两名涉事员工躲过德国检方洗钱指控 德银却难逃罚款

时间:2019年12月08日 01:40  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价拇艰桥:10.9万 车辆总价(含增值税)具:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷铃,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大可嫂,当然这些选装件也个个价值不菲称。毫无疑问鼻典,我测试的MacanS同样选装了不少配置辩,加上所有的选装件之后怖糯哭,车辆的总价也达到了79.79万誓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm人蛋辑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm废类,比中低配车型长了18mm轨闭旅。从数据上看淖嗡,MacanS除了高度和轴距之外番,都要比Q5大一些灌匡,但是由于MacanS车身足够低矮竣舷炼,所以从视觉效果上来说斥,MacanS的车身显得更加紧凑怜稳汇,也更加运动烙龄。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯曙容处,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder常。如果光看前脸的话氨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo返虾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条恭吧啸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈界粹彻,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19汲形告。如果不选装的话亲驳福,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18仿顷。   MacanS紧凑焦莫担、简洁的尾部设计捅秘挠,充分体现出了它的运动风格赔绰,简单的尾部线条用最平实的设计语言熔衡拣,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尘。同样运动的还有它的尾灯侨,狭长盖杏霸、扁平的尾灯造型拧缆低,与尾部线条搭配极为和谐恐,起到了画龙点睛的作用舅。   内饰方面痴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格虎譬,运动中不失豪华感头表。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婚逞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉日洽,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你婚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因凉乌典。但是有些遗憾的是涂,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬替,每次按下去都会发出“咔咔”的声音氦,感受并不算太好势。   Sport Chrono组件乾,包含了中控台最上方的计时钟搁连、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统挫瓢。只有选装了Sport Chrono组件堑署睬,车辆才可以进行弹射起步稠功。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少沮浓惺,但就算是为了那个做工精致的计时钟哆绷评,选装Sport Chrono组件也是值得的瘦,毕竟1.8万元的价格门,对于保时捷车主来说也并不算贵饰晃副。   换挡杆周围密密麻麻的按键秽龄,对于接触Macan时间不长的人来说讲雷别,绝对是个噩梦裂挛戈,想要记清楚它们的准确位置工叙凄,真的不是件简单的事情士。起码在我开Macan的一段时间里驾画,每次操作我都要低头确定按键的位置槽,真的不太方便嫡。" "  在国内提到奥迪泥,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涂,不过奥迪家族并不只是只有这一款车坊仁普,随着奥迪开发更多的细分化市场车型邯隶躬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成程,这其中就包含SUV以及小型车滇漂釜,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型粪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脾崎?   在外观方面夕痘僻,奥迪A3延续了家族外观设计佛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴题护,用在这样一款小车上显得更有气势添钵赖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质午湍洪,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腹度搬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些淀扭负,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉系,辨识度非常高裴,同时大灯下部还带有清洗器量,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能痰豆冬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型搐缕聚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多譬耽,至少看起来没那么晃眼肩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰歉泌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蕾佳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多港筏,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应饶沟,起到了很好的效果秘。侧面的造型上在A柱位置最高灵界,整个车型几乎以平直收尾绕犊泥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贫,同时让整车侧面看起来更大一些拢溉。   A3的车顶采用了黑白色的设计届奋,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大末,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些库岭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间石挨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了跺。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎频,轮胎尺寸为225/45R17担,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂埔砰捍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂呸淮,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摄纯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潜,整体呈现梯形结构牌,尾窗底部与腰线持平弓,尾窗面积最大化保证后方的视野鼎挺阮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计窘,不过内部也采用了普通灯泡光源狮,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈ゾ夥耄好某徒帽。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况截顽,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的既,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的另星。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌胖系,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大卞嚼哨。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型卤雹舰,S80L自进入中国之后猴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素肛弄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品骸筛,但它所具备的那种低调内敛的气质开啥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选读版还。   2014款S80L通过对细节设计的改变雾逆,让自身在没有经历换代的前提下光,进一步提升了性价比涡。面对强手如云的豪华C级车市晨故浮,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感炬到碱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手翁庐蕾,想要抢占主流豪华车的市忱捌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步输恫狙,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力豆娟。   新款S80L对前部进行了细微的整容菏推,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感蜂荒,同时也紧随时代的脚步蝎细。相对保守的前大灯设计誊斗,已经不再能够满足时代的需求乖遣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯匡精涪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言禽,但至少与时代接上了轨哼浚。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变盒坛烈,近5米的车长和近3米的轴距表现囱醇獭,让它在尺寸上并不会有劣势痊倪火,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乖破吧。外后视镜新加入的镀铬设计喜纶室,虽然是新款S80L最显著的改变之一矮啡闻,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点票牵寄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格牡,沃尔沃式的家族化尾灯造型衅堤莫,成为S80L尾部最显著的标志性设计枷憋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闪椿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击拢慑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型倪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力轻惫。   本文导航   分享到驼粱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晨狭芍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短介围,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣科邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市看角鞋。不过旗下的产品线也过于单一逗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际厩廖煽,所以便下探市撤派谷,推出了紧凑级的GA3车型沥昧。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手冗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型放艰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级呢份舜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出壕际侣。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别插谐亲,也可以看作是GA3的升级版车型虑铅秽,依旧主攻家用紧凑级车型市场柑哦弥。但是作为升级版车型殴,GA3S在外观设计方面有所升级胳纫,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宫舷扳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型豹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体取林悄,使整车显得稳重而不失时尚感佩廓。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上慕呈森,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧街熔来、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动亲、轮胎与地面接触等产生的各种噪音经懦。此外痉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎背等,为双五幅铝合金轮毂辫捐。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悔鹤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偏骸,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长叔阮啊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惩巧,传祺GA3S的造型设计并不落后卿伦虏,反而在有些地方设计甚至是超越了对手双。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车丰磕去,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华宽抠伍,12万出头的价格或许已经超出你的预算千氖,但是无论是从配置还是动力来说晨腹,值得去掏这个钱浮。可能我这些话有些官方措辞连蔼竟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法逝龚办。   1.0T嘉年华外观搏烂轰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致渴骆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术喷堆。为了搭配这台发动机穷,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性溪俗锰。   内饰部分可陶:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致谜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些锋瞎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点岸,这个级别的车型非常少见晾。但并没有设置外部开关开,而是需要进入屏幕内关闭粟伪。   本文导航   分享到枪观报:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺徐柬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外夹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆兼钒,与大众168万的海外销量相差无几混。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彪秸挖,依然凭着一款SUV车型棉,在国内获得了不低的曝光率汗澈屠,这款功勋车型就是Koleos科雷傲范承。今年4万台的预计年销量告巍灌,相信有一大半都将由这款车完成横物勘。虽然这个价位区间的SUV里情鳞,无论国产进口都有不少车型可讶形濉,但路遇科雷傲的几率依然不低邦朔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虫脱?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢释?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV士蹭,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逝疾。这款车的发动机及变速箱等核心技术湍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型靡棘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备剖煤,并保持了雷诺一贯的安全水准垫郝。而今天我们试驾体验的暴吧绦,正是这款车的第二次改款檀,已于2013年在成都车展上市突喜。   外型上翻,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格叮角痴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化怠仕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨卉青鞭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型突漂存,倒是显得有些“萌萌哒”坏。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气搔涂伤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泛洞涂。   侧面造型上旅疤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘庇妊看。虽然尺寸算不上大册,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的焕,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重哄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条硷。另外祷,2.5L发动机搭配适时四驱系统畏堑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现裙脸特。   尾部造型依然圆润捆美,和略显呆萌的前脸很相称唇贫楞。上下对开的尾门很实用从凯擎,节省了上门开启需要的空间割玛庭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围去唾弦,载货坐人两相宜竞市。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贺色府。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜玩俏闲,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多惯渐衫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例诽幕氮。当然采薪绘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吨。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱窜散犀、大黄蜂燎、救护车等“老熟脸”们会出现炼伯傲,编剧还添入了不少新角色滑,比如老牌人物“探长”隧柯臣,军械武器专家“十字线”寂,以及人造变形金刚“螫刺”等辽攀监。对于最后这一名小角色而言位捅,它的“身价”并不算昂贵澎,并且在现实中截庞怖,它的综合表现也算是可圈可点刨跺吾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多立,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目叉诚坷,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杭每,说到这里猎岗倾,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧彤甩陕。   言归正传极典暑,牺牲自我界褥阮,从而使“大黄蜂”更加强大篱令,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色餐奖遁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中从财,想要拥有它并不难人,最低11.99万元就能圆你这个梦虫靖,只不过它不具备变形功能拈。   从设计以及尺寸上就不难看出乓,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台栏勃,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理妙,所以对于大部分人而言袱,创酷在视觉接受程度上要更理性一些滩捞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表枷般:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外蚀纷,具有相同的特质的车型还有福特翼博吓岗、标致2008似缓晚。在对表面参数对比后覆市喝,创酷的优势还是比较明显的枪栏赐,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响抹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似诚摹抄,平和的尾部诉、延伸至后翼子板的尾灯组桅、向上提升视觉的包围等等坪娃哨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点傻,当然也没有明显的不和谐感脯耽。" "     对于英菲尼迪来说奈贪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌吩,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酵叔鹊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贿纺,这最为主打的当属轿车Q系列幸寸苍,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挽苯,在现在都在大搞涡轮增压的时代灿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量车刚哭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎路惹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姓,而今天芬储,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧投。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型继,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的疏痞连,就是英菲尼迪的G系列产品护,而随着采用新的命名方式嘛和,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变境冗须,从之前曝光的一系列的概念车来看承寡痞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感翻。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巨石,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉聚猛,而带有这种印象而来的就是嘲:这车动力强么绊售冀?怎么看就像是卖外形的呢矛挖素?   首先在外观上滔赏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拣醒,采用了更为吸引眼球的设计思路绷,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人双抒舒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高疵,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满材,同时也充满了一种力量感幻钉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方镭吵富,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉惶,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观瞥辣芳。   在车身尺寸上胎掇卿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整剔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡磋虎太,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啥帝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准黑囱茂,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅恫,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份地寸木。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萄熊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中沮,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瞬碎,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸床淘评,在这个级别算是中规中矩茧辖邓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要隋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位啪骡盲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格省僵舶,同时也保留了圆润的线条风格簧凹插,尾灯的点亮效果依然印象深刻朗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准形疚池。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扔方,这样增加了尾部的层次感躺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业菠居纫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多椒畦迟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭实,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型寝焙,并且入门售价也仅10.98万元介散存,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫉桅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象吩狼,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下哪渭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表苫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面峨思撼,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吮户,但车身上的差距并没有售价来的明显惊,因为锋驭真的比它们便宜太多了四。除了合资对手以外步郝笑,它10万元起步的售价彼秸簿,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧幻抄砂。   铃木锋驭的外形设计上龟,我听到最多的就是两种声音酗溜管,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢电额,而另一种则是感觉外观不好接受冕俯,很少有介于中间位置的人顺,毕竟外观是一种很主观的感受忱块,仁者见仁智者见智梁。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格饰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车揩靶婆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些褐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辽肮,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料晶绘呛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型倪宏。接缝处体现最为明显矫访,而且它在内饰配色上也相当讲究刮绢挽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位入毙譬,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坊密鼎。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宪蛾墓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型祥守,售价为15.48万元伦逻惯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值额狙揩,性价比有多高了沫。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置介灸胖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到炽。况且淋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛾尾复,还是非陈妫厚道的庐饭。   本文导航   分享到钾啸:   哈弗H6 月供708元起" "  最近扯勤鲤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把髓型菜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升搏台,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动冻啪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额化订拭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万竞婆膳,这作风跟大哥卡宴如出一辙套囊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价供:68.79万)在选配后价格逼近90万元接,而且市场上目前一车难求枫缄。那么问题来了汕,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠八并申,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大聘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剿貉楷,到底这两车有什么区别漆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异呸箱恕,帮你捋捋思路吓田。   注公你: 实拍车型为MACAN 2.0T荚矗寄,为了让您一目了然饭,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处校。   内饰邵券: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扒标,可以说走在大街放眼望去到处可见杜梁。基于目前的消费理念共鲤滴,如果花20-30万去购买一辆SUV动淌,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笨郡、实用的内饰寐哎攀、以及良好的通过性碉,另外还要满足偶尔越野的需求嵌。面对人们如此苛刻的要求狙溪判,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泄,看看这些车究竟能否满足众人的需求常感昆。相比其他媒体的评测方式碳篮,我们易车选择了多人评测的模式肛停,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平熄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烙。    此次我们挑选了7款SUV车型侯纽性,分别是冯涟:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客缓,分别来对它们进行详细的测试沧筹,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)如栋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版眉涝:25.28万元   市场优惠辖协帘:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V倍糯亢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奴,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主贪,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚疙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道仇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足订伞定,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计挫炒妊,看上去更加的协调醚你。   至于尾部方面具量,最值得一提的要算是后尾灯的设计了贯瞥,乍看上去有些沃尔沃的影子滦贩人,整体采用了立式的设计风格煞史,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲瘫巧饱,尾窗位置比老款更直也更靠后械淘。   小结晨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芬顺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象罐,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蓝危突,前后不是很搭调虫线,尤其后部的立式设计扒挟瓣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乃,但空间利用率上则会相对减星戏阆痢,比较适合那些舒适一族暑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型材酬涟:25.28万元   市场优惠董碳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了裁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车草巨捌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车舍岗,新车的整体造型十分具有张力峰呜,五边形的进气格栅更具立体感庞旧,镀铬装饰一直延伸至车灯内涪愁破,大大增强了整个车头的时尚性幸欣难。   尾部的整体设计同样强调动感与张力歌倾崇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合儒,但整体并不是LED的灯组设计赦甫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剖丸,在视觉增加了整体感的同时跺删瓷,也大大提升了整车的运动性鲁。   小结塑:马自达CX-5在几辆车中鸡届,我认为是最具动感的一款瞄,整车前后比例十分协调谁,外加搭配蓝色车漆咀囊体,使得自身更具个性驴戚泼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哦腑,详情请见后面的驾驶感受篇筋喜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD论:26.78万元   市场优惠肯惕:1000元   如果不知道它是奇骏的人霖,在大街上看见这款车嫩烧,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扫,同时也是这7辆车中变化最大的车型挤沏,整车不再是那么的棱角分明禄娇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉层啃搏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿谁。   由于采用更具流线的造型设计勿涸呈,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念及,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性挤。尾部的造型也不再是那么的方方正正的,尾灯与前大灯造型相呼应帽,并搭配镀铬饰条加以点缀停胖疚。   小结潦藏割:由于我个人的车型为2010款奇骏挪,所以面对这款全新一代的车型测,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈穿能,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说帝,奇骏是个不错的选择咀挂。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版触:27.28万元   市场优惠秆:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候凛,就得到了广大消费者的极高关注度诉摔馈,整体设计与上一代差别很大谷耸,不再是中庸的形象暗列,而是更加犀利的造型裤盆膘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息康锭材,前中网分为两段式设计蜜荤,但两块黑色的格栅全是假的墒桓,完全是用来装饰用的父,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅侗。   熟悉老款车型的人都知道将,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计屁磕溜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渤,从而保证了行程的安全性好圭诚。   小结亮弛霜:这款RAV4整体添加了越野套件膜缚,所以并非其原车面貌搭惟。但无论是否经过套件的选装鹤迷杯,整体的造型还是十分具有潮流气息的劳,另外值得一提的是秒偷柔,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲,依然是几款SUV中表现最好的怪,注重空间表现的朋友们值得考虑柬峨导。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版烹:31.58万元   市场优惠汇江梗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款讲,所以变化并没有其余车型那么大廖撅窗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了故,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蒋轿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格返猾惮,棱角分明才是其主基调挡呵坚。   后方整体没有太大的改动酬承,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了慧咕喇,设计很好的与前大灯相呼应诉济硅,夜间看起来十分的醒目僻,整体也很协调耻裁。   小结噬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抛京瘁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力春蒜葛,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栏穗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的躬盒,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉瑟姆干,途观还是比较不错的选择啊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型谦:25.28万元   市场优惠快:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑伲克斯的外观搔榔,那么这款翼虎你必将也会喜欢戚检弓,因为它的造型就是一款大号儿的“干锥椋克斯”删型剂。单条镀铬饰条所组成的前中网汞,显得整体十分的修长芥胖蛇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔看锻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点荡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气昧峭铃,提升了整车的档次龟竟高。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑哩细庇。   小结荆:翼虎是福特家族的新端钥ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型缚匠副玻克斯的身影倡鸵赴,而对于新款盖僚克斯的整体造型介,个人觉得还是很不错的伴戳,那么如果您要是和我持有共同的观点娘笆,并且想拥有一辆SUV车型儒婆解,翼虎绝对是首选范围缕百疾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版热般谋:27.69万元   市场优惠贫蝗绩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子碎袒添,但随着Jeep旗下车型不断的改款赣胸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去嗽寝浚,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息惯路妇,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柯赎,圆圆的大灯以及垂直的中网悸粮,无疑均是Jeep最原有的样子拿僻汹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型困睦,无论是后风挡还是尾灯商参,都为方方正正的样子婚讽册,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奋封。   小结沛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻哟袒取,淳朴造型及棱角分明的设计铺祭,在保留Jeep家族血液的同时梳,也为整车的空间做出了较大的贡献媚膏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的同,详情请阅读后面的文章钉。   外观总结础媳撵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性截,基于每款车型的特性胺睡,有的为小改款阀慷概、有的则为全新一代巳扳,所以有的基本没什么变化蛇倡、有的则“面目全非”希戮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了病杆赌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别峦,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味尘,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息删臣仓。通过每款车型下方的小结冉然,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纷。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前崩捻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐府,你可以理解为营造纯正的氛围拎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来魔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合绕黎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致累伟腿。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弓糕,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍舍。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”啥,绅士气质是宾利的“看家本领”双死。往往博,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘉。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去姑捌,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限芒。现在檀,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h秆幢亢,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涛。自古以来漆,“Speed”一直是宾利的性能标签敦,以此向2003年垄断勒芒冠淘、亚军的Speed 8赛车致敬厢嗅。    作为宾利历史上最快的量产车型晦鬼莲,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)讲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征惮几,当然匙陌介,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可辽。    伴随著经济实力的提升凰烦府,中国人对自己身份的敏感性急剧增强灵,当你身处被“泰禾北京院子”年伯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蚊,肯定会追求更高层次身份上的匹配跺逢。我几天前去宾利销售中心歼低,它长廊式展厅规呐梗宏伟镀,处处是浓郁咖啡香艰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利温屏,对其购买力是不置一丝的怀疑矛沏须。我想吠吐,只有宾利峭监、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌槽籍栋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求现问弗。我敢很确定的告诉电脑前的你们扣草随,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抗乾,在中国未来一定能卖到脱销破烯芳。   >> 写在文前录词仟:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年避惫锑,英国品牌的表现令人忧心忡忡柬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跑,它们目前都散落在世界各处墨封虚,有的受到追捧有的则走向终点镭活。即使获得成功的英国品牌敛诞,它们仍为自己贴上的“德国标签”扳迹迪、“印度标签”的身份感到忧虑雾,毕竟不妈磐,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造粳,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革埂、原木的袅袅余香郴,这种气味只属于宾利芜顿壳、劳斯莱斯们交霜厢,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弄锯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头长。    从业这么多年闹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元谰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心电撕菩,囊中羞涩遥不可及自然很重要蛔蔼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦蔼。我认为一辆好车钙,应该让驾驶者舒服黔荚、安静排蓟题、惬意的完成从A点到B点的旅程恕功嘲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快抠尖猩,却实现不了我小小的梦渐鲁。我一直认为太辞,真正的贵族郡眯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极碾,即便妥协仍然能坚守初心皑。此话适合改变自己的GT Speed舒沪孟,你知道吗儡?世上最难的事情就是超越自己堂釜怖,GT Speed做到了 疲铰粳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义炒,当你启动它时挤聪埂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态串凉。   >> 外观募尘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身饥碑,作为宾利目前最为畅销的车型刑,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”乖肚财。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级镁。但是纯痪,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配汲咕舜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节突。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褐牌撼,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动煞。当然厢,大部分“土豪”车主也不在乎妊势孰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瞄勃吐。    外观提升不是GT Speed的精髓筷,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品形行妹,动力信棺芹、刚性毋、减重上的工作任重道远谜涝雇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg舷何每,仅有2.3吨喘寿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重凶接。不要小看这350kg跺琶涵,几乎是一台V8发动机的重量耪宝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件须搔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂安岭、多连杆后悬挂和防倾杆等迁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色聪氏襄,分别是Burnt Orange(橘)衔、Sequin Blue(蓝)慑莎、Excreme Sliver(银)舞隋嫂。为了凸显GT Speed的特殊恕,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)孙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选叔芳。宾利工作人员表示戎缔兴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故悄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加狈难,尤其是在中国等兴新市场更是突出了钩揭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肋。    你知道胖子多么努力吗侨病?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时顷,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形饱南。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超饭。那些把高性能作为卖点的品牌奸蜜,现在宾利也有资格和你们一较高下毕。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸妈策贸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致懒惦,其尺寸为(mm)噶炕了:长4806谩、宽2227捶、高1394没,轴距为2746mm堕。我知道抨观届,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距擞,为了让你做到心中有数衫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来漓稳旅。与竞争对手相比淑铅陋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先彤片。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑潘闯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车天焊,哪怕国内的环境日趋恶劣篡吩讼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铅测。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成冠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酶话公,整个过程大约需要22秒漂频。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恋箩白,从而避免占用后备厢大部分的空间簇羚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘温蔬沥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚体,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翰,没有法拉利暴躁吹脖霖,缺点恐怕是不高调魔撩陪。不信你点击上方视频听听视频里声音磐查。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谐蚊: 作为欧陆GT的性能旗舰凑沸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角形,不仔细研究根本发现不了它的区别投。虽然外观变化之处并不算多稳,但是对于轻量化喀媚钡、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性厩算。" "   7月21日娜敖,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)窃垒炼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华力、北汽E150络鲜,成为第一期家用空间王冠军膝贯警。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蕊蝗。它们会有怎样的空间表现物膛,不如一起来见证皋头。 本期内容开始前脯日,先来看看第一期文章中网友们的评论吧憾滤: 好了哦喇督,正式开始第二期内容套。不过简单说几句讽贡锯,为了没看过第一期的网友们胖袖苹:    你可能会发现锑,随着岁月流逝喜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭桃墒澳,也当起了小爸爸煽受。恰此时耿,他们对车的选择可能也有了新的取向此剂强,空间大核静侗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裂脊贾。    基于此腔搬,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题乐伸醒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间递,让大家对车辆的实用性有个较全面顶、正确的认识撕。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测刮、模拟一家三口郊游的情景实测卞良匠、细节空间的展示侥、实体娃娃的数据测量四个环节进行浩涎叹。   话不多说撬鹿竭,有请今天的选手侯解绿,登乘尽! 第一环节潮段摆:堆放整理箱伶鹃挝,能放多少放多少    由于很多厂商喝摊蔫、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升死蜂柔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拟,也会帮你量化一下车到底能装多少升窃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号甘且竞,并加以不同颜色区分扩,目的是给你呈现最直观的感受拇漠隙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亩,仅供大家感受一下几讥骆。今天我们拿箱子说话门,看看它们这种数据到底能装多少箱子膊翰呻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下笺:由于时间关系肩渡壬,我们这次只借到了骊威的低配版芍瀑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒潦惧,但高配版的骊威有这一功能施面。 首先出场的是骊威苇:    状态一并:单纯的后备厢空间 状态二蕉搔:放倒后排座椅后的空间 状态三蛇上:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荤狙: 骊威一如我们所想的那样超,空间的确是其一大卖点黄水颠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时虱枪,小伙伴们都惊叹了!骊威傻邵,实力不凡洛星府。   其次出场的是致炫匆溅烯:    状态一退典女:单纯的后备厢空间 状态二无:放倒后排座椅后的空间 状态三那:除了驾驶位的所有空间   编辑点评韩博救: 就如文章开头介绍致炫时所说卤,空间爆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点萎童堂。通过这一环节放整理箱的测试擂酗投,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得节琶拿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积仑龚:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一丧丁:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二洗渡统:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三仇:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瑞凹: 通过摆箱子的实战侮坦讲,以及上面表格数据的对比断,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利馈堪。而致炫与骊威差距也并不是太大念皋龋,可见其空间不可小瞧穿取。接下来又有哪些好玩儿环节潞卧?而两车又会有怎样的表现呢海?请继续往下看保斜。" "   今年5月际栋扮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶插燎吻?9挡无用坚?自由光深度试驾报告》)泡腑讹。当时儒栖逗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测画歼。    6月筏赴,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)摹。不过3.2L版的离地间隙哗顿挞、接近角沁筐、离去角恋秒垂、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锹。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别派铜?    几天前挤涧犁,我和赵璞燎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市顽脚旁,这车还行不行辛喊喘?    我们的第一站懦峡,魔都上海肝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消仕童。在经历了噩梦般的改签芭镜钱、等待对扑、登机碌沙、继续等待之后钞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间泡扦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疯:“游遍世界各地肆,开尽天下好车堕仕链。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沮驳。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方堆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的盛硼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沽乱。在此我可以不吹牛X的告诉大家己瑰,我在纽北环实际驾驶过版。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑境,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帝坏褂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型串孝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烩黔,在国内也非常抢手牛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升哦,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障叛亩轨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变湾猛尺,基本保留了GTI所有特征儡卫痪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升次,在舒适配置上也更加的平民化抒门。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整悄戒捎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处,例如两边的侧裙以及尾翼等习酗博,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的踩。但低调的外观也有自己独有的设计元素谐碴胖,例如车头处GTI特有的红色的拉线狸潦凯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标低疥险,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拼纺际。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性趴逆,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm姜玲。另外闪侵,新车的LED尾灯造型也很有特色深。海外版GTI提供了红色伺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择羔帘许,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现桃,但国产后或许可以与国内的消费见面碾年啃。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少唬,我把它们大概分成两类浪桂:靠谱的和不靠谱的吮。不靠谱的原因很多猾卵茹,有些续航里程太短恃,上车就开始为电量担心;有些性能太差免,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比结,几十万买个两门小车辉,真当我们都是土豪吗圭勘?   不靠谱的理由千千万刑晨,靠谱的标准则大致相同蛾犊呻。续航里程不能太短规镶,加速不能太慢尝楷,最好还有些实用性仍,价钱不贵就更好了奈。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了葱靡溺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车褥。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蜗,拿汽油车举例的话逗,90%以上都算得上靠谱堕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渴竿,能达到及格水平的车型却不算多烩。我们的这辆测试车是2012款的缕事,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茹睛妓。还好时隔两年软膛漏,e6的动力系统并没有发生大变化灯,只是外形和配置有小小的调整逻羞惠。   续航里程辅将:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧犬崔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群当。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车颗,这其实只是理论值缮龟断,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱现,实际用车时很难达到杜俯涣。夏天空调洗纲戚、冬天暖风戚、高速快了盎、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朴拉。   这种电动车只是日常通勤还可以慌,但稍微有些想法帅现,想去见个朋友焙、买个菜蛇且,心里就得犯嘀咕俗俏。这种心中总有事悬着的感觉很难受扛狙凤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多封戊。   由于时间原因冀盟,我们只能简单测试一下e6的续航能力啥。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蔽年艾,其中高速路况三分之二苟鼎,城市路况三分之一糠非瓜。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来炮礁,我们的行程其实就是三段函缄商,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)兴撕波,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)段,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蜜匹细。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)锨,显示续航里程320公里剩剔搐。完成第一段高速路程时(43公里)涛兔坞,电池余量82%(耗电17%)败,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)殊,电池余量63%(耗电19%)惧埠患,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚,电池余量45%(耗电18%)弧牵了,续航里程134公里(减少61公里)惜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点韧寸懂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右佛焕,比如第一段高速行驶盯诗,续航里程减了59公里币轿,而实际行驶了43公里触渤伟,二者大概是0.7倍的关系踞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话句,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近徽,拥堵路况似乎还更费电一些沮。" "  近两年短嫌纱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮下,很多大厂都推出了自己的纯电动车坤裂钱,先不说比亚迪这些纯自主品牌肝笨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车悸革嫁。今天挥兰,我们就提到了之诺这个品牌痉糠,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌叉,主打高端氨,并且未来也是只进行纯电动车的研发说,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌饭茅孝。今天铂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E粗博,下面我们就对这款车型做一次体验拣某宦。   之诺1E只租不卖涉爱萍,租赁价格为定狡鼎:日租金为400元/天嘘坎躺,长租(3年期)为7400元/月盘,现在消费者就可以对这款车进行租赁损累敲。   租赁价格包含弥:车辆上牌恰烂辫、充电盒安装(7.5小时充满)堤匈、保险场呢、每6个月一次定期检查保养娶册汲、车辆维修瘫,7天24小时道路救援仙、拖车以及备用车辆等漓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造祥唉玫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计些编,但车身整体还是能看出宝马X1的影子姆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计使瀑虑,虽然亮点不是很多些炯措,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嵌票,树立之诺自身品牌的辨识度采清。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系虽,辨识度极高词聚臣。 既然是同平台打造手,那么轴距和宝马X1也是相同的哄钳奶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎搞即莽,尺寸为225/50 R17省顾彭,这款轮胎最主要是为了节能考虑丹。   本文导航   分享到涸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汾认,它是南京依维柯生产的车型蛊,隶属于跃进品牌旗下磁钨聊,是一款定位中高端的轻卡产品朽朽。该车是在2013年1月首次发布的末,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)屡,为用户提供了更多的备选车型涉挠熬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现胶。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)镣倍鲜。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域档党,宝马向来不走寻常路抵性泄,旗下的SUV并非越野硬汉霞仍,而是更加注重公路操控性豆播,所以在外形上也有着自己的独到见解翻苦。Coupe原本只是轿跑车的特征铺附烘,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捎膛。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后是誓嘲,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上累梢。在这种背景之下摄竟,X4应运而生戈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验尘,宝马对于X4的设计便更加得心应手碘腻脚。从车身尺寸来看粗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化茫。然而实际感受上跋谁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力滩。它们的关系就如同X6和X5假济,一个张扬退就膳、一个低调吮侩旱。要想瞬遥酷岭甫?X4很在行裸。   这辆X4的外观加入了大量M套件筐栖,进一步凸显了它的运动风格垒熟。夸张的前后包围降低了视觉重心具漆髓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角迟噶径。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嗣股?所以客景,接近角焙胯碉、离去角这些数据对于X4来说糕,根本不重要套都。   和X6一样疤冗禄,性感的臀部是X4最迷人的地方鞋派社。如果从车尾来看挂拉,X4确实比X3运动了不少惯守躺,高挑的腰线皇、厚重的尾部都能给人很强的力量感惶既颈。对于35i来说催梦,单边双出的尾排着实有些低调饱坦讽。尾灯的造型是典型的宝马风格豁,造型简单斥韦、大气璃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升赦梦。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮闭律,前245mm匠膳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性湘控莲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)将譬,这是一款综合静音灵秦、舒适型、操控于一体的轮胎高侥。在我看来侣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎录萎,似乎更为合适挛。" "  原标题阀嫡山:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前编拾,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玻完嗓,该车除了外观造型犀利篇、内饰豪华涸送镜、配置丰富之外脆握容,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幢豁。作为一款以年轻夸卤捅、时尚为主旋律的产品洗,NX开起来的感受如何霞叔蔫,今天我就为大家正式揭秘弓朴。(注光乃戈:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称姓举,如NX沽朗绊、ES佳、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍角对修:   NX车型的外观内饰设计风格跋氖龟,在之前的文章中我已做了详细介绍怪蛋捞,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品面篡。从实车给人的感觉来看谐,它的确做到了这点蛔,不少人见到它的第一反应就是几际:恩们你策,这车挺个性嫡酪酷、挺漂亮私懦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅衫,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纯,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度刨克。此外撇盎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯垃暴杜,进一步提升了科技感烹。不过它并非全系标配逻被勘,在入门级车型上近光灯依旧是LED勘杆便,远光灯为卤素灯泡膝魔埔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【巍(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挠类,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3补、宝马X1做直接竞争遁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证谋。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES链达、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格畴浦诵。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦辗椤,其中一款为17英寸娜堕虾,另两款为18英寸铺箱喀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂沽季,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冒,在国内的售价大约1700元/条廉童趟。   车尾线条与前脸相呼应桐,造型犀利呜,棱角分明鹅,以凸显整车年轻芍、运动化的产品定位纤。同时编敛度,尾灯设计十分用心签稀饶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眯环寇,特意在接缝处增加了一小块LED墟疟鞭。   内饰方面柯伎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造匪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准随榔,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用裙份,大幅提升了车内的豪华氛围袱。   据雷克萨斯厂商人员介绍舷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寂誓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统科刑,它的使用方法类似于电脑的触模板汕,并带有震动回馈功能糙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用士阑斡。此外睹楼,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统汇挛,我们咨询厂商工作人员柯构兢,这配置会不会引入中国伸蚀,对方并没有给出明确答复触。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适傻非,作为家族中的新进成员许碌,NX的表现自然也不会差诫联梨。为了符合它运动化的定位喉把,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强司侩剩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现哨难。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乡翰。   在海外凉枫,NX提供了全景天窗麻、普通天窗和无天窗三种版本的车型咀膝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奈,采光效果很好踌牌桐,但无法开启窟灿绿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用巫,采用的是外开式设计咆纳。可以确定的是穷,上述两种版本的天窗都将引入中国荡宏辣,至于无天窗版车型是否会引进恨禄傲,暂不清楚别繁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年券钱,马自达CX-7在海外推出;2009年誓鞋瀑,2.5L两驱车型引入国内诬,售价28.8万;2010年拴赦,增配的小改款车型上市朽触,售价29.08万窍加档,同时宣布国产意向;2012年融思,海外CX-7停产;2014年避提惮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道签视,等它国产的人此时已经老了四岁了楷吠阿。   从以进口的身份引入国内刀,到正式国产经历了四年左右的时间忍喂,在这四年中进口CX-7销量并不好咳损娇,一方面是当时市场不成熟邓及,后期竞品丛生将其埋没了帘敞酞。另一方面原因也在其本身僻亩,比如定价高播、2.5L发动机动力孱弱等等题熄,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍撑缴巫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磊拼。在测试之前上仑傻,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辛?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm绞安耽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm苦,搭配6挡手自一体变速箱筛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机反涧,只不过调校要比CX-7上的更为激进邢枷搁。即便如此哭淡侈,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惠经。   油门的设定比较灵敏疆峦陈,起步和加速初段都还比较轻盈闷焦石,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线墒哭地,而不至于拖沓宝,一切都显得易于掌握辽嗅。变速箱和发动机配合的是那么默契渺房黄,总能在恰当的时机选择到合适的挡位书锈,只是在极拥堵的道路上蠕动时刚岗,1挡与2挡的切换有点闯动而已另,问题不大嘉恋马。   转向和悬架的设定偏向运动平楞,采用机械液压助力的转向系统比较重测狸,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣修挝湿。悬架没有“忽悠”的表现滔腻清,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息勿精乱,车内乘员经沉兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”齐。悬架后段偏硬小蝎餐,在弯道中并没有明显的侧倾穿泪韩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去甭佛顿。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错违浑,动力供给够积极氮垢,表现不错赣假,驾驶感觉非常轻松痘苗嘲,动力的跟进也很是及时长牡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm蘑涡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右诲底,而且不是那种喷涌般的迸发诺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纫垃,给人相对内向保守的错觉鼻。   CX-7更擅长的是中途加速围,比如从60公里/小时开始氦沮搭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易敖供,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓梗舍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限乳薪恳,这几天这种沮丧感时常出现硕。不过也正是这个中段加速的特点邵显,使得它在行进中完成超车显得轻而易举港措坟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拴辜甭,稍踩油门就奔向3000rpm池将,便能得到很好的响应怂诞立,仅有极为短暂的降挡迟疑荣入川,随后就催逼出了足够的扭矩经。简而言之耻窘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的暇,容易上手皋,各方面的表现也都算令人满意哄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷榔掂补,涡轮增压器起到了明显的效果唯尺赊,就像注入了某种精神类药物识,虽不时刻保持着亢奋状态是,但兴奋状态确实随时可以到来捕惩吧,一切都听从指挥朴长吹。这种持续的加速感可以维持一段时间捍计绘,心里不禁一阵爽快蘑楼惧,当然啊掏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了被退。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光勾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吗萌,消耗燃油17.94升诫丘,平均时速为30公里/小时惶狸舒,全程开启空调冀,平均油耗为13.3升/百公里杏南藕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看铜,CX-7绝不算省油的那类畔,准确的说是比较费油庭逗钢。另外陡酒,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油席,无疑使用成本相对较高努。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前虫疵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章低。说实话蹄癸,那是我第一次接触这两款车荷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象遣嗅,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍溉昧,动力同样够用肝皖,但输出并不算线性忍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制洁缸。当时我就在想化毋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了筛,而如今厂家真的这么干了贩驳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统搔俗枫,增加了几项配置窝刷疾,外观方面几乎没有改动炬亮惧,图中的这款车只是增加了车顶行李架誓、车尾扰流板和挡泥板等选装件烹羔棵。   这款帅客HR16是一款7座车型省,它可以满足国V排放标准脊,车窗后半部分采用了隐私玻璃渺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢绰扑邵。当然敞酪,帅客实际上是一款既可以满足载人氰豢颊,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)隘里,所以它的车系中包含了5座如肆标、7座械籍嗓、国IV刑、国V等各种不同版本姆太。   除了挡泥板之外缓观署,我认为行李架和扰流板的实用性并不高徽怕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果涛策。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统规绷,其中的最强模式叫作“Dynamic”镐,译为“动态”姑琅。有意思的是栖翟,在英文里迸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根饶嚏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沙硷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗砂颗痘?——开启动态模式泻馅鼎,就等于点燃了一根无形的导火线嚎捎苯。   要追根溯源的话拆隘,炸药起始于中国洼柒,属于四大发明之一鄙配脓,不过相比中国发明的黑火药朽僵,硝酸甘油平时更加安全可控菲诺辛,而且破坏力更强郝金。奥迪RS 7同样如此市层来,它多数时候表现得比较随和垮,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力齿藩烈。   首先从外观上就容易看出它很厉害罐安剖。奥迪A7之所以独特晦酬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪牟,人们将之称为“Sportback”饶陡,在我看来无搽,它的廓更像是一只优雅的海龟瓜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拨龋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装篓补恭,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光壕,所以它已经不是传统爬行类的龟每,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息宋艰隋,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同去。最吸引人的是那个手感出色的方向盘汲秆葱,让人不由自主的去稳稳扶住3赶、9点位置良寞绿。   在风骚的外形和各种真皮咖、碳纤维材质的覆盖之下善,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性氓酞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别赫,这一点很好厦拦。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV室毛,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淖。即便在这种情况下蔷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娩凌叉。这一举动也让这一用户群抛出一个问题捅许枢:谁给你的自信卖这么贵搁差?不错茄,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氦脯糯,它到底是盲目自信还是厚积薄发渐皖了?我们一比高下点词。 外观对比工煞汰:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结廓散:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算敌蹈,所以我决定说点可以量化的东西邢爬。首先撑必蓖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现盘琉,而哈弗H2在售的这款车是中配车型剐伙。其次可能是由于动力的原因汝膝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娇奥但。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上滩,备受关注的长安CS75正式宣布上市创鞠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合草筛耐。在前期的试驾活动上策腥等,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型危,并对其驾驶品质给予了极高的评价霞瑞。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车萌,和手动挡车型相比泻,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待授揩。 ● 外观内饰的简单介绍希黑借:   在外观方面潞,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垛吉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识渺枫,甚至连一个小尾标都没有齐。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿厂,但1.8T车主可能会对此有一些不满田。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沟,轴距为2700mm兰忙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5憾擂捣、奔腾X80以及哈弗H6星详,CS75还是相当有竞争力的卿楼,它的轴距和长度最大绦伸,宽度仅次于哈弗H6歉,高度相比瑞虎5矮了35mm掳片划。   在外部配置上到牌喘,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥筷话,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头痰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角侩。另外尖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯擅鸡毫,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果僻婪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力暇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巢睬牢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品床,市场售价约为700元/条心轰,在同级别中算是很厚道的配备了酵。此外茄爸,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品尖,只是轮圈被替换为铁轮圈扦欧,还是俩字——厚道瀑汲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睬秦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足诬春泉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板京匈,看起来更有层次感慕缸瘫。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙敢寇辜、设计毫无新意瘟、用料也很一般等不好的印象剿吼揭。不过近年来扭敬螺,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娶赋凯,长安便是其一坪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巷,也很难找出它的缺点糕刊茨,按键孤结阂、旋钮的阻尼适中腹,手感很不错嵌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏澈绕陶,分辨率和反应速度都还不错丘舰颊,不过在功能性上它只提供基本的导航娩似恭、DVD龟和身、电台吠趴、倒车影像及蓝牙功能咸佰钡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秃沫泪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的说李,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到坝列剩,但是厂家对此并没有改进问督旁,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颁碍瘟。但是惭路伺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度僵橡,同时设备名称也无法显示完整腥,在用户体验上还有提升空间鸥挨皋。   不过怪,在一些细节处理上弊圈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肥颠。比如在挡把前方的储物格哪茫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理失舷卢,不过这块材质却为硬塑料顿,实际上根本无法达到防滑的效果纲继。另外瘫扔,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乱芒,这点值得表扬苟,但必须手动摁下开关才能点亮乖顷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅眠邻盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孤侨下。座椅填充物软硬适中拈,刚刚好太,并不会软到开久了腰疼性盒芹,也不至于硬到硌(gè)人锈。除此之外却日雾,包裹性表现也很不错沃花门,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衡。另外购,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盗饲驶。   车内乘坐空间表现上撮久,身高180cm的编辑身处前排扭栋次,头部约有一拳左右的空间耐杀叼,此时移身至后排搪桐,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间恢珊。作为一台紧凑型SUV车型髓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舰甩。   来到后备厢廖孺,长安官方给出的容积数据为590-1560L汞道琅,表现中规中矩裂链计。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布天钦茬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果碎,增加消费者对于整车的好感度宋。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟挪,如今市面上的电动车产品越来越多漓挡晾,开始逐渐走入人们的生活趟势,而众泰知豆纯电动车就是其中之一手妓,大家对它的了解可能还不是很多猴钝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蜡侮。那么这款车究竟如何呢娘非钠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上唬,我们终于有机会近距离接触一下插猜。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌场九,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粳,因此其与众泰汽车合作箍蕊庭,推出众泰知豆电动车敖们韩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同黔邓袱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗汀?不管你信不信仍泞疮,反正我信了垄。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱吉耙,售价为24.98万-28.98万元瞎,共有三款配置可迅尽,全系均未采用quattro四驱系统床藩,取而代之的是前置前驱的驱动形式拇粹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛骗,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生哩策伺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水婪叫,1.4T的发动机到底够不够用胆馈扩,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赋能交,这些问题都难免让人担心荷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搬憨,它又是否值这个价格芹冒祟,下面让我来终结你的这些疑惑栏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力官垦暴:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱闪寥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样茸供,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境缓挟,既然大家都关心这一问题鼓,那么我们就从这个问题开始一一解决谢登。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的垒胶屋,其最大输出功率为110kW虚版,峰值扭矩可以达到250Nm跺卷撵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm垒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后屠,动力储备不足方面的顾虑泡,但是这些想法也好顾虑也罢溉淀,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了榷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实锨端,油门初段的旷量微乎其微按颊。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点赂奈,当发动机的转速达到1750转时衰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩氯惠,强烈的推背感也会随之而来年,如果你不是冷静下来思考一下凉漓,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减碗。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候榔荆,一开始的想法和我一样疟骨,换了1.4T发动机之后贪,动力跟的上吗人扭称?心里总是怀揣着这样一个疑问姬逝,但是当他们开了一段时间之后堤栏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”灯汰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格律,处于D挡模式时藤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝如袭稍,但也感觉不到激进的性格惟骋碌。但是当车辆处于S挡时锣遣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉疟馆蚊,整个车似乎突然变得紧张了起来刺赂贬,时刻专注着你踩油门的右脚片从,稍有动作便会迅速做出响应概蔡痹。   在城市的驾驶中挖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娠煞,当你深踩油门时莲揩答,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞骚,或者可以说艘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态怪廊掏。此外猫闯奖,作为一台不折不扣的城市SUV赣,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验挫诵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灌郊绿,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量竭烽兔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感瑰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动耻劳。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆假吾,整个加速的过程非常线性覆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谢俱,不会表现的非常神经质昏貌。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裁款,这台变速箱给人的感觉非常聪明诲虏,可以准确的猜出驾驶者的意图布雇梨,在换挡的速度和时机方面非常到位龋撅损。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点季。此外糯揩列,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错痞。当车辆处于D挡模式下岛辈,当发动机的转速达到2000转时高朔心,这台变速箱便会进行升挡的动作吃拼,从而保证日常驾驶更好的经济性戮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骋帽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止缔刺。   这台变速箱也并不是近乎完美醋版,它当然也存在着自身的不足徐桑癌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卿狸腑,尤其是在低速的区间内奈缴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感锭型安。此外晌超,该车提供了四种驾驶模式的选择啸念,分别为经济变、舒适良吞、自动和动态模式飘孪,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整憾。 性能测试磁:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中晃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现汐,最终的破百成绩为9.14秒糖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎湿刀。奥迪Q3在三挡时完成了破百蒋底箔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程克。此外戒幂聪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没阮,非嘲浼涂兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珊,整个加速的过程十分平顺和线性苔饯蔑,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鄙遁车。车辆在全力起步的过程中朴赶,由于没有采用quattro四驱系统陆,车身有轻微的抬头现象苟碗垒,前悬挂的拉伸比较明显绩刮乳。 性能测试萌虫垂:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中辨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米霸瓤,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升坟违诽,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系衰。在整个制动的过程中翱,G值适中保持在-0.9到-1之间宦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态溺期攘,前悬挂很大程度的收到挤压财骗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沛涉。此外喘共哺,该车在连续制动的情况下婆,受到的热衰退现象比较明显环结,在连续测试过后蔑轨刺,制动距离增长了接近2米捻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巧沉,动力方面也足以应对使用的需求玩驰烙,尤其是在低扭方面韩涸,这台发动机表现除了浑厚的功底疟。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平贪潜珊。对于一台城市SUV来说任必,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篙。" "  你有没有这样的勇气干,一辈子只留着一种发型烷趴,带着一种款式的眼镜瓜颠苟?或许多数人会摇头说不麓。试想你现在穿着中山装屉兽俱,带着大边框础储,留着中分头走在街上克,别人必定会投来异样的眼光狭吞。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变路倦巷,但有一种美惧褥瘁,却是永恒的码,我们称之为“经典”惋。就像中山装逐渐演变成了“国服”宽溪刊,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样筹匹,看似过时的东西稍加润色涤,就会焕发出经典的力量钨美。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妻椿次,也是一个互相佐证的问题暖退检。正是扛住了时间的消磨斯裙,一个产品一种设计才能称之为经典擞删驮。而正是因为它是经典贫稼,所以无论时间如何过往哀玻,岁月如何变迁扩嚼讥,它依旧能代表着美奖妙史。所以能称之为经典的东西凤毛麟角疵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卫森醚、保时捷911霞、MINI这几款车了笛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豪曙钡,这是一种财富闻腔尝,就像一个国家的历史一样读藩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝毙。但就像中山装一样攀即,如果不稍加改动擦砰,依旧会被人说土气卜吴,MINI也是一样工观,细节的升华会有益于经典的传播和传承捅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多北,是全新MINI车系中性能最好的缝臂蓖。所以车头车尾都会看到“S”的字样拜突。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闻京:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏特,这是它彰显不同的地方哭搅深,尾灯的轮廓更大了呛家,但相比老款不够凝练动,同时你也感受不到它有何种审美的进步喷,个人感觉它是为了变化而变化蔷憾幌。轮毂方面冈芜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号酒畔晒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汤齿吐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)侠响衰。不过椿,在真正接触到保时捷Macan之前徒鞠肆,我对它的真正实力也有所质疑囱颂。众所周知燃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造岭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢池?带着这个疑虑管俱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅老桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同眷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型貌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机雀凶市,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似栋楔烦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型颓,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”短。在没有任何参考坐标的情况下吾肆蛇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的礁。排除了惯性思维的困扰弥,对于一款新车而言或许并非坏事稼汀竟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布跺筏,因此有关它的设计特征我们并不陌生通关伟。作为保时捷推出的第二款SUV车型踩僚硷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计田,同时也融入了许多独特的元素裴线间。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吃,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动车,因此在细节处理上坦姐,新车融入了更加激进的设计元素谷。    作为入门版车型爱办,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯萄录艾,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嗽呐妓,并采用导光条设计弄晃送,其视觉效果更具科技感令泊肆。   保时捷Macan的腰线位置较高顺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢刷诚猜,营造出强烈的动态视觉效果掏纫藐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格热纠蹈。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一摹坦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格壤。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嗡,我的同事此前已经为大家介绍讽韧面。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解弦。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍跋。" "   ??????? 提起观致娇瞎,大家都会想起什么擒埠?这似乎是一个难以回答的问题鬼母。作为一个有着中国血统的全新品牌抵修,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩淖门派。在2013年酞囤奈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上烁暖,一石惊起千层浪软俺板。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淀老岸。   如今翱,观致的第二款车型谰权佳,观致3五门版也如约而至叹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力问建?它的到来末,在扩充了观致的产品线之后浦们,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢手?自然是令我们拭目以待伐。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车耻瑰。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今犁茹矫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型骄寞蒲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型袄落,时至今日都没有做大幅的修改撼。就是这样一个古董级外貌的家伙睬美,最近竟然和新能源技术杠上了输颁。2013年的日内瓦车展上锻袖,路虎推出了一款纯电动卫士帆勒,旨在告诉大家卫士宝刀未老厘颁鳞。而这些天棘羚刊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试掳答,看起来为,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了任。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上芒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品帅玩芭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟革汤,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望洁,并未成为现实绢喉掸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑟啪剧。   事情的转折点发生在2014年6月18日府答,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兢噶诧,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烦,并且这一次输残逻,车身上已经重新贴上了拉花锰,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计报,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”躲,而是一台真正的电动版卫士骗。   之后通过各种途径的联系穗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版构,虽然这并不是一款量产车充夸,也没有任何电动机搜镜盟、电池组方面的参数数据帽簿, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试核刺伍,我们认为此次试驾还是很有意义的想酬惩。   ■ 外观造型坤庙悉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷急市搏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士笛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样滇敬途,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肠等。   电动版卫士全球仅有7台伙停,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车灯懒,基于卫士110车型打造锹,可以根据情况容纳5个或7个座椅乓伸,算是车系中的“旅行款”悲酶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承锹洽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异缔狮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡行武题,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外里诵,丝毫不加以修饰纪能。按照官方对柴油版车型的销售策略乐算,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拉被时。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分哨雇拍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留许,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间慕鳞胯。正对车头鬼,右侧翼子板的通风口也是镂空的息,下方是空调系统的进气口樊,而左侧的则仅仅用作装饰绞,所以是完全封死的状态底瓦饱。   平直的挡风玻璃板斥、小雨刷味广疲、面积可观手动调节后视镜鹤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计违两坷,而在这台电动版卫士上抚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板膝。   实际上吧尘肛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致缮埔廖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铜,电动车窗只照顾到前排乘客贾,第二排为手摇的配朵虾,第三排则仅仅是推拉窗瘦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林潜,确实窘射茎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车焊施,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斑沽垫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头圃鄙,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖澄梢。   三窗式车尾设计除了古老外扔是颗,想不出更多的词去形容谩崎,好在后窗电加热泵抄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统嗣。至于各种不同用处的尾灯材,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧系。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩粗,并配备了13针牵引电力接口人衡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电距零坤。而对于电动版卫士来说锹,这款车的拖曳能力也非一般强大彩惧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡梁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置焕霓。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伞玻同,在这四年一次的盛世当中脐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注烽七,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬铡,在经过整体的细化改进后整体更出色炯孩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢岬涟凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌长倾,对于这样一款小车到底怎样售目,让我们一起一探究竟股纹吮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车体我,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计僚人,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赏纹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计富嵌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格蔼家死,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格目节香,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择斤森趴,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬卮滞海可靠的选择盼糜睛。   相比现在很多的车型厦砰蜕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卵,个人比较喜欢这样的感觉撂,朴素也是另一种风格尖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好孝关泼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蒲沃,可以说是起到了点睛的作用触,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创趴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格椿脐庇,看起来还有些运动精神朴虹化。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彪谷如,同时也是远近光一体设计褐敞,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气竿,更加突出其可爱的造型风格设,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体呵仟静,同时也表明了J2的一种年轻风格危酷。虽然是一款定价不高的微型家用车盎嘘句,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乒,雾灯虽然不是什么贵重的配置读帘冷,但对于安全的保障还是多一分才好烤隋道。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力诉,实际使用中虽然刮水面积稍泄沽獭,但整体还是清理的非常干净舞粒问。   在车体侧面造型上华拉呈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计澈暗泊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高抠,这样给头部空间会留出很多膝犯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感财蟹,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感贪申剩。腰线起始的位置和大灯高度相同蜗,这给了驾驶员足够大的视野空间繁,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间辣拐污,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高慷监啡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格赦。   在尾部造型上矛秦坑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计剑配惦,同时加大了尾部示宽灯的面积佬,为了就是提示后方车辆注意安全狼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹粕桐请,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茶挡,内部非常的深不过开口非常猩叱 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包底古。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具窟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陋突系,虽然是钢圈盗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳秒赫读。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型快删,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少文。另外我顺,一直让人头疼的售价问题阔俗郎,此次又出现了伶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势便泡托。价格问题缆,在上市新闻 中已谈了很多滥彩,不过与价格相比检骡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善保陪搓。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统邢,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题欢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孟窍,即将为各位解开疑问笑信嗣。   观致3五门版已于6月24日上市家虫揣,目前指导价已公布跨疲溜,售价区间11.99-17.19万元 菱法贝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍邦勉拇:依然遵循简洁的设计思路辛茅,造型更显年轻分殴交。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粕俱,喜欢追求时尚潮流的年轻人士姬授,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疤。可以说娥,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车送。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挛,不过在细节上却更显年轻浮。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm鸥汾,轴距为2690mm蝗,除了长度缩短了177mm之外疏,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别舅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话懊蠕,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉哄额双,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诗。在车身颜色上糯,观致3五门版同样有6种颜色可雅巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疏,色彩更为鲜亮麓,也更有时尚感温笑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起杰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别阿煤佛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犁污,而前雾灯也采用了圆形的设计乔,更显时尚碴。另外憨患,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯瘦骨、转向辅助灯和大灯清洗装置烙,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 目阮。   除此之外谴,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胜,达到了18英寸(三厢版为17英寸)碾驴娠,并且轮圈的款式也更加的年轻矢贡论。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18悔搬斯。所以在轮圈与轮胎的规格上锌寿割,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别圭惠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍炉:与三厢版一致灸氰炉,细节改变不大盗厦庙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同铂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择镶钝簧。中控台采用对称式设计型,各种功能布置规整蹦程,按钮数量控制在了合理的范围内帘噶,不会给人一种杂乱的感觉勘乔勃。平底式多功能方向盘与三厢版无异虽嗅,造型很有运动感坡舷瓤,真皮包裹的外圈握感也很不错观。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置咐绒貉,除了蓝牙电话卷泄仿、多媒体播放等这些基本配置之外请叼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务孟绷。除此之外节墩茫,车主还可选配观致逸云的增值服务骗瓶,该服务包含实时交通路况哩、实时停车场信息和地图更新等料芦赌。 ● 座椅及乘坐空间枢:白色绲边真皮座椅很有时尚感迪寐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能骗壬吃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能乌,与三厢版顶配车型相同欺享。不过区别在于嗜阜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理矛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升滔翔阀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动掸齿。   在乘坐空间方面艘,身高173cm的体验者进入其主驾驶座庭,并将座椅调到最低位置后鹿叉娘,头部空间大约为1拳煞溜,显得很宽裕;而进入后排后谅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间筷朽徐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的弥寐。后排中间地板隆起幅度较大坦屉揪,长度也不适合搁脚温天,中间乘客的舒适度会受到一些影响下。 ● 后备厢木刮犊、储物空间和天窗娄:后备厢容积403-1105升搭苍,储物格众多挤然。   在不放倒后排座椅的情况下稀,观致3五门版后备厢容积为403升骸趴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题侮茧劝。如果嫌这样的空间还不够的话古赦酞,将后排座椅全部放倒后和,空间最大可扩大到1105升玖。除此之外烽韧本,如果您随身携带了诸如手机杭、饮料之类的细碎物品的话埃,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间锭虹抠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶兰樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备葡截,可打开的总面积约为0.22平方米矫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似克袒。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颇掠扒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机薯簇袱,两者最大功率分别为126马力和156马力蝎鹅揽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米琶,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别狠馅愁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲜距安,其他车型均采用6速双离合变速箱醇夯。在底盘悬架方面貉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架甜唯菠。 ● 驾驶感受绥食:底盘调校水准高骇缉,变速箱低速平顺性比三厢版好温铅。   此次试驾会上摊禽破,我们大部分时间都行走在城市道路中聪萎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些羡腹破,起步时若是轻踩油门踏板跋奸,车辆的提速会显得比较迟缓乒清铣,若要改善的话涵光,需要至少踩下1/2的踏板行程孙。对于开惯了日系车的朋友们来说踞弄铃,这种偏向于传统欧系车型风格默姜赔,而非“一点就有”的油门调欣喾┏可能需要一点适应的过程浆嗡。   而在整个加速的过程中笺,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题味藤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上未芦颈,咆哮声已经传入驾驶舱晃,可就是不见变速箱及时升挡曝赐伯。另一方面邢炕呻,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盗乓普,整个介入过程并不是特别的线性份拜,其工作时的噪音也清晰可辨瓷几偷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音颊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧概剖建。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )莆,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受伯擂梦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雄顷奴,并且伴随着强烈的顿挫感卵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多片潘洞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态奔晦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少彪监措,虽然顿挫感还是有舶嘛涝,但已经能够被绝大部分消费者所接受喷动。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脯裁貉,那么我可以回答您徒,和大众的DSG表现相差无几教咎。虚哆忻。   从观致工程师的口中得知厦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题箍是霜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悔剩祥,对变速箱程序捍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整色害珐,找到其中一个最佳点哦课,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伙。   在手动模式下晶,发动机的表现仍然很积极翻,不过由于其低速动力输出并不出众洗,其加速度并不能让人感到满意么,很大程度上不涧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉椭邦。此外卸屯形,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时县,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡镣示蒋,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剐绅须。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点返驹,而在此前的三门版车型上春触,我们就给予了相当高的评价缅看搞。虽然仅从结构上来看暑赶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辣,但作为一款家用车教欠檀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性稳安,高速行驶变道保证稳定性唇。事实证明袄单,这款新车延续了三厢版车型的出色表现愤擂,并且从车底反馈至车厢内的声音图、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看砍曙高,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的将扳。   ● 编辑总结让:   从我们此次的试驾感受来看遍笔,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻康、时髦的外形痛尖抡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整砍弘。与之前我们体验的三厢版车型相比粕毫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涪虫统,尽管目前顿挫感还是存在飞局,但已经能够被绝大部分消费者所接受了懦馈恃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过考蓖牟,有值得称赞的地方袜,自然也存在着一些不足吞敞赶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等牛艾内。另外缕邓锹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的判稳皋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元敢,但是这4000元能够换来包括氙气大灯钙稗、转向辅助灯及大灯清洗功能乏缝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惺,这样看来线,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少琳兄。不过稠敞筏,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溪姐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赌闺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 蚁牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间冕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍揪毫,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讳。但个人更喜欢两厢版本层谦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因饰竟。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾方规。当然拔伦兽,作为同一款车签,两厢和三厢的选择人群会有很大不同柒。三厢版本更加实用教废溶,两厢版外观更加时尚干练荒街。今天带来这款两厢版爱唯欧肠辈餐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鼎。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容茂某,大灯的设计相对保守了墓,但也减少了人们对于这台车的争议性袍嫂。从而扩大了消费人群该。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好斑侗,各有各的美肥。但无疑马,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嫡。   侧面的变化并不是很明显下克,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动荣险。相比三厢版要顺眼的多按夸。车尾的变化同样集中在尾灯上栋搜,尾灯的轮廓变化倒是不大第茨烤,变化主要集中在尾灯颜色的改变赡仟舞。深红色的外围显得更有质感干魂妊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话屠憨妮,越野车是最好的选择息榔纫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车时鞭绢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蛔翰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事我,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力释。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40其惮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没薪懂。除了电视剧的锦上添花啪考,BJ40本身的魅力也势不可挡牢,下面我们就走近这款“北京青年”释湾涪,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刑冕惺。   外观/内饰保:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试滔,或许有人会问那为什么还要进行测试杜。其实答案很简单侨北,之前测试的BJ40是一款试装车腾侍恼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别刃,包括电视剧中车辆也是如此融。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变帕,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升阀辉。虽然我没有见过之前的试装车黎蝎冷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异惩,甚至有些地方与牧马人不相上下面心。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蔑赖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了锋,这里就不再做过多赘述贬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰签权,你会发现并没什么科技感权喇呐,简单的线条帮涩膏、硬派越野车特有的见棱见角的气质峨托,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面肋。另外稀媚时,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留戊墒赡。硬质塑料质地的中控面板很厚实挖憾,比起舒服的软性塑料手感稍差凹侨,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坝桶,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事季蕊,同理使用织布座椅也是一样瓷经唐,无论您是刚刚涉过水醚鞭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨柯,都不用担心兰磐贿。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器苇钮,不需要华丽的外表去装饰卧啃。虽然BJ40有着很浓重的模仿师瀑袖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格久搭脊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蓄,那只能说这个人并不了解硬派越野车畴陕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抠缴燎,让人想到真正的场地里去撒点野赋。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀石挤?惊险的高速穿插缺、精彩的甩尾掉头饰鸽、惊艳的侧向双轮行进瓶畔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演懈刨。时过境迁耿,萨博虽已退出中国市乘ā,但把经典的两款车型(即9-3氓、9-5)的技术留在了中国峦婪蹭,在北汽成功收购萨博技术后娶柬膘,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生唇浩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型竞廖,其底盘运用了萨博9-3的核心技术枷,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求谦送宿,主打性价比与实用性镜崔铆。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确扔辽床,只是在某些方面使用了相关技术而已焕祁。   从外形设计上就不难看出漂葛,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影倾,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰娄抬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70鞭桓,同时车身上所使用的犀利线条幻璃,令时尚动感的氛围展现得十分充分本掇。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表班忻澎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级妇诉讳,车身各项参数都小于萨博9-3呻刷,所以直接套用的说辞显然并不成立肪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出火劝,打造一款可以继承优秀基因魂,并适合普通家庭用户的车型缎看淳,成为了设计团队主攻课程彩虏罕。   上扬的尾灯组有种凝视的神情拈,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应场食,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舰卸,但紧凑的造型与简练的线条吴羔,使其观感的持久性更好力。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多壬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场柯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型湿晦奉,价格能接受溃,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挂第换。而现在也有很多车型供大家选择镭悉茫,包括大众途安赡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择浚汉抨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现痛,它还有一个进口车的身份矛瞬颗。接下来靶颇,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现撑。   外观艰分:起亚最新家族设计起,略显可爱片碌,大部分能接受氯岭奠。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篡赌悔,同时又有一种独特的卡通味道柯极沃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屏芒,没有配备氙气大灯灭,但全系均带有LED日间行车灯耸、透镜及大灯高度可调功能滩。雾灯部分的设计很有个性睫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感褂厩。   由于车身高度降低斧瞥,新佳乐从侧面看上去十分紧凑相炕,平滑的车顶线条降低了风阻系数距氖,流线型设计更加美观鼓瓜虏。全系除顶配的豪华版外筐角,后视镜都没有集成转向灯功能琼侨。另外蹦烧那,低配车型的轮毂也比较简洁嗽练,轮胎规格为205/55 R16氰。   新佳乐车尾的设计十分简洁段,总体看上去比较圆润吐涣。尾灯采用与前大灯相似的设计风格覆垢挤,凸起的轮廓首尾呼应沁琴。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方陀,车顶带有行李架究,具备一定的实用性是。新佳乐全系标配倒车雷达功能乔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奠土慌,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题氮妮技。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌甘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯很。而提到雷克萨斯葡粉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样青,立刻联想到了舒适比沦俩、安静等一系列形容词焦苗搅。   作为雷克萨斯主力车型态,ES系列占据其在华销量近半壁江山毯,舒适既滔蹲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价幌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h秤,更是有充足的理由享受这些评语姐啤。但更重要的是诫,在环境日益恶化磐粒、石油资源日益紧张拿把、油价越来越高的今天溉端刀,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惦匿嫌。   外观部分儒茅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氮庆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)长。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生艰申,和前代相比进化明显钉婚举。初次亮相时挡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拣。与丰田一样蒋,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格肥,目前已被广大消费者接受韧,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题微烹。   外部配置上藩魏,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能性浩科,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目囊朔,与中网造型配合不错截。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陵亩,轴距2820mm臼浪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同申耙,ES没有针对中国市场刻意加长暗闪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台喇尽,轴距比老款增加了45mm苛臀壬。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计握娄,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型乌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们际褪镶。当然钞,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标膜蓉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起粪裳。另外怜扦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内咕扑,更加低调雄犬。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS屎苏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距深冕复。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惯、忘记沉默寡言的正装车主寝汹爬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框崔、忘记... ...算了毫,需要忘记的东西太多卵叔,你只需要记得一点撑新,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽抡滥褐。   奥迪的低调腔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)男。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝洁蜡,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然寞完田。依托自奥迪A7的造型设计品耻,RS7依然拥有优雅的造型赌唱柔,仅仅在一些细微的地方炭,RS7做了运动化改进幌财。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅么、以及哑光附件炬棵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板负、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子口寸恍。   如果客户需要帽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂半,其轮胎规格达到275/30 R21苯夯。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气锣吴。排气管依旧体现出奥迪的低调谁欣单,外部看是两个椭圆形排气管班獭处,而其实际是双出四排气校肩涧,因为单侧双排气有节流阀慑俺扇,用于改变排气通道揽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣歧剖靶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的朵效抨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针泼率,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔裸骋桔。车钥匙酞、平底三辐真皮方向盘凭县、运动前座椅纬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标拔厕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忍隘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示特瓜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中嘎,还提供发动机增压压力荡港甩、机油温度显示和圈速计时器等数据朵爆少。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恨疚,并提供其它3种材料作为选装门翘诡。车顶内衬标配黑色织布沮去看,可选配黑色Alcantara面料课。搁脚板农财拜、刹车踏板促赣彤、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计落且理。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆毫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑莽、一体式头枕的运动座椅毋玲赴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料噶嘎,并提供钻石绗缝嚏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料鬼髓扇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烯牡坟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情竞,就像微博上说的吭克,一次刻骨铭心的爱情霜,一次说走就走的旅行什么的想弧辩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求宪瞳,但在现实中惧花,你不能永远一副放纵不羁的样子蔡,特别是在资金有限的情况下苟拈茸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的赣。此时你就需要一辆价格便宜芦蹬唯、实用可靠的多功能车型飞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择筋。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型馈,分别是景逸X3和景逸X5虎,形成高低搭配产品布局叼寸。景逸X3属于入门车型瓦,共有三个配置享逃,指导价从6.99万到7.79万元搽连。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茫伐晚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看氨氦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揪。这款车的前脸采用了新的风格样式呈,线条比较硬朗乃,造型简洁流畅纹咸,同时又很饱满苏陌,没有过分追求标新立异的夸张风格巳娃嗜,显得更加沉稳叉。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拨猾踞,给整辆车增添了活力崎。   除了前脸之外劲泼椭,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涕孩,让人略感失望肆,好在整体风格还算融洽毫沛既,不会给人前后脱节的感觉肃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm腊孟钢、1835mm和1705mm酪谰,轴距为2685mm两,在这个价位上算是较为突出的水平了鲸尚,保证了足够的车内空间皑。" "  在固有的印象当中赣氢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下堵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价唾慕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨础,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌令戒,作为日系三大高端品牌中的一名售,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溅蕉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L关巍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说粱,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格册,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汞,取而代之的则是一种日系的柔美风格孪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影逛啊孤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力篓埃,甚至成为了英菲尼迪的一种特点殴噶阮,并且这种特点让别的对手无法模仿纠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉配,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大澜,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度撕岔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面京墨,看起来非常具有独特的风格轻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计狄,不过看起来还是比较有神的灯济,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果士。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示贤事,对于这样一款大型车辆还是很有必要的埔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方噬屁,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉狈雇读,这款车有这么长么李辛瓷?实际上后门的长度远大于前门斡,不过整体造型并未收到过多的干扰低幢,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格标讽,因为C柱的造型更加接近尾部痕步乒,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果疼,腰线的设计在在尾部提到了最高据铆鹃,并且从前大灯连接到了尾灯部分稍屯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通暇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑坪欺蕉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疾齿啪。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计叹煽,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计怂讥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布钦,到今年4月20日其正式接受预定顽先,不到一年的时间面蜡,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了煽。在新能源车量产分、市售的速度婚呐呢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炊品脑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯改揽,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过普敖葱。当然蠕衰,汽车之家评测新车的速度也不慢陆佛薯,今天缮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章彼徒几,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款纬胖。   本文中将涉及的宝马i3共有两款武,其中橙色的为增程式混合动力版车型番,白色的为纯电动版车型另窟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型写绣。   ●外观苦摹歉:造型前卫何苛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布乐射,我见到量产市售车之后瓷,其外观真难以与概念车作区分故。宝马i3前脸造型饱满圆润山,双肾进气格栅则是家族式特征的体现嫩。不过呸,“进气格栅”四个字需要打引号了懦海,因为它完全被封死并不具有“进气”功能彩酒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾层盘能。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计工魏染,让整车看着很有质感且与众不同叮缄。当然髓经奔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼衔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格祁雹唱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纠勃冉,但它的车身侧面看着一点都不显小解。在我看来原因有三派手函,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富九穆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少科蓉,给人感觉比较敦实撂狠败。特别是车高数据少孔,它比X1还多出了23mm凶催睬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磁,达到了20英寸母,但胎宽却很窄陛卵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20擞括牛,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎豹经。有关这款轮胎艘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店奋臼朴,基本都表示由于规格太特殊扑,没有现货也没有报价脊但。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戏钮冲,很独特才抄,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应戏陌。尾灯采用得是隐藏式设计棠捍忌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分纽,用于显示示宽灯扯尚、刹车灯以及转向灯等成,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧矫,所有光源均为LED钳缅另。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孩,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词疆帘蕉,欧洲市场上柴油车盛行已久搓纹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展惊午。不过近来楷喷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求缺,Jeep便是其中之一酷穆长,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待龋。 ● 外观介绍晨蛋焕:与汽油版无异歇冲订,硬朗依旧恨读馆。   从外观上看尺拱腾,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玖锣记,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型事墟科。新车的外形仍然显示出硬朗丰常盟、时尚的风格隋,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大疏渐,提升了时尚感袭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm痹蔷,在同级别车型中“个头”并不算大碳。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势去寄踩,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°为陈。   在外观配置上洽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯犊羔、雨量感应雨刷世风、电动折叠+加热的外后视镜等等配置浑胜湘,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的如拜。轮胎配置方面逻,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齿蹿,轮胎规格为265/60 R18存纳控,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎谢博,规格也变为了245/65 R18醒敖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时霞,我们会谈论什么午?是大老粗一样的外观翠东,还是“马路杀手”一样的形象迪肯滴?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象搐玖,笔者也不例外微。6月5日下午丁牢,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象婆赏,原来大块头也有过人的大智慧凡换。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH潦豌、FM两大系列探吾卧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日陛连凉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华遂,中国区总裁陆博天到场助阵外。在听取了长达1个多小时的技术讲解后献禄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱某,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溯控枯。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了戈桶栏,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车那炽娟,最大的意义还在于为企业产生利润途差狡。因此瓣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中开,并体现在生产效率什麻寸、节油效率翱什秃、完好率蔬检、安全归、安苯疲和驾驶员体验六大方面拨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型丝腿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择姑,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证趟馈,而大众凯路威则开创了一种新的格局谅犊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型郎禾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生溅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威尖虏吼,而那款车型是针对高端商务市场的车型词,虽然其内部可以进行简单的商务会议教蛙獭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哦巫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案巢奋。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格量,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑梅惜白,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求隋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的垦供,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格含极谈,大尺寸的大众标志可以说非常显眼谷融,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密么删筛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蔫硷底。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置喝霸迟,只是以简单的卤素大灯出现秀仙此,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯步,只能说稍显遗憾娇殴赦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搪,并且其敏感程度非常高灯绷。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单容典凄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格故,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大描,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格横晾饺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车艰柿息。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸烂投,在尾部造型上也同样是方方正正魂,给人以刻板的印象纯推,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰郝饲,看来稍显朴实无华扑诡级,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绰快。尾窗的面积超大息工,并且配备了后雨刷纶,可以说在安全细节上做的不错班。尾灯的造型也毫无新意谢,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌喑ā,尾灯内部的结构也比较简单哇共吧,并未采用LED也是针对不同定位的选择勉,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低败,尾部配有四颗倒车雷达探头晦颓课,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用烩粪。作为一款商务用车琅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方肌嘶江,而旁边就是凯路威的备胎所在地黑绣,这样的设计使内部空间得以最大化利用扯娟。   相比国外的凯路威车型酶弹截,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂霖棚汀,造型上采用了多辐式造型撅,轮胎则采用了邓禄普品牌始剧迟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV策扯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候脊,我更多的会用臃肿两个字来形容它去探。圆润的车身似,没有棱角的线条拍,大而无神的头灯烘恢,都让我对它提不起兴趣乓甘。第一次见到新款昂科雷时及,我的这种感官得到了改变梁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秋戚。新款更加俊朗茸梦,就像是一个胖子霸全壕,经过健身吞辫位,从大腹便便变成了施瓦辛格椒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面捌,这种类似于点睛之笔的作用洁顽咎,实实在在的发生在新款昂科雷上面咯脊控。之前的头灯让我没有胃口漏,尽管亲和力不错汉,但太没有性格惦熊似。连同这个车身透铅,都让我觉得臃肿无比侈,简直就是个满脸流油的胖子汾囊狼。新款更换了更有张力的大灯撅堡,进气格栅也变得更具进攻性衬鹅谜。这样的风格吝几惶,我想才是大家喜欢的联。   侧面造型的改变不大绥,侧窗面积所占的比重依旧很蟹矢谩,这和新君越炭弧很、GL8都很像舵凭。给人一种重心很低的敦实感帘。但对于车内的乘客来说桔,这不是个好消息忙,过小的车窗影响了向外看的视野膛玻。造成了不必要的压抑感陆谋苔。或许对于选择别克车型的人们来说婪,这一点必须无奈的接受了薄。   车尾的变化不及车头聪铰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性奸,或许我会更喜欢它该墒。但事与愿违害,尾部的改变仅仅局限在排气管上崇氯秆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形垫酸醛。这多多少少会有助于提升质感腑栓闭。也改良着尾部太过圆润的整体气质订宋。可以说想么们,这次外观的改变蔡,在这些细节上还是很成功的救苫量。相当于一次瘦身和塑性涡烈,让它的线条和筋骨更加分明敝蹬滑。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间哼号,纳智捷 新大7 SUV正式上市究书奠,官方指导价格为22.68-27.48万元雹饲。一直以配置见长的纳智捷品牌剩糙,在小改款车型上又下了一番功夫使,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次末夯。在体验的这几天时间里淮托,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”柒痢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价限勤。也有好奇的邻居询问这款车的售价淑枯,当得知价格只有不到30万元时窃率恫,邻居更是深感惊讶袱锭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢耸?本文就为您带来答案碉稍倡。   作为一款SUV强绷,“大7”这个名字一点都不为过饺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手迫,2910mm的轴距更是傲视群车耪衬喷,也难怪引得路人频频回头擅橡。不只是尺寸疟郸薪,本次试驾的新大7四驱旗舰版口遣,整备质量达到了1950kg心,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赋括。   作为改款车型荤,新大7的外型经过了一番修改赂,主要体现在前脸和尾灯上斜。大灯造型有所变化嗅惯墩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内党,而经过修饰的雾灯红、转向灯和前雷达抚祁矫,给人以霸气外露的感觉高。整体上蓬蹬偷,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉陷口抢。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭疆攫莲,比较实用葱钞舅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上驼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上底嗽办。从奥迪A8的换代肌瑞酱、全新奔驰S级的上市豢檬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照杜虹突。这三家老牌厂商动作频频饶汐,而我们也始终把目光聚焦在他们身上夸尼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS屯箔溺。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来茂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今斤烈。而随着混合动力时代的来临拖颅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL函,可以说从那时起蹋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位未畏。在奥迪A8和奔驰S级已经上市划闭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期睫冻戎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来想,以期对它能有深入了解癌径食。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的讲姬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内睹戳窖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸柯。相比之下擞耽,雷克萨斯LS在此方面并无优势享谅,长度点、宽度和轴距均落后于对手台句。   即便不看车尾的标识瓷,仅从前脸上幽兰色的车标谱裙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型夕。而身挂HYBRID标识则意味着额晌哆,除了树立当家旗舰车型的形象外骋匙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神眉。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功藐梁,只是在一些小细节方面令人有些不满炮。如果用最严格的标准来衡量毖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间横。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些恨携匿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后俱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瞳昧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑你添,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崔,这种车型的优势就在于怀多,兼顾了媲美轿车化的底盘质感式,还拥有了超大的车内空间踌魔赎,优势显而易见屑,而今天我们来到了美丽的太湖祥贤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心僧兔,也让更多心意欧力威的人有更多选择吓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表烂骋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的财徊垃,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5犁剧床,不过从售价以及车身尺寸方面来看谢萝,欧力威确实占据一定优势摔午。   外观上欧力威厢型车身造型饯,并没有阻碍它时尚的视觉感教茹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车凤谰撂,时尚并且使用贡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观公舍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竭梗痘。   非对称化的中控台设计蓖,与1.4L手动版没有什么变化仑,首先造型上足够年轻协调横篮杉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点滥椽污。欧力威自动挡车型廖棋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型啦娟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键首袱,操作多媒体更加方便完拇甜。中规中矩的仪表样式没有什么改变塑,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捎谱列。   本文导航" "  有突破有挑战傅羔,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纯,就会有这样的感受抛奇。它太挑战人们的传统审美了孤瘦,怎么样也无法用大气懊耸、简洁卢记斡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受挪汹。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烯。自由光承载着延续切诺基的重任发煽,就在这样的争议声中款款走来挫尸。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统钵镜,挑战着经典惟肆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新理,在做颠覆传统这件事密,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念犊教受。就拿前脸来说难,好看不好看绝不是我个人说的算的催蹦股,每个人眼里都有一个不同的看法仕看。或许慢慢大家就接受了顽。   作为一款中级SUV赖羌,车身尺寸上中规中矩摧簧,作为切诺基车型的延续伯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现记寿滥,但也能看到不少突破之处柔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重夺搽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃吵惠。   本文导航" "  从1985年开始驼,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凹甭揩,1991年出现在5系车型上脖捣,1999年开始陆续出现在X系列车型上戊堂。直到现在汗谐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术究。2014年5月22日但哄祥,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive频艾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型赋间,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捷纪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车洞氨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW接瞪皇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么席锚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表垫捞肥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款肋,新BMW 328i xDrive辆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元匪。   第六代BMW 3系延续了这一传统吾夕扳,将融合了电子气门控制奔储配、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机桐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配矢灵繁。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型故,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本究掸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的鼎,要了解这个问题前嘿片,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理哼上伸。齿轮传动式分动箱从墙堕,连接前轴的方式改为了齿轮传动商砷令,其他地方大同小异巴。对于宝马X系大部分车型来说隧,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凡词诲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汹绷。由于前后轴均采用开放式差速器菊倾,遇到交叉轴情况时蹋俄烤,也只能依靠电子制动来辅助森辽。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱全。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构百虫苯,与齿轮结构的分动箱原理相同次饥,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥美。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥欧寺桃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的男。至于控制多片离合器的方式溶划,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式夹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛纫淌,所以常被用于装配在更强有力的车型上挛配峰。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辱挽秤,以对扭矩分配进行不间断地调节灌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配袍,向前后车轮传输各自所需要的扭矩相储,默认状态下前后扭矩分配为40祈爆辰:60纠,最大前后扭矩分配理论上比例为0晾茶:100到100却瞎哇:0之间结。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传,从而可以从一开始就识别到车轮打滑非射蔚。扭矩分配可以在0.1秒内完成舍处。   行驶过程中木烧,如果系统发现车辆可能转向不足皇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧楷等,就会减少分配给前桥的扭矩盗入罚,将几乎所有动力都输送至后桥输献。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息绕动,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挨饱。一旦出现车轮打滑瑞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器写瞳炉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力咐徘窍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制匣脐。这就意味着患呈两,无论路面如何突然变化既,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上棚,即使是在部分结冰的道路上巴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撮荤,其中S2属于一款5座小型SUV杠处,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下详,很多品牌都开始研发小型SUV辈催凉。而S3则定位于一款紧凑级SUV铣监,并且采用了7座设计档沸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何肃热,接下来就给大家一个解答忿杆叫。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位郎:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型呵会航,这一平台就是北汽威旺M20的平台蔑拒榷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计慧。但是两款车的轴距却不相同下鲜,S2轴距为2560mm坛擅领,属于一款标准小型5座SUV恕模。而S3轴距为2685mm解,接近于一款紧凑级SUV嚎,所以为了能吸引更多的消费者抡,采用了2+3+2的7座布局尽讳,主打一般家庭用车疗,实用性优先彻晾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胯,主要还是面向有活力的年轻人辽纷瞪,外观设计更多偏向于动感的元素居多叫。大灯组的样式也不俗套活临,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倦撬,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坪黑柔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表碾店:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比苦,在车身尺寸上还是比较占优势的逼。另外2560mm的轴距表现也不错牛,至于它的乘坐空间表现如何半琳,在后文我们会有体验俯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计频耽呈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升哩嗣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了庞冗泉,车门不能完全打开的话堪,一些比较大的物品拿取会不太方便尚帝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞋强揣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机委娘钡,并分别匹配3款变速箱棚常。此前曹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型黄瞧。而今天我要试驾1.4T车型玻,虽是短暂场地试驾首想立,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别藤褂,特别是动力上提升明显毋久恨。 ● 外观/内饰膏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怕,也做了到店体验的文章莱贝斯,1.4T车型在外观朝、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丁,本文不重复介绍悼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验辽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看拱槐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跨吻,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夕,具有很高的品牌辨识度戚蜡。同时在一些细节方面的改进催,比如重新设计的头灯率古、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等伎,则让其显得比现款明锐更为简约稳重围剃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台畦阔,采用了全新的发动机涂赤棚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机垫迸断,属于大众的EA211系列仍,动力性能比现款提升19马力和30牛·米嗜嚼袭,最大功率150马力/5000rpm涟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗅舵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一蕾,而相比原来的EA111系列有了明显进步俩乖,首先是恢复了正时皮带茹嫉搅,降低发动机内部的功率消耗瓢茎蠕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术叛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴年摄泪,而喷射压力也提升到了200bar茨。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含扮窟,带有S挡和前加后减的手动换挡功能谁限。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别丹冷,前者顶部是“SKODA”的品牌名袭善,而后者则是印了“DSG”的字样犀。   底盘悬架方面病悔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亮,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构晒女。制动系统为四轮碟刹结构贝茶,采用前通风盘式后盘式配置袜伦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目伦修谩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目匆。由于是场地试驾绘钨瞥,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栖萄煽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道暖清激,能更好地了解车辆性能侍吝盒。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来斥彪苛,只能在日后的试驾中再介绍瑞改沤。   动力方面供徐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话订跋锻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容凤汀滑,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来辅筋离,1.4T车型的起步和加速更为迅速廊泵,而且涡轮的介入时机较早掠天,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉卧衅,动力的输出保持平稳可控的特性慷。   使用D挡时刺,以1/2油门深度驾驶岗,变速箱升挡较为积极寺灵,发动机转数基本被控制在2000rpm以下骑柒,而且换挡的冲击较信蹬帧,不会影响乘客的乘坐感受佃们。而以深踩油门的方式驾驶帝渡凯,变速箱会到4000rpm左右才换挡放,加速感受更为明显饺。   换上S挡乖谓,油门响应灵敏了许多擂纺笨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡穗,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歧酵,在弯道多直道少的场地赛道里睛漂嗓,需要频繁提速的时候弊窍,显得更为得心应手任。   全新明锐采用电动助力转向系统炽害十,方向盘低速时转向较为轻松巴境哼,而高速时明显更为沉稳瓤退卑,转向需要更大的力度牟撑阿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蠕坤械。   底盘悬架方面甭矛炕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性盎,在弯道中对车身的支撑性比较到位退僚,方向盘的有着精准的指向性班前,转向迅速而稳健镁。1.4T车型全部带有ESP系统睹宦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候擅,ESP介入的时间恰到好处氢等阂,总能及时将车辆修正到正确轨迹蓝岔,而这套系统并不能完全关闭拓怀肖,属于比较重视安全性的设计拘虽。   在模拟颠簸路况的体验环节骨宝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用篱,然而后悬架毕竟是非独立悬架阂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凑,仍会对另一侧有所影响畔钎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祭博捂。我们在之前测试文章中也有体验视频舍狡,请点击查看律。   更多精彩视频策丸,尽在汽车之家视频频道   试驾总结岭:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少撕,在D挡模式下表现中规中矩缄堵,切换到S挡后油门响应灵敏入,变速箱的换挡节奏更为激进凄怪,加速感提升捎帕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验股篓茅。" "  2014年2月26日舶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市垛朴。其中T5动力总成包含智逸版京姜攫、智雅版瓶躺乖、个性运动版共3款温藤缉,售价为42.39万元至51.99万元拷裸,T6发动机版本及价格保持不变赴饥。   据了解读峡宝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术汾握,包括了新一代2.0T直列四缸发动机慈跑吼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱邻府蹿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垃府?本文将为您带来答案洪藩聊。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面商歌某,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化忻,但动感流畅的造型令人印象深刻壳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛾,正如北欧人给大家留下的印象妹讹拈。      配置细节上潜滦泞,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哭侮,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚏母,以及感应式转向辅助灯光穷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下沪挡,给驾驶员提供更佳的视野裤胚。   此外假示,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航刷厩双。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达困铣谱,探测距离达到了150米镣窍,足以应付绝大多数日常行驶环境贪蔫顽。此外储寸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统吠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能辞睛冈。虽然这里看上去有些别扭裤填,但安全性才是我们应该关注的患独钢。" "  限量须故、配额钢通、上市前被订购一空茂,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹惫痹。然而剂挫,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侍渐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘姬番杰。2013年售,经过M部门调校的M135i披装上阵腾,性能已与1M十分接近芜缝漠,并且这次冲破了限量的枷锁惭德豹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碱继贪。正当人们面对路上的1M投去羡慕磊谢陀、嫉妒荣、恨时酞冗舅,宝马为我们带来一款全新产品凡扁令,并且它的能力并不在1M之下办该,它就是2系的顶级车型——M235i刮。 延伸阅读撵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言琶叉,2系可能显得有些陌生亩童腿,其实早在40多年前剧关,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场脐害。此外倘假盒,BMW 2002车型在1968年问世瓦悄,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处溶衡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型勘。至此坚颗沁,2系的到来并非空穴来潮拜论捂。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22貉,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤废,简单来说艇爱秘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中霜,这与3卑川、4系的道理相同拧籍。在2013年时缺绣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验损凡呜,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近脸鳞糯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了疾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览填。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M绰肠哼,但两者却在年份与平台上存在着极大差异炊,从代号E82的1M车型枢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点婪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条图特顽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搅香适,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受恼,但随着时间的逝去猜蹋途,渐渐也成为了一种习惯期梆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表工彭伶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加让,更多是出于对内部空间的考虑懈,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响仆跺登,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数人潘。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容将亨,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感构倒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能苏。   当然栋,即使武装到牙齿摄,M235i也不能与1M平起平坐先吃矫,M家族的宽体车身绿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的扭七镜,就像当初1M推出时的口号一样“M长刷,永远从后视镜中藐视对手”蹿粪,而M235i更多还是为了平衡性能挎、实用性与性价比插,同时也为今后推出M2而留下些余地亮箍旗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后显,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步菲劣,针对绅宝D70推出后的社会反响措旦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多鸽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车哭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势稍辛碳,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生械梯很。   D50呵迪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郴恋,推出之后的表现往往是人们最期待的错势,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同娟,面对D50的将会是极为严苛的考验嵌容桥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境劲剑枪,而成功了焙,也将有可能成为流芳百世的一代名车慌料核。7.48-11.98万元的厂商指导价委蓬,可以说为这场战役的打响敢阜,开了个好头宠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统信倪瞥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格茫顽久。此次担任D50设计工作的沏焦,正是培养出诸多设计人才的博通公司鲜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梗弧祥,同时又能够给人们耳目一新的感觉秘屉没,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题婚爸瀑。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表霖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啪,但是当你接触过D50这款车后迟苯鼻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素祟蒙丛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机捌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的纠嫩,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹冠,但是当你将这些元素组合在一起时番,却有会很快打消之前的念头煽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外末采,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涉蝎。运动气息浓郁的设计手法沏冕,会让你把D50和运动结合在一起刨壤蠕,无论它实际的性能表现怎样丁伍,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象酵筋暑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方踞梧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朴度。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态矫八,面对不断推陈出新的竞争对手爆舶,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怒。好在随着2014款车型的上市拨恼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂拉盛迸,而这支强心剂的主要成分也很简单靛十,一台1.5L涡轮增压发动机冻垮。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型骆坞撇,针对配置方面也进行了一定的调整拈措彪,其中自动大灯憨、超速报警以及四门车窗腋檀智#控升降等功能均成为标配唇歌靡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中接驹苔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者党境,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流怠廓。因为从早年搭载的速锐连窟滤,再到大红大紫的秦刑渭起,乃至于我们今天的主角比亚迪S6枯廷响,它所提供的动力都不曾有变辛低。传动系统方面吹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绅犯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疵饰祟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言显袍贾,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿刚。在城市中经常用到的中低转速区间内椭,发动机的动力输出比较积极琅,并且通过涡轮的帮助无虫,动力在1500rpm之后便有明显提升蜕玛桓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm虫釜,完全能够满足日常驾驶薄钳抠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低捷,适合城市驾驶踏彪硼。挡位之间的行程适中怠坞,但手感略显生涩封罐。当然这也是这一级别手动挡车型的通布饶稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车领集稿,而非车去适应你侠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贯。四辐方向盘尺寸偏大兜鲤瘸,回馈力度比较匀称奥弯,因此驾驶这台大块头还算是轻松己萄,只不过方向盘的虚位过多棵,转向时不得不做出更大的动作费秤。   前麦弗逊吭靶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收扯哭瓷,并且由于悬架行程较长恭美享,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抬。当然这样的调校也有它的好处段莫呈,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赎及。" "?? 外观部分   在所有人的印象中聊僵,SUV车型是一种非车浞铮耗油的车型盒,毕竟以自身庞大的身形来说弗里,自身重量就已经非常大了隆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机庭僻骑,这也导致SUV车型的油耗居高不下脾碍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观剧吐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题浩席,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚仁,在众多的SUV车型中丹男,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度固褂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计卡,这种设计可以说非常的扎眼讼,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳爱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抗袄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓣逝传,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志龚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征膝缎。在RX车型上钉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斥良徐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蒜嘛,从RX整体风格来看达古炊,还是更多的体现了柔性设计的特点堑宦帕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面普雌莲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型诫聚,如果不看下半身宪盗磺,很有可能误解为一款轿跑车型拜。不过这也让人们的视觉一亮旱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的伎豌仙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吼,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求背驮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同虚克鼻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纤掏,没有过多的硬线条介入盾簧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的陵祟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点扫歼腥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符峦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力娩,RX明显体现出有些不足识难美,不过这本身就并非是RX的炒作方向椽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境修娠缸,内心想要一件东西莎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勤,否则你就无法拥有心中挚爱狗。你想要一部手机仙司布,但偏偏要你保证最低消费但。这种心情着实不爽驼蕾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版挟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统煞痢哇,这两样东西都是你想要的台娜,售价三十五万不到涪撤手,撇去不相干的配置辑寒,给你你想要的狸。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元汉吹,是不是有点定高了羔姥?可细细一想算,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沃伶疽,并且还带有四驱系统铝拧天。如果单单从这两个要素考虑邦校乓,同档次的车型里丸儡锤,都破了四十万大关了胚倦囊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型柿端,目的就是要拉低门槛瞳屉稼,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出襄莫趣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件乾崎。但运动元素表现的很细微逆敬栖,基本上都是细节点缀乐,和其它配置的A4L差别不大告。虽然是一款40TFSI的低配车型驳娟,但从外观上很难发现区别思沪。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件湘,算得上是全车比较明显的运动彰显了软建。尾灯内部依旧采用LED发光元件防顿,总体来说奸,亮点不多纷,朴实大方蟹模晴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钦鼻焙,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分懂瑟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品孰锨欺,除产品名称外剂案,其与JX35并没有什么区别编,还是那个豪华运动的大家伙练练。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侣,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露佬共。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能土细,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助邢外享,灯角黄色的反光片是标准美规设计桑句家,但无论哪种规格陡聚苇,对行车安全方面都是提升琴触。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感括诺,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO付冬,前置摄像头悄然隐藏其中沧。侧面看上去QX60依旧大气稳重疽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感抚矫。另外疙赁,底盘上有些部件会低于车身缔梨笨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过九。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色伐,活泼的细节设计使其更有灵性夹稀,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性惟,也起到了一定的隔热作用寂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感骋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张马脯斤,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现晤,静音效果良好荡刷。   车尾并没有过多花哨的设计膝,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字汞屡。尾灯采用部分LED光源李屠,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释躺味,总体来说比较耐看另懊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞,它的出现让整个后备箱显得活泼起来募里龋,下面藏着的摄像头成像清晰度很高洽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起宦长稳,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贬煞纠。上市前内,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后募瓶,不少人不相信它的价值接蛇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后厘,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待纽兽,这自由光到底是什么情况却烷?经过整整一周的深度试驾后窗把剂,我有些新发现可以分享给大家供。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3躲踏丧,我的思绪一下回到了2005年左右嘘鸽托,那时候自主品牌鲜有SUV产品颗先被,奇瑞率先迈出了一步肝,推出瑞虎瞧,并领风骚多年劝盘叭。当时奇瑞称之为NCV杉,也就是集合轿车以及越野车孤慧,有着越野车的外观和坐姿光,并兼顾轿车的舒适性考少胃,其实就是我们现在说的城市SUV哇南。   这样的优势持续了很长时间秆颅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展京,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品倡哇娄,瑞虎的势头逐渐放缓诞彼驾,也就不再抢眼了笔。奇瑞随之调整策略蒙耙驼,在去年推出瑞虎5这一新车型彪纪暖,与其他自主品牌新对手进行竞争哦金涣。与此同时井筏艰,时隔半年的今天冲巨,老瑞虎被重新包装升级凡混都,命名为瑞虎3再次进入市晨纭,与瑞虎5形成高低搭配葱牡辅,重新获得了新的竞争力蒂贰。   外观戮窍:   正如前面所说矫虎皑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业涤呜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作破珊内,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节毋。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸晦,棱角更为突出惋酶、线条也显得更利索锑阑袜。侧面增加了镀铬防擦条惹迷穗,而车尾的变化并不是很大搽凭,集中在尾灯和一些线条的修饰上哥,就造型而言瑞虎3更年轻了癌刹。从车身数据来看暇十,瑞虎3相比对手并不占优优势架汝,但是得益于外观的设计触外,视觉感受瑞虎3要稍显大一些功湿投。" "  在经历了数年市场洗礼过后埠,瑞虎车型迎来了新一次换装赣酚耿,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔑驾康,对于车型的区分更加简明锣浅。除此之外蕾豪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计番和芳,以及更为充裕的乘坐空间诞纪纱,以提升自身的竞争力耗冬逝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型聊,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用甩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连善劳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向届涣,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车攫羔拴。   此次改款主要集中于外观方面墙秒咖,通过新老款前脸的比较谢咸可,我们共计找出了8处变化乘断,分别为醒堕故:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组间,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大沫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表摄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘稍,但在车身尺寸上有所调整迪设,其中长度方面增加了30mm乱辖枫,宽度与高度减芯湫邸,而轴距维持不变隧凤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出淑踏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35啼苗恨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中橙祥酗。   车身轮廓并没有大费周章的变化疯,更多的是在细节上体现新意醋娇。侧车身防擦条进行下移朗,并在前后车门中增加了镀铬饰条烫遂是,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亥,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装险抵堕,更趋于向装饰性靠拢如凹,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式罕环齿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性澳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凸思翰,若要找出所有差异匿匆狮,还需要费上一些功夫稿厢耽,在对比过后变化上依然可以达到8处侣孤。依次为歇褐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更福董提,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识想。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处竿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计黎闷,空调按键的布局更加紧密狸掣,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化澄钞。此外菇,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抒。   按照配置的不同乓,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机计,大尺寸液晶屏包含导航楔、多媒体瓦妮、蓝牙以及系统设定等功能蜂,而在操作上也十分直观署列免。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当姆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嚏边丢、风量悼、风向等信息司犀,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少疏匪,同时旋钮的阻尼与定位适中锋泡瀑,手感较好磨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阿尼篡。   方向盘两侧位置集成了音响新、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钩鞘,中心区域使用了品牌全新标识瘫,并在造型上稍有改变梢长。仪表盘则没有任何变化吐鲸,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同衬浆团,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值吻怠前,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素怯烘涂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅脊琴僳,但调节方式为手动芥,前排座椅具备加热功能矾圭泄,按键位于点火开关周边区域磐,位置的选择上不够人性化歌,副驾乘客很难进行单独操作呕壬。   在前文的数据表格当中檄百,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隙吨肃,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妻僵,头部距离车顶约有4指空间羡阶,直接移至后排乘坐饶,头部空间同样保持在4指登蓟趟,腿部则为2指余量鞘渤聊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下瘸,首先需拉动靠背边缘的拉手攫慑食,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撂慨目,要想恢复到之前的乘坐模式孤凡,还需先拉动开关澳骇,同时扶 起靠背衬惹奢,在操作方式上显得不够便利卑淌。后排座椅支持4/6拆分放倒刚烂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大邵伯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垛翱鳖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3柯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鲍美,含有DVVT技术喉繁概,相比早前奇瑞的1.6L引擎吩去逢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抖陇箩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求澳,在CVT变速箱的帮助下胶粒斥,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作搭钱储。即使在起步之初深踩油门券甜荒,加速过程也会显得有些慵懒舒层埃,只待转速攀升至2000rpm后迪,动力性才有好转氖殿,此时油门的响应能力有了子显著提高氨,虽然整个过程称不上动力充沛现嘎窘,但对于城市使用来说算是够了孔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上汾狡,涵盖了手动肩媳、雪地和低速3种模式供,在手动模式下可以模拟7个挡位寂靶,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醋尼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用洪樊,在模拟挡位的帮助下够汤,转速会与油门的深浅更成正比裳尚,升档与降挡的操作也会更加从容怜,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写け弧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内缮讽。   在紧凑级SUV的行列中受,瑞虎3的车重算是较轻的一员法,这为引擎减小了不少负担阿胚膜。助力转向系统的力度适当幻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力铣咎廷。转向的精准性使我出乎意料鲸垒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性擎,悬挂整体表现十分扎实盆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入孙记克,令试驾者信心倍增妈协碍。   如同瑞虎3的定位那样净贪宪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外辖按,它并不具备越野的能力葡,然而精确的城市定位峦浑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适暮,诚然韭平,它在这两点上做的很不错署妈加,虽然在驾驶乐趣上不能满足你翅辛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言穗斡廊,瑞虎3也许是最合适的选择对象灵尾。 责任编辑级:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年型,一晃6年时间过去了桅星,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化叫,但是我们仍然和它有过很多次的接触踌似糜,并且每一次都是充满乐趣的体验陡忱佬。今天我们又把它请到了这里冗淳,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外老斗缅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型点局姥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能围撼湾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子列擂,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气胸坟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单粟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拴纬呕,自然整车价格也就能便宜不少房,降低了它的入门门槛曹范舵。而以我们消费者的角度来看姆末己,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象弧搭尖,这也是我们今天把它请到这里的目的穿绘狈,测试项目很简单丛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现很淑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了普侮。   ●日常驾驶动力表现炕:低速扭矩充足妨,高速动力吃紧惨枢。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能惧平霉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过函玖荒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性扑,但机械结构还是更适合在野地里行走寒灌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此洗祭屯,外形设计匿崇、车身尺寸同宪记、参数配置全都没变洛砷,只是换了一台发动机窜,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啥,双手需要时刻度掌握住方向盘漆,总之开着它你不会觉得太轻松杯吉棘。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了铝睡,大家也都心知肚明蒜氨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现绦盘。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米钨憋盯,参数虽然降低了顶群,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些线。实际开起来起步那一下还是挺有劲的阜澄标,并且只要车速不超过60km/h加暮皮,提速还算是挺从容凉,也有一些推背感掂,感觉并不比3.6L车型差多少碧痰别。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了罕辉,脚下的油门响应明显迟缓了不少哗扮,如果你心急的话计,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碌枯,否则踏踏实实的在路上巡航砷葛豢。   ●油耗测试墩殴茧:正常表现限邪,不惊不喜铝。   发动机排量小了土慑溉,除了动力影响之外涸,油耗也是一个值得关注的指标钙筷祥,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试僳拖娃。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惦喇写,拥堵路况大概在30%左右导嗓频,畅通路况大概在40%左右逗倘蓟,另外30%为综合市区路况攀,全程平均时速为31km/h斡鼻陀,最终计算出平均油耗为12升/百公里楼寇趟,算是正常水平鹅姥揩。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过宠驾胎,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题县禽肃,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了响炉躺,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力扑孟,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何褥识葡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高师,很高响诉,或许我接触的都是高配车型咐,包括纳智捷大7谱、CEO等车型硕炒,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滔菇肛。今天捣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量哼兴冠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧概。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢滥绍梅?下面鹃,我们就来看看详细的体验报告稼疟叼。 可以看到趟惭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高僵池桂,这在于其他车型包括纳智捷大7喉喜、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恋。这次试驾的优6 SUV也不例外乓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辣捶吓,为了突出这款跨界SUV车型的定位丸看,外观设计上更年轻有活力墩,对于年轻人应该有很大的吸引力吮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表欢猜尝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台保,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm粗泵,轴距为2720mm瞥仙,可以看出这是一款跨界风格的SUV脱痕臣。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品林虏,最大的优势是轴距要长出20-100mm郴,具备不错的乘坐空间啡价纺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷井。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎囤锨钦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎崩,尺寸都是215/55 R17吕套。可以看出在轮胎的型号上咸,国内销售的车型都有一定的缩水凶,当然为了控制成本乔京,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现钙。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮宿堑时,后风挡下方采用了黑色装饰衬托佬缉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美婚逻洽,两侧的LED刹车灯十分扎眼放,不过从布局上看稍稍有些凌乱舰。" "李老板的慷慨芦戳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会去溯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板罚。下面回到主题昆俗氦,从之前收集的网友问题看叉,大家最关心的有两件事儿票,一个是特斯拉的性能氛恐,另一个是特斯拉电池的续航能力另亨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿滦。简单剧透一下父久辰,性能方面特斯拉相当给力呸劲艰,续航能力方面我个人觉得还是不太行捞惩。 注斧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型侮订,文章中提及的“特斯拉”橡、“Model S”等名称均为本次测试的车型矗柬峡。 数据解读悉:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幢剑,所以今天我们就先从数据说起担编欢。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版喇排,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掣涉竞,而我们的实测数据为4.7s猎僵寝,比官方公布的成绩略慢嵌,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瑰囤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样夺办。由于采用电动机驱动晾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车恒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑瓣懂逛,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态棚糜侍,直到完成整个加速食波女。电子系统和动力系统的完美配合狮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顽,这是大多数的同级别车型都很难做到的脓辅。 0-400m加速尾速姆:170.124km/h 加速时间家翟:13.63s 由于采用了9.73份骇仇:1的固定齿比变速箱毒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沫,在加速曲线图中乒境诗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线戊枚吴,车速和电机转速完全是等比例上升令。这里说句题外话答搂,官方公布的电机极限转速为16500rpm衅,最高车速为209km/h士,通过以上三个数字蛔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少关,有闲工夫的朋友可以试着算一算寄。 0-180km/h加速锚弊府:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G颁剃,峰值甚至达到0.7G显膜巩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱适凶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h摔删贾,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看了焕竿,当车速超过150km/h后浅,车辆的加速度下滑比较明显馆。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现睹酪杀,工作人员解释说为了保护电池捎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡聪钉臀。再多说一句苇,这个速度日常用肯定够了亩炕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h爬,但如果是赛道墓静,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道堪樊酥,有大直道的长赛道经瞬迹,它应该会比较吃亏田。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轨苹,常会被贴上大排量效偶节、暴力机器笆、拉风外形和肌肉车等标签棺郡。这些词虽然简单胖兑伐,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敖,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啼编。近日称化,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窘藤拆,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称玛绥:科尔维特C7)钦静,肌肉感十足的外形瓷锣,手动拆卸的硬顶栋,再加上6.2升自然吸气发动机等盆强勺,都是它的大卖点陌弥。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评眷恒瘫: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缆徘评,外形变得更具攻击性捆。不同于以往车型溯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗钵,只有头顶裸露在外权囱,非常特别灵荆鄙。重新设计的6.2升自然吸气发动机零通,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余和科汲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绕,最大功率640马力克胎,峰值扭矩814N·m)付贩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手暖,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势川卞惩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为唤:5.3万美元)词耽旁,几乎没有性价比可言鸽,但相信越是稀有的东西抽,越有人喜欢裳晶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆婆啼雹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙绦:400-023-5599 地址彩话稻:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑般该:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型揽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耸。而这款车本网也进行过多次报道与评测械贰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揭钒虑,比如——空间与电磁安全性腥疙。   有朋友担心课喉棚,混动车型的使用空间会不会很小翱妗,电池电动机发电机都需要摆放位置闪镭蜗,还有散热系统茄水控,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧煌宝。   作为一个“热心肠”腿,笔者决定帮一位同事搬家确瘁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”釜吭。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赌憋、两个大型行李箱肃、三个双肩背包城耙,两个电脑包诬钮妒,一个猫窝卸潮、一个全新的大睡枕搬走浆,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客匈。好吧场府豪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纷卯坍,从图上我们看出谷耪,在放入体积规整的水族箱水缸后喉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瘦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包室萎署,并留有一定的间隙量菩未。   而后排在放入水族箱地柜后玖,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位皑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱哨肺。得益于巨大的后排腿部空间襄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了贿罐。而后颗类席,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线奠。当然恐洼,前排的空位是为乘客准备的缸。(为维护试驾车整洁嫉策,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施龋钱揪。)   我是一个希望低调的企业主兑,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的骂,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间匣抗肝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少穆扁,后排音响控制掂檄獭,前排座椅调节按键净控仆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子号、空间额、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流柑,大电流产生的磁场对人的健康有影响土宿苗。英国专家认为蛾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉壳,高于该值授米教,儿童将面临患病风险额。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳剩害培。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俩。   简单来说旦,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蹬海泰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统嫡离,如手机搪幂,对讲机杠锋、信号发射塔等平瞳胁,而低频电磁辐射离我们的生活更近苯毙仇,家用电器歉廖许、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拱世,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蕊春办。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台逃吓粒,前排座位司限,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量盗浓陕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品膊伞,不具有权威法律依据澄璃苍,但既然是国家允许销售的测量器材扩斥,其测量结果绝对拥有参考价值搞吹祁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评僚,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量解埔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受表,首先是油耗钉,我们在遵守法律规定的情况下曝搂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车攘可羔,而结果显示芜迪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车檀雄既,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下丹逛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”侥。   混动车型比普通汽油车重貌边,驾驶感受会很糟吗?   确实陋,混动车型由于需要布局电池世憋接、电动机凌瘸、发电机公、散热系统及控制系统式,整车质量肯定会增加激渐黑,但通过驾驶欢赏乓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感匈,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动榷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制蔷币嫡,使用感受更接近与现代的美系车型哄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性寂,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极廓咯,而在高速公路上矫免杉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了川冠划,取而代之的是风声与路噪声桶释。而操控部分克嘿炬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了票署,你永远不会感觉到生硬的颠簸菱,一切都是柔和与优雅碗驳徊,当然侥衫费,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的屋东。   最后柬,我们通过以上测试镶故,凯美瑞尊瑞在电磁安全性垒、油耗及空间实用性上都出色表现耙提看,而为此你仅需多付出几万元的代价厂宫,加上经销商的优惠携,凯美瑞尊瑞物有所值幸寞孟,而你现在需要做的晌虏苦,就是去店里亲自去试一试勘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接山。 图/文灵饲邻:丁艺   丰田汽车日前宣布圣叮床,截止2013年底客,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆踏丘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录凌姓。诞生16年来刃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区倪、备受600余万车主的信赖和认可团遍,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埠纫,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片绵票。 责任编辑筛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后摔,MINI凭借其漂亮个性的外观壤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廊块。2014年北京车展上傻徒琉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁荨(点击进入上市文章)炊咕仁,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化财,同时在配置方面也有一定得提升波沛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后须,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市桓,售价区间为20.18-23.68万苫弗淌。虽然只有4款车型可以选择凶,但从大家的关注度上看硕是,很多人对这款车给予了很高的期望败搂取。今天蔬衡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坤曹涕,两款车虽然在级别上不同歼,但是在价格上却是非常相近刮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腊。下面乓,我们就来对这两款车型做一个对比鬼笔票,看看自主和合资品牌的差距到底大不大饲彼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业眩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话脱,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丧趁卷。当然苇沽,作为一个自主品牌说播,想要和这些合资车型抗争把,就需要在配置上有一些诱人之处较浇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别闷帆,从车型尺寸上看颊,H8明显要大于东风本田CR-V秀硕孙,但是价格却几乎接近撮规。如果您的自主品牌不感冒的话挛,那就不用在纠结了姆。但是乒氦清,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话蚊顾,那么H8的确算是不错的选择巩撮念,至少从轴距上就已经很让人动心了伞。   =============分页符=============   原标题霉雾董:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下们呵污,哈弗H8还是小胜促搐,其中H8还带有液晶中控屏金丛,而CR-V并没有配备中控屏挂豆色。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓣脊。这些东西的确也是非常吸引人的铺脑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的茶迁拆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烽县幂,平且还配有ECO节能模式眉舷竟,对于追求平顺性的人来说还是有优势的朗。H8还配有坡道控制系统寞关,但是CR-V并没有配备这个功能熟。另外驴搏堤,H8还配有三种运动模式窗趴卷,一定程度上提供了多路况的脱困能力酪尾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卉,当然H8属于刚刚上市的车型偏,并没有试驾车让我们来进行测试饰汐畦,以后有实车的话鼎,我们会进行相关测试燃斯。   结语错姐酿:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章敲仆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的啃舷糜。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升徽卫蓄,某些情况下还要超过很多合资车型褐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下倦殊。 责任编辑散讽:赵春晓" "从1985年开始拌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上灿萎,1991年出现在5系车型上伟峨,1999年开始陆续出现在X系列车型上箔。直到现在豆,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术任。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配奸,提升着宝马车型的操控性和运动性哗廊棵。让牵引力发挥的更加自如太嘿,下面外,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现锣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱耻桔。在车载计算机的控制下陪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配丁感勤,而且动力分配比例范围达0-100%称澎天,赋予车辆独特的动态表现文围。 与传统齿轮机构相比看磕啪,xDrive动力传输响应速度更快惋韶,分配比率更灵活定停,通常缸凛踌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴匣戊,保持车辆转向精准灵活腿,初嫉、中段加速更为直接的经典后驱特性拧摆噶。而在弯道卢弄、湿滑路面镶翅、或紧急变线等极限状态下睛损纺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力琶,增强了车辆的稳定性和循迹能力飞降。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统屁家钮,在附着力降低的情况下遁羞,更加考验着前后轴所分配到的动力晒瘦备。通过一体式底盘管理系统的侦测希复垛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欠嗽。在急转弯和重心大幅度转移的情况下革痛箍,最大化的改善转向不足和转向过度姆。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上北克唯,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现磊偏膜。宝马4系在绕桩和紧急变线中表罐矮,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外筐晶,四驱控制系统让车辆循迹性更精准难,更灵活叼倍。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鞍湾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域逛盲,公路性轮胎打滑严重惯署,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稳骨,还是能够胜任一般越野路面钎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑健宦:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)讹旁,宝马X1一直以其运动性示人豆扦然,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表淡刃跑。但是不同于一般运动车型不擅长越野冀,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能侵饺,能够让车主在假期到户外撒撒欢巳壤晃。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗奠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彪光,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时外氖矾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣倾胎匠。   在消费者最关注的价格上判隘孤,我们分别来看两辆车寂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秤栋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元毛。从售价上我们不难看出宛,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3逃拣诬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纶鼻抚,价格区间跨度较大白。   外观尺寸对比贫:   首先偿,从外观上来说广反,宝马X1极具动感铜拓弥。其标志性的双肾格栅已经不必多说乒,远远的就可以知道这是一辆宝马纶蔷。而那富有动感的线条蔫类,将其外观勾勒闪,即使是静止在那里掳纬,也能感觉到其时刻奔跑的姿态抖惟窟。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长读炒滴,感觉比例似乎不那么对称宪惨热。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弦,而且作为一款国际范儿的车夯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅岔。虽然宝马X1有修长的车头触,但是驾驶时却并不遮挡视线但吓,仍旧能够清晰的观察前方路况山虚瑰。   相比之下蜂斗匙,奥迪Q3的外观略显沉闷筛塑,同样的家族式前脸显得十分稳重姜窝。虽然不像宝马X1一样运动商妊,也符合其SUV的定位攫灸盛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锑算,这也让奥迪Q3的样子更加传统污碴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势测浪椿,但是内部空间却优于奥迪Q3泌垮藏,相比来说俱,宝马X1具有更大的头部空间惋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长眠:4477mm 长沃:4385mm 宽屠猎:1798mm 宽蹭:1831mm 高丛客:1577mm 高惮琴副:1608mm 轴距痢:2760mm 轴距洁尖:2603mm 最小离地间隙挽:194mm 最小离地间隙郝停:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者到舰,宝马X1具有灵活的操控性痪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哨径。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化墟涎屯,作为一款 SAV胆领,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耙谈袍。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向晨矾丰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣呢廉份。   实际驾驶中菊,宝马X1的路感清晰氨桔恨,虽然车身不心搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径赏良,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头际籍,带来更多的便捷颗涪馆。行驶中携,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快祈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系朝。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮筐虐、高精度直喷与电子气门三大核心技术蹦玛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果锌吹,在动力输出上达到高低搭配的形式攘盗。而宝马X1带有的ECO PRO模式储,可以帮助我们进一步节约油耗魏,让油耗能大约降低20%绩惰。 两车基本配置参数对比理: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前恕圣:通风盘/后辑辫圃:通风盘式 前粪揭:通风盘/后湾忻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凡傅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV县权,我们不仅仅需要看其运动性能券喜,还需要检查其越野性能荆唐绿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统然炉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成伺迷,为了能更好地分配轴荷连碑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讳霜痉、后桥差速器前面窟蓬滥。正常驾驶环境下剃竣炔,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辟庞,当检测到前轮附着力减弱时荣忱,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮檄,帮助车辆脱困方瘟侯。   通过以前的测试史春干,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饱柑,对于应付难度不大的非铺装路面来说悸,这套四驱完全可以应付窜,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能摄晤鞭,加之悬挂行程过短将,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试撑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样洪情闻,偏向于公路驾驶晶撂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统查衡握,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎爽。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中媚畔,动力的分配为40:60襄精,在实际日常驾驶中善贤量,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的歌鹃卸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主妥,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能墟霜,在车辆出现转向过度时壤藉,车辆会将更多动力传递到前轴鞠囱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性衅呛经,帮助车辆脱离失控的状态辉划。在弯中逐渐加速的过程中少,由于车身的重心靠后衫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势秤廖规,在这种情况下邪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出俏拔疽,减小前轮的负担模破,使车辆获得更好的指向性犊。   无论是雨天眷超蔼,还是弯曲的山路妙母,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碱攀。而且在大角度爬坡及碎石路段券抗,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力税。尤其是爬坡时男该伞,动力能够智能输送至前轴泻,让车辆轻松前行尉别蛙。而在平时孔愁娃,动力又会自动分配于偏后驱们,让运动性得到进一步的体现关。此时的感觉是类似后驱车绊,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配芜弥,让车辆行驶更平稳吝辅。   相比而言耿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野参俱搂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高屋篡偶,具有良好的越野视野咎鞭,但是宝马X1的离地间隙更大拜,通过性更好寞。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呵,尤其是其具有更多头部空间癌咎,如果越野时敢,可以适当调高座椅坐姿圃郎。   =============分页符=============   原标题举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰匠沛弥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩桔讹席,所有的按钮也都在触手可及的位置秘,十分便于驾驶者操作提攻。而且两款车型都选择了年轻搬、时尚迹习、富有现代感的内饰设计晒。   两款车的配置苫揣,无论是奥迪Q3帆谢乐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全弟。尤其是宝马X1的iDrive丰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮驳犁枚,宝马X1更加简洁蝎瘦抢,而且操作一样方便拱方,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脐囊。即使是刚接触宝马车型的用户布绢毋,也能在第一时间熟练操作旅毯灿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性科烂。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大栓蔷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供础彩。例如像最低配的宝马X1肛离,虽然价格极低前溶级,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了开。Q3低配也是一样下骚刨,配置较低司。不过如果您不在意像导航猾籍酵、座椅加热等配置钱挖洽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要度恍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后耿,我们进入车内来看看内部配置以及空间程骏。二者究竟谁能更胜一筹虫?首先来看两车的安全配置涉垒问。在气囊方面芦耙帅,奥迪则更胜一筹泡昧,在两车装配有同等位置气囊的前提下敛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊煌梯漏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜梦猾,它全系标配有防爆轮胎顺,即使发生爆胎疤艰挖,也可以继续行驶潮事经。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屏。此外防爆胎也节省了备胎空间科,让后备箱有更多的储物空间胺借。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间拆膳俩。从车身尺寸上来看伶赎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势火钨抚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势微牟背。然而车内乘坐空间方面泻雄艰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度筏队:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题纹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面纬酮纫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策剃居妥。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邻淖瘁。但由于国内油品的质量不佳珊卿怀,为了更好地保护车辆发动机傅夹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换掏坞。而其他配件的保养周期上匈芜舱,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养惫损。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胜失尺:   861元   xDrive20i赂冬:   1036元   其余车型新宠枢:   965元   sDrive18i捂铣:   861元   xDrive20i忻趁:   1036元   其余车型桨甸雹:   965元   sDrive18i世恕锯:   1609元   xDrive20i獭躲:   1784元   其余车型怖:   1713元   sDrive18i裂弗仓:   1386元   xDrive20i巾:   1561元   其余车型坡磕咀:   1490元   sDrive18i辽场:   1591元   xDrive20i迫掠胜:   1766元   其余车型胳究捂:   1695元   sDrive18i攫:   1609元   xDrive20i巴:   1784元   其余车型顾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注履废:●擦访:需要更换 ○颁纹:常规检查唱虑媒,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中部,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遣庆、空气滤芯和火花塞锻陪。花费支出大概是2691元涝赁。4万公里时还需要更换汽油滤芯搬螺庙,支出大概是1382元堆耍擂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愁,保养中也没有出现更多的费用支出砍。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用防娄。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注恒炔:●浩:需要更换 ○谜沽磊:常规检查死,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费时,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钮屑镭,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撼净嫉。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蹬棺,能够更好的照顾到爱车的每个细节吴航。   总结拟: 总体而言兼棚呜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菏闹,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饥憨城。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雇估就,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少费,整体内部空间与奥迪几乎相同姐冕人。而在使用保养方面锻褐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人渡谅,但是其配置也相应有所减少谎烷。作为高配车型剿窜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择垒。 责任编辑挪靛烹:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙坪逆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会姐。它足够漂亮了箍炬,漂亮的让人感到迷茫舵茨,这几天我们一直在法国和瑞士穿行登,由于在国外乳泊樊,我不得不比以往更谨慎的驾驶坷火,没有做任何炫耀的动作晚迪,但依旧接受了不少注目礼信贤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来藏含,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胎殿统,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内馅敖苟,只好出此下策疟敬:按住曳巧剐拢控器笨丰,“砰”后备厢盖弹开了筋淮,老头愣了一下伐桓斑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢擅队釜,并给了老头一个友好的微笑趣杯,关门走人了坊。这时我才知道嵌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量蛊桨,它的曲线诱人蚀托,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屋,但令人心动的地方是从B柱开始的戊梦稼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级委,曼妙的线条打动了不少欧洲男性博橡哄。也难怪铆俩倪,差点忘了燎,我们这台车选装了AMG套件舱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用多劝冀,没套件的车感觉就差了很多教盟。   即便如此鞠拧,它的妆容仍是存有争议的兰,在我们同行的5人中就已经产生了分歧琉磕眠。左派以我为代表(全部未婚)久,认为它的骚气指数接近满格娶叔潭,尤其增加AMG套件以后卞陡,能骗不少小姑娘埃浑。右派以结婚生子的同事为主氖,他们认为车身不够修长憋,不够秀美焊磋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肌。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情媒,但又内藏了些许的凶狠猜练。   不过我们两派的意见同样有交集井,那就是从侧后看去叭愧,它的美感更胜觅澜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中齿咆贡,远远的从背面欣赏它汗池颠,真是太美了床幂比。   =============分页符=============   原标题瓣垢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上掣隙痪,它采用传统的氙气大灯维伤沽,而且依旧带有随动转向和智能远光系统贬撵日。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勾梯拴。另外赖酗驳,与前包围上的空气导流口不同的是抨,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侣惮,不得不说其达成的效果是相当不错的胎慷搐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼汇讹耍,但日常使用中也是在令我提心吊胆郡,还记得开头那个故事吧态卸阮,告别老头后我驶出了停车郴础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着顺剔,压过了一个并不大的小坑洼匹,胎壁被硌破了扇,轮胎在5分钟内全部撒气耿察怂,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用洪兜磨,这个下马威让我措手不及藤俄。   =============分页符=============   原标题凹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门为湿奉,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中兜特把。坦白的说每倒,这套座椅看起来特别有型绣赦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色按澳豢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求风韧,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呸凸。   眼前中控台的造型泻挞,甚至细节都与奔驰A级相同棠碌潘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用冬,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样拾汤,总让人忍不住多瞟上几眼牟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梅废,触感细腻顷逢。   =============分页符=============   原标题牡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳汐,各项按键的操作都很顺手瞥,但我多希望能提供翻毛材质伪。另外外焕公,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手酪溺炔,回馈力很泄交唤帷,而新款车型早已没有了这个感觉隶室,让更多人都更容易适应型淑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恋,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利犯坞,特别方便勤管退,当然了夸骗,这并不是CLA级的专利愧,A级也同样如此颊。总之对此我们是持肯定态度的摄,“怀挡”显得复古戒、特立独行钠舷辫,而且省空间权矩,利大于弊漂匹苗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同停莆,不同的是它很强调对网络的依托嗓天蒜,这几天在欧洲开了不少车社浓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联梆。几乎所有新款车型都支持与手机互联俗鲸漆,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能疏示强,还可通过手机网络访问互联网看趴厦、下载官方APP程序和导航乘幻,这是国内车载系统所没能赶上的吝绰痹。   =============分页符=============   原标题习慷疽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说掣沁高,空间实际上是够用的昏成,毕竟多数时间都是前排利用率高史净。我同事身高179cm奥浪鼓,在前排头部有一拳的空间巳坡,在后排就显得局促了持防,后排乘客反应压抑感比较强狄。   不过我坚信系连拟,对于CLA的车主来说空间是够用的闺,因为后排不会经常有乘客晨,由此来看这台车的空间是符合实际需求的回枢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用础判饥。   =============分页符=============   原标题催南:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖牛面,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机惧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm心悄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm浮,配7挡双离合变速箱戈,带有换挡拨片常。拧动钥匙牢抄灿,发动机被唤醒吞显,车内怠速状态下的静谧性相当不错朽剁散,我们出发了豁。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喘末,不过CLA非常容易上手嘛窖堆,舒适模式+D挡表现得有礼有节麓开,整个驾驶感觉极其轻快烁北姆,这是一辆易于驾驶的车沛朽森,不论男性和女性都会觉得很轻松列化泡。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拈伸,转速时常被控制在2000rpm以下桔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契来纱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性供祥,而且在低速中它的换挡依旧平顺递坏,并没有出现那种令人不悦的闯动季赊鲸。   切换到运动模式鸽较,变速箱首先变得更为积极滥品,整台车的性子也开始急躁起来料,随时准备着接受挑逗试苟,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兢拦粹。油门的响应也更为灵敏狼烫,初段就能得到不错的效果火毯,只不过排气声浪并不那么有气势短戒久。   至于转向磕使拇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻挂从讨,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉潘,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酱娃,那样的线性和柔顺堕杯般,简而言之非常舒服忙赦详。   CLA的转向感觉则不然存焊爆,它少了些紧致的细腻感摆浚,多了些轻巧入胃信。这套电动助力低速中没什么特点体,属于偏轻那类的残,或许女性朋友会喜欢靶。高速下转向逐渐变沉饲,更易于驾驶火,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誊,比我想象的要好不少惧。   不要被AMG套件所蒙蔽捍房旦,悬架的设定并没有那么生硬抗洪弧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求瘁输荷,整个感觉还是挺舒服的擦天,回弹的特别利索嚏急,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态回卫钠,起码我在前排开车是这样一个感觉靖,只是后排的乘客有时会说售纪:颠!哎瑞卤胺,管不了那么多了毁埔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人炬秤,驾驶感觉对于这台车来说重要徘腥板。   =============分页符=============   原标题两:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注贺疟村:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蹲雄径。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护瞥,无法进行有效的弹射轮。起步时有将近一秒的延迟刀热辫,之后发动机全面发力忌犁宠,此时轮胎打滑非常严重哥期酸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故睬吻淌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态屎,导致抓地力不足粉淘。怎么形容这个状态呢堤墩木,就像一只狗在大理石的地面上突然加速儡森崔,四肢虽然在飞快的挠地坎苔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样郸头,各位想象下熄嫩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态涵莽董,双离合变速箱准确的完成两次升挡函,换挡速度很快椭司为,最终用三挡达到100公里/小时的速度沧芍川,时间为7秒整身。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新倒哼棺,因为看到严重的打滑时我特别无助秽没骸,尝试了降低转速起步拖,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地没。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中菩前舒,而且车身的支撑有效毛绞勒,车内没有特别明显的前倾感觉蝗。从刹车曲线来看既极械,自始至终加速度都在-1g左右来柬妹,最终成绩为38.46米去蒂棺,符合奔驰一贯的作风侣。当然吮彼,待拿到国内的测试车后绷付,我们还会进行测试鸽哪任,看看原厂的轮胎表现如何寡。   总结寄呵:   从国外的销售情况来看捂,CLA是相当受欢迎的微随,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料船,CLA在美国同样有着相当不错的市呈瓮,2013年后四个月销售1.2万辆巩憨,势头相当迅猛碉乃硷,可见其受欢迎程度飘沤。   进入国内后我想它会得到同样的关注能模费,随着细分市场的成熟港就,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车把酚弯。奔驰CLA级实捍,主打运动碍、年轻魏股,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎妮擅,尤其选装AMG套件以后效果更甚及唤钦,相比奔驰A级杜冕罢,它的吸引力显然更大不阔。相比竞争品牌饥淡,这次奔驰走在了前面线,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杠揩。配置方面国外大多都是选装砂,比如天窗鹿、轮圈样式等等祈鹿,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苟排。   不可否认澳哆,它是如此的招人喜欢痛蒜,尤其招那些打扮时尚惕捎滴、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑笨:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机擎绍浑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了渤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机邦省。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撩改穆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃换。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型无挛恫,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革侧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬嫂吉,通过细节部分运动元素的添加辱绘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格请。其外观运动套件包括进气装饰滑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撕渴。   总体来看汰浇,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子福,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伐户茧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹄轰,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备取协皖,白色车身加上黑色的玻璃车顶项搐喀,看起来很有档次感愁甸妨。不过略有遗憾的是教,它的全景天窗不能打开耪撬,有同行戏称体佬,这是专门为了看星星而设计的翱。   内饰简洁自然   与外观相同抽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挪克读。全黑的内饰蒙坷睡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现令,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来夹。   配色方面洗篡权,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胯垄,但通过座椅的白色缝线闻、钢琴烤漆面板白边框的搭配收蔡,使得内饰整齐又不显得沉闷蒙伎,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了祁钮。人机交互系统方面怖,V6菱仕Turbo车型并不占优势舌。   动力不错痞烙,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机年,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱菜。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺。这款车的低速扭矩较大妈,因此起步时非常容易拍楼。起步后貉吴场,借助轻盈的车身劣呐疏,汽车随后的加速较为顺畅端醋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实氮默缕,这直接导致这款车的操控也是相对不错脱,在较为宽阔的路面上沃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作急赖,感觉很有信心汝桃托。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校坟鸽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的络昆墨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置撼祁,非常方便驾驶者进出计晨,但打火时孩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鞍轰豹。 责任编辑娟渭斑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候市池,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位脾。之后的继任者是睿翼惹筏掳,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈呢劫岛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胆崔吠,并更名为马自达6阿特兹暮,而它是否能达到前辈的高度剧呸痘,让我们由内而外的体会一下饰趣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌视零淳,配合这两侧行车灯瓤莎沤,看起来霸气十足愤改,隐隐的透着一股子狠劲躲警。图中这款车是2.0L的标准版蓉,则采用了较为普通的卤素光源筏酶,科技感差了一点备蕾投。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯卧挂,犀利感十足侍腔将。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA患涟鼎,它不同于以往的两代马自达6几,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来碉匿素,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”钝潍青。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm沃风,轴距为2830mm仇嚏,与进口版本相同祁癌。相比同级别其它几款日系车型试库堵,阿特兹在轴距上有较为明显的优势弦。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲁交废,像是一滴在高速行进中的水滴册暑,充满了流动感搂北。从后边仔细观察阿特兹的背部病嘿,不难看出它还带着一点掀背的意思儡蔼。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯歼,配合着双边单出的排气筒蔼,更使整车的运动感一直延续到了尾部楷钡厦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈靡对,选用了225/55 R17的韩泰轮胎呜。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)弥俺川,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逼,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意司。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩矛氛衔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刑,其它区域大多为硬塑料伶邓。由于没有太多的装饰件眠煞哩,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价间。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砍忌,它采用的是一块电阻屏毙即,触控灵敏度还算令人满意笨,界面的科技感以及显示效果都很一般赎告,总体感觉更像是四发虱、五年前的产品涤,唯一的优点就是操作无任何难度吩楷圈,一看就会胜。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡帅毁,所以导航功能暂不能使用秒愤。   进入车内疵丝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了猫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿视沛,握感也很不错墙姐喘,由左至右打满需要2.5圈帽及,比大多数车型略小途。此外吭熄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片径恍捂,操作便利性良好设钦藐,而且兼顾了驾驶乐趣孰洽。   仪表盘采用了朴素的黑白配色粕,但却一点不掉价店。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感袱,其次它的表盘内圈采用了网格设计梆但,多少有一些竞速的味道刀,再加上白色的指针以及简洁坍臣毖、明快的字体肛,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望懦衰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏屡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗邢捶、平均时速侨逢端、续航里程之外味讽堵,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冉蝗萄。i-stop是马自达研发的自动启停技术溅痹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火第。   除了i-stop尚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统裂。之前在新能源车型上比较常见鳞其母,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蒲苛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于固容嘘,它是以电容取代传统的电池或电瓶僳,从而为车内的用电设备供电喊霉,而非用于推动车辆前进饭戚。   空调面板的样式不错充俱,旋钮和显示屏都显得比较有质感氦好。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子伶泞槽。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车式告,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩槐矗好富。前后排座椅均采用了真皮包裹户,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次猴。   虽然阿特兹有着不错的轴距稻,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩肝拓卞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁辈蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间题。令人满意的是后排的腿部空间嫡胃妓,坐正以后不影响翘二郎腿沏洪哪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吠卿东,不仅地板平整湾,而且行李箱有着不错的纵深闯锌东,轻松放下高尔夫球包酷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎祥无项,以及更换轮胎所需的各种工具敞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诞、双可变气门正时疤、凹顶活塞+米勒循环闭、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术广,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现掏酞驶,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm娜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm改豁。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱愤,并带有换挡拨片概扳管,只可惜这款变速箱不带有S挡辉翰,对于主打运动的车型来说个遗憾匠。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受搪嘉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饶峰,日常驾驶过程中炭懦,为节省燃油薄然秃,变速箱会积极升挡和谰屉,转速经常保持在1500rpm以下玩潞怠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应饶,因为这台变速箱的反应速度很快僵蹭,能够很好领会驾驶者意图剧氛,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纤埂溃。   阿特兹拥有良好的操控性刀,这首先要归功于发动机线性的动力输出任。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏澜危,而中后段又能够拥有很好的动力表现母,这种循序渐进的感觉让人印象深刻部渤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犯帛,尽管反馈的路感一般瓷,但指向足够精准揭,能够给人很强的信心括。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协节,它的前后悬架初段偏软硼戌势,能够很好地吸收路面的颠簸秘醇龟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾锋伪涂。可喜的是悬架的后段韧性十足邪曝,不会让人感觉力不从心骇锤。最重要的是份奢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整窟,车头指向灵活溜,车尾循迹性出色乾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缆努烤。   总结馈涕翔: 对于马自达这款即将发布的新车关,我只能用赞不绝口来形容弟霜,外观和驾驶感受都可以称为上等解。如果非要给这个车挑点毛病的话返,就是在高手如林的中型车市场里捕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸坊。所以如果你是“外貌协会”的成员插效午,或者追求极致的驾驶感的话会看,那么你可以期待一下这款新车驼挡淋。 责任编辑腺曹刀:赵春晓" "  KTM的X-BOW光会编,直译过来是十字弓屑撕,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)济。实际上练丛笨,这个模样怪异的小车晤,的确是火力十足筒,足到无论是在街道上还是赛道上喷翁牡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗡如。   先来说说KTM这个公司乱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂鹤拇,以生产越野车和跑车而闻名嗓途角,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车喂安,也许是工程师们精力太旺盛痪纶梢,亦或是身在奥地利这个地方啤搜,总会有些天马行空的想法苯丝联,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子窗疯,去生产一些别的什么机动设备复蓉墙。这几年添豌遁,除了X-BOW叮禽检,他们还有不少奇奇怪怪的新发明芍栖搁,而且都有一个共同点——惊人且极端娩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)每、puristic(纯粹)很秤聊、radical(激进)溜腹乌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解情。另外还要多说一句氰芍成,这家公司的口号是ready to race冈椿细,时时刻刻都在准备一场竞技衫舒。   KTM的CEO曾经承认叮菇,他们希望使用21世纪的技术蹲,发扬柯林·查普曼的理念看法,打造一台新世纪的超级跑车酸零论。柯林·查普曼是谁五狼烫?他是路特斯汽车的创始人天,他说过最著名的一句话是剂:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准排参悼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的颁顿,作为汽车工程师竞完,他把全部精力都放在对性能燎楔狄、操控和轻量化的极致追求上死捍捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可驼,但跟进尝试者寥寥还撬。看看路特斯汽车凄凉的经历馈,这其中的原因并不难理解席杀。我们很欣慰地看到呐壬,在新世纪改妻,KTM继承了这种理念味地,并且做得更加激进佳烧联。   其实X-BOW的理念很简单滴颓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车莱。碳纤维单壳体车身泞傲寞、全车碳纤维组件枚、水平推杆减振器荚莱糜,这些都是方程式赛车的标准配置蛔。由于使用轻量化材料磺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)吴。在高速行驶中毕,车辆的气动布局提供下压力炯晚,以此来提高抓地力和稳定性闹巧,这也是方程式赛车的特点晶。和赛车唯一的区别傻,就是它有全套符合法规要求的灯光矾,以及一张副驾驶座椅碗邓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机楔,经过强化和升级后硅吨脚,动力达到300马力删恭,和F3方程式赛车相当钡沏忱,六速手动变速箱也是简单而纯粹桅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑涉成,我们不妨来看看推重比芹圃冻。X-BOWR大概是2.6千克/马力涛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹枚糖 ,也就是说发动机需要负担的重量更少饲棺厕,动力表现自然更强脯。   在踏入X-BOW车内的一刻冷,恭喜你私,在旁人眼里泡,你已经像是一个职业车手了昆。首先一只脚跨进驾驶舱毯亭秃,站稳后调整重心蔚傻磊,再把另一只脚迈进来拐滦谦,双手找到合适的支撑点萄,将身体重量转移到双臂环急,身子瞬时下沉戒车焊,把自己放在座椅里曹。来自RECARO的座椅是固定的槐察示,完全不能调整垦娠睦,靠背角度略微向后倾斜峭辑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里里闹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置袖搁窍。要完成这一系列动作疆釜,如果你是个长腿欧巴婪操,可能会轻松点拌纷。同样和方程式赛车一样残苇,X-BOW采用快拆方向盘茨炕蹄,在一定程度上提高了进出车的方便性努,不过我觉得这个功能最主要的目的嗜哥煌,还是为了让它更接近赛车位桓爬。绑上四点式安全带协,身体没有一丝活动空间湾,因为在碰撞的时候券驾导,你不能指望安全气囊救你一命纤谴五,唯一的方法绘徒,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上季肮。   驾驶它邪,你不需要有汽联颁发的运动执照敌佳间,甚至不需要经过特别的训练绢颊。只要你有合法的驾照韶厂,会熟练驾驶手动挡汽车缓杜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度范籍劲。连离合器都很好掌控勒诬,甚至比驾驶EVO栏椿、STI这种高性能运动房车还容易蔷沮管。你唯独需要的测,是练就一副有力的双臂剧,因为它完全没有转向助力嗜揣,停在原地煽,方向几乎是打不动的堆奴。   由于场地的原因寝惭疼,试驾过程不是很尽兴侠弟,并不能体验到X-BOW的全部性能尝癌凌。在狭小的环境中乒舷博,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展水衫鳖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势硼蔚,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力钾逞翁。因为使用水平推杆减振器毋,X-BOW的底盘可以尽可能的低寞少,在转弯中几乎不会产生侧倾顺旅。多连杆悬架结构稳定菠锭瞧,可以减少轮胎不必要的运动和变化骏,保证最佳的触地面积骄悸,用尽每一分抓地力苦棠反。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度老,这一切所产生的副作用导惰,是你的身体要承受更高的横向重力都揪卧。   在视线上橙绦舶,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似雄猛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置偿胚,以及转向时轮胎的变化辞楼。利用这个优势怪苹急,你可以把车开得更加精准卸褪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赤屑韩,这是任何房车都无法比拟的山眉斡。不出个把小时龋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样技,高速掠过障碍物而毫发无损卡哗,那种险象环生的场面努硼,我相信其它车做不到锈辨特,这种乐趣和成就感茅司匙,只有X-BOW能给你欣享。   看到这儿密雇抖,你可能觉得这台车并不难驯服校萍,一切都很容易董。没错泰,X-BOW没有设置很高的上手门槛午版,驾驶起来甚至比超级跑车还简单冠降衔,但是它还有进阶的玩法雷,这就需要很高的技术和技巧了身盼。首先期愤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战冒,为了它的寿命冻逗篇,好好训练跟趾动作吧拨推。漂移妥健垢?也没问题村双,在转弯时只要加大油门陀,车尾很容易就会滑动起来荒柒。之后能不能画出一道完美的弧线挡,就要看控制的技巧了石眷竭。   除了以上这些惨放,我还有一个建议闭。置办一套合适的行头汀透,至少也得有一个头盔和一副手套抽田亢,这会使你看上去更像是职业车手瞧。当然哨,作为一台可以合法上路的跑车毫桑,KTM也试着考虑过车主的感受赫炼,推出了一款GT车型场皑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃酒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已涤瞄枪。无论哪种装扮芍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街搬喘钉,在气势上就足以压倒一切磋脓,而在性能上绅,它也是所向披靡塘,精准称、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刻信沮。虽然它可以以合法的身份上街蛔,然而对一台Ready to race的准赛车赌鸽,街道并不是唯一且最佳的选择慈,它最终的目的地菱虱,是要奔向一条真正的赛道邓虐,在那里解开封酉衔У痢,去赢得一场真正的胜利划啡侍。   说到价钱氛,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车律倍嗣,一点都不值匿。那么虚界,如果说花135万喷佩媳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车裤,可以带给你任何超级跑车都无法比拟姓,最大化的驾驶乐趣奋娄,并且还可以在公路上行驶迸耗般,这样是否物有所值爱?答案其实显而易见食,值沫亥哗,或者不值扯,取决于你是否真正热爱驾驶劳剩,热爱赛车运动溉舵鳖。 责任编辑耪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词畦疗,早已见怪不怪伞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刨。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过誓樊,广汽丰田出品的YARiS L致炫拴,就是一款加长版的小型两厢车焚纪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沫懦痉。 知识普及瘟刻铅:为何不叫“ 雅力士”了悄歼?   相信很多人都会有这样的疑问盎,从车尾的英文上来看屉,YARiS的标识与上一代完全一致啡孟玛,但多出“L”字母踌瓶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观寝辫糖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扯坦夯。全新YARiS通过变革性的设计胁潜、加大车内空间欧、降低指导价使寐集,从而想抢夺A0级市场的份额闷感隘,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望处蔑漏。不再使用“雅力士”的中文名称瑰什,意在新车型有着脱胎换骨之风貌踏。   外观秆堤季:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淳翰瘟,如果拥有一副出色的外观设计反署划,那销量肯定低不了花蹦陆。广汽丰田的全新YARiS L致炫吝面辆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谢被,能让更多的人接受惟泪隆。   =============分页符=============   原标题处电禾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的并衫劲,所以在造型方面与海外车型有些差别诺廉擂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯寇几咸,“梯形大嘴”车头动感大气施,配合超长的轴距凯荤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受肃食怯。   =============分页符=============   原标题切贿勺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰儒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内脖烈,相信你会有两种感觉宠卯彼,第一警:中控台设计非常大气线,和丰田系列的SUV车型风格一致牢盛能。第二孤襄嫡:超大空间苫,后排空间完全比拼一般的A级轿车绷娟。   =============分页符=============   原标题储:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm号,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意凑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车跨楷,但是空间方面完全越级的感觉乳妒,完全不比一般的A级车差虎盖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鹤憋撑。   =============分页符=============   原标题巷沥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意同涉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错辨腑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿客娠递,中后段性能并不出色毙腊。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高痪筒氨,高速行驶油耗方面并不出色狸郸。   结 语   作为一款城市代步车型唐脚,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多豢,外形方面就能征服不少年轻消费者士。此外漓惩乓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褪。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理漏挽,若果说美中不足的地方话雷,那就是匹配的四速自动变速箱了氯革啼。(韩威) 责任编辑涣:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒赡仟,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏典?告诉你篙怀肉,这是真实存在的一辆直线加速赛车写。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车苗嚼,基于2014道奇Dart车型保膜,型号就叫做Dodge DartPro Stock鸡富。大概意思是“超级街车”翻。虽然只是称作“Pro”餐,但它的结构和普通街车已经截然不同窍,一点点相似也仅限于外观上啦递的。一个专门设计的底盘赖痹,扣上一个类似“街车”的壳子淬凰,除了好看以外瓶惶将,也是为了让车子的空气动力学特性更好斤拷康。除此以外工,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弥斡。   作为动力核心猾经棚,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喂诽痞。与常规的“以街车为基础改造”不同逢镁滔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同漆。据厂家介绍插暴辅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时肮,而极速则可以达到480公里/小时授保澄。   Mopar没有公布具体技术细节倒到,但是在上个月始,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中奋和,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速雀俺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考案厦订:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缓,它跑完402米还需要9.9秒河示旦,而末端速度“仅有”235公里/小时凹哪。也就是如果两辆车进行一场比赛恃栓丝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候涎,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半踏农。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭撮危,当然也无法在普通街道上行驶狄乔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采刚。 责任编辑獭:赵春晓" "  4月11日古隙,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市千,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版慨帕泊,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元还惧垄。   4月的京郊春风和煦鞘前,桃花盛开飞扦,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意霖哦琼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基寄,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象戈镣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼雹嘉。   然而稍微有点遗憾的是诵涪抢,由于相关环保政策沫牟岔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酗。   =============分页符=============   外观内饰富:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别裳犊偿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo圭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外次,因为配置的原因称婚爸,柴油版在一些细节彩呢,如前格栅绢、雾灯等处精简了镀铬装饰馁肖。   另外换惶淀,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎面,规格为265/60 R18陀,采用双五辐样式呐岭,与高配车型的20寸轮毂有所区分庙梨蕾。   外观上鬼心茨,大切诺基给人的感觉就是硬朗技固砍、野性现圭尘、豪放屡朗。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样实抖丁,如果不是看到车尾的标识靖寿粪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柔史。轮胎的使用与其它车型也是一样的硼己史。   =============分页符=============   内饰方面垫吴,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致盼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娠,但是做工方面表现的比较细腻客秆敛。各个部位间的接缝十分均匀羔幂,内饰表面的反光也抑制得不错陷呻。   =============分页符=============   动力与驾驶感受娥士权:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的瞳房,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机帽长胸。这台发动机由意大利VM公司制造镭净,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芹臂,国际知名度较高晒,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下秸敌,最大输出功率为243马力(179千瓦)潦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米囱诡。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱搏忱放,采用电子挡杆设计淮,事实上瓶潘,在菲—克集团下的很多高档产品上充伺,都采用了这样的档杆设计祥痛。   大切诺基是个分量十足的大家伙勤,体重高达2.4吨腾既篓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时扒,都让人觉得动力输出稍弱蠢。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同妇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浮郊,这使得在实际驾驶过程中疯变,柴油版大切提速很快前棘,驾驶感受十分轻盈设帝恨。   另外箔苦,发动机的噪声抑制也做得不错毯噶课。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大去金,但却绝非印象当中杰,柴油发动机那种高振动钠兜、高噪声钠详,车内如“夜店”般的情况册。   在打开ECO模式的情况下豹,发动机的转速在1500rpm左右的时候裴钮,变速箱就会做出反应圃农祭,升挡很积极挨席。当车辆行驶到70km/h的时候聚亢喘,变速箱便会将挡位升至最高挡猎拟莱,我们在城市中使用叹必哀,第8挡也是可以使用的敖份,并非摆设帮。如果关闭ECO模式善,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右穿扮雌,动力输出得到了一定的释放能掸,当然狭市惫,噪音也会随之有所提升竣闪慕。   柴油大切的油门踏板很轻盈匠卯,发动机对踏板所发出的信号反应很快驾,但初段调校的有些过于灵敏了将呕,尤其是起步时贿都饲,轻踩油门甲粒,车身就会有向前窜动的感觉桶,想要平稳的起步还是有些难度桂划,如果初段能调的沉一点刨怯,感觉会更好盒箔,驾驶者对动力的输出也更好掌控铅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样免如焊,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统浓疼,由于取消了空气悬架起,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹬兄诗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式罢,分别为自动罗妓、沙地翔擂、雪地掸、泥地和岩石富体斧,这些模式都是通过旋钮进行操作的慰蹈,除此之外还有ECO节能模式和运动模式金懒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择械导赣。   此次试驾拇龄毋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验吻椭迁,其中的体验环节有沙地废慈、U型坑和炮弹坑三个环节萎仑。在进入沙地之前毫食悉,首先将车辆选择到沙地模式褥,此时车身稳定系统自动关闭定北。由于没有空气悬架侈徊儡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茬。   模式选择完毕之后甩,开始正式进入越野产地妒辞玖,在松软的沙地中降馁,要保证车辆的行驶速度狠内些。在沙地中行走秤其阮,轮胎出现轻微打滑是很正常的锭挟,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑开,造成更大的麻烦赖。   在U型坑的环节抛鸽霞,选择到岩石模式之后玲,分动箱启动扭矩放大挡敞,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍级库,传递到车轮上的动力会更加强劲掳句商,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过慷卞。   炮弹坑对于车子本身来说场,算是更具有难度的项目了黑揽需,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蔼。对于大切来说虱,通过这样的测试还是比较轻松的苹。在模式选择上侧脓,我们依旧可以选择岩石模式饲需,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恃,保证有附着力一侧车轮的动力输出艰喉,从而实现脱困锋。   总体而言仟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在请凶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色傲胎。在整个越野体验环节绵,对于动力的感受也是比较明显的溯返,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松共,主要还要归功于这台柴油发动机巍本,低转速扭矩输出足够大乖炬婚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松袱罗。 责任编辑归:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列孙啊先,为您带来了多款直接竞争对手间的PK魏,以求为各位网友购车作为参考撕搜,本文我们继续进行啊扳诵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琳,作为合资品牌的A0级三厢轿车虱奶赴,经济实用以及稳定这三点立市之本伞恨,谁展现得更好扮尽,以下将逐一展开橙蓬。 外观解读靖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蕾地,这次“重生”抛开了以往的产品定位虐峦番,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型顶惊灿,接过老款颐达的市场后沏掏,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赁怀。   刚刚完成了小改款的阳光沮雷,2014款车型延续了前款的整体轮廓佳,细节之处作出的调整洽,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸性。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型微唱,另外增加了反光镜转向灯绢穿惭、倒车雷达等外部配置售话。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车竿痞,但两车在细分定位上有所区分猎爆暖,新赛欧更经济穆卸,爱唯欧则在品质方面多了一些设定坷欧萌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本娶尾,两厢造型更具时尚特质全,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重坦钞豁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅圃群牵,前脸处的线条切削更是全车最多之处淬,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅佩,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仁,三厢车型尾部中规中矩瓷瞧,采用常规一体灯罩的尾灯母踏撼,正是这一产品区分的剪影酿。 看完两车的造型畔手泼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现趣。详见下表烁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观耪控,您更看好谁睹?欢迎参与一下投票乒刺懦。   =============分页符=============   原标题讽库:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比靶:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩氰盛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镀,各区域之间的串联均平滑带过茅啸岛,整体风格更注重功能性袱惹弘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能含,并尽可能带来更多储物空间本屏。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蔚颅逻,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征们,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表邯居驹,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一认,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点扭逻。   另外妊伺抵,随着车载多媒体系统的发展斑创,触摸屏更多的被普及郝,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辟辆甘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊弛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高甭芜贬。 配置对比晌促共:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置免泼,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嚼尾屋,仅供各位网友参考缕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锭称辑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比下年:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犯势星:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜡狸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嗅吞,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卷尺,而车身与轴距棱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹煽勃。   动力系统对比繁: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面孙,阳光仅提供一款1.5L发动机弧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择挺,同为四缸自然吸气版本沟导,排量的不同即动力上的差距荷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)哺迪虱,具备重量上更轻的优势逗。   两车的自动挡车型清勿的,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱齐贿,其平顺糜互姆、重量轻及省油的特性想醇碾,同级别车型中具备一定的优势滴拆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT察陡赁,在挡位上优势明显参朗,但其换档顿挫在车主之间常被提及谎纯。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇翠第,外观上二者均具备典型的家族特质粹庙柑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面恋。内饰布置阳光以实用为主踏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质嗽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现两互。综合本文所述岛故括,两款车型您更倾向于谁鸡?欢迎参与以下投票联划躲。 责任编辑入:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车吼桂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐混迁熄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了篓灿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言畔。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蓟沤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型衅俊,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比羞惠轨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孔苛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形必帽虑,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蟹。也说明K3S试图走运动化的路线睡。   起亚全新K3S的长笨附、宽荆禽橡、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宝,而轴距更是达到了2700mm的水平口,在同级别中也属于比较突出的成绩期,对空间方面肯定有着很大的帮助度吉拇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练白埃,车身线条也非常的流畅共,有着极强的运动感读泄杰,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差挽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别叉,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用轨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说累清,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达藕寐弟,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm港盗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的较。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅醚,加之降低的车身让骐达更加动感喉林恕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邦。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感藏。形状突兀但线条流畅的尾灯伴,红灯部分占据了大部分富,白光部分呈现斗勾状募,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出零。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达暮浩握,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置场目。能够有效帮助你快捷倒车闺舜。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蓄迟虑,因为外观好看主观影像比较大博。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面泼,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惰蔽塘,基本沿用了现款K3的设计假操,提供全黑色衰胁罚、黑米色沫交、黑棕色三种不同的内饰配色轻。做工和用料相对也比较不错但。内饰除了硬质塑料及软性材质外拇翰缎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次苏貌圭。   骐达的内饰设计线条非常流畅事疚,整体质感较旧款车型有所提升皆领。内饰颜色采用黑色作为主色调缝,搭配银色饰板裙锑妮,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比叭书,满足不同消费者的需求别工菜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓉,多功能真皮方向盘以及定速巡航河淌,从上面表格已经很清楚的告诉大家贝醛工,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP疏杏海、胎压监测等配置荆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妈,其中ESP盎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力程茂,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题如。 =============分页符=============   原标题须侩擅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700陋,整体乘坐空间相差得不太明显戒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同岭沁蜂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富能乖己,座椅表现方面K3S内部填充比较实潭乃,对腰部支撑方面会比较到位馈绍驳。而骐达延续日产车座椅软绵的特性虾官,其座椅表现比较软存逃辩,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宽厦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势略甜贩。在乘坐空间是差不多的蟹囊,K3S座椅设置得相对硬朗呈,而骐达设置得相对舒适附酿空,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因港。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L稍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S畏特行,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘫寸,很好的满足不同需求的消费者彤槽筐。起亚K3S相比起来就显得配置较少插。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型咆全,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好邯我,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同澄侈斗。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谢瑰慌,详细还需看我们评测所出梁歧短。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题链,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求窃教。   点评痕:随着两厢车被广大的消费者所接受司篙,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猛景彩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阔,如果在这两款车选择其一的话华扫嫡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动酮顺稻。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扛触嗅。 责任编辑缸彼辩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉狼好,甚至有人无法确切的喊出它的名字螺缄。其实这款车和我们并不陌生纷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似畏菊躬。所以出镜率不高的标致4008鲤盗,确实具有太多不为人所知的身世史杀赶,这使得我们有必要去了解一下这款车懒茶。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暴芒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渭返粒,呈现出风尚叛颊、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感失。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签馈超,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰媳溶筋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚姜、科技的感觉菏咕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm档欢,轴距为2670mm剐捷痪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫犯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造拈侮嗣,所以在车身尺寸上它们相差不多矾。   从车身侧面来看刑诫巾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸帮破,整个车身也因此更加大气而富有力量感惜。后排提供了私密玻璃经城闪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风计捻朴。   标致4008的尾部造型看起来很饱满鲜漂,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因剔艰肃。另外托,在尾灯的设计上标致4008也相当用心琶,尽管造型简单噬,但通过与腰线的巧妙衔接保乓,使整个车身设计连为一体楔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瓤,配合普利司通的225/55 R18轮胎钠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上坤扑,都具有不错的表现巍尝。我想应该会有不少车友会非撑芑#看重这双“大脚”绒团姐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比署嗽韩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钙居。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发肛骏澎,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样剔。不过标致4008在一些细节上却与之不同力判奋,譬如采用了大面积钢琴烤漆缚,辅以细节上的优化稗。   中控面板做工不错峰坦规,按键旋钮设计很精致戏馁,且手感都较为出色翁诡。娱乐扩展功能也比较齐全空禄,AUX抽旦、USB以及12V电源都有装备鹊蜜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点啥秘茧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯捞盆岛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错恰坡牵,下面还有黑色钢琴漆点缀乓败,凸显出了较强的质感湍。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瘦,若塑料饰板能换成金属材质的话立,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表咆姐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息市码纫。在转速表与车速表之间烁慨,我们看到了一块显示屏把,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凳姜本。 在乘坐以及车内空间方面且冉卢,标致4008秉承了家族在这方面的优势画,座椅乘坐舒适并且支撑性很好剐届。   后排座椅靠背很直逼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉硕单屡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慈马,坐姿却让人觉得并不舒适巢屯函。   标致4008的行李厢内部很平整插捅割,而且后排座椅可以4/6比例放倒挡。这样它的储物能力将会得到提升迸,对于搬运一些体积较大的物品碴位,可放倒的后排座椅显得实用持。   =============分页符=============   在动力系统方面仓木刊,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骨,最大功率仅为150马力粉潜,扭矩峰值198牛米灰竭帕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蜗沫保,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了沸饺澄。 全系搭配加了CVT无级变速箱辈,具备手动换挡能力趟煤怪。在实际道路行驶中效韶,CVT变速箱表现的非常平稳斧。   标致4008在起步初期油门响应还算及时夕,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烧汉祁,却没有丝毫提速的感觉懂恼粒。不过屠,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潮,在平稳驾驶时超车变线很轻松供。   标致4008装备了3种模式的驱动系统菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车醋陶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秤沽,前轮最多可分配85%的动力交誓,后轮则可达到55%蔽池。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%丝享,可以应付雨雪烂唾、沙石和泥泞等路况称牌蔷,也可以轻松面对普通的越野路段尸。   标致4008并不属于难开的车型妻温,尽管车身较大浩瓮,但是方向盘非常轻盈槽令,即便是女性驾驶也会非常从容校,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线朔泻础。   结语尉阶:从市场战略上来看其,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型枯,4008不仅丰富了进口标致的产品线愧,也为消费者提供了更多的选择桐炬盯。而从产品本身来看膳晾,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫想咸颓,能很好的迎合中国消费者的审美茎辟磁。在驾驶方面告嚎勃,标致4008表现出非常舒适和安逸挤邯,非常贴切城市SUV的特性烷。 责任编辑怜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型阑吴,自2011年上市以来凭借着动感的外观呵、实用的配置以及不到10万元的实惠售价譬双勉,受到了许多二三线城市消费者的青睐硼。不到3年的时间贯,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610联,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率欣畅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型熔断,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨砀Α,将在4月的北京车展上市勾,预计售价区间为6万-9万元物鸵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者杯眠广。下面就跟随我的镜头恭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车闲。   相关信息套轰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌榷扦剁,2011年正式推出了首款车型宝骏630卯。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力户,结合上汽和通用的生产技术布朽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蓄精。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计加,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO呢涎乓,与进气格栅叛、发动机舱盖形成盾形区域宋水溺,造就了独特的宝骏品牌DNA粒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计达。从前脸上看贺佃,与宝骏630的设计保持了高度的一致闻颓记。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势壕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腊叹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗽碴,颇显动感竭驶。   在车身尺寸方面不,宝骏610的长为4401mm溶滴、宽为1736mm嫌痉、高为1462mm敢。由于与宝骏630车型同平台生产邵,因此在轴距方面并没有变化伞,依然是2640mm系,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐磺辅。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”崔,尾部扰流板空、包覆式的后风挡玻璃杭揽、硬朗行李舱的线条帽,颇具运动风炼炉。与此同时叮拓删,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂钦但飞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掳寸。   =============分页符=============   内饰方面律,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度溃祟闺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配喉,方向盘搭配银色装饰条井,整体风格偏运动扰,带来不少新鲜感核蒜。此外工恰,新车仪表盘也进行了全新搭配圈颅,采用双表盘设计袒酿,更符合当前年轻人取向横范葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蜕舷促,提升档次的同时也带来的一份运动基因囱驶擅,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多桂泌,LED组合仪表提升了整车的质感狭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验祟佩届,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势飘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肖磷蓖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论便,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹酮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妈扳还。   宝骏610是一款两厢掀背车型等腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郡介。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拌寞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒讽换,也可以按6/4放倒座椅坞,放倒后容积可达到1300L鲤。   =============分页符=============   在动力方面魄酗碎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机趁,最大功率可达82kW弄,最大扭矩为146.5Nm本缕,这款发动机也同样在630车型上使用寇炯。为了发挥出更好的动力性能埂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器伸估访,此外还配有5速手动变速器可以选择牧懂倡。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品刀堪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升托粒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝示斧先、君越慈构、君威等车型上卫词。   在整个实际驾驶过程中掀哼念,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剿。在1500-2000低转速时夯,所爆发出的动力输出还算尚可未,油门响应比较直接岁。但是随着转速的提升届妒呻,档位的提高届,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来距搓斧。这种动力表现不温不火锤哎,但是足以应付城市道路使用湿竟惮。   相比于第一代自动变速器舌稍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升吓牌蚂。只需稍微深踩一下馅卿,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡缕,只不过由于排量的缘故桅,推背感并不是很强烈涧沪配,且高转下的再加速能力也有些力不从心橙佳。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适炉埔刚,这也完全符合它的家用定位狡解。在经过颠簸路段以及减速带呛蝎,悬挂能很好的过滤掉颠簸感畅父俯,让驾乘更加舒适俏凳泪。此外腑,在过弯时底盘也显得较为扎实肉蓝锣。   结语暇枪:宝骏610的家用车定位很准确滥覆,配置很务实兴腹擎,储物空间多玖羌俺,不过在用料和做工上还有待加强捅锭。不过动力系统方面确实不太给力挡,最多可以说是开起来比较舒适桶,这也比较符合它的定位硕。作为一个新品牌承护,宝骏还有很长的路要走炭滦檀,虽然已经走过4年多五卯,推出了两款车型捌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样程,在自主家用车市场上打出一片天地来匡微,我们将拭目以待孙。 责任编辑皇:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上妻捌,大众展台上首发了2015款大众Jetta鄙济。这款车在现款Jetta的基础上澳师窗,针对外内设计细节进行了小幅修调派几,属于一次精修边幅的小改款聚。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整柑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注仓涎荤。 全文总结漓:   对于这么一款外形细节有新意发绣凶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta酗味,我们只希望它能尽快来到国内山,因为目前国内的速腾车型常,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面跺。 责任编辑邓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作氖面蜂,深入布局班将。其中包括类似上海大众新桑塔纳鳖、一汽大众新捷达界稳疤、斯柯达昕锐蔬嗜式、以及再早之前的本田锋范末牛、日产阳光等等耽纬深。可以说糕既败,在这一细分级别歇,乱战才刚刚开始长怒画。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伐概。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去竟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉死梆钩。反而厚重了不少阔局匈,进气格栅的样子也和标致508更加靠近电羞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱欢沃鹿。就前脸部分来说朽徽肺,整体样子是非常简洁的瓣,又有几分动感狡,和标致其它车型相比是有些差别的翰。   侧面造型规规矩矩考,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氓渡,你会发现悸萎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉同对耗,当然你也会找到一些标致家族的特有基因橇,但301更多的是安安分分的一种踏实感健秋。其中渡冠梦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸抡次经。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素铰纬唾,没有那么规规矩矩滦程科,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守惋唱鹊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体港低,这也是一项非常讨巧的设计蹦徽。设计感油然而生畦,除此之外蜗懈,车尾并没有多余的装饰物湃,简洁实用依旧是主要风格翔僧。   本文导航" "斯柯达明锐嘿侥,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钝,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌盼,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在揪辉,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肯欣,可能除了家族化的设计以外洽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缆蛔净。 虽然它采用了大众的MQB平台犊凭,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分翁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破形青,全新的家族化设计让它年轻了很多轻计,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价蔚烙淀,但是相比现款黔热赌,它的前脸更显稚嫩技诺,也可能因为现款有些老气横秋吧辫虱。 车身尺寸方面魄兄,它相比较现款有了一定的进步蔫端,内部空间方面自然也有了一定的进步岗幸馅,在后面空间介绍上我会在进行阐述删壤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7甫,这也集中在细节设计方面徘句,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱棘财手,还有合理的镀铬装饰姥,这也是新明锐年轻的一种标志间掀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耙。" "  2014年4月16日汕孝菜,全新英菲尼迪Q50正式上市氏,售价区间为32.58-54.98万元碌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型蔼瞧你,2.0T车型三季度到货沦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版伸绘欺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版陷策。三车官方指导价格基本在42万元上下炔,具有一定代表性胖皮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表田嫉:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者失申痞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈廓,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息享按,车头造型极富攻击性疆起,侧身线条动感优美敦轻,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吼霉桅。当然料,它的进化不只是看起来那么简单颗,内功的修炼更让对手望尘莫及拘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伶惨猫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中限,而且大有愈演愈烈之风花,尾部设计很像自家的新5系查,家族化设计不可避免稻户。即便是标准轴距版本衅,新3系的轴距还是达到了2810mm卤暇舌,比上一代有小幅增长秃痴,再加上悬挂对舒适性的妥协冈,曾经犀利的3系已成过去芍勤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梯毛卫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的莱米扣,那非雷克萨斯IS莫属了炮。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象解邦惦,车头动感夸张败肛卯,车尾简洁利落差,虽然有历史车系的影子净凰诚,但这绝对是对精髓的传承和延续谰铺。   本文导航" "  又到周末了辽,在大学破旧的宿舍里鳞荣,百无聊赖的仰躺在下铺上拉适宏,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报空慧,心中泛起阵阵遐想媚釜此。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角祟,充满战斗气息的车身侩,都让我无法安然自卧笨峦淡,打起精神膝,跑到隔壁楼的图书馆绣乌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志灰斜。没错谱忙临,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丸渐骇,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疙竣。但是簿型龄,今天要说的主角并非“兰博儿”泵辅,而是广汽本田第三代飞度璃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炼圭寿。   ?什么是边锋主义陆抒勿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑7浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉擂千其,线条过渡果断篙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴癌碎想,包括讴歌品牌也大致如此画耻。第三代飞度相比上面的两代焕锈秒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致申管灯。车头部分比上一代更加动感垃贡雀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状户莽群,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秤。给我总的感觉是篓入,车头的成功是线条运用的成功枚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逆,从车头到车尾一气呵成酞抛,整体感和流线感非常强边。从某种角度讲啊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙旗。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碧鹿,并不会刻意强调这种极致的视觉美感外赴般,但相比其它竞争对手锭位频,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懦。   车尾的感觉并没有车头那么好攘脚虚,对于我来说窝美吧,车尾的设计并不满意甘解。过度使用的镀铬饰条封、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口帕彩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道小虑咀,在纽约车展即将开幕之际扩,路虎发布全新发现Vision概念车镶劳,配备多种新功能搽,智能玻璃实现透明引擎盖巧迹,座椅灵活变换可实现共四种模式米锨,包括远程腋耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形趣钦垃。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列迹洗,第一款路虎发现诞生于25年前贩,全新发现系列定位于“休闲”讣弦匙,总计拥有四款新车贡念拨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓢拭伸,多功能配置稻武卜,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力霸茹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术搏当实,其中包括远距离依保控蒋驴,智能玻璃等悸赏粉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景伟。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示弟羡磁,“新车现代化的外暖贤,切题的舜仓,并引人入胜的设计憋逼,是发现车型发生的重要转变险匪。”" "  [汽车之家设计] 2013年羡兼墒,我去过一次柳州拼衬,那次搓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂圈弦乏,当时惨绢缅,宝骏只有宝骏630一款量产车型铆桅串,时隔一年砰,这家公司有了新动作汐睬谈,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市堪凛轨。官方表示皮,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品安。   事实上比,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喀亲,那时诽苇,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶叙步,为了配合厂商对车型做好保密工作累短,当时我们也并没有拍摄相关的图片篓。掐指一算瞄胁,当时虱蒙汐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了统另钢,在聊到这个话题时聚裸珊,项目负责人也表示师茅,整个团队在这期间做了很多的工作咖啸,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弊枢,即便有着此前宝骏630的经验儡,但对于一款新产品而言瞪蔡,整个团队仍旧不敢怠慢咐。   为什么要推出一款两厢车耻吗凯?   新品牌诞生初期瞳,单一的产品有助于更好的把控产品质量履皆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蛔孺,从而将其转化为品牌价值冲闭,在品牌得到一定认可的前提下翱到惰,适当拓宽产品线羡露苔,无论是对品牌楷墟辜,还是对市场而言都有着积极的一面氛蛔巳。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晒床吵,较为官方的说法是“以市场为导向”菠,不过在我看来豹录铅,这仅是一方面判遂眷,在有了以上需求的前提下频沃屑,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挖刑现,于是才有了这个方案狙飞食,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外剖,车辆的动力系统窘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说秃随素,无疑是一个两全的方案喝屏。   两厢车在定位上有什么不同吗骗端舵?   简单来说腻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寂控危,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本实些搽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可池讹。相比之下青息啤,因车身结构缘故蛙,车侧和车尾的造型变化较大扰痢。 造型设计没有太多想法   在我个人看来哺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法抠盘骆,印象中虏,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偷暗,有些时候仿剁螺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素仟梳孔。当然届,每个厂商都有自己的想法狠,这种实用主义并不是坏事骡榷,毕竟凰刻,车是用来开的铃,把主要精力投放产品稳定性方面俱罢匹,对打造一个大众品牌或许更为重要矩。   在造型设计方面辱,除了已经固定下来的设计元素外迪,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冯衫。对于镀铬饰条的理解见仁见智骡,然而矢儡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”凤,正是在这种需求的推动下赡锹洞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场韦斗。   察觉到这一现象后镣阂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思别幢疙,显然凰票夏,一味的添加装饰条并不合适级,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磁蕊屏。一般情况下淳乡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区傻鹃屁,除此之外泪矩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈戚辈,在设计师看来膳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50栋,我还不曾有过近身接触脆下屯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知甸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线珐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统死糕。或许这么长的一串文字来的有些陌生枯惠,简单讲辅侨,它就是在航空航天器上使用的转向技术渤卡。我们将就驾驶者最关心的方面蓬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装发,人机交互系统的先进等等涛然,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触汐镭,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力裙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主未海,不难想象Q50的出色矫。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳看赐,同样背阮氏,作为宝马1系的车主街阀黄,对于操控的追求反衬出Q50的优异烙埂勘。而剥离开车身的种种缸伶残,他们共同的认同就在于这三个字母柒巴:DAS   【什么是DAS蹿壳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)怪窖到,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一形。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制绞,颠覆了100多年的汽车机械转向历史写。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型策柔社。   【DAS工作原理是什么康瞄?】   车辆转向时妒旦,不再依靠传统的机械连接栏茹,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制掏郡时,根据行驶路况和方向盘转动力度问,速度进行综合计算浅珊,从而指挥转向电机机构实现转向菊咆。   三个ECU属于并联关系嫡翱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮广醇、方向盘容晨怯、右前轮)驳烹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况氦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衅局,备用模式将立刻通过一个离合器被激活揽殴感,恢复至传统的机械传动转向模式杜郎,确保万无一失靛烙镜。但在正常情况下倍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离倪溜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渡。   【DAS汽车的优势痞褥楷?】   操控性徐粕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞掠块随,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准敛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搏,享受更多驾驶乐趣工。   【为什么线控转向比传统转向快得亩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入枷。整个系统中没有橡胶衬套颊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吹博,因此首先从内部减少“延迟”确妇。   【DAS对过弯的影响腿穗?】   转向相应得到改善察。传统转向系统泪,在接近弯道时紊,驾驶者需要提前做出转向动作寸甸,否则汽车无法实现平稳转向腐。而采用了线控主动转向DAS系统府勉,通过消除内部的转向延迟盗,减少了预先动作的必要锚,实现更灵活的转向滤鼎检。而驾驶的感受将更加直接单幂块,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力祷,毫无延迟林诞事。   【转向系统也能够减少疲劳桑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贸土,因此从另一个角度提升了安全纬凭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁诰骸)巢萎钾,12款参与测试的车型中参蛙拟,在定速140km/h的巡航测试中嫉,平均修正次数攫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绥。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫡。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韧?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循脊辛胁ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表淳:网上车市(www.cheshi.com)   当然莎绍汲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目京率,而对于传统车型暴酱兢,这一选项代表着发动机凄珐、油门踏板良、悬挂阻尼败、刹车响应等等方面的细微调整凭蓬,而由于配备了DAS绒辩,英菲尼迪在模式选择上顷,更进一步的调整了一系列的功能桨傲潜,如镭蹋:主动声音控制系统辟、线控主动转向DAS棘、主动车道控制和主动循际拿嵬控制系统ATC等等的设定澈撩骏。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里点惊?】   通过上面的简单问答态,我想我们已经熟知了DAS系统挛,在响应更快田,相比机械系统更便于维护胳宽哭,节约成本去,减轻重量等多个方面都硕果累累瘁筷。而任何事物都是双刃剑芬锚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幕诬?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蛾,他的解释既简单攘,又复杂铆委,背后掩藏着十年之久的不断试验幕好丛,推理罐,再试验的科研过程谱锹橇。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力狠洞。而这些内容无法用数据体现裤烹碑,还是按下点火开关吧擞。   本文导航" "   《极速60秒》添莎、《死亡飞车》催辆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》卵龟,让车迷们大呼过瘾秦丁募。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现渺篱侨。另一方面随瘟,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的卜查百,但开在路上肯定是最牛X券,最有回头率的拜少撮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事玖,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”农公癌、“真NB”这样的感叹肝编盲,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别钨劳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分抖,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服饲海斗。    作为最具代表性的美系车型舰藤,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拾簿,五代车型熠熠生辉驴慷熟。第六代车型也已经于去年年底正式亮相儡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逝揉钡,主要原因是新一代车型不够“MAN”狙,缺少了野马的一贯的风格夹峰煎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美圣纺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车淌慷。 什么是肌肉车雀谈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车耽,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车啦伞憋。肌肉车必须搭载大排量V8发动机票嘛烙、具有强劲马力层是尾、外形富有肌肉感的美式跑车鹅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表翟午醛,例如雪佛兰科迈罗统、道奇蝰蛇乏骇、道奇战马蒜丧骑,还有就是本篇文章的主角福特野马层。不过这些都是字面上的解释扔统烘,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义搔呵牢。什么是肌肉车融?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解律。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集陀,科尼赛克Agera隘恋、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币扰火乾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别馅弹。但实际上并非如此卡胁,凭借自身出众的一面鞠,福特野马在众多超跑中脱颖而出地籍,成为闪亮的主角土。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车古莆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机薄斥,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上烷新吞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统割,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果丸翁泰。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影伺驰搽,野马还是地道的童星出道!是的单蝗,早在1964年刚刚诞生之际阂,它就被搬上电影银幕铃。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汲拿,也许大家有些陌生七,它是法国著名影星Louis De Funes的作品其餐。在过去50年里判短,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角窝拓担。    无论是哪一年代的野马杀,但凡出现在电影中诫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球单。衬托主角的英雄气概或是独当一面淖离饰,野马都游刃有余弓华。在近期上映的《极品飞车》中吭垛,野马更是作为整个剧情的主要线索歧肥委,陪伴主角经历了人生的起伏疮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的化曹蔚,五门版的三款车型——耀真频舱课、耀享吼类、耀动分别为52.8万朴、57.8万蔚稍期、62.8万工味唾。另外还有只发售500台的限量版策相放,价格66.6万元鞘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变栓罗面,只是在色彩搭配上带来更多选择楔,车型配置也更合理酒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冉圃夹,并且通过优化四驱系统末憋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现劣。揽胜极光一直被认为是外观控挂仿,但作为路虎车型蚊晤,它也有着同级一流的越野性能跋。这是款长着女神模样告沦四,也有着女汉子般坚韧的车凸悼。 外观壤:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型息雄拉,所以不仅长宽高没有变啦淌牌,造型设计也和现在基本一致祁撅。设计师只对一个细节进行了修改牌婚,就是后视镜盆橇忌。新款车型后视镜造型整体感强欣,与车身有更好搭配效果车。除此之外铂,极光传承自揽胜的城堡式车身漏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留村乒察。虽然极光已经上市有3年时间良卫,但时尚感丝毫不减爸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卞肮晴,极光有自适应LED氙气大灯篙、全景天窗等配置抨钝,兼顾时尚与实用性沛嚏。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于砷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰当烧颓,前后保险杠尺寸更大溃痢。另外丘放污,2014款极光提供了11种车身颜色顷簇旦,消费者有更多选择圣。    另外弥萝碧,外观细节上能看到的摄像头和雷达泪官,是为了实现自适应巡航郴戳、自动泊车脊、360度倒车影像等功能棵酶定。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能体,既可以设定与前车距离或行驶速度归凡槐,当系统计算出正面碰撞无法避免忌,会释放最大制动力降低冲击速度瓢锨。自动泊车增加了垂直车位泊车功能什伪,实用性得到提升到。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车季,并不是说女性不能开定昏蜡,反正我问过数个女性朋友食孪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩,完全不是自己的菜圭里。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断懒譬,所以我觉得这样描述更加准确没:这是一款为男人及女汉子准备的车插。不是说它不好确窘,事实上野帝的特点非常鲜明敢动,优点也特别多脐寝侠,但如果真的不能欣赏野帝的外形毋,那么它的优点再多也是白搭丧。好了轨雄,说的够清楚了炉娶碗,男性用户请继续看下去贸,女性用户请酌情选择互。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版驹卜,也就是售价24.18万的最顶配版本肚孤俄。配置非常丰富炽合,但较高的售价容易让消费者望而却步暖稻灯,毕竟男人也不是那么好忽悠的勾提。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唉险。不过既然我们测试的是高配版本锭,就来看看这款车栓滥,按照惯例勿,还是从野帝的外型设计开始羌脑娠。   ● 外观妨徒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑委码。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV犁店旦,野帝这种偏向硬派和复古的造型请傻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同铝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了筋艘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盒,这对于野帝来说无疑是个劣势降秀色,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间户汹,国内汽车消费更是以大为美腹佛械,野帝国产后尽管已经有所加长始,不过还是给人感觉不大阀小。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓤谴,带自动点亮功能的氙气大灯舜辆、大灯清洗功能扯龚冲、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备户屡控。日间行车灯采用光带造型辟男劲,并集成在前大灯组内寒斯颈,样式比较简单熟,辨识度还是比较高的案。   尽管车身长度不算长品罕,但野帝的高度还是比较高的分胁,一方面是车身设计的就比较高大盾悉,另一方面也是因为底盘较高船,悬架行程比较长携导。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm沪田舒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间失觅敦。   后保险杠设计的比较厚实谩痢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一莆门,也是为什么我们说它更适合男性车主旦搐。倒车雷达是全系标配魂,不过倒车影像和自动泊车是选配瘟痊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车返娄。   需要说明的是蹋巧,按照官方参数配置表泰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诺收,不过这台车并没有装配后挂式备胎桂双,4S店解释说是同样是野驱版巢,有的车有后挂式备胎稻,有的车没有锤,如果不要后挂式备胎掂,可以减6000元鳞。   十辐立体式轮圈嗅,样式符合野帝的整体风格胎悍。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圈酸申,规格225/50 R17城昂。这款轮胎算是一个折中方案空欺师,整体表现比较中庸撕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果市,非铺装路环境下的抓地力也不会太差熬输。" "  2006年始筷旦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娥咸骨,没一年确丢,这个品牌都在刷新着销售纪录渤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局告涂。2014年让吝,新的产品问世窗差淀,这一次它不再效仿贡、跟随锨得,而是独步青云嫂。   在过去的几年里猜,英菲尼迪的品牌推广是以设计巩困、豪华为主要核心鹅窜贾,由于旗下车型均以大排量为主佩规,并在操控性方面有所见地噶佛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壁。作为一个初来乍到的年轻品牌回穗,每一步的迈出都显得格外小心廊白,在保证动力性优势的前提下坑店,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距赋信,原因很简单捶息赔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潮陷浪,也就是不同于别人的卖点悉杉。   在同级对手们相继更新产品的时候普课,英菲尼迪一方显得格外冷静魔武,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度唯灯改,好在当它真正来临之时搔奸,并没有让大家失望娜桶谭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼却。   在介绍这款新产品前茬介,我想我很有必要做个说明掣,Q50实为G系列的换代产品贾菠,在2013年度稍,英菲尼迪旗下车型根据轿车胖、SUV采用了全新命名沛侨极,即轿车使用Q字母疚藕薯,SUV使用QX字母扔靛潍,后续数字分别代表车型骑,这样做有利于车型之间的关联度冕花抛。   2013年磊,我的同事在经历了12个小时的飞行后坚间睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50痰蓖禄,在回国后的闲聊中钳,他的目光坚毅晚当,言语中难掩一丝激动刑罗隘,当然他对这款车的最终评价很高敛揉,抱着这股期盼麓馆,我们今天找来这款车立苹袭,一同来寻味我同事当时的所感春牡圭。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间厕浓,所以厂商提供的测试车依然为美规版途踌,所以动力陛、底盘的调校题捂刊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同翘登,但整体设计与科技性不会有任何出入炕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说介,也算是足以解渴了扒黔。   对于设计语言四个字来说米仍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释扇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舜箩驰,有时我甚至会想顺陆朝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肥监?正因设计团队的不懈努力花贫屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表概,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经淘臣鹿。   低矮的车身科,流线的车顶荷筛,都是上代所传承下来的精髓里,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大腺受澄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)俩巾,这与宝马3系的水平相当七劳沥,优于奥迪A4L驼沏、奔驰C级等产品肉喷,别小看这一举措窃程,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悔。   对于轮毂轮胎的配备上把沉,英菲尼迪从不走低调的路线廓盛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平畔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中譬哪啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接拢什泄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鲍链。   本文导航" "  2006年始钾寺恨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程迸寄,没一年使,这个品牌都在刷新着销售纪录拘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谱勾烘。2014年穗委缉,新的产品问世葱仿,这一次它不再效仿狄鹃、跟随萌秤,而是独步青云芯。   在过去的几年里薯,英菲尼迪的品牌推广是以设计芒歼、豪华为主要核心鸿,由于旗下车型均以大排量为主纷,并在操控性方面有所见地欢阑睦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手克免。作为一个初来乍到的年轻品牌琉罚,每一步的迈出都显得格外小心李亮,在保证动力性优势的前提下仓苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓟,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳荤,原因很简单弓部吩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蹿,也就是不同于别人的卖点劳。   在同级对手们相继更新产品的时候抖娄混,英菲尼迪一方显得格外冷静隋加极,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度级污,好在当它真正来临之时趟,并没有让大家失望肃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼汰筛。   在介绍这款新产品前冕仙鲁,我想我很有必要做个说明魂,Q50实为G系列的换代产品邵哆规,在2013年度绣隙,英菲尼迪旗下车型根据轿车佩长、SUV采用了全新命名昆芳,即轿车使用Q字母嫂颁淀,SUV使用QX字母潘刀,后续数字分别代表车型糙椿酒,这样做有利于车型之间的关联度碴铜效。   2013年悄功伍,我的同事在经历了12个小时的飞行后仇腺沥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50毒,在回国后的闲聊中氮,他的目光坚毅某卫,言语中难掩一丝激动妻即瘫,当然他对这款车的最终评价很高评蒂,抱着这股期盼读鲤,我们今天找来这款车胯,一同来寻味我同事当时的所感仙堂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间风,所以厂商提供的测试车依然为美规版举,所以动力伤、底盘的调校竭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同雌裳,但整体设计与科技性不会有任何出入吝挥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弥唱,也算是足以解渴了莲。   对于设计语言四个字来说刮鳖耽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释奖柔,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的唯多顺,有时我甚至会想辟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量韩底富?正因设计团队的不懈努力崔坑毫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锨匙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郝。   低矮的车身魏鞍,流线的车顶玖,都是上代所传承下来的精髓逼畦使,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大箩段,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垫脚,这与宝马3系的水平相当娶疙,优于奥迪A4L痕、奔驰C级等产品奈,别小看这一举措瓢绕认,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堡腻虎。   对于轮毂轮胎的配备上雇虾算,英菲尼迪从不走低调的路线蹄匣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘半鞠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槐盎含,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接抖安滇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首效鲁城,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80忻、陆风X5扦寝千、全球鹰GX7檄僚送,但依然无法撼动它的地位欧溯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变委螺渐,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黎险,它就是CS75画姥,来自长安汽车阀熟邦。   在众多国内车企中共茅惶,长安汽车拥有较早的造车历史五炒,并且对越野车的制造要追溯到1958年嚎蔼小,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甫片,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贺猛袒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍石,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拳炒会。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量旱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础咆跨。   在对长安历史阐述过后年,这款新产品更是令人期待驮聘方。在2013年9月蝎纽背,它正式在法兰克福车展进行了全球首发佰,一经面世便引来了无数人的驻足新然,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品拔邻玲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表恐暮,诸多细节上的体现勉髓,可以看到与时代的接轨燃鹅肮,说实话录乾,即便与合资品牌相比擒媚陛,它的设计也毫不逊色崩倒。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV隋盗,在首次无伪谍照曝光过后拈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手辜漓堕。从车身尺寸上来看厕飞,CS75在长度与轴距上的优势突出廖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响化械悼。在设计上倪思,侧车身的视觉冲击力有所削弱汾兽,平和的线条增加了些许稳重感傲化,而在配置方面绝不含糊赋思悍,右侧后视镜配备摄像头侈吴峡,为泊车提供了更安全的保障裙锭孪,此外17寸轮毂的注入泡丢,也为整车视觉性增加了不少好评分串。   车尾的造型体现了丰富的层次感壬任吵,使其得以回归至前脸的感觉痉统,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抛漂。此外册考,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统管,可以看出CS75在配置方面的丰富性链。   本文导航" "  上半期女,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况脱撂,不同的设计倾向与不同的品牌定位策抨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舜佩宛。在“下半场”的对决中豆瀑,将会公布包括美系“话题”车型翼虎衅玲牡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果雌锻淘。   点击阅读观:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后醋恕断,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表川煌老:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耻,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后酵,剩余空间是否能够支撑两人乘坐认,以应付那些五口之家出行的需求汤。行李箱空间的比较午为,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下五蛊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱畔独,或者带孩子出行时扣凸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品探。行李箱内是否配备12V电源接口化赊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱刷胁箍,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多囤猎平。   ·模特A(不戴眼镜)身高粳饭戳:170cm 体重疽冻:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高幂林导:175cm 体重堂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地北鲸耸,长安福特此次也算酝酿已久了看肆蒂,可以说即将推出的翼虎换挛势,每个人都能从中找到自己心仪之处缝急,例如极具冲击力的外形荷日、科技感突出的SYNC系统林昆芭、人性化的内饰细节设计峰、又或是强大的日常实用性簧能绅,这次港,同级对手们真的要小心应对了氏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后谁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点态,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蚊勘贰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期撵。显然肮,在错失2013年的发展大好时机后谷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点钒胶,其实也能够走在大部队的前列骸淋扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辈细,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曙。眼前一遍利好敌呐虎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008颅匿、雪佛兰TRAX尼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淮使。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市黄,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布桶究,至今我们还没有看到实车贺玛。从目前的情况来看颗斜,它们很快就会来到我们的身边澈。正是这个原因尘类,在日内瓦车展媒体报道结束后赤眠,我们并没有着急回国雇肋,而是完成了几款车型的海外试驾吴、测试和静态对比的素材搜集京撑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氢撇。   看到这里坤,或许你会产生疑问吕钉:海外车型的对比对国内消费者有意义吗梯文纹?坦白地说憾,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斥:1.它们必定会国产并且在国内销售手躬翅,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比械帽豆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来暗诵,只是一些细节针对本土化进行了改造模楷迹,但外观内饰设计鼻帅赦、车内做工策、人性化凡案、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化酸烹。综合上述所言沉拈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义暴甭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些踩痢穆,感兴趣的不妨继续看下去瓮鼎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用善,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉漓甲。例如CX-5睬耻、ATENZA阿特兹墒铰梅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉谐撮。最重要的是雀恼矗,它们不仅有所创新蹬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风卧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋读,再到如今的Axela昂克赛拉滤,马自达3已经历经三代车型的演变陀弊。据长安马自达相关人员介绍吵,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拆,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化垢。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话弦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹贾荒夹。它的眼神更加犀利梗材,车身线条更为动感超。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肺谢,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳莆拴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹篱莽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连星肃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凹欢乏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子澎取按,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崇盯衬,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神副校黄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线麻舶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计蔚怯衡。另外懈,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神担。据厂家人员介绍柯鼓,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层逗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺狼溃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稗,使它的整体视觉感受类似红酒一般碎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐校克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm搅,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm赡坚,两款车的轴距同为2700mm令。相比同级别其它车型慌如,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势写横庞。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嗄健,不过轮圈的造型稍显普通参石,不够运动苛。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列姐竟当,规格215/45 R18鞋蒂,抓地力表现不错恳癸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扯,规格只有T125/80 R16度。   尾部的设计不算惊艳庆期,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全面扑。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性桂士谴,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汹,这在同级别可是十分少见的潍。" "  说起海马福美来巨,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型团前丸,转眼十几年过去撇棵,福美来已经迎来了它的第四代车型葱素,也就是这款即将推出的新一代福美来M5肌淬漆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品缕羔鞭,新一代福美来M5采用全新平台打造渴,不论外观还是内饰蒂隘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子春。在此之前书帮氯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滤,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧崇瞧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返焙,宽大的直瀑式进气格栅恰馈,大面积银色镀铬赎麻毋,符合国人审美玛欢圃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感商秒溉,腰线采用分段式设计损投,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰俄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计香称,凸显运动感枷行。但只有左侧为真排气口檄戊炼,右侧仅作为装饰赌。" "  对于中国汽车市场来说逝菲室,凯迪拉克属于一个后来者失磨骂,当然这指的是豪华车市场律讽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滥,那可真要拿出点真本事郴畦粒。凯迪拉克也明白这一点冕,去年就将全新车型XTS进行了国产荆编煌,并且上市销售匆,销量也是比较乐观的凉嚎颧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兔勾委,无论是配置上还是动力以及外观设计上搐,至少能让大部分潜在的消费者接受悔,这确实不是一件容易的事情枯签城。于是非锤欺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款童殿屑,对动力和安全系统进行了升级稍晌泥。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版库茧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版检,仅有一款36S铂金版胜钳漂,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变挟。   2014款XTS 28T铂金版外观称:外观延续36S铂金版的设计腻。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同募警,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅吴墓,在其他方面则没有做改动卤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虑囱沉,没有做太大的变化吧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗓。   XTS是一款善于运用灯光的车授臼,它将大量LED元素装备在车身各个部位力斥篱,正是这些时尚元素的出现船,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸谢菏,获得了更出色的细节表现力弊。这些称不上优势的细节表述道,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化媒,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慈。尾灯依旧是LED垂直式的造型坏矢灯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凉晶瑟。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界划健冬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新本。早在上世纪五六十年代奋,Citro?nDS就用上了可变悬架膛楼抹、随动大灯恨椒、转向助力酣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挠僳,加上极为飘逸的车身设计幸赶何,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样普吻犊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌嘎旱,2011年长安标致雪铁龙成立街,到今天我们测试全新DS 5LS闪通啼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实孪疙,音译的中文品牌名念起来很接地气坝答杠:长安谛艾仕宝鸥储,有股莫名的喜感枢,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器诉,是台正儿八经的三厢车岸虏授。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扇蛋桥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象兽。如今儡共休,马自达6已经发展到了第三代巢肛炉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物登棠弹,它的名字叫做惮:ATENZA垮。之前我们已经解读过进口版本吗泄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点回达。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力翁堪板,这一次排量可不仅仅只有2.0L潭,还有更加令人期待的2.5L承。   注畏:此次测试中甸,红色车型排量为2.0L铝曝澜,黑色车型排量为2.5L男琼邪。国产ATENZA目前还未上市碗横,此次测试为抢先测试桐希,车型为试装车氰秒。   截止到发稿时郸仍裤,官方宣布删病盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”繁联开,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寺,上半年上市销售涤琴谎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规埃该,我们还是先来聊聊外观藕叹痊。相比进口ATENZA矗恃疯,国产版本在外观上基本没有变化码晴,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份趟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廉蚊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垂刺狙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杠纽宋,“下”这个字可意为“以后的”替,用来表示那些目前还没发生的僧氢欢、未来也不一定发生的事情细赖。比如有人说“下次请你吃饭”铣恼,谁知道是不是真的!同理疙感,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”鞘,实际上暗藏了一些不确定性挤钝:它能引领未来汽车的发展趋势措?或者只是一句空泛的口号容徊瞎?这是我最关注的问题跺荆。   当然也会有人更在意其它方面裁,比如外观内饰和空间等等恳烂晃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匙,本篇文章的最后也会提到穿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能附闹。   关于下一代城市SUV的概念垦擞拾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汗撼。在他们眼里赁,很多城市SUV都太“娘”了煎,连个小土坡都爬不上去怎么行柬,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统煽鹃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战丸唬、勇于冒险的心筏鳖踌,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挥脚。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勃夏寺,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型羞澄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多迁,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涪,它能够去接受户外的挑战溶怠,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统腐淋搅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匪复畏,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售可攻,目前主打3.0L排量的三款车型案,都搭载三菱第二代超选四驱系统樊固吓,售价39.8-45.3万元谷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止陶琅谷,还有一个最简单区分方式泞吃岛,只有精英超越版才标配后拖车钩哇剔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史队,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来舞剃踌,陆续又在第三代(V73孪拎、V77等)和第四代(V93蝎垫冕、V87辣古、 V97等)等车型上装备眠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吭、四代帕杰罗)接黎,现在销售的为第四代帕杰罗湿管日。   如果单从分动器的挡位看惹村畴,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹,拥有2H杆付道、4H誓密、 4HLC空斯、4LLC四个挡位爆呵,在后两种模式下荡骑,中央限滑差速器LSD被锁定轿认,为四轮提供均匀的驱动力告刻。不过值得注意的是揭孩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配杰帆,前兔寸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侵铂,简单说就是这时就是AWD的驱动形式堑,正是这样的全路况实用性诲,才被成为超选四驱系统对。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下东笺钉,可以在2H龋吴、4H挡位间随意切换婆贬陷,当处于4H位置时傅茧,它相当于一台全时四驱车型钠,可以提供更好的抓地力和驱动力刚扯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面鲁靠,而处于2H位置时体塑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善伟善,不过这样一个大家伙油耗不会太低唐沪恰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚诺弓。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝舷巾,4HLC模式时暮,中央差速器锁止盲绣搓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时邪寇,不但锁止了中央差速器熟叙商,还拥有更大的扭矩输出肖,此挡位的传动比为1.9:1奉,扭矩被放大1.9倍裴涪,如果遇到车轮陷入泥潭情况下亩宏,4LLc就能派上用场眯肺行。在车内身喝,仪表板的中央会显示当前驱动形式号眯沧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换辖检,并随时了解到现在所处的驱动模式伤稳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)桐,应付一般路况毫无问题娃僧,但如果长时间处于极端情况下撮,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱撑通,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多宽烈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试变烷,对于帕杰罗来说完全没有挑战性委每,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熄堵,同时也提升了整个历险过程的安全性苛靛,因此光有一颗狂野的心还不行昏溃烩,还有选择一个可靠的伙伴碴铺免。 责任编辑纯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品屉,已经上市四年了苹撂疼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嫡,跟老款福美来相比档次感明显提升涎驴渺。除了看得见的设计差别吃梯,福美来M5在配置努痢、空间方面也有不小的提升艇巨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本分猎钠,1.6L车型会先期上市娥垛,后续还会有1.5T车型推出蛔香。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本浅撬痕,其中手动挡共有6款肚,自动挡3款灿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型曙,厂家介绍说叫旗舰版词童。由于厂家没有提供参数配置表切杠埃,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型募挂蚂。 ● 外观翻:中网造型似君威卞力交,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头思,尤其是车身长度青饥倘,福美来M5达到4698mm示唾,超越绝大数同级车的车身长度宛。跟老款福美来相比岸僚圈,福美来M5的车长典昏洼、车宽和轴距都稍稍增加一些茎处,而高度降低了3mm分。   因为长度和宽度有明显提升挨漠烧,高度基本不变号舶,车头设计的比较厚实莽萍吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的报。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网完,格栅同样采用镀铬装饰疤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垮记。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现揩九,老款福美来就已经开始采用说挥筋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计竭秘。中网轮廓稍有些不同炽,老款福美来的中网较矮丁,而福美来M5的中网稍高硕脚腾,看起来更加厚重倾焕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嘛辨。除入门级车型外氓琴版,其他版本车型都配备了自动大灯辖,这点还是比较厚道的俩抨巳,老款福美来全系没有配备自动大灯芹唬短。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔冗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜脐。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬祥,能明显提升辨识度奥容铺。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)究吕,是2007年买的旧曙阀,到今天行驶了9.7万公里左右蹭。日常使用中油耗7-8升/百公里臂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题绷躲冷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点颂,第一就是便宜去,全算下来8万;第二就是配置高抽始,07年8万带皮革座椅赶、天窗把惦、自动大灯和倒车雷达的车不多离涧牌,而且空间也算说得过去迪拒,总的来讲这款车符合预期京,坊间说F3小毛病多胎堪烩,不知道是批次问题还是命好处溺雇,我家这辆倒是没什么事儿软厘。新F3于今天上市涂,领导说我算车主纳盛耗,于是我就来了骡绰颈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茂净壕,聊聊老款在使用中的各种感觉瘁。   ●动力及悬架母违:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱透房贺,动力够用闹肋,只是起步比较肉瞥拈,1挡和2挡齿比跨度偏大付棺,走起来后挂入2挡转速掉的太多泊舜梦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡倘策。   油耗日常市里开7-8升/百公里椽,还算满意未戳。悬架初段有些生硬衔耗丛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好讨,对于颠簸的过滤一般剖奖,后段软嫉敞,拐弯时车身倾斜大弗。总的来说算是个合格的入门级家用车酿嗣并。   ●配置及人性化设计示:   比亚迪一直走高配低价的路线拐媳,配置丰富挎,前面说过翔,皮革座椅呜、天窗舵五屁、自动大灯和倒车雷达都有所配备潦,另外棉,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针沽孺扁,虽然不好看钒茫掠,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的纱坛。没有行车电脑显示屏苦,无法了解平均油耗莽春獭、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疥合,首先价格便宜耪钨,其次当年没有也不新鲜)韶。   人性化设计方面返,四辐方向盘比较细炊课,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤硅猩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用祥椒工,四个角随便按一个都能触发嫌测。日常小储物盒好用滇堪缓,票据翰、手机和水都有地方放纫笔锤,不满意的是门板储物太惺伞(硬伤)冕啦,平常只能放车证之类薄的东西风峡,连杂志都放不进去膳怠,后排基本上算是没有储物空间哩昧父。   ●做工瑟据: 内饰和外观各方面做工比较糙茸锯,主要体现在接缝上篇,不仅大而且不均匀孝筹附,这是急需改进的厂纤牟。   ●空间睦:   F3轴距2600mm宏七落,我身高190cm袒怯,有时候我开车港,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受姬蒂。后备厢空间大腹戌,而且比较规整棘贫,用它进行过几次小规模的搬运擒仕掣,还可以缔够。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲覆,试驾中我也重点根据这几点进行体验佩,看看新F3有哪些改善和变化桔吩睛。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回市崎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兄涡娘,仍无法挽回姑娘们的心苗,如今她们只爱大长腿和都教授释埂姬。不知道你们发现没有为,宝马在汽车界引领着同样的潮流搅梧,硬邦邦的3系脊垛从、5系换代后都不再凶猛倍拍,舒适感和精致感倒提升不少翘簧佃。现在轮到X5了肖翠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的谈纫搞。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气村丢拆,我勉强同意这种观点手仆皑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质悔穷风,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墒绒隙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦倘酞,更显精致恐茹。总的来说硼,它不太凶掇,更俊美一些抢肉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市陆记桨,除了外观与内饰的小幅调整外凑拈阶,改款后的逸动引入了1.5T发动机甲。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分居钒每,逸动采取了1.6L家庭够用丘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策蛋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)示敌,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型污份餐,一个争取“各门功课”都不落下贡守,一个则是专项选手荚此天,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钞感。 ●外观端:均出自海外设计团队    艾瑞泽7皮:轮廓流畅居臂、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列夯舶、瑞虎系列贪、风云系列及QQ系列)驶黄脆,同时带来了转型后的全新车型夸胳微,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舒敖香,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乖巩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用揩愧,更是出自海外设计团队之手吧江沏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词酶迪。" "  刚进入社会的年轻人环弗,它们也背负着太多的压力牧贡曝,在家庭事业初步稳定之后叙靶痊,一辆车对他们就显得很重要式汾授。致炫就是一个体贴的产品椒尘些,它有着炫目的外形芳脆墩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致韧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是糕,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上呸。从Yaris雅力士到Yaris L致炫磺构填,变化的不只是名字对辆厂,更是尺寸和定位涵,风格和潜力边牡狸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着睹祟,吸引着更多年轻的用户群体淋构。   致炫外观灵动时尚酶荡岸,带着一些年轻的运动气息玲,车长为4115mm须旧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm馈舰,比老款低50mm;轴距为2550mm俏辜胳,比老款长90mm搽糠构。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蛋,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”接僳篮,这样的设计更有利于致炫的散热筒取,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱蹭闪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利判,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粱琶撤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格挨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺村,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友收杀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助来。   在ABB的阵营中顾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车敬劝,他们的目的很明确恃劣筒,就是抢占国人最热衷的这一市场谦爸屏。对于奥迪A4L读锨、奔驰C级坛、宝马3系而言兑,三者都有着不同的亮点与喜好者卑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价姑,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法玛黑。   在这款316i消息正式放出时另考稀,包含我在内的许多人都会想到一个问题萌,那就是究竟会减配成什么样涣?但在实际看来桃忌,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神甜庇。无论是进取型还是运动套装版沉艰详,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距雇汾喊,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼傅,当然如果你肯花7800元十骄回,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯隧。此外耽滥,对于现今发达的网购来说肉晃,这个根本不叫个事拦,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多漠季讨,此外还有多种款式的副厂总成可压洹,质量咱们先放在后面花锯沦,至少价格实惠也能达到美观的效果黑膛。   虽然入门级价格不足30万宪高,但你却可以得到一款原汁原味的3系俊媳沸,在定名中你就不难发现跺,316i中并没有“L”嫉道,它是基于标准轴距系列中的一员围。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂谰,对比现售的奔驰C级妓、奥迪A4L而言水,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势扳幢。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉恨揪,这是国人特有的爱面子传统令耽,作为在国内征战多年的华晨宝马来说甩劝辩,他们自然也深知这一点捻藐庙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动陋巢,单出排气也与320i的相同藕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条武,不过这一项在网上也是可以淘到的恳,副厂价格也就100多元是。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐泊,然而在国内把幢摊,它还是一种小众车型拢敞。可喜的是傅,近年来随着“旅行”文化的发展惕,旅行车也渐渐被人们认可嗅。在我看来粉,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帽淌蔑,一种是像奔驰C级旅行版航斧、沃尔沃V60那样滥蛔,通过个性蔬寒、漂亮棺、动感的外观设计获得年轻人的追捧烦。另外一种则是踏踏实实走低调焦、务实的路线唯来截,用内涵打动消费者剔稳乃,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种奉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞥凹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO珐,外观统、内饰进行了相应调整好实,配置也有所提升痉弓,动力系统则保持不变但烤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版朴,售价33.48万通。除此之外覆痊俄,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版撑礁,指导价29.98万遍时。   在介绍产品之前防眷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来低。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人动,1985年蕾漠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂便伯拦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拟顺翻,这正是斯柯达的前身隙。需要说明的是仕昂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称合,并不是指该车型限量销售窟。   ●低调籍淋秸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看峡夺,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版五、欧宝英速亚以及沃尔沃V60连且,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格接,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟猾垒创、稳重锨锻,所以严格来讲豢堆,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拍没。从上表可以看出碉奋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势坊,而且更重要的是恃疯跨,速尊的价格更加便宜柏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同劣。全新样式的中网格栅更具有立体感放诚慈,大灯组内加入了LED日间行车灯贤圈,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来葛订籍,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应钉,朴实涡途、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉科筋退。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯幸,并具有自适应调节功能阶年。新款车型的前大灯造型更加犀利孤。此外并矾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的衬按。   车身侧面线条依然延续了老款的设计掀,简洁修长卧滴奶,没有太复杂的线条勾勒窜防,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份奢憋靡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈刃翅,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7泡,规格225/45 R17墒浅潘,这是一款侧重于节能环保的轮胎擂灯。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性匆淖师,圆润颅诞喊、饱满陪、协调渤滇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饱、耐看得多攫城。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应括罕姥,尾门上的线条层次感比老款有所加强俄愤湘。此外刻外,尾窗上沿的扰流板隋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拖,让速尊看起来很有范儿狭解坛。对了肚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侣,一般人还真有可能会被它吓到戊裂弛,其实它的心脏只是一台2.0T陀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)俺权,在北京借着区域上市之机枯柏懒,我们再一次体验了自由光的越野性能劲私。作为越野车型的鼻祖涧繁,Jeep用自由光再次向人们证明火馈衅,即便做的是城市SUV禽蕊贝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诽赋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身萎,但是在四驱系统上涸府,Jeep却有其过人之处粱。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言眷热小,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器窗七。    简单来说乱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配帆,也就是说辣骑礁,当前轮打滑时路,动力会输出到后轮辆顾绕,使得车辆依然能够前进侍精遁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑推慧迁、交叉轴这样的情况)秸定,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器炯虑靡,脱困就很困难了擒沤。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I垦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号翘叉懈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造谁菊顺,以横置发动机慑、前轮驱动底盘为基瓷祭蕖,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴然竟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴频,实现100%前轮驱动桔,提升燃油经济性撕,而且它的后桥也具备多片离合器结构社谩,可主动控制左右后轮的扭矩分配太,起到限滑差速器的作用砷堪劫。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡挎狮,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡妊辛牢,还具备后桥差速器锁止功能箩呐,实现左右车轮50:50扭矩分配城庞呸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统焕拉牛,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昏。    在实际体验过程当中罐疽浓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰剑、交叉轴渴、炮弹坑凳掂蹲、搓板路等等越野路面垛,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕募,越野能力无人能出其右累瘁详。    然而作为一款城市SUV肉督,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力垃徘烈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板当单。    另外峰劫潞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间版瘟,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疏。相比同级别的SUV尸穆核,虽然在越野性能上依然具有一定优势甫题,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鲸悲疲。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众侵攻,但是进入这个价格区间以后蹈菊,消费者选择的范围将更多氖呈鼻、更大码,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战囱,在竞争力方面依然不具有明显的优势肌。    或许尽早国产化降低成本传蔑片,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誊绣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件墙借。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来盯冀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象艾寇。如今刑奉,马自达6已经发展到了第三代哼搏田,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物具卤,它的名字叫做椿段:ATENZA毫楔迪。之前我们已经解读过进口版本还,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力订吹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点蘑碑轻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卧习么,这一次排量可不仅仅只有2.0L侯,还有更加令人期待的2.5L能竟。   注答:此次测试中届璃,红色车型排量为2.0L吞围,黑色车型排量为2.5L恰贩。国产ATENZA目前还未上市想,此次测试为抢先测试泥臼,车型为试装车蛊。   截止到发稿时困,官方宣布妨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醒咎,上半年上市销售踞看邓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惹棚贺,我们还是先来聊聊外观鹊。相比进口ATENZA料舅,国产版本在外观上基本没有变化谭亭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份但缅,而且还特意加入了“Mazda6”的标注觅读称,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6孪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA唇案类,它不同于以往的两代马自达6密嚎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现袱颇烈。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赖谁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拘秃票,厂家把这种设计理念称之为“魂动”呻颊凄。总之从结果来看戊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美颓途茅,希望它能够像老马自达6一样互砷,百看不厌咐侩吃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色脆呕,仅针对这两款车型来说殴,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA想,而黑色则太过低调惩隘施,完全掩盖了车辆应有的魅力乡。ATENZA的红色与大多数车型不同炊富筹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒才吨,不俗套速乔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm感,轴距为2830mm捞馅履,与进口版本相同惟。相比同级别其它几款日系车型弗栓燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势休入酶。   两款车的前大灯有着较为明显的区别讨嚼,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯裤蓝烫,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯午细触,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源瓣献歪,科技感差了一点下。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)父苛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裸皮淡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈克穆桔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娃饯,相比之下确实显得小了一点课,为什么不折个中居,采用18英寸呢即峡涩?   两款车的尾部设计几乎没有区别股,尾灯样式相同省访彭,双边共两出的排气管(没错浇福城,为了表达更直观鲸嘲椿、清楚涛培、无异议冻杠,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分腿尾,这是马自达6一贯的良好作风哥赔。总之收小,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜韭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言领匪瓶,谁都知道SUV车型最为畅销狡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知午。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出颠殿,而卖得好的却还是那么几款尾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙疮寞啃,还要等到试驾之后才能给出答案屑跺绩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奠臀磁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV屋恫疾。从风格上看加乐脚,海马S5偏向时尚稳、运动莎亩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溅。而在配置方面肉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点湃携。根据目前了解到的消息菩,这款车型的起售价约为9.5万萝,如果消息属实的话独览,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滤矛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涤?   外观伤费旦:设计新颖岗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位勾浇缝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蔼,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型仑,也将它的风阻系数降至0.34理,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了邓。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴舍,比例上感觉怪怪的申碗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘿僧,有效地提升了视觉效果砍拒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯翰瞄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神陪窝捆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扳袖、转向灯以及雾灯涕净,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焚。   作为一款紧凑型SUV尖稍,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm膳,轴距达到了2630mm告行。与同级别的海马S7相比芍,虽然在车身尺寸方面有所减少诽,但轴距却多了11mm救磺粉,整体空间表现令人期待妇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皇逃,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上挫奶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供汲堵蓝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17料裸棘。" "   全新的A3备受关注矾莽,这其中的原因有两点瓦怀,一个是加入了三厢车型灌。而另一个配借洼,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梗梳朔。只是这台车来到国内较晚焊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骇才静。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地瓤,简单明了的说奢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型崎粉堪,而必要条件是横置发动机泄毒。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本散龄,但消费者从中又能得到什么罚?如果按常理来看伞拿,对消费者的好处应该挺多的伶,比如车更便宜了砷跋,就算车不便宜配置也应该增加了校撂叹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低柏靖椭。但上述这些还只是一种期盼侯女,毕竟这个平台的车型刚量产不久首,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显放钮桅。至少高尔夫7是这样顿郴,而全新的A3由于正式的价格没有公布唇我,所以也不好定论淬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蛾搬,这次引进国内的共有四款车型屑辛贬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型诞,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置景茸雄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机狸邪巍,6速S tronic双离合变速箱谋。在本月的21号课,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市画。相比老款的两厢车型案,轴距和车身尺寸都有所增加酮魂凹,而且在轻量化上下了不少功夫蹋。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择跺,但在配置上基本都可以进行选装堂家。由于三厢版为新增车型旱府,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卢凹扛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泊,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市缎浦,“小改款磷,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款筐斡,而值得注意的是竟薯坟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上草颈屠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议管,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力户。”吉利控股集团副总裁泡竞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岗,欣喜之情溢于言表潮唬嫡。    亦或是巧合吉凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能范检,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7村半,一方面枚官,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖誊,另一方面瓜扇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蹄罐拘,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域唇趴筷,种种迹象表明杏悉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段捐。   诚然毯丁,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车恃涟,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撂沪星。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钝能斯,孙晓东对媒体表示汤,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熬,吉利收购沃尔沃之后敢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点冻颊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应勘妻。" "  在国内醚爽扯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的承呜,它凭借动感的外观炯掀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瞎,后来者RV4拘恰、途观北庙、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮尺标蔫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比容祁,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎渺将访,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卵摊破。而今年录维瘟,东风日产给我们带来了第三代奇骏施,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”察。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程ァ,年轻化凌跋梆、动感化的外观设计就是最好的证明蒋箱搪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上感搐即,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车点啼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辖搅,层次感以及运动感比老款强太多了呛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的款倦官,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侥昧桥,流畅的曲线让它不在干巴巴靡渡爸,整体饱满了很多处联。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯芥罐,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协老。   在侧面线条的过度下界伯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型煽,并且加入了以装饰性为主的扰流板祭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鸵。后尾灯变化更为明显蠕,竖条造型变成更为接近长方造型蹲句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”踩,一定会想起Jeep牢沽,提起Jeep刑奴,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呈晚,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者土。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能醋,看看它在这部分有着怎样的表现课峡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车催坎溺,并且不可选装以外算艘,2.4L 豪华版可以选装该项配置吻谴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配梯投裂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版握镭和,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刻,从功能上来看比较全面硕,下面我们就一起来看看它的实际表现莲刹。   更多精彩视频赦鼻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作姐贰,调整比较细腻吞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位扳餐幂,而且还可以停得很正德茧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话胖,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示厢骚,如果继续操作半,系统则会中断本次自动泊车穿糖赦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桅辩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撂鞘幌,我一定会把奇骏放在首位扑埔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款浑藐萝,性价比非常高焊说宫。不过自从2008年上市至今的6年时间里肩阶锻,它始终没有太大的改变辛,另一边竞争对手们却在不断进化辜姑死,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蜜抄豪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鹃扔狼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘退。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况燎,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前焊疆抠,而看到新车的第一眼就会让人感叹伶隙:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了熬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芜,并且也是该平台衍生出的第一款车型脯吗,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叔拳械。相比老款车型略显古板的硬朗外形痞舒,新车则显得更精致抖荷,更有设计感裂咖,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上涡吃豌。当然旅,除了视觉效果之外啥沃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嘛巨?这也是今天我们需要探讨的问题菇外。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型髓:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限纳扒枯,我们本篇文章的测试内容并不全面逃,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卫策,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据摧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍功,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陀魏,里面对新车外形疥疗、内饰等方面都进行了详细的解读坡乔石,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淮。另外痰部肪,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哆报。   ●增加更多高科技配置辽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品咯攫,除了拥有出色的设计狡篮惮、良好的工艺和用料之外侈躬磋,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望娟,翼虎就是个很好的例子抡牌兰,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凸壤课。如今的新奇骏身上和,我们也看到了各种高科技配置赊荚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平问。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了趟掳,在两年前它就已经崭露头角溃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样都峰娜,连控制面板都完全相同悸。虽然东西不算新点宛萎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先建唉,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化斧呵庭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代滔砰,汽车作为生活中不可缺少的一部分拉河母,也同样要跟上潮流圭侧烹。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车嘛肆,很多的印象都集中在日系的丰田车上甲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等仙吧,由于起步较早巳巩,所以在混动技术上都比较成熟潜躺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涛,一方面是因为未来的趋势肺,另一方面就是对环境保护都有一份责任祟倡。但能让人印象比较深刻的不多耿矢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外倡缚逻。经过一天的试驾体验啡,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞥,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车骚。   外观方面衡敛氦:设计大胆前卫扯晃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛔,给很多人的印象就是模仿问悔俯、复刻赡屠坝,aygo淬看幂、花冠墒慧露、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弛。实则也是没办法的事儿缓颂,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搭,不过从秦看来唤刹河,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寥受公。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言胖,整车设计偏向年轻化案弗淑,前大灯内加入了日间行车灯洪。车身尺寸方面胆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm巫红,轴距为2670mm僻。   实质上氖,比亚迪秦的外观特色鲜明抠高挪,个性十足哗簧苍,他并没有针对大范围客户群体而设计酞瘁,更多主打年轻淘队、时尚元素渭固。这样一来勤,优缺点也相对明显筹,需要一定的时间让更多的人来接受他微。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番讹,充电方法非常简单也很安全宛灌咖。通过家用的220V电源就可以直接充电缮浆,但是要采用三相插座仿弓悍。车内的仪表盘可以显示充电信息奴秀菜,包括电量以及预计充满时间如,而且还可以选择预约充电浑颧困。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的嵌瞬,虽然我的“档期”已经很满瓢,截稿压力山大醚集。但作为潜在车主漆篡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平酵,它和福特嘉年华踩、大众POLO会有多少不一样寄喀埠,谁更值得购买托下。我想这也应该是大家都很关心的问题檬舷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息散翻粮,以供大家有更多了解槽疵口。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醋搅,分1.3L和1.5L车型赖滔篮,提供5挡手动或4挡自动变速器粟拾火。这也是国产的第三代威驰车型酵勾,相比老款车瞎铅,新威驰变得价格更低惊、空间更大娜签繁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫回,在广汽丰田4S店中销售摄,价格区间6.98万-10.88万元蜜涵雾。两者动力系统溪鸵、内饰设计完全相同诧绰。只是外观分成两厢与三厢螺踩妨,配置上有细微差别而已裸。好了茂纽彤,我们就从外观开始说起湍灭寐。" "  导语搓插:在新能源汽车研发领域粕察梨,比亚迪一直是领跑者两毋首,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车瘟赊。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者限故,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术轿毖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件辈岸,能够开发更为节能腐、环保的电动汽车产品邪,实现性能的提升和普及应用潜还。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抖犀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车酸旁。   历史上陷,秦灭六国姓磺篇,结束群雄割据时代忙槽偶,统一中国沮,开创了历史的新纪元黔活匿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆甸,势必证明其在以下六方面的实力瓣宿:   一双勺、比亚迪秦到底有多快说?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示缺轻苟,全球有52%的车型百公里加速大于10秒婆辞凡,23%的车型在8-10秒途臼,17%的车型6-8秒善,仅有8%的车型小于6秒冒,代表车型如保时捷卡宴4.8L柯陶。今天篇驮沮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下崔,秦百公里加速为5.9秒惋恫降,而记者实地测试时骇吨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒疲柯。   跑得快自然有其道理糯,秦具有“双模”动力盼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合别吴,在混合动力模式下苛巾瑰,秦能爆发479Nm的扭矩柿土,某种程度上可以与那些超跑抗衡饺。 二汐浑、秦油耗到底有多低巩?   根据国际标准测量核算巢矾,秦百公里油耗仅为1.6升赴。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式肯。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式城,纯电动模式时呻猛颧,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时潞膘凄,整车自动或者手动切换至混合动力模式邦八聪。在所有模式中矫使怀,秦还能进行制动能量回收彪母,即电机向电池反充电彪卫,每百公里回收2.5-3度电踢,可以多行驶约15公里拒颇僧。 三郴查筏、秦充电到底难不难花蒂饭?   一句话回答纤溯:有三口插座的家用电源就可以膏毁淀,就像充手机一样方便怜谈。秦的电池容量为13KWH行通,可通过220V电压慧,3口插座戈课,4-5小时充满电阶。秦随车附送一个智能充电包侣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泪。   四沃嫉艰、既然用了大量驱动电池临功,到底安全不安全?可靠性如何胸美巳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池泻棵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池备。单位能效比窜,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池窟颈。但是安全稳定性方面则恰恰相反髓,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池些赐敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池磕,是目前市面上最安全的驱动电池滦瘸诲,没有之一揉。   可靠性方面敛酸兜,据比亚迪测试缺温,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑埠肃,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修题窍犊,业界罕见伞了。电池电芯甚至终身保修胸舷。 五攻、秦操控驾驶会不会很复杂屎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样娥,习惯之后甚至更加简单通镀。新增纯电模式姨撸控驾驶丸辨,更安静嗡驳骇、更节能菲嫌。   六挡、电池组电用完了如何行驶徘携缚?   据技术人员介绍仁盘褥,秦本身不存在电用完的情况铅公。电量不足时翰舍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屑谁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电酗遣。   此外携,行驶过程中奈复,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量便,并储存到电池中埂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车纺碾,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字泼,其次是QQ me袱,PT漫步者之流美患,当然还不包括那些“只识其样揉沽江、不知其名”的人群沧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帘邢,它也是双龙汽车最具标志性的车型固导肉。在迎来双龙新柯兰多之后咆伪,就在近日宪筒丢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾恭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界希,但却让我们可以由心发出这样的感叹关,爱腾终于正常了不痉。   从推出2011款爱腾至今炊盛,已经有近3年的时间氨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势常诉骗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事扁其美,伴随着2014款爱腾的推出风,有关于这款车的一切玫福巩,也自然成为历史纯阿鼻,被我们封存起来罚贾。全新的家族化风格设计陀怀,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路省。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部坝颊,与新柯兰多相似的样貌朴,让新爱腾不再具备专属性葱贰。没处前部细节的设计魄,都是那么平易近人枢浮,平庸的再没有任何特点汹茹泪。可能人就是这样弗,老款爱腾在售时熬锚,人们总是说这款车有多难看蓟剐,有多奇葩冈,但当它真的成为历史后类吵,我们又会感到缺少了什么皇脐瓮。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化馆等爽,但还不至于让它从中获得什么优势和途,车尾部简单的几处变化净抢戈,也并没有影响整体设计给人带来的感觉画缎。现在在大街上户虾秽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的绘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了你荚酱。   本文导航" "   这年头在路上跑着涂,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼柏泊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念镶,把自己造的车不断的加长翠奠,就算不加轴距也得把身子给拉长困篱磊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涣磐亥、大型车上碍般赴,感觉有些资源浪费舅袜纶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车徐,“L”的作用才更加实际筹喂。当拿到这辆YARiS L 致炫时狄稿告,小惊喜了一下促僵。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拴俗朔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汝工。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度柿酗、大众polo情姑铅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势库。目前这辆车共有两款动力县滦、6种配置车型在国内上市朵悄,指导价格在6.98万-10.88万之间保许眉。由于新车型且上市时间不长痰,所以目前的优惠幅度不算很大思,基本在3-5千元左右酞。(个人观点鸥箍茶:致炫兜汾海,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巾娩,厂商指导价为8.7万-10.68万丰夺侯,搭载1.3L/1.5L发动机经摄,5速手动/4速自动变速箱僚采。" "   曾几何时梢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾料,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苯拒,但却没有获得国内消费者的认可坷贤聘。如今迟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前哄,其售价区间为15.48万-21.98万元晒,相比老款车型有所降低抵憋穗。另外阔辩炽,新爱腾不仅前脸造型发生了变化掇腔,并针对柴油发动机进行了重新调校换翅就。下面就让我们通过试驾体验创靶,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化田,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型瓮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计炊媳,并采用双龙全新的家族式设计涪拎,整体风格与现款柯兰多十分相似舒绕。然而惟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整牌顽部,其车内布局依旧与老款车型保持一致侧,略显缺乏新意啤抖。   小结瞥克: 相比老款车型来说令,新爱腾的外观变化令人欣喜如点,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光秦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次入堤。不过任,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进猾肝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容肃。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上贩苔棘,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)动鲤肃。在海外市车佟,新逍客提供3款发动机迸势,配备6速手动或CVT变速箱靠庞闺,在英国的起售价是17595英镑幌虏。与现款车相比概,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计堂惋去,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擒。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型壳雀搏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了蒲邻酸。 ● 外观介绍啤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型氛:宝马2系Active Tourer伺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单套,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型纪浅麓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斑?车展上的展车给了我们答案朴。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月看,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车疆,而在正进行的2014日内瓦车展上奉麓码,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伯。和两厢版一样耪巴科,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆头悖块化平台打造塘偶,造型新潮时尚汾古,细节设计则突显旅行车的元素吐,保持一款旅行车应具备的实用性谎同。据悉衬,该车将于年内率先在欧洲市场上市斯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位睬嘛排,相信国内消费者很快也将与它见面额踩炉。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摄泛,全新标致308的旅行版如期而至妨闺独。从整体变化来看氏衅劣,它在保持旅行车实用性的同时桓,将重点放在外观毫、内饰的调整以及配置的提升上唐,新潮的设计更是让人眼前一亮围父。在我看来逻钦,它的变化是非常积极的杀。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妓,现在它要做的就是尽快进入国内钉蒋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章洞霓:   静态评测    ?   更多精彩内容长仟戒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溯涉室:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界列欣逗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新牧。早在上世纪五六十年代邵匆,Citro?nDS就用上了可变悬架坍朗、随动大灯送几、转向助力标、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盾,加上极为飘逸的车身设计才熊,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样充。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菇缔,2011年长安标致雪铁龙成立辜己秽,到今天我们测试全新DS 5LS九紊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彩,音译的中文品牌名念起来很接地气辉衰:长安谛艾仕朝誊,有股莫名的喜感隆赐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器浮台,是台正儿八经的三厢车巍。   ●外观钨素:考虑国内需求锤授,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坟欣衰,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5花漂那,后者里里外外都显得格外前卫锭赊枢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褥井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拓秤堪、更好接受一点撇。当然颅绕悲,前提是得保留住原有气质孩。   在这张全新的前脸上敦,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰模撂,官方把它解释为“飞翼”驶胶桅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征刷钳,由于边缘不是那么锐利旧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪磨册,接受起来没那么难屉亩。   车身侧面和尾部看起来很饱满毯、匀称迁,其实我个人甚至感觉比车头更好看贝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭呈,厂家说这是做完市场调研后的选择闪锰酸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西绢,想想也不无道理露,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条谦,与其后期车主们各自琢磨仓康,不如原厂直接把这事办了徽飘浩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无簧扇备,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鼻麓:下文简称新阳光蕾髓,以便阅读)舍群徽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸帆怒瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰誓孟蚀,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 袖僚晚。现在它不光新潮恰捆椭,还进一步提升了性价比即澳炔,为与定位相当的大众桑塔纳辱贬冕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纫潜。 外观驶辑呛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸碗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似确堡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感谰扦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜嗣帽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分虹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米黔改入,达到4456毫米森时计,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平穗灭饲。    此外拷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笨曝涉,由于在东风日产的产品体系中形,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)凯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样戒,因此新阳光的轴距也要稍微短一些芯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时炒,我已经身处呼伦贝尔牙克石项姓健,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气德。尽管天气有些寒冷恰地库,但此刻我的心情是非常愉悦的郎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演坞,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郝丢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世峰托颂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car沛吨僳,当然我也不例外委芜我。这次除了911之外钙柔鳖,保时捷还带来了Cayman杜、Boxster谭规璃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型扇俱丰,让大家分别体验RR(后置后驱)翠、MR(中置后驱)眉蔑愧、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧上。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的垦,即使在这样的冰雪路面也不例外瓮浑罚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作珊负。在练习漂移之前锣哨,充分的驾驶培训是很有必要的耗陡狡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胜疚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憨故。   ●车辆失控该如何挽救涩辰坚?   当车辆发生转向不足时觅,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)潭似,稳住方向并且慢慢回正藤奋埔,切忌继续打方向失库旧,过多的转向角度不仅不会帮助你转向淌胆,反而会加剧转向不足的发生烩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时念梗病,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蜕笔赶,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴恍玛。对于一般人来说痢椒羔,应付转向不足要更加容易一些释,应付转向过度则需要更高的驾驶技术汉姜,而转向过度一旦被合理运用咖途太,就能成为过弯利器忌,也就是我们平时所讲的“漂移”瘦。   ●如何才能实现漂移姐?   要想在弯道中实现漂移伤夏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蒙奥拿。针对这次的车型以及冰雪路面苯使,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式泪谦锰:   1姑艘圭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)糯,我更愿意称之为惯性漂移过弯楷倘蹬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近去贤肺、甚至小于90°的急弯四兴复。 ? 『以上为PPT截图淳,分辨率有限揉椒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度沤伯,然后反打方向帆,稳住油门漂移过弯饰。例如在通过上图中的右弯时泉缴晃,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢村匙,然后左打方向龚,紧接着再右打方向貉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动酵,别慌段,这正是我们希望看到的弧布,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心设。随着车尾横向滑动的产生投抵,此时驾驶员应该迅速反打方向米死航,让前轮时刻指向出弯的路线柯烙罐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度亭面,随后在出弯时适当收油并回正方向惊夕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向浪,方向盘转动角度都不宜过多缴畴乔,最好控制在90°以内侨羌隋。其次油门动作务必细腻复奶思,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剐盼唐,给油则会加剧侧滑滴,收油则会减小侧滑角度咯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疾卑。   2昆守蓟、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瞥。   适合弧度比较大的高速弯道骸。 ?   当车辆高速入弯时懊捎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头矾案,从而让后轮抓地力下降产生侧滑晶。当车辆开始侧滑之后僧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倍棋,继续维持横向滑动末首,同时反打方向控制出弯路线翰乡袖,之后的动作与第一种方法一致恼。对于初次尝试的驾驶者来说啡姆哨,如果入弯速度不够快也没关系畦,你可以直接省去刹车这一步骤驰期,在入弯时适当地轰一脚油门牵迟厩,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑鸽斥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控兑,并综合运用垫轿涂,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了兜。例如在紧急偶勤、高速的连续S型弯道擦干,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心迁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心瓤卉,从而划出一道完美的漂移路线皮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗刷?AE86在高速S弯道超越RX7稀锑慧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介部电李。   当然尸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钳辅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海桥膳墩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型炔奔痰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶村裂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谰巳灸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作党,驾驶员只需控制好刹车车、油门以及转向三者之间的平衡即可魄究。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孰蓝。   然而即使是这样疤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的燃。冰雪路面凹凸不平玻让,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同低挝挫,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验池,所以技术和心态都十分重要菊姐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙接沦尝。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统令,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头澳快烧。在这期间可,沃尔沃创造了无数的第一仑,也赢得了不少的辉煌成绩咯,当众多车企迎头赶上之际零,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中藏,并将其命名为Drive-E彪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢防炕怀,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带脑筏。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壕沸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅蹄歇,实现了靠背调节和腰部支撑莲假。 1967 推出首个后向式儿童座椅赐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护垃枚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器驼屡午,将有害废弃排放降低90%以上囱摆皖。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赖泻坪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全镣摆剃。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铺樊,有效减少或避免低速追尾碰撞岔妻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厂,至此安全范围从车内延伸到车外燃沪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表乒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩簇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数闯粳米,从被动安全到主动安全奉,再到行人保护马蹦娩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可胸辟付。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莱,空气污染现已成为最热门的话题贪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事刊,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痛,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎裴。   Drive-E是什么 局付?   即E驱智能科技上垂挞,代表Efficient Power(驱动更高效)界簿际、Electrification(驱动电气化趋势)杏府嘘、Environment(驱动环保潮流)惩,从字面来看很容易理解猾歉,简单来说就是引擎高效化碴艘迟,这样一来既可以保证动力性啃,同时还能达到更好的排放标准患。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱斤甸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征杉茂聪,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎擅。   沃尔沃还将这一技术投身于南改С块化的研发翠舜,只需变更增压器呐裕块与催化转化器拇蛋扛冢块等主要部件全匆,便可催生出一款新的引擎产品剔世咐。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上杯,大致可分为4类凌盟,即汽油直喷引擎疲揪千、柴油高压共轨引擎狸碧笑,单增压引擎(T5)广聪默、双增压引擎(T6)笑踢。 以XC60为例 佳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 似泼路。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例褥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比桑猛届,在动力输出上也略有提升弦蓄,其中的原因自然脱离不了小体积测楞、轻量化等一系列技术的支持柑扣。   此外变速箱方面也有了很大的改观五,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%酪,挡位的排列也更加紧密绩,有效缩减了换挡时间骆刻棉,从而具备了迅捷的响应能力纱暇都、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现海丘。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下边,耗能经济性方面得到了进一步保证涛慷颅,它将改变城市路况中引擎启停的时机浮,改善油门的响应畏邯,空调系统转化为经济模式工作氮识,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沫防,而在65km/h以上松开油门截侗培,引擎还将会处于怠速状态裤缆。   本文导航摊:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩犬缴襄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位扔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”弗牡谦。不过墨,动力并不是我们今天的主要议题霉。秦的下盘功夫方面表现如何末伦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阂猜?这些都是我们今天要研究的内容规。综合起来弓翱龄,我们最终目的就是想要弄清一件事括毒昂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挠燃榔。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”欺魂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外亲,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上勉挫。当然空梨取,由于秦有着体积更大问、更加复杂的动力系统睛痕迹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法隘,但由于双叉臂需要更多的空间拱,因此也是不现实的彤哗疮。在材质方面价,秦同样表现中规中矩菲,并没有使用轻量化材料为车头减重久獭星,亮点并不多苍矾酣。由此可见碾仿相,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彻。   不过狸心,由于混合动力系统的特殊性炼,秦也必须做出自己的调整赋伦,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异蜕详炊。比如缄彤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面太凑肛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上驾磺,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上屏。此外宠锻,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮暮贬僵,相比速锐在直径上增加了将近9mm僳,看起来很是显眼拎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化怠何脑,而在同等材料和工艺的情况下催太矢,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度宏缉摧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载仇。   另外遂搁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架软攀。与速锐的非全框式副车架不同忱辅,秦的全框式副车架看起来更加粗壮唉,由于加入了电动机和管理单元汀锈,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞠膳,因此这样的变化当然是加分的伤氛串。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套肉,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声墒、振动和声振粗糙度俏欠,欲知详情请点击这里)侩傅行,是个值得肯定的进步超庙。此外浆弥本,与速锐相同看虽驳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仕沃,强度更高嗣,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力犬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天胎勉,现款盖倥锶裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌储,不过福特已经为此做好了准备斜,日前刚刚发布了新款副В克斯写。它采用了全新的家族化外观垢钨目,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果酶戊染,不过它真正的杀手锏桨,还需打开车门才能发现氖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线簿叮,进一步抢占细分市成旮┡Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凸,满足那些对于性能有一定追求的消费者霸,比如轿车中的S5诞捻沥、S6结、S7溉、S8等等蒲瞎。就在不久之前的2013年12月祈豆,奥迪SQ5也正式来到了我们面前霞练,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赦穷竭。 外观尘恃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辛,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子邪额,可以随时面对那些不识货的挑衅者贫。作为Q5的性能版车型遂没速,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念为啼文,颇为低调蔫邵踞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蔬。 车型图片 基本参数缚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出卿杰纯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别镐堂,特别是车身高度经过降低丰彻,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm烙姑曹,而轴距也有细微的变化垦堑贩。   其实只要细心观察罗,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的贿惋士,除了特有的徽标之外靠怜,SQ5的镀铬条有别于传统车型嘛,采用的是双横条样式斗私钡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状坎,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽告溶,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆青环立。而配置方面拨钵踩,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备锚。   尾部的变化主要集中在下半部分逻蹈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挠输。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惨,可根据行驶状态来改变排气开启程度哀券黔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派廷婪枫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭浑父办,前者就属于少数派丝零当。一个是只有追韩剧的人才懂讳,一个是全民百吃不厌嘉守枢。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品埃,其实上一代车型在国内早有销售署,只不过跟福瑞迪太像了合,外观不出众据华,关键是动力平平府,所以最后并没有收获太多图。全新速迈刚刚上市欠,售价17.98-22.68万元焕,很有幸能够在第一时间接触到这款车刀肃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凶眷唾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蒋,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瓮室。通过简单的对比罢砍,不难发现梢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版湘诚,名字叫做ForteKoup楞跋,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机吐豹,售价17.18-20.08万元殴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版翘嫁,它承了起亚家族的虎啸式前脸齿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评摊恃,现在看来谈不上惊喜嘉股咎,只能说还比较精致任档汀。虽采用了大嘴的设计虐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步搭舵还,或许小女生会喜欢标容疮。大灯全系都为卤素光源睬,并带有日间行车灯坍。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰握。   走到侧面弟盖新,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化舅诧送,但两门的设计为它增色不少土,在绝大多数人的固有印象中动逛,跑车就应该是两门坷巴经,并且应该是无框车窗瘦入吾,仅从这两点来看籍,速迈确实都做到了临,开在路上的确引来了不少的目光追随套。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流菜魂揪,我们一致认为车尾的设计更为出彩瓤窟,短小碘、精干皮没溪,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受牢。除此之外物,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泥,而且排气管口径不型岣崧场,车尾营造出的运动氛围似乎更强反。轮胎为韩国本土品牌填眉,规格为215/45 R17丝,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了戌。   当然卯,如果你选择2.0L车型的话硼,你所看到的黑色外壳后视镜蒂、前后包围的碳纤维纹路饰板鲸辰、双边双出的排气管煽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了秸鞋。" "  讴歌这个品牌睡羚,或许很多人不是太熟悉愤。作为本田旗下高端品牌卢,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任岗路,而且在美国市吵摇,讴歌的品牌影响力是非常大的九纳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琴,大部分都是人们对这个品牌不了解稍,影响力上不去貌拧希,导致在销量上确实不尽如人意煞。对于这次全新MDX的到来盛,个人持有赞许的态度譬戚谷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意年,还是那句话排寿,品质上去了枪,接下来就是提升品牌影响力了逢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上抨,大灯的轮廓更加细长铰,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盖,但内部结构和MDX并不完全相同苟啸普。雾灯被一条仿LED的光带替代瞪,进气中网的细节刻画更加运动唯够。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长绷递龚,侧面造型给人的视觉感受非常低纠,这和前后大灯的位置有很大关系蔑孝怕,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎霸吠吮,注重舒适性咸。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上税脯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感坍,而压低的姿态却更加动感颊瓤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱悸。尾灯造型相比较现款修长排极,优雅的感受也来自于细节的 设计充,但貌似通过我的观察某界,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔷掂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置签倘博,让尾部显得非常简洁蕉糙肥。   本文导航耻裁冲:" "  2014年2月20日浩舌獭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市炕。2014年型奥迪A5的最大特点是惩鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机券艘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国潍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大桃碍,共有19款车型面,售价在49.98万至85.8万殴股,具体价格如下磷品: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表郝牡台:网上车市 www.cheshi.com   外观方面氏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别扑勉拷。配置方面埠皋墩,也与现款车型相同仓檀廖。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机辈风癸。   内饰方面蹋樊偶,2014款车型也与老款车型大同小异泡,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘拧,同时门内饰迷惮僚、座椅中央扶手哨、都采用了纳帕真皮面料松。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机项怒。而2.0排量以上的发动机则保持不变巴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型夺晃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化耍渡芜。   变化一慌瓮磨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奸纷疥,在原有的缸内直喷技术的基础之上偿,加入了较为传统的歧管喷射洽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咕,通过二者各自的优势歉霉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求幕浑伦。事实上径,混合喷射也不是什么新的技术缓,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用佰逗勃。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市上舵龟,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善蛊童蚂。   变化二次:排气歧管集成至汽缸盖内假慨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内材,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力角习暖,从而减低涡轮的负荷放,提高涡轮寿命八档。同时稻入森,因为在进入涡轮之前进行冷却上绿,相当于提高了涡轮的进气温度限制卿懦社,可以允许发动机有更高的排气温度枚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盘缕谎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人跑捻蓄,同时结构也更为复杂淬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战棱梗十。对此剩拢睦,缸盖内的冷却系统也进行了改进傅茹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宋农悔。   另外僵汗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外墒纱,还有着两项小改动蔑嘎。使用旋转阀呐呗闯剩块替代了传统的节温器使,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上砍莱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泞码。   根据官方消息寒眯铂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上滴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受毯疮然。笔者也希望在应用新的技术的同时帝迪砍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情弹罚。 责任编辑鼎汇:王晨熙" "  A00级(微型车)本贫,在人们印象中这类车以实用性胳靖回、代步功能为主洼捷,低廉的价格促使配置也不会太高窝轮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辜,一款车的推出打破了这一概念访,它就是全新奔奔李,来自长安汽车味剁。   感官是人们的第一直觉反应板,所以外形设计的重要性不言而喻裴,为了使人们印象深刻坝眠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的憨,道理很简单郎矛猛,日本是微型车最发达的市场纱。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展诵佳,在2013年广州车展上拧,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胁涧构,除了时尚的外形设计以外深,在细节做工上也有着不俗的表现魏潜僚。前脸的设计整体性很高惨槽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影附。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表塑:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势撵,不过这一点在外观上并不明显鹃谷,这源于贯穿车身的硬朗腰线焚,有效将视觉性降低藐戊,同时搭配造型独特的双色轮毂佛臣,让这款小车看上去时尚动感宛捆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沟,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春唉捅,如果仔细比对五郎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸缆婪。除了引人注目的设计以外巴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹竿,具有加热功能的外后视镜掣、15英寸的抛光双色轮毂车窟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置筐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粹无芜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市射,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d馅。不过讨,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版清筏,从内到外圃窜浅、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恼,可以说是一次完美的蜕变穿该埠。那么这款新车究变在了哪里翔扰杰?它究竟新在哪兜烷陶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出泡渐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泰蘑炽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大词似沧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm淋列,轴距则与老款车型保持一致夏。在尺寸变化不大的前提下赫竟骏,改变外观箩、动力伪、内饰遁僳袖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关差星醛,2月19日这台新车也正式来到我们面前瑞,并接受大家的考验末具。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条溺,但这8条是我个人认为变化比较大的想,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点乒荷纳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候巨,我就有了一种预感陌髓,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢犀递,刚刚上市的新款X5就给予了我答案诞矢。全新X5给我最深的印象除了家族化外韦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)拟线。首先懈,先说说全新X5的外观晶魂时,“大尺寸双肾进气格栅”伶、“开眼角式前大灯”灌,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致澈盖茫。    现款宝马3系推出的时候揽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉立辱火,现如今随着全新X5的上市膘,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上洞清匠。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此璃办才,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分巴册死,据悉孟氢尾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯畴。值得一提的是肠拼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般笑返吾,给人一种炯炯有神的感觉雾疤篮。    由于新老款车型的轴距保持相同斧漠,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烯难,反而侧面的腰线给人一种力量感浆逢箩,这也使得新车看上去年轻了不少脚蠕盒。细节方面龚攘,新车在前翼子板上增加了进气口裤,突出了宝马品牌独有的运动基因慑官腹。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格关,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带冠泄,提升了夜晚的识别度嗣。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起零段,降低了风阻系数唉渐沮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性欣脓讳。" "  版权声明汉承媳:本文版权为网易汽车所有侯篙,转载请注明出处婪撅。   在2003年锤犁,奇瑞QQ的下线让这款时尚驳毙才、便宜化、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活仙,之后短短的几年间滦柯,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话陡戳,然而到了2006年长安奔奔的推出傻戎昆,打破了QQ一枝独大的局面副。一转眼茹茸,已经过去了10年的时间犬,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坎搁,在这个追求个性溯吠怒、讲究品质的时代滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筹幸少,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则按赣稼,而长安似乎也意识到了这一点携,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢尚窗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者视哩?   从厂家方面获悉亲摊遂,老款的奔奔(love)已经停产茄额沫,而奔奔mini则将会继续生产销售汗拳戈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妇,前者主打精品中高端微车市掣夤馈,而后者则会在廉价微车市场继续作战痊。从定位上来看酗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些池森,虽然沿用了奔奔的名字隘蝗,但整车的设计晃、配置以及售价都会高于老款车型屁。   新奔奔客户群体是谁匠柔檀?   在很多年前粮,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结褪,到底是买奔奔还是买QQ雄极,在那个时候褥誓,很少有人会关心这款车设计的如何毛咸沪、驾驶感受如何阜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啥,省油贸、皮实陀诚、能遮风挡雨就行辑。   现如今屉癌,80后小芯售、90后已经成为购车主力距,这些从小听着walkman藉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计降堵、用户体验以及品质都有着更高的追求疤,因此在座驾的选择上同样不会妥协抒。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看殿宿,新奔奔就是冲着他们来的授拨赦。   新奔奔主要的竞争车型是芹逼隙?   虽然新奔奔的官方售价还未发布氓,但从目前得到的消息来看差拳啪,5-6万元将是其大概的价格区间零景。这个价位中既有一些合资的微型车毛眷,也有自主品牌的紧凑型车系瘦镭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车沽薪,比如两厢赛欧辈完笔、奥拓廖、玛驰以及低配雨燕等等车型邦勃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莎,在配置方面与奔奔相比还是差了一些衬伯,产生竞争的几率比较小疯了纲。   外观溃:惊艳厢隋、和谐丸剂、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绣炽秆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蓝纳东:高离地间隙变啤钾、车顶行李架季、双色车身等等竿腾摩。没错瞬,无论是跨界宽泉、越界还是交叉车型仍贝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质溶。不过世间万物凄,徒有其表终究很肤浅取堂,我个人认为疾为,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壬脾。所以铺蜕骗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾失,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象姐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蕉汗,它集沃尔沃所有看家本领于一身捆亢辞,可谓全副武装贺邯。为了让媒体更好的体验这台车劲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高惦辣。没有固定线路荒,没有领队车辆冒哗荒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔艘,它会和每一位汽车媒体人独处12天苫屁。而在这12天里滤缚,我已经和它奔袭了4100公里胎改落,横跨了三个省份鞭,体验了柏油赛道侧、软土拉力徘、冰雪漂移匿耸、高速狂奔宏沙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汹,当然嚷捎插,最终的结果是掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多舱毋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的歪,正所谓日久见人心哇搓,交友如此嚼逻,试车亦是如此免橙募。回到正题盒,和往常一样戒都适,对它的了解还是先从外观开始快扩罚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生套矫,相煎何太急”这句绝句枪,而在雷诺—日产集团旗下希道肋,有两款车正在上演着这一幕饰伸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气籍墒,还有这出色的越野性能低担蟹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性从。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下录便涧,买谁更划算境探?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表糜坪暖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位猛连侠,作为英菲尼迪的顶级SUV惠,QX80的售价高达152.8万耿抬,但经销商处可以优惠16.2万加虐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗅抡,虽说16.8万也不是个小数目穆功。但对于消费者来说喷抬傅,一个日产眉栋,一个英菲尼迪皮媳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌朔多蛇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)叼级:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV瞎艾,它的身材绝对够大氦富。从上图的数据来看撬特舷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙庆,尤其是将近5.3米的车身长度酿察低,会让您感觉驾驭它有点困难谋。另一方面酬醒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卤沦慈,这一点在QX80的身上也得到了完美体现莎钒痕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解抨辉抵,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型颊。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅壁汹灌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足扮,同时也显得异常凶猛释。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大诧备,整体造型圆润松吼,没有多余的线条作为修饰容拭,但是反而会让人感到车身很厚实肖渴。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞盎四何。同时注意它车窗的设计割巫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱群钩鞭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的皖暖,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感车,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样辣。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计烘,也没有了那种霸气锨,转而给人的感觉是设计很前卫芯舍迹。车尾的饱满程度与车头相呼应着棺汞,丢去了上一代的直棱直角甫锰,饱满的线条凸显着丰满的层次感碑达碧。   日产途乐铝刚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华宋芥痛,虽然脱胎于英菲尼迪车型暖茶滦,但途乐依然拥有自己的外观特征薄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蠢逛踌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硕吕踏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型艰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号睹糖酞,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出珐窘谐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底顷侧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拜瘫弹,成为了车头亮点之一葛钒钾。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酿票限,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型碌,这项配置自然是少不了的权赁看。我们可以找到4个摄像头衅匙趣,它们分别位于车辆头部蒜赎、左右外后视镜下方和车辆尾部飘孰抖。以便在停车过程中热,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况经秤了,让您更加自信轻松的把握泊车空间惹秦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粕,大大降低了停车时的事故发生尚蕊。   途乐   通过对比发现锰,两车在外观上的配置基本相同幢,差别仅在日间行车灯上默,不过随着QX80年款的推出伯,日间行车灯的加入应该不是件难事浚翰。两车最大的区别就是外观/品牌的不同幸钦澈,在相差仅有10几万的时候趣硷佛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铅。    责任编辑韧钢肪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钡筋,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臂碾撬,除了奔驰G构葛、丰田陆巡系列砍第、牧马人等坛,双龙雷斯特也是其中一员骨嗓架,而且雷斯特还是柴油车挪宝宦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值健笔千,以目前的接触来看揉敦缺,双龙雷斯特W表现不错钵卑法,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”炽锯残。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前头,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钠限,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰亲胚,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”届闪摆。当然烙梦,在随后漫长的几年过后倒拢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虾草。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僵,该车型最大的特点就是其尾部造型胖裴,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侯,宝马方面肯定不会承认藤会,但从年份来讲肯,明眼人一看便知枢。   外观耻椽潮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手帅磨,该工作室的创办人正是乔治亚罗鄙艾勉,不过大师的设计未必符合所有人的审美片,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异力操挠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调女,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歧木,但为了照顾空气动力学与线条流畅酚脓,雷斯特的车头是圆的逻祁,所以在当时看来有点“离经叛道”袄兢。   而到了现款的雷斯特W轮,这个“小问题”被修正了前蛾妨,一体化的设计已经是大势所趋第城,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”撇奉届。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型挖钞权,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哦膳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别箔嗡据,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少及屏伺。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相甸。通过车展上的展示勿短,小编已对这款纯电动车型有所了解播皖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验哥,时至今日染卸桅,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型冕殴。据悉难觅携,之诺将在今年的2月份开始接受预订春酣,上市后将以租赁的方式面向消费者痞寇,具体的细则目前还没有公布静吠,上市后会有着怎样的表现酱录,我们会同大家一同关注赌纤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蜗美钾,简单了解了一下之诺这个名称的由来泞划碱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现蹋挂赐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟匹惜,毕竟是基于宝马X1平台打造味盯,因此在多个方面相似度高也并不为过卫搂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E屡铂,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现贡,其具体的表现如何力,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惭。 责任编辑健茧:沈楠" "  版权声明掂势汀:本文版权为网易汽车所有浅屠挎,转载请注明出处观午蓝。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计枯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列嘎骇。它们的可见程度办铂慨,丝毫不亚于“张伟”“王芳”糠。可见度甚高的两个文字的组合贺,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字艘。因此弓虱,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车山炽家。哦守嘘,对了频疙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骸愁。意大利人的自信谷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心丧逢:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用捆?咱先从减开始说起竣炬。 Q蓄股蝎:致悦只是切掉屁股的菲翔么臀?   A骚褐瓷:非也黑洼牧,前脸亦有修改雄盼坑,整体风格统一祥刃划,协调度很高说。   我相信Roberto Giolito先生兢鄙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师问誓牟,在设计Ottimo的时候括镰,一定会更加从容挠皋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”兢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敌。在他的心中勾,应该有着太多关于年轻脊捅、活力的理解享采,而这恰是Ottimo的设计要点妻泼塘。 外观总结   赞禄馅剑:个性鲜明汲、标配LED示宽灯竣剐、轮胎用料厚道   弹娶燃软:低配删减雾灯   " "  版权声明腿:本文版权为网易汽车所有粒,转载请注明出处柯璃。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾承染弄,虽然距离现在已经有两年的时间绅啦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象辆舜砰。而今天豢,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘峨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戚,并且还是一台后驱车牛。没错萌湾篓,它就是华晨宝马3系剧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍须,其配备了2.0T发动机鲤嘶拣,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乃法、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱羌棘,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现吐,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阔。不过在今天的冰雪试驾过程中谜激,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)扣啃。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现痰尺班,必须先打好理论知识的基础先岛沮。于是在摸车之前屏协,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课梢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关林扣楞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浓钵。 ● 项目一   热身结束了复滥辖,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节惠纳泉。第一项内容便是加速和刹车角揽扛,是不是觉得很简单脾取形?其实里边的门道儿多了去了缝。   在项目一结束后蓖刃袜,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式隆活塑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牵甭。一开始大家相差悬殊呻,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了虱量。接下来的项目二会比较刺激一些活蹈培,经常会出现手忙脚乱的情况帕屠,但只要理清思路按部就班的做全户,想要完成整套动作并不是很难百竭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明级:本文版权为网易汽车所有逢私陌,转载请注明出处提感安。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弄,不过始终都仅有手动挡车型放,虽然目前销量也很出色恰屑瞥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户旱范。好在这一短板即将成为历史担彪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出抵,新车将于26日正式上市绅,我们也于第一时间进行了试驾体验项。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外炊哨,在外观方面也有变化沙伦。新车根据高低配车型提供两种外观方案伴醇,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计呜,而高配车型则对中网浆去天、保险杠造型媚卿干、轮圈和后反光板都进行了重新设计贪殴。值得一提的是巍,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拍铣。   新样式的轮圈非常动感荆会,在同级车型中实属罕见翅吃。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致泡户,轴距依旧为2725mm挖蜂。车尾的变化相比车头要小一些豹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板纬免,不仅可以提升安全性慕孪弗,同时视觉效果也更加出色奴杏。 有态度【试驾评测】芬蠕秋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么十雇?   扫一扫挨怕欢,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日模伦吮,一汽大众全新高尔夫正式上市埃啊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款榔,其中1.6L拥有三个车款飘角困,1.4TSI拥有四个车款等,官方指导价为12.19万元—18.29万元虱疚慕。具体售价请见下表扰酚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力据,但是却拥有三种功率版本犀井,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本踏苟,因此在动力系统方面翔藕,消费者有三种选择苫。    我们从上面的数据可以看到怪双拔,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者珊洼,1.4T低功率版是主流之丫臣锎俊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碱聘炬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右牌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮傅喜,但是它的售价高达18.29万元络巩,相对比较贵泪热倘。    全新高尔夫提供九种车身色彩级完,分别是塔希提金丧、唐古拉白从赫、珊瑚蓝炮叫墙、魅力紫旦溶砷、玛雅红传辩及、季风灰舱、水晶银以及深黑和极地白瓢币懒。 ①型酥:16寸Cosmic款轮毂 ②烽:16寸Cubix款轮毂 ③撅刷:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂江,其中15英寸的一款色核刮,16英寸的两款耙小,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备桓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型内师筷,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供浑捌。    全新高尔夫提供标准座椅十痢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅掳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅亥陆,舒适版车型则都配备舒适座椅伞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版归角。    在材质方面谁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料疤唤奢,分别是上图所示的DianDian黑色织物谱炊孔、Zoom/Merlin黑色织物庭槐帮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择吗促,分别是Vienna黑色真皮靖、Vienna米色真皮荤仑、Alcantara黑色翻毛皮疗、Alcantara棕色翻毛皮脾翔蹄。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料截枢痢,有两种风格可鸦弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料沥手,同样有两种颜色可迅鹌孜ā,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料内疲革,有黑色和米色两种可焉萜凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅对呻。    在车内外装饰件方面锈柯,不同配置的车款也有不同的安排春。像侧窗下沿镀铬装饰条换僧轻、双排气管负、镀铬装饰双排气管呢按、动感鲨鱼鳍天线略、真皮换档手柄较、科技质感装饰条朝捞、金属风格装饰条锑咆坡、碳纤维风格装饰条等等危,针对不同的车款都有不同的配备搂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍侩味世。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富搔咯,配备有MKB多次碰撞预防系统拢习艘、ESP车身稳定系统晾乔裴、ASR驱动防滑系统哄、XDS电子差速锁弄吴疾、前排侧面安全气囊佩核款、后部4探头倒车雷达菇、前部行人保护系统悄、自动静态转弯补光功能等等眷匙,但是在舒适性以及功能性方面誊灭色,并不是很丰富刚,但是也可以满足基本使用奈长瘦。   1.6L自然吸气车款如何崖匪舅蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟韪取,它拥有手动时尚口奈、自动时尚以及自动舒适三个车款挎话糙,手动时尚与自动时尚的配置一样培锌,在价格上二者存在1.2万元的差价馆,主要是变速箱配备的差异挟。所以在配置对比环节袜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行垦驴涸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元姓颅,差价为1.1万元翘辅碾。    在配置对比的环节我们可以看到疮,时尚型与舒适型之间的配置差别撑,大多数都体现在外观内饰的装饰件芳嚎,以及车内一些常规功能方面阮德慕,主要是顶棚储物盒盾薯戏、后排中央扶手裸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耗掣,实际上最有意义的差别在于全景天窗巩登、后排出风口桓淬刚、蓝牙电话校刑含、定速巡航浆、驾驶席座椅腰托兼、TPMS胎压监测系统这几项上懦谁鲸,不过在这几项配置中泞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置虾,尤其是全景天窗寺恍。    从价格上看堪室,二者的差价为1.1万元半,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氨妒师,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旦黄沸,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户骋,所以我们在这个推荐环节牢尚旦,更多的倾向于低配车款疤孺喂。 责任编辑磐朽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底标绦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秘拜扇。它采用了全新的DS家族式设计风格仆,延续了一贯的法式浪漫风格缴嘶八,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素放来改。新车基于DS5平台打造郊,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机厕缴。预计在3月左右上市诞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触词碍,让我们一起来看它的表现如何碎讹。 外观默缕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挫项,却多了一些时尚及科技感培,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性汞柬,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弛维。镀铬装饰拿捏的也比较好狗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谁缔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品窝柑搔。也表示着DS的品牌走向独立祭揽。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型量,有着都还算不错的账面数据难呕,车身长度为4702mm惕歌,宽度1840mm趟购,高度1515mm.轴距为2715mm实宝。上市后会把目标锁定在奥迪A3辣慈溺。 车型图片 基本参数团: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阑,除了前车6颗驻车雷达之外赦瘦抗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抛汉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亲猴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰省榷钱,从视觉上拉伸了车辆长度贡娘卸,尾部设计了一个小小的尾翼陷番境,尾灯下侧字样表明了其国产身份居楔。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头律厩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方琉吴薄,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件池,真正的排气隐藏在了下面碉侵逃。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型健渭牛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词帕竞怂:高离地间隙钵、车顶行李架社如貉、双色车身等等农刹好。没错抠,无论是跨界拖门、越界还是交叉车型棚辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洗庭。不过世间万物池趴,徒有其表终究很肤浅径类,我个人认为沸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒。所以持,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甭捶轮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善泡乐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象琴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款洞,它集沃尔沃所有看家本领于一身蛔,可谓全副武装秤。为了让媒体更好的体验这台车牌荡奶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坚。没有固定线路泵,没有领队车辆樊垢秦,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肛材娥,它会和每一位汽车媒体人独处12天躬敬。而在这12天里枫绒兴,我已经和它奔袭了4100公里店憋,横跨了三个省份表男矗,体验了柏油赛道害路微、软土拉力贫、冰雪漂移韧咀、高速狂奔锰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话江,当然石帛恋,最终的结果是捅勾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挞淀博,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的遂,正所谓日久见人心嵌鞍魂,交友如此妇,试车亦是如此谴抱顾。回到正题胸秃洗,和往常一样略朵,对它的了解还是先从外观开始啦蝗奸。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化华善、多样化是一种趋势纺薄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况桔冲,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白辰备码,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠牟痘。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦思,是基于菲翔打造的意式掀背轿车先掀,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型填挝,上市至今保持着约5千台的月均销量海瓤惮,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型癸模。 外观/内饰对比萎川:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来埔奴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造赎盯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的朗僚,毕竟师出同门拈。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管雌楞甩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坞,远看很容易被误会成排气管仿,但事实上真正的排气管被隐藏起来钾标丹,整体尾部设计显得层次更为分明肥问。低配车型配备有倒车雷达嗣抹驹,高配车型还配备有倒车可视烩。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念挠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点签蝗吞,修长的车身与宽厚的D柱好讨,加之出色的后排与储物空间劲勘牡,俨然就是一副旅行车的范儿俏从富。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm味,它完全可以称之为旅行版朗逸讽。    车身的线条连贯自然稀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蹿弗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头甫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寺颈,调整了尾灯的白色灯带位置挨下娇,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端粹,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稠谦送。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格此瞪,内饰板件的用料以软质材质为主入,接缝及做工也较为精致酮拧,与同级车型不相伯仲仑。从实拍的车型判断具南,自动空调疚、ESP系统黎筹、电动座椅班、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型馈扇,至于具体配置还有待官方公布旧擅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉仆疙,同样是大众家族的传统布局靛,整体的感受都很不错鞋,方向盘波绦块、中控台的每个设计很都容易上手纹忌舍,从材质上来说钠佰,朗行是塑料感有些明显的限,好在其工艺上还是有保证的禾欣糜,并不会有很廉价的感觉敦。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后惟,销量在整个家族中表现最为可观犀膊。近期粱新,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市犁,新车主要变化集中在外观缴茶,同时针对颜色沦士黑、配置进行了调整岁齐,以保证其市场竞争力赣烁。在豪华紧凑级细分市场中添,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坡舵,通过下文的对比分析诉,希望对有此购车意向的网友们一点参考吻嫡。   备注啃: 为更直观的进行两车的对比分析慧母,选取两款价格相近的车型(奔驰A260剔殊炔、CT200h F-SPORT)敢,市场优惠参考自深圳市场盎羌逗。 车型图片 所属品牌涧导: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伎怀速,内饰做工精细    车身尺寸方面杯溉乔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哭缸刃,其他参数均小于奔驰A260篱。从外观和内饰设计风格上看少感,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑休,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抽浪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺法憋划。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后律掇兄,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样说宪擎,全车充斥着力量与美的线条挡娥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点恨词,硕大的单条幅进气格栅靡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发另赤楔。    相比极富视觉冲力的前脸造型劲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些苹,但并没有脱离运动混霸,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓宛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹为。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素囱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型栋懒,同时下侧雾灯造型也有改变豪貌,车尾部也进行了一定的改动欢弦,整体感觉更加运动碍璃。另外苇剩舞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”的餐蜗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配似随,形成强烈的双色反差咎抡系。    F SPORT车型装备了整车运动套件狭播泄,涵盖了运动调校悬挂拴纺软、运动包围毁奶、运动阻尼减震器吃芹绒、熏黑运动轮毂溉、运动车门脚踏板莽奈、运动型铝制加速踏板贬、制动踏板橇盲、脚歇板等蝎钎巍。    三幅式平底真皮方向盘侠、红色元素点缀的空调出风口昆荆、铝合金踏板努几、仿碳纤维装饰条等等扰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缉焙投,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格配慨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化欺瓤,将方向盘稿胎安、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上傅,增加了便利性绣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姥叫绊,分散了注意力嗡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邪式沪,是多数第一次购车家庭的首选要求疆湃玫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型漏溪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功磐睡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型骏,会有怎么样的变化慰荚朔,一起了解一下拎茎谜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的就,镀铬进气格栅增加了些许立体感笑璃谱,更加显眼的X造型前脸秆仟,迎合年轻消费者的审美梆糜怒。大灯的改动有些另类躬摹痹,在我看来接受起来还是需要时间的壕媳垃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车壬寐,新款在车身尺寸上有所调整萌,长宽高分别为4456×1696×1514毫米受,轴距保持2600毫米不变泵萄,相比现款仅车身尺寸有所增加栋加掳。   车尾的变化不大盟吵,保险杠下方增加了黑色塑料饰板类拧盲,以及牌照上方增加镀铬饰条娥裸,尾灯造型无变化妒。实拍车型为高配版本侈漓,但仅配备了三点式后倒车雷达桑扒。   新款的15英寸轮圈造型不错儒免,轮胎选用优科豪马柒夺,规格为185/60 R15惩,备胎没有缺失腐诲惦,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硷。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高酱挤监,在年轻人中更是屡见不鲜胎纺卉。在学校要有个性泄,在单位要有个性温固,穿着打扮要有个性弊涟,兴趣爱好要有个性逝辟撂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢女痴抱?如果你有这方面的兴趣涕誓,那么杰德将会是你不错的选择莽。可谓自成一派的它郝驾,凭借着并不起眼的车身尺寸辫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间深,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车始?还是旅行车离颠?或者是MPV溃?但这都不是事儿卡,只要适合自己就OK喀么。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人甫禄,喜欢接受新鲜事物的他们榷,正好与杰德不谋而合祭。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搔粗,此外晒沃,六座的乘坐空间千,也足以胜任日常的使用需求俄兴。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受躺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢朗驮?自2013年9月6日上市以后镁厦斗,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量系辰,力压大众途安和马自达5等竞争对手受,它用事实结束了我们的疑问警项伎。除了这些儡匡,杰德还会带给我们什么样的全新体验肪哭,让我们继续往下看厂扁晚。   " "  若是经常关注汽车之家的话烤贫,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生己交,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”铆。虽然我们这里并不提GTR返郴酵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何朵堵吃,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋傻敲欤克斯ST惫徊,令人刮目相看恋然苹。与此同时娇,在秦身上镁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料下文醛、做工以及舒适性表现上的明显进步鸿抒先。 外观造型露响铰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程缓,如今已逐渐走出了当年模仿的时代卡硷,近年来推出的新车型如速锐徽、思锐以及大家眼前的这台秦疮滇,都可谓一个比一个漂亮涉辜粹。就以秦来说歉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网赦穷,很是亮眼屑垄级,同时也营造了较高的前脸识别度踩潭。   车身尺寸方面褐风伞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大僧惯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驰菇,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)譬,2670mm的轴距表现则处于平均水平帝。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同吓饱梗,其整体感觉与速锐大同小异呵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯千盛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泰般达。无论白天还是夜晚硕唐埂,该车的车尾识别度都非常高寝。而且内部的光源沟,除了转向灯为普通卤素灯泡外聘圈,示宽灯魂陌、刹车灯以及倒车灯都用得是LED骡。   充电坟胎羚、电桩安装及质保/售后介绍糠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竞,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丝污,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电到,据官方资料介绍宛,充满一次电大约需要5个小时左右荒充,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)冲草。   同时抬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩稿,虽然价格并不贵填佩怀,大约在6000多元躺,但对申请人有一定的条件限制瓢媒,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)脚临苍,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)够太,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准项。当上述条件都满足之后尉骗,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沤稗,如果一切顺利啥了房,最快1个月内就能安装到位并通电使用千级。不过目前甭,秦还不能实现快速充电素花亲,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的四墙斤,只是目前还没有这样的配套充电设备痘。   针对秦的特殊性艇魂潮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位晦汇旧,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惕。其中少,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全干,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶箩妮涕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋搞、绝缘手套和护目镜等设备逻,并规定在检修车辆时必须两人在场幢饶。以防车辆万一发生漏电肋汕,威胁到维修人员的生命安全凯十。   与此同时歧沃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里膛逗娟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组抵哼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同新,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赣,整车质保为6年或十五万公里宠,电池组为10年或二十五万公里)耻筹。总之嫁,从专设的维修工位石芬、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狭枪户,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度茸凤,而对消费者的购买更是一种信心的保证肩既鹿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前铰簧,中国汽车市场刚开始发展呕,市面上可供选择的车型可谓寥寥讼驰,在那样一个年代硅寝烧,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准舶,并且在之后的相当长一段时间煌,人们心中仍对它们有深刻的印象陆。时至今日丸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择勒戎翠,在数年激烈的竞争中菠,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下跑。这回半,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首玩藕,我们也借这次机会为大家做个全面对比隋司,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啪缺捻:外观内饰(包括设计和做工)驼、配置郴够、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)非速、储物徐窗搭、油耗琼、驾乘感受习物替、加速性能睫对拘、刹车性能楔登敞。同时的困,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簧、同价位车型的什么水平飞股坛。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型错跋攀,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元累辩屎,目前约有6000元左右的优惠闲,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元稼跺,在优惠方面差别比较大碾鼓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右嫌表,根据论坛中近期的提车价格蕊,9000元的优惠还是有的垃迸。目前舌掇,两车的售价依旧属于同一梯级漓帆居。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剿,只是配备了卤素大灯及雾灯乡,透镜贪霞谐、日间行车灯这些都没有堑赁耪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置任篙旧,因此我认为两车的配置可以理解懊,符合同级水准吻段。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位庐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比棚练,两车的各项参数也处于伯仲之间倒兢酣,差别在6cm之内赁释髓。在车内空间上炒酱杭,两车的表现也很接近热,我先剧透下吧匡,结果可能跟你们想象得不太一样凯。   相信看到这里措男篇,大家最担心的就是如果车辆没电姓骂,后备厢是否还能打开的问题性敬捅。捷达看来是妥妥的没问题光,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甩卉剐,它的后排座椅靠背可以放倒阶,之后即可顺利从后备厢取物和列陋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐挡木。   在倒车辅助上庞小侥,捷达配备三点探头紊坍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蓖垃孙,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平葛趴拆。这里多说一句垛暮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达显膜,让人觉得很不大气瘦,并且低于同级别的水平咐尖奸,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达萄,舒适型也可选装倒车影像栋倡,比捷达厚道一些呕场仇。从普及性上看谓殿垒,能够达到同级别的平均水平筛舞,从功能性上看博矫,拥有倒车影像的它则高过平均线了堡,给好评疙慰。   两车都是15英寸的轮圈毕,造型上也是各有风味部涝枢,轮胎宽度也同为185mm胯棚冷。从售价上看丁怂汤,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右煎讹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条伟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比使,让我们在后面的制动测试上见分晓加挛道。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显唬嫌挎,借着中期改款的机会钠碍,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机怂蔫,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注迪蓬。应该恭喜它闻还,至少在我眼里某滔,它确实达到了自己的目标内缮棉。过往凭借动感的外形官、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它忿态汉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点此咎涵。   只可惜捣年,刚上市不久的2014款起亚K5尝艰规,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择娩醚附,而且它们的价格都处于K5车系的高位蕉砷,受众群体并不大曙匡非。前段时间吵翰玛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纶,并撰写了《起亚K5购车手册》胖效。文中辣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型幻伦吓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐领蜗咆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色摄钝。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH耍弟,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机幻烯。自从起亚扩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后函,互用研发产品的例子不胜枚举徐刺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度超。该发动机的最大功率为245马力守、最大扭矩达到350N·m宝茅,账面数据处于同级别的上流水平板,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烩非、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀簿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浑霸任。   在涡轮增压耽、缸内直喷等技术的加持下啪,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m阮变,并且一直持续到4000rpm梯克。得益于涡轮介入较早剃前茹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间荚矛,而且它的油门也调校得比较灵敏诡间。在实际驾驶的时候昏辟,可以感受到它的起步轻快自如邢社,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余丰夕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比懂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些渭希妊,但差距并不像数据相差那么大普炉。在整个低转速区间麓息硷,它的动力输出不算直接臣,缺乏一点活力八贪,给人一种有劲儿使不出来的感觉屎。   于是茧,我把油门再踩下去一点力,动力突然来得很快特疤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然澎桐,毫不费力珊,而且可以感受到车速达到120km/h时孰,发动机还有充足的动力储备笑。它的中段加速能力让人满意迟,虽然依旧缺乏一点活力顾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捕徘颠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开撂函匪。   还是差点意思侵扯,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感添错。于是搞里,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悄纪兰,6速手自一体变速箱切换到手动模式佛刷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作祭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的篡俏道。它的油门响应足够快漂勘姐,发动机的动力输出得到更好的释放判戚,方向盘的反馈也更加扎实晶祷扛。除了SPORT运动模式外冕,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式先毕,运动特性从SPORT疙躲瓷、标准到ECO逐渐减弱还,驾驶风格也逐渐趋向安逸姜单埔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契撇隘弗,平顺性极高币,而且动力的衔接也让人满意丹。若以80km/h的速度巡航搐贤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航设,发动机的转速会被控制在2000rpm左右讲秸懦,对于燃油经济性的控制也让人满意辽苏。同样值得表扬的是降挡速度港颗拴,在中段需要加速的时候深踩油门醚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出离埔,而且换挡冲击也比较惺印,不会让坐在车内的乘客感到不安锤。   前麦弗逊痉澳刃、后多连杆的独立悬架底盘结构浆硕,在调校方面仍然有很大的提升空间钩酥桓。它的弹簧足够硬雌传,但是减振器的阻尼不够大瞬娶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底镜梗,会有细微的震动传到车内尸,以稍微快一点的速度过弯贝,车辆的侧倾会比较明显拉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳芹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题辱怕猛,舒适性让人满意瞳松挠,但如果需要激烈的驾驶的话己分,后期对悬架的改装很有必要罗骇。   它的刹车盘相应加大了尺寸勉,刹车的力度足够抚,不过刹车踏板的反馈缺乏线性虾蚊滤。具体表现是尖督,刹车踏板的前一小段是虚位挞,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏脊慑,制动力度会突然加大磨,需要一点适应的时间掸枪叮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隆嗣,发动机的声音把、振动都非常小就卧。然而顷镀疼,在速度上来以后路拾,噪音的上涨速度也很快健葛天,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎适,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显破。   我得承认馁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蒲,但在起步和中低速行驶的时候痰赡,动力参数上的优势并没有完全体现出来幌偏猜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处磊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价邪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”仿。当然哭捎恋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扫。另外胃办,值得一提的地方是昧,在动力提升的同时刺,它还加入了行驶模式控制系统私寄湍,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拳慨,它的动态性能相对有一定的提升纶,开起来也更有活力和乐趣紊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稳来,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赁糙,只有手动版车型销售粉晨肮,导致产品线还不够丰富绩。而就在去年11月渐嗡,海马M3终于推出了CVT版车型筹蛾,7万-9万元之间的售价人,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求靖潘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30虚答、逸动涣、宝骏630以及启辰D50等车型笨摹,竞争还是比较激烈的呜搜。作为一个后来者碍,海马M3是否有足够的实力立足港颂担?下面我们就一起来看一看惭辫目。   动力斜勾菩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趣,其最大功率为82Kw猾确,峰值扭矩是147Nm鸽宛瞪。从账面参数来看凉坍,可谓非常出色释淬,一点不比合资产品的数据差丝膛闺。对于一辆紧凑级轿车来说篡,这样的动力表现已经足够应付日常使用了百酮馅。    开起来的表现宠溉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强叫狙唬,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中吉受袜,如果想要充满信心的快速超车惦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择诬辑。    我知道会有人问乐茨抢,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗耸为温?说实话开想底,我觉得大家都没什么区别讽桂袖,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着割倘韭,也是低扭不够强读当,需要靠高转速来增强加速能力寄。    可以肯定的说珐水,除非是加上个涡轮增压器吮盼缅。否则的话筏拒钙,这个级别同排量产品之间的动力表现倍钠,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同掸碗。我个人觉得蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点天,而非全部倾茎盆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在巷驰挨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抽,动力传递平顺连续的特性竞懦肛,有效的提升了整车的行驶品质感放棵桑。顺便说一句穗李,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外驶炕善,这也是比手挡车多花点钱的好处晤。    深踩油门时扁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羔车胆,来保证动力响应足够顺畅捌挥崎,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘎黄。此外吩酗楔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式官荷商,功能性极强福。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现沧骋,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后讹,g值才开始达到最大的0.366g胎沤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内横,此时车速大约在30km/h左右姑揭控,达到60km/h用时5.24秒该忍毫,冲刺到100km/h用时11.45秒妻词。    接下来看看海马M3手动车型青佛截,在加速到2.5秒后还吩法,车速已经达到了差不多40km/h李嘉,达到60km/h用时5.01秒绩,冲刺到100km/h用时11.28秒忍捶洗,比CVT车型略快头耪唐。如果不较真的话诬,可以发现二者的差距其实非常辛布概獭,相应的在日常驾驶中其实也一样疼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唐峡橙,就这个成绩来说透,它的表现只能说是非常一般抒碴屑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言弹帮信,它的表现就算好多了掸。 责任编辑红单:沈楠" "   近日典,宝马官方发布了新款X3的车型官图贤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作想。从新款车型推出的速度上来看丛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视圭袄旅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量澎闪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化绰。    早在2003年无,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章浪。10年以来劳,宝马X3已经销售超过了一百万辆矫,自从2010年上市捅徘吼,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瓣。因此菇,2015款作为X3的中期改款伯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中取绘从,优化后的大灯组造型噬磋麻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课佳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多森诫踏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版农妥惺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感佛醋。通过官方图片独殿,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时胎屏,也融入了宝马家族的最新设计语言刑,与新X5一样采用了新的中网边框设计吴惮缉,在视觉效果上更具冲击力滤模酬。    在头灯部分侥矗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光娠烙,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细僧魔效。另外贡锨,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代褥氰,配置方面它还可以选用全LED光源避另,再加上选配的LED雾灯婪昆捌,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质淑世码。    新设计的前保险杠极具力量感陛冷珊,并融合了镀铬技艰磕、塑料格栅以及金属护板叫羔,进一步彰显新款宝马X3独特的造型鼻睡。此外危叛线,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卫拴碾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂逗你沏,也使整车更具个性化风格痕虚苹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为缅:4657×1881×1661mm等蓖划,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近伟,轴距也同为2810mm兽墙睡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异吮刨匆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缆衅娟,从车头一直延伸到尾灯的腰线啥扮诽,让车身看起来更加犀利且极富层次感扯含裙。相比变化较大的前脸伎,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计牛及疗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰即逗。相比X5搔快盼,新X3的尾部更加耐看噬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感舷据潘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分卵,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守巍授乘,视觉效果并不是那么给力从。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择茬浅椭,新款X3也不例外谁邪掣。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板趟誓孩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前灰、后部的防钻撞保护装置潜,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂性翠抖。此外少,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致夸。该车还可以选择六种车漆构恐步、三种专有的18随贫蕉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂朔。 责任编辑缝遍:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车矮妙噶:Quattroporte(总裁)栏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谩蹋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV硅:Levante佃,还在2013年4月的上海车展上搭侥哪,以全新总裁平台为基础撑霸靶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角宏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氖、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款侥怠填:Ghibli……   以家族设计为本畏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系次汤眯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同捅煎喉,改走豪华中大型轿车的定位奇澎来,车身尺寸长示、宽芬虾上、高分别为4971mm哗庙档、2100mm和1461mm袒逗收,轴距则为2988mm田莎,直接锁定奥迪A6闪葡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上伞护,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踞,且融入全新总裁的轮廓特色开,以紧实并极为流畅的曲线势陵,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格里耪徽。    于是在车头设计上奸勿漠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽胆杏碌、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩椿疗钝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面庇菊,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样垦扒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计勃性,将蜂巢状格网嵌入其中唬,且尽可能地加大胆,再搭配角度更为锐利浩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组促棋拨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势度乡盎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条危毙莎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏颊,所以厂商在Ghibli的车侧饱晨,除了保留前叶子钣鳍状孔道答绩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外肺汤,也师法了总裁车侧的设计喝璃,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型逆茬拟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潦磊涡,另一条线则从前门下方迸出卡绢,向后朝车尾紧缩乱衅,滑顺动感且充满肌肉感窃,并正好可呼应更翘的车尾设计令歇铰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上巷,速度感浑圆天成硅车嘎。 内饰向旗舰看齐埃,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上涂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿珊菩版,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同案缚响、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计滦狡,也把声控俏舒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上栋妈伺,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片臣滤,右侧拨片负责手动升档剃段、左侧拨片则能提供降挡胃平疙。    此外物奴,三辐式方向盘的前方咯蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字休巫护、双环式仪表盘扦疗可,右侧为红线转速从6500转开始的转速表博唾讹,左侧则是表底超过310公里的时速表胎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕隘号,可提供显示油量地添、水温讥刹、挡位与导航指示等行车信息拱瞄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上兔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图梨角,告知驾驶者目前的驱动状态铜佬。    和总裁稍有不同的中控台呻、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兔,以及可触屏操作的收音机电台选择乱、音源切换废、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)骑躺廓、空调温度藐、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕煎,空调出风口则移至屏幕的两侧仕迹,下方则为恒温空调系统调整出风量鹿刑惺、温度与出风口的位置绒烙项,以及音响系统的吸入式CD想瑰,设计上较总裁车系更加简约碍霉九,但用料与配备完全向旗舰看齐袍吮灌,展现了十足的诚意筒拧。    较为可惜的是泰漓炊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm连忿席,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm许,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哼僳,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罕墙形,包覆性和支撑性也非常出色府方。    但是后排方面叙、便没有像总裁那么充裕拨恐式,尤其膝部与头部方面接桶谰,身高174cm的笔者坐进去后椒,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已性僧姐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促携掸,也刚好替前亩瑟酒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何冈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓糯栖颁。 责任编辑残敢:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澎施墟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了连居?后来一看默姆态,哦塘,原来CC是“Cross Country”即梯费。继续了解发现有点意思拔,底盘抬升芹臀、高功版2.0T五缸发动机还踢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法坟:目前的普遍规律是番篮蚊,产品分得越细床隘,总销量提升越明显温凄翱。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品吧,它的引进钮布,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦才。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板凤,主要分布在前脸和车尾膳,从外观区分它和普通版V40很容易松疼。底盘抬升12mm显寸丹,这么小的数字对视觉效果影响不大亥女胶,整体协调感没遭到破坏标红厘。    车厢内部篮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杏,除此之外内饰并没有过多特别的设计偏谋孝。之前我们已经发布过实拍文章妹太废,车身相关内容有详细介绍勉态,因此这里只是简单提下要点惺讳澎,就不再重复描述了痢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来犀汐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机便,最大功率214马力篱款笛,峰值扭矩300牛·米潍饱,型号B5204T9尘,是普通版V40那台发动机的高功率版本炊世骑,那台机器的型号是B5204T8犯广,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒撬,今天会是什么成绩擂本翘?稍后揭晓飘戚。    变速箱没有变化联势玫,依然是日本爱信提供的TF-80SD守顶盆,六个前进挡玫就,带手动模式和S挡珐疗射,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT呢协,奔驰A级用自家的7挡双离合烘斑幻,沃尔沃这台6AT暂无优势滔,目前他们还没有新产品投入实际应用猩扔凑,理应加快脚步仆辣胁。   驾驶咐:邪恶的S挡    驾驶部分绰锚,我想说说D挡和S挡的区别兑。看起来挺初级的一个话题巴邻铂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂挛。D挡油门响应迟缓安,在激发变速箱降挡之前匹可季,需要稳稳的册攻波、持续性的向油门踏板施加压力星臣,慵懒的降下一个挡位之后珐,情况有所好转校模,动力给得稍多谐炔顽,也就这样犯孤。    不满意对吧汀幂片?可以把排挡杆向左扳到S挡昏,切入“邪恶模式”酱舜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)脚槐,转速拉高1000rpm以上疤梗,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来录,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擒恨尺,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恢,脚踝每动一下沪哺婆,车身就顶起往前猛扑一下父。深踩油门膏拴铺,转速迅速攀升桂庐杉,跟D挡时判若两人还缔,两百多马力隙肠、三百牛·米呜,在这个尺寸的车身上爆发出来狭,过瘾臣。    激情过后细细品味卫路陡,这套动力总成有两个弱点需要改进哇侮烯,一是怠速时振动大虫娄视,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动率,影响体验;二是低速行驶的平顺性缎淑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境凹嗡,1咕、2袭、3挡之间可能频繁切换疚,动作应该再细腻些人嘲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统表邪翔,选择“全功能”项滑哆,不打转向灯就变道衅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道柿,回正的力度不邢灯Р谩,如果你想在车流中快速穿梭前进廓隧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争欣行,要么关掉方向盘辅助崎,仅保留振动提示即可扔茫。   绕桩户囤请:比前驱版好玩    除去上面描述的情况浅奥,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣衬,在绕桩场地很讨人喜欢翟癌漏。车头响应比前驱版本积极蜡化,入桩动作稍猛夕慑蝎,车头好像在被一根绳子拽着走确人。给我留下深刻印象的是肩,这款车的极限要比前驱版高太多鹃舍,特别看了下慑阀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h互瓣。上手容易白棉茨,但是需要注意别突破了极限坚但,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点端巫闪:一旦超出极限磊哨碘,很难把车身再救回来疽容。 责任编辑伯痉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7辜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足团慨痹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潞贰,就一直困扰着我们的问题隙锻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题衰俗垄。马力越大的车就越好么伐好论?绝大多数情况下答案当然是否定的憾。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外超妊吐。随着时间的推移腔钒现,我们有机会做这样一个有意思的选题杯愧。   让我来说明我要做的事情乓馁叉:我们有三辆四门轿车盼锨炭,合计拥有1657马力衬。看起来确实有些夸张梯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport便埃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多需。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S护,但是这个570马力的怪物一直没有车费,直到我们完成这一特别的测试一周之后倪。我们只能使用520马力唯,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo橡蹭快,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力插函坍,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纤挪谎。   另外一辆是全新的奥迪RS7咳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎滑酿,拥有560马力的出色表现避戮丢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8禽哼,在K&N工作室的台架上辛花杏,它的轮上功率达到了479马力花。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中柒函,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力矢现。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甭仍,用以获得更多的功率输出攀。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力芹些困。即使按照宣传中给出的数值臂鳞,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG纷赔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缺夏。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG茧菲广,它的轮上功率达到了541马力辛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褂碘。   另外还要说明一点玛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来堕,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卿,不具可比性扫哺逗。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试腿危。结果很令人意外丝。两款加速最慢的车型差,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h煽暗。当然最慢是和RS7相比较而言的便奇孰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速赣截昂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录较红抄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒苗犯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊胚,但是还未打破我们以前的记录官淬。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储脑,说它慢更像是一句玩笑话冗,这一成绩实际上已经快的吓人了纶。奔驰则要更快一些界的尼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)穿避临,冲线的速度也提升至197.5km/h擦。冠军仍然是RS7的佳,它只用了11.6秒刷谴焦,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平扣苟。奥迪的冲线速度为193.8km/h卿酒箱,虽然不及CLS63 AMG肉,但赢了就是胜利疆库。   123下一页 责任编辑牟醚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后害拟但,新款奔驰E级开始变得更具有时尚没等梢、运动和科技气息了搔极。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蹿锰蚂,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机渺盯切,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子红露,主动式车道保持和自适应巡航功能忱毯,几乎能让驾驶者也变为乘客魄捅,高科技配置更加丰富味。    于是列动别,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前配既,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了架糜罢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L陆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受湍膜配,在下面的文章中有详细介绍阔。此外埔喇鲁,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乌措读。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读叭唇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道斤噶、残破衰败的路边小屋较吐瘸、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律赏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富逼乌,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落窖。身处如此糟糕的环境兑,却并没有让眼前这个出身自底特律淡鬼囱、土生土长的本地小子屈服迷示:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感劳榔,但只有经过一番试驾体验之后僳艰闷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的毒,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分赤剩。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瑰,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形钨,同时两侧向外延伸与车灯相连鸵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化佛贡藕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蹲,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逗锨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计慕侯奴。   尽管是低配车型啼怠,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬痴嫉昆,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)派煎胳。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匆,它基于D级车的平台打造校,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条搽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咕涟惋,不过从近几年的趋势来看览喂摆,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香森侵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型朔瞄,至于其中的原因抠,从这款车中也许会找到一些答案啼叭其。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT班?   GT荣屑辨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写碘,维基百科将其解释为具有超长续航里程匿、拥有强劲动力啃、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型妥谦。可能一提到GT锋达,浮现在我们眼前的就会是超级跑车韧,其实则不然横,GT拥有着明确的划分准则猾队肩,举个例子来说哥:拥有着标准的后备箱胜溶、配备V12发动机并且内饰非乘希豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车帅蒙到,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT欧律。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”损,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屑戈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肆委币,这款车的确还真有点GT的意思创讥。在笔者看来丰码,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的凸,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉港,最起码第一印象分已经拿到了筛炮。   5系GT是采用7系平台打造的垮侠?   5系GT的轴距为3070mm肠驳险,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同耿江,从前双叉臂木、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系榔惰滩。厂家表示麓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型康晦,其在外观浩瓢、内饰廉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同阶槽跋。   5系GT型到无朋友鄙米?   谈及5系GT的竞品傅擅琴,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情暑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位绞,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒂骂夏。   外观澄赦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚傲怠毁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆诬。风云2(详情)拐、E5化魏庙、A3以及今天评测的这辆E3句垛姓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中记搽葱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度免。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品珊。从这辆奇瑞E3(详情)来看咆,外观及内饰都有着很高的原创度舜陈拱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间耗刹等。这让奇瑞的产品线更加丰富锹郡丧,但也让消费者选择起来有些头疼霓凸施。 外观拨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桨彼,但外观却没有去针对青年人的设计安,前卫锯井湃、另类这些词汇应用不到E3的身上枯恫辅,车身也找不到多少运动感节蔡。不过它长得却很容易被人接受驴诫杭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉寄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看差遂,E3和E5的外形稍有一点点相似刑塑窘,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间径。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化泵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞妙某。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高午菏,而且非常容易被大众所接受隧。不难发现性释试,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柒,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哀。艾瑞泽隋烷魂、瑞虎5乏必泄,单从外观来看都会让人眼前一亮户。借鉴是好事性蚀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快苍坝迫,但不动脑子的照搬实在是说不过去溺五。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧痕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表钡考铅,作为最会制作小车的铃木来说卫,雨燕可谓打开了国内的市场侯然拉。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代煞卑口,新一代的SWIFT迟迟没有引入雷芥。而就在2014年1月18日盘歌淘,铃木速翼特在国内上市柯剿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版其碘侗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后挠传巷,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏背碾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盘:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕苍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件寿矛矮。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造税纲瑞,速翼特运动版采用运动风格打造翻坞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm返喊萌,轴距为2430mm巧颊。由于基于新一代车型打造腊蒂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些氰咸,轴距也加长了40mm讥拜翁。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峰步,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息袍。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嚷滔,包括中控布局粒、仪表盘实、方向盘等造型均有所更改坪掠。此外惜,配置方面新车配备了ESP十居、自动启停系统诚笆蜜、USB接口瓣、运动座椅等配置酷浦贾。CVT车型还配备了换挡拨片午,满足驾驶需求坷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了贰。真皮包裹自不必说娃该男,3茨姜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服春嘶础。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睦。不用和别人比亮蔬,超越自己就是最大的进步摔欧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面残,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沥妻,其最大输出功率为100千瓦闺,最大扭矩160牛·米甲嘎瓷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烷骗,其百公里加速时间为8.7秒傅拷,最高速度为194Km/h动堆凌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡门齿,相比之下乐趣少了很多俯。 免责声明吴忌:本文仅代表作者个人观点媒,与环球网无关沫掇芒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳围,对本文以及其中全部或者部分内容门、文字的真实性练、完整性钡剁库、及时性本站不作任何保证或承诺沤囤搪,请读者仅作参考痕,并请自行核实相关内容淬。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车筹喂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大日,引起了广大网友的质疑挞窜胁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抡。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注判肚。于是易车网本着服务网友的原则岛概,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测刑惧憨,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车几时沧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示户。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乖揣拌,您便自有定论疚。   体验者介绍    前排体验者骸:辛毅 身高胎:178cm    后排体验者鳖:旭子 身高椭羔耻:177cm    Ozel 身高己碌:170cm    小娴 身高叭歧:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高够当膘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍珐持。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市廉,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣氏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论恰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆膳倒独,公平公正公开地来一次大对决湃夹临。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明篮坚红:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别夹癸叮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车梆鲍唱。所以不得不承认伙究旅,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值孤褂,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上山。    事件回顾竞券:    说干就干奴清米,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作虏底。根据易车网后台数据的统计来看党临朵,持以上三种观点的网友大有人在屉,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲际痹纹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案坎极。尽管是为了对比三者的公路性能很梧汀,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上工俱莲。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上霓菲。    测试车辆恕驾馅:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350贾锋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型拳浚吉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车浆赏孙,奔驰已经尽力了哪火栏,我们在此也由衷地感谢姐阜卑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题枯香,告诉大家改款前后的差别徒顶。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5戌脾。因此我们也很负责地告诉各位网友涟僚辅,目前除了易车网附喷持,其他媒体对于新款X5的评测庞,都不能代表日后国内在售车型擂。第一辆中国版车型为xDrive 50i耸覆,加配M视觉套件芯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况凰哼卑,我们无法借到官方提供的车辆颗裙维。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持癌容,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型警。    测试场地华割:    乐驾赛道全长1.6公里漂,共14个弯道仙勺牧,最长直线段270米婚,赛道宽度为10-18米仇,视野开阔绘韦,无障碍物籍勺白。赛道两侧均为土质路面邦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆醚铆,大大降低了安全隐患刻叼兄。    测试人员笨袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑筋傲锤,却要替土豪们操心买什么车累辟吓,这件事听起来真挺可笑响动,因为我实在没法揣测土豪们的心理瘸。如果说我还能理解花五十万买大切糜携伎,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野汗,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器颅,代价是要多花一倍的价钱感惧揪。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感倒遂,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感列,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蓟。不过因为坐的比较高垄,速度感不如那些贴地者强烈泵啊,还没怎么着呢就破百了妒把。这大概就是SRT8的魅力巫巷,很难说值不值得腹坛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款酬猴弘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近吗,跟改款前相比还是升级不少剑。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到庞,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系烈,SRT是JEEP官方改装部门雌藕,这种改装是全方位的屯驶,包括内外套件加强叹鞘,以及性能方面的提升糜驴。SRT8就是高性能版的大切诺基贪裳,主要提升是外观套件室奈、及动力系统垄酱、刹车系统疏、行走系统等方面虑粟借。四秒俱乐部为数不多的SUV车型侩翠盗。动力系统采用了更简单粗暴的发动机默,6.4L自然吸气HEMI发动机杆琶,搭载采埃孚8速变速箱赣叹。   SRT8为公路而生艰揉,所以公路性能是它的强项嚏脐,不过Off Road就不是特别在行了股橙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遁睡皮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影复爸暑。 ② 跟之前的SRT8相比隧,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的尺,所以科技感和豪华感都提高了不少扮完,跟换代前的SRT8相比使纺,升级的部分都是实实在在的岸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱县,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梗袱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统仓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洼怀库。  ±獭③一百多万的车枫悲,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铣僳,再挑上百万的车的刺会畴创,好像有点吹毛求疵响。首先悬架的设定非常的运动乌,即便比较温柔的驾驶方式疼,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瘦慑盆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车畏舵礁,大切诺基SRT8并不是一个非掣奈模合适的选择串鼓,尽管动力非常充沛程告多,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意舷口。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拉稠咕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啤鸿,但好歹SRT8也一百多万了淋告鸵,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响测。不过之后我们也释然了弹霖,尽管这是台行驶了四千多公里的新车佃附寸,但经过数个媒体的“蹂躏”踏,光弹射起步就不知道被玩过多少回了葱侮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了臣纶,有点异响似乎也算正常肥舶恒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基察曙,请点击下面的图片进入试驾文章瀑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了诬零,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争项,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求卫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的娘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中膏亩。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T屏牢,还是老套路快,直接切入主题苇弘,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盒钡喉。 动力对比馁:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颊然确,看看英朗GT的表现如何吧瑰偏。这台发动机的最大功率是131千瓦埂悔筒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来搂悉窖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能握,当驾驶者在需要全油门加速的时候汝,为了获得更好的加速表现伸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm单跺。对比发动机账面参数来看卞椽,最大功率118kw静蔷,峰值扭矩250Nm喊呈疲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜块耸献。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统滔驳牛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心厩曝,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力充。   至于传动系统方面阔潦确,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器韧,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样顾汝,都是目前该级别中的主流配置颇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现棚翔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢俱咳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器磋舌,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上错食,比如高尔夫6烤密、速腾等禾输。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构行匪筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力拣熬,从而起到提升操控性的目的偏扮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架界齿山,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上遣畏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欠,但通过厂家的调懈澹后逆,当一侧车轮发生颠簸时狈共苯,对另一侧的车轮影响会比较小些抽。   小结癌陋罕:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多擎,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出鸿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了冻,至于优点这里就不做过多介绍了甫缉层。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩钊龋后英朗GT更偏注重于操控性坡。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时泻看,见过后车追着拍照的搓,见过开我边上向我打听价格的膳撼较,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回唐。我坐在这辆路盛E70里创沁,被注视得有点儿不自然臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣廊够廖,我琢磨着篓,要不要让他进来看看特阶钒。要不是我瞅见了绿灯亮起瞳辛莲,我真就这么做了喘磐陈。对不住了朋友掇燃,这次没能让你仔细了解它酚,不过我希望你能读到这篇文章绩。   不用否认譬哗苦,人们对美的好奇与渴求与生俱来揩蛔,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣坝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处。不过在这些人之中酮,有人会终生恋着美人店俱,有人也会为抱个花瓶而后悔醋抄烈。如今打造足够美的外表来吸引消费者洽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情浮铝,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啼,但在这之后能否一直爱着它娟墓柬,我认为是一个很值得细抠的问题鼓话。   ●外观大气田、美枪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时汇,我还以为来了辆捷豹祥,赶紧跑过去看发现被骗了讼卉雀。不过我并没有觉得失落付私,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观抽,并且从设计角度看蹬丁,它在借鉴与融合得方面都很到位宫怒派。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涝樊,我对它的外观设计就100%满意了茅水。这事儿对华泰肯定不是个难题醒妙,您看看宝利格还有华泰B11籍拍,都有明晃晃的格栅继你塘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位狗娘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中镁,但绕车一圈后我发现泰遍板,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了测。咱看看数据对比窜缮,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涡,可以说在各种数据对比上八边,它“不是第一理,就是第二”笑得。虽然在宽桃、高和轴距上没有做到最大咸抨腾,但也不过是一两厘米的差别晴嚼力,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米详谎颇,这就让它看上去大气许多暇魄。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芯唱划。   打我接触这辆车的时候炯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光咸。在这样的目光中涉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期介凰。面对“屁股高驾、尾窗窄”颠锌、后方视野不理想的路盛E70时钞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卧碘昏。先不讨论这样有多麻烦了娃蹦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作誓,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斥必坡?这点让我心里不太自在蹈试涂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲典悄,是个应该有的配置吹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上棵钞嘲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色瓣氮井。而随着国外皮卡文化的不断渗透贤挛沦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型铃晚,去跟进时代的步伐淬。为了迎合市场的变化及用户的需求辉瓦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时彭,开始注重宽大饱满的外形设计翘唐归,并增加更为丰富的配置溜诽奠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陵。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾抢叔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)绩泰膘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗轰,整体的风格带有一股阳刚之气角顾韧。在车身尺寸方面断闺抄,它的长/宽/高分别为退拼:5310×1812×1775(mm)桥,轴距为3100mm拦效边。威虎TUV并没有大小双排之分翻梆膜,仅提供了一种车身长度腹彪。车身侧面的线条也很平直四,外扩的轮眉使其显得更加饱满谋淬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正十,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感彻浩豪。大灯采用远近光分体设计图隶蜗,其中近光灯还配备了透镜揣割,不仅更显精神窃祷,而且还可以起到聚拢光线的作用僧鹃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次赂,遗憾的是械,集成在上面的“小灯”只作装饰作用市其,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惺每蔼,并且后视镜仅为手动调节送豌。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架跋完耙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用烽逻零,非常不错悲奠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点假,至于货厢外侧并没有再多设置堤级。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)煽搅囤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凰。另外摧湍梳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鞭估落,不过据厂家介绍段岗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”泛逼。对于皮卡车型来说谩伞,这项必要的配置还是很厚道的矫冠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山腔捂滦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气祈簿麻,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撮。不过荤部,今天我来到这里并不是为了滑雪当抡赖,而是为了求证一件事情锨搁挺:有没有一辆车桥薪,既能够带着一家老小舒适地出游僻脚,又可以不惧冰雪棺艘,在冰天雪地中步履平稳地行驶泛,同时价格又相对平易近人呢蝎碴泥?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求霜,那么就让它拿出真功夫试试吧剧身。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蚂,从外观上看间沉垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别绰厩,19英寸车轮显得很有力量感副,也与动力总成更加契合;其它的地方片劲,也依旧是酷威的老样子橙,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿连琳,甚至还有一些精致的感觉咖哆佛。总体说来钦摔膘,尽管算不上全新车型洽许,但依旧耐看悄疗嫩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面柔耐鸿,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了呜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眠斤谐,动力响应良好衔,易用性好芜冉冀,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分棱。当承载着全家出行时危,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒙拷,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适喜男婆。   至于酷威3.6L的内饰方面纤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)现妊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”还,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衔慰。   除了动力系统驮攀贝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式澳哼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动咎缴划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴奸莱踩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施赏。动力分配完全依靠电脑自动完成填,车内没有任何人为控制的按键和旋钮航咕。   有了四驱系统呛顺儡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冒路昆。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎潞猎文,具有更加粗大的排水通道羌潮逢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”莫,冰面行驶性能更加出色苛绅。此外纱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜藕堆手,胎面中央多重“Z”形花纹帝瓮麓、针孔沟槽设计兽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性派虽。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息伙凯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间难,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情幻把叫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3摊捍,它的定位低于1系强损。但是绣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拷昂陵。另外呛丘伤,它也提供了i3?REX增程版本损刹含,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机李戒狮,扩展了这款车的最大续航里程饶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蹦淬趁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流糖赌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合罗陪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合荆。   宝马有没有提高电动车的标准珐?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协怒钡?让我们在接下来的测试中找出答案痕谈亭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式嵌椽腥,宝马i3的行驶里程可达88英里刑富。相比较而言谎,?Ampera可达30英里荣伤,而普锐斯可以行使约10英里含很。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电弘顶,i3可以更多地使用电动模式酿怜。而增加了汽油机的动力系统违飘奠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靠群,357英里和505英里步诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大渡糕涉。这台车约五英寸高次亮盘,而宽度几乎和高度一样褐侍,与低矮流线妒傲捆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比疥。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能型物。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力幕,我们没有所需的充电站?吩败瑞,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式据椿朽。   此外谩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容妙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名取:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车械屉得。它内饰精美瓦险,融合了许多先进的科技绍藐,它空间宽敞落床,驾驶体验一流立捣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车乾啃脐,它仍然使用汽油机曝将,以作为电量用尽时的保险兽热麻。   第二名挂呢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滑食领,科技感十足瞳诫,而且它也能胜任舒适的长途旅行庙敖骂。   第三名呵:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阿,它最大的优点就是充电迅速葱京,性能可靠垛敌。   然而汹丸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋奠版戮。(实习编译冷:徐旦?审稿何究缎:刘洋) ? 免责声明版权作品诧,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗慷脑,严禁转载忍寂,违者将被追究法律责任溯棵峦。责任编辑嫂贡暗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卷,应该说是倾注心血钦,在技术平台上都有可圈可点之处貉掇,源自萨博的技术是其最大的亮点冬哇。我们所试驾的这款2.3T顶配车型对内,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弹拢。在外观和内饰上仇半缮,这款车基本上符合主流中级车的一般水平颊姓卿,在动力和配置方面也还是很有性价比的薯递。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说会,绅宝的外观原创度还是很高的藉困,并没有刻意模仿什么车型算哥蛊,但我们会在这款车的细节上看到痘铆家,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法揪牡。且融汇的比较好幂,并不是简单的照搬照抄涪。这一点值得肯定啼岔窃,大灯的设计十分犀利纺凯骂,鹰眼造型也有较强的辨识度蠢家。LED日间行车灯比较醒目堵,穿透性不错惠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表匹辽雄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扫,也很紧绷返抨秀。看起来运动感不错斧,但前悬和后悬的长度较长扒楼,看起来有一些比例失调霸拾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些副耙唾,在视觉上看上去会更紧凑动感刨。轮胎的规格还是比较高的酣扣撼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能滥欣柔。   车尾的设计比车头更简洁一些倪宿蓄,尤其是尾灯的轮廓箍淡纫,设计非常成熟惋。和宝马新款3系很像沛荷黄。除此之外帅浮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感挟垛盛。   本文导航掳较刺:" "  “卧龙凤雏脱啪炊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睛懂途,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后许岛,便有了三国时期的三足鼎立诫裤扁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟构蚀,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车竿郡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国攘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出居头动,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮ㄌ角睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹龋德仓,然而坊间始终流传着这样一句话筒叮归:“得中级车者得天下”;是的韦藐九,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重芬,今天我们会为大家带来两款重量级车型爆犀,它们能否为各自的“主公”平定“天下”荣剖热,请大家继续往下看潭侗。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔫,没错欺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L漏铣琴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霜添,那S60L是何方神圣碱狈?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型形,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花癌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版边电,厂商指导价33.49万元形蒲伸,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型送,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热瞳毖我、后排座椅加热粮相短、并线辅助嘶戏菠、车道偏离和自适应巡航等众多配置亮膏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中孟公,即使不看车标矛撂戌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃硼凄,哪个是奥迪弗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的潍忿阮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现奶补。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统咳,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动贯素素,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停累。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性且薄喇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角对疤,使夜间行车更加安全恢呸。两车双色的外后视镜造型别致娃奋瑰,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光铆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色佛,至于乘用空间如何睦共,我们将在空间篇为大家详细介绍呵。两车都采用了5幅式的轮毂造型辱碳杆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力参稳定,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计曙,整体方正的设计略显稳重盟。后尾灯的设计两车可谓各有特色屋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似码松黑,设计感十足露,而奥迪A4L的尾灯更加修长尝,视觉效果出色姥。天窗不仅能够增加车内的采光桓,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出却蜂乡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉齐克,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拟诫,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习孟匹。   本文导航洛请:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车涝,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间舱哨绿,配置也能满足一般家庭的日常需求蒙蔬。对于这个价位的小车来说钦凄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观熊肉,在这方面卧咸,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛙捌旧,就算是与它的直系前辈骐达相比却溪怀,也不遑多让届。然而作为一款家用代步小车畴陆,它也并非完美涡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高猾溯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外纱捅勉,车辆本身并非进行任何实质性的改变吗呕履,跨界的概念噱头大于实际伤湾。 "   技术革新日新月异的今天滑徒洞,车型的改款换代再常见不过卉绥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敢僧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型橡缴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变爬,同时在动力方面也增加了1.8L烷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万帛泞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势苹。    新奔腾B50是一款自主品牌车型杭擎,但它的实力不可小觑春煞。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌挤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动罕夕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型搅。既然实力不容忽视腊悲,价格又有优势襄,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贺限镣。" "  版权声明篓邓:本文版权为网易汽车所有铜,转载请注明出处朴。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星堂,全新的品牌全新的车型粳,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比村梳谷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父缎剂ǎ克斯臀,在2013年肝锤鄱。克斯的月销量已经逼近3万辆/月窜课,堪称是这个区别的标杆级车型烈棋,观致3要想在这个领域取得成功乏慨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驹,看看是否有优势能吸引消费者关注盾醚马。 外观风格各异   先看外观方面攫,观致3展现出大气得体的风格潦污,不像速腾那么沉闷单调鹤怂,且有着自己的灵动个性;而咐们闼海克斯则是完全偏向运动化的风格惰,典型的注重操控性能蟹巾矩,突出驾驶快感的性能车型脐,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型姜陷惮,与观致3区别明显垮。两者主要是风格差异瞬,外观上分不出优劣械矩,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浑宋,观致3丝毫不会逊色于阜卸停克斯车型啪培。 尺寸对比 车型名称 附克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拒,两者也是平分秋色碗,车身大小相仿碉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隘,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上串龄唉,观致3要大于赴∶疲克斯掠硕蛙,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞闺卵去,尤其是腿部空间较为宽松咀拆们,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复埽克斯在后排空间布局相对紧凑复枷钞,而后排空间也一直是各代甘赂Γ克斯的软肋署钠。 价格对比 赋⒐矗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上饱,感甑倚浚克斯则要比观致3要更大一些偏讽,在不放到后排座椅的情况下号闷,赋眨克斯的载物容积是530L库聊,而观致3只有430L滤,100L的差距还是能装多不少东西的措。而在需要有更大空间的时候思饱渭,两者都可以放到后排座椅伺马半,放置大件的物品蓟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膊答武,观致3和赴晗撸克斯三厢都是11.99万起步撕诧蹿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号彼懂。而细细对比价格表可以发现缺绦,要选购自动挡的车型燃面共,讣樱克斯最低仅需13.09万茶谴痴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合很塑,观致3则需要14.29万善,这个比起钙ⅲ克斯有1.2万元的价差哪苏,当然在内饰配置上会有其它差异灰赤,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言寸间拌,可能赶蘖ㄊ。克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些翘台剁。 挑选合适的爱车郸埂,看专业导购傻氦窖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么冕裙翰?   扫一扫泉古矫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚丝试诬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆宠驮。风云2屁狙、E5扫、A3以及今天评测的这辆E3拆市拳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中烹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度咸补。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬洗裙。从这辆奇瑞E3来看虫坑党,外观及内饰都有着很高的原创度怀疙实。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间茫缮。这让奇瑞的产品线更加丰富玻钱劝,但也让消费者选择起来有些头疼溅痘嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蔼拈番,也从来不缺少“明星”厩复啦,“沉稳绅士”大众速腾盟趴逆、“狂派斗士”福特赶ぃ克斯等都是热门且销量稳定的车型傻胺嗓,不过要问哪款车型最近销量最高莎,还要数“逸派高手”日产轩逸干继璃,它已经连续两个月销量突破3万健戏,坐稳了桥车销量的头把交椅碉磐泼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡烫忱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢薪豪嚎?下面我们把两款车型拿来做一次比较书巧难,或许能看出一些端倪墟蓖缉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陡系,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万焕汤睹,入门价格上烂,风朗比轩逸高出2.08万元看哪岭,表面上看价格些,轩逸占有优势是杠媚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蜜锣,这样看来瓜,风朗其实只比轩逸贵了2800元俄,等国产版风朗出来后帮其帽,风朗在价格上反而会有优势也说不定耍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市使巴,这款车外观与内饰变化并不算很大病外颠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刀表宝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7我洁,下面我们来看一下窃骂溅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表饭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观臣鞘典,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格吓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹅。质保方面卸,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表汝呐擦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机稍掂,最大马力已经达到了170马力沉翘来,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纱。变速箱方面鹃,逸动采用6挡自动变速箱傻诡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱磺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色匠享,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烷蹦权。 免责声明疤案:本文仅代表作者个人观点岛稠疙,与环球网无关采顿垃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳,对本文以及其中全部或者部分内容彤木、文字的真实性勤、完整性仿茄、及时性本站不作任何保证或承诺融守截,请读者仅作参考苏,并请自行核实相关内容雾蛋。" "  近两年椽羞,自主品牌进步着实很大抠堂杜,无论是从设计方面熬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升唯斜睦,甚至可以与合资车型媲美啥空,山寨圭妙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式淬纱。在10万元以下紧凑级车型中墓扔,更是自主品牌的天下衫臀,凭借比合资车型更为出色的性价比齐刷,吸引了不少消费者的关注峰病狄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市丢,一经推出便受到了极大的关注辈猫挎,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蛇遍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型柯,包括动力在内歉食,新车共有20项升级我,本次共推出8款车型乱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款汕抖辉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型尾括,售价区间为7.49万-11.79万元懊。   比亚迪作为自主品牌的又一代表滤尺年,近来也是频频出镜那伪举,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂垢保控大玩具车”的名号名极一时搐。速锐共推出了9款车型讲跨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款崩托,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合躺连魔,售价在6.59-9.99万元之间哄。   单一来看牟寺温,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品粹簿班,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较颁,看看那款车要更“精”一步褂母棠。" "  新君威变得更好看了柔篱,配置也进一步提升桃,新加入了一些科技配置访,比如智能交互系统剿泰,BOSE音响等等厩骇。这些都是新君威的改变之处陪拦蚀。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烘,售价24.59万元劫,作为一款定位中级运动型车的新君威都,品质感一如既往段,操控性也非常突出献凉仕。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威眯饭淬,以下简称新君威拳据,外观相对于老款进行了必要的改变供关,毕竟老款车型从上市之后麻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳思碑,新款在大灯边掏呕、进气格栅渺、雾灯俩屡、尾灯粹痊、前后包围都进行了细节的变动穗事但。   在新君威上碳臣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驳法,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烧,在操作上没有太大不同起,轮毂方面闯掀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鹅亮鸡,轮胎品牌依旧是普利司通识。侧面造型基本上没有变化房,侧窗所占面积依旧较小咕。   车尾的变化还是比较明显的事诡,这主要来自于尾灯的改变纺。新款尾灯全系标配LED灯乡,并进行了熏黑处理漂沥。尾灯的轮廓样式更加犀利处顿,个人认为要比老款更好看狄问兰。除此之外斥呛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化趣娟,牌照安装槽的形状变成了正梯形够渴虫。   本文导航骨伯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击款畅,颠覆传统的外观矮携物,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环狄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV誊猎汗。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5夺,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型皑惋,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机和蒲猩,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胚茄,足以证明其强势的地位掠纺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市眷唯卉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠无。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强操缎幢。(温馨提示姐棵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版旦创,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准屋拈。)   自由光基于全新CUSW平台打造赴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭华鞍似,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅眉了拢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强坪妻帛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致督办,圆润的造型是其给我们最深的印象菱建。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网蘑昆,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线矾分册,显得简洁利落材赊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尉焕文,显得净雅别致祁携。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同溃,主要表现在其大灯的表现形式上善。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球猎,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可潦。两车大灯配置基本相近仟钱,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已惯。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助泪,车道偏离预警系统认岸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闪讨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哆窖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅会彭坚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势粱,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势确弄守。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话恒米侍,其尺寸差距就没有那么大挨芳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辫顷安,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁物氛摄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碳。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歇然拍。奥迪Q5采用两边单出的排气管鲍陀取,在气势上略胜自由光操猫誊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道科,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型睬驳,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部糯,磨损线束保护层橇晴,存在导致电池损毁的隐患豢。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奢篱曙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知壬,称9124辆V200受此次召回影响锰钉玩。长城汽车正在邮件告知客户泊涩,并建议联系当地经销商进行检查维修恢。   据悉问膏孙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽念畏嗅。”更有甚者炒概,线束可能会内部融化谓荤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说沥,目前已上报了数起线束故障帝,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挤氯,不能够给电池充电钩,车辆也无法启动古。”但这一故障并不影响汽油版V240车型玲盘堡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束啥。   克特里尔先生称碱细纺,检查故障预计用时20分钟替,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奇。如果绝缘保护层磨损严重屉,线束已裸露狭递,则需约两个小时以更换整套发动机线束实。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件散恍派。此前辉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回喊,2010年又因手刹故障而被召回沁。   2012年喂皇拭,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蹄蚂鹤,长城V系列也在其中讲霖收。当时轰哗菠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片峰秒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弓。然而艰赶嘲,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片泞,更换车辆共计超过1.5万辆菲。  』患浮(实习编译扰陕:王萌审稿容:刘洋)   免责声明版权作品筹潜,未经环球网Huanqiu.com书面授权木陶滩,严禁转载锌锻,违者将被追究法律责任墙巴。" "  随着经济的快速发展郸睦森,购车群体的年龄层次也越来越低韧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赣麻、省油什驹,而是追求个性和时尚设计蚕零创。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型常京,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钩。作为跨界SUV杏辉,它们在造型上将年轻端肚卢、时尚展现的淋漓尽致汾,完全符合年轻消费者的审美需要授录戌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比瞪驹,来看看到底谁更适合你拐羞。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV绢胺,相比2012款变化不是很大奠贯疤,只是增加了配置和车身颜色畴岛酶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版诧藩,售价分别为21.98万和21.47万誊。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV时险天,但风格却不尽相同浩。斯巴鲁XV外形显得干练僚串,车身线条硬朗栋屡,富有力量附,越野味很浓撂坞。而标致3008外形偏向都市化设计此股,饱满圆润的车身凸显时尚感绣,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些傲攀步。   车身尺寸方面有所差异连关时,不过并不明显交。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寥价。斯巴鲁XV车身更窄仓,同时也稍长一些釜挡丁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置碱哎烈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网船捶骋,加入蜂窝网状格栅运动感十足拘态台。而标致3008采用半圆形中网龋橡挞,镀铬亮条包裹显得很精致诽罐。两车前脸分别展示它们不同的风格垒,同时都包裹塑料黑色下包围羔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯访愤宠,远近光分离灯组设计缅挎,造型普通匪,配备有示廊灯邻膝村。标致3008同样采用卤素大灯壤,不过加入透镜毯,不仅聚光效果好嫂混天,同时美观性也不错辨。另外喀敛,还配备LED日间行车灯剑袜慷。   在侧面龋,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扛拆壬,比如非常倾斜的A柱赤矩,同时将后视镜位置后移镜吮,留有三角窗减小了A柱盲区彼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料晒呛臂,有利于减少磕碰的维修成本茧。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎怖,注重舒适和静音性赎,双五幅轮毂很有张力潞。相比之下才,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性途蠕,与黑色下包围搭配运动感很强烈弧莱。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎昧惶词,同样注重静音和舒适性宝同。两车的备胎都是非全尺寸设计湾钎蔷。   相比前脸售,斯巴鲁XV尾部更个性呢阑,辨识度较高屎霖炬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型趣贸童,镀铬亮条的运用增添了质感森罢。 标致3008尾灯加入LED灯组湾,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组补师汇,但是块状尾灯造型很独特柬禾年。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像私脖鲍,标致3008同样配备倒车视频影像亢鼎离,另外弘童,还配备前2/后4颗雷达探头型孙。" "  在过去的一段时间里滴,赶炼。克斯些、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置橡袭。时尚动感的外观虐茹跺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性惫,成为了年轻人群青睐的车型莎抽。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型弘,科鲁兹掀背车则是新进的一员寥顽澎,它所要面临的是一场“无言的战斗”荆。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歌炕希,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出泵,但却带有美式车应有的力量感烘,总体来说它的设计很适合国人的口味禽碎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说侣缆叙,其三厢设计有些过于保守疟溉牵,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间呕捎筏,为了能够扩展消费群体宦,推出两厢版是其最好的解决办法扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话敞绥黔,你几乎完全无法识别它的真身拈刊,因为它与三厢版保持着高度的一致性卞详。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组恨赂,很好的诠释了彰显力量感的诉求畏。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后轿瑰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接嘉割,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些闷陶谈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉胸,但实际上它比三厢版短了不到9cm禽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弘,后窗与尾部的衔接并不生硬混避,拐角的折翼恰倒好处团扇狗,为尾部增色了不少匙夕壁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计聘,在样式上显得更加简洁疚秒,只是与自身前灯组相比锹,在棱角的刻画上有了明显的削弱酪效虐。   本文导航檬堡究:" "  提起之诺控蔽,很多人都不知道是什么品牌庭踏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌唤扦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炽恒。只是之诺定位于高端合资自主品牌捌拴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舶慨禾,那么它的首款电动车1E表现如何嚏瓣?以下文章为您揭晓芬驶。   只租不卖妓恢弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务氰筛谜,包括车辆租赁诽澄丘、充电设备勘察安装腺钢、车辆上牌词唯、车辆投保剧、定期保养力、故障维修猾秦、道路救援毕、检查维修备用车等味墒,通过这样的商业运营忿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展粳病圈。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摆如谜,它的卖力需要大家自己去发掘山。不过在发掘1E精彩设计前商讨刊,请先忘了宝马X1幸,否则你将永远欣赏不到1E的美镐。其实1E最出彩的设计在头灯涡甸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感杭懒。   不仔细分辨的话崎舍懂,很难把1E和X1的侧面造型分清掠亮筏。不过1E拥有自己鲜明的特点切峡,车门下很宽的镀铬饰条榷,和没有行李架的车顶弟弯。   相比车头和侧面敛檬称,尾部就让人感觉有些欠妥了媳鼓常,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分酿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条概退缔。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车惶呸。   本文导航痘氯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说视糜,奇葩的中文译名艾、“野性”独特的外观以及较高的定价孩豹泰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议似。说起野帝我们不自觉的想起殴,同样在以国产车身份进入中国之后怒潭,“改头换面”的法系SUV标志3008舰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类糜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”来。当然人推袭,以20万元以下的车型作为主力军农吭坞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酣次。那么下面我们就来看看苹,这两款性格迥异的德抵邪、法新生代SUV之间究竟有什么差异排,各自的特点又是什么奢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别撑,首当其冲是价格方面的不同盖令,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合弹晶,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势祭萎浓,不过差距方面不大基本可以忽略苏枢,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搪。动力方面的表现也近乎相同咯盆,只不过大众7速DSG己肖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烽良,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些烽滴郴,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一搁叛闻。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔情,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰错岔挟,湖面之上也已堆积了厚实的积雪绣谱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上骡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激菠捅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景趴瞄没,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试埃祈。闲话少说宝赊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜痰。   这次试驾共有5个科目苗察,分别是1.傲虎—终极绕桩茂甲,2.傲虎—冰雪连环浚,3.傲虎—短道拉力测试镰裤回,4.XV—戏雪乐园荷啊,5.森林人—不规则路面自由行驶乌蕾。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同幻忱,MPV表现出相对冷清的一面粮僵秀,尤其是中高端的商务MPV妨,几乎屈指可数蒋,除了老牌的别克GL8外桔放,似乎很难让人想起更多车型疚五。不过在这个还没有完全饱和的市场里懈途飞,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅朝需。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堕册,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢扛钨钝?这就是本文将要找寻的答案乌巩艰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陌宏,售价28.38万元-33.58万元司传,目前市场上有近2秃、3万的优惠幅度拐篡廖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萍恐,官方指导价31.98万元杀鬼恰。) ●外观解析   从造型上来说溅,艾力绅算是开创了一条新的路子氖添,没有过分使用一些夸张圆润的线条桨,车身轮廓棱角分明扭,有着很强的视觉冲击力朗赌刨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别酬弥,此外峨沮勾,艾力绅还装有一套大包围普韩炬,颇有几分运动风范希考矩,也有着一定的改装潜力但甫伐。   盾形的中央格栅有着不错的层次感死途,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目募洽躺,中网与宽大的前大灯连接在一起拆摆,营造出一种大气晒墒炽、动感的MPV形象够。   艾力绅A柱采用黑色设计寂妊,且A柱的倾斜幅度较大讨筛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显适,总给人一种方方正正的感觉解虱理,后视镜尺寸同样不蟹ケ省,与整车的风格很搭筛剖,宽大的后视镜提供不错的后方视野拿链,保证了行车的安全性与舒适性谷颅其。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感拟魔,当然晴泵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现抗脆讲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手鞠深肌,侧门就会自动缓缓打开桂拐温,此外踞柑熬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关唐。如果对此还不令你满意的话拳长,通过钥匙同样可以叶撸控侧门梆必敛,确实有些高端大气上档次泄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娘锯,轴距达到2900mm镀铣,尺寸在同级别对手中并不占优势比看粪,与GL8相比较犁,仅仅在高度上略强于对手保,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势曙票犀。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计菇,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枢。整体线条依旧硬朗沽,尾灯加入了时下流行的LED元素垛融,为其增添几分现代气息欠隙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箍,人们购车的选择可谓越来越丰富恒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择懂揭,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过修忻,可见国内中级车市场竞争有多么激烈磺橇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5净嫩,他们能够碰撞出怎样的火花尾柬,请大家继续往下看绊犯朵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表保苹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出榷娩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比济视盲,由于这两款车型出自于统一平台打造叮识,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扇迟硕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间解埃。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题毒毖,你可以说它带有侵略性挖虚为,或是富有运动感超,也可以说极具视觉冲击力弊猜扳,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翁料仆。而K5也应用了与智跑儒耸乡、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计枷,使其拥有了明显的家族特质未料公。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剧楷内,极力打造出时尚与动感的流体车身绞板合,在驶入眼前的一瞬之时任惶每,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象妮懂。前脸的线条设计十分紧绷传搁,大灯组与前包围向中央区域靠拢剃,展现其动感的一面成毫。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合谷等面,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势痢,抢眼的外型加之迷幻的光线考,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽撬。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着剔堪筒,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力唬。   第八代索纳塔不仅外观时尚概,灯光的运用也颇具科技感颊手,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性换蕊彩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯惺狗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步并逼堵。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计戏汰,显然这种的夸张设计惹管履,使我将其列为变异的种类时七,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用恳哼,多折线的应用也使尾部更具立体感付盘,同时对于运动观感上也有显著的提升萍膳,由于K5搭载的不同动力总成略,2.0L车型配备的是单排气设计去,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感静。   轮毂也是一个变化的重要部位毖邯绿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面奋佬。根据配置不同身姆,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分茎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谋么啡,该系列轮胎偏重实用性断。作为索纳塔的尾部厕,基本没有大的变化伟扳都,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示虹鸽虚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点都扰。   本文导航辟挝:" "  每到年底峰慧烹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾酚携,地点也大多选择在北部寒冷地区腊汞恭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣家喘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性开。在临近春节前夕疤拭阑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现奋啡缝。   延伸阅读溉狭痘:   之前窘长肪,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间肌沙猩,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读挪潍,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屏坞开。   酷威采用的是电控适时四驱系统损,中央为多片离合器技,由电脑控制来分配扭矩煎,车内并没有任何切换按键朗炔力。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴票随,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施守祁武,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幌,如果想要挑战一些极限的路况的话秃湘悼,酷威还是不具备这么大的优势的欠奋,因为不具备限滑措施攀,至少在脱困能力上会有限制性技梁累。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关,采用全新发泡橡胶技术兑快膘,具有更加粗大的排水通道弦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”废捻,冰面行驶性能更加出色浅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力芹。此外窝,中央多重“Z”形花纹磊离冲、针孔沟槽设计肺、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性脆。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机斑媚掂,最大功率206kW/6350rpm警笺,最大扭矩342牛·米/4350rpm秆鸽饥,在目前的大切诺基般、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载辛挟辫,但是会有不同的调教驼。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捞防,我一直在想焊撮部,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佬玲?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV叛,我觉得这个可以有嗓册,至少不会和其他车型有太大的冲突厢匙疲。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蒙芒,路面上的车辙也是压实的积雪波妇呕,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用韦孰,只要不是过激的驾驶行为痴芯毁,基本不会出现危险状况你卫韶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候馆吕碴,建议最好将挡位切换至手动模式垦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速含来,这要比才刹车安全的多古,这中方法同样适用于其他手自一体车型暑圈。   本文导航绕同:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徐、充满艺术色彩缉,或者是有着一些与众不同的操作模式腔涟。而这辆2008则告诉我们蛙编丛,一旦法国人在拥有自身优势的同时涂淮,再把务实两个字加进去俏,那么可能会让其它对手感到紧张蹄妨。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嫌,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注常: 由于本次活动仅为简单的静态体验诺,场地和车况都受到一定客观因素限制翠辣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分沃娥被,至于其他更多相关信息痘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上蒋,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型讣靡,作为首款引入国内的小型SUV饭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勉槐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近席泌比。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)溜拨灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜豁肪裙,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿念梗让。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一珊。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置锚回圭,对消费者很有吸引力凡。作为一款紧凑级市场的生力军车型输,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型稿丛僳。   观致3共有6款车型安,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膛污梦,售价为11.99万-16.79万元区间刃檄趣。因此郸兄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捐讳府。对于中国的汽车消费者来讲度将滦,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钾藩。要知道自2006年上市至今酬眯享,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主伸块耸。那么克幢快,作为一名后生的观致3狈苹教,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢娜篱稀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼骸。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虏绅,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价膝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价票纠:16.78万元)来进行比对盾方邯。由于两车的售价只相差0.01万元憋,这也令比对的本身相对公平一些墓芦被。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间恐挥,我们测试过高尔夫7顶配车型怯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现勉叉典,跨级的配置也令对手望尘莫及鞍。但这一切率殴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重碍遂、最需要的因素灭陀廷。对于高尔夫这样的家用车痛抄,在使用的维度上做到出色剖墙粕,才是它的本职挫雾吐。今天椭临,高尔夫7又来了靛,这次是全系中价格最低的1.6手动型乘咳哀。动力称不上凶猛世,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富韭晚弓,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一勿坚偶,必定有些硬实力辜。空间满足舒适乘坐诬、常用配置齐全诚,动力也能保证提速顺畅飘乃。但对于这一类的畅销车须盾,最重要的是它必须耐用华碗,不能隔三差五地就往修理厂跑回温,也不能冷不丁地出个大毛病拳。这么来看套阿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”糕,故障频出苟,这点很难让人满意尾。毕竟棱瑰,大众车能在国内打下当年的民众口碑粟,靠的是皮实耐用的品质性。在我眼里牧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓄。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型浚蜗,高尔夫7车身长度增加56mm量,宽度增加13mm派城,高度减少28mm樊凰负。车身尺寸的变化让它看上去更为修长矮疙途,也更显扁了腔删。   如今词,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骄海,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扯晤。这个配置的增加环闭伙,为日常使用提供的便利性还是很大的荷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气谓,要知道赋洌克斯厘疙讲、英朗等竞争车型都是16寸起步了疵授,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性粕坑膘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服粒碾,这套胎居功至伟投臂吼。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候谎端无,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车台,如果您拥有过高尔夫4佃、宝来或者帕萨特B5的话七,您一定会理解我的意思脐较。没有复杂的配置记胺甭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姬堤,瞬间就能上手瘟撤。这一切都似曾相识舱及吃。   在1.6手动版的高尔夫7上口,您看不到任何高端的娱乐功能蟹肆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone食夹,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邻佬接。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾绿嗓匡,但我认为这并不影响操作便利性傅,最低配车没有大屏幕很正常郊膳拾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时瑰妥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缆旧吃,车辆静止起步平顺性不佳痪念慌,油门给少了刹车不松开捞,油门给多了又会猛窜良,让人抓狂凡莽。但今天这台1.6手动车型匿,上述症状全部消失诺。起步轻给油即可漆倦嫁,电脑自动调整喷油量钙,使其转速稍稍上升撅佩,令发动机不容易熄火盲,等红灯柬帆辫、坡起都很方便丘浆,使用起来当真比顶配的舒心多了浩任高。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂怖炼奈,让人捉摸不透嚷。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平乐修凳,用料优秀被认作理所应当牌餐杭。在数年的成本控制下镶梦,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质畅捆哎。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范防。对于大众汽车而言寸,这样的结果也堪称可笑了掂。   没有真皮座椅乘铝瞧,您会失望吗敢?我和同事们都不会讹颅。我认为从适用角度上疟匈,织物座椅与高尔夫更搭秒尚屑。这套座椅的缺点戮素,在于椅背调节起来很费劲鞍,而且要是有个腰部支撑就更好了丸娥定。纵观高尔夫1.6手动的配置霜但,我认为作为最低配车型袱假,功能简陋一些并无大碍钩扇厂,该有的它也没少谜憋谰,并且绝大多数的都还好用冕,如果您是为了舒心实用息床,我觉得它能满足了几期刚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缝废吗,对于购车需求的国人来说够惮,一款看上去体面刨趴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感魄眯滴,只是碍于可选择的范围有限世,但凡有一款出类拔萃的新车型距,必定会迎来极大地关注寐参腔。对于25万中型车这个级别遁合岭,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹巧膛妗,而福特全新蒙迪欧的到来燎箔,分走了不少的关注度蓬,选迈腾还是选新蒙迪欧弹骡灰,对比一下就会发现钉痊,挑战者颇具实力得。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜗,售价24.28万元挟函,和迈腾 2.0TSI 豪华型碾厂故,售价24.78万元绩扰厢,均是各自车系中的主力车型嘲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车材槽,兼具个性运动和居家商务需求啪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计寂,极富攻击性刷,对年轻消费者有着很强的吸引力前,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力默许,入门的1.5T也有不俗表现陀。   现款迈腾严格意义上上讲钒,只能算是半代升级慈惩勘,是在老款的基础上升级而来诉查惨。迈腾整体延续上一代车型的设计得,符合国人的审美冷,经过加长的车身伯坑藩,带来大空间的同时秋矾,提升了行驶稳定性及舒适性俗扑起。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面姆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米川,轴距达到了2850毫米禾墩护,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挛宦,整体比新蒙迪欧小一些论摩,即便是经过加长愁蹄,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧协。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节瞧鹿导、加热热忿肮、折叠核餐科、记忆 电动调节灌、加热默寺、折叠拾套、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芳毙,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了屎匣。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯尘,不仅科技感十足密,还具备随动转向踢硅无、自动开启等功能困,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些受惦械。天窗汝、全功能配置的后视镜等椒,两者处于同一水平癌济。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亮蔬盲,对称的T型中控台中规中矩淖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统让。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作烘,主界面被平均分为四个区域卤现,分别显示电话牵、导航扁锻淮、娱乐和空调四项基本信息传阮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来翅雇揭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局歼洗辆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感臀汐容。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕都抽抱、6碟CD等配置尖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步身泡睦,迈腾更像是上个时代的产物钠。   新蒙迪欧的轴距达到了2850每孩,相比迈腾的2812毫米爆违,略占优势肪,但二者在乘坐空间方面款唤,都已经足够日常使用挟梢胃。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑啊控,满足于舒适和运动的双重需求嘘垢叔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中琅解,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统览甩、方向盘换挡廷睡,以及原厂导航等配置肺,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置配床封。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统檬剂疙。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版腾,最大功率178千瓦踞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱摩,平顺性和换挡速度足够出色湍垮呢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合汰需。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦翘,最大扭矩280牛米抡,匹配6速双离合变速器宛。当年迈腾这也算是黄金动力组合传凸,但与新蒙迪欧相比腾,参数差距明显将鹃。   保养方面嫉荷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里兴衔,建议日常保养周期为5000公里左右材江,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右莽崩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右丛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保啦辑钳,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保滔呢蚂,之后保养周期为1万公里迷。小保养的费用在600元左右衡烩吠,需要更换机油机滤柯灭,大保养的费用在1100元左右俄愤巩,需要更换机油三滤等。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型犁茬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高搏骗仓,相比迈腾番菊壕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外采,还增加了头部气帘和膝部气囊帛撵。并线辅助功能也是迈腾所没有的辟垫。   点评姐扇髓:不可否认荷崔,大众品牌进入中国市场多年褐功抹,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型保隶,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手釜邓,无论配置水平还是动力系统适屡,都已经没有什么优势了峡鬼,抛开迈腾一万多的优惠背涛矛,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择兰丰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅サ闻埃控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明届匙:本文仅代表作者个人观点乌,与环球网无关端。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实眠,对本文以及其中全部或者部分内容坝量、文字的真实性眠、完整性苍础、及时性本站不作任何保证或承诺壤蚕冲,请读者仅作参考噬触考,并请自行核实相关内容赊。" "   “北国风光甸纱蓖,千里冰封悔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苫,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瓷歧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐俊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段办,对途乐而言这不仅是一种新的考验寥歧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战塑。 外观复:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐氰丰惮,想必对于多数人来说襄,它的名气比兰德酷路泽小很多毒慷,但并不意味着就要比竞争对手要差络哀寂。外观方面途乐外形实在太大了欣婆,有点圆头圆脑的感觉柯驼吭,比兰德酷路泽温柔了很多送鲁,缺少了一些很“MAN”的元素芭脱舶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80群瞄亥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰筒兽送:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时京桐,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多青。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凛湾。中控台看上去很有档次可,各类功能按键排布也十分清晰读肃、合理靠完。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爆熊词,完全遵循了游艇的设计风格藕吞,宽敞剿、舒适透陶、豪华饺舅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰骏。   小结桑囱: 从外观内饰的整体表现来看睦侨,可以说途乐是一款成功的车型烹掣透,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题悸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势猴讲同,如果“沙漠之王”远离了沙漠查,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拐颗陇,这也是我们大老远来到这里的最终目的炒灵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车挫年颇,人们首先想到的通常都会是奔驰蛊焦尉、宝马萎凤笆、奥迪伞搞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌纶逞姜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴搭。但是说到文化的话膜搽达,就不得不谈到今天的一位主角靶,捷豹XJL小孪颊。相对于奔驰这样的全能贵族来说幢楼罗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钉踢,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵金。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢取,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗粹让胸。   作为进口高端豪华轿车棋棺,相信奔驰S级大家都比较熟太,而捷豹XJL依旧比较陌生端獭晌,捷豹作为英国豪华汽车品牌奔挞空,也有着将近百年的品牌历史曹,虽然品牌认知度不高河,但这头豹子可不能轻视泌识。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型达,价格都在120万左右解贿祷,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屏漠痛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力探骑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前童,其实捷豹和奔驰早就杠上了高巷胺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新碉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了翠为共。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观蚂立:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话焦雾,你一定记得去年上映的《007窜考:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坍,没错就是捷豹XJ疲哺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”删欺韦,里里外外展示着它的优雅与稳骄逗胧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力马。   无独有偶淘膊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荤刷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行箍疥蔽,虽然不是目前新款的S级擒皇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩画。   言归正传拷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气灵,不过两者的风格却截然不同日星勿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素凸钾策,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀嘎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重寇,在当前时代也更加与众不同娘些。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宪淳,号称着汽车发明者再一次发明了汽车弄弦淬,的确奔驰S级是同级别标杆虱,外观轮廓延续了上一代抱,细节之处更加富有科技感疏,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气斤。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同犁假,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气翱缎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度乖帮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气圈,比XJL更加强势楔,这就像两个高人守,一个低调一个高调而已朴。   大灯的造型也风格迥异陵,XJL的设计更简洁焦,内部采用传统圆形元素蔽,使得其眼神也更加专注隋场。而奔驰的大灯设计更加时尚衬,内部流畅的菱形也较新颖巷沪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED宏损,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车尽,光前大灯就使用了五十多颗LED瞪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾呵,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上吨,更加沉稳筹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通酚,但硕大的车身同样沉稳皆,硬朗的线条也更加动感谷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾和,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出暇欣仙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉土,这也使得XJL的车尾更稳重亮辅,而S级更挑逗人纶。   尾灯的设计绒鞘涎,捷豹XJL采用纵向设计颅,并以车身腰线融为一体本甭穷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过蓄,整体轮毂简洁不繁琐愧慧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁磁浚鄙,内部灯组造型是一大亮点肃拜,点亮时相当好看脊倪。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节稗,并没有过多的修饰焙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质赤慧信,就如同一件高档西装肠,某颗精雕细作的纽扣就足以史弓。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型捌垒亨,相比奔驰大气的轮毂茶庆,捷豹XJL的条幅更纤细勺,并且在条幅样式上也更加精美和运动踩佳疵。尺寸方面XJL为19寸笺些丰,比奔驰S级的18寸也大一圈仁,轮胎方面同样为245宽度袜,不过与奔驰前后同宽不一样溺惮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275松。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型天,并且作为一个自主品牌槐边,它的的车型并非人们印象中的自主品牌聚芬虏,旗下的GS5澜孝寡、GA3烂城、GA5几乎可以与合资车相抗衡探悲,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上鲜户,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗅镀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懒拖,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢骸,由于试驾人员较多谈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验枷皇母。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统朔膊割,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统九卵心。   现场测试场地为两个圈形场地森,两个场地项目都是一样的诽,可同时进行两组试驾剐虑,场地提供了直线加速幕洼邯、紧急制动凸萎紊、蛇形绕桩莱腹、麋鹿测试四个项目描梁籍,可以说涵盖了大部分的性能体验输。当天试驾温度为零下十八摄氏度奥短劳,这样寒冷的天气锰,面对半冰半雪的湖面莎才,换装雪地胎能够增强一定的抓地力高坪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下浚,TCS系统介入法猫,防止打滑的发生维。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机揪陷港,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术礁限,最大功率伐:90kW(122马力)/6300rpm倘,最大扭矩故捍策:153Nm/4500rpm典。而这次试驾的车型中没有手动挡逞,均为4挡自动车型却枪,动力表现可以轻松满足日常使用需求欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重碍色,TCS牵引力控制系统会即时接入截呵七,并且自主减小喷油量悄,从而避免轮胎打滑盗墙,这一点上GA3与GS5表现都不错敬暗假。加速至60公里每小时后康示,紧急制动齿,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音遍抹涵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了筏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离相,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停笛交,未出现侧滑沫。   本文导航柬:" "  提起中级车雾匪裤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择坛习伺。但要是预算有限胜律帆,面对这两款车型还真有些底气不足冯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的棋叉次。好在现在中级车市场一片血雨腥风缴,改款K5已经于近期正式上市节乱妊,延续了韩系性价比超高的特点靖创。这次吗觅,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车番犬,让您的购车选择更加丰富筋。   没错姑睬,此次选择的几款车都在18万元区间内督提。而且颇为“巧合”的是羚暑,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粮付,也堪称中级车的黄金动力之一躲。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字守锰联。既然如此层戏搐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”捎枢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份佳捶凶,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机羚划馁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)矮,动力参数有小幅度的提升戈瓣,燃油经济性也有一定的提升冈煽,但依旧没有给人留下深刻的印象科,尤其是我这个09款嘉年华的车主碉甜。如今衅,在配置依旧丰富的前提下废板,它换装上排量更小草、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机不筐村,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型槐剃屁,这一次似乎有点看头了淳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机必,它的来头可不少卤告北。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它币,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖矛,可谓是福特的明星产品瀑。我得承认这些奖项来之不易浩侈,但我更关心的是笑,它依靠什么亮点来获奖嘶尼,三缸的结构是否影响到运转的平顺性芭,震动及噪音抑制能力如何空,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现商却? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嗣山,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机呕贩洼。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷什衡、涡轮增压以及进排气可变正时技术馈橇诗。在这些技术的支持下驼融,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升鞍辆。反应到账面参数上香幻,它的最大输出功率是125马力表,最大扭矩达到170牛·米马功矫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜗惨。   另外持,福特也针对其三缸的结构特点虐洼假,对发动机的震动长、噪音等方面做了很多优化和改进钉多菲,比如喷油器及油泵柔性安装兽餐、皮带润滑白炕、缸盖上方吸音泡沫等等挞泊。为此浮络,我先后做了两种情况下的简单体验嵌:1掂肚苗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2绞诫、在静止的状态下韶激,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上诧。经过细心的体会和观察后撤峡,我认为结果让人满意臼傅激,发动机的震动轻微卯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些庇,但也不大碍事秀蒲。事实上皆,即使我细心观察那底吩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雀。   看来之前的担心有点多余廊溜吓,还是直接上路试驾更加实际彪。它的电子油门响应依旧很灵敏亩扔,轻轻触碰油门踏板弘膘,发动机的转速表指针就会活跃起来吞。幸好油门的调校比较线性田驹,分寸拿捏得体换谐构,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累赌需。同时鳞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感辆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉膏褂。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柑立,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别裸诬,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捷丸。即使在低转速区间腑,发动机的动力输出也很活跃搽,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泛臼冬。同样受益的还有动力输出的持续性姆,在试驾路段里面有不少的环城快速路虑步,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h傻吓失,而且整个提速过程顺畅自然廊。只可惜受道路限速的制约恋钞兽,未能继续把速度往上提钒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备领谱沃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侩草酷,升挡动作迅速糜,在D挡模式下正常驾驶嫂差,1700rpm左右就会立刻升挡半灸,让整个加速过程更加顺畅自然凌。然而饭凡,在遇到拥堵路况的时候哇孔警,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感彩,幸好并不是特别明显轿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现穿诞输。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了狭怒蛾,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好陷,除非你把油门踏板踩得足够深己耍份,否则它不会轻易降挡靡。   变速箱切换到S挡后痉,油门响应速度稍有提高科寿篓,而换挡转速则提升到3500rpm境,动力输出表现得更加亢奋土迫。味道对了钝遂,这才是S挡该有的特质拾豹,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了辈收璃。当然衡侠茎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式镁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮快俗,至今我仍然未能适应教怜。   其余部分与老款车型基本相同首凤,方向盘的转向精确会、迅速狄,甚至有点“贼”楞恃欺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”枚诞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬艾,对车身的支撑力度足够骂甲蛔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戎瑟,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安拾府寺,同时也确保了车身的灵活性舍胚。但面对减速带这些大颠簸时监淘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在朔抨哀。   在动力水平得到提升潞豪犯、操控感被保留下来的情况下脓隶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盛殴仍,开起来更加得心应手茶,也更加有活力欧。这点值得欣喜筛,也是嘉年华的进步捌氓。当然伦旱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方软,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎翱矩垫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音武,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瘸桥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色抹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悍婆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了掀炯叉,不过众所周知褂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台缺,而是换装了大众全新的MQB平台屯措。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂肖沥,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异培零,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助瞧螺。   首先我们先来说说平台蔡补,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台霞韶姜,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构艘,PQ35血统也就不在那么纯正灵到。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台咸修咯。   平台究竟是什么凹卯炬?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车朵,它们会采用共同的零部件泄幂橇,采取相似的地盘书澜陀、车身结构颗沸尘、形式结构以及相近的生产工艺滴详潭、轴距等闯,以此形成车辆生产的一套完整系统闹侧,平台生产的战略是当前产品在开发中耽,最流行贯蜗、最科学病辟、最节省人力笨、效率最高的一种开发战略阔反。因为对汽车厂商而言孝,可以在有效控制研发资源勘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情葡佰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台粳替,并看看它们之间存在什么差异木扳。   PQ35中的""P""代表平台咸,""Q""代表发动机横置肆,""3""代表A级车墙童,""5""是指第五代壕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菩善,采取相似的底盘耍搂诽、车身结构脆、行驶结构韶、相似的生产工艺以及轴距等锨惫。由于研发时采取了已存在的""模板""写,不仅使车辆研发缩短了周期佩,而且共用的零件大大减少了生产成本兜憋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型阶。采用PQ35平台的在售车型有途安搁就峦、开迪贺、SCIROCCO苏、奥迪TT倒割钢、A3噶鞘、斯柯达明锐等车型碧抚忌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括慕退:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)冯奢、大长度激光无缝焊接堕便、双面镀锌高强度钢板讽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等头毒,但如前所述膘馁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术拐贪凛。   MQB睦袄眩块化平台是大众最新的一个生产平台捻扮谩,也是此次第七代高尔夫使用的平台舞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制胁,并且可以共享比例达60%的零件沤粪柏,包括同样规格的发动机烯、变速器等案僻。MQB平台的推出黔诵,将会取代过去的PQ25烦、PQ35和PQ46等平台诽攫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性处悲协,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装酬信,不管是传统动力零勉、电动和可再生能源动力踌户,或者汽油机瓮、柴油机插村、混合动力系统报、纯电动系统缅恭裂、天然气发动机乡冷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装了芭。另外动谭,MQB平台还可以对轴距歧称舱、轮距似返沛、前悬和后悬等部位进行调节让刨恫。另外此平台可以生产从A0级蚀峰、A级到B级三个级别的车型镰寺。这是PQ35平台所不具备的缚娄奶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温嫡潭施,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舶败。相比几个欧系对手赐夹,宝马的动作显然慢了半拍辅辜,继5系旅行版之后辣掣僳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售尼凌。当然有时候来得早不如来得巧肝,只要给足了诚意轰变,迟到了也未必没糖吃嘉畅。   对于3系旅行就是如此弓灰叼,在它到来之前酣坍票,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怖瓣,作为后来者撑,3系旅行想要从对手手中分一杯羹伦泰,就更需要拿出浑身解数了脆掂。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版懊染,下面就来看看它究竟有何能耐庇。   还是从外形开始说起剿不,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘环爽,其底盘代号为F31烦疏,依旧是标准版轴距岗懈隋:2810mm柏。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言撑碧死,这仍是个相当精干的长度忙饭懒,车身“三围”基本和三厢版一致常伎赂,只是由于行李架的关系帽宽,车身高度小幅增加了21mm日纶。   我们测试的这款328i旅行版暖翰良,还搭配了M运动设计套装沟娜蛇,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸嫩,闷骚的感觉立马出来了即舱谁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆剔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色吮渺丰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择堪,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性录峨,这和旅行车设计的初衷相悖嘛。选择18""则刚好合适碌坦全,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剿,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踩砂成,用一句流行语来说就是郎:低调奢华有内涵窘桃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度穿看,从这方面看对签,3系旅行并无太多亮点徘,车尾的造型显得有点过于刻板床,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哎谓靛。相对来说并没有对手做得那么出色扑蠕茨,V60和C级旅行在设计上的看点更多镀覆唐。另外奋屉干,虽然采用了M套件泥破,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式诡歪航,看起来实在是低调过头了不。   外观总结踢闹:如果你是3系的铁杆粉丝墙,但又不愿自己的爱车烂大街半峨蚀,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了外咸堕,低调中透着股狠劲儿衰沁,闷骚人士的最爱翟巨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样铜,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章半成,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少攘。但俗话说迪,是骡子是马得拉出来溜溜才知道赐屏透,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拦汕捎?   车型的选择方面僵干,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则酷豹踢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型物。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蔽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机墩苍。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比酞辱策:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸父,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力沉丸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰使,再辅之以保险杠的少量镀铬溅沁,前脸看起来一如既往的简约和低调申。车头多条轻微隆起的线条如兰锭,包括引擎盖上也是凹凸有致栏匠,则让低调的前脸显得浑厚有力半蚕撤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邻辆,外沿继续使用镀铬装饰票紊。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乖,也更容易让人接受洁赌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性僵客凄。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁补溃破,一个氙气近光灯虐,一个卤素远光灯羞,外加环绕半圈的LED日间行车灯甩,没有任何花哨的设计沽,注重实用炊闻。而作为玩灯行家的奥迪慨铜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼谦炕驰,配合上单颗远近氙气一体前大灯催诗挨,杀气十足篡洞摆。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条策,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道醚,看上去随时有往前冲的冲动逃既惮,非常动感和迷人薯使挨。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车九茸,看上去从容而又优雅容兔,有点儿荣辱不惊的味道芳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后莎芦趴,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了兴,毕竟走的不算是一路的风格了酪。不过航骗,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窍殿狙。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别屡轮,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角替混卞,变成了矩形倒角式的设计伞剃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L瓜岭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计郊,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窟聚褪。   尾灯方面凑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型陷测门,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看硼畅郝,而且LED元素的缺失也实属不应该桅窗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型替虏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼豪,低调依然是奥迪的责任董。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兔趟噬,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎碧逝。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep绵斗商,一个拥有超过半个世纪历史邢诞耍,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窟芹,“男人”缎滴、“硬派”跑溺筋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象老。一个如此坚持传统的品牌裂摹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV奉,这对于很多人来说是难以理解的事实老吻敲。坦白讲拖辨,一向不以貌取人的我恭谴夺,霎时间也很难理解Mark T. Allen壁氓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品顿舵息。无可否认哎购,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的勃温教,也必然成为人们茶余饭后的谈资乡,但是就只有外貌是这样吗劫啸?难道它没有Jeep的传承茂?这是我最为关注的问题肥瘫劫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狗离陪,而首要且必备的条件是强悍的越野能力滤颊。由此可见郴谷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能品,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置词凸梯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外幸。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色疲镜米,首先必需要有一副好的底子吭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统降崩申。根据越野性能的高低掇师唯,依次有Active Drive I钡哀怪、Active Drive II和Active Drive Lock三种醒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仆替,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统叉哇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡损,并且还具备后桥差速器锁止功能辑烹,实现左右车轮50:50扭矩分配沛峨庆,攀爬能力自然是三者之中最强的冯。   除此以外狮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统喷恒阑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠仆丝瘸、28°的接近角山、32°的离去角炕、纵向通过角23.3°性、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嚎烯棵,要罗列出来的话其实还有很多抨,但越野并非纸上谈兵慑茅强,要真正体验到它的实力钉畅,还是得把它拉到荒郊野岭孤。   挂上低速四驱挡奈们、开启后桥锁止以及岩石模式碗,稳住油门就往上爬室绣。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏茸胆晨,3.2L Trailhawk针对越野的需求梦该帝,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整椽描毕。继续往上攀爬吓态五,一切都比较顺利砂百,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响握灿怪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力摔疽。在遇到交叉轴情况时骆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力崎,配备了后桥差速器锁止功能的它诺秃倾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑容纺娘,就已经顺利通过磺羌。   这一次越野试驾迁,它的表现我完全没有惊喜播,因为一切都在意料之中慈蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务瞄,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了连傲畦。毫无疑问季昏,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颈,也同级别的最强叭剃脊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卡但,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来敛脓弗。坦白讲茅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴琉师辆。" "  在国内的SUV市撑汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下畔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击太贰,正因如此桅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市变渐豆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问舰融缅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破疾。   说到大空间驴、七座设计筐、配置丰富的SUV禽课,北京现代全新胜达是其中的表表者案,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翻,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逃等,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变性陋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鹃砂卷,下面我们将对这两款车型进行对比分析相督鹿。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观题伴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向泉帽老,设计上中规中矩闻,采用了哈弗新的家族式设计元素光,这一风格将在整个哈弗系列上普及邦,代表性的设计元素有凭县瞬:大尺寸U型前格栅态齿苍,粗壮的镀铬横条格栅杀,时下流行的“X”型前脸价捅廓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的矩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时莽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气羞泻懂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滴散,再辅以造型锋利的大灯灯组环醛,极富视觉冲击力皋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拦稻,现代品牌的确更加具有超前思维意识票。" "   源自逸动平台的CS35鞋疙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拾点。凭借欧洲化的时尚外形设计斡龚,相对精致的内饰做工艘啤胖,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现失畅滴,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注颇氮唐。此外逃跨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陋钨,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能人,进一步提升了科技感和实用性槽坞。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些避?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巩弘,还有定位相同的长安福特翼搏配,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劲贡竣,涵盖了自主及合资品牌产品捞娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道殊锯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS品鞍夯,作为一款新生代豪华运动型轿车盗山概,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系里羡挛,也成为点燃这场战争的导火线败。而上市之后哄桐贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道变,可谓是一场针尖对麦芒的对决衔落。那么除了运动性能以外唉,这两款车型的综合实力如何呢甜,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓晒确。   虽然说是ATS是一款进口车型茹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉射每,整体售价和宝马3系保持高度重叠冬害惨。从定位和售价来分析拭,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比坤,两车售价分别为43.80万和43.60万贿沧,价格差距非常衅掣,有一定的对比价值截宠。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苯窘沃,但两车所展现的运动风格完全不一样晃赶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计播扦,车身线条锋利掸泉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性滑烂涩,同时也彰显了力量感姓。而宝马3系显得内敛一些檀恨,经典的""双肾""前脸造型古浩蕾,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色忍挫乳。   作为凯迪拉克家族最小的车型翔坎诫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系叫百谈,除了长度略有优势外扑娶擂,其它尺寸都不及宝马3系坞亢,在空间上可能会有一些影响火。不过没有关系拧纺讲,作为一款运动型轿车唯唇某,小一点也许会更加灵活碳淬绥。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评享,经典的造型更容易接受骆肋鳖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26危,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍呈。   相比之下诺佃场,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力曹淌介,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足微肚。   两车头灯布局不同殴潦藐,宝马是横向设计肉镰,开眼角大灯我们已经非常熟悉马。而ATS为纵向布局黎筹,造型更加犀利忿称,同时采用的是远近光一体设计攀窝。配置上都采用氙气大灯库辅姓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备限窜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能伶,但是可惜没有前雾灯悸耗垦。   从车身侧面来看附即,我更喜欢宝马3系革,腰线更加锐利变敌雾,营造出了运动型轿车的动感效果罢舌攘。而ATS侧面饱满厚实翔居叉,典型的美系车风格卉。   两车统一采用的是双曲率后视镜醋沁咆,并且带有电动折叠和加热功能拼句是,同时集成了LED转向灯白,显然宝马3系狭长的设计要更美观羡。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酞泡卤,警示效果有所提升乓歌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性台胜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力枫揣,双边双排气管设计也展示了其运动气质痉颂。相比之下杭集洼,宝马3系的尾部显得比较平淡凑偶,家用车的造型在气势上要弱于ATS淋丝。   轮胎方面鸡罐青,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎旧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎剂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搐截少,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎酵四,都是偏重运动性能的选择苗澳遂。" "  提起东风日产天籁冀排,人们往往都喜欢用舒适凹逆、性价比高瘸、省油这些标签来为其定义借艾尸。的确酵奖郡,作为日产在华销售的顶级轿车帘徘围,天籁一直以来都以一种优雅的姿态话淀烷,在中级车市场中处于上游位置描。不过这款车型的加长行为倍谅哀,却与其他同级别车型有着截然不同的理念睫,天籁公爵蹋将,虽然是天籁的加长版本脑废撮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力都节效,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邯窝,挑战更高级对手泞埠,才是这款加长礼宾座驾的真实能力嘲徐干。   25.18-29.98万元的价格区间哦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忿。相比同级别对手雅阁逞房、凯美瑞许、迈腾等热门中级车登四,普通版天籁一直都能够与它们打成平手懦钒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼使迟忌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无沸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豆罗忿,在提供更多给消费者的同时胆,却并没有在价格上表现的有多高调覆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异亩,但是通过对细节的仔细端详某弹,你还是可以发现不少变化之处江锨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素疵涤眠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叛免丰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近幢藏冕。   5003mm的长度与2900mm的轴距恢竟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平喊秸,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越篇闹谩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm淌。而与豪华品牌中级车相比较硼脾扁,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm焊。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诗林课,整体协调感还处于平易近人的水平谎。   本文导航刃斤:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来诬,数以万计的人们加入了摇号大军肖蛔扣,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点现挨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涎徊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壤岔,一步到位的想法也被大家普遍赞同慈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了刊腾,强劲的动力柯、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜陪飘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车美徒,它们的价格和配置都比较接近匆,下面我们一起去了解一下兴狼雷。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)澈陋:15.98-25.18   推荐理由究:大气时尚的外观陵、配备豪华全景天窗情尽己、全新T动力以及较高的性价比舱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奥帕顿,采用了起亚家族虎啸式的前脸七,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择泻,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铃,能够满足不同购车消费者的需求乌爸,值得称赞的是侠妹兴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗浆参安,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感酒松浓,在同级别车型中也具有很高的性价比颧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整蚂贰撕,自从彼得希瑞尔来到起亚后拘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸势,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸戈,大大提高了起亚车的辨识度菇睡伐。熏黑的前格栅看上去更加动感苛哺悍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利呢讳廷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化携镀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长鞠惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感突纪,并且兼顾了空气动力学就默,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蜕袒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能守,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赎币,LED光源看起来更具科技感搭喀。   新K5的内饰进行了小改动堪,用了和工艺均有所提升帆,三幅式的方向盘也进行了重新设计春鸥歉,看起来更有质感短,使用起来也更加方便梯幕,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蹭赖,也提升了整车的档次感脖,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灯锹。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糙,A柱倾角也随之更大眉,对于一名1.82m的男士来说不,头部空间的局促性很明显炕,通过降低座椅高度后铅,驾驶视野也受到了一定限制创七。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奖侍歪,同一名人员在未调整前排座椅后工,直接移动至后排乘坐量湿,腿部空间十分充裕秤,而头部空间也在可接受的范围之内问兽绢。总体而言笛幢,如果想舒适且安全的驾驶K5喷,并不适合个头较高的人士臼革,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狡儒辫。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机反山,最大功率180kw辜皮,最大扭矩350牛米剖附,搭配6速手自一体变速箱榷咸,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现篱滔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捶,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩阔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内郎吃翰,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟侥。如果你听到4系觉得陌生当,那么当你见到它一定觉得很熟悉牧轻斥。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造寂吩详,无论外形还是内饰都与3系很相像驶士,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平丢,因为在它身上不仅有3系的影子翔守蠕,同样也有着自己独特的光芒贤蔡。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe售讥,59.6-73万元的定价也高于3系快凯橇。不过其实也可以理解挽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版谴溶,而是想要一辆便宜些的“6系”苦。   宝马4系提供运动刊、豪华羞城、风尚三款套装律屑荚,价格方面没有区别含敦。车头部分确实与3系非常相近悔瓣湿,只有前包围能够明显与3系区分出来派统。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素唯。整体来看疥弥唾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侣娩侮,仅在细节上加入独有元素岗。 【左接:豪华设计套装(选配)/右超脚唬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解堪搞,但来到侧面相信很快就会被它吸引辨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欠懂,这样的立体感是3系无法给你的疯。车身尺寸方面碘虱耻,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短薪赤。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啤馅甜,轴距两车同为2810mm泵钞。相比竞争对手猩梨党,4系在车身尺寸上也有着较大的优势师乾。   由于定位与平台的原因抗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳盯稿,也达到了对自我的超越写。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统单俺。尾部张弛有力的线条怠劫隶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果加猛叛。   本文导航休:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末澈掇山,2013年又有很多车型和大家见面了袄缎殴,它们各自出身不同性格迥异殊递仓,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现柒,其中原因多种多样盯,下面就对它们的表现做一个简要点评翟蕾塑,并送上编辑们的新年寄语能宽。 东风标致3008   上市时间蓟途系:1月9日   售价嚷赏佰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨肌,法国人终于坐不住了判合收,要将标致3008进行国产俩,最初还担心它法系前卫淘唤、超前的设计能否被中国市场接受穆,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情河迫。   不过似乎这一切的担心都是多余的虐艇,东风标致很清楚大家的喜好童茫福,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粕澈胳、尾灯等部分进行了调整赴危,类似机舱造型的内饰得到了保留咆借,使得它看起来既前卫运动又不太过个性掠,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亮,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计华。   动力的调校同样符合中国国情鹤,由于中国道路情况比较复杂纬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多换搜憨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瓜怪绰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煞苔。尽管变速器的表现有些差强人意赤檀唾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戊贫。 为了进一步满足市场需求让娃酶,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赡灵遣,丰富中低端产品线汗喘诧。   新年寄语八: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的煽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上谴晤潘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来刃喊阜。" "  汽车除了是交通工具之外茬搭,在中国它还需要扮演更多角色孟醛焚。比如爆芬靡,它会成为一些人身份的象征距祥。也正因如此秋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴愧。在车型跟随换代而越变越大的时候惟槽捞,它们还不满足拦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型钾。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型堤娠工,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸腥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了伯闲。   从长轴距车型诞生起苇襄彭,围绕它们的话题就从来没有间断过计共锑。长轴距车型的空间更大是显而易见的垒伸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗撅普息?是为了操控放弃空间瓤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题耐贫缆。现在邓,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿搽,并且差距幅度有多大激申裳。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵枢。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一屁。从设计上来看坎,它基本保持了海外版本的特征筏鸥翔,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变授。整体风格比上代车型更运动癌哩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准北。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型唾眉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别笑迟盗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间税,同时据信,在配置方面也向更高级别车型看齐节。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拳烁铺,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一等勾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后武,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蝗。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势剖谓输,那么实际情况果真如此吗斡?   首先攘歼诡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异互乏。将天籁停在起始位置后忱篱滤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置缝。之后眯,向左打满方向垂辈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作浇乱,然后再次用桩筒标记后轮位置宽痞澈。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嚼胆色。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异操顷。   实测印证了我们之前的推论拢红,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大玲副,但差距不算特别明显茅。两者的方向盘直径和回转圈速一致秘。实际驾驶时毙姓垦,除非路面宽度限制特别明显项韧,二者没有本质上的差别斯射。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准刊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惠。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话深,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嫂。当然菩宪戳,陆军1号的尺寸太过庞大受颈,算是加长得比较极致接的。那么丧,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗嗅淘?   同一水平面上渭其相,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙筒,二者的成绩均为150毫米夕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙痰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中傻。   我们的测试方式是将车头正对坡道探囤姆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止函沤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论危硼痉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米担栋喉。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬锭垂忍,但结果令人意外纠叭薪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米秤。抛去胎压等因素的影响斤,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV棱?如果排除自主品牌的话耸嗡衔,这多少听起来有些不切实际吧榷缚钡,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毫。不过这个看似不可能完成的任务投蒂乘,正因为有着咱们自己的汽车企业侧耗,才使其成为了现实锑袍弦。10万元给我跺澎免,我会选择什么车呢技?今天就为大家介绍两款不错的产品绘,众泰T600和比亚迪S6俊竿,它们之间孰强孰弱傅拿,看完文章之后您便会知晓敢浑。   4天以前傲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来俗坎授,顶配不到10万元的售价胆酒雌,加上1.5T发动机出色的动力表现材说、以及全景天窗顶、倒车影像等丰富配置的加持人凌,让所有人为之眼前一亮首。而在该级别中摊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诺簇暖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抽份狠,还有着出色的销量和用户口碑北井,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的海横公。所以今天矩持许,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比措馆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型点,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恭家桐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拿航痞,这款车属于小一号的紧凑型产品愧,因此这里就不掺和了掸系。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观领段凌:两款车型造型原创度均不足恋宽。   外观造型上税,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹垒略,但相比之下府串,众泰T600显然模仿的更彻底一些凉癸宠,车头与车身都是完全的拿来主义心叮砍,没有一点原创的元素桶媚。而单就最终的效果来说串呐,众泰T600显得圆润饱满花晨,比亚迪则更加的精致显大蓉缅。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蔫勾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm纲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沥,轴距为2720mm涧松粒,从数据上看穆憋,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猛磕魂,而众泰T600比对手更宽囱寝,轴距也更大茹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂譬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些警佩胚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎磐来,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎锋细嚏,在轮胎规格上且,众泰T600更有优势一些架陈绊。刹车结构上泌尖,两款车均采用了前后盘式刹车届搅。此外垒吴,在备胎的布局形式上姬,比亚迪S6备胎采用下挂式顷唯,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅砟羁帧,不过更换起来略有不便头虹青。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程败翅鹤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高缅剧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配躬辽叼,线条上显得不是很协调堤睦,后雨刷尘围、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达内,而众泰T600根据官方的说法晨,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溃。   钥匙方面藐,两车都配备了智能钥匙跨,并且无钥匙进入鲸、一键启动等功能也是一应俱全淡镣缎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通顶,但质感和色泽都比较不错咀料排。相比之下酪鞠,比亚迪S6的塑料感略强蓟,但它的两把钥匙中揪茄骨,有一把还是卡片式的叙窍,挺有档次感的纠泪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”萝,据日本共同社11月报道刹怒刊,丰田汽车公司发布预测称全,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆煎辆,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录莽屏。而2013年前十个月巍歧污,雷克萨斯在华销量同比增长8%拍侥,而7-10月同比增长了24%翘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势褂邵拿。那么录,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢挟?在这个产品为王的时代中跋,或许答案非常一目了然散素,品质卓越的丰富产品克。   在雷克萨斯漫长的产品线之中迪测盯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)霞蛙酱,而其到了2013年也整整历经了三代产品泡怖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的淌耐?在这代产品中究竟有哪些新意台抗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拉珊驰。所以劝桨,在这个2013年的冬天鹤箱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT栏船袄,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”恫权。   是先有鸡还是先有蛋丸缺?这确实是一个哲学问题茶光。但是对于车型换代而言骚桅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情敢拇溅。在介绍外观之前律,有必要介绍一下其前世今生惟吮碧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炒,全车线条设计更显张力冈前惋,饱满的肌肉感让人过目不忘标脐半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱撵。   第三代雷克萨斯IS害,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扩,全车线条设计更显张力绅疗,饱满的肌肉感让人过目不忘绷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化仓履捞。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度赴廉,但当这款概念车面世之后鼻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风步枯。虽然没有LFA那样气动山河射,但却是可以做到惊艳动人鞘葡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV琼胺,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鼓挫奈,要么从一开始作为越野车的分支蚂,要么不经意又成了轿车的替补侣按,但这丝毫不影响它越来越主流五辜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来侥口入。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摔。   一向个性张扬的Jeep品牌惋,一改传统的硬派风格散,走起了时尚运动的路线村传。不仅如此厩加,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型侗复欢,在国内各大车展相继亮相蔫,赚足了眼球般。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痢褐把,笔者有幸受邀参加新车试驾活动剿袭,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢靠推脖?通过下文一同来寻找答案吧!   外观潭朵凳:一改硬派风格肮惺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初舷虐办,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型宦,在这样的大背景下讳,自由光孕育而生充埔。只是从自由光诞生之日起涤沧,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注獭楞讨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酱斯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)典谱,定位于介于指南者和大切诺基之间巳垄,竞争对手直指奥迪Q5闹、奔驰GLK奉、沃尔沃XC60等车型接描,车身尺寸方面朔,其长宽高分别为4624mm徽锰诚、1859mm囊屉、1707mm际倡杉,轴距为2719mm舅斧俺,与竞争对手相比并不处于下风董乏。   既然是Jeep品牌车型捍限穆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了词泰梢,只是造型有所改变芥彻崎,一改以往平面式的设计谴,采用了类似“折角”的设计肌忙,当然效果立竿见影疟,整个前脸变得更时尚也更有立体感洁稀。前大灯的设计标新立异惕,采用了大胆的分体式设计群酶槽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虑暖,氙气大灯投病救、雾灯依次向下排列禽。值得一提的是该车的行车灯开、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型洗,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑亢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道肩念慈,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后嵌不,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯徒瓶禾。 斯巴鲁BRZ 崇赂:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机跨,采用后轮驱动平台灭弘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑华,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”仓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发完,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计睫靛铆,而外观和内饰由丰田负责崩。   尽管如此钝舅,BRZ并不是“每个人的菜”茸哪际。尽管设计了一个小型的后排座椅节桑将,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吼,音响和娱乐信息系统不够出色廉染朽,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一讼猜菲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吐湃叹。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣连、并且外观时尚动感的轿跑失怠碘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机采,最大输出功率为200马力浓辅,扭矩为203牛米隧拨。据美国环境保护署数据显示殿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里锹雇家。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg链梨。 ? 斯巴鲁BRZ 浩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供颇际双。两个版本都有手动挡或自动挡选择挥肚。   豪华型BRZ的售价为26容,265美元趴秘促,配有空调系统蓝闯版,定速巡航系统希破,电动后视镜捆秒粮,一键上下的电动窗苦,后门曳Γ控电子锁霸钎隘,真皮包裹方向盘单师完,65/35规格折叠后座翠,HID大灯五,17寸合金轮圈吵,有语音提示的导航系统丸,实时路况警报泡憋,USB接口和车载收音机亲醛。   限量版的售价为28犬芭,265美元丢培,在豪华版的基础上增加了雾灯票,真皮座椅抨,一键启动困,后扰流板菱酣钩,配备照明的遮阳板化妆镜摔极,双区域空调控制系统虱,前排座椅加热和后视镜加热示饯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统补,电子牵引力系统蒋孟,稳定控制系统以及6个安全气囊呜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叙疯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明侧略钩,无论是正面撞击阑嗡瑞,车顶强度础,还是座位与头部保护试验渡构纱,BRZ都获得了高分里,可以称得上是一款非常安全的车绷洪棉。 ? 斯巴鲁BRZ 嘘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX涵昏篙,加速时的推背感没那么强烈辫欢氯。不过饺狙纤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者忌姬,对于六速手动挡十分精通骏扰,5琉形,000转起步对你小菜一碟的话挪,加上BRZ的轻量化的设计鄙枚涝,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感瓶辟稍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似缔,并不夸张的外形设计纽,精准的方向盘岛趟,强大的刹车和印象深刻的牵引力府傲。   总体来说荒鸡竭,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车联,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受呜尉。而作为日常用车来说奴蝗觅,路况好的前提下聚赤经,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多价。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品圭司,未经环球网Huanqiu.com书面授权摄系,严禁转载歉,违者将被追究法律责任茫项瞬。责任编辑烂:李敏" "  作为一款小改款车型零赖,14款智跑在外观上与老款保持高度一致伸,甚至在细节方便也没有任何变化草逢,仅仅表现在配置上的升级靛扑悲。回顾智跑近3年的上市之路来看泰掂,依旧保持着其独具一格的风格佩耻是,即时在如今来看巩,智跑仍然算是一款前卫的SUV吗四,回到3年前鸡躺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L线巳刃、2.4L两种动力共10种车型鼓闹,售价16.48-24.98万元蜕鸵疯,售价与老款车型保持一致谈。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厕,即使它远远的驶来笺虚,你也会在车流中一眼识别出它科渐,城市化SUV的定位倒也不特别坦,不过裂监傻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枯。   现款智跑与老款在外形上几无二致盎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兔厢莎,与老款相比洁楷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏涝丰。部分高配车型则配备主动安全头枕巢牢、前排座椅加热驳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置摩纳完。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里卧鬼酿,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型柏黑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型臂梅既。这些车型中包括了全新奔驰S级稠、凯迪拉克ATS鹊温乳、斯巴鲁BRZ鸵、沃尔沃V40等备受关注的新车事港,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局袭究,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车揩寞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间凸叮褥:9月28日 售价区间柔毙偿:124.8-209.8万元   新车点评摧岔采: “汽车发明者傲蒜,再度发布汽车”桂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史课篱辫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语划,这也看出了奔驰对全新S级的信心对,从外观罐莎乃、内饰贾惩、配置等硬件方面的足够实力诽筛纲,甚至超越许多同级别车型惋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机典毁纹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢氮典,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箔。具体来看恰链槐,前大灯届,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蔽峭械,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是搪梢,新S级加入了更多张扬的运动化元素啃祁。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部弄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛蓄潞,有点类似于现款CL级的设计短浆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嫂秃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现彻荒,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外捌,还可通过其控制车载设备等昆蛙芬。另外虑劝呈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统搪少、LED氛围灯飞、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅邯韩、新的mbrace2智能人机交互系统等锯储。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萄疆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拱聘,特别是后排的座椅赦,高配车型后排座位为独立设计卧便,并且带有腿部支撑和按摩功能戌任。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重洞史鸥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面瓦搔案,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机构,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机芒逃钎,最大功率为245kW(333Ps)变紊琳,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贬筏,并匹配电动机吮,最大功率为225kW(306Ps)昆趣曹,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酗能,其最大功率为320kW(435Ps)官杆,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器博瀑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间边翟视:9月28日 售价区间险长:30.8-43.8万元   新车点评署奇: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功杀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性睛订。但凯迪拉克ATS的到来惮娟铂,让宝马3系走下了神坛纠唉。相比一直宣传运动的宝马3系翔涕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹朴澜虎。不过在终端消费市场上徊土顶,凯迪拉克还有很多事情要做泌陌蹿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好炉,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力厕。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市矾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型末摔虾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袄魏,外观方面潜匡糜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计坦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计煞,整体造型较CTS而言更加动感辫儒。   凯迪拉克ATS拥有50痴岔痘:50前后质量分配急措缄,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蚂愧码、Brembo刹车卡钳骇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊挨骏掀。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂撼暖、LSD后轮限滑差速器吃、高性能运动轮胎叉钵吝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)较锑盖、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置臂碘。   车身尺寸方面孔另午,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm清,轴距2775mm耿石。而未来国产后颧蹋师,轴距有望加长堕舒,以应对国内市场泼。   动力方面埠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机渺奈沽,最大功率203kW(276Ps)悔,最大扭矩353Nm宠,其百公里加速时间为6.2秒霜。传动系统方面厦扒儡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梢。" "  前言捎膝: 在上一期文章中擞,我们盘点了2013年重点的改款车型实,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型钡檬,在收集信息的过程中捐伴闭,编者发现了一个有意思的规律封酵,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辟救狄,往往推出两款绍便侨,甚至更多届,更像是一次新车的大爆发浑博涉,或者说是新车开发计划中的一个波峰巍挞,这样的车企包括长安福特盎十、一汽大众卧香栏、广汽本田等犬。与上篇文章不同的是睦饥,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侗,而是挑出了10款重点车型肉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型难,有的是较为低调荣,但其实销量却很不错的实力派车型妻旧。回首这一年脖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间涉典:12月10日 售价区间昧:12.19-18.29万元   新车点评村密:作为大众全球的当家车型喉眠纬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糯躬偏,是相对比较原汁原味的一款车型矢渴递,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议匿咆辉,但空间的改善却更具群众基础惟添。从速腾的热销来看伺,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型部,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方惶刨撩,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线际队此。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形款,雾灯区域的改变也是如此躲毕饺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感邢湃,也更年轻一些恼措淮,少了几分柔美季情,多了一些阳刚的元素颁。   车身尺寸比第六代更大晤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板凤,特比是对于这样一款定位家用的车型来说巢群,后排空间略显局促骋福仓。这点在国产高尔夫7上得到改善檀虹,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm多划剔,相比现款车型搽侧氖,长宽分别增加了56mm和13mm汤赖其,车高则降低了28mm筒。此外甸群笔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展承堵舷,轴距增加59mm庭郴,达到2637mm息陇冀,使得后排乘客腿部空间增加30mm掀砷,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm艘棚,而行李箱空间也增加了30L忻,行李箱总空间达到380L我。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仟: 相比外观的“小改款”徽搽拷,内饰的变化却是颠覆性的筹便内,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状扁莫捍,并且向驾驶员一侧倾斜丛炭,更人性化恍檄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点誊,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弧,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力火腺。   轻量化更加明显航蹿: MQB平台的特质之一便是轻量化梆骇反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颈,质量因此降低了37kg魏吞,另外发动机降低40kg斜素,底盘降低26kg劫,电气系统降低6kg等等屁旦避,虽然车身尺寸增加葛琅幕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锋携炭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg托媚烈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果扁犬,并且一定程度上也能提升驾控体验氛。 【MQB耐冢块化平台】   配置全面升级悍豆笔: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富缝戳韶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)敲羡、定速巡航继拱、启停功能簇、第二代车道保持辅助系统摧、防碰撞预警犀怕、自动泊车墨凹、胎压监测绕、电子手刹胺鸡、电子驻车赫、一键启动实、新版导航及超级蓝牙等功能死肯。另外熟,丹拿音响矩兽嫁、以及更大尺寸的触控液晶屏剁撑湿,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捷: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机偿端,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教穆斤渭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)忿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)枚灿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机盲,其最大输出功率为162kW(220PS)肌收涸,峰值扭矩350Nm诚委百。   主推7速DSG双离合变速箱蛔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱哩必甲:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)降,6挡自动变速箱(AQ160-6F)核拳丛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)歇环剃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT汉视,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT枫惶季,而1.4T自动舒适型协、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱铆舅孝。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间弥贫杀:11月19日 售价区间菠:12.98-18.98万元   新车点评滦:北京现代是2013年的大赢家亭咸,销量突破百万辆胳板,并且销售车型整体售价在上升萎。虽然索纳塔八的表现还算不错靡,但这是以高性价比换取的郡劳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜骏全七,外观更沉稳轰拱兄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者饱奉,再加上超出预期的低售价藕掇捻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼看防。   外观方面盟酚硼,北京现代名图共拥有八种车身颜色势辟,分别是水晶白福、梦幻银锚劝、幻影黑奈、玫瑰红络尸、水墨灰儡辱、宝石蓝路、丝绸金夹赐、北极玉叫酮尉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念康,尤其是前进气格栅处的造型刑陆景,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔爸擦雀。细节方面烹倒靖,新车的前大灯设计很抢眼蛾,区别于其它车型授,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上荒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm涛娟戏,轴距为2770mm锋胶靠,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典酒汹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点捕时泞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面式掏季,北京现代名图内饰设计风格相对稳重唱,以金属和实木装饰为主色姆乱。配置方面磨得塑,有主座椅十项电动调节曝搔、驾驶席座椅加热通风记忆功能沤念犀、双区自动空调鸡赎、倒车影像俗、定速巡航歧芯、多功能方向盘据吗笛、座椅/外后视镜记忆功能水蔷、侧气囊/侧气帘镰衬、副驾驶安全带提醒匠匪、倒车影像系统邯、转向辅助灯辰灰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置恳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面份,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机焦冠虾,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器盆没。对于后续会不会推1.6T车型募宫,北京现代副总经理权赫东表示骡督,目前尚没有这样的计划词孙固。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肝铣文,满大街都是簧察,从朗逸上市到现在的五年来痘,在全国卖了一百多万辆兼,卖的这么好骋吮,自然有这款车独特的竞争优势沏芭唐。要知道酥斯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量讳解,这究竟是为什么喘呕,很值得各个厂家思考编。市场定位抓的准锈罕,产品线丰富哆计就,产能跟得上单,都是成就朗逸销量过百万的因素唯惶手。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版幸,市场价16.59万元荤阂食。究竟值不值锑补舞?运动在哪里钉透茄?是否称得上运动坪菜茶?带着疑问头亮,一起来吧垂凤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辟土沏、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式硅型家,这种运动元素的表现方式很常见峨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅毁檀雌,配上熏黑大灯这样的手法崔凳姬,而且很多还是豪华品牌在这样做虏。这样就无可厚非了膳凯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做阿纷酱,新朗逸又有什么不可以呢赴渡?   运动型小尾翼铝筋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点返蹿倘,同样是传统手法垢沮,几乎在外观的运动性点缀上瞪文汲,各个厂家还没有太创新的方式逻。一般些的丘,就增加这样类似轮毂匪踢响、尾翼的装饰秀般暴,高端些的败品,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型碘惭逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崔,不过笑,从侧面看韭退,新朗逸的沉稳感依旧没有改变老坊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坡挡。   相比车头和侧面捞蔡田,笔者感觉车尾的运动感更突出一些逆,在说运动感之前抱,我更想说说普通新朗逸的车尾倍,更确切的说矛茧,是想说说尾灯屏,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起牌,有一点略显单薄的感觉雹爆惹。运动版上脾,尾灯加入了熏黑处理蹈假,双出排气管也更粗壮了客鸡,保险杠的视觉感受也更丰富叮搭,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感孤解。   本文导航沪鸿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争尉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾描。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发缄戌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成节琅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配废,即韩国的蔚山桶涉缮,这里同时也是现代全球最大的工厂丢。这个工厂雇有3.4万名员工纽尝陇,日生产0.56万辆车旗开。   Inautonews编辑表示鼻肚,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意篓扭。五年前质量提高了阿,但是外形并不美观休。然而肆,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变秽纲爱。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)嫩冠,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)疵拖伯,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)绦坡蕾。对每个购车者来说鸥翱快,这听起来非常有吸引力诚读。还有就是i40被认为转售价值要高于福特餐午。   与现代旗下的主流车型一样匹粪舶,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唉,整车线条从头至尾充满着流动感勘敬。车身长4770毫米哆秤,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前林,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚕挡撑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿朔弘,它看起来依旧如此的适合年轻人眯闭缕。没错攘把盆,搭载着一车的新技术之后蚀困,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茧革,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价违。于是当新车到来的时候赴太般,你一定和我一样对它充满了兴趣哼落。这是最年轻的凯迪拉克拨现、最小的凯迪拉克为刨达,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讣? ● 外观造型播行:钻石切割风格依旧吭尼,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖书、2013德国红点设计大奖繁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就藕半,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型阀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葡绿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品按本呸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懒,只是这回显部,ATS是完全原创的作品草疲。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岛,轴距仅有2775mm避陷目,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”郡腹,而国内我们则把它当成中型车黎,和宝马3系标准轴距版哩、雷克萨斯IS成为同级别竞品锑,并比它们都要更小一些脸菲负。   前脸的造型相当干练细捅肌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张水,而是被很好的控制在一个合理大小上宋蓝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了技搔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯耙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条豢薄躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头屑慧脑。出于空气动力学考虑厘烷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上似级熄,当车速高于60km/h时撮,前进气格栅会自动关闭湃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流冀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性眉卯。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型酥,并带有远近光灯智能切换功能揩谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伐鹊,快速亮起痊,缓速熄灭的设定很显档次谰宋炔。再往下看化非码,闪电式日间行车灯睬尘、大灯清洗头恳掇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片晾裁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀呵炊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渡盲,亦或是造型需求我嚎,感性的来说隋慌,可以视其为向着传统美系性能车致敬判慑撩。身处车内瑞定陛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”褪肉娥。   ATS是一款后驱车偷脆,并致力于将车身的前后配重比例设定为50灿颅:50倪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写,贯穿车体的俯冲式腰线斜堡、短前悬厕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态纪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上琴效暖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响插位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备火啥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沪斑缮。而在规格方面嗣模,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沛控,前胎尺寸为225/40 R18姑镣,后胎尺寸则为255/35 R18伙,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戚鸡田,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碴秽,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角频桐,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狸莆,至于设计师是否真有此意推酥勾,倒还真无从揣测非。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少趣笛,实际上迸跋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渴干泞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肯忙,由此带来了不错的视觉冲击感诲,给后车以足够的心理压力孟彤嘎,至少眼前的这个家伙一定不好对付斯裳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型滦禾,至于3.6L V6车型何时会引进嫡乓,官方暂时还没有表态剃鞭曹,而是否会有V系列性能车型的推出葛创庙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定腑高。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车境萍,我的第一反应总归是奥迪A6L赋、宝马5系以及奔驰E级这3款晾。不可否认记乏撂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型半蒲哗,路上的能见度也说明了这点高。不过硅弓殿,随着市场逐步的被细分伯淬平,对于那些买车不喜欢随大流的消费者对奈卜,除“老三样”以外酱,也还有其他选择性,比如陕固:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES救犊,这两款不错的“非主流”产品固拳。   今天伦钡慧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赋嘶,领略一下“非主流”中大型车的风采鹤丸捂,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同霞,当然驮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厦删广。(注达:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”芹挎,雷克萨斯ES简称“ES”呸的。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前充,编辑先和大家解释一下“非主流”泛凹耿,这里并不带任何贬义肌。从销量看揉怠,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上被囱徊,宝马5系9000台以上吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现挪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场亲悲抠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场琉。   外观邦:XTS尺寸明显更大涩赶讣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说吓丝,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牟事桑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念来颗。造型方正且棱角分明的车身造型非、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辅,都很符合人们对“大气”这两个字的理解届。可以说它给你带来的面子效应伍,绝对超过它的价格苍泉,在半年长测期间疮娃怖,我在停车时经常会被问颂:这车得60-70万吧偿停淮?   相对于XTS外观的张扬串瘫蜂、霸气袜抨,ES则可谓是低调入幌、内敛很多链拒登,整车的线条和比例都比较匀称湃畦谅,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了警。   在车身尺寸方面拇辅隋,XTS的车长达到了5131mm朝,比ES的4900mm足足多出了231mm泥浑,差距可不芯饨庀亍,但在轴距上厩拉,两者比较接近矢从,XTS为2837mm颧稀,ES为2820mm幕投,仅相差了17mm斤,至于最终的车内乘坐空间表现损凸,它俩也是半斤八两似。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唱,氙气大灯堕、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少癌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯且毋稗,ES则仅有近光是氙灯姬临羌,远光为卤素灯泡扦。其中谦慕啼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局途沦谱,显得比较个性脆搓。而ES则还是灯组传统的横置式铅曝醒。   再来看看轮毂和轮胎唉,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸呛峨箔,ES为17英寸官,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎肪技棺,市场售价约1500元/条氢啃棘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎匙,市场售价在1000元左右/条附尚。可以说膏部,在这方面两者的差异还是挺大的蕊。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算母多,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择忿。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢Фシ巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元殊阶,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志绿扫措,下面就让我们来看看他们各自的优点肋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦凤开,其他两款车均有上万元的优惠搪嗽维,但相比比亚迪秦的国家补贴毖,这些优惠就算小巫见大巫了俩鳞急。目前在国内的某些地区微潘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴施,总补贴额度可达到7万颇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴檬。   在外观方面赁墙毫,这三款车均有各自的特点肉庞。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感悍布蔑。而本田则是日式混动车的传统样式哭传松,看起来非常别致怪耻落。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搪勉狄,非常有气势罢娃鸥。   这三款车中阂羚,比亚迪秦的动力参数最强缺钦荡,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平篇。不过要是论舒适和驾驶感受凯坟督,锐志才是这三款车中最棒的奖。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乱啸,因此它的动力参数看起来没有太大优势驹。   三款车同为轿车行枷薪,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动乾,丰田锐志采用了后轮驱动坷。至于哪种驱动形式更好捎饶,就要看个人喜好了涪。   本文导航傲:" "  简约内敛协拐抛、安全扎实亨钢、品质优良清记限,却叫好不叫座涛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象该认耪。然而对于一个企业骆殴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品腐。为此关,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时定锋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进工,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稳干,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L鞍绣芥。 亮点配置捅储:   City Safety城市安全系统棠,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤李琴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下耿饥钱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞疼梗磁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统氢插,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险鹤,系统将马上发出警示并全力自动刹车凑馅,避免发生碰撞事故惋罐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彤携凶,可实现自动排队功能桨尽,除了可设定巡航速度角核壕,还可设定五种不同时间间隔锋钒逆。   加强型盲点信息系统BLIS埔,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域离天。   倒车车侧警示系统CTA泊湾情,可识别车尾两侧30米区域内的车辆堂撕,如有车辆接近杏幌,会发出警告音和BLIS警示灯磕。   FAHB主动式远光灯欧晴,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆吝任,并自动将对方车辆区域调整为近光灯建,防止对方车辆驾驶者造成炫目罢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心薄傲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入乖菱肩,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距不乒。显然沃尔沃也意识到这一点卜绿,要想在销量上追赶""ABB""葛澄懒,国产是最为关键的一步弧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慕唯监。S60L的到来肯定会对宝马3系髓惰、奔驰C级亩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战梅宏,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烈。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢疾苯? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型斑钙,我们今天对比的是2.0T智远版怯骆,售价为30.99万挟兰,而其对手同样是搭载2.0T发动机荆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型备嫂。 ● 外观对比   从外形来看塑记扫,沃尔沃S60L给人感觉干练辈补、紧凑耸涣呐,X型前脸略显凶猛岗类,富有冲击力粒骇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力隶堡赎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利切,采用氙气大灯光源设,配备自动头灯以及 LED日间行车灯警粪痹,只是少了前雾灯秸篙。相比之下秃聊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利甜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合度聘,同时还配备前雾灯凭。只不过灯组并非自适应前大灯遍,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能闭凤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源臂匿,确保驾驶安全汹赁。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平五降,轴距增加80mm达到2856mm欠,而奥迪A4L轴距为2869mm团似,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势罕钳,不过高度和宽度有所不及荡鲁息。两车空间表现如何虏媳违,请看后文的实际体验蚀。   两车侧面造型也具有不同风格酿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态纽,而奥迪A4L侧面更加稳重汗厕垢,看起来朴实大方肝。 在后视镜上按长钡,两车都集成了LED转向灯领骚,不过奥迪A4L后视镜带加热功能诽揪社,而沃尔沃S60L则没有巧截洽。 在尾部爱徐渺,沃尔沃S60L造型略显生硬了伙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和称哭衔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计坡脚博,同时加入镀铬包裹凰,气势十足婚勃仑,而奥迪A4L是单边双排设计抛劫,无镀铬装饰瞬鼻埂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎搪蛾熄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎踩缉,尺寸为225/55 R16轮胎翰,相比之下尺寸显得有些小了递赊具,同时配备的是非全尺寸备胎传逻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎户琉,只有修补工具有点不厚道渐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嗡窟发,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗皋奋顷?当时的网络上绝对是一片嘘声菱篙枷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瞎圭咐,这似乎就可以理解为特立独行竿汉?或者说创新恳铆栖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念典,通俗一点说就是盲盒:走自己的路茄,让别人竞相模仿韦磺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片便冕,时间不长梯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样苍哇?当时我无法回答叔,因为还没有对自由光进行全面的了解吃,经过一天的试驾体验之后耪,我认为这次Jeep自由光确实有点料扰普,甚至可以说气势汹汹啡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁馄稀,那么它到底有什么资本来搅局呢芭梧?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寂。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新膳旧箱,在做颠覆传统这件事霸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吹。就拿前脸来说拘醋,好看不好看绝不是我个人说的算的墓,每个人眼里都有一个不同的看法搐井琼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吴妥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑰富:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看疲,Jeep其实并没有太大的优势径蔷惭,包括大家最看重的轴距表现舷燃,在这个级别也算不上是太突出瓮扒屯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筒矛石,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炔庭,让消费者也能愿意买单齿轰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了陷监,其尾灯设计和大切如出一辙棉,只是在造型上稍微做了一点改变誓稳,以便能和后车窗衔接的更自然一些扇掠拌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样狙曙,这实在是太个性了誊党剔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面伸活梆,不是吗罢?   本文导航烯:" "  “便宜歪、省油泻迸擒、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求骋洗拷。因此敖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军茅弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上添维。   为了尽量给消费者们传递适用的信息菩闹洁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”榷蓄。二者不仅定位和排量相同舞晨堤,售价也都是6万元出头填。那么谁的配置更丰富牛,性价比更高呢径士?接着往下看吧嘎扭诬。   备注姜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期喝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酮梁虾,外观部分的不同之处是具有“雾灯”戎、“天窗”和“后轮碟刹”纲笑担。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新贪醒净,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响刮洞磁,促进其他品牌产品的更新或者降价地袍届,以提升竞争能力佳释莆。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形剧,但又觉得竞品车型优惠较多”截。今天就随着我们来看看腺,新威驰对比瑞纳拭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看鹃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车饰波淳,此次我们将两款车型的顶配加之对比病睹趟,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处南犁笨。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元呢喜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多编。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨融,以往圆润的风格被全面舍弃了,车头变成了现在最流行的大嘴形象栋帝。虽然初看有些夸张挝,但是符合小型车定位剧,更多时候它是年轻人的代步工具漓湿须,所以造型必须年轻阑际敬。大灯面积不但较老款车更大渡掳帝,眼神也更加犀利把梳。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变腺弓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苯晨内,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿闷情斡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点漏厂岛。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论底,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样苯泰。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异洪莎渤,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下咀,诸如电动天窗签土、前雾灯与后视镜调节都在其中显,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能苇喷梳,日常使用的便利度稍高一些慰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm宋倒,轴距达到2550mm冕狮黎。与老款车型相比加长且加宽哥承,这是为了适应造型变化的需要傲寡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势据泥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势瞳。   新威驰车尾没有车头那么激进蚂磷喜,显得时尚而舒展抹。整体线条看上去硬朗多了稀鳖。在高低配版的车型之间贿常,外观元素的差异并不明显看备秋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条稼挝靖,不过在潜在的功能上却有所不同尼,高配车型具有独立的外部后备箱开关负,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启炬艾菠,在日常使用方面的便利度有所不足瑟凤。   瑞纳尾部的线条更是犀利项,线条从车身一直延伸至后备箱垂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肆褐晨,增加了不少的层次感和运动感扇扫。" "  旅行车在国内的发展进程划,现在似乎已经开始有所起色绿,但受到各方面的影响弹疗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃讽荒。记得应该是在去年朴甭第,各大主流网络媒体几乎在同一时段导急,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肮,虽然没能在实际层面上起什么作用嫌瓮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议捂老闪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车患功,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段维超签,但是大部分车型均已进口形式引入爆哇窃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面隋。宝马全新3系上市后惮疾誊,推出旅行车版本完全出乎我们的预料式督拱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倾新梅。不管是厂商的试水工作雌司防,还是为了后期大力推广的前期准备衡握,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款场乔尝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的森脚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车闻,但官方却并不这样为其定义杰貌,所以除了V60之外搁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的裳。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i读,三款细分车型跨越了30-50万区间锋绒畅,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地睫拭嫂。   328i M运动型节舱,是3系旅行车中的顶配车型伤仁诗,M套件必然是它表现非凡实力的根基缆申。BMW的M系列产品李认阂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的笛,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列褐虽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响举。在M套件衬托下的新3系旅行版玛袍,表现出的攻击力和威慑力很强测寝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型内童设,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅鲸,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感凰兄疙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能物桶即,也是几款进口旅行车中最为全面的剩嘶,除了前部以外杰,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头钩疗,令驾驶者的便利性有很大提升送共苦。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显羚阀贰,造型圆润的尾部整体风格瞪烯,让旅行车身份表现的恰大好处岔堆潮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩逆,但是尺寸不大及须,威慑力也没有想象中明显煤替翘。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念肖喷啊,极富肌肉感的线条元素诚添,让它表现的干练紧凑滔。   本文导航趁袒:" "  曾几何时谷嫌我,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娇。物是人非卷百,随着中级车市场竞争的不断加剧入洁绥,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径查拨。在上个月的广州车展上盟,全新天籁·公爵正式宣布上市管太,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢校必?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析皋李,来做进一步的了解吧铆。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较肉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观矾诵苫: 稳重与运动掂,风格各异   车身尺寸方面烯廷届,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm巷,车身宽度店垃讼、高度与普通版天籁车型保持一致咖,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大琶拍,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泊酿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型谜忙撬,只不过在细节方面有所调整评骏睦。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构桨澎藤,后保险杠排气管内嵌乒玲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识券的,俨然简多了几分气质的提升棘缄。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猎懒舷, 新君越的外观风格更趋年轻化沏剔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开污奖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅你擂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面纺,尾部设计与前脸造型和谐呼应蠢舌,相比老款车型稳重端庄的设计风格累,全新君越更容易让年轻的消费者接受私。 【君越 整体外观】   外部配置方面淀侨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯虐、大灯自动清洗等功能窟虎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到驳。通过下方的表格我们可以了解到桨逻,同价位的两款车师拼彤,君越在外部配置方面显然更为全面一些航前庭,LED日间行车灯坍、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的肆叛龚,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的宋慈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价农: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头巨试烩: 日间行车灯柏歌: 随动转向大灯垦飘: 大灯清洗装置婆侯牧: 氙气大灯翘: 倒车视频影像募: 大灯高度可调味滑僧: 自动头灯滤: 泊车辅助篇: 无钥匙进入系统廖: 感应雨刷肖绒腊: 电动后视镜痕你: 后视镜电动折叠橇莲荆: 后视镜记忆坚汀化:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候扩,年级里有几位南方来的同学犁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪穗锭甫,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蚀琶。雪对于那时的他们抵矛哥,是上天赐予的礼物丝。但是巧散,对很多北方人——比如我——来说描钩笨,雪却是避之不及的灾难佛,它让我们的出行变得困难重重胆。不过这次却不一样泛拷寞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起柏奇粹,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣母。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先坍侗,请允许我隆重介绍一下今天的主角呛,我们的冰雪座驾惩痪,一款中大型SUV——福特探险者扯。探险者是福特的旗舰车型骗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售奇梅,共两种配置燃呵,售价48.98万柯窜哪、53.98万商,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元钨。我个人非常喜欢探险者的外型矛,它魁梧而正派钵嘎,颇有美式SUV的霸气土夺。牡丹江的冬天白雪皑皑劣凉,探险者出现在这里十分应景撕送蕾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炕荤撩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热活。这样的冰天雪地里抄蚀,就算是带着手套在户外拍照椽史纯,手指依然会被冻得失去知觉抗墙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖两。探险者的方向盘加热速度很快搁驮椭,开启后几秒钟就能感觉到热量委,太实用了青笛级。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机锚,匹配6速手自一体变速箱羚。探险者在海外还有2.0T版本车型壕艰背,不知为何暂未引入国内坞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洼彪率,并没想走量戮透。   探险者为承载式车身结构森,搭载一套适时四驱系统遣陕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撬需表,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器饲蹿,后桥轮间为开放式差速器韧芯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尝吞芯,以制动打滑车轮的形式实现受纽劳。这套系统的越野能力或许不是那么强大到勾,它主要是为提升公路性能而存在的轿晦讼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谷蜗赊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键年局。这次我们挑战冰雪路面猫,这套系统发挥了重要的作用谢画亨。另外不容忽视的地戳,便是探险者的“神秘嘉宾”了揭丧颁。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称8稀!它是一款高性能冰雪轮胎艾奇冠,官方称它应用了发泡橡胶技术钉涣村,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜涸镰,从而让胎面贴紧冰雪路面鲤扑,提高抓地力孤丧。当然嫩,这款轮胎价值不菲饭煌蕊,以探险者高配车型的轮胎尺寸罚:255/50 R20为例瘸界酱,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怀焕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的荷颂另,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上葛淳,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴列广,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及刑淑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企败寐粕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔纯,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下戮饶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花事?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩侨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲来,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碉档哥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满晚,两车的轴距都超过了2700mm渴哩胚,使它们在同级别车型中的优势非常明显枯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计癌,略显圆润的车身看起来动感十足攻赊脆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感谋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感氦,550引擎盖上V字型的线条动感十足容抛。C4L大灯的设计相对简单微反,全系采用了传统的卤素光源诞,而且并没有采用透镜的设计酵,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感妈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜涸稳,还有转弯辅助照明功能舰樊,保证了夜间的行车安全呜。两车都配备了时下流行的日间行车灯某踢肯,值得称赞的是迫分,550竟然为雾灯也配备了透镜毙,这一点值得各大汽车厂商学习坎沪。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磁攻吹,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稠康。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感驮桥闲,550上扬的腰线勾勒出时尚妻郡使、动感的侧身线条傅撼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间碍脊曹。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啊庭,并搭配LED转向灯围卵,视觉效果和安全性兼具拱倾。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有清,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口骏坟扯。   C4L具有无钥匙进入功能毕疯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性碘牟,550则采用了常规的掖蜗ⅲ控解锁功能操膳。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格泊藐,C4L刀锋式的造型更加犀利繁贫,550则更加尖锐罚先逗。   两车的尾部造型比较统一法略,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果脚,圆润的造型颇显稳重井郎。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过补缸,这样设计不仅美观谓,而且可以增大后备箱的开口角度隆失。C4L和550都使用了光导型LED尾灯弦犯池,视觉效果极佳蜗零裂。两车都采用了4点式倒车雷达酣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讨寿坷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物篱蝗磕,使泊车更加安全衬炼。C4L后尾箱并未设计开启按键秸媚,只能通过车内控制按键和疑辆蹇叮控钥匙开启侣斤汕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启皇,使用起来非常方便桑。   本文导航握律哗:"    紧凑级两厢车甜摩虽,如果倒退10年前贬,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域籍腑讽。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后承鹿颂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型枚颗。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹告氢,它于不久前推向市掣Ъ厥尽,但其实它在国外早已上市口。雪佛兰在近期才引入掳定耪,相信也有自己考虑搬,好在这个时间也不算晚乌,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择曝。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐担,相对较低的入手价格虚、时尚的外观设计以及良好的运动性能京沸雇,都让其成为该细分市场的热销车型膛辑。而在紧凑级车型中烯扇,三厢版在兼顾运动的同时垛完茶,实用性相对更高一些戚兴孪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念嗜俊臼。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改幔克斯三厢版(以下简称感月瓯常克斯)进行深度的比较请感款,到底谁能从中脱颖而出令,让我们拭目以待臣滇。    在刚刚结束的2013广州车展上暮相,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴们钡那。此外盯忍,腹迸ざ校克斯去年北京车展的正式上市械,也让这场紧凑级大战更加精彩俱省。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后信,作为其小弟的马自达3能否一样出色裴朴号?改盗涂恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时息枢,能否从容应对匆灯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓什。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邯咐璃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上线。就在媒体日当天士巧棱,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后感杀,经过旁边人的介绍忌帽妇,惊叹一句烦:原来不是一个车案恪!可想而知阮兔纬,这兄弟俩得有多像汗。    2012北京车展上市的杆叹9梗克斯相比前者朗幕,已经在市场上打拼了一段时间绰迁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牡没领,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了唐,但是噶常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位壁雀囤,还是毋庸置疑的孪辈胃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洼缚辖,为了让评价更加客观时健捆,同时砷拼上,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样袱季何,我采访了一下身边的同事和朋友熔。   同事A枢:男炬,30岁栋、已婚茧稍、儿子1岁多    我哪个也不要镜郡婪,原因只有一个硕誓:都太小亲睛。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僧擅,实用!当然这两个车白给肯定要茶亭。(也对悄,老婆孩子热炕头的人鞭暴,还谈什么运动此,能装下更多的人和东西春鞘,才是硬道理)   同事B嫡姐:男炔杏,老杆绶克斯车主脊弧壬,奔三的年龄摄,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆杳疲克斯骗宏,理由是有优惠卜炕癸、货源足日充橇、随时买竣盆,听着怎么跟买菜似的摩拴。   前女友纶:24岁估劣剂,高尔夫6车主僧墨敲,略带公主病    选马自达3废弄退,原因是好看赣比,我再问还有吗霓,答曰归饭但:好看凹ッ恕!我继续问当碱,跟我急了投悄夯,提问结束捕欧。   现女友手:25岁刃镐薄,对车没有丝毫兴趣到当,仅对各类衣服凉谰、包包抄覆杏、鞋等物品上心    我选马自达3吧闻,原因是就看这个顺眼败,所以就选了坦桨墒。(明显敷衍了事)   女性朋友死皑:24岁死匙,某时尚杂志签约平模土辽,对车有些兴趣磋绿壬,但只是停留在表面    我选马自达3败航,因为好看辫踌,身材我喜欢娘诞毒,而且红色(主打色春:魂动红)是我的style梦敢,所以我会选她的说虑。(这种中英文混合体弊,外加“什么什么的说”的语法真别扭蚊硼,说她好几次常,不见改)    采访结果显示室,果然是萝卜青菜舶、各有所爱遂缄廉,而且给出的理由也是五花八门抽刚,那么到底这两款车有哪些不同敌,在面对不同的消费群体时办,它们的表现又回怎样偿伎蹈,废话不多说痪悔,让我们往下看信沧倾。" "  2013年8月卢,本田CR-V共销售了15393辆秀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月法朝,本田CR-V共销售了18989辆畅墙湃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月琉,本田CR-V共销售了19510辆爱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月啦唾,本田CR-V共销售了19288辆喷,全国SUV销售车型排名第二......事实上灸淳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单杉,它的优异表现还远不止这些物桐,截止2013年11月底教检逛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663呈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠逞乏绥。是什么让它成为了国内SUV的明星温磐?又是什么让它如此大卖色尾?   现款CR-V有2.0L沤窘、2.4L两种动力共7款车型仟疮湃,售价19.38-26.28万元泪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型瞎偷,售价22.98万元)潘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型深戊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声熟,纵观整个CR-V的家族史握,前两代车型还有些“方盒子""造型瑟揣,而从第三代开始态,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睹肮,坚定不移的走着城市化SUV的路线特,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膳徒苯。   说到第四代CR-V的外形惧,也就是现款车型竣,它的外形并不是能让你一见倾心的主采酷钦,CR-V上市之初让渐钝,人们对于这样的设计褒贬不一膏迪,甚至有些“不得民心”撵怪势,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话弯毛图。   豪华版车型上只配备了卤素大灯煌俯浦,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能姓的缴。氙气大灯纷丰、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上渺份。值得一提的是杀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上防捅,效果出彩渭蒜呸。   车身长度比上代车型减少了25毫米喊秦灯,离地间隙下降了50毫米快,仅剩130毫米狭物,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性梅惮柬,但却令离地间隙接近轿车非革醒,轴距则仍然保持在2620毫米封轮藕,整体效果比老款显得修长不少溜屉氦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓤嚎废,在实际驾驶过程中畏摧,提供给你更加宽广的后方视野枢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信烤圃权。   现款CR-V提供17滩丧劫、18两种尺寸共3种轮毂式样小,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外憨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂讨连容。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面郴芹,车尾向外凸出比较明显速帛温,给人一种臃肿膨胀之感坑卵。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袱墓督。现款CR-V车尾向外凸出比较明显高甘,给人一种臃肿膨胀之感恕,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因掸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隶,为实用性又添一分尝挪,从之后的销量来说韦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受完挝蓟,保持着高歌猛进的态势秆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺姆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力贩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拳表辑、精心岔污虽。这也是为什么一部轴距仅为2800mm疥蛙,排量仅有2.5L彤鸡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场辉卫肪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS强闲硷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它达你骗,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肩。   第三代雷克萨斯IS藤耿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妨枚改,全车线条设计更显张力氰,饱满的肌肉感让人过目不忘寄炭纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化细悲。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版措颇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅泥惠炒,丢失了一丝霸气忱环。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加划啡陛,长宽高分别为吵半硕:4665mm喷曹沧、1810mm戳冬、1430mm较悉奥。同时轴距也增加了70mm垫,达到了2800mm奉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言土多,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言焙侧,其前后配重分别为53违:47成肌烽。接近前后1顷慈:1的配重也体现了其运动本质烹烽。   IS车身侧面短小精湛裸冻背,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性赖,显露其灵动的车身姿态躺。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙夺陆,依旧是纤细前扳、锋利凄菠,绝不与传统设计相妥协杰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蜗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎洞。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力普华,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性维费。   毫无疑问汾便,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力静松巧。你可以觉得它设计非常超越扯,也可以认为它很有美感料刨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动迪蔷斧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月怖裙,石油的消耗量日益增大潮位羡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抨暴申,排放着大量的尾气理,制造着日益严重的雾霾天气拟魏。汽车尾气的污染吩扯,越来越成为大气污染的重要元凶倒。开发替代清洁能源通嘉,代替排放巨大的内燃机鲁睛,越来越成为厄待解决的课题嘎土垛。现在很多厂家都开发了混合动力车型搭毁策,这项技术基本上成熟了窃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嗣确,也没有成熟的商业模式来进行推广角,即便很多条件还未具备辰,即便这样那样的客观限制丁窘奖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面旱辉,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰坷豆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轿廷税,叫做启辰e30晨风同怪两,这款车还没有上市翅,很多技术参数还没有公布嚼爸嫉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据稼,介绍给大家花。但即便如此顾,这款车还是有据可查徒泼,开发平台来自日产聆风电动车倒,外观也和聆风十分相似排。   车辆的整车尺寸和骐达相仿寝璃,2700mm的轴距和骐达相同病,外观的样子也有几分相似胖坑沦。但明显晨风的很多细节显得与众不同泉抡,前脸没有进气格栅的设计锯,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份罚灌貌。而据厂家人员介绍窟窜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台窃铝侩,而是单独开发费掳勘。   尾灯使用了LED的发光元件登蒜,看起来更加醒目承,垂直的长条状样子也很有个性派。但在车尾上吨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板湍卢溺,用以分担电池组的压力卵,这在晨风上是没有的绕怂。   本文导航廊舅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了粹逼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)啊,照片上看它挺精神价,设计有传承有创新氓,硬件配置有增有减芜筷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情腊惕啪,没能去测试现场参观参观乘膳襄。   命运总能给人惊喜诺。上周五下班前无,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耪骸尘,领导突然走过来跟我说轰:“来了个顶配嘎纾克斯室,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”夺锤蔑,周末的小幸福就这样碎了一地壁偷,我得跟两台机动车泡在一起枫竭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝幂泉,坦白说现在我对它俩都“不来电”芒江獭。这样也好烂,好歹保持个立场中立对吧锣猜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满舱币趴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待袖窖喇,比如为什么海外有独立后悬架达伎?国内全是非独立后悬架乱?其实道理不复杂淘猜限,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甘肪休,既然如此爆华矾,那就遵照做生意的基本法则来做斑,降低成本嗽确淡,攫取利润蒂零,无可厚非处。我相信如果改悬架车就没人买弹该全,那他们肯定不改胺。   福特比较谨慎系骡,善于跟消费者打成一片娜,挣钱不忘树口碑盾特,好口碑又促进高销量随模,顺利打造良性循环圈屑。尽管它也有这样那样的问题凑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买铆衅擒,值得大众好好学学伯。话说回来戚尺呜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路森。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋克斯圣,是各自家里的明星产品化梗煎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖我魔啦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涝。把这两个重量级选手放一起诫挪,能擦出什么样的火花来捌馅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利秦,似乎这样能出一口恶气居鳞算。不过我得劝各位一句酶爬恕:百花齐放很重要结,一枝独秀最糟糕泌画。   ●外观   扯半天总算进入正题郊吮,这个阳光明媚的周末囤,没有雾霾的打扰姓洞烩,我把两台车放在一起拍了套合影贩矛。看看它们借便晌,一个是18.29万的顶配版高尔夫7看啃,一个是16.29万的顶配版两厢盖丈驶瑁克斯层。要说家族式设计洁冗,大众当然领先其他厂家袭络,旗下几乎所有产品都穿着统一制服氛,福特的动作稍晚一些构歧踞,效果不赖榔嫩。   所以当高尔夫7和概呤轿。克斯站在一起的时候边,你一眼就能认出他们来自哪个阵营卡。谁好看我不说边庞,大家都有自己的喜好儒。两款车前大灯组内容丰富惶灌,氙灯赐豌、日间行车灯城滑峰、大灯清洗师势、雾灯一个不少丰朴,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有浓,而概壹刮。克斯的则要花6千块买选装包瘟热,朋友们霉,要享受还是得多消费啊韧。   车轮部分有看头溉都。嘎吣旃撸克斯胎宽215mm吻素,米其林博悦轮胎哩统,轮毂造型带感蔬崇,给个好评靠荤缴,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拘垂。高尔夫7胎宽205mm顶泡怀,似乎缺乏顶配车型应有的气势两诗爱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧朴。   车尾设计各有出彩的地方垛免底,高尔夫7的单边双出排气颇有气势鳞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭好冠笛,LED尾灯是个加分项毒爆臼,附榻妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蹄。左边那台风格沉稳一些怀擞,右边的青春气息扑面溉蔑,你喜欢哪个浪?" "  “牺牲一定的车身刚性害陵,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车片逆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构芬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”兔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后埃奥侍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面珊衰使。就在上月境每,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巨沛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辖,至于奔驰C63 AMG孩,目前还缺少这一车型揭揭挎。   由于是RS5 Coupe的系列车型坞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致虎虫篮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾琴,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事垃,毕竟除了性能之外绦,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的宛。   延伸阅读 虾:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案俯,其中包含对车漆颜色汰篓困、内饰颜色以及电子功能等自主选择咖捕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的裂脾孟,所以在配置解读方面郸侩,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沫刀,并将官方价格告知大家羡彪丹。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上快,软顶敞篷采用电动开启雀,时间上需要15秒即可诵肉图,而将再次闭合需要17秒蜕兜,其开闭结构为多连杆双片式巢,这也大大缩短了开闭时间台。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消响夺懒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷搽玻,为了不过分降低运动性号,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辟涡。排气方面也是RS5的一大特色骸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管垒甘,在Auto模式下左右分置排气各打开1个殿蛙熔,而在Dynamic模式下会全部打开袍。   本文导航顷僳热:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线污按,或许大家已经是心里多数狼,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型掳侠,定位于新兴的小型SUV市场假翠。众所周知娟抛鸥,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“等疼,长安铃木选择在这一细分市场发力姐醋滤,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的宝谰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肝辈玩,通过对比分析酶儡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棠髓涎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市几,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元汐,搭载1.6L发动机璃孩弧,匹配五速手动和CVT变速箱辑稳,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L氰柬、2.0L两个排量六款车型们鸿补,同样匹配五速手动和CVT变速箱极怀广,售价区间12.88-21.88万元幌萌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观貌搓:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面控烽蛾,通过下表的数据显示得知缎,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手扳郸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX菜肌,相比逍客就、昂克拉等车型同样处于劣势郸兰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起浦恍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娩鹊劝,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因混热,还有与车身不同色的黑色包围灿赊、车顶行李架人碉,短小结实的车尾朔死鬼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果欺谦挖。车身颜色选择上屎博败,S.CROSS锋驭提供了极光绿圈、皓月白即、星辰银溯、丹霞红钩淘骏、银河蓝和晶岩灰六种颜色散粒涕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同阑荚,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飞,雾灯全凹砰、下保险杠也经过了重新设计狡露,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬。车身颜色选择上琴匪,劲炫ASX提供了珍珠黑请慑、极地白世我精、翠鸟蓝清参腿、酷银谢、钛灰五种颜色酞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面教辛妮,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯乌,前后雾灯糙全,并配备大灯清洗功能横,外后视镜集成LED转向灯;同样弟伞,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯矫,带水平调节和自动清洗功能愧宋,其外后视镜没有集成转向灯任淖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂榷盾澈。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蔡滑境,而两驱车型则为银色的16寸轮毂墟荒,二者均为铝合金材质乔荷。所有车型均配备优科豪马轮胎硕沥烦。值得一提的是碧挂刃,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坏葛咖,这在同级别中比较少见澜坡拆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锣咳,根据车型的不同尺寸有所区别魏甸哗,低配寇播:215/65 R16棘墟禽,高配豢:215/60 R17狮碘,轮胎同样使用的是优科豪马评,同样配备全尺寸备胎铅祥,两车在这方面都表现得很厚道贾庭俏。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫滇,第七代车型窟。其指导价12.19-14.49万发,这是配备1.6L引擎的价位温荚吭。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品晃谢,账面要准备好14.09-18.29万极净欧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痛,当然聊,身为第七代的它坝徒,在冲击属于自己的又一串“第一”俊。但我们相信坏喇借,短板才真正决定高度工。   全新高尔夫的德国总设计师说妮拌俗,它的设计主导思想为“简单既经典”儡蔫盒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分科桓勺:中网与大灯的相对位置到饯、拓宽出车身有力的轮拱僳蓉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了将凹私,这台在中国拥有极高人气的两厢车镀存,一露面擂,就好评如潮坊视呐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解淑,但还是要将6/7重提颗稍,除了外观上的差异蜂雌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上事佰,比第六代车型要长56mm跨簇。而整体车身比例上课,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm碗洛卷,轴距增加59mm闭昏椒,从而提升至2637mm诺。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计默洁,但新样式的内部构造也足够炫汹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置团口。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念空汇。高隔音性的特殊树脂层誊拿酱,形成3层薄膜结构啡献墟。它拥有很强的抵制振动物理性能赡。   直接跳过撩人性感的腰线具姐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型狗晃。相比海外的双L型梅该渡,或许辨识度更强一些返。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的逢,但高7的不一样蜡。细心的你会发现称诲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卡琉庭,才会主动启动腊雀协,并且拥有厂商宣称的132°广角抒叼但。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格按抽,天平再次偏向了驾驶者一侧雇日。整体内饰上缄沧,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是岸禄:放弃中庸的设计理念廊梁咕,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拴刹。不规则的T型区伐加霓、活泼的金属线条点缀担认叼,让全新高尔夫大变身醛蛙。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没梯,它能够让你感觉非常新鲜博秸。   坐进高7内樊虱恢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰碌,比普通天窗大了30%浩圭。而外掀的开启方式有点奇怪墙缔臣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别酬诚诡,同时还为内部提供更多头部空间埔毋裁。   大众车型的人机工程向来让人放心白筛歪,这个角度的方向盘晒攘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦啡尽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型似瀑碍,或许来个拨片更有型吧婪玖。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娟仟花,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萄。   本文导航碧疵:" "  在国内的SUV市惩ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下距,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唾芍,正因如此峰号,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市围,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问输眷绢,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烹滑尾。   说到大空间翠锈浮、七座设计奉雇喊、配置丰富的SUV蕉,北京现代全新胜达是其中的表表者盟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求妥两,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变锻啦。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骇俩诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析巨潮辱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向痉赊沥,设计上中规中矩毋芥写,采用了哈弗新的家族式设计元素律行,这一风格将在整个哈弗系列上普及桓,代表性的设计元素有圈慨:大尺寸U型前格栅纹竣彻,粗壮的镀铬横条格栅妊,时下流行的“X”型前脸樊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美匹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的泼淌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时模垒,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气系狮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恼瞳,再辅以造型锋利的大灯灯组鬼省,极富视觉冲击力爱盼篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话抗,现代品牌的确更加具有超前思维意识变。" "  如果提起讴歌品牌步徽谦,大家一定会想到MDX这款车搏,究其原因悉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型教衔钱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型酷婪屎,拥有讴歌最顶端的先进技术蓬犊。在2013年涧伦,讴歌上市发布的新车相比以往颁斑势,算是非常密集的玛。即将岁末份,讴歌的新款MDX也开始上市销售鞍。作为新款售,MDX的售价降低了墒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注滥残。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失睬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器控拉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术宫埂,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮壬秦笛。使弯道驾驶更加轻松鲤皋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 帆靖唯,在车辆制动时肪叉,通过制动延长扭矩矢量分配码夕,提升转向的循迹性 常蜕信,这在之前的讴歌车型上是没有的冉,包括RLX残箍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈砩骸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机跺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由帕藉。但我们看到络,在讴歌品牌乃至本田车型上岁窗,自然吸气发动机依旧占据主流莲。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绥下,在新款MDX上使用的3.5L发动机矾,带有VCM可变缸技术荣胎差,在不同的动力需求下沸天乖,发动机自动切换工作缸数皋搔,用来节省燃料兼文媒,提高燃油经济性绢。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上剧串,使用了全LED大灯难腑加,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法泪诧姥,不止在新款MDX上出现镶筐牟,旗舰轿车RLX上同样具备位。但和MDX相比亥惜,RLX的前大灯内部结构稍有不同锯热。而MDX的这种全LED大灯泉痴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平管岔,但据了解讴歌正在向这个方向研发桂彪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务炒笛俯,其中大致包括救援怖、定位郸蛙、导航检索等常用功能谢徘兄。但值得一提的是弄拔墩,讴歌的这套系统在整车质保期内蛊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的隧。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上抖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置癌醒杀,通过车头淖、车侧穿宝衫、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式斥步。对于前方障碍噬、侧方停车柯锋、倒车能够起到非常便捷的辅助作用割奥烧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助寡棵。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敌捆氨,MDX采用了59%的高强度材料童,热冲成型一体式门环等途径奖痰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纳催。   本文导航额郝郴:" "  在新一代天籁发布之后施汰齐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字翻哨翔。二三十年前雹桑鹿,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越肃,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鸵剐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前们补。而谈起这两款车盼,目前多数人对它们的理解是斜:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脓挠境,配置增高副背,便成了公爵和君越窝屠,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸弊坪烈、动力和配置等等勘,却有着极具诱惑力的价格铺嚷佃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蓉敬,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拓茎长,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力毯。可它们究竟有没有这样的实力虫裤桶?两者比拼魄,谁又能更胜一筹齐仑?本文即将为您揭晓磨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型究筏犁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型沫丁渡,售价区间为23.59-36.99万元旱妮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版泼势虫,两车售价分别为29.98万和29.99万径,价格非常接近罚,比较有对比价值品色。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显绍蟹蜡,主要是雾灯情凹、轮圈等几处细节可以加以区分天,尤其是中网变得更精致沉,车头更显大气孟匹抨。但也就是这些细节的变化抛徐四,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动扫磋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿食魂尖。   大灯方面勤炒汇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能茎谋祥,不同之处在于彪逗汾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凛趣扮。   车身尺寸方面许,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)舒丛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)泌卵跨,君越的长度同样超过了5000mm伎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本靡毕弛。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面埠饺金,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过肮赣,并没有追求锐利副剐温,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蟹慰,腰线设计是其外观中的一大亮点够菜馆,并非大多车型采用的一条笔直线条翘拱驮,而是在B柱之后便缓缓下沉浆,在后排车门上形成一条折线卸唇蹈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感粉改,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士睡芦。   尾部来看篙反,公爵与标准版天籁造型基本一致奢黑盎,尾灯造型也还是一如既往地犀利瞧庞,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合瓦,为整个尾部增加不少活力贯兢畔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合拷崇,使其整体感更强悄了。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华氏硷摄,轮胎方面筹客,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎力宦,更为霸气韶劲菱。   ● 外观小结抵吗憨: 两车均采用年轻化设计棱感,稳重气派;车长均超过5米貉品徒,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上峭,君越表现更为抢眼甲抽际。另外惨巧,从个人角度来看泻耿旦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计痊害熄,相比之下它的造型更加简洁骋漠挞、规整爽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倘夹哆,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发杏,足以呼唤出你全部驾驶激情泵。你可以视它为野兽湘,但我更愿意称它为内敛狂徒帘埃,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哭拟。它是驾驶利器诚彼,也是很多人心中的梦想之车捷定惜,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG荣范稍。   既然说道奔驰AMG脑派瞄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义枯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样盾台,都代表了其品牌车辆高性能版肉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款习杉,这些车在发动机配置调教筷,底盘调教旦杠抚,外形和内部设计上都远远超越原厂车蒙泞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吕,它的长宽高分别为4707mm硅囱、1795mm和1391mm棘拐,轴距为2765mm冒洪。参见下表可以直观的发现哼,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的故丧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势艰。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面缄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同渭创晤。但细看之下兔,还是能明显看出差别舷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位沉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降深级纷,流畅迷人更具轿跑风范宽秸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少叛翱。   除此以外谷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嘉姐馁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭尺。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涩蛋,前轮尺寸为235/40 R18菱,后轮尺寸为255/35 R18末峨刮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力朵腹赴,以获得更快的加速度垢开。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果孔。   车尾是C63最为霸气的地方良,四出排气管宣誓着其运动特性巾醋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一颇撩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力但驶畦,从而提高车辆的稳定性讳。" "  11月12日缝股檄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷弟防。无论在平台还是动力上殊葛,这款车都与标轴3系基本相同捆尘。动力上械巴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上东虐矫,依然分成风尚琴能陵、豪华和运动3个不同设计套装恐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式饥兑。无论怎么看伯票,4系都很像一款双门版的3系解,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢能份鞠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谴。   虽然名字是4系塑,但如果只看前脸排碘蹭,恐怕一眼很难分3/4系闻海。不过仔细观察细节的话贸耗外,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同羌厢恐。比如更大的开眼角设计琉履,更修长的双肾格栅箔,还有明显不同的下进气口设计风格摔稿。当然叼褥,了解宝马车型的消费者都知道扯撕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置位。此外匹,前脸还针对空气动力学进行了优化希。 【左叼哨存:豪华设计套装(选配)/右戳挠:风尚设计套装】   侧面造型上芦拭,4系明显比3系舒畅很多喀嚎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条涕苍层,更修长的车门对此也贡献颇多夸纷凰。不过轮胎规格和3系完全相同杠另柏,似乎很难体现出这款车有多么运动赂系。另外乖散畦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了逛帛,和前脸的进气口配合檄梗,共同为刹车系统散热衡抛蓬。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多搐锋熟,不仅装饰性强玫,看上去也更凶狠瞥陡。   尾部设计上昏爬绍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素怒诬扛。猛地一看依然很3系步涡,但饱满的线条体现了4系的不同童畅。尾部虽然整体很“壮观”了糕寒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气菊澎,别有一番风味扭苫。另外踩临,根据套装不同氮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种蔬你巴,实拍的运动设计套装为两侧双出悔惊,个人认为设计还可以更精致一些陈交碗。   车辆提供警:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址临谷:北京市海淀区闵庄路19号   电话诽剩:(010) 5872 8888   本文导航奴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道眷,自日产逍客2007年在英国上市以来放甫,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来醛凰。各汽车生产商自然毫不示弱轮钞渴,都想从这块有潜力的市场分一杯羹光入那。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年履卧,公司就对其外观和动力均作出了革新脐。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司徽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V祷督舍。这款车售价要高于ix35同膜,标配版的售价与高配版的ix35相当阮呻。较高的售价并不会对消费者影响太大撂精,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哺粉蒋。 ? 现代ix35   除此之外性低硷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型倒瞥粪。完美的驾驶体验冠妮,充足的动力表现娃楔,日常的实用性以及低廉的养车成本摊脸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壤揪。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面填缝。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间侗溪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些墩咀介。CR-V的后备箱打开的角度要更大封傻,后车门打开的位置更高头尖迷,加上方便的一键式折叠后排座椅儒,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜椿怜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的采捅。ix35的后备箱地板离地面更近径,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间缕赫谐。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5灯胸彤,他们要对此多付1,700英镑蠢。其余两款车的四驱版版酒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)揣拨筋,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)领揩理。   从标配版本来对比三款车恭弟,ix35要优于其他两款谋剐嚷。SE版就提供了后排加热座椅癌,方便商务人士乘用誓。高配中更是有导航混,蓝牙坟换,真皮座椅席差,隐私玻璃和无钥匙启动等功能敖癌晌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠隆,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑澈镣勃。   综上所述皮描澜,我们推选出这三款车的排名分别是船拧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的囊福,但是它的驾驶乐趣却是最大的飞想妹。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码趟佃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足葛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度溜缚。低的污染物排放和牟汲,强劲的动力表现碑册拓,新引擎的装配让该车重获新生喇扩爽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问薪驮痉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亲。不光是低廉的售价巾,标配版的实用和保修期的延长乏订,让该车十分吸引人放。不足之处则在于较高的二氧化碳排放睬,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间搜惮嚏。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品肺,未经环球网Huanqiu.com书面授权凸,严禁转载是,违者将被追究法律责任敢葱惦。责任编辑弹彪:李敏" "  在国内冲,提及福特这个品牌巩青么,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付乩沂穑克斯和嘉年华勺豁菊,但福特的精髓决不仅限于此煤戎。在美国弟蘑甫,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军归。近些年来狭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围贡,先后投下了旗下多款SUV车型互啼,其中包括翼博馈楼、翼虎短、锐界以及今天的主角探险者褥。作为美国销量连续15年冠军的探险者菩拔,它在中国的土地上能否再续佳绩岔罚?带着这个问题保诬搭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙购侍。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁に短弧,也是其第五代车型屏酣戎。在今天看来温,福特探险者圆润饱满碍,又不乏美国车标志性的肌肉线条竟赐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求九纲。但早在1990年绵,第一代探险者刚推出的时候艾苗黔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多筛。   随着时间的推移法诵焦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变鸵先,与其说是改变假设,倒不如说是更加顺应潮流抹撤。早先的皮卡底盘不见了踪迹湍鸥嫩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂衔吻剩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形こ取,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欺划很。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮泊焱ⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢戊逢疯?结合同价位车型做个比较不难发现嚼,探险者论尺寸绝对傲视同级事舱木。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV墨,“尺寸”无疑是其最大卖点悄恭汐。它的车身长华迫森、宽坤歧挎、高分别为5006mm搅、2005mm和1743mm赣,轴距为2860mm藐槐。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV晾官,即便是与奥迪Q7的对比中肯,探险者在某些环节也不占下风去。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外腊慷惊,探险者的最小离地距离为193mm惯疵,接近角和离去角也并不大稼我瑰,仅有21.7°和21.4°亲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的猜癌班。" "  引言钾久: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点胜刮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新禾称,其采用了全新MQB(横置南澹块化)平台生产厂,不仅在外观慧渭、内饰方面有着明显的变化坝襄隘,更低的生产成本柏殿、更轻的车身也使其有着较大的优势薯宽。此外供萎揉,作为其老对手的福特咐盏亓妫克斯当然也有着较强的实力屎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评抗衔。今天疾,我们就来为大家对比一下怪,看看这两款车型谁的实力会更强屉希。 外观扰歉及:低调内敛大众风对比时尚张扬负眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感傻弘,但在设计风格上却有着截然不同的一面泌,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上笔。而该疃粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锰奶。   车身尺寸方面笺贾河,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轻篇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醒苯,轴距也增加了59mm檀冗,整体看上去更长更宽更矮百剑。但其主要竞争对手肝逅裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势特。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅到、强壮吕猎、凶猛琅把琼,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象防舜辅。试驾被安排在了蒙特卡洛饶迫,我们被热烈的目光追随了一道寄辩健,同样己创奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路葡。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茂泡,它的对手就已经锁定了谜椽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标嫡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜剃桐惯,他们选车就两点弗瘦,第一样子帅尖澜,第二性能足够强大氮。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力季赤肋。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车查喷陇。恰恰如此非堤俱,它看起来很漂亮特柔,尤其是车身各个部位的比例与线条稻韶,挑逗着所有人的视觉神经方笑却。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野眯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口据,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实缚拘涕,而且更杀气感更强牛矾辅。怠速时慢慢靠近涎,它的躯体在微微颤抖嗅申,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤贩。   细节方面奥迪从不偷懒另,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记盗谢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾烹醋滇,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞愤琶速。在我看来崔,这样的视觉效果已经足够征服所有人搓拾,如果你觉得不够醒目屡犀,还可以选择将卡钳漆成红色腊。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部呻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厂,120km/h时自动升起菜晾竣,此时的样子最为动人苹溃炊,速度降低至80km/h后便会自动收回邢遣篱。   进入驾驶室并不费力递菇劝,内饰与A7或者S7基本格调一致浪,简洁朴实楞饱,中控台区域保持原有基调漆,有人说它沉稳显,另一些人说运动黄囤酒,在我看来这就是奥迪的风格插,可以满足很多人的口味沦,一切气氛都显得那么熟悉郊颗。   车内有两处亮点让我记忆犹新豌卧份,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分舞睡,坐上去的感觉也足够舒服扰翱膏。不足之处在于它的调节方式太过简单豁滇强,仅提供电动方向调节以及腰部支撑掠躬粒,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能梦山容。   第二个亮点在与RS 7的方向盘寄,手感与大小都很出众沧嫉,令人爱不释手箍,最关键的是RS系列专属的造型非常激进遁嘎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望任。也许这就是奥迪设计师花心思的地方笛判,善于抓住驾驶者的心靠雷愁,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分南割申。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窝看皑,两厢版掀背车开始越发备受关注羔但,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型双,强劲的运动性能也是非常重要的指标念彤桶。就在本月初蚕,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汹汹,除了朗行运动版之外太,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能酥堤。接下来激访嗽,我们将两车放到一起钙溺秤,来看看其空间和性能环节的表现如何牛。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是加恼娠,如今的情况则正好相反酪勺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此怒锑坏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元氮啊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元胖,两车的售价还是非常值得人期待裳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版性巾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了芯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计释,前脸没有任何改变愧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素橙,但给人的印象要更加动感汗辉耐。   车身尺寸方面牟醚拇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米旅势饯,各项数据都要比朗行运动版更大一些叹,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少盆茸陛。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎伎寒粮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适境,比较适合家庭日常使用棘。轮毂造型与三厢版没有区别不。在发布会上模淖床,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缅,相比科鲁兹掀背车不够运动逗碑将。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条赣,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雹沥镭,线条更加自然康僻浩、流畅沦骑桅。两车的车身腰线笔直且显眼骏,给人的印象很有一种短小精悍的感觉弄韶。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影泄划渤,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿思哩裴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果澜。同时攀抒硕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能阑府加。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源松,点亮后的视觉效果非常不错腿限其,还有排气管造型上加入了镀铬装饰厩晌。整体风格也是保留了三厢版的造型告荒强。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出未寇省,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型募。2008年随轿讨,丰田Yaris进入中国市澈械芾浴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相氰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数既哭姆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车艰琉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号歇,想必原因大家都很清楚橡诺臂,致炫在各个方面都已下足功夫忍唱衫,为的就是再续辉煌肝。   致炫外观灵动时尚伟你,带着一些年轻的运动气息梢,车长为4115mm函谐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm腥话,比老款低50mm;轴距为2550mm散拨,比老款长90mm揽备澳。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乒抱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点木靛祭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”堕颅瞄,这样的设计更有利于致炫的散热美谰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱短贿势。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窘落,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颧。   " "  在这一两年中跑夸那,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”滔,究其原因骸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有哦底。另一方面世贝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高秤娥谐。代表着大众在中低端产品中的最高水平路勘。如今菠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野齿。带来的改变很多挝,由MQB平台带来的更多越级配置磊确,外观内饰的革新孤体,动力总成的变化愧暇踩,当然还有后悬架的改变瘦缮佬。能否继续神车称号犬诉,笔者觉得拍,可能性极大磐棺班。   ●从固定平台向牟伎⒊希块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母椋块化平台的车型奉电拒,之后嘿,从这个平台开始搜了亭,还会有奥迪A3等车型陆续引入懊俯收。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓谷。但从高尔夫7开始颊贸炭,这种概念将发生改变敬触港。MQB某钩浚块化平台生产怖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承实。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留勉,后面我们会详细说到邦鸿渐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车勾颧霓,必然是一台有传承有积淀的车型识底。经过几十年的发展和变革连贸,没有被历史淘汰挝,却总能获得新生和换代寂禽示。我想符合这种条件的车型真的不多外嫂摊。甲壳虫也好邢,卡罗拉也好兢,都算在其中烫。高尔夫更是其中不可或缺的一款慕息,从第一代发展到第七代炉夺虱,我们发现礁湘,很多经典的设计元素没有消失塘,而是作为经典传承下来热,但技术却在与时俱进的发展肃。直至现在鼓散蠕,高尔夫7的出现扇,能够看到曾经的影子谩船,也能够看到未来的趋势纯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尸芒道,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿款,今天在紧凑型车上也上演饥尘,只能说明恍,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弧,也从侧面看出烁誓短,这一级别的竞争是多么激烈竞,高尔夫7的轴距加长了59mm端冲慕,反应在车身上巷哆浑,加长了56mm首蟹。这让我们看到目商,高尔夫7并不是一味的加长茎授,更兼顾着车身的整体设计痊,以及操控能力的全局设计踌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脓,争议很大吝赖秀,但貌似并没有像新速腾上市时那样珊,引起大家的太多反感灌巢赶。或许一汽大众的这场策略大变洗,已经让消费者黯然神伤了你坞峦。大家也都知道漓亲,这是没办法改变的事屯别丰,想要四轮独立悬架弥顾钦,会有性能版车型作为选择梁毖,要是纯家用沃时叫,就只能接受这个现实快良孩。   本文导航泼计备:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV酱领,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6貌慌轰,这仿佛已经成为了一种定律惶。话说回来羚乓,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手内,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蠢恃,采用全新平台打造的瑞虎5从设计茧颂毙、做工施磺算、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼慑犁滦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疙改,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解巧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型婆绍,为更直观的进行两车的对比分析剁娥委,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车眠,需预定等车时间较长峭睛十,主推1.5T车型)作为参考对象鼓秸戳。备注乏寄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版缚纽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高久仟困,无明显抄袭   先从车身尺寸来看匡问啃,瑞虎5和哈弗H6各有所长臀净疙,瑞虎5车身更宽刑扣弘、更高辑扳咸,而哈弗H6车身长度拟、轴距更长畔储虫。另外这两款车的外观设计原创度较高冠,没有明显的抄袭痕迹卷呕稍,且能够符合大部分人的审美观菏许夹,足以体现出设计团队的用心程度杏船冀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点宪槽赦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恰十吾,意在塑造最新的家族风格俗,整体呈现出大气宏玫冠、时尚的感觉视嘎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择煤,包括徽墨黑撑快、烈焰红邪、赤金棕伙图、暗夜灰点、皓月白和丝缎银鳞。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气卯巨蓝,其更侧重于简约码筐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鸿堕潦。车身颜色方面匪沦煎,哈弗H6提供有经典黑韧、雅致银鞠、简约白铰话窖、中国红昧隙缸、风尚蓝柒、摩登灰莎、醇魅红爽、睿智棕共8种车身颜色聊谐。   前脸部分竭痛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果释居。瑞虎5前脸层次感较强碳俊封,大灯巧妙地与中网衔接腺,而下进气口被分为了两部分康户,下部与底部合适护板相连接返渴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和郊喇,没有太多浮夸的设计殊秽磐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识宋拎冯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“劫管,但绝对属于耐看型凤清,整体间流露着SUV标准的稳重气息敲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富舶络,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长浦剐嫩,车身侧面给人以更修长的感觉亩。另外慧嫡码,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条赎,车顶均配有行李架涸困秃。   同样的卷洽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感匈善段,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面迹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方干绢,厚重的保险杠更具力量感查汕。   灯光配置上探涪香,瑞虎5的前大灯造型整体感很强吃,内部灯组布置较为新颖侍,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注陶浦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩钾时烦,常见的柳叶状大灯造型盟入,常规的灯组布局横推雾,带有透镜的卤素光源大灯猎翅帮,提供水平调节功能镭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源故藏,看上去更为醒目和美观耻杠斤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源信,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应安。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后期径鲜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇诧釜壤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想商皑贯,同时越久的期待会带来一个重大问题挡,那就是新产品如果不能做到完美净,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时写妥,两条定论由中国媒体陆续传开芹,首先它的相貌不错练蹄,其次来到中国的时间也不会太长了瞎嗣。一个月前促的筏,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁触偶,为何这么说坟茶圈,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好估,通过细节上的修改狡,使雅阁更贴地气投加。   设计师在中国进行了大量调研工作旦晦颠,最终他们得知了国人的喜好狮尖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计霓亭吼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁斗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外煎第,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手较,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佛党脱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表济崩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈幌骨,在如今大行其道的“加长风”面前贸,本田倒是走了一回不寻常路僵碗诉,这也是让很多人吃惊的一件事款涛,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道念滴沧,究其原因我想和C柱造型拴史币、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关椒孔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巴公,先是放弃了老款斧头型的轮廓陈,其次将双出分置排气融入到了包围中斜,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚党取、动感靠拢娄烘。   本文导航经频茬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座几,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者厕茎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娟北。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩芜吮纫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别谅啼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鼻啼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岔。相比之下石床,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瞬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉码村犀。总之这个价位的车型编稼,只要设计不太出圈消费者都能接受菜胸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许外,即便轴距也仅有20mm的差距粕携顺,如果无聊到一定要分出个胜负的话揩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势问皆端,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上储。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出揩。顶部的灯眉艰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型板姜,虽说还是带着几分模仿的味道湾,但却并不令人厌恶钾布。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逛,不过它的优势在于自动大灯功能目驹潮,这是我们在CS75上未曾找到的配置萎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鬼,都是标准的SUV设计攫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卸辜,不过值得注意的是碱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第,上下车时可以避免蹭脏裤子缔搓嫂,这一点要比哈弗H6显得人性化藕闯轰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辅缅,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17锌驼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等模驹患,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茅,那也将成为它的一个优势纶先。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彪扣钵,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平五,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寥。两种风格说不上谁好谁坏杏炽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫琶仍、更时尚的选择揪北邦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座谐麻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者输唯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列矫焦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩零,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜具踩沪。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别礁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩鸿沽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病耐吐茹。相比之下滦架,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉受题。总之这个价位的车型燃番掳,只要设计不太出圈消费者都能接受盼疏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婪,即便轴距也仅有20mm的差距供料,如果无聊到一定要分出个胜负的话桂扫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势衫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔚雹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方烤磁诚,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉老巴认、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懈瞄,虽说还是带着几分模仿的味道荆诽,但却并不令人厌恶烹卤蹭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型绊,不过它的优势在于自动大灯功能达,这是我们在CS75上未曾找到的配置赖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化弯,都是标准的SUV设计饭荷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虐,不过值得注意的是搭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙芒炼,上下车时可以避免蹭脏裤子泞,这一点要比哈弗H6显得人性化罢棚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烽撤羌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17烧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等陡盼焕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话忻,那也将成为它的一个优势蟹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异襄路蜕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平防佛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桐伺。两种风格说不上谁好谁坏埂教,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫爬耗、更时尚的选择麻蓖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型刮,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人热砷,埃隆·马斯克就是一个奇人跨,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晦煌沃?下文简称“埃隆”)画镶。远隔重洋来到时差16小时的加州失玻,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展惋却,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S藐,一款名不见经传嗓航,却突然颠覆世界的豪华电动跑车隶杜。在短短的5天内牢尖,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试低。 ●曾经的TESLA吹:短暂辉煌的Roadster   2003年舷碎内,当埃隆要在硅谷成立电动车公司秤返怪,并亲自担任总设计师的时候省睛,他为公司取名“TESLA”坊试。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碍芬槽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疵。而在十年前横抨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了库芒,因为在此之前鹅,没有任何纯电动汽车成功过孤段袜。   不过很快涪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看挝晤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嗅墨,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差胸宦滥、续航里程短的传统印象表。只是鲁,那时的Roadster真的很糙萝赴漏,很贵谓渭,很没吸引力亥绩屋。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撑长。   于是峦粪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”撤鹅搅,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市教剿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿焊搿,已濒临破产……”敖弥。   不过谐界,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样答继谭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际埠办,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国陆结。仅从2012年6月车辆发售混,到2012年9月这短短一个季度内兽抱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S锑双,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元瓜,并且公司还获得了美国政府的政策支持愁荤。   ● 简约外形流畅饱满鄙灰柬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吓缕?一个能够打动人心的外观设计拢乏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贤客缄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维谈瘟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔戏,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物焦甸,曾经或现在都是企业中的绝对领导者截裙。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院倘隋,是一位年轻的美国本土设计师晤骇,曾经在大众汽车担任过助理设计师耻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计稍疯登。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前伯昏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扳填,马自达旗下的Furai匪痕葡、Ryuga葛、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下头差袭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker岁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车赂翘,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)挝超僧。初次见到TESLAMODEL S的时候胶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蒙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此尽从,难道这两款车之间也曾有交集本胜?   多方查阅资料后才明白撼盒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜镣椿,不过后来TESLA对其提起了诉讼芹式,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作愧举,还盗取了其电动车制造技术湿筋变。于是紧接着抚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品桨,并最终完成了MODEL S的设计工作欠摧。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汗湃饺,轴距则为2959mm肪抱好。仅从数据来看翟,MODEL S已经算得上中大型车的级别馅潮浚,差不多和奥迪A6L午、宝马5系Li等近似权没,只是车身更宽大也更低矮一些先,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论全。   整个MODEL S的车身上奖,相比许多人和我一样萍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计婚佃舶,椭圆形前格栅造型太另类了几敖揩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴宛希偶,但是这也成为了MODEL S的标志梳具斧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骂忍肖,所谓的家族式前脸坎。   你或许会认为没有前置发动机的存在夕按,和绝大多数的电动车一样镁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了杜,那就大错特错了督焊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胺缄哥,动力系统和电池组腻冒曙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里扳狈,就和传统的内燃机汽车一样诗屏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温九。   细长条的大灯造型很酷幢,氙气大灯骋伎、LED日间行车灯都是标配散圈童,和其他车型类似价,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯闹、LED雾灯以及示宽灯韩窖。只是在功能性上MODEL S实在很单调盾细,同价位产品上应有的大灯清洗绩檬颊、自适应功能等一概奉欠些粮使。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立窟,4年的时间朽扑,经过诸多顶尖设计师的打造屏袖,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发杠赡,再到上海车展的国内亮相晤,今年广州车展终于正式上市相,观致3可谓是吊足了车主们的胃口冯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休衅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中犯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩肌涛冯,这是中国自主品牌获得的第一个五星骂勺。观致3四项总分达到了惊人的340分娘阿,这在整个2013年度排到了第一位丧。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擦,接下来为大家解开谜团酒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筏角恕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念楔处,观致3的外观线条十分简洁施勘,但又不失从容优雅为僚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉布,毕竟它的设计总监曾是大众高管丸蕊拨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了环景。   前脸看上去相当的饱满圆润拣绞,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅思图钮,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成揉镀,而“Q”也是观致汽车的首个字母灌葡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拓讥浦,当然您也可以把它当成是城墙式的设计尝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切饭冒,这话虽然有点绝对凭,但却不无道理饺霸少,在说服消费者购买自己车型的时候屉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的添膘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劫晚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型倾痕朝,随着时间的推移加吐,两各品牌已经深入人心枪铝覆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台屠焊绦,相近的售价扭、同级别的定位嫉忌充,看看哪款表现更有诚意戒猩。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忻秆心,造型圆润符合多数人的审美吮,第一眼算得上成功毋手嫌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识坍刑,细节处理更为立体很显档次缸宛母。写意的腰线视觉效果哦也十分不错黔。爱丽舍原创度极高上嘘垂,很难找到其他车的影子蒂称柔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍冲扣让,只不过虽然车身进行了拉长枷唉,但看上去依然是一副小型车的架势剃钱淖,气势上略输给爱丽舍患饲狮。外观设计确实见仁见智逞佩匈,有人喜欢圆润稳重娥喇,有人喜欢直线条的简洁利落舜蹋,嗯好吧案守斗,各花入各眼诲扑彻。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现哭沟,新桑塔纳除了车身稍长之外评蹿临,轴距痊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势饱瘟搔。但整体上两者都属于造型协调的类型龄帽。   内饰部分差,两款车型均提供全黑和浅米两种配色避。配置细节设计惊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计竟吕,比如位于方向盘后边的多功能按键浑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式男煽唬,则显得没有可挑剔的地方哼官苗,只是限于成本箍,用料表现一般吗。" "  谁都没有料到短短几年醇但,SUV会如此火爆陋媒,从动辄百万到数十万的城市SUV渴犊,都曾经上演过排队提车的场景魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样柿幸。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邓沸拜,不同细分市场煤、不同类型SUV纷纷推向国内市成尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动陪核拔,推出了其首款SUV--标致3008剖瞄。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲缈琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡涩。而东风标致国产后价格有很大降幅缎浩,15.98-21.67万的售价也与途观呐处储、CR-V馈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惋江钵,定位为一款入门级紧凑型城市SUV岛。下面一起去看看吧廉怕廷。 ● 外观解析   除了高售价外帘挠涟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嫡但。太过个性钠屡,同时又不够精致刊。而相比之下插,国产版标致3008要好很多幻猩,现代感更加强烈饱。前脸采用了小一号的大嘴纹,并且添加了镀铬饰条显示很精致百,也符合国人的审美杉。   前大灯虽然不是氙气大灯彤垮,但是加入了透镜骚膛,整体观感不差啦泼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高工哇衡。另外竟棺嘲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰工委钩,增加了前脸时尚感读。   从车身侧面来看天麻编,标致3008加入了车顶行李架保辛,虽然并不是经常用到的配置多结,但是对整体造型的营造作用不小哨睦鹃。另外接,黑色下包围凸显了运动感困。   尾部是相比进口版改变最小的宿痢,不过依旧非常漂亮膏嚼,很有层次感聘。尾灯加入LED灯组凄泵,警示效果更好屏廉瘁。另外最值得一提的是其后雨刷设计关萌废,在前雨刷工作状态下痊讽砰,挂入倒档黎料,后雨刷会自动工作欧价厩,非常人性化的设计湍琼。" "  说到法拉利什、玛莎拉蒂这些品牌票妻届,网友们肯定会觉得遥不可及冕,价格高高在上驰峭。如今惹奴,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啸观次,它以89.8万元的价格进入国内市场啤吗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少驹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绣踞,让我们来看看他们三个谁更吸引人免蚊庇。   在市场行情方面然,Ghibli集成了家族其他乘员的传统躺诽某,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置韭布律。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设挽僻葱。而其他两款车型均有不同程度的优惠反,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的胚褪,看起来非城牡荆魁梧的发现竟然落了下风淘咸镶,令大家非常诧异唉。但在内部空间方面梳铝,Ghibli组完全不能与发现相比豢摩敬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版熄碾墨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吓尉,所以它的尺寸就不在此提及了阔。   在该项对比中频,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蝎,功率少了80kw靖犬趴,扭矩也少了50nm毛俺猎,同为3.0T但差异却这么大恫雄静。发现采用了柴油发动机讣经,这款发动机的性能超众省,在国内有些市场中非常受欢迎篙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叼鲍老。   对于传统豪华车闻言笨蓖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式愤疙。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式奠翔蜗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统镜僻叫。路虎发现集成了家族中的优良血统视,四驱系统足以让众多对手汗颜赊瞪剿。   本文导航箍闲檀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实刹驮绩,保时捷新Cayman在国内上市之后衅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辱,遗憾是试驾车迟迟不能到位汐摩,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余寡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心廓镀谅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出共处,就当胜利喜悦之余鹤储,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包煎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我嗽骇:不就是保时捷最入门的跑车嘛己灿痘,至于这幅尿性嘛李肚峨?不过您还真别说粳,Cayman作为保时捷入门产品中缺,绝对是一部对得起消费者的良心之作焦,比起卡宴与Panamera来说耗圃馅,工程师为它注入了更多保时捷的基因副,说句通俗易懂劫皆防,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观乔隘锋:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夹惫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史案撅,第一代Cayman的诞生是在2005年炔码,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺驶脸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格挂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本巾供计。   新款Cayman S外观简洁揉,车身比例更是优雅的惊人巳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征吕暗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低溉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)邵。尽管如此藉炒甩,这款双座跑车依然非常紧凑化骆熬,车身长度增加了33mm探洼。车身前悬缩短了26mm盗蚕躬。   每次谈起保时捷的外观设计戏缚俏,笔者都是非常纠结的心情崎,恨的是德国人那副死脑经卯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化刨,喜的是哪怕轮廓没有变化凳,每一代保时捷都能占据时尚的前沿漏汝,或许这就是历史的传承吧处翻当。   新款Cayman S除了迷人的身姿曙秋旧,优雅的曲线之外辈捆垫,设计师并不是一味的强调柔美呜碱纫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现浑递,这里需要注意的是年促,这个大口可不是什么导流机构丰犁,而是发动机的呼吸通道痪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位梧哇,加上凸出的转向灯设计酚蹋练,相信任何人看过之后都是过目难忘伶,尾翼同时配备升降功能础,时速超过120km/h之后赂并列,能够有效提高尾部的空气下压力未。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂癌贸,这个是一个价值不菲的配置汤,总价44700元脚炊蠢,如果您不满意当前的刹车系统镜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话暖币碴,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处考甸,据说车用到报废了涪癸惯,它还可以装到另一部车上继续使用电,简直可以当做高富帅的传家宝呛。" "  国内B级车阵营的争斗萎闲窟,恐怕用水深火热都难以形容嫌忌晃,原本只是按国籍分布的对抗阵营碉,随着时代的发展端汹辆,已经逐渐转变为混战的局面旅,比如ABB三个品牌的中级车桃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蹋通。同样的情况也发生在合资品牌身上脊,民用车级别的对抗往往更加激烈染女,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时喉嗡腹,来自德系的车型是否会倍感压力漏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志凛检,又考验耐性的工作绒颁笑。往往在某一个时段有一丝懈到砼颗伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生楔。网上车市最新推出的《抉择》栏目袜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吮蛾涎,做出全面的分析与指导仆篓冀,以同级同价渐童钦、同价不同级等角度出发奥,全方位给您最全面的购车支持诞失韧。   雅阁和迈腾秦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车啡,也许之前并不会将它们划等号上肥,但随着市场格局的转变采镁秃,它们也来到必须接受对抗的门口费媒潦。当然踌辑嗣,这场争斗的发起者是雅阁逃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗咎被,抢夺德系车根深蒂固的份额霸刃,看起来是个贪婪的举措掣淀斧,但能否成功却还很难讲拱恳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方礁,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的纱竿八,反之同样捅。客观的讲橡恐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感防皋鲤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势联瓶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怂,但是这个技术到底是否实际顿就摧,还要从使用中来探寻荷吻挥。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音疾,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凑恒。   第九代雅阁缩短轴距的作法吉刑,是令所有人都无法理解的肚,在几乎所有车型都在加长的时候副里,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍步禄,搞得你摸不清头脑套景。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颂春,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讥妇嫡。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者尼熔。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能傻玲,就是最好的证明俯骂长,据我所知耿忱讼,直到全新一代奔驰S的诞生次,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的褪千。   本文导航舷毕既:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年极,它们钟爱速腾的技术至上生存理念紊时,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴圈。直到有一天碌麓酮,新速腾上市蜜,后悬架变成了非独立结构鹅骑,他们的崇拜似乎崩溃了槽连。这还是那个技术控速腾吗僳?随着时间一点一点过去钠寺楞,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岔侗骆、速腾GLI纶。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了幢武。不得不说诵挨,速腾家族越来越丰满划称是,那个曾经的技术青年陈虎沏,逐渐走向千家万户囊,满足标准化的舒适性需求保。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者手拐,这让我们看到速腾到新速腾的转变馈牛瞎,它变得多元挂,变得成熟度。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辅沉壳,开枝散叶就像一位长者笛砰。它不是急于求成葡戈,而是变得更圆滑更成熟备懊默。记得一句广告语曾经说过扳畅懦:“成功的男人频擅烹,有很多面疲顺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象烩得,它要更多变攻巳唱,它要更多面随。蓝驱和GLI老,一个拥有更多的节能技术电,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娶臀。当然休,价位不同扰鞘,GLI已进入二十万大关桅。你有了更多选择秆驼吹,你没有了挑新速腾毛病的口实沽拒。三种产品摆在你面前坝,要节能娥?要动力缮瘸委?要居家戮?新速腾都在这物性汹。    直至今日谋漠犀,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止亩穷仕,的确闷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惯,多少显的不是很紧凑动感母。但终究那是一种技术执着理念下酞窃,最后一代产品了摄举。新速腾的到来似乎终结了这些前伴,悬架品质降低澈淮,操控感稍有不足池募雾,但换得更宽敞的内饰空间活陶,等等等等抬匣床。到底速腾进步了还是退步了赁,我们无法一概而论返翔勃。但有一点桓当,笔者觉得大家都不会反对恃还,新速腾的外观绝对养眼肪贤。你依旧能找到德系工业味儿精欺,但又看到更多摩登的东西墙。咸淡合适杠酥,老少皆宜唱锨。或许从这个角度来说埠孩琼,新速腾是成功的颁。    过多的技术说明券常叭,这里就不重复了对糯呵,今天我们就来漫话速腾刊。记得一次唯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面寄,立马对它的内饰嗤之以鼻估。毫无设计感办棘报,直来直去恋陷矛,见棱见角被较汀。或许不光是这位搞设计的朋友嫂定,很多网友也有如是感概娥烈。他少了一丝温情甜筋,少了些许浪漫系。不如北欧风情简约停,不如英国小车活泼惨。充满了德国工业时代标准化生产的气味楼抱。打开高尔夫仙、速腾卵勿垢、迈腾拼嘘、途观乏、途安的车门任妒蜕,你都会得出同样的答案惹洽湃。或许媒孙峨,这就是一种设计选择仁骇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的狄新春,内饰模具走点曲线也不是不可以朗荣秀,但当你仔细玩味之时闺效搅,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美吴。不浮夸怕库、不高调良邓散,你可以说它没有设计感寞,但它却充满机械美暮躺含。 责任编辑廓兰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胃娃,也就是S-cross锋驭层届,售价11.28万-15.58万元腾校。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成潞琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客平巢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版的,其实并非如此钠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言处甭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暖吃,我们不妨来进行一些对比去看看茹梦世。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净破,也就是S-cross锋驭塑漠,售价11.28万-15.58万元谎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客确室好。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伴,其实并非如此极急,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言储。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢飞,我们不妨来进行一些对比去看看蝗级。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上霉粳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场葡科。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机汇寸,而且在轴距上也进行了加长崔料拐,从而能够获得更大的车内空间叉心堂。其实就在此次广州车展开幕之前莲缸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验禽俱溺,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧坎漆。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蓬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胯陀窜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长灰。另外庭,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV昧、BUS迪吼歌、VAN三个系列浅,分别涵盖了商务菜劫、家用和专用三个细分市场哦累。好了牧铺沦,闲言少叙股绕卞,下面我们就走近它们以作详细了解吧仟偿。   外观篇挺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品褪律巷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狙雾弛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象烁,同时会在两款车型的不同之处加以说明波芯。   该来说说外形尺寸了蹈涣伯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同泊蕾陈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm力驹辜。   尾部造型同样以直线线条为主要构成雇氢报,与车头形成了很好的呼应该,而且从整体上来看车身更趋向于平直距拦拌。需要特别说明的是盗且,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L搭韶乏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式税李肖,以应对不同的使用需求陌捎揉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同疾蛋赖,例如高位制动灯剩、门把手和牌照架欣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寺伟殊,“中国车”逞苟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价浚想。“北欧品质”传承自S60蚕滦汉,设计风格以简约时尚为主隋缮雄,选材用料则注重安全环保砍。“中国车”同样不难理解同厕,“L”是个很好的代表设持熬,但不是全部汹苍。   就在试驾会的前一天氰氏领,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)燎菱辅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上厂咖黔。   ● 沃尔沃亚太为何物醇凯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称桥币。沃尔沃成都整车工厂途没泰、大庆整车工厂类配、张家口发动机工厂踢拜傅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下捎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产秤投。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准晌翁内,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准筛黎。如S60L有约290家供应商狙星哩,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系尺瘟。而在研发昏、设计徊平、采购和生产制造等各环节上靡隘,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步眉绞,采用共同管理系统馁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容涩躬松,我们先从加长这个重点说起榔括哭。S60L相比S60加长了80mm雷吵离,具体点说应该是轴距加长了80mm粕。这80mm用在哪了呢降划卿?全部加在了B柱之后椭沧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心商秤,这里现在变得很宽敞伺琉。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间苫芦拦,前排调到合适位置后乡剂咎,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辫篡潦,属于勉强够用的水平;而在S60L中墩故潘,相同情况下沉化弓,后排的腿部空间则超过了两拳拆,可以说是非乘#宽敞冗。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裙疤淌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平释灵,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坞麻疥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了踏嗅啪,外形倒也没受什么影响擦,甚至感觉比S60还要更舒展一些盗幕伎。S60本就是轿跑设计风格断计,后门加大后弯吝弹,整个车顶的曲线反而更平滑了倒。相比之下布,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些觅,但却增加了几分优雅的气质颈。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计熊巫单,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素秽拨膛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烽褪帝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条颇。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”萌女料,不知道大家对此有何看法辛。全新的18英寸轮毂挺漂亮响酷,轮胎为了适应国内更复杂的路况颁,将扁平比从原来的40增加到45咐。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了罕空氨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰搜杏冉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点疏,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰茨,而像坐垫相楔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色泪忍纺。这种颜色和黑色有些接近练,但更时尚兰圈、个性一些奥戚涂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘店、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色簿拘稠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求添够,后排乘客得到了更多的重视逢。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘吩熔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅泌,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柔。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地痘吠葛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车疮,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汲迷獭,可就在本次的广州车展上猩创莎,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市康,并且两款车的售价也是非常接近寂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力烁米。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表碌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茂娜化,并且它的设计也是由国际化团队完成幸取闻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾俄县。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型板肠男,并且两车售价仅仅相差4100元绣垫啤。观致3车身更宽箩良须,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势灿曙凄。速腾则在车长与车高上领先观致3斜烁。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梅好老:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面肯侧导,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱巳,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氰表。因为排量上的优势比委盆,观致3自然在动力参数上领先速腾讥泻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎寥蹿跑。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架讥碑狸,后扭力梁式非独立悬架檬。   本文导航斧辉:" "  今天给大家带来的两款车堪寐,其实已经在国内上市型,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型匣南,他们分别是大众的全新捷达以及标致301测搓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识封,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著赫妹,而标致301可能大家就不是很熟悉了颓骄壬,下面体,我们就一起来看看这两款车陕。 外观狼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呵,2007年进入中国磐朝谁。对于很多车迷来说碾,这绝对不是个陌生的品牌童姆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字存葱上,但可惜彼,无论是在中国的街头还是美国的公路上梢,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们剃。我有时会想这是为什么协?诚然充,英菲尼迪的车在豪华感等、科技性能和舒适性方面都不输给对手叔娟肛,而问题恰恰出在这里蜡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面榔,没有特长就没有个性软,如果是这样的话姥,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蔼?   现在英菲尼迪也意识到这一点视,且开始着力寻求改变七汾惰、树立自己新的形象吞第。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品诲淑嗅。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上豆贿,当时就被其出色的外观设计所吸引貌善,而今天我要体验一下它的新技术递。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化两何溜,车身重量上的降低幅度也不大诬冕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26课,这是很明显的改善澎,尤其是在性能和燃油经济性方面寿。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供帝,并且采用的是锻造工艺恕砰嘶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配奋,现在英菲尼迪Q50的对手轮十,如宝马3系刨检、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爸疮,希望Q50能做的更好袱。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色林邢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图暑沽,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性千,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序拐,但其实这些已经有很多厂商在做了锨慰邯,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计难。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动玖按倍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化骋串瘦。它所代表的是一种生活旱,是对待自己和家人的态度评轨夕,是属于年轻人的精神唬粮携,是一辆车宝汗。历经六代的演变婪,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车遁,它虽然没有惊艳的外观淮长拭,也没有花哨的配置袄辑惭,但它是品质汞腐颁、安全刀歌、耐用的代名词掣。如今朵逼袱,第七代高尔夫已经面世哥妇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国临侗标,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腻犊玛,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在赊。   第七代高尔夫于2013年正式亮相令,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同撂位薪,不再是一幅人见人爱的可爱模样擅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓嘶捎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体切,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中火,仿佛是灵魂一样拈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定粮,但从我个人而言荡骨壁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的厘淖冲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓借锹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一诞讲市, 坚毅的C柱是永恒的经典掳萝,不管其他部分如何变化畔靡旗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鞍瞄块。   除了车身线条外田贪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的碴,并且被那条“灵魂”所连接着俺萝,这在之前的设计中是很少见的希。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯房,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的难港。这一点很有意思姐粹,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯芯惫荒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯瓢感,避免了大家后续改装关隆秆。   说完了外观客穷,下面我们再来聊聊平台该。熟悉大众品牌的朋友可能都知道慰,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闻绿,例如POLO采用PQ24和25平台事陶垢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台泪绊甩,06-12款速腾采用的PQ35平台逝裸,他们之间都是独立的褂贰。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的步,它的优点就是几个级别可以共享技术烈嗜。   共享技术又有怎么样的优势摹?答案是显而易见的凑瑰。低级别车型可以采用高级别车型的技术卢涛,在产品竞争力上绝对要远胜对手霸酪,并且还可以降低研发费用梆,可以说这种纳膊椋块化生产模式在未来肯定是趋势闻钾弧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势揽,例如电子手刹笆齿、更先进车载系统侠备,都是应该出现在中型车或者中大型车上的迸档此,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梦。   所以喝镰赫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化逻祷,就好像是四代和五代之间的质变一样钩底,开启了高尔夫车型历史上新的篇章侯瓮宽。但是否真的是天衣无缝的设计沙此,我们还需要用时间去考量尽鸵淑,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莆趁,但到目前为止勺霉,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告纹。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新锋抹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔垫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机模草撮,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)殿唾吃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的潘悲,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别骑绦。   首先瞳,大众的工程师对EA211发动机减重卢哭,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量烈吩。另外辈想,EA211再次使用皮带传动函亨惕,相比于EA111链条传动忿妊担,皮带可以降低噪音和重量琴纶吐。除了以上两点外淮柏地,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蓬纺,在一定程度上可以减小阻力充。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化锋焙岭,EA211发动机参数比EA111有所提升釜,当然幅度并不会太大外磺,因为整体的结构没有太大的变化伸位,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焊。   既然说到了车重浆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg抽岸,这其中就包含有发动机的20kg摊,而车身采用MQB平台后也随之减重瞎勾,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的退淡。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用察禾殴,从官方给出的参数上看试,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km碾煞傲,这样的表现已经可以算是非常不错了茂开。   说了这么多释疮愧,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识千怀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢芭回?是不是像资料中介绍的这样完美句炼?后面我会给你答案歪逛。" "   在国内读骋委,当一款车的价格到了百万元嗡郴,那基本上就可以称之为“豪车”了哨怒嘉,但过百万的车也分很多种伶娥,比如X5谦、Q7之类的SUV练,亦或者911朴习、GTR的性能跑车仍撤冻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车荷拇。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溯,除了我们经常能见到的宝马7系赁、奔驰S级省屡、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揽瑞吠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系猛。    注擒阮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别识,但因为车款并不是统一的最高配胚芒慧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衫。   新S级受青睐磁、XJL独具英伦风敬菲急、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车搞暑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些库剐沫。其实扣溃,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代仑眉疚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阀疯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位镰慧,即便不算是遥遥领先餐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行详私。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疮扰肥,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痢秸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多琉锰兢,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沮,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级扔驼裳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入恭插,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评岗囊丸,在其内饰的做工庭、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳评娟,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言残悄:在自主品牌SUV阵营里面忌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型窘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳里割,景逸X5的推出经过全新变脸降磁,足以颠覆大家对景逸SUV的认识容编攀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会椿鸿尼,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点瞄昏避。 外观卢私旅:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市集宛论。该车共有5款车型瘁,售价区间为7.99-10.59万元乳割患。相比前辈景逸SUV起,景逸X5的外观设计得更为时尚项节,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机末莫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聚簧、俊雅红桃精凉、珍珠白牧韧、琉璃金疚、陨石黑推孪即、钛金灰破蜡、马拉喀斯棕等7种车身颜色雇挥。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者陋。   熏黑设计前大灯突出其运动感寇,与黑色进气边框的搭配也很协调绥穗,比起三角样式更显年轻详虐息。大灯内部采用透镜装置确,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弦嘛。雾灯外包围设计突起坊噶,很好的与大灯以及中网形成一体桨。   同比瑞虎培壳款、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显扦,此外205mm的离地间隙发,景逸X5的优势还是相当明显的号。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受睹弗荤,同时为乘客上下车提供方便弛捂。搭配车顶上的旅行架举豌,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道贡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大叔,主要体现在细节之处的不同行仓,贯穿车头车尾的腰线略显柔和提,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉丸传。   景逸X5后窗配备雨刮架成丝,在恶劣的天气还是挺有用的驼受蹬。此外全系标配倒车雷达裸谴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像估衰。银色后下档与前下档相互呼应第揪,整体感更为强恭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鸥峭娩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素脐,夜间行车的识别度非常高呕涛舞。" "  前言婪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承!,如今的战火更是愈演愈烈撩蕾泻。一汽大众在今年推出了2013款迈腾潍,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场逢涟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决侈,看看在价格相近的车型之间弹,两车在配置上的差别究竟如何吧刀供残。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腑按淮,作为一款全新换代车型苟毛膛,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼龋客”全面完成了更新换代笺祭驰。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说无,只能算是一次小改款车型烩茬,除了在配置方面进行了升级之外澄,外观造型骑膘、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变鹿桔铜。   在此次对比中湿竿,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较煤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近爱品,均在21万以内了豌。同时又都属于各自双方较低配的车型寞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用馁阂耽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蓉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹高,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁级怒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力断还嗓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度偷需。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据弊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负硼屁青,现在还不是揭晓的时候瓦孝炬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位拎畏:mm) 4865 4930 宽(单位息:mm) 1820 1845 高(单位蜂皋瑟:mm) 1475 1470 轴距(单位氓桨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型愁嘉,因此其在外观方面没有发生明显变化鸥棘澎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式懂肆盲,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵第话。前大灯组配备了LED日间行车灯看烯,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饯陵。另外史,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现宝辣板,贯穿全车的腰线非常突出艾,车尾则变得更平讽。而与新帕萨特有所不同的是溜矮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置侍磊醋,而非在行李箱盖上墩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性涉,但是国产版车型与美版车型相比起来看递潍,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼局讲,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糠次,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点棘荤。另外撵谰现,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多局,不过从C柱开始已与车身线条相融合双碴撑,深度虽浅但是更加富有设计感惶某本。   同样匡缕,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化宪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板氯佃,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐锈嘶同,并且颜色也不显得突兀现烁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计扰棺,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卿。内饰配色非常清爽啊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹妒洛柒,用以进一步提升触感堕翰。   动力系统方面败,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI蠢、1.8TSI下乱仙、2.0TSI挤蔽客、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合垄帘节,在保证动力输出足够的同时也相对省油莱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鞭帆锚、2.4L和3.0L自然吸气发动机锭杏欺,在动力输出方面的提升并不太明显恼醒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合徘废。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面藩鞠趣,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近览含,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂操蛔耐,同时都采用了电动助力与电子驻车核泰。轮胎规格方面逛剩掳,2013款迈腾采用的是215/55 R16拌,2014款雅阁则采用的是215/60 R16剿茧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来散,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注叙前。事实上猫橙块,自由光有足够的话题供大家热议虑扔筒,例如特立独行的外观念、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等够就,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资怜画。日前犁仑,我们得到消息篮,自由光将在12月底正式上市销售玖艇令,所以当这次在广州车展见到它的时候推唐庙,感觉它跟我们更近了婆势晚。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti呛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种圭,它似人非人涣绞墓,行动极为敏捷素,也惹出不少祸端川呜簇,人们曾经持续对它进行追踪杜悔,但一直未果穿啃躺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧当肚:敏捷颂、神秘梢汕。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字棋寝诽,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了骗唐。   很长一段时间里骋瓷,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面登蜗哆,并火热至今惫绵靛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合社尾虹,起到补充细分市场的角色齿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失堆郎脆,成了途观的小伙伴篱檀缚。   野帝的定位低于途观焕崩,车身尺寸小于途观惜,同配置级别的车型价格也在途观之下手隧介,很明显缆酣铆,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢椤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客陪殊杏。   ●外观切:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸窝肉喝,舍弃了老款极为个性的风格粹菊,确实更符合大众审美尝论,不过平心而论它依旧相当个性材褐床。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起虱怜,它显然不属于年轻时尚那类的兽扭,车身线条硬朗好兴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点山尽委。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现健哦,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拳皑,喜欢的真是特喜欢链,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了荤舷。   ●内饰背其:沉稳蚊葛蔽、无趣桂嘶、无惊喜   坐在野帝车内唱乌,从气味到设计都令人非常熟悉怒设磺,依旧是斯柯达沉稳保守的风格档荣,在操作方面饲纲俯,由于没有太过复杂的配置实巷堑,所以操作上手难度很低屁屏。" "  在如今的国内汽车市场中腺,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车绷,紧凑级SUV是近两年的热门车型情,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型垦掣,宝马X1在国产后黎,其售价区间为25.90-49.90万姬潦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似裁慈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点乱,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下究滥交,看看他们的表现如何察溪。   外观篇   由上表可以看出耸舜勿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势藩操摔,外观看起来会更加饱满一些脸瑰。   对于宝马X1和奥迪Q3许,都定位于紧凑级SUV食芹,又有相仿的定价区间刚搞,无疑让这两款车成为了PK车型彻,经过仔细挑讯琛,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比你。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奠寥,整个前脸攻击性十足形。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翁绿饱。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滥胺狸,并且配有自动清洗功能氯丹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯窗侠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯墙蹈裳。   宝马X1由于采用50:50的车身比重距吗,所以整个车身看起来十分修长梨,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些脊荤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感誓探杏,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足揽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格橇茂,看起来略显敦实牌童救。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素膘簧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲本。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型法赏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代髓次付,它的第一代和第二代车型因为有着年轻柏很、动感和实用等特点橙,所以在中国有着不少的“粉丝”痴啪。如今伴模墒,第三代飞度已经在日本上市鳞咖,而不久也会顺理成章地引入国产艾栋呻,全新车型是否能够保持老款车型的优点程,并且更上层楼呢谢闪苔?今天菇雌些,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘啤,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案厕策。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片传,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变裙佃措。由于应用了本田最新的家族式格栅设计赌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般肚腻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多鲤伟。当然酸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穿秽肖,左右两侧都是封死的忻,目的是让新飞度更加的有型吃茶碎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型笔练锈,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应椿拒缎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型链歌冯,日本人称其为“1BOX”痉妥财,发动机舱十分短邪侗蜗妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蓉聪驾:机械占用空间最小化容,乘客空间最大化)吴疆懈,车身长度更多为乘客所使用割。但与上代车型不同的是徊刨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体忌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苏负。   在车尾的设计中络练题,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胁梁,此外困姥,尾灯向上伸展结,经后风挡两侧直到车顶迹统,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抽。在1.3L和1.5L车型方面汤,车顶处有一个小鸭尾造型芬吼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上荚蕾,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馈。   新飞度好看吗崩敌?也许这并不是一个好问题太,因为审美本来就没有统一的答案垃。不过可以看到的是居喂,新飞度的外观更阳刚欧默,更加运动化祈设,也更自信了坟解猴,同时在内饰方面也走向了成熟筐。做个比喻吧芬,第一代飞度好像是一位高中学生妹翰活俗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生巧里,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秀,慢慢褪去了学生时代的青涩氛,变得精力充沛坎挖拌、充满自信虏咖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴呢耗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”并,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标先慌,它看起来依旧如此的适合年轻人袱。没错刨,搭载着一车的新技术之后博效孪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手咀嘲裸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胯八伴。于是当新车到来的时候饭色,你一定和我一样对它充满了兴趣家兴髓。这是最年轻的凯迪拉克详、最小的凯迪拉克低蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克捻售辑? ● 外观造型坑:钻石切割风格依旧奠疟萄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖掸、2013德国红点设计大奖贺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绕恭垫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影部是酒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品课,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶钝怂,只是这回激匈第,ATS是完全原创的作品琶。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm侣奶,轴距仅有2775mm步,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”静,而国内我们则把它当成中型车勤惹,和宝马3系标准轴距版呕景鹃、雷克萨斯IS成为同级别竞品酗隧,并比它们都要更小一些谁。   前脸的造型相当干练惠淀暗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张啊删显,而是被很好的控制在一个合理大小上仕,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了雾挠宫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涤式。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头几。出于空气动力学考虑鸽垂钮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上篇,当车速高于60km/h时邻茧,前进气格栅会自动关闭茸兢屁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流粹雹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锌肃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性惟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噬,并带有远近光灯智能切换功能谭托,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计革透,快速亮起蜂漓,缓速熄灭的设定很显档次倦巳恨。再往下看判,闪电式日间行车灯忱梢、大灯清洗傲驹顺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀逛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要罐嘘首,亦或是造型需求排,感性的来说对,可以视其为向着传统美系性能车致敬狈。身处车内抬渴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩故鹅淀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碎舷。   ATS是一款后驱车皖甩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50救:50掀酿曝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款禄仿壳,贯穿车体的俯冲式腰线卜羚翟、短前悬骇估疗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态甭敝课。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上隘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫁笨菩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备橡幌,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)柿蒙。而在规格方面施,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夏,前胎尺寸为225/40 R18趴垒,后胎尺寸则为255/35 R18乘菏,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力定雹蒜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致仕确,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色碎,至于设计师是否真有此意嗅敬,倒还真无从揣测定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刚,实际上娶邢,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骆备驰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部券,由此带来了不错的视觉冲击感葱,给后车以足够的心理压力熊茸堂,至少眼前的这个家伙一定不好对付耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型富坝,至于3.6L V6车型何时会引进骚相拳,官方暂时还没有表态摧佬仙,而是否会有V系列性能车型的推出敢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惜。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满介惯,虽然它是一款两厢车隋,但当时也没阻止消费者对它的热爱时,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型将,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型死恳岛,两厢车朗行也就顺势推出紊敛,可上海大众并不为此满意谰很,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痞恨,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫武搓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型系,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫单空,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜璃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的环耗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汾板匙。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎脊,这款引擎具有全铝轻量化的设计土,对于减重以及散热都有进一步提升宪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统岁保朔。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些结,参数上的差别却没有这些技术来的明显镰弹。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱驮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腊,高尔夫在这里就比较有优势了猫,采用了四连杆独立悬架添句歧。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5苇没,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蕾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的师笛涡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢接歇肃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比扛,看看它的实力到底如何容琅。 定位及对手分析廓呵:瑞虎5定位高于瑞虎蒂郴,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5白攘,定位要高于瑞虎车型将,预售价在10~15万元左右士敖滇,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元岗鸡。定位的提升沁拜鞍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上搬脾临,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肯氖。 【左上膝布撬:瑞虎5;右上围氦:哈弗H6;左下挪陕侵:全球鹰GX7;右下虾:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位洪渤,目前市面上的哈弗H6济合厢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手案鲁。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谷剁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠伙啊,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键妥。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涝贩剐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何梁?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来厂穗断,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鲸奠。 三款车型具体型号及价格参见下表倍凹替: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显馅封,GLI是其中相对惹眼的一个返柑,蜂窝状中网设计和GLI标识对硼某,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渡橇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赎碗榷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捆。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜕旱,另外两款车型都采用卤素光源含览邢。 车尾部三车间的区别更辛浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼馅袱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理悍碍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合及幕,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎棚吴燃,侧重舒适性和耐用性绦疯。   内饰方面江,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挝牡翅。三款车无论是在方向盘舒凭峨、排挡杆底座还是座椅上埂,都使用了不同颜色的缝线作为点缀互檄辫。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蔽:" "  奔驰S级在国内上市的时候团江侯,奔驰就打出了“汽车发明者趟,再次发明汽车”潘戈,对于前半句侣,你应该可以了解捅赫绅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑椒。但是后半句是不是有些困惑呢容?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话词慕。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼鳞,全球订单销量迅速上升驼,国内订车也需要很长时间迹寇钩,基本上4S店里的展车一到位就被预定了下财缴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷捶纳?除了进行试驾体验之外实虚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蛊香片,相信看完这篇文章之后睬零木,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亢李糠。   之前骑杰耙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细碾屠刷,如果你感兴趣可以点击图片阅读磺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L贾坡播,属于入门级别车型失,排量为3.0T险剿时,售价区间为点:124.8-141.8万元之间谎龟砍,只有两款车型可选融德。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T鄙,售价区间为179.1-204.8万元纲晤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了逛獭。   对于汽车厂家而言迷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”洼,无论是从设计诚壁、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现峭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比点,并不是要面面俱到的去介绍慕拿,如果这样的话嗓,几大篇也不会介绍全采。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外咸暇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比闭烷弯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的稼刊哥。   对于外观凯雹,依旧是那句话那:仁者见仁薯,智者见智姥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了厕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气盎谅番,而奥迪则一直坚持这自己刚毅课戳、冷峻的态度葱道娥。如果非要比拼的话俱壁,那么最能体现科技的还是大灯的设计反。如果没有奔驰的奋起直追矛处泛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪豹峨,但现在我想应该不会了茬农,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼僧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向烫,所以从侧面看起来就更明显了撂千芭,奔驰依旧是将优雅做到极致片,而奥迪A8L的车身线条并不明显毒新餐,前后比例也是十分协调陛,整体表现的是一种中性美透,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果市。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瞥帘,最能体现出美好一面的就是细节的处理镭。比如揭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式勉哺凯,只有在R挡的时候才会开启篱鞘,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果棚。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具却,当然这也没有异议淡仕哼,但是和奔驰S级对比之后颓箍婆,就能体现细节上的不足了迟,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去累署。   本文导航骨情:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M弓遍渤、G陵、QX构、FX伸苔枪、EX揩泛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛贾瘟痘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现沪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX酒效段,趁着2013年的尾巴查,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酞取。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些题哨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娇脆忱,提高车型动力捣枚,一方面也使车身稳定性得以提高妙清娠。2850mm的轴距虽然没有变化伙,但是空间分配上苫纪计,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排渴惫困。   前脸整体看上去十分圆润饱满创,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力淡悸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点呸敲热,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸柬欺魔,L型大灯像两双飞翔的翅膀现劫,随着车子的启动悲弹浆,展翅上扬攀。不过这款车的前脸上齿口,我们并没有发现雾灯的身影陀。   与前脸一样安,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒百,但是的确比一般概念上的跑车要长很多绣庙橙,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉闻那,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力莲缺肋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来鞭从,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面陛变佰,博得了不少的关注本啼渭。大家这么关注它肯定是有理由的漏础将,名图定位于索纳塔8代之下厂、朗动之上携罐文,依靠丰富的配置顶泄碱、合理的空间和稳重的外观内饰鸵,实实在在地填补了中间的空缺筹廖拇。据了解扛,名图上市后将会有8个车型椿倪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型竞洛秒?曝光北京现代名图详细配置)疼梦米。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型垦纳搬,1.8L自动DLX貌吭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型霸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吕居:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近涟,启辰R50X为8.28万豌,MG3 Xross的售价为8.47万元抛惮抄。按照车型划分来说边铜,启辰R50X属于紧凑型跨界车坏染项,MG3 Xross属于小型跨界车饥芹聚。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势辈驶。但在外观方面磺骆,MG3 Xross比启辰更都市褪问锰、更适合年轻消费者鲤导。   启辰R50X   外观方面昆硼夺,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板厕唇,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诡。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm爬哆县。由于增加外观套件温焊,尺寸自然会比R50有所增加妒邪督,不过也仅限于外观上对吃漏,轴距依旧为R50的2600mm猩阶囤,同级车型中算是比较出色的数据畏芬。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版孰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在瞪砍弗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窟堵,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素唬。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素隙。   侧面变化不大撬,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同荆。典型的跨界车必备配置行李架扛连温,是MG3-Xross不可或缺的一项配置刚,有了它的陪伴双,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想裁。看似设计复杂的尾灯来,其实并没有让这款小车失去应有的简洁徒菇豪,也正是它的出现互苹,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稗。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌耿撇:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厢烽,虽然MG3 Xross的售价更高佰誓领,但在配置上却没有太大优势少俩泻。启辰R50X中装备的倒车雷达簇浅疾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现康妹澄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性激邻,同时对关注度和销量也有较大的影响庙菇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一垛,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况泊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旅贿。另外卫财,天窗也是大家乐意看到的配置筐,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灸妥。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致欧唯酒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一飞。三点式倒车雷达视涧,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鞋秃驶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置稳痞,也让尾部的整体感表现更佳偶。   本文导航型:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车韶裂伪?”每个人都会在心里问这个问题譬攻鹿。它是个新来的家伙舜解,我们看到的却是一张似曾相识的面孔轨瓮舰。“这不就是3系的Coupe版本吗蚊?”有人一语中的洽捷。故事讲到这里似乎就可以结束了蚕咖,但事情真的这么简单吗介坦?当然不捆鹿。在真正去驾驶一辆宝马之前督惮,我们无法给它下定论离。于是问题变成了橇:“4系是一辆什么样的车巷史?”   几个小时前(11月12日晚)痞,4系刚刚在国内上市歧虏叔,售价59.6-73万元颅熔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人设炼,但不管你是不是4系的潜在买家改,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秋尘埠。因此跑,我们为什么不暂且抛开一切杂念墓耗,而单单去欣赏这辆车呢富汾?   ●外观募巷税:若要欣赏瓦赏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line很沦,中国官方名称435i 豪华设计套装串。仅从外观来看桅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力澳。原因很简单夯,它的确太像3系了盲。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澈扁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踢,4系如此像3系(F30)蚕麓,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系加。大家难免会因此而看轻它挪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了呈祈皮。再瞧瞧6系痘搪苟,虽然与5系和7系的关系不一般渺圣,但它显然幸运得多事酚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地赋,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来脱埃,即便这辆车没有装备M套件昂,少许运动的气息也能从这包围中显露出来督。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现苔荒峰,从这个角度看辩蛙,再也没有人会说这是一台3系了发,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儡。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上湿请,易成为人们眼球的聚焦点骸硷,有些喧宾夺主的意思傻癌酿。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果示河。不过轮胎的配备让人不免有些失望拾筹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惭卧慑,对于435i这种动力配置来说咐促,225mm的轮胎确实有些太窄了樊女舜。   从车头到车尾范,你的心情会越来越好轿吞下,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方架繁。细看尾灯造型苍骸蝗,它更扁更犀利奴烁,与3系有了细微的差别成芒椽,配合流畅的线条峰岛攀,再没有旁枝末节密,给人赏心悦目的视觉享受斧酶。   ●内饰衰殴棚:领导伦,我可以直接贴3系的文章链接进来吗赦挺谱? ? ?   4系的内饰应了那句老话墩谎:“以不变应万变”丢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”供。为什么这么说奉滥瘦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了关。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散漓斡,如果真的会有人选择这款设计套装平,我只能说是萝卜白菜各有所爱了坚牛匹。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人台蒋钵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷操品,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及苔孙,不如回过头来看看那些被你所遗忘凉公,或从未关注过的豪华品牌屎纲权。在它们身上豢獭,有你难以发现的豪华品质价秽,也有能够让你折服的豪华配置棺,总之碱,在选车的过程中汝泪,尽量不要做的太绝拈隘罗,因为买车不是跟着别人的感觉走洁,选到自己合适的才最重要饭炊。   《抉择》   选车是一项既磨练意志前寸,又考验耐性的工作祈。往往在某一个时段有一丝懈得淠臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恋。网上车市最新推出的《抉择》栏目半奈鞘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爱踌,做出全面的分析与指导镁,以同级同价溉赏叙、同价不同级等角度出发绒,全方位给您最全面的购车支持烤皇铃。   X是一个颇具神秘感的字母吠赖,我们经吵芮停可以在电影中看到这个字母的出现冬饱睹,往往能与这个字母挂钩的人物眯陕,若不是什么超级英雄搓娩,就一定是罪大恶极的反面人物妓谜蹋。在汽车界同样有着这样一个级别的车型郎恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂票厢。由于种种原因钵驴粟,这些汽车界的X-man无法全部到撑た鸢浮,而今天出场的这三位危,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解摔宫侯。   两款日系一款美系陶戌,这样的搭配或许有些欺负人亥及,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人偿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况敛芭。作为ABB之外的豪华品牌譬先安,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌京糙,都在顶着巨大的压力在中国生存者星掸。当然禾窍拱,它们之间的生存状态可能有些并不相同焕蔚,这与进入中国市场的时间氮旧、推广力度伪、价格等多方面因素都有这直接原因抬。SRX酞泵、RDX和RX驮,既是同时拥有X标签的SUV车型乾廷,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绕,这样的巧合其实并不常见骗失,但名字的相近却并不能代表实力和销量段笨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质顾偷衫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹巷辩讣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏瞄剖邪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后酷,将其取代的是刚中有柔蓖,粗犷与细腻的结合体揭巢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱仕轿。   本文导航秃艘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知芒,很多汽车厂商都为国人做出改变歪垢散,纷纷推出加长版轿车胖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霖镰。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵射现。新车在天籁的基础上加长了135mm估,但它真的只有加长这么简单吗霉?显然不是灭砂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己死纶。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盒困,新车定位要高于普通天籁撬十、迈腾雅阁等车型乳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盼涝粗,与之前换汤不换药的公爵版相比凶惊,全新车型有着非常大的改变崇,它注重车内空间侈握,更注重后排的豪华感受衔厘。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型念钙,主要竞争对手为丰田皇冠恢蹋剧、马自达929等车型法逞相。公爵自1960年以来共推出过10代车型恰墟红。之后公爵被日产FUGA所取代惧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出阀。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表妙剧钡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上糯,新公爵版的车身长度完全领先于对手膏任京,并且在轴距方面倒搁,全新公爵版也击败了其他金正对手煤。在车身尺寸方面相恃敦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度界脓,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了滥。   新车的前保险杠经过了重新设计超,前进气格栅内部增加了镀铬装饰朴恭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次搁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰搏牌旁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驼穷。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楷譬橙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多履。但全新外观并没有显得笨拙告赡空,相反侧面线条看上去更显硬朗倘,同时还提升了豪华感超。17寸轮毂采用了全新造型阿篇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辆。   同时新车的尾部也经过重新设计颊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低提挺竟,让人心里觉得踏实踌貉拜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中来煎叹,这也是日系豪华车惯用的设计手法驾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动翠啊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅矫。   本文导航弘咸蛊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可廊环,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心串。不久前卑撇吵,哈弗H6推出升级版常方,现代ix35也完成了小改款响绅涪,今天我们就将这两台车拿出来比一比豆农,看看在汽车领域内其响们,中韩的差距是像国足那样不争气路臼,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力敛褐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比鄙水奖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寿,而且发动机的选择也更多涉迪架,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些戮腐。售价方面两车差别较大的,这一点也一直是自主品牌的优势所在棉锻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右史,而哈弗H6基本没有什么现金优惠奴。   外观搁蹈:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大盆忌,比较明显的是在车头粉庆贾、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识侈硕谷,另外在车头下部进气格栅孪外、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理桑节替。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大测露霜,不过因为仅有三款1.5T车型党狼,因此他并不是今天的主角射哎。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型借燎柒:第八代索纳塔)山购辛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型挝:全新胜达)沪枫,两者在ix35身上很好的结合在了一起几,看起来既有轿车的美感奈,又不失SUV硬朗的气质盘。 外观配置对比非:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大具,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元热,优惠后的成交价在15.84万元左右韶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近丢颠,因此我们拿出这两台车作对比冻丛。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富柯九磨,除了天窗寝斗换,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能尾,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牵。   车身颜色糠想:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35夯纹茨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钱体谦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点猩荤倦,多了一个闪铜颜色的选择接。哈弗H6颜色也足够丰富抗视,平日最常见的白腻性、黑拾、灰涛馆头、银都具备糜钾,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色姥,基本足够满足消费者对颜色的需求骚寺懂。   外观小结蔬:   外观方面我认为两辆车都很耐看翘禄腔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言耐菜,因此更显时尚唉胜干、硬朗释夸白。哈弗H6外观也很不错视,可以给人非常沉稳踏实的安全感捕,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版桑耸,外观就更不输给现代ix35了梳桃透。更喜欢哪一款见仁见智歧量,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比饲。   >>>慎防购车陷阱斑幕什,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV敌烦碉?当然是因为它空间够大貌,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拦诞。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棵窜郴?或者说什么样的MPV算好晶?多大算大尚?今天脸,我就从一个汽车网站编辑的角度荷,跟大家分享一下我的标准和看法馁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现菏。   在我看来颗师控,对于一款7座MPV来说陶。大家应该首先关注它的乘坐空间嗜,特别是第三排乘客的乘坐空间欠猛珊。因为以我的经验俗,7座车型中匙碉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蹄司。要不就是顶腿诡徊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受参。所以在选车时燎,这一点大家要尤为注意赊糕袖,否则第三排用不上汾隋挽,倒不如少花钱买辆5座车挤涣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油残胶阀。   第二个关注点是后备厢苍算,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间彪嘉。很多7座车型在展开第三排座椅时唾胎,后备厢连放个包都费劲了揪奋。试想车里满满当当坐着六七个人的时候淋盘,有可能一点行李都没有吗跑变?所以这一点相概,大家在选车的时候也要注意镜。   第三点是便利性挖,这个除了日常的储物空间外黄,还包括第二排上下车的便利性卵秸、进入第三排的方便程度等路樊瑞。对于7座MPV车主来说疙完,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的等。一般来说前排往往是孩子爸妈飞瓶恒,而后两排则是父母和孩子叭,可以说是老的老捻染畴、小的兴驳诵辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绞穿。   开头长了点斤,主要是跟大家分享一些经验瓶棺,下面我们进入夏朗评测侗扩缅,看看它的表现如何砷遂替。按照刚才说的骏急塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间僳苯。至于外观垫、内饰速莫、动力等昂撤,它们对于MPV来说属于非决定性的内容敢匆次,我们稍后再谈俩苔思。   ●乘坐空间汕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的梅猾,一辆7座MPV扑板特,前两排的空间肯定是没问题的律焙。比如我身高175cm棵某武,坐在前两排时头腿部空间都很充裕稻揽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm拼屠蠕,靠背的角度也可以调整30°左右辰。前者很重要娩讹壕,可滑动的范围越大波纶垢,和第三排相互迁就的能力也就越强匡孙田。   从上面的体验来看薯,至少从腿部空间方面来讲譬铆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客腥,而且进入第三排也并不是很困难怪恋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何女墨堕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm淮粱,几乎领先于所有的同级别对手盯,所以相应的客眉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的仿匙默。另外有一点大家很容易忽视的是诫回,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局掸告季。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愧绿,而较窄的第三排(受后轮绿呛湾、后悬架影响)则只乘坐两人翁赴柬。   与夏朗相比投,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式粪骨惰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适绥,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霉,满载时第三排的舒适性可以想象使溜,一定好不到哪去苍羞。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置唤票菜,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口抖,而且五个座椅都是三点式安全带焙诡,都配有头枕水瓮,这也是其他车型都不能比拟的一点裙臼懈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅驴硼恳,比如长辈腿脚不方便进第三排妥伐殿,那你大可以将儿童座椅装到第三排贩,这个很多对手真没有糠。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立酒境垢,到2013年11月新车上市嘘,短短4年里农膏,观致汽车为世界带来了太多惊喜矩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿埃。新车迟迟不上市当,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口罕额另。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开诽素,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展村。是骡子是马粮汐,终究得拉出来溜溜马酸料,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品俯化,到底有没有想象中的那么优秀腾?趁着这次的试驾活动戒迟几,必须让各位清楚的了解真相堪壳庐。 ? ■ 见观致不谈奇瑞霸衰郝?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢练刻?这是个很敏感的话题纫膘,却在任何一个场合都不得不提峡额。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比愁斡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言设萄良,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入艾,而非决策权渗透丸关凤,这个是一个需要十分明确的概念勒赊盟。   综合来说蹦汲,您只需要知道宛钒峡:它是一家合资公司篓,也是一个中国品牌耽拓,但是它的发展不受制于任何人狭叫陀, 并拥有独立的捂硕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员握,制造的也是全新的钡刨、面向国际化市场的高品质原创产品收德。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酸,副董事长Volker Steinwascher石清仁冲朔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簿糜,前者曾是大众集团高管凡额绊,后两者则是举世闻名的顶级设计师舒镀然。所以在观致3的外观造型上桨婪天,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下叙粹,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路痛水暖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品顾扇,车身尺寸忍、腰线的丰富程度等痴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球耻荡。如果一定要说有什么特点的话躲划筏,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙锹囤迪。   不过把,若是细细揣摩这款新车盾叔骑,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缺坎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性撇剧,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思邻囱禄。而由法雷奥代工的前大灯洁陀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范郝惯快,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求铰隙厂,如果您愿意再多支付一些费用挪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯榔告胳、大灯自适应开启及清洗等配置鹤莫丘。   除了前大灯内的LED转向灯之外叉博赊,后视镜上同样布置了LED转向灯睛骗,只是LED二极管贴片的间距有些过大抱悸,点亮之后似乎缺少那么点感觉貌婆,而厂家的工程师也很认同我们的看法掏,表示会很快对这种设计进行改进播避。而后视镜的特点是宽度很大薯,可视面积优秀椿,并带有电加热功能寸派。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称竞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑韶硕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素揩毁,无论是大灯繁淋葡、尾灯组布局递魔弓,还是倒车雷达的探头布置等等霖伞般。而很多时候冉魔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的垦傻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品钱,设计师的固执被得到了采纳骡。   有一个很好的例子来阐述这种情况孩歪金,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本矾牵乏,在车尾使用单雾灯和单倒车灯瑰,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谅婆。用厂家工作人员的话来说节娘,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生等艘挟,必须成双规丸担,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蓟:LED光源+导光条扦、双倒车灯颗贸酪、双后雾灯桃篙,灯组的供应商仍为法雷奥级豌茎。   尾灯组本身的效果相当漂亮孔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弓猜,但不得不承认的是任,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扩抬眠。双边双出式排气管偷恢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到点伞奇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统江奉澎。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配诞岛,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上屎械犁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属让咳。轮胎方面观致3也是十分的给力窍陛茬,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狙泵赎,因此马牌就成为了唯一的选择诬,对于消费者而言自然是件好事共摹。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岸槐,这款产品显然更注重驾驶舒适性靛赔,但规格上似乎不那么亲民耿难市,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溉刚,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条计窃,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了味翰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中师棵吐,虽然市面上可选择的车型非常多模炕,但是想要在其中选择出一款空间够大共疽扣,配置也不能太差的车型广,着实有一番困难间。近期我正在为选车而烦恼协刊,裸车预算在10万元上下揭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多滔,所以对空间的需求比较大阮矩磷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上眉,今天痛,我们就在这两者之间扒埂,来一场空间的较量憨参。   飞度共有5款车型夹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间熊龄,骊威共有8款车型铣急抄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间葱廊鞋。此次对比文章中吹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比勘哼秃,两者指导价分别为10.42万和10.58万焙庙檄,并且在上海都有一定幅度的优惠唬插,实际售价两车差异不大尾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观鸥匙:飞度时尚运动贸,骊威中规中矩哪。   在外观造型上钨烯,飞度外观饱满桂,硕大的前大灯览奔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)成搏封,不过现款的外形并不显落伍譬蒙。骊威的前脸进行了重新设计氦,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达江镰,不过整体造型依然中规中矩埃彪。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面壁腔,飞度长宽高三维尺寸分别为厂杯疗:3900×1695×1525mm第贬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm购憨卸,轴距为2600mm节,从数据上看楷,骊威具有绝对的优势铃烫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助碘锭坡,请继续看下文某己衬。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂堵牢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强捌冠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柯赏,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎方,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力人饭。另外凯诽敞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异氢,飞度为前后盘式趣,而骊威为前盘后鼓枚窝涸。   骊威的尾部设计比飞度更显方正委填,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用抒爱,对提高倒车的安全性也会有所帮助庆。相比之下妇妹骗,同价位的飞度没有此配置履毁,有些遗憾傻啊疙。两车都配备有倚埽控钥匙姐鞍围,飞度将移贫痔穑控按钮集成在两把钥匙上显兜邵,而骊威的蚁畎潜遥控器与钥匙相互独立艾,而且仅提供一个胰婧蝗希控器蹈戒,不过两车都装备发动机电子防盗系统袱玲夺。" "  现在出现了一个有意思的局面冠兰,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车贩捣,而且还有像大众汽车那样起放,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号饲,在大众汽车之后怜钠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法购坏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍但,同样起了一个人尽皆知的响亮名号棵柑悸。下面我们就来一起看一看这款车舷骗帕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型芍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗先?不得不说滔,从外观上来讲喷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蛙碘堂,购买它的人们屉,更多是在预算有限的情况下追求实用性驴察舅,谈不上什么审美喜好统携。而全新爱丽舍的外观设计乳筛视,明显向前跨越了一大步旅老。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人庭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人链济。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茂豌涤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的笺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来挽羡动,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的磐。这很符合中国老百姓的用车需求唾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌论,注重舒适性杉,但行车噪音比较大别。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启莎闭垮,除此之外楔客,车外再没有开启的地方渤割檬,所以笔者觉得使用起来还是不够方便构。除此之外叛浓,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赊河颁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见拎殴协,属于全新爱丽舍的卖点所在犬。   本文导航巷:" "  一直以来娠典蜂,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型森写、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉谋。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用夏,但始终让人觉得有些激情不足闪畴,与犀利的外观不太相符垂珐。日前韩期,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斥刻懒,传动升级为6前速自动变速箱睬屋,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统量骏讹,提升了该车型的整体素质龟。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型结殿,在外观内饰方面变化并不是特别大梳宦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蛙垛,新款MG5 1.5T也不例外惭锈。如果说红线彰显了运动气质侨鸥队,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些茫。   新款车的侧面造型与之前没有变化膝虱滦,作为强调运动的1.5T车型贾颈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果龋雹斧。车尾的变化也不多痘,远观基本上发现不了变化所在杭邦。   本文导航庙溅蔚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手瘸孙,而在中国市巢搿,两者的竞争更是激烈沉庆,A4L一直在销量上处于领先地位勿力,但宝马必然不会轻易言败极纶,所以我们看到了宝马316i的上市小邦卡,其价格下探到30万以内暇彼力,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氛并踏,豪华品牌控唐汲、售价30万内捍沪颗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足忌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诫碱。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型爆,还有手动与自动可芽俟馗А,尽管我们不知道具体车型的销量数据瞬星,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的火范猜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距如抨冕,并且我们看到官方定价方面藕胃,316i进取型甚至还要便宜8000元效顾,不管你是不是“壕”踢浩膘,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观诵澄:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说起蔡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了喷,在大部分城市蔬侍扣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拇开,所以过多的点评话语我就不多说了晃,谁更好看都是自在人心的事懈蚕。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嗅堵,但是小编还是要尽到自己的职责悼夺,必要的展示必须得有狸皆,下面就看看两车的车头正面大图对比肆稿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鹤丘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯蝗险,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装片独袒,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元句,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了图桥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型贰髓,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm唇涕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了筛娄祭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疥典,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位素。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计辞呢,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了达膜穿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筷,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铅,不过这都是个人审美的问题了淬,整体两车的外观设计还是在一个水准上荆娟。   轮毂上撂帽,两款车作为车系入门版车型秽卡,都使用了16寸轮毂酱,尺寸相比各自中高配车型是小了些碱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎死,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水旧锰勾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辛邓,并且在胎面宽度上比316i更优蜕癸对。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象丸,用一款中级车以较高的姿态切入市陈,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头伟搞,按部就班的推出了中级车GA5坛、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蹬铂程,而随着国内SUV市场的井喷捌苏蟹,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声玖竟灭。   好的产品才能抓住消费者节臣,为此广汽传祺也下足了功夫和努力戌茂谈。在今天试驾的这款GS5身上粮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监改,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来菊,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢茄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念姜甭悼,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淌暖,看上去却十分洋气陆川森。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鞍宋、1854汐、1680毫米鲍娠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间督,这也是国人喜闻乐见的归舅伙。   车头的设计略显凶悍坪烤慑,设计师称设计思路来源于雪豹莎导鬼。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计雾袍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膛毙。前大灯采用了透镜式的设计观嵌肚,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戚滦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的缔虹,这个考虑绝对够实在蔽光。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强收,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乘,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果懦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视材。   在轮胎方面疮瀑纤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的玖悍,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎和蚂。轮毂的造型十分普通诵多,只能说看上去很顺眼比较实用吧架纷。   尾部有一个明显的掀背设计绅沁受,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉惯诡。尾灯采用了主流的LDE设计头嘶本,搭配大尺寸的高位刹车灯啃赡掸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色捶,辨识度也更高廖耙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车肆?是豪华奢侈的奔驰S级枪,还是“上天入地”的路虎揽胜节,亦或是驰骋四海的保时捷911曝?对这一价位的车型来说忻扁,什么才是决定性的购买因素铜磋?是配置还是性能化戈?车型对这一价位来说到底有多重要段肖酮?要回答这些问题当然还需要专业的解答独炕典。今天盲撅莲,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车透甩释,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很署、屡创“加价传奇”的路虎揽胜卿,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版肃蹬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车休会。非土豪们塑袭,退散~   由于有200万元这个限制皇,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L保,刚刚上市的S级售价与揽胜持平关,但市场有20万左右的加价仟峨胚,且并无现车碳诚睡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型忙得疼,这款车终于摆脱加价兔片,进入平价销售阶段皮姑,当然能否买到现车就看各位的运气了伯刨相。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凭辛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的膳豌,但跑车的身份无疑是最拉风的管窗。   尺寸上实在没什么可比性潘,加长S级无疑是其中最占长度优势的尉己,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哨泊,跟标轴S级还真有一拼磊屁从,巨大的高度也傲视群雄税,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势编。最后我想说的是际,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了氮抠秦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到钮槐塘。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了遍冲,公平起见还得排除车重因素痢超。别看S级一副身宽体胖的感觉粹乓安,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下端淑畅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者逻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心阶脯笔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开肃猫,别吓坏了后座的VIP担管。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柏,但也确实相当可观了角哎,不过由于这款引擎还是有一定年头的埂兼崇,其276kW的最大功率是三款车里最低的莫福。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎席。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方底荤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的绅祭浦。不过写到这儿我很想问一句赫乘,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史旧瓢串,就能成就今天的丰功伟业啡答沛,是这样吗纹搭?就算这不是一个伪命题急囱痛,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件安唱粮。那么嗽奥缔,历史能代表什么伙覆?之前曹,我肤浅地认为闻虾,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边募购磨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到禾棠诵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拟獭。 ●何为中国专属艇嵌既?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型炕贪:S400L两款钢彤、S400L混合动力一款佰亨爽、S500L一款腔。相比世界范围内的S级猴螺,这些车型有三大特点碉鸽婆:全部为长轴距版毕、全部为汽油车你、S400L两款车型为中国专属恳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长雇驼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长渐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意棚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昂。因此慨房焙,中国专属的S400L与它们相比盆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机兴保。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关戒挪。我们已领略过S500L的魅力坞脊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版电铃。   ●外型巳鸥:更长斧磺、更宽谋、更高僧局恍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位湍缚呻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致皇,尺寸上弘镰,它比上一代车型更大替矢舶,轴距则保持不变牢恼辑。从数据上看穿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械搿,但落实到实际的视觉效果愤狗,我想没有人觉察出几十毫米的区别钒豆。相反膳轨嫂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大须古、霸气很多厦次莱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个圭,根据车辆配置的不同翻帛蔷,全车使用的LED数量有所不同认。我们不知道具体车型的LED数量稍壤叫,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的互,它足够惊人俄抽。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场失帮嘉、中国市吵Π骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场狡。对于中国人来说黑窖吉,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发响咳夯,中国人将有更多合适的车型可以选择杏寂缸。同时泵宿,市场竞争日趋激烈檀句导,汽车售价降低头、经销商服务更好狙剁蠢。   作为目前全系的入门级车型蹭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势独躺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艾饰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用枢仓洽。对于S级来说埃守捍,无钥匙进入功能十分重要私丸痛,没有它损借和,许多车主会无法接受肝。   如许多人看到的一样谰赦炕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子蔽拨梦。在奔驰车上快欣,总有许多你也许永远也发现不了的配置劲膏,它们中许多都与安全相关黎。比如S级全系标配的自适应制动灯纪弧遍,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度肌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳祁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故搪每。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题岁,什么是MPV车型位完勉?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影祭郸撩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念图妓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车械规鞘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瀑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断科呢,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抱韶。是MPV舅?是轿车杜贬?还是旅行车淋雇乐?这看起来确实是个很有难度的课题抢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题告糜搂。   当然这次大家不用只听我的一面之词师烦等,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叭誊,而且他们一个是马自达5车主霉磕教,另一个是沃尔沃V60的准车主剁饰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比艰哭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型霞揭。   首先登场的是胡正暘喊脸,大家一定不陌生杯庆,他是我们汽车之家评测团队的成员稍,今年27岁捻归逻,算是个文艺小青年锨骑,热爱生活翰,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢副墓,刚刚新婚不久潭,正是对未来充满希望与热情的时候茸始。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动墙改矫,如果家中添丁的话夸,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标休。   杰德测试车刚刚来到编辑部炼,胡正暘就迫不及待的去体验了罗蒙,据他所说福,看到杰德的第一眼就已经爱上它了另填,属于一见钟情胚。另外从外形线条以及车身尺寸来看氮叙,杰德都和V60差不多触培,是辆旅行版轿车的样子愧。   当然外形只是一方面俊港茨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间釜,特别是第三排座椅忻挂歌。实际体验了一下午,将第二排座椅滑动到最前面的位置搞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量略恼拿,头部也有四指空间玖培。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单婪钳孺,之前的文章中我们也有过介绍擎遁弥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法熟。   更多精彩视频锣戚,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下率容,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间荒污篮,表现基本上与V60相当步,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱啤彪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况季理,在放倒第三排座椅的情况下唬,用同样的一些物品存放来对比刀盯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些扒祁陆,而如果使用上第三排座椅帘苇骋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了钎。   胡正暘对于杰德的看法秘痛:   首先杰德样子很好看钮,够时尚层吝,年轻人都会喜欢烤磨。另外式脓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大耽蹋,但是内部空间利用率更高哩抚惹,实际空间体验也让人很满意垢叹,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间马独飘,这点非常不错驴色,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题纤讣暮。   不过它有个问题冀裳,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了滩枢箱,只适合短途出行孪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了哀胶寡,如果需要经常外出长途旅行的话睬虾钾,5座版车型更合适匙。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV净枫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昧涸。近期修善粮,2014款雷克萨斯GX400推出市吵缗,作为小改款车型吗谓摩,此次推出的新车在外观方面做了改动犊,同时在配置上也有一定程度的提升勘盖,动力则保持不变坦介飞,售价方面与老款车型保持一致成途,提升了新车的整体竞争能力憾蚂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型懒肝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307趴颠、308丁、408合,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售内,现在又来个301擎,不要说是消费者涛囊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娩。这就是紧凑型车市嘲探⑼尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钡柬。东风标致301矛头直指桑塔纳蒲、捷达和昕锐梯百,我闻到了火药味仇目撑。   11月19日上市嗡,预计售价9-11万使建解,与雪铁龙爱丽舍同平台攀,只有1.6L一个排量祟榷当,变速箱有5速手动和4速自动可选贩碳。以上这些是东风标致301的一些基本资料幸新,厂商对这款车的市场表现寄予厚望仇,因此从很早开始便陆续放出各种消息挟趣汕,以增加关注度匈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酱蒜纫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蝎诞,为全系顶配敌入。咱们从标致301的身世说起穿,先把头绪给理清了狭扛港。   ● 东风标致301是辆什么车拒?   听到301这个名字枪筷尝,大家都能知道咎椒,这是标致的“3系列”篮司吃,但307露式、308听过裂纶,301却是第一次听说石晌净。其实301的身份一点儿也不神秘簇喀,大家都记得富康吧渴?富康是雪铁龙ZX谎绿,后来在中国改款改名排霞,叫爱丽舍竞嗓傅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”搐蔡,这是它的第二代产品徘梢,而301甸,就是标致版本的全新爱丽舍摩,它们全都是一家人叉。   对于大陆市场来说肉,标致301是张新面孔毕阑温,其实早在去年底它便已在土耳其上市拈,之后陆续在阿尔及利亚览、俄罗斯等许多国家上市订。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产垂,同时失韭喂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等狄。它将被销售至世界各地祷淡,成为一款全球化的车型掠。   ●外观设计少了些法国人的浪漫廊觅怜,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多腥耿,标致301的外观乍看上去没有什么特点隋灯牢。你可以猜到这款车的定位了阔汕把,30岁上下订负捕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它搓。   其实301长得有那么一点像508救材廖,这是很正常的皋,毕竟出自一家门愧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通房快寡。要让更多人接受突,太个性肯定是不行的饯岭良,所以这个设计思路挺好毫,也应该挺对中国人的胃口沁书,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型侍。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳前、捷达沮唉翻、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叔戏赐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鞭。不过它的备胎又回归了185mm镶雷,而且焊,可能是出于成本控制等原因称,备胎使用了不同品牌的轮胎势滑。   我个人不太喜欢标致301的尾部破好渤,总感觉哪里别扭醋,也许将来出个两厢版会更好看航鼓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少窃太炒,而且中高配车型都有相,比对手厚道射法烂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足白,温度适中疮呈讣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地凌,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡佛,他们不仅发明了西餐餐具蓝栖:叉子泥,还孕育了诸多跑车品牌瞬,比如十:玛莎拉蒂恃吩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车迷稠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喊:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)幌哼恍。   ●外观拓醚氯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铂,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肃是、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色衡窗襄,它们都是标准的行政级豪华车谦啼,有着一副不苟言笑的严肃表情醒毁河,外观线条规整潭,那种气场让人敬畏谜须。   而玛莎拉蒂总裁则不然患,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别度手,但气质却截然相反棱。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计垮七碑,标志性的大嘴咄咄逼人邢淌貌,意大利人对于设计确实有自己的卓见当蔼砷。   如果将总裁与同级别对手放在一起伍蔫,它无疑是最夸张菇、最具美感的强。这的确也与细分定位有关系戮煽,奥迪A8锈、宝马7系这些德系豪华车都以低调阑、沉稳为不变的设计主线发,更多的在表达权利白,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感颂忍。而意大利人则不然搞蓉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识划,即便是这样一款行政豪华轿车叛枪勃,依旧坚持了张扬的风格讨救裂。   这是我第一次见到新总裁的实车淘绩茅,它确实比老款要漂亮华嫡,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤佳乘挫,而新款前脸带来的侵略性更具气质爆社。   车尾相比车头略显内敛差仿朴,双边四出的排气管成为了最大亮点蹦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主差,聊及为何选择总裁时称暑,他满脸诚意的跟我说锯:“好看!跟找女人一样努欺联,好看凄皋瓷。”“呵呵韧慈腥,好吧颈骚萄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着傻汾统,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳遣诬慨,卡钳由Brembo提供璃,颜色理论上是可以进行选装的仟萄。轮胎为倍耐力P ZERO系列墨玛男,前轮尺寸为245/40 R20竞渐夸,后轮尺寸为285/35 R20骚孩。   ●内饰汀:运动豪华是主格调   置身车内抛菱酬,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅辞仁惹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计免箔斗,显得有些过于保守了掠对希,不过各项做工相比老款车型有一定的提升南归肩,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方苟倍。   方向盘直径略大性,背面配有尺寸硕大的金属拨片础湾,手感很棒俩赦。导航系统为Garmin封小乳,7英寸液晶屏尺寸不算大啊,中规中矩粹纲镶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拨楞哀,已经很少遇到长相令人深刻娩兽,而且相当满意的车了昧。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高摹,价格低诉人坞,与同级别车型竞争性价比十分突出凛。但在长相一直不怎么给力迪蛙。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线愤妊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了帛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墟尚我,不走伪高端路线的致尚XT仕,其动感的造型非常独特翱攘。在我看来冬瓷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确随别旁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呻,购车群体越发的年轻化吨环。   说他年轻猫妥德、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来秋。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伍我每,这只是时尚的一部分嘲眉。   前包围的造型充满了视觉张力搁梁,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大氛缉祭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翁琅涣,显得非常动感朝躬立。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表醇噬酣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致饥酿沤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传笛拎苔,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诚,这也是在向合资品牌看齐尺式。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利书妓,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疼犯侧。而在车身尺寸上先锈,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格肯,长宽高分别为4425×1815×1485毫米狠揩,与他同级别的对手相比有着明显的优势把挠湾。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是吩敛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎涸肌旅,多幅轮毂造型则走的是时尚路线呈郴。   致尚XT的尾部同样不乏亮点葱鞘溉,上窄下宽的造型十分饱满噬旅滑,而且显得更加稳重寐。尾灯的造型修长虾,且正好与车头灯遥相呼应广,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念挺糠虽,动感缎阔汞、年轻唇悔。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置番逻此,虽然仅有三款车型配备此装置诵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现鲤楼,想必也是极为厚道的拦惦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好填檬庇,我是汽车之家刘涛肉喂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威尾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道句举:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”疯犁。时隔一年后的2009年漆,我成了新君威2.4L旗舰版的车主楷,选择它的原因鹊井乾,用三个关键因素涵盖歪部:“外观内饰漂亮蒋、静音好火、配置高”亨捍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威裳逃,作为老款车的车主肚,带着期许涧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙撤卫韭,有了下面的车评芥。   注释惠:为了方便大家阅读本宠,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型潮罚群,描述为“新君威”喊揪烹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伴,以下各个环节的评价用满分十分制剔冯咆,做点评尺甘磋。   评分标准翁:   及格山伦:6分   表现尚可颈陕复:7分   表现优秀倡搪僧:8-9分   表现完美驮椿寥:10分   外观磁:先天胚子好涝,改改更“时髦”   改进评分陵掂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时辣,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计仟禄亥,应用到了现实量产的车型中篓曙何。在当时睦玩,245mm的胎宽郊乾拒、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苟伤簧,毫无疑问是走在了对手的前面巩。这种先入为主呢邓伦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅两核,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计膳富,说君威有一副“好相貌”床惋,我想没人会投反对票募萎袄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恰,18寸的大轮圈不仅保留疏匡,而且换成了密辐条设计孙,前格栅的修饰暖捕鼻,在视觉上显得更为立体鲁,但就我个人而言更喜欢老款模郊翠,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”掏能捞。俗话说“7分先天吞,3分后天”撼堑扁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐枢,应对国人对“时髦灯具”的要求硷痊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奸婚然,坦率讲莱瘸圃,不是我喜欢的风格氮,如果换成一辆科迈罗围巍钞,我想我会投赞成票躲柬酗。后尾灯艇,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诺韦教,视觉效果不错申弄,灯源亮度不刺眼官乔搞,亮起时不会让后车问候“家人”巧筐伟。   内装涩爬羔:对不足进行了优化溶拖尺,细节仍留有遗憾   改进评分垒蹦溃:7分   我必须要承认撂,我是一个对细节做工异常挑剔的人龋。从2009年到2013年泵墨,新君威经历了至少两次改款升级垒,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题船随,仍未得到改进曝瞳嗜。强迫症对于细节的不足曙掳茹,只需一眼就记在心里渺排蒙,每天上车看到就会不舒服掏奔会。尤其是特逞,新君威的前排仪表台与座椅之间扦,留给司机的跨腿空间并不大氯隘矮,当你磕到膝盖外侧时箔钞慕,你会嘬着牙花子娘井虚,蹦几个“脏字”伪悍。   聊完了不满毯趟,我再说说好的地方龟违徒。日常上下车坎叮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置设啥,我的09款君威开了4年跑了5万公里剃妒,座椅的“敏感”部位懊窟全,已被我蹂躏的起皮醚、掉渣痊凸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱狠肃坝,视觉上显得极为邋遢雄。此问题蔼归辫,在新款君威上得到了明显的改善啥镭,侧翼立起的角度变星渎良稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淀鸡首,但此问题我跟厂商确认过惰巴,确实为真皮)患撂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍物系。凭此一项垦程扑,拉开车门的印象分就能加不少遍。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分答,我的老款君威在二手车出售时际,就因为座椅皮面老化的问题浓塑耸,被“扣分”苏。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计繁肮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局文缎,好了许多灸。8英寸啊色船、带有触摸功能的中央显示屏煤滥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逛僚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惺钳途,在实际操作时显得华而不实寇府。多数情况下要调节温度芍,只能用手指去“抹”觅式,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差霖,并且无任何的震动回馈提示遍,行驶中操作不够人性化纬豢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)孤陪,相比老款的旋钮控制缮贾,视觉上科技感更强蹲。实际操作时耪刀迹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差培拔。尽管支持手写功能溶诉,但表面手写板的面积很谐罴枇狻,如果手指较为粗壮徒呐龋,表面面积不足以支持对手写区域的要求枯董。索性偏贯钙,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作贡龚吹。   小贴士率芹端:针对上述功能的操作“鸡肋”美,我向厂商做过咨询负需。对方最终给出的结论是侠察农,此功能在研发初期退,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估频狠贾,停留在几年前洪努斧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求钠瞥,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”伎阿秀。   仪表盘上的这块儿液晶屏灰,支持多种信息切换查阅夯耍,视觉效果自然更时尚穷四,也符合当下的硬件的升级进化潮流晚诗。但垄钨模,仅就我个人而言聘,我认为任何一项技术的进步与应用馈铜烘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的逃。新君威的仪表液晶屏在常规模式下茅摩丘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求肃沛两,所以仪表盘的车速指针长,在爬升时有明显的滞后和顿挫感公,当你想从正常模式切换至电台模式时椽担讨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蔚累,时间大约在2秒左右泵。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式雌风,因为系统的升级突随场,所以导航从路径开始到定位确认导航趟,逻辑上相比老款车型挨,要合理很多彤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑铆,被彻底改进咖食花。提个建议购屯滥,新款对于路径导航的语音提升插,在路径判断时坏寞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时裤,如果将“请在下一个路口右转的话术”检峨瓣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利齿裸粟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捎骗拓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叭。整体效果钙激,高音有提升告玛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次刹。以往那种“嘣呲量、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现肌唬南,无法在这套BOSE音响上找到畏。" "  亚洲土豪们最爱买什么车凄抄?加长版!与其给那些改装厂提供生意什,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车赐。近日漓,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L纳蹋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上靖,这款车就要正式发布了纯持,海外售价14万英镑起喜诚股,约合人民币138万匆。国内250万以内应该是不要想了肩店,土豪们还等什么联洞,赶紧再加价20万下手吧1Х场(注释恳幂卤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型分厂搓,外观上并无过多区别眷赋茂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轰晤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琴稼,因为用三个字就能总结乖插:没区别倘捎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版填短。除了实实在在的空间优势青桨钩,那种与众不同的气势也是重要因素之一炼溉饶,这种毫无区别的外观猎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拴户谓。   英国人果然内(men)秀(sao)卧那价,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱促戈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锭缔,改造成了两个相对独立的乘坐区域抨度匈,原本的中间座椅则变身中控台榷颇溪,提供了空调疽沽、多媒体娇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键假精,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车眉。动力和传动系统方面茧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酚踩。   总结党凳舱:路虎揽胜L目前仅计划在中国挥、中东地区和北美市场推出华,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定守斥。另外丹炭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓜让,预计广州车展发布高。土豪们继续准备银子吧廊。 免责声明炮跑趁:本文仅代表作者个人观点膘橙烽,与环球网无关算。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剧画,对本文以及其中全部或者部分内容踏另溪、文字的真实性硕虎、完整性募、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考糯淋,并请自行核实相关内容锌咀。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孺软授,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嫉,那就是新一代天籁·公爵鼎姓。早在2008年6月秃婆摆,东风日产就推出了天籁·公爵凭屡免,它的外观迸浚、配置均有别于天籁其余版本景,更加高端大气上档次梢驹。也许它不是最走量的版本川香慕,但绝对是天籁系列的一面旗帜呵欢捆。在让大家久等逾半年后廊答介,新一代天籁·公爵终于露面蒲挨钨,我们也第一时间对其进行了实拍另狗。据悉翘观娩,它将在11月举行的广州车展上正式亮相橇鸿。 『注市牡:为方便大家阅读氰,文中天籁·公爵简称公爵版齐纶嘶,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日维未砷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峡革,时而艳阳高照袜,时而大雨倾盆恫垦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点亨荷,与身旁碧绿的草地相得益彰爱寿郎。我盯着它看了许久弯拐,心里盘算着嚏窖譬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来抗?   嗯矢,画下草图之前得好好思考这个问题脸晶,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蹿健壕。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错雾,唯独看起来太眼熟藕闻奠,对旗舰来说这可不是好事蹈,在A6L甚至A4L面前蹦沥,A8需要更多长者般的自信匪。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸频笺奠:六边形进气格栅面积比以前大了不少搞,而且线条硬朗到接近于矩形缉徊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体休,从前脸横贯而过曝瞪娟,再加上全新的矩阵式LED大灯洪连髓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧匙圭地。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊且环,它是A8这次改款最重要的升级之一畏手顾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现焚。以前大灯为例唱,分为远光旅锣、近光敦巩、转向/示宽这三组囊火,所有光源都由LED组成接蜡,通过与摄像头到痊么、夜视系统篡啪、导航系统等部件的协作悍宫,可以实现几项很有趣的功能鸽舶士:   在Auto挡位开启远光灯芥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆农氓持,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓬笔,瞬间关闭部分独立的LED灯体酷泄,会车结束后澈尘奔,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态革桂。在整个会车过程中比,对向车辆的位置一直不被照亮长,而其余位置能保持远光照明状态奴仑,既不妨碍对方驾驶员视线幕伯辱,也不影响自己观察前方路况瞬,相当智能般。   当夜视系统探测到行人时扒,LED灯会连续快速闪烁三下徐词,对行人起警示作用双霉跑,如果夜视系统探测到牛顽、羊之类的大型动物怀,LED灯则不会闪烁节段棺,避免对动物造成惊吓捌。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测趁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碌咖。另外它的转向灯采用动态效果暴,灯光朝着转向的方向滚动点亮让,类似LED广告屏幕里滚动的字幕休,据说这种设计能更吸引肉眼注意力酬耐,提高安全性芹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行污对,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现屯怠乾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料喷安舌,有些来自室内的模拟演示疙,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下牧稿私,看看这些功能的实际效果到底如何射呛。   跟前脸的改进相比叛,车尾变化幅度要小得多画,主要集中在尾灯部分颧,线条更加瘦长挝、扁平桃脆,视觉效果更干练次涂雷。除了那个“A8”标识虹史,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坛,看上去还那么年轻运动乐,缺少沉稳气息嫩。再打开车门一看惊嚎,我明白了溜将仙,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前叭呶省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型傻,使用了和路虎卫士相同的发动机传,配备了六速手自一体变速箱起,以及许多高端的配置卑。让这款车有了很多吸引人的地方波缆辟,但通过试驾反疆,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感井胚。很多设计还不是很成熟式寸比,尽管这样抢骚,这款配备了柴油发动机的SUV恃,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现叉,依旧在同级别具有很强的竞争力停。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升济霉,尤其是大灯组的设计勤勘受,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入墨,都比老款看着更有质感琴捷。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯察鲁布,对于主动安全性和外观效果的提升都不小年氏道。此外防颗,中网的设计很有层次感甭兴,运用了一些镀铬饰条泄兽,也让这款车的前脸显得更大方茂捣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀矛滤昏,钣金工艺还有待提高森芯。   车身侧面造型亮点不多卤嚎,线条还算比较和谐吧沟鹃桶,亮银的行李架比较好看浦汞梆,但实际用途不大砷。车窗所占的侧面比重较邢嗷鸹堋,稍有点显得失重浦坷。四个车轮显得很粗犷持掳价,轮胎品牌是玛吉斯忻硷渭,成本并不是很高蔬烦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计撂跑,注重排水性能撬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差冯氦施。   车尾的造型比较臃肿嚏,相比车头来说冀,造型并不是很美观担哎亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言貌,轮廓显得比较生硬熔餐。车尾下包围外观设计的不算太成熟成,驭胜使用了三点式倒车雷达硕,在实际的体验中侵,探头反应速度稍有些滞后趴默,给驾驶者的观察带来一定的不便疮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离烯酶。   本文导航妇仙拐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瑟咕悍,已经跨越了整整40年拿涂城。在这期间苹江,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代附剿?当这款全新君威GS出现在你面前具,这个数字就已经不再重要牛截挟。每当我们回顾历史赂,终究也是为了更好的感受当下柿籍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胖负冬,的确也不太容易考究炽酱,所以话不多说春,马上进入主题寺。   君威GS是别克君威的高性能版本韩,作为其最明显的身份特征聘沦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留弟律币,攻击性十足的设计让人印象深刻恕膝。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肉蹋你,采用盾形设计涤舍隧,显得非常紧凑掸昧险。大灯部分全系新增了日间行车灯襄,整体造型与普通版君威一致暮,仅在内部细节上有些许不同堕。   车身长度畅、高度比老款略有增加懊,宽度和轴距均未改变衫酱。侧面线条也是延续了之前的设计柒浑,十足的运动紧凑风格黔传撬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粳项,十分醒目倘揭。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂猎,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形天廉猴,更显紧凑戊瘫缔。LED尾灯为全系标配诺凳,灯罩经过熏黑处理酚署粗,提升运动感券殴。作为动力更强劲的运动版车型窍捅沪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚篮勤阿,同时也满足了更大排气量的需求凸勃。   本文导航堕事甘:" "  近日琴钞抗,奔驰MLC的效果图再次被曝光财兔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造躺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计岭汀,融入了轿车的设计元素却。据此前的消息扳充,该款车有望2015年推出挡。 奔驰ML   从最新的效果图来看互梆澄,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿胶,拥有相似的大灯造型抄壕朗,以及下保险杠的设计猫。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈缆。此番设计目标很明确娩茧,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手耿相。   动力方面也来自新款ML扛蓟,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW壳啥梁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW腊,峰值扭矩400Nm挖催,编者猜测未来MLC将会延续该动力歉。不过喷捆,MLC未来还将推出AMG版本舍翻。 责任编辑互:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年陈,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新涟镁签,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心萍茬,然而对于消费者来说悄细,可选择性太多也未必是件好事继。许多车型的定位都非常接近豁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格铆,那么它们到底谁更运动词,谁更适合日常驾驶筒垮,谁的性价比更高呢莲地新?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怒镶摄。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镶缄,马自达CX-5在价格上具有一定优势权,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内停华,其它车型在20.78-25.28万之间拎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万围,价格适中痴猛途,而且动力和配置都很不错仑。反观翼虎遁赐剖,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样断虽镣,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万申虱,但翼虎胜在配置丰富垃分、动力强劲玩悼孔。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定完。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万祷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比购噬纶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压鹃苔兑,这听上去有点意思褐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话沛,那么结果显而易见蝗,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势辖懒茧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米具,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卞牧。然而消费者大可放心美凛,CX-5的动力也绝对称不上弱希蟹,尤其是市区行驶深睦,它的整体表现很轻盈甫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贫,没有涡轮发力时的突兀感湿辅,这让它驾驶起来更为轻松那。   无独有偶腻纱甜,两款车都采用了6AT变速箱煌碌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点菱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣构毒阶。可惜的是拧坍,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片搅。另外陌煞晶,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现垂险,常规的形式很容易操作迹磊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡犀惺,并不易于操作论秦闪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想窃究,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锯色蹿,与翼虎也有将近3米的差距诵猩。当然这一成绩肯定有客观因素的影响东,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎款,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卵里绘。   油耗向来是日系车的优势所在欠辩矩,CX-5的发动机压缩比高达13:1稠梯,并且装备了i-stop启停系统霞抵,这让它的节油表现比较突出幢褂。在气温32℃幸奶滥、全程空调阔匈、车载一人的情况下巍纲,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试厕,其中经历了畅通和拥堵等路况笆阿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吕。同样路况下倾葛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瘟,尤其在开空调的状态下灵貉,翼虎的油耗表现实在令人担忧侗,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显姬串疾。   作为一款城市SUV僵嗡跺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当仕蔚吵,都采用了多片离合器式中央差速器澄,并带有四轮电子辅助制动镶晚陈,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困缴顽度。从我们之前的测试来看境阀,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显去阔缕,所以脱困相对轻松一些施刹。不过在这里我们要告诫广大消费者十,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统辅霞菊,但两者的定位都是城市SUV恨翅阑,越野并不是它们的强项采。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淡,油门踏板的脚感痕、方向盘的转向手感全、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要记,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的疆乐。值得肯定的是去评,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手降旗,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肪。然而相比之下火巧,CX-5的整体感觉更加轻盈遂肩返,它开起来并不像SUV挖篓江,车头的反应更快爸,油门踏板的调校也更加线性括,而翼虎整体感觉更加沉稳梅奢步,底盘扎实杠晴形,但或许是由于整备质量更重的原因吨氛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显橙噶。   就驾驶方面而言遣侧,CX-5给人的整体感觉是动力够用矫然泊、油门线性荆寿馁、操控性出色潜可,可以用“好开”来形容藩。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情变抢抹,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感京竟耍,但翼虎的发动机输出并不线性巾迷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蔽。另外坑笆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉靠晚,加速楷特施、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显抨,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑鲤捶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质滇,放眼整个市衬谈铩,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见春潮,基本上5个手指头就能数过来林拜,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者思陶。   有关于新款E级外观借番、内饰及空间方面的介绍哨琴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 鲍冯使。在我的这篇文章中暴捂筐,主要关注E260L动力方面的表现肯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肆尽,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW愤,最大扭矩则达到了310N.m柿缉窖。虽然排量并不大访,但是通过加大增压值郊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手替恃检。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用箔弯皑,对于这款变速箱畅铂,我想大家已经很熟悉了峭仑锈。只是我想再说一次垦庇,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型贸剂叔,但在日常驾驶过程中碎,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子谎。大多数情况下温和撮哼钮、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验额当详。   只有在深踩油门的情况下何炉心,E260L才会爆发出他凶悍的一面敲标庆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情豪窗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话旦卞镭,你也可以说他动力输出不够平顺怀巾僧。   一直以来推朴,我都极为中意E级的悬挂调校喇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暗圣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感希结。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候裂硕师,我挺惊讶的奠荣,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刚冠摊,想不到这么快就即将在国内正式上市销售排秋。可是仔细一想聘疮炮,也很难怪宝马会这么着急饭撂,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”狙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沧。据悉俯孰钎,宝马4系Coupe将在11月12日上市蒋推,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影僚票券。(注闹淀韦:为方便大家阅读钮透,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车柯病,在你初见时男温,很难相信自己会喜欢上他龚垂橡。因为你花痴于帅气拉风的外观开,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动懈,那么他的表现自然不会入你法眼沽。但时间久了铣架,你发现再帅的外表也会看腻操,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蓖辩伪,放松不下甜攀。这时婆抖肆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看海、运动但不难受的座驾筋乱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车酪,除此之外壬吧宛,他还是一台很顾家的车武。   没错伪典,他没有特别帅气的外表桐潮,没有特别强悍的动力祈据,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识禽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捎。下面享,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解撅。   ●车头造型犀利菠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汹,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌览亨,定位低于大众加。现如今两岸慕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产尝,而伊比飒便与POLO出自相同平台莎。因此在车长等诸多细节上肛,两者都十分类似庆透。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杏挟却。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长栖港蒲、1.693米的宽度规宋湍,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大敝填,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车渴赖,这点确实让我感到吃惊贾裁,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一档粗。可以肯定的是窜豹侣,你无须对他的实用性产生怀疑兰吞纳。   你有没有发现叫涵角,他的日间行车灯悲搪,很像同集团的老大哥奥迪A8牡?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份死悼。但毕竟糕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂京歪,他的目光也需要这样嚣张拓敲。   从车侧过渡到车尾帛,顿时觉得离,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格激娇阔,从凶狠瞬间变成温顺尼。我揣测不出设计师如此分裂的思路涤妹络,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品笑测。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎懂帝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力魂饰,而在我们的制动测试中亩兼侍,他的表现也确实不负众望搽盎。我写这段话的时候疟倪,一名同事从我身后经过说了一句答萎:“哎阮变茶,这轮毂挺漂亮的”咐纷风。确实风,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沛量,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疥插漓,在我看来另外两位应该是300SL和964幌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100驼皖,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丢趁放,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机疮逻。   直到1949年快肮,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功沉垄。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时链稿,速度竟达到每小时 132 英里性嗅骸,不仅完成了试车奖季,还一不小心成了世界上最快的量产车型害探茅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type篡穿,正当捷豹稳步发展的时候扔,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线擦米,给捷豹带来了高达300万英镑的损失盯蔑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺趴裤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中潭蜕,英国国宝疥逼菠?人类想象力的结晶渺?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美覆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他埔晶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闻,正当捷豹稳步发展的时候筛叛擅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线下稳忿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身参封,自内而外散发出优雅迷人的气质署,在这份自信与优雅之中讨,还蕴含着极强的力量感愧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拒交,但是很难复制E-Type带给人们的震撼筛科少。   作为E-Type在21世纪的继任者桶痛饭,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感砰哗勉,他更是一台纯粹的运动机器守,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代胃。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信思坤骆,刚刚我试驾的是一台量产车芯涵。即便是用再前卫的眼光去审视骇,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妨相瞎,不过现实就摆在我的面前难伺,它的的确确是一台量产车省侵咸,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车黄。所以默,还是让我们先合隆下巴疙喀光、收起惊讶硼丘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年莱卸禄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诗脊喉。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发举,而等待总是值得的虾,十年之后的今天姥,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1染掀诫。   ● 外观徽搏岗:旨在降低风阻   关于XL1的外观来霜彪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它假臀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凹铝横,他们的心中只有一个目标呈贡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歼,而你对XL1外观的种种惊讶与不解境奸,也皆源于此未帅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm楼,轴距也只有2224mm千潦,如果用世俗的眼观去衡量尝际,它甚至比一台大众POLO还要谢荼,不过也正是因此冲化得,它才做到了POLO永远也做不到的朴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准抒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命措。   出于降低风阻考虑渡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低蠕磕,面对这样的设计疗捎畔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入敝饶,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拘,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”酪。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮儒,大众XL1的目的只有一个绍,那就是降低风阻炔程募。而为了达到这一目的梳盆领,传统的外后视镜已经被摄像机所取代牵胎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像哇寝蹲,不过相比于传统的外后视镜禄取,如何掌控与后车的距离是个问题据。   ● 结构茄:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蜡,除了完美的空气动力学设计外豪瘫吼,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用维凭。作为一台重量仅为795千克的车型扇信,XL1使用了大量的碳纤维复合材料绣家持,约占车辆总重的21.3%芦能,除此之外咎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玻狙枪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抱叼范,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖叭睢,复古而粗犷的外形巾鸿,彪悍的身姿成蒲,经典的圆形头灯等晨扔,这些都是我选择它的理由抛谭赐。那么在我稍作白日梦之后海,请各位看官赶紧打断我的妄想莲靶,拉回到现实里荒,假如我的预算仅仅有二十几万的话辟忻,那么好了陆,牧马人买不成壕寿,自由客或许能让我望梅止渴猴。同样复古的外形戒烷,依旧是个好选择护。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品券工冯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话店瓷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀协怒憋。单就车头来说加,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子单林。简单中又透露着经典的味道察。另外次湾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蒂,突出了力量感惩,Jeep的家族风格立马突显坡呛。   车的侧面造型同样如此风格罕,走向笔直围砍,简单饱满寞洞棉。当然不能仅仅介绍外观设计堪螺,作为一款SUV担,各种越野能力的参数自然也是大家关心的穷棵播。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攫,离地间隙205mm抹肖控,应对一般的越野路面足够了埔。   车尾的设计十分简洁穿碍挺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条犯瘫某,小巧又十分有力量感料且。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寒恳痪,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看奖桃。从总体上看努彩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似纷白米。   本文导航孔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节梨,而“侠”自古就有不同定义媚淋,“言必行杠五茅,行必果叼簇玛,己诺必诚抛保,不爱其躯腊,赴士之阨困猾,千里诵义者也谓之侠”辜随。他的形象亦正亦邪师,游走于主流与非主流之间自成一派疆。随着近年来恳槐,国内越来越多的人们吝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时遣屑安,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势贩,开始在国内市场发力籍孤。其中涝擞,路虎全新一代揽胜运动版滥氯巢,向无数消费者展现了一种精神太扭愧,一种称为“无畏无惧”的侠之精神枢逢厩。   路虎全新一代揽胜运动版泪单,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概沪闷盯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碳疚,它的独立特性被设计师完全释放高宛。如今临,这款至今为止速度最快文殿、相应最迅速违孝、反映最敏捷的全新路虎净,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪荤无,冲入国内汽车市程弧,夕阳下一人一车忍赋暴,古道中枚卧,说的是情义无价费就。谁人不为它心动轿颅啪?路虎全新一代揽胜运动版看嘉魂,驶入我们心中!   65年来夸,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者戚犁篡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潘峡。如今商疚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版办诲,再次席卷世界陷迷,那完美的车身比例绩售橡,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌珊。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为捞侧:4850mm*1983mm*1780mm菊,前后轴距2923mm拷囱功。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹魂氖讽,3.0 V6 SC汽油版HSL厦讥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版孔诲吻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴枪沧拼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饭佳。   姿态万千的路虎揽胜运动版尉兄镶,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度骋,无拘无束的气城盍迳啤,气宇轩昂的出尘之表煽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹笆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒票肩哪,厚重的前脸成桓驳,配合后倾式格栅设计律,更突显了它的自信汞。发动机盖上两条凌线刚强有力涉颂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碗耸粮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情捻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嚎。   车身侧面线条的风度也极不平凡室贬,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮肝,带有亮黑色指状套件钦居、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口五,装有亮黑色装饰边的后视镜裙腿厦,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致帅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂夏,这些铝合金结构的轮毂分为剐豪冲:19英寸5辐式铝合金轮毂第、20英寸5辐式铝合金轮毂桨几豢、21英寸5辐式铝合金轮毂屠、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂纤锋、22英寸5辐式铝合金轮毂瓦,无论您选择其中任何一款拢唐呈,它都可以陪您乘风破浪贸窃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐桓闷肛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滔随,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中仇诺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯曙,整个车尾看似简单却极不简单灸轰。   本文导航绍慑:" "  1998年纽径吞,广州本田成立蒋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谅,而时光推移凰潮蓉,今年9月12日绰袜固,2014款第九代雅阁在中国正式登陆视。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户汹。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淮镐,我们今天将穿越时空如太,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型旅。它虽然是日版右舵车型羡太,但3.3L/100km的平均油耗坞门紊、双电机电动CVT截、大容量锂电池泼湘柔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骚蓝俩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭曹。   外观更加原汁原味暗却扭:说到原汁原味筐芬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本罐。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同擦,更运动矢。混动蓝色特征巍:作为混动车型蹋掏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标趴。   在下保险杠处熟守即,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻穷。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计烫桶鸡。混动轮毂长膛侧:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志酞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舶侯蹄,为节能更尽一份力恃托兼。   本文导航副娩匪:" "  就在前两周田欧环,我的同事刚从上海归来内籍酬,当时就是为了试驾上海大众的朗行纤燃,而在不久后的今天杉案,我来到了大理弧揉,依然是试驾一款来自上海大众的新车秘清,虽然我与我的同事地域不同接,但对于这两款车而言镰剐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来绩锚,我不得不从朗逸说起宋沦,由于现如今大众乃装崂保块化的产品研发蒙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品交防,朗逸摩啦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此竭避串,它们的关系算是孪生兄弟刀辫囊,反正我是这么理解的疵脑。   目前朗境的广告已经全线铺开廓祈顷,消费者的关注度也很高狄,虽然我个人比较抵触陌赏壬拢块化的产物(感觉个性不足)函鬼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑喘古偿,其次在10多万的紧凑级车里恍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了泪。所以销量方面自然也很喜人钦轮轻,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息唐蹬萎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砂斑。   从英文名来看臼矗洞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版面控,朗行的英文则是Gran Lavida聘敢,其实如果从相似度上来比较横柑,朗境与朗行更加接近从贤囊,因为它们均属两厢车算。我想对于这样一款车来说廓娥步,大家都不会有什么陌生感胳驮币,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍山碱氯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章喉,我在上面也为你准备了延伸阅读绞疲哼,可以先行了解一下幕称枢。   说实话别嗣,朗逸呐北、朗行掂良、朗境三兄弟如果给我的都是正脸管涎,让我来区分一下羔诗坡,估计我也需要片刻的停顿坎谭舜,因为它们实在太像了!就朗境而言栋沛的,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条乌靶,并将内部更换为蜂窝状造型里甸倍,包围下部使用了黑色塑料倘士,并加入跨级风格的银色护板你,此外前雾灯变成了圆形腊付配,以上就是全部它的特征了睦奋标。   既然定位于跨界车杉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙勾沫览,同时为了更加配合Cross风格睬挖,车顶还加装了行李架放溯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙滑黑剩,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识戳嘶敢。粗犷的风格也体现在轮毂上便龋,样式上很难用语言准确的描述出来农,总之很复杂享翰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酗失茹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)日杠。   尾部的变化几乎与前部一致脖定钩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法材卡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寇,说实话就车尾而言祷崎,我感觉朗境比朗行好看了不少饶怂。其它方面再无不同倾体盗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的撬猾穷,转向灯涕、倒车灯令认、刹车灯还都是卤素的酪舅。   本文导航氏吼:" "  SUV在国内发展是方兴未艾壬郊谷,所以无论是合资汗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣操酚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性佰赶,白领阶层滩,夫妻年收入有50万元左右楷焙,有房飞,老公有车肥持。实际上姥焊,女主角目前也有一部老速腾车钠耸,开了已经7年准备换一台豪华SUV屑佳。这位女车主喜欢玩泰归,追求年轻秀袄玻,注重外形皖镜圭,并兼顾户外计,不喜欢纯越野车型前低感,而购买价位瞄准了40-50万元领域使粮碌。所以我们直接选择了宝马X3媳壬华,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较愁。   为了公平竞争接浩,我们选择的车型如下谢,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 柯隧掳、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型聊灸烘、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甲韩,三车的价格虽然有些区别供岁,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠峨獭,所以三车实际购买价格差异较小市茎市。   对比项目一女久伙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的阑,特别是女性拜径,希望自己能买到一款好看的汽车耙,就如同提包还有衣服一样狄朔埂,特别是成熟女性杯泵冒,尽管喜欢标新立异首翔叙,但也更愿意接受时尚动感的类型疮梯味。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸胳吴,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯缔,相比以往方头方脑的设计贫,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少查。更让人动心的是慰壤轰,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素希健爬,同时形象也不乏干练紧凑媒笺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润季卤疙,线条流畅层竣,稳重而且动感肛划策,因此吸引了不少消费者波。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蓖谎副,但2013款并非全无变化蓝加,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计炒,此外还有大灯形状耻、前后保险杠茹陕劣、尾灯兼、排气管方面都作做了一些细节上的调整嚏末,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些侍婪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计沸,锋利的腰线矢舱,近乎方形的前后车灯勤歇蒜,甚至连轮眉的造型都是方的添谩,虽然它是一部纯粹的城市SUV哇,却似乎在它身上找不到什么曲线吗赖,因此在奔驰车型中也算是有个性的怀滩。对于女性而言澎剔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了午吧邦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面侧,三车都不约而同配备了氙气大灯棋,区别就是拇,宝马X3采用了远近光分离设计飘黔孟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体惊磕鹤。另外脚铃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能圃鲸。另外丸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯镰,而宝马X3大部分车型则无此装备泊具。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面必,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心葛,都50万元的车型丸慷恳,自然都是配备比较好的轮胎品牌勾,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的廊挝,这些方面倒也不用纠结赂。另外需要说明的是枫痴蔚,宝马X3是没有备胎的失,因为他采用了防爆轮胎淡啼屉,可以零胎压低速行驶一段距离谜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎态嫉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大逛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潦线瓜,所以基本打成平手富荷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型哼狭,从两款车型的厂商指导价来看府磷寿,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略衅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淬蒜,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一市。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计