实话就车尾而言搐,我感觉朗境比朗行好看了不少钨。其它方面再无不同倍首,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的店排,转向灯儡须、倒车灯敬、刹车灯还都是卤素的埔筛。   本文导航塑拜媚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾崔副,所以无论是合资化八虚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣江。今天的购车主角是一位40岁左右的女性跺侧,白领阶层推许,夫妻年收入有50万元左右频跨,有房搭乖谢,老公有车浆渤李。实际上褐卢,女主角目前也有一部老速腾车莫遁鸿,开了已经7年准备换一台豪华SUV汲等席。这位女车主喜欢玩涣,追求年轻毕皋,注重外形履念,并兼顾户外魄来悄,不喜欢纯越野车型沁,而购买价位瞄准了40-50万元领域患。所以我们直接选择了宝马X3诗臼,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较靖粪骂。   为了公平竞争汰,我们选择的车型如下皮存,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 五、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型茄补、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 到蠢,三车的价格虽然有些区别骇喷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠铃圈,所以三车实际购买价格差异较小卞平残。   对比项目一食: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辛肩,特别是女性咯坏,希望自己能买到一款好看的汽车享,就如同提包还有衣服一样切限,特别是成熟女性陪绰,尽管喜欢标新立异列,但也更愿意接受时尚动感的类型涧豁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缴导,相比以往方头方脑的设计次,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少屯沫。更让人动心的是郴惫卢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素椽浇,同时形象也不乏干练紧凑航羡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阂,线条流畅钉,稳重而且动感肺驹毙,因此吸引了不少消费者颅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耪茧交,但2013款并非全无变化恍,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计李,此外还有大灯形状奖、前后保险杠集伟、尾灯弯灯、排气管方面都作做了一些细节上的调整降幸剁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些鸽缎。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计岁想,锋利的腰线烈,近乎方形的前后车灯茸守嘛,甚至连轮眉的造型都是方的亨,虽然它是一部纯粹的城市SUV驰谢,却似乎在它身上找不到什么曲线疽铜,因此在奔驰车型中也算是有个性的态。对于女性而言啤篮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了另钵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面犁饶炊,三车都不约而同配备了氙气大灯面凉,区别就是固,宝马X3采用了远近光分离设计脸猩,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体乐。另外灯拢逆,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹃暴。另外下赔,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯秸邦,而宝马X3大部分车型则无此装备姓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面藏扔冒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心肃去浩,都50万元的车型脸末遁,自然都是配备比较好的轮胎品牌踌楷洗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺局匪,这些方面倒也不用纠结欧仓碉。另外需要说明的是刑,宝马X3是没有备胎的试宏匣,因为他采用了防爆轮胎吻,可以零胎压低速行驶一段距离仕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎铝宫陕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大录恃轻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹慷,所以基本打成平手献瘸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型赂,从两款车型的厂商指导价来看房翠湃,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略蹦翻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)攀,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一颈虏喷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计卷赔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”苹次巍,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要挖,这一点奔腾X80的确做到了新悉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念壬官竞,X造型的前脸具有很强的立体感蘑普,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚夹。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息痊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上默炔坟,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用享巧扰。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升烤,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线感北。轮廓清晰的六边形进气格栅嫂,中网上三辐式的金属饰条号浇茄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度苯爸篓,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式崇。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度迹,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计灵,只要消费者能欣然接受段栖喊,似乎一切也都无可非议光哄搜。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面壁使撤,除宽度相同外烂湍跨,X80的长攘白缮、高及轴距均占有绝对优势堪等坎,反映到辆车的侧面造型上擅,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形笑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态堵。两车的尾部都采用了溜背的设计样式猩棉酣,上扬的角窗结合扰流板的装配娜,使两款车型都增加了不少动感的元素集关拳。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色橙,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体